Nous utiliserons cette partie de câblage pour lalimentation des sorties de lautomate La logique câblée sera remplacée par une logique programmée par le

BAC DE DEGRAISSAGE

BAC DE DEGRAISSAGE

S1

13

14

KA1

NCNO( 02 - S )( 02 - N )

( 02 - X )( 02 - J )

A1

A2

KA2

NCNO( 02 - U ) ( 02 - V )( 02 - Q )( 02 - O )( 02 - J )

A1

A2

KA3

NCNO( 02 - R ) ( 02 - U )

A1

A2

KA4

NCNO( 02 - U ) ( 02 - N )( 02 - X )

A1

A2

KA5

NCNO( 02 - Q )( 02 - J )

A1

A2

S2

13

14

S3

13

14

S4

13

14

S5

13

14

KA6

NCNO( 02 - O ) ( 02 - N )( 02 - K ) ( 02 - Q )( 02 - V ) ( 02 - U )( 02 - R )

A1

A2

KA7

NCNO( 02 - X )( 02 - S )( 02 - M )

A1

A2

KA8

NCNO( 02 - O )

A1

A2

KA1

( 02 - E )

11

12

KA5

( 02 - I )

13

14

KA2

( 02 - F )

13

14

KA6

( 02 - J )

13

14

S7

3

4

S8

3

4

KA7( 02 - K )

13

14

KM1

NCNO( 02 - P ) ( 02 - Q )

A1

A2

KA4( 02 - H )

11

12

KA6( 02 - J )

21

22

S6

3

4

KA1( 02 - E )

23

24

KA2( 02 - F )

23

24

KA6( 02 - J )

33

34

KA8

( 02 - L )

67

68

KM1( 02 - N )

13

14

KM2( 02 - Q )

21

22

KM2

NCNO( 02 - N )( 02 - S )

A1

A2

KM1( 02 - N )

21

22

KA5( 02 - I )

21

22

KA6( 02 - J )

41

42

KA2( 02 - F )

33

34

KA6( 02 - J )

53

54

KA3( 02 - G )

13

14

KA7( 02 - K )

23

24

KA1( 02 - E )

23

24

KM2( 02 - Q )

13

14

KM3

NCNO( 02 - W ) ( 02 - X )

A1

A2

KM4( 02 - X )

21

22

KA3( 02 - G )

21

22

KA4( 02 - H )

23

24

KA6( 02 - J )

61

62

KA2( 02 - F )

43

44

KA6( 02 - J )

73

74

KA2( 02 - F )

51

52

KM3( 02 - U )

13

14

KM4

NCNO( 02 - U )( 02 - Y )

A1

A2

KM3( 02 - U )

01

02

KA7( 02 - K )

13

14

KA4( 02 - H )

33

34

KA1( 02 - E )

41

42

KM4( 02 - X )

13

14

KA0

23 24

KA0

A1

A2

MA

3

4

AT

1

2

KA0

13

14

F1

95

96

F2

95

96

ATurg1

1

2

ATurg2

1

2

Q0

13 14

( 01 - L )

( 01 - M )

Nous utiliserons cette partie de câblage

pour l’alimentation des sorties de

l’automate

La logique câblée sera remplacée par une logique programmée par le biais d’un

automate TSX 17-20

TSX 17/200v 24v 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

N L1

10 11

L1 C0 0 C1 1 C2.6 2 3 4 5 6 C7 7

M1

M1

M3 ~

U V W

Moteur asynchrone triphasé

BAC DE DEGRAISSAGEM1 Moteur asynchrone gauche droite

M2 Moteur asynchrone montée descente

KM1Contacteur de puissance commande 24V~




S1 Position de départ

S2 Position bac dégraissage

S3 Position chargement

S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle

S7 Position initiale

S8

ENTREES SORTIESI0,0 O0,0I0,1 O0,1I0,2 O0,2I0,3 O0,3I0,4 O0,4I0,5 O0,5I0,6 O0,6I0,7 O0,7

O0,8O0,9O0,10O0,11

NON CABLE SUR

L’AUTOMATE

M2

M1

M3 ~

U V W

Moteur asynchrone triphasé










S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11

NON CABLE SUR

L’AUTOMATE

KM1 Contacteur de puissance

KM2

A1

A2

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2










S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11

CABLE SUR L’AUTOMATE

KM1


KM2

A1

A2

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2










S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11


KM1KM2


KM2

A1

A2

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2










S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11


KM1KM2KM3


KM2

A1

A2

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2










S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11


KM1KM2KM3KM4

13

14

S1 capteur de position










S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11


KM1KM2KM3KM4

S1

13

14











S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11


KM1KM2KM3KM4

S1S2

13

14











S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11


KM1KM2KM3KM4

S1S2S3

13

14











S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11


KM1KM2KM3KM4

S1S2S3S4

13

14











S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11


KM1KM2KM3KM4

S1S2S3S4S5

S1

3

4










S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11

S6 Bouton poussoir

KM1KM2KM3KM4

S1S2S3S4S5S6











S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11

KM1KM2KM3KM4

S1S2S3S4S5S6S7

S1

3

4

S7 Bouton poussoir











S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11

KM1KM2KM3KM4

S1S2S3S4S5S6S7S8

Position initiale

S1

3

4

S7 Bouton poussoir











S4 Position haute

S5 Position basse

S6 Départ cycle


S8


O0,8O0,9O0,10O0,11

KM1KM2KM3KM4

S1S2S3S4S5S6S7S8

Position initiale

L’AFFECTATION DES ENTREES / SORTIES

ETANT FAITE ON PEUT ALORS REALISER LE

SCHEMA DE CABLAGE DE L’AUTOMATE

BAC DE DEGRAISSAGE

KM1

A1

A2

KM2

A1

A2

KM4

A1

A2

KM3

A1

A2

KM2

21

22

KM1

21

22

KM3

21

22

KM4

21

22

TSX 17/200v 24v 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

N L1

10 11

L1 C0 0 C1 1 C2.6 2 3 4 5 6 C7 7

S2

13

14S3

13

14 S4

13

14 S5

13

14S1

13

14 S6

3

4 S7

3

4S8

3

4

( 01 - K )( 01 - L )

( 01 - N )

( 01 - O )

ENTREESI0,0 S1

I0,1 S2

I0,2 S3

I0,3 S4

I0,4 S5

I0,5 S6

I0,6 S7

I0,7 S8

BAC DE DEGRAISSAGE

KM1

A1

A2

KM2

A1

A2

KM4

A1

A2

KM3

A1

A2

KM2

21

22

KM1

21

22

KM3

21

22

KM4

21

22

TSX 17/200v 24v 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

N L1

10 11

L1 C0 0 C1 1 C2.6 2 3 4 5 6 C7 7

S2

13

14S3

13

14 S4

13

14 S5

13

14S1

13

14 S6

3

4 S7

3

4S8

3

4

( 01 - K )( 01 - L )

( 01 - N )

( 01 - O )

SORTIESO0,0 KM1

O0,1 KM2

O0,2 KM3

O0,3 KM4

O0,4O0,5O0,6O0,7

On garde la sécurité électrique des inverseurs

24V~

220V~

BAC DE DEGRAISSAGE

F1

95

96

F2

95

96

ATurg1

1

2

AT

1

2

MA

3

4

KM5

13

14

KM5

A1

A2

KM1

A1

A2

KM2

A1

A2

Q0

13 14

KM4

A1

A2

KM3

A1

A2

ATurg1

1

2

KM2

21

22

KM1

21

22

KM3

21

22

KM4

21

22

TSX 17/200v 24v 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

N L1

10 11

L1 C0 0 C1 1 C2.6 2 3 4 5 6 C7 7

S2

13

14S3

13

14 S4

13

14 S5

13

14S1

13

14 S6

3

4 S7

3

4S8

3

4

( 01 - K )( 01 - L )

( 01 - M )

( 01 - M )

( 01 - N )

( 01 - O )

BOBINE DU CONTACTEUR DE PUISSANCE POUR L’ALIMENTATION DE

L’ A.P.I

BAC DE DEGRAISSAGE

F4

3

4

1

2

T1400v

24v63 VA

1

3

2

4

F5

1N

2

Q1

5

6

31

2 4

KM1

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2

F1

1/L1 3/L2 5/L3

2/T1 4/T2 6/T3

M1

M3 ~

U V W

Q2

5

6

31

2 4

KM3

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2

F2

1/L1 3/L2 5/L3

2/T1 4/T2 6/T3

M2

M3 ~

U V W

-Q3

312 4

KM5

3/L21/L1

2/T1 4/T2

Q0

3 4

1

N

2

5 6

F7

1N

2

KM5

33

34

KM2

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2

KM4

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2

( 02 - H )( 02 - I ) ( 02 - B )( 02 - B ) ( 02 - I )( 02 - I )

L1

L2

L3

MONTEE DESCENTEMOTEUR

GAUCHE DROITEMOTEUR

N

220V A.P.I.24V~

Circuit Cde

24V~SORTIES

A.P.I.

Documents

Nous utiliserons cette partie de câblage pour lalimentation des sorties de lautomate La logique câblée sera remplacée par une logique programmée par le