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contexte socio-économique des professions de la filière conduite routière dans la branche du

commerce interentreprises

Séminaire conduite routière

Strasbourg - 26.05.2010

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CGI, qui sommes nous ?

CGI : Confédération Française du Commerce interentreprises

l’organisation professionnelle représentative de l’ensemble du négoce/commerce de gros et du commerce international.

Nos missions : Représenter Défendre Informer sur les grands enjeux de notre branche.

L’association des 56 fédérations de la branche

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Le Commerce interentreprises : 4 grandes familles d’activité

Biens d’équipements interindustriels

500 000 emplois

310 milliards d’euros

de chiffre d’affaires

Biens de consommation non alimentaires

300 000 emplois

115 milliards d’euros

de chiffre d’affaires

Biens de consommation alimentaires

180 000 emplois

112 milliards d’euros

de chiffre d’affaires

Commerce international

30 000 emplois, qui induisent

205 milliards d’euros

de chiffre d’affaires

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Le Commerce interentreprises : Des emplois, des savoir-faire

Le commerce interentreprises représente aujourd’hui en France :

126 000 entreprises, allant de la PME aux grands groupes, 1 million de salariés, + de 120 000 recrutements par an Des emplois stables : 93% des emplois en CDI

La valeur ajoutée de la branche :

Savoir conseiller, Savoir distribuer, Et pour beaucoup d’entreprises : savoir acheter, savoir s’approvisionner,

…

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Le rôle économique du commerce interentreprises

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2 grandes filières professionnelles

Les métiers commerciaux

- Technico-commercial

- Vendeur

- Commercial export

- Acheteur,…

Les métiers liés au transport et à la logistique

- Conducteur livreur

- Manutentionnaire

- Chef d’entrepôt

- Responsable logistique,…

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Un vivier d’embauches : environ 36 000 salariés de la branche

Travaille pour des entreprises de négoce qui possèdent leur propre flotte. Flotte d’environ 80 000 véhicules en compte propre. Taux d’externalisation assez faible

Être conducteur livreur dans le secteur du B to B

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Répartition de la flotte des entreprises

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Être conducteur livreur dans le secteur du B to B

Essentiellement dans 2 secteurs :

Négoce de biens de consommation alimentaires (produits frais, surgelés,…) ; transport à température dirigée.

Ex : Pour fournir les restaurateurs, collectivités…

le secteur des biens et équipements pour l’industrie (matériaux de construction, pièces automobiles, fournitures industrielles…).

Ex : Pour livrer des matériaux sur les chantiers

Activités et spécificités très différentes

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StatistiquesDans la convention collective du commerce de gros - 3044 (70% de l’activité de la branche)

Au 31 décembre 2008, les entreprises de la branche employaient 28 400 chauffeurs-livreurs.

Ils représentent 9%des salariés de la branche.

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Les spécificités dans le secteur du B to B

Distribution locale

Activité de répartition des produits plus que de déplacement : multiplicité des destinataires, conduite en environnement urbain

Nombreux arrêts : au cours d’une tournée journalière, environ 20 clients livrés. Rayonnement.

Tournée organisée en alternance de cycles courts de conduite et d’arrêt pour livraison

Courses dans un secteur limité, durant de 10 minutes à 2 heures, peu de longues distances (max. 300km/jour)

Recherche d’optimisation des tournées

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Les spécificités dans le secteur du B to B

Relation client

Besoin exprimé par les clients de recevoir un ravitaillement fractionné, continu, en petites quantités, au moment voulu

Chauffeur livreur voit les mêmes clients plusieurs fois par semaine relation de confiance

Connaissance des produits, de leurs particularités et des précautions à prendre lors des opérations de transfert

Effectue le déchargement. Peut être amené à encaisser

Travail de représentation commerciale / relation client prépondérant

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Les spécificités dans le secteur du B to B

Transport pour compte propre

Nécessité pour les entreprises de maîtriser la qualité du service au client livré

Chauffeurs livreurs sensibilisés au respect des exigences liées à la réglementation ou à la politique qualité de l’entreprise

Rôle clé pour véhiculer les valeurs de l’entreprise. Atout de fidélisation de la clientèle

Véhicules adaptés aux produits et aux conditions de livraison (ex : de 3,5 T à 7,5T pour l’alimentaire ; plus de 7,5T pour les matériaux de construction)

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Les spécificités dans le secteur du B to B

Métier du conducteur-livreur : servir le client.

Polyvalence : tâches de manutention, de formalités administratives de contacts commerciaux et de conduite

Autonomie : capacité à s’adapter aux circonstances pour boucler sa tournée

Poste déterminant pour la réussite des opérations commerciales

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Des perspectives d’embauches

Exercice du métier dans les entreprises du commerce inter entreprises diffère de celui dans les entreprises de transport

Des profils recherchés : après les postes commerciaux, les postes liés au transport et à la logistique sont la 2ème source de recrutement dans le BtoB

Des perspectives d’embauche : Pour la convention collective 3044, 1 800 salariés pourraient être embauchés à des postes (en renouvellement et en création) de chauffeurs-livreurs dans les 2 ans à venir soit 6% de l’effectif des chauffeurs-livreurs.