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C A R R O S S E R I E 9 { Pigments à ef fet spécial }

25Info GARAGE {Octobre 2010}

Toutes les couleurs de l’arc-en-cielPeintures avec pigments à ef fet spécial

Une voiture offrant une touche personnelle ne représente rien de nouveau et cela fait longtemps que ce n’est plus

réservé exclusivement au monde du tuning. La peinture et la couleur constituent des facteurs distinctifs importants.

Les constructeurs automobiles répondent à cette tendance en commercialisant de nouveaux modèles automobiles

pourvus d’une peinture spéciale, ou en prévoyant cette possibilité en option. Les consommateurs peuvent aussi faire

repeindre leur voiture lors de l’achat ou par la suite. On voit de plus en plus souvent des voitures avec une peinture

à effet spécial se pavaner à travers les rues. Lorsque ces voitures spéciales subissent des dégâts à la carrosserie,

elles se retrouvent dans votre atelier. Pour une réparation spéciale, cela va sans dire...

Plusieurs constructeurs auto-mobiles intègrent déjà des couleurs à effet spécial dans leur peinture d’origine. De ce fait, les entreprises de carrosserie y sont inévitable-ment confrontées de plus en plus souvent. La reproduction de ces couleurs à effet spécial peut consti-tuer un défi.

RéfléchissantUne peinture à effet spécial est une peinture qui intègre un pigment à effet spécial. C’est grâce à ces pig-ments à effet spécial que les effets multicolores peuvent être obtenus. Comme elle est fortement réf lé-chissante, la couleur change en fonction de l’angle sous lequel la voiture est observée. Une voiture qui passe ne présente pas le même aspect pendant plus de 2 secondes consécutives. Sous la lumière du so-leil, une voiture noire peut devenir rouge vif. Mais en fait, toutes les va-riations de couleurs sont possibles : du bleu au vert ou lila, du doré au rouge ; l’effet multicolore connaît peu de limites. La peinture à la mode peut consti-tuer un argument commercial important. Il s’agit d’un atout sup-plémentaire dans la lutte concur-rentielle de la vente automobile, car il séduit le consommateur. Les constructeurs automobiles saisis-sent volontiers cet argument com-mercial supplémentaire et lancent ainsi des séries spéciales qui sont pourvues d’origine d’une peinture à effet spécial. Mais même pour les voitures qui n’en sont pas équipées d’origine, le garage/carrosserie peut

générer du chiffre d’affaires sup-plémentaire en en équipant par exemple une voiture qui reste trop longtemps en stock, ou en y appor-tant quelques accents. Cela permet d’attirer l’attention dans le show-

room et évite qu’à la longue, la voi-ture doive être vendue au rabais.

Petit tirageLes pigments à effet spécial ont beau être populaires et même s’il semble

d’ailleurs qu’ils seront de plus en plus utilisés, les voitures qui en sont revêtues restent provisoirement à tirage limité. Cette faible rotation des stocks entraîne des problèmes dans la gestion des stocks du pro-

ChromaLusion® WB de DuPont Refinish crée un effet multicolore.

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duit. Les couleurs à effet spécial gé-néralement coûteuses ne possèdent en outre qu’une durée de conser-vation limitée. Plus la demande de couleurs spéciales augmente, plus la mélangeuse d’ailleurs est sollicitée. En outre, celles-ci posent des exigences encore plus élevées

à leur utilisation (environnement exempt de poussières, séchage cor-rect...). Un investissement accru semble toutefois presque inévita-ble. Quels efforts les fabricants de peintures ont-ils fournis pour aider leurs utilisateurs ? La plupart des fabricants de peinture ont conçu

des couleurs spéciales de mélange - hydrosolubles - à pigments pour le marché de la rechange automo-bile. En outre, ils proposent les in-struments nécessaires, comme des nuanciers et des systèmes de me-sure colorimétrique, ainsi que des fiches techniques contenant toutes

les données relatives à l’utilisation et aux proportions des produits, les temps de séchage, etc. Enfin, des démonstrations et des formations doivent veiller à ce que le système de peinture soit facilement repris dans le processus de travail ordi-naire de l’entreprise.

ChromaFlair de Spies HeckerSpies Hecker a développé la gamme ChromaFlair pour la réparation de dégâts à des voitures contenant des pigments à effets spéciaux irisés dans la finition. Des constructeurs automobiles connus comme Nissan, Landrover, Volkswagen, General Motors et Toyota fournissent des véhicules intégrant les pigments ChromaFlair dans la peinture d’origine. Les bases Permahyd pourvues de pigments ChromaFlair sont donc particulièrement adaptées aux retouches de peinture sur ces véhicules. Les bases hydrosolubles ont été conçues avec des pigments spéciaux ChromaFlair ; il s’agit des mêmes pig-ments que ceux utilisés en production pour permettre le changement d’une couleur à l’autre. Il existe six couleurs spéciales de mélange ChromaFlair qui permettent de réaliser 30 formules originales. Les pigments possèdent une intensité de couleur, une stabilité et un effet importants. La peinture est facile à utiliser et possède un bon pouvoir couvrant. Le système de peinture peut être aisément intégré dans le processus de travail de l’entreprise.

Info GARAGE {Octobre 2010}

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ChromaLusion® de DuPont RefinishLa gamme ChromaLusion® de DuPont Refinish se compose de couleurs à effet spécial qui sont obtenues grâce à une technologie de pigments révo-lutionnaires DuPont, qui crée un effet de prisme, parce que cinq couches d’oxydes de métal transparents réfractent et dévient les rayons lumineux. Cela résulte en un arc-en-ciel multicolore de teintes qui changent de manière spectaculaire en fonction de la source lumineuse, de l’angle d’observation ou de la forme du panneau.En 2009, DuPont Refinish a lancé ChromaLusion® WB, qui est la version hydrosoluble des peintures à effet spécial ChromaLusion®. Six nouvelles couleurs prêtes à l’emploi ChromaLusion® WB ont été développées pour une utilisation avec Cromax®, le système de peinture hydrosoluble.ChromaLusion® crée un fantastique effet multicolore. Il est utilisé pour des marques dans le segment de luxe et est aussi régulièrement vu sur des formes prestigieuses de transport, comme des hélicoptères, des yachts et des petits avions de sport. Toutes les teintes hydrodiluables ChromaLusion® sont faciles à mélanger et à appliquer. Elles sont parfaitement adaptées aux réparations ponctuelles, de panneaux ou générales. Afin d’obtenir un bon résultat, ces teintes doivent être appliquées sur la couche de fond ValueShade® adéquate, une technolo-gie développée par DuPont pour améliorer le pouvoir couvrant.

Autowave 338SA d’Akzo Nobel Car Refinishes (Sikkens)Certains constructeurs automobiles ont lancé des couleurs contenant de l’aluminium PVD très brillant à base de petites particules fines. Ces couleurs métalliques possèdent un flop très profond, de sorte que la partie peinte res-semble à de l’aluminium brossé ou à du « métal liquide ». Pour la réparation de ces voitures, Sikkens a commercialisé l’Autowave 338SA, une sous-couche hydrosoluble prête à peindre offrant un brillant métallique élevé qui ressemble à de l’aluminium poli et est parachevé avec un vernis conforme COV. Auparavant, il était possible d’utiliser leur Autobase Plus Argentum pour la réparation de ces voitures, mais à cause de la valeur COV trop élevée, celui-ci n’a plus pu être utilisé. La sous-couche ne connaîtra qu’un usage très restreint, de sorte qu’un stock très limité doit suffire pour une vente rapide. Comme la durée de conservation est en outre limitée à 12 mois, tous les utilisateurs Autowave ne disposeront pas de ce produit sur le banc de mélange. Pour obtenir le meilleur effet, le produit doit sécher le plus rapidement possible afin d’immobiliser les particules métalliques et créer une couche à l’aspect chromé. C’est pourquoi il est appliqué en plusieurs (5 à 6) couches très fines. À cause de ces fines couches, la surface doit être très lisse. Les poussières doivent absolument être évitées. Autowave 338SA peut être appliquée sur toutes les couleurs ColorBuild Plus. Une réflexion supplémentaire peut être obtenue en choisissant une couleur plus sombre.

Planet Color™ de Sherwin WilliamsPlanet Custom Color ™ Paints est un système de couleurs automobiles adaptées, conçu par Sherwin-Williams Automotive, qui utilise les derniers pigments à effet spécial et colorants concentrés de haute technologie. Le système permet d’obtenir d’incroyables couleurs et textures, mais une finition lisse est également possible. Le système a été lancé en 2008 en Amérique du Nord. Sherwin Williams ne fournit pas de couleurs à effet spécial dans le Benelux.

Carrizma et Crystal Base de R-MLa gamme de produits «Carizzma» de R-M est utilisée avec la gamme hydroso-luble Onyx HD. Le produit répond ainsi à la législation COV. Un large éventail de couleurs et effets purs et éclatants est disponible. Même en faible quantité, le pigment à effet spécial offre un éclat brillant. La gamme de produits se compose des poudres Carrizmatics, Crystals, Candys, Cand-E-Z et à effets, chacune avec ses propres couleurs et effets. Leur utilisation exige toutefois la compétence nécessaire. C’est pourquoi l’accompagnement technique requis est prévu. Il existe trois modules de formation : débutants, avancés et experts. C’est donc parfait pour le carrossier-réparateur qui veut générer du chiffre d’affaires sup-plémentaire avec la personnalisation de véhicules. Mais même les entreprises de carrosserie qui se concentrent sur la réparation de sinistres sont de plus en plus souvent confrontées aux couleurs à effet spécial. Bien que les constructeurs automobiles utilisent de plus en plus des couleurs à effet spécial, celles-ci connaissent pourtant une rotation peu élevée, à cause du grand nombre de couleurs de base à effet spécial nécessaires. Cela peut entraîner des problèmes de conservation. La gamme Crystal Base se compose d’une série de pigments à effet spécial concentrés, spécialement conçus et emballés dans des flacons de 125 ml. La mélangeuse n’est en outre pas surchargée, car les flacons ne doivent pas être secoués ou remués. Ceux-ci sont adaptés à l’utilisation de couleurs à effet spécial et le bouchon de dosage assure un dosage aisé et exact. Comme il s’agit de petites bouteilles, l’investissement dans le kit complet de pigments reste abordable. Crystal Base est utilisable tant avec le système à base d’eau Onyx HD qu’avec le système traditionnel Diamont, et la gamme de produits est reprise dans les formules des couleurs à effet spécial.

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Info GARAGE {Octobre 2010}

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Agenda4-7/11/2010

CARFAR à Lucerne (Suisse)Foire spécialisée pour carrosserie et Construction de véhicules

16-18/11/2010Professional Motorsport World Expo à Cologne (Allemagne)

Salon professionnel mondial des sports mécaniques25-28/11/2010

OTOMOTIV à Istanbul (Turquie)Salon international des fournitures automobiles, des composants,

accessoires et services à l’automobile4-8/12/2010

Feria del automovil de Valencia à Valencia (Espagne)Salon professionnel de l’automobile

15-17/02/2011Tire Technology Expo à Cologne (Allemagne)

Salon des technologies du pneu 3-13/03/2011

Salon International de l’automobile de Genève à Genève (Suisse)Salon International de l’automobile

28-31/03/2011AutovakRAI à Amsterdam (Pays-Bas)

Le salon automotive le plus complète aux Pays-Bas

Exclusive Line de StandoxLes produits de gamme à base d’eau Exclusive Line de Standox sont basés sur une base mate Standohyd et sont composés d’une combinaison de pigments spéciaux et d’additifs. Les couleurs affichent de multiples effets et changent en fonction de l’angle d’éclairage. Même lorsqu’il fait nuageux, les couleurs ne perdent pas leur effet multicolore grâce à un pigment spé-cial qui entraîne une réfraction extrêmement importante de la lumière. La gamme est produite en tirage limité. Une couleur de fond spéciale n’est pas nécessaire, parce que les peintures possèdent par elles-mêmes un pouvoir couvrant suffisant.

Pigments à effet spécial chez Nexa Autocolor de PPG IndustriesPPG Industries a développé sous la marque Nexa Autocolor des pigments à effet spécial pour la production de peintures particulières. Des exemples de celles-ci sont Xirallic® et CromaFlair®.Les pigments à effet spécial Xirallic, composés de très petites particules lis-ses, créent un scintillement et un éclat abondants dans la peinture. Les cou-leurs deviennent ainsi particulièrement intenses et pures. À première vue, elles ressemblent un peu aux Pearls, mais elles scintillent plus et sont plus légères dans le flop. Le pigment Xirallic est composé d’oxyde d’aluminium synthétique. On applique un revêtement de dioxyde de titane (pour Crystal Silver et Sunbeam Gold) ou d’oxyde de fer (pour Firside Copper, Radiant Red et les couleurs terre).Les pigments ChromaFlair présentent un effet irisé. La peinture passe du vert au bleu. La voiture change lentement de couleur à mesure qu’elle avance. L’art réside dans l’adjonction de pigments à effet spécial. Des couches ultrafines de trois matériaux incolores sont appliquées sur une pellicule porteuse. Ensuite, les pigments qui possèdent la forme d’écailles microscopiques sont enlevés de cette pellicule porteuse. Le matériau a beau être incolore, les écailles créent néanmoins une couleur par une réflexion sélective de la lumière. C’est en faisant varier l’épaisseur des couches d’écailles réfléchissantes que les différentes couleurs naissent. Nissan, Landrover, Volkswagen, General Motors et Toyota utilisent des peintures dans lesquelles ces pigments à effet spécial sont intégrés.Le fabricant de peintures assure les démonstrations et formations nécessai-res de ces produits et fournit aux utilisateurs des Product Data Sheets.

Formulaire à compléter pour la publication des petites annonces. A renvoyer à: IPS - p.a. E. Seghersplein 5 - 9000 Gent

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P E T I T E S A n n O n C E S g R A T u I T E SNos annonces sont GRATUITES pour toutes sortes d’offres concrètes «occasionnelles»

(par exemple: offre ou demande de divers articles et/ou voitures d’occasion, rachats d’entreprises, etc…). Elles NE peuvent PAS être utilisées pour la promotion

générale d’activités et/ou services de distributeurs ou fabricants. La rédaction se réserve donc le droit de refuser des annonces qui ne

feraient pas l’objet d’une offre concrète et occasionnelle. w w w . g a r a g e i n f o . b e

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LES DEUX ÉDITIONS (traduction en annexe)

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