COVADIS et la 3me DIMENSION

(projet routier mthodologie exemple contour M.N.T. courbes de niveau axe en plan tabulation de l'axe profil en long TN profils en travers TN la construction du projet profil en long projet demi-profil en travers type calcul du projet dessin de l'tude )

III) La 3me dimension

Poursuivre dans l'tude du lotissement pour aborder la 3me dimension me semble un peu hard. Je prfre utiliser un dossier que Gomdia met la disposition de ses clients dans son rpertoire consacr aux exemples. Projeter une route est assez intuitif ds lors que vous l'avez dj fait une fois " la main", ce que je suppose.

3.1) Projeter une route

Qu'est ce que faire un projet de route? C'est juxtaposer une ide, ici la route, avec le terrain naturel. Ce dernier est gnralement bien dfini grce vos talents de technicien topographe pour effectuer un plan topo. Celui-ci est constitu de semis de points rpartis selon un quadrillage ou/et selon les lignes caractristiques (thalwegs, crtes, changements de pente, etc.) pour dfinir le terrain naturel puis de points et de lignes pour dfinir les constructions humaines. C'est surtout le semis de points qui nous intressera. En effet, c'est lui qui permettra de dfinir ce qu'on appelle le M.N.T., le Modle Numrique du Terrain. Qusaco?

On suppose qu'entre chaque point du semis, la pente du segment qui les joint suit bien la surface du terrain. Ainsi chaque point d'un segment, prenons en exemple lev.3-lev.4, est-il dfini en plan mais aussi en altitude. Une simple rgle de trois (la proportionnalit) suffit. L'ensemble de ces petites facettes triangulaires constitue ce fameux M.N.T. Les profils en long et en travers seront donc ralisables et les cubatures, calculables. Ce sont nos objectifs. Rappelons la mthodologie!

3.1.1) La mthodologie

La dmarche gnrale pour un projet routier est la suivante:

1. Cration du M.N.T. 2. Construction des diffrents lments de l'axe en plan (lignes, arc,

clothodes)

3. Dfinition de l'axe en plan du profil en long

4. Tabulation de l'axe en plan (positionnement des profils en travers)

5. Dessin ventuel des profils en travers terrain naturel

6. Dessin du profil en long terrain naturel 7. Dfinition des diffrents demi-profils en

travers types devant tre appliqus aux profils en travers du projet. 8. Constructions des pentes et rampes le long du profil en long du projet 9. Cration des raccordements paraboliques ou circulaires du profil en

long projet 10. Dfinition du profil en long projet 11. Remplissage du cartouche du profil en long 12. Affectation des demi-profils en travers types aux profils en travers du

projet, calcul des entres en terre, des cubatures, des surfaces, etc. 13. Dessin des lments graphiques matrialisant le projet termin

Cette dmarche est tout aussi valable quand vous utilisez Covadis, Topstation ou que vous travaillez " la main".

3.1.2) Le dossier "exemple" de Covadis

Nous allons emprunter, il est l pour cela, un semis de points joint au logiciel

. Chargez le sous Covadis, il est dans l'ensemble des fichiers que vous avez dcompresss!

Vous devriez voir apparatre l'cran, quelque chose de similaire. Vous commencez par supprimer la polyligne du contour puis le calque "contour". C'est pour apprendre faire un contour!

3.1.2.1) Gnration du contour

Cette fonction permet de crer le contour

enveloppant les points topographiques pour le calcul du M.N.T. C'est une tape obligatoire pour que Covadis puisse dessiner les petites facettes triangulaires. Il faut que le chantier soit limit, autrement le module de calcul du M.N.T. irait chercher les points topo l'infini et vous risqueriez d'attendre longtemps!

Vous avez plusieurs solutions pour crer votre polyligne de contour. Soit point par point en "choisissant les objets", soit en slectionnant tous les points d'un mme calque, comme vous allez le faire avec celui "topojis". Le contour se crera dans un calque "MntCont".

Il vous faudra faire le choix d'une longueur maxi d'un segment joignant deux points du contour. Ici Covadis a dj calcul une proposition. Faites "entre" dans notre exemple et validez la proposition. Vous devriez obtenir ceci:

3.1.2.2) Le M.N.T. mthode Delaunay

Cette tape crera les petites facettes triangulaires les plus quilatrales possibles (c'est la mthode Delaunay dcrite au pole des Mathmatiques la Cit des Sciences de La Villette).

Il faut choisir les points topo qui seront les sommets de cette triangulation, ici choisir le calque "topojis". Ici, nous n'avons pas lev de lignes caractristiques (thalwegs, crtes, etc.) car le terrain est peu accident. Quand il l'est, il est trs utile de dfinir des polylignes sur les thalwegs, les crtes que vous mettez, bien entendu, dans des calques particuliers que vous pouvez nommer "thalwegs", "crtes". Ces lignes faciliteront l'interprtation du semis de points. Vous choisissez aussi le calque des facettes du modle.

Une confirmation est demande pour fixer le socle de ce MNT. Ce socle est en fait la projection sur un plan horizontal d'altitude 37.00m de la polyligne du contour.

Obtenez-vous ceci?

A cette tape, le dessin a t mmoris sous le nom: "Mod_Num_01.dwg".

Le MNT fait, il vous est possible d'utiliser des fonctions de rendu et de visualisation 3D pour mieux apprcier le relief. Il est vrai que ce peut tre des documents tirer propres mieux communiquer avec un client. Nanmoins, je ne porterai pas votre attention sur ces points.

3.1.2.3) les courbes de niveau

A ce stade, celui de la ralisation du modle numrique du terrain, nous allons pouvoir prendre conscience des possibilits de Covadis 3D. L'exploitation de ce MNT est assez remarquable, commencer par le dessin des courbes de niveau. Si vous les avez interpoles " la main", au calque ou avec Wincaltop, que c'tait long!

Grce la mmorisation de la localisation 3D des extrmits de tous ces segments composant les divers facettes, Covadis est capable d'interpoler quasiment instantanment le passage des courbes. Essayons-nous!

L'accs cette fonction est toujours aussi logique. Je tiens d'ailleurs fliciter les auteurs de Covadis pour cette ergonomie d'utilisation des menus. Celle-ci suit rigoureusement la logique topographique.

Il est impratif de faire rfrence au calque o sont dfinies les faces du MNT. Ici, vous cocherez MntFaces.

Une fentre, par dfaut, vous est propose. Examinons la!

1er groupe de paramtres: le pas et les calques. Cela correspond ce que vous avez sur les cartes topo, l'quidistance entre les

courbes, les courbes matresses, voire parfois, les intermdiaires. A chaque type de courbes choisi, lui sera associ une couleur et un calque.

Le 2me groupe: faire tracer les courbes entre deux altitudes choisies. On peut, par dfaut, garder la proposition entre l'altitude mini (38.38m) et maxi (54.33m) de ce MNT. Ces valeurs nous aident faire le choix d'une quidistance de 1m et des courbes matresses 5m.

Le 3me et 4me permet de dfinir le type de polylignes dessines pour reprsenter les courbes. Ce peut tre des lignes brises ou lisses.

Je prconise le choix expos ci-contre.

Cette prvisualisation vous permet de dcider quant vos choix. Ce peut trop ou pas assez dense. Ici, le choix semble judicieux.

Vous devriez obtenir ce que vous voyez ci-contre.

J'ai mis le fond d'cran en noir car le MNT est plus contrast (menus

Autocad: Outils, Options, Couleurs)

Nanmoins, il manque quelque chose pour interprter le modle. On ne sait pas de quel

cot le terrain monte ou descend. Il faut donc coter les courbes, c'est ce qu'on fait " la main".

La boite de dialogue se prsente ainsi:

Des essais sont parfois ncessaires pour trouver la bonne hauteur du texte de la chiffreraison. N'oubliez pas de tourner le haut des chiffres de la cotation vers le sommet du model du terrain, c'est une rgle.

Vous devez placer et orienter le texte.

Mme si la hauteur du texte n'est pas adapt en premier lieu, la fonction "Edition" de Covadis vous permet d'en changer. Si vous avez pris soin de mettre un type de texte dans un seul calque (ici "cotation courbes de niveau"), la totalit du texte contenu dans ce calque peut tre traite.

Ainsi renseignes, les courbes de niveau deviennent lisibles. A ce stade le fichier a t mmoris sous le nom de "Mod_Num_02.dwg".

3.1.2.4) L'axe en plan

Reprenez le fichier "Mod_num_01.dwg", ce niveau et mmorisez le sous le nom de "Mod_num_03.dwg".

Avec la commande Autocad "polyligne", construisez une polyligne 2D non lisse, dans un nouveau calque nomm "axe_en_plan" ressemblant ceci:

Vous pouvez aussi rcuprer le dossier "Mod_num_03.dwg" et le mmoriser sous le nom de "Mod_num_04.dwg".

Ci-dessus, nous avons construit l'axe en plan. Cette construction n'a d'autre but que de servir de support l'axe et non pas d'apprendre construire des raccordements circulaires et des clothodes. Les cours concernant ces deux points sont disponibles sur le site des cours de topo. De plus la fonction "construction de l'axe" de Covadis permet de mettre en application les contraintes lies au cahier des charges.

La seconde tape est de dfinir l'axe. Cette fonction permet de crer une polyligne 2D, entit unique, pouvant tre dfinie par la succession des entits construites prcdemment.

Ici, pointez la polyligne 2D construite.

Slectionnez le premier lment de l'axe en plan :