Patrick THOUVEREZPatrick THOUVEREZPrésidentPrésident

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Assemblée Générale 14 Février 2013

Rapport d’activité

Les Adhérents du SESA Les Adhérents du SESA

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… 85% du marché de la sûreté aéroportuaire

Défense des intérêts de la Profession

Le SESA se positionne comme l’interlocuteur majeur des pouvoirs publics et dont les avis et les propositions sont attendus

Ministère des Transports : (DGAC/ENAC,CNS) Ministère de l’Intérieur : (DLPAJ, DISP, CNAPS)

Partenariats renforcés avec ADP,UAF, FNAM autour de questions opérationnelles communes :TIPACP Prévention et Organisation en cas de conflits sociaux

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Bilan 2012 de l’activité interne au SESA- C° Questions Sociales // 11 réunions- C° Questions Opérationnelles // 11 réunions C° Techniques liées aux « Conditions de travail » // 8

réunions C° Sociales SNES / USP/ SESA // 6 participations C° Mixtes Paritaires // 8 participations Négociations sur les suites du protocole de fin de conflit //

12 réunions C° Techniques « Ad Hoc » (Loi DIARD , Guide de Bonnes

Pratiques DO & PS // 8 réunions C° Paritaires Nationales de l’Emploi et de la Formation

Professionnelle (CPNEFP) // 10 réunions GT DGAC (Certification, Réglementation, Uniformes, Bac

Pro, ) // 18 participations

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Défense des intérêts de la Profession

Le SESA se positionne comme l’interlocuteur majeur des pouvoirs publics et dont les avis et les propositions sont attendus

Ministère des Transports : (DGAC/ENAC,CNS) Ministère de l’Intérieur : (DLPAJ, DISP, CNAPS)

Partenariats renforcés avec ADP,UAF, FNAM autour de questions opérationnelles communes :TIPACP Prévention et Organisation en cas de conflits sociaux

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Les commissions « techniques » Opérationnelle et Sociale en phase avec les préoccupations du terrain

◦ De par leur composition :les « spécialistes » de ces questions issus des entreprises membres

◦ De par leur approche et leur traitement des sujets liés :

Tant au développement et / ou à l’amélioration

Qu’ à la défense

Des intérêts de la Profession

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SESA : un Interlocuteur incontournable…

◦ LE RÔLE DES COMMISSIONS :

◦ Elaborer et définir les attentes et les souhaits de la Profession…

◦ LE RÔLE DES ÉLUS◦ …Les présenter et les défendre auprès des Autorités

Publiques (essentiellement Transport & Intérieur) aussi bien dans le cadre de discussions

◦ multilatérales que bilatérales en fonction du sujet.

◦ Cette présence permanente, au travers d’écrits et/ ou de discussions s’apparente à ce qu’il est convenu d’appeler « le lobbying »

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SESA : …reconnu & entendu

◦ Vis-à-vis des pouvoirs publics:

◦ De par son poids économique et social dans le secteur de la Sûreté est non seulement sollicité et écouté mais de plus en plus entendu

◦ Trois exemples récents attestent de cette réalité

◦ La certification◦ Les uniformes ◦ Les ADC

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Feuille de route 2013

◦ Le suivi du nouveau CQP ASA

◦ Le lancement de l’expérimentation du Bac Pro

◦ Le redéploiement du projet « Uniforme »

◦ TIP

◦ ACP

◦ Recherche d’un meilleur équilibre vie privée / vie professionnelle pour les collaborateurs

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Perspectives sociales Maintenir un dialogue continu avec les partenaires sociaux

Conclure l’accord relatif au Protocole de fin de conflit (PPI).

Conclure un accord sur une mutuelle de branche obligatoire

Conclure un accord de branche sur l’hygiène, la sécurité et les Conditions de travail.

Conclure un accord sur les conditions de travail en sûreté aéroportuaire.

Rouvrir les discussions sur les « métiers repères » spécifiques Aéro (Cyno, formateur, agent du comportement).

Continuer à défendre dans le cadre des négociations collectives, les spécificités de la sûreté aéroportuaire

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Perspectives opérationnelles

Assurer une veille et un suivi sur toutes les implications organisationnelles issues de la nouvelle certification.

Faire valoir le point de vue du SESA auprès de ses tutelles tant sur les questions techniques et professionnelles telles que les TIP, l’ACP, les Uniformes ou le Bac Pro, que sur le caractère régalien et stratégique des missions qui incombent aux salariés des entreprises.

Valoriser la singularité des intérêts particuliers de notre Profession au sein de la CPNEFP

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Notoriété & Rayonnement Faire connaître les positions du SESA auprès des relais d’information (Presse

spécialisée, voire généraliste) ainsi que sur son site internet, futur vecteur d’échanges entre les adhérents et leur organisation professionnelle.

Organiser dès l’Automne 2013, un RDV professionnel annuel au cours d’une journée consacrée aux débats et aux échanges entre tous les acteurs du secteur, autour de sujets d’actualité.

Tenter de créer un lien avec les usagers afin qu’ils perçoivent mieux les missions de l’agent de sûreté exécutées dans l’intérêt de tous.

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En conclusion

Cette perception d’une reconnaissance positive et inévitable de l’activité de Sûreté est corroborée par une récente enquête menée auprès des usagers et publiée par l’Aviation Civile en Décembre 2012.

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Enquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes Enquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes

Sûreté : Perception des mesures de contrôle

1 // Nécessaires

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Enquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes Enquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes

Sûreté : Perception des mesures de contrôle

2 // Rassurantes

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Enquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes Enquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes

Sûreté : Perception des mesures de contrôle

3 // Efficaces

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Enquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes Enquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes

Sûreté : Perception des mesures de contrôle

4// Contraignantes

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1/ Les mesures de contrôle sont… 1/ Les mesures de contrôle sont… NÉCESSAIRESNÉCESSAIRESSyndicat des Entreprises de Sûreté Aérienne et

aéroportuaireEnquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes

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2/ Les mesures de contrôle sont… 2/ Les mesures de contrôle sont… RASSURANTESRASSURANTES

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3/ Les mesures de contrôle sont… 3/ Les mesures de contrôle sont… EFFICACESEFFICACESSyndicat des Entreprises de Sûreté Aérienne et

aéroportuaireEnquête image sur l’Aviation Civile / DGAC / Décembre 2012 /Base 1046 Personnes

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4/ Les mesures de contrôle sont… 4/ Les mesures de contrôle sont… CONTRAIGNANTESCONTRAIGNANTES

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