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Le déroulement d’un Le déroulement d’un chantier dechantier de
Travaux PublicsTravaux Publics
Le déroulement d’un Le déroulement d’un chantier dechantier de
Travaux PublicsTravaux Publics
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Le déroulement d’un Le déroulement d’un chantier dechantier de
Travaux PublicsTravaux Publics
Le déroulement d’un Le déroulement d’un chantier dechantier de
Travaux PublicsTravaux Publics
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1. Qui intervient sur le chantier ?
2. Quelles sont les différentes phases de travaux ?
Cas pratique :
L’aménagement du parvis
de la Cathédrale de Reims
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1 Qui intervient sur un chantier ?
Qui intervient sur un chantier ?
Retour Dossier 3
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Qui intervient sur un chantier ?
Elle est présente avec ses équipes, placées sous
l’autorité du Conducteur de Travaux.
Celui-ci a pour mission de livrer l’ouvrage dans les délais et dans le budget
impartis.
L’entreprise de Travaux Publics
Retour Dossier 3
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Qui intervient sur un chantier ?
Il est le client, l’entité pour laquelle l’ouvrage est
construit.
Exemple :Sur un chantier de tramway, le maître
d’ouvrage est la ville, représentée par son maire
– ou son adjoint. Il a défini les besoins en
transport de la ville, établi les priorités, procuré le
financement.
L’entreprise de Travaux Publics
Le Maîtred’ouvrage
Retour Dossier 3
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Qui intervient sur un chantier ?
Il représente le Maître d’ouvrage au quotidien sur
le chantier. Il a pour mission de diriger et de
contrôler l’exécution des travaux.
Dans l’exemple du tramway, il peut être un
cabinet extérieur d’ingéniérie ou les
services techniques de la ville.
L’entreprise de Travaux Publics
Le Maîtred’ouvrage
Le Maîtred’œuvre
Retour Dossier 3
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Qui intervient sur un chantier ?
Un fournisseur, par exemple celui qui fournit les rails
pour le tramway
L’entreprise de Travaux Publics
Le Maîtred’ouvrage
Le Maîtred’œuvre
Retour Dossier 3
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Qui intervient sur un chantier ?
Un partenaire industriel, par exemple celui qui
fournit le matériel roulant pour le tramway
L’entreprise de Travaux Publics
Le Maîtred’ouvrage
Le Maîtred’œuvre
Retour Dossier 3
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Qui intervient sur un chantier ?
L’entreprise de Travaux Publics
Un sous-traitant, par exemple un paysagiste, chargé de réaliser les
espaces verts.
Le Maîtred’ouvrage
Le Maîtred’œuvre
Retour Dossier 3
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Qui intervient sur un chantier ?
L’entreprise de Travaux Publics
L’entreprise de contrôle, présente au quotidien sur les chantiers importants. Elle
vérifie la qualité de réalisation.
Le Maîtred’ouvrage
Le Maîtred’œuvre
Retour Dossier 3
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La préparationLa préparation
La phase de La phase de travauxtravaux La fin de chantierLa fin de chantier
La mobilisation, La mobilisation, l’installation l’installation
Quelles sont les différentes phases de travaux?
Quelles sont les différentes phases de travaux?2
Retour Dossier 3
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La préparationLa préparation
Elle consiste à définir tout ce qu’il va falloir faire sur le chantier : les moyens en hommes : quelles équipes,
quelles qualifications, combien de personnes, pendant combien de temps…
les moyens en matériel : combien d’engins, de quels types, comment concevoir leur implantation sur le chantier
le cas échéant, les parties confiées à des sous-traitants
les plannings : qui intervient à quel moment, et comment les différentes tâches s’organisent les unes par rapport aux autres.
Retour Dossier 3
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La mobilisation, l’installationLa mobilisation, l’installation
Il s’agit de constituer les équipes, et de nommer les responsables et les collaborateurs. Derrière les titres, des noms. Chacun va prendre sa mission.
Parallèlement, sont implantés les matériels, les équipements sanitaires et de sécurité … sans oublier le coin café.
Retour Dossier 3
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La phase de travauxLa phase de travaux
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Le chantier va être découpé en phases.
Les phases sont très différentes d’un ouvrage à l’autre.
s’il s’agit d’un pont, l’équipe va commencer par les ancrages sur les deux rives, puis implanter les pylônes, puis le tablier du pont… s’il s’agit d’une route, l’équipe va commencer par le terrassement, puis construire les fondations, déposer la couche de revêtement, réaliser les ouvrages annexes…
Retour Dossier 3
Il faut beaucoup d’organisation
faire ce que l’on a prévu de faire, quand on a prévu de le faire, que chacun sache bien ce qu’il doit faire.
Il faut en même temps démontrer une grande souplesse pour faire face aux imprévus :
- le sol, la nature - la météo- l’histoire, avec de possibles découvertes archéologiques …
La phase de travauxLa phase de travaux
16Retour Dossier 3
La fin du chantierLa fin du chantier
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En termes de métier, cela s’appelle la réception de l’ouvrage. Pour que l’ouvrage puisse être considéré comme terminé, il faut
que le Maître d’ouvrage en « prenne réception », c'est-à-dire qu’il juge le travail conforme au contrat.
La réception va être précédée par une inspection très détaillée. Le Maître d’ouvrage est susceptible de formuler des
« réserves », et de demander à l’entreprise de Travaux Publics de parfaire son œuvre. La réception définitive a lieu lorsque les réserves sont levées.
Les équipes quittent alors le chantier.
Retour Dossier 3
Chaque chantier est une nouvelle aventure, un challenge, un projet qui va prendre vie grâce à l’équipe, dont on va légitimement être fier, longtemps.
Cette fierté n’est pas vécue de manière personnelle, elle est ressentie comme le résultat du travail d’une équipe.
Vivre un chantier : une tranche de vieVivre un chantier : une tranche de vie
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Exercice 6
Exercice 7
Retour Dossier 3
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L’aménagement du parvisde la Cathédrale de ReimsL’aménagement du parvisde la Cathédrale de Reims
Cas pratiqueCas pratique
D’après le dossier présenté par les élèves de la DP3 du Collège Pierre Souverville de Pontfaverger,gagnants du concours Reporter Travaux Publics 2007.
Retour Dossier 3http://xxi.ac-reims.fr/clg-pontfaverger
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Le projet d’aménagementLe projet d’aménagement
Redonner au parvis de la cathédrale de Reims son esthétique d’autrefois, tel est le projet d’aménagement développé par le Conseil municipal de la ville. Depuis le XVIIIe siècle, la façade de la cathédrale qui sacra les rois de France donne sur une vaste esplanade vide.
Les initiateurs du projet entendenttransformer cet espace en une place publique, un lieu de rencontres et de convivialité, et recréer ainsi l’état d’esprit qui régnait au Moyen Age, à l’époque où les parvis des églises jouaientun rôle central dans la vie des citadins.
Retour Dossier 3
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Le chantier : les différentes phasesLe chantier : les différentes phases
Préparation des fouilles Préparation des fouilles archéologiquesarchéologiques
Travail sur les réseaux : Travail sur les réseaux : eau, électricitéeau, électricité
Le chantier a débuté en août 2006. Il s’étalera sur 17 mois, jusqu’à début 2008.
Retour Dossier 3
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Le chantier : les différentes phasesLe chantier : les différentes phases
Pose des pavésPose des pavés Installation des Installation des borduresborduresScellage des pavésScellage des pavés
Principales contraintes : sécurité, vigilance, propreté, accessibilité des alentours aux touristes et citadins, car les commerces et équipements culturels autour du parvis demeurent ouverts au public.
Retour Dossier 3
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Engins et techniquesEngins et techniques
PelleteusesPelleteuses
Elles enlèvent la terre, les gravats et toutes sortes de remblais pour les mettre dans les camions.
Rouleau-Rouleau-compresseur compresseur CamionsCamions VentousesVentouses
Il sert à compresser les différentes couches de matériaux sur la route.
Ils transportent la terre, les gravats, que la pelleteuse a retirés.
Elles permettent de desceller du sol des gros blocs de pierre, de les déplacer et de les repositionner. .
Retour Dossier 3
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Le chantier en chiffresLe chantier en chiffres
60 engins pour les travaux
4 500 000 € le coût de ce
chantier, financé par la mairie de Reims
12000 m² la surface du parvis
Plus de 10 000 m3 déplacés
Plus de 20 personnes
travaillant en même temps sur le
chantier
15 m² de pavés posés
par jour
Les plus grosses pierres pèsent
8 tonnes
Retour Dossier 3
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www.travauxpublics.info www.fntp.fr - www.metier-tp.com – www.planete-tp.com – www.tracetaroute.fr
Conception - réalisation : Team Media GroupCanalisateurs de France – USIRF –
FRTP Bourgogne – FRTP Franche Comté – FRTP Champagne Ardenne.Crédit images: Olivier Mégaton/Near Production/DDB – Christèle Oudin/LGM - Onisep –
© ADIR – RFO avec le concours de l’Europe et de la Région Réunion Crédit photos : FNTP, Bouygues Construction, Colas, Eiffage, Vinci Construction, Sogea Satom, Entreprises de TP, X, DR.
© FNTP 2007 - Document non contractuel.
Conception - réalisation : Team Media GroupCanalisateurs de France – USIRF –
FRTP Bourgogne – FRTP Franche Comté – FRTP Champagne Ardenne.Crédit images: Olivier Mégaton/Near Production/DDB – Christèle Oudin/LGM - Onisep –
© ADIR – RFO avec le concours de l’Europe et de la Région Réunion Crédit photos : FNTP, Bouygues Construction, Colas, Eiffage, Vinci Construction, Sogea Satom, Entreprises de TP, X, DR.
© FNTP 2007 - Document non contractuel.