Au Cours Du Cycle de Vie d

Embed Size (px)

Citation preview

Au cours du cycle de vie d'une entreprise, cette dernire ralise plusieurs activits qui lui permettent de survivre. Ces activits tant effectues l'intrieur comme l'extrieur de la firme, elles demandent une attention particulire pour s'assurer de leur coordination et de l'optimisation de leurs cots. Avant, les entreprises ne trouvaient pas de problmes pour vendre ce quelles produisaient puisque il y avait une faible concurrence de la part des autres entreprises, par consquence le client navait pas beaucoup de choix sur le march et il tait considrer comme un client passif qui accepte tous ce quon lui propose. Mais peut a peut et dans le contexte actuel , dune part ,la globalisation des marchs caractris par La progression des exigences du client notamment en matire de dlai, La complexit du march et de lenvironnement ,et dautre part, lincertitude grandissante en terme de prvision du march et Lexplosion des applications des nouvelles technologies , la concurrence sest leve et dans ce cas cest le client qui possde la force de choisir quel produit acheter. alors les entreprises doivent accorder une priorit aux clients pour pouvoir satisfaire leurs besoins et les fidliss. Toutes ses volutions prolongent les entreprises marocaines dans un univers complexe et non modlisable priori conduisent au renouvellement des modes et systmes de gestion, ce qui engendre une tendance des politiques des entreprises pour tablir des politiques logistiques, afin de rduire leurs couts et de raliser leurs objectifs. Pendant longtemps, la logistique est reste ignore par de nombreuses entreprises. Ces dernires semblaient ne pas savoir en quoi la logistique consistait, ceci malgr le fait qu'elle a toujours t accomplie depuis le dbut de la civilisation humaine. Ses activits taient alors assures par des autres dpartements. La chane logistique a comme mission principale de permettre l'entreprise de matriser les cots et d'tre plus performante, mais aussi de rpondre aux besoins du client final. A travers ce mmoire, nous souhaitons montrer au lecteur limportance de la chaine logistique au sein des entreprises et plus prcisment, le transport

comme maillon primordiale, ainsi Nous avons voulu savoir la relation qui existe entre les couts de transports et le chiffre daffaire. Autrement dit, examiner lincidence de la gestion logistique du transport sur la performance de chiffre daffaire. Notre mmoire sera compos de deux parties : - Une partie thorique, compos dun aperu historique de la logistique et dune description de lenvironnement des entreprises de la rgion de souss massa Draa. - Une partie pratique compose dune tude de certaines entreprises implantes dans la rgion de souss.

A/ Dfinition et origine de la logistique : 1/ Dfinition de la logistique d entreprise: Dans les entreprises, la logistique est l activit d organisation des transports et de la manutention pour la livraison le traitement des commandes. Dans la grande distribution s y rattache aussi la gestion des magasins et plates formes d clatement.

Dfinir la logistique en tant que telle n'est pas une chose aise car, les dfinitions de la logistique il y en a presque autant que les logisticiens auteurs et doctrinaires du domaine. Nous allons tenter d'approcher le concept via plusieurs dfinitions ; Le mot logistique voque la faon dont l'homme s'organise pour porter son fardeau dans sa vie et dont il utilise les moyens qu'il peut runir pour y parvenir . L'association franaise des logisticiens d'entreprises considre que la logistique est l'ensemble d'activits ayant pour objet la mise en place au moindre cots d'une quantit dtermine d'un produit l'endroit et au moment ou la demande existe. Elle est la science des flux, elle recouvre l'ensemble des moyens, des techniques et des mthodes qui permettent un coulement rationnel et conomique des flux des produits et des matires depuis leurs sources d'approvisionnement jusqu' leur endroit de consommation. La logistique renforce donc la comptitivit d'une entreprise en rduisant les cots lies au

transport, la manutention, au stockage, et aux oprations d'aprs vente, tt en esprant et assurant un service de qualit.10(*) Pour MANSILLON, La logistique est l'ensemble des tches qui concourent rguler les flux physiques l'intrieur de l'entreprise : matires premires, composants, encours de fabrication, produits finis11(*) . Pour cet auteur la logistique n'a pas aujourd'hui le statut d'une vritable fonction, elle est trop pluridisciplinaire pour voisiner avec des structures d'entreprise encore trs marques par les penses de FAYOL et TAYLOR. La logistique concerne en effet l'achat, la gestion des stocks, la manutention, le stockage, le lancement, l'ordonnancement, les mthodes d'administration des ventes etc.. Pour MASOZERA, La logistique est un ensemble des techniques, de gestion et d'optimisation des flux d'approvisionnement, de stockage et du transport des biens12(*) . C'est une fonction de l'entreprise qui a connu son application dans le domaine de la production cause de la volont du type juste temps. CHRISTOPHER Martin dfinit la gestion logistique ou logistique comme tant le processus de planification, d'implication et du contrle de l'efficacit et de l'efficience des flux des biens et services, de leur point de dpart leur point de consommation, pour la finalit de se conformer aux besoins et dsirs du client 13(*) . La logistique existe pour satisfaire les besoins et dsirs des clients, en facilitant les oprations de production et celles de Marketing de la firme. MUTAJOGIRE J.B. la dfinit comme tant un processus de gestion stratgique du mouvement et du stockage des matires, pices dtaches et produits finis depuis le fournisseur, travers l'entreprise et poursuivre jusqu'au consommateur14(*) . A ce niveau stratgique, les gestionnaires logistiques cherchent raliser un niveau satisfaisant de service la clientle travers une comptence certaine sur le plan des oprations rgulires. Tout cela a un cot moindre, car aujourd'hui le problme cl est le balancement entre les attentes des consommateurs en terme de produit et les cots des dpenses, de manire atteindre les objectifs de la firme. RAMA RAO montre encore que la logistique est l'ensemble d'activits se droulant dans une entreprise, partir du moment ou les produits finis sont disponibles jusqu' leur livraison au consommateur15(*). Ceci inclut donc l'emmagasinage des produits finis, leur entreposage, leur emballage logistique et leur transport. L'auteur rsume ainsi dans le schma ci-aprs.

2/ Les origines de la logistique : 2-1/ Les origines militaires :

Le terme logistique vient du mot grec logos qui signifie l art du raisonnement et du calcul. Le vocabulaire est apparu alors dans le domaine militaire au moment o l on a tent de rationaliser l exprience acquise au cours des campagnes napoloniennes: il fallait dplacer des effectifs importants d hommes et de chevaux et de tout ce qui leur tait ncessaire pour permettre l application sur le terrain des dcisions stratgiques et tactiques. La guerre 1939-1945 a constitu un tournant de la logistique militaire. D abord du simple fait que l arme amricaine a d intervenir trs loin de ses bases arrire avec l obligation de faire appel des transports maritimes ou ariens. Ensuite cause de quantits considrables de matires, carburants, vivres et munitions ncessaires. La logistique, cre de toutes pices par des rservistes qui venaient de grandes entreprises, est devenue un des facteurs cls de la russite militaire. La logistique d entreprise est apparue aprs la fin de la seconde guerre mondiale, notamment avec la reconversion dans les entreprises, des spcialistes militaires en logistique et avec la rutilisation de l exprience acquise pendant la guerre.

2-2/ Les origines de la pense logistique conomique :

La pense conomique en matire de la logistique remonte aux EtatsUnis au dbut du 20me sicle. Les premires rflexions identifies ont t menes en 1901 par Crowell . Le travail men se concentrait sur les oprations de distribution physique des produits agricoles. Du point de vue des domaines de la gestion, les premiers crits sont consacrs la prise en compte de des aspects logistique dans les oprations de

marketing, essentiellement sous leurs aspects d oprations physiques par Clark en 1922. Un certain nombre d crits ont alors t produits sur le rle de la logistique dans la distribution physique avec l application de mthodes mathmatiques (recherche oprationnelle). Mais c est qu partir de 1973 que Heskett isole la logistique comme un domaine part entire de la gestion pour ses enjeux stratgiques et ses problmatiques organisationnelles. Il dfinit en 1978 la logistique comme le processus qui englobe l ensemble des activits qui participe la matrise des flux physiques de produits, la coordination des ressources en cherchant obtenir un niveau de service donn au moindre cot. Sous son impulsion, toute une dynamique de rflexion va se crer aux Etats-Unis qui donne lieu une production significative de recherches et publications. Porter, en 1980, dans ses travaux sur les chanes de valeur, ira encore plus loin en identifiant la logistique comme un avantage concurrentiel possible pour les entreprises. La pense franaise a essentiellement suivi le dveloppement de la pense nord-amricaine. En 1972, le premier ouvrage qui marque la cristallisation de la pense logistique franaise est crit par Kolb. L approche propose est consacre aux diffrentes techniques de gestion qui apportent des solutions aux problmes logistiques (modles de gestion des stocks, de prvisions ). En 1976, Lambillote fait une premire tentative pour prsenter la logistique dans sa dimension fonctionnelle et organisationnelle. Mais c est en 1983 que l ouvrage de Mathe, Tixier et Colin apporte une vision novatrice dans son approche de la logistique. Ils proposent une approche stratgique et organisationnelle ne donnant plus aucune rfrence aux outils qualitatifs d optimisation de problmes oprationnels. A partir de cette date, les

publications se sont intensifies en France au rythme du dveloppement de formations ddies la logistique. Le concept de logistique a volu depuis, avec les volutions des marchs et des systmes industriels.

A quoi sert la logistique ? Elle a pour but de permettre : - la gestion conomique de la production, en supprimant les ruptures de stocks coteuses, grce une information constante sur ltat du march ; - la rduction des stocks grce une rotation acclre des marchandises entreposes ; - la rponse adapte une demande trs volatile ; - la mise disposition du produit chez le client fi nal dans les dlais les plus courts et au meilleur cot de distribution possible ; - la surveillance et lamlioration de la qualit de la chane qui relie le producteur au consommateur pour parvenir au zro dfaut du produit servi et du service rendu. Daprs la fi che Quest-ce que la logistique ? de la Fdration nationale des transporteurs routiers : www.fntr.fr/Ufi chiers/logistique.pdf

Faisant partie des charges de l'entreprise et avec une impossibilit certaine de rduire le facteur personnel, le transport est parfois utilis comme un outil d'quilibrage de l'exercice bien qu'il existe d'autres facteurs de cot comme le stock. Ce dernier constitue pour la plupart des cas de l'argent immobilis improductif qui doit tre rduit pour accrotre la rentabilit de l'entreprise. Ceci

exige une utilisation efficiente du transport dans une dmarche logistique. Le succs de cette dmarche repose sur la capacit de traiter de manire dcompose, sous-systme par sous-systme, chacune des activits impliques dans l'coulement des matires et marchandises, de l'amont vers l'aval. Cette situation proccupante, suscite une rflexion sur un certain nombre de questions, entre autres : Comment utiliser le transport pour amliorer la productivit d'une entreprise ? Quels sont les diffrents gisements de productivit d'une entreprise affects par le transport?