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Séminai re S SI 27 mars 2014 Projet SSI – STI2D Les approches complémentaires du projet 1

Séminaire S SI 27 mars 2014

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Séminaire S SI 27 mars 2014. Projet SSI – STI2D Les approches complémentaires du projet. Support des projets. Projet pédagogique agréé par. Parrainé par. Le projet. Saisons 1& 2. 2 nde ISI – Initiation aux Sciences de l’Ingénieur. But du projet: - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Séminaire S SI

27 mars 2014 Projet SSI – STI2D

Les approches complémentaires du projet

1

Page 2: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Projet pédagogique agréé par

Support des projets

Parrainé par

2

Page 3: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Le projetSaisons 1& 2

But du projet: Créer une écurie de voitures de course.

Les critères évalués pour la compétition sont:La collaboration avec des institutions, des entreprises;Le marketing, le sponsoring, La communication, l’identité graphiqueLes performances de la voiture

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2nde ISI – Initiation aux Sciences de l’Ingénieur

Concevoir une voiture performante:

Minimiser la masse Minimiser l’effort de trainée travail sur la surface projetéeRéaliser des guidages performants

Page 4: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Conception des voitures - EvolutionSaisons 3,4 & 5

2nde - Création et innovation technologiques

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Page 5: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Conception des voitures - EvolutionSaisons 3,4 & 5

2nde – Sciences de l’Ingénieur

5

Page 6: Séminaire  S SI 27 mars 2014

»

ProjetITEC

Complémentarité S SI – STI2D

ProjetSI

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Page 7: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Motricité voiture« course en cours »

Projet ITEC

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Page 8: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Épre

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Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionConception préliminaire

Tests & Validation

Maquettage ou

prototypage

Conception détaillée,

simulation70h

Étude de faisabilité

Identifier les problèmes.

Idée, besoin et définition du projet

Phase 1

Motricité de la voiture « course en cours » 8

Page 9: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Épre

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Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionConception préliminaire

Tests & Validation

Maquettage ou

prototypage

Conception détaillée,

simulation70h

Étude de faisabilité

Idée, besoin et définition du projet

Phase 1

Motricité de la voiture « course en cours » 9

Page 10: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Motricité de la voiture « course en cours »

Épre

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Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionConception préliminaire

Tests & Validation

Maquettage ou

prototypage

Conception détaillée,

simulation70h

Étude de faisabilité

Idée, besoin et définition du projet

Phase 2

10

Dérouler une méthode de créativité rationnelle: TRIZ et/ou ASIT - Brainstorming

Page 11: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Motricité de la voiture « course en cours »

Dessiner les croquis des solutions imaginées

Épre

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Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionConception préliminaire

Tests & Validation

Maquettage ou

prototypage

Conception détaillée,

simulation70h

Étude de faisabilité

Idée, besoin et définition du projet

Phase 2

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Page 12: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Motricité de la voiture « course en cours »

Conception: définition de la jante du pneu.

Épre

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Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionTests & Validation

Maquettage ou

prototypage

Conception détaillée,

simulation70h

Étude de faisabilité

Idée, besoin et définition du projet

Phase 3Conception préliminaire

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Page 13: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Motricité de la voiture « course en cours »

Épre

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Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionTests & Validation

70h

Étude de faisabilité

Idée, besoin et définition du projet

Phase 5Conception préliminaire

13

Valider les choix de conception.

Conception détaillée,

simulation

Maquettage ou

prototypage

Problème d’écrasement – de déjantage

Problème de glissement - patinage

Silicone 25 shore

Silicone 60 shore

Page 14: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Motricité de la voiture « course en cours »

Épre

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Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionTests & Validation

Maquettage ou

prototypage

Conception détaillée,

simulation70h

Étude de faisabilité

Idée, besoin et définition du projet

Phase 3Conception préliminaire

14

Définition du nouveau pneu.

Suppression espace jante/pneu

Liaison des « rayons » en silicone

Page 15: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Motricité de la voiture « course en cours »

Épre

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Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionTests & Validation

Maquettage ou

prototypage70h

Étude de faisabilité

Idée, besoin et définition du projet

Phase 4Conception préliminaire

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Produire le nouveau type de pneu.

Conception détaillée,

simulation

Tendreté du pneu conservée.

Garde au sol respectée

Page 16: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Motricité de la voiture « course en cours »

Épre

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Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionTests & Validation

70h

Étude de faisabilité

Idée, besoin et définition du projet

Phase 5Conception préliminaire

16

Valider les choix de conception.

Conception détaillée,

simulation

Maquettage ou

prototypage

Page 17: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Motricité de la voiture « course en cours »

Épre

uve

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divi

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le

Phasage générique Besoin Avant-projet

Projet détaillé

Maquette &

prototype

Tests & validation

RestitutionTests & Validation

70h

Étude de faisabilité

Idée, besoin et définition du projet

Phase 5Conception préliminaire

17

Valider les choix de conception.

Conception détaillée,

simulation

Maquettage ou

prototypage

Page 18: Séminaire  S SI 27 mars 2014

Projet ITEC

http://cec.lycee-paysdeconde.fr