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jjgourhan
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Projet immobilier du PEM Sud : les évolutions du projet
Une nouvelle hypothèse issue :
- du travail avec Saga-Cité, AMO retenue pour
accompagner la Ville dans la consultation
d’opérateurs
- des réflexions du CAR
- d’échanges avec des acteurs immobiliers
- des échanges avec M. Lefort, ABF
Projet immobilier : les évolutions du projet
Eléments de réflexion de Saga-Cité, qui a soulevé les
points suivants concernant l’hypothèse de départ
d’implantation de l’opération :
� 6000-8000 m² de surfaces de plancher : trop faible pour assurer une viabilité économique
de l’opération (réalisation de parkings en ouvrage notamment)
� Profondeur d’îlot et contrainte de stationnement limitant la constructibilité et les rez-de-
chaussées commerces / services
� Possibilités réduites de faille pour cadrer la vue sur la gare
� Possibilités réduites de jeux de volumes et donc de : hauteur, traitement des façades,
grandes terrasses, .....
Hypothèse d’implantation proposée
par SagaCité pour répondre aux
points soulevés :
� Assiette foncière à reconsidérer globalement
(en intégrant les besoins de stationnement du
PEM, à savoir 90 places dont 26 places de
stationnement courte durée) dans l’opération
� Permettre de construire sur certaines parties
de l’opération à R+8 voire +10 (en respectant
l’intégration paysagère du projet dans son
environnement)
� Une surface de plancher qui peut aller jusque
14.000 à 17.000 m²
� Une organisation par îlot qui permet
d’envisager plus facilement la mixité des
fonctions y compris verticale
Projet immobilier du PEM Sud : les évolutions du projet
Des échanges avec des acteurs de l’immobilier qui ont soulevé les points suivants :
� Un besoin de marquer l’ambition du projet pour différencier le projet (des projets de
la périphérie briochine et des autres pôles tels que Rennes)
� Sans doute une nécessité de phaser le projet en 2 ou 3 phases pour s’adapter à la
réalité du marché immobilier
� Une acceptabilité ténue du logement près d’un faisceau ferroviaire (pari de la mixité?)
même si atout du zonage loi Duflot
Un bémol : un opérateur régional estime que le marché immobilier de Saint-Brieuc, toutes
activités confondues, n’est pas suffisamment attractif pour s’engager.
Projet immobilier du PEM Sud : les évolutions du projet
Des échanges avec l’Architecte des Bâtiments de France qui a précisé ses attentes :
� Besoin de marquer l’expression architecturale et la qualité du projet
� Oui à la hauteur à condition que ce soit justifié dans l’intérêt du projet
� Attention à ne pas entrer en conflit avec le bâtiment gare
� Permettre des transparences et / ou des percées visuelles dans l’opération entre le Bd
Carnot et la Gare,
Projet immobilier du PEM Sud : les évolutions du projet
« L’ ADN » du projet
Le socle programmatique
Démarche et méthode