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« L’INGÉNIERIE LIBÉRÉE » V2.4.1 Nos présentations sont « vivantes » et sont régulièrement mises à jour (pour des raisons de concurrence, nous ne diffusons que partiellement nos connaissances sur internet)

L'ingénierie Libérée

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Page 1: L'ingénierie Libérée

« L’INGÉNIERIE LIBÉRÉE »

V2.4.1

Nos présentations sont « vivantes » et sont régulièrement mises à jour

(pour des raisons de concurrence, nous ne diffusons que partiellement nos connaissances sur internet)

Page 2: L'ingénierie Libérée

QUELQUES EXTRAITS DE NOTRE PRÉSENTATION SUR

L’INGÉNIERIE À L’HORIZON 2020 ET PLUS(DISPONIBLE SUR SLIDESHARE)

2© ANEO – Tous droits réservés Je veux plus de détails sur cette présentation- Vincent HOLLEY : [email protected]

Page 3: L'ingénierie Libérée

3

L’INGÉNIERIE APPLIQUÉE DANS LES ENTREPRISES EN 2014

Approche séquentielleL’approche de conception la plus pratiquée en entreprise :

le « Point Based Design »

Approche concouranteL’approche de conception la plus « avancée »

développée par Toyota : le « Set-Based Concurrent Engineering »

En résultent, trop souvent, de nombreuses itérationsUne intégration des contraintes « all-in-one »

tendant à une solution satisfaisante mais pas optimale

Solution

Marketing

Solution

Ingénierie V1 Solution

Ingénierie V2

Solution

Indus. V1

Solution

Indus. V2

Solution

MaintenanceContraintes

Marketing

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Contraintes

Industrialisation

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Page 4: L'ingénierie Libérée

LES « APPROCHES SÉQUENTIELLES » ET « CONCOURANTES PAR

CONTRAINTES » SONT SOUVENT VÉCUES COMME FRUSTRANTES

POUR LES ÉQUIPES « PROJET »

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Page 5: L'ingénierie Libérée

DANS UNE « APPROCHE SÉQUENTIELLE »,

L’ÉQUIPE PROJET PEUT ÊTRE FRUSTRÉE, EN

FONCTION DU CONTEXTE INDUSTRIEL ET DE

LA CULTURE D’ENTREPRISE, PAR :

LE MANQUE DE SUIVI/COHÉRENCE SUR

TOUT LE CYCLE DE CONCEPTION,

L’ÉCART ENTRE LEUR VISION ET

LE PRODUIT FINAL,

LES DEMANDES DES MÉTIERS AMONT SANS

PRISES EN COMPTE DES CONTRAINTES AVAL

5

Approche séquentielleL’approche de conception la plus pratiquée en entreprise :

le « Point Based Design »

En résultent, trop souvent, de nombreuses itérations

Solution

Marketing

Solution

Ingénierie V1 Solution

Ingénierie V2

Solution

Indus. V1

Solution

Indus. V2

Solution

Maintenance

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Page 6: L'ingénierie Libérée

DANS UNE « APPROCHE CONCOURANTE »,

L’ÉQUIPE PROJET PEUT ÊTRE FRUSTRÉE, EN

FONCTION DU CONTEXTE INDUSTRIEL ET DE

LA CULTURE D’ENTREPRISE, PAR :

LE MANQUE DE VISIBILITÉ SUR LES

CONTRAINTES DES AUTRES

MÉTIERS/PARTIES PRENANTES

LA NON POSSIBILITÉ DE POUSSER SES IDÉES (SI UNE IDÉE EST DANS L’ESPACE CONTRAINT

PAR UN AUTRE MÉTIER)

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Approche concouranteL’approche de conception la plus « avancée »

développée par Toyota : le « Set-Based Concurrent Engineering »

Une intégration des contraintes « all-in-one »

tendant à une solution satisfaisante mais pas optimale

Contraintes

Marketing

Co

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tes

Ing

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Co

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Ma

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Contraintes

Industrialisation

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Page 7: L'ingénierie Libérée

CES APPROCHES NE SONT PAS SUFFISANTES POUR SATISFAIRE UN

DES ATTENDUS DES INGÉNIEURS : LE PLAISIR DE CONCEVOIR !

PLAISIR QUI CONTRIBUE LARGEMENT AU SUCCÈS DE

LA R&D ET DE L’ENTREPRISE(CE N’EST PLUS À DÉMONTRER AVEC LE DÉVELOPPEMENT DE L’HOLACRATIE)

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Page 8: L'ingénierie Libérée

QUELS SYMPTÔMES D’UNE

INGÉNIERIE EMPRISONNÉE ?

(LISTE NON EXHAUSTIVE)

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Page 9: L'ingénierie Libérée

BOUCLES ITÉRATIVES NOMBREUSES

PRISE DE DÉCISION(S) AU DOIGT MOUILLÉ (SUR LA BASE D’HYPOTHÈSES NON VÉRIFIABLES OU NON VÉRIFIÉES)

IDÉES DE SOLUTIONS BALAYÉES

D’UN REVERS SANS EXPLICATION

SYSTÈMES OPTIMISÉS LOCALEMENT

SANS VISION GLOBALE

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Page 10: L'ingénierie Libérée

POUR ÉVITER TOUT CELA, IL EST NÉCESSAIRE QUE CHACUN SE

SENTE CONSIDÉRÉ ET SENTE CONSIDÉRÉES SES PROPOSITIONS

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Page 11: L'ingénierie Libérée

L’INGÉNIERIE LIBÉRÉE : QUÉSACO ?

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Page 12: L'ingénierie Libérée

INSPIRÉE DE L’HOLACRATIE, L’INGÉNIERIE LIBÉRÉE EST UNE

INGÉNIERIE AUTORÉGULÉE OÙ CHAQUE MEMBRE DE L’ÉQUIPE

DISPOSE D’UNE VISIBILITÉ/LIBERTÉ POUR DÉVELOPPER SES IDÉES

(SANS AFFECTER L’EFFICIENCE DU PROJET)

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Page 13: L'ingénierie Libérée

COMMENT ASSURER UNE « LIBERTÉ » SANS BAISSE DE

PRODUCTIVITÉ POUR LE PROJET/L’ENTREPRISE ?

(LISTE NON EXHAUSTIVE)

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Page 14: L'ingénierie Libérée

SAVOIR ÉCOUTER LES MÉTIERS

SAVOIR IMPLIQUER LES COLLABORATEURS DANS LA

DÉMARCHE EN INTÉGRANT LEURS IDÉES

SAVOIR EXPLORER EN AVANCE DE PHASE LES

CONSÉQUENCES D’UN CHOIX

SAVOIR PRIORISER LES TÂCHES D’INGÉNIERIE

SAVOIR REPRÉSENTER LES AVANTAGES ET LES DÉSAVANTAGES

DES SOLUTIONS EN COURS D’ÉTUDE14© ANEO – Tous droits réservés Je veux plus de détails sur cette présentation- Vincent HOLLEY : [email protected]

Page 15: L'ingénierie Libérée

L’INGÉNIERIE DOIT DONC DISPOSER D’OUTILS :

DE CAPITALISATION DES POINTS DE VUE DES MÉTIERS

D’ANALYSE POUR ÉVALUER L’IMPACT D’UNE DÉCISION

DE VISUALISATION MULTIPOINTS DE VUE POUR

REPRÉSENTER LES SOLUTIONS

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Page 16: L'ingénierie Libérée

ET DONC ?

PROPOSITION DE SOLUTIONS

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Page 17: L'ingénierie Libérée

DÉPLOYER UNE MÉTHODE DE MODÉLISATION DES POINTS

DE VUE MÉTIER À EXPLORATION SYSTÉMATIQUE

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Page 18: L'ingénierie Libérée

18

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n • L’approche de conception la plus « pratiquée » en entreprise

• Approche séquentielle

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g •L’approche de conception la plus « avancée » développée par Toyota

• Approche concourante

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DN

) •L’approche de conception la plus « productive »développée par ANEO

•Approche concurrente à exploration systématique des architectures et des compromis

LA NOUVELLE TENDANCE DE L’INGÉNIERIE POUR 2020 ET +

Marketing,

Ingénierie,

Industrialisation,

Maintenance

Méthode d’exploration

métier après métier

Méthode de superposition

de contraintes métiers

Méthode de modélisation

des points de vue métier à

exploration systématique

0

1

2

3

4

MarketingIngénierie

IndustrialisationMaintenance

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Page 19: L'ingénierie Libérée

UN PROCESSUS OUTILLÉ PAR UN MOTEUR D’EXPLORATION

« SET-BASED » S’APPUYANT SUR LA MÉTHODE MPDS(MULTI-PHYSICS DESIGN SCORE-CARDS)

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Page 20: L'ingénierie Libérée

DE QUOI EST FAITE CETTE DÉMARCHE ?

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Page 21: L'ingénierie Libérée

D’ATELIERS « AGILES » ANIMÉS…

… DE KIT D’INNOVATION

… DE CARTOGRAPHIES D’ANALYSE

… DE MODES DE REPRÉSENTATION GRAPHIQUE

À AJUSTER À LA CARTE EN FONCTION DE VOS BESOINS…

© ANEO – Tous droits réservés 21Je veux plus de détails sur cette présentation- Vincent HOLLEY : [email protected]

Page 22: L'ingénierie Libérée

QUAND S’APPLIQUE CETTE DÉMARCHE ?

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Page 23: L'ingénierie Libérée

CETTE DÉMARCHE S’APPLIQUE DÈS L’ÉMISSION DU PROBLÈME

À RÉSOUDRE OU LA GÉNÉRATION D’IDÉES JUSQU’À LA

PREUVE DE CONCEPT ET MÊME LA SOLUTION INDUSTRIALISÉE

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Page 24: L'ingénierie Libérée

24

Ate

lier(

s)

«B

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» • Parties prenantes

• Phases du cycle de vie

• Publication à venir

• Fonction(s) externe(s) (AFE)

• Exigences associées

UN « STAGE-GATE » DE CONCEPTION OUTILLÉE AVEC UN MOTEUR D’EXPLORATION

PROCESSUS ANEO

Déploiement de l’approche Set-Based Concurrent Engineering : Une évolution vers 2020+

1 Conception Fonctionnelle

2 Conception d’architecture (& OP)

3 Modélisation des décisions

4 Evaluation Technique

5 Moteur d’exploration

6 Atelier(s) « Convergence »

7 Publication à venir

9 Synthèse des résultats

8P

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1 Publication à venir

2 Publication à venir

3 Publication à venir

4 Publication à venir

Atelier(s) « Ingénierie »

Publication à venir

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Page 25: L'ingénierie Libérée

EN CONCLUSION, CETTE DÉMARCHE PERMET D’EMBARQUER,

AU TRAVERS DE REPRÉSENTATIONS MULTIPOINT DE VUE,

L’ÉQUIPE PROJET (ET TOUTES LES PARTIES PRENANTES) DANS

LA CONCEPTION D’UN PRODUIT PERFORMANT (EN TERME

D’ATTENDUS CLIENT ET D’ATTENDUS DE L’ENTREPRISE) EN LEUR

LAISSANT UNE VISIBILITÉ SUR LEURS IDÉES ET EN LEUR LAISSANT

LA POSSIBILITÉ DE COMPRENDRE PAR EUX-MÊMES L’IMPACT

DE LEUR TRAVAIL SUR LES AUTRES MÉTIERS

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DE NOS EXPÉRIENCES, ON MONTRE UN GAIN DE

PRODUCTIVITÉ DE 30%

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Page 28: L'ingénierie Libérée

CERCLE « PERFORMANCE DE L’INGÉNIERIE »

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Vincent HOLLEY

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