La lettre de l'écoquartie gare

l’ÉcoQuartier Garel a l e t t r e d e

nancy grand cœurn°10 | octobre 2011

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Marc Barani : « un belvédère ouvert sur la ville »Le chantier de cet équipement majeur pour le Grand Nancy entre dans une nouvelle phase opérationnelle. Rencontre avec l’architecte et scénographe Marc Barani du nouveau Centre de Congrès.

Grand Nancy Congrès – Centre Prouvé

« Le tri postal imaginé par Claude Prouvé respectait les enjeux du développement durable avant l’heure », résume Marc

Barani, « il avait, en effet, anticipé une reconversion de l’édifi ce avec de grandes portées et une économie de poteaux ». Sous le regard de l’architecte et scénographe, qui a pensé le nouveau Centre de Congrès, le chantier emblématique de l’EcoQuartier Gare - Nancy Grand Cœur vient d’entrer dans une nouvelle phase opérationnelle, celle du gros œuvre. Ainsi deux grues ont été déployées et l’arrivée progressive de 200 personnes sur le site est attendue pour tenir les engagements d’ouverture en 2013. Après le chantier archéologique mené par l’INRAP (Institut National de Recherches Archéologiques Préventives) qui a permis la découverte d’un blason du 17e siècle, les opérations se poursuivent par la construction du parking public souterrain de 450 places, puis la réalisation du nouveau bâtiment qui viendra prendre appui sur l’ancien centre de tri postal reconfi guré. « Nous épousons les lignes de ce bâtiment industriel qui possède

une véritable spécifi cité par sa forme et son emplacement », explique Marc Barani, « sa verticalité a permis de penser un Centre de Congrès comme un belvédère ouvert sur la ville, avec un restaurant panoramique au sommet ».

Eléments de façadesvalorisées pour l’année ProuvéDans un premier temps Marc Barani et Christophe Presle, l’architecte nancéien associé, ont dégagé un espace de 1400 m2

au rez-de-chaussée de l’ancien centre

de tri postal qui deviendra un grand hall entièrement vitré, prolongement de l’espace public jusqu’aux salles d’exposition. « Par les escalators, les congressistes pourront accéder à des salles de réunion et à des salons baignés de lumière naturelle, avec vue sur l’agglomération », précise Marc Barani,

« la nouvelle structure a été pensée pour s’intégrer au mieux dans l’espace public ». Dans le même esprit, les façades seront déposées, puis remplacées pour les façades Nord et en partie Ouest par des vitrages tout en hauteur, avec un effet de coupe vive sur le bâtiment. « Une partie de ces éléments de façades sera valorisée et exposée au Musée de l’histoire du fer à Jarville-la-Malgrange dans le cadre de l’année Prouvé en 2012 », conclut Marc Barani, « le Centre de Congrès s’inscrit bien dans l’histoire du Grand Nancy ».

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Nancy Grand Cœur.

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Marc Barani, en compagnie de Christophe Presle, architecte associé nancéien : « Nous épousons les lignes de ce bâtiment industriel qui possède une véritable spécifi cité par sa forme et son emplacement ».

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SOLOREM aménageur du site

ecoquartier

Un espace de débat et de dialogue

La fabrique

Depuis le début de l’année, les Ateliers de la Fabrique constituent un espace privilégié de concertation pour mettre en perspective « le chantier vivant » de l’EcoQuartier Nancy Grand Cœur. Une deuxième saison est sur les rails.

« Inventer ensemble la qualité de vie de demain », résume André Rossinot. C’est l’objectif du Conseil de gouvernance de l’EcoQuartier Nancy Grand Cœur. Cette concertation partagée par tous les acteurs du quartier gare, des partenaires institutionnels aux voyageurs en passant par les habitants et les commerçants, nécessitait un lieu, une identité, une structure d’animation mais aussi une méthode de travail. Implantée au rez-de-chaussée du bâtiment République, au cœur du quartier gare, la Fabrique réunit, depuis le début de l’année, les ateliers qui dessineront les contours de ce morceau de ville durable. « Autour de la même table, prennent place des citoyens, des élus et des techniciens pour construire une culture commune, fondement de l’émergence d’idées innovantes », explique Claudine Guidat, conseillère communautaire en charge de la participation et du Projet d’agglomération. Animés par une équipe de sociologues et d’architectes de l’Université de Lorraine, ces ateliers ont réuni 130 participants d’horizons différents qui ont réfl échi sur sept thématiques, parmi lesquelles « l’éco-mobilité », « le mieux vivre ensemble et la mixité urbaine » ou encore « l’éco-construction et la qualité environnementale ».

« Une ambiance de ville »À travers les réfl exions partagées, des premières pistes ont été soumises au Conseil de gouvernance de Nancy Grand Cœur le 26 mai dernier. « Elles sont souvent inspirées par le bon sens », indique Valérie Bretagne, universitaire et sociologue, « le quartier gare a trois fonctions principales : une entrée majeure de l’agglomération, un carrefour avec des connexions entre la ville et les transports, mais aussi un espace de vie sociale ». « Une ambiance de ville », selon l’expression de Claudine Guidat, qui passe par l’écomobilté, la qualité de l’espace public, la richesse du patrimoine, ainsi que par l’art et la culture. Dans cet esprit, les ateliers de la Fabrique vont de nouveau se réunir pour une deuxième saison qui sera tout aussi riche en dialogues et en débats.

Les ateliers de la Fabrique ont réuni 130 participants d’horizons différents, qui ont réfl échi à des thématiques comme l’éco-mobilité ou encore le mieux vivre ensemble.

Autour de la même table, des citoyens, des élus et des techniciens.

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Habitant Vandœuvre-lès-Nancy, José Timoteo

s’est énormément investi dès le départ dans

toutes les thématiques proposées par les ateliers

de la Fabrique, avec une prédilection pour la

problématique de l’espace public. « Je suis très

favorable au partage de l’espace public entre les

différents modes de transport en gardant à l’esprit

que la voiture ne pourra pas disparaître ».

José Timoteo a également posé son regard

d’éco-citoyen sur la transformation de la ville à

travers les époques. « Les matériaux utilisés,

comme le bois par exemple, constituent un

vrai fi l conducteur dans la construction de

l’agglomération ».

« Un EcoQuartier doit laisser la parole à l’humain »,

estime Meriem Outtas. Cette Nancéienne a

multiplié les propositions qui vont dans ce sens,

avec notamment la mise en place de rencontres

intergénérationnelles. « Il serait intéressant

que dans chaque immeuble, un senior puisse

raconter l’histoire du Grand Nancy aux nouveaux

habitants. Une vraie transmission du savoir dans

une ambiance conviviale ». Autre idée : un espace

de jeux et de détente pour les adolescents. « C’est

une tranche d’âge que l’on oublie trop souvent et

là encore, on crée du lien ».

Meriem Outtas : « La parole à l’humain »

Paroles d’Ecocitoyens

José Timoteo : « Un partage de l’espace public »

José Timoteo

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Meriem Outtas

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Un espace de débat et de dialogue

Nancy Grand Cœur et la place Charles III dans le même élanLa réalisation de l’EcoQuartier se poursuit en cohérence avec l’aménagement et la valorisation de la Ville Neuve de la Renaissance.

« C’est ici, au cœur du Grand Nancy que nous réconcilions les différents âges de la ville et en particulier avec la Ville Neuve au sein de laquelle la place Charles III va être aménagée et valorisée », a souligné André Rossinot devant les acteurs de l’EcoQuartier Nancy Grand Cœur. Habitants, commerçants, voyageurs et partenaires institutionnels : tous étaient au rendez-vous, le 26 mai dernier, au rez-de-chaussée du futur Centre des Congrès Prouvé. Objectif de cette réunion publique : échanger sur la métamorphose du quartier gare et la mise en cohérence du centre de l’agglomération. « Nancy Grand Cœur traduit la vision ambitieuse de la ville durable et de l’intermodalité dans toute l’agglomération », souligne Michel Candat, vice-président en charge de l’urbanisme, « mais ce morceau de ville doit être intégré aux autres quartiers ».

L’esprit de la ville uniqueTant sur le plan historique que dans les usages des Grands Nancéiens, le quartier gare et la Ville Neuve dessinée par le duc Charles III, sont indissociables. « Nous devons retrouver l’esprit de la ville unique », estime l’architecte-urbaniste Jean-Marie Duthilleul, « nous allons tisser des liens notamment par la rue Cyfflé, la rue Charles III et la rue Saint-Thiebaut. La rue des Ponts sera requalifiée dans cet esprit ». Dans le même esprit, les cheminements à travers les galeries du centre commercial Saint-Sébastien devront être repensés. « Nous devons favoriser la continuité piétonne à travers la ville », estime Claudine Guidat, conseillère communautaire en charge de la participation et du projet d’agglomération, « pour construire le cœur d’agglo dans le même élan ».

Avant la réunion publique, André Rossinot a effectué une visite de terrain en compagnie de l’architecte-urbaniste Jean-Marie Duthilleul et de Pierre-Yves Caillault, architecte en chef des Monuments historiques.

Opération séduction

Un blason du XVIIe siècle

En bref

Représentants des opérateurs européens, nationaux et régionaux, 150 professionnels ont découvert le 10 février dernier les opportunités immobilières de l’EcoQuartier Nancy Grand Cœur.

A l’occasion des Journées nationales de l’Archéologie les 21 et 22 mai, le chantier du nouveau centre de Congrès - Centre Prouvé a été ouvert au public qui a pu admirer le blason de pierre datant du XVIIe siècle découvert à l’occasion des fouilles avant d’être transféré au Muséee Lorrain.

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Conférence nationale du club EcoQuartier

Organisée par le Ministère de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, une Conférence nationale du club EcoQuartier se tiendra à la Fabrique Nancy Grand Cœur le 5 octobre. Le thème retenu pour cette réunion d’experts venus de toute la France : « Les EcoQuartiers, leviers vers une mobilité durable ». Une problématique que le Grand Nancy connaît particulièrement bien : c’est, en effet, à ce titre que le quartier gare a été labélisé EcoQuartier en 2009.

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Une réunion publique s’est tenue au rez-de-chaussée de l’ancien Centre de tri

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Pour limiter la gêne liée aux travaux de remise aux normes du parking Thiers, des solutions de report de stationnement sont proposées, qui préfi gurent une restructuration globale.

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RUE POIREL

RUE L. LALLEMENTRUE CHANZY

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GARE SNCFENTRÉE THIERS

GARE SNCFENTRÉE

SAINT LÉON

taxis - tête de station

saint léon

220 places2 min de la place thiers

saint jean


taxis - tête de station

thiersouvert pendanttoute la duréedes travaux

restructurationdébut des travauxjuillet 2011

réouverture automne 2011


croix de bourgogne-kennedy

station tram nancy gareLIGNES 130 138 CAMPUS

LIGNES 121 122 123 124 126

LIGNES 321 322 323 324 325 620 621

LIGNES 310 À 670

LIGNES 130 138 CAMPUS

arrêt bus gare mazagran

LIGNES 121 122 123 124 126

arrêt bus république

L’offre de stationnementréorganisée

Première porte d’entrée de l’agglomération avec 9 millions de voyageurs par an, la place Thiers fera l’objet d’un aménagement et d’une valorisation dans le cadre de la métamorphose du quartier gare Nancy Grand Cœur. Alors que le lancement de la requalifi cation se profi le à l’horizon 2012/2013, des travaux préparatoires ont débuté cet été dans le parking Thiers, avec notamment une remise aux normes de la structure.

Le parking Thiers reste ouvert pendant les travaux dont la durée est estimée entre 14 et 16 mois, avec 100 places sur 740 provisoirement inaccessibles. Pour limiter la gêne occasionnée, le Grand Nancy invite, pour certains trajets, les usagers à utiliser des modes alternatifs, notamment le vélo avec l’offre vélOstan (‘lib et ‘boutic) et les transports en commun avec les réseaux Stan, Sub, Ted’ et Ter-Metrolor.

Report de stationnementDes solutions sont proposées, notamment avec les parkings Saint-Léon (220 places), Saint-Jean (240 places), Croix de Bourgogne-Kennedy (310 places) qui rouvrira cet automne, sans oublier les parkings relais Essey-Mouzimpré, Les Deux Rives, Vandoeuvre CHU Brabois.

La nouvelle offre se profile Le dispositif lié aux travaux du parking Thiers préfi gure la restructuration globale dans le quartier de la gare de Nancy. Pour permettre les déplacements au sein du cœur de l’agglomération et favoriser son accès, les interventions dans les trois parkings

sont, en effet, orchestrées selon un phasage cohérent. Ainsi, à l’opération parking Croix de Bourgogne-Kennedy qui s’achève succèdera celle du parking du futur Centre de Congrès, laquelle laissera la place à celle du parking Thiers.

le parking Croix de Bourgogne

change de nom et devient Kennedy !

l’ÉcoQuartier Garel a l e t t r e d e

nancy grand cœurn°9 | novembre 2010

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Construire ensemble l’Ecoquartier Nancy Grand CœurLe Conseil de gouvernance du quartier gare vient d’être installé à la Fabrique. Ses membres participeront bientôt à de nouveaux ateliers de travail.

Comment « faire entrer la gare dans la ville, mais aussi la ville dans la gare » ? C’est pour répondre à cette

question qu’André Rossinot vient d’installer aux côtés de Claudine Guidat, conseillère communautaire déléguée à la participation, le Conseil de gouvernance de l’EcoQuartier Nancy Grand Cœur en présence notamment de Sophie Boissard, Directrice générale de Gares & Connexions et de Dominique Bellion, Préfet de Meurthe-et-Moselle. Une déclinaison à l’échelle de l’agglomération du groupe de travail « Villes et Gares » qu’ André Rossinot préside au niveau national. Dont l’objectif est d’imaginer la qualité de vie de demain des quartiers gare - en lien avec l’ensemble des acteurs de la mobilité - et en tenant compte des enjeux environnementaux et sociaux, des développements économique, culturel et de l’écocitoyenneté. C’est à la Fabrique Nancy Grand Cœur située au rez-de-chaussée de l’immeuble

République que les membres du Conseil de gouvernance participeront d’ici la fi n de l’année à une série d’ateliers sur les transports et l’aménagement du quotidien. « Nancy Grand Cœur constitue l’un des grands EcoQuartiers nationaux. Travailler en réseau, c’est aussi cela construire durablement notre agglomération, souligne André Rossinot. La Fabrique sera le lieu où nous allons bâtir ensemble la concertation et la réfl exion stratégique sur un grand projet urbain ».

« Un rôle de laboratoire »Labellisé EcoQuartier par le Ministère de l’Ecologie, de l’Energie et du Développement durable et de la Mer, le quartier gare Nancy Grand Cœur accueille chaque année quelques 9 millions de voyageurs. Première porte d’entrée dans l’agglomération, il déploie pas à pas son projet d’aménagement. Le chantier actuel du nouveau Centre de Congrès en constitue une étape d’envergure,

tout comme la déconstruction de l’ancienne prison et l’aménagement en perspective de la place Thiers. Territoire à enjeux, cet espace de 15 hectares au cœur de l’agglomération s’apprête à innover une fois encore en expérimentant un Conseil de gouvernance, première déclinaison de l’hexagone du groupe de travail « Villes et Gares ». « Il reviendra à ce premier Conseil de jouer un rôle de laboratoire », commente Sophie Boissard, rapportant ici le propos de Guillaume Pepy, président de la SNCF. « A la source de tous les modes de transport, les gares sont appelées à jouer un rôle déterminant dans l’avenir ».

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Nancy Grand Cœur.


Le Conseil de gouvernance de l’EcoQuartier Nancy Grand Cœur a été installé le 12 octobre dernier à la Fabrique située au rez-de-chaussée de l’immeuble République.

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ecoquartier

C’est parti pour le nouveau Centre de Congrès !

Au cœur de l’espace Thiers

Le coup d’envoi de la réalisation de cet équipement majeur du Grand Nancy a été donné officiellement par le Secrétaire d’Etat au Commerce et au Tourisme.

« Un équipement novateur au cœur d’un patrimoine architectural remarquable », a résumé André Rossinot en accueillant le 8 novembre dernier Hervé Novelli, Secrétaire d’Etat chargé du Commerce, de l’Artisanat, des Petites et Moyennes Entreprises, du Tourisme, des Services et de la Consommation sur le site de Nancy Grand Cœur. En présence de Philippe Bertaud, vice-président délégué au développement économique, et du vice-président délégué à l’urbanisme, le Ministre a lancé

officiellement le chantier du futur Centre de Congrès, qui portera le nom de « Grand Nancy Congrès, Centre Prouvé ». L’hommage à la dynastie de créateurs nancéiens est d’autant plus pertinent que les plans du Tri Postal avaient été signés Claude Prouvé et Jacques André. Les architectes du nouveau Centre de Congrès, Marc Barani, mandataire, et Christophe Presle, architecte associé, ont souhaité inscrire leur projet dans le respect de ce bâtiment et de ses lignes de force. « Une démarche puissante », a salué Hervé

Novelli : « grâce à la proximité de la gare, Nancy Grand Cœur est un élément majeur dans l’attractivité du territoire ».

Un parking public de 450 places Le chantier du nouveau Centre de Congrès, débutera par la construction du parking public de 450 places, puis la réalisation du nouveau bâtiment, pour un coût global de 75 M€ pris en charge par le Grand Nancy au titre de sa politique de rayonnement et de développement économique de l’agglomération. Nancy Grand Cœur avance également au pied du pont des Fusillés avec la déconstruction de l’ancienne prison, effective à la fin de l’année, dans le respect des principes du développement durable. Les éléments remarquables de l’édifice seront soigneusement démontés et conservés. À terme, un îlot urbain verra le jour dans la continuité de la Ville Neuve de Charles III. Dans cet esprit, Hervé Novelli a annoncé un soutien de 400 000 € du FISAC (Fonds d’intervention pour les services, l’artisanat et le commerce) pour la restructuration du quartier et notamment de la place du marché, renommée place Charles III.

A la fois place de ville et entrée de gare, la place Thiers est un espace complexe. Quel sera son visage de demain ? Tenant compte des recommandations issues de la concertation menée par le Grand Nancy avec les différents acteurs du site, les premières propositions d’aménagement imaginées par l’architecte et urbaniste Jean-Marie Duthilleul - en lien avec Michel Desvigne, paysagiste, Laurent Baudouin, architecte nancéien, et les bureaux d’études Arcadis et Sefiba - sont exposées à la Lanterne. « Le projet permettra de réconcilier la place Thiers avec les Grands Nancéiens », indique André Rossinot.L’équipe de maîtrise d’œuvre a entièrement repensé la place avec une redistribution des fonctionnalités dans l’espace entre un parvis haut, dédié aux piétons et aux modes de déplacement doux, et un parvis bas accueillant le stationnement des deux roues et des taxis ainsi qu’un dépose minute.

« Ce n’est pas un retour vers le passé », estime Denis Grandjean, président de la commission « Qualité de l’espace public et déplacements » du Grand Nancy. « En travaillant la convivialité et l’ambiance de la place, nous retrouvons une simplicité des lieux avec une image accueillante, pleine de vie ».Les visiteurs pourront également découvrir

l’actualité du projet Nancy Grand Cœur : la réalisation du nouveau centre de Congrès et bientôt celle de bureaux et d’un hôtel haut de gamme sur son périmètre immédiat ; la déconstruction de l’ancienne prison et le futur développement de son site autour de différents programmes immobiliers ; mais aussi le projet d’extension de la Maison hospitalière des sœurs Saint-Charles.

Visites les lundi et mercredi de 14h à 17h ; ainsi que le vendredi de 9h à 12h

Pièce maîtresse dans l’offre de stationnement

du quartier gare, le parking de la Croix de

Bourgogne bénéficie depuis le mois d’août de

travaux d’extension et de modernisation. Huit

à dix mois de travaux seront nécessaires pour

porter la capacité de l’équipement à 310 places

dédiées aux voitures thermiques ou électriques

et créer une quarantaine de places pour les vélos.

Le lieu repensé proposera des services innovants

avec le déploiement d’un système de comptage

à la place permettant aux automobilistes de

trouver rapidement un emplacement ou encore

l’installation de bornes de rechargement pour des

véhicules électriques. Enfin, une sortie piétonne

sera implantée sur l’esplanade de la place de l’Etang

Saint-Jean, face à la station de tram Kennedy.

Le parking de la Croix de Bourgogne se modernise

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| n°9 | novembre 2010

Aux côtés d’André Rossinot, Hervé Novelli, alors Secrétaire d’Etat au Commerce et au Tourisme (à droite sur la photo), François Pélissier, Président de Lorraine Congrès, et Valérie Rosso-Debord, députée, aux abords du site du futur Centre de Congrès.

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Nouveau temps fort autour de l’aménage-

ment du quartier gare Nancy Grand Cœur.

Jeudi 14 janvier dernier, plusieurs centaines

de représentants de la société civile et d’ac-

teurs de ce morceau de ville au cœur de l’ag-

glomération avaient répondu présents à l’in-

vitation lancée par la Communauté urbaine

afin d’échanger autour du projet architectural

du futur centre de Congrès et des perspectives

d’aménagement de la place Thiers.

A cette occasion, Jean-Marie Duthilleul, l’ar-

chitecte et urbaniste en charge de l’aménage-

ment du quartier et de la place Thiers, et Marc

Barani, l’architecte du centre de Congrès, ont

exposé les grandes lignes de ces deux projets

phares de la métamorphose d’un espace de

20 hectares, qui constitue la principale porte

d’entrée sur l’agglomération.

Nouvelle rencontre en perspective

Alors que le coup d’envoi du chantier du cen-

tre des Congrès se profile, des premières pro-

positions ont ainsi été présentées au public sur

l’aménagement de la place Thiers (lire page

suivante), à l’appui d’un cahier des charges issu

d’une démarche de concertation approfondie.

« Nous sommes passionnés et soucieux de voir

les grands projets de la Communauté urbaine

portés par l’ensemble des habitants de l’ag-

glomération. La gare de Nancy est en effet un

service public d’envergure pour tous » a sou-

ligné André Rossinot, aux côtés de Claudine

Guidat, conseillère communautaire en charge

de la participation. Une nouvelle rencontre est

annoncée pour le printemps.

Rencontre autour de Nancy Grand CoeurAu palais des Congrès, le projet du nouveau centre de Congrès et les perspectives d’aménagement de la place Thiers ont réuni un public nombreux.

nancy grand coeuri n f o r m a t i o n & c o n c e r t a t i o nnuméro 8 • mars 10

La lettre de l’Éco quartier gare

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l’écoquartier Nancy Grand Cœur et

répondre à un premier questionnaire

qui vous permettra de participer à la

mobilisation sur le projet urbain.

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Des échanges nombreux©

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De la mobilisation du Conseil

de Développement durable aux

ateliers citoyens, en passant par

la possibilité d’une expression

libre à consigner dans un recueil

à la Lanterne… Les habitants et

les acteurs du quartier ont déjà

participé à de nombreux échanges

dans le cadre du projet de centre

des Congrès et de l’aménagement

de la place Thiers. Un fil

conducteur amené encore à se

renforcer au fil de la mise en œuvre

de l’écoquartier.

Vingt mille mètres carrés d’une architecture

toute en transparence et largement ouverte

sur la cité… Voilà le projet de l’architecte Marc

Barani pour le futur centre de Congrès. « Ce

projet est unique à bien des égards : de par sa

situation au pied du TGV et parce qu’il a fallu

réinventer le bâtiment de l’ancien tri postal,

même si son concepteur Claude Prouvé avait

parfaitement anticipé sa mutabilité ».

L’édifice reconfiguré, sur lequel une extension

viendra prendre appui, abritera une grande hal-

le d’exposition, deux amphithéâtres de 850 et

300 places, des salles de séminaires et de réunions

et un vaste restaurant panoramique.

Le bâtiment intègrera les enjeux du développe-

ment durable avec un toit accueillant un champ

de panneaux photovoltaïques, l’installation de

dispositifs de récupération des eaux de pluie

ou encore d’une ventilation adaptée favorisant

la maîtrise de l’énergie. Un parking public de

450 places accessible depuis la rue Mazagran

prolongée complètera « cet outil moderne et

performant au service du rayonnement de l’en-

semble de l’agglomération » comme le souli-

gne Philippe Bertaud, vice-président en charge

du développement économique.

Premières perspectives pour la place Thiers

n a n c y g r a n d c œ u r : l a l e t t r e d u q u a rt i e r g a r e • n u m é r o 8 • m a r s 2010

NANCY

GRAND COEUR

Dans le cadre de la labellisation

du quartier gare par le ministère

de l’Ecologie, de l’Energie, du

Développement durable et de

la Mer, les différents partenaires

du Grand Nancy ont fait le

déplacement sur le terrain.

Michel Candat, vice-président,

et Denis Grandjean, adjoint au

maire, tous deux délégués à

l’urbanisme, ont ainsi accompagné

les représentants du bureau de

l’aménagement opérationnel

durable du ministère pour leur

présenter le projet d’aménagement

du quartier dans toutes ses

dimensions.

En perspective, la contribution

du Grand Nancy et de ses

partenaires à l’animation du « club

écoquartier » : une véritable boîte

à outils pour favoriser les échanges

d’expérience entre les collectivités.

Face à la gare, la place Thiers réaménagée sera

une des réalisations emblématiques du quartier

Nancy Grand Cœur. « Cet espace est complexe

parce qu’il conjugue de nombreuses fonctions »

explique André Rossinot. « Tout en intégrant

l’urbanisme d’hier, il s’agit de construire un es-

pace public beau et fonctionnel, à la fois place

de ville et entrée de gare ».

Les premières perspectives imaginées par Jean-Ma-

rie Duthilleul prennent en compte 17 propositions

issues de la concertation avec les différents acteurs

du site : les usagers, les commerçants ou encore la

SNCF. « L’idée forte est de proposer une place à

deux niveaux nobles, avec en surface un véritable

salon urbain, arboré sur ses contours et piétonnier,

dans la continuité du futur quai vert et dans l’es-

prit des grandes places nancéiennes. Le niveau –1

serait dédié à la desserte de la gare et conçu comme

un espace convivial, sécurisé et pénétré de lumière

naturelle » commente l’architecte et urbaniste.

Ces premières esquisses seront amenées à évo-

luer au fil des échanges avec les habitants et les

acteurs du quartier.

La structure vitrée du futur centre de Congrès lui permettra de capter et vivre

au rythme de la lumière naturelle

Un centre de Congrès ouvert sur la cité, d’où l’on peut observer la vie de la ville à tous les étages et

qui se donne à voir aux habitants.

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Les représentants du ministère de l’Ecologie et du Développement durable

ont appréhendé le projet Nancy Grand Cœur dans toutes ses dimensions.

Un Centre de Congrès tout en transparence

Visite de terrain pour le futur écoquartier

Jean-Marie Duthilleul a présenté les grandes orientations d’aménagement

de la future place Thiers.

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Un Centre de Congrès tout en transparence

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gare et place thiers : des aménagements pour un accès facilité

La lettre du quartier gare

I N F O R M A T I O N & C O N C E R T A T I O N

Au cœur du Grand Nancy, le quartier de la gare

connaît d’importantes mutations. Après la création

de la nouvelle entrée Saint-Léon, la construction en

cours d’une nouvelle entrée gare par la place de la

République, la SNCF a engagé un aménagement

de la gare Thiers. Le site se transforme afi n de

diversifi er ses accès et améliorer ses fonctions

d’accueil au bénéfi ce des 45 000 voyageurs attendus

quotidiennement.

Place Thiers, le Grand Nancy et la Ville de Nancy en

concertation avec les commerçants et représentants

d’usagers de la place engagent dès maintenant

des aménagements qualitatifs : réfection de la

chaussée et du marquage au sol devant la gare,

augmentation des emplacements pour les taxis, les

personnes handicapées et les deux roues, dépose-

minute, aménagements paysagers. Enfi n, la vocation

piétonne de la place Thiers est confortée par la mise

en place de nouveaux mobiliers urbains. Par ailleurs,

des travaux de réfection nécessaires s’engagent

fi n mai pour une durée de dix semaines sur le pont

Foch.

En 2008, la Communauté urbaine lancera un

concours architectural pour la requalifi cation de

la place confi rmant ainsi sa vocation de première

entrée d’agglomération.

Ces travaux, détaillés au dos de cette lettre,

vont générer des limitations de circulation et de

stationnement dans les semaines à venir.

La Communauté urbaine et la Ville de Nancy se

tiennent à votre disposition pour toute information

complémentaire et vous remercient de votre

patience et de votre compréhension.

N U M E R O 3 • M A I 0 7

30 min gratuites dans les parkings, pensez-y !

Pour accompagner un voyageur

ou simplement faire une course

rapide à la gare, le stationnement

est gratuit 30 minutes dans les

parkings Gare Saint Léon et Gare

Thiers (dès sa réouverture, début

juin). Pratique, ce service limite

le stationnement en surface

et facilite la circulation devant

l’entrée de la gare Thiers. Des

places sont également réservées

aux personnes handicapées.

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Gare de Nancy, Accès Thiers

De la rue Raymond Poincaré au pont Foch, réfection totale

de la chaussée et remise en état des bordures et caniveaux

dégradés. Interruption de la circulation de 7h à 18h

du 22 mai au 25 mai.

Deux fi les de circulation matérialisées au sol dont une devant

la gare affectée à la dépose-minute des voyageurs.

Extension places taxi et personnes handicapées.

Vélostan : Installation d’un point de location.

Nouveaux espaces piétons.

Aménagement paysager avec l’installation

de 30 arbres adultes en pots.

Création d’une bande cyclable

(quelques jours d’intervention, été 2007).

Parvis et place ThiersAménagements intercalaires

- Réfection du revêtement de sol le long des commerces.

- Remise en peinture des entrées

et sorties du parking Thiers (fi n mai).

La Lanterne : espace d’exposition, d’information,

et de concertation sur le projet urbain

Nancy Grand Cœur (juin).

Éclairage renforcé ou illumination des façades.

Pont Foch : travaux de réfection des structures

et des trottoirs à partir du 28 mai pour une durée

de 10 semaines. Réduction de la circulation sur

une fi le de 9h à 16h. Passage piéton côté République.

Mise en place d’un itinéraire conseillé pour accéder

à la gare.

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Pont Foch

aménagements en cours de l’accès Thiers - Gare de Nancy

N A N C Y G R A N D C Œ U R : L A L E T T R E D U Q U A R T I E R G A R EN U M E R O 3 • M A I 2007

NANCY

GRAND COEUR




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Documents

La lettre de l'écoquartie gare