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Lyon, le 17/10/11 Communiqué de presse : TER de l’Ouest Lyonnais… 7 e semaine de perturbations… Ca suffit ! La situation sur les lignes de l’Ouest Lyonnais reste inacceptable. Pour le cinquième week- end consécutif, aucun train n’a circulé sur l’Ouest Lyonnais. Les perturbations qui persistent depuis le 5 septembre sont quotidiennes (1 train sur 2 en semaine) et entrainent un trafic nul chaque week-end. Pour rappel, cette situation est due à la volonté de la direction SNCF de supprimer le contrôleur à bord des trains de l’Ouest Lyonnais. Alors que les conditions de sécurité ne sont plus remplies, les conducteurs font donc usage de leur droit de retrait. Depuis des semaines, les interventions sont multiples : Les usagers ont signé par milliers une pétition pour dire NON à la suppression du contrôleur systématique. Les associations d’usagers se sont exprimées contre l’évolution souhaitée par la direction et réclament le retour du contrôleur immédiatement sur les trains de l’ouest lyonnais. (voir en pièce jointe le dernier courrier envoyé à Guillaume Pepy). Les syndicats de cheminots sont fortement opposés à cette réorganisation qui entérine une suppression de 30 emplois de contrôleurs et qui prend pour modèle l’exemple catastrophique des RER parisiens. Le Conseil Régional a voté une délibération le 23 septembre pour rappeler son attachement de la présence des contrôleurs à bord de tous les trains de Rhône-Alpes et un courrier des groupes de la majorité a été envoyé à la directrice régionale de la SNCF pour réclamer le retour du contrôleur à bord des trains de l’Ouest Lyonnais. L’inspecteur du travail a constaté de nombreux manquements liés à la sécurité et a mis en avant plusieurs recommandations qui n’ont pas été suivies par la direction. Le CHSCT a interpellé l’EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire) sur la non- conformité des trains circulant sur l’Ouest Lyonnais (ATER X73500) pour exploitation sans contrôleur à bord. La direction SNCF (président du CHSCT) est assignée à comparaitre en référé le 28 octobre prochain au TGI de Lyon pour non consultation des Instances Représentatives du Personnel. Alors que la direction est complètement isolée et ne veut pas prendre la seule décision responsable qui s’impose : redéployer les contrôleurs sur l’Ouest Lyonnais, l’exécutif (J.J. Queyranne et B. Laclais) du Conseil Régional doit intervenir d’urgence. Ce qui nous remonte en interne au sein de la SNCF, c’est que la directrice régionale de la SNCF ne consentirait à mettre en œuvre la décision de l’Autorité Organisatrice de redéployer les contrôleurs sur l’Ouest Lyonnais qu’à la demande du Président du Conseil Régional ou de la Vice-présidente aux Transports. Contacts : Stéphane Boulade 06 12 22 82 54 Sébastien Gillet 06 88 23 85 41

Communiqué de presse

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Lutte contre l'EAS a Lyon

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Page 1: Communiqué de presse

Lyon, le 17/10/11

Communiqué de presse : TER de l’Ouest Lyonnais…

7e semaine de perturbations… Ca suffit !

La situation sur les lignes de l’Ouest Lyonnais reste inacceptable. Pour le cinquième week-

end consécutif, aucun train n’a circulé sur l’Ouest Lyonnais.

Les perturbations qui persistent depuis le 5 septembre sont quotidiennes (1 train sur 2 en

semaine) et entrainent un trafic nul chaque week-end.

Pour rappel, cette situation est due à la volonté de la direction SNCF de supprimer le

contrôleur à bord des trains de l’Ouest Lyonnais. Alors que les conditions de sécurité ne sont

plus remplies, les conducteurs font donc usage de leur droit de retrait.

Depuis des semaines, les interventions sont multiples :

• Les usagers ont signé par milliers une pétition pour dire NON à la suppression du

contrôleur systématique.

• Les associations d’usagers se sont exprimées contre l’évolution souhaitée par la direction

et réclament le retour du contrôleur immédiatement sur les trains de l’ouest lyonnais. (voir

en pièce jointe le dernier courrier envoyé à Guillaume Pepy).

• Les syndicats de cheminots sont fortement opposés à cette réorganisation qui entérine une

suppression de 30 emplois de contrôleurs et qui prend pour modèle l’exemple

catastrophique des RER parisiens.

• Le Conseil Régional a voté une délibération le 23 septembre pour rappeler son

attachement de la présence des contrôleurs à bord de tous les trains de Rhône-Alpes et un

courrier des groupes de la majorité a été envoyé à la directrice régionale de la SNCF pour

réclamer le retour du contrôleur à bord des trains de l’Ouest Lyonnais.

• L’inspecteur du travail a constaté de nombreux manquements liés à la sécurité et a mis en

avant plusieurs recommandations qui n’ont pas été suivies par la direction.

• Le CHSCT a interpellé l’EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire) sur la non-

conformité des trains circulant sur l’Ouest Lyonnais (ATER X73500) pour exploitation sans

contrôleur à bord.

• La direction SNCF (président du CHSCT) est assignée à comparaitre en référé le 28 octobre

prochain au TGI de Lyon pour non consultation des Instances Représentatives du

Personnel.

Alors que la direction est complètement isolée et ne veut pas prendre la seule décision

responsable qui s’impose : redéployer les contrôleurs sur l’Ouest Lyonnais, l’exécutif (J.J.

Queyranne et B. Laclais) du Conseil Régional doit intervenir d’urgence.

Ce qui nous remonte en interne au sein de la SNCF, c’est que la directrice régionale de la

SNCF ne consentirait à mettre en œuvre la décision de l’Autorité Organisatrice de redéployer

les contrôleurs sur l’Ouest Lyonnais qu’à la demande du Président du Conseil Régional ou de

la Vice-présidente aux Transports.

Contacts :

Stéphane Boulade 06 12 22 82 54

Sébastien Gillet 06 88 23 85 41