OBIBOAT Cata logueé d i t i o n 2 0 1 3 - 2 0 1 4

É d i t o

Obiship est le Service M a r k e t i n g chargé de la promotion et de la commercialisation de bateaux à moteur électrique & électro-solaire.

Obiship est le porte- parole de 3 Sociétés présentes sur le secteurdu n a u t i s m e d e l o i s i r s depuis plusieurs décennies. Ariège Composites crée la “ matière ”, Signe Ltd étudie les projets, propose le design et réalise l’assemblage des bateaux, Alizé Electronic conçoit, intègre et assure la maintenance de la motorisation électrique.

Obiship s’adresse au professionnel l o u e u r de b a t e a u ou qui a le p r o j e t d e s ’ i n s t a l l e r , au p r o p r i é t a i r e d’un plan d’eau ainsi qu’au particulier qui aspire à une activité de détente proche de la Nature (pêche, promenade, ...)

Obiship a la volonté d’être attentive aux évolutions de la Société, aux nouveaux usages, différents m o d e s d e c o n s o m m a t i o n , de c o m m u n i c a t i o n . Elle mène une réflexion créative en terme de d e s i g n , d’ é c o l o g i e , d’ e r g o n o m i e et de r e c y c l a g e .

Obiship, c’est l’ e nv i e d e p a r t i c i p e r plus largement aux actions menées en faveur d’un développ ement é conomique d u r a b l e .

OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

S o m m a i r e

i n t r o d u c t i o n

l ’ O b i b o a t - l e s p h o t o s

l ’ O b i b o a t - s e s p a r t i c u l a r i t é s

l ’ O b i b o a t - s e s c a r a c t é r i s t i q u e s

p o u r q u o i c h o i s i r u n m o t e u r é l e c t r i q u e

v o t r e b l o c - n o t e

p o u r n o u s c o n t a c t e r

3 . 4 #

5 . 6 #

7 . 8 #

9 . 10 #

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1 . 2 #

OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

I n t r o d u c t i o n

Vo u s ê te s u n p r o f e s s i o n n e l , l o u e u r d e b ate a u x , e xploit ant de bases de lois irs ou de plans d ’eau, h ô t e l l i e r d e p l e i n a i r . . . o u u n p a r t i c u l i e r ?

N o u s a d a p t e r o n s n o t r e b a t e a u à v o t r e b e s o i n .

Ce c at a l o g u e a é té é l a b o r é a f i n d e r é p o n d r e a u x premières questions que vous vous posez sur nos bateaux.

Co nt a c te z - n o u s e t p a r l e z - n o u s d e votre p roj e t .

Nous sommes à votre écoute p o u r v o u s a c c o m p a g n e r d e c e t t e é t a p e d e d é c o u v e r t e j u s q u ’ a u S e r v i c e A p r è s - V e n t e . Naut iquement Vôtre,

J e a n - Lu c Ta r d y & G u y G o r i u s

G é r a n t s d ’ O b i s h i p

1 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

I n t r o d u c t i o n

O B I B O A T Le catamaran élec tr ique & élec tro -solairede loisirs , conçu pour la location sans permis .

Le + :

v ision sous-marine et toit solaireparmi toutes les options proposées

2 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

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l ’ O b i b o a t - l e s p h o t o s

Chaque Obiboat est pensé, conçu et modelé en tout premier lieu dans notre bureau d’étude en fonction des besoins et contraintes liés au projet du client

3 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

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l ’ O b i b o a t - l e s p h o t o s

4 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

100 %

l ’ O b i b o a t - s e s p a r t i c u l a r i t é s

A T T R A C T I V I T ÉF o r m e a t y p i q u e d u c a t a m a r a n e t c o u l e u r s v i v e s f o n t d e l ’ O b i b o a t u n b a t e a u r e m a r q u a b l e e t r e m a r q u é .I l est écologique et innovant avec sa motor isat ion é lec tro -sola i re

C O N V I V I A L I T ÉS o n p l a n d e p o n t o r i g i n a l e n f a i t u n v é r i t a b l e s a l o n f l o t t a n t . C o n f o r t a b l e et spacieux, les déplacements y sont a isés et les passagers v i v e n t u n m o m e n t d e p a r t a g e s a n s n u i s a n c e s o n o r e o u o l f a c t i v e . Écoutez , vous a l lez vous entendre. . .

S É C U R I T ÉL’e x t r ê m e s t a b i l i t é d e l ’ O b i b o a t a s s u r é e p a r s e s d e u x c o q u e s à l a f l o t t a b i l i t é r e c o r d l u i c o n f è r e u n a g r é m e n t h o r s n o r m e e t r a s s u r e s e s p a s s a g e r s d e t o u s â g e s . L e m o t e u r m o n t é s u r u n s u p p o r t o r i g i n a l e t e x c l u s i f b a s c u l e p o u r n e p a s c a s s e r e n c a s d ’ u n e c o l l i s i o n a v e c u n o b j e t f l o t t a n t ; s e s é t r a v e s s o u p l e s a m o r t i s s e n t les chocs f rontaux. Enf in , sa conduite est faci le et précise grâce à son moteur pivotant

5 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

l ’ O b i b o a t - s e s p a r t i c u l a r i t é s

R E N T A B I L I T ÉL a p a s s i o n d u n a u t i s m e a u n c o û t . L ’ O b i b o a t e s t l e b a t e a u r e n t a b l e p a r e x c e l l e n c e . D é m o n s t r a t i o n f a i t e d a n s l e c h a p i t r e « p o u r q u o i c h o i s i r u n m o t e u r é l e c t r i q u e »

F I A B I L I T É C o n ç u p o u r ê t r e u n o u t i l d e t r a v a i l p o u r l e s l o u e u r s e t u n b a t e a u d e l o i s i r s p o u r l e s v a c a n c i e r s , O b i b o a t n e d é r o g e à a u c u n e r è g l e d u b o n s e n s m a r i n :s t a b i l i t é l o r s d e s d é p l a c e m e n t s , o p t i m i s a t i o n d e l a f l o t t a b i l i t é p a r s e s d e u x c o q u e s s é p a r é e s , m o t e u r To r q e e d o , l e a d e r A l l e m a n d d u H o r s B o r d é l e c t r i q u e .S A V g a r a n t i ( A l i z é E l e c t r o n i c p o u r l a F r a n c e + R é s e a u I n t e r n a t i o n a l )

6 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

l ’ O b i b o a t - s e s c a r a c t é r i s t i q u e s

S É C U R I T ÉF l o t t a b i l i t é r e c o r d : 2 0 0 0 l i t r e s1 0 0 0 l i t r e s p a r f l o t t e u r ( m o u s s a g e P U )S t a b i l i t é e x t r ê m e d u c a t a m a r a n - m a i n s c o u r a n t e sH o m o l o g a t i o n C E n ° 9 4 2 5 C a t é g o r i e D 7 - C 5

C O N S T R U C T I O NCoques et pont en matériaux composites, s t rat i f ié de rés ine p o l y e s t e r a r m é e d e t i s s u s t e c h n i q u e s e n f i b r e d e v e r r eg e l c o a t i s o p h t a l i q u e a v e c p r o t e c t i o n r e n f o r c é e U V

P O U T R E S2 p o u t r e s s t r u c t u r e l l e s m é t a l l i q u e s é q u i p é e s d e 4 c a d è n e s ( 2 a v a n t s , 2 a r r i è r e s ) pour l ’amarrage. E l les re l ient les 2 f lotteurs. Démontables, e l les suppor tent auss i les f i x at i o n s d u co c k p i t . Po u t re ava nt ave c a n n e a u d e re m o rq u a g e, p o u t re a r r i è re ave c chaise moteur

D I M E N S I O N S - P O I D S - M O T E U RLongueur : 4, 50 m - Largeur : 2, 20 m - Hauteur : 1, 25 mT i r a n t d ’e a u en charge : 0, 50 m - P o i d s t o t a l : 5 2 5 K g M o t o r i s a t i o n é l e c t r i q u e 2 4 V To r q e e d o C r u i s e 2 . 0 R L Pa r c B a t t e r i e s i n c l u s ( 6 b a t t e r i e s g e l s a n s e n t r e t i e n )

7 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

l ’ O b i b o a t - s e s c a r a c t é r i s t i q u e s

F L O T T E U R SÉquipés de 2 grands coffres fermés recevant les batteries et faisant office de rangementÉ t r a v e s s o u p l e s a n t i c h o c s e t l i s t o n s a n t i - r a g a g e c o m p l è t e n t l e u r é q u i p e m e n t

C O C K P I TM u n i d e m a i n s c o u r a n t e s e n i n o x p o u r u n e s é c u r i t é a c c r u e d e s p a s s a g e r s , d ’ u n t a q u e t / d a v i e r p o u r l e m o u i l l a g e e t d e 2 é q u i p e t s d e r a n g e m e n t s u r l ’a v a n t . 7 personnes peuvent embarquer en toute convivial ité grâce à un plan de pont original

C O N S O L E D E P I L O T A G EE l l e i n t è g re l e vo l a n t e n i n ox , l ’o rd i n a t e u r d e b o rd , l e c h a r g e u r H . F. e t l a d i re c t i o n

M O T O R I S A T I O NAprès plusieurs saisons de tests au sein de nos propres bases nautiques nous avons opté p o u r i n s t a l l e r d e s é r i e u n m o t e u r T o r q e e d o , l e C r u i s e 2 . 0 R / L h t t p : / / w w w. t o r q e e d o . c o m / f r / h o r s - b o r d - e l e c t r i q u e s / d a n s s a v e r s i o n « l o u e u r s » bridée à 800 watts en 24V. Sa technologie avancée lui apporte un rendement aujourd’hui i n é g a l é , d e s p e r f o r m a n c e s h o r s n o r m e s e t u n e f i a b i l i t é s a n s f a i l l e . Ce moteur est auss i d isponible en 2 kW 24 V et 4 kW 48 V

8 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

m o t e u r é l e c t r i q u e m o t e u r t h e r m i q u e

c o û t

1 charge complète coûte moins de 1 €7 heures d’autonomie = moins de 1 € / jour

un moteur 6 CV consomme 2 litres / heure2 € / litre = 4 € / heure4 € x 7 heures = 28 € / jour

soit un différentiel de 27 € / jour au bénéfice de la motorisation électrique

a m o r t i s s e m e n t

moteur électrique Torqeedo CRUISE 2.0 RL2 500 € + parc batteries 290 A / heure 24 V 1 200 € + chargeur 500 € = 4 200 € HT

moteur thermique 6 CV 1 500 € en moyenne

différentiel 2 700 € au bénéfice de la motorisation thermique

2 700 € ÷ 4 € / heure = 675 heures l a m o t o r i s a t i o n é l e c t r i q u e e s t a m o r t i e e n 2 s a i s o n s e n m o y e n n e

p o u r q u o i c h o i s i r u n m o t e u r é l e c t r i q u e

9 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

m o t e u r é l e c t r i q u e m o t e u r t h e r m i q u e

s é c u r i t é( c a s d e s i t u a t i o n s e x t r ê m e s )

risque de choc électrique si contact des bornes + et -(en cas de mauvaise manipulation)

manipulation d’essence

risque d’explosion de la nourrice en plein soleil ou au contact d’une source d’ignition (cigarette,...)

i m p a c t e n v i r o n n e m e n t a l

nuisance sonore : 40 dB (à 3 noeuds)nuisance faune et flore marines : aucun rejetnuisance olfactive : aucune odeur

nuisance sonore : 90 dB (à 3 noeuds)nuisance faune et flore marines : rejet d’hydrocarbure dans l’eaunuisance olfactive : odeur essence

h t t p : / / s h o p . a l i z e - e l e c t r o n i c . f r / c a t e g o r i e s / c r u i s e

p o u r q u o i c h o i s i r u n m o t e u r é l e c t r i q u e

10 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

v o t r e b l o c - n o t e

s e r e n s e i g n e r s u r . . .

à r e t e n i r . . .

o p t i o n s . . . l i e n s u t i l e s . . .m o t o r i s a t i o n . . .

11 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

p o u r n o u s c o n t a c t e r

@

www

c o n t a c t @ o b i s h i p . f r

s a r l O b i s h i p8 6 t e r a v e n u e 1 1 n o v e m b r e0 9 6 0 0 L a r o q u e d ’ O l m e sF r a n c e

+ 3 3 ( 0 ) 5 6 1 0 3 1 1 9 9

w w w . o b i s h i p . f r

12 #OBISHIP, les bateaux à moteur électr ique et électro-solai re

b a t e a u xé l e c t r o - s o l a i r e sLa roque d ’Olmes - F rance

p r o f e s s i o n n e l sp a r t i c u l i e r sw w w . o b i s h i p . f r

p r o f e s s i o n n e l sp a r t i c u l i e r sw w w . o b i s h i p . f r

O B I S H I P