Présentation - Consultation publique en ligne de l'AMT - 16 mai 2012

CONSULTATION PUBLIQUE

SUR LE WEB16 mai 2012

AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT

PLAN DE PRÉSENTATION

▸ L’AMT EN BREF

▸ MOT DU PDG

▸ DÉPLOIEMENT DU PLAN STRATÉGIQUE 2020▸ Comités d’axe

▸ Révision tarifaire

▸ PROGRAMME TRIENNAL D’IMMOBILISATION (PTI)

▸ PORTRAIT DU RÉSEAU

▸ MESURES D’ATTÉNUATION DE LA CONGESTION ROUTIÈRE

▸ COMMUNICATION

▸ GRANDS PROJETS DE L’AMT

16 mai 2012Consultation publique sur le web 2


L’AMT EN BREF


AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 16 mai 2012Consultation publique sur le web 4


L’AMT EN BREF

MANDAT

▸ Planification et développement des réseaux dans la région métropolitaine

▸ Réalisation de grands projets en transport collectif

▸ Exploitation de :

▸ 5 lignes de trains de banlieue

▸ 51 gares

▸ 16 terminus métropolitains

▸ 60 stationnements incitatifs (31 500 places)

▸ 85,2 kilomètres de voies réservées



L’AMT EN BREF

INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES

▸ Propriété des compagnies ferroviaires du CN et du CP et, en partie, de l’AMT

(entre Saint-Jérôme et Blainville, ainsi qu’entre Dorion et Rigaud)

▸ Construites selon les besoins des trains de marchandises

▸ Partage des voies avec les trains de marchandises qui ont priorité sur les

trains de passagers

OPÉRATION ET ENTRETIEN

▸ Les trains de l’AMT sont exploités par le CN et le CP

▸ L’entretien des trains est effectué par le CN sur les lignes exploitées par le CN,

et par Bombardier sur les trois lignes du CP



MOT DU PDG



MOT DU PDG

VALEURS

▸ Honnêteté

▸ Intégrité

▸ Respect

ORIENTATIONS

▸ Le client au centre des préoccupations

▸ Poursuivre les bonnes relations avec les différents partenaires

▸ Image de l’AMT : saisir les opportunités de visibilité

▸ Priorité aux employés de l’AMT



DÉPLOIEMENT DU

PLAN STRATÉGIQUE 2020



PLAN STRATÉGIQUE 2020

DÉPLOIEMENT

▸ Processus d’approbation

▸ 11 novembre 2011 : adoption du Plan au conseil d’administration

▸ 14 novembre 2011 : transmission du Plan au conseil de la CMM

▸ 16 mars 2012 : présentation du plan à la commission du transport de la CMM

▸ Processus d’approbation en cours à la CMM

▸ Initiatives en cours ou prévues pour 2012


Table métropolitaine de

réflexion sur la tarification

Plan d’action sur

l’intermodalité

Guide de conception

des équipements

Architecture métropolitaine

des STI

Stratégie TOD et

partenariats

Plan d’électrification du

réseau de trains de

banlieue

Bureau de projet métro

Plan d’amélioration du réseau

de trains de banlieue

Plan de déploiement du

RTMA (rabattement)

Comités d’axe

AXE AXE AXE


COMITÉS D’AXE

CONTEXTE

▸ Approche proposée dans le Plan

stratégique 2020 de développement

du transport collectif métropolitain

de l’AMT

▸ Vision 2020 : « faciliter les

déplacements et améliorer la

qualité de vie des citoyens »

▸ Complexité des enjeux autour de la

réalisation des projets de TC,

notamment en raison de la multiplicité

des acteurs impliqués



COMITÉS D’AXE

DÉFINITION

▸ Démarche concertée de partenariat sur les enjeux associés à l’amélioration de la mobilité

et du service de transport collectif (TC) dans un axe donné

▸ Instance d’échange et de mise en cohérence des interventions, et non strictement de

développement des projets

▸ Structure permanente au besoin, permettant de traiter des enjeux de mobilité sur un axe

dans une perspective à court, moyen et long termes



COMITÉS D’AXE

OBJECTIFS

▸ Construire une vision commune des besoins qui dépasse le découpage territorial

▸ Dégager des objectifs et orientations communs pour améliorer la mobilité et

le service de TC

▸ Générer des pistes de solution à court, moyen et long termes pour améliorer

le service de TC

▸ S’assurer de la cohérence entre les besoins, les objectifs et les projets énoncés

par les partenaires

▸ Coordonner les interventions des différents partenaires sur l’axe



COMITÉS D’AXE


Comités d’axe identifiés dans le

Plan 2020 :

• Boisbriand

• Grande-Côte / A-640

• Chomedey / Curé-Labelle

• A-19 / Des Laurentides

• Saint-Martin / Concorde / Notre-Dame

• A-40 (portion est)

• A-40 (portion ouest)

• Adirondack

• A-20 / A-720

• A-10

• Curé-Poirier / Jacques-Cartier

• A-30

• Route 132-Delson


COMITÉS D’AXE

PARTIES PRENANTES

▸ AMT

▸ Ministère des Transports du Québec (MTQ)

▸ Municipalités et municipalités régionales de comté (MRC) dont le territoire couvre l’axe

▸ Organismes de transport offrant des services dans l’axe

▸ Communauté métropolitaine de Montréal (CMM)

▸ Autres organismes le cas échéant



COMITÉS D’AXE

PROCESSUS

▸ Mise en place du comité

▸ Identification des besoins et

des opportunités

▸ Définition commune des

solutions de desserte

▸ Choix des outils de

réalisation et de financement

▸ Réalisation du projet



RÉVISION TARIFAIRE



UNE TARIFICATION MÉTROPOLITAINE

MIEUX ADAPTÉE AUX BESOINS

Intégration tarifaire : simplifier les catégories de

titres de transport

Création d’une table de réflexion métropolitaine sur la

tarification regroupant l’ensemble des acteurs impliqués

DES DÉPLACEMENTS

SIMPLIFIÉS POUR LA

CLIENTÈLE


700Près de

titres de transport

différents dans la

région métropolitaine


RÉVISION TARIFAIRE

TERRITOIRE DE L’AMT

▸ 83 municipalités et la

réserve de Kahnawake

▸ 3 modes de transport collectif

▸ 14 organismes de transport

▸ 12 organismes de transport

adapté

▸ 4 000 km2

▸ 3,6 millions d’habitants



RÉVISION TARIFAIRE

SYSTÈME TARIFAIRE MÉTROPOLITAIN

▸ Portée

▸ 91 municipalités

▸ 8 zones tarifaires

▸ Modes

▸ Train, autobus, métro

▸ Groupes de produits

▸ Abonnements mensuels

▸ Cartes mensuelles

▸ Carnets et tickets

▸ Catégories de tarifs

▸ Ordinaire

▸ Étudiant (20 % de rabais)

▸ Réduit (40 % de rabais)



RÉVISION TARIFAIRE

PROCESSUS

▸ Consultation des partenaires

▸ Élaboration de la démarche

▸ Octroi d’un mandat d’accompagnement stratégique

▸ Phase de cadrage (attentes et objectifs des partenaires)

▸ Diagnostic et balisage

▸ Orientations communes et scénarios exploratoires

▸ Conceptualisation et évaluation

▸ Vision

▸ Dépôt d’un document préliminaire

▸ Dépôt d’un document final


Complété

Fin 2013

Complété


RÉVISION TARIFAIRE

DEUX GRANDES QUESTIONS

▸ Une première : que peut-on améliorer au système existant ?

▸ Une deuxième : si on pouvait tout effacer et recommencer, que souhaiterions-nous

mettre en place comme nouveau système tarifaire ?



PÉRIODE DE QUESTIONS



PROGRAMME TRIENNAL

D’IMMOBILISATION (PTI)



PTI 2013-2014-2015

GRANDS PRINCIPES DE LA REFONTE

▸ Arrimage au Plan stratégique de développement du transport collectif, vision 2020

▸ Intégration des processus de gestion de projets de AMT, soit la Gestion de projets

standardisée (GPS)

▸ Mise en valeur de l’aspect

triennal

▸ Consultations annuelles auprès

des partenaires externes :

juin 2012

▸ Envoi du PTI : août 2012

▸ Adoption du PTI : novembre 2012



PORTRAIT DU RÉSEAU



PONCTUALITÉ

Taux de performance de l’ensemble du réseau


2009 2010 20112012

(janvier à avril)Ensemble du réseau

96,29 % 97,07 % 97,14 % 97,99 %


PONCTUALITÉ


75%

80%

85%

90%

95%

100%

Jun/

2011

Jul/2

011

Aug

/20

11

Sep

/20

11

Oct

/20

11

Nov

/20

11

Dec

/20

11

Jan/

2012

Feb

/20

12

Mar

/20

12

Apr

/20

12

Tau

x d

e p

erf

orm

an

ce

Taux de performance - Réseau de trains de banlieue


ACHALANDAGE


1,000,000

3,000,000

5,000,000

7,000,000

9,000,000

11,000,000

13,000,000

15,000,000

17,000,000

19,000,000

Ach

ala

nd

ag

e a

nn

uel

Années

Taux d'achalandage - Réseau de trains de banlieue


MESURES D’ATTÉNUATION DE LA

CONGESTION ROUTIÈRE



MESURES D’ATTÉNUATION DE LA

CONGESTION ROUTIÈREMESURES POUR L’ÉTÉ 2012

▸ En prévision des grands chantiers

qui se dérouleront cet été,

des mesures d’atténuation de la

congestion routière en transport

collectif sont proposées au MTQ

▸ L’ensemble des partenaires se

concertent actuellement pour

l’arrimage des mesures (MTQ,

villes, organisations en transport)

▸ Campagne de communication

à venir



COMMUNICATION



SATISFACTION DE LA CLIENTÈLE - 2010












COMMUNICATION

L’AMT TRAVAILLE POUR VOUS

▸ Valoriser les transports collectifs

▸ Campagne multiplateformes : super

panneaux, affiches dans les trains, gares et

terminus, journaux, radio, médias sociaux et

autres

▸ Durée de la campagne : fin avril à la fin

septembre 2012



COMMUNICATION

L’AMT TRAVAILLE POUR VOUS



COMMUNICATION

L’INFOLETTRE DE L’AMT

▸ Cet outil permet de partager la vision d’avenir ainsi que les

projets concrets et structurants de développement de

partenariats et de modernisation des services

▸ Il suffit de s’abonner au amt.qc.ca pour rester au courant des

nouveautés, des changements, des projets, bref de tout ce qui

touche l’actualité relative à l’AMT

▸ L’Infolettre est transmise à tous les mois directement dans la

boîte de courrier électronique de l’abonné

Consultation publique sur le web 39


PANNEAU

À LA GARE CENTRALE



COMMUNICATION

29 GARES SERONT ÉQUIPÉES DE PANNEAUX À MESSAGES

VARIABLES

▸ Juin 2012 : 6 gares fonctionnelles en temps réel

▸ Lucien-L’Allier, Vendôme, Montréal-Ouest,

de la Concorde, Parc et Sainte-Rose

▸ Juillet 2012 : + 6 gares fonctionnelles en temps réel

▸ Cedar Park, Vaudreuil, Valois, Bois-Franc,

Deux-Montagnes et Du Ruisseau

▸ Octobre 2012 : toutes les gares fonctionnelles

en temps réel



GRANDS PROJETS DE L’AMT



GRANDS PROJETS DE L’AMT

▸ Train de l’Est

▸ Train de l’Ouest

▸ Centres d’entretien

▸ SRB Pie-IX

▸ Bureau de projet – Prolongement du réseau de métro

▸ Bureau des partenaires – Pont Champlain



PÉRIODE DE QUESTIONS


Documents

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