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Manual Electricidad Audi a4 Tdi

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Electricidad Audi a4

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IAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720Avec lA4, commercialise en janvier 1995, Audi termine le renouvellement complet de sa gamme. Elle succde la clbre 80 qui, aprs 4 gnrations et 4,5 millions dexemplaires produits, prend une retraite bien mrite.La nouvelle A4 bnficie, par rapport sa devancire, de porte--faux avant et arrire rduits ainsi quunelargeur plus importante, mais avec une longueur sensiblement identique. Ses formes rondes lui confrent unaspect agressif et elle dgage un parfum de robustesse prononc.LA4 peut tre quipe, ds son lancement, de cinq moteurs : 1,6 l, 1,8 l, 1,8 l turbo, 1,9 TDi et V6 de 2,8 l. Lepremier est un 4 cylindres en ligne, de 1 595 cm3 de cylindre qui dveloppe unepuissance de 101 ch (74 kW) 5 300 tr/mn poussoirshydrauliques et 2 soupapes par cylindres. Les 1,8 litressont drivs de ce premier modle. Ils reoivent deuxarbres cames en tte, commandant les soupapes parlintermdiaire de poussoirs hydrauliques. Mais lagrande nouveaut de ces moteurs est quils disposentde 5 soupapes par cylindres : 3 dadmission et 2 dchappement. Audi innove ainsi en proposant engrande srie un moteur de ce genre. Cette techniqueassure un meilleur remplissage des cylindres,permettant dobtenir un couple plus lev. Donc, cylindre gale, il offre un rapportperformance/consommation plus avantageux. Le moteuratmosphrique, de 1 781 cm3de cylindre (81 mmdalsage par 86,4 de course), dveloppe une puissancede 125 ch 5 800 tr/mn. En version suralimente, ildveloppe une puissance de 150 ch (110 kW) 5 700 tr/mn et le couple maxi de 21 m.N (21,4 m.kg) estdisponible de 1 750 4 600 tr/mn. Il reoit galement unsystme dallumage statique avec quatre bobines, places au-dessus de chaque bougie. Le dernier moteurtudi, est un Diesel injection directe. Il sagit dun 4 cylindres de 1 896 cm3de cylindre (79,5 mm dalsagepar 95,5 de course) dveloppant une puissance de 90 ch (66 kW) 4 000 tr/mn avec un couple de 20,2 m.daN (20,6 m.kg). Au niveau technologique de structure et dquipement, lA4 offre galement un plateau trs garni. Citons, enparticulier, une suspension avant double triangulation avec des composants en aluminium, un Airbagconducteur de srie (celui du passager est en option), des prtentionneurs de ceintures de srie (commandspar le capteur du systme dAirbag). Toutes les versions reoivent galement un ABS Bosch 5, 4 capteurs etassurant lectroniquement la gestion de la limitation de la pression vers les roues arrire.LA4 est un modle trs complet, avec de nombreux quipements de srie dont un antidmarrage partranspondeur. Nous ne traitons dans cette tude que des modles essence 4 cylindres et du Diesel injection directe de 90 ch.Cette tude a t ralise l'aide de documents de basequi nous ont t fournis il y aquelques mois. Nous faisonstoutes rserves quant auxmodifications qui auraient pudepuis tre apportes aumodle par le constructeur.Les caractristiques princi-pales figurent en rappel sur ladouble page cartonne. Ontrouvera les caractristiquesdtailles des quipementsdans les pages suivantes.CaractristiquesetcommentairestechniquesSCHMA-FICHEAUTO-VOLT 720 Fvrier 1996AUDI A44 cylindres essence et DieselIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720LubrificationCircuitsouspressioncomprenant:pompeengrenage,clapetlimiteurdepression, cartouche filtrante en srie. NOTA : Le contrle de la pression dhuileest assur par un manocontact situ surlesupportdefiltrehuile(emboutnoir1,4 bar). Une sonde dalerte de tempra-ture dhuile peut venir complter ce sys-tmesurl esmoteursADRetAEB(embout bleu, dclenchement 180C)..Pressiondhuilemini,chaud(80C): 12,5barsauralentiet35bars 3 000 tr/mn. Prconisations:3,3litres(moteurADP)ou3,9litresdhuile(aveclefiltre)multi-gradeSAE5W5015W40normeAPI-SF ou SG.Refroidissement Circuitsouspressioncomprenant:pompecentrifugeentraneparlacour-roiededistribution,thermostat,radia-teur, vase dexpansion, ventilateur entra-n par coupleur thermostatique.Lesvhiculesquipsdeclimatisationoudetransmissionautomatiquesontquips dun motoventilateur additionnelcommand par thermocontact.Tempraturesdefonctionnementduthermostat:dbutdouverture87C;ouverturecomplte102C,coursecorrespondantepourlouverture8mmminimum. Tempraturesdefonctionnementdumotoventilateur auxiliaire de 80 W (trans-missionautomatique)oude300W(cli-matisation) : MOTEURCaractristiquesgnralesmoteursessence 4 cylindresMoteuressence4cylindresenligne, 4temps.Dispositionlongitudinalelavant.Bloc-cylindresenfonte.Culasseenalliagedaluminium.Vilebrequin 5 paliers. SCHMA-FICHEDocumentationGnraleMECANIQUEPouridentifierlevhicule,ondisposedes lments suivants :-laplaqueduconstructeurquiestrivesurlatledauventdanslecomparti-mentmoteurductgauchederrirelevasedexpansion.Ellecomporteentreautres le type et le numro de srie. Cesindicationssontgalementfrappesfroid sur la tle dauvent dans le compar-timent moteur devant la batterie.- le type et le numro de moteur, gravssurlebloc-cylindres,lavantgauche,sous le plan de joint de la culasse.-laplaquedidentificationvhicule.Ellese trouve dans le coffre bagages sousla garniture du plancher et comporte. Ellecomporteentreautresl etypeetl enumro de srie.- vitesse lente : mise en marche 91 Cet arrt 84 C. - vitesse rapide : mise en marche 102 Cet arrt 95 C.Tarage du bouchon du vase dexpansion :1,2 1,5 bar en surpression. Capacit duci rcui tderefroi di ssement:envi ron 7,5litresdemlangeeau/antigel(50%dantigel)pourassureruneprotectionjusqu - 35 C. Distribution Arbrecamesuniqueentranparlevilebrequinparlintermdiairedunecourroie crante sur les moteurs 8 sou-papes.Double arbre cames sur les moteurs 20soupapes,larbrecamesdchap-pementestentranparunecourroiecrantedepuislevilebrequinetentranesontourlarbrecamesdadmissionau moyen dune chane.Latensiondelacourroieestassureautomatiquementparungalettendeurhydraulique.DiagrammededistributionmoteurADP(1 600) : - Admission : ROA = 1 ; RFA = 37.- Echappement : AOE = 41 ; AFE = 5. DiagrammededistributionmoteurADR(1 800) : - Admission : ROA = 4 ; RFA = 34.- Echappement : AOE = 38 ; AFE = 8. DiagrammededistributionmoteurAEB(1 800 Turbo) : - Admission : ROA = 18 ; RFA = 28.- Echappement : AOE = 30 ; AFE = 10. ALIMENTATIONRservoirRservoirenmatireplastiquedunecapacit de 63 litres plac au dessus delessieu arrire.Prconisations:supercarburantsansplomb RON 95 (RON 91 autoris moyen-nant une perte de puissance). Electrovanne de canisterElle est place lavant droit du compar-timent moteur prs du filtre air et com-mande le filtre charbon actif.Marque et rfrence : Bosch 0 280 142 300.Tensiondalimentation:4,55,5volts(donc ne pas la contrler sous 12 V).Rsistance : 22 30 .Filtre air Filtreairlmentsecinterchan-geable.Marque : Elp 3638.INJECTIONFiltre carburantFiltre carburant situ larrire, sous levhicule. MOTEUR 1.6 1.8 1.8 TType ADP ADR AEBAlsage (mm) ............... 81 81 81Course (mm) ................ 77,4 86,4 86,4Cylindre (cm3)............. 1 595 1 781 1 781Rapport volumtrique.. 10,3 1 10,3 1 9,5 1Puissance maxi :..........- kW/tr/mn (CEE).......... 74/5 300 92/5 800 110/5 700- ch/tr/mn (DIN) ............ 101/5 300 125/5 800 150/5 700Couple maxi.................- m.daN/tr/mn (CEE) .... 13,1/3 800 16,4/3 950 20,1/1 750 4 600- m.kg/tr/mn (DIN)........ 14/3 800 17,3/3 950 21/1 750 4 600TABLEAU A - Caractristiques principales des moteurs.MOTEUR 1.6 1.8 1.8 TType ADP ADR AEBBV (rapports) ................. 5 5 5Indice fiscal ................... 7 9 7Consommation UTAC(l/100 km) :...................- 90 km/h.................... 5,4 5,8 5,8- 120 km/h.................. 7 7,5 7,6- en cycle urbain ........... 9,3 10,1 9,8- moyenne..................... 7,2 7,8 7,7TABLEAU B - Consommations conventionnelles.IIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et DieselPompe carburantPompe carburant lectrique rouleaux,immerge dans le rservoir.Dbit :- sous 9 volts : 285 cm3/15 secondes ;- sous 10 volts : 375 cm3/15 secondes ;- sous 11 volts : 450 cm3/15 secondes ;- sous 12 volts : 550 cm3/15 secondes .Calculateur dinjectionSystme dinjection dessence multipointsquenti el l ephasedetypeBoschMotronicM3.2grantgalementlallu-mage.Ilestsitugauchedanslecomparti-ment moteur et insr dans un botier enplastique.Lesinformationsissuesdudbitmtredair, du contacteur de position papillon,du contacteur dactionneur de papillon etdesautrescapteursetsondessontexploitesparlecalculateurquigreladuredinjectionetlacommandedelallumage.Lacorrectionderichesseesteffectueencontinugrcelinforma-tion recueillie par la sonde Lambda.Marqueetrfrenceducalculateurdinjection :- moteur 1,6 : 0 261 203 554 ou0 261 203 555.- moteur 1,8 : 0 261 203 552 ou 0 261 203 553.- moteur 1,8 Turbo : 0 261 203 550 ou 0 261 203 551.InjecteurInjecteur lectromagntique aiguille.Marque : - moteur 1,6 non communique- moteur 1,8 et 1,8 Turbo : Bosch ref 0 280 150 444 ou 0 280 150 445.Rsistance20 C:1416ohms(moteur1,6)ou1113ohms(moteur1,8 et 1,8 Turbo).Rgulateur de pressionIl est fix en bout de la rampe dinjectionALIMENTATION - Schma de principe de la gestion des moteurs 1.6 ADP.ALIMENTATION - Implantation des lments de linjection (moteur ADP)1. Module de puissance et bobine dallumage - 2. Sonde de temprature de liquide derefroidissement - 3. Botier papillon - 4. Calculateur - 5. lectrovanne de filtre charbon actif -6. Dbitmtre dair - 7. Sonde Lambda - 8. Injecteurs - 9. Dtecteur de cliquetis - 10. Capteurde rgime moteur.IVAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEALIMENTATION - Schma de principe de la gestion des moteurs 1.8 ADR.larrireetrgulelapressiondanslarampe dinjection.Pression de rgulation (au ralenti) : - 3,5 bars (dpression branche).- 4 bars (dpression dbranche).Pressionderetenue:2,5bars(aprs 10 minutes darrt de la pompe carbu-rant).DbitmtreDbitmtredairmassiquefilchaud(moteursADPetADR)etfilmchaud(moteurAEB).Ilmesurelaquantitdairadmiseparlemoteureteninformelecalculateur.Marque et rfrence : Bosch 0 280 217 112 (moteur AEB).Botier papillonLebotierpapillonintgrelecontacteurderalenti,lepotentiomtredelaction-neurdepapillonetlepotentiomtredepapillon.Ceslmentsinformentlecal-culateurdelapositionmomentanedupapillon et de lactionneur.Marque:VDO(typeSSP173/2surmoteur AEB).Tension dalimentation : 4,8 volts mini.Contacteur de ralentiIlestplacdanslebotierpapillon,laposition du ralenti est dtecte lorsque lecontacteur est ferm.ALIMENTATION - Implantation des lments de linjection (moteur ADR)1. Module de puissance et bobine dallumage - 2. Sonde de temprature de liquide derefroidissement - 3. Botier papillon - 4. Calculateur - 5. lectrovanne de filtre charbon actif -6. Dbitmtre dair - 7. Sonde Lambda - 8. Injecteurs - 9. Capteur de position PMH - 10.Dtecteurs de cliquetis - 11. Capteur de rgime moteur.VAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et DieselContacteur de position papillonIlestplacsurlepourtourdelaxedupapillon et informe le calculateur de ltatde charge du moteur. Pour les vhiculesquips dune transmission automatique,ilsagitdunpotentiomtredoubledepapillon.Contacteur dactionneur de papillonIlestplacsurlepourtourdelaxedupapillonetinformelecalculateurdelaposition de lactionneur de papillon dansla plage de ralenti. Le contacteur reste lapositionatteintelafindelargula-tionduralentitandisquelepapilloncontinue de souvrir.Actionneur de papillonLactionneur(moteurlectrique)place,viaunengrenage,lepapillondanslapositionidalesurtoutelaplagedergulation de ralenti.Capteur de pression absolueMontuniquementsurlemoteurAEB,ilestlogdanslebotiercomprenantlecalculateur. Marque et rfrence : Bosch 0 280 101 001.Latensionestdlivreenfonctiondeladiffrencedepressionparrapportlapression atmosphrique.Electrovanne de suralimentationMonteuniquementsurlemoteurAEB,elle est place en drivation du circuit desuralimentation lavant du moteur (ctbobine dallumage).Rsistance : 26 35 .Sonde de temprature de liquide de refroidissementLasondedetempraturedeliquidederefroidissement de type CTN (Coefficientde Temprature Ngatif) est place dansunecanalisationderefroidissementder-rire la culasse.Rsistance:15003000 pourunetemprature de 20 C 40 C.Sonde de temprature dair dadmissionMonte uniquement sur le moteur AEB, ilsagitdunesondeCTN(CoefficientdeTemprature Ngatif) place sur la tubu-lure dadmission.Rsistance:16002800 pourunetemprature de 20 C 40 C.Capteur de rgime moteurIl est plac derrire le filtre huile.Rsistance : 480 1 000 .Capteur de cliquetisCapteur de type pizo-lectrique fix surl ebl oc-cyl i ndressousl atubul uredadmission.Le moteur ADP en possde un seul, tan-dis que les moteurs ADR et AEB en pos-sdent deux. Sonde LambdaCette sonde du type rchauffage inter-neestplacelentreducatalyseur,elle informe le calculateur sur la richessedu mlange.Tension de sortie : - mlange riche : 0,7 1,1 volt.- mlange pauvre : 0 0,3 volt.Rsistance de rchauffage (moteur AEB) :1 5 .Tensionentrebornes3et4delafichede sonde Lambda : 0,45 0,05 mV.Valeur des paramtresRgimederalenti(nonrglable):820900 tr/mn.Teneur maxi en CO (non rglable) : 0,3 1,2 %.ALIMENTATION - Implantation des lments de linjection (moteur AEB)1. Sonde Lambda - 2. Sonde de temprature de liquide de refroidissement - 3. Calculateur etcapteur de pression absolue - 4. lectrovanne de filtre charbon actif - 5. Module depuissance - 6. Dbitmtre dair - 7. lectrovanne de suralimentation - 8. Bobines dallumage -9. Injecteurs - 10. Capteur de position PMH - 11. Dtecteur de cliquetis - 12. Capteur dergime moteur - 13. Sonde de temprature dair - 14. Botier papillon.Identification des connecteurs du calculateur (la numrotation des bornes est indique surchaque connecteur).VIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHECaractristiquesgnralesmoteurDieselMoteurDiesel,4temps,4cylindresenligne, dispos longitudinalement lavantdu vhicule. Bloc-cylindres en fonte aveccylindresalssdirectementdanslamasse.Vi l ebrequi nreposantsur5paliers.Culasseenalliagedaluminiumavecsigesetguidesdesoupapesrap-ports.Lemoteur1Zestsuralimentepar un turbocompresseur.MOTEUR 1.9 TDiType 1ZAlsage (mm)............... 79,5Course (mm)................ 95,5Cylindre (cm3) ............ 1 896Rapport volumtrique . 19,5 1Puissance maxi : .........- kW/tr/mn (CEE) ......... 66/4 000- ch/tr/mn (DIN) ........... 90/4 000Couple maxi ..............- m.daN/tr/mn (CEE).... 20,2/1 900- m.kg/tr/mn (DIN) ....... 20,6/1 900Caractristiques dtaillesMOTEUR 1.9 TDiType 1ZBV (rapports)............... 5Indice fiscal ................. 5Consommation UTAC` (l/100 km) :.................- 90 km/h.................... 3,9- 120 km/h.................. 5,4- en cycle urbain ........... 6,1- Moyenne..................... 5,1Consommations conventionnelles.ALIMENTATION - Schma de principe de la gestion des moteurs 1.8 Turbo AEB.LubrificationGraissagesouspressioncomprenant:unepompehuileengrenage,entra-neparlarbreintermdiaire,unclapetl i mi teurdepressi on,unchangeureau/huile sur lequel est monte une car-touche filtrante en srie.NOTA : Le contrle de la pression dhuileestassurpardeuxmanocontactsdontun (isolantbleu) pour la pression mini auralenti(0,25bar)situsurlesupportdefiltre huile et lautre (isolant gris)pour lapressionmini2000tr/mn(0,9bar)situ sur la culasse.Pression dhuile chaud(80 C) : 1 2,5bars au ralenti et 3 5 bars 3 000 tr/mn.Prconisation:3,5litres(aveclefiltre)dhuilemultigradeSAE20W505W50rpondant aux normes W 505 00 API CD.Priodicitdentretien:vidangetousles15 000 km ou tous les ans.RefroidissementCircuitsouspressioncomprenant:pompecentrifugeentraneparlacour-VIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et Dieselroiededistribution,thermostat,radia-teur, vase dexpansion, ventilateur entra-n par coupleur thermostatique.Lesvhiculesquipsdeclimatisationoudetransmissionautomatiquesontquips dun motoventilateur additionnelcommand par thermocontact.Tempraturesdefonctionnementduthermostat:dbutdouverture87C;ouverturecomplte102C,coursecorrespondantepourlouverture8mmminimum. Tempraturesdefonctionnementdumotoventilateurauxiliairede80W(botedevitesseautomatique)oude300W(climatisation) : - vitesse lente : mise en marche 91 Cet arrt 84 C. - vitesse rapide : mise en marche 102 Cet arrt 95 C.Tarage du bouchon du vase dexpansion :1,2 1,5 bar en surpression. Capacit duci rcui tderefroi di ssement:envi ron 7,5litresdemlangeeau/antigel(50%dantigel)pourassureruneprotectionjusqu - 35 C. ALIMENTATION- Bornes duconnecteur dubotier papillon.ALIMENTATION - Implantation des lments de linjection 1. Sonde de temprature dair - 2. Connecteurcu capteur de rgime moteur - 3. Connecteurdu transmetteur de leve de pointeau - 4. lectrovanne de commande de recyclage des gaz - 5. Sonde detemprature de liquide de refroidissement - 6. Connecteur de la pompe dinjection(rgulateur de dbit/transmetteur de coursedu tiroir de rgulation/sonde de tempraturede carburant) - 7. Capteur de rgime moteur - 8. Relais du systme dinjection - 9. Fusibledu systme de prchauffage- 10. lectrovanne darrt de stop - 12. Clapetde dbut dinjection - 13. Connecteur de lapompe dinjection (clapet de dbutdinjection) - 14. Rgulateur de dbit - Injecteur avec transmetteur de leve depointeau - 15. lectrovanne desuralimentation - 16. Clapet de recyclage desgaz - 18. Dbitmtre dair.DistributionPar simple arbre cames en tte entra-nparlintermdiairedunecourroiecrantedepui sl evi l ebrequi n.Commandedessoupapesassurepardes poussoirs hydrauliques.Calage de la distribution :-admission:ROA=16 aprsPMH;RFA = 25 aprs PMB.- chappement : AOE = 40 avant PMB ;AFE = 10 avant PMH.Les valeurs indiques sont releves avecun jeu thorique aux soupapes nul et uneleve depoussoir de 1 mm.Jeuauxsoupapesfroid:enraisondela prsence de poussoirs hydrauliques, ilnestpaspossiblederglerlejeuauxsoupapes.VIIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEALIMENTATION - Schma de principe de la gestion des moteurs 1.9 TDi 1Z (Turbo Diesel).IXAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et DieselTempratureNgatif)estplaceaudbut du collecteur.Rsistance : - 0 C : 5 600 600 .- 20 C : 2 500 500 .- 30 C : 1 800 200 .- 50 C : 800 100 .- 80 C : 325 25 .- 100 C : 200 25 .Sonde de temprature de combustibleLa sonde de temprature du combustiblede type CTN (Coefficient de TempratureNgatif)estplacedanslergulateurdedbit de la pompe dinjection.Rsistance : - 0 C : 5 600 600 .- 20 C : 2 500 500 .- 30 C : 1 800 200 .- 50 C : 800 100 .- 80 C : 325 25 .- 100 C : 200 25 .Capteur de rgime moteur et positionPMHIl est plac derrire le filtre huile.Rsistance : 1 000 .Rgulateur de dbit et transmetteurde course du tiroir de rgulationLergulateurdedbitestplacdanslapompe dinjection et il permet de rgulerle dbit de combustible.Le transmetteur de course du tiroir de rgu-lationestplacsurlaxedurgulateurdedbit de la pompe dinjection et permet decontrler la position du rgulateur de dbit.Rsistance : - entre bornes 1 et 2 : 4,9 7,5 .- entre bornes 2 et 3 : 4,9 7,5 .- entre bornes 5 et 6 : 0,4 1,1 .Marque et type Knecht KH1.Priodicit dentretien : remplacement tousles 30 000 km, purge de leau tous les ans.Pompe dinjectionPomperotativepistonunique,grepar le calculateur.Marque et type : Bosch VE 4/10 E 2250 R 510,rfrence 0 460 404 994.Calagestatiquedelapompe(cylindren1auPMH):l evedepi stonde 0,7 0,02 mm.Nota : la pompe tant gre entirementpar le calculateur, elle nest pas rglable.Seullecalagestatiquedelapompeestpossible.InjecteursMarque et type : Bosch DSLA 150 P 520.Porte injecteur : Bosch KBEL 58 P.Pressiondetarage:190200bars (170 mini).DbitmtreLedbitmtredairmassiquefilmchaudmesurelaquantitdairadmisepar le moteur et en informe le calculateur.CalculateurIlestsitugauchedanslecomparti-ment moteur et insr dans un botier enplastique.Lalimentationdesmoteursestpiloteparuncalculateurlectronique.Surlemme principe quune injection essence,lecircuitcomporteplusieurscapteursetsondesquitransmettentleursinforma-tion au calculateur. Ce dernier dterminele point dinjection et la quantit de com-bustible injecter.Marque et rfrence : - Bosch 0 281 001 367 ou 0 281 001 366(bote de vitesses manuelle).- Bosch 0 281 001 365 ou 0 281 001 364(transmission automatique).Capteur de pression absolueIl est plac dans le botier prs du calcu-lateur.Electrovanne de suralimentationElle est place en drivation du circuit desuralimentation lavant du moteur.Rsistance : 26 2 .Sonde de temprature de liquide de refroidissementLasondedetempraturedeliquidederefroidissement de type CTN (Coefficientde Temprature Ngatif) est place dansunecanalisationderefroidissementder-rire la culasse.Rsistance : - 0 C : 5 600 600 .- 20 C : 2 500 500 .- 30 C : 1 800 200 .- 50 C : 800 100 .- 80 C : 325 25 .- 100 C : 200 25 .Sonde de temprature dair dadmissionLasondedetempratureducollecteurdadmission de type CTN (Coefficient deTransmetteur de leve de pointeauPlacsurlinjecteurducylindren3,ilpermet la mesure de la leve du pointeaude linjecteur.Rsistance : 90 120 .Contacteur de pdale dacclrateurIl est plac sur le pdalier.Rsistanceauxbornesduconnecteur(Ohm) :- entre bornes 1 et 3 (pdale au repos) :800 1 400 ;- entre bornes 2 et 3 (pdale au repos) :800 1 400 ;-entrebornes4et6:8001200(pdale au repos).-entrebornes4et6:infinie(pdaleenfonce).Clapet de dbut dinjectionIl est situ sous la pompe dinjection.Rsistance : 14 18 .Electrovannedecommandederecy-clage des gaz dchappementRsistance : 14 20 .SuralimentationSuralimentationparturbocompresseuravec changeur air/air.Marque et type : Garrett GT 1544.Pressi ondesural i mentati on:1,5 1,75 bar 3 000 tr/mn.TRANSMISSION Embrayage Typemonodisquesec,mcanismedi aphragme,commandparcbl e.Diamtre du disque : - moteur ADP : 210 mm.- moteurs ADR, AEB et 1Z : 228 mm.ALIMENTATION - Emplacement du calculateur et identification des bornes de son connecteur.XAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEFREINAGE - Schma de principe du systme antiblocage de roue ABS .Bote de vitesses mcanique A5rapportsavantsynchroni ssetmarchearrire.Slectiondesrapportspar levier au plancher. Type 012.Moteur1,6-Vi tesseenkm/hpour 1 000 tr/mn (avec pneumatique 205/00 R 15deci rconfrencederoul ementde 1920mm):1re=7,42;2e=12,88; 3e=21,55;4e=27,22;5e=33,44; MA = 8,14. Moteur 1,8 - Vitesse en km/h pour 1 000tr/mn(avecpneumatique205/00R15deci rconfrencederoul ementde 1920mm):1re=8,01;2e=13,23; 3e=19,62;4e=27,22;5e=33,44; MA = 8,14. Moteur 1,8 Turbo - Vitesse en km/h pour1 000 tr/mn (avec pneumatique 205/00 R 15deci rconfrencederoul ementde 1920mm):1re=8,9;2e=14,7; 3e=23,95;4e=30,25;5e=37,16; MA = 9,04. Moteur 1,8 - Vitesse en km/h pour 1 000tr/mn (avec pneumatique 205/00 R 15 decirconfrence de roulement de 1 920 mm) :1re=11,51;2e=16,08;3e=25,62; 4e = 35,36 ; 5e = 43,38 ; MA = 8,6. Prconisations:2,25litresdhuilemulti-gradeSAE75W90rpondantauxnormes API-GL4. Pont diffrentiel Asimplerductionparcouplecylin-driquetaillehlicodale.Diffrentielintgr la bote de vitesses. Rapport de transmission :- moteur 1,6 et 1,8 : 4,11.- moteur 1,8 Turbo : 3,7.- moteur 1,9 TDi : 3,89.Transmissions Transmission aux roues avant par arbresjointshomocintiquesbilles,ctboteetctroues.Larbredroitestcreux et le gauche est plein.SUSPENSION Suspension avant Rouesindpendantes.Suspensionrali-separ2brassuprieursetuninfrieurdechaquect,lmentstypeMacPherson,amortisseursgaz,ressortshlicodaux, barre stabilisatrice.Suspension arrire Essieusemi-rigideavecressortshlico-daux et amortisseurs gaz.DIRECTION ASSISTEEDirectioncomposedunepompehautepressionentraneparcourroiemulti-pistesdepuislevilebrequincommunelalternateur. Pressionderefoulementdelapompedassistance : 110 120 bars au ralenti. Prconisations:0,7litredhuilepourdi recti onassi stespci fi queVWG002000.Diamtre de braquage : 11 m. FREINAGE Frein commande hydraulique doublecircuitenX,assistparservofreinXIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et DieselLe calculateur est plac sous la banquet-te arrire, du ct gauche.Marque : Bosch, ref 0 265 108 005.Leblochydrauliquesesituedanslecompartiment moteur, sur le passage deroue gauche.Leblochydrauliquecomporteleslec-trovannesdergulationdepression,lapompehautepression,lesrelaisetlecalculateur.Marque : Bosch, ref 0 265 2168 004.Pression de service : 170 25 bars.Leslectrovannesontdeuxvoies,aunombrededeuxparroue,unedadmis-siondeliquideetunederetourverslerservoir.Rsistance : 9 22 .Rsistance des capteurs de roues : 400 2 300 .DOCUMENTATION LECTRIQUEdpressionouhydraulique,disquespleinsouventils(pourlesmodlesmoteur AEB) lavant et disques pleins larrire.Commandeassisteparservo-freindpression(diamtre254mm).Indicateurdeniveaudeliquidedefrein.Liquide de freinage utilis : conforme lanorme SAEJ 1703 DOT 4.Freinmaincommandemcaniquepar cble agissant sur les roues arrire.AntiblocagedesrouesBosch5desriesurtouslesmodles.LesystmeABSassureunerpartitionlectroniquedufreinage (EBV) vers lessieu arrire.Di squesavantspl ei nsouventi l s.Diamtre:288mm.Epaisseurminimaledes disques : 13 et 11 mm sur les disquespleinset23mmsurlesdisquesventils.Diamtredupistonrcepteur:montageTeves 57 mm et montage Lucas 54 mm. Di squesarri respl ei ns.Di amtre: 245mm.Epai sseurmi ni mal edesdisques:8mm.Diamtredupistonrcepteur : 38,1 mm. Systme antiblocage (ABS)Systme antiblocage de freinage rgu-lation lectronique ABS Bosch 5.Il est compos dun bloc hydraulique, dequatre capteurs de roues (un par roue) etdun rgulateur lectronique. Haute pres-sionetrgulationparlectrovannesassures par le bloc hydraulique.La fonction de rpartition du freinage estassurelectroniquementparlecalcula-teurdABS.Cettefonction(EBV)inter-vientpourdesfreinageslgers,surtouten virages.ALLUMAGE - Identification dun connecteur de module de puissance (moteur AEB)A. Connecteur 4 ples - B. Connecteur 5 ples.1 - ALLUMAGE Moteurs essenceLa loi davance de lallumage est raliseintgralementparlecalculateurlectro-niqueducircuitdinjection,quianalysegrcediverscapteurs,lefonctionne-ment du moteur.Lesprincipauxorganesconstituantcedispositifdallumagelectroniquesont:le distributeur (moteur ADP), le transmet-teureffetHallintgraudistributeur(moteurADP)etlavantsurlaculasse(moteursADRetAEB)lecalculateur,lemoduledepuissance,la(les)bobine(s)et les bougies.DistributeurDistributeurentranparlarbrecames(moteur ADP).Marque : Sagem.Ordre dallumage : 1-3-4-2 (n1 ct dis-tribution).Rsistance du rotor : 0,6 1,4 k.XIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEImportant :-Nepasdbrancherlescblesdescir-cuitsbasseethautetensionlorsquelemoteurtourneoulorsquelecontactestmis.- Sil y a lieu de faire tourner le moteur audmarreur(prisedescompressionsparexempl e),dbrancherl efusi bl edepompecarburantafindeprserverlepot catalytique.-Ledmarrageassistparunchargeurne doit pas durer plus dune minute avecune tension maxi de 16,5 V.-Lorsdunlavagedumoteur,couperlecontact dallumage.-Pendantdessoudureslectriquesouparpoints,dbranchercompltementlabatterie.- Pour remorquer un vhicule dont lallu-mageestdfectueuxousuppostel,dconnecter le module lectronique.-Nepasbrancherdecondensateurlaborne1(-)delabobineoudumoduledallumage.Module dallumageModuletransistorisdecommandedallumage.Ilestdutypenergieconstante.Cestdirequelnergiedeltincellenevariepasaveclergimemoteur. Emplacement:prsdupremiercylindresurlemoteurADPetctdelacour-roiededistributionsurlesmoteursADRet AEB.MarqueetrfrencesurmoteurAEB:Bosch 0 227 100 211.BobineMoteur ADP : une bobine une sortie etun distributeur.Rsistance : - enroulement primaire : 0,5 1,5 .- enroulement secondaire : 5 000 9 000 .Moteur ADR : deux bobinesdouble sor-tieregroupesdansunmmebotier.Chaque bobine alimente deux bougies.MoteurAEB:quatrebobinesalimentantchacune une bougie.Marque et rfrence : Bru 0 040 100 013.Rsistance primaire 0,4 0,6 .Bougies- moteurs ADP et ADR : NGK BKUR 6 ETou Bosch F7 LTCR.-moteurAEB:NGKBKUR7ETouBosch F6 LTCR.Ecartement des lectrodes : - bougies NGK et Bosch F6 LTCR : 0,7 0,9 mm.- bougies Bosch F7 LTCR : 0,9 1,1 mm.Priodicitdentretien:remplacementtous les 60 000 km ou tous les 3 ans.Moteur DieselPrchauffageSystme de prchauffage compos dunrelaisdeprchauffage,situsurlaplati-nedeservitudemoteur,dunfusiblede80A,situau-dessusdelaplatinedeservitude,duntmoindefonctionne-mentetdequatrebougiesdeprchauf-fage. La dure de prchauffage est fonc-tion de linformation de temprature four-nie par le calculateur dinjection.Labougiedeprchauffageestdutypecrayon, marque Bosch et ref 0 250 202 009.2 - BATTERIE Batteries sans entretien 12 V 175 A 36 Ah 12 V 360 A 80 Ah suivant les motorisa-tions.Plepositifrelidunepartaudmarreuretdautrepartlaplatinedeservitude.Plengatifrelilamassedu moteur puis la carrosserie.3 - DEMARREUR Dmarreur fourni par Bosch rfrence :-moteuressence:0001107017ou 0 001 107 018 type DWR 12V 1,1 kW.- moteur Diesel : 0 001 110 106 ou 0 001110 107 type DWL 12V 1,7 kW.Dmarreurdetypesrie,ttrapolaire,commandparsolnode.Induitmontsurcoussinetsautolubrifiants.Pignonlanceur9dents.Trainrducteurpici-clodal.Sensderotationgauchevuctcommande.Tensionminidattrac-tion du solnode : 8 volts. Fixation avantpar bride trois trous. 4 - GENERATRICE Alternateur fourni notamment par Bosch.Alternateurtriphas,pontredresseur 9diodes,rotorbobinbagueslisses,ventilationassureparpaliersajoursetventilateur interne accol au rotor. Modedentranement ralis par courroie multi-piste.Rotationsensdhorlogevuctcommande. Intensit70W,90Wou120W.Statorbobin en toile.REGULATEUR Rgulateurlectroniqueincorporlalternateur. 5 - ECLAIRAGEProjecteurs ProjecteurslampesdetypeH4.Lesproj ecteursassurentl esfoncti onscode/route et feu de position. Le rglage des projecteurs seffectue parlintermdiaireduncorrecteurdesitepositions pilotes lectroniquement.DEMARREUR Bosch BoschTypeDWR12V 1,1 kW DWL12V 1,7 kWRfrence 0 001 107 01. 0 001 110 10.Puissance maxi (kW) ...................... 1,25 1,7sous (V) ........................................... 7,9 - (tr/mn)........................................... 1 580 -Intensit (A) ..................................... 280 -Consommation vide : ..................- courant (A) .................................... 50 95- sous (V) ......................................... 11,2 11,2Consommation couple bloqu :..- courant (A) .................................... 550 650 840- couple (Nm) .................................. 14,5 17,5- sous (V) ......................................... 3,5 3,8TABLEAU C Valeurs de contrle du dmarreur Bosch.ALTERNATEURBosch Bosch BoschType KC 70 A 14 V KC 90 A 14 V KC 120 A 14 VRfrence 0 123 310 022 0 123 320 016 0 123 510 033Puissance (W) ................. 980 1 260 1 440Dbit maxi (A) ................. 70 90 120Amorage (tr/mn)............ - - -Dbit sous 14V :- Intensit (A)................... 40 50 -pour (tr/mn) ..................... 1 800 1 800 -- Intensit (A)................... 70 90 120pour (tr/mn) ..................... 6 000 6 000 6 000TABLEAU DCaractristiques des alternateurs Bosch.XVIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et DieselECLAIRAGE - Dverrouillage de ltrier du clignotant.ECLAIRAGE - Dgager le clignotant vers lavant aprsavoir repouss (flche) ltrier vers le bas.ECLAIRAGE - Dpose-repose et rglage dun projecteurFlches : vis de fixation du projecteur.portesavant.Cetquipementpeuttrecompltenoptionparquatrespotdelectures(deuxintgrsauplafonnieravant et un par ct arrire) qui peuventgalementsclairersuivantlapositionchoisie soit louverture des portes, soitenpermanence,soitresterteints.Lecoffreetlabotegantscomportentgalementunclairagecommandparlouvertureduhayonoudelabotegants. Eclairage instruments de bord Eclairagedutableaudebordassurpar10 lampes de 1,1 W intensit rglable.NOTA:certainsclairagesdecom-mandessontalimentsparlecontact(interrupteur dclairage).6 - SIGNALISATION Signaux optiques Appelsdepharesralissenfeuxderoute,entirantlatigeducombinateurgauche vers le volant. Signalisation sonore Ralise au moyen de 2 avertisseurs ali-ments en + aprs contact.Indicateurs de changement de direction Signalisation constitue de deux feux parct.Clignotementsobtenusparlinter-mdiaire dune centrale clignotante lec-troniqueintgrelinterrupteurdefeuxdedtresse.Commandeeffectueenacti onnantl ati geducombi nateurgauchedemanireclassiqueavecdis-positifderetourautomatiqueaureposcoupl la direction. Lesprojecteurssontfournisnotammentpar Bosch ref 1 307 022 200 (gauche) et1 307 022 201 (droit) et Valeo.Lanternes avant Accolesauxprojecteurs,ellesassurentlesindicationsdechangementdedirec-tion.Leslampespeuventtrerempla-cesaprsdposeducabochon.Pourcela, tirer le levier de fixation puis tirer surle cabochon .Les ampoules, type P21W.Lanternes arrire El l essontconsti tuesparunbl ocoptiqueparctetquigroupelesfonc-tions : clignotant, feu rouge, feu stop, feude brouillard arrire et feu de recul. Leremplacementdeslampesseffectuepar lintrieur du coffre. Equipement notamment fourni par Valeo.Feu arrire de brouillard Ledispositifnecomportequuneseuleampoulesituedansleblocoptiquearrire gauche.Eclairage de plaque Assurpardeuxclaireursintgrsauhayon. Dpose des lampes (5 W de typeW2,1x9,5d) aprs dpose du transparentfix par deux vis. Eclairage intrieur Eclairageintrieurralisparunsimpleplafonnier lavant avec inverseur incor-porpermettantsoitlallumagemanuelsoitlallumagelouverturedunedesSignal de dtresse Signalisationempruntantlesmmescir-cuitsetlmentsquelesindicateursdechangementdedirection.Commutationraliseaumoyendelinterrupteurplacsurlaconsolecentrale.Tmoindefonc-tion intgr linterrupteur de commande.7 - APPAREILS DESERVICE Tableau de bord Combincircuitsimprimssurfeuillesouple, fourni notamment par VDO. Lestmoinsconcernentlesfonctionssuivantes de gauche droite : -enhaut:clignotantgauche,feuxderoute, clignotant droit ;- au centre : pression dhuile, tempratu-reliquidederefroidissement,rservecarburant, circuit de freinage.-intgrsaucompte-tours:clignotantsde remorque, antipatinage, feux de posi-tion, prchauffage (versions Diesel), anti-dmarrage.-intgrsautachymtre:catalyseur,Airbag,ABS,freindestationnement/cir-cuitdefreinage,circuitdecharge,cein-ture de scurit. Les instruments, de gauche droite sontlessuivants:thermomtre(huile)comp-te-tours,montre,thermomtre(eau),jauge carburant, tachymtre, voltmtre.Lecombincomporteunmodulelec-troniquedegestiondessignauxdediverscapteursdelinstrumentationdebord.Cestcemmemodulequiinter-vientpourlefonctionnementenmodedgrad.NOTA : comme pour de nombreux vhi-XVIIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEcules de la gamme VAG, les instrumentssontaliments,pourcertainsparlinter-mdiairedunstabilisateurdetensionlectronique,rgulantlatensionentre9,75 et 10,25 volts. Tout dbranchementimpose une remise zro des mmoireslaidedeloutilVAG1598edeladap-tateur 1598/4.Contact dallumage-dmarrage Contacteurclcombinunantivolpar blocage de direction. La cl compor-teuntranspondeur(Immotronic)codenumriquequipermetdedporterlafonction antidmarrage.. Laclpeutprendre3positionsaux-quellescorrespondentlalimentationdescircuits suivants : - position 1 : cl retire, la direction peuttrebloque.Lamontre,lesignaldedtresse,leplafonnier,lclairagedecoffre,lesfeuxdeposition,lesfeuxdestopetlallume-cigarespeuventfonc-tionner ; - position 2 : la direction est libre, alimen-tation du relais accessoires (circuit X), ducircuitaprs-contact(injection-allumage,combindinstrumentsdebord,avertis-seurs, feux de recul, et clignotants) ; -position3:alimentationducircuitdedmarreuretdesaccessoireslexcep-tion de ceux aliments par la borne X. TranspondeurLetranspondeurintgrlacldecontact,estsoumisauchampmagn-tiquecrparunsolnodeplaclentredelaserrure.Letranspondeurutilise pour son fonctionnement lnergiecontenuedanslechampsmagntiquerayonn.Ensuite,ilmoduleunesurcon-sommationdnergiesuivantuncodedtermin,cequiserpercutesurlali-mentation du solnode. Lanalyse de cesignalconstituelecodedereconnais-sanceautorisantlefonctionnementnor-mal du circuit dinjection.Commutateur dclairage/signalisationPlacgauchedelacolonnededirec-tion,ilcomportedeuxtiges.Celledepetitedimensioncommandelextinctiondesfeuxaurepos,lclairagevilleenpremirepositionetlesfeuxdecroise-mentouderouteendeuximeposition.La tige la plus grande commande :- les feux clignotants en dplaant la tigeparalllement au volant.-lacommutationcode/routeobtenueensuiteendplaantlatigeverslevolant.-lessignauxoptiquesentirantlatigefond vers le volant.Commutateur dessuie-glace/lave-glace Appareilplacdroitedelacolonnededirection,satigesedplaceparallle-ment au volant pour commander :- lessuie-glace, en partant du point zrovers le haut pour obtenir : un fonctionne-ment en vitesse lente au premier cran etenvitesserapideausecondetunfonc-tionnementintermittentaupremiercranvers le bas.- le lave-glace par traction de la tige versle volant. Essuie-glace/lave-glace Essuie-glace 2 balais parallles, action-n par un moteur bivitesse. Moteur avecinducteursaimantpermanentetinver-seurdarrtfixepourfreinagemagn-tique.Ledispositifcomporteunecom-mandedefonctionnementintermittentraliseparunrelaisfixsurplatinedeservitudes. Lacommandedelessuie-glaceestassocie un relais temporisateur (rep-re 229). APPAREIL DE SERVICE - Schma de principe du systmedantidmarrage par transpondeur.APPAREIL DE SERVICE - Schma de principe des lve-vitre.XIXAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et DieselLave-vitrelectriquecommandpartraction de la tige du commutateur, avecprolongation de lessuyage par action durelais temporisateur. Lunette chauffante Elmentchauffant(puissanceabsorbeenviron 215 W sous 12 V avec les rtrovi-seurs chauffants) aliment via un interrup-teurparlerelaisaccesssoires(circuitX).Interrupteurdecommandetmoinincorporsituaucentredelaplanchedebord.Lecircuitalimentegalementpour certaines versions le dgivrage desrtroviseurs.Montre Equipementintgrdanslecombinendessous du compte-tours.Lve-vitres Equipementdesrielavantetoption-nel larrire. Commanderalisepar4inverseurs,situssurlepanneaudeporteconduc-teur,et3autresdisposssurchacunedesportespassagers.Lesinverseurssurlaporteconducteurpermettentdedoublerlescommandesdeslve-vitresdespassagers.Uncontacteurpermetdeneutraliserlefonctionnementdesvitres AR.Leslve-vitresfonctionnentquandlecontact est mis. Les vitres avant bnfi-ci entdunecommandedouvertureimpulsionnelle.Toutedescenteimpul-sionnellepeuttreinterrompuetoutmomentenappuyantunesecondefoissurlinterrupteurconcern.Sionveutouvrirplusieursvitres,ellessouvrironslesunesaprslesautres,danslordreslectionn.Lafermeturedesvitrespeutsefairedemanirecentraliseenmaintenantlaclenpositiondeferme-ture dans la serrure de la porte conduc-teur.Ventilateur de chauffage/ventilationAppareilintgrausystmedechauffa-ge et comportant 4 vitesses de fonction-nement commandes par un interrupteurrotatifsitugauchedelaplatinedescommandes, au centre de la planche debord. Verrouillage centralisEquipement mont en srie et comportantunactionneurpneumatiquesurchaqueporteainsiquelecoffreetlatrappederservoirdecarburant.Lensembleestcommandparunepompepneumatique(pression/dpression)avecrelaislectro-niquedecommandeintgr.Seuleslesportesavantcomportentuninverseurdecommande.Lapompeestsituedanslecoffre, derrire la garniture, ct droit. Sonfonctionnementesttemporisentre3et 7 secondes ; une coupure de fonctionne-mentalieuautomatiquementauboutde30secondesencasdefuitedanslecir-cuit. Rtroviseurs lectriquesEquipementmontensrieetcompre-nant:unrtroviseurlectromotorissurchaqueporteavantetunecommandeuniquederglageintgrantlinverseurdroi te/gauche(2posi ti ons:LpourgaucheetRpourdroite)surlagarnituredeporteconducteur.Lesrtroviseurscomportent un rchauffageli la com-mandedel unettechauffanteetunmoteurrabattantlesrtroviseursenmarche arrire.Coussin dair gonflable (Airbag)Equipement conducteur de srie et pas-sageroptionnel.Lemoduledesacgon-flable commande la totalit du dispositif,y compris le diagnostic et les prtension-neurs de ceinture de scurit. Le moduleintgredescapteursdedclration.Le(s)sac(s)gonflable(s)nest(nesont)dclench(s)quencasdedclrationlongitudinale(collisionfrontaleoudca-le) suprieure une valeur donne. APPAREIL DE SERVICE - Schma de principe des rtroviseurs lectriques.8 - CANALISATIONS Platine de servitudes Elle est situe sous le ct gauche de laplanchedebordetsertdepointdeconnexion entre les diffrents faisceaux. Lapl ati necomportegal ementl esfusiblesdeprotection.Lesprincipauxrelaissontsitussurdesplatinesporte-relais situes ct de la platine de ser-vitude. Relais Linstallationpeutcomporterdetrsnombreux relais disposs principalementsurlaplatineporte-fusiblesetsouslectgauchedelaplanchedebord.Chaque botier de relais porte un numrodidentificationdefonctionquinarienvoiraveclenumrodelemplacementfigurantsurlesupport(etquenousavonsfaitfigurdansdiversillustrationspar un chiffre dans un carr). Se reporterXXAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEauxillustrationsindiquantlesemplace-ment des relais.Laffectationdonneparleconstructeurest la suivante :Porte-relais 6 positions :- n 1 : relais daccessoires X (213) ;- n 2 : relais davertisseurs sonores (204) ;- n 3 : relais de lave-phares ;-n 4:relaisbotedevitesseautoma-tique ou shunt (BVM) ;-n 5:relaisdintermittenceessuie-glace (229) ;- n 6 : relais de pompe essence (208) ;Porte-relais 8 positions :- n 1 : relais feu de brouillard arrire ;-n 2:relaismotoventilateurgrandevitesse (climatisation) ;- n 3 : relais motoventilateur petite vites-se (climatisation) ;- n 4 : relais lve-vitres (365) ;- n 5 : libre ;- n 6 : libre ;- n 7 : libre ;Porte-relais et fusibles moteurs (Diesel) :-n 1:relaisbougiedeprchauffageliquide de refroidissement (370) ;-n 2:relaisbougiedeprchauffageliquide de refroidissement (370) ;- n 3 : relais gestion moteur ;- n 4 (F51, 15 A) : fusible gestion moteur ;-n 5(F109,50A):fusiblebougiedeprchauffage liquide de refroidissement ;-n 6(F124,25A):fusiblebougiedeprchauffage liquide de refroidissement ;- n 7 (F39, 80 A) : fusible bougie de pr-chauffage ;-n 8:relaisdintermittenceessuie-glace (19) ;- n 9 : bruiteur oubli clairage (36) ;- n 10 : shunt connexion antibrouillard ;- n 11 : shunt avertisseurs sonores ;- n 12 : relais de pompe essence (167) ;Les relais et fusibles au dessus de la pla-tine de servitude sont :- relais lve-glace ;- relais coupe-circuit de lancement ;-relaisrchauffagecollecteurdadmis-APPAREIL DE SERVICE - Schma de principe du systme de coussin dair gonflable(Airbag) et des prtensionneurs de ceintures de scurit.CANALISATIONS - Vue de la platine porte-relais 6 positions. CANALISATIONS - Vue de la platine porte-relais 8 positions. Les relais de 1 7 sont identifis dans le texte. 8 : fusible (F53) pompe ABS ; 9 : fusible motoventilateur ; 10 : fusible motoventilateur ; 11 : fusible (F43)lve-vitre arrire ; 12 : fusible (F37) lve-vitre arrire.XXIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et DieselCANALISATIONS - Vue de la platine porte-relais et fusibles moteurs Diesel. 1 et 2 : relais bougies de prchauffage du liquide derefroidissement ; 3 : relais dinjection ; 4 : fusible (F51) gestion moteur ; 5 et 6 : fusibles (F109 et F124) bougies de prchauffage duliquide de refroidissement ; 7 : fusible (F109) bougies de prchauffage.CANALISATIONS - Identification des fusiblessur la platine porte-fusibles.sion (1) ;- fusible 123 pour ABS (pompe) ;- fusible 123 pour ABS (lectrovannes) ;- fusible 43 pour lve-glace ;NOTA:lesemplacementsdesrelaisauxiliaires ne sont donns qu titre indi-catif par le constructeur puisque mcani-quement les embases de ces relais peu-venttreinterchangeablessuivantlemodle ou la version du vhicule.FusiblesIls sont groups sur la platine de servitu-de. Les fusibles sont identifiables par desnumrosfi gurantsurl esupport.Achaquefusibledetypeenfichablecor-respond une couleur et un calibre.Circuits et appareils protgs :Sur la platine de servitude :- F1 (5 A) : Buses lave-glace chauffantes.- F2 (10 A) : Clignotant.- F3 (5 A) : Eclairage instruments et bote gants.- F4 (5 A) : Eclairage plaque.-F5(10A):Tmoinscombininstru-ments, rtroviseurs lectriques.- F6 (5 A) : Verrouillage centralis.- F7 (10 A) : ABS.- F8 (5 A) : Tlphone.- F13 (10 A) : Feux de stop.XXIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHE- F14 (10 A) : Eclairage intrieur.- F15 (10A):Mmoiresbotierslec-troniques.- F16 (5 A) : Calculateur ABS.- F17 (10 A) : Barillets chauffants.- F18 (10A):Feuderoutedroitettmoin.- F19 (10 A) : Feu de route gauche. - F20 (10 A) : Feu de croisement droitet rglage en site phare droit.- F21 (10A):Feudecroi sementgauche et rglage en site phare gauche.- F22 (5A):FeudepositiondroitAV+ AR.- F23 (5A):FeudepositiongaucheAV + AR.- F24 (25A):Essuie-glaceetlave-glace.- F25 (30 A) : Ventilateur de chauffageet climatisation.- F26 (30 A) : Lunette AR dgivrante +rtroviseurs chauffants- F28 (15 A) : Pompe carburant.- F29 (20 A) : Gestion moteur.- F30 (20 A) : Toit ouvrant.- F31 (15 A) : Feux de recul.- F32 (20 A) : Allumage et alimentationcalculateur.- F33 (15 A) : Allume-cigares.- F34 (15 A) : Injecteurs.- F36 (15 A) : Feux de brouillard arri-re et projecteurs antibrouillard avant.- F37 (20 A) : Tlphone et autoradio.- F38 (15 A) : Eclairage coffre.- F39 (15 A) : Feux de dtresse.- F40 (25 A) : Avertisseurs.- F41 (25 A) : ABS.Sur botier porte-relais 8 positions :- F16 (30 A) : Sige lectrique.- F18 (50 A) : Pompe ABS.- F19 (40 A) : Motoventilateur.- F21 (5A):Excitationrelaismoto-ventilateur.- F22 (disjoncteurde30A):Lvevitres avant.- F23 (disjoncteurde30A):Lvevitres arrire.- F24 (15A):Verrouillagecentralis(alarme).Dpose de la planche de bord. Dpose du tton de verrouillage du levier de frein de stationnement.Dpose du combin dinstruments. Vis de fixation du combindinstruments.INTERVENTIONS SUR LES EQUIPEMENTSDpose tableau de bordAttention:ladposeducombindinstrumentimpliquelareprogram-mationdesfonctionslaidedelappareil VAG 1551.- Abaisser le volant.- Tirer le cache suprieur par le haut, endirectionduvolant,ledclipseretledposer en le tirant ensuite vers le haut.-Dgagerlgrement(etdlicatementsans le plier) lcran coulissant (1).- Dposer les vis de fixation (2).- Tirer le combin des instruments par labase et le dgager.- Dbrancher les connecteurs multiples.La repose seffectue dans lordre inverseXXIIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHECitron Xantia Diesel et Turbo Dieseldeladposeetobligelareprogramma-tion des fonctions.Dpose planche de bord- Dbrancher la batterie.-Surlagainedulevierdefreindesta-tionnement,extrairelettondever-rouillageenletirantverslebas.Tirerlagaine vers lavant pour la dposer.-Extrairelesdeuxcacheslatraux(lavant de la console de frein de station-nement)etdposerlesdeuxvissituesen dessous.- Dclipser le cendrier arrire et dposerlcrou central de fixation.- Serrer le frein de stationnement et sou-leverlaconsolecentralearrirepourladcrocherdel aconsol ecentral e.Dbrancherleconnecteurdelaprisedediagnostic.- Dposer lautoradio.- Par lintrieur de lemplacement dauto-radio,dposerlesvis(latralement)deDpose de la planche de bord.Dpose delcrou central de fixation de la console centrale.Dpose de la planche de bord. Vis de fixation avant de laconsole de frein main, aprs dpose des caches.XXIVAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEDpose de la planche de bord. Vis de fixation de la console centrale.Dpose de la planche de bord. Vis de fixation de la faade de commande de chauffage.XXVAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et DieselDpose de la planche de bord. Vis de fixation de la bote gants.Dpose de la planche de bord. Vis de fixation du garnissage infrieur ct conducteur.Dpose de la planche de bord. Dpose dugarnissage de volant.Dpose de la planche de bord. Connecteurrouge dalimentation de lair-bag.Dpose de la planche de bord. Vis de fixation de la coquille suprieure de volant.XXVIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720SCHMA-FICHEfixation des caches.-Dposerl esvi ssi tuessousl escaches.- Extraire les boutons de commande dechauffageetdposerl esdeuxvi sDpose de la planche de bord. Desserrage de la vis du collier de fixation des commodos.situes dessous.-Dclipserlafaadedecommandedechauffage.-Dposerlesvisdefixationdeconsolecentrale.-Alavantgauche,extrairelecacheetdposer lcrou situ dessous.-Dcrocherlaconsolecentraledesafixation avant et la dgager par larrire.-Dclipserlecachesituenboutdelaplanche de bord (ct passager).- Dposer les deux vis de fixation latra-le.-Ouvrirlabotegantsetdposerlesvis de fixation situes sur le ct gaucheDpose de la planche de bord. Vis de fixation de la coquille infrieure de volant.SCHMA-FICHEAUDI A4 4 cylindres essence et DieselXXVIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720Dpose de la planche de bord. Vis de fixation de la planche de bord.Dpose dela planchede bord. Visde fixationde laplanche debord.de la bote gants.- Dposer la vis de fixation centrale de labote gants.- Dposer la bote gants.- Dclipser la trappe fusibles.- Dposer les 4 vis de fixation latrale.-Dposerlavisdefixation(endessousde la colonne de direction) et tirer le gar-nissageinfrieurductconducteurpourledgagerdesesagrafesdefixa-tion.- Dposer le combin dinstruments (voiropration concerne).-Dbrancherleconnecteurrougedali-mentation lectrique de lAirbag.- Dposer les vis du bloc dAirbag sur levolant,laidedunelongueclefTorxT30 (par larrire).-Extrai rel ebl ocetdbrancherl econnecteur situ au dos.-DposerlcartleblocdAirbag,lerembourrage orient vers le haut.- Dposer le volant.-Dposerl esvi sdefi xati ondel acoquillesuprieuredecolonnededirec-tion.- Dposer les vis infrieures et les autresfrontales de la coquille infrieure.-Desserrerlavisdecollierdefixationdes commodos.- Dbrancher les connecteurs et dposerles commodos.-Dposerl esvi sdefi xati ondel aplanchedebordettirercelle-civerssoipour le dgager de ses supports avant.Repose-Procderdanslordreinversedeladpose en respectant les points suivants:- la suite de la repose vrifier que touslesorganesdpossoudconnectsfonctionnent.- contrler le centrage correct du volant.XXVIIIAUTO-VOLT FVRIER 1996 N 720CONSOMMATION SUR FUSIBLES SOUS 12 VFu Cal quipements Intensits (A) RemarquesN (A) unitaire totalePlatine de servitude6 5 Verrouillage centralis Non mesur7 10 ABS Non mesur13 10 Feux de stop 3,3 3,3 14 10 Lecteur cartes AVG 0,3Lecteur cartes AVD 0,3 0,6Plafonnier AV 0,7 1,3Plafonnier ARG 0,3 1,6Plafonnier ARD 0,4 2Verrouillage centralis Non mesur15 10 Mmoires botiers lectroniques Non mesur18 10 Feu de route droit et tmoin 4,9 4,919 10 Feu de route gauche4,9 4,920 10 Feu de croisement droit 4,3Rglage en site phare droit 0,1 4,421 10 Feu de croisement gauche 4,3Rglage en site phare gauche 0,1 4,422 5 Feu de position droit AV + AR 0,6 0,623 5 Feu de position gauche AV + AR 0,5 0,524 25 Essuie-glace AV PV 1,7Essuie-glace AV GV 2,8Lave-glace 3 5,825 30 Ventilateur de chauffage 1V 2,7Ventilateur de chauffage 2V 5,3Ventilateur de chauffage 3V 9,4Ventilateur de chauffage 4V 13,9 13,926 30 Lunette AR dgivrante +Rtroviseurs chauffants 18 1828 15 Pompe carburant 6,2 6,2 Moteur tournant29 20 Gestion moteur 0,5 0,5 Moteur tournant31 15 Feux de recul 3,4 3,432 20 Allumage (bobines) 0,4 0,4 Statique33 15 Allume-cigares 0,9 0,9 Ralenti34 15 Injecteurs 0,3 0,3 Ralenti36 15 Feux de brouillard arrire 1,7 1,738 15 Eclairage coffre 0,7 0,739 15 Feux de dtresse Non mesur40 25 Avertisseurs 8 841 25 ABS Non mesurSur boitier porte-relais18 50 Pompe ABS Non mesur22 30* Lve vitre AVG monte 6,2 DisjoncteurLve vitre AVG descente 4,6Lve vitre AVG couple bloqu 18 18Lve vitre AVD monte 6,7Lve vitre AVD descente 6,3Lve vitre AVD couple bloqu 15,5 15,5SCHMA-FICHE Dans cette partie nous consignons certaines mesures effectues sur le vhicule tudi.Cesmesuresontpourbutdapporteruneaideaurparateurenindiquantleschiffresrellementrelevsetper-mettantainsiunecomparaisonrapidedestensionsetcourantsdesquipementsmentionnsdanslestableauxci-contre.Latensionbatteriemaintenueconstante12Vfacilitelescomparaisonsmaisenpratiqueellenestpasconstante.Pour des mesures faites sous 13,5 V au lieu de 12 V, multiplier les valeurs du tableau par 13,5/12.Cest--dire quune consommation de 2,7 A sous 12 V devient 3,04 sous 13,5 V.Silhouette de l'installation par les chiffresIDENTIFICATION DU VHICULE DE LESSAIMarque et type Audi A4 1,8 TDate de premire mise en circulation 07/1995N de srie1. DMARRAGE (pompe neutralise) 2. CHARGE (ralenti)DmarreurBosch DWR 12V 1,1 kW Alternateur Bosch KC 90ACharge (sous 13,5 V)Tension de batterie 10,75 V Rgime moteur850 tr/mnConsommation90 A Dbit49 A3. BILAN LECTRIQUE (nuit, pluie, froid) BATTERIEquipement en service tr/mn moteur Courant (A) Tension (V)- clairage ville + route ralenti 860 - 2 A 12,7 V- antibrouillard arrire quilibre 940 0 A 12,76 V- ventilation de chauffage(G V) + lunette AR dgivrante+ rtroviseurs- essuie-glace (grande vitesse)4. CLAIRAGE ( larrt et tension batterie stabilise 12 V)quipement Ville + instruments Code Routeet commandes ( + ville) ( + ville)G D D GTension aux bornes (V) non mesur 11 10,85 10,93 11,02Intensit (A) 5,2 (*) 14,4 (*) 15,5 (*)(*) dont 2,7A contact dallumage1. La mention "Fusible de pompe dbranch" signifie quon neutralise le circuitdinjection pour empcher le fonctionnement moteur.2. Les mesures portant sur les circuits de charge et de dmarrage sont faitesmoteur chaud.3. Comportement du circuit de charge dans des conditions difficiles.Les valeurs releves sont de valeurs minimales, les balais dessuie-glaces tantrelevs durant les mesures.4. La partie clairage met en vidence les chutes de tension en ligne puisque latension batterie est maintenue 12 V.CONSOMMATION SUR FUSIBLES SOUS 12 VFu Cal quipements Intensits (A) RemarquesN (A) unitaire totalePlatine de servitude2 10 Clignotant Non mesur3 5 Eclairage instruments 1Eclairage bote gants 0,3 1,34 5 Eclairage plaque 0,65 0,655 10 Tmoins combin instruments 0,7Rtroviseurs lectriques 0,1 0,8SCHMA-FICHEFvrier 1996AUDI A44 cylindres essence et DieselCette page ne comporte que les principales valeurs de rglage des lments les plusimportants de l'installation lectrique. Pour obtenir des caractristiques plus dtaillesdes diffrents quipements, se reporter aux pages intrieures intitules : CARACTRISTIQUES ET COMMENTAIRES TECHNIQUES .MOTEURINJECTIONDMARREURType ....................................... ADP ADR AEB 1ZCylindre (cm3) .......................... 1 595 1 781 1 781 1 896CALCULATEUR.. Bosch BoschType ........................... Motronic M3.2 VE 4/10Ralenti (tr/mn)............. 820 900 -DISTRIBUTEUR.........Marque....................... Sagem - -Rfrence................... - - -Ordre dallumage....... 1-3-4-2 1-3-4-2BOBINE...................... - Bosch Beru -Type ........................... une sortie double sorties une sortie -Rsistance primaire.... 0,5 1,5 - 0,4 0,6 -Rsistance secondaire ................. 5 9 k - - -BOUGIES...................Marque....................... NGK/Bosch NGK/Bosch NGK/Bosch BoschType ........................... BKUR6/F7LTCR BKUR6/F7LTCR BKUR7/F6LTCR 0 250202 009Ecartement................. 0,8 0,1 mm 0,8 0,1 mm 1 0,1 mm -GNRATRICEBATTERIEType........................................................ 12V 36 Ah 80 AhAptitude au dmarrage ............................... 175 A 360 AMarque......................................... Type Dbit PuissanceMarque......................................... Type Dbit PuissanceBosch........................................... KC 70 A 980 WBosch........................................... KC 90 A 1 260 WBosch........................................... KC 120 A 1 440 WMarque....................... Bosch BoschType ........................... DWR 12 V 1,1 kW DWL 12 V 1,7 kWPuissance (kW)................. 1,25 1,7Consommation vide (A).... 50 95sous (V) ...................... 11,2 11,2Consommation en bloqu (A) 550 650 840sous (V) ...................... 3,5 3,8LAMPESUtilisation................................................. Puissance Type(nombre de fonctions) ............................. (en Watts) (Culot)Projecteurs :- Code/route (2) ....................................... 55/60 H4- Feux de position (2)............................... 4 BA 9 S- Feux antibrouillard (2) ........................... 55 H1Lanterne avant :- Clignotants (2) ....................................... 21 PY 15sLanternes arrire .....................................- Lanternes /Feux de stop(2) ................. 21/5 BAY 15d- Clignotants (2) ....................................... 21 BA 15s- Feu de recul (1) ..................................... 21 BA 15s- Feu de brouillard AR (1) ........................ 21 BA 15sEclairage et tmoins :- Eclaireur plaque (2) ............................... 5 W2,1x9,5d- Plafonnier (1) ......................................... 10 SV 8,5- Spots de lecture (4)............................... 5 BA 9 S- Bote gants (1) .................................... 5 SV 8,5- Eclaireur coffre (1) ................................. 5 SV 8,5- Eclairage combin (10) ......................... 1,1X2x4,6dSchma de principeAUDI A4 4 cylindres essence et DieselTEMPS DE FACTURATION INDICATIFSExprims en heures et centimes dheureBarme de temps de rparationAUDI A4ESSENCE 1,8 et 1,8 Turbo TITRE INDICATIF-EXTRAIT DE LA DOCUMENTATION DU CONSTRUCTEURALIMENTATIONMISE AU POINT - Comprenant contrle rglage bougies,point dallumage, compression, ralenti et teneur en CO......... 10010500 *RSERVOIR CARBURANT - Dpose-pose......................... 20101900 1,60JAUGE CARBURANT - Dpose-pose .................................. 20151900 1,10POMPE CARBURANT - Dpose-pose ................................. 20661900 1,40RELAIS DE POMPE CARBURANT - Rempl......................... 20651900 0,40INJECTEUR - Dpose-pose ............................................... Un 24401900 0,60Quatre 24402000 0,90SONDE LAMBDA - Rempl. ...................................................... 24691900 0,50TURBOCOMPRESSEUR - Dpose-pose................................ 21301900 1,10ALLUMAGEPOINT DALLUMAGE - Contrle............................................. 28290506 0,40ALLUMEUR - Dpose-pose.................................................... 28301900 0,60GNRATEUR DIMPULSIONS - Dpose-pose..................... 28391900 0,50TTE DALLUMEUR - Dpose-pose....................................... 28321900 0,40FAISCEAU DALLUMAGE - Dpose-pose.............................. 28532000 0,90BOUGIES - Dpose-pose ........................................................ 28702000 0,50 (dposes) - Contrle-rglage............................................ 28700250 0,10DTECTEUR DE CLIQUETIS - Dpose-pose .......................... 28721902 1,10Turbo 28721905 0,60DMARRAGEDMARREUR - Dpose-pose................................................. 27601900 1,10 (dpos) - Remise en tat................................................... 27604150 1,60 (dpos) - SOLNODE - Rempl......................................... 27641950 0,30CHARGE/BATTERIEALTERNATEUR - Contrle...................................................... 27220100 0,40 Dpose-pose...................................................................... 27221900 0,90 (dpos) - PONT DE DIODES - Rempl............................... 27411950 0,50 (dpos) - RGULATEUR DE TENSION - Dpose-pose.... 27501950 0,30POULIE - Rempl...................................................................... 27301900 0,50COURROIE DALTERNATEUR - Rempl.................................. 13721900 0,50Avec climat.13721902 1,60BATTERIE - Contrle............................................................... 27060100 0,20 Dpose-pose...................................................................... 27061900 0,30CLAIRAGE/SIGNALISATIONPHARES - Rglage ......................................................... Deux 94151600 0,20 Dpose-pose y compris rglage................................... Un 94151900 0,50Deux 94152000 0,60 (dpos) - MOTEUR DE RGLAGE EN SITE- Dpose-pose .............................................................. 1 ct 94941950 0,102 cts 94942050 0,20AMPOULE DE PHARE - Rempl............................................... 94221900 0,30FEU AV - Dpose-pose........................................................... 94541900 0,30FEU AR - Dpose-pose..................................................... Un 94311900 0,50Deux 94312000 0,60FEU DE PLAQUE DE POLICE - Dpose-pose........................ 94291900 0,20PLAFONNIER - Dpose-pose................................................. 96201900 0,20CLAIRAGE DE COFFRE - Dpose-pose............................... 96401900 0,20AVERTISSEUR SONORE - Dpose-pose............................... 90501900 0,40TEMPS TEMPSOPRATION CODE en OPRATION CODE encentimes centimes1996 - E.T.A.I.Tous droits de reproduction traduction et amnagements rservs pour tous paysINSTRUMENTS/COMMANDESTABLEAU DE BORD - Dpose-pose ....................................... 90031900 0,60CAPTEUR DE TOTALISATEUR - Rempl. ................................. 90091900 0,40AMPOULE DE TABLEAU DE BORD - Rempl.......................... 96291900 0,50COMMANDE DCLAIRAGE - Rempl..................................... 94501900 1,10COMMUTATEUR ANTIBROUILLARD - Rempl. ....................... 94611900 0,30COMMUTATEUR DMARREUR/ANTIVOL - Rempl. ............... 28041900 1,10CENTRALE ANTI-DMARRAGE - Rempl................................ 96681900 0,50COMMUTATEUR DESSUIE-GLACE - Rempl. ........................ 92051900 1,10CONTACTEUR DE FEUX DE DTRESSE - Rempl.................. 94471900 0,30CONTACTEUR FEU DE RECUL - Rempl................................ 94721900 0,90CONTACTEUR FEUX AR. DE BROUILLARD - Rempl. ............ 94651900 0,30CONTACTEUR DE STOP - Rempl. .......................................... 94361900 0,10ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACEBALAI DESSUIE-GLACE - Rempl........................Un ou deux 92272000 0,20ENSEMBLE DESSUIE-GLACE - Dpose-pose...................... 92221900 1,10 (dpos) - MOTEUR DESSUIE-GLACE - Rempl. ............... 92151950 0,40BRAS DESSUIE-GLACE - Rempl..................................... Un 92251900 0,30Deux 92252000 0,40RSERVOIR DE LAVE-GLACE - Dpose-pose....................... 92601900 0,90POMPE DE LAVE-GLACE - Rempl. ......................................... 92561900 0,40GICLEURS DE LAVE-GLACE - Rempl.................................... 92662000 0,30QUIPEMENT DES PORTESLVE-GLACE (panneau garni dpos) - Dpose-pose..... AV 64531950 0,30AR 64731950 0,20MOTEUR DE LVE-GLACE (panneau garni dpos)- Rempl.................................................................................... 64541950 0,20RTROVISEUR EXT. - Rempl.................................................. 66891903 0,30CHAUFFAGEBLOC DE COMMANDES (console dpose) - Dpose-pose. 85101950 0,30GROUPE DE CHAUFFAGE (planche de bord dpose)- Dpose-pose ......................................................................... 85151950 0,40RADIATEUR DE CHAUFFAGE (planche de bord dpose)- Rempl.................................................................................... 80231950 0,30MOTEUR DE SOUFFLANTE (bote gants dpose)- Rempl.................................................................................... 85301950 0,10RHOSTAT DE SOUFFLANTE (bote gants dpose)- Rempl.................................................................................... 85251950 0,10PLANCHE DE BORDPLANCHE DE BORD (console, bote gants dposs)- Dpose-pose ......................................................................... 70181950 2,10Avec renfort 70181953 3,20FAISCEAUX ET DIVERSCBLE DE BATTERIE - Rempl..................................... Positif 97451900 0,90Ngatif 97851900 0,40MANOCONTACT TEMPRATURE DEAU - Rempl................ 19781900 0,90MANOCONTACT PRESSION DHUILE - Rempl..................... 17051900 0,50* = Temps non dfini par le constructeur