2017 Nissan Qashqai 2017 - Nissan Canada€¦ · Bienvenue dans la famille grandissante des nouveaux utilisateurs NISSAN. Ce ve´hicule vous est livre´ en toute confiance. Celui-ci

2017 QASHQAIMANUEL DU CONDUCTEUR ET

INFORMATIONS RELATIVES À L’ENTRETIEN

Pour votre sécurité, lisez attentivement ce manuelet gardez-le dans le véhicule.

2017 N

ISSAN

QA

SHQ

AI

J11-MJ11-M

Printing : March 2017 (01)Publication nº.: M0E 0L32U2

Imprimé aux États-UnisT00UM-6MF1D

OM17F0 0J11C0

Bienvenue dans la famille grandissante desnouveaux utilisateurs NISSAN. Ce vehicule vousest livre en toute confiance. Celui-ci a ete fa-brique en utilisant les dernieres techniques et uncontrole de qualite strict.

Ce manuel a ete prepare pour vous aider acomprendre le fonctionnement et l’entretien devotre vehicule afin que vous puissiez profiterlongtemps du plaisir de conduite. Veuillez lire cemanuel avant de faire fonctionner votre vehicule.

Le Livret de renseignements sur la ga-rantie fourni separement explique en de-tail les garanties couvrant le vehicule. Deplus, le Customer Care/Lemon Law Boo-klet (Etats-Unis uniquement) fourni sepa-rement expliquera la facon de resoudretout probleme susceptible d’etre rencontreavec votre vehicule, et fera la lumiere survos droits selon la loi de citron de votreprovince.

En plus des options installees en usine, votrevehicule peut egalement etre equipe d’acces-soires supplementaires installes par NISSAN oupar votre concessionnaire NISSAN avant la li-vraison. Il est important de vous familiariser avectoutes les informations, les avertissements et lesinstructions concernant la bonne utilisation detels accessoires avant d’utiliser le vehicule et/oules accessoires. Il est recommande de consulter

un concessionnaire NISSAN pour les detailsconcernant les accessoires equipes sur votrevehicule.

Votre concessionnaire NISSAN connaıt parfai-tement votre vehicule. Lorsque vous nous de-mandez un service ou avez des questions, nousserons heureux de vous assister grace a nosressources mises a notre disposition.

LISEZ D’ABORD — CONDUISEZ EN-SUITE PRUDEMMENTAvant de conduire votre vehicule, lisez attenti-vement votre Manuel du conducteur. Ceci vouspermet de vous familiariser avec les commandeset l’entretien necessaire, en vue d’un fonction-nement du vehicule en toute securite.

AVERTISSEMENT

RAPPELS DES INFORMATIONS IM-PORTANTES CONCERNANT LA SECU-RITE !

Respectez ces regles importantes deconduite afin d’assurer votre satisfac-tion et votre securite de meme quecelles de vos passagers !

. NE conduisez JAMAIS sous l’in-fluence de l’alcool ou de la drogue.

. Respectez TOUJOURS les limites devitesse indiquees et ne conduisezjamais plus rapidement que lesconditions ne le permettent.

. Accordez TOUJOURS votre entiereattention a la conduite du vehiculeet evitez d’utiliser les accessoiresou de faire autre chose qui pourraitvous distraire.

. Utilisez TOUJOURS les ceintures desecurite et les dispositifs de retenuepour enfants appropries. Tous lespreadolescents doivent s’asseoirsur le siege arriere.

. Indiquez TOUJOURS aux occupantsdu vehicule comment utiliser cor-rectement les differents dispositifsde securite.

. Relisez TOUJOURS ce Manuel duconducteur pour les informations desecurite importantes.

Avant-propos

Conduite sur route et hors-routeCe vehicule ne se conduit pas et ne re-pond pas de la meme maniere qu’unevoiture de tourisme ordinaire, car il a uncentre de gravite plus eleve. A l’instar desautres vehicules de ce type, une utilisa-tion incorrecte de ce vehicule peut en-traıner une perte de controle ou unaccident. Veillez a lire les sections «Eviterles collisions et les renversements» et«Precautions pour une conduite en secu-rite» dans le chapitre «5. Demarrage etconduite» de ce manuel.

MODIFICATION DE VOTRE VEHI-CULEToute modification de ce vehicule estdeconseillee. Les modifications peuventen effet amoindrir les performances, lasecurite et la resistance du vehicule, voirememe enfreindre les reglementationsgouvernementales. De plus, les domma-ges ou pertes de performance resultantde telles modifications ne sont pas cou-vertes par la garantie NISSAN.

AVERTISSEMENT

L’installation d’un dispositif enfichablede diagnostic embarque (OBD) demarche secondaire utilisant le port du-rant la conduite normale, tels que lasurveillance a distance des compagniesd’assurances, les diagnostics a dis-tance du vehicule, les dispositifs tele-matiques ou la reprogrammation dumoteur, peuvent provoquer des inter-ferences ou des endommagement auxsystemes du vehicule. Nous ne re-commandons et n’approuvons pasl’utilisation de dispositifs enfichablesOBD de marche secondaire, a moinsqu’ils ne soient specifiquement ap-prouves par NISSAN. La garantie duvehicule peut ne pas couvrir les dom-mages provoques par un dispositif en-fichable de marche secondaire.

NOTES AU SUJET DE CE MANUELCe manuel comprend des informations surla totalite des fonctions et equipementsdisponibles sur ce modele. Les fonctionset les equipements de votre vehicule peu-vent varier selon le modele, le niveau definition, les options choisies, la com-

mande, la date de fabrication, la region oula disponibilite. Il est donc possible quevous trouviez des informations sur desfonctions et des equipements non inclusou installes sur votre vehicule.

Tous les renseignements, toutes les cotestechniques et les illustrations de ce manuel sontbases sur les donnees les plus recentes en vi-gueur au moment de sa publication. NISSAN sereserve le droit de changer les specifications, lesperformances, la conception ou les fournisseursde composants sans preavis ni obligation. Detemps en temps, NISSAN peut mettre a jour oumodifier ce manuel pour fournir aux proprietairesles informations actuellement disponibles lesplus precises. Veuillez lire attentivement etconserver avec ce manuel toutes les mises ajour de revision envoyees par NISSAN pourvous assurer d’avoir acces a des informationsprecises et mises a jour concernant votre vehi-cule. Les versions actuelles des Manuels duconducteur du vehicule et les mises a jours setrouvent sur la partie reservee aux proprietairesdu site NISSAN a l’adresse https://owners.nis-sanusa.com/nowners/navigation/manualsGuide.Pour toute question concernant toute informa-tion de votre Manuel du conducteur, contactezle Service de la protection du consommateurNISSAN. Pour les informations de contact, re-portez-vous a la page du PROGRAMME

D’ASSISTANCE A LA CLIENTELE NISSAN dece Manuel du conducteur.

INFORMATIONS IMPORTANTES SURCE MANUELPlusieurs symboles sont utilises dans ce manuel.Ils ont les significations suivantes :

AVERTISSEMENT

Ceci vous met en garde contre des ris-ques de blessures graves ou mortelles.Afin d’eviter ou de reduire les risques,les instructions doivent etre suivies at-tentivement.

MISE EN GARDE

Ce terme est utilise pour indiquer lapresence d’un risque de blessures le-geres ou moyennement graves, ou dedommages au vehicule. Afin d’eviter oude reduire ce risque, les instructionsdoivent etre suivies attentivement.

SIC0697

Le symbole ci-dessus signifie «Ne faites pasceci» ou «Ne laissez pas ceci se produire».

Si vous voyez un de ces symboles dans uneillustration, cela signifie que la fleche pointe versl’avant du vehicule.

Les fleches d’une illustration similaires a cellesqui se trouvent ci-dessus indiquent un mouve-ment ou une action.

Les fleches d’une illustration similaires a cellesqui se trouvent ci-dessus sont destinees a attirerl’attention du lecteur sur un element de l’illus-tration.

MISES EN GARDE DE LA PROPOSI-TION 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

L’Etat de Californie reconnaıt que lesgaz d’echappement des vehicules, cer-tains de leurs constituants, et certainscomposants du vehicule contiennent ouemettent des substances chimiquespouvant provoquer le cancer et desmalformations congenitales ou autreslesions de l’appareil reproducteur. Deplus, l’Etat de Californie reconnaıt quecertains liquides contenus dans le ve-hicule et certains produits provenant del’usure des composants contiennent ouemettent des substances chimiquespouvant causer un cancer de meme quedes malformations congenitales oud’autres lesions de l’appareil re-producteur.

RECOMMANDATION DE L’ETAT DECALIFORNIE SUR LES PERCHLORA-TESCertaines parties du vehicule, comme lesbatteries au lithium, peuvent contenir desperchlorates. La recommandation suivantey est associee : «Perchlorate Material -special handling may apply, see www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate.»(Contient des perchlorates - regles spe-ciales de manipulations. Reportez-vous ausite internet.)

BluetoothMD est une marqueappartenant a Bluetooth SIG,Inc., et autorisee sous licence aVisteon Corporation et a RobertBosch GmbH.

Les services SiriusXMMD neces-sitent un abonnement apres laperiode d’essai et sont vendusseparement ou en forfait. Leservice par satellite est dispo-nible uniquement dans les 48Etats contigus des Etats-Unis etdans le district de Columbia. Leservice par satellite SiriusXMMD

est egalement disponible au Ca-nada : reportez-vous a www.siriusxm.ca.

*C 2017 NISSAN MOTOR CO., LTD.

Tous droits reserves. Aucune partie de ce ma-nuel du conducteur ne peut etre reproduite oumise en memoire dans un systeme de saisie dedonnees, ou transmise sous quelque forme oupar quelque moyen que ce soit, electronique,mecanique, photocopie, enregistrement ou au-tre, sans l’autorisation ecrite prealable de NissanMotor Co., Ltd.

NISSAN S’EN OCCUPE ...

NISSAN et votre concessionnaire NISSAN se devouent ensemble pour vous servir et vous assister quels que soient vos besoins en matiere d’automobile.Car leur preoccupation premiere est que vous soyez satisfait de votre vehicule. Votre concessionnaire NISSAN est toujours pret a vous aider aussi bienpour la vente que pour les services d’entretien.

Toutefois, si votre concessionnaire ne peut vousetre d’aucun secours ou que vous souhaitezadresser vos commentaires ou vos questionsdirectement a NISSAN, n’hesitez pas a appelersans frais notre Service de la protection duconsommateur NISSAN aux numeros de tele-phone suivants :

Pour les clients des Etats-Unis1-800-NISSAN-1(1-800-647-7261)

Pour les clients du Canada1-800-387-0122

Le Service de la protection du consommateurvous demandera de lui preciser :

. Votre nom, adresse et numero de telephone

. Numero d’identification du vehicule (situeau-dessus du tableau de bord cote con-ducteur)

. La date d’achat

. Le releve du compteur kilometrique

. Le nom de votre concessionnaire NISSAN

. Vos commentaires ou questions

OU

Vous pouvez ecrire a NISSAN sans oublier dementionner les informations necessaires :

Pour les clients des Etats-UnisNissan North America, Inc.Consumer Affairs DepartmentP.O. Box 685003Franklin, TN 37068-5003ou par e-mail a :[email protected]

Pour les clients du CanadaNissan Canada Inc.5290 Orbitor DriveMississauga, Ontario L4W 4Z5ou par e-mail a :[email protected]

Si vous preferez, visitez-nous au :

www.nissanusa.com (pour les clients desEtats-Unis) ou

www.nissan.ca (pour les clients du Canada)

Nous sommes sensibles a l’interet que vousportez a NISSAN et vous remercions d’avoirachete un vehicule NISSAN de qualite.

PROGRAMME D’ASSISTANCE A LACLIENTELE NISSAN

Table des matieres illustree 0

Securite — sieges, ceintures de securite et systeme deretenue supplementaire 1

Instruments et commandes

Verifications et reglages avant demarrage

Systemes de chauffage, de climatisation, audio et detelephone

Demarrage et conduite

En cas d’urgence

Aspect et entretien

Interventions a effectuer soi-meme

Entretien et calendriers

Donnees techniques et informations au consommateur

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Table desmatieres

Index 11

0 Table des matieres illustree

Sieges, ceintures de securite et systemes de retenuesupplementaire (SRS) ............................................................. 0-2Exterieur avant ............................................................................ 0-3Exterieur arriere .......................................................................... 0-4Habitacle ..................................................................................... 0-5Cabine .......................................................................................... 0-6

Tableau de bord ........................................................................ 0-8Compteurs et indicateurs ....................................................... 0-9Compartiment moteur .......................................................... 0-10

Modele a moteur MR20DD ......................................... 0-10Temoins d’avertissement et indicateurs ........................... 0-11

0-2 Table des matieres illustree

JVC1064X

1. Coussins gonflables d’appoint pour choc frontal(P.1-46)

2. Ceintures de securite (P.1-13)

3. Appuis-tete (P.1-9)

4. Coussins gonflables d’appoint pour chocslateraux et renversement du cote rideau installesdans le toit (P.1-46)

5. Sieges avant (P.1-5)

6. Coussins gonflables d’appoint pour chocslateraux installes dans le siege avant (P.1-46)

7. Pretensionneur de ceinture de securite (P.1-63)

8. Sieges arriere (P.1-8)

— Dispositifs de retenue pour enfants (P.1-23)

9. Systeme LATCH (ancrages inferieurs et atta-ches pour enfants) (pour sieges arriere) (P.1-25)

10. Point d’ancrage du dispositif de retenue pourenfants (pour sangle d’ancrage superieure)(P.1-42)

SIEGES, CEINTURES DE SECURITEET SYSTEMES DE RETENUESUPPLEMENTAIRE (SRS)

JVC1065X

1. Capot (P.3-26)

2. Essuie-glace et lave-vitre de pare-brise

— Manipulation des interrupteurs (P.2-44)

— Liquide de lave-glace (P.8-12)

3. Camera avant* (P.5-36, P.5-41, P.5-95)

4. Toit ouvrant opaque* (P.2-69)

5. Leve-vitres electriques (P.2-67)

6. Clignotant* (P.2-52)

7. Camera de vue avant* (P.4-17)

8. Antibrouillards* (P.2-53)

9. Phares et clignotants (P.2-47)

10. Pneus

— Roues et pneus (P.8-31, P.10-9)

— Crevaison (P.6-3)

— Systeme de surveillance de pression despneus (TPMS) (P.2-14, P.5-5)

11. Retroviseurs exterieurs (P.3-34)

12. Camera de vue laterale* (P.4-17)

13. Portieres

— Cles (P.3-2)

— Serrures de portiere (P.3-5)

— Systeme de cle intelligente* (P.3-12)

— Systeme d’entree sans cle par telecom-mande* (P.3-8)

— Systeme de securite (P.2-41)

— Demarrage du moteur a distance* (P.3-23)

* : si le vehicule en est equipe

Table des matieres illustree 0-3

EXTERIEUR AVANT


JVC1066X

1. Degivreur de lunette arriere (P.2-46)

2. Essuie-glace et lave-glace de lunette arriere

— Manipulation des interrupteurs (P.2-45)

— Liquide de lave-glace (P.8-12)

3. Feu d’arret sureleve (P.8-27)

4. Antenne (P.4-84)

5. Longeron de toit* (P.2-66)

6. Hayon (P.3-27)

— Systeme de cle intelligente* (P.3-12)

— Systeme d’entree sans cle par telecom-mande* (P.3-8)

— Camera de vue arriere* (P.4-10, P.4-17)

7. Feu combine arriere (P.8-27)

8. Trappe de carburant (P.3-29)

— Informations sur le carburant (P.10-4)

9. Verrous de securite enfant de portieres arriere(P.3-8)


EXTERIEUR ARRIERE

JVC1067X

1. Retroviseur interieur (P.3-33)

2. Pochette de rangement des lunettes de soleil(P.2-62)

3. Lampes de lecture (P.2-72)

— Microphone (P.4-92, P.4-104, P.4-114)

4. Commande de toit ouvrant opaque* (P.2-69)

5. Commande d’appel SOS**

6. Pare-soleil (P.3-33)

7. Plafonnier (P.2-73)

8. Accoudoir arriere* (P.1-9)

— Porte-gobelets arriere (P.2-59)

9. Accoudoir de portieres

— Commande de leve-vitres electriques(P.2-67)

— Commande de serrure electrique des portie-res (P.3-7)

— Commande electrique des retroviseurs exte-rieurs (cote conducteur) (P.3-34)

10. Porte-gobelets avant (P.2-59)

11. Commutateur de siege chauffant* (P.2-55)

12. Boıtier de console (P.2-62)

13. Espace de chargement

— Espace (P.2-59)

— Crochets a bagages (P.2-63)

— Tablette (P.2-64)

— Roue de secours (P.6-3)

— Eclairage de chargement (P.2-74)


** : Reportez-vous au Mode d’emploi du sys-teme de navigation fourni separement (si le ve-hicule en est equipe).


HABITACLE


JVC1068X

1. Commande de reglage de luminosite du tableaude bord (P.2-10)

2. Commutateur TRIP RESET (P.2-7)

3. Commande des phares et des clignotants(P.2-47)/Commande d’antibrouillard* (P.2-53)

4. Commandes integrees au volant (cote gauche)

— Commande audio (P.4-82 ou systeme denavigation**)

— Commande d’affichage d’informations sur levehicule (P.2-22)

5. Volant (P.3-32)

— Klaxon (P.2-54)

6. Commande d’essuie-glace et de lave-glace(P.2-44)

7. Interrupteur de feux de detresse (P.6-2)

8. Commandes integrees au volant (cote droit)

— Commandes du regulateur de vitesse*(P.5-64)

— Systeme de regulateur de vitesse intelligent(ICC)* (P.5-66)

— Systeme telephonique mains libres Blue-toothMD (sans systeme de navigation)* (P.4-92)

— Systeme telephonique mains libres Blue-toothMD (avec systeme de navigation)*(P.4-104)

— Commande du systeme de reconnaissancevocale* (P.4-112)

— SiriMD Eyes Free (P.4-87)

9. Levier de vitesses

— Transmission a variation continue (CVT)(P.5-22)

— Boıte de vitesses manuelle (B/M) (P.5-28)

10. Commande de desactivation du controle dedynamique du vehicule (VDC) (P.2-57)

11. Commande de volant chauffant* (P.2-54)

12. Frein de stationnement (type a pedale) (P.5-30)

13. Commande de verrouillage de la traction inte-grale (AWD)* (P.2-58)

14. Commande de prevention du deport de couloir(LDP)* (P.5-41) ou commande d’avertissementd’angle mort (BSW)* (P.5-47)

15. Interrupteur ECO (P.5-33)

CABINE

16. Contacteur d’allumage a bouton-poussoir (mo-dele avec systeme de cle intelligente) (P.5-15)

17. Contacteur d’allumage (modele sans systemede cle intelligente) (P.5-14)

18. Frein de stationnement (type a interrupteur)(P.5-30)


** : Reportez-vous au Mode d’emploi du systeme denavigation fourni separement (si le vehicule enest equipe).



JVC1090X

1. Bouche d’aeration laterale (P.4-33)

2. Compteurs et indicateurs (P.2-6)/Horloge(P.2-40)

3. Ventilateur central (P.4-33)

4. Systeme audio* (P.4-44) ou systeme de naviga-tion**

— Moniteur de vue arriere* (P.4-10)

— Moniteur de vue environnante AroundViewMD* (P.4-17)

— Systeme telephonique mains libres Blue-toothMD* (P.4-92, P.4-104)

5. Coussin gonflable d’appoint du passager avant(P.1-46)

6. Couvercle de la boıte a fusibles (P.8-22)

7. Poignee d’ouverture de la trappe de carburant(P.3-29)

8. Poignee de deverrouillage du capot (P.3-26)

9. Levier de blocage de l’inclinaison du volant(P.3-32)

10. Coussin gonflable conducteur pour choc frontal(P.1-46)/Klaxon (P.2-54)

11. Commande de chauffage/climatisation (P.4-35)

12. Prise d’entree auxiliaire (P.4-69) et port deconnexion USB (P.4-66, P.4-75)

13. Prise electrique (P.2-59)

14. Commande de degivreur (P.2-46)

15. Boıte a gants (P.2-62)



TABLEAU DE BORD

JVC0581X

1. Compte-tours (P.2-8)

2. Temoins lumineux/indicateurs (P.2-11)

3. Affichage d’informations sur le vehicule (P.2-21)

— Compteur kilometrique/Compteur journalierdouble (P.2-7)

4. Indicateur de vitesse (P.2-7)

5. Indicateur de temperature du liquide de refroi-dissement du moteur (P.2-8)

6. Indicateur de niveau de carburant (P.2-9)


COMPTEURS ET INDICATEURS


JVC1070X

MODELE A MOTEUR MR20DD1. Reservoir du liquide de refroidissement du

moteur (P.8-6)

2. Bouchon de remplissage d’huile moteur (P.8-8)

3. Reservoir du liquide de frein et d’embrayage*(P.8-11)

4. Filtre a air (P.8-17)

5. Reservoir du liquide de lave-glace (P.8-12)

6. Courroie d’entraınement (P.8-15)

7. Jauge d’huile moteur (P.8-7)

8. Batterie (P.8-13)

9. Boıtier de fusibles/fils-fusibles (P.8-20)

* : Pour modeles a boıte de vitesses manuelle (B/M)

COMPARTIMENT MOTEUR

Temoind’avertis-sement

Nom Page

Temoin d’avertissement de sys-teme antiblocage des roues(ABS)

2-12

Temoin d’avertissement desfreins (rouge)

2-12

Temoin d’avertissement decharge

2-13

Temoin d’avertissement de ser-vodirection electrique

2-13

Temoin d’avertissement du sys-teme de frein de stationnementelectronique (jaune) (si le vehi-cule en est equipe)

2-13

Temoin d’avertissement du freinde stationnement electronique(si le vehicule en est equipe)

2-14

Temoin d’avertissement du sys-teme de frein d’urgence avant(FEB) (si le vehicule en estequipe)

2-14

Temoin d’avertissement defaible pression des pneus

2-14

Temoin d’avertissement princi-pal

2-16

Temoin d’avertissement deceinture de securite

2-17

Temoind’avertis-sement

Nom Page

Temoin d’avertissement decoussin gonflable d’appoint

2-17

Temoin d’avertissement ducontrole de dynamique du ve-hicule (VDC)

2-17

Indicateur Nom Page

Temoin indicateur de verrouil-lage toutes roues motrices(AWD) LOCK (si le vehicule enest equipe)

2-18

Temoin d’eclairage exterieur 2-18

Temoin indicateur d’antibrouil-lards avant (si le vehicule en estequipe)

2-18

Temoin indicateur d’assistancedes feux de route (si le vehiculeen est equipe)

2-18

Temoin indicateur des feux deroute

2-18

Temoin indicateur de mauvaisfonctionnement (MIL)

2-18

Temoin indicateur de securite 2-19

Temoins indicateurs de cligno-tants/feux de detresse

2-20

Temoin indicateur de desacti-vation du controle de dyna-mique du vehicule (VDC)

2-20


TEMOINS D’AVERTISSEMENT ETINDICATEURS


MEMENTO

1 Securite — sieges, ceintures de securite etsysteme de retenue supplementaire

Sieges .......................................................................................... 1-3Sieges avant ......................................................................... 1-5Sieges arriere ....................................................................... 1-8Accoudoir (si le vehicule en est equipe) ...................... 1-9

Appuis-tete ................................................................................. 1-9Composants des appuis-tetes reglables ................... 1-10Composants des appuis-tetes non-reglables ........... 1-10Retrait .................................................................................. 1-11Installation .......................................................................... 1-11Reglage ............................................................................... 1-11

Ceintures de securite ............................................................ 1-13Precautions a prendre avec les ceinturesde securite ......................................................................... 1-13Femmes enceintes ........................................................... 1-15Personnes blessees ........................................................ 1-15Ceinture de securite a trois points d’ancrage .......... 1-15Rallonges de ceinture de securite ............................... 1-19Entretien des ceintures de securite ............................ 1-20

Securite des enfants ............................................................. 1-20Nourrissons ........................................................................ 1-21Enfants en bas age .......................................................... 1-21Enfants de plus grande taille ........................................ 1-22

Dispositifs de retenue pour enfants .................................. 1-23Precautions a prendre avec les dispositifs deretenue pour enfants ....................................................... 1-23

Systeme d’ancrages inferieurs et attaches pourenfants (LATCH) ............................................................ 1-25Installation d’un dispositif de retenue pour enfantsoriente vers l’arriere avec systeme LATCH ............. 1-29Installation d’un dispositif de retenue pour enfantsoriente vers l’arriere avec les ceinturesde securite ....................................................................... 1-31Installation d’un dispositif de retenue pour enfantsoriente vers l’avant avec systeme LATCH ............... 1-34Installation d’un dispositif de retenue pour enfantsoriente vers l’avant avec les ceinturesde securite ....................................................................... 1-37Sieges d’appoint ............................................................ 1-42

Systeme de retenue supplementaire (SRS) .................. 1-46Precautions concernant le systeme SRS ................ 1-46Systeme avance de coussins gonflables NISSAN(sieges avant) ................................................................. 1-52Systemes de coussins gonflables d’appoint pourchocs lateraux installes dans les sieges avant etde coussins gonflables d’appoint pour chocslateraux et renversement du cote rideau installesdans le toit ....................................................................... 1-61Ceintures de securite a pretensionneurs(sieges avant) ................................................................. 1-63Etiquettes d’avertissement du coussingonflable d’appoint ........................................................ 1-64

Temoin d’avertissement de coussingonflable d’appoint .......................................................... 1-65Procedure de reparation et de remplacement .......... 1-66

SSS0133

AVERTISSEMENT

. Ne laissez pas le dossier de siegeen position inclinee pendant laconduite du vehicule. Ceci seraitdangereux. La ceinture thoraciquene reposerait pas contre le corps. Encas d’accident, vous pourriez etreprojete contre cette ceinture etblesse au cou ou subir d’autresblessures graves. Vous pourriezegalement glisser par-dessous laceinture sous-abdominale et subirde graves blessures.

. Le dossier doit etre vertical pourpouvoir assurer une protection effi-cace pendant la conduite du vehi-cule. Asseyez-vous toujours biendroit au fond du siege, avec les deuxpieds au plancher et reglez correc-tement le siege. Reportez-vous a«Precautions a prendre avec lesceintures de securite» (P.1-13).

. Apres l’ajustement, faites-le bascu-ler legerement d’avant en arrierepour verifier qu’il est bien bloque.

. Ne laissez pas d’enfants sans sur-veillance a l’interieur du vehicule. Ils

pourraient actionner involontaire-ment des commutateurs ou com-mandes. Des enfants sanssurveillance courent des risquesd’accidents graves.

. Pour eviter tout risque de blessureou de deces suite a un fonctionne-ment non intentionnel du vehiculeet/ou de ses systemes, ne laissezpas d’enfants, de personnes ayantbesoin d’assistance ou d’animauxsans surveillance dans votre vehi-cule. En outre, la temperature al’interieur d’un vehicule ferme pen-dant une journee chaude risqued’augmenter rapidement et de re-presenter un risque important deblessure ou de deces pour les per-sonnes et les animaux.

. Ne reglez pas le siege du conduc-teur pendant la conduite afin deporter toute votre attention sur laroute. Le siege risquerait de se de-placer brusquement et de provoquerune perte de controle du vehicule.

. Le dossier de siege ne doit pas etreincline plus que necessaire pour leconfort. Les ceintures de securitesont les plus efficaces lorsque le

Securite — sieges, ceintures de securite et systeme de retenue supplementaire 1-3

SIEGES

1-4 Securite — sieges, ceintures de securite et systeme de retenue supplementaire

passager s’assied bien en arriere etbien droit dans le siege. Si le dos-sier de siege est incline, le risque deglisser sous la ceinture de securiteainsi que le risque d’etre blesseaugmentent.

MISE EN GARDE

Lorsque vous ajustez les positions desiege, veillez a ne pas toucher les par-ties mouvantes afin d’eviter des bles-sures eventuelles et/ou desendommagements.

SIEGES AVANT

Reglage du siege manuel avant

AVERTISSEMENT

Apres reglage, balancez-vous douce-ment dans le siege afin de vous assurerqu’il est correctement verrouille. Si lesiege n’est pas verrouille correctement,il risquerait de se deplacer brusque-ment et de provoquer une perte decontrole du vehicule.

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Vers l’avant et vers l’arriere :

1. Tirez le levier de reglage vers le haut *1 .

2. Faites glisser le siege jusqu’a la positionsouhaitee.

3. Relachez le levier de reglage afin de ver-rouiller le siege dans la position choisie.

Inclinaison :

1. Tirez le levier de reglage vers le haut *2 .

2. Inclinez le dossier jusqu’a la position sou-haitee.

3. Relachez le levier de reglage afin de ver-rouiller le dossier dans la position.

La fonction d’inclinaison permet de regler lesdossiers en fonction de la taille des passagers,de facon que la ceinture de securite soit tou-jours correctement positionnee. (Reportez-vousa «Ceintures de securite» (P.1-13).)

Le dossier de siege peut etre incline afin depermettre aux occupants de se reposer lorsquele vehicule est gare.



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Elevateur de siege (si le vehicule en estequipe) :

Tirez sur le levier de reglage ou enfoncez-le pourregler le siege sur la hauteur souhaitee.

Reglage du siege automatique avant

Conseils d’utilisation :

. Le moteur du siege automatique est equiped’un circuit de protection de surcharge. Si lemoteur s’arrete pendant le reglage du siege,attendez 30 secondes puis reactivez lacommande.

. N’actionnez pas les sieges automatiquespendant une periode prolongee avec lemoteur a l’arret : vous risqueriez de de-charger la batterie.

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Vers l’avant et vers l’arriere :

Actionnez la commande de reglage *1 versl’avant ou vers l’arriere jusqu’a obtention de laposition souhaitee.

Inclinaison :

Actionnez la commande de reglage *2 versl’avant ou vers l’arriere jusqu’a obtention de laposition souhaitee.

La fonction d’inclinaison permet de regler lesdossiers en fonction de la taille des passagers,de facon que la ceinture de securite soit tou-jours correctement positionnee. (Reportez-vousa «Ceintures de securite» (P.1-13).)

Le dossier de siege peut etre incline afin de

permettre aux occupants de se reposer lorsquele vehicule est gare.

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Elevateur de siege :

Actionnez la commande comme indique sur l’il-lustration pour regler le siege sur la hauteursouhaitee.



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Support lombaire :

Le support lombaire permet de soutenir le basdu dos du conducteur.

Poussez sur la commande comme indique surl’illustration pour regler la zone lombaire dusiege sur la position souhaitee.

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SIEGES ARRIERE

Rabattement1. Tirez le levier vers le haut et rabattez le

dossier.

2. Pour remettre les sieges en position, pous-sez le dossier de siege vers le haut jusqu’ace qu’il s’enclenche en place.

AVERTISSEMENT

. Ne laissez personne monter dansl’espace de chargement ou sur lessieges arriere lorsqu’ils sont ra-battus. Les passagers assis dans

ces zones sans retenue adapteeseraient exposes a des blessuresgraves en cas d’accident ou de frei-nage brusque.

. Ne rabattez pas les sieges arriereen cas de presence d’occupantsdans la zone de siege arriere ou debagages sur les sieges arriere.

. Attachez correctement tout charge-ment afin d’eviter qu’il ne glisse ouse renverse. La hauteur du charge-ment ne doit pas etre superieure acelle du dossier des sieges.

. Avant de remettre les dossiers desieges dans leur position d’origine,verifiez qu’ils sont bien verrouillesen place. Si le dossier est mal ver-rouille, les passagers pourraientetre blesses en cas d’accident oud’arret brusque.

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Sieges arriere

ACCOUDOIR (si le vehicule en estequipe)Baissez l’accoudoir comme indique sur l’illus-tration.

AVERTISSEMENT

Les appuis-tete s’ajoutent aux autressystemes de securite du vehicule. Ilspeuvent apporter une protection sup-plementaire contre les blessures lorsde certaines collisions arriere. Les ap-puis-tetes reglables doivent etre ajus-tes correctement, comme specifie danscette section. Verifiez leur reglageapres utilisation des sieges par d’autrespassagers. N’attachez rien aux tigesdes appuis-tete et ne retirez pas lesappuis-tete. N’utilisez pas le siege sil’appui-tete a ete retire. Si l’appui-tete aete retire, installez et reglez correcte-ment l’appui-tete avant qu’un occupantn’utilise le siege. Ne pas observer cesinstructions peut reduire l’efficacite desappuis-tete. Ceci peut augmenter lesrisques de blessures graves ou mortel-les lors d’une collision.

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L’illustration indique les positions de siegeequipees d’appui-tete.

Indique que la place est equipee d’un ap-pui-tete.

Indique que la place est equipee d’un ap-pui-tete.

+ Indique que la place n’est pas equipee d’unappui-tete d’appoint ni d’un appui-tete reglable.

. Votre vehicule est equipe d’un appui-tetepouvant etre integre, reglable ou non-re-glable.

. Les appuis-tete reglables disposent deplusieurs encoches le long de la tige pourles verrouiller dans la position souhaitee.


APPUIS-TETE


. Les appuis-tete non reglables ont une seuleencoche de verrouillage pour les installer surl’armature de siege.

. Reglage correct :

— Pour le type reglable, alignez l’appui-tetede facon a ce que le centre de votreoreille soit environ au meme niveau que lecentre de l’appui-tete.

— Si votre oreille reste plus haute quel’alignement recommande, placez l’ap-pui-tete sur la position la plus elevee.

. Si l’appui-tete a ete retire, assurez-vous qu’ilsoit reinstalle et verrouille en place avant devous assoir sur ce siege.

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COMPOSANTS DES APPUIS-TETESREGLABLES1. Appui-tete amovible

2. Multiples encoches

3. Levier de blocage

4. Tiges

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COMPOSANTS DES APPUIS-TETESNON-REGLABLES1. Appui-tete amovible

2. Encoche simple

3. Levier de blocage

4. Tiges

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RETRAITUtilisez la procedure suivante pour retirer lesappuis-tete reglables.

1. Tirez l’appui-tete jusqu’a la position la plushaute.

2. Maintenez le levier de blocage appuye.

3. Retirez l’appui-tete du siege.

4. Rangez l’appui-tete correctement en lieu surde sorte qu’il ne puisse pas se deplacerdans le vehicule.

5. Reinstallez et reglez correctement l’appui-tete avant qu’un occupant n’utilise la posi-tion de siege.

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INSTALLATION1. Alignez les tiges de l’appui-tete avec les

trous dans le siege. Assurez-vous que l’ap-pui-tete est oriente dans le bon sens. La tigeavec l’encoche de reglage *1 doit etre in-seree dans le trou ou se trouve le levier deblocage *2 .

2. Maintenez le levier de blocage appuye etpoussez l’appui-tete vers le bas.

3. Reglez correctement l’appui-tete avantqu’un occupant ne prenne place sur le sie-ge.

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REGLAGEPour les appuis-tetes reglables

Ajustez les appuis-tete de maniere a ce que lecentre de l’appui-tete soit au niveau du centrede vos oreilles. Si votre oreille reste plus hauteque l’alignement recommande, placez l’appui-tete sur la position la plus elevee.



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Pour les appuis-tetes non-reglables

Assurez-vous que l’appui-tete est positionne desorte que le levier de blocage soit engage dansl’encoche avant de conduire dans la positiondesignee.

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Lever l’appui-tetePour relever l’appui-tete, il vous suffit de le tirervers le haut.


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Abaisser l’appui-tetePour l’abaisser, appuyez et tenez enfonce le le-vier de blocage et poussez l’appui-tete vers lebas.


PRECAUTIONS A PRENDRE AVECLES CEINTURES DE SECURITEEn cas d’accident, les risques de blessure ou demort et/ou la gravite des blessures seront con-siderablement reduits si la ceinture de securiteest bouclee correctement et en restant assisbien au fond du siege avec les deux pieds sur leplancher. NISSAN recommande fortement auxpassagers du vehicule de bien boucler leurceinture pendant la conduite, meme a la placequi comporte un coussin gonflable d’appoint.

Le port des ceintures de securite est obli-gatoire dans la plupart des provinces outerritoires du Canada et des etats desEtats-Unis lorsqu’un vehicule est en mar-che.

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CEINTURES DE SECURITE


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AVERTISSEMENT

. Toute personne prenant place dansce vehicule doit toujours porter uneceinture de securite. Les enfantsdoivent etre correctement retenussur le siege arriere et, le casecheant, etre assis sur un dispositifde retenue pour enfants.

. La ceinture de securite doit etrecorrectement ajustee d’une faconconfortable. Faute de quoi, l’effica-cite de l’ensemble du systeme deretenue en serait affectee, ce quiaugmenterait les risques ou la gra-vite des blessures en cas d’accident.Une ceinture de securite incorrec-tement portee peut entraıner desblessures graves, voire mortelles.

. Il faut toujours faire passer la cein-ture thoracique sur l’epaule et atravers la poitrine. Ne mettez jamaisla ceinture derriere le dos, sous lebras ou a travers le cou. La ceinturedoit se trouver loin du visage et ducou, mais ne doit pas tomber del’epaule.

. Portez la ceinture sous-abdominaleaussi bas que possible et bienajustee AUTOUR DES HANCHES ETNON AUTOUR DE LA TAILLE. Uneceinture sous-abdominale porteetrop haut augmente les risques deblessures en cas d’accident.

. Assurez-vous que la languette de laceinture de securite est bien enga-gee dans la boucle correspondante.

. Ne portez pas une ceinture de se-curite inversee ou torsadee. Dans detelles positions, elle perdrait sonefficacite.

. Ne permettez pas a plus d’une per-sonne d’utiliser la meme ceinture desecurite.

. Ne jamais laisser monter plus depassagers qu’il n’y a de ceintures desecurite.

. Si le temoin d’avertissement deceinture de securite reste allumealors que le contacteur est mis surON et que toutes les portieres sontfermees et toutes les ceintures at-tachees, cela peut indiquer un dys-fonctionnement du systeme. Faitesverifier le systeme. Il est re-

commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ceservice.

. Ne modifiez sous aucun pretexte lesysteme de ceintures de securite.Par exemple, ne modifiez pas laceinture de securite, n’ajoutez pasde materiel et n’installez pas dedispositifs qui pourraient changerl’acheminement ou la tension de laceinture de securite. Vous risqueriezd’affecter le fonctionnement dusysteme de ceinture de securite.Modifier ou alterer le systeme deceinture de securite peut resulter ade graves blessures.

. Une fois que le pretensionneur deceinture de securite est enclenche,celui-ci ne peut pas etre reutilise etdevra etre remplace en meme tempsque l’enrouleur. Il est recommandede se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service.

. Apres une collision, tous les en-sembles de ceinture de securite,enrouleurs et pieces de fixationcompris, doivent etre verifies. Il estrecommande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ce

service. A la suite d’un accident,NISSAN recommande le rem-placement de toutes les ceinturesde securite, sauf si la collision etaitlegere, que les ceintures ne pre-sentent aucun dommage apparentet fonctionnent correctement. Lesensembles de ceinture de securitequi n’etaient pas en service lorsd’une collision doivent egalementetre verifies et remplaces s’ils sontendommages ou s’ils ne fonction-nent plus correctement.

. Apres une collision quelle qu’ellesoit, il faudra inspecter les dis-positifs de retenue pour enfants ettous les equipements de retenue.Conformez-vous scrupuleusementaux recommandations d’inspectionet de remplacement donnees par lefabricant. Il faut remplacer les dis-positifs de retenue pour enfantss’ils sont endommages.

FEMMES ENCEINTESNISSAN recommande aux femmes enceintesd’utiliser les ceintures de securite. La ceinturede securite doit etre tendue ; placez toujours laceinture sous-abdominale aussi bas que pos-sible autour des hanches, pas de la taille. Placezla ceinture thoracique sur l’epaule et en traversde la poitrine. Ne mettez jamais la ceinture sous-abdominale/thoracique sur le ventre. Adressez-vous a votre medecin pour les autres re-commandations particulieres.

PERSONNES BLESSEESNISSAN recommande que les personnes bles-sees utilisent les ceintures de securite, selon lesblessures. Verifiez avec votre medecin pourtoute autre recommandation particuliere.

CEINTURE DE SECURITE A TROISPOINTS D’ANCRAGE

AVERTISSEMENT

. Toute personne prenant place dansce vehicule doit toujours porter uneceinture de securite. Les enfantsdoivent etre assis sur les sieges ar-riere et dans un dispositif de rete-nue approprie.



. Ne laissez pas le dossier de siegeen position inclinee pendant laconduite du vehicule. Ceci seraitdangereux. La ceinture thoraciquene reposerait pas contre le corps. Encas d’accident, vous pourriez etreprojete contre cette ceinture etblesse au cou ou subir d’autresblessures graves. Vous pourriezegalement glisser par-dessous laceinture sous-abdominale et subirde graves blessures.

. Le dossier doit etre vertical pourpouvoir assurer une protection effi-cace pendant la conduite du vehi-cule. Asseyez-vous toujours biendroit au fond du siege, les deuxpieds au plancher, et reglez correc-tement la ceinture de securite.

. Ne laissez pas les enfants joueravec les ceintures de securite. Laplupart des positions assises sontequipees de ceintures de securiteen mode d’enrouleur de verrouillageautomatique (ALR). Si la ceinture desecurite s’enroule autour du coud’un enfant avec le mode ALR ac-tive, l’enfant peut etre blesse gra-vement ou tue si la ceinture se

retracte et devient serre. Cela peutse produire meme si le vehicule eststationne. Debouclez la ceinture desecurite pour liberer l’enfant. Si laceinture de securite ne peut pas etredebouclee ou est deja debouclee,liberez l’enfant en coupant la cein-ture de securite avec un outil ap-proprie (comme un couteau ou desciseaux) pour liberer la ceinture desecurite.

Bouclage des ceintures de securite1. Reglez le siege. (Reportez-vous a «Sieges»

(P.1-3).)

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2. Faites sortir lentement la ceinture de secu-rite de l’enrouleur et inserez la languettedans la boucle jusqu’a ce que le loquet soitenclenche.. L’enrouleur est concu pour se blo-

quer en cas d’arret brusque ou decollision. Un mouvement lent per-met a la sangle de se derouler et aupassager de bouger librement sur lesiege.

. Si la ceinture de securite ne peutetre tiree lorsqu’elle est complete-ment retractee, tirez fermement surla ceinture puis relachez-la. Tirezensuite doucement la ceinture hors

de l’enrouleur.

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3. Placez la ceinture sous-abdominale aussibas que possible et bien ajustee sur leshanches, tel qu’illustre.

4. Tirez la ceinture thoracique vers l’enrouleurpour la tendre. Assurez-vous de faire passerla ceinture thoracique sur l’epaule et a tra-vers la poitrine.

Les ceintures de securite a trois points d’an-crage du siege du passager avant et des siegesarriere disposent de deux modes de fonction-nement :

. Enrouleur de verrouillage d’urgence (ELR)

. Enrouleur de verrouillage automatique (ALR)

Le mode d’enrouleur de verrouillage d’urgence

(ELR) permet de derouler et de reenrouler laceinture afin que le conducteur et les passagersconservent une certaine liberte de mouvementsur leur siege. L’ELR bloque la ceinture lorsquele vehicule freine brusquement ou en cas decertains chocs.

Le mode d’enrouleur de verrouillage auto-matique (ALR) (mode du dispositif de retenuepour enfants) bloque la ceinture de securitepour pouvoir installer un dispositif de retenuepour enfants.

Ce mecanisme bloque automatiquement laceinture de securite et l’enrouleur tant que lemode ALR est totalement enclenche. La cein-ture repasse en mode ELR une fois qu’elle a etetotalement reenroulee. Pour plus de rensei-gnements, reportez-vous a «Dispositifs de rete-nue pour enfants» (P.1-23).

Utilisez le mode ALR uniquement pourposer un dispositif de retenue pour en-fants. Pendant l’utilisation normale de laceinture de securite par un occupant, lemode ALR ne doit pas etre actionne. S’iletait actionne, il pourrait causer une ten-sion inconfortable de la ceinture de secu-rite.



AVERTISSEMENT

Avant de boucler la ceinture de secu-rite, verifiez que le dossier est bienenclenche dans le cran d’arret et ver-rouille. Si le dossier est mal verrouille,les passagers pourraient etre blessesen cas d’accident ou d’arret brusque.

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Debouclage des ceintures de securitePour deboucler la ceinture, appuyez sur lebouton de la boucle. La ceinture de securites’enroule automatiquement.

Verification du fonctionnement des cein-tures de securiteLes enrouleurs de ceinture de securite sontconcus pour bloquer le mouvement de la cein-ture de securite via deux methodes differentes :

. Lorsque la ceinture est sortie rapidement del’enrouleur.

. Lorsque le vehicule ralentit rapidement.

Pour augmenter votre confiance envers lesceintures de securite, verifiez leur fonctionne-ment de la maniere suivante :

. Saisissez la ceinture thoracique et tirez-larapidement vers l’avant. L’enrouleur doitalors se bloquer et empecher que la ceinturene se deroule davantage.

Si l’enrouleur ne se bloque pas lors de cetteverification, faites verifier le systeme. Il est re-commande de se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service, ou pour enapprendre davantage sur le fonctionnement dela ceinture de securite.

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Ajustement de la hauteur de la ceinturethoracique (pour les sieges avant)La hauteur d’ancrage de la ceinture thoraciquedoit etre reglee de facon a bien s’ajuster a lapersonne. (Reportez-vous a «Precautions aprendre avec les ceintures de securite» (P.1-13).)

Pour ajuster, pressez le bouton*1 , et deplacezl’ancrage de la ceinture thoracique dans la po-sition souhaitee *2 afin que la ceinture passepar-dessus le centre de l’epaule. La ceinturedoit se trouver loin du visage et du cou, mais nedoit pas tomber de l’epaule. Relachez le boutond’ajustement pour verrouiller l’ancrage de laceinture thoracique.

La portee d’ajustement de la hauteur de laceinture thoracique peut varier selon le modele.

AVERTISSEMENT

. Apres l’ajustement, relachez lebouton d’ajustement et essayez dedeplacer la ceinture thoracique debas en haut pour vous assurer quel’ancrage de la ceinture est solide-ment fixe en position.

. La hauteur d’ancrage de la ceinturethoracique doit etre reglee de facona bien s’ajuster a la personne. Fautede quoi, l’efficacite de l’ensembledu systeme de retenue en serait af-fectee, ce qui augmenterait les ris-ques ou la gravite des blessures encas d’accident.

RALLONGES DE CEINTURE DE SE-CURITES’il est impossible de bien mettre la ceinturesous-abdominale/thoracique en place et del’attacher en raison de la corpulence de la per-sonne ou de la position de conduite, une ral-longe compatible aux ceintures de securiteinstallees est disponible a l’achat. Cette rallongepermet d’allonger la ceinture d’environ 200 mm

(8 po) et peut etre utilisee pour le siege duconducteur et le siege du passager avant. Il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour l’achat d’une rallonge sivous en avez besoin.

AVERTISSEMENT

. Il est recommande d’utiliser uni-quement des rallonges de ceinturede securite NISSAN, fabriquees parle fabricant d’origine pour rallongerles ceintures de securite NISSAN.

. Les adultes et les enfants qui peu-vent utiliser les ceintures de secu-rite sans rallonge ne devraient pasutiliser une rallonge. L’utilisationinutile des rallonges pourrait pro-voquer des blessures corporellesgraves en cas d’accident.

. N’installez jamais un dispositif deretenue pour enfants avec une ral-longe. Si le dispositif n’est pas cor-rectement arrime, l’enfant pourraitetre gravement blesse, voire tue encas de choc ou d’arret brusque.



ENTRETIEN DES CEINTURES DE SE-CURITE. Pour nettoyer la courroie de la ceinture

de securite, utilisez une solution de savondoux ou tout autre produit recommandepour le nettoyage des garnitures interieuresou des tapis. Essuyez ensuite avec un chif-fon et laissez les ceintures de securite se-cher a l’ombre. Ne laissez pas les ceinturesde securite s’enrouler avant qu’elles nesoient completement seches.

. Si de la salete s’accumule dans le gui-de de la sangle thoracique de la ceinturede securite, la retraction des courroiespourrait etre ralentie. Dans un tel cas, es-suyez le guide de ceinture thoracique avecun chiffon propre et sec.

. Verifiez periodiquement le fonctionne-ment des ceintures et des dispositifsmetalliques de ceintures de securite,tels que les boucles, les languettes, les en-rouleurs, les fils flexibles et les ancrages. Encas de desserrage des pieces, de deterio-ration, de coupures ou d’autres endomma-gements causes aux sangles, la ceintureentiere doit etre remplacee.

AVERTISSEMENT

Ne laissez pas les enfants jouer avecles ceintures de securite. La plupart despositions assises sont equipees deceintures de securite en mode d’en-rouleur de verrouillage automatique(ALR). Si la ceinture de securite s’en-roule autour du cou d’un enfant avec lemode ALR active, l’enfant peut etreblesse gravement ou tue si la ceinturese retracte et devient serre. Cela peutse produire meme si le vehicule eststationne. Debouclez la ceinture desecurite pour liberer l’enfant. Si laceinture de securite ne peut pas etredebouclee ou est deja debouclee, libe-rez l’enfant en coupant la ceinture desecurite avec un outil approprie (com-me un couteau ou des ciseaux) pour li-berer la ceinture de securite.

Les enfants ont besoin de la protection desadultes.

Ils doivent etre retenus correctement.

En plus de l’information generale donnee dansce present manuel, des informations sur la se-curite des enfants sont disponibles chez de

nombreuses autres sources, incluant les mede-cins, les professeurs, les bureaux de securiteroutiere gouvernementaux et les organisationscommunautaires. Chaque enfant est different,assurez-vous donc de connaıtre la meilleure fa-con de transporter votre enfant.

Il existe trois types de dispositifs de retenuepour enfants :

. Dispositif de retenue pour enfants orientevers l’arriere

. Dispositif de retenue pour enfants orientevers l’avant

. Siege d’appoint

Le dispositif de retenue approprie depend de lataille de l’enfant. En regle generale, les nourris-sons ayant jusqu’a un an environ et pesantmoins de 9 kg [20 lb] doivent etre places dansdes dispositifs de retenue pour enfants orientesvers l’arriere. Des dispositifs de retenue pourenfants orientes vers l’avant sont disponiblespour les enfants qui ont au moins 1 an et quisont devenus trop grands pour les dispositifs deretenue pour enfants orientes vers l’arriere. Lessieges d’appoint sont utilises pour aider a atta-cher un enfant qui ne peut plus utiliser un dis-positif de retenue pour enfants orientes versl’avant avec une ceinture sous-abdominale/tho-racique.

SECURITE DES ENFANTS

AVERTISSEMENT

Les nourrissons et les enfants ont be-soin d’une protection speciale. Lesceintures de securite du vehicule peu-vent en effet mal s’adapter a leur taille.La ceinture thoracique peut passer troppres de leur visage ou de leur cou. Laceinture sous-abdominale peut etretrop grande pour la petite ossature deleurs hanches. En cas d’accident, uneceinture de securite mal ajustee risquede causer des blessures graves oumortelles. Utilisez toujours les dis-positifs de retenue pour enfant appro-pries.

Les provinces et territoires du Canada ainsi queles etats des Etats-Unis rendent obligatoire leport de dispositifs de retenue pour enfants ho-mologues pour les enfants en bas age et nour-rissons. Reportez-vous a «Dispositifs de retenuepour enfants» (P.1-23).

Un dispositif de retenue pour enfants peut etrefixe dans le vehicule en utilisant le systemeLATCH (ancrages inferieurs et sangles pourenfants) ou avec la ceinture de securite du ve-hicule. Pour plus d’informations, reportez-vous a«Dispositifs de retenue pour enfants» (P.1-23).

NISSAN recommande que tous les pre-adolescents et enfants soient correcte-ment retenus dans le siege arriere. Lesstatistiques montrent que les enfants sontplus en securite s’ils sont retenus sur lesiege arriere que sur le siege avant.

Ceci est particulierement important carvotre vehicule est equipe d’un systeme deretenue supplementaire (systeme decoussin gonflable) pour le passager avant.Reportez-vous a «Systeme de retenuesupplementaire (SRS)» (P.1-46).

NOURRISSONSLes nourrissons d’un an et plus doivent etreplaces dans un dispositif de retenue pour en-fants oriente vers l’arriere. NISSAN re-commande que les nourrissons soient placesdans un dispositif de retenue pour enfantsconforme aux normes de securite des vehiculesautomobiles du Canada ou aux normes desFederal Motor Vehicle Safety Standards desEtats-Unis. Choisissez un dispositif de retenuepour enfants convenant au vehicule et observeztoujours les directives de pose et d’utilisationfournies par son fabricant.

ENFANTS EN BAS AGELes enfants de plus d’un an pesant au moins 9kg (20 lbs) doivent rester dans un dispositif deretenue pour enfants oriente vers l’arriere aussilongtemps que possible jusqu’a la limite de tailleou de poids du dispositif de retenue pour en-fants. Les enfants qui depassent la taille et lepoids limites du dispositif de retenue pour en-fants oriente vers l’arriere et qui ont au moins unan doivent etre places dans un dispositif deretenue pour enfants oriente vers l’avant avec unharnais. Reportez-vous aux instructions duconstructeur pour les recommandations depoids et taille minimum et maximum. NISSANrecommande que les enfants en bas age soientplaces dans un dispositif de retenue pour en-fants conforme aux normes de securite des ve-hicules automobiles du Canada ou aux normesdes Federal Motor Vehicle Safety Standards desEtats-Unis. Choisissez un dispositif de retenuepour enfants convenant au vehicule et observeztoujours les directives de pose et d’utilisationfournies par son fabricant.



ENFANTS DE PLUS GRANDE TAILLELes enfants doivent rester dans un dispositif deretenue avec harnais jusqu’ a ce qu’ils atteignentle poids et la taille limites permis par le fabricantdu dispositif de retenue.

Une fois qu’un enfant a depasse la taille et lepoids limites du dispositif de retenue pour en-fants equipe d’un harnais oriente vers l’avant,NISSAN recommande que l’enfant soit placedans un siege d’appoint disponible dans lecommerce afin d’obtenir un bon ajustement dela ceinture de securite. Pour un ajustementcorrect de la ceinture de securite, le sieged’appoint doit elever la position assise de l’en-fant de maniere a ce que la ceinture thoraciquelui arrive sur la poitrine et a mi-epaule. La cein-ture thoracique ne doit pas traverser le cou ou levisage ou glisser de l’epaule. La ceinture sous-abdominale doit etre ajustee sur le bas deshanches ou le haut des cuisses, mais pas surl’abdomen.

Un siege d’appoint peut seulement etre utilisesur les sieges qui disposent de ceinture de se-curite a trois points d’ancrage. Le siege d’ap-point doit etre adapte au siege du vehicule etdoit porter une etiquette d’homologation attes-tant qu’il est conforme aux normes de securitedes vehicules automobiles du Canada ou auxnormes des Federal Motor Vehicle Safety

Standards des Etats-Unis.

Un siege d’apppoint doit etre utilise jusqu’a ceque l’enfant passe avec succes le test deceinture de securite ci-dessous :

. Le dos et les hanches de l’enfant sont-ilsappuyes contre le dossier de siege du ve-hicule ?

. L’enfant peut-il s’asseoir sans etre avachi ?

. L’enfant peut-il plier facilement les genouxsur l’avant du siege en posant les pieds aplat sur le plancher ?

. L’enfant peut-il porter la ceinture de securitecorrectement (sangle sous-abdominaleajustee sur le bas des hanches et ceinturethoracique passant a mi-poitrine et en tra-vers de l’epaule) ?

. L’enfant peut-il utiliser l’appui-tete correcte-ment regle ?

. L’enfant pourra-t-il rester dans cette positionpendant tout le trajet ?

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Si vous avez repondu par la negative a l’une deces questions, l’enfant doit rester dans un sieged’appoint et utiliser une ceinture de securite atrois points d’ancrage.

REMARQUE :

La loi en vigueur dans certains pays peutetre differente. Avant de partir en voyage,consultez les reglementations locales etnationales en vigueur afin de vous assurerque votre enfant utilise un dispositif deretenue adequat.

AVERTISSEMENT

Ne permettez jamais a un enfant de setenir debout ou a genoux dans les es-paces de chargement ou sur un siege.L’enfant pourrait etre gravement blesseou tue en cas d’arret brusque ou decollision.

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PRECAUTIONS A PRENDRE AVECLES DISPOSITIFS DE RETENUE POURENFANTS

AVERTISSEMENT

. Le non-respect des avertissementset instructions relatives a l’utilisa-tion et a l’installation correctes dessystemes de retenue pour enfantsexposerait les enfants et les autrespassagers a des risques de blessu-res graves voire mortelles en cas defreinage brusque ou de collision :

— Utilisez et installez le dispositifde retenue pour enfants de ma-niere adequate. Pour la pose etl’utilisation des dispositifs deretenue pour enfants, respecteztoujours toutes les directives dufabricant.

— Les nourrissons/enfants ne doi-vent jamais etre portes sur lesgenoux d’un passager. Per-sonne, meme l’adulte le plusfort, ne serait en mesure de re-sister aux forces engendrees parune collision.


DISPOSITIFS DE RETENUE POURENFANTS


— Ne permettez jamais qu’un en-fant et un autre passager parta-gent la meme ceinture desecurite.

— NISSAN recommande d’installertous les dispositifs de retenuepour enfants sur le siege arriere.Les statistiques montrent queles enfants sont plus en securites’ils sont retenus sur le siegearriere que sur le siege avant.S’il est necessaire d’installer undispositif de retenue pour en-fants oriente vers l’avant, re-portez-vous a «Installation d’undispositif de retenue pour en-fants oriente vers l’avant avecles ceintures de securite» (P.1-37).

— Meme avec le systeme avancede coussin gonflable NISSAN,n’installez jamais un dispositifde retenue pour enfants orientevers l’arriere sur le siege avant.Le deploiement d’un coussingonflable risquerait de blessergravement voire mortellementl’enfant. Un dispositif de retenueoriente vers l’arriere ne doit etreutilise que sur le siege arriere.

— Assurez-vous d’acheter un dis-positif de retenu adapte a l’en-fant et au vehicule. Certainsdispositifs de retenue pour en-fants ne sont pas adaptes a vo-tre vehicule.

— Les points d’ancrage pour dis-positif de retenue pour enfantssont concus pour resister a lacharge d’un dispositif de rete-nue correctement fixe.

— N’utilisez jamais les pointsd’ancrage pour des ceintures desecurite ou sangles pour adul-tes.

— Il est deconseille d’utiliser undispositif de retenue pour en-fants avec sangle d’ancrage su-perieure sur le siege dupassager avant.

— Maintenez les dossiers de siegedans leur position la plus droitepossible apres avoir installe ledispositif de retenue pour en-fants.

— Pendant la route, les nourris-sons et les enfants devraienttoujours etre places dans undispositif de retenue pour en-

fants approprie.

. Lorsque vous n’utilisez pas le dis-positif de retenue pour enfants,laissez-le fixe avec le systemeLATCH ou une ceinture de securite.En cas de freinage brusque ou decollision, les objets non attaches setrouvant dans le vehicule risque-raient de blesser les occupants oud’endommager le vehicule.

MISE EN GARDE

Gardez a l’esprit qu’un dispositif de re-tenue pour enfants laisse dans un ve-hicule ferme peut devenir tres chaud.Verifiez la surface du siege et les bou-cles avant de placer l’enfant dans ledispositif de retenue pour enfants.

Ce vehicule est equipe d’un systeme universeld’ancrages pour dispositif de retenue pour en-fants, connu sous le nom de systeme LATCH(Lower Anchors and Tethers for CHildren - an-crages inferieurs et attaches pour enfants).Certains de ces dispositifs de retenue pourenfants comprennent les fixations rigides ou asangles qui peuvent etre arrimees a ces an-

crages.

Pour plus de details, reportez-vous a «Systemed’ancrages inferieurs et attaches pour enfants(LATCH)» (P.1-25).

Si vous n’avez pas de dispositif de retenue pourenfants qui est compatible LATCH, il est pos-sible d’utiliser les ceintures de securite du ve-hicule.

De nombreux fabricants vendent des dispositifsde retenue pour nourrissons et enfants de di-verses tailles. Lors du choix d’un dispositif deretenue pour enfants, il est essentiel de tenircompte des points suivants :

. Ne choisissez qu’un dispositif de retenuepour enfants portant une etiquette d’homo-logation attestant qu’il est conforme a lanorme 213 de securite des vehicules auto-mobiles du Canada ou a la norme 213 desFederal Motor Vehicle Safety Standard desEtats-Unis.

. Assurez-vous que le dispositif de retenuepour enfants est compatible avec le siege etle systeme de ceinture de securite du vehi-cule.

. Si le dispositif de retenue pour votre enfantest compatible avec votre vehicule, placezvotre enfant dans le dispositif de retenue etverifiez les reglages afin de vous assurer quele systeme est bien adapte a votre enfant.

Utilisez un dispositif de retenue pour enfantsadapte a la taille et au poids de votre enfant.Respectez toujours les directives du fa-bricant du siege.

. Si le poids combine de l’enfant et du dis-positif de retenue pour enfant est inferieur a29,5 kg (65 lbs), vous pouvez utiliser soit lesancrages LATCH, soit la ceinture de securitepour installer le dispositif de retenue pourenfant (mais pas les deux a la fois).

. Si le poids combine de l’enfant et du dis-positif de retenue pour enfant est superieura 29,5 kg (65 lbs), utilisez la ceinture desecurite du vehicule (et pas les ancragesinferieurs) pour installer le dispositif de re-tenue pour enfant.

. Assurez-vous de bien suivre les instructionsdonnees par le fabricant du dispositif deretenue pour enfants pour l’installation.

Dans toutes les provinces ou territoires duCanada et les etats des Etats-Unis, la loiexige que les nourrissons et enfants enbas age soient places dans les dispositifsde retenue pour enfants appropries pen-dant la conduite du vehicule. Les lois ca-nadiennes exigent que la sangle d’attachesuperieure des dispositifs de retenue pourenfants orientes vers l’avant soit securiseeau point d’ancrage correspondant du ve-hicule.

JVR0555X

Emplacement de l’ancrage du systeme LATCH

SYSTEME D’ANCRAGES INFERIEURSET ATTACHES POUR ENFANTS(LATCH)Votre vehicule est equipe de points d’ancragespeciaux utilises par les dispositifs de retenuepour enfant compatibles au systeme LATCH. Ilest egalement mentionne sous l’appellationISOFIX ou systeme compatible ISOFIX. Avec cesysteme, vous n’avez pas besoin d’utiliser laceinture de securite du vehicule pour attacher ledispositif de retenue pour enfant a moins que lepoids combine de l’enfant et du dispositif deretenue pour enfant depasse 29,5 kg (65 lbs).Si le poids combine de l’enfant et du dispositifde retenue pour enfant est superieur a 29,5 kg



(65 lbs), utilisez la ceinture de securite du ve-hicule (et pas les ancrages inferieurs) pour in-staller le dispositif de retenue pour enfant.Assurez-vous de bien suivre les instructionsdonnees par le fabricant du dispositif de retenuepour enfants pour l’installation.

MISE EN GARDE

Rangez les couvercles LATCH (parexemple dans le boıtier de console)dans un endroit ou ils ne seront pasendommages pour eviter de les perdre.(Reportez-vous a «Boıtier de console»(P.2-62).)

Ancrage inferieur LATCH

AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements etinstructions relatives a l’utilisation et al’installation correctes des dispositifsde retenue pour enfants exposerait lesenfants et les autres passagers a desrisques de blessures graves voire mor-telles en cas de freinage brusque ou decollision :

. Fixez le systeme LATCH compatibleavec le dispositif de retenue pourenfants exclusivement aux em-placements indiques dans l’illustra-tion.

. Ne calez pas le dispositif de retenuepour enfants a la place assise cen-trale du siege arriere avec les an-crages inferieurs LATCH. Dans cetteposition, le dispositif de retenuepour enfants ne sera pas correcte-ment fixe.

. Inspectez les ancrages inferieurs enpassant vos doigts dans la zoned’ancrage inferieur. Assurez-vousau toucher que rien n’entrave lesancrages (par exemple, sangle deceinture de securite ou tissu ducoussin de siege). Vous ne pourrezpas fixer correctement le dispositifde retenue pour enfants si les an-crages inferieurs ne sont pas dega-ges.

. Les ancrages des dispositifs de re-tenue pour enfants sont concuspour supporter uniquement lescharges imposees par des dis-positifs de retenue pour enfantscorrectement ajustes. En aucun cas

ils ne doivent etre utilises pour at-tacher les ceintures de securite pouradultes, ou d’autres objets ou del’equipement au vehicule. Cecipourrait causer des dommages auxancrages des dispositifs de retenuepour enfants. Le dispositif de rete-nue pour enfant ne sera pas cor-rectement installe avec un ancrageendommage, et un enfant pourraitetre gravement blesse ou tue dansune collision.

Emplacement de l’ancrage inferieurLATCHLes points d’ancrage inferieurs LATCH per-mettent d’installer des dispositifs de retenuepour enfants sur les sieges avant lateraux uni-quement. Ne tentez pas d’utiliser les pointsd’ancrage inferieurs LATCH pour installerun dispositif de retenue pour enfants sur lesiege central.

JVR0556X

Depose des couvercles d’ancrage inferieur LATCH

Les points d’ancrage inferieurs LATCH sont si-tues sous les couvercles etiquetes ISOFIX aubas des coussins des sieges arriere lateraux.Pour acceder a un point d’ancrage inferieurLATCH, mettez votre doigt dans le couvercle etretirez le couvercle.

SSS0643

Fixation avec sangle LATCH

Installation de fixations d’ancrage infe-rieures pour dispositif de retenue pourenfants LATCHLes dispositifs de retenue pour enfants com-patibles LATCH comportent deux fixations rigi-des ou sangles qui peuvent etre fixees aux deuxancrages situes sur certains sieges du vehicule.Avec ce systeme, il n’est pas necessaire d’uti-liser la ceinture de securite du vehicule poursecuriser le dispositif de retenue pour enfants.Verifiez la compatibilite du systeme LATCH surl’etiquette du dispositif de retenue. Cette infor-mation peut aussi se trouver dans les ins-tructions fournies par le fabricant du dispositif

de retenue pour enfants.



SSS0644

Fixation rigide LATCH

Lors de la pose d’un dispositif de retenue pourenfant, lisez les instructions donnees dans cemanuel et celles qui accompagnent le dispositif.

Point d’ancrage superieur

AVERTISSEMENT

Securisez correctement le chargementet faites en sorte qu’il n’entre pas encontact avec la sangle d’ancrage supe-rieure lorsqu’il est attache au pointd’ancrage superieur. Un chargement quiest mal fixe ou un chargement qui ren-tre en contact avec la sangle d’ancrage

superieure peut endommager la sangled’ancrage superieure lors d’une colli-sion. Si la tablette entre en contact avecla sangle d’attache superieure lorsquecelle-ci est attachee a l’ancrage desangle superieure, retirez la tablette duvehicule ou fixez-la sur le plancher dechargement sous son emplacementd’attache. Si la tablette n’est pas reti-ree, elle peut endommager la sangled’attache superieure lors d’une colli-sion. Votre enfant pourrait etre grave-ment blesse ou tue en cas de choc si lasangle d’ancrage superieure du dis-positif de retenue pour enfants est en-dommagee.

JVR0194X

Emplacements des points d’ancragesuperieurs

AVERTISSEMENT

Les ancrages des dispositifs de retenuepour enfants sont concus pour suppor-ter uniquement les charges imposeespar des dispositifs de retenue pour en-fants correctement ajustes. En aucuncas ils ne doivent etre utilises pour at-tacher les ceintures de securite pouradultes, ou d’autres objets ou del’equipement au vehicule. Ceci pourraitcauser des dommages aux ancrages

des dispositifs de retenue pour enfants.Le dispositif de retenue pour enfant nesera pas correctement installe avec unancrage endommage, et un enfantpourrait etre gravement blesse ou tuedans une collision.

Les points d’ancrage sont situes sur le cotearriere des dossiers de siege.

Si un dispositif de retenue pour enfants disposed’une sangle d’attache superieure, celle-ci doitetre utilisee lors de l’installation avec les atta-ches ou les ceintures de securite de l’ancrageinferieur LATCH.

Il est conseille de se rendre chez votreconcessionnaire NISSAN si vous avez desquestions concernant l’installation d’undispositif de retenue pour enfants a sangled’ancrage superieure sur le siege arriere.

INSTALLATION D’UN DISPOSITIF DERETENUE POUR ENFANTS ORIENTEVERS L’ARRIERE AVEC SYSTEMELATCHLisez bien toutes les consignes de precautionset d’avertissement mentionnees dans les sec-tions «Securite des enfants» et «Dispositifs deretenue pour enfants» avant d’installer un dis-positif de retenue pour enfants.

N’utilisez pas les ancrages inferieurs si le poidscombine de l’enfant et du dispositif de retenuepour enfants depasse 29,5 kg (65 lbs). Si lepoids combine de l’enfant et du dispositif deretenue pour enfant est superieur a 29,5 kg (65lbs), utilisez la ceinture de securite du vehicule(et pas les ancrages inferieurs) pour installer ledispositif de retenue pour enfant. Assurez-vousde bien suivre les instructions donnees par lefabricant du dispositif de retenue pour enfantspour l’installation.

Suivez ces etapes pour installer un dispositif deretenue pour enfants oriente vers l’arriere a l’aided’un systeme LATCH :

1. Posez le dispositif de retenue pour enfantssur le siege. Suivez toujours les instructionsdonnees par le fabricant du dispositif deretenue pour enfants.

SSS0648

Oriente vers l’arriere avec fixation sur harnais — etape 2

2. Fixez les points d’ancrage du dispositif deretenue pour enfants aux ancrages inferieursLATCH. Assurez-vous que le systemeLATCH est correctement attache aux an-crages inferieurs.



SSS0649

Oriente vers l’arriere avec fixation rigide — etape 2

SSS0639

Oriente vers l’arriere — etape 3

3. S’il en est equipe, retendez les sangles dudispositif de retenue pour enfants pour en-lever l’excedent de mou des ancrages. Ap-puyez fermement avec votre main au centredu dispositif de retenue pour enfants pourcomprimer le coussin du siege du vehiculeainsi que le dossier et tirez par en arrierepour resserrer la sangle des points d’an-crage.

SSS0650


4. Une fois que le dispositif de retenue pourenfants est pose, verifiez qu’il est correcte-ment bloque avant de placer l’enfant de-dans. Faites basculer le dispositif de retenued’un cote a l’autre tout en le tenant pres dupassage de la fixation LATCH. Le jeu dudispositif de retenue pour enfants ne doitpas depasser 25 mm (1 po), de cote a cote.Essayez de le pousser vers l’avant pour vousassurer que l’ancrage LATCH maintient ledispositif de retenue convenablement enplace. Si le dispositif n’est pas bien bloque,serrez davantage l’ancrage LATCH selon lanecessite ou changez le dispositif de rete-nue de place et essayez de nouveau. Il peut

s’averer necessaire de tester differents dis-positifs de retenue pour enfants ou d’es-sayer de les installer a l’aide de la ceinturede securite du vehicule (selon modeles). Ilexiste des dispositifs de retenue pour en-fants qui ne conviennent pas a tous les ty-pes de vehicules.

5. Avant chaque utilisation, assurez-vous quele dispositif de retenue pour enfants est bienbloque. Si le dispositif de retenue pour en-fants n’est pas bien serre, repetez les etapes1 a 4.

INSTALLATION D’UN DISPOSITIF DERETENUE POUR ENFANTS ORIENTEVERS L’ARRIERE AVEC LES CEINTU-RES DE SECURITE

AVERTISSEMENT

Utilisez la ceinture de securite a troispoints d’ancrage avec enrouleur auto-matique de verrouillage (ALR) lors del’installation d’un dispositif de retenuepour enfants. Si le mode ALR n’est pasbien utilise, le dispositif de retenuepour enfants ne sera pas bien bloque.Le dispositif de retenue risquerait eneffet de basculer ou de se deplacer,exposant l’enfant a des risques deblessures en cas de freinage brusqueou de collision.

SSS0100


Lisez bien toutes les consignes de precautionset d’avertissement mentionnees dans les sec-tions «Securite des enfants» (P.1-20) et «Dis-positifs de retenue pour enfants» (P.1-23) avantd’installer un dispositif de retenue pour enfants.

N’utilisez pas les ancrages inferieurs si le poidscombine de l’enfant et du dispositif de retenuepour enfants depasse 29,5 kg (65 lbs). Si lepoids combine de l’enfant et du dispositif deretenue pour enfant est superieur a 29,5 kg (65lbs), utilisez la ceinture de securite du vehicule(et pas les ancrages inferieurs) pour installer ledispositif de retenue pour enfant. Assurez-vousde bien suivre les instructions donnees par lefabricant du dispositif de retenue pour enfants



pour l’installation.

Suivez ces etapes pour installer un dispositif deretenue pour enfants oriente vers l’arriere avecles ceintures de securite des sieges arriere duvehicule :

1. Les dispositifs de retenue pour nour-rissons doivent etre utilises orientesvers l’arriere et par consequent, nedoivent pas etre utilises sur le siege dupassager avant. Posez le dispositif de re-tenue pour enfants sur le siege. Suiveztoujours les instructions du fabricant dudispositif de retenue.

SSS0654


2. Faites passer la languette dans le dispositifde retenue pour enfants et rentrez-la dans laboucle jusqu’a ce que le loquet soit en-clenche. Assurez-vous de bien suivre lesinstructions donnees par le fabricant dudispositif de retenue pour enfants pourl’acheminement de la sangle.

SSS0655


3. Tirez sur la ceinture thoracique jusqu’a ceque la sangle soit completement deroulee. Ace moment, l’enrouleur de ceinture passe enmode d’enrouleur de verrouillage auto-matique (ALR) (mode de dispositif de rete-nue pour enfants). Il revient en moded’enrouleur de verrouillage d’urgence (ELR)lorsque la ceinture de securite est comple-tement retractee.

SSS0656


4. Laissez la ceinture de securite se reenrouler.Tirez sur la ceinture thoracique vers le hautpour qu’elle soit bien tendue.

SSS0657


5. Enlevez l’excedent de mou de la ceinture desecurite ; appuyez fermement vers le bas etvers l’arriere au centre du dispositif de re-tenue pour enfants pour comprimer lecoussin et le dossier du siege du vehiculetout en tirant sur la ceinture de securite.

SSS0658


6. Une fois que le dispositif de retenue pourenfants est pose, verifiez qu’il est correcte-ment bloque avant de placer l’enfant de-dans. Faites basculer le dispositif de retenued’un cote a l’autre tout en le tenant pres dupassage des ceintures de securite. Le jeudu dispositif de retenue pour enfants ne doitpas depasser 25 mm (1 po), de cote a cote.Essayez de le pousser vers l’avant pour vousassurer que la ceinture le maintient conve-nablement en place. Si le dispositif n’est pasbien bloque, serrez davantage la ceinture desecurite ou changez le dispositif de place etessayez de nouveau. Il sera peut etre ne-cessaire d’essayer un autre dispositif de



retenue pour enfant. Il existe des dispositifsde retenue pour enfants qui ne conviennentpas a tous les types de vehicules.

7. Avant chaque utilisation, assurez-vous quele dispositif de retenue pour enfants est bienbloque. Si la ceinture de securite n’est pasbloquee, repetez les etapes 1 a 6.

Le mode ALR (mode de dispositif de retenuepour enfants) s’annule lorsqu’on retire le dis-positif de retenue pour enfants et que la ceintureest reenroulee.

INSTALLATION D’UN DISPOSITIF DERETENUE POUR ENFANTS ORIENTEVERS L’AVANT AVEC SYSTEME LATCHLisez bien toutes les consignes de precautionset d’avertissement mentionnees dans les sec-tions «Securite des enfants» et «Dispositifs deretenue pour enfants» avant d’installer un dis-positif de retenue pour enfants.

N’utilisez pas les ancrages inferieurs si le poidscombine de l’enfant et du dispositif de retenuepour enfants depasse 29,5 kg (65 lbs). Si lepoids combine de l’enfant et du dispositif deretenue pour enfant est superieur a 29,5 kg (65lbs), utilisez la ceinture de securite du vehicule(et pas les ancrages inferieurs) pour installer ledispositif de retenue pour enfant. Assurez-vousde bien suivre les instructions donnees par lefabricant du dispositif de retenue pour enfantspour l’installation.

Suivez ces etapes pour installer un dispositif deretenue pour enfants oriente vers l’avant a l’aided’un systeme LATCH :


SSS0645

Oriente vers l’avant avec fixation sur harnais — etape 2

2. Fixez les points d’ancrage du dispositif deretenue pour enfants aux ancrages inferieursLATCH. Assurez-vous que le systemeLATCH est correctement attache aux an-crages inferieurs.

Si le dispositif de retenue pour enfants estequipe d’une sangle d’attache superieure,acheminez la sangle d’attache superieure etfixez-la au point d’ancrage de la sangle.Reportez-vous a «Installation de la sangled’ancrage superieure» (P.1-36). N’installezpas un dispositif de retenue pour enfantsnecessitant l’usage d’une sangle d’attachesuperieure sur un siege qui ne comporte pasd’ancrage de sangle superieure.

SSS0646

Oriente vers l’avant avec fixation rigide — etape 2

3. L’arriere du dispositif de retenue pour en-fants doit etre bloque contre le dossier desiege du vehicule.

Au besoin, ajustez ou enlevez l’appui-teteafin d’obtenir le bon ajustement du sieged’appoint pour enfant. Si vous enlevez l’ap-pui-tete, rangez-le en lieu sur. Assurez-vous d’installer de nouveau l’appui-tetelorsque vous enlevez le dispositif deretenue pour enfants. Reportez-vous a«Appuis-tete» (P.1-9) pour des informationssur le reglage des appuis-tetes.

Si le siege ne possede pas d’appui-tete etqu’il interfere avec l’ajustement adequat du

dispositif de retenue pour enfants, essayezde l’installer dans une autre position ou es-sayez un autre dispositif de retenue pourenfants.

SSS0647

Oriente vers l’avant — etape 4

4. S’il en est equipe, retendez les sangles dudispositif de retenue pour enfants pour en-lever l’excedent de mou des ancrages. Ap-puyez fermement avec votre genou aucentre du dispositif de retenue pour enfantspour comprimer le coussin du siege du ve-hicule ainsi que le dossier et tirez par enarriere pour resserrer la sangle des pointsd’ancrage.

5. Tendez la sangle d’attache conformementaux instructions du fabricant pour reprendrele mou.



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6. Une fois que le dispositif de retenue pourenfants est pose, verifiez qu’il est correcte-ment bloque avant de placer l’enfant de-dans. Faites basculer le dispositif de retenued’un cote a l’autre tout en le tenant pres dupassage de la fixation LATCH. Le jeu dudispositif de retenue pour enfants ne doitpas depasser 25 mm (1 po), de cote a cote.Essayez de le pousser vers l’avant pour vousassurer que l’ancrage LATCH maintient ledispositif de retenue convenablement enplace. Si le dispositif n’est pas bien bloque,serrez davantage l’ancrage LATCH selon lanecessite ou changez le dispositif de rete-nue de place et essayez de nouveau. Il sera

peut etre necessaire d’essayer un autredispositif de retenue pour enfant. Il existedes dispositifs de retenue pour enfants quine conviennent pas a tous les types de ve-hicules.

7. Avant chaque utilisation, assurez-vous quele dispositif de retenue pour enfants est bienbloque. Si le dispositif de retenue pour en-fants n’est pas bien serre, repetez les etapes1 a 6.

JVR0194X

Installation de la sangle d’ancrage su-perieure

AVERTISSEMENT



La sangle d’attache superieure du dispositif deretenue pour enfants doit etre utilisee lorsquevous installez un dispositif de retenue pour en-fants avec des fixations d’ancrage inferieurLATCH.

Tout d’abord, fixez le dispositif de retenue pourenfants avec les ancrages inferieurs LATCH(sieges arriere lateraux uniquement).

1. Enlevez l’appui-tete et rangez-le en lieu sur.Assurez-vous d’installer de nouveau l’appui-tete lorsque vous enlevez le dispositif deretenue pour enfants.

Reportez-vous a «Appuis-tete» (P.1-9) pourdes informations relatives au reglage, aumontage et au demontage de l’appui-tete.

2. Positionnez la sangle d’ancrage superieurecomme indique sur l’illustration.

3. Fixez la sangle d’ancrage superieure aupoint d’ancrage de la sangle comme indiquesur l’illustration.

4. Avant de serrer la sangle d’attache, con-sultez la procedure d’installation approprieedu dispositif de retenue pour enfants decette section.

Il est recommande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN si vous avez desquestions concernant l’installation d’unesangle d’ancrage superieure.

INSTALLATION D’UN DISPOSITIF DERETENUE POUR ENFANTS ORIENTEVERS L’AVANT AVEC LES CEINTURESDE SECURITE

AVERTISSEMENT

Utilisez la ceinture de securite a troispoints d’ancrage avec enrouleur auto-matique de verrouillage (ALR) lors del’installation d’un dispositif de retenuepour enfants. Si le mode ALR n’est pasbien utilise, le dispositif de retenuepour enfants ne sera pas bien bloque.Le dispositif de retenue risquerait eneffet de basculer ou de se deplacer,exposant l’enfant a des risques deblessures en cas de freinage brusqueou de collision. Cela peut egalementchanger le fonctionnement du coussingonflable du passager avant. Reportez-

vous a «Coussin gonflable du passageravant et temoin d’etat» (P.1-55).



SSS0640

Oriente vers l’avant (siege passager avant) — etape 1

Lisez bien toutes les consignes de precautionset d’avertissement mentionnees dans les sec-tions «Securite des enfants» et «Dispositifs deretenue pour enfants» avant d’installer un dis-positif de retenue pour enfants.

N’utilisez pas les ancrages inferieurs si le poidscombine de l’enfant et du dispositif de retenuepour enfants depasse 29,5 kg (65 lbs). Si lepoids combine de l’enfant et du dispositif deretenue pour enfant est superieur a 29,5 kg (65lbs), utilisez la ceinture de securite du vehicule(et pas les ancrages inferieurs) pour installer ledispositif de retenue pour enfant. Assurez-vousde bien suivre les instructions donnees par lefabricant du dispositif de retenue pour enfants

pour l’installation.

Suivez ces etapes pour installer un dispositif deretenue d’enfant oriente vers l’avant avec laceinture de securite des sieges arriere ou dusiege passager avant :

1. Si vous devez installer un dispositif deretenue pour enfants sur le siege avant,il devrait etre installe uniquement ori-ente vers l’avant. Reculez le siege leplus loin possible. Les dispositifs deretenue pour nourrissons doivent etreutilises orientes vers l’arriere et parconsequent, ne doivent pas etre uti-lises sur le siege du passager avant.


L’arriere du dispositif de retenue pour en-fants devrait etre bien fixe contre le dossierde siege.

Au besoin, ajustez ou enlevez l’appui-teteafin d’obtenir le bon ajustement du sieged’appoint pour enfant. Si vous enlevez l’ap-pui-tete, rangez-le en lieu sur. Assurez-vous d’installer de nouveau l’appui-tetelorsque vous enlevez le dispositif deretenue pour enfants. Reportez-vous a«Appuis-tete» (P.1-9) pour des informations

relatives au reglage, au montage et au de-montage de l’appui-tete.

Si le siege ne possede pas d’appui-teteajustable et qu’il interfere avec l’ajustementadequat du dispositif de retenue pour en-fants, essayez de l’installer dans une autreposition ou essayez un autre dispositif deretenue pour enfants.

SSS0360B


3. Faites passer la languette dans le dispositifde retenue pour enfants et rentrez-la dans laboucle jusqu’a ce que le loquet soit en-clenche. Assurez-vous de bien suivre lesinstructions donnees par le fabricant dudispositif de retenue pour enfants pourl’acheminement de la sangle.

Si le dispositif de retenue pour enfants estequipe d’une sangle d’ancrage superieure,dirigez la sangle d’ancrage superieure et fi-xez-la au point d’ancrage de la sangle(seulement pour l’installation sur le siegearriere). Reportez-vous a «Installation de lasangle d’ancrage superieure» (P.1-42).N’installez pas un dispositif de retenue pour

enfants necessitant l’usage d’une sangled’attache superieure sur un siege qui necomporte pas d’ancrage de sangle superi-eure.

SSS0651


4. Tirez sur la ceinture thoracique jusqu’a ceque la sangle soit completement deroulee. Ace moment, l’enrouleur de ceinture passe enmode d’enrouleur de verrouillage auto-matique (ALR) (mode de dispositif de rete-nue pour enfants). Il revient en moded’enrouleur de verrouillage d’urgence (ELR)lorsque la ceinture de securite est comple-tement retractee.



SSS0652


5. Laissez la ceinture de securite se reenrouler.Tirez sur la ceinture thoracique vers le hautpour qu’elle soit bien tendue.

SSS0653


6. Enlevez l’excedent de mou de la ceinture desecurite ; avec votre genou, appuyez fer-mement vers le bas et vers l’arriere au centredu dispositif de retenue pour enfants pourcomprimer le coussin et le dossier de siegedu vehicule tout en tirant sur la ceinture desecurite.

7. Tendez la sangle d’attache conformementaux instructions du fabricant pour reprendrele mou.

SSS0641


8. Une fois que le dispositif de retenue pourenfants est pose, verifiez qu’il est correcte-ment bloque avant de placer l’enfant de-dans. Faites basculer le dispositif de retenued’un cote a l’autre tout en le tenant pres dupassage des ceintures de securite. Le jeudu dispositif de retenue pour enfants ne doitpas depasser 25 mm (1 po), de cote a cote.Essayez de le pousser vers l’avant pour vousassurer que la ceinture le maintient conve-nablement en place. Si le dispositif n’est pasbien bloque, serrez davantage la ceinture desecurite ou changez le dispositif de place etessayez de nouveau. Il sera peut etre ne-cessaire d’essayer un autre dispositif de

retenue pour enfant. Il existe des dispositifsde retenue pour enfants qui ne conviennentpas a tous les types de vehicules.

9. Avant chaque utilisation, assurez-vous quele dispositif de retenue pour enfants est bienbloque. Si la ceinture de securite n’est pasbloquee, repetez les etapes 2 a 8.

SSS0676


10. Si le dispositif de retenue pour enfants estinstalle sur le siege passager avant, placezle contacteur d’allumage en position ON. Letemoin d’etat du coussin gonflable du pas-sager avant devrait s’allumer. Si ce te-moin ne s’allume pas, reportez-vous a«Coussin gonflable du passager avant ettemoin d’etat» (P.1-55). Installez le dis-positif de retenue pour enfants sur unautre siege. Faites verifier le systeme. Il estrecommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour ce service.

Le mode ALR (mode de dispositif de retenuepour enfants) s’annule lorsqu’on retire le dis-positif de retenue pour enfants et que la ceinture

est reenroulee completement.



JVR0194X

Installation de la sangle d’ancrage su-perieure

AVERTISSEMENT



La sangle d’attache superieure du dispositif deretenue pour enfants doit etre utilisee lorsquevous installez un dispositif de retenue pour en-fants avec les ceintures de securite.

Tout d’abord, fixez le dispositif de retenue pourenfants avec la ceinture de securite.

1. Enlevez l’appui-tete et rangez-le en lieu sur.Assurez-vous d’installer de nouveau l’appui-tete lorsque vous enlevez le dispositif deretenue pour enfants.

Reportez-vous a «Appuis-tete» (P.1-9) pourdes informations relatives au reglage, aumontage et au demontage de l’appui-tete.

2. Positionnez la sangle d’ancrage superieurecomme indique sur l’illustration.

3. Fixez la sangle d’ancrage superieure aupoint d’ancrage de la sangle comme indiquesur l’illustration.

4. Avant de serrer la sangle d’attache, con-sultez la procedure d’installation approprieedu dispositif de retenue pour enfants de

cette section.

Il est recommande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN si vous avez desquestions concernant l’installation d’unesangle d’ancrage superieure.

SIEGES D’APPOINT

Precautions a prendre avec les siegesd’appoint

AVERTISSEMENT

Si un siege d’appoint et la ceinture desecurite ne sont pas utilises correcte-ment, le risque de blessure ou de mortd’un enfant lors d’un arret brusque oud’une collision augmente considera-blement :

. Assurez-vous que la sangle thora-cique de la ceinture ne touche pas levisage ni le cou de l’enfant, et que lasangle sous-abdominale ne lui tra-verse pas l’abdomen.

. Assurez-vous que la ceinture tho-racique n’est pas derriere l’enfantou sous le bras de l’enfant.

. Un siege d’appoint doit seulementetre installe dans une position quioffre une ceinture thoracique/sous-

abdominale.

Des sieges d’appoint de differentes grandeurssont offertes par plusieurs fabricants. Lors duchoix d’un siege d’appoint, il est essentiel detenir compte des points suivants :

. Ne choisissez qu’un siege d’appoint portantune etiquette d’homologation attestant qu’ilest conforme a la norme 213 de securitedes vehicules automobiles du Canada ou ala norme 213 des Federal Motor VehicleSafety Standard des Etats-Unis.

. Assurez-vous que le siege d’appoint estcompatible avec le siege et le systeme deceinture de securite du vehicule.

LRS0453

LRS0455

. Assurez-vous que la tete de l’enfant est biensupportee par le siege d’appoint ou le siegedu vehicule. Le dossier de siege doit arriverau niveau des oreilles de l’enfant ou le de-passer. Par exemple, si un siege d’appoint ados court*1 est choisi, le dossier de siegedoit arriver au niveau des oreilles de l’enfantou le depasser. Si le dossier de sieged’appoint n’arrive pas au niveau des oreillesde l’enfant, un siege d’appoint a dos allonge*2 devrait etre utilise.

. Si le siege d’appoint est compatible avecvotre vehicule, placez votre enfant dans lesiege d’appoint et verifiez les reglages afinde vous assurer que le siege est bien adaptea votre enfant. Respectez toujours les di-rectives du fabricant du siege.



LRS0464

Dans toutes les provinces ou territoires duCanada et les etats des Etats-Unis, la loiexige que les nourrissons et enfants enbas age soient places dans les dispositifsde retenue pour enfants appropries pen-dant la conduite du vehicule.

Les instructions de ce chapitre concernentl’installation d’un siege d’appoint sur les siegesarriere ou sur le siege passager avant.

Installation d’un siege d’appoint

MISE EN GARDE

Pour eviter de blesser l’enfant, n’utili-sez pas le mode de blocage auto-matique (ALR) de la ceinturethoracique/sous-abdominale lorsquevous utilisez un siege d’appoint avecles ceintures de securite.

Lisez bien toutes les consignes de precaution etd’avertissement mentionnees dans les para-graphes «Securite enfants», «Dispositifs de re-tenue pour enfants» et «Sieges d’appoint» plustot dans cette section avant d’installer un dis-positif de retenue pour enfants.

Suivez ces etapes pour installer un siege d’ap-point sur le siege arriere ou sur le siege dupassager avant :

SSS0640

1. Si un siege d’appoint doit etre installesur le siege passager avant, reculez lesiege passager le plus loin possible.

2. Placez le siege d’appoint sur le siege. Pla-cez-le vers l’avant seulement. Suivez tou-jours les instructions donnees par lefabricant du siege d’appoint.

LRS0454

Emplacement du passager avant

3. Le siege d’appoint doit etre place sur lesiege du vehicule pour qu’il soit stable.

Au besoin, ajustez ou enlevez l’appui-teteafin d’obtenir le bon ajustement du sieged’appoint pour enfant. Si vous enlevez l’ap-pui-tete, rangez-le en lieu sur. Assurez-vous d’installer de nouveau l’appui-tetelorsque vous enlevez le siege d’ap-point. Reportez-vous a «Appuis-tete» (P.1-9) pour des informations relatives au re-glage, au montage et au demontage del’appui-tete.

Si le siege ne possede pas d’appui-tete etqu’il interfere avec l’ajustement adequat du

siege d’appoint, essayez de l’installer dansune autre position ou essayez un autre sieged’appoint.

4. Placez la ceinture sous-abdominale aussibas que possible et bien ajustee sur leshanches de l’enfant. Suivez bien les ins-tructions donnees par le fabricant du sieged’appoint pour le reglage de l’acheminementde la ceinture de securite.

5. Tirez la partie thoracique de la sangle de laceinture vers l’enrouleur pour la tendre. As-surez-vous que la ceinture thoracique estbien placee et qu’elle traverse le milieu de lapartie superieure de l’epaule de l’enfant (mi-epaule). Suivez bien les instructions don-nees par le fabricant du siege d’appointpour le reglage de l’acheminement de laceinture de securite.

6. Suivez les avertissements, les mises engarde et les instructions pour boucler cor-rectement une ceinture de securite, indiquesdans «Ceintures de securite» (P.1-13).

SSS0676

7. Si le siege d’appoint est installe sur le siegepassager avant, placez le contacteur d’allu-mage en position ON. Le temoin d’etat ducoussin gonflable du passager avantpeut s’allumer ou non, selon la taille del’enfant et le type de siege d’appoint utilise.Reportez-vous a «Coussin gonflable dupassager avant et temoin d’etat» (P.1-55).



PRECAUTIONS CONCERNANT LESYSTEME SRSCette section relative au systeme de retenuesupplementaire (SRS) contient des informationsimportantes concernant les systemes suivants :

. Coussin gonflable d’appoint pour chocfrontal du conducteur et du passager avant(Systeme avance du coussin gonflableNISSAN)

. Coussin gonflable d’appoint pour chocs la-teraux installe dans les sieges avant

. Coussin gonflable d’appoint pour chocs la-teraux et renversement du cote rideau in-stalle dans le toit

. Ceinture de securite avec pretensionneur(sieges avant)

Systeme du coussin gonflable d’appointpour choc frontal : Le systeme avance decoussin gonflable NISSAN peut aider a diminuerla force de l’impact a la tete et a la poitrine duconducteur ainsi que du passager avant lors decertaines collisions frontales.

Systeme de coussin gonflable d’appointpour chocs lateraux installe dans les sie-ges avant : Ce systeme peut aider a amortir laforce de l’impact a la poitrine et a la regionpelvienne du conducteur et du passager avantlors de certaines collisions laterales. Le coussingonflable lateral est concu pour se deployer sur

le cote ou le vehicule subit un choc.

Systeme de coussin gonflable d’appointpour chocs lateraux et renversement ducote rideau installe dans le toit : Ce systemepeut aider a attenuer la force de l’impact au ni-veau de la tete des occupants des positionsd’assise laterales avant et arriere lors de cer-taines collisions laterales ou de renversements.Lors d’un impact lateral, les coussins gonflablesrideaux sont concus pour se deployer sur le coteou le vehicule subit un choc. Lors d’un renver-sement, les coussins gonflables rideaux desdeux cotes sont concus pour se deployer. Dansdes situations d’impacts lateraux de chaquecote et de renversement, les coussins gonfla-bles rideaux restent gonfles pendant un courtmoment.

Ces systemes de retenue d’appoint sont concuspour completer la protection des ceintures desecurite du conducteur et du passager et neremplacent pas les ceintures. Il faut toujoursporter correctement les ceintures de securite, etl’occupant doit etre assis a une distance cor-recte du volant, du tableau de bord et des gar-nitures de portiere. (Reportez-vous a «Ceinturesde securite» (P.1-13) pour les directives et lesprecautions d’utilisation des ceintures de secu-rite.)

Les coussins gonflables d’appoint ne

fonctionnent que si le contacteur d’allu-mage est en position ON ou START.

Apres avoir place le contacteur d’allumageen position ON, le temoin lumineux decoussin gonflable d’appoint s’allume.Apres environ 7 secondes, le temoin lu-mineux de coussin gonflable d’appoints’eteint si les systemes fonctionnent.

SYSTEME DE RETENUESUPPLEMENTAIRE (SRS)

SSS0131

SSS0132

AVERTISSEMENT

. Les coussins gonflables avant ne sedeploient generalement pas en casde collision laterale, arriere, derenversement ou lorsque la collisionfrontale est peu importante. Porteztoujours les ceintures de securitepour reduire les risques ou l’impor-tance des blessures en cas d’acci-dent.

. Le coussin gonflable du passageravant ne se deploiera pas si le te-moin d’etat du coussin gonflable dupassager avant est allume. Re-portez-vous a «Coussin gonflable dupassager avant et temoin d’etat»(P.1-55).

. Les ceintures de securite et lescoussins gonflables avant attei-gnent leur efficacite maximum si leconducteur est assis le dos biendroit contre le dossier. Les coussinsgonflables avant se deploient avecune force extreme. Meme avec lesysteme avance de coussin gon-flable NISSAN, les risques de bles-sure ou de mort en cas d’accidentsont augmentes si le conducteur



n’est pas retenu, s’il est penche enavant, assis sur le cote ou en mau-vaise position. Le coussin gonflablerisque egalement de blesser grave-ment ou mortellement l’occupantqui se trouverait trop pres au mo-ment ou le coussin gonflable sedeploie. Il faut toujours s’asseoiravec le dos bien en arriere contre ledossier de siege aussi loin quepossible du volant et du tableau debord. Utilisez toujours les ceinturesde securite.

. Les boucles des ceintures de secu-rite du conducteur et du passageravant sont munies de capteurs quidetectent si les ceintures sont bou-clees. Le systeme avance du coussingonflable etudie la gravite de l’im-pact puis fait deployer le coussingonflable en fonction de l’utilisationou non des ceintures de securite, sinecessaire. Si les ceintures de se-curite ne sont pas bouclees correc-tement, le risque ou la gravite desblessures en cas d’accident en sontaugmentes.

. Le siege du passager avant estequipe des capteurs de classifica-

tion d’occupant (capteurs de poids)qui desactivent le coussin gonflablepassager avant dans certaines con-ditions. Ces capteurs sont seule-ment utilises pour ce siege. Si vousn’etes pas assis correctement ou siles ceintures de securite ne sont pasbien bouclees, le risque et la gravitedes blessures en cas d’accident ensont augmentes. Reportez-vous a«Coussin gonflable du passageravant et temoin d’etat» (P.1-55).

. Gardez toujours les mains a l’exte-rieur du volant. Les placer a l’inte-rieur du volant augmente le risquede blessures en cas de deploiementdu coussin gonflable avant.

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AVERTISSEMENT

. Ne laissez jamais les enfants sansprotection ou passer les mains ou levisage par la vitre. Ne les tenez passur les genoux ou dans les bras. Lesillustrations retracent quelquesexemples de position de conduitedangereuse.

. S’ils ne sont pas correctement re-tenus, les enfants risquent d’etregravement voire mortellementblesses par le choc du deploiementdes coussins gonflables avant, descoussins gonflables lateraux ou descoussins gonflables rideaux. Lespreadolescents et enfants doiventetre correctement retenus sur lesiege arriere dans la mesure dupossible.

. Meme avec le systeme avance decoussin gonflable NISSAN, n’instal-lez jamais un dispositif de retenuepour enfants oriente vers l’arrieresur le siege avant. Le deploiementdu coussin gonflable avant peutblesser gravement ou mortellementun enfant. Reportez-vous a «Dis-positifs de retenue pour enfants»



(P.1-23) pour de plus amples details.

SSS0059A

Ne vous penchez pas contre les portieres ou les vitres.

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SSS0159

AVERTISSEMENT

Coussins gonflables d’appoint pourchocs lateraux installes dans les siegesavant et coussins gonflables d’appointpour chocs lateraux et renversement ducote rideau installes dans le toit :

. Les coussins gonflables lateraux nese deploient generalement pas encas d’impact frontal, arriere, derenversement ou lorsque la collisionlaterale est peu importante. Porteztoujours les ceintures de securitepour reduire les risques ou l’impor-

tance des blessures en cas d’acci-dent.

. Les coussins gonflables rideaux nese deploient generalement pas encas d’impact avant, arriere, ou lors-que la collision laterale est peu im-portante. Portez toujours lesceintures de securite pour reduireles risques ou l’importance desblessures en cas d’accident.

. Les ceintures de securite, les cous-sins gonflables lateraux et lescoussins gonflables rideaux attei-gnent leur efficacite maximale si leconducteur est assis le dos biendroit contre le dossier. Les coussinsgonflables lateraux et les coussinsgonflables rideaux se deploientavec beaucoup de force. Ne laissezpersonne placer les mains, les jam-bes ou le visage pres des coussinsgonflables lateraux qui se trouventsur le cote du dossier de siege avantou pres des longerons de toit late-raux. Ne laissez pas le passageravant ou les passagers qui occupentles sieges arriere lateraux passer lamain par la vitre ou s’appuyer contrela portiere. Les illustrations pre-

cedentes retracent quelques exem-ples de position de conduitedangereuse.

. Veillez a ce qu’aucun passager ar-riere ne se tienne au dossier desiege avant. Il risquerait d’etre gra-vement blesse si le coussin gon-flable d’appoint lateral se deployait.Il faut etre particulierement prudentavec les enfants qui doivent tou-jours etre correctement retenus surle siege. Les illustrations retracentquelques exemples de position deconduite dangereuse.

. Ne mettez pas de housses sur lesdossiers de siege avant. Ellespourraient gener le deploiement ducoussin gonflable lateral.



JVR0531X

1. Capteur de zone d’impact

2. Modules de coussins gonflables d’appoint pourchoc frontal (systeme avance de coussinsgonflables NISSAN)

3. Modules des coussins gonflables d’appoint pourchocs lateraux installes sur le siege avant

4. Capteurs de classification d’occupant (capteursde poids)

5. Unite de controle du systeme de classificationde l’occupant

6. Unite de controle des coussins gonflables(ACU)

7. Gonfleurs de coussins gonflables d’appointpour chocs lateraux et renversement du coterideau installes dans le toit

8. Modules de coussins gonflables d’appoint pourchocs lateraux et renversement du cote rideauinstalles dans le toit

9. Capteurs de pression de portiere avant

10. Pretensionneurs externes de ceinture sous-abdominale

11. Ceinture de securite avec pretensionneurs

12. Capteurs satellites

SYSTEME AVANCE DE COUSSINSGONFLABLES NISSAN (sieges avant)

AVERTISSEMENT

Pour garantir le bon fonctionnement dusysteme avance du coussin gonflablede passager, veuillez observer lespoints suivants.

. Ne laissez aucun passager assis surle siege arriere pousser ou tirer surla poche du dossier de siege.

. Ne posez pas d’objets pesant plusde 4 kg (9,1 lbs) sur le dossier desiege, sur l’appui-tete ou dans lapoche du dossier de siege.

. Assurez-vous que rien ne presse surl’arriere du dossier, tel qu’un dis-positif de retenue pour enfant in-stalle dans le siege arriere ou unobjet range sur le plancher.

. Assurez-vous qu’aucun objet n’estplace sous le siege du passageravant.

. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’objetplace entre le coussin de siege et laconsole centrale ou entre le coussinde siege et la portiere.

. Assurez-vous que le siege du pas-sager avant n’est pas en contactavec le siege arriere, le tableau debord, etc., ou que l’appui-tete n’estpas en contact avec le toit.

. Ne positionnez pas le siege dupassager avant de telle sorte qu’ilentre en contact avec le siege ar-riere. Si le siege avant entrait encontact avec le siege arriere, lesysteme de coussin gonflable ris-querait de detecter par erreur undysfonctionnement du capteur, letemoin d’etat du coussin gonflabledu passager avant risquerait des’allumer et le temoin lumineux decoussin gonflable d’appoint de cli-gnoter.

. Si un dispositif de retenue pourenfants oriente vers l’avant est in-stalle sur le siege du passageravant, ne positionnez pas le siege

du passager avant de telle sorte quele dispositif de retenue pour enfantsentre en contact avec le tableau debord. Si le dispositif de retenuepour enfants entrait en contact avecle tableau de bord, le systeme ris-querait de determiner par erreur quele siege est occupe, et le coussingonflable du passager risquerait dese deployer en cas de collision. Enoutre, le temoin d’etat du coussingonflable du passager avant ris-querait de ne pas s’allumer. Re-portez-vous a «Dispositifs deretenue pour enfants» (P.1-23) pourde plus amples informations con-cernant l’installation et l’utilisationde dispositifs de retenue pour en-fants.

. Confirmez l’etat de fonctionnementavec le temoin d’etat du coussingonflable du passager avant.

. Si vous remarquez que le temoind’etat du coussin gonflable du pas-sager avant ne fonctionne pascomme decrit dans cette section, ilest recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN afin defaire controler le systeme avance de

coussin gonflable du siege passa-ger.

. Faites s’asseoir les passagers surles sieges arriere jusqu’a confirma-tion aupres de votre concession-naire que votre coussin gonflableavance de siege passager fonc-tionne correctement.

Ce vehicule est equipe du systeme avance decoussin gonflable NISSAN pour les sieges duconducteur et du passager avant. Ce systemeest concu pour satisfaire aux exigences d’ho-mologation des reglements des Etats-Unis. Il estegalement autorise au Canada. Toutes les in-formations ou consignes de precautions etd’attentions donnees dans le present ma-nuel sont valables et doivent etre suivies.

Le coussin gonflable d’appoint pour choc frontaldu conducteur est situe au centre du volant. Lecoussin gonflable d’appoint pour choc frontal dupassager avant est monte dans le tableau debord, au-dessus de la boıte a gants. Les cous-sins gonflables avant sont prevus pour se de-ployer en cas de collision frontale importante ; ilspeuvent se deployer aussi lorsque l’impactd’une collision non frontale est identique a celuid’une forte collision frontale. Il se peut qu’ils nese deploient pas dans certaines collisions fron-



tales. Le fonctionnement correct du coussingonflable d’appoint avant ne depend pas tou-jours des dommages subis par le vehicule (oude l’absence de dommages).

Le systeme avance de coussin gonflableNISSAN est equipe de gonfleurs de coussinsgonflables en deux temps. Le systeme controleles informations provenant de l’unite de controledes coussins gonflables (ACU), des capteursde boucle de ceinture de securite et des cap-teurs de classification d’occupant (capteurs depoids). Les coussins se deploient en fonction dela gravite de la collision et de l’utilisation de laceinture de securite par le conducteur. Pour lepassager avant, les capteurs de classificationd’occupant sont aussi controles. Selon l’infor-mation provenant des capteurs, un seul coussingonflable avant peut se deployer lors d’unecollision, selon la gravite de l’impact et de l’uti-lisation ou non des ceintures de securite. Deplus, le coussin gonflable du passager avantpeut etre automatiquement desactive dans cer-taines conditions, selon les informations recuesdes capteurs de classification d’occupant. Si lecoussin gonflable du passager avant est des-active, le temoin d’etat du coussin gonflable dupassager avant s’allume. (Reportez-vous a«Coussin gonflable du passager avant et temoind’etat» (P.1-55) pour plus de details.) Le de-ploiement d’un seul coussin gonflable avant ne

constitue pas un indicateur d’anomalie defonctionnement du systeme.

Si vous avez des questions concernant le sys-teme de coussins gonflables, il est recommandede se rendre chez un concessionnaire NISSANafin d’obtenir des informations sur le systeme. Sivous considerez apporter des modifications avotre vehicule en raison d’un handicap, vousdevriez egalement contacter un concessionnaireNISSAN. L’information sur les concessionnairesest incluse au debut de ce Manuel du conduc-teur.

Le deploiement du coussin gonflable avants’accompagne d’un grand bruit suivi d’uneemission de fumee. La fumee n’est pas nocive etelle n’est pas non plus un signe d’incendie. Elleprovoque cependant des irritations ou unesensation d’etouffement, et a ce titre il est re-commande d’eviter son inhalation. Les per-sonnes souffrant de problemes respiratoiresdoivent rapidement respirer de l’air frais.

Les coussins gonflables avant combines auxceintures de securite aident a amortir le choc ala tete et a la poitrine de l’occupant avant. Ilspeuvent vous sauver la vie ou reduire la gravitede vos blessures. Mais, en se deployant, ilspeuvent aussi provoquer des eraflures au visageou d’autres blessures. Les coussins gonflablesavant n’assurent pas une retenue de la partie

inferieure du corps.

Meme avec le systeme avance de coussingonflable NISSAN, il faut boucler convena-blement les ceintures de securite et placer ledossier du conducteur et du passager avantbien droit, aussi loin que possible du volant et dutableau de bord. Les coussins gonflables avantse deploient rapidement afin d’aider a protegerles occupants avant. A cause de cela, la forcede deploiement du coussin gonflable avant peutaugmenter les risques de blessures si l’occu-pant se trouve trop pres ou contre les modulesdes coussins gonflables lors du deploiement.

Les coussins gonflables avant se degonflenttout de suite apres la collision.

Les coussins gonflables avant ne fonc-tionnent que lorsque le contacteur d’allu-mage est en position ON.

Apres avoir place le contacteur d’allumageen position ON, le temoin d’avertissementde coussin gonflable d’appoint s’allume.Apres environ 7 secondes, le temoind’avertissement si le systeme fonctionne.

SSS0676

Temoin d’etat du coussin gonflable du passager avant

Coussin gonflable du passager avant ettemoin d’etat

AVERTISSEMENT

Le coussin gonflable du passager avantest concu pour se desactiver auto-matiquement dans certaines condi-tions. Lisez attentivement cette sectionafin d’apprendre comment il fonc-tionne. Pour une protection maximale,il est necessaire de bien utiliser lessieges, les ceintures de securite et lesdispositifs de retenue pour enfants. Si

vous ne suivez pas toutes les ins-tructions dans ce manuel concernantl’utilisation des sieges, ceintures desecurite et dispositifs de retenue pourenfants a la lettre, vous pouvez aug-menter le risque ou la gravite d’uneblessure lors d’un accident.

Temoin d’etat :

Le siege du passager avant est equipe decapteurs de classification d’occupant (capteurde poids) qui activent ou desactivent le coussingonflable du passager avant selon le poids ap-plique sur le siege du passager avant. L’etat ducoussin gonflable du passager avant (ON ouOFF) est indique par le temoin d’etat du coussingonflable du passager avant qui se trouvesur le tableau de bord. Apres que le contacteurd’allumage est place sur la position ON, le te-moin d’etat du coussin gonflable du passageravant s’allume pendant environ 7 secondes ets’eteint ou reste allume selon que le siege dupassager avant soit occupe ou non. Le temoinfonctionne comme indique ci-apres :



CONDITION DESCRIPTION

COUSSIN GONFLABLEDU PASSAGER

TEMOIN INDICATEUR( )

ETAT DU COUSSINGONFLABLE DU PAS-

SAGER AVANT

VideSiege du passager avant

videON (allume) INHIBE

Personne/Quelqu’un

Sac, enfant, dispositif deretenue pour enfant ouadulte de petite taille surle siege du passager

avant

ON (allume) INHIBE

AdulteAdulte sur le siege du

passager avantOFF (sombre) ACTIVE

En plus des situations decrites ci-dessus, cer-tains objets places sur le siege du passageravant peuvent egalement provoquer le declen-chement du temoin comme decrit ci-dessus enfonction de leur poids.

Pour de plus amples informations concernant lefonctionnement normal et le depannage de cesysteme de capteurs de classification d’occu-pant, reportez-vous a «Fonctionnement normal»(P.1-57) et «Depannage» (P.1-58) dans cechapitre.

Coussin gonflable du passager avant :

Le coussin gonflable du passager avant estconcu pour se desactiver automatiquementlorsque le vehicule est utilise dans certainesconditions tel que decrit ci-dessus et confor-mement aux reglementations des Etats-Unis. Si

le coussin gonflable cote passager est sur OFF,il ne se deploiera pas lors d’une collision. Lecoussin gonflable cote conducteur et les autrescoussins gonflables de votre vehicule ne fontpas partie de ce systeme.

Le but de la reglementation est de reduire lesrisques de blessures ou de mort causes par ledeploiement d’un coussin gonflable a certainsoccupants du siege passager avant, tels que lesenfants, en necessitant que le coussin gonflablesoit automatiquement desactive.

Les capteurs de classification d’occupant(capteurs de poids) sont situes sur le cadre decoussin du siege au-dessous du siege passageravant et sont concus pour detecter un occupantou des objets sur le siege. Par exemple, si unenfant est assis dans le siege du passager

avant, le systeme avance de coussin gonflableest concu pour desactiver le coussin gonflableconformement aux reglementations. Egalement,si un dispositif de retenue pour enfants du typespecifie dans les reglements est sur le siege, lescapteurs de classification d’occupant le de-tecteront et le coussin gonflable se desactivera.

Les occupants adultes du siege du passageravant qui sont correctement assis et qui utilisentla ceinture de securite tel que decrit dans cemanuel ne causeront pas la desactivation auto-matique du coussin gonflable. Pour des adultesde petite taille, il peut etre desactive. Nean-moins, si l’occupant n’est pas assis correcte-ment (par exemple, en n’etant pas bien assisdroit, en etant assis sur le rebord du siege, ou enetant dans une mauvaise position), ceci pourraitcauser la desactivation du coussin gonflable parles capteurs. Assurez-vous de toujours etre as-sis et de toujours porter la ceinture de securitepour une protection maximale de la ceinture desecurite et du coussin gonflable d’appoint.

NISSAN recommande que tous les pre-adolescents soient correctement retenus dansle siege arriere. NISSAN recommande egale-ment que tous les dispositifs de retenue pourenfants et sieges d’appoint soient installes cor-rectement dans le siege arriere. Si cela n’est paspossible, les capteurs de classification d’occu-pant sont concus pour fonctionner tel que decrit

ci-dessus, en vue de desactiver le coussingonflable du passager avant pour les dispositifsde retenue pour enfants specifies. Le fait de nepas installer correctement les dispositifs de re-tenue pour enfants et de ne pas utiliser le moded’enrouleur de verrouillage automatique (ALR)(mode de dispositif de retenue pour enfants)peut faire basculer ou faire bouger le dispositifde retenue en cas d’accident ou d’arret brusque.Cela peut egalement entraıner le deploiementdu coussin gonflable passager au lieu d’etredesactive. (Reportez-vous a «Dispositifs de re-tenue pour enfants» (P.1-23) pour des directivesd’installation et d’utilisation appropriees.)

Si le siege passager avant n’est pas occupe, lecoussin gonflable du passager est concu pourne pas se deployer en cas de collision. Toute-fois, des objets lourds deposes sur le siegepeuvent entraıner le deploiement du coussingonflable a cause du poids des objets detectespar les capteurs de classification d’occupant.D’autres conditions pourraient causer le de-ploiement du coussin gonflable, par exemple siun enfant est debout sur un siege ou si deuxenfants sont assis sur le meme siege, ce qui estcontraire aux instructions donnees dans cemanuel. Soyez toujours assure que vous et lesoccupants de votre vehicule sont bien assis etretenus convenablement sur leur siege.

Vous pouvez utiliser le temoin d’etat du coussin

gonflable du passager avant pour controlerlorsque le coussin gonflable du passager avantest automatiquement desactive.

Si un occupant adulte se trouve sur le siegemais que le temoin d’etat du coussin gonflabledu passager avant est allume (indiquant que lecoussin gonflable est desactive), il se pourraitque la personne soit de petite taille ou qu’elle nesoit pas correctement assise sur le siege.

Si un dispositif de retenue pour enfants doit etreutilise sur le siege avant, le temoin d’etat ducoussin gonflable du passager avant peut oupeut ne pas s’allumer, selon la taille de l’enfantet le type de dispositif de retenue pour enfantsutilise. Si le temoin d’etat du coussin gonflabledu passager avant ne s’allume pas (indiquantque le coussin gonflable pourrait se deployer encas de collision), il se pourrait que le dispositifde retenue pour enfants ou que la ceinture desecurite ne soit pas utilisee correctement. As-surez-vous que le dispositif de retenue pourenfants est installe convenablement, que laceinture de securite est utilisee convenablementet que le passager est convenablement posi-tionne. Si le temoin d’etat du coussin gonflabledu passager avant ne s’allume pas, deplacezl’occupant ou le dispositif de retenue pour en-fants sur un siege arriere.

Si le temoin d’etat du coussin gonflable du

passager avant ne s’allume pas meme si ledispositif de retenue pour enfants, les ceinturesde securite et le passager vous semblent bienplaces, il est recommande d’emmener votrevehicule chez un concessionnaire NISSAN. Unconcessionnaire NISSAN peut verifier l’etat dusysteme en utilisant un outil special. En atten-dant confirmation par le concessionnaire quevotre coussin gonflable marche correctement,positionnez le passager ou le dispositif de re-tenue dans un siege arriere.

Le systeme avance de coussin gonflableNISSAN et le temoin d’etat du coussin gonflabledu passager avant mettront quelques secondesavant de detecter un changement d’etat dusiege passager. C’est un fonctionnement normaldu systeme qui n’indique en rien un defaut defonctionnement.

Si une anomalie de fonctionnement se presentedans le systeme de coussin gonflable du pas-sager avant, le temoin d’avertissement ducoussin gonflable d’appoint , situe dans lazone des instruments et indicateurs, s’allumera.Faites verifier le systeme. Il est recommande dese rendre chez un concessionnaire NISSANpour ce service.

Fonctionnement normal :

Afin que le systeme de capteurs de classifica-tion d’occupant puisse classifier le passager



avant en fonction du poids, veuillez suivre lesprecautions et etapes presentees ci-dessous :

Precautions :

. Assurez-vous qu’aucun objet pesant plus de4 kg (9,1 lbs) ne se trouve sur le siege oudans la poche du dossier de siege.

. Assurez-vous qu’un dispositif de retenuepour enfants ou tout autre objet ne pressepas contre l’arriere du dossier de siege.

. Assurez-vous que le passager arriere nepousse ou ne tire pas sur l’arriere du siegedu passager avant.

. Assurez-vous que le siege ou le dossier desiege du passager avant n’est pas forcecontre un objet sur le siege ou le plancherderriere celui-ci.

. Assurez-vous qu’aucun objet n’est placesous le siege du passager avant.

. Assurez-vous que l’appui-tete du siege dupassager avant n’est pas en contact avec letoit lors du reglage du siege du passageravant.

Etapes :

1. Ajustez le siege comme indique. (Reportez-vous a «Sieges» (P.1-3).) Asseyez-vousdroit, le dos contre le dossier de siege, aucentre du coussin de siege, les pieds con-fortablement poses sur le sol.

2. Veillez a ce qu’il n’y ait aucun objet sur vosgenoux.

3. Bouclez la ceinture de securite comme in-dique. (Reportez-vous a «Ceintures de se-curite» (P.1-13).)

4. Restez dans cette position pendant environ30 secondes pour permettre au systeme declassifier le passager avant que le vehiculene commence a bouger.

5. Assurez une classification correcte en veri-fiant le temoin d’etat du coussin gonflable dupassager avant.

REMARQUE :

Le systeme de capteurs de classificationd’occupant de ce vehicule laisse la classi-fication verrouillee pendant la conduite, ilest donc important que vous confirmiezque le passager avant est correctementclassifie avant la conduite. De plus, lesysteme de capteur de classification d’oc-cupant peut recalculer le poids de l’occu-pant sous certaines conditions (a la foispendant la conduite et a l’arret), de sorteque l’occupant du siege du passager avantdoit rester assis comme indique ci-dessus.

Depannage :

Si vous pensez que le temoin d’etat du coussingonflable du passager avant est incorrect :1. Si le temoin est allume alors qu’un adulte

occupe le siege du passager avant :

. L’occupant est un adulte de petite taille — letemoin d’etat du coussin gonflable du pas-sager avant fonctionne comme prevu. Lecoussin gonflable du passager avant estretire.

Toutefois, si l’occupant n’est pas un adulte depetite taille, cela peut venir des conditions sui-vantes qui peuvent interferer avec les capteursde poids :

. L’occupant n’est pas assis bien droit, le doscontre le dossier de siege, au centre ducoussin de siege, les pieds confortablementposes sur le sol.

. Un dispositif de retenue pour enfants ou toutautre objet pressant contre l’arriere dudossier de siege.

. Un passager arriere poussant ou tirant surl’arriere du siege du passager avant.

. Forcer le siege ou le dossier de siege dupassager avant contre un objet sur le siegeou le plancher derriere celui-ci.

. Un objet place sous le siege du passageravant.

. Un objet place entre le coussin de siege etla console centrale ou entre le coussin desiege et la portiere.

Si le vehicule roule, arretez-vous lorsque vouspouvez le faire en toute securite. Verifiez etcorrigez les conditions ci-dessus. Redemarrez levehicule et attendez une minute.

REMARQUE :

Une verification du systeme, durant la-quelle le temoin d’etat du coussin gon-flable du passager avant restera allumependant environ 7 secondes initialement,sera effectuee.

Si le temoin reste allume apres cela, il est fortdeconseille de s’asseoir sur le siege du passa-ger avant, et il est recommande de faire verifierle vehicule par un concessionnaire NISSAN desque possible.2. Si le temoin est eteint alors qu’un adulte de

petite taille, un enfant ou un dispositif de retenuepour enfants occupe le siege du passager avant.

Ceci peut etre du aux conditions suivantes, quipeuvent interferer avec les capteurs de poids :

. Un adulte de petite taille ou un enfant n’estpas assis bien droit, le dos contre le dossierde siege, au centre du coussin de siege, lespieds confortablement poses sur le sol.

. Le dispositif de retenue pour enfants n’estpas correctement installe, comme indique.

(Reportez-vous a «Dispositifs de retenuepour enfants» (P.1-23).)

. Un objet pesant plus de 4 kg (9,1 lbs) estsuspendu au siege ou place dans la pochedu dossier de siege.

. Un dispositif de retenue pour enfants ou toutautre objet pressant contre l’arriere dudossier de siege.

. Un passager arriere poussant ou tirant surl’arriere du siege du passager avant.

. Forcer le siege ou le dossier de siege dupassager avant contre un objet sur le siegeou le plancher derriere celui-ci.

. Un objet place sous le siege du passageravant.

. Un objet place entre le coussin de siege etla console centrale.

. L’appui-tete du siege du passager avant esten contact avec le toit.

Si le vehicule roule, arretez-vous lorsque vouspouvez le faire en toute securite. Verifiez etcorrigez les conditions ci-dessus. Redemarrez levehicule et attendez une minute.

REMARQUE :

Une verification du systeme, durant la-quelle le temoin d’etat du coussin gon-flable du passager avant restera allumependant environ 7 secondes initialement,sera effectuee.

Si le temoin reste eteint apres cela, l’adulte depetite taille, l’enfant ou le dispositif de retenuepour enfants doit etre repositionne sur le siegearriere, et il est recommande de faire verifier levehicule par un concessionnaire NISSAN desque possible.3. Si le temoin est eteint alors qu’aucun passager

avant et objet ne se trouve sur le siege dupassager avant, il faut faire verifier le vehiculedes que possible. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service.

Autres precautions pour le coussingonflable d’appoint pour choc frontal

AVERTISSEMENT

. Ne placez aucun objet sur le rem-bourrage du volant ni sur le tableaude bord. Ne mettez pas non plusd’objets entre un occupant du vehi-cule et le volant ou le tableau debord. Ces objets risqueraient de setransformer en projectiles dange-reux et de provoquer des blessuresen cas de deploiement des coussinsgonflables avant.

. Ne placez pas d’objets tranchantssur le siege. Ne placez pas non plus



d’objets lourds qui pourraient lais-ser une empreinte permanente surle siege. De tels objets pourraientendommager le siege ainsi que lescapteurs de classification d’occu-pant (capteurs de poids). Cela peutaffecter la bonne marche du sys-teme de coussin gonflable et causerdes blessures graves.

. N’utilisez pas de nettoyants a l’eauou acides (nettoyants a vapeur) surle siege. Cela pourrait endommagerle siege ou les capteurs de classifi-cation d’occupant. Cela peut egale-ment affecter la bonne marche dusysteme de coussin gonflable etcauser des blessures graves.

. Juste apres le deploiement, plu-sieurs composants du systeme decoussins gonflables avant serontchauds. Ne les touchez pas ; vousrisquez de vous bruler gravement.

. N’apportez aucun changement nonautorise aux elements ou au ca-blage du coussin gonflable d’ap-point. Ceci afin de ne pas provoquerle deploiement accidentel du cous-sin gonflable d’appoint ou l’en-dommagement du systeme des

coussins gonflables d’appoint.

. N’effectuez aucune modificationnon autorisee a l’equipement elec-trique du vehicule, a la suspensionou a la partie structurelle avant. Cecipourrait nuire au bon fonctionne-ment du systeme des coussinsgonflables avant.

. Toute modification du systeme decoussin gonflable avant comportedes risques de blessures graves.Sont considerees comme modifica-tions le remplacement pur et simpledu volant ou du tableau de bord, lefait de les denaturer en collant dutissu ou une matiere quelconque surle rembourrage du volant ou sur letableau de bord, ou la pose de gar-nitures supplementaires autour dusysteme des coussins gonflables.

. Retirer ou modifier le siege de pas-sager avant peut affecter le fonc-tionnement du systeme de coussingonflable et etre la cause de bles-sures graves.

. Modifier ou alterer le siege passa-ger avant peut resulter a de gravesblessures. Par exemple, il ne fautpas changer les sieges avant en

placant quoi que ce soit sur lecoussin de siege ou en ajoutant ungarnissage, comme une housse, surle siege, si elle n’est pas speciale-ment concue pour assurer un fonc-tionnement normal du coussingonflable. En outre, vous ne devezpas ranger d’objets sous le siegepassager avant ou le coussin et ledossier. De tels objets peuvent in-terferer avec le bon fonctionnementdes capteurs de classification d’oc-cupant.

. N’apportez aucun changement nonautorise aux elements ou au ca-blage du systeme de ceinture desecurite. Ceci pourrait affecter lesysteme de coussins gonflablesavant. Une intervention non auto-risee sur le systeme de ceinture desecurite peut se traduire par degraves blessures.

. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSANpour effectuer une procedure sur ouautour du coussin gonflable avant. Ilest egalement recommande de serendre chez un concessionnaireNISSAN pour l’installation d’un

equipement electrique. Les fais-ceaux de fils* du systeme de rete-nue supplementaire (SRS) nedoivent pas etre modifies ou de-branches. N’utilisez jamais de tes-teur electrique ou de dispositif desondage non homologue sur lesysteme de coussin gonflable.

. Si le pare-brise est fendu, faites-leremplacer immediatement par ungaragiste certifie. Si le pare-briseest fendu, le systeme de coussingonflable d’appoint risque de nepas pouvoir fonctionner normale-ment.

* Les connecteurs de faisceaux de fils SRSsont jaunes et oranges pour faciliterl’identification.

Si vous revendez votre vehicule, nous vousprions de donner toute information necessaireau nouvel acheteur au sujet du systeme descoussins gonflables avant et de lui indiquer lessections se rapportant a ce systeme dans ceManuel du conducteur.

SSS0978

SYSTEMES DE COUSSINS GONFLA-BLES D’APPOINT POUR CHOCS LA-TERAUX INSTALLES DANS LESSIEGES AVANT ET DE COUSSINSGONFLABLES D’APPOINT POURCHOCS LATERAUX ET RENVERSE-MENT DU COTE RIDEAU INSTALLESDANS LE TOITLes coussins gonflables lateraux se trouvent al’exterieur des dossiers de sieges avant. Lescoussins gonflables rideaux sont situes dans leslongerons du toit lateral. Toutes les informa-tions ou consignes de precautions etd’attentions donnees dans le present ma-nuel sont valables et doivent etre suivies.

Les coussins gonflables lateraux et les coussinsgonflables rideaux sont concus pour se deployeren cas de collisions laterales importantes, bienqu’ils puissent aussi se deployer lorsque l’im-pact d’une collision non laterale est identique acelui d’une forte collision laterale. Ils sont con-cus pour se deployer du cote ou le vehiculesubit le choc. Il se peut qu’ils ne se deploientpas durant certaines collisions laterales.

Les coussins gonflables rideaux sont egalementconcus pour se deployer dans certains types decollisions en renversement ou de presque ren-versement. Par consequent, certains mouve-ments du vehicule (tels qu’en conduite surterrain tres accidente) peuvent provoquer ledeploiement des coussins gonflables rideaux.

Le fonctionnement correct des coussins gon-flables lateraux et rideaux ne depend pas tou-jours des dommages subis par le vehicule (oude l’absence de dommages).

Le deploiement des coussins gonflables laterauxet des coussins gonflables rideaux s’accompa-gne d’un grand bruit suivi d’une emission defumee. La fumee n’est pas nocive et elle n’estpas non plus un signe d’incendie. Elle provoquecependant des irritations ou une sensationd’etouffement, et a ce titre il est recommanded’eviter son inhalation. Les personnes souffrantde problemes respiratoires doivent rapidement



respirer de l’air frais.

Les coussins gonflables lateraux combines auxceintures de securite aident a amortir le choc ala poitrine et au bassin des occupants avant. Lescoussins gonflables rideaux peuvent aider aamortir l’impact des chocs a la tete des occu-pants des sieges avant et arriere cote lateral. Ilspeuvent vous sauver la vie ou reduire la gravitede vos blessures. Cependant, en se deployant,un coussin gonflable lateral ou un coussingonflable rideau peut aussi provoquer des era-flures ou d’autres blessures. Les coussins gon-flables lateraux et rideaux n’assurent pas uneretenue de la partie inferieure du corps.

Les ceintures de securite doivent etre correc-tement attachees et les dossiers du conducteuret du passager avant tenus bien droit, aussi loinque possible du coussin gonflable lateral. Lespassagers a l’arriere doivent etre assis aussi loinque possible des garnitures de portiere et deslongerons du toit lateral. Les coussins gonfla-bles lateraux et rideaux se deploient rapidementafin d’aider a proteger les occupants. Pour cetteraison, la force du deploiement des coussinsgonflables lateraux et des coussins gonflablesrideaux peut augmenter les risques de blessuressi l’occupant se trouve trop pres ou contre lesmodules des coussins gonflables lors du de-ploiement. Lors d’un renversement, les coussinsgonflables rideaux des deux cotes sont concus

pour se deployer. Dans des situations d’impactslateraux de chaque cote, les coussins gonflablesrideaux restent gonfles pendant un court mo-ment.

Les coussins gonflables lateraux et cous-sins gonflables rideaux ne fonctionnentque si le contacteur d’allumage est enposition ON.

Apres avoir mis le contacteur d’allumageen position ON, le temoin d’avertissementde coussin gonflable d’appoint s’allume.Apres environ 7 secondes, le temoind’avertissement de coussin gonflabled’appoint s’eteint si les systemes fonc-tionnent.

AVERTISSEMENT

. Ne placez pas d’objets pres desdossiers des sieges avant. Il ne fautpas placer non plus d’objets (para-pluie, sac, etc.) entre la garniture deportiere avant et le siege avant. Cesobjets risqueraient de se trans-former en projectiles dangereux etde provoquer des blessures en casde deploiement du coussin gon-flable lateral.

. Juste apres le deploiement, plu-sieurs composants du systeme descoussins gonflables lateraux et descoussins gonflables rideaux serontchauds. Ne les touchez pas ; vousrisquez de vous bruler gravement.

. Aucun changement non autorise nedoit etre apporte aux elements ouau cablage du systeme des coussinsgonflables lateraux et coussinsgonflables rideaux. Ceci, afin de nepas provoquer l’endommagementou le deploiement accidentel dessystemes de coussin gonflable la-teraux et rideaux.

. N’effectuez aucune modificationnon autorisee sur l’equipementelectrique du vehicule, la suspen-sion ou un panneau lateral. Cecipourrait nuire au bon fonctionne-ment du systeme des coussinsgonflables lateraux et des coussinsgonflables rideaux.

. Toute modification du systeme decoussin gonflable lateral comportedes risques de blessures graves. Parexemple, il ne faut pas changer lesiege avant en placant une matierepres du dossier ou en ajoutant une

matiere de garnissage, comme unehousse, autour des coussins gon-flables lateraux.

. Retirer ou modifier le siege de pas-sager avant peut affecter le fonc-tionnement du systeme de coussingonflable et etre la cause de bles-sures graves.

. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSANpour effectuer une procedure sur ouautour du coussin gonflable lateralet du coussin gonflable rideau. Il estegalement recommande de se ren-dre chez un concessionnaireNISSAN pour l’installation d’unequipement electrique. Les fais-ceaux de fils* du systeme de rete-nue supplementaire (SRS) nedoivent pas etre modifies ou de-branches. N’utilisez jamais de tes-teur electrique ou de dispositif desondage non homologue sur lessystemes des coussins gonflableslateraux ou des coussins gonflablesrideaux.

* Les connecteurs de faisceaux de fils SRSsont jaunes et oranges pour faciliter

l’identification.

Si vous revendez votre vehicule, nous vousprions de donner toute information necessaireau nouvel acheteur au sujet du systeme descoussins gonflables lateraux et des coussinsgonflables rideaux et de lui indiquer les sectionsse rapportant a ce systeme dans ce Manuel duconducteur.

CEINTURES DE SECURITE A PRE-TENSIONNEURS (sieges avant)

AVERTISSEMENT

. Les pretensionneurs ne peuventetre utilises deux fois. Ils doiventetre remplaces en meme temps quel’enrouleur et la boucle apres cha-que intervention.

. Si le vehicule subit un choc quin’engendre pas la mise en servicedu pretensionneur, faites verifier lesysteme du pretensionneur et, sinecessaire, faites-le reparer. Il estrecommande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ceservice.

. N’apportez aucun changement nonautorise aux elements ou au ca-

blage du systeme de pre-tensionneur. Ceci afin d’eviter toutdommage ou declenchement acci-dentel des pretensionneurs. Altererle systeme de pretensionneur peutse traduire par de graves blessures.

. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSANpour effectuer une procedure sur ouautour du systeme de pre-tensionneur. Il est egalement re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour l’in-stallation d’un equipement elec-trique. N’utilisez jamais de testeurelectrique ou de dispositif de son-dage non homologue sur le systemedu pretensionneur.

. Si vous souhaitez jeter un pre-tensionneur ou mettre la voiture aurebut, il est recommande de con-tacter un concessionnaire NISSANpour ce service. Les pre-tensionneurs seront jetes en suivantles precautions indiquees dans leManuel de reparation NISSAN. Unmanquement a ces precautionspourrait provoquer des blessures.



Le systeme de pretensionneur peut s’activeravec le systeme de coussin gonflable d’appointlors de certains types de collisions. Combineavec l’enrouleur de la ceinture de securite, cesysteme contribue a tendre la ceinture de se-curite des que le vehicule est soumis a certainstypes de collision afin de mieux retenir l’occu-pant du siege avant.

Le pretensionneur est encastre dans l’enrouleurde la ceinture de securite. Ces ceintures desecurite sont utilisees de la meme maniere quedes ceintures de securite conventionnelles.

Lorsque le pretensionneur de ceinture de se-curite se met en marche, il se produit un dega-gement de fumee et un bruit fort peut se faireentendre. La fumee n’est pas nocive et elle n’estpas non plus un signe d’incendie. Elle provoquecependant des irritations ou une sensationd’etouffement, et a ce titre il est recommanded’eviter son inhalation. Les personnes souffrantde problemes respiratoires doivent rapidementrespirer de l’air frais.

Apres l’activation des pretensionneurs, les limi-teurs de charge permettent aux ceintures desecurite de s’allonger (au besoin) afin de reduirela force exercee sur la poitrine.

Le temoin d’avertissement de coussin gonflabled’appoint est utilise pour indiquer desanomalies dans le systeme de pretensionneur.

Reportez-vous a «Temoin d’avertissement decoussin gonflable d’appoint» (P.1-65). Sil’eclairage du temoin d’avertissement de coussingonflable d’appoint indique qu’il y a un dys-fonctionnement, faites verifier le systeme. Il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

Si vous revendez votre vehicule, nous vousprions de donner toute information necessaireau nouvel acheteur au sujet des pretensionneurset de lui indiquer les sections se rapportant a cedispositif dans ce Manuel du conducteur.

SSS1020

ETIQUETTES D’AVERTISSEMENT DUCOUSSIN GONFLABLE D’APPOINTLes etiquettes d’avertissement concernant lesysteme de coussin gonflable d’appoint pourchoc frontal sont collees sur le vehicule commeindique sur l’illustration.

*1 Coussin gonflable SRS

Les etiquettes d’avertissement sont situees surla surface des pare-soleil.

AVERTISSEMENT

N’utilisez pas de dispositif de retenuepour enfant dos a la route sur un siegeprotege a l’avant par un coussin gon-flable. Si le coussin gonflable se de-ploie, cela peut provoquer desblessures graves ou mortelles.

SPA1097

TEMOIN D’AVERTISSEMENT DECOUSSIN GONFLABLE D’APPOINTLe temoin d’avertissement de coussin gonflabled’appoint, qui affiche sur le tableau de bord,controle les circuits des systemes de coussingonflable, des pretensionneurs ainsi que de tousles cablages correspondants.

Lorsque le contacteur d’allumage est en positionON, le temoin d’avertissement de coussin gon-flable d’appoint s’illumine pendant environ 7secondes puis s’eteint. Cela indique que lesysteme est operationnel.

Si l’une des conditions suivantes apparaıt, ceciindique que les systemes des coussins gonfla-bles et/ou des pretensionneurs necessitent un

entretien :

. Le temoin d’avertissement de coussin gon-flable d’appoint reste allume apres 7 se-condes environ.

. Le temoin d’avertissement de coussin gon-flable d’appoint clignote par intermittence.

. Le temoin d’avertissement de coussin gon-flable d’appoint ne s’allume pas du tout.

Dans ces conditions, les systemes de coussinsgonflables et/ou des pretensionneurs ne fonc-tionnent pas convenablement. Faites-les verifieret faites effectuer les reparations necessaires. Ilest recommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour ce service.

AVERTISSEMENT

Si le temoin d’avertissement de coussingonflable d’appoint est allume, cecipeut signifier que les systemes decoussin gonflable avant, lateral, rideauxet/ou de pretensionneur ne fonction-neront pas en cas d’accident. Afind’eviter de graves blessures aux autresou a vous-meme, faites verifier votrevehicule des que possible. Il est re-commande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour ce service.



PROCEDURE DE REPARATION ET DEREMPLACEMENTLes coussins gonflables avant, lateraux, rideauxainsi que les pretensionneurs sont concus pourfonctionner une seule fois. S’il n’est pas en-dommage, le temoin d’avertissement de coussingonflable d’appoint restera allume apres le de-ploiement. Ces systemes doivent etre repareset/ou remplaces des que possible. Il est re-commande de se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service.

Lorsque le vehicule necessite un entretien, lescoussins gonflables avant, lateraux, rideaux, lespretensionneurs ainsi que les pieces peri-pheriques doivent etre indiques au mecaniciencharge de l’intervention. Le contacteur d’allu-mage doit toujours etre en position LOCK lorsd’une intervention sous le capot ou a l’interieurdu vehicule.

AVERTISSEMENT

. Une fois que le coussin gonflableavant, lateral ou rideaux s’est de-ploye, son module ne peut plusfonctionner et doit donc etre rem-place. De plus, les pretensionneursqui se sont actives doivent egale-ment etre remplaces. Le module et

le pretensionneur de coussin gon-flable doivent etre remplaces. Il estrecommande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ceservice. Toutefois, les modules decoussins gonflables et le systemede pretensionneur ne peuvent pasetre repares.

. En cas de dommages a l’avant ousur un cote du vehicule, faites tou-jours controler les systemes decoussin gonflable avant, lateral etrideaux, ainsi que le systeme depretensionneur. Il est recommandede se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service.

. Si vous souhaitez jeter un coussingonflable d’appoint, un pre-tensionneur ou si vous mettez lavoiture au rebut, il est recommandede se rendre chez un concession-naire NISSAN. Les proceduresd’elimination des systemes decoussin gonflable d’appoint et depretensionneur sont presenteesdans le Manuel de reparationNISSAN correspondant. Un man-quement a ces precautions pourraitprovoquer des blessures.

. En cas d’impact sur votre vehiculedepuis n’importe quelle direction,votre capteur de classification d’oc-cupant (OCS) devra etre verifie pourverifier qu’il fonctionne toujourscorrectement. Il est recommande dese rendre chez un concessionnaireNISSAN pour ce service. L’OCS doitetre verifie meme si aucun coussingonflable ne se deploie en raison del’impact. Ne pas verifier le bonfonctionnement de l’OCS peut pro-voquer un deploiement inadequatdu coussin gonflable entraınant desblessures ou la mort.

2 Instruments et commandes

Cabine .......................................................................................... 2-3Tableau de bord ........................................................................ 2-5Compteurs et indicateurs ....................................................... 2-6

Indicateur de vitesse et compteur kilometrique .......... 2-7Compte-tours ....................................................................... 2-8Indicateur de temperature du liquide derefroidissement du moteur ................................................ 2-8Indicateur de niveau de carburant .................................. 2-9Reglage de la luminosite du tableau de bord .......... 2-10Indicateur de position de la transmission a variationcontinue (CVT) (si le vehicule en est equipe) .......... 2-10

Temoins d’avertissement, temoins indicateurs etrappels sonores ...................................................................... 2-11

Verification des ampoules .............................................. 2-11Temoins d’avertissement ................................................ 2-12Temoins indicateurs ......................................................... 2-18Rappels sonores ............................................................... 2-20

Affichage d’informations sur le vehicule ........................... 2-21Comment utiliser l’affichage d’informations surle vehicule .......................................................................... 2-22Ecran de demarrage ........................................................ 2-22Reglages ............................................................................. 2-22Avertissements et indicateurs de l’affichaged’informations sur le vehicule ........................................ 2-31Ordinateur de bord .......................................................... 2-38Horloge et temperature de l’air exterieur ................... 2-40

Systemes de securite ........................................................... 2-41Systeme de securite du vehicule ............................... 2-41Systeme antidemarrage du vehicule NISSAN ........ 2-42

Commande d’essuie-glace et de lave-glace ................. 2-44Fonctionnement de l’essuie-glace et du lave-glacede pare-brise ................................................................... 2-44

Commande d’essuie-glace et de lave-glace de lalunette arriere ......................................................................... 2-45Commande de degivreur de lunette arriere et deretroviseur exterieur ............................................................... 2-46Commande des phares et des clignotants .................... 2-47

Commande des phares ................................................ 2-47Commande des clignotants ........................................ 2-52Commande d’antibrouillard (si le vehicule enest equipe) ...................................................................... 2-53

Klaxon ....................................................................................... 2-54Volant chauffant (si le vehicule en est equipe) ............. 2-54Sieges chauffants (si le vehicule en est equipe) .......... 2-55Commande du systeme de prevention du deport decouloir (LDP) (si equipe) ..................................................... 2-56Commande d’avertissement d’angle mort (BSW)(si le vehicule en est equipe) ............................................. 2-57Commande d’annulation du controle de dynamique duvehicule (VDC) ....................................................................... 2-57Commande de verrouillage de toutes roues motrices(AWD) (si le vehicule en est equipe) .............................. 2-58

Commande de mode ECO ................................................. 2-58Prise electrique ....................................................................... 2-59Rangement ............................................................................... 2-59

Porte-gobelets .................................................................. 2-59Porte-bouteilles ................................................................. 2-60Espace de chargement (si le vehicule enest equipe) ......................................................................... 2-61Boıte a gants ..................................................................... 2-62Boıtier de console ............................................................ 2-62Pochette de rangement des lunettes de soleil ......... 2-62Porte-carte (cote conducteur) ...................................... 2-63Crochets a bagages ........................................................ 2-63Plage arriere ...................................................................... 2-64

Longeron de toit (si le vehicule en est equipe) ............. 2-66

Vitres ......................................................................................... 2-67Leve-vitres electriques .................................................. 2-67

Toit ouvrant opaque (si le vehicule en est equipe) ...... 2-69Toit ouvrant opaque electrique ................................... 2-70

Eclairages interieurs ............................................................ 2-71Commande d’eclairage interieur ................................ 2-72Eclairage de la console (si le vehicule enest equipe) ...................................................................... 2-72Lampes de lecture ......................................................... 2-73Plafonnier ........................................................................ 2-73Eclairage du miroir de courtoisie (si le vehicule enest equipe) ...................................................................... 2-74Eclairage de chargement ............................................. 2-74

JVC1068X

1. Reglage de luminosite du tableau de bord

2. Commutateur TRIP RESET

3. Commande des phares et des clignotants/commande d’antibrouillard*

4. Commandes integrees au volant (cote gauche)

— Commande audio* ou systeme de naviga-tion**

— Commande d’affichage d’informations sur levehicule

5. Volant

— Klaxon

6. Commande d’essuie-glace et de lave-glace

7. Interrupteur de feux de detresse

8. Commandes integrees au volant (cote droit)

— Commandes du regulateur de vitesse*

— Systeme de regulateur de vitesse intelligent(ICC)*

— Systeme telephonique mains libres Blue-toothMD (sans systeme de navigation)*

— Systeme telephonique mains libres Blue-toothMD (avec systeme de navigation)*

— Commande du systeme de reconnaissancevocale*

— SiriMD Eyes Free

9. Levier de vitesses

— Transmission a variation continue (CVT)

— Boıte de vitesses manuelle (B/M)

10. Commande de desactivation du controle dedynamique du vehicule (VDC)

11. Commande de volant chauffant*

12. Frein de stationnement (type a pedale)

13. Commande de verrouillage de toutes rouesmotrices (AWD)*

14. Commande de prevention du deport de couloir(LDP)* ou commande d’avertissement d’anglemort (BSW)*

15. Interrupteur ECO

16. Contacteur d’allumage a bouton-poussoir (mo-deles avec systeme de cle intelligente)

17. Contacteur d’allumage (modeles sans systemede cle intelligente)

Instruments et commandes 2-3

CABINE

2-4 Instruments et commandes

18. Frein de stationnement (type a interrupteur)


** : Reportez-vous au mode d’emploi du systeme denavigation fourni separement (si le vehicule enest equipe).

JVC1090X

1. Bouche d’aeration laterale

2. Compteurs et jauges/Horloge

3. Ventilateur central

4. Systeme audio* ou systeme de navigation**

— Moniteur de vue arriere*

— Moniteur de vue environnante AroundViewMD*

— Systeme telephonique mains libres Blue-toothMD*

5. Coussin gonflable d’appoint du passager avant

6. Couvercle du boıtier a fusibles

7. Poignee d’ouverture de la trappe de carburant

8. Poignee de deverrouillage du capot

9. Levier de blocage de l’inclinaison du volant

10. Coussin gonflable conducteur pour chocsavant/Klaxon

11. Commande de chauffage/climatisation

12. Prise d’entree auxiliaire et port de connexionUSB

13. Prise electrique

14. Commande de degivreur

15. Boıte a gants




TABLEAU DE BORD


JVC0581X

1. Compte-tours

2. Temoins d’avertissement/indicateurs

3. Affichage d’informations sur le vehicule

— Compteur kilometrique/compteur journalierdouble

4. Indicateur de vitesse

5. Indicateur de temperature du liquide de refroi-dissement du moteur

6. Indicateur de niveau de carburant

Il est possible que les indicateurs a aiguillebougent legerement apres le positionne-ment du contacteur d’allumage sur OFF ouLOCK. Ceci ne constitue pas une anomalie.

MISE EN GARDE

. Pour le nettoyage, utilisez un lingedoux imbibe d’eau. N’utilisez jamaisde chiffon rugueux, alcool, benzine,diluant ou tout type de solvant ni deserviettes en papier imbibeesd’agent de nettoyage chimique. Ilspourraient rayer ou causer une de-coloration de la lentille.

. Ne vaporisez aucun liquide tel quede l’eau sur la lentille du compteur.Vaporiser du liquide peut provoquerun dysfonctionnement du systeme.

COMPTEURS ET INDICATEURS

JVI1006X

Indicateur de vitesse

INDICATEUR DE VITESSE ET COMP-TEUR KILOMETRIQUE

Indicateur de vitesseL’indicateur de vitesse indique la vitesse dedeplacement du vehicule en kilometre par heure(km/h) et en miles par heure (mi/h).

JVI1603X

Distance jusqu’au prochain plein (dte —km ou mile)/Compteur kilometrique

Distance jusqu’au prochain plein (dte —km ou mile) :

La distance jusqu’au prochain plein (dte) *1indique la distance pouvant etre parcourue avantde remettre de l’essence. Le dte se calcule encontinu d’apres la quantite de carburant restantdans le reservoir et la consommation reelle duvehicule.

L’affichage est actualise toutes les 30 secondes.

Le mode dte comprend un avertisseur de basniveau. Si le niveau de carburant est faible,l’avertissement sera affiche a l’ecran.

Lorsque le niveau de carburant chute encoreplus, l’affichage dte indique «———».

. L’affichage continue d’indiquer la distanceaffichee juste avant d’avoir tourne le contactsur la position «OFF» si la quantite de car-burant ajoutee est trop faible.

. L’affichage se modifie momentanement dansles montees ou dans les virages du fait quele niveau du carburant est decale.

Compteur kilometrique/compteur journa-lier double :

Apres avoir place le contacteur d’allumage sur laposition OFF ou LOCK a partir de la positionON, la distance jusqu’au prochain plein et lecompteur kilometrique/compteur journalier dou-ble restent allumes pendant 30 secondes.Lorsque le contacteur d’allumage se trouve surla position OFF et que vous ouvrez l’une desportieres puis que vous fermez toutes les por-tieres, le compteur kilometrique/compteur jour-nalier double reste active pendant 30 secondes.

Le compteur kilometrique/compteur journalierdouble apparait sur l’affichage d’informationssur le vehicule lorsque le contacteur d’allumageest positionne sur ON.

Le compteur kilometrique*2 affiche la distancetotale parcourue par le vehicule.

Le compteur journalier double *2 affiche la



distance parcourue lors d’un trajet specifique.

Modification de l’affichage :

Appuyez sur le commutateur TRIP RESET *3(situe sur le tableau de bord) pour modifierl’affichage comme suit :

ODO ? TRIP A ? TRIP B ? ODO

Remise a zero du compteur journalierdouble :

Pour remettre le compteur journalier a zero,appuyez sur le commutateur TRIP RESET *3pendant plus d’une seconde.

JVI0951X

COMPTE-TOURSLe compte-tours indique le regime du moteur entours par minute (tr/min). Ne montez pas lemoteur dans la zone rouge *1 .

MISE EN GARDE

Passez a un rapport superieur ou re-duisez la vitesse du moteur lorsque leregime du moteur approche la zonerouge. Le fonctionnement du moteuravec le compte-tours dans la zonerouge peut provoquer de serieux de-gats.

JVI0820X

INDICATEUR DE TEMPERATURE DULIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DUMOTEURL’indicateur de temperature du liquide de re-froidissement du moteur indique la temperaturedu liquide de refroidissement du moteur.

La temperature du liquide de refroidissement dumoteur est dans la norme lorsque l’aiguille del’indicateur se situe dans la zone *1 montreedans l’illustration.

La temperature du liquide de refroidissement dumoteur varie en fonction de la temperature am-biante et des conditions de conduite.

MISE EN GARDE

. Si l’indicateur montre que la tem-perature du liquide de re-froidissement est pres de la zonechaude (H) de la plage normale, re-duisez la vitesse du vehicule pourfaire diminuer la temperature.

. Si l’indicateur affiche une valeurhors de la plage normale, immobi-lisez prudemment le vehicule aus-sitot que possible et laissez tournerle moteur au ralenti.

. Si le moteur surchauffe, la conduiteprolongee du vehicule risque d’en-dommager gravement le moteur.(Reportez-vous a «Si le moteur sur-chauffe» (P.6-13) pour connaıtre lesmesures a prendre immediatement.)

JVI0640X

INDICATEUR DE NIVEAU DE CARBU-RANTL’indicateur de niveau de carburant indique leniveau approximatif de carburant dans le re-servoir lorsque le contacteur d’allumage estpositionne sur ON.

L’aiguille de l’indicateur peut se deplacer lege-rement lors d’un freinage, d’un virage, d’uneacceleration, en cote ou en descente en raisondu mouvement du carburant dans le reservoir.

L’avertissement de bas niveau de carburants’allume sur l’affichage d’informations sur le ve-hicule lorsque le niveau de carburant dans lereservoir devient bas. Faites le plein des quepossible, de preference avant que l’indicateur

n’atteigne 0 (vide).

La fleche indique l’emplacement de latrappe de carburant.

Faites le plein avant que l’indicateur n’at-teigne la position 0 indiquant que le re-servoir est vide.

Lorsque l’indicateur atteint la position vide (0), lereservoir contient encore une faible reserve.

MISE EN GARDE

. Il arrive que le temoin indicateur demauvais fonctionnement (MIL)s’allume lorsque le vehicule est acourt d’essence. Faites le plein desque possible. Le temoins’eteindra apres quelques tours deroues. S’il reste allume, faites veri-fier votre vehicule. Il est re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ceservice.

. Pour plus d’informations, reportez-vous a «Temoin indicateur de mau-vais fonctionnement (MIL)» (P.2-18).



JVI0644X

JVI0661M

REGLAGE DE LA LUMINOSITE DUTABLEAU DE BORDLa commande de reglage de luminosite du ta-bleau de bord est disponible lorsque le con-tacteur d’allumage est en position ON. Lorsquela commande est activee, l’affichage d’informa-tions sur le vehicule se met en mode de reglagede la luminosite.

Appuyez sur le cote + de la commande *Apour un eclairage plus lumineux du tableau debord. La barre *1 se deplace vers le cote +.

Appuyez sur le cote - de la commande*B pourun eclairage plus sombre. La barre *1 se de-place vers le cote .

L’affichage d’informations sur le vehicule revienta l’affichage normal lorsque la commande dereglage de luminosite du tableau de bord n’estpas utilisee pendant plus de 5 secondes.

INDICATEUR DE POSITION DE LATRANSMISSION A VARIATIONCONTINUE (CVT) (si le vehicule en estequipe)L’indicateur de position de la transmission avariation continue (CVT) indique la position dulevier de vitesses lorsque le contacteur d’allu-mage est en position ON.

Temoin d’avertissement de systeme anti-blocage des roues (ABS)

Temoin d’avertissement de faible pressiondes pneus

Temoin indicateur des feux de route

Temoin d’avertissement principalTemoin indicateur de mauvais fonctionne-ment (MIL)

Temoin d’avertissement des freins (rouge)

Temoin d’avertissement de ceinture desecurite

Temoin indicateur de securite

Temoin d’avertissement de coussin gon-flable d’appoint

Temoins indicateurs de clignotants/feux dedetresse

Temoin d’avertissement de chargeTemoin d’avertissement du controle dedynamique du vehicule (VDC)

Temoin indicateur de desactivation ducontrole de dynamique du vehicule (VDC)

Temoin d’avertissement de servodirectionelectrique

Temoin indicateur de verrouillage toutesroues motrices (AWD) LOCK (si le vehiculeen est equipe)

Temoin d’avertissement du systeme de freinde stationnement electronique (jaune) (si levehicule en est equipe)

Temoin d’eclairage exterieur

Temoin d’avertissement du frein de station-nement electronique (si le vehicule en estequipe)

Temoin indicateur d’antibrouillards avant (sile vehicule en est equipe)

Temoin d’avertissement du systeme de freind’urgence avant (FEB) (si le vehicule en estequipe)

Temoin indicateur d’assistance des feux deroute (si le vehicule en est equipe)

VERIFICATION DES AMPOULESToutes les portieres fermees, serrez le frein destationnement, bouclez vos ceintures de secu-rite et placez le contacteur d’allumage en posi-tion ON sans demarrer le moteur. Les temoinssuivants (si le vehicule en est equipe) s’allu-ment :

, , ou (rouge), ,

Les temoins suivants (si le vehicule en estequipe) s’allument brievement, puis s’eteignent :

, , , , , ou , ,(rouge), (jaune).

Si un temoin ne s’allume pas ou fonctionned’une maniere differente de celle decrite, celapeut indiquer une ampoule grillee et/ou undysfonctionnement du systeme. Il est re-

commande de faire verifier le systeme par unconcessionnaire NISSAN.


TEMOINS D’AVERTISSEMENT,TEMOINS INDICATEURS ETRAPPELS SONORES


TEMOINS D’AVERTISSEMENT

ou Temoin d’avertissement

du systeme antiblocage des roues (ABS)

Lorsque le contacteur d’allumage est en positionON, le temoin d’avertissement du systeme an-tiblocage des roues (ABS) s’allume et puiss’eteint. Cela signifie que l’ABS est operationnel.

Si le temoin d’avertissement ABS s’allumequand le moteur tourne ou pendant la conduite,il se peut que l’ABS ne fonctionne pas correc-tement. Faites verifier le systeme. Il est re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ce service.

En cas de dysfonctionnement de l’ABS, lafonction antiblocage des roues est desactivee.Le systeme des freins fonctionnera ensuitenormalement, mais sans assistance antiblocage.(Reportez-vous a «Systeme de freinage» (P.5-112).)

ou Temoin d’avertissement

des freins (rouge)

Ce temoin s’illumine lorsque le frein de sta-tionnement est serre ou la pedale de frein solli-citee.

Indicateur du frein de stationnement (mo-deles non equipes du systeme de frein destationnement electronique) :

Lorsque le contacteur d’allumage est en positionON, le temoin s’illumine si le frein de sta-tionnement est serre.

Temoin d’avertissement de bas niveau deliquide de frein :

Lorsque le contacteur d’allumage est positionnesur ON, le temoin d’avertissement des freinss’allume puis s’eteint (modeles equipes dusysteme de frein de stationnement electro-nique). Si le temoin s’illumine pendant la con-duite du vehicule sans que le frein destationnement soit serre, arretez le moteur etprocedez comme suit :

1. Verifiez le niveau du liquide de frein. Si duliquide de frein est necessaire, ajoutez duliquide et faites verifier le systeme. Il est re-commande de faire effectuer ce service parun concessionnaire NISSAN. (Reportez-vous a «Liquide de frein et d’embrayage»

(P.8-11).)

2. Si le niveau du liquide de frein est adequat,faites verifier le systeme d’avertissement. Ilest recommande de faire effectuer ce ser-vice par un concessionnaire NISSAN.

Indicateur d’avertissement du systemeantiblocage des roues (ABS) :

Lorsque le frein de stationnement est desserreet que le niveau de liquide de frein est suffisant,si le temoin d’avertissement des freins et le te-moin d’avertissement de systeme antiblocagedes roues (ABS) s’allument, c’est peut-etre quele systeme ABS ne fonctionne pas correcte-ment. Faites verifier le systeme de freinage, etfaites-le reparer si necessaire. Il est re-commande de se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service. (Reportez-vous a«Temoin d’avertissement du systeme anti-blocage des roues (ABS)» (P.2-12).)

AVERTISSEMENT

. Si ce temoin d’avertissement estallume, il se peut que le systeme defrein ne fonctionne pas correcte-ment. Il peut etre dangereux decontinuer a conduire dans cettecondition. Si vous estimez pouvoirle faire en toute securite, conduisez

prudemment le vehicule jusqu’augarage le plus proche pour faire ef-fectuer les reparations. Sinon, faitesremorquer le vehicule car il peutetre dangereux de continuer a con-duire dans cette condition.

. Appuyer sur la pedale de frein avecle moteur arrete et/ou avec le ni-veau du liquide de frein bas pourraitaugmenter la distance de freinageet demander un plus grand effortd’appui sur la pedale.

. Si le niveau du liquide de frein esten dessous du repere minimum ouMIN, n’utilisez pas le vehicule avantd’avoir fait reviser le systeme defreinage. Il est recommande de serendre chez un concessionnaireNISSAN pour ce service.

Temoin d’avertissement de chargeSi le temoin de charge s’allume alors que lemoteur tourne, il se peut que le systeme decharge ne fonctionne pas correctement. Arretezle moteur et verifiez la courroie de l’alternateur.Si la courroie est detendue, rompue, manquanteou si le temoin reste allume, faites immediate-ment verifier votre vehicule. Il est recommande

de se rendre chez un concessionnaire NISSANpour ce service.

MISE EN GARDE

Ne continuez pas de rouler si la cour-roie d’alternateur est detendue, rompueou manquante.

Temoin d’avertissement de servo-

direction electrique

Lorsque le contacteur d’allumage est sur laposition ON, le temoin d’avertissement de ser-vodirection electrique s’allume. Il s’eteint apresle demarrage du moteur. Ceci indique que laservodirection electrique est operationnelle.

L’apparition du temoin d’avertissement de ser-vodirection electrique alors que le moteur est enmarche peut indiquer que la servodirectionelectrique ne fonctionne pas correctement etnecessite une revision. Faites verifier le systeme.Il est recommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour ce service.

Lorsque le temoin d’avertissement de servodi-rection electrique s’allume alors que le moteurtourne, l’assistance de la direction arrete defonctionner mais vous conservez la maıtrise du

vehicule. Dans ce cas, il est necessaire de de-ployer de plus grands efforts pour tourner levolant, en particulier dans des virages serres et afaible vitesse.

(Reportez-vous a «Servodirection electrique»(P.5-111).)

Temoin d’avertissement du sys-

teme de frein de stationnement electro-

nique (jaune) (si le vehicule en est

equipe)

Le temoin d’avertissement du systeme de freinde stationnement electronique fonctionne pourle systeme de frein de stationnement electro-nique. Lorsque le contacteur d’allumage est missur la position ON, le temoin s’allume pendantquelques secondes. SI le temoin d’avertisse-ment s’allume a un autre moment, cela peut in-diquer que le systeme de frein de stationnementelectronique ne fonctionne pas correctement.Faites controler le systeme de freinage, et faites-le reparer si necessaire. Il est recommande dese rendre chez un concessionnaire NISSANpour ce service.



Temoin d’avertissement du frein de

stationnement electronique (si le vehi-

cule en est equipe)

Le temoin d’avertissement du frein de sta-tionnement electronique indique que le systemede frein de stationnement electronique fonc-tionne.

Lorsque le contacteur d’allumage est mis enposition ON, le temoin d’avertissement du freinde stationnement electronique s’allume. Lorsquele moteur est allume et que le frein de sta-tionnement est relache, le temoin d’avertisse-ment s’eteint.

Si le frein de stationnement n’est pas comple-tement relache, le temoin d’avertissement dufrein de stationnement electronique reste allume.Avant de conduire, assurez-vous que le temoind’avertissement du frein de stationnementelectronique est eteint. (Reportez-vous a «Freinde stationnement» (P.5-30).)

Si le temoin d’avertissement du frein de sta-tionnement electronique s’allume ou clignotependant que le temoin d’avertissement du sys-teme de frein de stationnement electronique

(jaune) s’allume, cela peut indiquer que lesysteme de frein de stationnement electroniquene fonctionne pas correctement. Faites verifier lesysteme de freinage, et faites-le reparer si ne-

cessaire. Il est recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN pour ce service.

Temoin d’avertissement du sys-

teme de frein d’urgence avant (FEB) (si

le vehicule en est equipe)

Lorsque le contacteur d’allumage est positionnesur ON, le temoin d’avertissement du systemeFEB s’allume. Apres demarrage du moteur, letemoin d’avertissement s’eteint.

Ce temoin s’allume lorsque le systeme FEB estregle sur OFF sur l’affichage d’informations surle vehicule.

Si le temoin s’allume lorsque le systeme FEB estregle sur ON, cela peut indiquer que le systemen’est pas disponible. Reportez-vous a «Freind’urgence avant (FEB)» (P.5-88) ou «Systemede frein d’urgence avant (FEB) avec detectiondes pietons» (P.5-95).

Temoin d’avertissement de faible

pression des pneus

Votre vehicule est equipe du systeme de sur-veillance de la pression des pneus (TPMS) quisurveille la pression de tous les pneus sauf celuide la roue de secours.

Le temoin d’avertissement de faible pressiondes pneus vous avertit d’une pression de gon-flage faible ou indique que le systeme TPMS nefonctionne pas correctement.

Apres avoir mis le contacteur d’allumage enposition ON, ce temoin s’allumera pendant 1seconde avant de s’eteindre.

Avertissement de faible pression despneus :

Le temoin s’allume pour indiquer que le vehiculeroule avec un pneu degonfle. L’avertissement«Pression de pneu basse. Ajouter air» apparaitegalement sur l’affichage d’informations sur levehicule.

Lorsque le temoin d’avertissement de faiblepression des pneus s’allume, arretez le vehiculeet reglez la pression des pneus a FROID indi-quee sur l’etiquette des renseignements sur lespneus et le chargement. Le temoin d’avertisse-ment de faible pression des pneus ne s’eteintpas automatiquement apres l’ajustement de

pression. Apres le reglage a la pression re-commandee, conduisez a plus de 25 km/h (16mi/h) pour activer le TPMS et eteindre le temoind’avertissement de faible pression des pneus.Utilisez un manometre de pneu pour verifier lapression des pneus.

L’avertissement «Pression de pneu basse.Ajouter air» reste actif tant que le temoind’avertissement de faible pression des pneusreste allume.

Pour plus d’informations, reportez-vous a «Affi-chage d’informations sur le vehicule» (P.2-21),«Systeme de surveillance de pression des pneus(TPMS)» (P.5-5) et «Systeme de surveillance depression des pneus (TPMS)» (P.6-3).

Anomalie de fonctionnement du TPMS :

Si le TPMS ne fonctionne pas adequatement, letemoin d’avertissement de faible pression despneus clignotera pendant environ 1 minutelorsque le contacteur d’allumage est place enposition ON. Le temoin restera allume pendant 1minute. Faites verifier le systeme. Il est re-commande de se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service. Le message«Pression de pneu basse. Ajouter air» ne s’affi-che pas si le temoin d’avertissement de faiblepression des pneus s’allume pour indiquer undysfonctionnement du TPMS.

Pour plus d’informations, reportez-vous a «Sys-

teme de surveillance de pression des pneus(TPMS)» (P.5-5).

AVERTISSEMENT

. Si le temoin ne s’allume pas lorsquele contacteur d’allumage est placeen position ON, faites verifier levehicule. Il est recommande de serendre chez un concessionnaireNISSAN pour ce service des quepossible.

. Si le temoin s’illumine en cours deconduite, evitez les manœuvres oules freinages brusques, ralentissez,garez le vehicule sur une aire destationnement sure et arretez levehicule le plus vite possible. Le faitde conduire avec un pneu insuffi-samment gonfle peut endommagerles pneus de facon permanente etaugmente les risques d’une panne.Le vehicule risque d’etre gravementendommage et de provoquer unaccident causant des blessurescorporelles graves. Verifiez la pres-sion des quatre pneus. Reglez lapression des pneus a FROID commeindique sur l’etiquette des rensei-

gnements sur les pneus et le char-gement pour desactiver le temoind’avertissement de faible pressiondes pneus. Si le temoin reste allumependant la conduite juste apresavoir ajuste la pression des pneus,un pneu est peut-etre creve ou leTPMS peut etre defectueux. Si vousavez un pneu creve, il faudra leremplacer rapidement par la roue desecours. Si aucun pneu n’est creve,et que tous les pneus sont correc-tement gonfles, il est recommandede consulter un concessionnaireNISSAN.

. Dans la mesure ou la roue de se-cours n’est pas equipee du TPMS, leTPMS ne fonctionne pas et le te-moin d’avertissement de faiblepression clignote pendant environ 1minute, lorsque vous montez laroue de secours ou remplacez uneroue. Le temoin restera allumependant 1 minute. Faites remplacervos pneus et/ou reinitialiser votresysteme TPMS des que possible. Ilest recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN pources services.



. Le remplacement des pneus par despneus autres que ceux specifies parNISSAN pourrait affecter le bonfonctionnement du TPMS.

MISE EN GARDE

. Le TPMS ne remplace pas une veri-fication reguliere de la pression despneus. Verifiez regulierement lapression des pneus.

. Le TPMS ne peut pas fonctionnercorrectement lorsque le vehiculeroule a une vitesse egale ou infe-rieure a 25 km/h (16 mi/h).

. Veillez a installer correctement lespneus de taille specifiee aux quatreroues.

Temoin d’avertissement principalLorsque le contacteur d’allumage est en positionON, le temoin d’avertissement principal s’allumesi un des elements suivants apparaıt sur l’affi-chage d’informations sur le vehicule.

. Avertissement Pas de cle detectee (si levehicule en est equipe)

. Avertissement Passer en position P (mode-les a transmission a variation continue(CVT)) (si le vehicule en est equipe)

. Avertissement Batterie de la cle faible (si levehicule en est equipe)

. Indicateur de mise en marche du moteurpour systeme de cle intelligente (si le vehi-cule en est equipe)

. Avertissement ID de la cle incorrect (si levehicule en est equipe)

. Avertissement Desserrer frein a main

. Avertissement Niv. carb. bas

. Niveau lave-glace bas (si le vehicule en estequipe)

. Avertissement Portiere et hayon ouverts

. Avertissement Erreur syst. cle : Voir Manuelcond. (si le vehicule en est equipe)

. Bouchon Reservoir a carburant mal visse

. Avertissement Pression de pneu basse.Ajouter air

. Avertissement Basse press. huile arretervehicule

. Avertissement Erreur tract. int. Voir Manuelcond. (si le vehicule en est equipe)

. Avertissement Temp. tract. int. Haute Arretervehicule (si le vehicule en est equipe)

. Avertissement Pneu taille incorr. : Voir Ma-nuel cond. (si le vehicule en est equipe)

. Avertissement Tension des batteries basseRecharger les batteries

. Avertissement Sur mode de transportPousser pin c-circuit

. Avertissement Coupure aliment. pour pro-longer batt.

. Avertissement Aliment. coupee pour pro-longer batterie

. Avertissement Rappel Eteindre phares

. Avertissement Erreur syst. Phares : VoirManuel cond. (si le vehicule en est equipe)

. Indicateur Chrono Alerte - Prendre unepause ? (si le vehicule en est equipe)

. Avertissement Erreur syst. Controle dechassis : Voir Manuel cond.

. Avertissement Erreur CVT Voir Manuel cond.(pour les modeles a transmission a variationcontinue (CVT))

. Avertissement Defectuosite (si le vehiculeen est equipe)

. Avertissement Non disponible haute temp.Habitacle (si le vehicule en est equipe)

. Avertissement Non disponible Mauvais etatde la route (si le vehicule en est equipe)

. Avertissement Non disponible (si le vehiculeen est equipe)

. Avertissement Non disponible Obstructionradar frontale (si le vehicule en est equipe)

. Avertissement Non disponible Obstructionradar laterale (si le vehicule en est equipe)

. Autre avertissement

Reportez-vous a «Affichage d’informations sur levehicule» (P.2-21).

Temoin d’avertissement de cein-

ture de securite

Ce temoin et ce carillon rappellent de bouclerles ceintures. Le temoin s’allume quand le con-tacteur d’allumage est mis sur ON ou START, etil reste allume jusqu’a ce que la ceinture desecurite du conducteur soit bouclee. Au mememoment, le carillon retentit pendant environ 6secondes si la ceinture de securite du conduc-teur n’est pas bouclee.

Le temoin d’avertissement de la ceinture desecurite du passager avant s’allumera si laceinture n’est pas bouclee lorsque le siege dupassager avant est occupe.

Reportez-vous a «Ceintures de securite» (P.1-13) pour les precautions d’utilisation des cein-tures de securite.

Temoin d’avertissement de coussin

gonflable d’appoint

Apres avoir place le contacteur d’allumage enposition ON ou START, le temoin d’avertisse-ment de coussin gonflable d’appoint s’allume.Le temoin d’avertissement de coussin gonflabled’appoint s’allume pendant 7 secondes environ,si les systemes des coussins gonflables d’ap-point pour chocs frontaux ou lateraux, descoussins gonflables du cote rideaux et/ou laceinture de securite a pretensionneur sontfonctionnels.

Si une des conditions suivantes apparaıt, celapeut signifier que les systemes de coussinsgonflables avant, lateraux, rideaux ainsi que depretensionneur doivent etre repares.

. Le temoin d’avertissement de coussin gon-flable d’appoint reste allume apres 7 se-condes environ.

. Le temoin d’avertissement de coussin gon-flable d’appoint clignote par intermittence.

. Le temoin d’avertissement de coussin gon-flable d’appoint ne s’allume pas du tout.

Il est recommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour ces services.

S’ils ne sont pas verifies et repares, les syste-mes de retenue supplementaire et/ou les pre-tensionneurs risquent de ne pas fonctionner

correctement.

Pour plus de renseignements, reportez-vous a«Systeme de retenue supplementaire (SRS)»(P.1-46).

AVERTISSEMENT

Si le temoin d’avertissement de coussingonflable d’appoint est allume, cecipeut signifier que les systemes decoussin gonflable avant, lateral, rideauxet/ou de pretensionneur ne fonction-neront pas en cas d’accident. Afind’eviter de graves blessures aux autresou a vous-meme, faites verifier votrevehicule. Il est recommande de se ren-dre chez un concessionnaire NISSANpour ce service.

Temoin d’avertissement du

controle de dynamique du vehicule

(VDC)

Lorsque le contacteur d’allumage mis est enposition ON, le temoin d’avertissement de con-trole de dynamique du vehicule (VDC) s’allumepuis s’eteint.

Le temoin clignote lorsque le systeme de con-



trole de dynamique du vehicule (VDC) ou lesysteme de controle de la traction est en mar-che. Il sert a avertir le conducteur que le vehiculea atteint ses limites de traction. La surface de laroute peut etre glissante.

Si le temoin d’avertissement VDC s’allume alorsque le systeme VDC est active, ce temoin avertitle conducteur que le mode de securite integreedu systeme VDC est en marche, par exemple s’ily a un probleme sur le systeme VDC. Faitesverifier le systeme. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service. Une anomalie qui rendrait le systemeVDC hors service n’empeche pas de rouler avecle vehicule. Pour plus d’informations, reportez-vous a «Systeme de controle de dynamique duvehicule (VDC)» (P.5-115) dans ce manuel.

TEMOINS INDICATEURS

Temoin indicateur de verrouillage

toutes roues motrices (AWD) LOCK (si

le vehicule en est equipe)

Lors de la mise sur ON du contacteur d’allu-mage, le temoin indicateur de verrouillage toutesroues motrices (AWD) LOCK s’allume puiss’eteint.

Lorsque vous selectionnez le mode LOCKpendant que le moteur tourne, le temoin indi-

cateur LOCK s’allume. (Reportez-vous a «Trac-tion integrale (AWD)» (P.5-105).)

MISE EN GARDE

Ne conduisez pas sur des chausseesdures et seches en mode LOCK.

Temoin d’eclairage exterieurCe temoin s’allume lorsque la commande desphares est mise sur la position AUTO (si le ve-hicule en est equipe), ou et que lesfeux de stationnement avant, les feux combinesarriere, les feux de la plaque d’immatriculation oules phares sont allumes. L’indicateur s’eteintlorsque tous ces feux sont eteints egalement.

Temoin indicateur d’antibrouillards

avant (si le vehicule en est equipe)

Le temoin indicateur d’antibrouillards avants’allume lorsque lorsque les antibrouillards avantsont allumes. Reportez-vous a «Commanded’antibrouillard» (P.2-53).)

Temoin indicateur d’assistance des

feux de route (si le vehicule en est

equipe)

Ce temoin indicateur s’allume lorsque les pharess’allument alors que la commande des pharesest en position AUTO avec les feux de routeselectionnes. Ceci indique que le systemed’assistance des feux de route est operationnel.(Reportez-vous a «Assistance des feux de route»(P.2-49).)

Temoin indicateur des feux de

route

Ce temoin s’allume lorsque les phares sont enfeux de route et s’eteint lorsque les phares sonten feux de croisement.

Temoin indicateur de mauvais

fonctionnement (MIL)

Si le temoin indicateur de mauvais fonctionne-ment s’allume en continu ou clignote pendantque le moteur tourne, cela peut signifier unprobleme lie au dispositif antipollution et/ou unmauvais fonctionnement de la transmission avariation continue (CVT).

Le temoin indicateur de mauvais fonctionnementreste allume egalement si le bouchon du re-

servoir de carburant n’est pas en place ou encas de manque d’essence. Verifiez que le bou-chon du reservoir de carburant est correctementvisse et qu’il y a au moins 11,4 litres (3 gallonsamericains) d’essence dans le reservoir.

Le temoin s’eteindra des que vous aurezroule un peu, a moins qu’il n’y ait un probleme lieau dispositif antipollution.

Si le temoin indicateur reste continuellementallume pendant 20 secondes, puis se met aclignoter pendant 10 secondes lorsque le mo-teur ne tourne pas, il indique que le vehiculen’est pas pret pour le test d’inspection/d’en-tretien du dispositif antipollution. (Reportez-vousa «Preparation pour le test d’inspection/d’en-tretien (I/M)» (P.10-22).)

Fonctionnement :

Le temoin indicateur de mauvais fonctionnementpeut se mettre en marche d’une des deux faconssuivantes :

. Temoin indicateur de mauvais fonctionne-ment allume — Un probleme est detectedans le dispositif antipollution et/ou dans leCVT. Verifiez le bouchon du reservoir decarburant si l’avertissement BOUCHONRESERVOIR A CARBURANT MAL VISSEapparait sur l’affichage d’informations sur levehicule. Vissez le bouchon du reservoir decarburant dernier s’il est desserre ou man-

quant, ou mettez-le en place avant de re-prendre la conduite. Le temoins’eteindra apres quelques tours de roues. Sile temoin ne s’eteint pas apres quel-ques tours de roues, faites verifier votrevehicule. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSAN pour ceservice. Il n’est pas necessaire de faire re-morquer le vehicule jusqu’au concession-naire.

. Le temoin indicateur de mauvais fonction-nement clignote — des rates ont ete de-tectes dans le moteur risquantd’endommager le dispositif antipollution.

Pour reduire ou eviter d’endommager celui-ci :

1) Evitez de rouler a plus de 72 km/h (45mi/h).

2) Evitez les accelerations ou decelerationsbrusques.

3) Evitez les montees en pente raide.

4) Si possible, reduisez la charge trans-portee ou remorquee.

Le temoin indicateur de mauvais fonction-nement devrait arreter de clignoter et resterallume.

Faites verifier votre vehicule. Il est re-commande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service. Il n’est

pas necessaire de faire remorquer le vehi-cule jusqu’au concessionnaire.

MISE EN GARDE

Continuer de conduire le vehicule sansfaire verifier ni reparer le dispositif an-tipollution et/ou le systeme CVT risquede causer des problemes de conduite,d’augmenter la consommation de car-burant et d’endommager le dispositifantipollution.

Temoin indicateur de securiteCe temoin clignote lorsque le contacteur d’al-lumage est en position OFF ou LOCK. Il indiqueque le systeme de securite equipant le vehiculeest operationnel.

En cas d’anomalie du systeme de securite, cetemoin reste allume lorsque le contacteur d’al-lumage est en position ON. Pour plus de ren-seignements, reportez-vous a «Systemes desecurite» (P.2-41).



Temoins indicateurs de cligno-

tants/feux de detresse

Ce temoin clignote lorsque vous allumez les feuxde detresse ou les clignotants.

Temoin indicateur de desactivation

du controle de dynamique du vehicule

(VDC)

Lorsque le contacteur d’allumage est en positionON, le temoin indicateur de desactivation dusysteme de controle de dynamique du vehicule(VDC) s’allume puis s’eteint.

Le temoin s’allume lorsque vous basculez lecommutateur d’annulation du controle de dyna-mique du vehicule (VDC) sur OFF. Il indique quele systeme VDC et le systeme de controle de latraction ne fonctionnent pas.

RAPPELS SONORES

Carillon de rappel de cle de contactModeles avec cle intelligente :

Un carillon retentit si la portiere du conducteurest ouverte pendant que le contacteur d’allu-mage est place en position OFF avec la cle in-telligente laissee dans le vehicule.

Assurez-vous que le contacteur d’allumage estplace en position LOCK, et emportez-la avecvous lorsque vous quittez le vehicule.

Modeles sans cle intelligente :

Un carillon retentit si la portiere du conducteurest ouverte alors que la cle se trouve dans lecontacteur d’allumage et que celui-ci est posi-tionne sur OFF ou LOCK. Assurez-vous de re-tirer la cle et emportez-la avec vous lorsque vousquittez le vehicule.

Carillon de rappel d’extinction des pha-resUn carillon de rappel d’extinction des pharesretentit lorsque la portiere du conducteur estouverte alors que la commande des phares esten position ou , et que le contacteurd’allumage est regle en position ACC, OFF ouLOCK.

Eteignez la commande d’eclairage avant dequitter le vehicule.

Sonnerie de portiere de la cle intelligenteNISSANMD (si le vehicule en est equipe)La sonnerie de portiere de la cle intelligenteretentit si une des mauvaises operations sui-vantes est effectuee.

. La cle intelligente est laissee a l’interieur duvehicule lors du verrouillage des portieres.

. La cle intelligente est laissee a l’exterieur duvehicule lors de l’utilisation du vehicule.

Lorsque la sonnerie se declenche, verifiez levehicule et la cle intelligente. Pour plus d’infor-mations, reportez-vous a «Systeme de cle in-telligente» (P.3-12).

Avertissement d’usure de plaquette defreinLes plaquettes de frein sont pourvues d’aver-tissements sonores d’usure. Lorsqu’il est tempsde remplacer les plaquettes, l’indicateur d’usureproduit un grincement aigu pendant la marchedu vehicule. Ce bruit de grincement aigu se feraentendre dans un premier temps uniquementlorsque la pedale de frein est appuyee. Apresplus d’usure des plaquettes de frein, le grince-ment se fera entendre en permanence meme sila pedale de frein n’est pas appuyee. Si ce bruitse produit, faites verifier les freins aussitot quepossible.

Carillon de rappel du frein de stationne-mentLe carillon de rappel du frein de stationnementretentit si le vehicule roule a plus de 7 km/h (4mi/h) (modeles non equipes d’un frein de sta-tionnement electronique) ou 4 km/h (2 mi/h)(modeles equipes d’un frein de stationnementelectronique) avec le frein de stationnementserre. Arretez le vehicule et desserrez le frein destationnement.

Carillon d’avertissement des ceinturesde securiteLe carillon d’avertissement des ceintures desecurite sonnera pendant environ 6 secondes sila ceinture de securite du conducteur n’est pasbien bouclee.

JVI0641X

L’affichage d’informations sur le vehicule*1 estsitue entre le compte-tours et l’indicateur devitesse, et il affiche des avertissements et desinformations. Les elements suivants sont egale-ment affiches si le vehicule en est equipe :

. Reglages du vehicule

. Informations de l’ordinateur de bord

. Assistance au conducteur

. Informations sur le systeme de regulateur devitesse

. Systeme du regulateur de vitesse intelligent(ICC)

. Informations sur le fonctionnement de la cleintelligente

. Informations sur le systeme audio

. Navigation - tour par tour

. Indicateurs et avertissements

. Informations sur la pression des pneus

. Controle dynamique

. Autres informations


AFFICHAGE D’INFORMATIONS SURLE VEHICULE


JVI1566X

COMMENT UTILISER L’AFFICHAGED’INFORMATIONS SUR LE VEHICULEVous pouvez changer l’affichage d’informationssur le vehicule en utilisant les boutons OK *1 ,

*2 , *3 , et *4 situes sur levolant.

*1 OK - modifiez ou selectionnez un element surl’affichage d’informations sur le vehicule

*2 - naviguez a travers les elements del’affichage d’informations sur le vehicule

*3 - retournez au menu precedent

*4 - passez d’un ecran au suivant (c’est-a-dire trajet, economie de carburant)

ECRAN DE DEMARRAGELorsque le contacteur d’allumage est mis enposition ON, les ecrans d’affichage d’informa-tions sur le vehicule indiquent les elementssuivants :

. Ordinateur de bord

. Consommation de carburant

. Avertissements

Les avertissements ne s’affichent que s’il y en a.Pour plus d’informations sur les avertissementset les indicateurs, reportez-vous a «Avertisse-ments et indicateurs de l’affichage d’informa-tions sur le vehicule» (P.2-31).

Pour controler quels elements apparaissent surl’affichage d’informations sur le vehicule, re-portez-vous a «Reglages» (P.2-22).

REGLAGESLe mode de reglage vous permet de modifier lesinformations affichees sur l’affichage d’informa-tions sur le vehicule :

. Assist. au conduct. (si le vehicule en estequipe)

. Horloge

. Parametres du metre

. Reglages vehicule

. Entretien

. Alarme (si le vehicule en est equipe)

. Pression des pneus

. Unite

. Langue

. Reinitialisation Usine

Assist. au conduct. (si le vehicule en estequipe)Pour modifier l’etat, les avertissements ou pouractiver ou desactiver l’un des systemes/avertis-sements affiches dans le menu «Assist. auconduct.», utilisez les boutons *2 pour laselection et OK*1 pour modifier un element dumenu :

. Aides au conduct. (si le vehicule en estequipe)

. Aides stationnement (si le vehicule en estequipe)

. Controle dynamique (si le vehicule en estequipe)

. Energie volant (si le vehicule en est equipe)

Aides au conduct. (si le vehicule en estequipe) :

Pour modifier l’etat, les avertissements ou pouractiver ou desactiver l’un des systemes/avertis-sements affiches dans le menu «Aides au con-duct.», utilisez les boutons *2 pour laselection et OK*1 pour modifier un element du

menu :

. Frein d’urg. (si le vehicule en est equipe)

— Appuyez sur OK *1 pour activer/des-activer le systeme de frein d’urgenceavant (FEB).

. Voie (si le vehicule en est equipe)

— Avertissement

Appuyez sur OK*1 pour activer/desactiverle systeme d’avertissement du deport decouloir (LDW).

. Angle mort (si le vehicule en est equipe)

— Avertissement

Appuyez sur OK*1 pour activer/desactiverle systeme d’avertissement d’angle mort(BSW).

Pour plus d’informations, reportez-vous a «Freind’urgence avant (FEB)» (P.5-88), «Systeme defrein d’urgence avant (FEB) avec detection despietons» (P.5-95), «Avertissement du deport decouloir (LDW)» (P.5-36) et «Avertissementd’angle mort (BSW)» (P.5-47).

Aides stationnement (si le vehicule en estequipe) :

Pour modifier l’etat ou pour activer ou desactiverl’un des systemes affiches dans le menu «Aidesstationnement», utilisez les boutons *2pour la selection et OK *1 pour modifier unelement du menu :

. Objet en mouv. (si le vehicule en est equipe)

Appuyez sur OK*1 pour activer/desactiverla detection d’objets en mouvement (MOD).

. Traverser Trafic (si le vehicule en est equipe)

Appuyez sur OK*1 pour activer/desactiverle systeme d’Alerte de circulation trans-versale arriere (RCTA).

Pour plus d’informations, reportez-vous a«Fonction de Detection d’Objets en Mouvement(MOD)» (P.4-29) et «Alerte de circulationtransversale arriere (RCTA)» (P.5-56).

Controle dynamique :

Pour modifier l’etat ou les avertissements oupour activer ou desactiver l’un des systemes/avertissements affiches dans le menu «Controledynamique».

Utilisez les boutons *2 pour la selection etOK *1 pour modifier un element du menu :

. Assist. Stab. Act.

— Reportez-vous a «Controle de trace ac-tif» (P.5-117) pour plus d’informations.

. Ass. Maniab. Act. (si le vehicule en estequipe)

— Reportez-vous a «Frein moteur actif(modeles a transmission a variation con-tinue (CVT))» (P.5-118) pour plus d’in-formations.

Appuyez sur OK *1 pour activer/desactiver.

Energie volant :

Utilisez les boutons *2 pour la selection etOK *1 pour modifier un element du menu :

. NORMAL

Le mode NORMAL est recommande pourune conduite normale.

. SPORT

Le mode SPORT permet de regler la di-rection pour ameliorer les performances.

HorlogePour regler l’horloge, reportez-vous a «Affichagedu menu des reglages» (P.4-7), «Fonctionne-ment principal du systeme audio» (P.4-54) ou«Fonctionnement principal du systeme audio»(P.4-70) dans ce manuel ou au Mode d’emploidu systeme de navigation fourni separement (sile vehicule en est equipe).

Parametres du metreLes reglages du compteur permettent au clientde choisir parmi les differentes selections decompteur.

Les reglages des compteurs peuvent etrechanges en utilisant les boutons *2 et OK*1 .

Choix Menu principal :

Les elements qui s’affichent lorsque le contac-teur d’allumage est mis en position ON peuvent



etre actives/desactives. Pour modifier les ele-ments qui s’affichent, utilisez *2 pour fairedefiler et OK *1 pour selectionner un elementdu menu.

Couleur Symboles :

La couleur du vehicule qui s’affiche sur l’affi-chage d’informations sur le vehicule lorsque lecontacteur d’allumage est place sur la positionON peut etre modifiee.

1. Utilisez les boutons *2 jusqu’a ce que«Couleur Symboles» soit selectionne, puisappuyez sur OK *1 .

2. Selectionnez la couleur de la carrosserie enutilisant les boutons *2 et appuyez surOK *1 .

Reglages mode ECO :

Ce reglage permet au client de modifier les re-glages du systeme du mode ECO.

Utilisez les boutons *2 jusqu’a ce que«Reglages mode ECO» soit selectionne, puisappuyez sur OK *1 .

- Temoin ECO

Ce reglage permet au client d’activer/desactiverl’indicateur ECO ambiant de l’affichage d’infor-mations sur le vehicule.

1. Utilisez les boutons *2 pour se-lectionner «Temoin ECO».

2. Appuyez sur OK*1 pour activer/desactiverl’ECO ambiant sur l’affichage d’informationssur le vehicule.

- Mode affich

JVI0665X

Ce reglage permet au client d’activer/desactiverla fonction de guide de pedale ECO.

1. Utilisez les boutons *2 pour se-lectionner «Mode affich».

2. Appuyez sur OK *1 pour selectionner«Pedale» ou «Econ. Carb».

Pour de plus amples informations, reportez-vousa «Systeme de mode ECO» (P.5-33).

Rapport de conduite ECO :

- Affichage

Ce reglage permet au client d’activer/desactiverle rapport de conduite ECO de l’affichage d’in-formations sur le vehicule.

1. Utilisez les boutons *2 pour se-lectionner «Affichage».

2. Appuyez sur OK*1 pour activer/desactiverl’affichage de gestion ECO sur l’affichaged’informations sur le vehicule.

- Voir historique

Ce reglage permet au client de reinitialiserl’historique de l’economie de carburant et de lameilleure economie de carburant.

Effet Bienvenue :

Vous pouvez choisir d’afficher ou de ne pas af-ficher l’ecran de bienvenue lorsque le contacteurd’allumage est place en position ON. Vouspouvez egalement choisir l’une des optionssuivantes pour definir de quoi l’ecran de bien-venue a l’air :

. Effet cadran

. Effet affichage

Selectionnez «Effet Bienvenue» a l’aide desboutons *2 et appuyez sur OK *1 pourselectionner ce menu. Utilisez les boutons*2 pour naviguer entre les options du menu etappuyez sur OK *1 pour activer/desactiverchaque fonction.

Reglages vehiculeLes reglages du vehicule permettent au client dechanger les reglages suivants.

. Lumiere

. Clignotant

. Verrouillage

. Essuie-glaces

. Demr mot telec (si le vehicule en est equipe)

Les reglages du vehicule peuvent etre changesen utilisant les boutons *2 et OK *1 .

Lumiere :

Le menu «Lumiere» dispose des options sui-vantes :

. Eclair. Bienvenue

L’eclairage de bienvenue peut etre regle surON ou OFF. A partir du menu «Lumiere»,selectionnez «Eclair. Bienvenue». Utilisez OK*1 pour activer ou desactiver cette fonc-tion.

. Plafonnier Auto

La minuterie de l’eclairage interieur peut etrereglee sur ON ou OFF. Dans le menu «Lu-miere», selectionnez «Plafonnier Auto». Uti-lisez OK*1 pour activer ou desactiver cettefonction.

. Sensibilite Plaf. (si le vehicule en est equipe)

La sensibilite de l’eclairage automatique

peut etre reglee. Dans le menu «Lumiere»,selectionnez «Sensibilite Plaf.». Utilisez lesboutons *2 et OK *1 pour se-lectionner la sensibilite requise. Les optionssuivantes sont disponibles :

— Allumage le plus tot

— Allumage plus tot

— Allumage standard

— Allumage plus tard

. Delai d’extinct. Eclair. (si le vehicule en estequipe)

La duree des phares automatiques peut etremodifiee dans un intervalle allant de 0 a 180secondes. Dans le menu «Lumiere», se-lectionnez «Delai d’extinct. Eclair.». UtilisezOK *1 pour changer la duree.

Clignotant :

La fonction de depassement «3 clignotements»peut etre reglee sur ON ou OFF. A partir dumenu «Clignotant» , selectionnez «3 cli-gnotements». Utilisez OK *1 pour activer oudesactiver cette fonction.

Verrouillage :

Le menu «Verrouillage» dispose des optionssuivantes :

. Verr. porte I-KEY (si le vehicule en estequipe)

Lorsque cet element est active, l’interrupteur



de demande sur la portiere est activee. Apartir du menu «Verrouillage», selectionnez«Verr. porte I-KEY». Utilisez le bouton OK*1pour activer ou desactiver cette fonction.

. (De)Verr. tt port.

Lorsque cet element est active et que l’in-terrupteur de demande de la poignee deportiere cote conducteur ou passager avantest enfonce, seule la portiere correspon-dante est deverrouillee. Toutes les portierespeuvent etre deverrouillees si l’interrupteurde demande de la poignee de portiere estenfonce a nouveau dans la minute qui suit.Lorsque cet element est desactive, toutesles portieres seront deverrouillees lorsquel’interrupteur de demande de la poignee deportiere est enfonce une fois. A partir dumenu «Verrouillage», selectionnez «(De)Verr.tt port.». Utilisez le bouton OK *1 pouractiver ou desactiver cette fonction.

. Dvr porte auto

La fonction «Dvr porte auto» permet au clientde personnaliser les options de deverrouil-lage automatique des portieres.

— Contact sur Off

— Passer en position P (modeles a trans-mission a variation continue (CVT))

— Desactive

. Klaxon de rep. (si le vehicule en est equipe)

Lorsque le klaxon de reponse est active, leklaxon retentit une fois et les feux de de-tresse clignotent deux fois lorsque vousverrouillez le vehicule avec la cle intelligenteou la fonction d’entree sans cle par tele-commande.

Essuie-glaces :

. E-g av vit bal

La fonction «E-g av vit bal» peut etre activeeou desactivee. A partir du menu «Essuie-glaces», selectionnez «E-g av vit bal». Utili-sez OK*1 pour activer ou desactiver cettefonction.

. E-g Arr. en inv.

La fonction d’essuie-glace «E-g Arr. en inv.»peut etre reglee sur ON ou OFF. A partir dumenu «Essuie-glaces», selectionnez «E-gArr. en inv.». Utilisez OK *1 pour activer oudesactiver cette fonction.

. E-g intermittent

La fonction «E-g intermittent» peut etre re-glee sur ON ou OFF. A partir du menu«Essuie-glaces», selectionnez «E-g inter-mittent». Utilisez OK *1 pour activer oudesactiver cette fonction.

Demr mot telec (si le vehicule en estequipe) :

La fonction «Demr mot telec» permet a l’utilisa-teur d’activer ou de desactiver le demarrage dumoteur a distance. Lorsqu’elle est activee, lemoteur peut etre redemarre a distance. Pourplus d’informations, reportez-vous a «Demarragedu moteur a distance» (P.3-23).

JVI1670X

1. Huile et Filtre

2. Pneus

3. Autre

EntretienLe mode d’entretien vous permet de definir desalertes pour le rappel des intervalles d’entretien.Pour modifier un element :

Selectionnez «Entretien» en utilisant la com-mande *2 et appuyez sur OK *1 .

Huile et Filtre :

Cet indicateur apparaıt lorsque la distance re-glee par le client pour changer l’huile moteur etle filtre est atteinte. Vous pouvez regler ou re-

mettre a zero la distance pour verifier ou rem-placer ces elements. Pour les elements etintervalles d’entretien programmes, reportez-vous a la section «9. Entretien et calendriers».

Pneus :

Cet indicateur apparaıt lorsque la distance re-glee par le client pour remplacer les pneus estatteinte. Vous pouvez regler ou remettre a zero ladistance avant le prochain remplacement despneus.

AVERTISSEMENT

L’indicateur de remplacement despneus ne dispense pas de verifier re-gulierement vos pneus, ainsi que leurpression. Reportez-vous a «Rem-placement des roues et pneus» (P.8-39).De nombreux facteurs, comme le gon-flage de pneu, l’alignement, les habitu-des de conduite et les conditions deroute influent sur l’usure des pneus etquand on doit les remplacer. Reglerl’indicateur de remplacement des pneuspour une certaine distance de conduitene signifie pas que vos pneus vont du-rer pendant aussi longtemps. Utilisezl’indicateur de remplacement des pneusseulement comme un guide et verifiez

regulierement vos pneus. Ne pas veri-fier regulierement vos pneus, ainsi queleur pression, peut causer une cre-vaison du pneu. Le vehicule risqued’etre gravement endommage et deprovoquer une collision causant desblessures corporelles graves ou la mort.

Autre :

Cet indicateur apparaıt lorsque la distance re-glee par le client pour verifier ou remplacer deselements autres que l’huile moteur, le filtre ahuile ou les pneus est atteinte. D’autres ele-ments d’entretien peuvent inclure des chosestelles que le filtre a air ou la permutation depneus. Vous pouvez regler ou remettre a zero ladistance pour verifier ou remplacer ces ele-ments.

Alerte (si le vehicule en est equipe)Ce reglage permet au client de regler des alar-mes.

Selectionnez «Alerte» en utilisant les boutons*2 et appuyez sur le bouton OK *1 .

Chrono Alerte (si le vehicule en estequipe) :

Ce reglage permet au client de definir une alertepour signaler au conducteur que l’heure reglee aete atteinte.



1. Utilisez le bouton *2 pour selectionner«Chrono Alerte».

2. Appuyez sur le bouton OK *1 .

3. Pour changer le temps de la minuterie, uti-lisez le bouton *2 et OK *1 pourenregistrer le temps selectionne.

Navigation (si le vehicule en est equipe) :

Ce reglage permet au client d’activer/desactiverl’alerte de navigation de l’affichage d’informa-tions sur le vehicule.

1. Utilisez le bouton *2 pour selectionner«Navigation».

2. Appuyez sur le bouton OK*1 pour activer/desactiver l’alerte.

Phone (si le vehicule en est equipe) :

Ce reglage permet au client d’activer/desactiverl’alerte d’appel entrant de l’affichage d’informa-tions sur le vehicule.

1. Utilisez le bouton *2 pour selectionner«Phone».


Courrier (si le vehicule en est equipe) :

Ce reglage permet au client d’activer/desactiverl’alerte de navigation de l’affichage d’informa-tions sur le vehicule.

1. Utilisez le bouton *2 pour selectionner«Courrier».


Pression des pneusLes reglages du menu «Pression des pneus»sont tous lies au systeme de surveillance de lapression des pneus (TPMS). (Reportez-vous a«Systeme de surveillance de pression des pneus(TPMS)» (P.5-5), «Systeme de surveillance depression des pneus (TPMS)» (P.6-3), «Systemede surveillance de pression des pneus (TPMS)»(P.8-31).)

Unites :

L’unite de pression des pneus qui s’affiche dansl’affichage d’informations sur le vehicule peutetre modifie sur :

. psi

. kPa

. bar

. Kgf/cm2

Utilisez les boutons *2 et OK *1 pourselectionner et changer l’unite.

Si necessaire, reportez-vous au tableau suivantpour convertir entre les unites.

JVI0938X

UniteLes unites affichees dans l’affichage d’informa-tions sur le vehicule peuvent etre modifiees pourles elements suivants :

. Distances

. Pression des pneus

. Temperature

Utilisez les boutons *2 et OK *1 pourselectionner et changer les unites de l’affichaged’informations sur le vehicule.

Distances :

Il est possible de modifier l’unite de kilometragequi s’affiche sur l’affichage d’informations sur levehicule sur :

. km, l/100km

. km, km/l

. miles, MPG

Utilisez les boutons *2 et OK *1 pourselectionner et changer l’unite.

Pression des pneus :

Reportez-vous a «Pression des pneus» (P.2-28).

Temperature :

La temperature affichee sur l’affichage d’infor-mations sur le vehicule peut etre changee etmise sur :

. 8C (Celsius)

. 8F (Fahrenheit)

Utilisez le bouton *2 pour changer la se-lection.

LangueLa langue de l’affichage d’informations sur levehicule peut etre modifiee.

Utilisez les boutons *2 et OK *1 pourselectionner et changer la langue de l’affichaged’informations sur le vehicule.

Reinitialisation UsineLes reglages de l’affichage d’informations sur levehicule peuvent etre reinitialises aux parame-tres d’usine par defaut. Pour reinitialiser l’affi-chage d’informations sur le vehicule :

1. Selectionnez «Reinitialisation Usine» en uti-lisant le bouton *2 et appuyez sur lebouton OK *1 .

2. Selectionnez «OUI» pour retablir tous lesparametres par defaut en appuyant sur lebouton OK *1 .



JVI1608X

AVERTISSEMENTS ET INDICATEURSDE L’AFFICHAGE D’INFORMATIONSSUR LE VEHICULE

1. Indicateur de mise en marche dumoteur (pour les modeles a transmissiona variation continue (CVT))Cet indicateur apparaıt lorsque le levier de vi-tesses est en position P (stationnement).

Cet indicateur signifie que le moteur demarreraen appuyant sur le contacteur d’allumage touten enfoncant la pedale de frein. Vous pouvezdemarrer le moteur directement quelle que soitla position du contacteur d’allumage.

2. Indicateur de mise en marche dumoteur (pour les modeles a boıte devitesses manuelle (B/M))Cet indicateur signifie que le moteur demarreraen appuyant sur le contacteur d’allumage touten enfoncant la pedale d’embrayage. Vouspouvez demarrer le moteur directement quelleque soit la position du contacteur d’allumage.

Vous pouvez egalement demarrer le moteur enappuyant sur le contacteur d’allumage avec lapedale de frein enfoncee lorsque le levier devitesses est sur la position N (point mort).

3. Avertissement Pas de cle detectee (sile vehicule en est equipe)Cet avertissement apparaıt lorsque la portiereest fermee alors que la cle intelligente est lais-see a l’exterieur du vehicule et que le contacteurd’allumage est en position ON. Assurez-vousque la cle intelligente se trouve a l’interieur duvehicule.

Reportez-vous a «Systeme de cle intelligente»(P.3-12) pour plus de details.

4. Avertissement Passer en position P(modeles CVT) (si le vehicule en estequipe)Cet avertissement apparaıt lorsque le contac-teur d’allumage est enfonce pour arreter le mo-teur alors que le levier de vitesses se trouvedans une position autre que P (stationnement).

Si cet avertissement apparaıt, placez le levier devitesses en position P (stationnement) ou mettezle contacteur d’allumage sur ON.

Un carillon d’avertissement retentit egalement al’interieur du vehicule. (Reportez-vous a «Sys-teme de cle intelligente» (P.3-12).)

5. Avertissement Batterie de la cle faible(si le vehicule en est equipe)Cet avertissement apparaıt lorsque la pile de lacle intelligente commence a etre dechargee.

Si cet indicateur apparaıt, remplacez la pile parune nouvelle. Reportez-vous a «Remplacementde la pile de la cle intelligente» (P.8-25).

6. Indicateur de mise en marche dumoteur pour systeme de cle intelligente(si le vehicule en est equipe)Cet indicateur apparaıt lorsque la plie de la cleintelligente commence a etre dechargee etlorsque le systeme de cle intelligente et le ve-hicule ne communiquent pas normalement.

Si cet indicateur apparaıt, touchez le contacteurd’allumage avec la cle intelligente tout en en-foncant la pedale de frein. (Reportez-vous a«Pile de la cle intelligente dechargee» (P.5-18).)

7. Avertissement ID de la cle incorrect (sile vehicule en est equipe)Cet avertissement apparaıt lorsque le contac-teur d’allumage est tourne depuis la positionLOCK et que la cle intelligente n’est pas re-connue par le systeme. Vous ne pouvez de-marrer le moteur avec une cle non enregistree.Utilisez la cle intelligente enregistree.

Reportez-vous a «Systeme de cle intelligente»



(P.3-12).

8. Avertissement Desserrer frein a mainCet avertissement apparaıt lorsque le vehiculeroule a plus de 7 km/h (4 mi/h) (modeles nonequipes de freins de stationnement electro-niques) ou 4 km/h (2 mi/h) (modeles equipes defreins de stationnement electroniques) avec lefrein de stationnement serre. Arretez le vehiculeet desserrez le frein de stationnement.

9. Avertissement Niv. carb. basCet avertissement apparaıt lorsque le niveau decarburant baisse dans le reservoir de carburant.Faites le plein des que possible, de preferenceavant que l’indicateur de niveau de carburantn’indique 0 (vide). Toutefois, lorsque l’aiguille del’indicateur de niveau de carburant atteint lerepere 0 (vide), il reste une petite reserve decarburant dans le reservoir.

10. Avertissement Niveau lave-glace bas(si le vehicule en est equipe)Cet avertissement s’affiche lorsque le niveau duliquide de lave-glace est bas. Ajoutez au besoindu liquide de lave-glace. Pour plus de rensei-gnements, reportez-vous a «Liquide de lave-glace» (P.8-12).

11. Avertissement Portiere et hayonouvertsCet avertissement apparaıt lorsqu’une des por-tieres et/ou le hayon est ouvert ou mal ferme.L’icone du vehicule indique a l’ecran la portiereou le hayon ouvert.

12. Avertissement Erreur syst. cle VoirManuel cond. (si le vehicule en estequipe)Cet avertissement apparaıt en cas de dysfonc-tionnement du systeme de cle intelligente.

Si cet avertissement apparaıt lorsque le moteurest arrete, le moteur ne peut pas etre demarre.Si cet avertissement apparaıt lorsque le moteurest en marche, vous pouvez conduire le vehi-cule. Il est cependant recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSAN pour effec-tuer les reparations le plus vite possible.

13. Avertissement Bouchon Reservoir acarburant mal visseCet avertissement apparait lorsque le bouchondu reservoir de carburant n’est pas correcte-ment serre apres avoir fait le plein. Pour plus derenseignements, reportez-vous a «Bouchon dereservoir a carburant» (P.3-30)

14. Avertissement Pression de pneubasse. Ajouter airCet avertissement apparaıt lorsque le temoind’avertissement de faible pression des pneussitue sur le compteur s’allume et une faiblepression des pneus est detectee. Cet avertis-sement apparaıt a chaque fois que le contacteurd’allumage est place sur la position ON tant quele temoin d’avertissement de faible pression despneus est allume. Si cet avertissement s’affiche,arretez le vehicule et reglez la pression a FROIDindiquee sur l’etiquette de renseignements surles pneus et le chargement. (Reportez-vous a«Temoin d’avertissement de faible pression despneus» (P.2-14) et «Systeme de surveillance depression des pneus (TPMS)» (P.5-5).)

15. Avertissement Basse press. huilearreter vehiculeCet avertissement apparaıt si une faible pressiond’huile moteur est detectee. Si l’avertissementapparaıt en cours de conduite, garez le vehiculeprudemment a l’ecart de la circulation et arretezle moteur immediatement. Il est recommanded’appeler un concessionnaire NISSAN.

L’avertissement de faible pression d’huile n’estpas concu pour indiquer un bas niveau d’huile.Pour connaıtre le niveau d’huile, utilisez la jauged’huile. (Reportez-vous a «Huile moteur» (P.8-7).)

MISE EN GARDE

Le fonctionnement du moteur lorsquel’avertissement de pression d’huilemoteur est affiche risque de provoquerde graves dommages au niveau dumoteur.

16. Avertissement Erreur tract. int. VoirManuel cond. (si le vehicule en estequipe)Cet avertissement apparaıt lorsque le systemetoutes roues motrices (AWD) ne fonctionne pascorrectement lorsque le moteur est en marche.Reduisez la vitesse du vehicule et faites con-troler le systeme. Il est recommande de se ren-dre chez un concessionnaire NISSAN pour ceservice. Reportez-vous a «Traction integrale(AWD)» (P.5-105).

17. Avertissement Temp. tract. int. HauteArreter vehicule (si le vehicule en estequipe)Cet avertissement peut apparaıtre lors de latentative de degagement d’un vehicule bloqueen raison de l’augmentation de la temperaturede l’huile. Le mode de conduite passe en modedeux roues motrices (2WD). Si cet avertisse-

ment s’affiche, arretez le vehicule, le moteurtournant au ralenti, des qu’il est possible de lefaire en toute securite. Si l’avertissement s’eteintalors, vous pouvez reprendre la conduite. Re-portez-vous a «Traction integrale (AWD)» (P.5-105).

18. Avertissement Pneu taille incorr. VoirManuel cond. (si le vehicule en estequipe)Cet avertissement peut apparaıtre si il y a unegrande difference entre les diametres des roueset pneus avant et arriere. Arretez le vehiculeprudemment a l’ecart de la circulation, avec lemoteur tournant au ralenti. Verifiez que les pneusont tous la meme taille, que la pression estcorrecte et que les pneus ne sont pas excessi-vement uses. Reportez-vous a «Traction in-tegrale (AWD)» (P.5-105).

19. Avertissement Tension des batteriesbasse Recharger les batteriesCet avertissement apparaıt lorsque la tension dela batterie est faible et que la batterie doit etrechargee.

20. Avertissement Sur mode de trans-port Pousser pin c-circuitCet avertissement peut apparaıtre si la com-mande de stockage prolonge des fusibles n’estpas activee (allumee). Lorsque cet avertisse-ment apparaıt, appuyez sur (allumez) la com-mande de stockage prolonge des fusibles pourl’eteindre. Pour plus d’informations, reportez-vous a «Commande de stockage prolonge desfusibles» (P.8-23).

21. Avertissement Coupure aliment. pourprolonger batt.Cet avertissement apparaıt apres que le con-tacteur d’allumage est sur la position ON pourune certaine periode de temps.

22. Avertissement Aliment. coupee pourprolonger batterieCet avertissement apparaıt apres que le con-tacteur d’allumage est automatiquement des-active pour economiser la batterie.

23. Avertissement Rappel Eteindre pha-resCet avertissement apparaıt lorsque la portieredu conducteur est ouverte alors que la com-mande des phares est encore sur ON et que lecontacteur d’allumage est place en positionOFF ou LOCK. Placez la commande des phares



en position OFF ou AUTO (si le vehicule en estequipe). Pour plus d’informations, reportez-vousa «Commande des phares et des clignotants»(P.2-47).

24. Avertissement Erreur syst. Phares :Voir Manuel cond. (si le vehicule en estequipe)Cet avertissement apparaıt si les phares LEDsont defectueux. Faites verifier le systeme. Il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

25. Indicateur Chrono Alerte - Prendreune pause ?Cet indicateur apparaıt lorsque l’indicateur pro-gramme «Prendre une pause ?» est active. Vouspouvez regler la duree jusqu’a une periode de 6heures.

26. Avertissement Erreur syst. Controlede chassis Voir Manuel cond.Cet avertissement apparaıt si le module decontrole dynamique detecte une erreur dans lesysteme de controle dynamique. Faites verifier lesysteme. Il est recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN pour ce service.(Reportez-vous a «Controle dynamique» (P.5-117).)

27. Indicateur de regulateur de vitesse(si le vehicule en est equipe)Cet indicateur montre l’etat du systeme de re-gulateur de vitesse. L’etat est indique par lacouleur.

Reportez-vous a «Regulateur de vitesse» (P.5-64) pour plus de details.

28. Indicateur du regulateur de vitesseintelligent (ICC) (si le vehicule en estequipe)Cet indicateur montre l’etat du systeme de re-gulateur de vitesse intelligent (ICC). L’etat estindique par la couleur. (Reportez-vous a «Re-gulateur de vitesse intelligent (ICC)» (P.5-66).)

29. Indicateur de position de la trans-mission a variation continue (CVT) (mo-deles CVT)Cet indicateur montre la position de passageautomatique de vitesse.

En mode de changement de vitesse manuel,lorsque la boıte de vitesses ne passe pas a lavitesse selectionnee du fait d’un mode de pro-tection de la boıte de vitesses, l’indicateur deposition CVT se met a clignoter et un carillonretentit.

Reportez-vous a «Transmission a variation con-tinue (CVT)» (P.5-22) pour plus de details.

30. Avertissement Erreur CVT Voir Ma-nuel cond. (modeles CVT)Cet avertissement apparaıt en cas de dysfonc-tionnement du systeme CVT. Si cet avertisse-ment apparaıt, faites controler le systeme. Il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

31. Avertissement Defaut du systeme (sile vehicule en est equipe)Cet avertissement apparaıt lorsque les systemessuivants sont defectueux.

. Avertissement du deport de couloir (LDW)

. Prevention du deport de couloir (LDP)

. Avertissement d’angle mort (BSW)

. Alerte de circulation transversale arriere(RCTA)

. Frein d’urgence avant (FEB)

. Frein d’urgence avant (FEB) avec detectiondes pietons

Pour plus de details, reportez-vous a «Avertis-sement du deport de couloir (LDW)» (P.5-36),«Prevention du deport de couloir (LDP)» (P.5-41), «Avertissement d’angle mort (BSW)» (P.5-47), «Alerte de circulation transversale arriere(RCTA)» (P.5-56), «Frein d’urgence avant(FEB)» (P.5-88) ou «Systeme de frein d’urgenceavant (FEB) avec detection des pietons» (P.5-95).

32. Indicateur de mode ECOL’indicateur de mode ECO s’allume lorsque lesysteme de mode ECO est active.

(Reportez-vous a «Systeme de mode ECO»(P.5-33).)

33. Avertissement Non disponible hautetemp. Habitacle (si le vehicule en estequipe)Cet avertissement apparaıt si la temperatureinterieure du vehicule a atteint une temperaturesi elevee que le capteur pour les systemesd’avertissement du deport de couloir (LDW) oude prevention du deport de couloir (LDP) nepeuvent plus fonctionner de maniere fiable. Unefois que la temperature interieure atteint un ni-veau normal, l’avertissement devrait disparaıtre.

Si l’avertissement reste affiche, faites controlerle systeme. Il est recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN pour ce service.

Pour plus d’informations, reportez-vous a«Avertissement du deport de couloir (LDW)»(P.5-36) ou «Prevention du deport de couloir(LDP)» (P.5-41).

34. Avertissement Non disponible Mau-vais etat de la route (si le vehicule en estequipe)Ce message apparaıt lorsque le systeme deprevention du deport de couloir (LDP) est in-disponible car la route est glissante. Pour plusd’informations, reportez-vous a «Prevention dudeport de couloir (LDP)» (P.5-41).

35. Avertissement Non disponible (si levehicule en est equipe)Ce message apparaıt lorsque le systeme deprevention du deport de couloir (LDP) est in-disponible car le systeme VDC est desactive.Pour plus d’informations, reportez-vous a «Pre-vention du deport de couloir (LDP)» (P.5-41).

36. Avertissement Non disponible Obs-truction radar frontale (si le vehicule enest equipe)Si la zone du capteur de pare-chocs avant estrecouverte de poussiere ou bloquee, rendantimpossible la detection d’un vehicule devantvous, le systeme de frein d’urgence avant (FEB),le systeme de frein d’urgence avant (FEB) avecdetection des pietons ou le systeme de regula-teur de vitesse intelligent (ICC) se desactiveautomatiquement. Le temoin d’avertissement dusysteme de frein d’urgence avant (FEB) (orange)s’allume, et le message d’avertissement apparaıt

sur l’affichage d’informations sur le vehicule.Garez le vehicule dans un endroit sur des que lemessage d’avertissement (orange) apparaıt.

Verifiez si la zone du capteur de pare-chocsavant est bloquee. Si la zone du capteur depare-chocs avant est bloquee, retirez l’objet quibloque. Redemarrez le moteur. Si le temoind’avertissement reste allume, faites verifier lesysteme de frein d’urgence avant (FEB). Il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

Pour plus de details, reportez-vous a «Freind’urgence avant (FEB)» (P.5-88), «Systeme defrein d’urgence avant (FEB) avec detection despietons» (P.5-95) ou «Regulateur de vitesse in-telligent (ICC)» (P.5-66).

37. Avertissement Non disponible Obs-truction radar laterale (si le vehicule enest equipe)Cet avertissement apparaıt lorsque le systemed’avertissement d’angle mort (BSW)/d’alerte decirculation transversale arriere (RCTA) devientindisponible en raison de la detection d’un blo-cage du radar. (Reportez-vous a «Avertissementd’angle mort (BSW)» (P.5-47) ou «Alerte decirculation transversale arriere (RCTA)» (P.5-56).)



38. Avertissement Appuyer sur Pedalede frein (pour les modeles equipes d’unfrein de stationnement electronique)Cet indicateur apparaıt dans les situations sui-vantes :

. Le conducteur tente de relacher le frein destationnement electronique manuellementsans enfoncer la pedale de frein.

. Le vehicule est a l’arret sur une pente raideet il est possible de reculer, meme si le freinde stationnement electronique est serre.

JVI1610X



ORDINATEUR DE BORD

1. EcranSecur (si le vehicule en estequipe)Le mode EcranSecur indique la condition defonctionnement des systemes suivants.

. Avertissement du deport de couloir (LDW)(si le vehicule en est equipe)

. Prevention du deport de couloir (LDP) (si levehicule en est equipe)

. Avertissement d’angle mort (BSW) (si levehicule en est equipe)

. Frein d’urgence avant (FEB) (si le vehiculeen est equipe)

. Systeme de freins d’urgence avant (FEB)avec detection des pietons (si le vehicule enest equipe)

Pour plus de details, reportez-vous a «Avertis-sement du deport de couloir (LDW)» (P.5-36),«Prevention du deport de couloir (LDP)» (P.5-41), «Avertissement d’angle mort (BSW)» (P.5-47), «Frein d’urgence avant (FEB)» (P.5-88) ou«Systeme de frein d’urgence avant (FEB) avecdetection des pietons» (P.5-95).

2. Vitesse moyenne 1 et 2 (km/h ou mi/h)Le mode de vitesse moyenne 1 indique la vi-tesse moyenne du vehicule depuis la dernierereinitialisation. Le mode de vitesse moyenne 2indique la vitesse moyenne du vehicule depuis ledernier positionnement sur ON du contacteurd’allumage. La vitesse moyenne 2 se reinitialiseautomatiquement chaque fois que le contacteurd’allumage est place sur OFF.

La reinitialisation peut etre effectuee en ap-puyant sur le bouton OK *1 . Lorsque vousappuyez sur le bouton OK *1 , les elements demenu suivants s’affichent.

. Annuler

— Revenez a l’ecran precedent sans rein-itialiser.

. Vitesse moyenne

— Reinitialisez la vitesse moyenne.

. Tous

— Reinitialise tous les elements de «Vitessemoyenne», «Temps ecoule et compteurjournalier» et «Econom carb».

Une fois que «Vitesse moyenne 1» est affiche,vous pouvez utiliser les boutons *2 pourpasser entre «Vitesse moyenne 1» et «Vitessemoyenne 2».

L’affichage est actualise toutes les 30 secondes.L’affichage indique «——» pendant les 30 pre-

mieres secondes suivant une reinitialisation.

3. Temps ecoule et compteur journalier 1et 2 (km ou mile)

Temps ecoule :

Le mode de temps ecoule 1 indique le tempsecoule depuis la derniere remise a zero. Lemode de temps ecoule 2 indique le tempsecoule depuis la mise sur ON du contacteurd’allumage. (Le compteur journalier est egale-ment remis a zero en meme temps.)

Compteur journalier :

Le mode de compteur journalier 1 indique ladistance totale parcourue par le vehicule depuisla derniere reinitialisation. Le mode de compteurjournalier 2 affiche la distance totale parcouruepar le vehicule depuis la mise sur ON du con-tacteur d’allumage. (Le temps ecoule est ega-lement remis a zero en meme temps.)

Le temps ecoule et le compteur journalier 2 sereinitialisent automatiquement chaque fois quele contacteur d’allumage est place sur OFF.


. Annuler


. Distance

— Reinitialisez le temps ecoule et lecompteur journalier.

. Tous


Une fois que «Temps ecoule et compteur jour-nalier 1» est affiche, vous pouvez utiliser lesboutons *2 pour passer entre «Tempsecoule et compteur journalier 1» et «Tempsecoule et compteur journalier 2».

4-5. Econom carb 1 et 2 (MPG, l (litre)/100 km ou km/l(litre))

Consommation actuelle de carburant :

Le mode de consommation actuelle de carbu-rant permet d’indiquer la consommation actuellede carburant.

Consommation moyenne de carburant :

Le mode de consommation moyenne de car-burant 1 indique la consommation moyenne decarburant depuis la derniere reinitialisation. Lemode de consommation moyenne de carburant2 affiche la consommation moyenne de carbu-

rant depuis la mise sur ON du contacteur d’al-lumage. La consommation moyenne decarburant 2 se reinitialise automatiquementchaque fois que le contacteur d’allumage estplace sur OFF.


. Annuler


. Econom carb

— Reinitialisez la consommation de carbu-rant.

. Tous


Une fois que «Econom carb 1» est affiche, vouspouvez utiliser les boutons *2 pour passerentre «Econom carb 1» et «Econom carb 2».

L’affichage est actualise toutes les 30 secondes.L’affichage indique «——» pendant les 500 pre-miers metres (1/3 mi) qui suivent une remise azero.

6. AudioLe mode audio affiche l’etat des informationsaudio.

7. Navigation (si le vehicule en estequipe)Lorsque le guidage d’itineraire est defini dans lesysteme de navigation, cette option affiche lesinformations de trajet de navigation.

8. Boussole (si le vehicule en est equipe)Cet affichage indique la direction que prend levehicule.

9. Affichage «4x4-i» (si le vehicule en estequipe)Lorsque l’affichage «4x4-i» est selectionne, vouspouvez voir le rapport de distribution du couplede la transmission aux roues avant et arriere lorsde la conduite.

10. Controle dynamiqueLorsque le systeme de controle de trace actif,de frein moteur actif (modeles a transmission avariation continue (CVT)) ou de reglage actif dela transmission est actionne, cela indique lacondition de fonctionnement. L’etat de fonc-tionnement de l’assistance de demarrage encote est egalement indique. Reportez-vous a«Controle de trace actif» (P.5-117), «Frein mo-



teur actif (modeles a transmission a variationcontinue (CVT))» (P.5-118), «Reglage actif de latransmission» (P.5-119) ou «Systeme d’assis-tance de demarrage en cote» (P.5-120) pourplus de details.

11. Pression des pneusLe mode de pression des pneus affiche lapression des quatre pneus pendant la conduitedu vehicule.

Lorsque l’avertissement Pression de pneu bas-se. Ajouter air apparait, il est possible dechanger l’ecran pour le mettre sur le mode depression des pneus en appuyant sur le boutonOK *1 pour reveler plus de details sur l’aver-tissement affiche.

JVI0932X

HORLOGE ET TEMPERATURE DEL’AIR EXTERIEURL’horloge *1 et la temperature de l’air exterieur*2 sont affichees sur le cote superieur de l’af-fichage d’informations sur le vehicule.

HorlogePour regler l’horloge, reportez-vous a «Affichagedu menu des reglages» (P.4-7), «Fonctionne-ment principal du systeme audio» (P.4-54) ou«Fonctionnement principal du systeme audio»(P.4-70) dans ce manuel ou au Mode d’emploidu systeme de navigation fourni separement (sile vehicule en est equipe).

Temperature de l’air exterieur (8C ou 8F)La temperature de l’air exterieur s’affiche en 8Cou en 8F entre 40 et 608C ( 40 et 1408F).

Le mode de temperature de l’air exterieur com-prend un avertisseur de basse temperature. Si latemperature de l’air exterieur est inferieure a 38C(378F), l’avertissement *3 sera affiche (si levehicule en est equipe).

Le capteur de temperature exterieure se trouveface au radiateur. Le capteur est altere par lachaleur que degage la route et le moteur, par ladirection du vent et autres elements exterieurs.La temperature affichee ne correspond doncpas tout a fait a la temperature exterieure ou a latemperature annoncee sur les differents pan-neaux d’affichage.

JVI1587X

Ce vehicule est equipe des deux types de sys-temes de securite suivants :

. Systeme de securite du vehicule

. Systeme antidemarrage du vehiculeNISSAN

L’etat du dispositif antivol est indique par le te-moin indicateur de securite.

SYSTEME DE SECURITE DU VEHI-CULELe systeme de securite du vehicule fournit dessignaux d’alarme visuelle et sonore si quelqu’unouvre les portieres, le capot (si le vehicule en estequipe) et le hayon lorsque le systeme est arme.Il ne constitue pas, toutefois, un systeme de type

detecteur de mouvement qui s’active lorsque levehicule est deplace ou lorsqu’une vibration sefait sentir.

Le systeme aide a dissuader le vol de vehiculesmais ne peut l’empecher, de meme qu’il ne peutempecher le vol de composants interieurs ouexterieurs du vehicule dans toutes les situations.Verrouillez toujours votre vehicule meme si vousn’etes stationne que pour une courte periode.Ne laissez jamais vos cles dans le vehicule etverrouillez toujours le vehicule lorsque vous nel’utilisez pas. Soyez conscient de votre envi-ronnement et stationnez votre vehicule dans desendroits surs et bien eclaires, aussi souvent quepossible.

De nombreux dispositifs offrant une protectionsupplementaire, tels que des verrous a compo-sants, des marqueurs d’identification et dessystemes de reperage, sont disponibles dansles magasins d’approvisionnement en piecesautomobiles et les boutiques specialisees. Lesconcessionnaires NISSAN peuvent egalementvous fournir de tels equipements. Verifiez avecvotre compagnie d’assurance pour voir si vousetes eligible a des rabais pour divers equipe-ments de protection contre le vol.

SIC2045

Comment armer le systeme de securitedu vehicule1. Fermez toutes les vitres. Le systeme

fonctionne meme si les vitres sont ou-vertes.

2. Retirez les cles du vehicule.

3. Fermez toutes les portieres, le capot (si levehicule en est equipe) et le hayon. Ver-rouillez toutes les portieres. Les portierespeuvent etre verrouillees avec la tele-commande de cle (si le vehicule en estequipe), la cle intelligente (si le vehicule enest equipe), l’interrupteur de demande de lapoignee de portiere (si le vehicule en est


SYSTEMES DE SECURITE


equipe), la commande de serrure electriquedes portieres ou avec la cle mecanique.

4. Confirmez que le temoin indicateur de se-curite reste allume pendant 30 secondesenviron. Le systeme de securite du vehiculeest maintenant pre-active. Le systeme desecurite du vehicule passe automatiquementen phase d’armement. Le temoin de securitecommence a clignoter une fois toutes les 3secondes. Si l’un des evenements suivantsse produit pendant la phase de pre-arme-ment, le systeme ne s’arme pas :. Une portiere est deverrouillee avec la

telecommande de cle (si le vehicule enest equipe), la cle intelligente (si le ve-hicule en est equipe), la cle mecanique,ou l’interrupteur de demande de portiere.

. Le contacteur d’allumage est mis en po-sition ON.

Le systeme est active meme si le conduc-teur et/ou les passagers sont dans le ve-hicule, si toutes les portieres, le capot (si levehicule en est equipe) et le capot sontverrouilles, et si le contacteur d’allumageest place en position LOCK. Pour liberer lesysteme, tournez le contacteur d’allumagesur la position ON.

Activation du systeme de securite duvehiculeLe systeme de securite du vehicule est constituedes alarmes suivantes :

. Clignotement des phares et klaxon inter-mittent.

. L’alarme s’arrete automatiquement au boutde 50 secondes environ. Toutefois, elle seremet en marche si quelqu’un tente a nou-veau de toucher au vehicule.

L’alarme se met en marche :

. en ouvrant une portiere, le capot (si le ve-hicule en est equipe) ou le hayon sans uti-liser la cle ou la cle intelligente (meme si laportiere est deverrouillee en lachant le lo-quet interieur de portiere).

Comment arreter une alarme activeeL’alarme s’arrete seulement par deverrouillaged’une portiere ou du hayon avec la cle meca-nique, par pression sur le bouton UNLOCKde la telecommande de cle (si le vehicule en estequipe) ou de la cle intelligente (si le vehicule enest equipe), ou en appuyant sur l’interrupteur dedemande (si le vehicule en est equipe) sur laportiere du conducteur ou du passager a porteede la poignee de portiere.

SYSTEME ANTIDEMARRAGE DU VE-HICULE NISSANIl n’est pas possible de mettre le moteur enmarche sans la cle de contact enregistree dansle systeme antidemarrage du vehicule NISSAN.

Si le moteur ne demarre pas avec la cle enre-gistree, il peut s’agir d’une interference pro-voquee par une autre cle enregistree, undispositif de peage automatique sur une auto-route ou un dispositif de paiement automatiquesur le trousseau de cles. Demarrez en procedantcomme suit :

1. Laissez le contacteur d’allumage sur la po-sition ON pendant 5 secondes environ.

2. Placez le contacteur d’allumage en positionOFF ou LOCK et attendez environ 10 se-condes.

3. Repetez a nouveau les etapes 1 et 2.

4. Redemarrez le moteur en placant le dis-positif (celui qui a a priori cause l’interfe-rence) a l’ecart de la cle de contactenregistree.

Si le moteur demarre ainsi, NISSAN vousrecommande de placer la cle enregistree surun trousseau de cles separe pour evitertoute interference d’autres dispositifs.

Declaration relative a l’article 15 des reglesFCC pour le systeme antidemarrage du

vehicule NISSAN (CONT ASSY-BCM. ANTASSY-IMMOBILISER)

Avertissement FCC :

Pour les Etats-Unis :

Cet appareil est conforme a la partie 15des reglementations FCC. L’exploitationest autorisee aux deux conditions sui-vantes : (1) cet appareil ne doit pas causerd’interferences nuisibles et (2) cet appareildoit pouvoir supporter toute interferencerecue et notamment les interferencessusceptibles de provoquer un fonctionne-ment indesirable.

Remarque : Tout changement ou modifi-cation non expressement approuve par lapartie responsable du respect des re-glementations peut annuler le droit del’utilisateur de se servir de cet appareil.

Pour le Canada :

Le present appareil est conforme aux CNRd’Industrie Canada applicables aux appa-reils radio exempts de licence. L’exploita-tion est autorisee aux deux conditionssuivantes : (1) l’appareil ne doit pas pro-duire de brouillage, et (2) l’utilisateur del’appareil doit accepter tout brouillage ra-dioelectrique subi, meme si le brouillageest susceptible d’en compromettre lefonctionnement.

SIC2045

Temoin indicateur de securiteLe temoin indicateur de securite clignote achaque fois que le contacteur d’allumage estpositionne sur OFF ou LOCK.

Cette fonction indique que le systeme anti-demarrage NISSAN est operationnel.

Si le systeme antidemarrage NISSAN est de-fectueux, le temoin reste allume pendant que lecontacteur d’allumage est place en position«ON».

Si le temoin reste allume et/ou si le mo-teur ne demarre pas, faites controler lesysteme antidemarrage du vehiculeNISSAN des que possible. Veuillez appor-

ter toutes les cles enregistrees que vouspossedez. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSAN pour ceservice.



AVERTISSEMENT

En cas de gel, la solution du lave-glacerisque de geler sur le pare-brise et degener la visibilite, ce qui peut provoquerun accident. Avant de laver le pare-bri-se, mettez le degivreur en marche pourchauffer le pare-brise.

MISE EN GARDE

. N’actionnez pas le lave-glace conti-nuellement pendant plus de 30 se-condes.

. N’actionnez pas le lave-glace lors-que le reservoir est vide.

. Ne remplissez pas le reservoir dulave-glace avec un liquide concentrenon dilue de lave-glace. Du con-centre de liquide de lave-glace abase d’alcool methylique peut ta-cher de facon permanente la ca-landre s’il est renverse lors duremplissage du reservoir du lave-glace.

. Melangez au prealable du liquideconcentre de lave-glace avec de

l’eau selon les niveaux re-commandes par le fabricant avantde remplir le reservoir du lave-glace.N’utilisez pas le reservoir du lave-glace pour melanger le concentre deliquide de lave-glace et l’eau.

Par mesure de precaution envers le mo-teur, la raclette d’essuie-glace de pare-brise s’arrete lorsque l’essuie-glace estbloque par de la neige ou de la glace. Siceci se produit, placez la commande d’es-suie-glace en position OFF et eliminez laneige ou la glace emprisonnant les brasd’essuie-glace. Apres environ 1 minute,actionnez a nouveau la commande pourmettre l’essuie-glace en marche.

JVI0863X

FONCTIONNEMENT DE L’ESSUIE-GLACE ET DU LAVE-GLACE DE PARE-BRISELes essuie-glace et le lave-glace fonctionnentlorsque le contacteur d’allumage est en positionON.

Abaissez le levier pour actionner les essuie-glace aux vitesses suivantes :

*1 Intermittent — la duree de la pause entre lesbalayages des essuie-glaces peut etre reglee entournant la molette vers *A (plus lent) ou vers*B (plus rapide). La vitesse de fonctionnementintermittent varie elle aussi en fonction de lavitesse de deplacement du vehicule. (Parexemple, lorsque le vehicule se deplace avitesse elevee, la vitesse de fonctionnement

COMMANDE D’ESSUIE-GLACE ETDE LAVE-GLACE

intermittent est plus rapide.)

*2 Lent — fonctionnement lent en continu

*3 Rapide — fonctionnement rapide en continu

Levez le levier *4 pour un simple balayaged’essuie-glace.

Pour mettre le lave-glace en marche, tirez lelevier vers vous *5 . L’essuie-glace amorceraegalement une serie de va-et-vient.

Apres un court delai, la fonction d’essuyage desgouttes actionne une fois de plus l’essuie-glacepour essuyer le reste de liquide de lave-glace depare-brise du pare-brise.

REMARQUE :

Il est possible de desactiver la fonctiond’essuie-glace en fonction de la vitesse duvehicule et la fonction d’essuie-goutte.Pour plus d’informations, reportez-vous a«Affichage d’informations sur le vehicule»(P.2-21) dans cette section.

AVERTISSEMENT

En cas de gel, la solution du lave-glacerisque de geler sur la lunette arriere etde gener la visibilite, ce qui peut pro-voquer un accident. Avant de laver lalunette arriere, mettez le degivreur enmarche pour chauffer la lunette arriere.

MISE EN GARDE

. N’actionnez pas le lave-glace conti-nuellement pendant plus de 30 se-condes.

. N’actionnez pas le lave-glace lors-que le reservoir est vide.


. Melangez au prealable du liquideconcentre de lave-glace avec de

l’eau selon les niveaux re-commandes par le fabricant avantde remplir le reservoir du lave-glace.N’utilisez pas le reservoir du lave-glace pour melanger le concentre deliquide de lave-glace et l’eau.

Afin d’en proteger le moteur, l’essuie-gla-ce de lunette arriere peut s’arreter lorsqu’ilest bloque par de la neige ou de la glace.Si ceci se produit, placez la commanded’essuie-glace en position OFF et eliminezla neige ou la glace emprisonnant les brasd’essuie-glace. Apres environ 1 minute,actionnez a nouveau la commande pourmettre l’essuie-glace en marche.


COMMANDE D’ESSUIE-GLACE ETDE LAVE-GLACE DE LA LUNETTEARRIERE


JVI0867X

L’essuie-glace et le lave-glace de la lunette ar-riere fonctionnent lorsque le contacteur d’allu-mage est en position ON.

Pour faire fonctionner les essuie-glace, tournezla commande dans le sens des aiguilles d’unemontre depuis la position OFF.

*1 Intermittent (INT) — fonctionnement intermittent(non reglable)

*2 Lent (ON) — fonctionnement lent en continu

Pour faire fonctionner le lave-glace, appuyez surla commande vers l’avant *3 . L’essuie-glaceamorcera egalement une serie de va-et-vient.

Fonction E-g Arr. en inv. :

Lorsque la commande d’essuie-glace est acti-vee, deplacer le levier de vitesses sur la positionR (marche arriere) activera l’essuie-glace arriere.

REMARQUE :

Il est possible que la fonction d’essuie-glace inverse soit desactivee. Pour plusd’informations, reportez-vous a «Affichaged’informations sur le vehicule» (P.2-21).

Systeme essuie-goutte d’essuie-glace :

L’essuie-glace fonctionnera egalement une foisapres environ 3 secondes de l’utilisation du la-ve-vitre et de l’essuie-glace. Cette operation apour but d’essuyer le liquide de lave-glace quiaurait goutte sur le pare-brise.

JVI0852X

Type A

JVI0853X

Type B

COMMANDE DE DEGIVREUR DELUNETTE ARRIERE ET DERETROVISEUR EXTERIEUR

Pour desembuer/degivrer la lunette arriere et lesretroviseurs exterieurs (si le vehicule en estequipe), demarrez le moteur et appuyez sur lacommande. Le temoin indicateur *A s’allume.Appuyez de nouveau sur la commande pourarreter le degivreur.

Le degivreur s’arretera automatiquement apresenviron 15 minutes.

MISE EN GARDE

Veillez a ne pas rayer ou endommagerle degivreur de lunette arriere lors dunettoyage de la surface interieure de lalunette arriere.

JVI1616X

COMMANDE DES PHARES

Eclairage*1 Tournez la commande dans la position : les

feux de stationnement avant, les feux arriere, lesfeux de la plaque d’immatriculation et l’eclairagedu tableau de bord s’allument.

*2 Tournez la commande dans la position : lesphares s’allument et tous les autres eclairagesrestent allumes.

JVI1624X

Systeme d’eclairage automatique (si levehicule en est equipe)Le systeme d’eclairage automatique permet deregler les phares pour qu’ils s’allument ets’eteignent automatiquement.

Pour regler le systeme d’eclairage automatique :

1. Assurez-vous que la commande des pharesest en position AUTO *1 .

2. Placez le contacteur d’allumage en positionON.

3. Le systeme d’eclairage automatique allumeet eteint les phares automatiquement.

Pour couper l’alimentation du systeme d’eclai-rage automatique, tournez la cle de contact en


COMMANDE DES PHARES ET DESCLIGNOTANTS


position OFF, ou .

Le systeme d’eclairage automatique peut allu-mer automatiquement les phares lorsqu’il faitsombre, et les eteindre lorsqu’il fait jour.

Les phares seront egalement allumes auto-matiquement au crepuscule ou par temps plu-vieux (lorsque les essuie-glaces sont actionnescontinuellement).

Si le contacteur d’allumage est en position OFFet qu’une des portieres reste ouverte, les pharesrestent allumes pendant 5 minutes.

JVI0510X

Veillez a ne pas couvrir le photocapteur*Asitue en haut du tableau de bord. Le pho-tocapteur commande l’eclairage auto-matique. S’il est couvert, il reagira commes’il faisait noir et les phares s’allumeront.

Delai d’extinction automatique des phares(si le vehicule en est equipe) :

Vous pouvez laisser les phares allumes jusqu’a180 secondes apres la mise du contacteurd’allumage sur OFF et l’ouverture d’une portiere,puis la fermeture de toutes les portieres. Vouspouvez regler la duree du delai d’extinction au-tomatique des phares entre 0 seconde (eteint)et 180 secondes. Le reglage par defaut en usineest de 45 secondes.

Pour le reglage du delai d’extinction auto-matique des phares, reportez-vous a «Reglagesvehicule» (P.2-25).

JVI1617X

Selection de phare*1 Pour selectionner les feux de route, poussez le

levier vers l’avant. Les feux de route et le temoins’allument.

*2 Tirez le levier vers vous pour selectionner lesfeux de croisement.

*3 Tirez et relachez le levier afin de faire clignoterles feux de route une fois.

Assistance des feux de route (si levehicule en est equipe)Le systeme d’assistance des feux de routefonctionne lorsque le vehicule est conduit a desvitesses superieures ou egales a environ 30km/h (19 mi/h). Si un vehicule arrivant en sensinverse ou le vehicule etant devant vous apparaıta l’avant de votre vehicule lorsque les feux deroute sont actives, les phares passent auto-matiquement aux feux de croisement.

Precautions a prendre avec l’assistancedes feux de route :

AVERTISSEMENT

. Le systeme d’assistance des feux deroute est un dispositif utile mais ilne dispense pas de conduire pru-demment. Le conducteur doit tou-jours rester vigilant, conduireprudemment et changer entre lesfeux de route et les feux de croise-ment lorsque cela est necessaire.

. Le changement entre les feux deroute et de croisement peut ne passe faire automatiquement dans lesconditions suivantes. Changez ma-nuellement entre les feux de routeet de croisement.

— Par mauvais temps (pluie,brouillard, neige, vent, etc.).

— Lorsqu’une source de lumieresemblable a un phare ou a unfeu arriere est a proximite duvehicule.

— Lorsque les phares du vehiculevenant en sens inverse ou duvehicule etant devant vous sonteteints, lorsque la couleur deseclairages est affectee en raisonde materiaux etrangers sur leseclairages, ou lorsque le fais-ceau lumineux est hors de po-sition.

— Lorsqu’il y a un changementsoudain et continu de la lumi-nosite.

— Lors de la conduite sur uneroute qui passe au-dessus decollines, ou sur une route qui ades hauteurs differentes.

— Lors de la conduite sur uneroute qui a de nombreux vira-ges.

— Lorsqu’un panneau ou une sur-face semblable a celle d’un mi-roir reflechit une lumiere intensevers l’avant du vehicule.



— Lorsque le conteneur, etc. tractepar le vehicule devant vous re-flete une lumiere intense.

— Lorsqu’un phare sur votre vehi-cule est endommage ou sale.

— Lorsque le vehicule est incline aun angle en raison d’un pneucreve, parce qu’il est remorque,etc.

. Le timing de changement entre lesfeux de route et de croisement peutvarier dans les situations suivantes.

— La luminosite des phares d’unvehicule arrivant en sens inverseou d’un vehicule situe devantvous.

— Le mouvement et la directiond’un vehicule arrivant en sensinverse et d’un vehicule situedevant vous.

— Lorsqu’un seul eclairage est al-lume sur un vehicule arrivant ensens inverse et un vehicule situedevant vous.

— Lorsque le vehicule venant ensens inverse ou le vehicule situedevant vous est un vehicule adeux roues.

— Conditions de la route (pente,virage, la surface de la route,etc.).

— Le nombre de passagers et laquantite de bagages.

JVI1621X

Fonctionnement de l’assistance des feuxde route :

Pour activer le systeme d’assistance des feux deroute, mettez la commande des phares sur laposition AUTO *1 et poussez le levier versl’avant*2 (position de feux de route). Le temoinindicateur d’assistance des feux de route sur lecompteur s’allume pendant que les phares sontactives.

Si le temoin indicateur d’assistance des feux deroute ne s’allume pas dans la condition ci-des-sus, cela peut indiquer que le systeme nefonctionne pas correctement. Il est recommandede faire verifier le systeme par un concession-naire NISSAN.

Lorsque la vitesse du vehicule passe en des-sous d’environ 20 km/h (13 mi/h), le phare resteen position de feu de croisement.

Pour eteindre le systeme d’assistance des feuxde route, mettez la commande des phares sur laposition ou selectionnez la position desfeux de croisement en placant le levier sur laposition neutre.

JVS1079X

Entretien du capteur d’image ambiante :

Le capteur d’image ambiante *A pour le sys-teme d’assistance des feux de route est situedevant le retroviseur interieur. Pour que le sys-teme d’assistance des feux de route fonctionnecorrectement et pour empecher toute de-fectuosite, respectez bien les instructions sui-vantes :

. Maintenez toujours le pare-brise en bon etatde proprete.

. Ne collez pas d’etiquette (y compris lesetiquettes transparentes) et n’installez pasd’accessoires pres du capteur d’image am-biante.

. Ne cognez et n’endommagez pas l’alentourdes capteurs d’image ambiante. Ne touchezpas la lentille du capteur qui se trouve sur lecapteur d’image ambiante.

Si le capteur d’image ambiante est endommagelors d’un accident, il est conseiller de contacterun concessionnaire NISSAN.

Systeme d’economie de batterie. Lorsque la commande des phares se trouve

en position ou et que le contacteurd’allumage est en position ON, les pharess’eteignent automatiquement apres un cer-tain temps apres avoir place le contacteurd’allumage en position OFF.

. Lorsque la commande des phares demeureen position ou apres que lesphares se sont eteints automatiquement, ilss’allument automatiquement lorsque lecontacteur d’allumage est place en positionON.

MISE EN GARDE

. Lorsque vous remettez la com-mande des phares en marche apresque les feux se sont eteints auto-matiquement, les feux ne s’etei-gnent pas automatiquement. Mettez



la commande d’eclairage en posi-tion OFF avant de vous eloigner duvehicule pendant une longue pe-riode de temps, sinon la batterie sedechargera.

. Ne laissez jamais la commanded’eclairage activee pendant troplongtemps lorsque le moteur estarrete meme si les phares s’etei-gnent automatiquement.

Systeme de phares de jour (DRL)La partie LED des phares s’allume auto-matiquement a son intensite maximum lors dudemarrage du moteur avec le frein de sta-tionnement desserre. Le phare de jour LED(DRL) fonctionne lorsque la commande desphares est en position OFF ou . Lorsquevous tournez la commande des phares sur laposition pour un eclairage integral, lesphares LED passent du systeme DRL LED versla fonction de stationnement.

Si le frein de stationnement est serre avant ledemarrage du moteur, le systeme DRL LED nes’allume pas. Le systeme DRL LED s’allumelorsque l’on desserre le frein de stationnement.Le systeme DRL LED reste allume jusqu’a cel’on place le contacteur d’allumage en positionOFF.

Lorsque la nuit tombe, il est necessaire demettre la commande des phares sur ON pourallumer les commandes et les interrupteurs in-terieurs, car ils restent eteints lorsque la com-mande est dans la position OFF.

AVERTISSEMENT

Les feux arriere du vehicule ne s’allu-ment pas lorsque le systeme DRL DELest en marche. Il faut allumer les pharesdes que la nuit tombe. Ne pas le fairepourrait provoquer un accident et vousblesser et blesser d’autres personnes.

JVI1591X

COMMANDE DES CLIGNOTANTS

*1 Clignotant

Tirez le levier vers le haut ou vers la bas poursignaler la direction dans laquelle vous vousdirigez. Lorsque le changement de direction esteffectue, les clignotants sont automatiquementdesactives.

*2 Indicateur de changement de voie

Poussez le levier vers le haut ou le bas jusqu’ace que le clignotant se mette en marche, maissans que le levier ne s’enclenche, pour signalerun changement de voie. Maintenez le levierjusqu’a ce vous ayez effectue le changement devoie.

Poussez le levier vers le haut ou le bas jusqu’ace que le clignotant se mette en marche, maissans que le levier ne s’enclenche, et relachez lelevier. Le clignotant s’active automatique troisfois.

Choisissez la methode appropriee pour signalerun changement de voie en fonction des condi-tions de route et de circulation.

JVI0980X

COMMANDE D’ANTIBROUILLARD (sile vehicule en est equipe)Pour allumer les antibrouillards, tournez lacommande des phares en position , puistournez la commande d’antibrouillard en position

.

Pour allumer les antibrouillards avec la com-mande des phares en position AUTO, les pharesdoivent etre allumes. Tournez ensuite la com-mande d’antibrouillard en position .

Pour les eteindre, il vous suffit de tourner lacommande d’antibrouillard en position OFF.

Les phares doivent etre allumes pour que lesantibrouillards fonctionnent. Les antibrouillards

s’eteignent automatiquement lorsque les feux deroute sont selectionnes.



JVI1569X

Pour klaxonner, appuyez sur la partie rembour-ree au centre du volant.

AVERTISSEMENT

Ne demontez pas le klaxon. Ceci pour-rait nuire au fonctionnement du sys-teme des coussins gonflables d’appointavant. Toute modification du coussingonflable d’appoint avant peut pro-voquer des risques de blessures graves.

JVI1592X

Le systeme de volant chauffant a ete concu pourfonctionner uniquement lorsque la temperaturede la surface du volant est inferieure a 208C(688F).

Appuyez sur la commande de volant chauffantpour rechauffer le volant apres le demarrage dumoteur. Le temoin indicateur sur la commandes’allume.

Si la temperature de la surface du volant estinferieure a 208C (688F), le systeme chauffe levolant puis alterne les periodes d’activation et dedesactivation afin que la temperature reste su-perieure a 208C (688F). Le temoin indicateurreste allume tant que le systeme est active.

Appuyez sur la commande a nouveau pour

desactiver le systeme de volant chauffant ma-nuellement. Le temoin indicateur s’eteint.

REMARQUE :

Si la temperature de la surface du volantest superieure a 208C (688F) lorsque lacommande est activee, le systeme nechauffe pas le volant. Ceci ne constitue pasune anomalie.

KLAXON VOLANT CHAUFFANT (si le vehiculeen est equipe)

AVERTISSEMENT

N’utilisez pas et ne laissez pas les oc-cupants utiliser le siege chauffant sivous ou les occupants ne pouvez pascontroler la temperature elevee du sie-ge ou etes incapables de sentir ladouleur dans les parties du corps quisont au contact avec le siege. L’utilisa-tion du systeme de chauffage par cespersonnes peut resulter a des blessuresgraves.

MISE EN GARDE

. La batterie risque de se decharger sile systeme de chauffage est mis enmarche alors que le moteur netourne pas.

. N’utilisez pas le systeme de chauf-fage pendant une duree prolongeeou quand aucune personne n’oc-cupe le siege.

. Ne posez sur le siege aucun articlerisquant d’accumuler la chaleur, telque couverture, coussin, housse,etc. Sinon, une surchauffe du siege

risquerait de se produire.

. Ne placez rien de dur ou de lourdsur le siege, ne le percez pas avecune epingle ou un objet similaire.Vous risquez d’endommager le sys-teme de chauffage.

. Tout liquide renverse sur le siegechauffant doit etre immediatementretire avec un chiffon sec.

. Au cours de l’entretien du siege,n’utilisez jamais d’essence, de di-luant chimique ou d’autres produitsdu meme type.

. En cas de dysfonctionnement dusiege chauffant, placez le commu-tateur sur arret et faites verifier lesysteme. Il est recommande de serendre chez un concessionnaireNISSAN pour ce service.

JVR0322X

Les sieges sont chauffes grace a un dispositifde chauffage incorpore. Les commutateurs sontinstalles sur la console centrale arriere et peu-vent etre commandes individuellement.

1. Demarrez le moteur.

2. Selectionnez l’intensite du chauffage.

*1 Appuyez sur la partie HI (elevee) ducommutateur pour un chauffage rapide.

*2 Appuyez sur la partie LO (basse) ducommutateur pour un chauffage lent.

Le temoin indicateur sur le commutateur *3s’allume lorsque le chauffage est allume.

3. Pour eteindre le chauffage, remettez lecommutateur en position neutre. Assurez-


SIEGES CHAUFFANTS (si levehicule en est equipe)


vous que le temoin indicateur s’eteint.

Le systeme de chauffage est controle par unthermostat qui active et desactive le chauf-fage automatiquement. Le temoin indicateurreste allume tant que la commande est ac-tivee.

Des que l’air interieur du vehicule est chaud,ou avant de quitter le vehicule, veillez aeteindre la commande.

JVI1593X

La commande du systeme de prevention dudeport de couloir (LDP) est utilisee pour activeret desactiver le systeme LDP.

Le systeme LDP doit etre active a l’aide de lacommande LDP chaque fois que le contact estplace sur la position ON.

Lorsque la commande LDP est desactivee, l’in-dicateur *1 de la commande s’eteint.

Le systeme LDP avertit le conducteur par untemoin d’avertissement et un carillon et permetau conducteur de remettre le vehicule au centredu couloir de conduite en serrant les freins in-dividuellement pour les roues de gauche oudroite (pour une courte periode). Pour plusd’informations, reportez-vous a «Prevention du

deport de couloir (LDP)» (P.5-41).

COMMANDE DU SYSTEME DEPREVENTION DU DEPORT DECOULOIR (LDP) (si equipe)

JVI1594X

La commande d’avertissement d’angle mort(BSW) est utilisee pour activer ou desactivertemporairement le systeme BSW qui est activeen utilisant le menu des reglages de l’affichaged’informations sur le vehicule.

Lorsque la commande BSW est desactivee,l’indicateur *1 de la commande s’eteint. L’in-dicateur est egalement eteint en cas de des-activation du systeme BSW a l’aide del’affichage d’informations sur le vehicule.

Le systeme BSW aide a alerter le conducteur dela presence d’autres vehicules dans les voiesadjacentes lorsque vous changez de voie. Pourplus d’informations, reportez-vous a «Avertisse-ment d’angle mort (BSW)» (P.5-47).

SIC4544

Dans la plupart des cas de conduite, il estpreferable de mettre le systeme de controle dedynamique du vehicule (VDC) en marche.

Le systeme VDC abaisse le regime du moteur sile vehicule est bloque dans la boue ou la neigeafin de reduire le patinage des roues. La vitessedu moteur sera reduite meme si vous appuyez afond sur l’accelerateur. Desactivez le systemeVDC si vous voulez degager le vehicule en uti-lisant la puissance du moteur a son maximum.

Pour desactiver le systeme VDC, appuyez sur lecommutateur VDC OFF. Le temoin indicateur

s’active.

Pour remettre le systeme en marche, appuyez denouveau sur le commutateur VDC OFF ou re-

mettez le moteur en marche. (Reportez-vous a«Systeme de controle de dynamique du vehicule(VDC)» (P.5-115).)


COMMANDE D’AVERTISSEMENTD’ANGLE MORT (BSW) (si levehicule en est equipe)

COMMANDE D’ANNULATION DUCONTROLE DE DYNAMIQUE DUVEHICULE (VDC)


JVI1595X

La commande de verrouillage de toutes rouesmotrices (AWD) se trouve sur le tableau debord. Le temoin indicateur AWD LOCK s’allumelorsque la commande est activee. Pour plusd’informations, reportez-vous a «Traction in-tegrale (AWD)» (P.5-105).

A chaque pression sur la commande, le modeAWD change : AUTO ? LOCK ? AUTO.

JVS0185X

Le systeme de mode ECO aide a ameliorerl’economie de carburant par le controle auto-matique du moteur et du fonctionnement duCVT (pour les modeles CVT) pour eviter touteacceleration rapide.

Pour allumer le systeme de mode CEO, appuyezsur la commande ECO. L’indicateur de modeECO s’affiche sur le compteur.

Pour desactiver le mode ECO, appuyez a nou-veau sur la commande ECO. L’indicateur dumode ECO s’eteint.

. Le systeme de mode ECO ne peut pas etreeteint lorsque la pedale d’accelerateur estenfoncee meme si la commande ECO estmise sur OFF. Relachez la pedale d’acce-

lerateur pour desactiver le systeme de modeECO.

. Le systeme de mode ECO s’eteint auto-matiquement en cas de dysfonctionnementdans le systeme.

. Eteignez le systeme de mode ECO lors-qu’une acceleration est requise commelorsque :

— vous conduisez avec une charge lourdecomprenant les passagers ou le char-gement du vehicule

— vous conduisez sur une pente montanteraide

COMMANDE DE VERROUILLAGEDE TOUTES ROUES MOTRICES(AWD) (si le vehicule en est equipe)

COMMANDE DE MODE ECO

JVI0878X

Une prise electrique est situee sur le tableau debord.

MISE EN GARDE

. La prise et la fiche peuvent devenirchaudes lors de l’utilisation ou justeapres.

. N’utilisez pas cette prise pour desaccessoires utilisant un courant su-perieur a 12 volts, 120 W (10 A). Il nefaut pas y brancher d’adaptateursdoubles, ou plusieurs accessoireselectriques en meme temps.

. Utilisez la prise d’alimentation seu-lement lorsque le moteur est enmarche afin d’eviter de decharger labatterie du vehicule.

. Evitez d’utiliser la prise electriquelorsque la climatisation, les pharesou le degivreur de lunette arrierefonctionnent.

. Cette prise electrique n’est pasconcue pour etre utilisee avec unallume-cigare.

. Enfoncez completement la fiche. Sile contact n’est pas etabli, la ficherisque de surchauffer ou le fusiblede temperature interne de sauter.

. Avant de brancher ou de debrancherune prise, assurez-vous que l’ac-cessoire electrique utilise est eteint.

. Lorsque la prise n’est pas utilisee,replacez le couvercle. Veillez a ceque de l’eau ou tout autre liquiden’entre pas en contact avec la prise.

PORTE-GOBELETS

MISE EN GARDE

. Evitez les demarrages ou coups defrein brusques lorsque le porte-tas-ses est charge afin de ne pas ren-verser le liquide. Un liquide chaudpeut bruler le conducteur ou lepassager.

. Dans le porte-tasses, n’utilisez quedes tasses en matiere molle. Desobjets durs peuvent causer desblessures en cas d’accident.


PRISE ELECTRIQUE RANGEMENT


JVI1601X

Console centrale

Avant

JVI0873X

Siege arriere (si le vehicule en estequipe)Les porte-gobelets des sieges arriere se trou-vent sur l’accoudoir repliable arriere.

PORTE-BOUTEILLES

MISE EN GARDE

. N’utilisez pas le porte-bouteillepour d’autres types d’objets quipourraient etre ejectes a bord etcauser des blessures lors d’un frei-nage brusque ou d’un accident.

. N’utilisez pas le porte-bouteillepour des recipients de liquide ou-verts.

JVI0884X

Portiere (avant et arriere)

ESPACE DE CHARGEMENT (si levehicule en est equipe)Vous pouvez utiliser l’espace de chargement dediverses facons en utilisant les planches a ba-gages flexibles.

AVERTISSEMENT

Ne placez pas d’objets de plus de 50 kg(110 lbs) sur le plancher de chargement.

MISE EN GARDE

. Ne poussez pas en forcant sur lebord avant du plancher a bagages.Cela peut incliner le plancher a ba-gages, et ainsi entraıner des bles-sures.

. Ne manipulez pas le plancher a ba-gages en forcant dessus. Celapourrait le deformer.

. En position superieure, n’inclinezpas le dossier des sieges.

. La hauteur du chargement ne doitpas etre superieure a celle du dos-sier des sieges. Un chargement malmaintenu pourrait entraıner desblessures graves en cas d’arretbrusque ou de collision.

REMARQUE :

La diversite de l’espace de chargementpeut etre limitee selon l’equipement dechaque vehicule.

JVI1620X

1. Tirez la planche exterieure vers le haut a 908.

2. Enfoncez la planche jusqu’a ce qu’elles’enclenche.



JVI0888X

BOITE A GANTS

AVERTISSEMENT

Pour ne pas risquer de vous blesser encas d’accident ou d’arret brusque, gar-dez le couvercle de la boıte a gantsferme.

Pour ouvrir la boıte a gants, tirez la manette.

Pour fermer, poussez le couvercle jusqu’a en-clenchement. Le temoin de la boıte a gantss’allume lorsque la commande des phares estactivee.

JVI1685X

BOITIER DE CONSOLEPour ouvrir le couvercle du boıtier de console,levez le bouton *A et soulevez le couvercle.

Pour le fermer, poussez le couvercle vers le basjusqu’a enclenchement.

JVI0619X

POCHETTE DE RANGEMENT DESLUNETTES DE SOLEIL

AVERTISSEMENT

Laissez la pochette de rangement deslunettes de soleil fermee pendant laconduite afin de ne pas entraver la vi-sibilite du conducteur et d’eviter toutaccident.

MISE EN GARDE

. Ne l’utilisez pas pour ranger autrechose que des lunettes de soleil.

. Ne laissez pas de lunettes de soleildans la pochette de rangementlorsque vous etes stationne en pleinsoleil. La chaleur pourrait les en-dommager.

Pour ouvrir la pochette de rangement des lu-nettes de soleil, appuyez puis relachez. Nestockez qu’une seule paire de lunettes de soleildans la pochette.

SIC4348

PORTE-CARTE (cote conducteur)Glissez une carte dans le porte-carte.

JVI1686X

Espace de chargement

CROCHETS A BAGAGESPour utiliser le crochet, levez-le comme indiquesur l’illustration.

AVERTISSEMENT

. Assurez-vous toujours que les ba-gages sont attaches correctement.Utilisez des sangles et des crochetsappropries.

. S’ils sont mal attaches, ils risquentde constituer des projectiles dan-gereux en cas d’accident ou defreinage brusque.



. N’appliquez pas une charge totalesuperieure a 10 kg (22 lb) sur unseul crochet.

JVI1336X

Espace de chargement (crochets pour les sacs aprovisions, etc.)

AVERTISSEMENT

N’appliquez pas un poids de plus de 3kg (7 lb) sur les crochets.

JVI1334X

PLAGE ARRIERE

AVERTISSEMENT

. Ne posez aucun objet, meme depetite taille, sur la plage arriere.Tout objet pose dessus pourraitprovoquer des blessures ou un ac-cident en cas de freinage brusque.

. Ne laissez pas la plage arriere enplace lorsqu’elle n’est pas engageedans les fentes.

. Attachez correctement tout charge-ment afin d’eviter qu’il ne glisse ou

se renverse. La hauteur du charge-ment ne doit pas etre superieure acelle du dossier des sieges. En casd’arret brusque ou de collision, unchargement mal attache risqueraitde provoquer des blessures.

. La sangle d’attache superieure dudispositif de retenue pour enfantpourrait etre endommagee au con-tact avec la tablette ou des objets setrouvant dans l’espace de charge-ment. Retirez la plage arriere duvehicule ou rangez-la dans l’espaceprevu a cet effet. Attachez egale-ment tous les objets non fixes setrouvant dans l’espace de charge-ment. Votre enfant pourrait etregravement blesse ou tue en cas dechoc si la sangle d’attache superi-eure etait endommagee.

Retrait1. Ouvrez le hayon. (Reportez-vous a «Hayon»

(P.3-27).)

2. Detachez les deux sangles (gauche etdroite) *1 de l’interieur du hayon.

3. Detachez la plage arriere en la tirant versl’arriere par l’ouverture du hayon.

JVI1335X

MISE EN GARDE

Veillez a bien ranger la plage arrierelorsque vous ne l’utilisez pas afind’eviter tout dommage.

Mise en place1. Ouvrez le hayon.

2. Inserez la plage arriere en la poussant versl’avant aussi loin que possible par l’ouverturedu hayon.

3. Fixez les sangles correspondantes de cha-que cote *1 du hayon.

4. Fermez le hayon.



JVI0889X

Des barres transversales pour accessoiresNISSAN d’origine sont disponibles chez lesconcessionnaires NISSAN. Il est recommandede se rendre chez un concessionnaire NISSANpour plus d’informations.

Repartissez toujours la charge de maniere egalesur les barres transversales. Le chargement surles barres transversales ne doit pas depasser 68kg (150 lb). Respectez la charge limite maximumindiquee sur les barres transversales ou sur lesgaleries de toit lors de leur fixation sur les barrestransversales du toit. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pourplus d’informations.

Ne posez pas de charge directement sur les

longerons de toit. Installez les barres trans-versales avant de poser une charge/un paquet/un bagage sur le toit du vehicule.

Veillez a ce que votre vehicule ne depasse pas lePoids Nominal Brut du Vehicule (PNBV) ni sonPoids Technique Maximal sous Essieu (PTMEavant et arriere). Le PNBV et le PTME sont in-diques sur l’etiquette d’homologation F.M.V.S.S./N.S.V.A.C. (situee sur le montant de la por-tiere du conducteur). Pour plus d’informationsconcernant le PNBV et le PTME, reportez-vous a«Renseignements sur le chargement du vehi-cule» (P.10-13).

AVERTISSEMENT

. Conduisez tres prudemment lors-que le vehicule est charge a sa ca-pacite maximum ou presque, enparticulier si une partie significativede ce chargement est transporteesur les barres transversales.

. Un chargement lourd sur les barrestransversales risque d’affecter lastabilite du vehicule ainsi que samaniabilite lors de manœuvresbrusques ou inhabituelles.

. Les barres transversales de longe-ron de toit doivent etre reparties demaniere uniforme.

. Ne depassez pas la charge maxi-mum sur les barres transversales dulongeron de toit.

. Securisez correctement le charge-ment avec des cordes ou des san-gles pour qu’il ne glisse pas ou nese deplace pas. Un chargement malmaintenu pourrait entraıner desblessures graves en cas d’arretbrusque ou de collision.

MISE EN GARDE

Installez toujours les barres trans-versales sur les longerons de toit avantd’installer tout chargement. Poser lechargement directement sur les longe-rons de toit ou sur le toit risqueraitd’endommager le vehicule.

LONGERON DE TOIT (si le vehiculeen est equipe)

LEVE-VITRES ELECTRIQUES

AVERTISSEMENT

. Pendant la conduite du vehicule etavant de relever les vitres, assurez-vous que les passagers ont tous lesmains, etc. a l’interieur du vehicule.Utilisez le bouton de blocage desleve-vitres pour empecher une utili-sation imprevue des leve-vitreselectriques.

. Pour eviter tout risque de blessureou de deces suite a un fonctionne-ment non intentionnel du vehiculeet/ou de ses systemes, entraınantnotamment un coincement dans lesvitres ou une activation accidentelledu verrouillage des portieres, nelaissez pas d’enfants, de personnesayant besoin d’assistance ou d’ani-maux sans surveillance dans votrevehicule. En outre, la temperature al’interieur d’un vehicule ferme pen-dant une journee chaude risqued’augmenter rapidement et de re-presenter un risque important deblessure ou de deces pour les per-sonnes et les animaux.

Les leve-vitres electriques fonctionnent lorsquele contacteur d’allumage est en position ON etfonctionnent pendant 45 secondes apres avoirplace le contacteur d’allumage en position OFF.Si pendant cet intervalle de 45 secondes envi-ron, la portiere du conducteur ou du passageravant est ouverte, le fonctionnement des leve-vitres est annule.

SIC4533

1. Bouton de blocage des leve-vitres

2. Vitre cote conducteur

3. Vitre cote passager arriere gauche

4. Vitre cote passager avant

5. Vitre cote passager arriere droit

Commande de leve-vitres principale(cote conducteur)Pour abaisser ou relever une vitre, maintenez lacommande enfoncee *A ou relevee *B . Lacommande principale (cote conducteur) permetd’abaisser ou de relever toutes les vitres.


VITRES


Verrouillage de la vitre du passagerLorsque le bouton de blocage *C est enfonce,seule la vitre du conducteur peut etre abaisseeou relevee. Pour deverrouiller la vitre, exercezune seconde pression sur le bouton.

SIC4523

Commande de leve-vitres cote passagerLes commandes des passagers ne permettentque d’abaisser et de relever les vitres corres-pondantes. Pour abaisser ou relever une vitre,maintenez la commande enfoncee ou relevee.

SIC4524

Fonctionnement automatiqueLe fonctionnement automatique est disponiblepour l’interrupteur portant la marque .

Pour abaisser ou relever entierement la vitre,appuyez completement sur la commande ousoulevez-la et relachez-la ; il n’est pas ne-cessaire d’exercer une pression continue. Lavitre s’abaissera ou se relevera completementautomatiquement. Pour arreter la vitre, il suffitd’appuyer sur le cote oppose de la commandeou de la soulever.

Appuyer sur la commande ou la lever legere-ment permet d’ouvrir ou de fermer le toit jusqu’ace que la commande soit relachee.

Fonction d’inversement automatique

AVERTISSEMENT

Sur une certaine hauteur, lorsque la vi-tre est proche de la position fermee, lesysteme ne peut pas detecter les objetscoinces. Avant de relever les vitres, as-surez-vous que les passagers ont tousles mains, etc. a l’interieur du vehicule.

Lorsque l’unite de commande detecte un objetqui gene la fermeture de la vitre du conducteur,celle-ci s’abaisse automatiquement.

L’inversion automatique peut etre activee quandla vitre est fermee automatiquement lorsque lecontacteur d’allumage est place en position ONou pendant 45 secondes apres que le contac-teur d’allumage a ete mis en position OFF.

Selon l’environnement ou les conditionsde conduite, la fonction d’inversion auto-matique peut s’activer en cas d’impact oude charge similaire a celle subie lorsqu’uncorps etranger se coince dans la vitre.

Si les vitres ne se ferment pas auto-matiquementSi les leve-vitres electriques (fermeture seule-ment) ne fonctionnent pas correctement, exe-cutez la procedure suivante pour initialiser lesysteme de leve-vitres electrique.

1. Placez le contacteur d’allumage en positionON.

2. Refermez la portiere.

3. Ouvrez la vitre completement avec la com-mande de leve-vitres electriques.

4. Tirez sur la commande de leve-vitres elec-triques et maintenez-la pour fermer la vitre,puis maintenez la commande pendant 3secondes apres que la vitre soit fermeecompletement.

5. Relachez la commande de leve-vitres elec-triques. Faites fonctionner la vitre par safonction automatique pour confirmer quel’initialisation est completee.

Si la fonction automatique des leve-vitres elec-triques ne fonctionne pas correctement apresavoir execute la procedure ci-dessus, il est re-commande de faire verifier votre vehicule par unconcessionnaire NISSAN.

AVERTISSEMENT

. En cas d’accident, l’occupant peutetre projete du vehicule par le toitouvrant opaque. Utilisez toujoursles ceintures de securite et les dis-positifs de retenue pour enfants.

. Ne laissez personne se mettre de-bout ou passer une partie du corpspar l’ouverture du toit ouvrant opa-que lorsque le vehicule est enmouvement ou pendant la ferme-ture du toit ouvrant opaque.

MISE EN GARDE

. Enlevez l’eau, la neige, la glace et lesable du toit ouvrant opaque avantde l’ouvrir.

. Ne placez pas d’objets lourds sur lepanneau du toit ouvrant opaque ni aproximite.


TOIT OUVRANT OPAQUE (si levehicule en est equipe)


TOIT OUVRANT OPAQUE ELEC-TRIQUELe toit ouvrant opaque ne s’ouvre ou ne se fermeque si le contacteur d’allumage est en positionON.

Le toit ouvrant opaque fonctionne pendant 45secondes environ, meme si le contacteur d’al-lumage est mis en position OFF. Si pendant cetintervalle de 45 secondes environ, la portiere duconducteur ou du passager est ouverte, la ca-pacite d’action du toit ouvrant opaque est an-nulee.

JVI0655X

Pare-soleilLe pare-soleil s’ouvre automatiquement en me-me temps que le toit ouvrant opaque. Par contre,sa fermeture est manuelle.

Inclinaison du toit ouvrant opaquePour incliner le toit ouvrant opaque vers le haut,commencez par le fermer, puis appuyez sur lecote d’inclinaison vers le haut *1 de la com-mande et relachez-le ; il n’est pas necessaired’exercer une pression continue. Pour abaisserle toit ouvrant opaque, appuyez sur le coted’inclinaison vers le bas *2 de la commande.

Coulissement du toit ouvrant opaquePour ouvrir ou fermer completement le toit ou-vrant opaque, appuyez sur le cote d’ouverture*2 ou de fermeture *1 de la commande etrelachez-le ; il n’est pas necessaire d’exercerune pression continue. Le toit s’ouvre ou seferme a fond automatiquement. Pour immobiliserle toit, appuyez de nouveau sur la commandependant l’ouverture ou la fermeture du toit.

Fonction d’inversion automatique

AVERTISSEMENT

Sur une certaine hauteur, lorsque la vi-tre est proche de la position fermee, lesysteme ne peut pas detecter les objetscoinces. Avant de fermer le toit ouvrantopaque, assurez-vous que les passa-gers ont tous les mains, etc. a l’interieurdu vehicule.

Lorsque l’unite de commande detecte un objetqui gene la fermeture du toit ouvrant opaque,celui-ci s’ouvrira automatiquement.

L’inversion automatique peut etre activee lors-que le toit ouvrant opaque est ferme auto-matiquement et lorsque le contacteurd’allumage est en position ON ou pendant 45

secondes apres que le contacteur d’allumageest mis en position OFF.

S’il n’est pas possible de fermer auto-matiquement le toit ouvrant opaque lorsque lafonction d’inversion automatique est activee enraison d’un dysfonctionnement, maintenez lecote de fermeture *1 de la commande de toitouvrant opaque enfonce.

Dans certaines conditions d’environne-ment ou de conduite, la fonction d’inver-sion automatique peut aussi s’activer encas d’impact ou si une masse apparentee aun corps etranger reste coincee dans letoit ouvrant opaque.

Si le toit ouvrant opaque ne fonctionnepasSi le toit ouvrant opaque ne fonctionne pascorrectement, executez la procedure suivantepour initialiser le systeme de fonctionnement dutoit ouvrant opaque.

1. Si le toit ouvrant opaque est ouvert, fermez-le entierement en appuyant a plusieurs re-prises sur le cote de fermeture *1 la com-mande de toit ouvrant opaque afin d’inclinerle toit ouvrant opaque vers le haut.

2. Maintenez le cote de fermeture *1 de lacommande enfonce.

3. Relachez la commande du toit ouvrantopaque apres qu’il se releve ou s’abaisselegerement.

4. Maintenez le cote d’ouverture *2 de lacommande enfonce pour incliner entiere-ment le toit ouvrant opaque vers le bas.

5. Verifiez si la commande du toit ouvrantopaque fonctionne normalement.

Si le toit ouvrant opaque ne fonctionne pascorrectement apres avoir execute la procedureci-dessus, faites verifier et reparer votre toitouvrant opaque. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSAN pour ce ser-vice.

MISE EN GARDE

. Ne laissez pas la commanded’eclairage activee pendant uneperiode prolongee lorsque le mo-teur est a l’arret, afin d’eviter que labatterie ne se decharge.

. Eteignez les eclairages lorsquevous quittez le vehicule.


ECLAIRAGES INTERIEURS


JVI0626X

COMMANDE D’ECLAIRAGE INTER-IEUR*1 L’eclairage interieur peut etre active quelle que

soit la position de la portiere. L’eclairage s’eteintau bout d’un moment, sauf si le contacteurd’allumage est mis en position ON lorsqu’uneportiere est ouverte.

*2 Vous pouvez regler les eclairages interieurs pours’allumer lorsque les portieres sont ouvertes.Pour eteindre les eclairages interieurs lorsqu’uneportiere est ouverte, appuyez sur la commande,et les eclairages interieurs ne s’allumeront pas,quelle que soit la position de la portiere. Leseclairages s’eteignent lorsque le contacteurd’allumage est mis en position ON ou lorsquela portiere du conducteur est fermee et verrouil-lee. Les eclairages s’eteignent egalement apres

un certain moment lorsque les portieres sontouvertes.

JVI0627X

ECLAIRAGE DE LA CONSOLE (si levehicule en est equipe)L’eclairage de la console s’allume des que lesfeux de stationnement ou les phares sont al-lumes.

JVI0628X

LAMPES DE LECTUREAppuyez sur le bouton pour allumer les lampesde lecture. Pour les eteindre, appuyez a nouveausur le bouton.

SIC2063A

PLAFONNIERLe plafonnier a trois positions de reglage.

Lorsque la commande est sur la position ON*1 , le plafonnier s’allume.

Lorsque la commande est sur la position DOOR*2 , le plafonnier s’allume a l’ouverture d’uneportiere.

Le temporisateur de plafonnier maintient l’eclai-rage actif pendant environ 15 secondes lors-que :

. La cle est retiree du contacteur d’allumagealors que la portiere du conducteur est fer-mee. (modele sans systeme de cle in-telligente)

. Le contacteur d’allumage est mis en positionOFF. (modele avec systeme de cle in-telligente)

Le temporisateur de plafonnier est desactivelorsque :

. La portiere du conducteur est verrouillee.

. Le contacteur d’allumage est mis en positionON.

Lorsque la commande est sur la position OFF*3 , le plafonnier reste eteint en toutes cir-constances.



SIC3869

ECLAIRAGE DU MIROIR DE COUR-TOISIE (si le vehicule en est equipe)L’eclairage du miroir de courtoisie s’allumelorsque le cache du miroir de courtoisie est re-leve.

Quand le cache est referme, l’eclairage s’eteint.

Les eclairages s’eteignent egalement aubout d’un certain temps afin d’eviter que labatterie ne se decharge.

ECLAIRAGE DE CHARGEMENTLes eclairages de chargement s’allument lors-que le hayon est ouvert. Ils s’eteignent a safermeture.

L’eclairage s’eteint egalement apres uneperiode de temps lorsque l’eclairage resteallume apres la mise du contacteur d’allu-mage sur la position OFF pour empecherla batterie de se decharger.

3 Verifications et reglages avant demarrage

Cles .............................................................................................. 3-2Cle du systeme antidemarrage du vehicule NISSAN(si le vehicule en est equipe) ........................................... 3-2Cle intelligente (si le vehicule en est equipe) ............. 3-3

Portieres ...................................................................................... 3-5Verrouillage avec la cle ...................................................... 3-6Verrouillage avec le loquet interieur ............................... 3-6Verrouillage avec la commande de serrure electriquedes portieres ........................................................................ 3-7Verrouillages automatiques des portieres ..................... 3-7Verrouillage de securite enfant de portieres arriere ..... 3-8

Systeme d’entree sans cle par telecommande(si le vehicule en est equipe) ................................................. 3-8

Comment utiliser le systeme d’entree sans clepar telecommande .............................................................. 3-9

Systeme de cle intelligente (si le vehicule enest equipe) ............................................................................... 3-12

Champ d’operation de la cle intelligente ................... 3-14Precautions a prendre pour le verrouillage/deverrouillage de portiere .............................................. 3-14Fonctionnement de la cle intelligente ......................... 3-15Systeme d’economie de batterie ................................. 3-17Temoins d’avertissement et rappels sonores ............ 3-17Guide de depannage ...................................................... 3-18Comment utiliser la fonction d’entree sans clepar telecommande ........................................................... 3-19

Demarrage du moteur a distance (si le vehicule enest equipe) .............................................................................. 3-23

Plage de detection du demarrage du moteura distance ........................................................................ 3-23Demarrage du moteur a distance .............................. 3-24Prolongation de la duree de fonctionnementdu moteur ......................................................................... 3-24Annulation d’un demarrage a distance ..................... 3-24Conditions empechant le fonctionnement dudemarrage du moteur a distance ............................... 3-25

Capot ........................................................................................ 3-26Hayon ....................................................................................... 3-27

Levier de deverrouillage de hayon ............................. 3-28Trappe de reservoir a carburant ........................................ 3-29

Ouverture de la trappe du reservoirde carburant .................................................................... 3-29Bouchon de reservoir a carburant ............................. 3-30

Volant inclinable/telescopique ............................................ 3-32Inclinaison ou positionnement avant-arriere ............ 3-32

Pare-soleil ................................................................................ 3-33Retroviseurs ........................................................................... 3-33

Retroviseur interieur ...................................................... 3-33Retroviseurs exterieurs ................................................. 3-34Miroir de courtoisie ........................................................ 3-35

3-2 Verifications et reglages avant demarrage

Vos cles vous sont donnees avec une plaquettede numero de cle. Notez le numero de cle etconservez-le dans un endroit sur (portefeuille,par exemple), et non dans le vehicule. Si vousperdez les cles de votre vehicule, il est re-commande de rendre chez un concessionnaireNISSAN pour obtenir des doubles de cles enutilisant le numero de cle. NISSAN n’enregistrepas les numeros de cles, il est donc importantd’effectuer un suivi de la plaque numerotee devotre cle.

Un numero de cle n’est necessaire que si vousavez perdu toutes les cles et que vous ne pos-sedez pas de cle afin d’en faire un double. Sivous en possedez encore une, elle peut etredupliquee sans connaıtre le numero de cle.

JVP0307X

1. Cle principale (2)

2. Plaquette de numero de cle (1)

CLE DU SYSTEME ANTIDEMARRAGEDU VEHICULE NISSAN (si le vehiculeen est equipe)Votre vehicule ne peut etre mis en marche qu’al’aide des cles principales enregistrees dans lescomposants du systeme antidemarrage du ve-hicule NISSAN. Quatre cles principales maxi-mum peuvent etre enregistrees et utilisees surun vehicule. Avant de pouvoir etre utilisees avecle systeme central de votre vehicule, les nou-velles cles doivent etre enregistrees par unconcessionnaire NISSAN. L’enregistrement denouvelles cles necessite d’effacer toute la me-

moire des composants centraux ; par conse-quent, veillez a confier au concessionnaireNISSAN toutes les cles principales en votrepossession.

MISE EN GARDE

Ne laissez pas les cles du systeme an-tidemarrage du vehicule NISSAN entreren contact avec de l’eau ou de l’eausalee car elles contiennent un trans-pondeur electrique. Ceci pourrait af-fecter le fonctionnement du systeme.

CLES

JVP0543X

Cle mecaniquePour faire sortir la cle du boıtier, appuyez sur lebouton de deverrouillage.

Lorsque vous rangez la cle, appuyez sur lebouton de deverrouillage et poussez la cle pourla reinserer dans la fente du boıtier.

SPA2406

Type A

JVP0177X

Type B

1. Cle intelligente (2 jeux)

2. Cle mecanique (integree a la cle intelligente) (2jeux)

3. Plaquette de numero de cle

CLE INTELLIGENTE (si le vehicule enest equipe)Votre vehicule ne peut etre conduit qu’avec lescles intelligentes enregistrees avec les compo-sants du systeme de cle intelligente de votrevehicule ainsi que les composants du systemeantidemarrage du vehicule NISSAN. Jusqu’a 4cles intelligentes peuvent etre enregistrees avecle vehicule. Les nouvelles cles doivent etre en-registrees par un concessionnaire NISSANavant d’utiliser le systeme de cle intelligente et lesysteme antidemarrage NISSAN de votre vehi-cule. Dans la mesure ou le procede d’enregis-trement requiert l’effacement de la memoire descomposants des cles intelligentes, au momentde l’enregistrement de nouvelles cles, assurez-vous de presenter au concessionnaire NISSANtoutes les cles intelligentes dont vous disposez.

MISE EN GARDE

. Assurez-vous de toujours porter survous la cle intelligente lorsque vousconduisez. La cle intelligente est undispositif de precision muni d’un

Verifications et reglages avant demarrage 3-3


transmetteur integre. Pour eviter del’endommager, veuillez noter ce quisuit.

— La cle intelligente est resistantea l’eau, cependant l’humiditepeut l’endommager. Si la cle in-telligente est mouillee, essuyez-la immediatement jusqu’a cequ’elle soit completement se-che.

— Ne faites pas tomber et ne pliezou ne frappez pas la cle in-telligente contre un autre objet.

— Si la temperature exterieure estinferieure a -108C (148F), la pilede la cle intelligente risque dene pas fonctionner correcte-ment.

— Ne laissez pas la cle intelligentependant une duree prolongeedans un lieu dont les tempera-tures depassent 608C (1408F).

— Ne changez ou ne modifiez pasla cle intelligente.

— N’utilisez pas un porte-cles ma-gnetique.

— Ne placez pas la cle intelligentepres d’un appareil electriquecomme un televiseur, un ordi-

nateur ou un telephone cellu-laire.

— Ne laissez pas la cle intelligenteentrer en contact avec de l’eau(salee ou non), et ne la mettezpas a la machine a laver. Cecipourrait affecter le fonctionne-ment du systeme.

. En cas de perte ou de vol d’une cleintelligente, NISSAN recommanded’effacer immediatement le coded’identification de cette cle. Ceciafin d’empecher qu’il ne puisse etreutilise pour ouvrir le vehicule. Pourde plus amples informations relati-ves a la procedure d’effacement, ilest recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN.

SPA2033

Cle mecaniquePour retirer la cle mecanique, relachez la touchede verrouillage situee a l’arriere de la cle in-telligente.

Pour installer la cle mecanique, inserez-la fer-mement dans la cle intelligente jusqu’a ce que lebouton de verrouillage soit a nouveau en posi-tion verrouillee.

Utilisez la cle mecanique pour verrouiller oudeverrouiller les portieres. (Reportez-vous a«Portieres» (P.3-5).)

MISE EN GARDE

Portez toujours la cle mecanique in-stallee dans la cle intelligente.

AVERTISSEMENT

. Verrouillez toujours les portieresquand vous conduisez. Cette pre-caution, de meme que l’usage desceintures de securite, protege desrisques d’ejection en cas d’accident.Ceci protegera aussi les enfantsainsi que les autres passagers d’uneouverture accidentelle des portie-res, et empechera l’intrusion d’untiers.

. Avant d’ouvrir la portiere, verifieztoujours l’exterieur du vehicule afind’anticiper la venue d’un vehicule.

. Pour eviter tout risque de blessureou de deces suite a un fonctionne-ment non intentionnel du vehiculeet/ou de ses systemes, entraınantnotamment un coincement dans lesvitres ou une activation accidentelledu verrouillage des portieres, nelaissez pas d’enfants, de personnesayant besoin d’assistance ou d’ani-maux sans surveillance dans votrevehicule. En outre, la temperature al’interieur d’un vehicule ferme pen-dant une journee chaude risque

d’augmenter rapidement et de re-presenter un risque important deblessure ou de deces pour les per-sonnes et les animaux.


PORTIERES


SPA2457

VERROUILLAGE AVEC LA CLELe systeme de serrure electrique des portierespermet de verrouiller ou de deverrouiller toutesles portieres en meme temps.

. Le fait de tourner le barillet de serrure versl’avant du vehicule *1 verrouille toutes lesportieres et le hayon.

. Le fait de tourner le barillet de serrure unefois vers l’arriere du vehicule*2 deverrouillela portiere cote conducteur. Apres avoir re-mis la cle en position neutre, la tourner anouveau vers l’arriere dans les 5 secondesqui suivent deverrouillera toutes les portiereset le hayon.

. Vous pouvez faire passer le systeme deverrouillage dans un mode vous permettantd’ouvrir toutes les portieres en tournant lacle une fois. (Reportez-vous a «Reglagesvehicule» (P.2-25).)

SPA2726

VERROUILLAGE AVEC LE LOQUETINTERIEURPour verrouiller la portiere sans la cle, placez leloquet interieur de la portiere sur la position deverrouillage *1 , puis fermez la portiere.

Pour deverrouiller la portiere, tirez le loquet in-terieur de la portiere vers le haut sur la positionde deverrouillage *2 .

Lors du verrouillage de la portiere sans cle,assurez-vous de ne pas laisser la cle al’interieur du vehicule.

SPA2803

Accoudoir du conducteur

SPA2804

Accoudoir du passager

VERROUILLAGE AVEC LACOMMANDE DE SERRURE ELEC-TRIQUE DES PORTIERESLa commande de serrure electrique des portie-res (situee sur l’accoudoir de la portiere duconducteur et du passager avant) permet deverrouiller ou de deverrouiller toutes les portie-res.

Pour verrouiller les portieres, placez la com-mande de serrure electrique des portieres enposition verrouillee *1 avec les portieres duconducteur et du passager avant ouvertes, puisfermez la portiere.

Quand la portiere est verrouillee de cettefacon, veillez a ne pas laisser la cle a l’in-terieur du vehicule.

Pour deverrouiller les portieres, enfoncez lacommande de serrure electrique des portieresen position de deverrouillage *2 .

Protection anti-enfermementLa fonction de protection anti-enfermement aidea eviter de laisser accidentellement la cle al’interieur du vehicule.

Lorsque la commande de serrure electrique desportieres (du cote du conducteur ou du passa-ger avant) est deplacee sur la position de ver-rouillage et que la cle intelligente est laisseedans le vehicule (modeles avec systeme de cle

intelligente) ou que la cle est laissee dans lecontacteur d’allumage (modeles sans systemede cle intelligente) et qu’une portiere est ou-verte, toutes les portieres se deverrouillent au-tomatiquement et un carillon retentit apres lafermeture de la portiere.

VERROUILLAGES AUTOMATIQUESDES PORTIERES. Toutes les portieres se verrouillent auto-

matiquement lorsque la vitesse du vehiculeatteint 24 km/h (15 mi/h).

. Toutes les portieres se deverrouillent auto-matiquement lorsque le contacteur d’allu-mage est mis en position OFF ou lorsque lelevier de vitesses est mis sur la position P(stationnement), si celle-ci est selectionnee(modele CVT).



SPA2801

VERROUILLAGE DE SECURITE EN-FANT DE PORTIERES ARRIERELes verrouillages de securite enfant de portieresarriere permettent d’empecher les portieresd’etre ouvertes accidentellement, en particulierlorsque des enfants en bas age sont dans levehicule.

Lorsque les leviers sont en position deverrouillage *1 , les portieres arriere nepeuvent etre ouvertes que de l’exterieur.

Pour deverrouiller la portiere, deplacez les le-viers en position de deverrouillage *2 .

Il est possible de verrouiller/deverrouiller toutesles portieres (y compris le hayon), et d’activerl’alarme d’urgence avec la telecommande de cledepuis l’exterieur du vehicule.

Avant de verrouiller les portieres, assurez-vous de ne pas laisser la cle dans le vehi-cule.

La telecommande de cle fonctionne dans unrayon d’environ 10 m (33 pi) autour du vehicule.(La distance reelle depend bien entendu del’environnement dans lequel se trouve le vehi-cule.)

Un maximum de 4 telecommandes de clespeuvent etre utilisees sur un vehicule. Pour plusde renseignements concernant l’achat et l’utili-sation de telecommandes de cles sup-plementaires, contactez un concessionnaireNISSAN.

La telecommande de cle ne fonctionne pas :

. Lorsque la telecommande de cle se trouvehors du perimetre de fonctionnement.

. Lorsque les portieres sont ouvertes ou malfermees.

. Lorsque la cle est dans le contacteur d’al-lumage.

. Lorsque la pile est dechargee.

AVERTISSEMENT

La telecommande du systeme d’entreesans cle par telecommande transmetdes ondes radio lorsque les boutonssont presses. Selon la FAA, il se peutque les ondes radio affectent la navi-gation des vols d’avion ainsi que lessystemes de communication. Ne faitespas fonctionner le telecommande de cledans un avion. Veillez bien a ce que lesboutons ne soient pas actives acci-dentellement lorsque la cle est rangeeau cours d’un vol.

MISE EN GARDE

Les circonstances ou faits suivantspeuvent endommager la telecommandede cle.

. Ne mettez pas la telecommande decle au contact de l’eau ou de touteautre source d’humidite.

. Ne faites pas tomber la tele-commande de cle.

. Ne frappez pas la telecommande decle contre un autre objet.

SYSTEME D’ENTREE SANS CLEPAR TELECOMMANDE (si levehicule en est equipe)

. Si la temperature exterieure est in-ferieure a 108C (148F), la pile de latelecommande de cle risque de nepas fonctionner correctement.

. Ne laissez pas la telecommande decle pendant une duree prolongeedans un lieu ou la temperature de-passe 608C (1408F).

En cas de perte ou de vol d’une tele-commande de cle, NISSAN re-commande d’effacer immediatement lecode d’identification de cette tele-commande de cle. Ceci empecheraqu’elle ne puisse etre utilisee de ma-niere illegale pour ouvrir le vehicule.Pour de plus amples informations re-latives a la procedure d’effacement, ilest recommande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN.

Pour de plus amples informations relatives auremplacement de la pile, reportez-vous a«Remplacement de la pile de la telecommandede cle» (P.8-23).

JVP0308X

*1 Bouton de deverrouillage de cle de typeretractable

*2 Bouton LOCK

*3 Bouton UNLOCK

*4 Bouton PANIC

*5 Temoin indicateur de pile

COMMENT UTILISER LE SYSTEMED’ENTREE SANS CLE PAR TELE-COMMANDE

Fonction d’eclairage de bienvenue etd’eclairage de sortieLorsque vous verrouillez ou deverrouillez lesportieres ou le hayon, les phares de jour, les feuxde stationnement et les feux arriere s’allumentpendant un moment. La fonction d’eclairage de

bienvenue et d’eclairage de sortie peut etredesactivee. Pour de plus amples informationsconcernant la desactivation de la fonctiond’eclairage de bienvenue et d’eclairage de sor-tie, reportez-vous a «Reglages vehicule» (P.2-25).

Verrouillage des portieres1. Retirez la cle du contacteur d’allumage.

2. Fermez toutes les portieres.

3. Appuyez sur le bouton LOCK *2 de latelecommande de cle.

4. Toutes les portieres se verrouillent.

Toutes les portieres se verrouillent lorsqu’onappuie sur le bouton LOCK , meme siune portiere est restee ouverte.

5. Les feux de detresse clignotent deux fois etle klaxon emet un son.

. Si le bouton LOCK est enfonce alorsque toutes les portieres sont verrouillees, lesfeux de detresse clignotent a deux repriseset le klaxon se fait entendre une fois poursignaler que les portieres sont deja ver-rouillees.

. Actionnez les poignees de portiere pourverifier que toutes les portieres sont cor-rectement verrouillees.



Deverrouillage des portieres1. Appuyez sur le bouton UNLOCK *3

de la telecommande de cle.. La portiere du conducteur se deverrouille.. Les feux de detresse clignotent une fois

si toutes les portieres sont completementfermees.

2. Appuyez encore sur le bouton UNLOCKdans les 5 secondes qui suivent.

. Toutes les portieres et le hayon se de-verrouillent.

. Les feux de detresse clignotent une foissi toutes les portieres sont completementfermees.

Toutes les portieres se verrouilleront auto-matiquement a moins que l’une des actionssuivantes soit executee dans la minute qui suitapres avoir appuye sur le bouton UNLOCK .

. Une portiere ou le hayon est ouvert.


REMARQUE :

Le deverrouillage peut etre mis en modede deverrouillage selectif dans le menuReglages vehicule de l’affichage d’infor-mations sur le vehicule. Pour plus d’infor-mations, reportez-vous a «Reglagesvehicule» (P.2-25).

Utilisation de l’alarme d’urgenceEn cas de danger ou de menace alors que vousvous trouvez a proximite du vehicule, actionnezl’alarme comme suit pour attirer l’attention :

1. Appuyez sur le bouton PANIC *4 de latelecommande de cle pendant plus de 0,5seconde.

2. L’alarme antivol et les phares s’allumentpendant 25 secondes.

3. L’alarme d’urgence se desactive :. Apres 25 secondes, ou. En cas de pression sur un des boutons

de la telecommande de cle. (Remarque :le bouton PANIC doit etre enfonce pen-dant plus de 1 seconde.)

Temoin indicateur de pileLe temoin indicateur de pile*5 s’allume lorsquevous appuyez sur n’importe quel bouton. Si letemoin ne s’allume pas, la pile est dechargee oudoit etre remplacee. Pour de plus amples infor-mations sur le remplacement de la pile, reportez-vous a «Remplacement de la pile de la tele-commande de cle» (P.8-23).

Selection du mode de feux de detresseet de klaxonA son acquisition, ce vehicule est regle en modede feux de detresse et de klaxon.

En mode de feux de detresse et de klaxon,lorsque vous appuyez sur le bouton LOCK*2 , les feux de detresse clignotent deux fois etle klaxon emet un faible son. Lorsque vous ap-puyez sur le bouton UNLOCK *3 , les feuxde detresse clignotent une fois.

Si le klaxon n’est pas necessaire, vous pouvezpasser en mode de feux de detresse seul enprocedant comme suit.

En mode de feux de detresse seul, lorsque vousappuyez sur le bouton LOCK , les feux dedetresse clignotent deux fois. Lorsque vousappuyez sur le bouton UNLOCK , ni les feuxde detresse, ni le klaxon ne fonctionnent.

Mode (appuyer sur le bouton ou )VERROUILLAGE DES POR-

TIERES

DEVERROUILLAGE DESPORTIERES

Mode de feux de detresse et de klaxonCLIGNOTEMENT - deux foisKLAXON - une fois

CLIGNOTEMENT - une foisKLAXON - aucun

Mode de feux de detresse CLIGNOTEMENT - deux fois CLIGNOTEMENT - aucun

Comment changer de mode :

Pour activer la fonction feux de detresse et kla-xon, appuyez simultanement sur les boutonsLOCK *2 et UNLOCK *3 de la te-lecommande de cle pendant plus de 2 se-condes.

. Lorsque le mode de feux de detresse estactive, les feux de detresse clignotent 3 fois.

. Les feux de detresse clignotent et le klaxonretentit une fois lorsque l’on regle le modede feux de detresse et de klaxon.

L’actionnement du klaxon peut egalement etreactive ou desactive sur l’affichage d’informationssur le vehicule. Reportez-vous a «Reglages ve-hicule» (P.2-25).



AVERTISSEMENT

. Les ondes radio peuvent affecter lefonctionnement du materiel elec-trique medical. Avant l’utilisation,les personnes possedant un stimu-lateur cardiaque doivent consulterle fabricant de l’equipement elec-trique medical s’agissant des inter-ferences eventuelles.

. La cle intelligente transmet des on-des radio lorsque les boutons sontpresses. Selon la FAA, il se peut queles ondes radio affectent la naviga-tion des vols d’avion ainsi que lessystemes de communication. Nefaites pas fonctionner la cle in-telligente dans un avion. Veillezbien a ce que les boutons ne soientpas actives accidentellement lors-que la cle est rangee au cours d’unvol.

Le systeme de cle intelligente peut actionner lesserrures de toutes les portieres a l’aide de lafonction de telecommande ou en appuyant surl’interrupteur de demande du vehicule, sansavoir a sortir la cle de la poche ou du sac.

L’environnement de fonctionnement et/ou lesconditions peuvent affecter le champ d’ap-plication du systeme de la cle intelligente.

Veuillez lire ce qui suit avant d’utiliser le systemede cle intelligente.

MISE EN GARDE

. Assurez-vous de toujours avoir survous la cle intelligente lorsque vousconduisez.

. Ne laissez jamais la cle intelligentedans le vehicule quand vous ensortez.

La cle intelligente est en communication per-manente avec le vehicule dans la mesure ou ellerecoit des ondes radioelectriques. Le systemede cle intelligente transmet des ondes radio defaible intensite. Les conditions environnementa-les peuvent nuire au fonctionnement du systemede cle intelligente dans les conditions de fonc-tionnement suivantes.

. A proximite d’un endroit ou de fortes ondesradioelectriques sont emises, comme unetour de television, un poste de transforma-tion ou une station de radiodiffusion.

. Si vous etes en possession d’un appareilsans fil, comme un telephone cellulaire, unemetteur et un poste de radio BP.

. Lorsque la cle intelligente est en contact ourecouverte d’un materiau metallique.

. Lorsqu’une telecommande a onde radio-electrique est utilisee a proximite.

. Lorsque la cle intelligente est pres d’unappareil electrique tel qu’un ordinateur.

. Lorsque le vehicule est gare a proximite d’unparcmetre.

Dans de tels cas, modifiez les conditions defonctionnement avant d’utiliser la cle intelligente,ou utilisez la cle mecanique.

Meme si la duree de vie de la pile depend desconditions de fonctionnement, elle est d’environ2 ans. Si la pile est dechargee, remplacez-le parune neuve.

Dans la mesure ou la cle intelligente recoitconstamment des ondes radioelectriques, si onla laisse a proximite d’un appareil emettant defortes ondes radioelectriques, tel qu’un tele-viseur ou un ordinateur, la duree de vie de la pilepeut etre plus courte.

Pour de plus amples informations sur le rem-placement de la pile, reportez-vous au para-graphe «Remplacement de la pile de la cleintelligente» (P.8-25).

SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (sile vehicule en est equipe)

Jusqu’a 4 cles intelligentes peuvent etre enre-gistrees et utilisees avec un vehicule. Pour plusde renseignements concernant l’achat et l’utili-sation de cles intelligentes supplementaires, ilest recommande de contacter un concession-naire NISSAN.

MISE EN GARDE

. Evitez de mettre la cle intelligente,qui contient des composants elec-triques, en contact avec de l’eau oude l’eau salee. Ceci pourrait affecterle fonctionnement du systeme.

. Ne faites pas tomber la cle in-telligente.

. Ne frappez pas la cle intelligentecontre un objet dur.

. Ne changez ou ne modifiez pas lacle intelligente.

. L’humidite peut endommager la cleintelligente. Si la cle intelligente estmouillee, essuyez-la immediate-ment jusqu’a ce qu’elle soit com-pletement seche.

. Si la temperature exterieure est in-ferieure a 108C (148F), la pile de lacle intelligente risque de ne pas

fonctionner correctement.

. Ne laissez pas la cle intelligentependant une duree prolongee dansun lieu depassant 608C (1408F).

. Ne placez pas la cle intelligente surun porte-cles contenant un aimant.

. Ne placez pas la cle intelligente aproximite d’un equipement pro-duisant un champ magnetique telqu’un televiseur, un appareil audio,un ordinateur ou un telephone cel-lulaire.

NISSAN recommande d’effacer tout de suite lecode d’identification de la cle intelligente duvehicule si vous venez de la perdre ou de vous lafaire voler. Ceci evite toute utilisation non-auto-risee de la cle intelligente pour faire fonctionnerle vehicule. Pour de plus amples informationsrelatives a la procedure d’effacement, il est re-commande de contacter un concessionnaireNISSAN.

Le fonctionnement de la cle intelligente peut etreannule. Pour de plus amples informations rela-tives a la desactivation de la fonction de cle in-telligente, il est recommande de contacter unconcessionnaire NISSAN.



SPA2074

CHAMP D’OPERATION DE LA CLEINTELLIGENTELes fonctions de la cle intelligente ne peuventetre utilisees que lorsque la cle intelligente setrouve dans son champ d’operation specifiquedepuis l’interrupteur de demande *1 .

Lorsque la pile de la cle intelligente est de-chargee ou s’il existe de fortes ondes radio-electriques a proximite, le champ d’operation dusysteme de la cle intelligente se reduit et la cleintelligente peut ne pas fonctionner correcte-ment.

Le champ d’operation est de 80 cm (31,50 po)autour de chaque interrupteur de demande *1 .

Si la cle intelligente est trop pres de la vitre de laportiere, de la poignee ou du pare-chocs arriere,les interrupteurs de demande peuvent ne pasfonctionner.

Si la cle intelligente se situe dans son champd’operation, il est possible meme pour quelqu’unn’ayant pas sur soi la cle de verrouiller/de-verrouiller les portieres y compris le hayon enpressant l’interrupteur de demande.

SPA2407

PRECAUTIONS A PRENDRE POUR LEVERROUILLAGE/DEVERROUILLAGEDE PORTIERE. N’appuyez pas sur l’interrupteur de de-

mande de la poignee de portiere avec la cleintelligente tenue dans la main comme il-lustre. La proximite de la poignee de portiereempechera le systeme de cle intelligente dedetecter correctement la presence de la cleintelligente a l’exterieur du vehicule.

. Apres avoir verrouille avec l’interrupteur dedemande de la poignee de portiere, verifiezque les portieres sont bien verrouillees.

. Pour eviter de laisser par megarde la cleintelligente a l’interieur du vehicule, assurez-

vous d’avoir la cle en main et verrouillezensuite les portieres.

. Ne tirez pas sur la poignee de portiere avantd’appuyer sur l’interrupteur de demande dela poignee de portiere. La portiere sera de-verrouillee mais ne s’ouvrira pas. Relachez lapoignee de portiere un moment puis tirez-laa nouveau pour ouvrir la portiere.

SPA2408

JVP0099X

JVP0538X

FONCTIONNEMENT DE LA CLE IN-TELLIGENTEVous pouvez verrouiller ou deverrouiller lesportieres sans retirer la cle de votre poche ou devotre sac a main.

Si vous portez la cle intelligente sur vous, vouspouvez verrouiller ou deverrouiller toutes lesportieres en appuyant sur l’interrupteur de de-mande de la poignee de la portiere du con-ducteur ou du passager avant *A ou surl’interrupteur de demande du hayon*B dans lechamp d’operation de la cle.

Lorsque vous verrouillez ou deverrouillez lesportieres, les feux de detresse clignotent et leklaxon (ou le carillon exterieur) se fait entendre



pour confirmer. Pour plus de details, reportez-vous a «Selection du mode de feux de detresseet de klaxon» (P.3-21).

Fonction d’eclairage de bienvenue etd’eclairage de sortieLorsque vous verrouillez ou deverrouillez lesportieres ou le hayon, les phares de jour, les feuxde stationnement et les feux arriere s’allumentpendant un moment. La fonction d’eclairage debienvenue et d’eclairage de sortie peut etredesactivee. Pour de plus amples informationsconcernant la desactivation de la fonctiond’eclairage de bienvenue et d’eclairage de sor-tie, reportez-vous a «Reglages vehicule» (P.2-25).

Verrouillage des portieres1. Placez le levier de vitesses sur la position P

(stationnement) (modeles a transmission avariation continue (CVT)), ou sur la positionN (point mort) (modeles a boıte de vitessesmanuelle (B/M)), placez le contacteur d’al-lumage sur la position OFF et assurez-vousd’avoir la cle intelligente sur vous.


3. Appuyez sur n’importe quel interrupteur dedemande de la poignee de portiere tout enportant la cle intelligente sur vous.

4. Toutes les portieres et le hayon se verrouil-lent.

5. Les feux de detresse clignotent deux fois etle signal et le signal sonore exterieur retentitdeux fois.

REMARQUE :. Les interrupteurs de demande pour

toutes les portieres et le hayon peuventetre desactives lorsque le reglage Verr.porte I-KEY est desactive dans le menuReglages vehicule de l’affichage d’in-formations sur le vehicule. Pour plusd’informations, reportez-vous a «Re-glages vehicule» (P.2-25).

. Les portieres se verrouillent avec l’in-terrupteur de demande de la poigneede portiere pendant que le contacteurd’allumage n’est pas en position LOCK.

. Les portieres ne se verrouillent pas enappuyant sur l’interrupteur de de-mande de la poignee de portiere pen-dant qu’une portiere est ouverte.Toutefois, les portieres se verrouillentavec la cle mecanique meme si uneportiere est ouverte.

. Les portieres ne se verrouillent pasavec l’interrupteur de demande de lapoignee de portiere lorsque la cle in-telligente se trouve a l’interieur du ve-

hicule et un bip sonore retentit pourvous avertir. Toutefois, lorsqu’une cleintelligente est a l’interieur du vehicule,les portieres peuvent etre verrouilleesavec une autre cle intelligente.

MISE EN GARDE

. Apres verrouillage des portieres al’aide de l’interrupteur de demande,assurez-vous que les portieres sontcorrectement verrouillees en ac-tionnant les poignees de portiere oula commande d’ouverture de hayon.

. Lors du verrouillage des portieres al’aide de l’interrupteur de demande,assurez-vous d’etre en possessionde la cle intelligente avant d’ac-tionner l’interrupteur de demande,afin d’eviter d’oublier la cle in-telligente dans le vehicule.

. L’interrupteur de demande est ope-rationnel uniquement lorsque la cleintelligente a ete detectee par lesysteme.

Deverrouillage des portieres1. Enfoncez l’interrupteur de demande de la

portiere *A ou l’interrupteur de demandedu hayon*B tout en ayant la cle intelligentesur vous.

2. Les feux de detresse clignotent une fois et lecarillon sonne une fois. La portiere corres-pondante ou le hayon se deverrouille.

3. Enfoncez de nouveau l’interrupteur de de-mande dans la minute qui suit.

4. Les feux de detresse clignotent une fois et lecarillon exterieur sonne encore une fois.Toutes les portieres et le hayon se verrouil-lent.

Toutes les portieres se verrouilleront auto-matiquement a moins que l’une des actionssuivantes ne soit executee dans la minute quisuit apres avoir appuye sur l’interrupteur dedemande de la portiere lorsque les portieressont bloquees.

. Ouverture d’une portiere.

. Appuyer sur le contacteur d’allumage.

Lorsqu’au cours de cette minute, le boutonUNLOCK de la cle intelligente est presse,toutes les portieres se verrouilleront auto-matiquement apres un nouveau delai de 1 mi-nute.

REMARQUE :

Le deverrouillage peut etre mis en modede deverrouillage selectif dans le menuReglages vehicule de l’affichage d’infor-mations sur le vehicule. Pour plus d’infor-mations, reportez-vous a «Reglagesvehicule» (P.2-25).

Ouverture du hayon1. Portez la cle intelligente sur vous.

2. Appuyez sur la commande d’ouverture dehayon *C .

3. Le hayon se deverrouille.

SYSTEME D’ECONOMIE DE BATTERIELorsque, pendant un certain temps, toutes lesconditions suivantes sont remplies, le systemed’economie de batterie coupera l’alimentationelectrique pour empecher que la batterie ne sedecharge.

. Le contacteur d’allumage est en positionON. (Reportez-vous a «Positions du con-tacteur d’allumage a bouton-poussoir» (P.5-17).)

. Toutes les portieres sont fermees, et

. Le levier de vitesses est en position P (sta-tionnement) (modele CVT) ou N (point mort)(modele B/M).

TEMOINS D’AVERTISSEMENT ETRAPPELS SONORESPour aider a empecher le vehicule de se de-placer d’une maniere inattendue par une ope-ration erronee de la cle intelligente telle quecelles repertoriees dans le tableau suivant oupour aider a empecher le vehicule d’etre vole,des carillons et des bips retentissent a l’interieuret l’exterieur du vehicule et l’avertissement ap-paraıt sur l’affichage d’informations sur le vehi-cule.

Lorsqu’un carillon ou un bip retentit ou quel’avertissement apparaıt, assurez-vous de verifierle vehicule et la cle intelligente.

Reportez-vous a «Guide de depannage» (P.3-18) et «Affichage d’informations sur le vehicule»(P.2-21).



GUIDE DE DEPANNAGEVerifiez l’emplacement de toutes les cles intelligentes qui sont programmees pour le vehicule. Si une autre cle intelligente est a portee ou a l’interieur duvehicule, le systeme du vehicule peut repondre differemment que prevu.

Symptome Cause possible Ce qu’il faut faire

Lors de l’arret du moteur (modele CVT)L’avertissement Passer en position P s’affi-che sur l’ecran et le carillon avertisseurinterieur retentit en continu.

Le levier de vitesses n’est pas enposition P (stationnement).

Placez le levier de vitesses sur la positionP (stationnement).

Lorsque vous ouvrez la portiere duconducteur pour sortir du vehicule

L’avertissement de portiere/hayon ouverts’affiche sur l’ecran.

Le contacteur d’allumage est enposition ON.

Placez le contacteur d’allumage en posi-tion OFF.

Lorsque vous fermez la portiere apresetre sorti du vehicule

L’avertissement Pas de cle detectee s’affi-che sur l’ecran, le carillon exterieur retentittrois fois et le carillon avertisseur interieurretentit pendant 3 secondes environ.

Le contacteur d’allumage est enposition ON.

Placez le contacteur d’allumage en posi-tion OFF.

L’avertissement Passer en position P rouges’affiche sur l’ecran et le carillon lateralinterieur retentit en continu. (Modele CVT)

Le contacteur d’allumage est posi-tionne sur ON et le levier de vitessesn’est pas en position P (stationne-ment).

Deplacez le levier de vitesses en positionP (stationnement) et placez le contacteurd’allumage en position OFF.

Lorsque vous fermez la portiere avec leloquet interieur sur LOCK

Le carillon exterieur se fait entendre pendantenviron trois secondes et toutes les portie-res se deverrouillent.

La cle intelligente se trouve a l’inte-rieur du vehicule.

Portez la cle intelligente sur vous.

Lorsque vous appuyez sur l’interrupteurde demande de la poignee de portiere ousur le bouton LOCK de la cle intelligentepour verrouiller la portiere

Le carillon exterieur se fait entendre pendantenviron trois secondes.

La cle intelligente se trouve a l’inte-rieur du vehicule.


Lorsque vous tournez le contacteurd’allumage pour demarrer le moteur

L’avertissement Batterie de la cle faibles’affiche sur l’ecran.

Le niveau de charge de la batterie estfaible.

Remplacez la pile par une neuve. (Re-portez-vous a «Remplacement de la pilede la cle intelligente» (P.8-25).)

L’avertissement ID de la cle incorrect s’affi-che sur l’ecran.

La cle intelligente n’est pas a l’inte-rieur du vehicule.


Lorsque le contact d’allumage est presseL’avertissement Erreur syst. cle s’affiche surl’ecran.

Il indique une anomalie du systeme decle intelligente.

Il est recommande de contacter unconcessionnaire NISSAN.

COMMENT UTILISER LA FONCTIOND’ENTREE SANS CLE PAR TELE-COMMANDE

AVERTISSEMENT

. Les ondes radio peuvent affecter lefonctionnement du materiel elec-trique medical. Avant l’utilisation,les personnes possedant un stimu-lateur cardiaque doivent consulterle fabricant de l’equipement elec-trique medical s’agissant des inter-ferences eventuelles.

. La cle intelligente transmet des on-des radio lorsque les boutons sontpresses. Selon la FAA, il se peut queles ondes radio affectent la naviga-tion des vols d’avion ainsi que lessystemes de communication. Nefaites pas fonctionner la cle in-telligente dans un avion. Veillezbien a ce que les boutons ne soientpas actives accidentellement lors-que la cle est rangee au cours d’unvol.

MISE EN GARDE

. Evitez de mettre la cle intelligente,qui contient des composants elec-triques, en contact avec de l’eau oude l’eau salee. Ceci pourrait affecterle fonctionnement du systeme.

. Ne faites pas tomber la cle in-telligente.

. Ne frappez pas la cle intelligentecontre un objet dur.

. Ne changez ou ne modifiez pas lacle intelligente.

. L’humidite peut endommager la cleintelligente. Si la cle intelligente estmouillee, essuyez-la immediate-ment jusqu’a ce qu’elle soit com-pletement seche.

. Si la temperature exterieure est in-ferieure a 108C (148F), la pile de lacle intelligente risque de ne pasfonctionner correctement.

. Ne laissez pas la cle intelligentependant une duree prolongee dansun lieu depassant 608C (1408F).

. Ne placez pas la cle intelligente surun porte-cles contenant un aimant.

. Ne placez pas la cle intelligente aproximite d’un equipement pro-duisant un champ magnetique telqu’un televiseur, un appareil audio,un ordinateur ou un telephone cel-lulaire.

La fonction d’entree sans cle par telecommandede la cle intelligente permet de commander lesverrouillages de toutes les portes. La fonctiond’entree sans cle par telecommande est ope-rationnelle a une distance d’environ 10 m (33 pi)du vehicule. (La distance reelle depend bienentendu de ce qui entoure le vehicule.)

La fonction d’entree sans cle par telecommandene fonctionne pas dans les situations suivantes :

. Lorsque la cle intelligente ne se trouve pasdans la plage de detection.

. Lorsque les portieres sont ouvertes ou malfermees.

. Lorsque la pile de la cle intelligente est de-chargee.

La fonction d’entree sans cle par telecommandepermet egalement de commander l’alarme duvehicule.



JVP0541X

Type A

JVP0542X

Type B

*A Bouton LOCK

*B Bouton UNLOCK

*C Bouton PANIC

*D Bouton de demarrage du moteur a distance

Lorsque vous verrouillez ou deverrouillez lesportieres ou le hayon, les feux de detresse cli-gnotent et le klaxon (ou le carillon exterieur) re-tentit en guise de confirmation. Pour plus dedetails, reportez-vous a «Selection du mode defeux de detresse et de klaxon» (P.3-21).

Verrouillage des portieres1. Placez le contacteur d’allumage en position

OFF.

2. Portez la cle intelligente sur vous.*


4. Appuyez sur le bouton LOCK *A de lacle intelligente.

5. Toutes les portieres et le hayon se verrouil-lent.

6. Les feux de detresse clignotent deux fois etle klaxon emet un son.

*: Les portieres se verrouillent avec la cle intelli-gente pendant que le contacteur d’allumage esten position ON.

Actionnez les poignees de portiere pour verifierque toutes les portieres sont correctement ver-rouillees.

Deverrouillage des portieres1. Appuyez une fois sur le bouton UNLOCK

*B de la cle intelligente.

2. Les feux de detresse clignotent une fois. Laportiere du conducteur se deverrouille.

3. Appuyez encore sur le bouton UNLOCKdans les 5 secondes qui suivent.

4. Les feux de detresse clignotent une fois.Toutes les portieres et le hayon se verrouil-lent.

Toutes les portieres se verrouilleront auto-matiquement a moins que l’une des actionssuivantes ne soit executee dans la minute quisuit apres avoir appuye sur le bouton UNLOCK

lorsque la portiere est bloquee.

. Ouverture d’une portiere (y compris lehayon).

. Appuyer sur le contacteur d’allumage.

Si pendant ce delai de 1 minute, on appuie surle bouton UNLOCK , toutes les portieres severrouilleront automatiquement apres un nou-veau delai de 1 minute.

REMARQUE :

Le deverrouillage peut etre mis en modede deverrouillage selectif dans le menuReglages vehicule de l’affichage d’infor-mations sur le vehicule. Pour plus d’infor-mations, reportez-vous a «Reglages

vehicule» (P.2-25).

Utilisation de l’alarme d’urgenceEn cas de danger ou de menace alors que vousvous trouvez a proximite du vehicule, actionnezl’alarme comme suit pour attirer l’attention :

1. Appuyez sur le bouton PANIC *C de lacle intelligente pendant plus de 0,5 se-conde.

2. L’alarme antivol et les phares s’allumentpendant 25 secondes.

3. L’alarme d’urgence se desactive :. Apres 25 secondes, ou. Si un des boutons de la cle intelligente

est appuye. (Remarque : le bouton PA-NIC doit etre enfonce pendant plus de0,5 seconde.)

Demarrage du moteur a distance (si levehicule en est equipe)Le bouton de demarrage du moteur a distance

*D est sur la cle intelligente si le vehiculedispose de la fonction de demarrage du moteura distance. Cette fonction permet de comman-der le demarrage du moteur depuis l’exterieur duvehicule. Reportez-vous a «Demarrage du mo-teur a distance» (P.3-23).

Selection du mode de feux de detresseet de klaxonA son acquisition, ce vehicule est regle en modede feux de detresse et de klaxon.

En mode de feux de detresse et de klaxon, lesfeux de detresse clignotent deux fois et le klaxonretentit une fois lorsque le bouton LOCK*A est enfonce. Lorsque le bouton UNLOCK

*B est enfonce, les feux de detresse cli-gnotent une fois.

Si le klaxon n’est pas necessaire, le systemepeut etre permute en mode de feux de detresse.

En mode de feux de detresse, lorsque vousappuyez sur le bouton LOCK , les feux dedetresse clignotent deux fois. Lorsque vousappuyez sur le bouton UNLOCK , ni les feuxde detresse, ni le klaxon ne fonctionnent.



Mode de feux de detresse et de klaxon :

FonctionnementVERROUILLAGE DES POR-

TIERES


Enfoncez l’interrupteur de demande de lapoignee de portiere

ou l’interrupteur de demande du hayon

CLIGNOTEMENT - deux foisCARILLON EXTERIEUR - deuxfois

CLIGNOTEMENT - une foisCARILLON EXTERIEUR - unefois

Appuyer sur le bouton ouCLIGNOTEMENT - deux foisKLAXON - une fois

CLIGNOTEMENT - une foisKLAXON - aucun

Mode de feux de detresse :

FonctionnementVERROUILLAGE DES POR-

TIERES


Enfoncez l’interrupteur de demande de lapoignee de portiere

ou l’interrupteur de demande du hayon

CLIGNOTEMENT - deux foisCARILLON EXTERIEUR - au-cun

CLIGNOTEMENT - aucunCARILLON EXTERIEUR - aucun

Appuyer sur le bouton ouCLIGNOTEMENT - deux foisKLAXON - aucun

CLIGNOTEMENT - aucunKLAXON - aucun

Comment changer de mode :

Appuyez en meme temps sur les boutons LOCK*A et UNLOCK *B de la cle in-

telligente pendant plus de 2 secondes pourmettre en marche la fonction de feux de de-tresse et de klaxon (carillon).

. Lorsque le mode de feux de detresse estactive, les feux de detresse clignotent 3 fois.

. Les feux de detresse clignotent et le klaxonretentit une fois lorsque l’on regle le modede feux de detresse et de klaxon.

L’actionnement du klaxon peut egalement etreactive ou desactive sur l’affichage d’informationssur le vehicule. Reportez-vous a «Reglages ve-hicule» (P.2-25).

AVERTISSEMENT

Afin d’eviter les risques de blessuresgraves voire mortelles, n’utilisez pas lafonction de demarrage du moteur adistance lorsque le vehicule se trouvedans un lieu ferme tel qu’un garage.

JVP0446X

Le bouton de demarrage du moteur a distancese trouve sur la cle intelligente si le vehicule

est equipe de la fonction de demarrage dumoteur a distance. Cette fonction permet decommander le demarrage du moteur depuisl’exterieur du vehicule.

Certains systemes, tels que le systeme de cli-matisation, s’activent en cas de demarrage adistance s’ils etaient en marche lors de la der-niere mise sur OFF du contacteur d’allumage.

La legislation de certains pays peut limiter l’uti-lisation des systemes de demarrage a distance.Ainsi, certaines lois stipulent que la personneutilisant le demarrage a distance doit avoir levehicule dans son champ de vision. Verifiez les

reglementations locales pour toutes les exi-gences.

D’autres conditions peuvent affecter la fonctionde demarrage du moteur a distance. Reportez-vous a «Conditions empechant le fonctionne-ment du demarrage du moteur a distance» (P.3-25).

D’autres conditions peuvent affecter les per-formances du transmetteur de la cle intelligente.Reportez-vous a «Systeme de cle intelligente»(P.3-12) pour plus d’informations.

PLAGE DE DETECTION DU DEMAR-RAGE DU MOTEUR A DISTANCELa fonction de demarrage du moteur a distancene peut etre utilisee que lorsque la cle in-telligente se trouve dans la plage de detectionspecifique autour du vehicule.

Lorsque la pile de la cle intelligente est de-chargee ou en presence de puissantes ondesradio a proximite de sa plage de detection, laplage de detection du systeme de cle in-telligente retrecit et la cle intelligente risque nepas fonctionner correctement.

La plage de detection du demarrage du moteura distance est d’environ 60 m (197 pi) depuis levehicule.


DEMARRAGE DU MOTEUR ADISTANCE (si le vehicule en estequipe)


DEMARRAGE DU MOTEUR A DIS-TANCEPour utiliser la fonction de demarrage du moteura distance afin de demarrer le moteur, procedezcomme suit :

1. Orientez la cle intelligente vers le vehicule.

2. Appuyez sur le bouton LOCK afin deverrouiller toutes les portieres.

3. Dans les 5 secondes qui suivent, maintenezle bouton de demarrage du moteur a dis-tance enfonce jusqu’a ce que les cli-gnotants clignotent et que les feux arrieres’allument. Si le vehicule ne se trouve pasdans votre champ de vision, maintenez lebouton de demarrage du moteur a distance

enfonce pendant au moins 2 secondes.

Ce qui suit se produit lorsque le moteur de-marre :

. Les feux de stationnement avant s’allumentet restent allumes tant que le moteur tourne.

. Les portieres se verrouillent et il est possibleque le systeme de climatisation se mette enmarche.

. Le moteur continue de tourner pendant en-viron 10 minutes. Repetez les etapes afin deprolonger cette duree de 10 minutes sup-plementaires. Reportez-vous a «Prolonga-tion de la duree de fonctionnement du

moteur» (P.3-24).

Maintenez la pedale de frein enfoncee, puisplacez le contacteur d’allumage sur la positionON avant de conduire. Pour des instructionssupplementaires, reportez-vous a «Conduite duvehicule» (P.5-22).

PROLONGATION DE LA DUREE DEFONCTIONNEMENT DU MOTEURIl est possible de prolonger une fois la fonctionde demarrage du moteur a distance en effec-tuant les etapes decrites sous «Demarrage dumoteur a distance» (P.3-24). La duree de fonc-tionnement est calculee comme suit :

. Le decompte des 10 premieres minutes defonctionnement commence lorsque la fonc-tion de demarrage du moteur a distance estactivee.

. Le decompte des 10 minutes sup-plementaires de fonctionnement commencelorsque la fonction de demarrage du moteura distance est activee. Ainsi, si le moteur atourne pendant 5 minutes et que 10 minutessupplementaires sont ajoutees, le moteurtournera pendant 15 minutes au total.

. Le fait de prolonger la duree de fonction-nement du moteur compte dans le calcul dela limite de deux demarrages a distance.

Un maximum de deux demarrages a distance, ouun demarrage simple et une prolongation, sont

autorises pour chaque cycle de demarrage.

Le contacteur d’allumage doit etre mis sur ONpuis sur OFF avant de pouvoir effectuer a nou-veau la procedure de demarrage du moteur adistance.

ANNULATION D’UN DEMARRAGE ADISTANCELes operations suivantes provoquent l’annula-tion du demarrage a distance :

. Orientez la cle intelligente vers le vehicule etmaintenez le bouton de demarrage du mo-teur a distance enfonce jusqu’a ce queles feux de stationnement avant s’eteignent.

. Allumez les feux de detresse.

. Mettez le contacteur d’allumage sur ON puissur OFF.

. Fin de la duree de fonctionnement prolongedu moteur.

. Fin du decompte des 10 premieres minutes.

. Ouverture du capot du moteur.

. Levier de vitesses sorti de la position P(stationnement).

. Retentissement de l’alarme antivol en raisond’une intrusion illegale dans le vehicule.

. Contacteur d’allumage enfonce alorsqu’aucune cle intelligente ne se trouve dansle vehicule.

. Contacteur d’allumage enfonce alors qu’unecle intelligente se trouve dans le vehiculemais que la pedale de frein n’est pas en-foncee.

CONDITIONS EMPECHANT LEFONCTIONNEMENT DU DEMARRAGEDU MOTEUR A DISTANCELe demarrage du moteur a distance ne fonc-tionne pas si l’une des conditions suivantes sepresente :


. Le capot n’est pas correctement ferme.

. Les feux de detresse sont allumes.

. Le moteur est encore en marche. Le moteurdoit etre a l’arret complet. Patientez aumoins 6 secondes si le moteur passe del’etat de marche a l’arret. Ceci ne s’appliquepas lorsque l’on prolonge la duree de mar-che du moteur.

. Le bouton de demarrage du moteur a dis-tance n’est pas maintenu enfoncependant au moins 2 secondes.

. Le bouton de demarrage du moteur a dis-tance n’est pas maintenu enfonce dansles 5 secondes qui suivent la pression sur lebouton LOCK .

. La pedale de frein est enfoncee.

. Les portieres ne sont pas fermees et ver-rouillees.

. Le hayon est ouvert.

. Le message d’avertissement Erreur syst. clereste affiche sur l’affichage d’informationssur le vehicule.

. Une cle intelligente reste a l’interieur duvehicule.

. Retentissement de l’alarme antivol en raisond’une intrusion illegale dans le vehicule.

. Deux demarrages du moteur a distance ouun demarrage a distance avec prolongationont deja ete effectues.

. Le levier de vitesses n’est pas en position P(stationnement).

. La fonction de demarrage a distance a etemise en position OFF dans le menu Re-glages vehicule de l’affichage d’informationssur le vehicule. Pour plus d’informations,reportez-vous a «Reglages vehicule» (P.2-25).

Il est possible que le demarrage du moteur adistance affiche un avertissement ou un temoinsur l’affichage d’informations sur le vehicule.Pour des explications sur l’avertissement ou letemoin, reportez-vous a «Avertissements et in-dicateurs de l’affichage d’informations sur levehicule» (P.2-31).



AVERTISSEMENT

. Avant de conduire, assurez-vousque le capot est completement fer-me et enclenche. Un capot mal ver-rouille peut s’ouvrir pendant laconduite et provoquer un accident.

. N’ouvrez jamais le capot si de lavapeur ou de la fumee s’echappe ducompartiment moteur, afin d’evitertoute blessure.

JVP0539X

1. Tirez la poignee de deverrouillage du capot*1 situee sous le tableau de bord du coteconducteur jusqu’a ce que le capot s’ouvre.

2. Placez le levier *2 entre le capot et la ca-landre et poussez le levier vers le haut dubout des doigts.

3. Soulevez le capot.

4. Enlevez la barre de support et inserez-ladans la fente *3 .

Maintenez la tige de support par sa partierecouverte *A lors de sa manipulation.Evitez tout contact direct avec les piecesmetalliques, car elles peuvent etre chau-des immediatement apres l’arret du mo-teur.

Durant la fermeture de la portiere arriere :

1. Tout en soutenant le capot, ramenez la barrede support dans sa position originale.

2. Abaissez lentement le capot a environ 20 a30 cm (8 a 12 in) au dessus du verrou ducapot, puis laissez-le se fermer.

3. Assurez-vous qu’il est correctement en-clenche.

CAPOT

AVERTISSEMENT

. Verifiez toujours que le hayon estbien ferme et qu’il ne risque pas des’ouvrir pendant la conduite.

. Ne roulez pas avec le hayon ouvert.Vous risqueriez d’attirer des gazd’echappement dangereux a l’inte-rieur de l’habitacle du vehicule. Pourplus d’informations, reportez-vous a«Gaz d’echappement (monoxyde decarbone)» (P.5-4).

. Pour eviter tout risque de blessureou de deces suite a un fonctionne-ment non intentionnel du vehiculeet/ou de ses systemes, entraınantnotamment un coincement dans lesvitres ou une activation accidentelledu verrouillage des portieres, nelaissez pas d’enfants, de personnesayant besoin d’assistance ou d’ani-maux sans surveillance dans votrevehicule. En outre, la temperature al’interieur d’un vehicule ferme pen-dant une journee chaude risqued’augmenter rapidement et de re-presenter un risque important deblessure ou de deces pour les per-

sonnes et les animaux.

. Assurez-vous toujours que lesmains et les pieds ne se trouventpas dans le cadre du hayon poureviter les blessures lors de la fer-meture du hayon.

MISE EN GARDE

N’utilisez pas de transporteurs d’ac-cessoires qui se fixent au hayon. Vousrisqueriez d’endommager le vehicule. JVP0396X

Pour ouvrir le hayon, deverrouillez-le puis ap-puyez sur la commande d’ouverture *A . Sou-levez le hayon pour l’ouvrir.

Le hayon peut etre deverrouille de la manieresuivante :

. en appuyant sur le bouton UNLOCK dela cle.

. en appuyant sur l’interrupteur de demandede hayon (si le vehicule en est equipe).

. en appuyant sur l’interrupteur de demandede la poignee de portiere (si le vehicule enest equipe).

. en placant la commande de serrure elec-trique des portieres en position de de-verrouillage.


HAYON


Pour fermer le hayon, baissez-le jusqu’a ce qu’ils’enclenche fermement.

JVP0410X

LEVIER DE DEVERROUILLAGE DEHAYONS’il n’est pas possible d’ouvrir le hayon aumoyen de la commande de serrure electriquedes portieres pour cause de batterie dechargee,suivez les etapes suivantes.

1. Repliez les sieges arriere. Reportez-vous a«Sieges» (P.1-3).

2. Retirez le couvercle de protection du verroua l’aide d’un outil approprie.

3. Deplacez le levier de deverrouillage vers ladroite a l’aide d’un outil adequat comme il-lustre. Le hayon est alors deverrouille.

4. Levez le hayon pour l’ouvrir.

Il est recommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN des que possible poureffectuer les reparations necessaires.

AVERTISSEMENT

. Le carburant est un produit haute-ment inflammable et qui explosedans certaines conditions. En l’uti-lisant ou en le manipulant incorrec-tement, vous vous exposez a desbrulures ou a de graves blessures.Lorsque vous faites le plein de car-burant, arretez toujours le moteur,ne fumez jamais et ecartez toutesource de flammes ou d’etincellesdu vehicule.

. Le carburant peut etre sous pres-sion. Devissez le bouchon d’undemi-tour, et attendez l’arret de tout«sifflement» afin d’eviter des ecla-boussures de carburant suscepti-bles d’occasionner des blessures.Retirez ensuite le bouchon.

. Ne remplacez le bouchon du re-servoir de carburant que par un au-tre bouchon identique a l’original.Ce bouchon est muni d’une soupapede securite qui est indispensable aubon fonctionnement du circuit decarburant et du dispositif anti-pollution. Un bouchon mal adapte

risque d’entraıner de graves pro-blemes de fonctionnement, voiredes blessures.

JVP0540X

OUVERTURE DE LA TRAPPE DU RE-SERVOIR DE CARBURANTPour ouvrir la trappe du reservoir de carburant,tirez sur la poignee d’ouverture situee sous letableau de bord. Pour la verrouiller, fermez-lafermement.


TRAPPE DE RESERVOIR ACARBURANT


SPA2800

BOUCHON DE RESERVOIR A CAR-BURANTPour retirer le bouchon du reservoir a carburant :

1. Pour retirer le bouchon du reservoir a car-burant, tournez-le dans le sens inverse desaiguilles d’une montre *1 .

2. Lorsque vous faites le plein, placez le bou-chon du reservoir de carburant sur le sup-port de bouchon *A .

Pour remettre le bouchon du reservoir a carbu-rant :

1. Inserez le bouchon du reservoir a carburantbien droit dans le tube du reservoir a car-burant.

2. Tournez le bouchon du reservoir a carburantdans le sens des aiguilles d’une montre *2jusqu’a ce qu’il s’enclenche.

AVERTISSEMENT

. L’essence est un produit hautementinflammable et qui explose danscertaines conditions. En l’utilisantou en la manipulant incorrectement,vous vous exposez a des bruluresou a de graves blessures. Lors duplein du reservoir, il faut toujoursarreter le moteur et il ne faut pasfumer ni approcher de flamme vivepres du vehicule.

. Ne continuez pas a remplir le re-servoir de carburant une fois que lepistolet du distributeur de carburants’est automatiquement ferme. Au-trement, le carburant risque de de-border, provoquant ainsieclaboussures et risque d’incendie.

. Ne remplacez le bouchon du re-servoir de carburant que par un au-tre bouchon identique a l’original.Ce bouchon est muni d’une soupapede securite qui est indispensable aubon fonctionnement du circuit de

carburant et du dispositif anti-pollution. Un bouchon mal adapterisque d’entraıner de graves pro-blemes de fonctionnement, voiredes blessures. Il peut egalementactiver le temoin indicateur demauvais fonctionnement.

. Ne versez jamais de carburant dansle boıtier papillon pour essayer demettre le moteur en marche.

. Ne remplissez pas de jerrican decarburant dans le vehicule ou surune remorque. L’electricite statiquepourrait provoquer une explosionen cas de presence de combustible,gaz ou vapeur inflammable. Pourreduire les risques de blessuresgraves ou mortelles lorsque vousremplissez un jerrican de carbu-rant :

— Posez toujours le recipient ausol pendant le remplissage.

— N’utilisez pas d’appareils elec-troniques pendant le rem-plissage.

— Ne soulevez pas la buse de lapompe hors du jerrican pendantle remplissage.

— Utilisez uniquement des jerri-cans homologues pour contenirdes combustibles.

MISE EN GARDE

. En cas d’eclaboussures d’essencesur la carrosserie du vehicule, rincezabondamment a l’eau claire poureviter que la peinture ne s’abıme.

. Inserez le bouchon bien droit dansle tube du reservoir de carburant,puis serrez jusqu’a ce que le re-servoir de carburant clique. Si lebouchon de carburant est mal serre,le temoin indicateur de mauvaisfonctionnement (MIL) peuts’allumer. Si le temoin s’est al-lume a cause du bouchon du re-servoir de carburant, vissez cedernier s’il est desserre ou re-mettez-le en place s’il est tombeavant de reprendre la conduite. Letemoin s’eteindra apres quel-ques tours de roues. Si le temoin

ne s’eteint pas apres quelquestours de roues, faites verifier votrevehicule. Il est recommande de se

rendre chez un concessionnaireNISSAN pour ce service.

Pour plus d’informations, reportez-vous a «Temoin indicateur de mau-vais fonctionnement (MIL)» (P.2-18).

. Le message d’avertissement BOU-CHON RESERVOIR A CARBURANTMAL VISSE s’affiche si le bouchondu reservoir a carburant n’est passerre correctement. Il peut falloirplusieurs trajets avant que ce mes-sage ne s’affiche. Si le bouchon dureservoir a carburant reste mal serreapres l’affichage du messaged’avertissement BOUCHON RE-SERVOIR A CARBURANT MAL VIS-SE, le temoin indicateur de mauvaisfonctionnement (MIL) risque des’allumer.

JVP0503X

Message d’avertissement BOUCHONRESERVOIR A CARBURANT MALVISSELe message d’avertissement Bouchon Reservoira carburant mal visse *B apparaıt sur l’affi-chage d’informations sur le vehicule lorsque lebouchon du reservoir a carburant n’est pas serrecorrectement apres le ravitaillement du vehicule.Il peut falloir plusieurs trajets avant que cemessage ne s’affiche. Pour eteindre le messaged’avertissement, effectuez la procedure sui-vante :

1. Retirez et posez le bouchon du reservoir acarburant des que possible. Pour plus derenseignements, reportez-vous a «Bouchon



de reservoir a carburant» (P.3-30)

2. Serrez le bouchon du reservoir de carburantjusqu’a ce qu’il s’enclenche.

3. Appuyez sur le bouton OK *A sur le volantpendant environ 1 seconde pour eteindre lemessage d’avertissement Bouchon Re-servoir a carburant mal visse apres avoirserre le bouchon de carburant.

AVERTISSEMENT

Ne reglez pas le volant pendant laconduite du vehicule. Vous risqueriezde perdre le controle du vehicule et decauser un accident.

JVP0301X

INCLINAISON OU POSITIONNEMENTAVANT-ARRIERETirez le levier de verrouillage *1 vers le bas etreglez le volant a la position desiree (haut, bas,avant, arriere). Levez le levier de verrouillagepour bloquer le volant.

VOLANT INCLINABLE/TELESCOPIQUE

SIC3739

1. Pour vous proteger contre un eblouissementfrontal, abaissez le pare-soleil principal *1 .

2. Pour vous proteger contre un eblouissementlateral, degagez le pare-soleil principal dusupport central et tournez-le vers le cote*2 .

3. Faites glisser le pare-soleil *3 a l’interieurou a l’exterieur comme souhaite.

MISE EN GARDE

. Ne rabattez pas le pare-soleil avantd’avoir remis la rallonge dans saposition d’origine.

. Ne tirez pas la rallonge de pare-so-leil vers le bas en forcant.

SPA2447

RETROVISEUR INTERIEURAjustez l’angle du retroviseur interieur a la po-sition souhaitee.


PARE-SOLEIL RETROVISEURS


SPA2143

La position de nuit *1 reduit l’eblouissementdes phares des vehicules qui suivent dans lanuit.

Utilisez la position de jour *2 lorsque vousconduisez durant les heures d’ensoleillement.

AVERTISSEMENT

N’utilisez la position de nuit que lors-qu’elle est necessaire, car elle reduit laclarte du retroviseur.

RETROVISEURS EXTERIEURS

AVERTISSEMENT

Les objets que l’on peut voir dans leretroviseur exterieur du cote du passa-ger sont plus rapproches qu’ils nesemblent. Usez de prudence lors d’undeplacement vers la droite. L’utilisationseule de ce retroviseur peut causer unaccident. Servez-vous du retroviseurinterieur ou jetez un coup d’œil derrierepour jauger correctement les distances. JVP0395X

Regler les retroviseurs exterieursLa commande de retroviseur exterieur se trouvesur l’accoudoir du conducteur.

Le retroviseur exterieur ne fonctionne que si lecontacteur d’allumage est en position ACC ouON.

Deplacez la commande vers la droite ou vers lagauche pour selectionner le retroviseur de droiteou de gauche *1 , puis ajustez *2 en utilisantl’interrupteur de controle.

Degivrage des retroviseurs exterieurs (sile vehicule en est equipe)Les retroviseurs exterieurs sont chauffes lorsquela commande de degivreur de lunette arriere estactivee. (Reportez-vous a «Commande de de-givreur de lunette arriere et de retroviseur exte-rieur» (P.2-46).)

SPA1829

Retroviseurs exterieurs rabattablesRabattez le retroviseur exterieur en le poussantvers l’arriere du vehicule.

SIC3869

MIROIR DE COURTOISIEPour utiliser le miroir de courtoisie avant, tirez lepare-soleil vers le bas et relevez le couvercle.



MEMENTO

4 Systemes de chauffage, de climatisation, audioet de telephone

Consignes de securite ............................................................. 4-4Boutons de commande et fonctions(modeles avec systeme de navigation) ............................... 4-5

Comment utiliser l’ecran tactile ....................................... 4-5Comment utiliser le bouton BACK ................................. 4-6Comment utiliser le bouton APPS·i ................................ 4-7Comment utiliser le bouton de reglage dela luminosite ....................................................................... 4-10Comment utiliser la molette POWER/VOLUME ...... 4-10Comment utiliser la moletteENTER AUDIO/TUNE·SCROLL ................................... 4-10

Moniteur de vue arriere (si le vehicule enest equipe) ............................................................................... 4-10

Fonctionnement du systeme de moniteur devue arriere .......................................................................... 4-11Comment interpreter les lignes de l’affichage .......... 4-11Difference entre les distances estimeeset reelles ............................................................................. 4-12Reglage de l’ecran ........................................................... 4-14Limitations du systeme de moniteur devue arriere .......................................................................... 4-15Entretien du systeme ....................................................... 4-16

Moniteur de vue environnante Around ViewMD

(si le vehicule en est equipe) .............................................. 4-17Fonctionnement du systeme de moniteur de vueenvironnante Around ViewMD ........................................ 4-18

Difference entre les distances estimeeset reelles ........................................................................... 4-22Comment se garer a l’aide des lignesd’alignement calculees ................................................. 4-24Comment changer l’affichage ..................................... 4-25Reglage de l’ecran ........................................................ 4-26Limitations du systeme de moniteur de vueenvironnante Around ViewMD ...................................... 4-26Entretien du systeme .................................................... 4-28

Fonction de Detection d’Objets en Mouvement (MOD)(si le vehicule en est equipe) ............................................. 4-29

Fonctionnement du systeme MOD ........................... 4-30Activation et desactivation du systeme MOD ........ 4-31Limites du systeme MOD ............................................ 4-31Entretien du systeme .................................................... 4-32

Bouches d’aeration ............................................................... 4-33Bouches d’aeration centrales ..................................... 4-33Bouches d’aeration laterales ....................................... 4-33Bouches d’aeration arriere (si le vehicule enest equipe) ...................................................................... 4-34

Chauffage et climatisation ................................................... 4-35Climatisation et chauffage de type manuel ............. 4-36Climatisation et chauffage de type automatique ..... 4-40Conseils d’utilisation (pourclimatisation automatique) ........................................... 4-43Entretien de la climatisation ........................................ 4-43

Systeme audio ........................................................................ 4-44Precautions de fonctionnement dusysteme audio ................................................................... 4-44Radio FM-AM avec lecteur de disquescompacts (CD) ................................................................. 4-54Radio FM-AM-SAT avec lecteur de disquescompacts (CD) (Type A) (si le vehicule enest equipe) ......................................................................... 4-62Radio FM-AM-SAT avec lecteur de disquescompacts (CD) (Type B) (si le vehicule enest equipe) ......................................................................... 4-70Port de connexion USB (Universal Serial Bus) ........ 4-81Prise d’entree AUX (auxiliaire) ...................................... 4-82Commande du volant pour controle audio ................ 4-82Antenne ............................................................................... 4-84Entretien et nettoyage du CD/dispositif USB .......... 4-85

Integration de smartphone par applications mobilesNissanConnectMS (si equipe) ............................................. 4-85

S’inscrire aux applicationsmobiles NissanConnectMS ............................................. 4-85Connecter le telephone .................................................. 4-86Telechargement de l’application ................................... 4-86

NissanConnectMS Services (si le vehicule enest equipe) ............................................................................... 4-86SiriMD Eyes Free ..................................................................... 4-87

Informations generales .................................................... 4-87Exigences ........................................................................... 4-87Activation de SiriMD Eyes Free ..................................... 4-87Fonctionnement de SiriMD Eyes Free ......................... 4-88

Modifier les reglages SiriMD Eyes Free Settings(modeles avec systeme de navigation) .................... 4-88Modifier les reglages SiriMD Eyes Free(modeles sans systeme de navigation) .................... 4-88Guide de depannage .................................................... 4-90

Radiotelephone ou poste de radio BP ............................ 4-92Systeme telephonique mains-libres BluetoothMD

(modeles sans systeme de navigation) ........................... 4-92Informations legales ....................................................... 4-94Utilisation du systeme ................................................... 4-94

Systeme telephonique mains-libres BluetoothMD

(modeles avec systeme de navigation) ........................ 4-104Informations legales .................................................... 4-105Boutons de commande et microphone ................. 4-106Commande vocale ...................................................... 4-106Procedure de connexion ........................................... 4-107Repertoire telephonique du vehicule ..................... 4-107Passer un appel .......................................................... 4-108Recevoir un appel ....................................................... 4-108Durant un appel ........................................................... 4-108Terminer un appel ....................................................... 4-108Messagerie textuelle (si disponible) ....................... 4-108Reglages telephoniques et BluetoothMD .............. 4-110

Systeme de reconnaissance vocale NISSAN(modeles avec systeme de navigation) ........................ 4-112

Utilisation du systeme ................................................ 4-112Caracteristiques du systeme ................................... 4-114Commandes vocales du telephone ........................ 4-114

Commandes vocales du systeme de navigation .... 4-115Commandes vocales du systeme audio ................. 4-115Commandes vocales d’information ........................... 4-116

Commandes vocales pour Mes applications ....... 4-116Commandes vocales d’aide ..................................... 4-116Guide de depannage ................................................. 4-116

4-4 Systemes de chauffage, de climatisation, audio et de telephone

AVERTISSEMENT

. Ne demontez et n’apportez aucunemodification a ce systeme. Vousrisquez autrement de provoquer desaccidents, des incendies ou deschocs electriques.

. N’utilisez pas ce systeme si vousconstatez une anomalie de fonc-tionnement, comme un gel del’ecran ou si le son est etrangementfaible. Vous risquez autrement deprovoquer des accidents, des in-cendies ou des chocs electriques.

. Si vous constatez la presence d’uncorps etranger dans le systeme, sivous renversez du liquide dessus ouque de la fumee ou une odeur sus-pecte s’en degage, arretez tout desuite de l’utiliser. Il est recommandede se rendre chez un concession-naire NISSAN pour une revision. Unmanquement a de telles pre-cautions pourrait provoquer desaccidents, des incendies ou deschocs electriques.

N’utilisez pas le systeme sous des tempe-

ratures extremes (inferieures a 208C[ 48F] ou superieures a 708C [1588F]). Fairefonctionner le systeme sous ces condi-tions peut entraıner des defectuosites.

CONSIGNES DE SECURITE

JVH1581X

1. Pour les informations concernant les boutons decommande du systeme de navigation, reportez-vous au Mode d’emploi du systeme de naviga-tion fourni separement.

2. Boutons de commande audio (P.4-70)

3. Ecran tactile (P.4-5)

4. Bouton (P.4-104)

5. Bouton APPS·i (P.4-7)

6. Bouton (reglage de la luminosite) (P.4-10)

7. Bouton CAMERA (P.4-17)

8. Molette POWER/VOLUME (P.4-10)

9. Molette ENTER AUDIO/TUNE·SCROLL(P.4-10)

10. Bouton BACK (P.4-6)

Lorsque vous utilisez ce systeme, veillez a ceque le moteur soit en marche.

Si vous utilisez le systeme lorsque le mo-teur n’est pas en marche pendant unelongue periode, cela decharge la batterie,et le moteur ne demarre pas.

Symboles de reference :

«Exemple» — Les mots entre guillemets serapportent a une touche affichee uniquement surl’ecran. Ces touches peuvent etre selectionneesen appuyant sur l’ecran.

COMMENT UTILISER L’ECRAN TAC-TILE

MISE EN GARDE

. L’ecran de verre sur l’affichage acristaux liquides peut se briser s’ilest frappe par un objet dur oupointu. Si le verre se brise, n’y tou-chez pas. Vous risqueriez de vousblesser.

. Pour nettoyer l’ecran, n’utilisez ja-mais de chiffon rugueux, d’alcool,de benzine, de diluant ou tout typede solvant ni de serviettes en papierimbibees d’agent de nettoyage chi-mique. Ils egratigneraient et en-

Systemes de chauffage, de climatisation, audio et de telephone 4-5

BOUTONS DE COMMANDE ETFONCTIONS (modeles avec systemede navigation)


dommageraient le panneau.

. Ne renversez pas de liquides telsque de l’eau ou du parfum pourvoitures sur l’ecran. Le contact avecle liquide pourrait causer un mau-vais fonctionnement du systeme.

Pour assurer une conduite prudente, certainesfonctions ne peuvent etre actionnees lors de laconduite.

Les fonctions a l’ecran qui ne sont pas dis-ponibles lors de la conduite seront affichees «engris» ou mises en sourdine.

Stationnez le vehicule dans un endroit sur puisfaites fonctionner le systeme de navigation.

AVERTISSEMENT

. Consacrez TOUJOURS toute votreattention a la conduite.

. Evitez d’utiliser les fonctions duvehicule susceptibles de vous dis-traire. Si vous n’etes pas totalementconcentre sur la conduite, vous ris-queriez de perdre le controle duvehicule et de causer un accident.

JVH1582X

Fonctionnement de l’ecran tactile

Selection d’un element :

Touchez un element pour le selectionner. Pourselectionner la touche «Audio», appuyer sur latouche «Audio» *1 sur l’ecran.

Reglage de l’element :

Appuyez sur la touche «+» ou « » pour modifierles reglages d’un element. Appuyez sur la flechevers le haut pour faire defiler la page vers le haut.Appuyez sur la fleche vers le bas pour fairedefiler la page vers le bas.

Saisie de caracteres :

Appuyez sur la touche de la lettre ou du numero.

Certaines options sont disponibles lors de lasaisie de caracteres.

. 123/ABC :

Change le clavier entre les chiffres et l’al-phabet.

. Espace :

Insere un espace.

. Effacer :

Efface le dernier caractere saisi en une seuletouche. Maintenez enfoncee la touche «Ef-facer» pour effacer tous les caracteres.

. OK :

Termine la saisie de caracteres.

Entretien de l’ecran tactileSi vous nettoyez l’ecran tactile, utilisez un chiffondoux et sec. Si un nettoyage supplementaire estnecessaire, utilisez une petite quantite de de-tergent neutre avec un chiffon doux. Ne vapori-sez jamais l’ecran avec de l’eau ou un detergent.Imbibez le chiffon puis essuyez l’ecran.

COMMENT UTILISER LE BOUTONBACKAppuyez sur le bouton BACK pour retourner al’ecran precedent.

JVH1583X

Exemple

COMMENT UTILISER LE BOUTONAPPS·iPour des informations sur les fonctions «Si-riusXM Travel Link», «SiriusXM Infos circulat.» et«NissanConnect Services» (si le vehicule en estequipe), reportez-vous au mode d’emploi dusysteme de navigation fourni separement.

Pour des informations sur la touche «Mes Ap-plications», reportez-vous a «Integration desmartphone par applications mobiles Nissan-ConnectMS» (P.4-85).

Pour des informations sur la touche «Comman-des vocales», reportez-vous a «Systeme de re-connaissance vocale NISSAN (modeles avec

systeme de navigation)» (P.4-112).

JVH1584X

Affichage du menu des reglagesPour selectionner et/ou regler plusieurs fonc-tions, options et modes qui sont disponiblespour votre vehicule :

1. Appuyez sur le bouton APPS·i.

2. Appuyez sur la touche «Parametres».

3. Appuyez sur l’element de votre choix.

Les elements de reglage disponibles peuventvarier selon les modeles et les specifications.



Element du menu Resultat

AudioPour plus de details, reportez-vous a «Fonctionnement principal du systeme audio» (P.4-70).

Systeme Affichage Luminosite Regle la luminosite de l’ecran.

Mode d’affichage Permet de regler le niveau d’eclairage a l’interieur du vehicule. Appuyez sur la touchepour parcourir les options. Les modes «Jour» et «Nuit» sont adaptes aux heuresrespectives de la journee, alors que «Auto» regle l’affichage automatiquement.

Sens de defilement Reglez le sens de defilement de la molette ENTER AUDIO/TUNE·SCROLL. Choisissezentre le defilement vers le haut ou le bas.

Heure/Date Format heure L’horloge peut etre reglee sur 12 ou 24 heures.

Format de la date Le format de la date, du mois et de l’annee peut etre selectionne.

Mode d’heure Regle le mode pour l’horloge. «Auto» utilise le GPS du systeme pour automatiquementrester sur l’heure correcte. «Manuel» vous permet de regler l’horloge en utilisant latouche «Regler l’heure/la date manuellement». Selectionnez «Fuseau horaire» pour reglerl’heure sur un fuseau horaire specifique.

Regler l’heure/la date manuelle-ment

Reglez l’horloge manuellement. Appuyez sur les touches «+» ou «-» pour regler lesheures, les minutes, le jour, le mois et l’annee vers le haut ou vers le bas. «Mode d’heure»doit etre regle sur «Manuel» pour que cette option soit disponible. Lorsque «Formatheure» est regle sur «12h», passer entre «AM» et «PM» peut etre effectue en appuyantsur «MODE».

Heure d’ete Active ou desactive l’heure d’ete. «Mode d’heure» doit etre regle sur «Fuseau horaire»pour que cette option soit disponible.

Fuseau horaire Choisissez votre fuseau horaire parmi la liste.

Langue Appuyez sur cette touche pour changer la langue a l’ecran.

Parametres NissanConnect Services Reportez-vous au Mode d’emploi du systeme de navigation fourni separement pourobtenir des informations detaillees.

Parametres camera Mode d’affichage Appuyez sur cette touche pour selectionner le mode d’affichage de l’ecran de la camera(jour, nuit ou automatique).

Luminosite Regle la luminosite de l’ecran de la camera.

Element du menu Resultat

Contraste Regle le contraste de l’ecran de la camera.

Couleur Regle la couleur de l’ecran de la camera.

Unite de temperature Appuyez sur cette touche pour changer l’unite de temperature affichee (Fahrenheit ouCelsius).

Clic tactile Active ou desactive la fonction de clic de l’ecran tactile. Lorsque cette fonction estactivee, un son de clic sera entendu a chaque pression sur une touche de l’ecran.

Bruits sonores Active ou desactive la fonction de bip du systeme. Lorsque cette fonction est activee, unbip sonore retentit lorsqu’un message contextuel apparaıt sur l’ecran ou lorsqu’unbouton du systeme (tel que le bouton ) est maintenu enfonce pendant quelquessecondes.

Retablir parametres d’orig./Effacer memoire Appuyez sur cette touche pour remettre tous les parametres a leur valeur par defaut etpour effacer la memoire.

Licences des logiciels Appuyez sur cette touche pour afficher les informations de licence du logiciel.

Minimiser la Retroaction Vocale Utilisez cette fonction pour reduire la quantite de messages enonces par le systeme.

Version du logiciel du systeme Cette option affiche la version du logiciel de votre systeme de navigation qui est encours d’execution.

NavigationReportez-vous au Mode d’emploi du systeme de navigation fourni separement pourobtenir des informations detaillees.

Telephone & BluetoothPour plus de details, reportez-vous a «Reglages telephoniques et BluetoothMD» (P.4-110).

Info circulation Appuyez sur cette touche pour afficher les reglages de circulation. Reportez-vous auMode d’emploi du systeme de navigation fourni separement pour obtenir plusd’informations.

SXM Appuyez sur cette touche pour afficher les informations sur l’etat du SXM. Pour lereglage du SXM, reportez-vous a «Fonctionnement principal du systeme audio» (P.4-70).



COMMENT UTILISER LE BOUTON DEREGLAGE DE LA LUMINOSITEAppuyez sur le bouton pour changer la lu-minosite de l’affichage entre le mode Auto et lemode Nuit. La barre de commande de la lumi-nosite sera egalement affichee. Pendant l’affi-chage de la barre de commande de laluminosite, la luminosite peut etre reglee a l’aidede la molette ENTER AUDIO/TUNE·SCROLL.

Appuyez sur le bouton pour eteindrel’ecran. Appuyez de nouveau sur le bouton pourallumer l’ecran.

COMMENT UTILISER LA MOLETTEPOWER/VOLUMEAppuyez sur la molette POWER/VOLUME pouractiver ou desactiver la fonction audio. Pourregler le volume, tournez la molette POWER/VOLUME. (Reportez-vous a «Radio FM-AM-SAT avec lecteur de disques compacts (CD)(Type B)» (P.4-70)

COMMENT UTILISER LA MOLETTEENTER AUDIO/TUNE·SCROLLTournez la molette ENTER AUDIO/TU-NE·SCROLL pour selectionner les elements surl’ecran et regler les niveaux des elements dereglage. Appuyez sur le cadran pour confirmerl’element ou le reglage selectionne. (Reportez-vous a «Radio FM-AM-SAT avec lecteur de

disques compacts (CD) (Type B)» (P.4-70)

AVERTISSEMENT

. Le non-respect des avertissementset instructions relatives a l’utilisa-tion correcte du moniteur de vuearriere peut etre a l’origine deblessures graves ou mortelles.

. Le moniteur de vue arriere est unefonction utile mais il ne dispensepas de reculer correctement. Assu-rez-vous toujours qu’il est possiblede se deplacer en toute securiteavant de conduire le vehicule, enregardant par les vitres, en vousretournant et en verifiant les retro-viseurs. Reculez toujours lentement.

. Le systeme est concu comme uneaide au conducteur pour afficher degrands objets stationnaires directe-ment derriere le vehicule, pour aidera empecher l’endommagement duvehicule.

. La ligne qui indique la distance ainsique la ligne de largeur du vehiculedoivent etre utilisees uniquement atitre de reference lorsque le vehi-cule se trouve sur une surface planepavee. Les distances affichees sur le

MONITEUR DE VUE ARRIERE (si levehicule en est equipe)

moniteur sont indiquees en tant quereference seulement et peuvent etredifferentes des distances reellesentre le vehicule et les objets affi-ches.

MISE EN GARDE

Ne rayez pas la lentille de la cameralorsque vous enlevez de la neige ou dela poussiere de l’avant de la camera.

Le systeme de moniteur de vue arriere montreautomatiquement une vue de l’arriere du vehi-cule lorsque le levier de vitesses est en positionR (marche arriere).

Vous pouvez toujours ecouter la radio pendantque le moniteur de vue arriere est actif.

JVH1585X

Pour afficher la vue arriere, le systeme de mo-niteur de vue arriere utilise une camera situeejuste au-dessus de la plaque d’immatriculationdu vehicule *1 .

FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DEMONITEUR DE VUE ARRIERELorsque le contacteur de demarrage est placeen position ACC ou ON, placez le levier de vi-tesses sur la position R (marche arriere) pourutiliser le moniteur de vue arriere.

SAA2776

COMMENT INTERPRETER LES LI-GNES DE L’AFFICHAGELe moniteur affiche des lignes de guidage quiindiquent la largeur du vehicule et les distancesdes objets par rapport a la ligne du pare-chocs*A .

Lignes de distance :

Indiquent la distance a partir du pare-chocs.

. Ligne rouge *1 : environ 0,5 m (1,5 pi)

. Ligne jaune *2 : environ 1 m (3 pi)

. Ligne verte *3 : environ 2 m (7 pi)


Lignes de largeur du vehicule *5 :

Indiquent la largeur du vehicule lors d’une mar-



che arriere.

DIFFERENCE ENTRE LES DISTANCESESTIMEES ET REELLESLes lignes de guidage affichees ainsi que leuremplacement au sol sont indiques a titre indi-catif uniquement. Dans la realite, les objets si-tues sur une pente ascendante ou descendanteainsi que les objets saillants se trouvent a unedistance differente de celle affichee sur le mo-niteur par rapport aux lignes de guidage (re-portez-vous aux illustrations). En cas de doute,retournez-vous afin de voir les objets lorsquevous reculez, ou garez-vous et descendez duvehicule afin de verifier ou se trouvent les objetsderriere le vehicule.

JVH1159X

Marche arriere sur une montee en penteraideLorsque vous faites marche arriere en montee,les lignes indiquant la distance ainsi que la lar-geur du vehicule semblent plus proches que ladistance reelle. Notez que tout objet se trouvantsur la pente se trouve en realite plus loin que ce

qui apparait a l’ecran.

JVH1160X

Marche arriere sur une descente enpente raideLorsque vous faites marche arriere en descente,les lignes indiquant la distance ainsi que la lar-geur du vehicule semblent plus loin que la dis-tance reelle. Notez que tout objet se trouvant surla pente semble plus proche sur l’ecran qu’il

n’apparaıt.

SAA3440

Reculer a proximite d’un objet saillantLe vehicule peut sembler faire quasiment dis-paraıtre l’objet sur l’affichage. Cependant, il estpossible que le vehicule heurte l’objet s’il reculeau-dessus de l’alignement reel.



SAA3475

Reculer derriere un objet saillantLa position*C apparaıt plus loin que la position*B sur l’ecran. Cependant, la position *C esten fait a la meme distance que la position*A . Ilest possible que le vehicule heurte l’objet lors-qu’il recule vers la position *A si l’objet de-passe au-dessus de la trajectoire reelle

empruntee en reculant.

JVH1626X

REGLAGE DE L’ECRAN1. Appuyez sur le bouton ENTER SETTING*1

pendant que l’ecran du moniteur de vuearriere est affiche.

2. Reglez la luminosite a l’aide du boutonENTER SETTING *1 .

3. Appuyez sur le bouton ENTER SETTING*1et reglez le contraste a l’aide de ce memebouton *1 .

4. Appuyez sur le bouton ENTER SETTING*1pour retourner a l’ecran du moniteur de vuearriere.

REMARQUE :

Ne reglez pas les parametres de l’ecran dumoniteur de vue arriere lors de la conduite.Veillez a bien serrer le frein de stationne-ment.

LIMITATIONS DU SYSTEME DE MONI-TEUR DE VUE ARRIERE

AVERTISSEMENT

Ci-dessous sont enumerees les limita-tions de systeme pour le moniteur devue arriere. Ne pas utiliser le vehiculeconformement a ces limitations desysteme peut entraıner de graves bles-sures ou la mort.

. Le systeme ne peut pas eliminercompletement les angles morts etne peut pas afficher tous les objets.

. Vous ne pouvez pas apercevoir lepare-choc et les coins du pare-chocsur le moniteur de vue arriere acause de sa limite de surveillance.Le systeme n’affiche pas les petitsobjets se trouvant sous le pare-chocs, et peut ne pas afficher lesobjets se trouvant a proximite dupare-chocs ou au sol.

. La distance reelle des objets diffu-ses par le moniteur de vue arrierediffere car il utilise des lentilles agrand angle.

. Les objets visualises sur le moniteurde vue arriere apparaissent inversespar rapport a leur image rendue parles retroviseurs de vue arriere etexterieurs.

. Utilisez les lignes affichees en tantque reference. Les lignes sont tresaffectees par le nombre d’occu-pants, le niveau de carburant, laposition du vehicule, les conditionsde la route et le nivellement.

. Assurez-vous que le hayon est bienferme lorsque vous reculez.

. Ne placez aucun objet sur la camerade vue arriere. La camera de vuearriere est installee au-dessus de laplaque d’immatriculation.

. Faites attention de ne pas arroserdirectement la camera lorsque vouslavez le vehicule avec un jet a fortepression. Ceci afin d’eviter les ris-ques de condensation d’eau surl’objectif, les risques d’endomma-gement, les risques d’incendie ou

de choc electrique.

. Ne cognez pas la camera. La cameraest un instrument de precision. Si-non, cela peut provoquer sa de-fectuosite, un incendie ou un chocelectrique.

Les indications suivantes sont des limitationsd’utilisation et ne constituent pas un dysfonc-tionnement du systeme :

. L’affichage risque d’etre brouille dans unenvironnement extremement chaud ou froid.

. L’affichage risque d’etre brouille lorsque lacamera recoit un rayon lumineux intense.

. Les objets sont quelquefois rayes par deslignes verticales. Ce phenomene est du auxreflets de la lumiere sur le pare-chocs.

. L’ecran scintille sous l’effet d’une lumierefluorescente.

. La couleur des objets n’est pas toujoursreproduite avec exactitude dans le moniteurde vue arriere.

. Les objets reproduits sur le moniteur n’ap-paraissent pas toujours clairement lorsquele vehicule est dans un environnementsombre.

. Le passage d’une vue a l’autre peut prendreun peu de temps.



. Le moniteur de vue arriere n’affichera pasune image distincte si le moniteur de vuearriere est recouvert de poussiere, d’eau depluie ou de neige. Nettoyez la camera.

. N’utilisez pas de la cire sur la vitre de lacamera. Essuyez les residus de cire avec unchiffon trempe dans de l’eau additionneed’un produit de nettoyage doux.

JVH1585X

ENTRETIEN DU SYSTEME

MISE EN GARDE

. Ne nettoyez pas la camera avec del’alcool, de la benzine ou un dis-solvant. Ceci peut entraıner unedecoloration.

. Ne causez aucun dommage a la ca-mera car le moniteur en serait af-fecte.

Le moniteur de vue arriere n’affichera pas uneimage claire si la camera *1 est recouverte depoussiere, d’eau de pluie ou de neige. Nettoyez

la camera avec un chiffon imbibe d’un melanged’eau et de produit de nettoyage doux, puisessuyez-la avec un chiffon sec.

JVH1587X

1. Bouton CAMERA

AVERTISSEMENT

. Le non-respect des avertissementset instructions relatives a l’utilisa-

tion correcte du systeme de moni-teur de vue environnante AroundViewMD peut etre entraıner desblessures graves ou mortelles.

. Le moniteur de vue environnanteAround ViewMD est un dispositif

utile, qui ne saurait se substituer aune conduite correcte du vehicule,en raison de l’existence de zonesdans lesquelles les objets ne peu-vent pas etre visualises. Les quatrecoins du vehicule en particulier,sont des zones ou les objets n’ap-paraissent pas toujours en vue a vold’oiseau, vue avant ou vue arriere.Verifiez toujours votre environne-ment afin de vous assurer que vouspouvez effectuer votre manœuvreen toute securite. Manœuvrez tou-jours le vehicule lentement. Assu-rez-vous toujours qu’il est possiblede se deplacer en toute securite, enregardant par les vitres et en veri-fiant les retroviseurs.

. Le conducteur est toujours respon-sable de la securite lorsqu’il se gareou qu’il effectue d’autres manœu-vres.

MISE EN GARDE

Ne rayez pas la lentille de la cameralorsque vous enlevez de la neige ou dela poussiere de l’avant de la camera.


MONITEUR DE VUEENVIRONNANTE AROUND VIEWMD

(si le vehicule en est equipe)


Le systeme de moniteur de vue environnanteAround ViewMD est concu pour aider le con-ducteur lors de situations comme un creneau ouun stationnement en parallele.

Le moniteur affiche differentes vue de la positiondu vehicule en format d’ecran partage. Toutesles vues ne sont pas disponibles en tout temps.

Vues disponibles :

. Vue a vol d’oiseau

Vue environnante depuis le dessus du ve-hicule.

. Vue de cote avant

Vue autour et au-dessus de la roue cotepassager avant.

. Vue avant

Vue de l’avant du vehicule sur environ 150degres.

. Vue arriere

Vue de l’arriere du vehicule sur environ 150degres.

JVH1588X

Pour afficher les multiples vues, le systeme demoniteur de vue environnante Around ViewMD

utilise des cameras*1 situees dans la calandreavant, sur les retroviseurs exterieurs du vehiculeainsi qu’une camera situee au-dessus de laplaque d’immatriculation du vehicule.

FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DEMONITEUR DE VUE ENVIRONNANTEAROUND VIEWMD

Lorsque le contacteur d’allumage est place surla position ACC ou ON, appuyez sur le boutonCAMERA sur le tableau de bord ou positionnezle levier de vitesses sur R (marche arriere) pourutiliser le moniteur de vue environnante AroundViewMD.

L’ecran affiche sur le moniteur de vue envi-ronnante Around ViewMD retourne auto-matiquement a l’ecran precedent trois minutesapres que le bouton CAMERA est enfonce avecle levier de vitesses dans une position autre queR (marche arriere).

Vues disponibles

AVERTISSEMENT

. Les lignes qui indiquent les dis-tances ainsi que la largeur du vehi-cule devraient etre utiliseesuniquement a titre de referencelorsque le vehicule se trouve surune surface plane pavee. Les dis-tances affichees sur le moniteursont indiquees en tant que refe-rence seulement et peuvent etre

differentes des distances reellesentre le vehicule et les objets affi-ches.

. Servez-vous des lignes affichees etde la vue a vol d’oiseau comme re-ference. Les lignes et la vue a vold’oiseau sont tres affectees par lenombre d’occupants, le niveau decarburant, la position du vehicule,l’etat de la route et son nivellement.

. Si les pneus sont remplaces par despneus de taille differente, les lignesd’alignement calculees et la vue avol d’oiseau risquent de s’afficherde maniere incorrecte.

. Lorsque vous conduisez le vehiculeen cote, les objets visualises sur lemoniteur sont plus eloignes qu’ilsn’apparaissent. Lorsque vous con-duisez le vehicule dans une des-cente, les objets visualises sur lemoniteur sont plus proches qu’ilsn’apparaissent.

. Les objets visualises sur le moniteurapparaissent inverses par rapport aleur image rendue par les retro-viseurs de vue arriere et exterieurs.

. Utilisez les retroviseurs ou jaugezpar vous-meme les distances jus-qu’aux autres objets.

. La distance reelle des objets affi-ches par le moniteur de vue arrierediffere car il est dote d’une lentille agrand angle.

. Sur des routes enneigees ou glis-santes, il peut y avoir une legeredifference entre la ligne d’ali-gnement calculee et la ligne d’ali-gnement reelle.

. Les lignes qui indiquent la largeurdu vehicule et les lignes d’ali-gnement calculees sont plus largesque la largeur et l’alignement reels.

. Les lignes apparaissent legerementsur la droite sur la vue arriere car lacamera de vue arriere n’est pas in-stallee au milieu et a l’arriere duvehicule.

SAA1840

Vue avant

SAA1896

Vue arriere



Vue avant et vue arriere :

Le moniteur affiche des lignes de guidage quiindiquent la largeur du vehicule et les distancesdes objets avec reference a la ligne du vehicule*A .

Lignes de distance :

Indiquent les distances depuis la ligne du vehi-cule.

. Ligne rouge *1 : environ 0,5 m (1,5 pi)

. Ligne jaune *2 : environ 1 m (3 pi)



Lignes de largeur du vehicule *5 :

Indiquent la largeur du vehicule lors d’une mar-che arriere.

Lignes d’alignement calculees *6 :

Indiquent la ligne d’alignement lors de la con-duite du vehicule. Lorsque le moniteur affiche lavue arriere, les lignes d’alignement calculeess’affichent sur le moniteur si le volant est tourne.Les lignes d’alignement calculees changentselon l’angle dans lequel vous tournez le volantet n’apparaissent pas lorsque le volant est enposition neutre.

La vue avant ne s’affiche pas lorsque la vitessedu vehicule est superieure a 10 km/h (6 mi/h).

REMARQUE :. Lorsque le moniteur affiche la vue

avant et que le volant est tourne a en-viron 90 degres ou moins depuis laposition neutre, les lignes d’ali-gnement calculees*6 de gauche et dedroite s’affichent. Lorsque le volant esttourne a 90 degres ou plus, la ligned’alignement calculee s’affiche seule-ment sur le cote oppose au virage.

JVH1037X

Vue a vol d’oiseau :

La vue a vol d’oiseau represente une vue ae-rienne du vehicule, qui aide le conducteur averifier l’emplacement du vehicule et l’ali-gnement calcule jusqu’a une place de sta-tionnement.

L’icone du vehicule *1 affiche la position duvehicule. Notez que la distance entre les objetsvisualisee sur la vue arriere differe de la distancereelle.

Les zones non couvertes par les cameras *2sont indiquees en noir.

Apres que le contacteur d’allumage est mis surla position ACC ou ON, la zone non visible *2

est affichee en jaune pendant quelques se-condes apres que la vue a vol d’oiseau est af-fichee.

En outre, les coins non visibles sont affiches enrouge (ils clignotent pendant les premieres se-condes)*3 pour rappeler au conducteur d’etreprudent.

AVERTISSEMENT

. Les objets affiches sur la vue a vold’oiseau semblent plus eloignesque dans la realite.

. Les objets de grande taille, telsqu’un trottoir ou un vehicule, peu-vent etre mal alignes ou ne pass’afficher au point de jonction desvues.

. Les objets au-dessus de la camerane peuvent pas etre affiches.

. La vue en vol d’oiseau peut etre malalignee en cas de changement de laposition de la camera.

. Les lignes tracees au sol peuventapparaıtre mal alignees ou de-formees si elles se trouvent au borddu champ de la camera. Le des-alignement augmente au fur et a

mesure que la ligne s’eloigne duvehicule.

SAA3571

Vue de cote avant :

Lignes de guidage :

Les lignes de guidage indiquant la largeur ap-proximative et l’extremite avant du vehicules’affichent sur le moniteur.

La ligne d’avant du vehicule *1 represente lapartie avant du vehicule.

La ligne laterale du vehicule *2 represente lalargeur du vehicule, retroviseurs exterieurs in-clus.

Les extensions *3 des lignes avant *1 et decote *2 s’affichent a l’aide d’une ligne verte enpointille.



DIFFERENCE ENTRE LES DISTANCESESTIMEES ET REELLESLes lignes de guidage affichees ainsi que leuremplacement au sol sont indiques a titre indi-catif uniquement. Dans la realite, les objets si-tues sur une pente ascendante ou descendanteainsi que les objets saillants se trouvent a unedistance differente de celle affichee sur le mo-niteur par rapport aux lignes de guidage (re-portez-vous aux illustrations). En cas de doute,retournez-vous afin de voir les objets lorsquevous reculez, ou garez-vous et descendez duvehicule afin de verifier ou se trouvent les objetsderriere le vehicule.

JVH1159X

Marche arriere sur une montee en penteraideLorsque vous faites marche arriere en montee,les lignes indiquant la distance ainsi que la lar-geur du vehicule semblent plus proches que ladistance reelle. Notez que tout objet se trouvantsur la pente se trouve en realite plus loin que ce

qui apparait a l’ecran.

JVH1160X

Marche arriere sur une descente enpente raideLorsque vous faites marche arriere en descente,les lignes indiquant la distance ainsi que la lar-geur du vehicule semblent plus loin que la dis-tance reelle. Notez que tout objet se trouvant surla pente semble plus proche sur l’ecran qu’il

n’apparaıt.

SAA1923

Reculer a proximite d’un objet saillantLes lignes d’alignement calculees *A ne tou-chent pas l’objet sur l’affichage. Cependant, ilest possible que le vehicule heurte l’objet s’ilrecule au-dessus de l’alignement reel.



SAA1980

Reculer derriere un objet saillantLa position*C apparaıt plus loin que la position*B sur l’ecran. Cependant, la position *C esten fait a la meme distance que la position*A . Ilest possible que le vehicule heurte l’objet lors-qu’il recule vers la position *A si l’objet de-passe au-dessus de l’alignement reel en

mouvement.

COMMENT SE GARER A L’AIDE DESLIGNES D’ALIGNEMENT CALCULEES

AVERTISSEMENT

. Si les pneus sont remplaces par despneus de taille differente, les lignesd’alignement calculees risquent des’afficher de maniere incorrecte.

. Sur des routes enneigees ou glis-santes, il peut y avoir une legeredifference entre la ligne d’ali-gnement calculee et la ligne d’ali-gnement reelle.

SAA1897

1. Controlez visuellement la place de sta-tionnement afin de vous assurer que vouspouvez y garer votre vehicule en toute se-curite.

2. La vue de l’arriere du vehicule s’affiche al’ecran *A lorsque le levier de vitesses estplace sur R (marche arriere).

SAA1898

3. Reculez lentement le vehicule en ajustant levolant de sorte que les lignes d’alignementcalculees *B entrent dans la place destationnement *C .

4. Manœuvrez le volant de sorte que les lignesde largeur du vehicule *D soient parallelesa la place de stationnement *C tout en

vous referant aux lignes d’alignement cal-culees.

5. Une fois le vehicule completement gare surla place de stationnement, placez le levier devitesses sur P (stationnement) et serrez lefrein de stationnement.

COMMENT CHANGER L’AFFICHAGELorsque le contacteur d’allumage est place surACC ou ON, appuyez sur le bouton CAMERAou positionnez le levier de vitesses sur la posi-tion R (marche arriere) pour utiliser le moniteurde vue environnante Around ViewMD.

Le moniteur de vue environnante Around ViewMD

affiche plusieurs types de vues sur ecran diviseen fonction de la position du levier de vitesses.Appuyez sur le bouton CAMERA pour commuterentre les vues disponibles.

Si le levier de vitesses est sur R (marche ar-riere), les vues disponibles seront :

. Ecran divise de vue arriere/vue a vol d’oi-seau

. Ecran divise de vue arriere/de cote avant

. Vue arriere

Si le levier de vitesses est sur P (stationnement),les vues disponibles sont les suivantes :

. Ecran divise de vue avant/vue a vol d’oiseau

. Ecran divise de vue avant/de cote avant

L’ecran du moniteur de vue environnante AroundViewMD est remplace par un autre affichagedans les situations suivantes :

. Le levier de vitesses est sur la position D(conduite) et la vitesse du vehicule aug-mente a plus de 10 km/h (6 mi/h).

. Un ecran different est selectionne.



JVH1636X

REGLAGE DE L’ECRANPour regler la luminosite de l’ecran lorsque lemoniteur de vue environnante Around ViewMD

est affiche, appuyez sur le bouton *1 .

Reglez la luminosite sur le reglage de votre choixen utilisant la molette ENTER AUDIO/TU-NE·SCROLL *2 .

Les reglages du moniteur de vue environnanteAround ViewMD peuvent egalement etre ajustesa partir de menu «Parametres». (Reportez-vous a«Affichage du menu des reglages» (P.4-7).)

REMARQUE :

Ne modifiez pas les reglages de l’affichagedu moniteur de vue environnante Around

ViewMD lorsque le vehicule est en marche.Veillez a bien serrer le frein de stationne-ment.

LIMITATIONS DU SYSTEME DE MONI-TEUR DE VUE ENVIRONNANTEAROUND VIEWMD

AVERTISSEMENT

Ci-dessous sont enumerees les limita-tions de systeme pour le moniteur devue arriere Around ViewMD. Ne pas uti-liser le vehicule conformement a ceslimitations de systeme peut entraınerde graves blessures ou la mort.

. N’utilisez pas le moniteur de vueenvironnante Around ViewMD avecles retroviseurs exterieurs replies, etassurez-vous que le hayon est bienferme lorsque vous conduisez levehicule en utilisant le moniteur devue environnante Around ViewMD.

. La distance entre les objets vus surle moniteur de vue environnanteAround ViewMD differe de la realite.

. Les cameras sont installees audessus de la calandre avant, desretroviseurs exterieurs et de la pla-

que d’immatriculation a l’arriere. Neplacez aucun objet sur les cameras.

. Faites attention de ne pas arroserdirectement les cameras lorsquevous lavez le vehicule avec un jet aforte pression. Ceci afin d’eviter lesrisques de condensation d’eau surl’objectif, les risques d’endomma-gement, les risques d’incendie oude choc electrique.

. Ne cognez pas les cameras. Ce sontdes instruments de precision. Ceciafin de ne pas provoquer leur de-fectuosite, un incendie ou un chocelectrique.

JVH1589X

Il existe certaines zones ou le systeme nemontrera pas les objets et n’avertira pas de lapresence d’objets en mouvement. Durant l’affi-chage de la vue avant ou de la vue arriere, unobjet sous le pare-chocs ou sur le sol peut nepas etre vu*1 . En vue a vol d’oiseau, un grandobjet proche du point de jonction des zones de

vue de la camera *3 n’apparaıtra pas sur lemoniteur *2 .

Les indications suivantes sont des limitationsd’utilisation et ne constituent pas un dysfonc-tionnement du systeme :

. Lorsque vous changez de vue, les imagesde l’affichage a l’ecran peuvent s’afficheravec un peu de retard.

. L’ecran peut ne pas afficher les objets cor-rectement dans un environnement ex-tremement chaud ou froid.

. Les objets risquent de ne pas s’afficherclairement en cas de rayon lumineux intensedirect sur la camera.

. L’ecran scintille sous l’effet d’une lumierefluorescente.

. La couleur des objets sur le moniteur de vueenvironnante Around ViewMD peut differerde la couleur reelle des objets.

. Il se peut que les objets sur le moniteur nesoient pas bien visibles et que la couleur del’objet soit differente dans un endroit som-bre.

. Il peut y avoir des differences de netteteentre chaque vue de camera de la vue a vold’oiseau.

. N’utilisez pas de la cire sur la lentille de lacamera. Essuyez les residus de cire avec unchiffon trempe dans de l’eau additionnee

d’un produit de nettoyage doux.



JVH1053X

Systeme temporairement indisponibleLorsque l’icone « » s’affiche sur l’ecran, ceciindique des conditions anormales du moniteurde vue environnante Around ViewMD. Cecin’empeche pas une conduite normale mais lesysteme devrait etre examine. Il est recommandede se rendre chez un concessionnaire NISSAN.

JVH1054X

Lorsque l’icone « » s’affiche sur l’ecran,l’image de la camera peut subir des per-turbations electroniques temporaires provenantde dispositifs alentour. Ceci n’empeche pas uneconduite normale mais le systeme devrait etreexamine. Il est recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN.

JVH1588X


MISE EN GARDE



Le moniteur de vue environnante Around ViewMD

peut ne pas afficher les objets clairement si l’unedes cameras *1 est recouverte de poussiere,

d’eau de pluie ou de neige. Nettoyez la cameraavec un chiffon imbibe d’un melange d’eau et deproduit de nettoyage doux, puis essuyez-la avecun chiffon sec.

JVH1587X

1. Bouton CAMERA

AVERTISSEMENT

. Le non-respect des avertissementset des instructions permettant une

utilisation correcte du systeme deDetection d’Objets en Mouvementpeut entraıner des blessures gravesvoire mortelles.

. Le systeme MOD ne remplace pasune utilisation correcte du vehicule


FONCTION DE DETECTIOND’OBJETS EN MOUVEMENT (MOD)(si le vehicule en est equipe)


et n’est pas concu pour empecher lecontact avec les objets entourant levehicule. Lors de la manœuvre, uti-lisez toujours le retroviseur exte-rieur et le retroviseur de vue arriere,et retournez-vous pour verifier lesalentours pour vous assurer qu’il estpossible de manœuvrer le vehiculeen toute securite.

. Le systeme se desactive a plus de 8km/h (5 mi/h). Il est reactive unefois que la vitesse a baisse.

. Le systeme MOD n’est pas concupour detecter les objets immobilesdes alentours.

Le systeme MOD peut informer le conducteurdes objets en mouvement pres du vehiculelorsque vous sortez de garages, lorsque vouseffectuez des manœuvres dans les parcs destationnement, et dans d’autres situations de cegenre.

Le systeme MOD detecte les objets en mou-vement en utilisant une technologie de traite-ment d’image sur l’image apparaissant dansl’affichage.

FONCTIONNEMENT DU SYSTEMEMODLe systeme MOD s’active automatiquementdans les conditions suivantes :

. Lorsque le levier de vitesses est sur R(marche arriere).

. Lorsque le bouton CAMERA est enfoncepour passer a la vue de la camera surl’ecran.

. Lorsque la vitesse du vehicule descend au-dessous de 8 km/h (5 mi/h).

Le systeme MOD fonctionne dans les conditionssuivantes lorsque la vue de camera est affichee :

. Lorsque le levier de vitesses est sur P(stationnement) ou N (point mort) et que levehicule est a l’arret, le systeme MOD de-tecte les objets en mouvement sur la vue avol d’oiseau. Le systeme MOD ne fonc-tionne pas si une des portieres est ouverte.Si les retroviseurs exterieurs sont replies, lesysteme MOD peut ne pas fonctionnercorrectement.

. Lorsque le levier de vitesses est sur D(conduite) et que la vitesse du vehicule estinferieure a 8 km/h (5 mi/h) environ, le sys-teme MOD detecte les objets en mouve-ment sur la vue avant.

. Lorsque le levier de vitesses est sur R(marche arriere) et que la vitesse du vehiculeest au-dessous de 8 km/h (5 mi/h) environ,le systeme MOD detecte les objets enmouvement dans la vue arriere. Le systemeMOD ne fonctionne pas si le hayon est ou-vert.

Le systeme MOD ne detecte pas les objets enmouvement sur la vue de cote avant. L’iconeMOD ne s’affiche pas a l’ecran lorsque vousutilisez cette vue.

Lorsque le systeme MOD detecte un objetmobile pres du vehicule, le cadre jaune va s’af-ficher sur la vue ou les objets sont detectes etun carillon va sonner une fois. Tant que le sys-teme MOD continue de detecter des objets enmouvement, le cadre jaune reste affiche.

REMARQUE :

Pendant que le carillon du systeme RCTA(si le vehicule en est equipe) emet un bipsonore, le carillon du systeme MOD neretentit pas.

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Vues avant et a vol d’oiseau

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Vues arriere et a vol d’oiseau

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Vues arriere et avant-laterale

Dans la vue a vol d’oiseau, le cadre jaune *1s’affiche sur chaque image de la camera (avant,arriere, droite, gauche) en fonction de l’em-placement ou les objets en mouvement sontdetectes.

Le cadre jaune *2 s’affiche sur chaque vue enmode de vue avant et en mode de vue arriere.

Une icone MOD bleue *3 s’affiche sur la vueou le systeme MOD est en fonction. Une iconeMOD grise*3 s’affiche sur la vue ou le systemeMOD n’est pas en fonction.

Si le systeme MOD est desactive, l’icone MOD*3 ne s’affiche pas.

ACTIVATION ET DESACTIVATION DUSYSTEME MODLe systeme MOD peut etre active ou desactiveen utilisant l’affichage d’informations sur le ve-hicule. (Reportez-vous a «Assist. au conduct.»(P.2-22).)

LIMITES DU SYSTEME MOD

AVERTISSEMENT

Ci-dessous sont enumerees les limita-tions du systeme MOD. Ne pas utiliserle vehicule conformement a ces limita-tions de systeme peut entraıner degraves blessures ou la mort.

. Un niveau sonore trop eleve (parexemple, le volume du systeme au-dio ou une vitre du vehicule ouverte)interfere avec le carillon, qui risquede ne pas etre audible.

. Les performances du systeme MODseront limitees en fonction desconditions environnementales etdes objets alentour comme dans lescas suivants :

— Lorsqu’il y a un faible contrasteentre le decor et les objetsmouvants.



— Lorsqu’il y a une source de cli-gnotement de lumiere.

— En presence d’une lumiere fortetelle que les phares d’une voi-ture ou le soleil.

— Lorsque la camera n’est paspositionnee dans son orienta-tion habituelle, comme lorsquele retroviseur exterieur est re-plie.

— Lorsqu’il y a de la salete, desgouttes d’eau ou de la neige surla lentille de la camera.

— Lorsque la position des objetsen mouvement dans l’affichagene change pas.

. Le systeme MOD pourrait detecterdes gouttelettes d’eau s’ecoulantsur la lentille de la camera, de lafumee provenant du tube d’echap-pement, des ombres en mouvement,etc.

. Le systeme MOD peut ne pas fonc-tionner correctement en fonction dela vitesse, de la direction, de la dis-tance ou de la forme des objets enmouvement.

. En cas de dommage au niveau del’endroit ou est installe la camera, larendant decalee ou tordue, la zonede detection risque de se trouveralteree et il se peut que le systemeMOD ne detecte pas correctementles objets.

. L’ecran peut ne pas afficher les ob-jets correctement dans un envi-ronnement extremement chaud oufroid. Ceci ne constitue pas uneanomalie.

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MISE EN GARDE



Le systeme MOD peut ne pas fonctionner cor-rectement si l’une des cameras *1 est recou-verte de poussiere, d’eau de pluie ou de neige.

Nettoyez la camera avec un chiffon imbibe d’unmelange d’eau et de produit de nettoyage doux,puis essuyez-la avec un chiffon sec.

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BOUCHES D’AERATION CENTRALESOuvrez/Fermez les bouches d’aeration en ac-tionnant la commande dans la direction sou-haitee.

: Ce symbole indique que les bouchesd’aeration sont ouvertes. L’actionnement dela commande dans cette direction entraınel’ouverture des bouches d’aeration.

: Ce symbole indique que les bouchesd’aeration sont fermees. L’actionnement dela commande dans cette direction entraınela fermeture des bouches d’aeration.

Reglez la repartition du debit d’air des bouchesd’aeration en actionnant le bouton central (haut/bas, gauche/droite) jusqu’a l’obtention de laposition souhaitee.

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BOUCHES D’AERATION LATERALESOuvrez/Fermez les bouches d’aeration en ac-tionnant la commande dans la direction sou-haitee.

: Ce symbole indique que les bouchesd’aeration sont ouvertes. L’actionnement dela commande dans cette direction entraınel’ouverture des bouches d’aeration.

: Ce symbole indique que les bouchesd’aeration sont fermees. L’actionnement dela commande dans cette direction entraınela fermeture des bouches d’aeration.

Reglez la repartition du debit d’air des bouchesd’aeration en actionnant le bouton central (haut/bas, gauche/droite) jusqu’a l’obtention de laposition souhaitee.


BOUCHES D’AERATION


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BOUCHES D’AERATION ARRIERE (sile vehicule en est equipe)Ouvrez/Fermez les bouches d’aeration en ac-tionnant la commande dans la direction sou-haitee.

: Ce symbole indique que les bouchesd’aeration sont ouvertes. L’actionnement dela commande laterale dans cette directionentraıne l’ouverture des bouches d’aera-tion.

: Ce symbole indique que les bouchesd’aeration sont fermees. L’actionnement dela commande laterale dans cette directionentraıne la fermeture des bouches d’aera-tion.

Reglez la repartition du debit d’air des bouches

d’aeration en actionnant le bouton central (haut/bas, gauche/droite) jusqu’a l’obtention de laposition souhaitee.

AVERTISSEMENT

. Le chauffage et la climatisation nefonctionnent que lorsque le moteurest en marche.

. Ne laissez jamais d’enfants oud’adultes ayant habituellement be-soin des autres seuls dans le vehi-cule. Les animaux domestiques nedoivent pas non plus rester seulsdans le vehicule. Ils risqueraient eneffet d’activer fortuitement des in-terrupteurs ou commandes, risquantainsi de provoquer un accident gra-ve ou de se blesser. Si le vehiculeest stationne au soleil par tempschaud, toutes vitres fermees, latemperature de l’habitacle aug-mente rapidement et constitue undanger mortel pour les personnesou les animaux qui sont dans levehicule.

. N’utilisez pas le mode de recyclaged’air pendant trop longtemps carl’air de l’habitacle devient confine etles vitres se couvrent de buee.

. Ne reglez pas le chauffage ni la cli-matisation lors de la conduite ;

concentrez toute votre attention surla conduite du vehicule.

Le chauffage et la climatisation fonctionnentquand le moteur est en marche. La souffleriefonctionne meme si le moteur est eteint et lecontact d’allumage est place en position ON.

REMARQUE :. Les odeurs provenant de l’interieur et

de l’exterieur du vehicule peuvents’accumuler dans l’unite de climatisa-tion. L’odeur peut entrer dans l’habi-tacle par les bouches d’aeration.

. Lors du stationnement, reglez lescommandes de chauffage et de clima-tisation pour desactiver le recyclage del’air, pour laisser entrer de l’air fraisdans l’habitacle. Cela devrait aider areduire les odeurs dans le vehicule.


CHAUFFAGE ET CLIMATISATION


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1. Bouton A/C/Molette de reglage de vitesse deventilation

2. Boutons de reglage du debit d’air

3. Bouton MAX A/C/Commande de reglage de latemperature

4. Bouton de degivrage avant

5. Bouton de degivrage arriere (Reportez-vous a «Commande de degivreur de lunettearriere et de retroviseur exterieur» (P.2-46).)

6. Bouton de recyclage d’air

CLIMATISATION ET CHAUFFAGE DETYPE MANUEL

Controles

Allumer/eteindre le systeme :

Pour allumer le systeme, sortez la molette dereglage de vitesse de ventilation de la po-sition OFF en la tournant. Tournez la commandedans le sens antihoraire jusqu’a la position OFFpour eteindre le systeme.

Reglage de la vitesse du ventilateur :

Pour augmenter la vitesse du ventilateur, tournezla molette de reglage de vitesse de ventilation

dans le sens des aiguilles d’une montre.

Pour diminuer la vitesse du ventilateur, tournez lamolette de reglage de vitesse de ventilationdans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Reglage de la temperature :

Placez la commande de reglage de la tempe-rature sur la position souhaitee. Placez la com-mande entre la position intermediaire et laposition droite pour selectionner la plage detemperatures chaudes. Placez la commandeentre la position intermediaire et la positiongauche pour selectionner la plage de tempera-tures froides.

Reglage du debit d’air :

Appuyez sur un des boutons de reglage du debitd’air pour selectionner les sorties d’air.

— L’air sort principalement des ventilateurscentraux et lateraux.

— L’air sort principalement des ventilateurscentraux et lateraux et des bouches d’air auplancher.

— L’air sort principalement par les bouchesd’air au plancher et partiellement par ledegivreur.

— L’air sort principalement par le degivreur etpar les bouches d’air au plancher.

Reglage de l’admission d’air :

Le mode de commande de reglage d’admissiond’air change a chaque fois que le bouton derecyclage de l’air est enfonce.

. Lorsque le temoin indicateur est allume, l’airest recycle a l’interieur du vehicule.

. Lorsque le temoin indicateur est eteint, l’airinsuffle dans l’habitacle provient de l’exte-rieur du vehicule.

Fonctionnement de la climatisation (A/C) :

Appuyez sur le bouton A/C pour activer oudesactiver la climatisation. Lorsque la climati-sation est activee, le temoin indicateur A/C surle bouton s’allume.

Fonctionnement de MAX A/C (climatisa-tion rapide) :

Appuyez sur le bouton MAX A/C pour un re-froidissement et une deshumidification maxi-mum.

Lorsque le mode MAX A/C est active, l’indica-teur de mode de debit d’air s’eteint avec lemode de debit d’air regle sur .

Au meme moment, le temoin indicateur situe surle bouton A/C s’allume et le mode de recyclaged’air s’active.

Appuyez a nouveau sur le bouton MAX A/C pourdesactiver le mode MAX A/C. Lorsque le modeMAX A/C est desactive, la plupart des reglagesreviennent a l’etat precedent, et le temoin indi-cateur situe sur le bouton A/C reste allume.

Fonctionnement du chauffage

Chauffage :

Ce mode permet de dispenser de l’air chaud parles sorties de plancher. Une petite quantite d’aircircule a partir des bouches de degivrage et desbouches d’aeration laterales.

1. Appuyez sur le bouton de recyclage d’airpour une utilisation normale du chauf-

fage. (Le temoin indicateur s’eteint.)

2. Appuyez sur le bouton . (Le temoin in-dicateur s’allume.)

3. Tournez la molette de reglage de vitesse deventilation a la position souhaitee.

4. Tournez la commande de reglage de latemperature sur la position souhaitee, entrela position intermediaire et la position dechauffage (droite).

Ventilation :

Ce mode permet de dispenser l’air venant del’exterieur par les bouches d’aeration centraleset laterales.

1. Appuyez sur le bouton de recyclage d’air. (Le temoin indicateur s’eteint.)



4. Tournez la commande de reglage de latemperature sur la position souhaitee.

Degivrage ou desembuage :

Ce mode permet de dispenser de l’air au niveaudes sorties du degivreur pour degivrer/des-embuer les vitres.

1. Enfoncez le bouton du degivreur avant .(Le temoin indicateur s’allume.)



Pour un degivrage rapide du pare-brise,tournez la commande de reglage de latemperature sur la position de chaleurmaximum (vers la droite) et la molette dereglage de vitesse de ventilation sur laposition de vitesse maximum.

Lorsque le mode de degivrage avant estselectionne, la climatisation s’active auto-matiquement si la temperature exterieure estsuperieure a 28C (368F). Cela permet dedeshumidifier l’air ambiant et de desembuerle pare-brise. L’indicateur de recyclage d’airse desactive automatiquement, ce qui per-met a l’air exterieur d’etre insuffle dans



l’habitacle afin d’ameliorer le desembuage.Le mode de recyclage ne peut etre active enmode de degivrage avant.

Chauffage a deux niveaux :

Le mode a 2 niveaux dirige l’air rechauffe versles bouches d’aeration laterales et centrales etvers les sorties d’air au plancher avant et arriere.





Chauffage et desembuage :

Ce mode rechauffe l’interieur et desembue lesvitres.



3. Tournez la commande de reglage de latemperature sur la position de chaleurmaximum (droite).

Lorsque le bouton est enfonce, la climati-sation s’active automatiquement si la tempera-

ture exterieure est superieure a 28C (368F). Celapermet de deshumidifier l’air ambiant et dedesembuer le pare-brise. L’indicateur de recy-clage d’air se desactive automatiquement, cequi permet a l’air exterieur d’etre insuffle dansl’habitacle afin d’ameliorer le desembuage.

REMARQUE :

Retirez la neige et la glace accumulees surles balais d’essuie-glace et sur l’entreed’air situee devant le pare-brise. Ceciameliore le fonctionnement du chauffage.

Fonctionnement de la climatisationDemarrez le moteur, tournez la molette de re-glage de vitesse de ventilation sur la posi-tion de votre choix, puis appuyez sur le boutonA/C pour activer le climatiseur. Lorsque la cli-matisation est activee, les fonctions de re-froidissement et de deshumidification viennents’ajouter au fonctionnement du chauffage. Lafonction de refroidissement de la climatisationne fonctionne que si le moteur est en marche.

Refroidissement :

Ce mode permet de refroidir et de deshumidifierl’air.



3. Appuyez sur le bouton A/C. (Le temoin in-dicateur s’allume.)

4. Placez la commande de reglage de la tem-perature sur la position souhaitee entre laposition intermediaire et la position de froid(gauche).

Pour un refroidissement rapide, appuyez sur lebouton MAX A/C. Le fait d’appuyer sur le bou-ton MAX A/C active le mode de recyclage d’air.La quantite d’air sortant des bouches d’aerationest au maximum possible en mode MAX A/C, etce quelle que soit la position de la commandede reglage de vitesse de ventilation .

Chauffage sec :

Ce mode permet de rechauffer et de des-humidifier l’air.




4. Enfoncez le bouton A/C. (Le temoin indica-teur s’allume.)


Desembuage avec deshumidification :

Ce mode permet de desembuer les vitres et dedeshumidifier l’air.

1. Enfoncez le bouton du degivreur avant .(Le temoin indicateur s’allume.)



Lorsque le mode de degivrage avant ou estselectionne, le climatiseur s’allume auto-matiquement si la temperature exterieure estsuperieure a 28C (368F). Cela permet de des-humidifier l’air ambiant et de desembuer le pare-brise. Le mode de recyclage d’air se desactiveautomatiquement, ce qui permet a l’air exterieurd’etre insuffle dans l’habitacle afin d’ameliorer ledesembuage.

La climatisation est toujours activee en mode dedegivrage avant ou en mode , que le temoinindicateur soit allume ou eteint.

REMARQUE :. Le systeme de climatisation doit etre

active pendant environ 10 minutes aumoins une fois par mois. Cela aide aprevenir les dommages au systeme declimatisation pouvant etre provoquespar un manque de lubrification.

. Il est possible que de la vapeur sortedes bouches d’aeration par tempschaud et humide car l’air est refroidirapidement. Ceci n’indique pas unmauvais fonctionnement.

. Si la temperature du liquide de re-froidissement devient excessive, lemode de recyclage d’air s’active et letemoin indicateur s’allume auto-matiquement.

. Si l’indicateur de temperature du li-quide de refroidissement du moteurindique une temperature de liquide derefroidissement moteur superieure a laplage normale, desactivez la climati-sation. (Reportez-vous a «Si le moteursurchauffe» (P.6-13).)



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1. Bouton de degivrage avant

2. Bouton ON·OFF/Commande de reglage de latemperature (cote conducteur)

3. Bouton MODE

4. Ecran d’affichage

5. Bouton de la climatisation (A/C)

6. Bouton DUAL/Commande de reglage de latemperature (cote passager)

7. Bouton de degivrage arriere (Reportez-vous a «Commande de degivreur de lunettearriere et de retroviseur exterieur» (P.2-46).)

8. Bouton de recyclage d’air

9. Bouton de reglage de vitesse de ventilation

10. Bouton AUTO

11. Bouton de circulation d’air exterieur

CLIMATISATION ET CHAUFFAGE DETYPE AUTOMATIQUE

Fonctionnement automatique (AUTO)Le mode AUTO peut etre utilise tout au long del’annee, car le systeme controle auto-matiquement la climatisation pour qu’elle reste aune temperature constante, la distribution dudebit d’air et la vitesse de ventilation apres lereglage manuel de la temperature souhaitee.

Refroidissement et chauffage sec :

1. Appuyez sur le bouton AUTO (le temoin in-dicateur s’eteint).

2. Placez la commande de reglage de la tem-perature sur la position souhaitee.. Lorsque le temoin indicateur DUAL n’est

pas allume, appuyer sur le bouton DUAL(le temoin indicateur s’allume) permet al’utilisateur de changer la temperaturedes cotes conducteur et passager defacon independante avec la commandede reglage de temperature correspon-dante.

. Pour annuler le reglage separe des tem-peratures, appuyez sur le bouton DUAL(le temoin indicateur s’eteint) : la tem-perature du cote conducteur sera ap-pliquee au cote conducteur et au cotepassager.

La temperature de l’habitacle sera auto-matiquement maintenue. La distribution dudebit d’air et la vitesse de ventilation sontegalement controlees automatiquement.

Il est possible que de la vapeur sorte desbouches d’aeration par temps chaud et hu-mide car l’air est refroidi rapidement. Cecin’indique pas un mauvais fonctionnement.

Degivrage/desembuage avec asseche-ment de l’air :

1. Appuyez sur le bouton de degivrage avant(Le temoin indicateur situe sur le bou-

ton de degivrage avant s’allume).

2. Placez la commande de reglage de la tem-perature sur la position souhaitee.

. Pour enlever rapidement le givre de la sur-face du pare-brise, reglez la temperature etla vitesse du ventilateur au niveau maximum.

. Une fois le pare-brise nettoye, appuyez surle bouton AUTO (le temoin indicateur AUTOs’allume).

. Lorsque le bouton de degivrage avantest enfonce, la climatisation s’active lorsquela temperature exterieure est superieure aenviron 28C (368F), afin de desembuer lepare-brise. Le mode de recyclage de l’air sedesactive automatiquement. Le mode decirculation d’air exterieur est selectionnepour une meilleure performance de des-embuage.

Ne reglez pas la temperature a un niveau tropbas lorsque le mode de degivrage avant estactive (le temoin indicateur est allume), parceque cela pourrait embuer le pare-brise.

Fonctionnement manuelIl est possible d’utiliser le mode manuel pourregler le chauffage et la climatisation commevous le souhaitez.

Reglage de la vitesse du ventilateur :

Pour modifier manuellement la vitesse du venti-lateur, appuyez sur le bouton de reglage de vi-tesse de ventilation (sur le cote ou ).

Appuyez sur le bouton AUTO pour faire passerla commande de vitesse de ventilation en modeautomatique.

Reglage du debit d’air :

Appuyez sur le bouton MODE pour selectionnerle mode de votre choix :

— L’air sort principalement des bouchesd’aeration centrales et laterales.

— L’air sort principalement des bouchesd’aeration centrales et laterales et desbouches d’air au plancher.

— L’air sort principalement par les bouchesd’air au plancher et partiellement par ledegivreur.

— L’air sort principalement par les sorties dedegivreur avant et les bouches d’air auplancher.

Reglage de la temperature :

Placez la commande de reglage de la tempe-rature sur la position souhaitee.

. Lorsque le temoin indicateur DUAL n’estpas allume, appuyer sur le bouton DUAL (letemoin indicateur s’allume) permet a l’utili-sateur de changer la temperature des cotesconducteur et passager de facon inde-pendante avec la commande de reglage detemperature correspondante.

Tourner la commande de reglage de latemperature cote passager change unique-ment la temperature cote passager avant.(Le temoin indicateur DUAL s’allume etDUAL apparaıt sur l’affichage.)

. Pour annuler le reglage separe des tempe-ratures, appuyez sur le bouton DUAL (letemoin indicateur s’eteint) : la temperaturedu cote conducteur sera appliquee au coteconducteur et au cote passager.

Reglage de l’admission d’air :

. Appuyez sur le bouton de recyclage d’airpour recycler l’air a l’interieur du vehi-

cule. Le temoin indicateur situe sur le boutons’allume.

Il n’est pas possible d’activer le recyclaged’air lorsque la climatisation est en mode dedegivrage avant.

. Appuyez sur le bouton de circulation d’airexterieur pour diffuser l’air exterieurdans l’habitacle. Le temoin indicateur situesur le bouton s’allume.



. Pour controler l’admission d’air auto-matiquement, maintenez le bouton de recy-clage d’air ou le bouton de circulationd’air exterieur appuye (en fonction dubouton dont le temoin indicateur est allume).Les temoins indicateurs (des boutons derecyclage d’air et de circulation d’airexterieur ) clignotent deux fois, puisl’admission d’air passe au mode de controleautomatique. Lorsque le controle auto-matique est regle, le systeme alterne auto-matiquement entre les modes de circulationd’air exterieur et de recyclage de l’air. (Letemoin indicateur du mode actif s’allume.)

REMARQUE :

Meme si le systeme est regle manuelle-ment sur le mode de recyclage d’air, lors-que les temperatures exterieures et duliquide de refroidissement sont toutesdeux basses, le systeme peut auto-matiquement passer sur le mode de cir-culation d’air exterieur.

Pour desactiver le systeme :

Pour desactiver le chauffage et la climatisation,appuyez sur le bouton ON·OFF.

Appuyez a nouveau sur le bouton ON·OFF : lesysteme s’allume dans le mode qui a ete utiliseimmediatement avant de desactiver le systeme.

Logique de demarrage du moteur adistance (si le vehicule en est equipe)Lorsque la fonction de demarrage a distance dumoteur est activee, les vehicules equipes duclimatiseur et du chauffage automatiques peu-vent passer en mode de chauffage ou de re-froidissement automatique en fonction destemperatures exterieures et de l’habitacle. Aucours de cette periode, l’affichage et les bou-tons seront inutilisables jusqu’a ce que le con-tacteur d’allumage soit place en position ON.Lorsque la temperature est basse, le degivreurarriere et le volant chauffant (si le vehicule en estequipe) peuvent egalement etre actives auto-matiquement avec l’activation de la fonction dedemarrage du moteur a distance. (Reportez-vous a «Demarrage du moteur a distance» (P.3-23).)

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CONSEILS D’UTILISATION (pour cli-matisation automatique)Lorsque la temperature du liquide de re-froidissement du moteur et la temperature del’air exterieur sont basses, le debit d’air pro-venant des bouches d’air au plancher peut nepas fonctionner pendant un maximum de 150secondes. Toutefois, ceci ne constitue pas uneanomalie. Une fois le liquide de refroidissementdu moteur monte en temperature, l’air sort nor-malement des bouches d’air au plancher.

Les capteurs*1 et*2 , situes sur le tableau debord, facilitent le maintien d’une temperatureconstante. Ne posez rien sur ou autour descapteurs.

ENTRETIEN DE LA CLIMATISATION

AVERTISSEMENT

Le systeme de climatisation contient durefrigerant sous haute pression. Poureviter tout risque de blessures, les in-terventions sur la climatisation ne doi-vent etre effectuees que par untechnicien experimente correctementoutille.

Le systeme de climatisation de votre vehiculecontient un refrigerant mis au point en tenant

compte de l’environnement.

Ce refrigerant n’affecte pas la couched’ozone. Il peut toutefois contribuer legerementau rechauffement climatique.

Un equipement de charge et un lubrifiant spe-cifiques sont necessaires pour l’entretien de laclimatisation de votre vehicule. L’utilisation d’unrefrigerant ou lubrifiant inadapte risque d’en-dommager gravement le systeme de climatisa-tion. (Reportez-vous a «Refrigerant et lubrifiantsdu systeme de climatisation recommandes»(P.10-8).)

Un concessionnaire NISSAN possede l’equi-pement necessaire a l’entretien de votre sys-teme de climatisation, dans le respect del’environnement.

Microfiltre a l’interieur de l’habitacleLe systeme de climatisation est equipe d’unmicrofiltre a l’interieur de l’habitacle. Pour s’as-surer que les dispositifs de chauffage, de des-embuage et de ventilation du systeme declimatisation fonctionnent efficacement, rem-placez le filtre en vous conformant aux intervallesd’entretien specifies, indiques dans la section«9. Entretien et calendriers». Il est recommandede se rendre chez un concessionnaire NISSANpour faire remplacer le filtre.

Remplacez le filtre en cas de diminution si-

gnificative du debit d’air, ou si les vitres s’em-buent facilement lors du fonctionnement duchauffage ou de la climatisation.



PRECAUTIONS DE FONCTIONNE-MENT DU SYSTEME AUDIO

RadioPlacez le contacteur d’allumage en positionACC ou ON puis appuyez sur le bouton FM·AMpour allumer la radio. Pour ecouter la radio,moteur a l’arret, placez le contacteur d’allumageen position ACC.

La qualite de reception radio depend de lapuissance du signal de la station ecoutee, de ladistance par rapport a l’emetteur, de la presenced’immeubles, de ponts, de montagnes et d’au-tres facteurs externes. Les changements inter-mittents de qualite de reception sont en generalle fait de ces interferences externes.

L’usage de telephones cellulaires dans levehicule ou dans ses environs peut creerdes interferences qui genent les re-ceptions radiophoniques.

Reception radio :

Le systeme de radio de votre vehicule estequipe de circuits electroniques de pointe quiameliorent considerablement la qualite de re-ception radio. Ces circuits sont concus pouretendre la gamme de reception et ameliorer laqualite de reception.

Cependant, certaines caracteristiques des si-gnaux FM et AM peuvent affecter la qualite de

reception radio sur un vehicule en mouvement,meme avec un appareil haut de gamme. Cescaracteristiques sont tout a fait normales dansdes zones de reception donnees et ne signalentpas un mauvais fonctionnement du systeme deradio de votre vehicule.

A cause du deplacement, les conditions de re-ception sont sans cesse modifiees. Les im-meubles, les terrains, les distances entre lessignaux et l’interference des autres vehiculessont autant d’elements qui jouent en defaveurd’une reception ideale. Nous decrivons ci-apresles principaux facteurs qui peuvent affecter laqualite de reception radio.

Certains telephones cellulaires ou autres dis-positifs peuvent causer des interferences ou unson de sifflement provenant des enceintes dusysteme audio. Placer le dispositif dans un autreendroit peut reduire ou eliminer le bruit.

SAA0306

Reception radio FM :

Gamme : Le rayon d’une gamme FM est nor-malement limite a 40 a 48 km (25 a 30 mi) enmono (station simple), tout en etant legerementsuperieur au rayon d’une gamme FM en stereo.Certains interferences troublent quelquefois lareception des stations FM meme si la station estdans un rayon de 40 km (25 mi). La force dessignaux FM est directement liee a la distanceentre l’emetteur et le recepteur. Les signaux FMsuivent une trajectoire en ligne de mire et par-tagent de nombreuses caracteristiques com-munes avec la lumiere. Par exemple, leurcapacite de reflechir sur les objets.

Affaiblissement et derive : La puissance des si-

SYSTEME AUDIO

gnaux tend a diminuer et/ou s’affaiblit lorsque levehicule s’eloigne de l’emetteur.

Parasites et vibrations : En cas d’interferencecausee par des immeubles, des collines ou parla position de l’antenne, en general combineeavec l’augmentation de la distance de l’emet-teur, la reception est brouillee par des parasitesou emet des vibrations. Il est possible de reduirece phenomene en diminuant le reglage des ai-gus.

Reception multivoies : Etant donne les ca-racteristiques de reflexion des signaux FM, lessignaux directs et reflechis atteignent le re-cepteur en meme temps. Les signaux peuvents’annuler les uns les autres, provoquant des vi-brations momentanees ou la perte totale du son.

Reception radio AM :

Les signaux AM etant des signaux de bassefrequence, ils se distordent autour des objets etglissent sur le sol. De plus, ces signaux sontenvoyes vers l’ionosphere et renvoyes vers laterre. En raison de ces caracteristiques, les si-gnaux AM sont egalement exposes a des per-turbations au cours de leur trajectoire del’emetteur et au recepteur.

Affaiblissement : Survient lorsque le vehiculepasse sous des ponts d’autoroutes ou dans deszones tres construites. Survient egalementpendant quelques secondes lors de turbulences

ionospheriques, meme si vous etes dans unezone sans obstacles.

Parasites : Engendres par les orages, les ligneselectriques, les signaux electriques et meme lesfeux de circulation.

Reception radio satellite (si le vehicule enest equipe) :

Il se peut que la radio satellite n’emette pascorrectement apres une premiere installation ouapres le remplacement de la batterie. Ceci neconstitue pas une anomalie. Attendez plus de10 minutes avec la radio satellite en marche et levehicule a l’ecart de tout edifice metallique ou degrande taille, pour garantir la reception de toutesles donnees necessaires.

Le mode de radio satellite requiert un abonne-ment en cours a la radio satellite SiriusXM. Laradio satellite n’est pas disponible en Alaska, aHawaı et a Guam.

La performance de la radio satellite peut etreaffectee si le chargement sur le toit de la voiturebloque le signal radio.

Si possible, ne mettez pas de chargement presde l’antenne satellite.

Un amas de glace sur l’antenne de radio satellitepeut affecter la bonne performance de la radiosatellite. Retirez la glace pour retrouver unebonne reception de radio satellite.

SAA0480

Lecteur de disques compacts (CD). Ne forcez pas le disque compact (CD)

dans le logement de CD. Ceci pourraitendommager le CD et/ou le lecteur CD.

. Par temps froid ou pluvieux, l’humiditepeut entraıner un mauvais fonctionne-ment du lecteur de disques. Il faudra



alors retirer le CD et le faire secher ouaerer completement le lecteur.

. Il arrive que le disque saute si le vehi-cule roule sur terrain accidente.

. Le lecteur de CD s’arrete parfois lors-que la temperature de l’habitacle esttrop elevee. Attendez que la tempera-ture baisse avant de remettre l’appareilen marche.

. Utilisez uniquement des disques de 12cm (4,7 po) portant le logo «COMPACTdisc DIGITAL AUDIO» sur le dessus ousur l’emballage.

. N’exposez pas le CD aux rayons directsdu soleil.

. Un CD de mauvaise qualite, souille,egratigne, macule de traces de doigtsou troue risque de ne pas marchercorrectement.

. Les CD suivants risquent de ne pasfonctionner correctement :

— Disques compacts a commande deduplication (CCCD)

— Disques compacts enregistrables(CD-R)

— Disques compacts reinscriptibles(CD-RW)

. N’utilisez pas les CD suivants car celarisque d’engendrer une anomalie defonctionnement du lecteur CD.

— Disques de 8 cm (3,1 po)

— CD qui ne sont pas ronds

— CD avec une etiquette en papier

— CD dont les bordures sont gauchies,rayees ou anormales

. Ce systeme audio peut seulement lireles CD preenregistres. Il n’est pas ca-pable d’enregistrer ou de graver desCD.

. Si le CD ne peut etre lu, des messagesd’erreur apparaıtront, tels que lesexemples ci-dessous.

Check Disc (verifier disque) :

— Confirmez que le CD a ete inserecorrectement (la face de l’etiquettevers le haut, etc.).

— Confirmez que le CD n’est pas torduou gondole et qu’il ne soit pas raye.

Push Eject (appuyez sur ejection) :

Cette erreur est causee par une tem-perature trop elevee a l’interieur dulecteur de disques. Enlevez le CD enappuyant sur le bouton (ejectionde CD), puis reinserez le CD au boutd’un court moment. Le CD peut etre lulorsque la temperature du lecteur re-

vient a la normale.

Unplayable track (piste illisible) :

La lecture de ce fichier est impossibledans ce systeme audio (seulement CDMP3 ou WMA).

Port de connexion USB (Universal SerialBus)

AVERTISSEMENT

Ne branchez pas, ne debranchez pas etn’actionnez pas le dispositif USB pen-dant la conduite. Ceci pourrait vousdistraire. Si vous n’etes pas totalementconcentre sur la conduite, vous risque-riez de perdre le controle du vehicule,de causer un accident ou des blessuresgraves.

MISE EN GARDE

. Ne forcez pas lorsque vous inserezle dispositif USB dans le port deconnexion USB. Si vous inserez ledispositif USB en l’inclinant ou al’envers dans le port USB, vous ris-quez d’endommager le port. Assu-

rez-vous que le dispositif USB estcorrectement branche au port deconnexion USB.

. Ne saisissez pas le couvercle duport de connexion USB (si le vehi-cule en est equipe) lorsque vousretirez le dispositif USB du port.Vous risqueriez d’endommager leport et le couvercle.

. Ne laissez pas le cable USB dans unendroit ou on pourrait tirer dessusinvolontairement. Tirer sur le cablepeut endommager le port.

Le vehicule n’est pas equipe d’un dispositifUSB. Le dispositif USB doit etre achete sepa-rement si necessaire.

Ce systeme ne peut pas etre utilise pour for-mater les dispositifs USB. Utilisez un ordinateurpour le formatage de dispositifs USB.

Dans certains etats/zones, les dispositifs USBdes sieges avant ne jouent que la musique sansafficher les images pour des raisons re-glementaires, meme si le vehicule est gare.

Ce systeme prend en charge plusieurs types dedispositifs USB, lecteurs de disque dur USB etlecteurs iPod. Certains dispositifs USB ne sontpas pris en charge par ce systeme.

. Les dispositifs USB partitionnes risquent dene pas etre lus correctement.

. Certains caracteres utilises dans d’autreslangues (chinois, japonais, etc.) ne s’affi-chent pas correctement sur l’ecran. L’utili-sation de caracteres anglais avec undispositif USB est recommandee.

Notes generales pour l’utilisation del’USB :

Reportez-vous aux informations du fabricant dudispositif concernant l’utilisation et l’entretiencorrects du dispositif.

Notes pour l’utilisation de l’iPod:

«Made for iPod», «Made for iPhone», et «Madefor iPad» signifient qu’un accessoire electro-nique a ete concu pour etre connecte specifi-quement a un iPod, un iPhone, ou un iPad,respectivement, et a ete certifie par le deve-loppeur comme repondant aux standards deperformance.

Apple n’est pas responsable du fonctionnementde cet appareil ni de sa conformite aux normesde securite et a la reglementation.

Veuillez noter que l’utilisation de cet accessoireavec un iPod, un iPhone ou un iPad peut affecterles performances sans fil.

iPad, iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano, iPodshuffle et iPod touch sont des marques d’Apple

Inc. deposees aux Etats-Unis et dans d’autrespays. Lightning est une marque deposee d’Ap-ple Inc.

. Un mauvais branchement de l’iPod peutcauser un affichage irregulier d’une coche(scintillement). Assurez-vous toujours quel’iPod est correctement connecte.

. L’iPod nano (1ere generation) peut rester enmode de lecture rapide ou de retour en ar-riere s’il est branche pendant une operationde recherche. Le cas echeant, reinitialisezl’iPod manuellement.

. L’iPod nano (2eme generation) continueraune avance rapide ou un retour en arriere s’ilest debranche pendant une operation derecherche.

. Un titre incorrect de plage peut apparaıtrelorsque le mode de lecture est change al’aide de l’iPod nano (2eme generation).

. Les livres audio peuvent etre lus dans unordre autre que celui affiche sur l’iPod.

. Les fichiers video de grande taille ra-lentissent le fonctionnement de l’iPod.L’ecran peut s’eteindre momentanement,mais il reviendra rapidement a son etatnormal.

. Si l’iPod selectionne automatiquement desfichiers video de grande taille en modeshuffle, l’affichage peut s’eteindre mo-



mentanement mais il reviendra rapidement ason etat normal.

Fichiers audio comprimes (MP3/WMA)

Explications des termes :

. MP3 — MP3 est l’abreviation de MovingPictures Experts Group Audio Layer 3. MP3est le format de fichier audio digital com-presse le plus connu. Ce format permetd’obtenir une qualite de son proche de celledu CD, mais a une fraction de la taille desfichiers audio normaux. La conversion MP3d’une plage audio permet de reduire la tailledu fichier selon un rapport approximatif de10:1 (echantillonnage : 44,1 kHz, Debit bi-naire : 128 kbps) avec aucune perte per-ceptible de qualite. La compression permetde reduire la presence de certains sons,inaudibles le plus souvent.

. WMA — Windows Media Audio (WMA) estun format audio compresse cree par Mi-crosoft comme alternative au format MP3.Le codec WMA permet une compressiondes fichiers plus importante que le codecMP3, ce qui permet d’enregistrer davantagede plages audio digitales dans le memeespace avec une qualite identique.

Ce produit est protege par certains droits depropriete intellectuelle detenus par Micro-soft Corporation et des tiers. L’utilisation ou

la distribution de cette technologie en de-hors de ce produit est interdite sans unelicence accordee par Microsoft ou une filialeautorisee de Microsoft et des tiers.

. Debit binaire — Le debit binaire indique lenombre de bits par seconde utilises par unfichier musical digital. La taille et la qualited’un fichier audio digital compresse de-pendent du debit binaire lors du codage dufichier.

. Taux d’echantillonnage — Taux d’echantil-lonnage par seconde auquel les echantillonsd’un signal sont convertis du systeme ana-logique au systeme numerique (conversionA/D).

. Multi-session — La multi-session est unemethode d’enregistrement de donnees surun support media. On appelle l’enregis-trement de donnees sur un support mediaen une seule fois la simple session. L’enre-gistrement de donnees en plusieurs foiss’appelle la multi-session.

. Etiquette ID3/WMA — L’etiquette ID3/WMAest la partie du fichier MP3 ou WMA codequi contient les informations concernant lefichier musical numerique telles que le titrede la chanson, le nom de l’artiste, le titre del’album, le taux de debit binaire, la duree dela plage, etc. Les informations de l’etiquetteID3 s’affichent sur la ligne Album/Artiste/

Titre de plage de l’affichage.

* WindowsMD et Windows MediaMD sont desmarques deposees de Microsoft Corporationaux Etats-Unis d’Amerique et/ou autres pays.

SAA1025

Tableau d’ordre de lecture

Ordre de lecture :

Pour l’ordre de lecture de la musique des CDavec MP3 ou WMA, reportez-vous a l’illustrationci-dessus.

. Les noms des dossiers ne contenant pas defichiers MP3 ou WMA ne s’affichent pas.

. Si un fichier se trouve en haut de l’arbo-rescence du disque, «Dossier racine» s’affi-che.

. L’ordre de lecture correspond a l’ordre danslequel les fichiers ont ete enregistres par lelogiciel de gravure. Par consequent, il estpossible qu’il ne corresponde pas a l’ordresouhaite.



Tableau de specification (modeles sans systeme de navigation) :

Supports media compatibles CD, CD-R, CD-RW, USB2.0

Systemes de fichiers compatibles

CD, CD-R, CD-RW : ISO9660 LEVEL1, ISO9660 LEVEL2, Romeo, Joliet* ISO9660 Niveau 3 (ecriture par paquet) n’est pas compatible.* Les fichiers sauvegardes a l’aide du Live File System (sur les ordinateurs Windows Vistaintegre) ne sont pas compatibles.

Cle USB : FAT16, FAT32

Version compatibles*1

MP3

Version MPEG1 Audio Layer 3

Taux d’echantillonnage 32 kHz - 48 kHz

Debit binaire 32 kbps - 320 kbps, VBR*4

WMA*2

Version WMA7, WMA8, WMA9

Taux d’echantillonnage 32 kHz - 48 kHz

Debit binaire 32 kbps - 192 kbps, VBR4, 32 kbps - 320 kbps (WMA9 uniquement)

Informations d’etiquette (titre du morceau et nom de l’artiste)Etiquette ID3 VER1.0, VER1.1, VER2.2, VER2.3, VER2.4 (MP3 uniquement)

Etiquette WMA (WMA uniquement)

Niveaux de dossier

CD, CD-R, CD-RW Niveaux de dossier : 8, Dossiers : 255, Fichiers : 999 (max. 255 fichiers par dossier)

USBNiveaux de dossier : 8, Dossiers : 255, Fichiers : 2500 (max. 255 fichiers par dossier)Taille de la memoire : 4GB

Codes de caracteres affichables*301 : ASCII, 02 : ISO-8859-1, 03 : UNICODE (UTF-16 BOM Big Endian), 04 : UNICODE (UTF-16 Non-BOM Big Endian), 05 : UNICODE (UTF-8)

*1 Les fichiers crees avec une combinaison de 48 kHz de taux d’echantillonnage et de 64 kbps de debit binaire ne sont pas compatibles.

*2 Les fichiers WMA proteges (DRM) ne peuvent etre lus.

*3 Les codes disponibles dependent de quels types de media, version et information seront affiches.

*4 Lorsque des fichiers VBR sont lus, le temps de lecture peut ne pas s’afficher correctement.

Tableau de specification (modeles avec systeme de navigation) :

Supports media compatibles CD, CD-R, CD-RW

Systemes de fichiers compatiblesISO9660 LEVEL1, ISO9660 LEVEL2, Apple ISO, Romeo, Joliet * ISO9660 Niveau 3 (ecriture par paquet) n’estpas compatible.

Versionscompatibles*1

MP3

Version MPEG1, MPEG2, MPEG2.5

Taux d’echantillon-nage

8 kHz - 48 kHz

Debit binaire 8 kbps - 320 kbps, VBR

WMA*2

Version WMA7, WMA8, WMA9

Taux d’echantillon-nage

32 kHz - 48 kHz

Debit binaire 48 kbps - 192 kbps, VBR

Informations d’etiquette Etiquette ID3 VER1.0, VER1.1, VER2.2, VER2.3 (MP3 uniquement)

Niveaux de dossierNiveaux de dossier : 8, Maximum de dossiers : 255 (racine du dossier incluse), Fichiers : 512 (max. 255 fichierspar dossier)

Limitation du nombre de caracteres de texte 128 caracteres

Codes de caracteres affichables*301 : ASCII, 02 : ISO-8859-1, 03 : UNICODE (UTF-16 BOM Big Endian), 04 : UNICODE (UTF-16 Non-BOM BigEndian), 05 : UNICODE (UTF-8), 06 : UNICODE (Non-UTF-16 BOM Little Endian)

*1 Les fichiers crees avec une combinaison de 48 kHz de taux d’echantillonnage et de 64 kbps de debit binaire ne sont pas compatibles.

*2 Les fichiers WMA proteges (DRM) ne peuvent etre lus.

*3 Les codes disponibles dependent de quels types de media, version et information seront affiches.



Guide de depannage :

Symptome Cause et solution

Lecture impossible

Verifiez si le disque ou le dispositif USB a ete insere correctement.

Verifiez si le disque n’est pas raye ou sale.

Verifiez la presence eventuelle de condensation a l’interieur du lecteur. Le cas echeant, attendez (environ une heure) que lacondensation ait disparu avant d’utiliser le lecteur.

En cas d’erreur indiquant une hausse de temperature, le lecteur CD reprend la lecture normale une fois revenu a temperaturenormale.

Si le CD comporte un melange de fichiers CD musicaux (donnees CD audio) et de fichiers MP3/WMA, seuls les fichiers CDmusicaux (donnees CD-DA) seront lus.

Les fichiers dont l’extension est differente de «.MP3», «.WMA», «.mp3» ou «.wma» ne peuvent pas etre lus. D’autre part, assurez-vousque les noms de dossiers et de fichiers respectent les limites concernant les codes et le nombre maximum de caracteres.

Verifiez si le processus de finalisation, tel que la fermeture de session et de disque, est fait pour le disque.

Verifiez si le disque ou le dispositif USB n’est pas protege par les lois sur les droits d’auteur.

Son de mauvaise qualiteVerifiez si le disque n’est pas raye ou sale.

Le debit binaire peut etre trop bas.

Le delai d’attente avant que lalecture commence est relativementlong.

Ce delai peut etre necessaire avant la lecture des MP3/WMA ayant de nombreux niveaux de dossiers ou de fichiers, pour celle desdisques multisession ou pour celle d’un dispositif USB.

La lecture s’arrete ou saute.Il est possible que le logiciel et le materiel de gravure ne soient pas compatibles, ou que la vitesse, la profondeur, la largeur degravure, etc., ne correspondent pas aux specifications. Essayez d’utiliser la vitesse de gravure la moins elevee.

La lecture des fichiers ayant un debitbinaire eleve saute.

Il est possible que des sauts de lecture se produisent en cas de grandes quantites de donnees, comme les donnees a debit binaireeleve.

Passe immediatement a la plagesuivante durant la lecture.

Lorsqu’un fichier n’ayant pas le format MP3/WMA possede une extension «.MP3», «.WMA», «.mp3» ou «.wma», ou lorsque la lectureest empechee au titre de la protection des droits de la propriete intellectuelle, le lecteur passe au titre suivant apres un silence decinq secondes environ.

Les plages ne sont pas lues dansl’ordre souhaite.

L’ordre de lecture correspond a l’ordre dans lequel les fichiers ont ete enregistres par le logiciel de gravure. Par consequent, il estpossible qu’il ne corresponde pas a l’ordre souhaite.

Lecteur audio BluetoothMD

Bluetooth MD est une marqueappartenant a Bluetooth SIG,Inc et autorisee sous licence aRobert Bosch GmbH et VisteonCorporation.

. Certains peripheriques audio BluetoothMD

risquent de ne pas etre reconnus par lesysteme audio du vehicule.

. Il est necessaire de parametrer la connexionsans fil entre un peripherique audio Blue-toothMD compatible et le module Blue-toothMD du vehicule avant d’utiliser le lecteuraudio BluetoothMD.

. La procedure de fonctionnement du lecteuraudio BluetoothMD varie en fonction du pe-ripherique. Assurez-vous de savoir utiliser ledispositif audio avant de l’utiliser avec cesysteme.

. Le lecteur audio BluetoothMD peut cesserde fonctionner dans les cas suivants :

— Reception d’un appel en mode mains li-bres.

— Verification du branchement du tele-phone mains libres.

. Ne placez pas le peripherique audio Blue-toothMD dans un endroit entoure de metal oueloigne du module BluetoothMD du vehiculepour eviter une degradation de la qualite de

la tonalite et une interruption de la connexionsans fil.

. Lorsqu’un peripherique audio est branchepar le biais d’une connexion sans fil Blue-toothMD, il est possible que la pile du peri-pherique se decharge plus rapidement qued’habitude.

. Ce systeme prend en charge le BluetoothMD

Audio Distribution Profile (A2DP, AVRCP).

. Le LAN sans-fil (Wi-Fi) et les fonctionsBluetoothMD partagent la meme bande defrequence (2,4 GHz). Utiliser les fonctionsBluetoothMD et LAN sans-fil en meme tempspeut ralentir ou deconnecter la communi-cation et provoquer du bruit indesirable. Ilest recommande que vous eteignez le LANsans-fil (Wi-Fi) lorsque vous utilisez lesfonctions BluetoothMD.



JVH1658X

1. Bouton MEDIA

2. Bouton FM·AM

3. Bouton (ejection de CD)

4. Bouton CD

5. Bouton DISP (affichage)

6. Affichage couleur

7. Bouton iPod MENU

8. Bouton (recherche vers l’arriere)

9. Bouton SCAN

10. Bouton (recherche vers l’avant)

11. Bouton BACK

12. Molette Power/VOL (volume)

13. Bouton RPT (repetition)

14. Bouton RDM (aleatoire)

15. Boutons de preselection de la station de radio

16. Molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER

RADIO FM-AM AVEC LECTEUR DEDISQUES COMPACTS (CD)Reportez-vous a «Precautions de fonctionne-ment du systeme audio» (P.4-44) pour connaıtreles precautions de fonctionnement.

Fonctionnement principal du systemeaudioLe systeme audio fonctionne lorsque le con-tacteur d’allumage est positionne sur ACC ouON.

Unite centrale :

Le circuit de sonorite automatique ameliore au-tomatiquement les gammes de frequencesbasses et hautes.

Molette Power/VOL :

Appuyez sur la molette Power/VOL pour activerou desactiver le systeme audio.

Pour regler le volume, tournez la molette Power/VOL.

Reglages audio :

L’ecran des reglages apparaıt lorsque la moletteENTER SETTING/TUNE·FOLDER est enfoncee.

Les elements suivants sont disponibles surl’ecran de reglages.

. Bluetooth

Il est possible d’effectuer les reglagesBluetoothMD. Pour des details sur le fonc-tionnement du lecteur audio BluetoothMD,reportez-vous a «Fonctionnement du lecteuraudio BluetoothMD» (P.4-60).

. Graves, Aigus, Equilibre et Fondu

Controle le son du systeme audio. L’equi-libre regle le son entre les haut-parleursgauche et droit. Le fondu regle le son entreles haut-parleurs avant et arriere.

Selectionnez «Graves», «Aigus», «Equilibre»ou «Fondu» en utilisant la molette ENTERSETTING/TUNE·FOLDER puis appuyez surla molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER. Tournez la molette ENTERSETTING/TUNE·FOLDER pour regler surl’ecran les graves, les aigus, l’equilibre et lefondu au niveau souhaite. Appuyez sur lamolette ENTER SETTING/TUNE·FOLDERpour appliquer le reglage.

. Luminosite et Contraste

Reglez la luminosite et le contraste del’ecran.

Selectionnez «Luminosite» ou «Contraste»en utilisant la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER puis appuyez sur la moletteENTER SETTING/TUNE·FOLDER. Tournezla molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER

pour regler la luminosite et le contraste del’ecran au niveau souhaite. Appuyez sur lamolette ENTER SETTING/TUNE·FOLDERpour appliquer le reglage.

. Reglage horloge

Reglez l’horloge en suivant la proceduresuivante.

1) Selectionnez «Reglage horloge» en uti-lisant la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER puis appuyez sur lamolette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER.

2) Reglez le chiffre des heures en utilisantla molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER puis appuyez sur lamolette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER.

3) Reglez le chiffre des minutes en utilisantla molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER puis appuyez sur lamolette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER.

L’horloge de 24 heures n’est pas disponible.

. Horloge a l’ecran

Lorsque cet element est active, l’horloge esttoujours affichee dans le coin superieur droitde l’ecran.

Selectionnez «Horloge a l’ecran» en utilisantla molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER

puis appuyez sur la molette ENTERSETTING/TUNE·FOLDER. Vous pouvezbasculer entre «ON» et «OFF» en utilisant lamolette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER.Appuyez sur la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER pour appliquer le reglage.

. Affichage RDS

Les informations du systeme RDS (RadioData System - systeme de donnees radio)peuvent etre affichees sur l’ecran. Se-lectionnez «Affichage RDS» en utilisant lamolette ENTER SETTING/TUNE·FOLDERpuis appuyez sur la molette ENTERSETTING/TUNE·FOLDER. Vous pouvezbasculer entre «ON» et «OFF» en utilisant lamolette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER.Appuyez sur la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER pour appliquer le reglage.

. Vol. selon vitesse

Selectionnez «Vol. selon vitesse» a l’aide dela molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDERpuis appuyez sur cette meme molette. Pourchanger la correction du volume selon lavitesse (Vol. selon vitesse) de eteint (0) a 5,tournez la commande ENTER SETTING/TUNE·FOLDER. Appuyez sur la moletteENTER SETTING/TUNE·FOLDER pour ap-pliquer le reglage.



. Vol. AUX

Controle le niveau de volume du son entrantlorsqu’un peripherique auxiliaire est con-necte au systeme. Selectionnez «Vol. AUX»a l’aide de la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER puis appuyez sur cette me-me molette. Choisissez une valeur compriseentre +1 et +3 ou choisissez 0 pour des-activer la fonction entierement. Appuyez surla molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDERpour appliquer le reglage.

. Selection langue

Les reglages de langue peuvent etre chan-ges.

Selectionnez «Selection langue» en utilisantla molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDERpuis appuyez sur la molette ENTERSETTING/TUNE·FOLDER. Utilisez la mo-lette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER pourselectionner la langue de votre choix. Ap-puyez sur la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER pour appliquer le reglage.

Bouton DISP :

L’affichage de l’ecran peut etre annule en ap-puyant sur le bouton . Vous pouvez conti-nuer a ecouter de la musique en cours delecture meme lorsque l’affichage de l’ecran esteteint. Si vous souhaitez afficher a nouveau

l’ecran, appuyez une nouvelle fois sur le bouton. Une pression sur certains boutons de

source audio permet egalement d’allumerl’ecran et d’afficher les ecrans des sourcescorrespondantes.

Bouton MEDIA :

Une pression sur le bouton change lasource audio comme suit :

USB/iPod ? Bluetooth Audio ? AUX ? USB/iPod

Fonctionnement de la radio FM-AM

Selection de bande radio (FM·AM) :

Appuyez sur le bouton pour changer lafrequence comme suit :

AM ? FM1 ? FM2 ? AM

L’indicateur de stereo FM (STEREO) est affichea l’ecran lors de la reception de la stereo FM.Lorsque le signal stereo est trop faible, la radiopasse automatiquement de la reception stereo ala reception mono.

TUNE (syntonisation) :

Tournez la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER pour la recherche manuelle desstations.

Systeme de donnees radio (RDS) :

RDS est l’abreviation de Radio Data System(Systeme de donnees radio). Il s’agit d’un ser-vice d’information transmis par certaines sta-tions radio sur la bande FM (pas sur la bandeAM), encode dans une diffusion radio normale.Actuellement, la plupart des stations RDS sontdans les grandes villes, mais de nombreusesstations envisagent maintenant la radiodiffusionde donnees RDS.

Le nom de la station, tel que «The Groove», estaffiche sur l’ecran.

Syntonisation par recherche

(SEEK) :

Appuyez sur le bouton ou afin desyntoniser les hautes frequences vers les bas-ses frequences et inversement, et de vous ar-reter sur la station de radiodiffusion suivante.

Syntonisation par balayage (SCAN) :

Appuyez sur le bouton afin de syntoniser lesbasses frequences vers les hautes frequenceset de vous arreter a chaque station de radio-diffusion pendant quelques secondes. Pour ar-reter la syntonisation par balayage, appuyez denouveau sur le bouton pendant cet inter-valle de quelques secondes ; la radio reste re-glee sur cette station.

Si vous n’appuyez pas sur le bouton durantcette periode, la syntonisation par balayagepasse sur la chaıne suivante.

a Operation de memorisationdes stations :

Vous pouvez regler jusqu’a 12 stations pour labande FM (6 pour FM1 et pour FM2) et 6 sta-tions pour la bande AM.

1. Selectionnez la bande radio a l’aide dubouton .

2. Accordez-vous sur la station souhaitee.

3. Maintenez enfonce le bouton de prereglagede la station radio souhaitee ajusqu’a entendre un bip sonore.

4. L’indicateur de station se met alors en mar-che. La station est a present reglee dans lamemoire du bouton.

5. Les autres boutons peuvent etre pro-grammes de la meme maniere.

Si le cable de la batterie est debranche, ou si lefusible a grille, la memoire de station sera effa-cee. Dans ce cas, reprogrammez les stationssouhaitees.

Fonctionnement du lecteur CDPlacez le contacteur d’allumage en positionACC ou ON. Chargez le disque compact (CD)dans la fente avec l’etiquette tournee vers lehaut. Le CD est automatiquement entraıne dansla fente et la lecture commence.

Une fois que le CD est charge dans l’appareil, lenombre de morceaux et la duree du CD appa-raissent dans l’affichage.

Si une autre source audio est deja en marche,elle s’arrete automatiquement et la lecture duCD commence.

Si l’appareil vient de s’eteindre alors que le CDetait en marche, pressez la molette Power/VOLpour reactiver le CD.

LECTURE :

Lorsque le bouton CD est enfonce lorsqu’un CDest insere, le CD se met en route.

Mode d’affichage CD/MP3 :

Lors de l’ecoute d’un CD contenant des fichiersMP3/WMA, du texte peut s’afficher a l’ecran sile CD a ete encode avec des informations tex-tuelles. En fonction de la maniere dont le CDcontenant des fichiers MP3/WMA est encode,des informations telles que Artiste, Morceau etDossier s’affichent. Le numero de piste et lenombre total de pistes dans le dossier ou sur le

disque en cours s’affichent egalement a l’ecran.

RECHERCHE/PISTE :

Lorsque le bouton ou est maintenuenfonce pendant qu’un CD est en cours delecture, le CD est lu tout en etant en avancerapide ou en retour rapide. Le CD revient a lavitesse normale des que le bouton est relache.

Lorsque le bouton ou est enfoncependant qu’un CD est en cours de lecture, lapiste suivante ou le debut du morceau en coursde lecture sur le CD sera lu. Appuyez a nouveausur le bouton pour selectionner la pisteprecedente.

Repetition (RPT) :

Lorsque le bouton est enfonce pendant lalecture du CD, le mode de lecture peut etrechange comme suit :

(CD)

(Normal) Repeter piste

(CD comprenant des fichiers audio comprimes)

(Normal) ? Repeter dossier ? Repeter piste ?(Normal)

ALEATOIRE (RDM) :

Lorsque le bouton est enfonce pendant lalecture d’un CD, le mode de lecture peut etre



change comme suit :

(CD)

(Normal) Disque aleatoire


(Normal) ? Disque aleatoire ? Dossier alea-toire ? (Normal)

Ejection de CD :

Lorsque le bouton est enfonce pendant quele CD est charge, le CD est ejecte.

Si le CD est sorti mais pas retire, il re-tournera dans la fente du lecteur pour etreprotege.

Fonctionnement du lecteur de dispositifUSB

Fonctionnement principal du dispositifUSB :

Le port de connexion USB se trouve sur la partiebasse du tableau de bord. (Reportez-vous a«Port de connexion USB (Universal Serial Bus)»(P.4-81).) Branchez un dispositif USB dans leport. Lorsque le systeme audio est en marche, lesysteme passe automatiquement au mode dememoire USB.

En cas de desactivation du systeme alors que ledispositif USB etait en cours d’utilisation, ap-puyez sur la molette Power/VOL pour reactiver

la cle USB.

LECTURE :

Pour modifier le mode de memoire USB, ap-puyez sur le bouton avec un dispositif USBbranche jusqu’a ce que le mode de memoireUSB soit selectionne.

Fichier suivant/precedent et

Avance/Retour rapide :

Lorsque le bouton ou est maintenuenfonce pendant qu’un dispositif USB est encours de lecture, le dispositif USB est lu enavance ou en retour. Lorsque le bouton est re-lache, le dispositif USB reprend une vitesse delecture normale.

Lorsque le bouton ou est enfoncependant qu’un dispositif USB est en cours delecture, la piste suivante ou le debut du morceauen cours de lecture sur le dispositif USB sera lu.Appuyez a nouveau sur le bouton pourselectionner la piste precedente.

Selection de dossier :

Pour passer a un autre dossier du dispositifUSB, choisissez un dossier affiche sur l’ecran enutilisant la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER.

Repetition (RPT) :

Lorsque le bouton est enfonce pendant lalecture du dispositif USB, le mode de lecturepeut etre change comme suit.


ALEATOIRE (RDM) :

Une pression sur le bouton pendant lalecture d’un dispositif USB permet de changerle mode de lecture comme suit.

(Normal) ? Aleatoire ? Dossier aleatoire ?(Normal)

Bouton BACK (retour) :

Lorsque le bouton BACK est appuye, vous re-venez a l’affichage precedent.

Fonctionnement du lecteur iPod

Connecter l’iPod :

Le port de connexion USB se trouve sur la partiebasse du tableau de bord. (Reportez-vous a«Port de connexion USB (Universal Serial Bus)»(P.4-81).) Branchez le cable de l’iPod dans leport de connexion USB. Lorsque le systemeaudio est en marche, il passe automatiquementen mode iPod. La batterie de l’iPod se chargelorsque celui-ci est branche au vehicule.

En fonction de la version de l’iPod, l’affichagesur l’iPod affiche un ecran NISSAN ou un ecrand’accessoires lies, lorsque la connexion estterminee. Lorsque l’iPod est connecte au vehi-cule, la bibliotheque musicale de l’iPod ne peutetre commandee qu’a partir des commandesaudio du vehicule.

Compatibilite :

Les modeles suivants sont compatibles :

. iPod nano 1G (version de firmware 1.3.1 -)





. iPod nano 6G (version de firmware 1.0 -)


. iPod 5G (version de firmware 1.2.1 -)

. iPod classic (version de firmware 1.0.0 -)

. iPod Touch (iOS 1.1 -)

. iPod Touch 2G (iOS 2.1.1 -)

. iPod Touch 3G (iOS 3.1 -)



. iPhone (iOS 1.0.0 - 2.2.1)

. iPhone 3G (iOS 2.1 -)

. iPhone 3GS (iOS 3.0 -)

. iPhone 4/4S (iOS 4.0 -)

. iPhone 5 (iOS 6.0.0 -)

Les operations attribuables a la mise a jour defirmware par Apple ne sont pas garanties.

Fonction principale de l’iPod :

Le systeme fonctionne lorsque le contacteurd’allumage est positionne sur ACC ou ON.Appuyez sur le bouton a plusieurs reprisesou appuyez sur le bouton pour passer enmode iPod.

Si le systeme a ete eteint alors que l’iPod etaiten cours de lecture, appuyer sur la molette Po-wer/VOL demarrera l’iPod.

Si une autre source audio est en cours de lec-ture et que l’iPod est connecte, appuyez sur lebouton a plusieurs reprises ou appuyez surle bouton pour passer en mode iPod.

Lorsque le bouton est enfonce alors quel’iPod est connecte, l’interface de fonctionne-ment de l’iPod s’affiche sur l’ecran. Les elementsde la liste de menu peuvent etre parcourus entournant la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER pendant que l’iPod est en mar-che. Pour selectionner un element, appuyez surla molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER.Les elements du menu de l’iPod apparaissentsur l’affichage dans l’ordre suivant.

. En lecture

. Listes

. Artistes

. Albums

. Morceaux

. Podcasts

. Genres

. Compositeurs

. Livres audio

. Mix de morceaux

Pour plus d’informations au sujet de chaqueelement, reportez-vous au mode d’emploi del’iPod.

Piste suivante/precedente et


Lorsque le bouton ou est maintenuenfonce pendant que l’iPod est en cours delecture, l’iPod est lu tout en etant en avancerapide ou en retour rapide. L’iPod revient a lavitesse de lecture normale des que le bouton estrelache.

Lorsque le bouton ou est enfoncependant que l’iPod est en cours de lecture, lapiste suivante ou le debut du morceau en coursde lecture sur l’iPod sera lu. Appuyez a nouveausur le bouton pour selectionner la pisteprecedente.



Repetition (RPT) :

Lorsque le bouton est enfonce pendant lalecture d’une piste, le mode de lecture peut etrechange comme suit :

(Arreter Repeter) ? Repeter piste ? Repetertout ? (Arreter Repeter)

ALEATOIRE (RDM) :


(Arreter aleatoire) ? Piste aleatoire ? (Arreteraleatoire)


L’affichage retourne a l’ecran precedent.

Fonctionnement du lecteur audio Blue-toothMD

Si vous avez un dispositif audio BluetoothMD

compatible qui est capable de lire les fichiersaudio, le dispositif peut etre branche au systemeaudio du vehicule pour pouvoir lire les fichiersaudio du dispositif via les haut-parleurs du ve-hicule.

Informations legales :

Marque de commerce BluetoothMD :

BluetoothMD est une marqueappartenant a Bluetooth SIG,Inc. et autorisee sous licence aVisteon Corporation.

Connexion d’un appareil BluetoothMD :

Pour connecter votre appareil BluetoothMD auvehicule, suivez la procedure suivante :

1. Appuyez sur la molette ENTER SETTING/TUNE·FOLDER.

JVH0620X

2. Selectionnez «Bluetooth».

3. Selectionnez «Ajouter un telephone». Vouspouvez acceder a ce meme ecran pour en-lever, remplacer ou selectionner un appareilBluetoothMD different.

4. Le systeme reconnaıt la commande et vousdemande d’initialiser la connexion a partir del’appareil BluetoothMD. La procedure deconnexion de l’appareil BluetoothMD varieselon chaque telephone cellulaire. Reportez-vous au manuel du dispositif BluetoothMD

pour plus de details.

Fonctionnement principal du systeme au-dio BluetoothMD :

Pour passer au mode audio BluetoothMD, ap-puyez plusieurs fois sur le bouton jusqu’ace que le mode audio BluetoothMD s’affiche al’ecran.

Les commandes d’audio BluetoothMD sont affi-chees sur l’ecran. Utilisez le bouton de prere-glage pour demarrer et utilisez le bouton deprereglage pour mettre en pause.

Fonctionnement du lecteur de dispositifAUXLa prise d’entree AUX est situee sur la partieinferieure du tableau de bord. (Reportez-vous a«Prise d’entree AUX (auxiliaire)» (P.4-82).) Laprise d’entree AUX accepte tout type d’entreeaudio analogique standard tel qu’un ma-gnetophone/lecteur de CD portable, lecteurMP3 ou ordinateur portable.

Appuyez sur le bouton a plusieurs reprisespour lire un appareil compatible lorsque celui-ciest connecte a la prise d’entree AUX.

NISSAN vous recommande fortement d’utiliserun cable stereo mini-jack lorsque vous branchezvotre lecteur de musique au systeme audio. Lamusique peut ne pas etre lue correctement sivous utilisez un cable mono.



JVH1590X

1. Bouton MEDIA

2. Bouton FM·AM


4. Bouton XM

5. Bouton DISP (affichage)

6. Affichage couleur

7. Bouton iPod MENU

8. Bouton (recherche vers l’arriere)

9. Bouton SCAN

10. Bouton (recherche vers l’avant)

11. Bouton BACK

12. Molette Power/VOL (volume)

13. Bouton RPT (repetition)

14. Bouton RDM (aleatoire)

15. Boutons de preselection de la station de radio

16. Molette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL

RADIO FM-AM-SAT AVEC LECTEURDE DISQUES COMPACTS (CD) (TypeA) (si le vehicule en est equipe)Reportez-vous a «Precautions de fonctionne-ment du systeme audio» (P.4-44) pour connaıtreles precautions de fonctionnement.

. Aucune reception radio satellite n’est dis-ponible lorsque l’option de bande SAT estselectionnee a moins que le recepteur sa-tellite optionnel et l’antenne ne soient in-stalles, et qu’il y ait un abonnement actif a laradio satellite SiriusXM.

. Le mode de radio satellite requiert unabonnement a la radio satellite SiriusXM. Laradio satellite n’est pas disponible en Alas-ka, a Hawaı et a Guam.

. Il peut falloir un certain temps avant de re-cevoir le signal d’activation, apres avoirsouscrit aupres de la radio satellite Si-riusXM. Apres avoir recu le signal d’activa-tion, la radio sera automatiquementactualisee avec les canaux disponibles.Poussez le contacteur d’allumage de LOCKvers ACC pour actualiser la liste des chaı-nes.

Fonctionnement principal du systemeaudioLe systeme audio fonctionne lorsque le con-tacteur d’allumage est positionne sur ACC ouON.

Unite centrale :

Le circuit de sonorite automatique ameliore au-tomatiquement les gammes de frequencesbasses et hautes.

Molette Power/VOL :

Appuyez sur la molette Power/VOL pour activerou desactiver le systeme audio.

Pour regler le volume, tournez la molette Power/VOL.

Reglages audio :

L’ecran des reglages apparaıt lorsque vous ap-puyez sur la molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL.

Les elements suivants sont disponibles surl’ecran de reglages.

. Bluetooth

Il est possible d’effectuer les reglagesBluetoothMD. Pour des details sur le fonc-tionnement du lecteur audio BluetoothMD,reportez-vous a «Fonctionnement du lecteuraudio BluetoothMD» (P.4-69).

. Graves, Aigus, Equilibre et Fondu

Controle le son du systeme audio. L’equi-libre regle le son entre les haut-parleursgauche et droit. Le fondu regle le son entreles haut-parleurs avant et arriere.

Selectionnez «Graves», «Aigus», «Equilibre»ou «Fondu» en utilisant la molette ENTERSETTING/TUNE·SCROLL puis appuyez surla molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL. Tournez la molette ENTERSETTING/TUNE·SCROLL pour regler surl’ecran les graves, les aigus, l’equilibre et lefondu sur le niveau souhaite. Appuyez sur lamolette ENTER SETTING/TUNE·SCROLLpour appliquer le reglage.

. Luminosite et Contraste

Reglez la luminosite et le contraste del’ecran.

Selectionnez «Luminosite» ou «Contraste»en utilisant la molette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL puis appuyez sur la moletteENTER SETTING/TUNE·SCROLL. Tournezla molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL pour regler la luminosite et lecontraste de l’ecran au niveau souhaite.Appuyez sur la molette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL pour appliquer le reglage.

. Reglage horloge

Reglez l’horloge en suivant la procedure

suivante.

1) Selectionnez «Reglage horloge» en uti-lisant la molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL puis appuyez sur lamolette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL.

2) Reglez le chiffre des heures en utilisantla molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL puis appuyez sur la mo-lette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL.

3) Reglez le chiffre des minutes en utilisantla molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL puis appuyez sur la mo-lette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL.

L’horloge de 24 heures n’est pas disponible.

. Horloge a l’ecran

Lorsque cet element est active, l’horloge esttoujours affichee dans le coin superieur droitde l’ecran.

Selectionnez «Horloge a l’ecran» en utilisantla molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL puis appuyez sur la moletteENTER SETTING/TUNE·SCROLL. Vouspouvez basculer entre «ON» et «OFF» enutilisant la molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL. Appuyez sur la moletteENTER SETTING/TUNE·FOLDER pour ap-pliquer le reglage.



. Affichage RDS

Les informations du systeme RDS (RadioData System - systeme de donnees radio)peuvent etre affichees sur l’ecran. Se-lectionnez «Affichage RDS» en utilisant lamolette ENTER SETTING/TUNE·SCROLLpuis appuyez sur la molette ENTERSETTING/TUNE·SCROLL. Vous pouvezbasculer entre «ON» et «OFF» en utilisant lamolette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL.Appuyez sur la molette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL pour appliquer le reglage.

. Vol. selon vitesse

Selectionnez «Vol. selon vitesse» a l’aide dela molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL puis appuyez sur cette mememolette. Pour changer la correction du vo-lume selon la vitesse (Vol. selon vitesse) deeteint (0) a 5, tournez la molette ENTERSETTING/TUNE·SCROLL. Appuyez sur lamolette ENTER SETTING/TUNE·SCROLLpour valider le reglage.

. Vol. AUX

Controle le niveau de volume du son entrantlorsqu’un peripherique auxiliaire est con-necte au systeme. Selectionnez «Vol. AUX»a l’aide de la molette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL puis appuyez sur cettememe molette. Choisissez une valeur com-

prise entre +1 et +3 ou choisissez 0 pourdesactiver la fonction entierement. Appuyezsur la molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL pour valider le reglage.

. Selection langue

Les reglages de langue peuvent etre chan-ges.

Selectionnez «Selection langue» en utilisantla molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL puis appuyez sur la moletteENTER SETTING/TUNE·SCROLL. Utilisezla molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL pour selectionner la langue devotre choix. Appuyez sur la molette ENTERSETTING/TUNE·SCROLL pour appliquer lereglage.

Bouton DISP :

L’affichage de l’ecran peut etre annule en ap-puyant sur le bouton . Vous pouvez conti-nuer a ecouter de la musique en cours delecture meme lorsque l’affichage de l’ecran esteteint. Si vous souhaitez afficher a nouveaul’ecran, appuyez une nouvelle fois sur le bouton

. Une pression sur certains boutons desource audio permet egalement d’allumerl’ecran et d’afficher les ecrans des sourcescorrespondantes.

Bouton MEDIA :

Une pression sur le bouton change lasource audio comme suit :

CD ?USB/iPod ? Bluetooth Audio ? AUX ?CD

Fonctionnement de la radio FM-AM-SAT


Lorsque vous appuyez sur le bouton , labande change comme suit :

AM ? FM1 ? FM2 ? AM

L’indicateur de stereo FM (STEREO) est affichea l’ecran lors de la reception de la stereo FM.Lorsque le signal stereo est trop faible, la radiopasse automatiquement de la reception stereo ala reception mono.

Selection de bande radio (SAT) :

Une pression sur le bouton XM change la bandecomme suit :

XM1 ? XM2 ? XM3 ? XM1 (satellite, si levehicule en est equipe)

Lorsque vous appuyez sur le bouton XM alorsque le contacteur d’allumage est sur la positionACC ou ON, la radio s’allume sur le derniercanal ecoute.

Le dernier canal ecoute s’allume egalement

lorsque la molette Power/VOL est enfonceepour allumer le systeme audio.

La radio satellite n’est pas disponible en Alaska,a Hawaı et a Guam.

La source audio en cours de lecture au momentou vous appuyez sur le bouton XM pour ecouterla radio s’eteint automatiquement. La radio seregle sur le dernier canal ecoute.

Lorsque le signal stereo est trop faible, la radiopasse automatiquement de la reception stereo ala reception mono.

TUNE (syntonisation) :

. Pour la radio AM et FM

Tournez la commande ENTER SETTING/TUNE·SCROLL pour rechercher manuelle-ment des stations.

. Pour la radio satellite SiriusXM (si le vehiculeen est equipe)

Reglez la molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL pour rechercher des canaux detoutes les categories lorsqu’aucune cate-gorie n’est selectionnee.

Systeme de donnees radio (RDS) :

RDS est l’abreviation de Radio Data System(Systeme de donnees radio). Il s’agit d’un ser-vice d’information transmis par certaines sta-tions radio sur la bande FM (pas sur la bandeAM), encode dans une diffusion radio normale.

Actuellement, la plupart des stations RDS sontdans les grandes villes, mais de nombreusesstations envisagent maintenant la radiodiffusionde donnees RDS.

Le nom de la station, tel que «The Groove», estaffiche sur l’ecran.

Syntonisation par recherche/

categorie :

. Pour la radio AM et FM

Appuyez sur le bouton ou afin desyntoniser les hautes frequences vers lesbasses frequences et inversement, et devous arreter sur la station de radiodiffusionsuivante.

. Pour la radio satellite SiriusXM

Appuyez sur le bouton ou poursyntoniser le premier canal de la categorieprecedente ou suivante.

Syntonisation par balayage (SCAN) :

Appuyez sur le bouton afin de syntoniser lesbasses frequences vers les hautes frequenceset de vous arreter a chaque station de radio-diffusion pendant quelques secondes. Pour ar-reter la syntonisation par balayage, appuyez denouveau sur le bouton pendant cet inter-valle de quelques secondes ; la radio reste re-glee sur cette station.

Si vous n’appuyez pas sur le bouton dansles cinq secondes, la syntonisation par balayagepasse a la station suivante.

a Operation de memorisationdes stations :

Il est possible de regler jusqu’a 6 stations pourla bande AM. Il est possible de regler jusqu’a 12stations pour la bande FM (6 pour FM1, 6 pourFM2). Il est possible de regler jusqu’a 18 sta-tions pour la radio satellite (6 pour XM1, 6 pourXM2, 6 pour XM3).

1. Selectionnez la bande radio a l’aide dubouton ou du bouton XM.

2. Reglez la station ou le canal souhaite.

3. Maintenez enfonce le bouton de prereglagede la station ou du canal souhaite a

jusqu’a entendre un bip sonore.

4. L’indicateur de station ou de canal s’allumealors. La mise en memoire est maintenantterminee.

5. Les autres boutons peuvent etre pro-grammes de la meme maniere.

Si le cable de la batterie est debranche, ou si lefusible a grille, la memoire de station sera effa-cee. Dans ce cas, reprogrammez les stations oules canaux souhaites.



Fonctionnement du lecteur CDTournez le contacteur d’allumage en positionACC ou ON et inserez le disque compact (CD)dans la fente, etiquette orientee vers le haut. LeCD est automatiquement entraıne dans la fenteet la lecture commence.

Une fois que le CD est charge dans l’appareil, lenombre de morceaux et la duree du CD appa-raissent dans l’affichage.

Si une autre source audio est deja en marche,elle s’arrete automatiquement et la lecture duCD commence.

Si le systeme a ete eteint alors que le CD etaiten cours de lecture, appuyer sur la molette Po-wer/VOL demarrera le CD.

LECTURE :

Lorsqu’un CD est charge, appuyez sur le boutonjusqu’a ce que le mode de CD apparaisse a

l’ecran.

Mode d’affichage CD/MP3 :

Lors de l’ecoute d’un CD contenant des fichiersMP3/WMA, du texte peut s’afficher a l’ecran sile CD a ete encode avec des informations tex-tuelles. En fonction de la maniere dont le CDcontenant des fichiers MP3/WMA est encode,des informations telles que Artiste, Morceau etDossier s’affichent. Le numero de piste et le

nombre total de pistes dans le dossier ou sur ledisque en cours s’affichent egalement a l’ecran.

RECHERCHE/PISTE :

Lorsque le bouton ou est maintenuenfonce pendant qu’un CD est en cours delecture, le CD est lu tout en etant en avancerapide ou en retour rapide. Le CD revient a lavitesse normale des que le bouton est relache.

Lorsque le bouton ou est enfoncependant qu’un CD est en cours de lecture, lapiste suivante ou le debut du morceau en coursde lecture sur le CD sera lu. Appuyez a nouveausur le bouton pour selectionner la pisteprecedente.

Repetition (RPT) :

Lorsque le bouton est enfonce pendant lalecture du CD, le mode de lecture peut etrechange comme suit :

(CD)

(Normal) Repeter piste



ALEATOIRE (RDM) :

Lorsque le bouton est enfonce pendant lalecture d’un CD, le mode de lecture peut etrechange comme suit :

(CD)

(Normal) Disque aleatoire


(Normal) ? Disque aleatoire ? Dossier alea-toire ? (Normal)

Ejection de CD :

Lorsque le bouton est enfonce pendant quele CD est charge, le CD est ejecte.

Si le CD est sorti mais pas retire, il re-tournera dans la fente du lecteur pour etreprotege.


Fonctionnement principal du dispositifUSB :

Le port de connexion USB se trouve sur la partiebasse du tableau de bord. (Reportez-vous a«Port de connexion USB (Universal Serial Bus)»(P.4-81).) Branchez un dispositif USB dans leport. Lorsque le systeme audio est en marche, lesysteme passe automatiquement au mode de

memoire USB.

En cas de desactivation du systeme alors que ledispositif USB etait en cours d’utilisation, ap-puyez sur la molette Power/VOL pour reactiverle dispositif USB.

LECTURE :

Pour modifier le mode de memoire USB, ap-puyez sur le bouton avec un dispositif USBbranche jusqu’a ce que le mode de memoireUSB soit selectionne.

Fichier suivant/precedent et


Lorsque le bouton ou est maintenuenfonce alors qu’un dispositif USB est en coursde lecture, le dispositif USB est lu en avance ouen retour rapide. Lorsque le bouton est relache,le dispositif USB reprend une vitesse de lecturenormale.

Lorsque le bouton ou est enfoncependant qu’un dispositif USB est en cours delecture, la piste suivante ou le debut du morceauen cours de lecture sur le dispositif USB sera lu.Appuyez a nouveau sur le bouton pourselectionner la piste precedente.

Selection de dossier :

Pour passer a un autre dossier du dispositifUSB, choisissez un dossier affiche sur l’ecran enutilisant la molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL.

Repetition (RPT) :

Lorsque le bouton est enfonce pendant lalecture du dispositif USB, le mode de lecturepeut etre change comme suit.


ALEATOIRE (RDM) :

Une pression sur le bouton pendant lalecture d’un dispositif USB permet de changerle mode de lecture comme suit.

(Normal) ? Aleatoire ? Dossier aleatoire ?(Normal)


Lorsque le bouton BACK est appuye, vous re-venez a l’affichage precedent.



Le port de connexion USB se trouve sur la partiebasse du tableau de bord. (Reportez-vous a«Port de connexion USB (Universal Serial Bus)»(P.4-81).) Branchez le cable de l’iPod dans leport de connexion USB. Lorsque le systemeaudio est en marche, il passe automatiquementen mode iPod. La batterie de l’iPod se chargelorsque celui-ci est branche au vehicule.

En fonction de la version de l’iPod, l’affichagesur l’iPod affiche un ecran NISSAN ou un ecrand’accessoires lies, lorsque la connexion estterminee. Lorsque l’iPod est connecte au vehi-cule, la bibliotheque musicale de l’iPod ne peutetre commandee qu’a partir des commandesaudio du vehicule.

Compatibilite :







. iPod nano 6G (version de firmware 1.0 -)




. iPod 5G (version de firmware 1.2.1 -)

. iPod classic (version de firmware 1.0.0 -)

. iPod Touch (iOS 1.1 -)





. iPhone (iOS 1.0.0 - 2.2.1)

. iPhone 3G (iOS 2.1 -)

. iPhone 3GS (iOS 3.0 -)

. iPhone 4/4S (iOS 4.0 -)

. iPhone 5 (iOS 6.0.0 -)

Les operations attribuables a la mise a jour defirmware par Apple ne sont pas garanties.

Fonction principale de l’iPod :

Le systeme fonctionne lorsque le contacteurd’allumage est positionne sur ACC ou ON.Appuyez sur le bouton a plusieurs reprisesou appuyez sur le bouton pour passer enmode iPod.

Si le systeme a ete eteint alors que l’iPod etaiten cours de lecture, appuyer sur la molette Po-wer/VOL demarrera l’iPod.

Si une autre source audio est en cours de lec-ture et que l’iPod est connecte, appuyez sur lebouton a plusieurs reprises ou appuyez surle bouton pour passer en mode iPod.

Lorsque le bouton est enfonce alors quel’iPod est connecte, l’interface de fonctionne-ment de l’iPod s’affiche sur l’ecran. Les elementsde la liste de menu peuvent etre parcourus entournant la molette ENTER SETTING/TU-NE·SCROLL pendant que l’iPod est en marche.Pour selectionner un element, appuyez sur lamolette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL. Leselements du menu de l’iPod apparaissent surl’affichage dans l’ordre suivant.

. En lecture

. Listes

. Artistes

. Albums

. Morceaux

. Podcasts

. Genres

. Compositeurs

. Livres audio

. Mix de morceaux

Pour plus d’informations au sujet de chaqueelement, reportez-vous au mode d’emploi del’iPod.

Piste suivante/precedente et


Lorsque le bouton ou est maintenuenfonce pendant que l’iPod est en cours de

lecture, l’iPod est lu tout en etant en avancerapide ou en retour rapide. L’iPod revient a lavitesse de lecture normale des que le bouton estrelache.

Lorsque le bouton ou est enfoncependant que l’iPod est en cours de lecture, lapiste suivante ou le debut du morceau en coursde lecture sur l’iPod sera lu. Appuyez a nouveausur le bouton pour selectionner la pisteprecedente.

Repetition (RPT) :


(Arreter Repeter) ? Repeter piste ? Repetertout ? (Arreter Repeter)

ALEATOIRE (RDM) :


(Arreter aleatoire) ? Piste aleatoire ? (Arreteraleatoire)


L’affichage retourne a l’ecran precedent.

Fonctionnement du lecteur audio Blue-toothMD

Si vous avez un dispositif audio BluetoothMD

compatible qui est capable de lire les fichiersaudio, le dispositif peut etre branche au systemeaudio du vehicule pour pouvoir lire les fichiersaudio du dispositif via les haut-parleurs du ve-hicule.



BluetoothMD est une marqueappartenant a Bluetooth SIG,Inc. et autorisee sous licence aVisteon Corporation.

Connexion d’un appareil BluetoothMD :

Pour connecter votre appareil BluetoothMD auvehicule, suivez la procedure suivante :

1. Appuyez sur la molette ENTER SETTING/TUNE·SCROLL.

JVH0620X

2. Selectionnez «Bluetooth».

3. Selectionnez «Ajouter un telephone». Vouspouvez acceder a ce meme ecran pour en-lever, remplacer ou selectionner un appareilBluetoothMD different.

4. Le systeme reconnaıt la commande et vousdemande d’initialiser la connexion a partir del’appareil BluetoothMD. La procedure deconnexion de l’appareil BluetoothMD varieselon chaque telephone cellulaire. Reportez-vous au manuel du dispositif BluetoothMD

pour plus de details.

Fonctionnement principal du systeme au-dio BluetoothMD :

Pour passer au mode audio BluetoothMD, ap-puyez plusieurs fois sur le bouton jusqu’ace que le mode audio BluetoothMD s’affiche al’ecran.

Les commandes d’audio BluetoothMD sont affi-chees sur l’ecran. Utilisez le bouton de prere-glage pour demarrer et utilisez le bouton deprereglage pour mettre en pause.

Fonctionnement du lecteur de dispositifAUXLa prise d’entree AUX est situee sur la partieinferieure du tableau de bord. (Reportez-vous a«Prise d’entree AUX (auxiliaire)» (P.4-82).) Laprise d’entree AUX accepte tout type d’entreeaudio analogique standard tel qu’un ma-gnetophone/lecteur de CD portable, lecteurMP3 ou ordinateur portable.

Appuyez sur le bouton a plusieurs reprisespour lire un appareil compatible lorsque celui-ciest connecte a la prise d’entree AUX.




JVH1591X

1. Bouton CD

2. Bouton SXM*


4. Bouton FM·AM

5. Bouton AUX

6. Logement de CD

7. Bouton APPS·i

8. Molette POWER/VOLUME

9. Ecran tactile

10. Bouton (recherche vers l’arriere)/bouton(recherche vers l’avant)

11. Molette ENTER AUDIO/TUNE·SCROLL

12. Bouton BACK

*Aucune reception de la radio par satellite n’estdisponible lorsque le bouton SXM est enfoncepour acceder aux canaux de radio par satellite amoins qu’un recepteur et une antenne satelliteen option soient installes et qu’un abonnementau service radio par satellite SiriusXM soit actif.La radio satellite n’est pas disponible en Alaska,a Hawaı et a Guam.

RADIO FM-AM-SAT AVEC LECTEURDE DISQUES COMPACTS (CD) (TypeB) (si le vehicule en est equipe)Reportez-vous a «Precautions de fonctionne-ment du systeme audio» (P.4-44) pour connaıtreles precautions de fonctionnement.

Fonctionnement principal du systemeaudio

Molette POWER/VOLUME :

Mettez le contacteur d’allumage sur la positionACC ou ON et appuyez sur la molette POWER/VOLUME pendant que le systeme est arretepour remettre en marche la source audio activeejuste avant l’arret du systeme.

Pour eteindre le systeme, appuyez sur la molettePOWER/VOLUME.

Pour regler le volume, tournez la molette PO-WER/VOLUME.

Ce vehicule peut etre equipe de la fonction de

volume sensible a la vitesse. Lorsque cettefonction est activee, le volume sonore changeselon la vitesse de conduite.

Reglages audio :

Pour les reglages audio, suivez la procedure ci-dessous.



3. Appuyez sur la touche «Audio».

Reglez les elements suivants sur le niveausouhaite.. Graves :

Regle les graves sur le niveau souhaite.

. Aigus :

Regle les aigus sur le niveau souhaite.

. Equilibre :

Regle l’equilibre sur le niveau souhaite.L’equilibre regle le niveau sonore entre lehaut-parleur gauche et droit.

. Fondu :

Regle l’equilibre sur le niveau souhaite.Le fondu regle le niveau sonore entre leshaut-parleurs gauche et droite.

. Vol. selon vitesse :

Regle la fonction de volume sensible a lavitesse, qui augmente le volume du sys-

teme audio lorsque la vitesse du vehiculeaugmente. Reglez sur «0» pour des-activer la fonction. Plus le reglage esteleve, plus le volume augmente avec lavitesse du vehicule.

. Niveau AUX :

Controle le niveau de volume du sonentrant lorsqu’un peripherique auxiliaireest connecte au systeme. Les optionsdisponibles sont Bas, Moyen, et Fort.

Les graves, les aigus, l’equilibre et le fondupeuvent egalement etre regles en appuyant surla molette ENTER AUDIO/TUNE·SCROLL.

Reglages SXM :

Pour afficher les reglages SXM, suivez la pro-cedure ci-dessous.



3. Appuyez sur la touche «SXM».

La force du signal, l’etat d’activation et d’autresinformations sont affichees a l’ecran.

Fonctionnement de la radio FM/AM/SAT


Appuyez sur le bouton FM·AM pour changer lafrequence comme suit :

AM ? FM1 ? FM2 ? AM

Si une autre source audio est en marche aumoment ou vous appuyez sur le bouton FM·AM,la source audio en cours de lecture est des-activee automatiquement et la derniere stationde radio ecoutee se met en marche.

L’indicateur de stereo FM (ST) est affiche al’ecran lors de la reception de la stereo FM.Lorsque le signal stereo est trop faible, la radiopasse automatiquement de la reception stereo ala reception mono.

Selection de bande radio (SXM) :

Une pression sur le bouton SXM change lafrequence comme suit :

SXM1 ? SXM2 ? SXM3 ? SXM1 (satellite, sile vehicule en est equipe)

Lorsque le bouton SXM est enfonce alors que lecontacteur d’allumage est place en positionACC ou ON, la radio s’allume sur le derniercanal ecoute.

Le dernier canal ecoute s’allume egalementlorsque la molette POWER/VOLUME est en-foncee.



Si un CD est en cours de lecture au moment ouvous appuyez sur le bouton SXM, la lecture duCD cesse automatiquement. La radio se reglesur le dernier canal ecoute.

Lorsque la radio est en mode SXM, vous pouvezen controler le fonctionnement via l’ecran tactile.Appuyez sur la touche «Chaınes» pour afficherune liste de canaux. Appuyez sur un canal affi-che dans la liste pour passer a ce canal. Ap-puyez sur la touche «Categories» pour afficherune liste de categories. Appuyez sur une cate-gorie affichee dans la liste pour afficher les op-tions au sein de cette categorie.

Syntonisation avec l’ecran tactile :

En mode AM ou FM, la radio peut etre syntoni-see a l’aide de l’ecran tactile. Pour faire appa-raıtre le syntoniseur visuel, appuyez sur la touche«Syntoniser» situee dans le coin inferieur droitde l’ecran. Un ecran apparaıt avec une barreallant des frequences basses sur la gauche auxfrequences elevees sur la droite. Appuyez surl’ecran a l’endroit de la frequence que voussouhaitez syntoniser et la station passera a cettefrequence. Pour revenir a l’ecran normal de laradio, appuyez sur la touche «OK».

Syntonisation avec la molette ENTER AU-DIO/TUNE·SCROLL :

Vous pouvez egalement syntoniser la radio al’aide la molette ENTER AUDIO/TU-

NE·SCROLL. En mode FM ou AM, tournez lamolette ENTER AUDIO/TUNE·SCROLL vers lagauche pour des frequences plus basses ouvers la droite pour des frequences plus hautes.En mode SXM, tournez la molette ENTER AU-DIO/TUNE·SCROLL pour changer de canal.

Syntonisation par recherche

(SEEK) :

En mode FM ou AM, appuyez sur le boutonou afin de syntoniser des basses fre-quences vers les hautes frequences ou inver-sement, et de vous arreter sur la station deradiodiffusion suivante.

En mode SXM, appuyez sur le bouton oupour changer de categorie.

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Stations 1 a 6 ou operations de memori-sation de canal :

Vous pouvez regler 12 stations pour la bandeFM (6 pour FM1 et 6 pour FM2) et 6 stationspour la bande AM. Vous pouvez regler 18 ca-naux pour la bande SXM (6 pour SXM1, 6 pourSXM2 et 6 pour SXM3).

1. Selectionnez la bande radio AM, FM1 ouFM2 en utilisant le bouton FM·AM ou se-lectionnez la bande radio SXM1, SXM2 ouSXM3 en utilisant le bouton SXM.

2. Syntonisez la station ou le canal souhaite al’aide de la syntonisation manuelle ou parrecherche. Maintenez enfoncee une destouches de memorisation de station ou de

canal (1-6) jusqu’a ce qu’un bip retentisse.L’indicateur de station ou de canal s’allumealors.

3. Les autres touches peuvent etre pro-grammees de la meme maniere.

Si le cable de la batterie est debranche ou si lefusible a grille, la memoire de la radio sera ef-facee. Dans ce cas, reprogrammez les stationsou les canaux souhaites.

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Prereglage Smart Favorites (si le vehiculeen est equipe) :

La fonction Smart Favorites permet a l’utilisateurde selectionner des prereglages, sur les bandesSXM1, SXM2 et SXM3 et de les programmercomme «Smart Favorites». Lorsque l’un desprereglages Smart Favorite est selectionne, lemorceau en cours de lecture sur ce canal est ludepuis le debut du morceau.

Pour programmer un prereglage Smart Favorite :

1. Appuyez sur le bouton SXM.

2. Appuyez sur la touche «Config.».

3. Appuyez sur la touche «Tune Start» afind’activer (ON) ou de desactiver (OFF) la

fonction Smart Favorites.

4. Appuyez sur la touche «Ajout. Presel.» afinde selectionner un prereglage disponible.

Pour plus d’informations concernant les opera-tions de memorisation de prereglage, reportez-vous a «Stations 1 a 6 ou operations de me-morisation de canal» (P.4-72) dans cette sec-tion.

REMARQUE :. Smart Favorites commence a fonc-

tionner quelques minutes apres la miseen marche de l’unite audio.

. Tune Start est uniquement compatibleavec les canaux musicaux.

Ecran de rediffusion



JVH1619X

L’ecran de rediffusion donne a l’utilisateur lapossibilite de reecouter, sauter, faire une pauseou un retour rapide du programme actuellementdiffuse.

L’ecran de rediffusion s’affiche lorsque l’on ap-puie sur la touche «Rediffusion».

Pour relire un morceau depuis le debut, appuyezsur la touche « ». L’utilisateur peut continuer aappuyer sur la touche « » pour rejouer lesmorceaux precedents, mais il ne peut revenir enarriere qu’aussi loin que le systeme le permet. Lesysteme previent l’utilisateur lorsqu’il n’est pluspossible d’aller plus loin en arriere en affichant«Fin atteinte» dans le coin inferieur gauche del’ecran.

Pour sauter un morceau, appuyez sur la touche« ». «En direct» s’affiche dans le coin inferieurgauche de l’ecran afin de differencier l’ecoute enmode lecture de l’ecoute en direct.

Pour effectuer une avance ou un retour rapidesur un morceau, maintenez la touche « » ou« » enfoncee.

Pour mettre la lecture d’un morceau en pause,appuyez sur la touche « ».

Fonctionnement du lecteur de disquescompacts (CD)Inserez un CD dans le logement avec l’etiquettevers le haut. Le CD est automatiquement dirigevers l’emplacement du lecteur et se met enmarche. Si la radio est deja en marche, elles’arrete automatiquement et la lecture du disquecompact (CD) commence.

LECTURE :

Lorsque le bouton CD est enfonce, que le sys-teme est desactive et le CD charge, le systemese remet en marche et la lecture du CD com-mence.

Lorsque le bouton CD est enfonce alors qu’unCD est charge et que la radio en marche, laradio s’arrete automatiquement et la lecture duCD commence.

Mode d’affichage CD/MP3/WMA :

Lorsque vous ecoutez un CD ou un CD contenant des fichiers MP3/WMA, certains textes peuvents’afficher (lorsqu’un CD encode avec du texte est en cours d’utilisation). Selon la facon dont le CDou le CD contenant des fichiers MP3/WMA est encode, le texte montrant le nom de l’artiste, le titrede l’album et du morceau est affiche. D’autres touches sont affichees a l’ecran lorsqu’un CD est encours de lecture.

Element du menu

Mode d’affi-chage CD/MP3

Aleatoire

Appuyez sur la touche «Aleatoire» pour appliquer un mode de lecture aleatoire auCD. Si un CD comprenant des fichiers MP3 est en cours de lecture, appuyer surla touche «Aleatoire» permet d’alterner entre Dossier aleatoire et Tout aleatoire.Ce texte apparaıt a l’ecran. Pour annuler le mode Aleatoire, appuyez sur la touche«Aleatoire» jusqu’a ce que la touche ne soit plus selectionnee.

Repeter

Appuyez sur la touche «Repeter» pour appliquer un mode de lecture en repetitionau CD. Si un CD MP3 est en cours de lecture, appuyer sur la touche «Repetition»permet d’alterner entre la repetition de la chanson en cours de lecture et larepetition du dossier en cours de lecture. Ce texte apparaıt a l’ecran. Pour annulerle mode Repetition, appuyez sur la touche «Repetition» jusqu’a ce que la touchene soit plus selectionnee.

Parcourir

Appuyez sur la touche «Parcourir» pour afficher les titres du CD au format liste.Appuyez sur le titre d’un morceau de la liste pour commencer a jouer ce morceau.Si un CD contenant des fichiers MP3 est en cours de lecture, appuyer sur latouche «Parcourir» affiche egalement une liste des dossiers sur le disque. Suivezla procedure de selection d’une chanson avec l’ecran pour choisir un dossier.

SEEK TRACK :

Maintenez la touche ou appuyeependant la lecture d’un CD pour effectuer uneavance rapide ou un retour rapide sur la piste.

Appuyez sur le bouton pendant qu’un CDou un CD comprenant des fichiers MP3/WMAest en cours de lecture pour retourner au debut

de la piste en cours de lecture. Appuyez sur lebouton plusieurs fois pour reculer de plu-sieurs pistes. Appuyez sur le bouton pen-dant qu’un CD ou un CD comprenant desfichiers MP3/WMA est en cours de lecture pouravancer d’une piste. Appuyez sur le boutonplusieurs fois pour avancer de plusieurs pistes.Si la derniere piste d’un CD est sautee, la pre-

miere piste sur le disque est lue. Si la dernierepiste dans un dossier d’un CD comprenant desfichiers MP3/WMA est sautee, la premiere pistedu dossier suivant est jouee.

Ejection de CD :

Lorsque le bouton est enfonce avec un CDcharge, le CD est ejecte et la derniere sourcesera jouee.

Le disque sera reinsere dans le lecteur si vousne le retirez pas en moins de 10 secondes.


Brancher un dispositif au port de conne-xion USB :

Le port de connexion USB se trouve sur la partiebasse du tableau de bord. Inserez la cle USBdans le port. (Reportez-vous a «Port de conne-xion USB (Universal Serial Bus)» (P.4-81).)

Lorsqu’un dispositif de stockage compatible estbranche dans le port, les fichiers audio compa-tibles sur ce dispositif seront lus par le systemeaudio du vehicule.



Fonctionnement des fichiers audio :

Bouton AUX :

Placez le contacteur d’allumage en positionACC ou ON puis appuyez sur le bouton AUXpour passer au mode d’entree de memoire USB.Si une autre source audio est lue et qu’un dis-positif USB est insere, appuyer sur le boutonAUX de facon repetee permet au systeme depasser au mode de dispositif USB.

En cas de desactivation du systeme alors que ledispositif USB etait en cours d’utilisation, ap-puyez sur la molette POWER/VOLUME pourredemarrer le dispositif USB. JVH1685X

Information de lecture :

Les informations sur les fichiers audio en coursde lecture sont affichees sur l’ecran du systemeaudio du vehicule. Appuyez sur «Parcourir» pourafficher la liste des categories pouvant etre uti-lisees pour affiner la recherche. Appuyez sur letitre d’un morceau sur l’ecran pour commencer ajouer ce morceau.

Bouton de recherche :

Appuyez sur le bouton lorsqu’un fichieraudio sur la cle USB est en cours de lecturepour revenir au debut de la piste actuelle. Ap-puyez sur le bouton plusieurs fois pour re-culer de plusieurs pistes.

Appuyez sur le bouton lorsqu’un fichieraudio sur la cle USB est en cours de lecturepour avancer d’une piste. Appuyez sur le bouton

plusieurs fois pour avancer de plusieurspistes. Si la derniere piste d’un dossier sur la cleUSB est passee, la premiere piste du dossiersuivant est jouee.

Mode de lecture aleatoire et repete:

Lors de la lecture de fichiers sur la cle USB, lamethode de lecture peut etre modifiee de sorteque les chansons soient repetees ou lues dansun ordre aleatoire.

. Aleatoire :

Appuyez sur la touche «Aleatoire» pour ap-pliquer une methode de lecture aleatoirepour la cle USB. Pour annuler le modealeatoire, appuyez a nouveau sur la touche«Aleatoire».

. Repeter :

Appuyez sur la touche «Repeter» pour ap-pliquer une methode de lecture repeteepour la cle USB. Pour annuler le mode Re-peter, appuyez a nouveau sur la touche«Repeter».



Pour brancher un iPod au vehicule de facon apouvoir le controler avec les commandes dusysteme audio et l’ecran tactile, utilisez le portde connexion USB situe sur la partie inferieuredu tableau de bord. (Reportez-vous a «Port deconnexion USB (Universal Serial Bus)» (P.4-81).) Branchez l’extremite pour iPod du cable al’iPod et l’extremite USB du cable au port deconnexion USB du vehicule. Si votre iPod prenden charge le chargement via une connexionUSB, sa batterie sera chargee lorsqu’il estbranche au vehicule avec le contacteur d’allu-mage en position ACC ou ON.

Lorsque l’iPod est connecte au vehicule, il nepeut etre commande qu’a partir des commandesaudio du vehicule.

Pour debrancher l’iPod du vehicule, debranchezl’extremite USB du cable du port de connexionUSB du vehicule, puis debranchez le cable del’iPod.

Compatibilite :


. iPod Classic de 5eme generation (versionde firmware 1.3.0 ou plus recent)

. iPod Classic de 6eme generation (versionde firmware 2.0.1 ou plus recent)

. iPod Classic de 6eme generation (6.1)(version de firmware 2.0.1 ou plus recent)

. iPod Classic de 6eme generation (6.2)(version de firmware 2.0.4 ou plus recent)

. iPod Touch de 2eme generation (version defirmware 4.2.1 ou plus recent)*

. iPod Touch de 3eme generation (version defirmware 5.1.1 ou plus recent)



. iPod nano - 2eme generation (version defirmware 1.1.3 ou plus recent)




. iPod nano - 6eme generation (version defirmware 1.2 ou plus recent)

. iPod nano - 7eme generation (version defirmware 1.2 ou plus recent)

. iPhone 3G (version de firmware 4.2.1 ouplus recent)

. iPhone 3GS (version de firmware 5.1 ouplus recent)

. iPhone 4 (version de firmware 6.1.3 ou plusrecent)

. iPhone 4S (version de firmware 6.1.3 ouplus recent)

. iPhone 5 (version de firmware 6.1.3 ou plusrecent)

* Certaines fonctions de cet iPod peuvent nepas etre completement fonctionnelles.

Assurez-vous que le firmware de votre iPod estmis a jour a la version indiquee ci-dessus.



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Fonctionnement principal du systeme au-dio :

Placez le contacteur d’allumage en positionACC ou ON. Appuyez sur le bouton AUX aplusieurs reprises pour passer en mode iPod.

En cas de desactivation du systeme alors quel’iPod etait en cours de lecture, une pression surla molette POWER/VOLUME reactivera l’iPod.

Bouton AUX :

Lorsque le bouton AUX est enfonce avec lesysteme hors marche et l’iPod connecte, lesysteme se mettra en marche. Si une autresource audio est en cours de lecture et quel’iPod est connecte, des pressions repetees sur

le bouton AUX font passer le systeme en modeiPod.

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Interface :

L’interface pour le fonctionnement de l’iPod del’ecran du systeme audio du vehicule est simi-laire a l’interface de l’iPod. Utilisez l’ecran tactile,le bouton BACK ou la molette ENTER AUDIO/TUNE·SCROLL pour naviguer dans les menus al’ecran.

Lorsque l’iPod est en cours de lecture, appuyezsur la touche «Menu» pour afficher l’interface del’iPod.

Selon le modele de l’iPod, les elements suivantssont disponibles sur l’ecran de la liste des me-nus. Pour plus d’informations au sujet de chaqueelement, reportez-vous au mode d’emploi del’iPod.

. Listes

. Artistes

. Albums

. Morceaux

. Genres

. Compositeurs

. Livres audio

. Podcasts

. Mettre a jour la musicotheque

Mode de lecture aleatoire et repete :

Pendant la lecture de l’iPod, le mode de lecturepeut etre modifie de sorte que les chansonssoient repetees ou jouees de maniere aleatoire.

. Aleatoire :

Appuyez sur la touche «Aleatoire» pour ap-pliquer un mode de lecture aleatoire a l’iPod.Pour annuler le mode de lecture aleatoire,appuyez a nouveau sur la touche «Aleatoire».

. Repeter :

Appuyez sur la touche «Repeter» pour ap-pliquer un mode de lecture en repetition al’iPod. Pour annuler le mode Repeter, ap-puyez a nouveau sur la touche «Repeter».

Bouton de recherche :

Appuyez sur le bouton ou pour sauterla piste precedente ou suivante.

Maintenez le bouton ou enfonce pen-dant 1,5 secondes pendant la lecture d’unepiste pour effectuer un retour ou une avancerapide dans la piste en cours de lecture. Laplage est lue a une vitesse accrue pendant leretour ou l’avance rapide. La plage revient a lavitesse normale des que le bouton est relache.

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Menus de defilement :

En naviguant dans une longue liste d’artistes,d’albums ou de chansons dans le menu mu-sique, il est possible de faire defiler la liste avecla premiere lettre dans le nom. Pour activerl’indexation alphabetique, appuyez sur la touche«A-Z» sur le coin superieur droit de l’ecran.Tournez la molette ENTER AUDIO/TU-NE·SCROLL pour choisir le chiffre ou la lettre alaquelle vous souhaitez vous rendre dans la liste,puis appuyez sur la molette ENTER AUDIO/TUNE·SCROLL.

Si aucun caractere n’est selectionne au bout dequelques secondes, l’affichage revient a la nor-male.



Systeme audio en flux BluetoothMD

Si vous possedez un dispositif audio Blue-toothMD compatible pouvant lire des fichiersaudio, cet appareil peut etre connecte au sys-teme audio du vehicule pour pouvoir jouer lesfichiers audio via les haut-parleurs du vehicule.



BluetoothMD est une marqueappartenant a Bluetooth SIG,Inc. et autorisee sous licence aRobert Bosch GmbH.

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Exemple

Brancher un dispositif audio BluetoothMD :

Pour connecter votre dispositif audio Blue-toothMD au vehicule, effectuez la proceduresuivante :



3. Appuyez sur la touche «Telephone & Blue-tooth».

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4. Appuyez sur la touche «Connecter nouvelappareil».

5. Le systeme reconnaıt la commande et vousdemande d’initialiser la connexion a partir ducombine telephonique. La procedure deconnexion de telephones cellulaires varieselon chaque modele de telephone cellu-laire. Reportez-vous au manuel d’ins-tructions du telephone cellulaire pour plusde details. Vous pouvez egalement vousrendre sur www.nissanusa.com/bluetoothou www.nissan.ca/bluetooth pour des ins-tructions sur la connexion de telephonescellulaires recommandes par NISSAN.

Fonctionnement principal du systeme au-dio :

Pour passer au mode audio BluetoothMD, ap-puyez sur le bouton AUX a plusieurs reprisesjusqu’a ce que le mode audio BluetoothMD soitaffiche a l’ecran.

Les commandes d’audio BluetoothMD sont affi-chees sur l’ecran.

Fonctionnement du lecteur de dispositifAUXLa prise d’entree AUX est situee sur la partieinferieure du tableau de bord. (Reportez-vous a«Prise d’entree AUX (auxiliaire)» (P.4-82).) Laprise d’entree AUX accepte tout type d’entreeaudio analogique standard tel qu’un ma-gnetophone/lecteur de CD portable, lecteurMP3 ou ordinateur portable. Appuyez sur lebouton AUX pour lire un dispositif compatiblebranche a la prise d’entree AUX.


PORT DE CONNEXION USB (UniversalSerial Bus)

AVERTISSEMENT

Ne branchez pas, ne deconnectez pasou n’utilisez pas un dispositif USBpendant la conduite. Ceci pourrait vousdistraire. Si vous n’etes pas totalementconcentre sur la conduite, vous risque-riez de perdre le controle du vehicule,de causer un accident ou des blessuresgraves.

MISE EN GARDE

. Ne forcez pas lorsque vous inserezle dispositif USB dans le port deconnexion USB. Si vous inserez ledispositif USB en l’inclinant ou al’envers dans le port, vous risquezde l’endommager. Assurez-vousque le dispositif USB est correcte-ment branche dans le port de con-nexion USB.

. Ne saisissez pas le couvercle duport de connexion USB (si le vehi-cule en est equipe) lorsque vous

retirez un dispositif USB du port.Vous risqueriez d’endommager leport et le couvercle.

. Ne laissez pas un cable USB dansun endroit ou on pourrait tirer des-sus involontairement. Tirer sur lecable peut endommager le port.

Reportez-vous aux informations du fabricant dudispositif concernant l’utilisation et l’entretiencorrects du dispositif.



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Le port de connexion USB se trouve sur la partiebasse du tableau de bord. Inserez une cle USBou un connecteur iPod dans ce port.

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PRISE D’ENTREE AUX (auxiliaire)La prise d’entree AUX est situee sur la partieinferieure du tableau de bord. La prise d’entreeAUX accepte tout type d’entree audio analo-gique standard tel qu’un magnetophone/lecteurde CD portable, lecteur MP3 ou ordinateurportable.

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1. Boutons de commande du menu/bouton OK

2. Boutons de reglage de volume

3. Boutons de reglage

4. Bouton de retour

COMMANDE DU VOLANT POURCONTROLE AUDIOLe systeme audio peut etre controle a l’aide descommandes qui se trouvent sur le volant.

Boutons de commande du menu/boutonOKAppuyez sur les boutons / pour bas-culer l’affichage d’informations sur le vehiculesur le mode audio. Appuyez sur le bouton OKjusqu’a ce que la source audio disponible sou-

haitee soit selectionnee.

Boutons de commande de volumeAppuyez sur le bouton + ou pour augmenterou diminuer le volume.

Boutons de reglage (mode-

les sans systeme de navigation)

La disponibilite des fonctions peut varier selon lesupport et l’appareil.

Radio AM et FM :

. Appuyez sur le bouton / pendantmoins de 1,5 secondes pour selectionner lastation preselectionnee suivante ou pre-cedente.

. Appuyez sur le bouton / pendantmoins de 1,5 secondes pour rechercher lastation suivante vers l’avant ou vers l’arriere.

Fonctionnement du mode SXM (si levehicule en est equipe) :

. Appuyez sur le bouton / pendantmoins de 1,5 secondes pour selectionner lecanal preselectionne suivant ou precedent.

. Appuyez sur le bouton / pendantplus de 1,5 secondes pour selectionner lecanal disponible suivant ou precedent.

iPod :

. Appuyez sur le bouton / pendantmoins de 1,5 secondes pour selectionner lapiste suivante ou precedente.

CD ou audio BluetoothMD :


. Appuyez sur le bouton / pendantplus de 1,5 secondes pour une avance ouun retour rapide dans la piste en cours delecture.

CD-MP3 ou dispositif USB :


. Appuyez sur le bouton / pendantplus de 1,5 secondes pour selectionner ledossier suivant ou precedent.

Boutons de reglage (mode-

les avec systeme de navigation)

La disponibilite des fonctions peut varier selon lesupport et l’appareil.

Radio AM et FM :

. Appuyez sur le bouton / pendantmoins de 1,5 secondes pour selectionner lastation preselectionnee suivante ou pre-cedente et afficher une liste des stationspreselectionnees.

. Appuyez sur le bouton / pendantmoins de 1,5 secondes pour rechercher lastation suivante vers l’avant ou vers l’arriere.

Fonctionnement du mode SXM (si levehicule en est equipe) :

. Appuyez sur le bouton / pendantmoins de 1,5 secondes pour selectionner lecanal preselectionne suivant ou precedent.

. Appuyez sur le bouton / pendantplus de 1,5 secondes pour vous rendre a lacategorie suivante ou precedente.

CD, iPod, dispositif USB ou audio Blue-toothMD :




. Appuyez sur le / pendant plus de1,5 secondes pour une avance ou un retourrapide dans la piste en cours de lecture.

Bouton de retour (modeles avec systemede navigation)Appuyez sur le bouton de retour pour revenir al’ecran precedent ou pour annuler la selectionactuelle.

SAA2102

Type A (si le vehicule en est equipe)

SAA2374

Type B (si le vehicule en est equipe)

ANTENNEPour retirer l’antenne, saisissez-la par sa partieinferieure et faites-la tourner dans le sens in-verse des aiguilles d’une montre.

Pour installer l’antenne, tournez-la dans le sensdes aiguilles d’une montre afin de la serrer.

MISE EN GARDE

. Pour eviter d’endommager ou dedeformer l’antenne, retirez toujourscette derniere dans les conditionssuivantes.

— Avant d’engager le vehiculedans un garage bas de plafond.

— Avant de couvrir le vehicule avecune bache.

. N’oubliez pas d’enlever l’antenneavant de passer le vehicule dans unlave-auto.

. Serrez toujours bien la tige d’an-tenne lors de l’installation. Dans lecas contraire, la tige d’antenne ris-querait de se casser pendant laconduite du vehicule.

SAA0451

ENTRETIEN ET NETTOYAGE DU CD/DISPOSITIF USB

CD. Tenez les disques par les bords. Ne touchez

jamais la surface du disque. Ne tordez pas ledisque.

. Rangez toujours les disques dans leur etuilorsqu’ils ne sont pas utilises.

. Pour nettoyer un disque, passez un chiffonpropre et doux sur le disque en partant ducentre et en allant vers le bord. N’essuyezpas en mouvements circulaires.

N’utilisez jamais de produit de nettoyagepour disques conventionnels ou d’alcool

industriel.

. Sur les disques neufs, les bordures interneset externes sont quelquefois reches. Egali-sez les bordures reches a l’aide d’un crayonou d’un stylo comme indique sur l’illustra-tion.

Dispositif USB. Ne touchez pas la partie des broches du

dispositif USB.

. Ne posez pas d’objets lourds sur le dis-positif USB.

. Ne stockez pas le dispositif USB dans desendroits tres humides.

. N’exposez pas le dispositif USB directementau soleil.

. Ne renversez pas de liquide sur le dispositifUSB.

Reportez-vous au mode d’emploi du dispositifUSB pour de plus amples details.

Ce vehicule est equipe de la technologie d’in-tegration de smartphone. Cela permet a denombreuses applications smartphones compa-tibles d’etre affichees et controlees aisement vial’ecran tactile du vehicule.

REMARQUE :

Un smartphone compatible et une inscrip-tion sont necessaires pour utiliser les ap-plications mobiles ou pour acceder auxfonctions connectees de certaines ap-plications du vehicule.

S’INSCRIRE AUX APPLICATIONS MO-BILES NISSANCONNECTMS

L’utilisateur doit s’inscrire afin de pouvoir utiliserla fonction d’integration de smartphone. Pourvous inscrire, rendez-vous sur le site Internet deNissanConnectMS, et inscrivez-vous ou creez uncompte a l’aide des notifications des ap-plications mobiles NissanConnectMS. Une foisinscrit, telechargez les applications mobilesNissanConnectMS a partir de la source de tele-chargement d’applications compatible avec vo-tre telephone puis connectez-vous al’application. Si vous possedez deja un comptecree via l’application, veuillez vous connecter.

Site Internet NissanConnectMS :

Pour les Etats-Unis

www.nissanusa.com/connect/


INTEGRATION DE SMARTPHONEPAR APPLICATIONS MOBILESNISSANCONNECTMS (si equipe)


Pour le Canada

www.nissan.ca/nissanconnect (anglais)

www.nissan.ca/nissanconnect/fr (francais)

CONNECTER LE TELEPHONEPour utiliser cette fonction, un smartphonecompatible doit etre connecte via BluetoothMD

ou le port de connexion USB au vehicule. Pourplus de details sur la connexion de votre tele-phone, reportez-vous a «Systeme telephoniquemains-libres BluetoothMD (modeles avec sys-teme de navigation)» (P.4-104).

REMARQUE :. Pour les iPhone, les applications mo-

biles NissanConnectMS NECESSITENTque le telephone soit branche par USB.

. Pour les telephones Android, les ap-plications mobiles NissanConnectMS

NECESSITENT que le telephone soitcouple via BluetoothMD.

TELECHARGEMENT DE L’APPLICA-TIONUne fois connectees, les applications mobilesNissanConnectMS vont effectuer une recherchedes applications sur votre telephone pour de-terminer quelles applications compatibles sontactuellement installees. L’utilisateur peut alorschoisir quelles applications ils souhaitent mettredans leur vehicule a partir de la liste d’ap-

plications de la section «Manage My Apps» del’application mobile NissanConnectMS sur leursmartphone. Le vehicule telecharge alors l’in-terface pour vehicule de chacune de ces ap-plications compatibles. Une fois letelechargement effectue, l’utilisateur peut ac-ceder a ses applications pour smartphone se-lectionnees via l’ecran tactile du vehicule. Pourplus d’informations sur les applications dis-ponibles, rendez-vous sur le site Internet deNissanConnectMS.

Site Internet NissanConnectMS :

Pour les Etats-Unis

www.nissanusa.com/connect/

Pour le Canada

www.nissan.ca/nissanconnect (anglais)

www.nissan.ca/nissanconnect/fr (francais)

NissanConnectMS Services est une suite d’ou-tils telematiques offrant une preparation aux si-tuations d’urgence, un acces a distance, desalertes personnalisables et des services prati-ques. Cette fonction est une option sur les ve-hicules equipes du systeme de navigation. Pourplus d’informations, reportez-vous au Moded’emploi du systeme de navigation fourni sepa-rement.

NISSANCONNECTMS SERVICES (sile vehicule en est equipe)

INFORMATIONS GENERALESL’assistant personnel SiriMD Eyes Free d’Appleest accessible depuis le vehicule. Il est possibled’acceder a SiriMD Eyes Free en mode SiriMD

Eyes Free afin de reduire la distraction de l’uti-lisateur. Dans ce mode, SiriMD Eyes Free peutetre utilise par commande vocale. Apres avoirbranche un dispositif Apple compatible en utili-sant BluetoothMD, SiriMD Eyes Free peut etreactive a l’aide du bouton situe sur le volant.

SiriMD est une marque de commerce de AppleInc., deposee aux Etats-Unis et dans d’autrespays.

INFORMATION :

. Certaines fonctions SiriMD Eyes Free, tellesles applications d’ouverture, peuvent ne pasetre disponibles pendant la conduite.

. Pour des resultats optimaux, actualisez tou-jours votre dispositif afin de disposer de laversion logicielle la plus recente.

. Gardez l’habitacle du vehicule aussi si-lencieux que possible. Fermez les vitres poureliminer les bruits ambiants (bruits de cir-culation, vibrations, etc.) qui peuvent em-pecher le systeme de reconnaıtrecorrectement les commandes vocales.

. Pour les fonctions pouvant etre utiliseesdans SiriMD Eyes Free, veuillez vous reporterau site Internet d’Apple.

EXIGENCESSiriMD est disponible sur l’iPhone 4S et lesmodeles ulterieurs. Les dispositifs anterieurs al’iPhone 4S ne sont pas pris en charge par lesysteme SiriMD Eyes Free.

Rendez-vous sur le site www.apple.com/ios/siripour des details sur les dispositifs compatibles.

SiriMD doit etre active sur le telephone. Veuillezcontroler les parametres du telephone.

Si le dispositif est equipe d’un ecran verrouil-lable, SiriMD doit etre accessible depuis l’ecranverrouillable. Veuillez controler les parametresdu telephone.

Pour des resultats optimaux, actualisez toujoursvotre dispositif afin de disposer de la versionlogicielle la plus recente.

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ACTIVATION DE SIRIMD EYES FREELa fonction SiriMD Eyes Free peut etre activee al’aide du bouton sur le volant.

1. Connectez un iPhoneMD sur lequel SiriMD

Eyes Free est active au vehicule. (Reportez-vous a «Procedure de connexion» (P.4-107)ou «Initialisation» (P.4-95).)

2. Apres que la connexion BluetoothMD estetablie, appuyez sur le bouton etmaintenez-le enfonce pour activer la fonc-tion SiriMD Eyes Free.

Selon le modele, l’option d’activation deSiriMD Eyes Free («Press. courte» ou «Press.longue») peut etre selectionnee apres avoir


SIRIMD EYES FREE


connecte l’iPhone. L’option d’activation peutegalement etre modifiee a partir du menu dereglages du telephone ou BluetoothMD.(Reportez-vous a «Modifier les reglages Si-riMD Eyes Free Settings (modeles avecsysteme de navigation)» (P.4-88) ou «Mo-difier les reglages SiriMD Eyes Free (mode-les sans systeme de navigation)» (P.4-88).)

FONCTIONNEMENT DE SIRIMD EYESFREE1. Appuyez sur le bouton ou maintenez-le

enfonce.

2. Enoncez votre commande, puis ecoutez lareponse de SiriMD Eyes Free.

Apres avoir demarre SiriMD Eyes Free, appuyez anouveau sur le bouton dans les cinq se-condes suivant la fin de l’annonce de SiriMD

Eyes Free afin de poursuivre la session.

Exemple 1 - Ecouter de la musique

1. Appuyez sur le bouton ou maintenez-leenfonce.

2. Enoncez «Jouer (nom d’artiste, titre demorceau, etc.)».

3. Votre vehicule passe automatiquement enmode BluetoothMD audio ou iPodMD* lors-que la musique commence a etre lue. Laselection du mode est determinee par letelephone.

* : Si l’iPhoneMD est egalement connecte aucable USB.

Si la lecture de la piste audio ne commence pasautomatiquement apres le fonctionnement deSiriMD Eyes Free, tentez de changer de piste oude source audio afin de reprendre la lecture.

REMARQUE :

Pour un resultat optimal, utilisez l’ap-plication musicale native. Les per-formances de la fonction de commande dela musique lors de l’utilisation de pod-casts, de livres audio ou d’autres ap-plications musicales tierces peuvent varieret sont controlees par l’iPhone.

Exemple 2 - Repondre a des messagestextuels

1. Si un iPhoneMD compatible est connecte etque «Afficher notifications» est active dansles parametres de l’iPhoneMD, le vehiculeaffiche une notification lors de la receptionde nouveaux messages textuels.

2. Une fois le message lu, appuyez sur lebouton ou maintenez-le enfonce pourrepondre en utilisant SiriMD Eyes Free.

3. Lorsque vous entendez un bip, enoncez«Message-texte» ou une commande simi-laire afin de repondre a l’aide de SiriMD EyesFree.

MODIFIER LES REGLAGES SIRIMD

EYES FREE SETTINGS (modeles avecsysteme de navigation)Les reglages de SiriMD Eyes Free sont acces-sibles via le menu de reglages BluetoothMD.




4. Appuyez sur la touche «Parametres tele-phone».

5. Appuyez sur la touche «Demarrer Siri par».

6. Selectionnez «Press. courte» ou «Press.longue» pour regler l’activation.

MODIFIER LES REGLAGES SIRIMD

EYES FREE (modeles sans systeme denavigation)Les reglages de SiriMD Eyes Free sont acces-sibles via le menu de reglages BluetoothMD.

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1. Appuyez sur le bouton ENTER SETTING*1 .

2. Utilisez le bouton ENTER SETTING *1pour selectionner «Bluetooth» puis appuyezsur le bouton ENTER/SETTING *1 .

3. Utilisez le bouton ENTER SETTING *1pour selectionner «Siri» puis appuyez sur lebouton ENTER/SETTING *1 .

4. Selectionnez «Press. courte» ou «Press.longue» en utilisant le bouton ENTERSETTING *1 puis appuyez sur le boutonENTER SETTING *1 .



GUIDE DE DEPANNAGE


Impossible d’acceder a SiriMD Eyes Free depuis lacommande situee sur le volant

Verifiez si une connexion BluetoothMD est etablie entre l’iPhoneMD et le systeme.

Verifiez si SiriMD est active sur le dispositif. Sur votre telephone, allez dans les reglages SiriMD.

Verifiez que SiriMD est accessible depuis l’ecran de verrouillage du dispositif. Ceci peut etre parametre dans le menu dereglages de votre telephone.

Verifiez les reglages d’activation de SiriMD Eyes Free sur le systeme audio du vehicule. Si le reglage selectionne est«Press. longue», vous devez maintenir le bouton situe sur le volant enfonce pendant plus de 1,5 secondes pouractiver SiriMD Eyes Free. Si le reglage selectionne est «Press. courte», appuyez brievement sur le bouton pour activerSiriMD Eyes Free.

La source audio ne passe pas directement enmode iPodMD ou BluetoothMD Audio

Pour un resultat optimal, utilisez l’application musicale native. Les performances de la fonction de commande de lamusique lors de l’utilisation de podcasts, de livres audio ou d’autres applications musicales tierces peuvent varier.

Pour un resultat optimal, lisez des fichiers deja enregistres sur votre dispositif. La lecture de fichiers musicaux stockesen ligne risque d’affecter les performances.

Modeles avec systeme de navigation :Changez manuellement de source en appuyant sur le bouton AUX du systeme audio du vehicule ou sur les boutons decommande du menu/le bouton OK du volant.Modeles sans systeme de navigation :Changez manuellement de source en appuyant sur le bouton ou du systeme audio du vehicule ou sur lesboutons de commande du menu/le bouton OK du volant.

Les fonctions de lecture, pause, passage a lapiste suivante, passage a la piste precedente outemporisateur de lecture ne fonctionnent pas

Pour un resultat optimal, utilisez l’application musicale native. Les performances de la fonction de commande de lamusique lors de l’utilisation de podcasts, de livres audio ou d’autres applications musicales tierces peuvent varier etsont controlees par l’appareil.

Les fichiers musicaux/audio lus depuis un iPhoneconnecte sont inaudibles

Verifiez que la source audio est reglee sur le mode BluetoothMD Audio ou iPod. Une connexion USB est necessaire pourle mode iPod.

Les instructions de guidage virage apres viraged’un iPhone connecte sont inaudibles

Verifiez que la source audio est reglee sur le mode BluetoothMD Audio ou iPod. Une connexion USB est necessaire pourle mode iPod.

Impossible de recevoir des notifications demessages textuels sur le systeme audio duvehicule

Verifiez si «Afficher notifications» est active sur votre telephone. Sur votre telephone, allez dans les reglagesBluetoothMD. Recherchez le nom du dispositif (par exemple, «Mon vehicule»). Appuyez sur l’icone de votretelephone. Activez «Afficher notifications».


Impossible de repondre aux notifications demessages textuels a l’aide de SiriMD Eyes Free

Lorsque vous recevez un message textuel entrant, suivez les instructions a l’ecran. Maintenez le bouton du volantenfonce pour activer SiriMD Eyes Free. Apres avoir active SiriMD Eyes Free, enoncez «Message-texte».



Lors de la pose d’un radiotelephone ou d’unposte de radio BP dans votre vehicule, n’oubliezpas de proceder tel qu’il est indique ci-dessous,pour eviter toute interference avec les modulesde commande electroniques et le faisceau dusysteme de commande electronique.

AVERTISSEMENT

. N’utilisez jamais le telephone cel-lulaire en conduisant afin de resterconcentre sur la conduite. Certainesautorites interdisent l’usage des te-lephones cellulaires pendant laconduite.

. Si vous devez faire un appel tele-phonique pendant que le vehiculeroule, nous vous recommandonsd’utiliser le mode mains libres devotre telephone cellulaire (si le ve-hicule en est equipe). Restez nean-moins extremement vigilant afin derester parfaitement concentre survotre conduite a tout moment.

. Pour prendre des notes pendant lacommunication telephonique, arre-tez d’abord votre vehicule sur lebas-cote de la route en lieu sur.

MISE EN GARDE

. Placez l’antenne aussi loin quepossible des modules de com-mande electronique.

. Placez le fil de l’antenne a plus de20 cm (8 po) des faisceaux du sys-teme de commande electronique.Ne dirigez pas le fil de l’antenne aproximite d’un autre faisceau elec-trique du vehicule.

. Reglez le rapport d’onde station-naire de l’antenne conformementaux recommandations du fabricant.

. Reliez le fil de masse du chassis dela radio BP a la carrosserie.

. Pour plus de details, il est re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN.

AVERTISSEMENT

. N’utilisez le telephone qu’apresavoir immobilise votre vehiculedans un endroit securise. Si vousdevez utiliser le telephone lors de laconduite, restez neanmoins ex-tremement vigilant afin de resterparfaitement concentre sur votreconduite a tout moment.

. Si vous n’etes pas capable de portertoute votre attention a la routelorsque vous parlez au telephone,rangez-vous sur l’accotement a unendroit sur et immobilisez votrevehicule.

MISE EN GARDE

Afin d’eviter de decharger la batterie duvehicule, utilisez le telephone seule-ment apres avoir demarre le moteur.

Votre vehicule est equipe du systeme tele-phonique mains libres BluetoothMD. Si vouspossedez un telephone cellulaire BluetoothMD,vous pouvez installer votre connexion sans fil

RADIOTELEPHONE OU POSTE DERADIO BP

SYSTEME TELEPHONIQUE MAINS-LIBRES BluetoothMD (modeles sanssysteme de navigation)

entre votre telephone cellulaire et le module te-lephonique integre. Grace a la technologie sansfil BluetoothMD, vous pouvez effectuer ou rece-voir des appels sur votre telephone cellulairelorsque celui-ci se trouve dans votre poche.

Une fois que votre telephone cellulaire estconnecte avec le module telephonique integre,aucune autre procedure de connexion n’est re-quise. Votre telephone est automatiquementconnecte au module telephonique integre lors-que le contacteur d’allumage est mis en positionACC ou ON avec le telephone cellulaire pre-cedemment connecte active et se trouvant al’interieur du vehicule.

REMARQUE :

Certains appareils necessitent l’accord del’utilisateur pour se connecter a d’autresappareils BluetoothMD. Si votre telephonene parvient pas a se connecter auto-matiquement au systeme, consultez lemanuel d’instructions du telephone pourplus de details relatifs au fonctionnementde l’appareil.

Vous pouvez connecter jusqu’a cinq telephonescellulaires BluetoothMD differents sur le moduletelephonique integre. Toutefois, vous ne pouvezparler que sur un telephone cellulaire a la fois.

Reportez-vous aux indications suivantes avantd’utiliser le systeme telephonique mains libres

BluetoothMD.

. Reglez la connexion sans fil entre un tele-phone cellulaire compatible et le moduletelephonique integre au vehicule avantd’utiliser le systeme telephonique mains li-bres.

. Certains telephones cellulaires BluetoothMD

peuvent ne pas etre reconnus par le moduletelephonique integre. Veuillez consulter lesite www.nissanusa.com/bluetooth ou www.nissan.ca/bluetooth pour obtenir une listedes telephones recommandes.

. Vous ne pourrez pas utiliser de telephonemains libres dans les conditions suivantes :

— Votre vehicule se trouve a l’exterieur de lazone de votre service portable.

— Votre vehicule se trouve dans un endroitou il est difficile de recevoir un signalcellulaire, tel que dans un tunnel, dans ungarage de stationnement souterrain, aproximite d’un batiment eleve ou dansune zone montagneuse.

— Votre telephone cellulaire est verrouillepour eviter qu’un numero ne soit com-pose accidentellement.

. Lorsque la reception est trop mauvaise ouque le niveau sonore ambiant est trop fort, ilpeut s’averer difficile d’entendre la voix del’autre personne durant un appel.

. Ne placez pas votre telephone cellulairedans un endroit entoure de metal ou eloignedu module telephonique integre pour eviterune degradation de la qualite de la tonaliteet une interruption de la connexion sans fil.

. Lorsqu’un telephone cellulaire est branche atravers une connexion sans fil BluetoothMD, ilse peut que la batterie du telephone sedecharge plus rapidement que d’habitude.Le systeme de telephone mains libresBluetoothMD ne peut pas charger des tele-phones portables.

. Si le systeme telephonique mains libresBluetoothMD semble presenter un dysfonc-tionnement, consultez le site www.nissanu-sa.com/bluetooth ou www.nissan.ca/bluetooth pour obtenir de l’aide de de-pannage.

. Certains telephones cellulaires ou autresdispositifs peuvent causer des interferencesou un son de sifflement provenant des en-ceintes du systeme audio. Placer le dis-positif dans un autre endroit peut reduire oueliminer le bruit.

. Reportez-vous au manuel de l’utilisateur dutelephone cellulaire concernant le charge-ment du telephone, l’antenne et le corps dutelephone, etc.



INFORMATIONS LEGALES

Informations legales de la FCC. ATTENTION : Pour etre en conformite avec

les regles d’exposition RF (radio-fre-quences) de la FCC, utilisez uniquementl’antenne fournie. Une antenne non auto-risee, des modifications ou des ajouts peu-vent endommager le transmetteur etentraıner la violation des reglementationsFCC.

. L’exploitation est autorisee aux deux condi-tions suivantes :

1) ce dispositif ne doit pas causer d’inter-ferences et

2) ce dispositif doit accepter toutes les in-terferences, y compris celles qui pour-raient provoquer un fonctionnement nonsouhaitable de l’appareil.

Informations legales IC. L’exploitation est autorisee aux deux condi-

tions suivantes : (1) l’appareil ne doit pasproduire de brouillage, et (2) l’utilisateur del’appareil doit accepter tout brouillage ra-dioelectrique subi, meme si le brouillage estsusceptible d’en compromettre le fonction-nement.

. Cet appareil numerique de Classe B satisfaittoutes les exigences des Reglementations

canadiennes sur l’equipement emettant desinterferences.

Marque de commerce BluetoothMD

BluetoothMD est une marqueappartenant a Bluetooth SIG, Incet autorisee sous licence a Vis-teon Corporation.

UTILISATION DU SYSTEMELe systeme de reconnaissance vocale permetd’utiliser en mains libres le systeme tele-phonique mains libres BluetoothMD.

Certaines commandes ne sont pas disponiblespendant que le vehicule roule afin que vousconcentriez toute votre attention sur la conduite.

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Boutons de commande et microphoneBoutons de commande :

Les boutons de commande pour le systemetelephonique mains-libres BluetoothMD sont si-tues sur le volant.

1. Boutons de commande de volume


Lors de l’utilisation du systeme de recon-naissance vocale, appuyez sur les boutons

/ pour commander manuellement lesysteme telephonique.

3. Bouton

Appuyez sur le bouton pour commen-

cer une seance de reconnaissance vocaleou pour repondre a un appel entrant.

INFORMATION :

Si «Siri» est regle sur «Press. courte» dans lemenu de reglages BluetoothMD, une pres-sion prolongee sur le bouton permet delancer une session de fonctionnement avecreconnaissance vocale pour une utilisationen mains libres. (Reportez-vous a «ReglagesBluetoothMD» (P.4-102).)Vous pouvez egalement utiliser le bouton

pour interrompre le retour d’informationdu systeme et enoncer immediatement unecommande. Reportez-vous a «Dicter descommandes vocales» (P.4-96) dans cettesection pour plus d’informations.

4. Bouton

Appuyez sur le bouton pour refuserl’appel.

Lorsque le systeme de reconnaissance vo-cale est actif, maintenez le bouton en-fonce pour quitter le systeme dereconnaissance vocale a n’importe quelmoment.

Microphone :

Le microphone est situe a cote des lampes delecture.

Reglage manuel :

Lors de l’utilisation du systeme de recon-naissance vocale, il est egalement possible deselectionner manuellement des options de menua l’aide des commandes du volant au lieud’enoncer des commandes vocales. Pour activerle mode de commande manuelle, appuyez sur lebouton sur le volant pour acceder au menude telephone puis appuyez sur les boutons decommande du menu.

Le mode de commande manuel ne permet pasde composer un numero de telephone en en-trant des chiffres. L’utilisateur doit selectionnerune entree dans le repertoire ou dans la liste desappels recents. Pour reactiver la reconnaissancevocale, quittez le mode de reglage manuel enmaintenant le bouton enfonce. A ce mo-ment, une pression sur le bouton demarrele systeme telephonique mains libres Blue-toothMD.

Choisir une langueVous pouvez interagir avec le systeme tele-phonique mains libres BluetoothMD dans lesdifferentes langues disponibles. Pour les fonc-tions de changements de langage, reportez-vous a «Fonctionnement principal du systemeaudio» (P.4-54) ou «Fonctionnement principaldu systeme audio» (P.4-63).

Changer le volume du retour de la voixSi vous souhaitez regler le volume du retourvocal, appuyez sur les boutons de commandede volume sur le volant pendant la reception duretour vocal. Vous pouvez egalement utiliser lamolette Power/VOL du panneau de commande.

InitialisationLorsque le contacteur d’allumage est place enposition ACC ou ON, la reconnaissance vocales’initialise, ce qui prend quelques secondes. Sile bouton est enfonce avant que l’initiali-sation soit terminee, le systeme annonce «Lesysteme telephonique mains libres n’est paspret» et il ne reagira pas aux commandes vo-cales.



Procedure de connexion :

REMARQUE :

La procedure de connexion doit etre ef-fectuee lorsque le vehicule est a l’arret. Sile vehicule commence a bouger au coursde la procedure, la procedure est annulee.

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Pour connecter un telephone au systeme tele-phonique mains libres BluetoothMD :


2. Utilisez le bouton ENTER SETTING *1pour selectionner «Bluetooth» puis appuyezsur le bouton ENTER/SETTING *1 .

3. Selectionnez «Ajouter un telephone» puisappuyez sur le bouton ENTER SETTING*1 .

4. Lorsqu’un message avec un code PIN ap-paraıt a l’ecran, utilisez le telephone Blue-toothMD pour entrer le code PIN.

La procedure de connexion varie selon les te-

lephones. Reportez-vous au manuel d’ins-tructions du telephone pour plus de details.

Dicter des commandes vocalesPour operer le systeme de reconnaissance vo-cale, appuyez et relachez le bouton situesur le volant. Apres la tonalite, dictez une com-mande.

La commande donnee est captee par le micro-phone, et un retour vocal est donne lorsqu’elleest correctement reconnue.

. Si vous avez besoin d’entendre les com-mandes disponibles dans le menu actuelencore une fois, dites «Aide» et le systemevous les repetera.

. Si une commande n’est pas reconnue, lesysteme annoncera «La commande n’a pasete reconnue. Veuillez reessayer.» Assurez-vous d’enoncer les commandes exactementcomme celles affichees par le systeme etrepetez la commande d’une voix claire.

. Si vous desirez revenir a la commande pre-cedente, vous pouvez dicter «Revenir» ou«Correction» a tout moment lorsque le sys-teme est en attente d’une reponse.

. Vous pouvez annuler une commande lors-que le systeme est en attente d’une reponseen dictant «Annuler» ou «Quitter». Le sys-teme annonce «Annuler» ou «Quitter» et

termine la seance de reconnaissance vo-cale. Vous pouvez egalement maintenir lebouton du volant enfonce a tout mo-ment pour annuler la seance de recon-naissance vocale. Lorsque la seance dereconnaissance vocale est annulee, deuxbips sonores retentissent afin d’indiquer quevous avez quitte le systeme.

. Si vous souhaitez regler le volume du retourvocal, appuyez sur les boutons de com-mande de volume sur le volant pendant lareception du retour vocal. Vous pouvezegalement utiliser la molette Power/VOL dupanneau de commande.

Interruption de l’annonce vocale :

Dans la plupart des cas, vous pouvez inter-rompre le retour vocal pour dicter la commandesuivante en appuyant sur le bouton du vo-lant. Apres l’interruption du systeme, attendezqu’un bip retentisse avant d’enoncer votrecommande.

Appeler tout de suite :

Pour utiliser le systeme plus vite, vous pouvezdicter les commandes de deuxieme niveau enplus des commandes du menu principal dans lemenu principal. Par exemple, appuyez sur lebouton , et apres la tonalite, dictez «AppelerRecomposer».

Conseils d’utilisation :

Pour que le systeme de reconnaissance vocaleNISSAN fonctionne parfaitement, il est conseillede respecter les instructions suivantes :

. Gardez l’habitacle du vehicule aussi si-lencieux que possible. Fermez les vitres poureliminer les bruits ambiants (bruits de cir-culation, vibrations de roulement, etc.), quipeuvent empecher le systeme de recon-naıtre correctement les commandes voca-les.

. Attendez jusqu’a ce que la tonalite se fasseentendre avant de dicter une commande.Sinon, la commande ne sera pas recuecorrectement.

. Commencez a enoncer une commandedans les cinq secondes suivant la tonalite.

. Parlez normalement sans faire de pauseentre les mots.

Commandes vocalesLes commandes vocales peuvent servir a utiliserle systeme telephonique mains libres Blue-toothMD. Appuyez sur le bouton pour affi-cher le menu des commandes du telephone. Lesoptions disponibles sont :

. Appeler

. Repertoire

. Appels recents

. Messagerie (si disponible)

. Choisir un telephone

Appeler :

Pour plus d’informations sur la commande«Appeler», reportez-vous a «Passer un appel»(P.4-99).

Repertoire :

Les commandes suivantes sont disponiblessous «Repertoire» :

. (Un nom)

Enoncez un nom dans le repertoire pourafficher une liste d’options pour cette entreedu repertoire. Le systeme va enoncer le nomqu’il a interprete d’apres la commande vo-cale fournie. Si le nom est incorrect, dites«Correction» pour entendre un autre nom.

Une fois que l’entree correcte du repertoireest identifiee, dites «Composer» pour com-



poser le numero ou «Envoyer message» pourenvoyer un message a ce numero. Enoncez«Enregistrer un nom» pour enregistrer unnom pour l’entree du repertoire. Dites«Supprimer l’enregistrement» afin d’effacerun nom enregistre pour l’entree de re-pertoire.

. Lister les noms

Enoncez cette commande pour que le sys-teme liste les noms dans le repertoire un parun dans l’ordre alphabetique. Dites «Com-poser» afin de composer le numero du nomactuel ou «Envoyer message» pour envoyerun message a ce numero. Dites «Entreesuivante» ou «Entree precedente» pour affi-cher la liste dans l’ordre alphabetique. Dites«Enregistrer un nom» afin d’enregistrer unnom pour l’entree de repertoire actuelle.Dites «Supprimer l’enregistrement» afind’effacer un nom enregistre pour l’entree derepertoire actuelle.

. Transferer une entree

Cette commande peut etre utilisee pourtransferer plusieurs contacts en une fois.Pour activer la capacite de transfert decontacts manuel, reglez «Telechargement durepertoire» sur «Off» dans le menu de re-glages. La possibilite de transfert des con-tacts via le profil OPP BluetoothMD dependde votre telephone mobile. Pour plus d’in-

formations, reportez-vous au manuel d’ins-tructions de votre telephone.

. Supprimer l’entree

Enoncez cette commande pour effacer uneentree dans le repertoire. Choisissez uneentree a effacer en enoncant le nom sou-haite ou dites «Lister les noms».

Appels recents :

Les commandes suivantes sont disponiblessous «Appels recents» :

. Appels entrants

Enoncez cette commande pour lister lescinq derniers appels entrants du vehicule. Sil’appel provient d’une entree dans le re-pertoire, le nom s’affiche. Autrement, le nu-mero de telephone de l’appel entrants’affiche.

Dites «Composer» afin d’appeler le numeroou «Envoyer message» pour envoyer unmessage a ce numero. Dites «Entree sui-vante» ou «Entree precedente» pour afficherla liste des appels entrants.

. Appels manques

Enoncez cette commande pour lister lescinq derniers appels manques du vehicule.Si l’appel provient d’une entree dans le re-pertoire, le nom s’affiche. Autrement, le nu-mero de telephone de l’appel manque

s’affiche.

Dites «Composer» afin d’appeler le numeroou «Envoyer message» pour envoyer unmessage a ce numero. Dites «Entree sui-vante» ou «Entree precedente» pour afficherla liste des appels manques.

. Appels sortants

Enoncez cette commande pour lister lescinq derniers appels sortants du vehicule. Sil’appel etait destine a une entree dans lerepertoire, le nom s’affiche. Autrement, lenumero de telephone de l’appel sortants’affiche.

Dites «Composer» afin d’appeler le numeroou «Envoyer message» pour envoyer unmessage a ce numero. Dites «Entree sui-vante» ou «Entree precedente» pour afficherla liste des appels sortants.

. Recomposer

Enoncez cette commande pour appeler ledernier numero compose.

. Rappeler

Enoncez cette commande pour appeler lenumero du dernier appel entrant dans levehicule.

Messagerie (si le vehicule en est equipe) :

Enoncez cette commande pour acceder auxfonctions de message textuel. Pour plus d’in-

formations sur ces commandes, reportez-vous a«Messagerie textuelle (si disponible)» (P.4-100).

Choisir un telephone :

Enoncez cette commande pour selectionner untelephone a utiliser dans la liste des telephonesconnectes au vehicule.

Passer un appelPour passer un appel depuis un telephoneconnecte au systeme telephonique mains-libresBluetoothMD du vehicule :

1. Appuyez sur le bouton .

2. Le systeme vous indique la commande. Di-tes «Appeler».

3. Selectionnez l’une des commandes vocalesdisponibles pour continuer :. (Un nom)

Enoncez le nom d’une entree du re-pertoire pour faire un appel vers cetteentree. Le systeme repond avec le nominterprete par votre commande et vousindique de confirmer que le nom estcorrect. Enoncez «Composer» pour pas-ser l’appel ou «Correction» pour revenir al’ecran precedent.

. Lister les noms

Selectionnez cette commande pour ap-peler un numero de telephone enregistre

dans le repertoire.

. Numero de telephone

Enoncez cette commande pour passerun appel en saisissant les chiffres.

Pour les numeros de telephone a 7 et 10chiffres, enoncez les numeros. Lorsquevous avez termine, dites «Composer»pour faire l’appel. Dites «Correction» an’importe quel moment de la procedurepour corriger un nombre mal compose oumal interprete.

Pour les numeros de telephone com-prenant plus de chiffres ou des caracte-res speciaux, enoncez «Special numero»,puis enoncez les chiffres. Un maximumde 24 chiffres peuvent etre entres. Lescaracteres speciaux disponibles sont«etoile», «diese», «plus» et «pause».Lorsque vous avez termine, dites «Com-poser» pour faire l’appel. Dites «Correc-tion» a n’importe quel moment de laprocedure pour corriger un chiffre ou uncaractere mal compose ou mal inter-prete.

. Recomposer

Enoncez cette commande pour appelerle numero du dernier appel sortant. Lesysteme affiche “Recomposer”. Le nom

de l’entree de repertoire s’affiche s’il estdisponible. Sinon, le numero en traind’etre recompose sera affiche.

. Rappeler

Enoncez cette commande pour appelerle numero du dernier appel entrant. Lesysteme affiche “Recomposer”. Le nomde l’entree de repertoire s’affiche s’il estdisponible. Sinon, le numero en traind’etre rappele sera affiche.

Recevoir un appelLorsqu’un appel est recu par le telephone con-necte au systeme telephonique mains libresBluetoothMD du vehicule, les informations d’ap-pel sont affichees soit seulement sur l’affichaged’informations sur le vehicule, soit sur l’affichaged’informations sur le vehicule et sur l’affichagecouleur.

Appuyez sur le bouton pour accepter l’ap-pel. Appuyez sur le bouton pour refuserl’appel.

Durant un appelLorsqu’un appel est en cours, appuyez sur lebouton pour acceder aux options sup-plementaires. Enoncez l’une des commandessuivantes :



. Envoyer

Enoncez cette commande suivie des chiffresa composer durant l’appel.

. Sourdine activee ou Sourdine desactivee

Enoncez cette commande pour activer oucouper le son du systeme.

. Renvoi d’appel

Enoncez cette commande pour transferer unappel au combine. Pour transferer a nouveaul’appel du combine vers le systeme tele-phonique mains libres BluetoothMD, appuyezsur le bouton et confirmez lorsque lesysteme vous le demande.

Si cette fonction est prise en charge par le te-lephone, le systeme telephonique mains libresBluetoothMD permet la fonction d’attente d’ap-pel. Si vous recevez un appel alors qu’un autreappel est en cours, un message s’affiche al’ecran. Appuyez sur le bouton pour mettrel’appel en cours en attente et passer au secondappel. Appuyez sur le bouton pour refuserle second appel.

Lorsque le deuxieme appel est actif, appuyer surle bouton donne acces aux memes com-mandes que celles disponibles lors d’un appelnormal, ainsi qu’a deux commandes sup-plementaires :

. Revenir appel en attente

Enoncez cette commande pour mettre le

second appel en attente et revenir au pre-mier appel.

. Terminer l’autre appel

Enoncez cette commande pour rester avecle second appel et mettre fin au premierappel.

Appuyez sur le bouton pour accepter l’ap-pel. Appuyez sur le bouton pour refuserl’appel.

Terminer un appelPour terminer un appel en cours, appuyez sur lebouton .

Messagerie textuelle (si disponible)

AVERTISSEMENT

. Les lois de certaines juridictionspeuvent restreindre l’utilisation decertaines applications ou fonctions,telles que les reseaux sociaux et lamessagerie textuelle.

. Les lois de certaines juridictionspeuvent restreindre l’utilisation dela fonction «Text-to-Speech» (con-version du texte en discours). Veri-fiez les reglementations localesavant d’utiliser cette fonction.

. N’utilisez la fonction de messagerietextuelle qu’apres avoir immobilisevotre vehicule dans un endroit sur.Si vous devez utiliser cette fonctionlors de la conduite, restez nean-moins extremement vigilant afin derester parfaitement concentre survotre conduite a tout moment.

. Si vous etes incapable de portertoute votre attention a la routelorsque vous utilisez la fonction demessagerie textuelle, rangez-voussur l’accotement a un endroit sur etimmobilisez votre vehicule.

REMARQUE :. Cette fonction est automatiquement

desactivee si l’appareil connecte neprend pas en charge le profil d’accesaux messages (MAP). Reportez-vousau manuel d’instructions du telephonepour plus de details et pour des ins-tructions.

. De nombreux telephones peuvent ne-cessiter une autorisation speciale pouractiver la messagerie textuelle. Con-trolez l’ecran du telephone lors du ju-melage BluetoothMD. Sur certainstelephones, il peut etre necessaire

d’activer «Notifications» dans le menuBluetoothMD du telephone afin que lesmessages textuels s’affichent sur lesysteme audio du vehicule. Reportez-vous au manuel d’instructions du tele-phone pour plus de details. L’integra-tion des messages textuels necessiteque le telephone prenne en charge leprofil MAP (Message Access Profile,profil d’acces aux messages) pour lesmessages textuels entrants et sortants.Il est possible que certains telephonesne prennent pas en charge toutes lesfonctions de messagerie textuelle. Re-portez-vous a www.nissanusa.com/bluetooth ou www.nissan.ca/bluetoothpour obtenir des informations sur lacompatibilite, ainsi qu’au manueld’instructions de votre appareil.

Le systeme permet l’envoi et la reception demessages textuels via l’interface du vehicule.

Envoi d’un message textuel :


2. Enoncez «Telephone».

3. Enoncez «Envoyer message».

4. Le systeme fournit alors une liste des com-mandes disponibles afin de determiner ledestinataire du message textuel. Choisissez

l’une des options suivantes :. A (un nom). Entrez le numero. Appels entrants. Appels sortants. Appels manques

Si vous selectionnez «Appels entrants»,«Appels sortants» ou «Appels manques», lescommandes supplementaires suivantess’affichent :. Envoyer message. Entree suivante. Entree precedente

Pour plus d’informations sur ces comman-des, reportez-vous a «Commandes vocales»(P.4-97).

5. Une fois le destinataire choisi, le systemevous demande quel message vous souhaitezenvoyer. Cinq messages predefinis sontdisponibles ainsi que trois messages per-sonnalises. Pour choisir l’un des messagespredefinis, enoncez l’une des commandessuivantes :. «Au volant, impossible de communiquer». «Appelez-moi». «En route». «En retard»

. «Ok»

. «Oui»

. «Non»

. «Ou etes-vous?»

. «Quand ?»

. «Messages personnalises»

Pour envoyer un des messages per-sonnalises, enoncez «Messages per-sonnalises». Si plus d’un messagepersonnalise est enregistre, le systeme vousdemande le numero du message per-sonnalise. Pour plus d’informations sur lereglage et la gestion des messages textuelspersonnalises, reportez-vous a «ReglagesBluetoothMD» (P.4-102).

Lire un message textuel recu :


2. Enoncez «Telephone».

3. Enoncez «Lire message».

Le message textuel, l’expediteur et l’heure dereception s’affichent sur l’ecran. Utilisez lesboutons de commande du menu sur le volantpour faire defiler tous les messages textuels siplusieurs sont disponibles. Appuyez sur lebouton pour quitter l’ecran de messagetextuel. Appuyez sur le bouton pour acce-der aux options suivantes pour repondre aumessage :



. Rappeler

Enoncez cette commande pour appelerl’expediteur du message textuel en utilisantle systeme telephonique mains libres Blue-toothMD.

. Envoyer message

Enoncez cette commande pour envoyer unereponse par message textuel a l’expediteurdu message textuel.

. Lire message

Enoncez cette commande pour lire a nou-veau le message textuel.

. Message precedent

Enoncez cette commande pour passer aumessage textuel precedent (si disponible).

. Message suivant

Enoncez cette commande pour passer aumessage textuel suivant (si disponible).

REMARQUE :. Les messages texte ne sont affiches

que si la vitesse du vehicule est infe-rieure a 8 km/h (5 MPH).

. Les iPhone peuvent uniquement en-voyer des messages textuels via SiriMD

Eyes Free.

Creation de messages personnalises avecSiriMD Eyes Free :

Si un iPhone connecte est equipe de SiriMD, il

est egalement possible de l’utiliser pour creerdes messages personnalises. (Reportez-vous a«SiriMD Eyes Free» (P.4-87).)

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Reglages BluetoothMD

Pour acceder aux reglages du systeme tele-phonique mains libres BluetoothMD et les mo-difier :


2. Utilisez le bouton ENTER SETTING *1pour selectionner «Bluetooth» puis appuyezsur le bouton ENTER SETTING *1 :. Bluetooth

Selectionnez «Activer» ou «Desactiver»pour allumer ou eteindre le systemeBluetoothMD du vehicule.

. Ajouter un telephone

Pour connecter un telephone au sys-teme, reportez-vous a «Initialisation» (P.4-95).

. Supprimer le telephone

Selectionnez cette option pour effacer untelephone de la liste affichee. Le systemeva vous demander de confirmer avantd’effacer le telephone.

. Remplacer le telephone

Selectionnez cette option pour remplacerun telephone de la liste affichee. Lorsquela selection est faite, le systeme va vousdemander de confirmer avant de pro-ceder. Le repertoire enregistre pour letelephone efface est sauvegarde tant quele repertoire du nouveau telephone est lememe que celui de l’ancien.


Selectionnez cette option pour vousconnecter a un telephone precedemmentconnecte de la liste affichee.

. Telechargement du repertoire

Selectionnez cette option pour activer oudesactiver le telechargement auto-matique d’un repertoire de telephoneconnecte.

. Siri

Selectionnez le fonctionnement du bou-ton pour la fonction SiriMD Eyes Freeentre «Press. courte» et «Press. longue».(Reportez-vous a «Modifier les reglagesSiriMD Eyes Free (modeles sans systemede navigation)» (P.4-88).)

«Siri» s’affiche uniquement lorsqu’uniPhone sur lequel SiriMD Eyes Free estactive est connecte au vehicule.

. Montrer les appels entrants

Selectionnez «Conducteur» pour afficherles informations de l’appelant unique-ment sur l’affichage d’informations sur levehicule. Selectionnez «Les deux» pourque les informations s’affichent sur l’affi-chage d’informations sur le vehicule etsur l’affichage couleur.

. Messages (si disponible)

Selectionnez cette option pour activer oudesactiver la fonction de messagerietextuelle du vehicule.

. Son nouveau message

Selectionnez cette option pour regler levolume sonore de l’avertissement quiretentit lorsque vous recevez un nouveaumessage textuel sur un telephone con-necte au systeme telephonique mains li-

bres BluetoothMD. Le reglage surl’extreme gauche indique que la sonneriede nouveau message a ete desactivee.

. Afficher message recu (si disponible)

Selectionnez «Conducteur» pour afficherles informations de l’expediteur unique-ment sur l’affichage d’informations sur levehicule. Selectionnez «Les deux» pourque les informations s’affichent sur l’affi-chage d’informations sur le vehicule etsur l’affichage couleur. Selectionnez«Aucun» pour que les informations surl’expediteur ne soient pas affiches.

. Editer les messages personnalises (si levehicule en est equipe)

Selectionnez cette option pour configu-rer un message personnalise qui seradisponible avec les options standard lorsde l’envoi d’un message textuel. Pourconfigurer un message personnalise,envoyez un message textuel a votrepropre numero de telephone pendantque le telephone est connecte au sys-teme. Trois messages personnalisespeuvent etre crees. Les messages per-sonnalises ne peuvent etre envoyes quelorsque le vehicule est immobile.

. La reponse auto (si le vehicule en estequipe)



Selectionnez cette option pour activer oudesactiver la fonction de reponse auto-matique. Lorsqu’elle est activee, le vehi-cule envoie automatiquement unmessage textuel predefini a l’expediteurlorsque vous recevez un message pen-dant la conduite.

. Le message auto de reponse (si le vehi-cule en est equipe)

Selectionnez cette option pour choisir lemessage qui sera envoye lorsque lafonction de reponse automatique estactivee. Choisissez a partir de «Au vo-lant» ou d’un des trois messages per-sonnalises enregistres dans le systeme.

. Signature de vehicule activee/desactivee(si le vehicule en est equipe)

Selectionnez cette option pour choisir sila signature du vehicule doit etre ajouteeaux messages textuels sortants du vehi-cule ou non. Ce message ne peut etrechange ou personnalise.

AVERTISSEMENT

. N’utilisez le telephone qu’apresavoir immobilise votre vehiculedans un endroit securise. Si vousdevez utiliser le telephone lors de laconduite, restez neanmoins ex-tremement vigilant afin de resterparfaitement concentre sur votreconduite a tout moment.

. Si vous n’etes pas capable de portertoute votre attention a la routelorsque vous parlez au telephone,rangez-vous sur l’accotement a unendroit sur et immobilisez votrevehicule.

MISE EN GARDE

Afin d’eviter de decharger la batterie duvehicule, utilisez le telephone seule-ment apres avoir demarre le moteur.

Votre vehicule est equipe du systeme tele-phonique mains libres BluetoothMD. Si vouspossedez un telephone cellulaire BluetoothMD,vous pouvez installer votre connexion sans fil

entre votre telephone cellulaire et le module te-lephonique integre. Grace a la technologie sansfil BluetoothMD, vous pouvez effectuer ou rece-voir des appels sur votre telephone cellulairelorsque celui-ci se trouve dans votre poche.

Une fois que votre telephone cellulaire estconnecte avec le module telephonique integre,aucune autre procedure de connexion n’est re-quise. Votre telephone est automatiquementconnecte au module telephonique integre lors-que le contacteur d’allumage est mis en positionON avec le telephone cellulaire connecte activeet se trouvant a l’interieur du vehicule.

Vous pouvez enregistrer jusqu’a cinq telephonescellulaires BluetoothMD differents dans le mo-dule telephonique integre. Toutefois, vous nepouvez parler que sur un telephone cellulaire a lafois.

Le systeme de reconnaissance vocale NISSANprend en charge les commandes vocales. Il estdonc possible de composer un numero de te-lephone avec votre voix. Pour plus de details,reportez-vous a «Systeme de reconnaissancevocale NISSAN (modeles avec systeme de na-vigation)» (P.4-112).

Reportez-vous aux indications suivantes avantd’utiliser le systeme telephonique mains libresBluetoothMD.

SYSTEME TELEPHONIQUE MAINS-LIBRES BluetoothMD (modeles avecsysteme de navigation)

. Reglez la connexion sans fil entre un tele-phone cellulaire et le module telephoniqueintegre au vehicule avant d’utiliser le sys-teme telephonique mains libres.

. Certains telephones cellulaires BluetoothMD

peuvent ne pas etre reconnus par le moduletelephonique integre. Veuillez consulter lesite www.nissanusa.com/bluetooth ou www.nissan.ca/bluetooth pour obtenir une listedes telephones recommandes ainsi que desinformations sur la connexion.

. Vous ne pourrez pas utiliser de telephonemains libres dans les conditions suivantes :

— Votre vehicule se trouve a l’exterieur de lazone de votre service portable.

— Votre vehicule se trouve dans un endroitou il est difficile de recevoir du signalcellulaire, tel que dans un tunnel, dans ungarage de stationnement souterrain, aproximite d’un batiment eleve ou dansune zone montagneuse.

— Votre telephone cellulaire est verrouillepour eviter qu’un numero ne soit com-pose accidentellement.

. Lorsque la reception est trop mauvaise ouque le niveau sonore ambiant est trop fort, ilpeut s’averer difficile d’entendre la voix del’autre personne durant un appel.

. Immediatement apres que le contacteurd’allumage a ete mis en position ON, il peutdevenir tres difficile de recevoir un appelpendant un court laps de temps.

. Ne placez pas votre telephone cellulairedans un endroit entoure de metal ou eloignedu module telephonique integre pour eviterune degradation de la qualite de la tonaliteet une interruption de la connexion sans fil.

. Lorsqu’un telephone cellulaire est connectea travers une connexion sans fil Blue-toothMD, il se peut que la batterie du tele-phone se decharge plus rapidement qued’habitude. Le systeme de telephone mainslibres BluetoothMD ne peut pas charger destelephones portables.

. Si le systeme telephonique mains libresBluetoothMD semble presenter un dysfonc-tionnement, consultez le site www.nissanu-sa.com/bluetooth ou www.nissan.ca/bluetooth pour obtenir de l’aide de de-pannage.

. Certains telephones cellulaires ou autresdispositifs peuvent causer des interferencesou un son de sifflement provenant des en-ceintes du systeme audio. Placer le dis-positif dans un autre endroit peut reduire oueliminer le bruit.

. Reportez-vous au manuel de l’utilisateur dutelephone cellulaire concernant le charge-ment du telephone, l’antenne et le corps dutelephone, etc.

. L’affichage de la force de signal sur le mo-niteur ne coıncide pas avec l’affichage de laforce de signal sur certains telephonesportables.

INFORMATIONS LEGALES

Informations legales de la FCC. ATTENTION : Pour etre en conformite avec

les regles d’exposition RF (radio-fre-quences) de la FCC, utilisez uniquementl’antenne fournie. Une antenne non auto-risee, des modifications ou des ajouts peu-vent endommager le transmetteur etentraıner la violation des reglementationsFCC.

. L’exploitation est autorisee aux deux condi-tions suivantes :

1) Cet appareil ne doit pas causer d’inter-ferences et

2) L’utilisateur de l’appareil doit acceptertout brouillage radioelectrique subi,meme si le brouillage est susceptibled’en compromettre le fonctionnement.



Informations legales IC. L’exploitation est autorisee aux deux condi-

tions suivantes : (1) l’appareil ne doit pasproduire de brouillage, et (2) l’utilisateur del’appareil doit accepter tout brouillage ra-dioelectrique subi, meme si le brouillage estsusceptible d’en compromettre le fonction-nement.

. Cet appareil numerique de classe B reponda toutes les exigences de la reglementationcanadienne sur les equipements provoquantdes interferences.

BluetoothMD est une marqueappartenant a Bluetooth SIG,Inc. et autorisee sous licence aRobert Bosch GmbH.

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BOUTONS DE COMMANDE ET MI-CROPHONEBoutons de commande :

1. Boutons de commande de volume


Lors de l’utilisation du systeme de recon-naissance vocale, appuyez sur les boutons

/ pour commander manuellement lesysteme telephonique.

3. Bouton

Appuyez sur le bouton pour commen-cer une seance de reconnaissance vocaleou pour repondre a un appel entrant.

INFORMATION :

Si «Siri» sur le menu de reglages du tele-phone est regle sur «Press. courte», appuyersur le bouton et le maintenir enfoncedemarre une seance de reconnaissancevocale pour l’utilisation du telephone mainslibres. (Reportez-vous a «Reglages du tele-phone» (P.4-111).)

4. Bouton

Appuyez sur le bouton pour refuserl’appel.

Le bouton situe sur le panneau de com-mande peut egalement etre utilise pour fairefonctionner le systeme telephonique mains li-bres BluetoothMD.

Microphone :

Le microphone est situe a cote des lampes delecture.

COMMANDE VOCALEVous pouvez utiliser des commandes vocalespour utiliser diverses fonctions du systeme te-lephonique mains libres BluetoothMD a l’aide dusysteme de reconnaissance vocale NISSAN.Pour plus de details, reportez-vous a «Systemede reconnaissance vocale NISSAN (modelesavec systeme de navigation)» (P.4-112).

Interruption de l’annonce vocaleLors de l’utilisation du systeme de recon-naissance vocale, la voix du systeme peut etreinterrompue pour permettre a l’utilisateurd’enoncer des commandes vocales. Lorsque lesysteme parle, appuyez sur le bouton duvolant. La voix du systeme s’arrete et une tonaliteretentit. Apres la tonalite, dictez la commande devotre choix (affichee sur l’ecran tactile).

Appeler tout de suitePour utiliser le systeme plus vite, vous pouvezdicter les commandes de deuxieme niveau enplus des commandes du menu principal dans lemenu principal. Par exemple, appuyez sur lebouton , et apres la tonalite, dictez «AppelerRecomposer».

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Exemple

PROCEDURE DE CONNEXIONREMARQUE :

La procedure de connexion doit etre ef-fectuee lorsque le vehicule est a l’arret. Sile vehicule commence a bouger au coursde la procedure, la procedure est annulee.

1. Appuyez sur le bouton APPS i du panneaude commande.



4. Appuyez sur la touche «Connecter nouvelappareil».

5. Lancez le processus de connexion a partirdu combine. Le systeme affiche le message.Si le code PIN s’affiche sur votre appareilBluetoothMD, selectionnez «Oui» pour ter-miner le processus de connexion.

Pour plus d’informations, reportez-vous au ma-nuel de l’appareil BluetoothMD.

REPERTOIRE TELEPHONIQUE DUVEHICULEPour acceder au repertoire du vehicule :

1. Appuyez sur le bouton situe sur lepanneau de commande.

2. Appuyez sur la touche «Repertoire».

3. Selectionnez l’entree souhaitee dans la listeaffichee.

4. Le numero de l’entree sera affiche a l’ecran.Appuyez sur le numero pour lancer la nu-merotation.

REMARQUE :

Pour defiler rapidement dans la liste, ap-puyez sur la touche «A-Z» sur le coin su-perieur droit de l’ecran. Tournez la moletteENTER AUDIO/TUNE·SCROLL pour choisirune lettre ou un chiffre puis appuyez surcette meme molette. Le systeme vousamene alors a la premiere entree de laliste commencant par ce chiffre ou cettelettre.



PASSER UN APPELPour effectuer un appel, suivez la procedure ci-dessous :

1. Appuyez sur le bouton situe sur lepanneau de commande. L’ecran «TELE-PHONE» s’affiche.

2. Selectionnez l’une des options suivantespour effectuer un appel :

. «Annuair. tel.» : Selectionnez le nom d’uneentree enregistree dans le repertoire duvehicule.

. «Liste d’app.» : Selectionnez le nom ou lenumero a partir des appels entrants, sor-tants ou manques.

. «Recompos.» : Composez le dernier appelsortant du vehicule.

. “ ” : Saisissez manuellement le numerode telephone en utilisant le clavier affiche al’ecran. Pour de plus amples informationsconcernant l’utilisation de l’ecran tactile, re-portez-vous a «Comment utiliser l’ecrantactile» (P.4-5).

RECEVOIR UN APPELLorsqu’un appel est recu sur le telephone con-necte, l’affichage passe en mode telephone.

Pour accepter l’appel entrant :

. Appuyez sur le bouton situe sur le vo-lant.

. Appuyez sur l’icone de prise d’appel ( )de l’ecran.

Pour refuser l’appel entrant :

. Appuyez sur le bouton situe sur le vo-lant.

. Appuyez sur l’icone de fin d’appel ( ) del’ecran.

DURANT UN APPELLors d’un appel, les options suivantes sont dis-ponibles sur l’ecran :

. «Telephone»

Selectionnez cette option pour donner lecontrole de l’appel au combine.

. «Mic. muet»

Selectionnez cette option pour mettre lemicrophone en sourdine. Selectionnez denouveau cette option pour reactiver le mi-crophone.

. Icone de fin d’appel ( )

Selectionnez cette icone pour mettre unterme a l’appel.

TERMINER UN APPELPour mettre fin a un appel telephonique, se-lectionnez l’icone de fin d’appel ( ) surl’ecran ou appuyez sur le bouton situe sur levolant.

MESSAGERIE TEXTUELLE (si dispo-nible)

AVERTISSEMENT

. Les lois de certaines juridictionspeuvent restreindre l’utilisation decertaines applications ou fonctions,telles que les reseaux sociaux et lamessagerie textuelle.

. Les lois de certaines juridictionspeuvent restreindre l’utilisation dela fonction «Text-to-Speech» (con-version du texte en discours). Veri-fiez les reglementations localesavant d’utiliser cette fonction.

. N’utilisez la fonction de messagerietextuelle qu’apres avoir immobilisevotre vehicule dans un endroit sur.Si vous devez utiliser cette fonctionlors de la conduite, restez nean-moins extremement vigilant afin derester parfaitement concentre sur

votre conduite a tout moment.

. Si vous etes incapable de portertoute votre attention a la routelorsque vous utilisez la fonction demessagerie textuelle, rangez-voussur l’accotement a un endroit sur etimmobilisez votre vehicule.

REMARQUE :

De nombreux telephones peuvent ne-cessiter une autorisation speciale pouractiver la messagerie textuelle. Controlezl’ecran du telephone lors du jumelageBluetoothMD. Sur certains telephones, ilpeut etre necessaire d’activer «Notifica-tions» dans le menu BluetoothMD du tele-phone afin que les messages textuelss’affichent sur le systeme audio du vehi-cule. Reportez-vous au manuel d’ins-tructions du telephone pour plus dedetails. L’integration des messages tex-tuels necessite que le telephone prenne encharge le profil MAP (Message AccessProfile, profil d’acces aux messages) pourles messages textuels entrants et sortants.Il est possible que certains telephones neprennent pas en charge toutes les fonc-tions de messagerie textuelle. Reportez-vous a www.nissanusa.com/bluetooth ou

www.nissan.ca/bluetooth pour obtenir desinformations sur la compatibilite, ainsiqu’au manuel d’instructions de votre ap-pareil.

Le systeme permet l’envoi et la reception demessages textuels via l’interface du vehicule.

Envoi d’un message textuel1. Appuyez sur le bouton situe sur le vo-

lant.

2. Dictez «Telephone» apres la tonalite.

3. Dictez «Envoyer message» apres la tonalite.

4. Le systeme fournit alors une liste des com-mandes disponibles afin de determiner ledestinataire du message textuel. Choisissezl’une des options suivantes :. A (un nom). Entrez le numero. Appels manques. Appels entrants. Appels sortants

Pour de plus amples informations concer-nant ces options, reportez-vous a «Com-mandes vocales du telephone» (P.4-114).

5. Une fois le destinataire choisi, le systemevous demande quel message vous souhaitezenvoyer. Plusieurs messages predefinis etpersonnalises sont disponibles. Pour choisir

un des messages predefinis, enoncez unedes commandes suivantes apres la tonalite :. «Au volant, impossible de communiquer». «Appelez-moi». «En route». «En retard». «Ok». «Oui». «Non». «Ou etes-vous?». «Quand ?». «Messages personnalises»

Pour envoyer un des messages per-sonnalises, enoncez «Messages per-sonnalises». Si plus d’un messagepersonnalise est enregistre, le systeme vousdemande le numero du message per-sonnalise. Pour plus d’informations sur lereglage et la gestion des messages textuelspersonnalises, reportez-vous a «Reglagesdu telephone» (P.4-111).

REMARQUE :

Les iPhone peuvent uniquement envoyerdes messages textuels via SiriMD EyesFree. (Reportez-vous a «SiriMD Eyes Free»(P.4-87).)



Lire un message textuel recu1. Appuyez sur le bouton situe sur le vo-

lant.

2. Dictez «Telephone» apres la tonalite.

3. Dictez «Lire message» apres la tonalite.

Le message textuel, l’expediteur et l’heure dereception s’affichent sur l’ecran. Utilisez lesboutons de commande du menu pour faire de-filer tous les messages textuels si plusieurs sontdisponibles. Appuyez sur le bouton pourquitter l’ecran de message textuel. Appuyez surle bouton pour acceder aux options sui-vantes pour repondre au message :

. Rappeler

Enoncez cette commande pour appelerl’expediteur du message textuel en utilisantle systeme telephonique mains libres Blue-toothMD.

. Envoyer message

Enoncez cette commande pour envoyer unereponse par message textuel a l’expediteurdu message textuel.

. Lire message

Enoncez cette commande pour lire a nou-veau le message textuel.

. Message precedent

Enoncez cette commande pour passer aumessage textuel precedent (si disponible).

. Message suivant

Enoncez cette commande pour passer aumessage textuel suivant (si disponible).

REMARQUE :

Les messages texte ne sont affiches que sila vitesse du vehicule est inferieure a 8km/h (5 MPH).

Creation de messages personnalisesavec SiriMD Eyes FreeSi un iPhone connecte est equipe de SiriMD, ilest egalement possible de l’utiliser pour creerdes messages personnalises. (Reportez-vous a«SiriMD Eyes Free» (P.4-87).) JVH0750X

REGLAGES TELEPHONIQUES ETBluetoothMD

Pour acceder aux reglages telephoniques etBluetoothMD :




Elementdu menu

Resultat

Parame-tres tele-phone

Pour plus d’informations, reportez-vousa «Reglages du telephone» (P.4-111).

Connec-ter nouvelappareil

Appuyez sur cet element pour connec-ter un dispositif BluetoothMD au systemetelephonique mains libres BluetoothMD.(Reportez-vous a «Procedure deconnexion» (P.4-107).)

Selec-tionnerappareilconnecte

Appuyez sur cet element pour choisir undispositif BluetoothMD a partir de la listede ces appareils connectes au systemetelephonique mains libres BluetoothMD.

Rempla-cer l’ap-pareilconnecte

Appuyez sur cet element pour remplacerun dispositif BluetoothMD a partir de laliste de ces appareils connectes ausysteme telephonique mains libresBluetoothMD.

Suppri-mer ap-pareilconnecte

Appuyez sur cet element pour supprimerun dispositif BluetoothMD a partir de laliste de ces appareils connectes ausysteme telephonique mains libresBluetoothMD.

BluetoothAppuyez sur cet element pour activer oudesactiver BluetoothMD.

Reglages du telephonePour acceder aux reglages telephoniques :




4. Appuyez sur la touche «Parametres tele-phone» et reglez les parametres suivantsselon vos preferences :

. Demarrez Siri par :

Appuyez sur «Press. courte» ou «Press.longue» afin de determiner comment activerSiriMD depuis la commande au volant.

. Trier annuaire tel. par :

Appuyez sur la touche «Prenom» ou «Nom»pour choisir comment les entrees du re-pertoire sont affichees alphabetiquement al’ecran.

. Utiliser annuaire tel. :

Appuyez sur la touche «Combine» pour uti-liser le repertoire du telephone. Selectionnez«SIM» pour utiliser le repertoire de la carteSIM. Appuyez sur «Les deux» pour utiliserles deux sources.

. Telecharger annuaire telephonique :

Appuyez sur cette touche pour telechargerle repertoire a partir d’une source choisie.

. Ajouter raccourci vocal au n8 de tel. :

Appuyez sur cette touche pour enregistrerun nom pour une entree du repertoire autiliser avec le systeme de reconnaissancevocale NISSAN.

. Notifications tel. pour :

Appuyez sur la touche «Conducteur» pourafficher les annonces telephoniques surl’affichage d’informations sur le vehicule.Appuyez sur «Les deux» pour que les noti-fications du telephone s’affichent sur l’affi-

chage d’informations sur le vehicule et surl’ecran tactile.

. Service message-texte (si le vehicule en estequipe) :

Appuyez sur cette touche pour activer oudesactiver la fonction de messagerie texte.

. Afficher texte entrant pr (si le vehicule en estequipe) :

Appuyez sur la touche «Conducteur» pourafficher les annonces de textes entrants surl’affichage d’informations sur le vehicule.Appuyez sur «Les deux» pour que les noti-fications de messages textuels s’affichentsur l’affichage d’informations sur le vehiculeet sur l’ecran tactile. Appuyez sur «OFF»pour desactiver toutes les notifications demessages textuels.

. Reponse automatique (si le vehicule en estequipe) :

Appuyez sur cette touche pour activer oudesactiver la fonction de reponse auto-matique.

. Message de reponse automatique (si le ve-hicule en est equipe) :

Appuyez sur cette touche pour selectionnerle message souhaite a envoyer lorsque lafonction «Reponse automatique» est activee.

. Ajouter la signature du vehicule (si le vehi-cule en est equipe) :



Appuyez sur cette touche pour activer oudesactiver l’ajout de la signature du vehiculeaux messages sortants.

. Messages-texte personnalises (si le vehiculeen est equipe) :

Appuyez sur cette option pour selectionnerun message personnalise a modifier. Il y aplusieurs emplacements disponibles pourles messages personnalises.

Le systeme de reconnaissance vocale NISSANpermet des operations mains-libres des syste-mes equipes sur le vehicule, tels que les sys-temes telephoniques et de navigation.

Pour faire fonctionner la reconnaissance vocaleNISSAN, appuyez sur le bouton situe sur levolant. Lorsque le systeme vous le demande,enoncez la commande pour le systeme que voussouhaitez activer. La commande enoncee estcaptee par le microphone et executee lorsqu’elleest correctement reconnue. La reconnaissancevocale NISSAN fournit une reponse vocale ainsiqu’un message sur l’ecran tactile pour vous in-former des resultats de la commande.

UTILISATION DU SYSTEME

InitialisationLorsque le contacteur d’allumage est mis sur laposition ACC ou ON, la reconnaissance vocaleNISSAN est initialisee, ce qui prend quelquessecondes. Une fois l’initialisation terminee, lesysteme est pret a recevoir les commandesvocales. Si le bouton est enfonce avant quel’initialisation ne soit terminee, le systeme an-nonce : «Le systeme de reconnaissance vocalen’est pas pret. Veuillez patienter.»

SYSTEME DE RECONNAISSANCEVOCALE NISSAN (modeles avecsysteme de navigation)

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1. Boutons de reglage de volume

2. Bouton de retour

3. Bouton

4. Bouton

Dicter des commandes vocalesSuivez la procedure ci-dessous pour mener uneoperation de reconnaissance vocale :


2. Le systeme annonce : «Veuillez dire unecategorie telle que telephone ou une com-mande telle que points d’interet, accompa-gnee d’un nom de marque». Une liste descommandes disponibles est alors enonceepar le systeme.

3. Une fois que la tonalite a retenti et quel’icone en forme de visage affichee a l’ecrana change, enoncez une commande. Lescommandes disponibles sont decrites dansce chapitre.

4. Une confirmation vocale et sur l’affichagevous informe lorsque la commande est ac-ceptee.

. Si vous souhaitez revenir au menu de com-mandes precedent, appuyez sur le bouton

sur le volant, sur le bouton de retour surle volant ou sur le bouton BACK du panneaude commande. Le systeme annonce : «Re-venir» en fonction du niveau de menu actuel.

. Si vous souhaitez ajuster le volume du retourvocal, utilisez les boutons de reglage devolume situes sur le volant ou utilisez lamolette POWER/VOLUME du panneau decommande.

. Vous pouvez egalement acceder a l’ecrande commandes vocales a l’aide de l’ecrantactile :

1) Appuyez sur le bouton APPS·i.

2) Appuyez sur la touche «Commandesvocales».

Conseils d’utilisationPour que le systeme de reconnaissance vocaleNISSAN fonctionne parfaitement, il est conseillede :

. Garder l’habitacle du vehicule aussi si-lencieux que possible. Fermez les vitres poureliminer les bruits ambiants (bruits de cir-culation, vibrations, etc.) qui peuvent em-pecher le systeme de reconnaıtrecorrectement les commandes vocales.

. Attendez qu’une tonalite retentisse avantd’enoncer une commande. Sinon, la com-mande ne sera pas recue correctement.

. Commencez a dicter une commande dansles 3,5 secondes suivant la tonalite.

. Parlez normalement sans faire de pauseentre les mots.



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CARACTERISTIQUES DU SYSTEMELa reconnaissance vocale NISSAN peut activerles systemes suivants :

. Telephone

. Navigation

. Audio

. Information

. Mes applications

. Aide

Pour des informations supplementaires sur lesysteme de navigation, reportez-vous au moded’emploi du systeme de navigation fourni sepa-rement.

Comment enoncer les chiffresLes commandes vocales doivent etre dicteesd’une certaine facon dans le systeme de re-connaissance vocale NISSAN. Reportez-vousaux exemples suivants.

Regle generale : Vous pouvez enoncer «zero»pour le chiffre «0».

Numeros de telephone :

Enoncez les numeros de telephone selonl’exemple suivant. Pour le numero 1-800-662-6200, enoncez «Composer le numero», puisenoncez le numero de telephone selon l’un desformats suivants :

. «Un huit zero zero six six deux six deux zerozero»

. «Un huit cent six six deux six deux zero zero»

. «Un huit zero zero six six deux six deux zerozero»

Pour une reconnaissance vocale optimale de lacomposition du numero, enoncez les numerosde telephone un chiffre a la fois. En outre, lesnombres entiers ne peuvent etre prononces quepour «800». Par exemple, vous ne pouvez pasdire «cinq cinq cinq six mille» pour 555-6000.

COMMANDES VOCALES DU TELE-PHONEPour acceder aux commandes vocales du tele-phone :


2. Dictez «Appeler» puis un nom du repertoirepour appeler cette entree. Sinon, dictez«Telephone» pour acceder a de diversescommandes telephoniques.

Si BluetoothMD a ete regle sur «OFF», le sys-teme annonce : «Le systeme BluetoothMD estdesactive. Aimeriez-vous activer le systemeBluetoothMD ?

Si aucun telephone n’est connecte au systemeet que le vehicule est a l’arret, le systeme an-nonce : «Aucun telephone n’est connecte. Ai-meriez-vous connecter un telephonemaintenant?» Dites «Oui» pour connecter untelephone. Toutes les commandes vocalessupplementaires du telephone ne sont disponi-bles que si un telephone est connecte.

Si un telephone est connecte et que Blue-toothMD est regle sur «ON», les commandesvocales suivantes sont disponibles :

. Appeller (un nom)

Dictez le nom du contact que vous souhaitezappeler. Le systeme confirme que le contactest correct. Dictez «Composer» pour lancer

la numerotation.

. Composer numero

Permet de composer jusqu’a 24 chiffres.Apres la saisie du numero, dictez «Compo-ser» pour lancer la numerotation. Dictez«Correction» pour corriger le numero saisi.Dictez «Revenir» pour revenir au menuprincipal.

. Liste du repertoire telephonique

En commencant par la premiere entree al-phabetique dans le repertoire du vehicule, lesysteme demande une commande sup-plementaire. Dictez «Composer» pour ap-peler le numero de l’entree du repertoire.Dictez «Envoyer message» pour envoyer unmessage textuel au numero correspondant al’entree du repertoire. Dictez «Entree sui-vante» pour passer a la prochaine entreealphabetique dans le repertoire du vehicule,ou les memes options seront alors disponi-bles.

. Appels recents

Le systeme demande une commande sup-plementaire. Dictez «Appels manques»,«Appels entrants» ou «Appels sortants» pourafficher la liste de ces appels sur l’ecran.

Dictez le numero de l’entree affichee al’ecran pour composer ce numero ou dictez«Page suivante» pour voir les entrees de la

page suivante (si celle-ci est disponible).

. Recomposer

Recompose le dernier numero appele.

. Lire message (si le vehicule en est equipe)

Lit un message textuel recu. Pour de plusamples informations concernant la messa-gerie textuelle du systeme telephoniquemains libres BluetoothMD, reportez-vous a«Messagerie textuelle (si disponible)» (P.4-108).

. Envoyer message (si disponible)

Envoie un message textuel. Pour de plusamples informations concernant la messa-gerie textuelle du systeme telephoniquemains libres BluetoothMD, reportez-vous a«Messagerie textuelle (si disponible)» (P.4-108).


Le systeme annonce «Veuillez utiliser descommandes manuelles pour continuer».Utilisez les commandes manuelles pourchanger de telephone actif parmi les tele-phones repertories connectes au vehicule.

. Siri (si disponible)

Permet d’activer la fonction SiriMD EyesFree. Reportez-vous a «SiriMD Eyes Free»(P.4-87) pour plus de details.

Pour plus d’informations sur le systeme tele-phonique mains libres BluetoothMD, reportez-

vous a «Systeme telephonique mains-libresBluetoothMD (modeles avec systeme de navi-gation)» (P.4-104).

COMMANDES VOCALES DU SYS-TEME DE NAVIGATIONLes commandes vocales suivantes sont dis-ponibles pour le systeme de navigation :

. Adresse municipale (adresse)

. Points d’interet (nom)

. Rechercher par categorie

. Domicile

. Carnet d’adresses

. Destinations precedentes

. Adresse en segments

. Annuler l’itineraire

Pour de plus amples informations concernantces commandes, reportez-vous au mode d’em-ploi du systeme de navigation fourni separe-ment.

COMMANDES VOCALES DU SYS-TEME AUDIOPour acceder aux commandes vocales du sys-teme audio :


2. Enoncez «Audio».



3. Enoncez une commande parmi celles dis-ponibles ci-dessous :

. Lecture (AM, FM, etc.)

Permet a l’utilisateur de selectionner unebande radio

. Syntoniser AM (numero)

Permet a l’utilisateur de s’accorder directe-ment a la frequence AM souhaitee

. Syntoniser FM (numero)

Permet a l’utilisateur de s’accorder directe-ment a la frequence FM souhaitee

. Chaıne SXM (numero)

Permet a l’utilisateur de s’accorder directe-ment au canal SXM souhaite (si le vehiculeen est equipe).

. Piste de CD (numero)

Permet a l’utilisateur de selectionner la pistea jouer

. Lire la chanson (nom)

Permet a l’utilisateur de selectionner le titredu morceau a jouer

. Lire l’artiste (nom)

Permet a l’utilisateur de selectionner un ar-tiste a jouer

. Lire l’album (nom)

Permet a l’utilisateur de selectionner le titrede l’album a jouer

Pour plus d’informations sur le systeme audio,

reportez-vous a «Radio FM-AM-SAT avec lec-teur de disques compacts (CD) (Type B)» (P.4-70).

COMMANDES VOCALES D’INFOR-MATIONLes commandes vocales suivantes sont dis-ponibles pour les fonctions d’information dusysteme de navigation :

. Info circulation

. Prix du carburant

. Sports

. Action

. Listes des films

. Meteo actuelle

. Carte meteorologique

. Previsions pour les cinq prochains jours

. Previsions pour les six prochaines heures

. Connexion au menu vocal (si le vehicule enest equipe)

Pour de plus amples informations concernantces commandes, reportez-vous au mode d’em-ploi du systeme de navigation fourni separe-ment.

COMMANDES VOCALES POUR MESAPPLICATIONSVous pouvez acceder a plusieurs applicationsen utilisant cette commande vocale. Pour deplus amples informations concernant l’integra-tion des smartphones, reportez-vous a «In-tegration de smartphone par applicationsmobiles NissanConnectMS» (P.4-85).

COMMANDES VOCALES D’AIDELes commandes vocales suivantes peuvent etredictees pour que le systeme vous fournisse desinstructions et des conseils pour utiliser le sys-teme de reconnaissance vocale NISSAN.

. Enumerer les commandes

. Qu’est-ce que je peux dire ?

. Aide generale

. Quitter

. Exit (sortie)

. Aide

GUIDE DE DEPANNAGELe systeme doit repondre correctement a toutesles commandes vocales sans difficulte. Si vousrencontrez des problemes, suivez les solutionsfournies dans ce guide pour l’erreur rencontree.Lorsque les solutions proposees sont numero-tees, essayez tour a tour chacune d’elle a partirdu numero un, jusqu’a ce que le probleme soitresolu.

Symptome/message d’erreur Solution

Le systeme repond «La commanden’a pas ete reconnue» ou le systemene reconnaıt pas la commandecorrectement.

1. Assurez-vous que le format de la commande est valide. Utilisez les commandes «Enumerer les commandes» ou «Qu’est-ce que jepeux dire ?» sous le menu «Aide».

2. Parlez clairement sans pause entre les mots a un niveau adapte au niveau sonore ambiant.

3. Verifiez que le niveau sonore ambiant n’est pas trop fort (fenetres ouvertes par exemple ou degivreur active).REMARQUE :Si l’environnement est trop bruyant pour le telephone, il est vraisemblable que les commandes vocales ne seront pasreconnues.

4. Si vous n’avez pas utilise les mots facultatifs dans votre commande, reessayez avec ces mots.



MEMENTO

5 Demarrage et conduite

Precautions a prendre lors du demarrage et dela conduite .................................................................................. 5-4

Gaz d’echappement (monoxyde de carbone) ............. 5-4Catalyseur a trois voies ..................................................... 5-5Systeme de surveillance de pression despneus (TPMS) ...................................................................... 5-5Pour eviter une collision ou un renversement .............. 5-9Precautions de conduite sur route et hors-route ....... 5-9Recuperation hors route ................................................. 5-10Perte rapide de pression d’air ...................................... 5-10Consommation d’alcool/de drogues et conduite ..... 5-11Precautions relatives a la securite lors dela conduite ......................................................................... 5-11

Contacteur d’allumage (modeles sans systeme decle intelligente) ....................................................................... 5-14

Transmission a variation continue (CVT) .................... 5-14Boıte de vitesses manuelle (B/M) ............................... 5-15Positions de la cle ............................................................ 5-15

Contacteur d’allumage a bouton-poussoir(modeles avec systeme de cle intelligente) .................... 5-15

Champ d’operation de demarrage du moteur .......... 5-16Fonctionnement du contacteur d’allumagea bouton-poussoir ............................................................ 5-16Positions du contacteur d’allumagea bouton-poussoir ............................................................ 5-17Extinction d’urgence du moteur .................................... 5-18

Pile de la cle intelligente dechargee ......................... 5-18Avant de demarrer le moteur ............................................. 5-19Demarrage du moteur (modeles sans systeme decle intelligente) ....................................................................... 5-19Demarrage du moteur (modeles avec systeme decle intelligente) ....................................................................... 5-21

Demarrage du moteur a distance (si le vehicule enest equipe) ...................................................................... 5-22

Conduite du vehicule ........................................................... 5-22Transmission a variation continue (CVT) ................. 5-22Boıte de vitesses manuelle (B/M) ............................. 5-28

Frein de stationnement ........................................................ 5-30Type a pedale .................................................................. 5-31Type a interrupteur (modeles avec systeme defrein de stationnement electronique) ........................ 5-31

Systeme de mode ECO ...................................................... 5-33Fonction de guide de pedale ECO ........................... 5-34ECO ambiant .................................................................. 5-34Rapport de conduite ECO .......................................... 5-35

Avertissement du deport de couloir (LDW)(si le vehicule en est equipe) ............................................. 5-36

Fonctionnement du systeme LDW ............................ 5-37Comment activer/desactiver le systeme LDW ....... 5-38Limites du systeme LDW ............................................. 5-38Systeme temporairement indisponible ...................... 5-40Dysfonctionnement du systeme ................................. 5-40

Entretien du systeme ....................................................... 5-40Prevention du deport de couloir (LDP)(si le vehicule en est equipe) .............................................. 5-41

Fonctionnement du systeme LDP ................................ 5-42Comment activer/desactiver le systeme LDP ........... 5-43Limites du systeme LDP ................................................. 5-43Systeme temporairement indisponible ........................ 5-45Dysfonctionnement du systeme ................................... 5-46Entretien du systeme ....................................................... 5-46

Avertissement d’angle mort (BSW) (si le vehicule enest equipe) ............................................................................... 5-47

Fonctionnement du systeme BSW .............................. 5-48Comment activer/desactiver le systeme BSW ......... 5-49Limites du systeme BSW .............................................. 5-50Situations de conduite BSW ........................................ 5-51Systeme temporairement indisponible ........................ 5-54Dysfonctionnement du systeme ................................... 5-54Entretien du systeme ....................................................... 5-55

Alerte de circulation transversale arriere (RCTA)(si le vehicule en est equipe) .............................................. 5-56

Fonctionnement du systeme RCTA ............................. 5-57Comment activer/desactiver le systeme RCTA ........ 5-59Limites du systeme RCTA ............................................. 5-60Systeme temporairement indisponible ........................ 5-62Dysfonctionnement du systeme ................................... 5-62Entretien du systeme ....................................................... 5-63

Regulateur de vitesse (si le vehicule en est equipe) ..... 5-64Precautions a prendre avec le regulateurde vitesse ........................................................................... 5-64

Fonctionnement du regulateur de vitesse ............... 5-65Regulateur de vitesse intelligent (ICC)(si le vehicule en est equipe) ............................................. 5-66

Comment selectionner le mode du regulateurde vitesse ......................................................................... 5-68Mode de controle de la distance entreles vehicules .................................................................... 5-68Mode de regulateur de vitesse conventionnel(vitesse fixe) .................................................................... 5-83

Frein d’urgence avant (FEB) (si le vehicule enest equipe) .............................................................................. 5-88

Fonctionnement du systeme FEB .............................. 5-89Activation/desactivation du systeme FEB ............... 5-90Limites du systeme FEB .............................................. 5-91Systeme temporairement indisponible ...................... 5-93Dysfonctionnement du systeme ................................. 5-93Entretien du systeme .................................................... 5-94

Systeme de frein d’urgence avant (FEB) avecdetection des pietons .......................................................... 5-95

Fonctionnement du systeme FEB avec detectiondes pietons ...................................................................... 5-96Activation/desactivation du systeme FEB avecdetection des pietons ................................................... 5-97Limites du systeme FEB avec detectiondes pietons ...................................................................... 5-98Systeme temporairement indisponible ................... 5-101Dysfonctionnement du systeme .............................. 5-102Entretien du systeme ................................................. 5-102

Periode de rodage ............................................................. 5-103

Conseils de conduite en mode economiede carburant ......................................................................... 5-103Amelioration des economies de carburant ................... 5-105Traction integrale (AWD) (si le vehicule enest equipe) ............................................................................ 5-105

Fonctionnement de la commande de verrouillageAWD LOCK .................................................................... 5-107

Stationnement/stationnement en cote ........................... 5-110Servodirection electrique .................................................. 5-111Systeme de freinage .......................................................... 5-112

Precautions a prendre lors du freinage ................... 5-112Assistance au freinage ...................................................... 5-113

Assistance au freinage ................................................. 5-113Systeme antiblocage des roues (ABS) ................... 5-113

Systeme de controle de dynamique duvehicule (VDC) .................................................................... 5-115

Controle dynamique ........................................................... 5-117Controle de trace actif .............................................. 5-117Frein moteur actif (modeles a transmission avariation continue (CVT)) .......................................... 5-118Reglage actif de la transmission ............................. 5-119

Systeme d’assistance de demarrage en cote ............ 5-120Conduite par temps froid ................................................. 5-121

Liberation d’un verrouillage de portiere gele ....... 5-121Antigel ............................................................................ 5-121Batterie .......................................................................... 5-121Vidange du liquide de refroidissement .................. 5-121Equipement des pneus .............................................. 5-121Equipement special pour l’hiver .............................. 5-121Conduite sur la neige ou sur la glace ................... 5-122

5-4 Demarrage et conduite

AVERTISSEMENT

. Ne laissez pas d’enfants ou d’adul-tes ayant habituellement besoin desaides des autres personnes seulsdans le vehicule. Les animaux do-mestiques ne doivent pas non plusrester seuls dans le vehicule. Ilsrisquent de se blesser ou de blesserd’autres personnes en actionnantpar inadvertance des fonctions duvehicule. De plus, si le vehicule eststationne au soleil par temps chaud,toutes vitres fermees, la tempera-ture de l’habitacle augmente rapi-dement et constitue un dangermortel pour les personnes ou lesanimaux qui sont dans le vehicule.

. Securisez correctement le charge-ment avec des cordes ou des san-gles pour qu’il ne glisse pas ou nese deplace pas. Ne placez pas lechargement plus haut que les dos-siers de siege. Un chargement malmaintenu pourrait entraıner desblessures graves en cas d’arretbrusque ou de collision.

GAZ D’ECHAPPEMENT (monoxyde decarbone)

AVERTISSEMENT

. N’inhalez pas les gaz d’echappe-ment : ils contiennent du monoxydede carbone, qui est un gaz incoloreet inodore. Le monoxyde de carboneest dangereux. Il peut causer despertes de conscience ou la mort.

. Si une infiltration de gaz d’echap-pement est soupconnee dans l’ha-bitacle, conduisez avec toutes lesvitres ouvertes et faites verifier levehicule immediatement.

. Ne faites pas fonctionner le moteurdans un lieu clos, comme un garage.

. Apres avoir gare votre vehicule, nelaissez pas tourner le moteur pen-dant une periode prolongee.

. Conduisez toujours avec le hayonferme pour eviter les risques depenetration de gaz d’echappementdans l’habitacle. Si vous vous trou-vez dans l’obligation de conduireavec le hayon ouvert, prenez lesprecautions suivantes :

— Ouvrez toutes les vitres.

— Desactivez le mode de recyclaged’air et placez la commande dereglage de la vitesse de ventila-tion sur la vitesse maximum,pour garantir la circulation d’air.

. En cas d’ajout de pieces de carros-serie ou d’autre equipement dansun but recreatif ou de toute autrenature, suivez les recommandationsdu fabricant pour empecher touteintroduction de monoxyde de car-bone dans le vehicule. (Certainsappareils de camping tels que lesfours, les refrigerateurs ou leschauffages degagent egalement dumonoxyde de carbone.)

. Faites verifier la carrosserie et lecircuit d’echappement par un tech-nicien competent lorsque :

— Votre vehicule est mis surchandelles a l’occasion d’uneoperation d’entretien.

— Vous soupconnez une penetra-tion de gaz d’echappement dansl’habitacle du vehicule.

— Vous remarquez un changementde bruit du circuit d’echappe-ment.

PRECAUTIONS A PRENDRE LORSDU DEMARRAGE ET DE LACONDUITE

— Un accident a endommage lecircuit d’echappement, le des-sous de caisse ou l’arriere duvehicule.

CATALYSEUR A TROIS VOIESLe catalyseur a trois voies est un dispositif an-tipollution integre au circuit d’echappement. Lesgaz d’echappement a l’interieur du catalyseur atrois voies sont brules a haute temperature pourreduire au minimum les elements polluants.

AVERTISSEMENT

. Les gaz et le systeme d’echappe-ment sont tres chauds. Tenez toutepersonne, animal et materiau in-flammable a l’ecart des composantsdu systeme d’echappement.

. N’arretez pas ou ne garez pas votrevehicule sur des matieres in-flammables telles que de l’herbeseche, des papiers usagers ou deschiffons. Ils pourraient s’enflammeret provoquer un incendie.

MISE EN GARDE

. N’utilisez pas d’essence a teneur enplomb. Les depots laisses par l’es-sence au plomb reduisent conside-rablement l’aptitude du catalyseur atrois voies a eliminer les elementspolluants de l’echappement.

. Gardez toujours votre moteur bienregle. Des anomalies de fonction-nement du circuit d’allumage, ducircuit d’alimentation ou du circuitelectrique peuvent provoquer lapenetration de carburant non bruledans le catalyseur a trois voies et lefaire surchauffer. Ne continuez pasa conduire si le moteur a des irre-gularites ou si le fonctionnementest mediocre ou inhabituel. Faitesverifier votre vehicule. Il est re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ceservice.

. Evitez de conduire avec un niveaude carburant tres bas. Une panneseche peut provoquer des irregula-rites du moteur et endommager lecatalyseur a trois voies.

. N’emballez pas le moteur pendantson rechauffement.

. Il ne faut ni pousser ni remorquer levehicule pour le mettre en marche.

SYSTEME DE SURVEILLANCE DEPRESSION DES PNEUS (TPMS)Verifiez tous les mois la pression de chaquepneu a froid, y compris celui de la roue de se-cours (le cas echeant), et gonflez les pneus a lapression recommandee par le fabricant, indi-quee sur l’etiquette de pression de gonflage despneus. (Si votre vehicule est equipe de pneusd’une taille differente de celle indiquee surl’etiquette de pression de gonflage des pneus,vous devez determiner la pression de gonflageadequate pour ces pneus.)

Pour davantage de securite, votre vehicule estequipe d’un systeme de surveillance de pressiondes pneus (TPMS), qui allume un temoin indi-cateur lorsqu’un ou plusieurs de vos pneus sontfortement degonfles. Par consequent, lorsque letemoin indicateur de faible pression des pneuss’allume, arretez le vehicule, verifiez la pressiondes pneus des que possible et gonflez-les a lapression adequate. Lors de la conduite, un pneuinsuffisamment gonfle peut surchauffer et secrever. En outre, un pneu insuffisamment gonfleaugmente la consommation de carburant, s’use

Demarrage et conduite 5-5


plus rapidement et risque d’affecter la conduiteet la capacite de freinage du vehicule.

Veuillez noter que le TPMS ne remplace pas unentretien adequat des pneus et qu’il incombe auconducteur de maintenir une pression despneus adequate, meme si les pneus ne sont pasassez degonfles pour faire allumer le temoin in-dicateur de faible pression des pneus du TPMS.

Votre vehicule est egalement dote d’un indica-teur de mauvais fonctionnement du TPMS afind’indiquer quand le systeme ne fonctionne pasadequatement. Le temoin indicateur de mauvaisfonctionnement du TPMS est combine au te-moin indicateur de faible pression des pneus.Lorsque le systeme detecte une anomalie defonctionnement, le temoin indicateur clignoterapendant environ une minute puis restera allume.Le temoin continuera de s’allumer de cette facona tous les demarrages subsequents du vehiculejusqu’a ce que l’anomalie de fonctionnementsoit reglee. Lorsque le temoin indicateur demauvais fonctionnement est allume, le systemene pourra pas detecter ou signaler la faiblepression des pneus. Les anomalies de fonc-tionnement du systeme TPMS peuvent survenirpour plusieurs raisons, incluant l’installation depneus de rechange ou d’autres roues sur levehicule qui empecheraient le systeme TPMS defonctionner correctement. Verifiez toujours l’in-dicateur de mauvais fonctionnement du systeme

TPMS apres avoir remplace un ou plusieurspneus ou roues sur votre vehicule afin de vousassurer que les pneus ou roues de rechangepermettent au systeme TPMS de fonctionnercorrectement.

Renseignements supplementaires. Dans la mesure ou la roue de secours n’est

pas equipee du TPMS, ce dernier ne sur-veille pas la pression de pneu de la roue desecours.

. Le TPMS ne fonctionne que si le vehiculeroule a plus de 25 km/h (16 mi/h). Le sys-teme n’est pas toujours capable de detecterles chutes brusques de pression des pneus(par exemple, un pneu creve pendant laconduite).

. Le temoin d’avertissement de faible pressiondes pneus ne s’eteint pas automatiquementapres l’ajustement de pression. Apres lereglage a la pression recommandee, con-duisez a plus de 25 km/h (16 mi/h) pouractiver le TPMS et eteindre le temoind’avertissement de faible pression. Utilisezun manometre de pneu pour verifier lapression des pneus.

. L’avertissement «Pression de pneu basse.Ajouter air» apparaıt sur l’affichage d’infor-mations sur le vehicule lorsque le temoind’avertissement de faible pression des

pneus s’allume et qu’une faible pression despneus est detectee. L’avertissement «Pres-sion de pneu basse. Ajouter air» se des-active lorsque le temoin d’avertissement defaible pression des pneus s’eteint.

Le message «Pression de pneu basse.Ajouter air» ne s’affiche pas si le temoind’avertissement de faible pression despneus s’allume pour indiquer un dysfonc-tionnement du TPMS.

. La pression des pneus augmente et diminueen fonction de la chaleur causee par lefonctionnement du vehicule et la tempera-ture exterieure. Ne reduisez pas la pressiondes pneus apres la conduite car elle aug-mente. La temperature exterieure pourraitbaisser la temperature de l’air a l’interieur dupneu, ce qui peut diminuer la pression degonflage du pneu. Le temoin d’avertisse-ment de faible pression des pneus risquealors de s’allumer. Si le temoin d’avertisse-ment s’allume lorsque la temperature am-biante est basse, verifiez la pression dechacun des quatre pneus.

Pour plus d’informations, reportez-vous a «Te-moin d’avertissement de faible pression despneus» (P.2-14) et «Systeme de surveillance depression des pneus (TPMS)» (P.6-3).

AVERTISSEMENT

. Si le temoin d’avertissement defaible pression des pneus s’allumeen cours de conduite, evitez lesmanœuvres ou les freinages brus-ques, ralentissez, conduisez le ve-hicule a l’ecart de la circulation dansun endroit sur et arretez-le au plusvite. Le fait de conduire avec unpneu insuffisamment gonfle peutendommager les pneus de faconpermanente et augmente les ris-ques d’une panne. Le vehicule ris-que d’etre gravement endommageet de provoquer un accident causantdes blessures corporelles graves.Verifiez la pression des quatrepneus. Reglez la pression despneus a FROID comme indique surl’etiquette des renseignements surles pneus et le chargement pourdesactiver le temoin d’avertisse-ment de faible pression des pneus.Si vous avez un pneu creve, il faudrale remplacer rapidement par la rouede secours. (Reportez-vous a «Cre-vaison» (P.6-3) pour savoir commentremplacer un pneu creve.)



. N’injectez pas de liquide ou d’aero-sols de scellement des pneus dansles pneus, car ces produits risquentde provoquer un dysfonctionnementdes capteurs de pression.

MISE EN GARDE

. Le TPMS peut ne pas fonctionnerlorsque les roues sont equipees dechaınes ou que les roues sont re-couvertes de neige.

. Ne posez pas de pellicule metalli-see ou de pieces en metal (antennesetc.) sur les vitres. Ceci pourraitcauser une mauvaise reception dessignaux emis par les capteurs depression de pneus, ce qui pro-voquerait un dysfonctionnement duTPMS.

Certains appareils et transmetteurs risquentd’interferer momentanement avec le fonction-nement du systeme TPMS et de provoquerl’allumage du temoin d’avertissement de faiblepression des pneus. Par exemple :

. Un equipement ou appareil electrique utili-sant des frequences radio similaires setrouve proche de votre vehicule.

. Un transmetteur regle aux frequences simi-laires est utilise pres ou dans votre vehicule.

. Un ordinateur (ou equipement similaire) ouun convertisseur CD/CC est utilise pres duvehicule.



Le temoin d’avertissement de faible pressiondes pneus peut s’allumer dans les cas suivants.

. Si le vehicule est equipe d’une roue et d’unpneu sans TPMS.

. Si le TPMS a ete remplace et le coded’identification n’a pas ete enregistre.

. Si la roue n’est pas specifiee d’origine parNISSAN.

Avertissement FCC :




Pour le Canada :

Le present appareil est conforme aux CNRd’Industrie Canada applicables aux appa-reils radio exempts de licence. L’exploita-

tion est autorisee aux deux conditionssuivantes : (1) l’appareil ne doit pas pro-duire de brouillage, et (2) l’utilisateur del’appareil doit accepter tout brouillage ra-dioelectrique subi, meme si le brouillageest susceptible d’en compromettre lefonctionnement.

TPMS avec systeme Easy Fill Tire AlertLors du gonflage d’un pneu degonfle, le TPMSavec Easy Fill Tire Alert emet des signaux visuelset sonores hors du vehicule afin de vous aider agonfler les pneus a la pression recommandee AFROID.

Reglage du vehicule :

1. Stationnez le vehicule dans un endroit sur etplat.

2. Serrez le frein de stationnement et placez lelevier de vitesses en position P (stationne-ment) (modele CVT) ou N (point mort)(modele B/M).

3. Placez le contacteur d’allumage en positionON. Ne demarrez pas le moteur.

Fonctionnement :

1. Gonflez le pneu.

2. Au bout de quelques secondes, les feux dedetresse commencent a clignoter.

3. Lorsque la pression adequate est atteinte, leklaxon retentit une fois et les feux de de-tresse cessent de clignoter.

4. Effectuez les etapes ci-dessus pour chaquepneu.

. En cas de sur-gonflage du pneu de plus de30 kPa (4 psi) environ, le klaxon retentit etles feux de detresse clignotent 3 fois. Pourcorriger la pression, appuyez brievement surl’axe interieur de la valve afin de relacher lapression. Lorsque la pression atteint la va-leur adequate, le klaxon retentit une fois.

. Si les feux de detresse ne clignotent pasdans les 15 secondes environ suivant ledebut du gonflage, le TPMS avec Easy FillTire Alert ne fonctionne pas.

. Le TPMS n’active pas le systeme Easy FillTire Alert dans les conditions suivantes :

— En cas d’interference avec un dispositifexterne ou un transmetteur

— Si la pression d’air de l’appareil de gon-flage (par exemple, les appareils dotesd’une prise electrique) n’est pas suffi-sante pour gonfler le pneu

— En cas d’utilisation d’un equipementelectrique a l’interieur ou a proximite duvehicule

— En cas de dysfonctionnement du sys-teme TPMS

— En cas de dysfonctionnement du klaxonou des feux de detresse

. Si le TPMS avec Easy Fill Tire Alert nefonctionne pas en raison d’une interferenceavec le TPMS, avancez ou reculez le vehi-cule d’environ 1 m (3 pi), puis essayez anouveau.

Si le TPMS avec Easy Fill Tire Alert ne fonc-tionne pas, utilisez un manometre de pneu.

POUR EVITER UNE COLLISION OUUN RENVERSEMENT

AVERTISSEMENT

Si ce vehicule n’est pas manipule pru-demment et de maniere sure, vous ris-quez d’en perdre le controle ou deprovoquer un accident.

Soyez vigilant et conduisez toujours pru-demment. Respectez tous les codes de la route.Evitez des vitesses excessives, ne prenez pasdes virages a grande vitesse et ne braquez pastrop brusquement car de telles pratiques peu-vent faire perdre le controle du vehicule. Com-me pour tous les vehicules, une perte decontrole peut entraıner une collision avec

d’autres vehicules ou des obstacles, ouprovoquer le renversement du vehicule. Cerisque est accentue si la perte de controlefait faire une embardee au vehicule. Il fautrester toujours attentif et ne pas conduire lors-que vous etes fatigue. Ne conduisez jamais sousl’influence d’alcool ou de medicaments (medi-caments vendus sous ordonnance ou sans or-donnance susceptibles de provoquer unesomnolence). Portez toujours votre ceinture desecurite tel qu’il est indique au chapitre «Cein-tures de securite» (P.1-13) de ce manuel etdemandez a vos passagers de faire de meme.

Les ceintures de securite aident a reduire lesrisques de blessures en cas de collision et derenversement. Lors d’une collision ou le ve-hicule se retourne, un individu non attacheou mal attache est significativement plussusceptible d’etre blesse ou tue qu’un in-dividu dont la ceinture de securite est bienattachee.

PRECAUTIONS DE CONDUITE SURROUTE ET HORS-ROUTELes vehicules utilitaires possedent un tauxde renversement plus eleve que d’autrestypes de vehicules.

Ils presentent une garde au sol plus elevee quecelle des vehicules passager, ce qui leur permetd’executer une grande diversite d’applications

en conduite sur route et tout-terrain. Cetteparticularite donne a ces vehicules un centre degravite plus eleve que les voitures ordinaires. Undegagement au sol plus haut permet une meil-leure visibilite de route, et vous aide a anticiperles problemes. Cependant, ces vehicules nesont pas concus pour prendre des virages a lameme vitesse que des vehicules passagerconventionnels, ce, pas plus que des voitures desport rabaissees ne permettent d’assurer desconditions satisfaisantes sous conduite tout-terrain. Si possible, evitez les virages serres oules manœuvres brusques, en particulier a vitesseelevee. A l’instar d’autres vehicules de ce type,le fait de ne pas conduire ce vehicule correc-tement peut entraıner une perte de controle oule renversement du vehicule. Les ceintures desecurite aident a reduire les risques de blessu-res en cas de collision et de renversement. Lorsd’une collision ou le vehicule se retourne, unindividu non attache ou mal attache est si-gnificativement plus susceptible d’etre blesseou tue qu’un individu dont la ceinture de securiteest bien attachee.

Veillez a lire la section «Precautions relatives a lasecurite lors de la conduite» (P.5-11).



RECUPERATION HORS ROUTESi les roues de droite ou de gauche mordent surle bas cote de la route, conservez la maıtrise duvehicule en respectant la procedure ci-dessous.A noter que cette procedure n’est qu’un conseild’ordre general. Vous devez conduire le vehiculede maniere adaptee a son etat, a l’etat de laroute et a la densite du trafic.

1. Restez calme et ne reagissez pas exagere-ment.

2. N’appuyez pas sur le frein.

3. Maintenez fermement le volant des deuxmains et essayez de garder la ligne droite.

4. Lorsque c’est possible, relachez lentementla pedale d’accelerateur pour ralentir le ve-hicule progressivement.

5. Si la route est libre, dirigez le vehicule poursuivre la route tout en ralentissant. N’es-sayez pas de ramener le vehicule sur la routetant que la vitesse n’a pas baisse.

6. Lorsque la securite le permet, tournez levolant graduellement jusqu’a ce que lesdeux roues reviennent sur la chaussee.Lorsque toutes les roues sont sur la route,dirigez le vehicule pour qu’il reste sur la voieappropriee.. Si vous estimez qu’il n’est pas sur de

ramener le vehicule sur la chaussee en

fonction de l’etat du vehicule, de la routeou du trafic, ralentissez progressivementle vehicule jusqu’a l’arret a un endroit sursur le cote de la route.

PERTE RAPIDE DE PRESSION D’AIRUne perte rapide de pression d’air ou un«eclatement» peut se produire si le pneu estperce ou endommage suite a un impact contreune bordure ou un nid de poule. Une perte ra-pide de la pression d’air peut egalement etreprovoquee en roulant avec des pneus sous-gonfles.

Une perte rapide de pression des pneus peutaffecter la manœuvre et la stabilite du vehicule,notamment en vitesse autoroutiere.

Evitez toute perte de pression d’air rapide enmaintenant la pression de gonflage correcte eten inspectant visuellement les pneus de leursusures et endommagements. Reportez-vous a«Roues et pneus» (P.8-31) dans ce manuel.

Si un pneu perd rapidement de la pression d’airou «eclate» pendant la conduite, maintenez lecontrole du vehicule en suivant la procedure ci-dessous. A noter que cette procedure n’estqu’un conseil d’ordre general. Vous devez con-duire le vehicule de maniere adaptee a son etat,a l’etat de la route et a la densite du trafic.

AVERTISSEMENT

Les actions suivantes peuvent aug-menter le risque de perdre le controledu vehicule s’il y a une perte de pres-sion d’air soudaine des pneus. La pertede controle du vehicule peut provoquerune collision et resulter a des blessu-res.

. Le vehicule se deplace ou tire ge-neralement dans la direction dupneu creve.

. N’appuyez pas sur le frein rapide-ment.

. Ne relachez pas la pedale d’accele-rateur brutalement.

. Ne tournez pas le volant rapide-ment.

1. Restez calme et ne reagissez pas exagere-ment.

2. Maintenez fermement le volant des deuxmains et essayez de garder la ligne droite.

3. Lorsque c’est possible, relachez lentementla pedale d’accelerateur pour ralentir le ve-hicule progressivement.

4. Dirigez progressivement le vehicule vers unendroit sur sur le cote de la route et a l’ecartdu trafic si possible.

5. Appuyez delicatement sur la pedale de freinpour immobiliser le vehicule pro-gressivement.

6. Allumez les feux de detresse et contactez unservice de depannage routier d’urgencepour changer le pneu ou reportez-vous a lapartie «Remplacement du pneu creve» (P.6-4) du Manuel du conducteur.

CONSOMMATION D’ALCOOL/DEDROGUES ET CONDUITE

AVERTISSEMENT

Ne conduisez jamais sous l’influence del’alcool ou de drogues. La presenced’alcool dans le sang reduit la co-ordination, retarde les reflexes et faus-se le jugement. Conduire apres laconsommation d’alcool augmente lesrisques d’etre implique dans un acci-dent resultant a des blessures, subiesou infligees aux autres. A noter de plusqu’en cas d’accident, l’alcool risqued’accroıtre la gravite des blessures su-bies.

NISSAN s’est engage a promouvoir la conduiteen toute securite. Cependant, ne conduisez ja-mais sous l’influence d’alcool. Chaque annee,des milliers de personnes sont blessees outuees dans des accidents lies a la consomma-tion d’alcool. Bien que les reglements locauxdefinissent de maniere differente l’etat d’ivresselegal, le fait est que les effets de l’alcool varientconsiderablement selon les individus, et que lamajorite des gens ont tendance a sous-estimerles effets de l’alcool.

N’oubliez pas que boire et conduire ne vont pasensemble! Ceci est egalement vrai pour lesmedicaments et les drogues (medicaments envente libre ou sous ordonnance medicale etdrogues illegales). Ne conduisez pas en etatd’ivresse ou sous l’emprise d’un stupefiant, ou sivos aptitudes sont diminuees par toute autrecondition physique.

PRECAUTIONS RELATIVES A LA SE-CURITE LORS DE LA CONDUITEVotre vehicule est concu aussi bien pour uneutilisation normale que tout terrain. Toutefois,evitez de conduire dans des eaux profondes oudans la boue, dans la mesure ou votre vehiculeest principalement concu pour les loisirs, con-trairement a un vehicule tout terrain conven-tionnel.

Rappelez-vous que les modeles a deux roues

motrices (2WD) ont plus de difficulte que lesmodeles a traction integrale (AWD) a conduiresur des chaussees deformees ou a se degagerd’une epaisse couche de neige, de boue, etc.

Veuillez suivre les precautions suivantes :

AVERTISSEMENT

. Conduisez prudemment lorsquevous faites du tout-terrain, et evitezles zones dangereuses. Le conduc-teur et tous les occupants du vehi-cule doivent etre assis avec leurceinture de securite bouclee. Leconducteur et les passagers sontainsi retenus en place lors de laconduite sur terrain accidente.

. Ne conduisez pas en travers depentes abruptes. Au contraire, ori-entez le vehicule droit vers le hautou vers le bas. Les vehicules tout-terrain peuvent se renverser sur lescotes beaucoup plus facilement quepar l’avant ou par l’arriere.

. De nombreuses pentes sont beau-coup trop accentuees pour tout typede vehicule. Vous risquez de caleren tentant de les monter. Vous ris-quez de perdre le controle de la vi-



tesse en tentant de les descendre.Vous risquez de faire des tonneauxen les traversant.

. Ne passez pas les vitesses lors de laconduite en descente : vous risque-riez de perdre le controle du vehi-cule.

. Restez vigilant lors de la conduitevers un sommet. Le sommet peut eneffet cacher une descente ou autredanger susceptible de provoquer unaccident.

. Si votre moteur cale ou si vous neparvenez pas a atteindre le sommet,ne tentez pas de faire demi-tour.Votre vehicule risquerait de se ren-verser ou de faire des tonneaux.Faites toujours marche arriere envous dirigeant tout droit vers le bas,levier selecteur sur R (marche ar-riere). Ne faites jamais marche ar-riere en position N (point mort) enutilisant uniquement les freins :vous risqueriez de perdre le con-trole du vehicule.

. Un freinage intensif en descenterisquerait de provoquer la sur-chauffe et l’affaiblissement desfreins, pouvant entraıner une perte

de controle du vehicule et un acci-dent. Freinez legerement et utilisezun rapport de vitesse bas pourcontroler votre vitesse.

. Les chargements non attaches ris-quent de se trouver projetes lors dela conduite sur piste. Attachez soli-dement tout chargement, de sortequ’il ne soit pas projete vers l’avant,risquant de blesser le conducteur oules passagers.

. Pour eviter de relever excessive-ment le centre de gravite, ne de-passez pas la capacite nominale dulongeron de toit (si le vehicule enest equipe) et repartissez uni-formement la charge. Attachez lescharges lourdes dans l’espace dechargement, en les positionnant leplus en avant et le plus bas pos-sible. Ne montez pas sur le vehiculede pneus plus larges que specifiedans le present manuel. Ceci ris-querait de provoquer le renverse-ment du vehicule.

. Ne tenez pas le volant par l’interieurni par ses rayons lors de la conduitetout-terrain. Le volant pourraittourner brusquement, vous blessant

au niveau des mains. Conduisez enposant vos doigts et pouces surl’exterieur de la garniture.

. Avant de conduire le vehicule, as-surez-vous que le conducteur ettous les passagers ont bien boucleleur ceinture de securite.

. Conduisez toujours avec les tapisde sol en place, car le plancher peutdevenir tres chaud.

. Ralentissez en cas de forts ventslateraux. Son centre de gravite pluseleve rend votre vehicule plus sen-sible a un fort vent lateral. Uneconduite a une vitesse inferieurepermet un meilleur controle du ve-hicule.

. Ne conduisez pas en surpassant lacapacite de performance des pneus,meme en mode AWD.

. Avec un vehicule AWD, n’essayezpas de soulever deux roues du solen placant le levier selecteur dansune position de conduite ou enmarche arriere. Vous risqueriezd’endommager la transmission oude provoquer un mouvement in-attendu du vehicule et d’endomma-

ger gravement ce dernier ou deprovoquer des blessures.

. Ne tentez pas de tester un vehiculeequipe AWD sur un dynamometrepour deux roues motrices (commeceux utilises dans certains etatspour les essais de controle desemissions) ou tout autre equipe-ment similaire, meme si les deuxautres roues sont soulevees. N’ou-bliez pas de bien informer le per-sonnel de l’etablissement charged’effectuer le test, que votre vehi-cule est equipe AWD avant de leplacer sur un dynamometre. Vousrisqueriez autrement d’endomma-ger la transmission ou de provoquerun mouvement inattendu du vehi-cule et d’endommager gravement latransmission voire de provoquerdes blessures.

. Si vous roulez sur une surface nonnivelee et qu’une roue est souleveedu sol, ne tournez pas le volant ex-cessivement (modele AWD).

. Vous risquez de perdre le controledu vehicule en cas d’acceleration,de manœuvres ou de freinagebrusques.

. Si possible, evitez les virages ser-res, en particulier a vitesse elevee.Votre vehicule presente un centrede gravite plus eleve que celui desvehicules de tourisme convention-nels. Ce vehicule n’est pas concupour prendre les virages a la memevitesse que les vehicules de tou-risme conventionnels. Une utilisa-tion inappropriee du vehiculerisquerait d’entraıner une perte decontrole et/ou son renversement.

. Utilisez toujours des pneus de me-me type, taille, marque, conception(diagonal, diagonal ceinture, radial),et de memes sculptures sur lesquatre roues. En cas de conduite surdes routes glissantes, mettez deschaınes sur les roues arriere etconduisez prudemment.

. Controlez toujours les freins justeapres la conduite dans la boue oudans l’eau. Reportez-vous a «Sys-teme de freinage» (P.5-112) pour desinformations relatives aux freinshumides.

. Evitez de stationner votre vehiculesur un terrain a forte declivite. Vousrisqueriez d’etre blesse si vous

sortiez du vehicule et que ce dernierse deplacait intempestivement versl’avant, vers l’arriere ou sur le cote.

. Des que vous conduisez en tout-terrain dans du sable, de la boue oude l’eau arrivant au niveau dumoyeu de roue, il peut devenir ne-cessaire de rapprocher les inter-valles d’entretien du vehicule.Reportez-vous au calendrier d’en-tretien presente dans la section «9.Entretien et calendriers».

. Faire patiner les roues avant sur dessurfaces glissantes peut provoquerl’affichage du message d’avertisse-ment AWD, et le systeme de tractionintegrale (AWD) peut passer auto-matiquement du mode de tractionintegrale (AWD) au mode 2 rouesmotrices (2WD). Ceci risque de re-duire la traction. (Modeles a tractionintegrale (AWD))



AVERTISSEMENT

Ne retirez jamais la cle et ne placezjamais le contacteur d’allumage en po-sition LOCK pendant la conduite. Cecientraınerait un verrouillage du volant etla perte de controle du vehicule. Unetelle situation pourrait gravement en-dommager le vehicule ou entraıner desblessures graves.

JVS1067X

TRANSMISSION A VARIATIONCONTINUE (CVT)La serrure de contacteur d’allumage est prevuepour que le contacteur d’allumage ne puisse pasetre mis sur la position LOCK avant que le levierde vitesses ne soit sur la position P (stationne-ment). Lorsque vous positionnez le contacteurd’allumage sur LOCK, assurez-vous que le levierde vitesses est place sur P (stationnement)avant de retirer la cle du contacteur d’allumage.

Lorsque le contacteur d’allumage ne peut etreplace en position LOCK :

1. Placez le levier de vitesses sur la position P(stationnement).

2. Tournez legerement le contacteur d’allu-mage vers ON.

3. Placez le contacteur d’allumage en positionLOCK.

4. Retirez la cle.

Si le contacteur d’allumage est en positionLOCK, le levier de vitesses ne peut pas etredeplace de la position P (stationnement). Il estpossible de deplacer le levier de vitesses lors-que le contacteur d’allumage est en position ONet que la pedale de frein est enfoncee.

CONTACTEUR D’ALLUMAGE(modeles sans systeme de cleintelligente)

JVS1067X

BOITE DE VITESSES MANUELLE (B/M)Le contacteur d’allumage est dote d’un dis-positif qui empeche le retrait accidentel de la clependant la conduite.

La cle ne peut etre retiree du contacteur d’al-lumage que dans la position LOCK.

POSITIONS DE LA CLE

LOCK : Position normale de stationne-ment (0)

OFF : (Non utilise) (1)Cette position active les accessoires electriquescomme la radio lorsque le moteur ne tourne pas.

ON : Position normale de fonctionne-ment (2)Cette position active le systeme d’allumage etles accessoires electriques.

START : (3)Cette position demarre le moteur. Des que lemoteur a demarre, relachez la cle. Elle revientautomatiquement a la position ON.

AVERTISSEMENT

N’actionnez pas le contacteur d’allu-mage a bouton-poussoir en conduisantle vehicule sauf en cas d’urgence. (Lemoteur s’arretera lorsque le contacteurd’allumage est appuye 3 fois de suiteou lorsque le contacteur est maintenuenfonce pendant plus de 2 secondes.)Si le moteur s’arrete pendant la con-duite, cela pourrait entraıner un acci-dent ainsi que des blessures graves.

Avant d’utiliser le contacteur d’allumage a bou-ton-poussoir, assurez-vous de deplacer le levierde vitesses sur la position P (stationnement)(pour les modeles a transmission a variationcontinue (CVT)) ou sur la position N (point mort)(pour les modeles a boıte de vitesses manuelle(B/M)).


CONTACTEUR D’ALLUMAGE ABOUTON-POUSSOIR (modeles avecsysteme de cle intelligente)


SSD0436

CHAMP D’OPERATION DE DEMAR-RAGE DU MOTEURLa cle intelligente peut etre utilisee pour de-marrer le moteur uniquement lorsqu’elle setrouve dans la plage de detection specifique*1 .

Lorsque la pile de la cle intelligente est presquedechargee ou s’il existe de fortes ondes radio-electriques a proximite, le champ d’operation dusysteme de la cle intelligente se reduit et la cleintelligente peut ne pas fonctionner correcte-ment.

Si la cle intelligente se situe dans son champd’operation, il est possible meme pour quelqu’unne portant pas sur soi la cle intelligente de de-

marrer le moteur en enfoncant le contacteurd’allumage.

. La zone de chargement n’est pas inclusedans le champ d’operation mais la cle in-telligente pourrait fonctionner.

. Si la cle intelligente est mise sur le tableaude bord, a l’interieur de la boıte a gants oudu vide-poches de la portiere, elle peut nepas fonctionner.

. Si la cle intelligente est mise pres de laportiere ou de la vitre a l’exterieur du vehi-cule, elle peut fonctionner.

FONCTIONNEMENT DU CONTAC-TEUR D’ALLUMAGE A BOUTON-POUSSOIR

MISE EN GARDE

. Ne laissez pas le contacteur d’allu-mage sur ON pendant une periodeprolongee lorsque le moteur est al’arret. Cela dechargerait la batterie.

. Utilisez des accessoires electriquesseulement lorsque le moteur est enmarche afin d’eviter de decharger labatterie du vehicule. Si vous devezutiliser des accessoires alors que lemoteur n’est pas en marche, ne les

utilisez pas pendant des periodesprolongees et n’utilisez pas demultiples accessoires electriques enmeme temps.

JVS0937X

Lorsque le contacteur d’allumage est appuyeavec la pedale de frein (modeles CVT) ou lapedale d’embrayage (modeles B/M) non en-foncee, le contacteur d’allumage s’allumera.

Appuyez sur le milieu du contacteur d’allumage :

. une fois pour passer sur ON.

. deux fois pour passer sur OFF.

Le contacteur d’allumage revient auto-matiquement a la position LOCK lorsque l’unedes portieres est ouverte ou fermee alors que lecontacteur est sur OFF.

Modeles a transmission a variationcontinue (CVT)Le verrouillage de l’allumage est concu afin quele contacteur d’allumage ne puisse pas etreplace sur la position OFF, tant que le levier devitesses n’est pas sur P (stationnement).

Lorsque le contacteur d’allumage ne peut pasetre mis sur la position OFF, procedez commesuit :


2. Appuyez sur le contacteur d’allumage. Laposition du contacteur d’allumage passe surON.

3. Placez a nouveau le contacteur d’allumagesur la position OFF.

Il est possible de deplacer le levier de vi-tesses a partir de la position P (sta-tionnement) lorsque le contacteurd’allumage est sur la position ON et que lapedale de frein est enfoncee.

POSITIONS DU CONTACTEUR D’AL-LUMAGE A BOUTON-POUSSOIR

LOCK (Position normale de stationne-ment)Le contacteur d’allumage ne peut etre verrouilleque dans cette position.

Le contacteur d’allumage verrouille toute por-tiere ouverte ou fermee avec le contacteureteint.

ON (Position normale de fonctionne-ment)Le systeme d’allumage et l’alimentation elec-trique des accessoires sont actives sans que lemoteur ne soit mis en marche.

La position ON est dotee d’une fonctiond’economie de batterie qui met le contacteurd’allumage en position OFF si le vehicule n’estpas en marche, lorsque les conditions suivantessont reunies pendant un certain temps :

. Toutes les portieres sont fermees.

. Le levier de vitesses est en position P (sta-tionnement) (modele CVT) ou N (point mort)(modele B/M).

La fonction d’economie de batterie sera annuleesi l’un des cas suivants se produit :



. Une portiere est ouverte.

. Le levier de vitesses est sorti de la positionP (stationnement) (modeles CVT).

. Le contacteur d’allumage est mis sur uneautre position.

Position OFFLe moteur est eteint dans cette position.

Position Auto ACCLorsque le vehicule est en position P (sta-tionnement) (modeles CVT) ou N (point mort)(modeles B/M), que vous portez la cle in-telligente sur vous et que le contact est mis deON a OFF, la radio peut toujours etre utiliseependant un certain temps, ou jusqu’a l’ouverturede la portiere conducteur. Apres un certaintemps, les fonctions telles que la radio, la navi-gation (si le vehicule en est equipe), et le sys-teme telephonique mains libres BluetoothMD

peuvent etre redemarrees en allumant le sys-teme audio (reportez-vous a «Systeme audio»(P.4-44) dans ce manuel) ou par le boutonUNLOCK de la cle intelligente pour une dureepouvant aller jusqu’a 30 minutes.

EXTINCTION D’URGENCE DU MO-TEURPour arreter le moteur dans une situation d’ur-gence lors de la conduite, executez la proceduresuivante :

. Appuyez rapidement sur le contacteur d’al-lumage a bouton-poussoir 3 fois de suite enmoins de 1,5 secondes, ou

. Appuyez et maintenez enfonce le contacteurd’allumage a bouton-poussoir pendant plusde 2 secondes.

JVS0404X

PILE DE LA CLE INTELLIGENTE DE-CHARGEESi la pile de la cle intelligente est dechargee ousi les conditions environnementales interferentavec le fonctionnement de la cle intelligente,demarrez le moteur en effectuant la proceduresuivante :

1. Placez le levier de vitesses sur la position P(stationnement) ( pour les modeles CVT) ousur la position N (point mort) (pour les mo-deles B/M).

2. Appuyez fermement sur la pedale de frein.

3. Mettez la cle intelligente contre le contac-teur d’allumage comme illustre. (Un carillon

retentit.)

4. Poussez le contacteur d’allumage en ap-puyant sur la pedale de frein dans les 10secondes qui suivent le carillon. Le moteurdemarre.

Apres que l’etape 3 a ete execute et que lecontacteur d’allumage est pousse sans appuyersur la pedale de frein, la position du contacteurd’allumage passera sur ACC.

REMARQUE :. Lorsque vous mettez le contacteur

d’allumage sur ON ou que vous de-marrez le moteur en suivant la pro-cedure ci-dessus, l’avertissement«Batterie de la cle faible» s’affiche (surl’affichage d’informations sur le vehi-cule) meme si la cle intelligente setrouve dans le vehicule. Ceci ne con-stitue pas une anomalie. Pour eteindrel’avertissement, placez a nouveau lacle intelligente contre le contacteurd’allumage.

. SI l’avertissement «Batterie de la clefaible» apparaıt (sur l’affichage d’in-formations sur le vehicule), remplacezla pile des que possible. (Reportez-vous a «Remplacement de la pile de lacle intelligente» (P.8-25).)

. Procedez a une verification rapide tout au-tour du vehicule.

. Verifiez les niveaux des liquides tels quel’huile moteur, le liquide de refroidissement,le liquide de frein et le liquide de lave-glaceaussi souvent que possible ou au moinslorsque vous faites le plein du reservoir.

. Assurez-vous que toutes les vitres et lu-mieres sont propres.

. Verifiez l’aspect et l’etat des pneus. Verifiezegalement les pressions de gonflage.

. Verrouillez toutes les portieres.

. Reglez les sieges et les appuis-tete.

. Reglez les retroviseurs interieur et exte-rieurs.

. Bouclez les ceintures de securite et de-mandez a tous les passagers d’en faire au-tant.

. Verifiez le fonctionnement des temoinsd’avertissement lorsque le contacteur d’al-lumage est place en position ON. (Re-portez-vous a «Temoins d’avertissement,temoins indicateurs et rappels sonores»(P.2-11).)

1. Serrez le frein de stationnement.

2. Modeles a transmission a variationcontinue (CVT) :

Placez le levier de vitesses en position P(stationnement) ou N (point mort). (La po-sition P est recommandee.)

Le demarreur est concu pour ne fonctionnerque si le levier de vitesses est dans une despositions ci-dessus.

Modeles a boıte de vitesses manuelle(B/M) :

Placez le levier de vitesses sur la position N(point mort) et appuyez a fond sur la pedaled’embrayage tout en faisant demarrer lemoteur.

3. Lancez le moteur sans appuyer sur lapedale d’accelerateur, en tournant lecontacteur d’allumage sur la positionSTART. Relachez le contacteur des que lemoteur demarre. Si le moteur demarre maisne tourne pas, repetez l’operation ci-dessus.. Si le moteur a du mal a partir par temps

tres froid ou lors d’un redemarrage, en-foncez legerement la pedale d’accelera-teur (de 1/3 vers le plancher environ),maintenez-la a cette position et lancez lemoteur. Relachez la pedale d’accelera-teur des que le moteur demarre.


AVANT DE DEMARRER LE MOTEURDEMARRAGE DU MOTEUR(modeles sans systeme de cleintelligente)


. Si le moteur est noye et a du mal a de-marrer, appuyez a fond sur la pedaled’accelerateur et maintenez-la dans cetteposition. Tentez de demarrer le moteurpendant 5 - 6 secondes. Une fois que lemoteur est lance, relachez la pedaled’accelerateur. Lancez le moteur sansappuyer sur la pedale d’accelera-teur, en tournant le contacteur d’allu-mage sur la position START. Relachez lecontacteur d’allumage des que le moteurdemarre. Si le moteur demarre mais netourne pas, repetez l’operation ci-dessus.

MISE EN GARDE

N’actionnez pas le demarreur pendantplus de 15 secondes de suite. Si lemoteur ne demarre pas, desactivez lecontacteur d’allumage et attendez 10secondes avant d’effectuer une nou-velle tentative afin d’eviter d’endom-mager le demarreur.

Ne mettez pas le contacteur d’allumagesur la position START avant que lemoteur et le demarreur ne se soientimmobilises. Si vous tentez de de-marrer le moteur alors que le moteur oule demarreur tourne, vous risquezd’endommager le vehicule.

4. Montee en temperature

Laissez le moteur tourner au ralenti pendantau moins 30 secondes a la suite du de-marrage. N’emballez pas le moteur pendantson rechauffement. Conduisez a vitessemoderee sur une courte distance d’abord,en particulier par temps froid. Par tempsfroid, laissez tourner le moteur pendant 2 a 3minutes minimum avant de l’arreter. De-marrer et arreter le moteur durant une courteperiode peut rendre celui-ci difficile a de-marrer.

5. Pour arreter le moteur, placez le levier devitesses sur la position P (stationnement)(modeles CVT) ou N (point mort) (modelesB/M) et tournez le contacteur d’allumage surla position OFF.

REMARQUE :

Il est recommande d’eviter certaines situ-ations qui peuvent mener a un eventueldechargement de batterie et de mauvaisesconditions de demarrage telles que:1. Installation ou utilisation prolongee

d’accessoires electroniques qui con-somment de l’energie de la batteriememe si le moteur ne tourne pas(chargeurs de telephone, GPS, lecteursDVD, etc.)

2. Vous ne conduisez pas souvent et/ouuniquement sur de courtes distances.

Dans ces cas-la, il peut falloir recharger labatterie pour la maintenir en bon etat.



Placez le levier de vitesses en position P(stationnement) ou N (point mort). (La po-sition P est recommandee.)

Le demarreur est concu pour ne fonctionnerque si le levier de vitesses est dans une despositions ci-dessus.


Placez le levier de vitesses sur la position N(point mort). Enfoncez la pedale d’em-brayage completement au plancher.

Le demarreur ne fonctionnera que si la pe-dale d’embrayage est enfoncee a fond.

Le conducteur doit etre en possessionde la cle intelligente lorsqu’il actionnele contacteur d’allumage.

3. Tournez le contacteur d’allumage en positionON. Enfoncez la pedale de frein (modelesavec CVT) ou la pedale d’embrayage (mo-deles avec BVM) et appuyez sur le contac-teur d’allumage pour demarrer le moteur.

Pour demarrer le moteur immediatement,appuyez et relachez le contacteur d’allu-mage tout en enfoncant la pedale de frein(modeles CVT) ou la pedale d’embrayage

(modeles B/M) avec le contacteur d’allu-mage dans n’importe quelle position.. Si le moteur a du mal a partir, par temps

tres froid ou lors d’un redemarrage, en-foncez legerement la pedale d’accelera-teur (de 1/3 vers le plancher environ) etlancez le moteur en maintenant cetteposition. Relachez la pedale d’accelera-teur des que le moteur demarre.

. Si le moteur est noye et a du mal a de-marrer, appuyez a fond sur la pedaled’accelerateur et maintenez-la dans cetteposition. Poussez le contacteur d’allu-mage en position ON pour demarrer lemoteur. Apres 5 ou 6 secondes, arretezde lancer le moteur en poussant le con-tacteur d’allumage sur OFF. Une fois quele moteur est lance, relachez la pedaled’accelerateur. Faites demarrer le mo-teur avec votre pied enleve de lapedale d’accelerateur en enfoncant lapedale de frein et en appuyant sur lecontacteur d’allumage a bouton-poussoirpour demarrer le moteur. Si le moteurdemarre mais ne tourne pas, repetezl’operation ci-dessus.

MISE EN GARDE

N’actionnez pas le demarreur pendantplus de 15 secondes de suite. Si lemoteur ne demarre pas, poussez lecontacteur d’allumage sur OFF et at-tendez 10 secondes avant de lancer lemoteur a nouveau afin d’eviter d’en-dommager le demarreur.

4. Montee en temperature

Laissez le moteur tourner au ralenti pendantau moins 30 secondes a la suite du de-marrage. N’emballez pas le moteur pendantson rechauffement. Conduisez a vitessemoderee sur une courte distance d’abord,en particulier par temps froid. Par tempsfroid, laissez tourner le moteur pendant 2 a 3minutes minimum avant de l’arreter. De-marrer et arreter le moteur durant une courteperiode peut rendre celui-ci difficile a de-marrer.

Lorsque vous faites tourner le moteur a4.000 tr/min ou plus en marche a vide, lemoteur entre en mode d’arret d’essence.

5. Pour arreter le moteur, mettez le levier devitesses en position P (stationnement) (mo-deles avec CVT) ou le levier de vitesses en


DEMARRAGE DU MOTEUR(modeles avec systeme de cleintelligente)


position N (point mort) (modeles B/M) etmettez le contacteur d’allumage en positionOFF.

REMARQUE :





DEMARRAGE DU MOTEUR A DIS-TANCE (si le vehicule en est equipe)Les vehicules demarres avec la fonction dedemarrage du moteur a distance necessitentque le contacteur d’allumage soit place sur laposition ON avant que le levier de vitessespuisse etre sorti de la position P (stationne-ment). Pour placer le contacteur d’allumage enposition ON, effectuez les etapes suivantes :

1. Assurez-vous d’avoir la cle intelligente survous.

2. Appuyez sur la pedale de frein.

3. Tournez une fois le contacteur d’allumage enposition ON.

Pour plus d’informations sur la fonction de de-marrage du moteur a distance, reportez-vous a«Demarrage du moteur a distance» (P.3-23).

TRANSMISSION A VARIATIONCONTINUE (CVT)La transmission a variation continue (CVT) devotre vehicule est controlee electroniquementpour garantir une puissance maximale et unfonctionnement regulier.

Dans les pages suivantes, nous indiquons lesprocedes de manipulation recommandes pourvotre boıte de vitesses. Nous vous demandonsde bien les suivre pour obtenir les meilleuresperformances de votre vehicule tout en profitantd’une conduite agreable.

La puissance du moteur peut etre auto-matiquement reduite pour proteger le CVTsi le regime moteur augmente rapidementlorsqu’on circule sur des routes glissantesou lors d’un test sur un dynamometre.

Demarrage du vehicule1. Une fois le moteur demarre, appuyez a fond

sur la pedale de frein avant de deplacer lelevier de vitesses hors de la position P(stationnement).

Ce CVT est concu de telle facon qu’ilfaut appuyer a fond sur la pedale defrein avant de passer de P (stationne-ment) a tout autre vitesse lorsque lecontacteur d’allumage est regle sur laposition ON.

CONDUITE DU VEHICULE

Le levier de vitesses ne peut etre de-place depuis la position P (stationne-ment) vers une autre position lorsquele contacteur d’allumage est place surLOCK ou OFF.

2. Tout en continuant a appuyer sur la pedalede frein, deplacez le levier de vitesses enposition de conduite.

3. Desserrez le frein de stationnement et rela-chez la pression sur la pedale de frein, etcommencez a faire rouler lentement le ve-hicule.

AVERTISSEMENT

. N’appuyez pas sur la pedale d’ac-celerateur lors du passage de laposition P (stationnement) ou N(point mort) a la position R (marchearriere) ou D (conduite), ou au modede changement de vitesse manuel.Enfoncez toujours la pedale de freinjusqu’a ce que le changement devitesse soit termine. Vous risqueriezautrement de perdre le controle duvehicule et d’avoir un accident.

. La vitesse de ralenti du moteur afroid est rapide. Faites tres atten-tion lors du passage au premier

rapport ou en marche arriere avantque le moteur ne soit chaud.

. Ne passez jamais a la position P(stationnement) ou R (marche ar-riere) pendant que le vehicule rouleen marche avant et a la position P(stationnement) ou D (conduite)pendant que le vehicule roule enmarche arriere. Cela pourrait pro-voquer un accident ou endommagerla boıte de vitesses.

. Ne retrogradez pas brusquementsur des routes glissantes. Vous ris-queriez de perdre le controle duvehicule.

MISE EN GARDE

. Pour eviter des dommages po-tentiels a votre vehicule, lorsquevous arretez le vehicule en montee,ne maintenez pas le vehicule im-mobilise en appuyant sur la pedaled’accelerateur. Utilisez toujours lapedale de frein a cet effet.

. Sauf en cas d’urgence, ne passezpas en position N (point mort) lorsde la conduite. Rouler en roue libre

avec la boıte de vitesse en positionN (point mort) peut causer de gravesdommages a la boıte de vitesse.



JVS1025X

Pour deplacer le levier de vitesses,

:Appuyez sur le bouton *A tout en enfon-cant la pedale de frein.

: Appuyez sur le bouton *A .

: Deplacez simplement le levier selecteur.

Changement de vitesseApres avoir demarre le moteur, appuyez a fondsur la pedale de frein, appuyez sur le bouton dulevier de vitesses et deplacez-le de la position P(stationnement) a la position voulue.

AVERTISSEMENT

Serrez le frein de stationnement si lelevier de vitesses est dans une positionquelconque et que le moteur est arrete.Dans le cas contraire, le vehicule ris-querait de se mettre brusquement enmouvement ou de devaler une pente etde causer des blessures graves ou unaccident.

MISE EN GARDE

Utilisez la position P (stationnement)ou R (marche arriere) uniquement lors-que le vehicule est completement im-mobile.

Si pour une raison quelconque le contacteurd’allumage est place sur la position OFF ouACC alors que le levier de vitesses est dans uneposition autre que P (stationnement), le con-tacteur d’allumage ne pourra pas etre place enposition LOCK.

Si le contacteur d’allumage ne peut pas etreplace en position LOCK, procedez de la manieresuivante :

1. Serrez le frein de stationnement lorsque levehicule est arrete.

2. Placez le contacteur d’allumage en positionON tout en appuyant sur la pedale de frein.


4. Placez le contacteur d’allumage en positionLOCK.

MISE EN GARDE

Pour eviter l’endommagement de laboıte de vitesse, deplacez le levier devitesses en position P (stationnement)ou en position R (marche arriere) seu-lement lorsque le vehicule est a l’arretcomplet.

P (stationnement) :

Utilisez cette position pour garer le vehicule oufaire demarrer le moteur. Assurez-vous que levehicule est arrete completement. Pour de-placer le levier de vitesses de N (pointmort) ou d’une quelconque position deconduite a P (stationnement), il faut ap-

puyer sur la pedale de frein ainsi que sur lebouton du levier de vitesses. Serrez le freinde stationnement. Si vous vous garez en cote,serrez d’abord le frein de stationnement et de-placez ensuite le levier de vitesses sur la posi-tion P (stationnement).

R (marche arriere) :

Utilisez cette position du levier selecteur pourfaire une marche arriere. Verifiez toujours que levehicule est completement arrete avant de se-lectionner la position R (marche arriere). Pourdeplacer le levier de vitesses de P (sta-tionnement), N (point mort) ou d’unequelconque position de conduite a R(marche arriere), appuyez sur la pedale defrein et appuyez sur le bouton du levier devitesses.

N (point mort) :

Aucun rapport de marche avant ou de marchearriere n’est engage. Le moteur peut etre de-marre dans cette position. Si le moteur calependant le deplacement du vehicule, placez lelevier sur N (point mort) et redemarrez.

D (conduite) :

Placez le levier selecteur dans cette positionpour la conduite normale du vehicule.

Mode de changement de vitesse manuelLorsque le levier de vitesses est deplace de laposition D (conduite) vers le portillon de chan-gement de vitesse manuel, la transmission entreen mode manuel. Les rapports de vitesse peu-vent etre selectionnes manuellement en de-placant le levier de vitesses vers le haut ou versle bas.

En mode manuel, le rapport selectionne s’affichesur l’indicateur de position du compteur.

Passez les vitesses une par une comme suit :

M1?

M2?

M3?

M4?

M5?

M6?

M7/ / / / / /

. Lorsque vous passez a une vitesse superi-eure, deplacez le levier de vitesses du cotedu signe + (vers le haut). La transmissionpasse a la vitesse superieure.

. Lorsque vous passez a une vitesse infe-rieure, deplacez le levier de vitesses du cotedu signe (vers le bas). La transmissionpasse a la vitesse inferieure.

. Pour passer plusieurs vitesses a la suite,deplacez le levier de vitesses deux fois dumeme cote. Cependant, si ce mouvementest realise trop rapidement, le second pas-sage peut ne pas se produire correctement.

. Lorsque vous annulez le mode de change-ment de vitesse manuel, ramenez le levier de

vitesses en position D (conduite). La boıtede vitesses revient en mode normal deconduite.

M7 (7eme) :

Utilisez cette position pour la conduite normaleen marche avant du vehicule.

Cependant, vous devez passez a la vitesse in-ferieure manuellement pour accelerer ou de-passer un autre vehicule.

M6 (6eme) et M5 (5eme) :

Utilisez ces positions pour monter de longuespentes ou pour utiliser le frein moteur lors delongues descentes.

M4 (4eme), M3 (3eme) et M2 (2eme) :

Utilisez ces positions en montee ou pour be-neficier du frein moteur en descente.

M1 (1ere) :

Utilisez cette position lorsque vous conduisezdoucement en montee ou dans de la neigeprofonde, du sable ou de la boue, ou pour be-neficier au maximum du frein moteur en des-cente.

. Ne conduisez jamais a grande vitesse pen-dant longtemps a un rapport inferieur a la7eme (M7). Ceci augmenterait la consom-mation de carburant.



. En mode de changement de vitessemanuel, il arrive que la transmission nepasse pas sur le rapport selectionne.Ceci permet de preserver les per-formances de conduite et de reduire lesrisques de dommages ou de perte decontrole du vehicule.

. En mode de changement de vitessemanuel, la boıte de vitesses revientautomatiquement en 1ere avant l’arretcomplet du vehicule. Lorsque vous ac-celerez de nouveau, il est necessairede passer a une vitesse superieureappropriee.

. Lorsque la temperature du liquide de CVTest tres basse, le mode manuel peut ne pasfonctionner et passer automatiquement lesvitesses en mode de conduite. Ceci neconstitue pas une anomalie. Dans ce cas,replacez le levier de vitesses en position D(conduite) et conduisez ainsi pendant unmoment, puis passez alors en mode manuel.

. Lorsque la temperature du liquide de CVTest elevee, la transmission peut passer a unevitesse superieure a un regime moteur plusbas que de coutume. Ceci ne constitue pasune anomalie.

Retrogradation a l’aide de l’accelerateur— En position D —Pour monter ou pour doubler en cote, appuyez afond sur la pedale d’accelerateur jusqu’auplancher. La boıte de vitesses retrograde enfonction de la vitesse du vehicule.

Mode de protection en cas de tempera-ture elevee du liquideCette boıte de vitesses est equipee d’un modede protection en cas de temperature elevee deliquide. Si la temperature du liquide devient ex-cessive (par exemple, dans une montee s’il faitchaud et que le vehicule est tres charge), lapuissance du moteur et dans certains cas, lavitesse du vehicule, diminueront auto-matiquement pour reduire les possibilites d’en-dommager la transmission. La vitesse duvehicule peut etre controlee par la pedaled’accelerateur, mais la vitesse du moteur et duvehicule peuvent etre limitees.

Securite integreeIl arrive que le systeme de securite integrese mette en marche lorsque le vehiculeroule dans des conditions de conduite tresdifficiles, comme un patinage avec freina-ges consecutifs brusques par exemple. LeMIL pourrait s’allumer pour indiquer que lemode de securite integre est en marche.

(Reportez-vous a «Temoin indicateur demauvais fonctionnement (MIL)» (P.2-18).)Meme si le systeme electrique fonctionneparfaitement, le systeme de securite in-tegree se met en marche. Dans ce cas,placez le contacteur d’allumage en posi-tion OFF et patientez 10 secondes. Placeza nouveau le contacteur d’allumage enposition ON. Le vehicule doit revenir auxreglages de conduite normaux. S’il ne re-vient pas aux reglages de conduite nor-maux, faites verifier et reparer la boıte devitesses, si necessaire. Il est recommandede se rendre chez un concessionnaireNISSAN pour ce service.

AVERTISSEMENT

Lorsque le mode de protection du li-quide contre les hautes temperaturesou le mode de securite integre se meten marche, la vitesse du vehicule peutse voir progressivement reduite. La vi-tesse ainsi reduite peut etre inferieure acelle des autres vehicules, ce qui aug-mente la probabilite d’une collision.Soyez tout particulierement prudent enconduisant. Si necessaire, rangez-voussur le cote a un endroit sur et attendezque la transmission revienne a son etat

normal, ou le cas echeant, faites-la re-parer.

Controle adaptatif des passages derapports (ASC)Le controle adaptatif des passages de rapportsse met automatiquement en marche lorsque laboıte de vitesses est en position «D» (conduite)et selectionne une vitesse appropriee selon lesconditions de la route, comme les montees oudescentes.

Controle sur les montees et sur les routessinueuses :

Un rapport bas convenant a l’angle de la penteest maintenu pour permettre une conduite endouceur avec un nombre limite de changementsde vitesse.

Controle sur les descentes :

Le controle adaptatif des passages de rapportspasse a un rapport bas convenant a l’angle de lapente lorsque la pedale d’accelerateur est en-foncee, et utilise le frein moteur pour assister laconduite en descente.

Controle sur routes sinueuses :

Un rapport bas est maintenu lors de viragescontinus necessitant des accelerations et ra-lentissements repetes, de sorte a ce qu’une

acceleration en douceur soit disponible ins-tantanement lorsque la pedale d’accelerateurest enfoncee.

REMARQUE :. Le controle adaptatif des passages de

rapports peut ne pas fonctionner lors-que la temperature de l’huile de trans-mission est basse immediatementapres le debut de la conduite ou lors-qu’il fait tres chaud.

. Lors de certaines situations de con-duite, par exemple en cas de freinagebrutal, le controle adaptatif des pas-sages de rapports peut se mettre au-tomatiquement en marche. La boıte devitesses peut automatiquement passera un rapport inferieur pour obtenir uneffet de frein moteur. Cela augmente leregime moteur mais pas la vitesse duvehicule. La vitesse du vehicule estcontrolee par la pedale d’accelerateurlorsque le vehicule est en mode decontrole adaptatif des passages derapports.

. Lorsque le controle adaptatif des pas-sages de rapports fonctionne, la boıtede vitesses maintient parfois un rap-port inferieur pour une periode pluslongue que lorsque le controle adap-tatif des passages de rapports ne

fonctionne pas. Le regime moteur seraplus eleve pour une vitesse specifiquedu vehicule pendant le fonctionnementdu controle adaptatif des passages derapports, que lorsque ce dernier nefonctionne pas.



JVS0392X

Deverrouillage du selecteurSi la batterie est faible ou a plat, le levier devitesses pourrait ne pas pouvoir se deplacer dela position P (stationnement) meme en appuyantsur la pedale de frein et sur le bouton du levierde vitesses.

Pour deplacer le levier de vitesses, executez laprocedure suivante :

1. Placez le contacteur d’allumage en positionOFF ou LOCK.


3. Enlevez le couvercle du bouton de de-verrouillage du selecteur (comme indiquesur l’illustration ci-dessus) en vous servant

d’un outil approprie.

4. Inserez la cle mecanique et enfoncez lebouton de deverrouillage du selecteur.

5. Appuyez sur le bouton du levier de vitesseset deplacez-le en position N (point mort)tout en appuyant sur le bouton de de-verrouillage du selecteur.

Placez le contacteur d’allumage en position ON.Vous pouvez deplacer le vehicule a l’endroitdesire.

Replacez le couvercle du bouton de de-verrouillage du selecteur enleve apres operation.

Si le levier de vitesses ne peut pas etre degagede la position P (stationnement), faites verifier lesysteme CVT des que possible. Il est re-commande de se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service.

AVERTISSEMENT

Si le levier de vitesses ne peut pas etredegage de la position P (stationne-ment) alors que le moteur est en mar-che et la pedale de frein enfoncee, lesfeux d’arret pourraient ne pas fonc-tionner. Le mauvais fonctionnementdes feux d’arret peut provoquer un ac-cident dans lequel des personnes, dont

vous-meme, pourraient etre blessees.

BOITE DE VITESSES MANUELLE (B/M)

AVERTISSEMENT

. Ne retrogradez pas brusquementsur des routes glissantes. Vous ris-queriez de perdre le controle duvehicule.

. N’emballez pas le moteur lors dupassage a un rapport inferieur. Cecipourrait vous faire perdre le con-trole du vehicule ou endommager lemoteur.

. Lorsque le mode de protection duliquide contre les hautes tempera-tures ou le mode de securite integrese met en marche, la vitesse du ve-hicule peut se voir progressivementreduite. La vitesse ainsi reduite peutetre inferieure a celle des autresvehicules, ce qui augmente la pro-babilite d’une collision. Soyez toutparticulierement prudent en con-duisant. Si necessaire, rangez-voussur le cote a un endroit sur et at-tendez que la transmission reviennea son etat normal, ou le cas echeant,

faites-la reparer.

MISE EN GARDE

. Ne laissez pas le pied sur la pedaled’embrayage pendant la conduite.Vous risquez d’endommager l’em-brayage.

. Appuyez a fond sur la pedale d’em-brayage avant de deplacer le levierde vitesses afin d’eviter d’endom-mager la boıte de vitesses.

. Immobilisez le vehicule complete-ment avant de passer en R (marchearriere).

. Lors d’un arret long du vehicule, aun feu rouge par exemple, passezsur N (point mort) et relachez lapedale d’embrayage tout en main-tenant la pedale de frein enfoncee.

SSD0552

Changement de vitessePour changer de rapport, enfoncez complete-ment la pedale d’embrayage et placez le levierde changement de vitesses sur la positionsouhaitee. Relachez ensuite lentement et regu-lierement la pedale d’embrayage.

Pour un changement de vitesse en douceur,assurez-vous d’enfoncer completement la pe-dale d’embrayage avant d’actionner le levier devitesses. Si la pedale d’embrayage n’est pascompletement enfoncee avant le changementde rapport, un bruit d’engrenage risque de seproduire. La boıte de vitesses risque d’etre en-dommagee.

Demarrez le moteur en 1ere puis passez gra-duellement en 2eme, 3eme, 4eme, 5eme et6eme en fonction de la vitesse du vehicule.

Pour faire marche arriere, tirez l’anneau de levierde vitesses *1 en haut puis deplacez-le a laposition R (marche arriere) apres l’arret completdu vehicule.

L’anneau de levier de vitesses revient a la posi-tion originale lorsque le levier de vitesses estdeplace en position N (point mort).

S’il est difficile de deplacer le levier de vitessesen premiere ou R (marche arriere), passez a laposition N (point mort), puis relachez la pedaled’embrayage. Appuyez completement sur lapedale de debrayage et passez en R (marchearriere) ou en premiere.

Vitesse maximum suggeree pour chaquerapportRetrogradez si le moteur ne tourne pas regu-lierement ou s’il vous faut accelerer.

Ne depassez pas la vitesse maximale suggeree(ci-dessous) dans aucun des rapports. Lorsquevous conduisez sur une route plane, utilisez lerapport le plus eleve pour la vitesse donnee.Respectez toujours les limites de vitesse impo-sees et conduisez en fonction des conditions dela route afin que la securite soit toujours assu-ree. N’emballez pas le moteur quand vous re-



trogradez, car vous risqueriez d’endommager lemoteur ou de perdre le controle du vehicule.

Rapport km/h (mi/h)

1ere 46 (28)

2eme 81 (50)

3eme 112 (70)

4eme 90 (145)

5eme —

6eme —

AVERTISSEMENT

. Ne conduisez jamais le vehiculelorsque le frein de stationnementest serre. Le frein risque de sur-chauffer et de ne plus fonctionner,ce qui peut entraıner un accident.

. Ne desserrez pas le frein de sta-tionnement depuis l’exterieur duvehicule. Si le vehicule bougeait, ilvous serait impossible d’appuyersur la pedale de frein, et il pourraitse produire un accident.

. N’utilisez jamais le levier de vi-tesses a la place du frein de sta-tionnement. Lors d’unstationnement, assurez-vous deserrer completement le frein destationnement.

. Pour eviter tout risque de blessureou de deces suite a un fonctionne-ment non intentionnel du vehiculeet/ou de ses systemes, ne laissezpas d’enfants, de personnes ayantbesoin d’assistance ou d’animauxsans surveillance dans votre vehi-cule. En outre, la temperature al’interieur d’un vehicule ferme pen-

dant une journee chaude risqued’augmenter rapidement et de re-presenter un risque important deblessure ou de deces pour les per-sonnes et les animaux.

FREIN DE STATIONNEMENT

SPA2331

TYPE A PEDALEPour serrer le frein de stationnement, enfoncezfermement la pedale de frein de stationnement*1 .

Pour relacher le frein de stationnement, enfon-cez et maintenez la pedale de frein *2 puisenfoncez et relachez la pedale de frein de sta-tionnement *1 .

Avant de conduire, assurez-vous que le temoind’avertissement des freins est eteint.

JVP0498X

TYPE A INTERRUPTEUR (modeles avecsysteme de frein de stationnement elec-tronique)Le frein de stationnement electronique peut etreapplique ou libere automatiquement ou en ac-tionnant la commande de frein de stationne-ment.

Fonctionnement automatiqueLorsque le vehicule est a l’arret, le frein de sta-tionnement electronique s’applique auto-matiquement lors de l’extinction du moteur avecle contacteur d’allumage.

Le frein de stationnement electronique est libereautomatiquement des que le vehicule demarre

alors que la pedale d’accelerateur est enfoncee.

AVERTISSEMENT

. Le frein de stationnement electro-nique n’est pas applique auto-matiquement lorsque le moteur estarrete sans utiliser le contacteurd’allumage (par exemple, par calagedu moteur).

Lorsque le vehicule n’est pas a l’ar-ret, le frein de stationnement elec-tronique n’est pas appliqueautomatiquement meme si le mo-teur est eteint avec le contacteurd’allumage.

. Avant de quitter le vehicule, mettezle levier de vitesses sur la position 1(1ere) ou R (marche arriere) et veri-fiez que le temoin d’avertissementdu frein de stationnement electro-nique est allume pour confirmer quele frein de stationnement electro-nique est applique. Le temoind’avertissement du frein de sta-tionnement electronique reste al-lume pendant un certain momentapres le verrouillage de la portiere



conducteur.

MISE EN GARDE

Lors du stationnement dans une zoneou la temperature est inferieure a 0 8C(32 8F), ne serrez pas le frein de sta-tionnement afin d’eviter qu’il ne gele.

Pour un stationnement sur, placez lelevier de vitesses sur 1 (1ere) ou R(marche arriere) et bloquez bien lesroues.

REMARQUE :. Pour maintenir le frein de stationne-

ment electronique relache apres avoireteint le moteur, placez le contacteurd’allumage sur la position OFF, enfon-cez la pedale de frein et appuyez sur lacommande de frein de stationnementavant d’ouvrir la portiere du conduc-teur.

. Si un dysfonctionnement survient dansle systeme de frein de stationnementelectronique (par exemple, en raisond’une decharge de la batterie), il estrecommande de contacter un conces-sionnaire NISSAN.

Fonctionnement manuelLe frein de stationnement electronique ne serapas applique automatiquement si le moteur estarrete sans utiliser le contacteur d’allumage (parexemple, par calage du moteur). Dans un telcas, vous devez appliquer le frein de stationne-ment manuellement.

Pour serrer le frein : Tirez la commande versle haut *1 . Le temoin indicateur *A s’allume.

Pour desserrer le frein : Avec le contacteurd’allumage en position ON, enfoncez la pedalede frein et appuyez sur la commande *2 . Letemoin indicateur *A s’eteint.

Avant de commencer a rouler, verifiez que letemoin d’avertissement du frein de stationne-ment electronique s’eteint. Pour plus d’in-formations, reportez-vous a «Temoinsd’avertissement, temoins indicateurs et rappelssonores» (P.2-11).

REMARQUE :. Un avertisseur sonore retentit si le ve-

hicule est conduit sans desserrer lefrein de stationnement. Reportez-vousa «Rappels sonores» (P.2-20).

. Lorsque le frein de stationnementelectronique est applique ou libere, unson de fonctionnement se fait entendredu cote inferieur du siege arriere. C’estun phenomene tout a fait normal qui

n’indique en rien un defaut de fonc-tionnement.

. Lorsque le frein de stationnementelectronique est frequemment ap-plique et libere en un court laps detemps, le frein de stationnement peutne pas fonctionner afin d’eviter que lesysteme de frein de stationnement nesurchauffe. Si cela se produit, action-nez la commande de frein de sta-tionnement electronique a nouveauapres avoir attendu environ une mi-nute.

. Si le frein de stationnement electro-nique doit etre applique pendant laconduite en cas d’urgence, tirez etmaintenez la commande de frein destationnement. Lorsque vous relachezla commande de frein de stationne-ment, le frein de stationnement doitetre relache.

. Tout en tirant la commande de frein destationnement electronique vers lehaut lors de la conduite, le frein destationnement est applique et un ca-rillon retentit. Le temoin d’avertisse-ment du frein de stationnementelectronique du compteur et sur lacommande de frein de stationnements’allume. Ceci n’indique pas un mau-

vais fonctionnement. Le temoind’avertissement du frein de stationne-ment electronique du compteur et surla commande de frein de stationne-ment s’eteint lorsque le frein de sta-tionnement est relache.

. Lorsque vous tirez la commande defrein de stationnement electroniquevers le haut alors que le contacteurd’allumage est sur la position OFF ouACC, le temoin indicateur de la com-mande du frein de stationnement resteallume pendant un bref instant.

JVS0185X

Le systeme de mode ECO aide a ameliorerl’economie de carburant par le controle auto-matique du moteur et du fonctionnement duCVT (pour les modeles CVT) pour eviter touteacceleration rapide.

Pour allumer le systeme de mode CEO, appuyezsur la commande ECO. L’indicateur de modeECO s’affiche sur le compteur.

Pour desactiver le mode ECO, appuyez a nou-veau sur la commande de mode ECO. L’indi-cateur du mode ECO s’eteint.

. Le systeme de mode ECO ne peut pas etreeteint lorsque la pedale d’accelerateur estenfoncee meme si la commande ECO estmise sur OFF. Relachez la pedale d’acce-

lerateur pour desactiver le systeme de modeECO.

. Le systeme de mode ECO s’eteint auto-matiquement en cas de dysfonctionnementdans le systeme.

. Eteignez le systeme de mode ECO lorsquel’acceleration est requise comme lorsque :

— vous conduisez avec une charge lourdecomprenant les passagers ou le char-gement du vehicule

— vous conduisez sur une pente montanteraide


SYSTEME DE MODE ECO


JVS0201X

FONCTION DE GUIDE DE PEDALEECOUtilisez la fonction de guide de pedale ECOpour ameliorer l’economie de carburant.

Lorsque la barre du guide de pedale ECO estdans la plage verte *1 , elle indique que le ve-hicule est conduit dans la plage de conduiteeconomique.

Si la barre du guide de pedale ECO sort de laplage verte, cela indique que la pedale d’acce-lerateur est enfoncee au-dela de la plage deconduite economique.

La barre du guide de pedale ECO n’est pasaffichee lorsque :

. Le systeme de regulateur de vitesse (si levehicule en est equipe) est en marche.

. Le systeme de regulateur de vitesse in-telligent (ICC) (si le vehicule en est equipe)est en marche.

. La vitesse du vehicule est inferieure a 4 km/h(2 mi/h) environ.

. Le levier de vitesses est en position P (sta-tionnement) (modeles CVT), N (point mort)ou R (marche arriere).

Pour activer ou desactiver la fonction de guidede pedale ECO, reportez-vous a «Reglages»(P.2-22).

JVS0200X

ECO AMBIANTL’ECO ambiant *1 est affiche selon le fonc-tionnement de la pedale d’accelerateur, enconduisant le vehicule en mode ECO.

L’ECO ambiant s’allume en direction de *2 amesure que les habitudes de conduite de-viennent plus ecologiques.

Pour activer ou desactiver l’ECO ambiant, re-portez-vous a «Reglages» (P.2-22).

L’ECO ambiant n’est pas affiche dans les con-ditions suivantes :

. La vitesse du vehicule est inferieure a 10km/h (6 mi/h).

. Le levier de vitesses est en position P (sta-tionnement) (modeles CVT), N (point mort)ou R (marche arriere).

. Le systeme de regulateur de vitesse (si levehicule en est equipe) est en marche.

. Le systeme de regulateur de vitesse in-telligent (ICC) (si le vehicule en est equipe)est en marche.

JVS1083X

RAPPORT DE CONDUITE ECOLorsque le contacteur d’allumage est sur laposition OFF, l’affichage de gestion ECO ap-paraıt.

*1 Evaluation ECO

*2 5 fois precedentes (historique)

*3 Economie de carburant actuelle

*4 Meilleure economie de carburant

Le resultat de l’evaluation ECO est affichelorsque le vehicule est conduit pendant 10 mi-nutes ou plus.

*1 : Plus vous conduisez de facon econo-mique, plus s’affiche.

*2 : L’economie de carburant moyenne des 5

fois precedentes est affichee.

*3 : L’economie de carburant moyenne depuisla derniere reinitialisation est affichee.

*4 : La meilleure economie de carburant del’historique passe est affichee.



AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements etdes instructions pour une utilisationcorrecte du systeme LDW pourrait en-traıner de graves blessures ou la mort.

. Ce systeme n’est qu’un dispositifd’avertissement servant a informerle conducteur d’une possible sortiede voie involontaire. Ce systeme nedirige pas le vehicule et n’empechepas la perte de controle. Le con-ducteur est tenu de rester vigilant,de conduire prudemment, de main-tenir le vehicule dans la voie decirculation et de garder le controledu vehicule en toutes circonstances.

JVS1079X

Le systeme LDW avertit le conducteur avecl’indicateur LDW sur l’affichage d’informationssur le vehicule et un carillon que le vehiculecommence a quitter la voie de circulation.

Le systeme LDW controle le marquage de lavoie de circulation a l’aide de l’unite de camera*A situee au-dessus du retroviseur interieur.

AVERTISSEMENT DU DEPORT DECOULOIR (LDW) (si le vehicule enest equipe)

JVS1087X

*1 Indicateur LDW (sur l’affichage d’informationssur le vehicule)

*2 Commandes integrees au volant (cote gauche)

*3 Affichage d’informations sur le vehicule

FONCTIONNEMENT DU SYSTEMELDWLe systeme LDW fonctionne a des vitessessuperieures a environ 60 km/h (37 mi/h) etlorsque les marquages de couloir sont appa-rents. Lorsque le vehicule approche du cotegauche ou droit de la voie, un carillon retentit et

l’indicateur LDW de l’affichage d’informationssur le vehicule clignote pour alerter le conduc-teur.

La fonction d’avertissement s’arrete lorsque levehicule revient a l’interieur des marquages de lavoie.



JVS1088X



COMMENT ACTIVER/DESACTIVER LESYSTEME LDWEffectuez les etapes suivantes pour activer oudesactiver le systeme LDW.

1. Appuyez sur le bouton jusqu’a ceque «Parametres» apparaisse sur l’affichaged’informations sur le vehicule, puis appuyezsur le bouton «OK». Utilisez le boutonpour selectionner «Aide a la conduite». Ap-puyez ensuite sur le bouton «OK».

2. Selectionnez «Aides a la Conduite» et ap-puyez sur le bouton «OK».

3. Utilisez les boutons pour naviguer dansle menu et utilisez le bouton «OK» pour se-lectionner ou modifier un element :. Selectionnez «Voie» et appuyez sur le

bouton «OK».

Utilisez le bouton «OK» pour cocher/de-cocher la case «Avertissement».

REMARQUE :

Si vous desactivez le systeme LDW, lesysteme reste desactive la prochaine foisque vous demarrez le moteur du vehicule.

LIMITES DU SYSTEME LDW

AVERTISSEMENT

Les limites du systeme LDW sont indi-quees ci-dessous. Le non-respect desavertissements et des instructions pourune utilisation correcte du systemeLDW pourrait entraıner de graves bles-sures ou la mort.

. Le systeme ne fonctionne pas a desvitesses inferieures a environ 60km/h (37 mi/h) ou s’il ne peut pasdetecter les marquages de voie.

. Tout exces de bruit peut interfereravec le carillon avertisseur, et il sepeut que vous ne l’entendiez pas.

. N’utilisez pas le systeme LDW dansles conditions suivantes car il risquede ne pas fonctionner correcte-ment :

— Par mauvais temps (pluie,brouillard, neige, etc.).

— En cas de conduite sur des rou-tes glissantes, par exemple ver-glacees ou recouvertes deneige.

— En cas de conduite sur des rou-tes sinueuses ou dont la surfaceest irreguliere.

— Lorsque l’une des voies est fer-mee a cause de travaux sur laroute.

— En cas de conduite sur une voietemporaire.

— En cas de conduite sur des rou-tes dont les voies sont tropetroites.

— En cas de conduite avec despneus dont l’etat est anormal(par exemple, pneu use, pres-sure de pneu basse, utilisation

de la roue de secours, utilisationde chaınes, roues non standard).

— Lorsque des pieces n’etant pasd’origine sont montees sur lesysteme de freinage ou de sus-pension du vehicule.

. Le systeme peut ne pas fonctionnercorrectement dans les conditionssuivantes :

— Sur les routes ou il y a plusieurslignes de voie paralleles ; lors-que les lignes de voies sont de-lavees ou non peintesclairement ; lorsque les lignesde voie sont peintes en jaune ;lorsque les lignes de voie sontnon standard ; ou lorsque leslignes de voie sont recouvertesd’eau, de salete, de neige, etc.

— Sur les routes ou un marquagediscontinu des voies est tou-jours detectable.

— Sur les routes avec des viragesserres.

— Sur des routes comprenant desobjets contrastes, tels que desombres, de la neige, de l’eau,des nids de poule, des fissuresou des lignes apres des repara-

tions. (Le systeme LDW pourraitconsiderer ces elements commedes marquages de voie.)

— Sur des routes ou les voies fu-sionnent ou se separent.

— Lorsque la direction du vehiculene suit pas les marquages devoies.

— Lorsque vous voyagez a proxi-mite du vehicule devant vous,qui bloque la portee de detec-tion de l’unite de camera de lavoie.

— Lorsque de la pluie, de la neige,de la salete ou des particules setrouvent sur la partie du pare-brise situee devant l’unite decamera de voie.

— Lorsque les phares ne sont pasclairs a cause de poussiere surl’objectif ou si les faisceaux nesont pas regles correctement.

— Lorsqu’une forte lumiere entredans l’unite de camera de lavoie. (Par exemple, une lumino-site intense frappe directementl’avant du vehicule au lever ouau coucher du soleil.)



— Lorsqu’un changement soudainde luminosite se produit. (Parexemple, lorsque le vehiculeentre ou sort d’un tunnel ousous un pont.)

SYSTEME TEMPORAIREMENT INDIS-PONIBLESituation A :

Si le vehicule est gare en plein soleil dans desconditions de temperature elevee (superieure aenviron 408C (1048F) puis qu’il est demarre, lesysteme LDW peut etre desactive auto-matiquement, l’indicateur LDW clignote et lemessage suivant apparaıt sur l’affichage d’in-formations sur le vehicule. - «Non disponiblehaute temp. Habitacle»

Lorsque la temperature interieure est reduite, lesysteme LDW reprendra automatiquement sonfonctionnement, et l’indicateur LDW arrete declignoter.

Situation B :

La fonction d’avertissement du systeme LDWn’est pas concue pour fonctionner sous lesconditions suivantes.

. Lorsque vous actionnez l’indicateur dechangement de voie et que vous changez devoie dans la direction du signal. (Le systeme

LDW redeviendra utilisable environ 2 se-condes apres que l’indicateur de change-ment de voie soit eteint.)

. Lorsque la vitesse du vehicule devient infe-rieure a 60 km/h (37 mi/h) environ.

Ce qu’il faut faire :

Lorsque les conditions ci-dessus disparaissentet que les conditions necessaires au fonction-nement sont remplies, le fonctionnement dusysteme LDW reprend.

DYSFONCTIONNEMENT DU SYSTEMEEn cas de dysfonctionnement du systeme LDW,celui-ci se desactive automatiquement et lemessage «Defaut du systeme» apparaıt sur l’af-fichage d’informations sur le vehicule. Si lemessage «Defaut du systeme» apparaıt sur l’af-fichage d’informations sur le vehicule, conduisezle vehicule a l’ecart de la circulation dans unendroit sur et arretez-le au plus vite. Placez lecontacteur d’allumage sur OFF et redemarrez lemoteur. Si «Defaut du systeme» continue a ap-paraıtre sur l’affichage d’informations sur le ve-hicule, faites verifier le systeme. Il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

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ENTRETIEN DU SYSTEMEL’unite de camera de detection des voies*A dusysteme LDW se trouve au-dessus du retro-viseur interieur.

Pour que le systeme LDW fonctionne correc-tement et pour en empecher tout dysfonction-nement, respectez les instructions suivantes :


. Ne collez pas d’etiquette (meme trans-parente) et n’installez pas d’accessoirespres de l’unite de camera.

. Ne placez aucun objet reflechissant, tel quedu papier blanc ou un miroir, sur le tableau

de bord. Le reflet du soleil risque d’affecterla capacite de l’unite de camera a detecterle marquage des voies.

. Ne frappez et n’endommagez pas les zonesautour de l’unite de la camera. Ne touchezpas la lentille de la camera et ne retirez pasla vis situee sur l’unite de camera. Si l’unitede camera a ete endommagee dans un ac-cident, nous vous recommandons de vousrendre chez un concessionnaire NISSAN.

AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements etdes instructions permettant une utili-sation correcte du systeme LDP pour-rait entraıner de graves blessures ou lamort.

. Le systeme LDP ne permet pas dediriger le vehicule et n’empeche pasune perte de controle. Le conduc-teur est tenu de rester vigilant, deconduire prudemment, de garder levehicule au milieu de la voie, et degarder le controle de son vehiculeen toutes circonstances.

. Le systeme LDP a d’abord ete concupour une utilisation sur des routeset des autoroutes correctement en-tretenues. Il risque de ne pas de-tecter le marquage des voies surcertaines routes, en fonction desconditions meteorologiques ou desconditions de circulation.

JVS1079X

Le systeme LDP avertit le conducteur si le ve-hicule a quitte le centre du couloir de conduitepar l’indicateur LDP et un carillon et permet auconducteur de remettre le vehicule au centre ducouloir de conduite en serrant les freins indivi-duellement pour les roues de gauche ou droite(pour une courte periode).

Le systeme LDP controle le marquage de la voiede circulation a l’aide de l’unite de camera *Asituee au-dessus du retroviseur interieur.


PREVENTION DU DEPORT DECOULOIR (LDP) (si le vehicule en estequipe)


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*1 Indicateur LDP ON (sur l’affichage d’informa-tions sur le vehicule)

*2 Indicateur LDP (sur l’affichage d’informations surle vehicule)


*4 Commande LDP

FONCTIONNEMENT DU SYSTEMELDPLe systeme LDP fonctionne au-dessus d’environ60 km/h (37 mi/h) et lorsque les marquages decouloir sont apparents. Lorsque le vehicule ap-proche du cote gauche ou droit de la voie, uncarillon retentit et l’indicateur LDP (orange) de

l’affichage d’informations sur le vehicule clignotepour alerter le conducteur. Le systeme LDPapplique ensuite automatiquement les freinspendant un court laps de temps pour aider leconducteur a ramener le vehicule au centre de lavoie de circulation.

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*2 Commande LDP

COMMENT ACTIVER/DESACTIVER LESYSTEME LDPPour activer le systeme LDP, appuyez sur lacommande LDP sur le tableau de bord apres ledemarrage du moteur. L’indicateur LDP ON

apparaıt sur l’affichage d’informations sur le ve-hicule. Appuyez a nouveau sur la commandeLDP pour desactiver le systeme LDP. L’indica-teur LDP ON s’eteint sur l’affichage d’informa-tions sur le vehicule.

LIMITES DU SYSTEME LDP

AVERTISSEMENT

Les limites du systeme LDP sont indi-quees ci-dessous. Le non-respect desavertissements et des instructions per-mettant une utilisation correcte dusysteme LDP pourrait entraıner de gra-ves blessures ou la mort.

. Le systeme LDP risque de s’activersi vous changez de voie sans avoiractive le clignotant ou si des travauxsur la route vous obligent a passersur le marquage d’une voie parexemple. Dans de tels cas, un mou-vement du volant permettant decorriger la direction du vehiculepeut etre necessaire afin d’effectuerle changement de voie.

. Comme explique dans cette section,le systeme LDP risque de ne pass’activer en fonction de l’etat de laroute, des conditions meteorologi-ques et de l’etat du marquage de lavoie. Il risque donc de ne pas s’ac-tiver a chaque fois que votre vehi-cule s’eloigne du centre de la voie.Dans ce cas, il vous faudra tourner



le volant pour corriger la directiondu vehicule.

. Le systeme LDP ne fonctionne pas ades vitesses inferieures a environ 60km/h (37 mi/h) ou s’il ne peut pasdetecter les marquages de voie.

. N’utilisez pas le systeme LDP dansles conditions suivantes car il risquede ne pas fonctionner correcte-ment :

— Par mauvais temps (pluie,brouillard, neige, etc.).

— En cas de conduite sur des rou-tes glissantes, par exemple ver-glacees ou recouvertes deneige.

— En cas de conduite sur des rou-tes sinueuses ou dont la surfaceest irreguliere.

— Lorsque l’une des voies est fer-mee a cause de travaux sur laroute.

— En cas de conduite sur une voietemporaire.

— En cas de conduite sur des rou-tes dont les voies sont tropetroites.

— En cas de conduite avec despneus dont l’etat est anormal(par exemple, pneu use, pres-sure de pneu basse, utilisationde la roue de secours, utilisationde chaınes, roues non standard).

— Lorsque des pieces n’etant pasd’origine sont montees sur lesysteme de freinage ou de sus-pension du vehicule.

. Le systeme peut ne pas fonctionnercorrectement dans les conditionssuivantes :

— Sur les routes ou il y a plusieurslignes de voie paralleles ; lors-que les lignes de voies sont de-lavees ou non peintesclairement ; lorsque les lignesde voie sont peintes en jaune ;lorsque les lignes de voie sontnon standard ; ou lorsque leslignes de voie sont recouvertesd’eau, de salete, de neige, etc.

— Sur les routes ou un marquagediscontinu des voies est tou-jours detectable.

— Sur les routes avec des viragesserres.

— Sur des routes comprenant desobjets contrastes, tels que desombres, de la neige, de l’eau,des nids de poule, des fissuresou des lignes apres des repara-tions. (Le systeme LDP pourraitconsiderer ces elements commele marquages des voies.)

— Sur des routes ou les voies fu-sionnent ou se separent.

— Lorsque la direction du vehiculene suit pas les marquages devoies.

— Lorsque vous voyagez a proxi-mite du vehicule devant vous,qui bloque la portee de detec-tion de l’unite de camera de lavoie.

— Lorsque la pluie, la neige ou lapoussiere recouvre le pare-brisequi se trouve devant l’unite decamera de la voie.

— Lorsque les phares ne sont pasclairs a cause de poussiere surl’objectif ou si les faisceaux nesont pas regles correctement.

— Lorsqu’une forte lumiere entredans l’unite de camera de lavoie. (Par exemple, une lumino-

site intense frappe directementl’avant du vehicule au lever ouau coucher du soleil.)

— Lorsqu’un changement soudainde luminosite se produit. (Parexemple, lorsque le vehiculeentre ou sort d’un tunnel ousous un pont.)


Pendant le fonctionnement du systemeLDP, vous risquez d’entendre un bruitde freinage. Ceci est un phenomenenormal qui indique que le systeme LDPfonctionne correctement.

SYSTEME TEMPORAIREMENT INDIS-PONIBLESituation A :

Les fonctions d’avertissement et d’assistancedu systeme LDP ne sont pas concues pourfonctionner dans les situations suivantes :

. Lorsque vous actionnez l’indicateur dechangement de voie et que vous changez devoie dans la direction de l’indicateur. (Lesysteme LDP est desactive pendant environ2 secondes apres que l’indicateur de

changement de voie est eteint.)

. Lorsque la vitesse du vehicule devient infe-rieure a 60 km/h (37 mi/h) environ.


Lorsque les conditions ci-dessus disparaissentet que les conditions necessaires au fonction-nement sont remplies, les fonctions d’avertis-sement et d’assistance sont reactivees.

Situation B :

La fonction d’assistance du systeme LDP n’estpas concue pour fonctionner dans les situationssuivantes (l’avertissement reste fonctionnel) :

. Lorsque vous appuyez sur la pedale de frein.

. Lorsque vous avez suffisamment tourne levolant pour que le vehicule change de voie.

. En cas d’acceleration pendant le fonction-nement du systeme LDP.

. En cas d’intervention de l’avertissementd’approche du regulateur de vitesse in-telligent (ICC) (si le vehicule en est equipe).

. Lorsque les feux de detresse sont actives.

. En cas de conduite en virage a vitesse ele-vee.


Lorsque les conditions ci-dessus disparaissentet que les conditions necessaires au fonction-nement sont remplies, l’application des freinspar le systeme LDP reprend.

Situation C :

Si les messages suivants apparaissent sur l’af-fichage d’informations sur le vehicule, un carillonretentit et le systeme LDP est desactive auto-matiquement.

. «Indisponible Mauvais etat de la route» :

Lorsque le systeme VDC (sauf la fonction dusysteme de controle de traction (TCS)) oul’ABS fonctionne.

. «Non disponible» :

Lorsque le systeme VDC est desactive.


Lorsque les conditions ci-dessus disparaissent,desactivez le systeme LDP. Appuyez a nouveausur la commande LDP pour reactiver le systemeLDP.

Etat temporairement desactive a cause dela temperature elevee :

Si le vehicule est gare en plein soleil dans desconditions de temperature elevee (superieure aenviron 408C (1048F) puis que le systeme LDPest active, le systeme LDP peut etre desactiveautomatiquement et le message suivant apparaıtsur l’affichage d’informations sur le vehicule.«Non disponible haute temp. Habitacle» Lorsquela temperature de l’habitacle baisse, le fonc-tionnement du systeme reprend auto-matiquement.



DYSFONCTIONNEMENT DU SYSTEMESi le systeme LDP ne fonctionne pas normale-ment, il est automatiquement desactive. L’indi-cateur LDP (orange) s’allume et le messaged’avertissement «Defaut du systeme» s’affiche al’ecran.

Si l’indicateur LDP (orange) s’allume sur l’affi-chage, rangez-vous sur l’accotement a un en-droit sur. Arretez le moteur et redemarrez-le. Sil’indicateur LDP (orange) reste allume, faitesverifier le systeme LDP. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service. JVS1079X

ENTRETIEN DU SYSTEMEL’unite de camera de detection des voies*A dusysteme LDP se trouve au-dessus du retroviseurinterieur. Pour que le systeme LDP fonctionnecorrectement et pour en empecher tout dys-fonctionnement, respectez les instructions sui-vantes :


. Ne collez pas d’etiquette (meme trans-parente) et n’installez pas d’accessoirespres de l’unite de camera.

. Ne placez aucun objet reflechissant, tel quedu papier blanc ou un miroir, sur le tableaude bord. Le reflet du soleil risque d’affecter

la capacite de l’unite de camera a detecterle marquage des voies.

. Ne frappez et n’endommagez pas les zonesautour de l’unite de la camera. Ne touchezpas la lentille de la camera et ne retirez pasla vis situee sur l’unite de camera. Si l’unitede camera a ete endommagee dans un ac-cident, nous vous recommandons de vousrendre chez un concessionnaire NISSAN.

AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements etdes instructions permettant une utili-sation correcte du systeme BSW pour-rait entraıner de graves blessures ou lamort.

. Le systeme BSW ne dispense pas deconduire correctement et n’est pasconcu pour empecher le vehiculed’entrer en contact avec les vehicu-les ou les objets. Lorsque vouschangez de voie, utilisez systemati-quement les retroviseurs exterieurset interieur, tournez-vous et re-gardez dans la direction ou voussouhaitez aller pour vous assurerque vous pouvez changer de voie entoute securite. Ne vous fiez jamaisuniquement au systeme BSW.

Le systeme BSW aide a alerter le conducteur dela presence d’autres vehicules dans les voiesadjacentes lorsque vous changez de voie.

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Le systeme BSW utilise des capteurs radars*1installes a proximite du pare-chocs arriere pourdetecter les vehicules presents dans les voiesadjacentes.

SSD1030

Zone de detection

Les capteurs radars permettent de detecter lesvehicules presents de chaque cote de votrevehicule, dans la zone de detection indiquee surl’illustration. Cette zone de detection commencea partir du retroviseur exterieur de votre vehiculeet s’etend jusqu’a environ 3 m (10 pi) derriere lepare-chocs arriere, et jusqu’a environ 3 m (10pi) sur les cotes.


AVERTISSEMENT D’ANGLE MORT(BSW) (si le vehicule en est equipe)


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*1 Temoin indicateur lateral



*4 Commande d’avertissement d’angle mort(BSW) (modeles sans systeme LDP)

FONCTIONNEMENT DU SYSTEMEBSWLe systeme BSW fonctionne au-dessus de 32km/h (20 mi/h) environ.

Si les capteurs radars detectent un vehiculedans la zone de detection, le temoin indicateurlateral *1 s’allume.

Si le clignotant est active, le carillon du systemeretentit (deux fois) et le temoin indicateur lateralclignote. Le temoin indicateur lateral continue aclignoter jusqu’a ce que le vehicule detectequitte la zone de detection.

Le temoin indicateur lateral s’allume pendantquelques secondes lorsque le contacteur d’al-lumage est mis sur la position ON.

La luminosite du temoin indicateur laterals’ajuste automatiquement selon la luminositeambiante.

Si un vehicule entre dans la zone de detectionapres que le conducteur ait active le clignotant,seul le temoin indicateur lateral clignote et au-cun carillon ne retentit. Pour plus d’informations,reportez-vous a «Situations de conduite BSW»(P.5-51).

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*3 Commande d’avertissement d’angle mort(BSW) (modeles sans systeme LDP)

COMMENT ACTIVER/DESACTIVER LESYSTEME BSWEffectuez les etapes suivantes pour activer oudesactiver le systeme BSW.

1. Appuyez sur le bouton jusqu’a ceque «Parametres» apparaisse sur l’affichaged’informations sur le vehicule, puis appuyez

sur le bouton «OK». Utilisez le boutonpour selectionner «Aide a la conduite». Ap-puyez ensuite sur le bouton «OK».


3. Utilisez les boutons pour naviguer dansle menu et utilisez le bouton «OK» pour se-lectionner ou modifier un element.. Selectionnez «Angle mort» et appuyez sur

le bouton «OK».

Utilisez le bouton «OK» pour cocher/de-cocher la case «Avertissement».

Modeles sans systeme LDP :

Pour activer le systeme BSW, appuyez sur lacommande d’avertissement d’angle mort (BSW)sur le tableau de bord apres le demarrage dumoteur.

L’indicateur BSW ON apparaıt sur l’affichaged’informations sur le vehicule. Appuyez a nou-veau sur la commande BSW pour desactiver lesysteme BSW. L’indicateur BSW ON s’eteintsur l’affichage d’informations sur le vehicule.

REMARQUE :

Le systeme conserve les reglages actuelsde l’affichage d’informations sur le vehi-cule meme si le moteur est redemarre.



LIMITES DU SYSTEME BSW

AVERTISSEMENT

Les limites du systeme BSW sont indi-quees ci-dessous. Ne pas utiliser levehicule conformement a ces limita-tions de systeme peut entraıner degraves blessures ou la mort.

. Le systeme BSW n’est pas en me-sure de detecter tous les vehicules,dans toutes les situations.

. Les capteurs radars risquent de nepas pouvoir effectuer une detectioncorrecte et d’activer le BSW danscertains cas, notamment en pre-sence de :

— Pietons, velos, animaux.

— Vehicules tels que les motos,vehicules dont la hauteur estfaible ou dont la garde au sol estelevee.

— Vehicules venant en sens in-verse.

— Vehicules demeurant dans lazone de detection lorsque vousaccelerez apres un arret.

— Vehicule s’inserant dans unevoie adjacente a une vitesseapproximativement egale a cellede votre vehicule.

— Un vehicule approchant rapide-ment depuis l’arriere.

— Un vehicule que votre vehiculedepasse rapidement.

— Vehicule passant dans la zonede detection rapidement.

— Lorsque vous depassez plu-sieurs vehicules a la suite, lesvehicules se trouvant derriere lepremier vehicule risquent de nepas etre detectes s’ils sont pro-ches les uns des autres.

. La zone de detection des capteursradars a ete concue a partir de lalargeur de voie standard. Lorsquevous conduisez sur une voie pluslarge, les capteurs radars risquentde ne pas detecter les vehiculesdans les voies adjacentes. Lorsquevous conduisez sur une voie plusetroite, les capteurs radars risquentde detecter les vehicules decales dedeux voies.

. Les capteurs radars ont ete concuspour ignorer la plupart des objets

stationnaires. Toutefois, des ram-bardes, des murs, des feuillages etdes vehicules en stationnementpeuvent parfois etre detectes. Ceciest considere comme normal.

. Les conditions suivantes risquentde reduire la capacite des radars adetecter les autres vehicules :

— Mauvaises conditions meteoro-logiques

— Eclaboussures provenant de laroute

— Accumulation de glace/gel/sa-lete sur le vehicule

. Ne placez aucune etiquette (memetransparente), n’installez aucun ac-cessoire et n’appliquez pas depeinture a proximite des capteursradars. Ces conditions risquent dereduire la capacite du radar a de-tecter les autres vehicules.

. Un niveau sonore trop eleve (parexemple, le volume du systeme au-dio, une vitre de vehicule ouverte)peut interferer avec le carillon etempecher qu’il soit entendu.

SITUATIONS DE CONDUITE BSW

Indicateur active

Indicateur desactive

Indicateur qui clignote

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Illustration 1 – Approche depuis l’arriere

Un autre vehicule approche depuisl’arriereIllustration 1 : Le temoin indicateur lateral s’al-lume si un vehicule entre dans la zone de de-tection depuis l’arriere, dans une voie adjacente.

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Illustration 2 – Approche depuis l’arriere

Illustration 2 : Si le conducteur active le cli-gnotant alors qu’un autre vehicule se trouvedans la zone de detection, le carillon du systemeretentit (deux fois) et le temoin indicateur lateralclignote.

REMARQUE :. Les capteurs radars risquent de ne pas

detecter des vehicules approchant ra-pidement depuis l’arriere.

. Si le conducteur active le clignotantavant qu’un vehicule n’entre dans lazone de detection, le temoin indicateurlateral clignote mais aucun carillon neretentit lorsque l’autre vehicule estdetecte.



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Illustration 3 – Depassement d’un autre vehicule

Depassement d’un autre vehiculeIllustration 3 : Le temoin indicateur lateral s’al-lume si vous depassez un vehicule et que celui-ci reste dans la zone de detection pendant en-viron 2 secondes.

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Illustration 4 – Depassement d’un autre vehicule


REMARQUE :. Lorsque vous depassez plusieurs vehi-

cules a la suite, les vehicules se trou-vant derriere le premier vehiculerisquent de ne pas etre detectes s’ilssont proches les uns des autres.

. Les capteurs radars risquent de ne pasdetecter des vehicules se deplacantlentement si vous les depassez rapi-dement.

. Si le conducteur active le clignotantavant qu’un vehicule n’entre dans lazone de detection, le temoin indicateurlateral clignote mais aucun carillon neretentit lorsque l’autre vehicule estdetecte.

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Illustration 5 – Insertion laterale

Insertion lateraleIllustration 5 : Le temoin indicateur lateral s’al-lume si un vehicule entre dans la zone de de-tection depuis l’un des cotes.

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Illustration 6 – Insertion laterale


REMARQUE :. Les capteurs radars risquent de ne pas

detecter un vehicule circulant a unevitesse approximativement egale acelle de votre vehicule lorsqu’il entredans la zone de detection.

. Si le conducteur active le clignotantavant qu’un vehicule n’entre dans lazone de detection, le temoin indicateurlateral clignote mais aucun carillon ne

retentit lorsque l’autre vehicule estdetecte.



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SYSTEME TEMPORAIREMENT INDIS-PONIBLELorsqu’une obstruction du radar est detectee, lesysteme BSW se desactive automatiquement,un carillon retentit et le message d’avertisse-ment «Non disponible Obstruction radar late-

rale» apparaıt sur l’affichage d’informations sur levehicule *1 .

Le systeme reste indisponible jusqu’a ce que lesconditions disparaissent.

Les capteurs radars risquent d’etre obstrues parcertaines conditions temporaires, telles que deseclaboussures d’eau ou la presence de brume

ou de brouillard. L’obstruction peut egalementetre provoquee par une accumulation de glace,de gel ou de saletes sur les capteurs radars.

REMARQUE :

Si le fonctionnement du systeme BSWs’arrete, le fonctionnement du systemeRCTA s’arrete egalement.


Lorsque les conditions precedentes dis-paraissent, le fonctionnement du systeme re-prend automatiquement.

Si le message d’avertissement «Non disponibleObstruction radar laterale» reste affiche, faitescontroler le systeme. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service.

DYSFONCTIONNEMENT DU SYSTEMEEn cas de dysfonctionnement du systeme BSW,celui-ci se desactive automatiquement et lemessage d’avertissement de dysfonctionnementdu systeme apparait sur l’affichage d’informa-tions sur le vehicule.

REMARQUE :



Arretez le vehicule dans un endroit sur, arretez lemoteur puis redemarrez-le. Si le message resteaffiche, faites verifier le systeme BSW. Il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

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ENTRETIEN DU SYSTEMELes deux capteurs radars*1 du systeme BSWsont situes a proximite du pare-chocs arriere. Lazone situee a proximite des capteurs radars doittoujours rester propre.

Les capteurs radars risquent d’etre obstrues parcertaines conditions temporaires, telles que deseclaboussures d’eau ou la presence de brumeou de brouillard.

L’obstruction peut egalement etre provoqueepar une accumulation de glace, de gel ou desaletes sur les capteurs radars.

Si, apres verification, des objets obstruent lazone autour des capteurs radars, retirez-les.

Ne placez aucune etiquette (meme trans-parente), n’installez aucun accessoire et n’ap-pliquez pas de peinture a proximite des capteursradars.

N’infligez aucun impact a la zone autour descapteurs radars et ne l’endommagez pas.

Rendez-vous chez un concessionnaire NISSANou dans un autre atelier de reparation autorise sila zone autour des capteurs radars est endom-magee suite a une collision.

Declaration relative aux frequences radio

Pour les Etats-Unis

FCC : OAYSRR3B

Cet appareil est conforme a la partie 15des reglementations FCC. L’exploitationest autorisee aux deux conditions sui-vantes :

(1) cet appareil ne doit pas causer d’inter-ferences nuisibles et (2) cet appareil doitpouvoir supporter toute interference recueet notamment les interferences suscepti-bles de provoquer un fonctionnement in-desirable.

Avertissement FCC

Tout changement ou modification non ex-pressement approuve par la partie res-ponsable de la conformite auxreglementations peut conduire a l’annula-



tion du droit de l’utilisateur a se servir decet appareil.

Pour le Canada

Loi applicable : Canada 310


Bandes de frequence : 24.05 – 24.25 GHz

Puissance de sortie : inferieure a 20 milli-watts

AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements etdes instructions permettant une utili-sation correcte du systeme RCTA pour-rait entraıner de graves blessures ou lamort.

. Le systeme RCTA ne dispense pasde conduire correctement et n’estpas concu pour empecher le vehi-cule d’entrer en contact avec d’au-tres vehicules ou des objets.Lorsque vous sortez d’un espace destationnement en marche arriere,utilisez toujours les retroviseurs in-terieur et exterieurs, tournez-vouset regardez dans la direction danslaquelle le vehicule se deplace. Nevous fiez jamais uniquement ausysteme RCTA.

Le systeme RCTA vous assiste lorsque voussortez d’un espace de stationnement en marchearriere. Lorsque le vehicule est en marche ar-riere, le systeme est concu pour detecter lesautres vehicules approchant depuis la droite oula gauche du vehicule. Le systeme vous avertits’il detecte la presence d’une circulation trans-

versale.

ALERTE DE CIRCULATIONTRANSVERSALE ARRIERE (RCTA)(si le vehicule en est equipe)

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*1 Temoin indicateur lateral



FONCTIONNEMENT DU SYSTEMERCTALorsque le vehicule sort d’un espace de sta-tionnement en marche arriere, le systeme RCTAavertit le conducteur si un autre vehicule s’ap-proche.

Lorsque le levier de vitesses est place sur R

(marche arriere) et que la vitesse du vehicule estinferieure a environ 8 km/h (5 mi/h), le systemeRCTA est operationnel.

Si le radar detecte un vehicule approchant surl’un des cotes, le carillon du systeme retentit(une fois) et le temoin indicateur lateral clignotedu cote duquel le vehicule s’approche.



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Le systeme RCTA utilise des capteurs radars*1installes a proximite du pare-chocs arriere, desdeux cotes du vehicule, pour detecter les vehi-cules approchant.

Les capteurs radars *1 peuvent detecter unvehicule approchant a partir d’une distanced’environ 20 m (66 pi).

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COMMENT ACTIVER/DESACTIVER LESYSTEME RCTAEffectuez les etapes suivantes pour activer oudesactiver le systeme RCTA.

1. Appuyez sur le bouton jusqu’a ceque «Parametres» apparaisse sur l’affichaged’informations sur le vehicule, puis appuyezsur le bouton «OK». Utilisez le boutonpour selectionner «Aide a la conduite», puisappuyez sur le bouton «OK».

2. Utilisez le bouton pour selectionner «Aidesstationnement», puis appuyez sur le bouton«OK».

3. Selectionnez «Traverser Trafic», puis ap-puyez sur le bouton «OK».

4. Utilisez le bouton «OK» pour activer oudesactiver le systeme.

REMARQUE :

Le reglage du systeme sera conserve me-me si le moteur est redemarre.



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LIMITES DU SYSTEME RCTA

AVERTISSEMENT

Les limites du systeme RCTA sont indi-quees ci-dessous. Ne pas utiliser levehicule conformement a ces limita-

tions de systeme peut entraıner degraves blessures ou la mort.

. Verifiez toujours les environs ettournez-vous pour verifier que rienne se trouve derriere le vehicule

avant d’effectuer une marche ar-riere. Les capteurs radars detectentles vehicules approchant (en mou-vement). Les capteurs radars nesont pas en mesure de detecter :

— Les pietons, les velos, les motos,les animaux et les voitures te-leguidees

— Les vehicules circulant a des vi-tesses superieures a environ 30km/h (19 mi/h)

— Les vehicules circulant a des vi-tesses inferieures a environ 8km/h (5 mi/h)

. Dans certaines situations, les cap-teurs radars risquent de ne pas de-tecter les vehicules approchant :

— Illustration *a : Lorsqu’un vehi-cule gare a cote du votre bloquele faisceau du capteur radar.

— Illustration *b : Lorsque le ve-hicule est gare dans un espacede stationnement en epi.

— Illustration *c : Lorsque le ve-hicule est gare sur une surfaceinclinee.

— Illustration *d : Lorsqu’un vehi-cule approchant s’engage dans

l’allee de stationnement danslaquelle se trouve votre vehi-cule.

— Illustration *e : Lorsque l’angleforme par votre vehicule et levehicule approchant est faible

. Les conditions suivantes risquentde reduire la capacite des radars adetecter les autres vehicules :

— Mauvaises conditions meteoro-logiques

— Eclaboussures provenant de laroute

— Accumulation de glace/gel/sa-lete sur le vehicule

. Ne placez aucune etiquette (memetransparente), n’installez aucun ac-cessoire et n’appliquez pas depeinture a proximite des capteursradars. Ces conditions risquent dereduire la capacite du radar a de-tecter les autres vehicules

. Un niveau sonore trop eleve (parexemple, le volume du systeme au-dio, une vitre ouverte) peut vousempecher d’entendre le carillon.

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Illustration 1

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Illustration 2

REMARQUE :

Lorsque plusieurs vehicules s’approchentsuccessivement (Illustration 1) ou dans ladirection opposee (Illustration 2), le caril-lon risque de ne plus etre active par lesysteme RCTA une fois que le premier ve-hicule a depasse la zone de detection descapteurs.



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SYSTEME TEMPORAIREMENT INDIS-PONIBLELorsqu’une obstruction du radar est detectee, lesysteme est automatiquement desactive. Lemessage d’avertissement «Non disponibleObstruction radar laterale» apparaıt sur l’affi-

chage d’informations sur le vehicule.

Les systemes restent indisponibles jusqu’a ceque les conditions disparaissent.



REMARQUE :



Lorsque les conditions precedentes dis-paraissent, le fonctionnement du systemereprend automatiquement.

DYSFONCTIONNEMENT DU SYSTEMELorsque le systeme RCTA ne fonctionne pasnormalement, il est automatiquement desactive.Le message d’avertissement de dysfonctionne-ment du systeme apparaıtra sur l’affichaged’informations sur le vehicule.

REMARQUE :



Arretez le vehicule dans un endroit sur, arretez lemoteur puis redemarrez-le. Si le message resteaffiche, faites controler le systeme. Il est re-commande de se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service.

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ENTRETIEN DU SYSTEMELes deux capteurs radar *1 pour le systemeRCTA sont situes a proximite du pare-chocsarriere. La zone situee a proximite des capteursradars doit toujours rester propre.



Si, apres verification, des objets obstruent lazone autour des capteurs radars, retirez-les.

Ne placez aucune etiquette (meme trans-parente), n’installez aucun accessoire et n’ap-pliquez pas de peinture a proximite des capteursradars.

N’infligez aucun impact a la zone autour descapteurs radars et ne l’endommagez pas. Nousvous recommandons de vous rendre chez unconcessionnaire NISSAN si la zone autour descapteurs radars est endommagee suite a unecollision.


Pour les Etats-Unis

FCC : OAYSRR3B



Avertissement FCC



Pour le Canada







JVS1005X

1. Commande RES/+

2. Commande CANCEL

3. Commande SET/-

4 Commande d’activation/de desactivation duregulateur de vitesse

AVERTISSEMENT

. Respectez toujours les limites devitesse affichees et ne reglez pas lavitesse a une valeur superieure aces limites.

. N’utilisez pas le regulateur de vi-tesse lorsque vous conduisez dansles conditions suivantes. Cela ris-

querait de provoquer une perte decontrole du vehicule et de pro-voquer un accident.

— Lorsqu’il n’est pas possible demaintenir le vehicule a une vi-tesse constante

— Lors de la conduite dans unecirculation dense

— Lors de la conduite dans unecirculation a vitesse variable

— Lors de la conduite dans deszones venteuses

— Lors de la conduite sur des rou-tes sinueuses ou vallonnees

— Lors de la conduite sur des rou-tes glissantes (pluie, neige, gla-ce, etc.)

MISE EN GARDE

Sur les modeles a boıte de vitessesmanuelle (B/M), ne passez pas a laposition N (point mort) sans appuyersur la pedale d’embrayage lorsque leregulateur de vitesse est actionne.Dans ce cas, enfoncez la pedale d’em-brayage et eteignez la commanded’activation/de desactivation du regu-

lateur de vitesse immediatement. Adefaut, vous risqueriez d’endommagerle moteur.

PRECAUTIONS A PRENDRE AVEC LEREGULATEUR DE VITESSE. Si le regulateur de vitesse ne fonctionne pas

normalement, il s’annule automatiquement.L’indicateur CRUISE sur l’affichage d’infor-mations sur le vehicule clignotera pouravertir le conducteur.

. Si l’indicateur CRUISE clignote, desactivezla commande d’activation/de desactivationdu regulateur de vitesse et faites controler lesysteme. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSAN pour ceservice.

. L’indicateur CRUISE peut clignoter lorsquela commande d’activation/de desactivationdu regulateur de vitesse est mise sur ON enmeme temps que la commande RES/+,SET/- ou CANCEL est enfoncee. Pourajuster correctement le regulateur de vi-tesse, procedez de la maniere suivante.

REGULATEUR DE VITESSE (si levehicule en est equipe)

FONCTIONNEMENT DU REGULATEURDE VITESSELe regulateur de vitesse permet de maintenirune vitesse superieure a 40 km/h (25 mi/h) sansavoir a appuyer sur la pedale d’accelerateur.

Le regulateur de vitesse se desactive auto-matiquement si le vehicule ralentit a plus de 13km/h (8 mi/h) environ en dessous de la vitesseprogrammee.

Placer le levier de vitesses sur N (point mort)desactive le regulateur de vitesse.

Activation du regulateur de vitesseAppuyez sur la commande d’activation/de des-activation du regulateur de vitesse. L’indicateurCRUISE apparaıt sur l’affichage d’informationssur le vehicule.

Reglage de la vitesse de croisiere1. Accelerez jusqu’a la vitesse souhaitee.

2. Appuyez sur la commande SET/-, puis re-lachez-la.

3. Enlevez votre pied de la pedale d’accelera-teur.

Le vehicule maintient alors la vitesse choisie.

Pour doubler un autre vehicule :

Appuyez sur la pedale d’accelerateur pour ac-celerer. Des que vous relachez la pedale, le

vehicule revient a la vitesse precedemment re-glee.

Il est possible que le vehicule ne maintienne pasla vitesse reglee lors de la montee et de ladescente de cotes abruptes. Dans de tels cas,conduisez sans le regulateur de vitesse.

Reglage sur une vitesse inferieure :

Pour regler a une vitesse inferieure, utilisez l’unedes methodes suivantes.

. Appuyez legerement sur la pedale de frein.Lorsque le vehicule atteint la vitesse choisie,appuyez sur la commande SET/- et rela-chez-la.

. Maintenez la commande SET/- appuyee.Lorsque le vehicule atteint la vitesse choisie,lachez la commande SET/-.

. Appuyez puis relachez rapidement la com-mande SET/-. Cela permet de reduire la vi-tesse du vehicule d’environ 1,6 km/h (1 mi/h).

Reglage sur une vitesse superieure :

Pour regler a une vitesse superieure, utilisezl’une des methodes suivantes.

. Appuyez legerement sur la pedale d’acce-lerateur. Lorsque le vehicule atteint la vitessechoisie, appuyez sur la commande SET/- etrelachez-la.

. Appuyez et maintenez enfoncee la com-mande RES/+. Lorsque le vehicule atteint lavitesse choisie, lachez la commande RES/+.

. Appuyez puis relachez rapidement la com-mande RES/+. Cela permet d’augmenter lavitesse du vehicule d’environ 1,6 km/h (1 mi/h).

Retour a la vitesse prereglee :

Appuyez puis relachez la commande RES/+.

Lorsque le vehicule roule a une vitesse superi-eure a 40 km/h (25 mi/h), le vehicule reprendrala vitesse precedemment reglee.

Annulation de la vitesse de croisierePour annuler la vitesse reglee, utilisez l’une desmethodes suivantes.

. Appuyez sur la commande CANCEL.

. Appuyez une fois sur la pedale de frein.

. Appuyez sur la commande d’activation/dedesactivation du regulateur de vitesse. L’in-dicateur CRUISE s’eteint.



AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements etdes instructions permettant une utili-sation correcte du systeme ICC pourraitentraıner de graves blessures ou lamort.

. Le systeme ICC n’est pas un dis-positif anticollision ou un dispositifd’avertissement. Il doit etre utiliseuniquement sur l’autoroute et il n’apas ete concu pour une utilisationdans les zones embouteillees ou enville. Un accident pourrait se pro-duire si vous n’appliquez pas lesfreins.

. Le systeme ICC n’est qu’une aideservant a assister le conducteur. Ilest de la responsabilite du conduc-teur de rester vigilant, de conduireprudemment et de toujours garderle controle du vehicule.

. Respectez toujours les limites devitesse affichees et ne reglez pas lavitesse sur une valeur superieure aces limites.

. Conduisez toujours prudemment etrestez vigilant lorsque vous utilisezle regulateur de vitesse, quel quesoit le mode active. Assurez-vousde lire et de bien comprendre lemanuel d’instructions du systemede regulateur de vitesse avant del’utiliser. Pour eviter des blessuresgraves ou la mort, ne vous fiez pasau systeme pour eviter des acci-dents ou controler la vitesse du ve-hicule dans les situations d’urgence.Utilisez le regulateur de vitesseuniquement lorsque l’etat de laroute et les conditions de circula-tion le permettent.

. En mode de regulateur de vitesseconventionnel (vitesse fixe), un ca-rillon avertisseur retentit pour vousavertir lorsque vous etes trop pro-che du vehicule precedent. Soyezparticulierement attentif a la dis-tance entre votre vehicule et le ve-hicule precedent afin d’eviter toutecollision.

Le systeme ICC maintient la distance se-lectionnee entre votre vehicule et celui qui leprecede, a une vitesse comprise entre 0 et 144km/h (0 et 90 mi/h) jusqu’a la vitesse reglee.

La vitesse reglee peut etre selectionnee par leconducteur, sur une gamme allant de 32 a 144km/h (20 a 90 mi/h).

Le vehicule circule a la vitesse reglee lorsque laroute est degagee devant lui.

Le systeme ICC peut etre regle sur l’un des deuxmodes du regulateur de vitesse.

. Mode de controle de la distance entre lesvehicules :

Pour maintenir la distance selectionnee en-tre votre vehicule et le vehicule qui precede,sans depasser la vitesse prereglee.

. Mode de regulateur de vitesse convention-nel (vitesse fixe) :

Pour circuler a la vitesse prereglee.

REGULATEUR DE VITESSEINTELLIGENT (ICC) (si le vehicule enest equipe)

JVS1078X

*1 Affichages et indicateurs

*2 Commandes ICC

*A Commande d’activation/de desactivation duregulateur de vitesse

Appuyez sur la commande d’activation/de des-activation du regulateur de vitesse *A pourchoisir le mode du regulateur de vitesse : mode

de controle de la distance entre les vehicules oumode de regulateur de vitesse conventionnel(vitesse fixe).

Une fois que l’un des modes du regulateur devitesse a ete active, il n’est pas possible depasser a l’autre mode. Pour changer de mode,appuyez une fois sur la commande d’activation/

de desactivation du regulateur de vitesse *Apour desactiver le systeme. Appuyez ensuite surla commande d’activation/de desactivation duregulateur de vitesse *A a nouveau pour re-activer le systeme. Selectionnez ensuite le modedu regulateur de vitesse souhaite.

Verifiez toujours le reglage sur l’affichage dusysteme ICC.

Pour des details sur le mode de controle de ladistance entre les vehicules, reportez-vous a«Mode de controle de la distance entre les ve-hicules» (P.5-68).

Pour des details sur le mode de regulateur devitesse conventionnel (vitesse fixe), reportez-vous a «Mode de regulateur de vitesse con-ventionnel (vitesse fixe)» (P.5-83).



JVS1068X

COMMENT SELECTIONNER LE MODEDU REGULATEUR DE VITESSE

Selection du mode de controle de ladistance entre les vehiculesPour choisir le mode de controle de la distanceentre les vehicules *1 , appuyez sur la com-mande d’activation/de desactivation du regula-teur de vitesse*A puis relachez-la rapidement.

Selection du mode de regulateur devitesse conventionnel (vitesse fixe)Pour choisir le mode de regulateur de vitesseconventionnel (vitesse fixe) *2 , maintenez lacommande d’activation/de desactivation du re-gulateur de vitesse *A appuyee pendant plus

de 1,5 secondes environ. Reportez-vous a«Mode de regulateur de vitesse conventionnel(vitesse fixe)» (P.5-83).

MODE DE CONTROLE DE LA DIS-TANCE ENTRE LES VEHICULESEn mode de controle de la distance entre lesvehicules, le systeme ICC maintient auto-matiquement la distance selectionnee par rap-port au vehicule qui precede, en fonction de lavitesse de ce dernier (sans depasser la vitessereglee), ou de la vitesse reglee lorsque la routeest degagee.

JVS1041X

Le systeme a ete concu pour ameliorer lefonctionnement du vehicule lorsqu’il suit un ve-hicule circulant dans la meme voie et dans lameme direction.

Si le capteur radar *A detecte un vehicule sedeplacant plus lentement devant votre vehicule,le systeme reduit la vitesse de votre vehicule afinqu’il puisse suivre le vehicule qui precede touten maintenant la distance selectionnee.

L’acceleration et l’application des freins (jusqu’aenviron 40% de la puissance de freinage duvehicule) sont automatiquement controlees parle systeme, si necessaire.

La plage de detection du capteur est d’environ200 m (650 pi) a l’avant.

Fonctionnement du mode de controle dela distance entre les vehiculesLe mode de controle de la distance entre lesvehicules est concu pour maintenir une certainedistance entre les vehicules et adapter votrevitesse a celle du vehicule precedant le votrelorsque celui-ci roule plus lentement. Le sys-teme fait ralentir le vehicule selon les besoins, etl’immobilise en cas d’arret du vehicule vousprecedant. Le systeme ICC n’est toutefois pasen mesure d’appliquer plus de 40% environ dela puissance de freinage totale du vehicule. Cesysteme devrait etre utilise uniquement lorsqueles conditions de circulation permettent lemaintien d’une vitesse relativement constante oulorsque la vitesse du vehicule change de ma-niere graduelle. Si un vehicule s’insere dans lavoie de circulation devant votre vehicule ou si unvehicule circulant devant le votre ralentit rapi-dement, la distance entre les vehicules peut seraccourcir car le systeme ICC n’est pas enmesure de ralentir le vehicule suffisamment ra-pidement. Dans ce cas, le systeme ICC activeun carillon d’avertissement et fait clignoter l’af-fichage du systeme afin de prevenir le conduc-teur que la prise de certaines mesures estnecessaire.

Le systeme se desactive et un carillon d’aver-tissement retentit lorsque la vitesse est infe-rieure a environ 24 km/h (15 mi/h) et qu’aucun

vehicule n’est detecte a l’avant. Le systeme sedesactive egalement lorsque le vehicule de-passe la vitesse maximale reglee.

Reportez-vous a «Avertissement d’approche»(P.5-76).

En mode de controle de la distance entre lesvehicules, les points suivants sont controles :

. Lorsqu’aucun vehicule ne circule devant levotre, le mode de controle de la distanceentre les vehicules maintient la vitesse re-glee par le conducteur. La plage de reglagede la vitesse est la suivante.

— 32 a 144 km/h (20 a 90 mi/h)

. Lorsqu’un vehicule circule devant le votre, lemode de controle de la distance entre lesvehicules ajuste la vitesse afin de pouvoirmaintenir la distance selectionnee par leconducteur, par rapport au vehicule quiprecede. La plage d’ajustement de la vitessene peut pas depasser la vitesse reglee. Si levehicule qui precede s’arrete, votre vehiculeralentit puis s’arrete egalement, dans les li-mites permises par le systeme. Le systemese desactive lorsqu’il estime que le vehiculeest a l’arret et il active un carillon d’avertis-sement.

. Lorsque le vehicule circulant devant a quittela voie de circulation, le mode de controle dela distance entre les vehicules accelere vo-

tre vehicule puis maintient sa vitesse, sansdepasser la vitesse reglee.

Le systeme ICC ne controle pas la vitesse duvehicule et ne vous avertit pas a l’approche devehicules a l’arret ou se deplacant lentement.Soyez vigilant pendant la conduite afin demaintenir une distance correcte par rapport auxvehicules qui precedent, a l’approche de bar-rieres de peage ou en cas d’embouteillage.



SSD0254

Pendant la conduite sur autoroute a la vitessereglee, lorsque votre vehicule s’approche d’unvehicule plus lent circulant a l’avant, le systemeICC ajuste la vitesse afin de maintenir la dis-tance reglee par le conducteur entre votre ve-hicule et le vehicule qui precede. Si le vehiculequi precede change de voie ou quitte l’auto-route, le systeme ICC accelere votre vehiculejusqu’a la vitesse reglee puis maintient cettevitesse. Soyez vigilant pendant la conduite afinde conserver le controle du vehicule pendantl’acceleration permettant d’atteindre la vitessereglee.

Il est possible que le vehicule ne maintienne pasla vitesse reglee lors de la montee et de la

descente de cotes abruptes. Dans de tels cas,ajustez la vitesse du vehicule vous-meme.

Pendant le fonctionnement normal du controlede la distance par rapport au vehicule qui pre-cede, le systeme accelere ou ralentit auto-matiquement votre vehicule en fonction de lavitesse du vehicule qui precede. Appuyez surl’accelerateur afin d’augmenter suffisamment lavitesse du vehicule lorsqu’une acceleration estrequise pendant un changement de voie. Ap-puyez sur la pedale de frein lorsqu’un ra-lentissement est necessaire pour maintenir unedistance sure par rapport au vehicule qui pre-cede, apres un freinage soudain de ce dernierou l’insertion brutale d’un autre vehicule dans lavoie. Restez toujours vigilant lors de l’utilisationdu systeme ICC.

JVS0957X

Commandes du mode de controle de ladistance entre les vehiculesLe systeme peut etre actionne grace a la com-mande d’activation/de desactivation du regula-teur de vitesse et a quatre commandes dereglage, toutes integrees au volant.

1. Commande RES/+ :

Permet de retablir la vitesse reglee etd’augmenter la vitesse par increments.

2. Commande CANCEL :

Permet de desactiver le systeme sans sup-primer la vitesse reglee.

3. Commande SET/- :

Permet de regler la vitesse de croisieresouhaitee et de reduire la vitesse par in-crements.

4. Commande d’activation/de desactivation duregulateur de vitesse :

Commande principale d’activation du sys-teme

5. Commande de distance :

Permet de modifier la distance par rapportau vehicule qui precede comme suit :. Longue. Moyenne. Courte

JVS1069X

Affichage et indicateurs du mode decontrole de la distance entre les vehicu-lesL’affichage se trouve entre l’indicateur de vitesseet le compte-tours.

1. Cet indicateur montre l’etat du systeme ICCpar le biais de couleurs.. Indicateur d’activation du systeme ICC

(gris) :

Indique que la commande d’activation/dedesactivation du regulateur de vitesseest activee.

. Indicateur de reglage du systeme ICC(vert) :

Indique qu’une vitesse de croisiere a etereglee

. Avertissement du systeme ICC (jaune) :

Indique la presence d’un dysfonctionne-ment dans le systeme ICC.

2. Indicateur de distance reglee :

Affiche la distance entre les vehicules regleea l’aide de la commande de distance.

3. Indicateur de vitesse reglee pour le vehicule:

Indique la vitesse reglee pour le vehicule.

4. Indicateur de detection de vehicule al’avant :

Indique si un vehicule est detecte devant levotre.



JVS1070X

Utilisation du mode de controle de ladistance entre les vehiculesPour activer le regulateur de vitesse, ap-puyez sur la commande d’activation/de des-activation du regulateur de vitesse *A puisrelachez-la rapidement. L’indicateur d’activationdu systeme ICC (gris), l’indicateur de distancereglee et l’indicateur de vitesse reglee pour levehicule s’allument et passent en mode veillependant le reglage.

JVS1071X

Pour regler le regulateur de vitesse, acce-lerez votre vehicule jusqu’a la vitesse souhaitee,appuyez sur la commande SET/- *B puis re-lachez-la. (L’indicateur de reglage du systemeICC (vert), l’indicateur de detection de vehiculea l’avant, l’indicateur de distance reglee et l’in-dicateur de vitesse reglee pour le vehicule s’al-lument.) Enlevez votre pied de la pedaled’accelerateur. Le vehicule est maintenu a lavitesse memorisee.

Lorsque vous appuyez sur la commande SET/-*B dans les conditions suivantes, le systeme nepeut pas etre regle et les indicateurs ICC cli-gnotent pendant environ 2 secondes :

. Lorsque la vitesse de votre vehicule est in-ferieure a 32 km/h (20 mi/h) et qu’aucunvehicule n’est detecte a l’avant

. Lorsque le levier de vitesse n’est pas placesur D (conduite) ou en mode de passagemanuel des vitesses

. Lorsque le frein de stationnement est ap-plique

. Lorsque les freins sont appliques par leconducteur

Lorsque vous appuyez sur la commande SET/-*B dans les conditions suivantes, le systeme nepeut pas etre regle.

Un carillon d’avertissement retentit et un mes-sage s’affiche :

. Lorsque le systeme VDC est desactive (pourutiliser le systeme ICC, activez le systemeVDC. Appuyez sur la commande d’activa-tion/de desactivation du regulateur de vi-tesse pour desactiver le systeme ICC etreinitialisez ce meme systeme en appuyant anouveau sur la commande d’activation/dedesactivation du regulateur de vitesse.)

Pour plus d’informations sur le systemeVDC, reportez-vous a «Systeme de controlede dynamique du vehicule (VDC)» (P.5-115).

. Lorsque le systeme ABS ou VDC (systemede controle de traction inclus) fonctionne

. Lorsqu’une roue patine (pour utiliser le sys-teme ICC, assurez-vous que les roues nepatinent plus.)

JVS1072X

*1 Affichage du reglage du systeme lorsqu’unvehicule se trouve devant

*2 Affichage du reglage du systeme lorsqu’aucunvehicule ne se trouve devant

Le conducteur regle la vitesse souhaitee pour levehicule en fonction des conditions de circula-tion. Le systeme ICC maintient la vitesse regleepour le vehicule de la meme maniere que lesysteme de regulateur de vitesse standard, tantqu’aucun vehicule n’est detecte dans la voie, al’avant du vehicule.

Le systeme ICC affiche la vitesse reglee.

Vehicule detecte a l’avant :

Lorsqu’un vehicule est detecte dans la voie al’avant de votre vehicule, le systeme ICC ralentit

ce dernier en controlant son acceleration et enappliquant les freins afin d’adapter sa vitesse acelle d’un vehicule plus lent circulant a l’avant.Le systeme controle ensuite la vitesse du vehi-cule en fonction de la vitesse du vehicule cir-culant devant, afin de maintenir la distancereglee par le conducteur.

REMARQUE :. Lorsque le systeme ICC freine le vehi-

cule, les feux d’arret s’allument.

. Lorsque les freins fonctionnent, unbruit peut etre percu. Ceci ne constituepas une anomalie.

Lorsqu’un vehicule est detecte a l’avant, l’indi-



cateur de vehicule detecte a l’avant s’allume. Lesysteme ICC affiche egalement la vitesse regleeet la distance selectionnee.

Aucun vehicule detecte a l’avant :

Lorsqu’un vehicule n’est plus detecte a l’avant,le systeme ICC augmente progressivement lavitesse de votre vehicule jusqu’a atteindre la vi-tesse precedemment reglee. Le systeme ICCmaintient ensuite la vitesse reglee.

Lorsqu’un vehicule n’est plus detecte, l’indica-teur de vehicule detecte a l’avant s’eteint.

Si un vehicule apparaıt a l’avant pendant l’ac-celeration jusqu’a la vitesse reglee ou lorsque lesysteme ICC fonctionne, le systeme controle ladistance jusqu’a ce vehicule.

Lorsqu’un vehicule n’est plus detecte a une vi-tesse inferieure a environ 24 km/h (15 mi/h), lesysteme se desactive.

JVS1073X

Lorsque vous depassez un autre vehicule,l’indicateur de vitesse reglee pour le vehicule*Bclignote lorsque la vitesse du vehicule depassela vitesse reglee. L’indicateur de detection devehicule s’eteint lorsque la zone a l’avant duvehicule est degagee. Lorsque la pedale estrelachee, le vehicule reprend la vitesse pre-cedemment reglee.

Vous pouvez appuyer sur la pedale d’accelera-teur lorsqu’une acceleration rapide est ne-cessaire, meme lorsqu’une vitesse a ete regleepour votre vehicule a l’aide du systeme ICC.

Comment modifier la vitesse reglee pourle vehiculePour desactiver la vitesse prereglee, utilisezl’une de ces methodes :

. Appuyez sur la commande CANCEL. L’in-dicateur de vitesse reglee pour le vehicules’eteint.

. Appuyez sur la pedale de frein. L’indicateurde vitesse reglee pour le vehicule s’eteint.

. Desactivez la commande d’activation/dedesactivation du regulateur de vitesse. Lesindicateurs ICC s’eteignent.

Pour regler a une vitesse de croisiere su-perieure, procedez selon l’une des methodessuivantes :

. Appuyez sur la pedale d’accelerateur. Lors-que le vehicule atteint la vitesse souhaitee,appuyez sur la commande SET/- et rela-chez-la.

. Maintenez la commande RES/+ appuyee.La vitesse du vehicule augmente d’environ 5km/h (5 mi/h).

. Appuyez sur la commande RES/+ puis re-lachez-la rapidement. Chaque pressionaugmente la vitesse programmee d’environ1 km/h (1 mi/h).

Pour regler a une vitesse de croisiere in-ferieure, procedez selon l’une des methodessuivantes :

. Appuyez legerement sur la pedale de frein.Lorsque le vehicule atteint la vitesse sou-haitee, appuyez sur la commande SET/- etrelachez-la.

. Maintenez la commande SET/- appuyee. Lavitesse reglee pour le vehicule diminued’environ 5 km/h (5 mi/h).

. Appuyez sur la commande SET/- puis rela-chez-la rapidement. Chaque pression dimi-nue la vitesse programmee d’environ 1 km/h(1 mi/h).

Pour retablir la vitesse prereglee, appuyezsur la commande RES/+ et relachez-la. Lorsquele vehicule roule a une vitesse superieure a 32km/h (20 mi/h), il reprend la vitesse pre-cedemment reglee.

JVS0965X

Comment modifier la distance reglee parrapport au vehicule qui precedeLa distance jusqu’au vehicule qui precede peutetre selectionnee a tout moment, en fonctiondes conditions de circulation.

Chaque fois que vous appuyez sur la commandede distance *A , la distance reglee passe alongue, moyenne ou courte puis revient a lon-gue, dans cet ordre.



JVS1093X

. La distance par rapport au vehicule quiprecede change en fonction de la vitesse duvehicule. Plus la vitesse du vehicule estelevee, plus la distance est longue.

. Si le moteur est arrete, la distance regleepasse a «longue». (A chaque demarrage dumoteur, la distance initiale reglee passe a

«longue».)

Avertissement d’approcheSi votre vehicule se rapproche du vehicule quiprecede suite a un ralentissement rapide de cedernier ou a l’insertion d’un autre vehicule dansla voie, le systeme vous avertit a l’aide d’un ca-rillon et de l’affichage du systeme ICC. Ra-lentissez en appuyant sur la pedale de frein afinde maintenir une distance sure par rapport auvehicule qui precede si :

. Le carillon retentit.

. L’indicateur de detection de vehicule al’avant clignote.

Le carillon risque de ne pas retentir dans cer-tains cas, lorsque la distance entre les vehiculesest courte. Par exemple :

. Lorsque les vehicules circulent a la memevitesse et que la distance entre les vehiculesne change pas

. Lorsque le vehicule qui precede roule plusvite et que la distance entre les vehiculesaugmente

. Lorsqu’un vehicule s’insere dans la voie aproximite de votre vehicule

Le carillon ne retentit pas lorsque :

. Votre vehicule s’approche de vehicules enstationnement ou se deplacant lentement.

. La pedale d’accelerateur est appuyee, des-activant ainsi le systeme.

REMARQUE :

Le carillon d’avertissement d’approcherisque de retentir et l’affichage du systemerisque de clignoter lorsque le capteur radardetecte des objets sur le cote du vehiculeou de la route. Ceci peut entraıner un ra-lentissement ou une acceleration du vehi-cule par le systeme ICC. Le capteur radarrisque de detecter ces objets lorsque levehicule circule sur des routes sinueuses,etroites ou vallonnees ou en entrant dans/en sortant d’un virage. Dans de tels cas,ajustez la distance par rapport au vehiculequi precede vous-meme.

La sensibilite du capteur peut egalement etreaffectee par le fonctionnement du vehicule(manœuvre de braquage ou position dans lavoie), par la circulation ou l’etat du vehicule (parexemple, si le vehicule est utilise malgre un en-dommagement).

Desactivation automatiqueLorsque les conditions suivantes sont remplies,un carillon retentit et le controle est auto-matiquement desactive.

. Lorsque le vehicule qui precede n’est pasdetecte et que votre vehicule roule a unevitesse inferieure a 24 km/h (15 mi/h)

. Lorsque le systeme estime que le vehiculeest a l’arret

. Lorsque le levier de vitesses n’est pas sur D(conduite) ou en mode de passage manueldes vitesses


. Lorsque le systeme VDC est desactive

. Lorsque le systeme VDC (systeme de con-trole de traction inclus) fonctionne

. Lorsque la mesure de la distance devientimpossible a cause de l’accumulation desalete sur le capteur ou de l’obstruction dece dernier

. Lorsque l’une des roues patine

. Lorsque le signal du radar est temporaire-ment interrompu

Limites du mode de controle de ladistance entre les vehicules

AVERTISSEMENT

Les limites du systeme ICC sont indi-quees ci-dessous. Ne pas utiliser levehicule conformement a ces limita-tions de systeme peut entraıner degraves blessures ou la mort.

. Le systeme a d’abord ete concupour une utilisation sur les routesdroites, seches et degagees, surlesquelles la circulation est faible. Iln’est pas recommande d’utiliser lesysteme en ville ou dans les zonesembouteillees.

. Le systeme ne s’adapte pas auto-matiquement aux conditions de cir-culation. Ce systeme devrait etreutilise lorsque la circulation estfluide. N’utilisez pas le systeme surdes routes comportant des viragesserres ou verglacees ou en cas defortes pluies ou de brouillard.

. Les performances de la fonction decontrole de la distance presententcertaines limites, ne vous fiez doncjamais uniquement au systeme ICC.Ce systeme ne permet pas de corri-ger une attitude imprudente, in-attentive ou distraite pendant laconduite ni de compenser unemauvaise visibilite provoquee parde la pluie, du brouillard ou demauvaises conditions meteorologi-ques. Ralentissez le vehicule enappuyant sur la pedale de frein, enfonction de la distance entre votre



vehicule et le vehicule qui precedeet de la situation environnante, afinde maintenir une distance sure en-tre les vehicules.

. Si le vehicule qui precede s’arrete,votre vehicule ralentit puis s’arreteegalement, dans les limites per-mises par le systeme. Le systeme sedesactive une fois qu’il estime quele vehicule est a l’arret puis il activeun carillon d’avertissement. Afind’eviter que le vehicule ne se de-place, le conducteur doit appuyersur la pedale de frein.

. Soyez toujours attentif au fonc-tionnement du vehicule et tenez-vous pret a ajuster la distance desecurite vous-meme. Dans certainesconditions, le mode de controle dela distance entre les vehicules dusysteme ICC risque de ne pas etreen mesure de maintenir la distanceselectionnee entre les vehicules(distance de securite) ou la vitessereglee pour le vehicule.

. Le systeme risque de ne pas de-tecter le vehicule qui precede enfonction des conditions de circula-tion et des conditions meteorologi-

ques. Pour eviter tout accident,n’utilisez jamais le systeme ICCdans les conditions suivantes :

— Sur les routes ou la circulationest dense ou comportant desvirages serres

— Sur les routes glissantes, geleesou recouvertes de neige, etc.

— Par mauvais temps (pluie,brouillard, neige, etc.)

— Lorsque de la pluie, de la neigeou de la salete s’est accumuleesur le capteur du systeme

— Dans les descentes raides (levehicule risque de depasser lavitesse reglee et des freinagesfrequents pourraient entraınerune surchauffe des freins)

— Sur les routes tres vallonnees

— Lorsque les conditions de circu-lation rendent difficile le main-tien d’une distance de securiteoptimale entre les vehicules acause des accelerations et desralentissements frequents

— Interference par d’autres sour-ces radar.

. En fonction de l’etat de la route etdes conditions de circulation, unvehicule ou un objet peut soudai-nement se trouver dans la zone dedetection du capteur et provoquerun freinage automatique. Il peutetre necessaire de controler la dis-tance par rapport aux autres vehi-cules a l’aide de la pedaled’accelerateur. Restez vigilantquelle que soit la situation et evitezd’utiliser le systeme ICC lorsquecela n’est pas recommande, commeindique dans cette section.

Le capteur radar n’est pas en mesure de de-tecter :

. Les vehicules a l’arret ou se deplacant len-tement

. Les pietons ou les objets se trouvant sur lachaussee

. Les vehicules venant en sens inverse dans lameme voie

. Les motos circulant de maniere decaleedans la voie de circulation

En general, le capteur detecte les signaux ren-voyes par le vehicule qui precede. Par conse-quent, si le capteur ne detecte pas de signalreflechi sur le vehicule qui precede, le systeme

ICC risque de ne pas maintenir la distance se-lectionnee.

Le capteur n’est pas en mesure de detecter lessignaux dans les conditions suivantes, no-tamment :

. Lorsque de la neige ou des eclaboussuresprovenant des vehicules en circulation re-duisent la plage de detection du capteur

. Lorsque vous avez charge des bagages troplourds sur le siege arriere ou dans l’espacede chargement de votre vehicule

Le systeme ICC est concu pour verifier auto-matiquement le fonctionnement du capteur,dans les limites permises par le systeme. Lors-que le capteur est recouvert de salete ou qu’ilest obstrue, le systeme est automatiquementdesactive. Si le capteur est recouvert de glace,d’un sac en plastique transparent ou translucide,etc., le systeme ICC risque de ne pas les de-tecter. Dans de tels cas, le mode de controle dela distance entre les vehicules risque de resteractive et de ne pas etre en mesure de maintenirla distance de securite selectionnee par rapportau vehicule qui precede. Assurez-vous d’ins-pecter et de nettoyer le capteur regulierement.

SSD0252

La zone de detection du capteur radar est limi-tee. Le vehicule circulant a l’avant doit se trouverdans la zone de detection afin que le mode decontrole de la distance entre les vehiculespuisse maintenir la distance selectionnee parrapport au vehicule qui precede.

Le vehicule qui precede risque de sortir de lazone de detection a cause de sa position dans lameme voie de circulation. Les motos risquent dene pas etre detectees lorsqu’elles se trouvent al’avant du vehicule, dans la meme voie, etqu’elles circulent de maniere decalee par rap-port au centre de la voie. Un vehicule s’inseranta l’avant, dans la meme voie de circulation, ris-que de ne pas etre detecte avant d’etre entre

completement dans la voie. Si ceci se produit,le systeme ICC risque de vous avertir enfaisant clignoter l’indicateur du systeme etretentir le carillon. Le conducteur risqued’avoir a controler lui-meme la distance desecurite par rapport au vehicule qui pre-cede.



SSD0253

Sur certaines routes, notamment les routes si-nueuses, vallonnees, comportant de nombreuxvirages, etroites ou en travaux, le capteur radarrisque de detecter les vehicules circulant dansune autre voie. Il risque egalement de ne pasdetecter temporairement le vehicule qui le pre-cede. Ceci peut entraıner un ralentissement ouune acceleration du vehicule par le systemeICC.

La detection des vehicules risque egalementd’etre affectee par le fonctionnement (ma-nœuvre de braquage ou position dans la voie,etc.) ou l’etat du vehicule. Si ceci se produit, lesysteme ICC risque de vous avertir en fai-sant clignoter l’indicateur du systeme et

retentir le carillon de maniere inattendue.Vous devrez alors controler vous-meme ladistance de securite par rapport au vehi-cule qui precede.

Systeme temporairement indisponibleLe systeme ICC risque d’etre temporairementindisponible lorsque les conditions suivantessont remplies. Dans de tels cas, le systeme ICCrisque de rester active et de ne pas etre enmesure de maintenir la distance de securiteselectionnee par rapport au vehicule qui pre-cede.

Situation A :

Dans les situations suivantes, le systeme ICCest automatiquement desactive. Un carillon re-tentit et le systeme ne peut pas etre regle :

. Lorsque le systeme VDC est desactive

. Lorsque le systeme ABS ou VDC (systemede controle de traction inclus) fonctionne

. Lorsqu’un vehicule qui precede n’est pasdetecte et que votre vehicule circule a unevitesse inferieure a 24 km/h (15 mi/h)

. Lorsque le systeme estime que le vehiculeest a l’arret



. Lorsque l’un des pneus patine

. Lorsque le signal du radar est temporaire-ment interrompu


Lorsque les conditions indiquees ci-dessusdisparaissent, reactivez le systeme ICC pourl’utiliser.

JVS1074X

Situation B :

Le carillon retentit et le message d’avertisse-ment «Non disponible Obstruction radar fron-tale» apparaıt sur l’affichage d’informations sur levehicule.

. Lorsque la zone du capteur radar est re-couverte de salete ou obstruee, rendant ladetection du vehicule qui precede impos-sible, le systeme ICC est automatiquementdesactive.


Garez le vehicule dans un endroit sur et eteignezle moteur si le message d’avertissement appa-raıt. Lorsque le signal radar est temporairementinterrompu, nettoyez la zone du capteur et re-

demarrez le moteur. Si le message d’avertisse-ment «Non disponible Obstruction radarfrontale» reste affiche, faites verifier le systemeICC. Il est recommande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ce service.

. Lorsque vous conduisez sur des routes avecdes structures routieres limitees ou desbatiments (par exemple, des ponts longs,des deserts, des champs de neige, ou lorsd’une conduite pres de longs murs), lesysteme peut allumer l’avertissement dusysteme ICC (jaune) et afficher le message«Non disponible Obstruction radar frontale».


Lorsque les conditions indiquees ci-dessusdisparaissent, reactivez le systeme ICC pourl’utiliser.

JVS0968X

Situation C :

Lorsque le systeme ICC ne fonctionne pascorrectement, le carillon retentit et l’avertisse-ment du systeme ICC (jaune) s’affiche.


Si l’avertissement apparaıt, garez le vehiculedans un endroit sur. Coupez le moteur puis re-demarrez-le, reprenez la conduite et reglez lesysteme ICC a nouveau.

S’il n’est pas possible de regler le systemeou que l’avertissement reste active, lesysteme ICC est peut-etre defectueux.Bien que la conduite du vehicule restepossible dans des conditions normales,



faites verifier le vehicule. Il est re-commande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

JVS1041X

Entretien du systemeLe capteur du systeme ICC *A se trouve al’avant du vehicule.

Pour que le systeme ICC continue a fonctionnercorrectement, assurez-vous de vous conformera ce qui suit :

. Faites en sorte que la zone du capteur soittoujours propre.

. N’infligez aucun impact a la zone autour ducapteur et ne l’endommagez pas.

. Ne couvrez pas la zone a proximite ducapteur et n’y apposez pas d’etiquettes oud’autres dispositifs similaires. Cela pourraitentraıner une panne ou un dysfonctionne-

ment.

. Ne fixez aucun objet metallique a proximitede la zone du capteur (pare-broussailles,etc.). Cela pourrait entraıner une panne ouun dysfonctionnement.

. Ne modifiez/retirez/peignez pas le pare-chocs avant. Il est recommande de consulterun concessionnaire NISSAN avant toutepersonnalisation ou restauration du pare-chocs avant.


Pour les Etats-Unis

FCC : OAYSRR3B



Avertissement FCC



Pour le Canada





MODE DE REGULATEUR DE VITESSECONVENTIONNEL (vitesse fixe)Ce mode permet de rouler a une vitesse com-prise entre 40 et 144 km/h (25 et 90 mi/h) sansavoir a garder votre pied sur la pedale d’acce-lerateur.

AVERTISSEMENT

. En mode de regulateur de vitesseconventionnel (vitesse fixe), aucuncarillon d’avertissement ne retentitpour vous avertir lorsque votre ve-hicule est trop proche du vehiculequi precede, puisque ce derniern’est pas detecte et que la distanceentre les vehicules n’est pas mesu-ree.

. Soyez particulierement attentif a ladistance entre votre vehicule et levehicule precedent afin d’evitertoute collision.

. Verifiez toujours le reglage sur l’af-fichage du systeme ICC.

. N’utilisez pas le mode de regulateurde vitesse conventionnel (vitessefixe) lorsque vous conduisez dansles conditions suivantes :

— lorsqu’il est impossible demaintenir la vitesse du vehiculeconstante

— en circulation dense ou dont lavitesse varie

— sur des routes sinueuses ouvallonnees

— sur routes glissantes (pluie,neige, verglas, etc.)

— dans des zones venteuses

. Cela risquerait de provoquer uneperte de controle du vehicule et deprovoquer un accident.



JVS0999X

Type A

Commandes de regulateur de vitesseconventionnel (vitesse fixe)1. Commande RES/+ :

Permet de retablir la vitesse reglee etd’augmenter la vitesse par increments.

2. Commande CANCEL :

Permet de desactiver le systeme sans sup-primer la vitesse reglee.

3. Commande SET/- :

Permet de regler la vitesse de croisieresouhaitee et de reduire la vitesse par in-crements.

4. Commande d’activation/de desactivation duregulateur de vitesse :

Commande principale d’activation du sys-teme.

JVS1075X

Affichage et indicateurs du mode deregulateur de vitesse conventionnel (vi-tesse fixe)L’ecran fait partie de l’affichage d’informationssur le vehicule.

1. Indicateur de regulateur de vitesse :

Cet indicateur montre l’etat du systeme ICCpar le biais de couleurs.. Indicateur de regulateur de vitesse allume

(gris) :

Indique que la commande d’activation/dedesactivation du regulateur de vitesseest activee.

. Indicateur de reglage du regulateur devitesse (vert) :

S’affiche lorsque la vitesse du vehiculeest controlee par le mode de regulateurde vitesse conventionnel (vitesse fixe) dusysteme ICC.

. Avertissement du systeme de regulateurde vitesse (jaune) :

Indique la presence d’un dysfonctionne-ment dans le systeme ICC.

2. Indicateur de vitesse reglee pour le vehicule:

Cet indicateur montre la vitesse reglee pourle vehicule. JVS1076X

Utilisation du mode de regulateur devitesse conventionnel (vitesse fixe)Pour activer le mode de regulateur de vi-tesse conventionnel (vitesse fixe), mainte-nez la commande d’activation/de desactivationdu regulateur de vitesse *A appuyee pendantplus de 1,5 secondes environ.

Lorsque la commande d’activation/de des-activation du regulateur de vitesse est activee,l’affichage et les indicateurs du mode de regu-lateur de vitesse conventionnel (vitesse fixe)apparaissent sur l’affichage d’informations sur levehicule. Lorsque la commande d’activation/dedesactivation du regulateur de vitesse estmaintenue appuyee pendant plus de 1,5 se-

condes environ, l’affichage du systeme ICCs’eteint. L’indicateur du regulateur de vitesseapparaıt. Vous pouvez a present regler la vitessede croisiere souhaitee. Appuyer sur la com-mande d’activation/de desactivation du regula-teur de vitesse a nouveau permet de desactivercompletement le systeme.

Lorsque le contacteur d’allumage est regle enposition OFF, le systeme se desactive egale-ment automatiquement.

Pour reactiver le systeme ICC, appuyez sur lacommande d’activation/de desactivation du re-gulateur de vitesse puis relachez-la rapidement(mode de controle de la distance entre les ve-hicules) ou maintenez-la appuyee (mode de re-gulateur de vitesse conventionnel) a nouveaupour l’activer.

MISE EN GARDE

Afin d’eviter toute activation acci-dentelle du regulateur de vitesse, as-surez-vous de desactiver la commanded’activation/de desactivation du regu-lateur de vitesse lorsque vous n’utilisezpas le systeme ICC.



JVS1077X

Pour regler le regulateur de vitesse, acce-lerez votre vehicule jusqu’a la vitesse souhaitee,appuyez sur la commande SET/- *B puis re-lachez-la. (La couleur de l’indicateur du regula-teur de vitesse passe au vert et l’indicateur devitesse reglee pour le vehicule s’allume.) Enlevezvotre pied de la pedale d’accelerateur. Le vehi-cule est maintenu a la vitesse memorisee.

. Pour depasser un autre vehicule, ap-puyez sur la pedale d’accelerateur. Lorsquela pedale est relachee, le vehicule reviendraa la vitesse precedemment reglee.

. Il est possible que le vehicule ne maintiennepas la vitesse reglee lors de la montee et dela descente de cotes abruptes. Dans ce cas,

maintenez la vitesse du vehicule vous-me-me.

Pour desactiver la vitesse prereglee, utilisezl’une des methodes suivantes :

1. Appuyez sur la commande CANCEL. L’in-dicateur de vitesse du vehicule s’eteint.

2. Appuyez sur la pedale de frein. L’indicateurde vitesse du vehicule s’eteint.

3. Desactivez la commande d’activation/dedesactivation du regulateur de vitesse. L’in-dicateur du regulateur de vitesse et l’indi-cateur de vitesse reglee pour le vehicules’eteignent.

Pour regler une vitesse de croisiere pluselevee, utilisez l’une des trois methodes sui-vantes :

1. Appuyez sur la pedale d’accelerateur. Lors-que le vehicule atteint la vitesse souhaitee,appuyez sur la commande SET/- et rela-chez-la.

2. Maintenez la commande RES/+ appuyee.Relachez la commande lorsque le vehiculeatteint la vitesse desiree.

3. Appuyez sur la commande RES/+ puis re-lachez-la rapidement. Chaque fois que vousfaites cela, la vitesse reglee augmented’environ 1,6 km/h (1 mi/h).

Pour regler une vitesse de croisiere plusbasse, utilisez l’une des trois methodes sui-vantes :

1. Appuyez legerement sur la pedale de frein.Lorsque le vehicule atteint la vitesse sou-haitee, appuyez sur la commande SET/- etrelachez-la.

2. Maintenez la commande SET/- appuyee.Relachez la commande lorsque le vehicule aatteint la vitesse choisie.

3. Appuyez sur la commande SET/- puis rela-chez-la rapidement. Chaque fois que vousfaites cela, la vitesse reglee diminue d’envi-ron 1,6 km/h (1 mi/h).

Pour retablir la vitesse prereglee, appuyezsur la commande RES/+ et relachez-la. Lorsquele vehicule roule a une vitesse superieure a 40km/h (25 mi/h), le vehicule reprendra la vitesseprecedemment reglee.

Systeme temporairement indisponibleLorsque les conditions suivantes sont remplies,un carillon retentit et le controle est auto-matiquement desactive.

. Lorsque la vitesse du vehicule est inferieurede plus de 13 km/h (8 mi/h) a la vitessereglee


. Lorsque le frein de stationnement est ap-plique.

. Lorsque le systeme VDC (systeme de con-trole de traction inclus) fonctionne

. Lorsque l’une des roues patine

JVS1003X

Avertissement

Lorsque le systeme ne fonctionne pas correc-tement, le carillon retentit et la couleur de l’in-dicateur de regulateur de vitesse devient jaune.


Si la couleur de l’indicateur de regulateur devitesse passe au jaune, garez le vehicule dansun endroit sur. Coupez le moteur puis rede-marrez-le, reprenez la conduite et effectuez lereglage a nouveau.

S’il n’est pas possible d’effectuer le re-glage ou si l’indicateur reste active, lesysteme est peut-etre defectueux. Bienque la conduite du vehicule reste possible

dans des conditions normales, faites veri-fier le vehicule. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSANpour ce service.



AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements etdes instructions permettant une utili-sation correcte du systeme FEB pour-rait entraıner de graves blessures ou lamort.

. Le systeme FEB est une aide sup-plementaire pour le conducteur. Ilne dispense pas le conducteur defaire attention aux conditions decirculation et de conduire pru-demment. Il ne peut pas empecherles accidents dus a une negligenceou a des techniques de conduitedangereuses.

. Le systeme FEB ne fonctionne pastoujours, en fonction des conditionsde conduite, de circulation et me-teorologiques et de l’etat de laroute.

Le systeme FEB peut aider le conducteur quandil y a un risque de collision avant avec le vehiculequi precede dans la voie de circulation.

JVS1041X

Le systeme FEB utilise un capteur radar *Asitue a l’avant du vehicule afin de mesurer ladistance par rapport au vehicule qui precededans la voie de circulation.

FREIN D’URGENCE AVANT (FEB) (sile vehicule en est equipe)

JVS1117X

*1 Indicateur d’avertissement d’urgence FEB


*3 Temoin d’avertissement du systeme FEB (sur letableau de bord)

FONCTIONNEMENT DU SYSTEMEFEBLe systeme FEB fonctionne lorsque votre vehi-cule est conduit a des vitesses superieures aenviron 5 km/h (3 mi/h).

Si un risque de collision frontale est detecte, lesysteme FEB fournira d’abord la premiere alerte

au conducteur en faisant clignoter l’avertisse-ment (jaune) sur l’affichage d’informations sur levehicule et en emettant une alerte sonore.

Si le conducteur applique les freins rapidementet avec force apres l’avertissement, et que lesysteme FEB detecte qu’il y a encore la possi-bilite d’une collision avant, le systeme augmenteautomatiquement la force de freinage.

Si le conducteur ne prend pas de mesures, lesysteme FEB emet le deuxieme avertissementvisuel (clignotement) (rouge) et sonore. Si leconducteur relache la pedale d’accelerateur, lesysteme applique un freinage partiel.

Si le risque de collision est imminent, le systemeFEB applique automatiquement un freinage plusfort.

Pendant le fonctionnement du systeme FEB,vous risquez d’entendre un bruit de freinage.Ceci est un phenomene normal qui indique quele systeme FEB fonctionne correctement.

REMARQUE :

Les feux d’arret du vehicule s’allumentlorsque le freinage est effectue par lesysteme FEB.

En fonction de la vitesse du vehicule, de ladistance par rapport au vehicule qui precede,des conditions de conduite et de l’etat de lachaussee, le systeme peut aider le conducteur a



eviter une collision avant ou a attenuer lesconsequences d’une collision si celle-ci estinevitable.

Si le conducteur tourne le volant, accelere oufreine, le systeme FEB s’active plus tard ou nes’active pas.

Le freinage automatique cessera dans les con-ditions suivantes :

. Lorsque vous avez suffisamment tourne levolant pour eviter une collision.


. Lorsqu’il n’y a plus de vehicule detecte de-vant vous.

Si le systeme FEB a arrete le vehicule, le vehi-cule restera a l’arret pendant environ 2 se-condes avant que les freins ne soient relaches.

JVS0971X




ACTIVATION/DESACTIVATION DUSYSTEME FEBEffectuez les etapes suivantes pour activer oudesactiver le systeme FEB.

1. Appuyez sur le bouton jusqu’a ceque «Parametres» apparaisse sur l’affichaged’informations sur le vehicule, puis appuyez

sur le bouton «OK». Utilisez le boutonpour selectionner «Aide a la conduite». Ap-puyez ensuite sur le bouton «OK».


3. Utilisez le bouton «OK» pour cocher/deco-cher la case «Frein d’urg.».

Lorsque le systeme FEB est desactive, le temoind’avertissement du systeme FEB (orange) *1s’allume.

REMARQUE :

Le systeme FEB est automatiquement ac-tive lorsque le moteur est redemarre.

LIMITES DU SYSTEME FEB

AVERTISSEMENT

Les limites du systeme FEB sont indi-quees ci-dessous. Ne pas utiliser levehicule conformement a ces limita-tions de systeme peut entraıner degraves blessures ou la mort.

. Le systeme FEB n’est pas en mesurede detecter tous les vehicules, danstoutes les situations.

. Le capteur radar ne detectera pasles objets suivants :

— Les pietons, animaux ou obsta-cles sur la chaussee

— Des vehicules venant en sensinverse

— Des vehicules traversant devantvous

. Le capteur radar a certaines limita-tions de performances. Si un vehi-cule a l’arret est dans le chemin duvehicule, le systeme FEB ne fonc-tionne pas lorsque le vehicule roulea des vitesses superieures a environ80 km/h (50 mi/h).

. Le capteur radar ne peut pas de-tecter un vehicule devant dans lesconditions suivantes :

— De la poussiere, de la glace, dela neige ou tout autre materielrecouvre le capteur radar.


— Neige ou eclaboussures pro-venant des autres vehicules encirculation.

— Si le vehicule de devant estetroit (par exemple, une moto)

— Lorsque vous conduisez sur desroutes en descente raide ou

avec des virages dangereux.

. Sur certaines routes ou dans cer-taines conditions de circulation, lesysteme FEB peut appliquer demaniere inattendue un freinagepartiel. Lorsqu’une acceleration estnecessaire, continuez a appuyer surla pedale d’accelerateur pour annu-ler le fonctionnement du systeme.

. Le systeme FEB peut reagir a unobjet situe au bord de la route(panneau routier, glissiere de secu-rite, etc.).

. Les distances de freinage augmen-tent sur les surfaces glissantes.

. Ce systeme est concu pour verifierautomatiquement le fonctionne-ment du capteur, avec certaines li-mites. Le systeme risque de ne pasdetecter certaines formes d’obs-truction dans la zone du capteur,comme par exemple la glace, laneige ou des autocollants. Dans cescas, le systeme peut ne pas etrecapable d’avertir correctement leconducteur. Assurez-vous d’ins-pecter, de nettoyer et de degagerregulierement la zone du capteur.




SSD0253

Sur certaines routes, notamment les routes si-nueuses, vallonnees, comportant de nombreuxvirages, etroites ou en travaux, le capteur risquede detecter les vehicules circulant dans uneautre voie. Il risque egalement de ne pas de-tecter temporairement le vehicule qui le pre-cede. Ceci peut entraıner un fonctionnementinapproprie du systeme.

La detection des vehicules risque egalementd’etre affectee par le fonctionnement (ma-nœuvre de braquage ou position dans la voie,etc.) ou l’etat du vehicule. Dans un tel cas, lecarillon peut retentir brusquement ou l’in-dicateur de detection de vehicule a l’avantpeut clignoter pour vous avertir. Vous de-

vrez alors controler vous-meme la distancede securite par rapport au vehicule quiprecede.

JVS0972X

SYSTEME TEMPORAIREMENT INDIS-PONIBLESituation A

Lorsque le capteur radar detecte des inter-ferences provenant d’une autre source radar,rendant la detection du vehicule devant vousimpossible, le systeme FEB est auto-matiquement desactive.

Le temoin d’avertissement du systeme FEB(orange) s’allume.

Ce qu’il faut faire

Lorsque les conditions precedentes dis-paraissent, le fonctionnement du systeme FEBreprend automatiquement.

Situation B

Dans les conditions suivantes, le temoind’avertissement du systeme FEB (orange) s’al-lume et le message d’avertissement «Non dis-ponible Obstruction radar frontale» apparaıt surl’affichage d’informations sur le vehicule.

. La zone du capteur a l’avant du vehicule estcouverte de salete ou obstruee.


Arretez le vehicule dans un endroit sur et coupezle moteur si le temoin d’avertissement (orange)s’allume. Nettoyez le couvercle de radar a l’avantdu vehicule avec un chiffon doux, et redemarrezle moteur. Si le temoin d’avertissement resteallume, faites controler le systeme FEB. Il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

. En cas de conduite sur des routes autourdesquelles le nombre d’infrastructures ou debatiments est limite (par exemple, pontslongs, deserts, etendues recouvertes deneige, conduite a proximite de longs murs).


Lorsque les conditions precedentes dis-paraissent, le fonctionnement du systeme FEBreprend automatiquement.

Situation C

Lorsque le systeme de controle de dynamique

du vehicule (VDC) est eteint, le freinage dusysteme FEB ne fonctionne pas. Dans ce cas,seul l’avertissement visuel et sonore fonctionne.Le temoin d’avertissement du systeme FEB(orange) s’allume.


Lorsque le systeme VDC est active, le fonc-tionnement du systeme FEB reprend auto-matiquement.

DYSFONCTIONNEMENT DU SYSTEMESi le systeme FEB fonctionne mal, il se des-active automatiquement, un carillon retentit, letemoin d’avertissement du systeme FEB (oran-ge) s’allume et le message d’avertissement«Defaut du systeme» apparaıt sur l’affichaged’informations sur le vehicule.


Si le temoin d’avertissement du systeme FEB(orange) s’allume, arretez le vehicule dans unendroit sur. Arretez le moteur et redemarrez-le.Si le temoin d’avertissement reste allume, faitescontroler le systeme FEB. Il est recommande dese rendre chez un concessionnaire NISSANpour ce service.



JVS1041X

ENTRETIEN DU SYSTEMELe capteur *A se trouve a l’avant du vehicule.

Pour que le systeme continue a fonctionnercorrectement, assurez-vous de vous conformera ce qui suit :

. La zone du capteur a l’avant du vehicule doittoujours rester propre.

. N’infligez aucun impact a la zone autour ducapteur et ne l’endommagez pas.

. Ne couvrez pas la zone a proximite ducapteur, a l’avant du vehicule, et n’y apposezpas d’etiquettes ou d’autres objets similai-res. Cela pourrait entraıner une panne ou undysfonctionnement.

. Ne fixez aucun objet metallique a proximitede la zone du capteur (pare-broussailles,etc.). Cela pourrait entraıner une panne ouun dysfonctionnement.

. Ne modifiez/retirez/peignez pas la zone aproximite du capteur, a l’avant du vehicule. Ilest recommande de consulter un conces-sionnaire NISSAN avant toute per-sonnalisation ou restauration de la zone ducapteur.


Pour les Etats-Unis

FCC : OAYSRR3B



Avertissement FCC



Pour le Canada






AVERTISSEMENT

Le non-respect des avertissements etdes instructions permettant une utili-sation correcte du systeme FEB avecdetection des pietons pourrait entraınerde graves blessures ou la mort.

. Le systeme FEB avec detection despietons est une aide sup-plementaire pour le conducteur. Ilne dispense pas le conducteur defaire attention aux conditions decirculation et de conduire pru-demment. Il ne peut pas empecherles accidents dus a une negligenceou a des techniques de conduitedangereuses.

. Le systeme FEB avec detection despietons ne fonctionne pas toujours,en fonction des conditions de con-duite, de circulation et meteorolo-giques et de l’etat de la route.

Le systeme FEB avec detection des pietonspeut aider le conducteur quand il y a un risquede collision avant avec le vehicule qui precededans la voie de circulation ou avec un pieton.

JVS1042X

Le systeme FEB avec detection des pietonsutilise un capteur radar *A situe a l’avant duvehicule pour mesurer la distance par rapport auvehicule qui precede dans la voie de circulation.

Pour la detection des pietons, le systeme FEButilise une camera*B installee derriere le pare-brise en plus du capteur radar.


SYSTEME DE FREIN D’URGENCEAVANT (FEB) AVEC DETECTION DESPIETONS*


JVS1117X

*1 Indicateur d’avertissement d’urgence FEB



FONCTIONNEMENT DU SYSTEMEFEB AVEC DETECTION DES PIETONSLe systeme de freinage d’urgence avant (FEB)avec detection des pietons fonctionne lorsquevotre vehicule est conduit a une vitesse superi-eure a 5 km/h (3 mi/h) environ.

Pour la fonction de detection des pietons, le

systeme FEB avec detection des pietons fonc-tionne a des vitesses entre 10 et 60 km/h (6 et37 mi/h).

Si un risque de collision frontale est detecte, lesysteme FEB avec detection des pietons four-nira d’abord la premiere alerte au conducteur enfaisant clignoter l’avertissement (jaune) sur l’af-fichage d’informations sur le vehicule et enemettant une alerte sonore.

Si le conducteur serre les freins rapidement etavec force apres l’avertissement, et que le sys-teme FEB avec detection des pietons detectequ’il y a toujours la possibilite d’une collisionfrontale, le systeme augmente automatiquementla force de freinage.

Si le conducteur ne prend pas de mesures, lesysteme FEB avec detection des pietons emetle deuxieme avertissement visuel (clignotement)(rouge) et sonore. Si le conducteur relache lapedale d’accelerateur, le systeme applique unfreinage partiel.

Si le risque de collision devient imminent, lesysteme FEB avec detection des pietons ap-plique automatiquement un freinage plus fort.

Pendant que le systeme FEB avec detection despietons est en marche, il se peut que vous en-tendiez un bruit d’enclenchement du frein. Ceciest un phenomene normal qui indique que lesysteme FEB avec detection des pietons fonc-

tionne correctement.

REMARQUE :

Les feux d’arret du vehicule s’allumentlorsque le freinage est effectue par lesysteme FEB avec detection des pietons.

En fonction de la vitesse du vehicule, de ladistance par rapport au vehicule qui precede oua un pieton detecte devant le vehicule, desconditions de conduite et de l’etat de lachaussee, le systeme peut aider le conducteur aeviter une collision avant ou a attenuer lesconsequences d’une collision si celle-ci estinevitable.

Si le conducteur utilise le volant, accelere oufreine, le systeme FEB avec detection des pie-tons fonctionne plus tard ou ne fonctionne pas.

Le freinage automatique cessera dans les con-ditions suivantes :

. Lorsque vous avez suffisamment tourne levolant pour eviter une collision.


. Lorsque plus aucun vehicule ou pieton n’estdetecte a l’avant.

Si le systeme FEB avec detection des pietons aarrete le vehicule, le vehicule restera a l’arretpendant environ 2 secondes avant que les freinssoient relaches.

JVS0971X




ACTIVATION/DESACTIVATION DUSYSTEME FEB AVEC DETECTION DESPIETONSEffectuez les etapes suivantes pour activer oudesactiver le systeme FEB avec detection despietons.



1. Appuyez sur le bouton jusqu’a ceque «Parametres» apparaisse sur l’affichaged’informations sur le vehicule, puis appuyezsur le bouton «OK». Utilisez le boutonpour selectionner «Aide a la conduite». Ap-puyez ensuite sur le bouton «OK».


3. Utilisez le bouton «OK» pour cocher/deco-cher la case «Frein d’urg.».

Lorsque le systeme FEB avec detection despietons est eteint, le temoin d’avertissement dusysteme FEB avec detection des pietons s’al-lume *1 .

REMARQUE :. Le systeme FEB avec detection des

pietons sera automatiquement activelorsque le moteur est redemarre.

LIMITES DU SYSTEME FEB AVECDETECTION DES PIETONS

AVERTISSEMENT

Ci-dessous sont enumerees les limita-tions du systeme FEB avec detectiondes pietons. Ne pas utiliser le vehiculeconformement a ces limitations desysteme peut entraıner de graves bles-

sures ou la mort.

. Le systeme FEB avec detection despietons ne peut pas detecter tousles vehicules ou pietons dans toutesles conditions.

. Le systeme FEB avec detection despietons ne detecte pas les objetssuivants :

— Les pietons de petite taille (en-fants de petite taille inclus), lesanimaux et les cyclistes.

— Les pietons en fauteuil roulantou se deplacant en scooter ouen skateboard, les voitures te-leguidees.

— Les pietons assis ou ne se te-nant pas debout ou en positionde marche.

— Des obstacles sur la chaussee

— Des vehicules venant en sensinverse

— Des vehicules traversant devantvous

— Des obstacles sur le cote de laroute

. Le systeme FEB avec detection despietons a certaines limitations deperformances.

— Si un vehicule a l’arret est dansle chemin du vehicule, le sys-teme FEB avec detection despietons ne fonctionne pas lors-que le vehicule roule a des vi-tesses superieures a environ 80km/h (50 mi/h).

— Pour la detection des pietons, lesysteme FEB avec detection despietons ne fonctionne pas lors-que le vehicule roule a une vi-tesse superieure a environ 60km/h (37 mi/h) ou inferieure aenviron 10 km/h (6 mi/h).

. Le systeme FEB avec detection despietons peut ne pas fonctionnerpour les pietons dans l’obscurite oudans les tunnels, meme s’il y al’eclairage des rues dans les envi-rons.

. Pour les pietons, le systeme FEBavec detection des pietons n’emetpas le premier avertissement.

. Le systeme FEB avec detection despietons peut ne pas fonctionner si levehicule qui precede est etroit (parexemple une moto).

. Le systeme FEB avec detection despietons peut ne pas fonctionner si la

difference de vitesse entre les deuxvehicules est trop faible.

. Le capteur radar ne peut pas fonc-tionner correctement ou detecter unvehicule devant dans les conditionssuivantes :

— Mauvaise visibilite (pluie, neige,brouillard, tempetes de pous-siere, tempetes de sable oueclaboussures provenant desautres vehicules)

— Routes en descente raide oucomportant des virages serres.

— Routes a la surface bosselee,telles que les routes en terre,irregulieres.

— Si de la poussiere, de la glace,de la neige ou toute autre sub-stance recouvre la zone du cap-teur radar.


. La camera ne peut pas fonctionnercorrectement ou detecter un vehi-cule devant dans les conditionssuivantes :

— La zone de la camera du pare-brise est embuee ou couverte de

salete, de gouttes d’eau, deglace, de neige, etc.

— Une lumiere forte (par exemple,rayons du soleil ou feux de routedes vehicules circulant en sensinverse) est orientee vers la ca-mera avant. A cause d’une lu-miere forte, la zone danslaquelle se trouve le pieton estplongee dans l’obscurite, ren-dant sa detection difficile.

— Un changement soudain de lu-minosite se produit. (Par exem-ple, lorsque le vehicule entre ousort d’un tunnel ou d’une zonesombre ou lorsque des eclairsapparaissent.)

— Un manque de contraste entre lapersonne et l’environnementautour d’elle, par exemple lors-qu’elle porte des vetementsdont la couleur ou les motifssont identiques a ceux de l’ar-riere-plan.

— La silhouette du pieton est par-tiellement masquee ou nonidentifiable si le pieton trans-porte des bagages, ou s’il portedes vetements ou des accessoi-

res volumineux ou tres amples.

. Les performances du systeme peu-vent se degrader dans les situationssuivantes :

— Le vehicule roule sur une routeglissante.

— Le vehicule roule sur une routeen pente.

— Chargement der bagages troplourds sur le siege arriere oudans l’espace de chargement devotre vehicule.

. Le systeme est concu pour verifierautomatiquement le fonctionne-ment du capteur (radar et camera),dans le cadre de certaines limites.Le systeme risque de ne pas de-tecter une obstruction de la zone ducapteur, lorsque celle-ci est parexemple recouverte de glace ou deneige ou par des autocollants. Dansces cas, le systeme peut ne pas etrecapable d’avertir correctement leconducteur. Assurez-vous d’ins-pecter, de nettoyer et de degagerregulierement la zone du capteur.

. En fonction de l’etat de la route etdes conditions de circulation, lesysteme FEB risque d’appliquer un



freinage partiel de facon inattendue.Lorsqu’une acceleration est ne-cessaire, appuyez sur la pedaled’accelerateur pour annuler lefonctionnement du systeme.

. Le systeme FEB risque de s’activeren presence d’un objet sur le bordde la route (panneau de signalisa-tion, glissiere de securite, etc.)

. Les distances de freinage augmen-tent sur les surfaces glissantes.


SSD0253

Sur certaines routes, notamment les routes si-nueuses, vallonnees, comportant de nombreuxvirages, etroites ou en travaux, le capteur risquede detecter les vehicules circulant dans uneautre voie. Il risque egalement de ne pas de-tecter temporairement le vehicule qui le pre-cede. Ceci peut entraıner un fonctionnementinapproprie du systeme.

La detection des vehicules risque egalementd’etre affectee par le fonctionnement (ma-nœuvre de braquage ou position dans la voie,etc.) ou l’etat du vehicule. Dans un tel cas, lecarillon peut retentir brusquement ou l’in-dicateur de presence de vehicule peut cli-gnoter pour vous avertir. Vous devrez alors

controler vous-meme la distance de secu-rite par rapport au vehicule qui precede.

JVS0972X

SYSTEME TEMPORAIREMENT INDIS-PONIBLE

Situation ADans les situations suivantes, le temoin d’aver-tissement du systeme FEB (orange) s’allume etle systeme se desactive automatiquement.

. Le capteur radar detecte des interferencesprovenant d’une autre source radar.

. La zone de la camera du pare-brise estembuee ou gelee.

. Une lumiere forte est emise depuis l’avant.

. L’habitacle, expose a la lumiere directe dusoleil, presente une temperature superieurea environ 408C (1048F).

. La zone de la camera du pare-brise est re-couverte en permanence de salete, etc.


Lorsque les conditions precedentes dis-paraissent, le fonctionnement du systeme FEBavec detection des pietons reprend auto-matiquement.

REMARQUE :

Lorsque de la buee ou du givre se trouvesur la face interieure du pare-brise, au ni-veau de la camera, un certain laps detemps sera necessaire pour les retirerapres l’activation de la climatisation. Si dela salete apparaıt sur cette zone, nousvous recommandons de vous rendre chezun concessionnaire NISSAN.

Situation BDans les situations suivantes, le temoin d’aver-tissement du systeme FEB (orange) s’allume etle message d’avertissement «Non disponibleObstruction radar frontale» apparaıt sur l’affi-chage d’informations sur le vehicule.

. La zone du capteur a l’avant du vehicule estcouverte de salete ou obstruee


Arretez le vehicule dans un endroit sur et coupezle moteur si le temoin d’avertissement (orange)s’allume. Nettoyez le couvercle de radar a l’avant

du vehicule avec un chiffon doux, et redemarrezle moteur. Si le temoin d’avertissement resteallume, faites controler le systeme FEB avecdetection des pietons. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service.

. En cas de conduite sur des routes autourdesquelles le nombre d’infrastructures ou debatiments est limite (par exemple, pontslongs, deserts, etendues recouvertes deneige, conduite a proximite de longs murs).


Lorsque les conditions precedentes dis-paraissent, le fonctionnement du systeme FEBavec detection des pietons reprend auto-matiquement.

Situation CLorsque le systeme VDC est desactive, le freinFEB ne fonctionne pas. Dans ce cas, seull’avertissement visuel et sonore fonctionne. Letemoin d’avertissement du systeme FEB (oran-ge) s’allume.


Lorsque le systeme VDC est active, le systemeFEB avec detection des pietons reprend auto-matiquement son fonctionnement.



DYSFONCTIONNEMENT DU SYSTEMESi le systeme FEB avec detection des pietonsfonctionne mal, il sera desactive auto-matiquement, un carillon retentit, le temoind’avertissement du systeme FEB (orange) s’al-lume, et le message d’avertissement «Defaut dusysteme» apparaıt sur l’affichage d’informationssur le vehicule.


Si le temoin d’avertissement (orange) s’allume,arretez le vehicule dans un endroit sur. Arretez lemoteur et redemarrez-le. Si le temoin d’avertis-sement reste allume, faites controler le systemeFEB avec detection des pietons. Il est re-commande de se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service.

JVS1042X

ENTRETIEN DU SYSTEMELe capteur radar *A se trouve a l’avant du ve-hicule. La camera *B se trouve sur le cotesuperieur du pare-brise.

Pour que le systeme FEB avec detection despietons fonctionne correctement, il est imperatifde respecter ce qui suit :

. La zone du capteur a l’avant du vehicule etsur le pare-brise doit toujours rester propre.

. Ne cognez et n’endommagez pas les zonesautour des capteurs (par exemple le pare-chocs ou le pare-brise).

. Ne couvrez pas la zone a proximite ducapteur, a l’avant du vehicule, et n’y apposez

pas d’etiquettes ou d’autres objets similai-res. Cela pourrait entraıner une panne ou undysfonctionnement.

. Ne fixez aucun objet metallique a proximitede la zone du capteur radar (pare-brous-sailles, etc.). Cela pourrait entraıner unepanne ou un dysfonctionnement.

. Ne placez aucun objet reflechissant, tel quedu papier blanc ou un miroir, sur le tableaude bord. Le reflet du soleil peut affecter lacapacite de detection de l’unite de camera.

. Ne modifiez/retirez/peignez pas la zone aproximite du capteur, a l’avant du vehicule. Ilest recommande de consulter un conces-sionnaire NISSAN avant toute per-sonnalisation ou restauration de la zone ducapteur.


Pour les Etats-Unis

FCC : OAYSRR3B


(1) cet appareil ne doit pas causer d’inter-ferences nuisibles et (2) cet appareil doitpouvoir supporter toute interference recueet notamment les interferences suscepti-bles de provoquer un fonctionnement in-

desirable.

Avertissement FCC

Tout changement ou modification non ex-pressement approuve par la partie res-ponsable de la conformite auxreglementations peut conduire a l’annula-tion du droit de l’utilisateur a se servir decet appareil.

Pour le Canada





MISE EN GARDE

Respectez les recommandations sui-vantes au cours des 2.000 premiers ki-lometres (1.200 mi) pour obtenir lesmeilleures performances du moteur etpour assurer la fiabilite et l’economiede votre vehicule neuf. Dans le cascontraire, la duree de vie de votre mo-teur serait reduite et ses performancesamoindries.

. Evitez de conduire a vitesse constante ra-pide ou lente pendant trop longtemps. Nefaites pas tourner le moteur a plus de 4.000tr/min.

. N’accelerez pas a plein gaz, quelle que soitla vitesse.

. Evitez les demarrages rapides.

. Evitez les freinages brusques dans la me-sure du possible.

Suivez ces conseils de conduite faciles a utiliserpour reussir a obtenir la plus grande economiede carburant pour votre vehicule.

1. Effectuez une application en douceur de lapedale d’accelerateur et de frein.. Evitez les demarrages et arrets brusques.. Effectuez une application en douceur de

l’accelerateur et du frein des que c’estpossible.

. Maintenez une vitesse constante lors dela conduite et roulez en roue libre desque c’est possible.

2. Maintenez une vitesse constante.. Regardez a l’avant pour essayer d’antici-

per et de minimiser les arrets.. Synchroniser votre vitesse avec les feux

de circulation vous permet de reduire lenombre de vos arrets.

. Maintenir une vitesse reguliere peut mi-nimiser les arrets aux feux rouges etameliorer l’economie de consommationen carburant.

3. Utilisez la climatisation (A/C) lors de laconduite a grande vitesse.. En dessous de 64 km/h (40 MPH), il est

plus efficace d’ouvrir les vitres pour ra-fraıchir le vehicule en raison de la chargereduite de consommation de carburant.


PERIODE DE RODAGE CONSEILS DE CONDUITE EN MODEECONOMIE DE CARBURANT


. Au-dessus de 64 km/h (40 MPH), il estplus efficace d’utiliser la climatisationpour rafraıchir le vehicule en raison del’augmentation de la resistance aero-dynamique.

. Le recyclage de l’air frais dans l’habitaclelorsque la climatisation est activee reduitla charge de refroidissement.

4. Conduisez a des distances et des vitesseseconomiques.. Respecter les limitations de vitesse et ne

pas depasser les 97 km/h (60 MPH) (laou la loi le permet) peut ameliorer l’eco-nomie de consommation en carburant enraison de la reduction de la resistanceaerodynamique.

. Conserver une distance de securite der-riere les autres vehicules reduit les frei-nages inutiles.

. La surveillance du trafic pour anticiper leschangements de vitesse permet de re-duire les freinages et les changementsd’acceleration.

. Utilisez les rapports de la transmission enfonction des conditions de conduite.

5. Utilisez le regulateur de vitesse.. Utiliser le regulateur de vitesse lors de la

conduite sur autoroute permet de main-tenir une vitesse de croisiere.

. Le regulateur de vitesse est particuliere-ment efficace pour fournir des econo-mies de carburant lors de la conduite surterrains plats.

6. Planifiez un itineraire le plus court possible.. Utilisez une carte ou un systeme de na-

vigation pour determiner la meilleureroute et gagner du temps.

7. Evitez la marche au ralenti.. Eteindre votre moteur lorsqu’en securite

pour des arrets de plus de 30-60 se-condes economise du carburant et evitede trop polluer.

8. Achetez un laissez-passer automatique pourles routes a peage.. Le laissez-passer automatique permet

aux conducteurs d’utiliser des voiesspeciales pour maintenir la vitesse decroisiere a travers le peage, et d’eviterl’arret et le demarrage.

9. Chauffage en hiver.. Evitez la marche au ralenti pour minimiser

l’impact sur la consommation de carbu-rant.

. Les vehicules n’ont generalement pasbesoin de plus de 30 secondes demarche au ralenti au demarrage pourpouvoir faire circuler efficacement l’huiledu moteur avant de conduire.

. Votre vehicule atteindra sa temperaturede fonctionnement ideale plus rapide-ment lorsque vous conduisez plutotqu’en etant au ralenti.

10. Gardez votre vehicule au frais.. Garez votre vehicule dans un parking

couvert ou a l’ombre dans la mesure dupossible.

. Lorsque vous entrez dans un vehiculechaud, ouvrir les vitres peut aider a re-duire la temperature interieure rapide-ment, ce qui reduit votre besoin d’utiliserle systeme de climatisation.

. Gardez toujours votre moteur bien regle.

. Suivez les recommandations d’entretienprevues.

. Maintenez les pneus gonfles selon la pres-sion appropriee. Une faible pression aug-mente l’usure des pneus et la consommationde carburant.

. Maintenez la geometrie des roues avant bienreglee. Un mauvais alignement augmentel’usure des pneus et la consommation decarburant.

. Utilisez l’huile moteur recommandee. (Re-portez-vous a «Recommandations relatives al’huile moteur et au filtre a huile» (P.10-7).)

Si une defaillance survient dans le systeme detraction integrale AWD alors que le moteur esten marche, des messages d’avertissement ap-paraissent sur l’affichage d’informations sur levehicule.

JVS1120X

Si l’avertissement «Erreur tract. int.» *1 appa-raıt, il se peut que le systeme AWD ne fonc-tionne pas correctement. Reduisez la vitesse devotre vehicule et faites-le controler par un con-cessionnaire NISSAN le plus rapidement pos-sible.

L’avertissement «Temp. tract. int. Haute arreter


AMELIORATION DES ECONOMIESDE CARBURANT

TRACTION INTEGRALE (AWD) (si levehicule en est equipe)


vehicule» (haute temperature) *2 peut appa-raıtre lors de la tentative de degagement d’unvehicule bloque en raison de l’augmentation dela temperature de l’huile. Le mode de conduitepasse en mode deux roues motrices (2WD). Sicet avertissement s’affiche, arretez le vehicule, lemoteur tournant au ralenti, des qu’il est possiblede le faire en toute securite. Si l’avertissements’eteint alors, vous pouvez reprendre la con-duite.

L’avertissement «Pneu taille incorr.» *3 peutapparaıtre si il y a une grande difference entreles diametres des roues avant et arriere. Arretezle vehicule prudemment a l’ecart de la circula-tion, avec le moteur tournant au ralenti. Verifiezque les pneus ont tous la meme taille, que lapression est correcte et que les pneus ne sontpas excessivement uses. Faites passer le com-mutateur de mode AWD au mode 2WD, et neconduisez pas a vitesse elevee.

Si un message d’avertissement reste affiche,faites verifier le vehicule par un concessionnaireNISSAN des que possible.

AVERTISSEMENT

. Avec un vehicule AWD, n’essayezpas de soulever deux roues du solen placant la transmission dans une

position de conduite ou en marchearriere. Vous risqueriez d’endom-mager la transmission ou de pro-voquer un mouvement inattendu duvehicule et d’endommager grave-ment ce dernier ou de provoquerdes blessures.

. Ne tentez pas de tester un vehiculeequipe AWD sur un dynamometrepour deux roues motrices (commeceux utilises dans certains etatspour les essais de controle desemissions) ou tout autre equipe-ment similaire, meme si les deuxautres roues sont soulevees. Assu-rez-vous de bien informer le per-sonnel de l’etablissement charged’effectuer le test que votre vehiculeest un vehicule equipe AWD avantde le placer sur un dynamometre. Enutilisant un equipement in-approprie, vous risqueriez d’en-dommager le groupemotopropulseur ou de provoquer unmouvement inattendu du vehicule,ce qui pourrait l’endommager gra-vement ou provoquer des blessurescorporelles.

MISE EN GARDE

. Ne faites pas fonctionner le moteursur rouleau libre lorsque l’une desroues est levee.

. Le groupe motopropulseur risqued’etre endommage si vous conti-nuez a conduire alors que l’avertis-sement «Erreur tract. int.» resteaffiche.

. Si le message d’avertissement resteaffiche apres l’operation ci-dessus,faites verifier votre vehicule des quepossible. Il est recommande de serendre chez un concessionnaireNISSAN pour ce service.

. Si l’avertissement «Erreur tract. int.»apparaıt pendant la conduite, il sepeut que le systeme AWD ne fonc-tionne pas correctement.

Reduisez la vitesse de votre vehi-cule et faites-le controler des quepossible. Il est recommande de serendre chez un concessionnaireNISSAN pour ce service.

. Ne conduisez jamais sur des sur-faces seches et dures en mode

LOCK : ceci imposerait une sur-charge sur le groupe moto-propulseur et risquerait deprovoquer un dysfonctionnement.

JVS1024X

FONCTIONNEMENT DE LACOMMANDE DE VERROUILLAGEAWD LOCKLa commande de verrouillage AWD LOCK setrouve sur la partie inferieure du tableau de bord.Cette commande est utilisee pour selectionnerle mode AUTO ou LOCK selon les conditions deconduite.

Mode LOCK :

Le temoin indicateur AWD LOCK s’allume.

Mode AUTO :

Le temoin indicateur AWD LOCK s’eteint.

A chaque pression sur la commande, le modeAWD change : AUTO ? LOCK ? AUTO.



Mode AWD Roues motricesTemoin indicateur AWD

LOCKConditions d’utilisation

AUTO

La distribution du couple detraction commute automati-quement entre les roues avantet arriere, en fonction desconditions de la route [ratio ;100 : 0 /? 50 : 50]. Cemode permet de beneficierd’une plus grande stabilite deconduite.*1

-Pour conduire sur desrevetements paves ouglissants.

LOCKToutes roues motrices (AWD)*2*3*

Pour conduite sur lesroutes en mauvais etat

*1 : Lorsque la difference de rotation entre les rouesavant et arriere est importante, il est possibleque le mode AWD passe de AUTO a LOCKpendant un certain temps. Ceci n’est pas signede dysfonctionnement.

*2: Le mode LOCK passe automatiquement enmode AUTO en cas de conduite du vehicule avitesse elevee. Le temoin indicateur AWD LOCKs’eteint.

*3 : Le mode LOCK s’annule automatiquementlorsque le contacteur d’allumage est mis sur laposition OFF.

. La distribution de couple de la traction in-tegrale (AWD) entre les roues avant et ar-riere peut etre affichee sur l’affichaged’informations sur le vehicule. Reportez-vous a «Affichage d’informations sur le ve-hicule» (P.2-21).

. Il est possible que vous ressentiez une se-cousse si la commande de verrouillageAWD LOCK est activee en acceleration ouen deceleration, ou si le contacteur d’allu-mage est mis sur OFF. Ceci est normal.

. La temperature de l’huile de groupe moto-propulseur augmente lorsque le vehiculefonctionne constamment dans des condi-tions ou il y a une grande difference de ro-tation entre les roues avant et arriere (lesroues derapent), par exemple lors de laconduite dans le sable, la boue, l’eau ou lorsdu desenlisement d’un vehicule. Dans detels cas, le temoin d’avertissement principals’allume et le mode AWD passe en 2WDafin de proteger les pieces du groupe mo-topropulseur. Si vous cessez de conduireavec le moteur au ralenti et que vous at-

tendez que le temoin d’avertissements’eteigne, la traction integrale (AWD) revienten mode AUTO. Si le temoin d’avertisse-ment reste allume, faites controler votre ve-hicule au plus vite. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSANpour ce service.

AVERTISSEMENT

. Lors de la conduite en ligne droite,mettez la commande de verrouil-lage AWD LOCK sur AUTO. N’ac-tionnez pas la commande deverrouillage AWD LOCK dans un vi-rage ou en marche arriere.

. N’actionnez pas la commande deverrouillage AWD LOCK en cas depatinage de la roue avant.

. Le regime de ralenti du moteur esteleve lors de la montee en tempe-rature du moteur. Soyez particulie-rement prudent lors du demarrageou de la conduite sur des surfacesglissantes.

. Lors des virages en mode LOCK surroutes pavees, vous pouvez res-sentir un effet de freinage. Il s’agitdu comportement normal du mo-

dele AWD



SSD0488

AVERTISSEMENT

. Il ne faut ni arreter ni stationner levehicule sur des matieres in-flammables telles que de l’herbeseche, des vieux papiers ou deschiffons. Ils pourraient s’enflammeret provoquer un incendie.

. Ne laissez jamais tourner le moteurlorsque le vehicule est sans sur-veillance.

. Ne laissez pas d’enfants sans sur-veillance a l’interieur du vehicule. Ils

pourraient actionner involontaire-ment des commutateurs ou com-mandes. Des enfants sanssurveillance courent des risquesd’accidents graves.

. Pour eviter tout risque de blessureou de deces suite a un fonctionne-ment non intentionnel du vehiculeet/ou de ses systemes, ne laissezpas d’enfants, de personnes ayantbesoin d’assistance ou d’animauxsans surveillance dans votre vehi-cule. En outre, la temperature al’interieur d’un vehicule ferme pen-

dant une journee chaude risqued’augmenter rapidement et de re-presenter un risque important deblessure ou de deces pour les per-sonnes et les animaux.

. Pour assurer la securite au sta-tionnement, serrez toujours le freinde stationnement et placez la boıtede vitesses sur P (stationnement)pour le modele a transmission avariation continue (CVT) ou sur lerapport approprie dans le cas dumodele a boıte de vitesses ma-nuelle (B/M). Dans le cas contraire,le vehicule risquerait de se mettrebrusquement en mouvement ou dedevaler une pente et de causer unaccident.

. Assurez-vous que le levier de vi-tesses CVT a ete pousse le plus loinpossible en avant et qu’il ne peutetre deplace sans appuyer sur lapedale de frein.

1. Serrez fermement le frein de stationnement.


Placez le levier de vitesses sur la position P(stationnement).

STATIONNEMENT/STATIONNEMENT EN COTE


Placez le levier de vitesses sur R (marchearriere). Pour stationner en montee, placezle levier de vitesses en premiere.

3. Pour eviter le deplacement inopine du vehi-cule gare en cote, il est bon de tourner lesroues comme illustre.. EN DESCENTE AVEC TROTTOIR : *1

Tournez les roues vers le trottoir et faitesavancer le vehicule jusqu’a ce que laroue touche le trottoir.

. EN MONTEE AVEC TROTTOIR : *2Tournez les roues a l’oppose du trottoir etfaites reculer le vehicule lentement jus-qu’a ce que la roue touche le trottoir.

. EN MONTEE OU EN DESCENTE SANSTROTTOIR : *3Tournez les roues vers le cote de la routede sorte que le vehicule s’eloigne ducentre de la chaussee, en cas de de-placement accidentel.

4. Modeles avec systeme de cle in-telligente :

Placez le contacteur d’allumage en positionOFF.

Modeles sans systeme de cle in-telligente :

Placez le contacteur d’allumage sur LOCKet retirez la cle.

AVERTISSEMENT

. Si le moteur ne tourne pas ou s’ils’arrete pendant la conduite, la ser-vodirection du volant ne fonctionnepas. Le volant est alors plus difficilea manœuvrer.

. Lorsque le temoin d’avertissementde servodirection electrique s’al-lume alors que le moteur est enmarche, la direction assistee du vo-lant cesse de fonctionner. Vouspourrez toujours controler le vehi-cule, mais la direction sera plusdure.

La servodirection electrique est concue pourprocurer une direction assistee, en diminuantl’effort necessaire pour actionner le volant.

Si le volant est utilise de facon repetee oucontinue, par exemple lorsqu’on se gare ou sil’on conduit a tres faible vitesse, la servodirec-tion du volant diminue. Ceci est prevu poureviter une surchauffe de la servodirection elec-trique et eviter de l’endommager. Lorsque laservodirection diminue, le maniement du volantdevient plus dur. Lorsque la temperature de laservodirection electrique diminue, le niveau de la


SERVODIRECTION ELECTRIQUE


direction assistee redevient normal. Evitez derepeter de telles manœuvres avec le volant quipourraient provoquer une surchauffe de la ser-vodirection electrique.

Il est possible que vous entendiez un bruit encas de manœuvre rapide du volant. Toutefois,ceci ne constitue pas une anomalie.

L’apparition du temoin d’avertissement de ser-vodirection electrique alors que le moteurest en marche peut indiquer que la servodirec-tion electrique ne fonctionne pas correctementet necessite une revision. Faites verifier la ser-vodirection electrique. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service. (Reportez-vous a «Temoin d’avertis-sement de servodirection electrique» (P.2-13).)

Lorsque le temoin d’avertissement de servodi-rection electrique s’allume alors que le moteurest en marche, la direction assistee du volantcesse de fonctionner. Vous garderez le controledu vehicule. Le volant sera cependant plus dif-ficile a manœuvrer, notamment en cas de virageserre ou a vitesse peu elevee.

Le mode de la servodirection peut etre changesur :

. NORMAL

. SPORT

Pour plus d’informations, reportez-vous a «Affi-chage d’informations sur le vehicule» (P.2-21).

PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DUFREINAGELe systeme de freinage comporte deux circuitshydrauliques separes. Si l’un des deux circuitsne fonctionne pas correctement, l’autre circuitassure un freinage sur deux roues.

Freins assistes a depressionLes freins assistes facilitent le freinage en faisantappel a la depression du moteur. Si le moteurs’arrete, vous pouvez arreter le vehicule en ap-puyant sur la pedale de frein. Cependant, il vousfaudra appuyer davantage sur la pedale de freinpour arreter le vehicule et la distance d’arretsera plus longue.

Utilisation des freinsNe gardez pas le pied sur la pedale de freinpendant la conduite. Ceci fait surchauffer lesfreins, use les plaquettes plus rapidement etaugmente la consommation de carburant duvehicule.

Afin d’economiser les plaquettes de frein etd’empecher les freins de surchauffer, reduisezvotre vitesse et retrogradez avant de prendreune descente ou une longue pente. Le freinageest amoindri si les freins chauffent trop, ce quirisque d’entraıner la perte du controle de vehi-cule.

AVERTISSEMENT

. En cas de conduite sur chausseeglissante, faites attention avant defreiner, d’accelerer ou de retro-grader. Un freinage brusque ou uneacceleration soudaine peut causerun patinage des roues et resulter aun accident.

. Si le moteur ne tourne pas ou s’ils’arrete pendant la conduite, la di-rection assistee des freins ne fonc-tionne pas. Le freinage est alorsplus dur.

Freins humidesLorsque le vehicule est lave ou traverse uneflaque d’eau, les freins risquent d’etre mouilles.Par consequent, les distances de freinage se-ront plus longues et le vehicule risque de tirerd’un cote ou de l’autre pendant le freinage.

Pour secher les freins, conduisez le vehicule avitesse raisonnable tout en appuyant legerementsur la pedale de frein pour les rechauffer. Pro-cedez de cette maniere jusqu’a ce que les freinsreviennent a leur etat normal. Evitez de conduirea grande vitesse tant que les freins ne serrentpas correctement.

SYSTEME DE FREINAGE

Rodage du frein de stationnementRodez les patins de frein de stationnement achaque fois que l’immobilisation effectuee par lefrein de stationnement est affaiblie ou a chaquefois que les patins et/ou les tambours/rotors dufrein de stationnement doivent etre remplaces,afin de vous assurer un meilleur freinage.

Cette procedure est decrite dans le manuel dereparation du vehicule. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service.

ASSISTANCE AU FREINAGELorsque la force appliquee sur la pedale de freindepasse un certain niveau, l’assistance au frei-nage s’active et engendre une force de freinagesuperieure a celle d’un servofrein classique,meme avec une legere pression sur la pedale.

AVERTISSEMENT

Le systeme d’assistance au freinageconstitue seulement une aide au frei-nage. Il ne joue pas le role d’un aver-tisseur anti-collision et ne permet pasd’eviter les accidents. Il est de la res-ponsabilite du conducteur de rester vi-gilant, de conduire prudemment et degarder le controle du vehicule en per-manence.

SYSTEME ANTIBLOCAGE DESROUES (ABS)

AVERTISSEMENT

. Le systeme antiblocage des roues(ABS) est un dispositif de pointeextremement elabore, mais il nepeut en aucune maniere prevenir lesaccidents dus a la negligence ou a

l’imprudence du conducteur. Il peutaider a conserver le controle du ve-hicule pendant le freinage sur unesurface glissante. Il ne faut pas ou-blier que la distance d’arret sur uneroute glissante est plus grande quesur une surface normale et ce, me-me avec l’ABS. La distance d’arretest superieure quand vous roulezsur des routes accidentees, du gra-vier ou des routes enneigees ou encas d’utilisation des chaınes. Main-tenez toujours une distance rai-sonnable avec le vehicule qui setrouve devant. Le conducteur estseul responsable de la securite.

. Le type et l’etat des pneus in-fluencent aussi la capacite de frei-nage reel.

— Lors du remplacement despneus, posez des pneus de lataille specifiee sur les quatreroues.

— En cas de pose d’un pneu derechange, assurez-vous que lepneu est de taille et type ap-propries comme specifie surl’etiquette des renseignementssur les pneus et le chargement.


ASSISTANCE AU FREINAGE


Reportez-vous a «Etiquette desrenseignements sur les pneus etle chargement» (P.10-12) dans cemanuel.

— Pour des informations detail-lees, reportez-vous a «Roues etpneus» (P.8-31) dans ce manuel.

Le systeme antiblocage des roues (ABS) assurele controle des freins afin d’empecher le blocagedes roues lors d’un freinage brusque ou lorsd’un freinage sur une route glissante. Le sys-teme detecte la vitesse de rotation de chaqueroue et fait varier la pression du liquide de freinen consequence afin d’empecher que les rouesne se bloquent ou ne patinent. En empechant leblocage des roues, ce systeme permet auconducteur de mieux controler la direction et dereduire les embardees ou le patinage du vehi-cule sur route glissante.

Utilisation du systemeAppuyez sur la pedale de frein et maintenez-laenfoncee. Appuyez sur la pedale de frein avecune pression ferme et constante, mais ne pom-pez pas les freins. L’ABS se mettra en route pourempecher les roues de se bloquer. Dirigez levehicule de maniere a eviter les obstacles.

AVERTISSEMENT

Ne pompez pas la pedale de frein. Cetteaction aurait pour effet d’augmenter ladistance d’arret.

Fonction d’essai automatiqueL’ABS comprend des capteurs electroniques,des pompes electriques et des electrovalveshydrauliques, le tout controle par un ordinateur.Cet ordinateur comprend une fonction d’essaiautomatique integree qui teste le systeme cha-que fois que le moteur est mis en route et que levehicule avance ou recule a basse vitesse.Pendant l’essai automatique, la pedale de freinrisque de faire du «bruit» et/ou de provoquer unesensation de pulsation. C’est un phenomenetout a fait normal qui n’indique en rien un defautde fonctionnement. Si l’ordinateur detecte undysfonctionnement, il desactivera l’ABS, et letemoin d’avertissement ABS s’allumera sur letableau de bord. Le systeme des freins fonc-tionnera ensuite normalement, mais sans assis-tance antiblocage.

Si le temoin d’avertissement ABS s’allume du-rant l’essai automatique ou lors de la conduite,faites verifier le vehicule. Il est recommande dese rendre chez un concessionnaire NISSAN

pour ce service.

Fonctionnement normalL’ABS fonctionne a des vitesses superieures a 5a 10 km/h (3 a 6 mi/h). La vitesse d’activationdepend des conditions de route.

Lorsque l’ABS detecte qu’une roue est prete ase bloquer, le verin applique et libere rapidementune pression hydraulique. Cette action est si-milaire a pomper les freins tres rapidement.Pendant que le verin fonctionne, une sensationde pulsation de la pedale de frein peut etreressentie et le verin sous le capot peut produireun bruit ou des vibrations. Ceci est un pheno-mene normal qui indique que l’ABS fonctionnecorrectement. Les pulsations peuvent indiquer,cependant, que les conditions de la route sontdangereuses et il est alors conseille de conduireavec la plus grande prudence.

Le systeme de controle de dynamique du vehi-cule (VDC) utilise des capteurs varies poursurveiller les saisies du conducteur et le mou-vement du vehicule. Sous certaines conditionsde conduite, le systeme VDC aide a effectuer lesfonctions suivantes.

. Il controle la pression de freinage pour re-duire le patinage de la roue qui patine entransferant la puissance sur une roue mo-trice qui ne patine pas du meme essieu.

. Il controle la pression de freinage et lapuissance du moteur afin de reduire le pa-tinage des roues motrices en fonction de lavitesse du vehicule (fonction de commandede traction).

. Il controle la pression de freinage au niveaude chaque roue et la puissance du moteurafin de permettre au conducteur de garderle controle du vehicule dans les conditionssuivantes :

— sous-virage (le vehicule a tendance a nepas suivre la trajectoire malgre des con-signes de direction accrues)

— survirage (le vehicule a tendance a pati-ner sur certaines routes ou dans certai-nes conditions de conduite).

Le systeme VDC peut aider le conducteur agarder le controle du vehicule, mais il ne peutpas empecher une perte de controle du vehicule

dans toutes les situations de conduite.

Lorsque le systeme VDC fonctionne, le temoind’avertissement VDC situe sur le tableau debord clignote. Veuillez noter ce qui suit :

. La route peut etre glissante ou le systemepeut determiner qu’une action est ne-cessaire afin de maintenir le vehicule sur latrajectoire.

. Vous pouvez ressentir une pulsation au ni-veau de la pedale de frein et entendre unbruit ou des vibrations provenant du des-sous de capot. Ceci est un phenomenenormal qui indique que le systeme VDCfonctionne correctement.

. Ajustez votre vitesse et votre conduite enfonction de l’etat de la route.

En cas de dysfonctionnement au niveau dusysteme, le temoin d’avertissement VDCs’allume sur le tableau de bord. Le systeme VDCse desactive automatiquement.

La commande VDC OFF est utilisee pour des-activer le systeme VDC. L’indicateur d’arret duVDC s’allume pour indiquer que le systemeVDC est desactive. Lorsque la commande VDCest utilisee pour desactiver le systeme, le sys-teme VDC continue de fonctionner afin d’em-pecher une roue motrice de patiner entransferant la puissance sur une roue motrice quine patine pas. Le temoin d’avertissement VDC

clignote si cela se produit. Toutes les autresfonctions sont desactivees, et le temoin d’aver-tissement VDC ne clignote pas. Le systemeVDC est reinitialise automatiquement lorsque lecontacteur d’allumage est positionne sur la po-sition OFF puis a nouveau sur ON.

Reportez-vous a «Temoin d’avertissement ducontrole de dynamique du vehicule (VDC)» (P.2-17) et a «Temoin indicateur de desactivation ducontrole de dynamique du vehicule (VDC)» (P.2-20).

Cet ordinateur comprend une fonction d’essaiautomatique integree qui teste le systeme cha-que fois que le moteur est mis en route et que levehicule avance ou recule a basse vitesse.Pendant l’essai automatique, la pedale de freinrisque de faire du «bruit» et/ou de provoquer unesensation de pulsation. Ceci est un phenomenenormal et n’indique pas une anomalie.

AVERTISSEMENT

. Le systeme VDC est concu pour ai-der a ameliorer la stabilite de con-duite, mais il n’empeche pas lesaccidents causes par une manœuvrebrutale du volant a grande vitesseou par des techniques de conduiteimprudentes ou dangereuses. Avant


SYSTEME DE CONTROLE DEDYNAMIQUE DU VEHICULE (VDC)


de negocier un virage ou de passersur une route glissante, reduisez lavitesse et conduisez toujours pru-demment.

. Ne modifiez pas la suspension duvehicule. Si des pieces de la sus-pension comme les amortisseurs,les jambes de force, les ressorts, lesbarres stabilisatrices, les bagues etles roues ne sont pas re-commandees par NISSAN pour vo-tre vehicule ou si elles sontextremement endommagees, lesysteme VDC pourrait ne pas fonc-tionner correctement. Ceci pourraitaffecter la conduite du vehicule et letemoin d’avertissement VDCpourrait s’allumer.

. Si les pieces relatives aux freins,comme les plaquettes de freins, lesdisques et les patins, ne sont pasrecommandees par NISSAN ouqu’elles sont tres abımees, le sys-teme VDC peut ne pas fonctionnercorrectement et le temoin d’aver-tissement VDC pourrait s’allu-mer.

. Si les pieces liees a la gestion dumoteur ne sont pas recommandees

par NISSAN ou sont extremementdeteriorees, le temoin d’avertisse-ment VDC peut s’allumer.

. Lorsque vous conduisez sur desroutes en pente tres raide, dans desvirages sureleves par exemple, lesysteme VDC peut ne pas fonction-ner correctement et le temoind’avertissement VDC peut s’al-lumer. Ne conduisez pas sur ce typede routes.

. Lorsque vous conduisez sur dessurfaces instables, comme une pla-que tournante, un ferry, un monte-charge ou une rampe, le temoind’avertissement VDC peut s’al-lumer. Ceci ne constitue pas uneanomalie. Redemarrez le moteurlorsque vous revenez sur une sur-face stable.

. Si vous utilisez des roues ou pneusautres que ceux recommandes parNISSAN, le systeme VDC risque dene pas fonctionner correctement etil est possible que le temoind’avertissement VDC s’allume.

. Le systeme VDC ne dispense pas demettre les pneus hiver ou les chaı-

nes sur les routes enneigees.

Le controle dynamique est un module de con-trole electrique qui comprend les fonctions sui-vantes :

. Controle de trace actif

. Frein moteur actif

. Reglage actif de la transmission

CONTROLE DE TRACE ACTIFCe systeme detecte la conduite en se basantsur les comportements d’acceleration/de frei-nage, et controle la pression de freinage dechaque roue pour aider au trace dans les virageset pour une reponse en douceur du moteur.

Le controle de suivi actif peut etre regle sur ON(active) ou OFF (desactive) via la page «Para-metres» de l’affichage d’informations sur le ve-hicule. Reportez-vous a «Affichaged’informations sur le vehicule» (P.2-21) pourplus d’informations.

Lorsque la commande de desactivation ducontrole de dynamique du vehicule (VDC) estutilisee pour eteindre le systeme VDC, le con-trole de trace actif est egalement eteint.

JVS0403X

Lorsque le controle de trace actif est utilise etque le mode «Controle dynamique» est se-lectionne sur l’ordinateur de bord, les graphi-ques du controle de trace actif sont affiches surl’affichage d’informations sur le vehicule. (Re-portez-vous a «Ordinateur de bord» (P.2-38).)

SI le message d’avertissement de controle dy-namique apparaıt sur l’affichage d’informationssur le vehicule, cela peut indiquer que le con-trole de trace actif ne fonctionne pas correcte-ment. Faites controler le systeme au plus vite. Ilest recommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour ce service. (Re-portez-vous a «Avertissements et indicateurs del’affichage d’informations sur le vehicule» (P.2-

31).)

AVERTISSEMENT

Le controle de trace actif peut ne pasetre efficace en fonction de la conditionde conduite. Conduisez toujours pru-demment et attentivement.

Lorsque le controle de trace actif est en marche,vous pouvez ressentir une pulsation de la pedalede frein et entendre un bruit. Ceci est un phe-nomene normal qui indique que le controle detrace actif fonctionne correctement.

Meme si le controle de trace actif est mis sur


CONTROLE DYNAMIQUE


OFF, certaines fonctions restent activees pouraider le conducteur (par exemple pour les evi-tements).

FREIN MOTEUR ACTIF (modeles atransmission a variation continue (CVT))La fonction de frein moteur actif fournit desdecelerations subtiles en controlant le rapportde vitesses CVT, selon les conditions de viragecalculees a partir des mouvements de volant duconducteur et de plusieurs capteurs. Cela faci-lite la tracabilite et reduit le travail de reglage devitesse lors des freinages dans les virages.

Le frein moteur actif fournit egalement des de-celerations subtiles en controlant le rapport devitesses selon l’utilisation de la pedale de freinpar le conducteur.

Le frein moteur actif peut etre mis sur ON (ac-tive) ou OFF (desactive) a partir de la page«Parametres» de l’affichage d’informations sur levehicule. Reportez-vous a «Affichage d’infor-mations sur le vehicule» (P.2-21) pour plusd’informations.

JVS0403X

Lorsque le frein moteur actif est utilise lors devirages et que le mode «Controle dynamique»est selectionne sur l’ordinateur de bord, lesgraphiques du frein moteur actif sont affichessur l’affichage d’informations sur le vehicule.Pour plus d’informations, reportez-vous a «Or-dinateur de bord» (P.2-38).

SI le message d’avertissement de controle dy-namique apparaıt sur l’affichage d’informationssur le vehicule, cela peut indiquer que le freinmoteur actif ne fonctionne pas correctement.Faites controler le systeme au plus vite. Il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

AVERTISSEMENT

Le frein moteur actif peut ne pas etreefficace en fonction de la condition deconduite. Conduisez toujours pru-demment et attentivement.

Lorsque le frein moteur actif est en marche,l’aiguille du compte-tours se leve et il se peutque vous entendiez un bruit venant du moteur.Ceci est un phenomene normal qui indique quele frein moteur actif fonctionne correctement.

REGLAGE ACTIF DE LA TRANSMIS-SIONCe systeme detecte les mouvements de la partiesuperieure du corps en se basant sur les infor-mations sur la vitesse des roues et controle lecouple moteur et la pression de freinage desquatre roues pour ameliorer votre confort deconduite dans un effort visant a restreindre lesmouvements inconfortables de la partie superi-eure du corps. Ce systeme s’active au-dessusde 40 km/h (25 mi/h). Lorsque la commandeVDC OFF est utilisee pour eteindre le systemeVDC, le reglage actif de la transmission s’eteintegalement.

JVS0398X

Lorsque le controle des freins du reglage actifde la transmission est utilise et que le mode«Controle dynamique» est selectionne sur l’or-dinateur de bord, les graphiques du reglage actifde la transmission sont affiches sur l’affichaged’informations sur le vehicule. Pour plus d’in-formations, reportez-vous a «Ordinateur debord» (P.2-38).

SI le message d’avertissement de controle dy-namique apparaıt sur l’affichage d’informationssur le vehicule, cela peut indiquer que le reglageactif de la transmission ne fonctionne pas cor-rectement. Faites controler le systeme au plusvite. Il est recommande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ce service.

Lorsque le reglage actif de la transmission esten marche, vous pouvez entendre du bruit etressentir une legere deceleration. Ceci est unphenomene normal qui indique que le reglageactif de la transmission fonctionne correctement.



AVERTISSEMENT

. Ne vous fiez jamais uniquement ausysteme d’assistance de demarrageen cote pour empecher un vehiculede reculer en pente. Conduiseztoujours prudemment et attentive-ment. Appuyez sur la pedale de freinquand le vehicule est arrete enpente abrupte. Soyez tout speciale-ment prudent en etant arrete surdes routes gelees ou boueuses. Lenon controle du vehicule reculantpeut resulter en une perte de con-trole du vehicule et d’eventuellesblessures graves ou la mort.

. Le systeme d’assistance de de-marrage en cote n’est pas concupour maintenir le vehicule immobileen pente. Appuyez sur la pedale defrein quand le vehicule est arrete enpente abrupte. Dans le cas con-traire, le vehicule pourrait reculer etprovoquer une collision ou desblessures corporelles graves.

. Le systeme d’assistance de de-marrage en cote peut ne pas em-pecher le vehicule de reculer dans

une pente dans toutes les condi-tions de charge ou de route. Soyeztoujours prepare a appuyer sur lapedale de frein pour eviter que levehicule ne recule. Si vous ne lefaites pas, cela peut entraıner unecollision ou des blessures per-sonnelles graves.

Le systeme d’assistance de demarrage en cotegarde automatiquement les freins serres pouraider a empecher que le vehicule ne reculependant le moment qu’il faut au conducteur pourrelacher la pedale de frein et appliquer l’acce-lerateur quand le vehicule est arrete en pente.

Le systeme d’assistance de demarrage en cotefonctionne automatiquement dans les conditionssuivantes :

. La transmission est passee en marche avantou arriere.

. Le vehicule est arrete completement enpente en appuyant sur les freins.

Le temps maximum de maintien est de 2 se-condes. Apres 2 secondes, le vehicule com-mencera a reculer et le systeme d’assistance dedemarrage en cote arretera de fonctionnercompletement.

Le systeme d’assistance de demarrage en cotene fonctionnera pas quand la transmission est

passee sur N (point mort) ou P (stationnement)(modeles CVT) ou sur une route plate et regu-liere.

Lorsque le temoin d’avertissement du controlede dynamique du vehicule (VDC) s’allume sur lecompteur, le systeme d’assistance de de-marrage en cote ne fonctionne pas. (Reportez-vous a «Temoin d’avertissement du controle dedynamique du vehicule (VDC)» (P.2-17).)

SYSTEME D’ASSISTANCE DEDEMARRAGE EN COTE

LIBERATION D’UN VERROUILLAGE DEPORTIERE GELEPour eviter le gel des serrures de portiere, in-troduisez un liquide degivrant dans le trou de laserrure. Si la serrure gele, chauffez la cle avantde l’introduire dans le trou de la serrure ou uti-lisez le systeme de cle intelligente ou la tele-commande d’entree sans cle.

ANTIGELEn hiver, lorsque la temperature exterieure des-cend au-dessous de 08C (328F), verifiez laconcentration de l’antigel pour assurer la pro-tection appropriee du moteur. Pour plus derenseignements, reportez-vous a «Systeme derefroidissement du moteur» (P.8-5).

BATTERIESi la batterie n’est pas suffisamment chargeepar temps tres froid, l’electrolyte risque de geleret d’endommager la batterie. Verifiez reguliere-ment la batterie pour en obtenir le rendementmaximum. Pour plus d’information, reportez-vousa «Batterie» (P.8-13).

VIDANGE DU LIQUIDE DE REFROI-DISSEMENTSi le vehicule doit etre gare a l’exterieur sansantigel, vidangez le systeme de refroidissementincluant le bloc moteur. Remplissez-le a nou-veau avant de remettre le vehicule en service.Pour plus de details, reportez-vous a «Systemede refroidissement du moteur» (P.8-5).

EQUIPEMENT DES PNEUSLes pneus SUMMER (ete) ont des sculpturesqui augmentent la performance de roulement surpave sec. Cependant, la performance de cespneus est amoindrie sur les surfaces enneigeesou gelees. Si vous faites fonctionner votre ve-hicule sur les routes enneigees ou verglacees,NISSAN vous recommande alors de chausserles quatre roues de pneus MUD & SNOW (boueet neige) ou ALL SEASON (toutes saisons).Concernant le type, la taille, la vitesse et autresinformations, il est recommande de consulter unconcessionnaire NISSAN.

Pour obtenir une adherence supplementaire surroutes glacees, des pneus a crampons peuventetre utilises. Neanmoins, certaines provinces outerritoires du Canada et les etats des Etats-Unisinterdisent leur utilisation. Avant de poser despneus a crampons, verifiez les reglementationslocales et provinciales.

Sur chaussees seches ou mouillees, lespneus hiver a crampons ne donnerontqu’une adherence mediocre et risquent defaciliter le derapage des roues comparesaux pneus hiver sans crampons.

Des chaınes antiderapantes peuvent etre utili-sees sur les pneus. Pour plus de details, re-portez-vous a «Chaınes antiderapantes» (P.8-39) de ce manuel.

Modeles toutes roues motrices (AWD)Si vous installez des pneus neige, ils doiventetre de meme taille, marque, fabrication etsculpture aux quatre roues.

EQUIPEMENT SPECIAL POUR L’HIVERIl est recommande de garder les equipementssuivants dans le vehicule pendant l’hiver :

. Un grattoir ou une brosse dure pour enleverla glace et la neige du pare-brise, des vitreset des essuie-glaces.

. Une planche epaisse et solide a placer sousle cric pour le supporter fermement.

. Une pelle pour degager le vehicule en casd’enlisement dans la neige.

. Liquide de lave-glace en reserve pour pou-voir remplir le reservoir.


CONDUITE PAR TEMPS FROID


CONDUITE SUR LA NEIGE OU SUR LAGLACE

AVERTISSEMENT

. La glace fondue (08C, 328F et pluiegelee), la neige tres froide et laglace sont particulierement glis-santes. Dans ces conditions, latraction ou la tenue de route du ve-hicule sera beaucoup diminuee.N’empruntez pas les routes recou-vertes de glace fondue avant qu’el-les ne soient revetues de sel ou desable.

. Roulez toujours prudemment quel-les que soient les conditions. Acce-lerez et ralentissez avec precaution.Si vous accelerez ou vous retro-gradez trop vite, les roues motricesperdent de leur traction.

. Gardez une plus grande distance defreinage dans ces conditions. Il fautentamer le freinage plus tot que surune route seche.

. Augmentez la distance entre votrevehicule et les vehicules qui pre-cedent.

. Faites attention aux plaques deglace (verglas). Elles risquent d’ap-paraıtre dans les parties ombrageesde la route. Si vous detectez unezone verglacee, freinez avant derouler dessus. Ne freinez pas lors-que vos pneus sont directement encontact avec des chaussees glaceeset evitez toute manœuvre brusque.

. N’utilisez pas le regulateur de vi-tesse de croisiere sur des routesglissantes.

. La neige peut emprisonner des gazd’echappement dangereux sous levehicule. Veillez a ce qu’il n’y ait pasde neige pres du tuyau d’echappe-ment ni autour du vehicule.

6 En cas d’urgence

Commande des feux de detresse ........................................ 6-2Programme d’assistance routiere ......................................... 6-2Extinction d’urgence du moteur (modeles aveccontacteur d’allumage a bouton-poussoir) ........................ 6-3Crevaison .................................................................................... 6-3

Systeme de surveillance de pression despneus (TPMS) ...................................................................... 6-3Remplacement du pneu creve ......................................... 6-4

Demarrage a l’aide d’une batterie de secours .............. 6-10Demarrage par poussee ...................................................... 6-12Si le moteur surchauffe ........................................................ 6-13Remorquage du vehicule ..................................................... 6-14

Remorquage recommande par NISSAN .................. 6-15Recuperation du vehicule (liberer unvehicule coince) ............................................................. 6-17

6-2 En cas d’urgence

SIC2574

Appuyez sur la commande pour avertir les autresusagers de la route lorsque le vehicule doit etreimmobilise en cas d’urgence. Tous les cli-gnotants fonctionnent simultanement.

AVERTISSEMENT

. En cas d’arret d’urgence, degageztoujours le vehicule hors de la voiede circulation.

. N’utilisez pas les feux de detresseen cours de deplacement a moinsque des circonstances inhabituellesobligent a conduire si lentement

que le vehicule pose un risque pourles autres automobilistes.

. Les clignotants ne fonctionnent paslorsque les temoins indicateurs defeux de detresse sont allumes.

Les feux de detresse peuvent etre actives quelleque soit la position du contacteur d’allumage.

Il est possible que la reglementation decertains pays interdise l’utilisation de lacommande des feux de detresse pendantla conduite.

En cas d’urgence sur la route, le service d’as-sistance routiere est a votre disposition. Veuillezvous reporter a votre Livret de renseignementssur la garantie (Etats-Unis) ou au Livret de ren-seignements sur la garantie et l’assistance rou-tiere (Canada) pour plus de details.

COMMANDE DES FEUX DEDETRESSE

PROGRAMME D’ASSISTANCEROUTIERE

Pour arreter le moteur dans une situation d’ur-gence lors de la conduite, executez la proceduresuivante :

. Appuyez rapidement sur le contacteur d’al-lumage a bouton-poussoir 3 fois de suite enmoins de 1,5 secondes, ou

. Appuyez et maintenez enfonce le contacteurd’allumage a bouton-poussoir pendant plusde 2 secondes.

SYSTEME DE SURVEILLANCE DEPRESSION DES PNEUS (TPMS)Ce vehicule est equipe d’un systeme de sur-veillance de pression des pneus (TPMS). Ilpermet de controler la pression de tous lespneus a l’exception de celui de la roue de se-cours. Lorsque le temoin d’avertissement defaible pression des pneus s’allume et quel’avertissement «Pression de pneu basse. Ajou-ter air» apparaıt sur l’affichage d’information surle vehicule, le gonflage d’un ou de plusieurspneus est insuffisant. Si le vehicule roule avecun pneu pratiquement degonfle, le TPMS fonc-tionne et vous le signale en allumant le temoind’avertissement de faible pression des pneus.Le systeme ne fonctionne que si le vehiculeroule a plus de 25 km/h (16 mi/h). Pour plus dedetails, reportez-vous a «Temoins d’avertisse-ment, temoins indicateurs et rappels sonores»(P.2-11) et «Systeme de surveillance de pres-sion des pneus (TPMS)» (P.5-5).

AVERTISSEMENT

. Si le temoin d’avertissement defaible pression des pneus s’allumeen cours de conduite, evitez lesmanœuvres ou les freinages brus-ques, ralentissez, conduisez le ve-

hicule a l’ecart de la circulation dansun endroit sur et arretez-le au plusvite. Le fait de conduire avec unpneu insuffisamment gonfle peutendommager les pneus de faconpermanente et augmente les ris-ques d’une panne. Le vehicule ris-que d’etre gravement endommageet de provoquer un accident causantdes blessures corporelles graves.Verifiez la pression des quatrepneus. Reglez la pression despneus a FROID comme indique surl’etiquette des renseignements surles pneus et le chargement pourdesactiver le temoin d’avertisse-ment de faible pression des pneus.Si le temoin s’illumine encore pen-dant la conduite juste apres avoirajuste la pression des pneus, unpneu est peut-etre creve. Si vousavez un pneu creve, il faudra leremplacer rapidement par la roue desecours.

. Dans la mesure ou la roue de se-cours n’est pas equipee du TPMS, leTPMS ne fonctionne pas et le te-moin d’avertissement de faiblepression clignote pendant environ 1minute, lorsque vous montez la

En cas d’urgence 6-3

EXTINCTION D’URGENCE DUMOTEUR (modeles avec contacteurd’allumage a bouton-poussoir)

CREVAISON


roue de secours ou remplacez uneroue. Le temoin restera allumependant 1 minute. Faites remplacervos pneus et/ou reinitialiser votresysteme TPMS des que possible. Ilest recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN pources services.


. N’injectez pas de liquide ou d’aero-sols de scellement des pneus dansles pneus, car ces produits risquentde provoquer un dysfonctionnementdes capteurs de pression.

REMPLACEMENT DU PNEU CREVEProcedez comme suit en cas de crevaison.

Arret du vehicule1. Amenez le vehicule hors de la route, dans un

endroit sur et degage de la circulation.

2. Allumez les feux de detresse.

3. Stationnez sur une surface plane et serrez lefrein de stationnement.




Deplacez le levier de vitesses en position R(marche arriere).

5. Arretez le moteur.

6. Levez le capot pour prevenir les autres au-tomobilistes et pour signaler que vous avezbesoin d’aide.

7. Demandez a tous les passagers de des-cendre du vehicule et de se tenir pru-demment a l’ecart de la circulation et duvehicule.

AVERTISSEMENT

. Assurez-vous que le frein de sta-tionnement est bien serre, et que laboıte de vitesses manuelle est pla-cee sur R (marche arriere), ou que laCVT est placee sur P (stationne-ment).

. Ne changez jamais de roue lorsquele vehicule est arrete en pente, surde la glace ou sur un terrain glis-

sant. Ceci est dangereux.

. Ne changez jamais de roue si levehicule n’est pas suffisammenteloigne de la circulation. Attendezl’assistance routiere pro-fessionnelle.

MCE0001A

Calage des rouesPlacez des cales*1 a l’avant et a l’arriere de laroue diametralement opposee au pneu a platafin d’empecher le vehicule de rouler lorsquevous le mettez sur le cric.

AVERTISSEMENT

Veillez bien a caler la roue, sinon levehicule risque de se deplacer et decauser des blessures.

JVE0270X

Sortir la roue de secours et les outilsRetirez le cric, les outils necessaires et la rouede secours depuis l’espace de stockage.

La roue de secours, le cric et les outils sontsitues sous les planches a bagages flexibles (sile vehicule en est equipe) et le couvercle.

JVE0402X

Soulevez les planches a bagages flexibles (si levehicule en est equipe) et le couvercle.

Retirez le cric et les outils de l’espace destockage.



SCE0913

Retirez les pinces maintenant la roue de se-cours.

SCE0630

Enlevez la housse de la roue (si levehicule en est equipe)

AVERTISSEMENT

N’utilisez jamais vos mains pour retirerla housse de roue. Ceci pourrait causerdes blessures.

Pour retirer la housse de roue, utilisez la barre decric *1 comme illustre.

Appliquez un tissu *2 entre la roue et la barrede cric afin de prevenir tout endommagement dela roue et de la housse de roue.

Lever le vehicule et enlever le pneuendommage

AVERTISSEMENT

. Il ne faut jamais vous placer sous levehicule lorsqu’il n’est supporte quepar le cric. Pour tout travail sous levehicule, supportez la carrosserieavec des chandelles de soutien.

. Utilisez uniquement le cric qui estfourni avec ce vehicule pour lesoulever. N’utilisez pas le cric de cevehicule sur un autre vehicule. Lecric est uniquement concu poursoulever ce vehicule lors d’unchangement de pneu.

. Utilisez les points de levage appro-pries. Ne soulevez jamais le vehi-cule a d’autres endroits qu’auxpoints de levage prevus.

. Ne soulevez jamais le vehicule plusque necessaire.

. Ne posez jamais de cale sur ou sousle cric.

. Ne faites jamais demarrer ou tour-ner le moteur lorsque le vehicule estsur cric.

. Ne laissez pas de passager dans levehicule pendant le levage.

Lisez attentivement l’etiquette de precau-tion qui se trouve sur le cric et suivez lesinstructions suivantes.

JVE0165X

Point de levage

1. Placez le cric directement sur le point delevage comme illustre de maniere a ce quele haut du cric touche le point de levage duvehicule. Alignez la tete de cric entre lesdeux encoches a l’avant et a l’arriere commeillustre. Placez egalement la gorge de la tetedu cric entre les deux encoches comme il-lustre.

Posez le cric sur un sol plat et dur.



SCE0504

2. Desserrez tous les ecrous de la roue, d’unou deux tours, dans le sens inverse des ai-guilles d’une montre avec la cle a ecrous deroue. Ne retirez pas les ecrous tant quele pneu n’est pas degage du sol.

3. Maintenez fermement des deux mains le le-vier et la tige du cric puis levez le vehicule,comme indique sur le schema. Levez le ve-hicule avec prudence, jusqu’a ce que lepneu ne touche plus le sol. Retirez lesecrous puis retirez la roue.

SCE0933

Installation de la roue de secoursLa roue de secours est concue pour undepannage uniquement. (Reportez-vousaux instructions detaillees de la rubrique«Roues et pneus» (P.8-31).)

1. Enlevez la boue et la salete des surfaces decontact entre la roue et le moyeu.

2. Mettez soigneusement la roue de secoursen place, serrez les ecrous a la main et ve-rifiez le serrage. Verifiez que tous les ecrousde la roue entrent bien en contact horizontalavec la surface de la roue.

3. Serrez les ecrous alternativement et uni-formement avec la cle a ecrous de roue

dans l’ordre illustre (*1 ,*2 ,*3 ,*4 ,*5 )plus de 2 fois jusqu’au serrage complet.

4. Abaissez lentement le vehicule jusqu’a ceque le pneu touche le sol. Serrez ensuite lesecrous fermement avec la cle a ecrous deroue et dans l’ordre illustre. Abaissez com-pletement le vehicule.

AVERTISSEMENT

. Des ecrous de roue non adaptes oumal serres risquent de se desserrerou de laisser la roue s’echapper.Ceci peut causer un accident.

. N’utilisez pas d’huile ou de graissesur les goujons de roue ou sur lesecrous. Ceci pourrait provoquer undesserrage des ecrous.

. Serrez a nouveau les ecrous de roueapres avoir roule sur une distancede 1.000 km (600 mi) (egalementapplicable en cas de pneu creve,etc.)

. Des que possible, serrez les ecrousde roue au couple specifie a l’aided’une cle dynamometrique.

Couple de serrage des ecrous de roue :108 N·m (80 ft-lb)

Les ecrous de roues doivent resterserres au couple en permanence. Il estrecommande de resserrer chaqueecrou en fonction des specifications achaque vidange.. Reglez la pression de gonflage des

pneus a FROID.

Pression a FROID :

Apres que le vehicule est reste aumoins 3 heures a l’arret ou s’il a roulependant moins de 1,6 km (1 mi).

Les pressions des pneus a FROID sontinscrites sur l’etiquette des rensei-gnements sur les pneus et le charge-ment, collee sur le montant central ducote conducteur.

Rangement de la roue endommagee etdes outils1. Rangez bien le cric, les outils et la roue

endommagee dans le compartiment prevu acet effet.

2. Remettez les planches a bagages flexibles(si le vehicule en est equipe) et le couvercleen place.

3. Fermez le hayon.

AVERTISSEMENT

. Apres utilisation, il faut toujoursbien ranger la roue de secours et lecric dans le vehicule. S’ils sont malranges, ces objets risquent de con-stituer des projectiles dangereux encas d’accident ou d’arret brusque.

. La roue de secours est concue pourun depannage uniquement. Re-portez-vous aux instructions detail-lees de la rubrique «Roues et pneus»(P.8-31).



Pour demarrer le moteur a l’aide d’une batteriede secours, suivez les instructions et les pre-cautions suivantes.

AVERTISSEMENT

. Le demarrage du moteur a l’aided’une batterie de secours peut faireexploser la batterie et causer desblessures graves voire mortelles s’iln’est pas effectue convenablement.Ceci peut egalement endommagerle vehicule.

. Il y a toujours des emanations degaz hydrogene explosif a proximitede la batterie. Gardez la batterie adistance de toute flamme vive ouetincelles.

. Evitez tout contact du liquide debatterie avec les yeux, la peau, lesvetements ou les surfaces peintes.Le liquide de batterie est un com-pose d’acide sulfurique corrosif quipeut engendrer des brulures graves.En cas de contact avec le liquide debatterie, lavez immediatement lasurface affectee a grande eau.

. Tenez la batterie hors de portee desenfants.

. La tension nominale de la batteriede secours doit etre de 12 volts.L’utilisation d’une batterie de ten-sion nominale incorrecte peut en-dommager le vehicule.

. Pour travailler a proximite des bat-teries, portez toujours des lunettesde securite appropriees et retirezbagues, bracelets metalliques etautres bijoux. Il ne faut pas vouspencher sur la batterie lors du de-marrage a l’aide d’une batterie desecours.

. N’essayez pas de tenter un de-marrage a l’aide d’une batterie desecours lorsque la batterie est ge-lee. Celle-ci pourrait exploser etcauser de graves blessures.

. Ce vehicule est dote d’un ventilateurde refroidissement du moteur au-tomatique. Ce ventilateur peut semettre en marche a tout moment.N’approchez jamais les mains oud’autres objets du ventilateur.

DEMARRAGE A L’AIDE D’UNEBATTERIE DE SECOURS

JVE0279X

AVERTISSEMENT

Procedez toujours comme il est indiqueci-dessous. Autrement, le systeme decharge pourrait etre endommage etcauser des blessures graves.

1. Si la batterie de secours se trouve dans unautre vehicule *B , placez les deux vehicu-les (*A et *B ) de sorte que les batteriessoient aussi proches que possible l’une del’autre.

Les deux vehicules ne doivent pas setoucher.





Placez le levier de vitesses sur la position N(point mort).

4. Eteignez tous les systemes electriques nonnecessaires (phares, chauffage, climatisa-tion, etc.).

5. Enlevez les bouchons de la batterie (si levehicule en est equipe). Recouvrez la bat-terie d’un chiffon bien essore pour reduire ledanger d’explosion.

6. Branchez les cables volants tel qu’illustre(*1 ? *2 ? *3 ? *4 ).

MISE EN GARDE

. Branchez toujours la borne positive(+) au positif (+) et la borne nega-tive ( ) a la masse du chassis (parexemple, tel qu’illustre) et non pas ala batterie.



. Assurez-vous que les cables netouchent aucune piece mobile dansle compartiment moteur et que lespinces de cable ne touchent aucuneautre piece metallique.

7. Mettez le moteur de l’autre vehicule *B enmarche et laissez-le tourner pendant quel-ques minutes.

8. Maintenez le regime du moteur *B a envi-ron 2.000 tr/min et demarrez le moteur enpanne *A de maniere normale.

MISE EN GARDE

N’utilisez pas le demarreur pendantplus de 10 secondes. Si le moteur nedemarre pas immediatement, mettez lecontacteur d’allumage en position OFFet attendez 10 secondes avant d’effec-tuer une nouvelle tentative.

9. Apres le demarrage du moteur, debranchezprudemment le cable negatif puis le cablepositif (*4 ? *3 ? *2 ? *1 ).

10. Reposez les bouchons de la batterie (si levehicule en est equipe). Jetez le chiffon uti-lise pour couvrir les trous des elements de labatterie, car il se peut qu’il soit imbibe

d’acide corrosif. N’essayez jamais de demarrer le moteur en lepoussant.

MISE EN GARDE

. Les modeles a transmission a va-riation continue (CVT) ne peuventpas etre pousses ou remorquespour les faire demarrer. Une tellemanœuvre pourrait endommagergravement la boıte de vitesses.

. Les vehicules equipes de catalyseura trois voies ne doivent pas etredemarres par poussee, car le cata-lyseur a trois voies serait endom-mage.

. N’essayez jamais de demarrer levehicule en le remorquant. Lorsquele moteur demarre, le vehicule ris-que de bondir vers l’avant et deheurter le vehicule remorqueur.

DEMARRAGE PAR POUSSEE

AVERTISSEMENT

. Ne continuez jamais a conduire sivotre vehicule surchauffe. Le casecheant, un incendie risquerait dese produire.

. N’ouvrez jamais le capot si de lavapeur s’en echappe.

. Ne retirez jamais le bouchon du ra-diateur ou du reservoir du liquide derefroidissement pendant que lemoteur est chaud. Sinon, le jet d’eauchaude sous pression qui s’enechappe pourrait vous bruler, vousebouillanter ou vous provoquer degraves blessures.

. Si de la vapeur ou du liquide de re-froidissement s’echappe du moteur,tenez-vous a l’ecart du vehiculepour eviter de vous bruler.

. Le ventilateur de refroidissement dumoteur peut entrer en fonction an’importe quel moment lorsque latemperature du liquide de re-froidissement depasse la valeurpredeterminee.

. Veillez a ne pas mettre vos mains,cheveux, bijoux ou vetements aucontact des courroies, du ventilateurou des autres pieces en mouve-ment.

Si votre vehicule surchauffe (d’apres la mesured’une temperature extremement elevee sur lajauge), ou si vous remarquez une diminution dela puissance du moteur, un bruit anormal, etc.,procedez de la maniere suivante :

1. Garez le vehicule a l’ecart de la route etserrez le frein de stationnement.




Placez le levier de vitesses sur la position N(point mort).

N’arretez pas le moteur.

3. Arretez la climatisation (si le vehicule en estequipe). Baissez toutes les vitres, poussezle curseur de temperature du chauffage oude la climatisation a fond vers la positionchaude et reglez le ventilateur en vitesserapide.

4. Sortez du vehicule. Avant d’ouvrir le capot,regardez et ecoutez si des vapeurs ou duliquide de refroidissement ne fuient pas duradiateur. (Si de la vapeur ou du liquide derefroidissement s’echappe du vehicule,eteignez le moteur.) N’ouvrez pas le capotlorsqu’il y a de la vapeur ou du liquide derefroidissement qui s’en echappe.

5. Ouvrez le capot du moteur.

AVERTISSEMENT

Si de la vapeur ou de l’eau jaillit dumoteur, tenez-vous a l’ecart pour evitertout risque de brulure.

6. Faites une inspection visuelle des courroiesd’entraınement pour verifier qu’elles ne sontpas endommagees ou desserrees. Verifiezaussi si le ventilateur tourne. Les durites duradiateur et le radiateur ne doivent pas fuir.Si le liquide de refroidissement fuit ou si leventilateur de refroidissement ne fonctionnepas, arretez le moteur.


SI LE MOTEUR SURCHAUFFE


AVERTISSEMENT

Faites attention de ne pas approcherles mains, les cheveux, les bijoux ou lesvetements des courroies du moteur oudu ventilateur du radiateur. Le ventila-teur de refroidissement du moteur peutse mettre en marche a n’importe quelmoment.

7. Lorsque le moteur est refroidi, verifiez le ni-veau du liquide de refroidissement dans lereservoir, moteur en marche. Au besoin,ajoutez du liquide au reservoir. Faites repa-rer votre vehicule. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSANpour ce service.

En cas de remorquage de votre vehicule, toutesles reglementations federales et locales doiventetre suivies. Un equipement de remorquage in-approprie peut endommager le vehicule. Desdirectives de remorquage peuvent etre obte-nues aupres d’un concessionnaire NISSAN. Lesservices de remorquage locaux sont generale-ment au courant de la legislation en vigueur etdes methodes a suivre. Pour assurer le re-morquage approprie du vehicule et eviter toutrisque de degat, NISSAN recommande deconfier tout remorquage a une entreprise dedepannage. Il est conseille de demander auconducteur de la depanneuse de lire les pre-cautions suivantes.

AVERTISSEMENT

. Ne roulez jamais dans un vehiculeremorque.

. Ne passez jamais sous le vehiculelorsqu’il est souleve par une re-morqueuse.

MISE EN GARDE

. Durant le remorquage, assurez-vousque la boıte de vitesses, les essieux,

la direction et la transmission sonten bon etat de fonctionnement. Sil’une de ces conditions se produit,utilisez des chariots de remorquageou un camion a plateau.

. Fixez toujours des chaınes de se-curite avant le remorquage.

Pour des informations au sujet du remorquagede votre vehicule derriere un vehicule decamping, reportez-vous a «Remorquage a platpour vehicules toutes roues motrices» (P.10-18)dans ce manuel.

REMORQUAGE DU VEHICULE

SCE0952

Modeles toutes roues motrices

REMORQUAGE RECOMMANDE PARNISSAN

Modeles toutes roues motrices (AWD)NISSAN recommande d’utiliser des chariots deremorquage pour remorquer le vehicule ou deplacer ce dernier sur un camion a plateau telqu’illustre.

MISE EN GARDE

Ne remorquez jamais les modeles AWDavec l’une des roues reposant sur lesol : vous risqueriez d’endommager

gravement le groupe motopropulseur etd’entraıner des reparations onereuses.



SCE0950

Modeles deux roues motrices

Modeles deux roues motrices (2WD)NISSAN recommande de remorquer le vehiculeavec les roues motrices (avant) soulevees ou dele transporter sur un camion a plateau commeillustre.

MISE EN GARDE

. Ne remorquez jamais un vehiculeequipe d’une boıte CVT avec lesroues avant ou les quatre roues ausol (en avant ou en arriere) : cecirisquerait d’endommager la boıte devitesses et d’entraıner des repara-

tions onereuses. Si le vehicule doitetre remorque avec les roues arrieresoulevees, placez toujours les rouesavant sur des chariots.

. En cas de remorquage de modelesCVT avec les roues avant placeessur des chariots : Placez le contac-teur d’allumage en position OFF, etfixez le volant en position de mar-che en ligne droite avec une sangleou un objet similaire. Placez le le-vier de vitesses sur la position N(point mort).

. En cas de remorquage d’un modeleCVT avec les roues arriere au sol (sivous n’utilisez pas de chariots deremorquage) : desserrez toujours lefrein de stationnement.

. En cas de remorquage d’un modeleB/M avec les roues avant au sol :Placez le contacteur d’allumage enposition OFF, et fixez le volant enposition de marche en ligne droiteavec une sangle ou un objet simi-laire. Placez le levier de vitesses surla position N (point mort).

. En cas de remorquage d’un modeleB/M avec les roues arriere au sol (sivous n’utilisez pas de chariots deremorquage) : desserrez toujours lefrein de stationnement.

Roues avant posees au sol :

NISSAN recommande d’utiliser un chariot deremorquage sous les roues avant pour re-morquer un vehicule ou de placer ce dernier surun camion a plateau tel qu’il est illustre.

MISE EN GARDE

Ne remorquez jamais un modele atransmission a variation continue (CVT)avec les roues avant au sol. Cela pour-rait entraıner des dommages graves etonereux au niveau de la transmission.

Modeles a boıte de vitesses manuelle (B/M) :

1. Placez le contacteur d’allumage en positionOFF.

2. Bloquez le volant en position droite, a l’aided’une corde ou d’un dispositif equivalent.

3. Placez le levier de vitesses sur la position N(point mort).

4. Relachez le frein de stationnement.

5. A chaque remorquage, attachez les chaınesde securite.

Roues arriere posees au sol :




4. Attachez les chaınes de securite lors duremorquage.

Les quatre roues au sol :

NISSAN recommande de placer le vehicule surun camion a plateau tel qu’il est illustre.

MISE EN GARDE

Ne remorquez jamais un modele CVTavec les quatre roues au sol. Celapourrait entraıner des dommages gra-ves et onereux au niveau de la trans-mission.

Modeles a boıte de vitesses manuelle (B/M) :




RECUPERATION DU VEHICULE (libererun vehicule coince)

AVERTISSEMENT

Pour eviter des endommagements auvehicule, des blessures graves ou lamort lorsque vous recuperez un vehi-cule coince :

. Contactez un service de re-morquage professionnel pour recu-perer le vehicule si vous avez desquestions concernant la procedurede recuperation.

. Les chaınes ou cables de re-morquage doivent etre attachesuniquement sur les poutres decharpente du vehicule.

. N’utilisez pas les crochets de re-morquage du vehicule pour re-morquer ou liberer un vehiculecoince.

. Utilisez uniquement des dispositifsspecifiquement concus pour la re-cuperation de vehicule et suivez lesinstructions du fabricant.

. Tirez toujours le dispositif de recu-peration droit en avant du vehicule.Ne tirez jamais en diagonale.

. Dirigez les dispositifs de recupera-tion de sorte a ce qu’ils ne touchentaucune partie du vehicule, a l’ex-ception du point d’attache.

Si votre vehicule est coince dans du sable, de laneige, de la boue, etc., utilisez une sangle deremorquage ou un autre dispositif concu spe-



cifiquement pour la recuperation de vehicule.Reportez-vous toujours aux instructions du fa-bricant pour le dispositif de recuperation.

Faire balancer un vehicule bloque

AVERTISSEMENT

. Ecartez-vous du vehicule lorsquevous essayez de le degager.

. Ne faites pas tourner vos roues agrande vitesse. Ceci pourrait faireexploser les pneus et causer degraves blessures. Certaines piecesdu vehicule pourraient egalementsurchauffer ou etre endommagees.

Si votre vehicule est coince dans le sable, laneige, la boue, etc., suivez les procedures sui-vantes :

1. Arretez le systeme de controle de dyna-mique du vehicule (VDC).

2. Assurez-vous que l’avant et l’arriere du ve-hicule ne sont pas obstrues.

3. Tournez le volant a droite et a gauche afin deliberer les pneus avant.

4. Faites basculer doucement le vehicule versl’avant et vers l’arriere.

. Effectuez des aller-retour entre R (mar-che arriere) et D (conduite) (modeles atransmission a variation continue (CVT))ou la 1ere et R (marche arriere) (modelesa boıte de vitesses manuelle (B/M)).

. Appuyez le plus faiblement possible surl’accelerateur afin de conserver le mou-vement de bascule du vehicule.

. Relachez la pedale d’accelerateur avantde passer entre R et D (modeles CVT) oula 1ere et R (modeles B/M).

. Evitez de faire tourner les roues a plus de55 km/h (35 mi/h).

5. Si le vehicule ne peut etre libere apresquelques essais, contactez un service deremorquage professionnel afin de remorquerle vehicule.

7 Aspect et entretien

Nettoyage de l’exterieur ........................................................... 7-2Lavage .................................................................................... 7-2Cirage ..................................................................................... 7-2Suppression des taches .................................................... 7-3Dessous de caisse ............................................................. 7-3Vitres ....................................................................................... 7-3Roues ..................................................................................... 7-3Roues en alliage d’aluminium ........................................... 7-3Parties chromees ................................................................. 7-4Revetement de pneu .......................................................... 7-4

Nettoyage de l’interieur ........................................................... 7-4Desodorisants .................................................................... 7-5Tapis de sol ........................................................................ 7-5Ceintures de securite ...................................................... 7-7Nettoyage des rails des sieges ..................................... 7-7

Protection contre la corrosion .............................................. 7-7Facteurs de corrosion du vehicule lesplus courants ...................................................................... 7-7Influence des facteurs environnementaux sur le tauxde corrosion ....................................................................... 7-7Protection du vehicule contre la corrosion ................ 7-8

7-2 Aspect et entretien

Pour maintenir l’apparence du vehicule, il estimportant de l’entretenir correctement.

Afin de proteger la surface de la peinture, lavezvotre vehicule des que possible :

. apres la pluie pour eviter tout dommageeventuel par des precipitations acides

. apres avoir conduit en bord de mer

. si les surfaces peintes sont salies par de lafiente d’oiseau, de la suie, de la seve d’arbre,des insectes ou des particules de metal

. lorsque de la poussiere ou de la boues’accumule sur la carrosserie

Dans la mesure du possible, nous vous re-commandons de mettre votre vehicule dans ungarage ou sous un abri couvert.

Si le vehicule doit etre gare a l’exterieur, mettez-le a l’ombre ou recouvrez-le d’une housse deprotection.

Faites tres attention de ne pas rayer lapeinture lors de la pose ou du retrait de lahousse.

LAVAGEEnlevez la salete du vehicule avec une epongehumide et beaucoup d’eau. Nettoyez le vehiculesoigneusement avec du savon doux tel qu’unsavon special pour voiture ou un produit de la-vage de vaisselle melange a de l’eau propre ettiede (jamais chaude).

MISE EN GARDE

. N’utilisez pas de lave-auto utilisantdes detergents acides. Certains la-ve-autos, particulierement ceuxsans brosse, utilisent de l’acidepour nettoyer le vehicule. Cet acidepeut reagir avec certains compo-sants en plastique du vehicule etcauser des craquelures. Cela affec-terait leur apparence ainsi even-tuellement que leur bonfonctionnement. Faites toujoursconfirmer que votre lave-auto n’uti-lise pas d’acide.

. N’utilisez ni savon fort, ni de-tergents chimiques puissants, niessence, ni solvants.

. Ne lavez pas le vehicule aux rayonsdirects du soleil ou lorsque la car-rosserie est chaude pour eviter untachage par l’eau.

. Evitez l’utilisation de chiffons pelu-cheux ou reches tels que des gantsde nettoyage. Faites attention de nepas rayer ou abımer les surfacespeintes en enlevant les plaques deboue ou autres corps etrangers.

Rincez abondamment le vehicule a l’eau claire.

Les replis de la carrosserie et des portieres, lesserrures et le capot sont particulierement af-fectes par les sels de route. Par consequent,ces parties du vehicule doivent etre lavees re-gulierement. Assurez-vous que les trous d’eva-cuation dans le bord inferieur de la portieresoient ouverts. Lavez la partie inferieure de lacarrosserie et l’interieur des ailes pour decollerles accumulations de boue et de sel.

Evitez de laisser des taches d’eau sur la peintureen utilisant une peau de chamois mouillee poursecher le vehicule.

CIRAGEUn entretien a base de cire protegera la peintureet aidera votre vehicule a garder son apparenceneuve. Il est recommande de polir la carrosseriepour eviter les cernes et les accumulations decire avant de faire le cirage.

Un concessionnaire NISSAN peut vous aider achoisir un produit approprie.

. Ne cirez votre vehicule qu’apres l’avoir bienlave. Suivez les instructions fournies avec lacire.

. N’utilisez pas de cire contenant des abrasifs,des pates de nettoyage rugueuses ou desnettoyants qui risqueraient d’endommager lerendu final de votre vehicule.

NETTOYAGE DE L’EXTERIEUR

L’utilisation d’une lustreuse ou un polissage tropagressif sur un appret ou une couche de pein-ture a finition transparente risque de ternir la fi-nition ou de laisser des traces.

SUPPRESSION DES TACHESEliminez le plus vite possible les taches degoudron, les taches d’huile, les poussieres in-dustrielles, les insectes et la seve des arbres surles surfaces peintes pour eviter qu’elles ne s’yfixent. Des produits de nettoyage speciaux sonten vente chez un concessionnaire NISSAN oudans les magasins d’accessoires automobiles. Ilest recommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour ces produits.

DESSOUS DE CAISSEDans les regions ou l’on utilise du sel pour de-geler les routes en hiver, le dessous de caissedoit etre regulierement nettoye. Ceci empecheles amoncellements de saletes et de sel quiaccelerent la corrosion du dessous de caisse etde la suspension. Avant l’hiver et au debut duprintemps, le dessous de la caisse doit etreverifie et le traitement antirouille refait au besoin.

VITRESUtilisez un produit de nettoyage pour verre afinde supprimer les pellicules de fumee et depoussiere sur les surfaces vitrees. Il est normalque les vitres du vehicule se recouvrent de cettepellicule lorsque le vehicule a ete stationne ausoleil. Un produit de nettoyage pour le verre etun chiffon humide permettent de supprimercette pellicule.

MISE EN GARDE

Lorsque vous nettoyez l’interieur desvitres, n’utilisez pas d’outil a bord cou-pant, de produit abrasif ni de desin-fectant a base de chlore. Ces produitsrisquent d’endommager les conduc-teurs electriques, les elements de l’an-tenne radio ou les elements dedegivreur de lunette arriere.

ROUESLavez les roues lors du lavage du vehicule pourles garder propres.

. Nettoyez le cote interieur des roues lorsqueles roues sont deposees ou lors du lavagedu bas de caisse du vehicule.

. Inspectez regulierement les jantes de rouepour verifier qu’il n’y a pas de deformation oude corrosion. Ce genre de dommage pour-rait entraıner une perte de pression despneus ou une mauvaise etancheite des ta-lons.

. NISSAN recommande de cirer les flancsdes roues pour les proteger des sels deroute dans les regions ou de tels sels sontutilises pendant l’hiver.

MISE EN GARDE

N’utilisez pas de produits abrasifs pournettoyer les roues.

ROUES EN ALLIAGE D’ALUMINIUMLavez les roues regulierement avec une epongehumectee d’une solution savonneuse douce, enparticulier pendant l’hiver, pour eliminer les selsde route. De tels sels peuvent provoquer ladecoloration des roues s’ils ne sont pas enleves.

MISE EN GARDE

Respectez les instructions suivantespour eviter de tacher ou de decolorerles roues :

Aspect et entretien 7-3


. N’employez pas de produit de net-toyage trop acide ou alcalin pour lenettoyage des roues.

. N’appliquez pas de detergents surles roues lorsqu’elles sont chaudes.La temperature de la roue devraitetre pareille a la temperature am-biante.

. Rincez abondamment la roue afinde retirer le produit de nettoyage 15minutes apres l’application du pro-duit.

PARTIES CHROMEESNettoyez toutes les parties chromees reguliere-ment avec un produit special pour le chrome afind’en preserver le lustre.

REVETEMENT DE PNEUNISSAN ne recommande pas l’utilisation derevetements de pneu. Les fabricants de pneusappliquent une couche sur les pneus pour eviterla decoloration du caoutchouc. Si un revetementest applique sur les pneus, une reaction peut seproduire avec la couche et former un compose.Ce compose peut se detacher du pneu lors dela conduite et se fixer a la peinture du vehicule.

Si vous choisissez d’utiliser un revetement depneu, prenez les precautions suivantes :

. Utilisez un revetement de pneu a base d’eau.La couche sur le pneu se dissout plus faci-lement avec un revetement de pneu a based’huile.

. Appliquez une fine couche de revetement depneu pour eviter qu’il ne s’insere dans lessculptures ou les rainures du pneu (ce quiserait difficile a retirer).

. Essuyez l’exces de revetement de pneu al’aide d’une serviette seche. Assurez-vousque le revetement de pneu est complete-ment retire des sculptures ou des rainures.

. Laissez le revetement de pneu secher telque recommande par le fabricant de reve-tement de pneu.

Nettoyez de temps en temps l’interieur du ve-hicule, les pieces en plastique et les sieges avecune brosse herissee douce ou un aspirateur.Essuyez les surfaces en vinyle et en cuir avec unlinge propre et doux imbibe d’une solution sa-vonneuse douce, puis essuyez avec un chiffondoux et sec.

Un entretien et un nettoyage reguliers sont ne-cessaires pour conserver l’aspect du cuir.

Respectez toujours les recommandations dufabricant lors de l’utilisation d’un produit pro-tecteur pour tissus. Certains de ces produitscontiennent des produits chimiques qui peuventtacher ou decolorer les tissus des sieges.

Utilisez un chiffon trempe dans l’eau seulementpour nettoyer les instruments de bord.

AVERTISSEMENT

N’utilisez pas de nettoyants a l’eau ouacides (nettoyants a vapeur) sur le sie-ge. Cela pourrait endommager le siegeou les capteurs de classification d’oc-cupant. Cela peut egalement affecter labonne marche du systeme de coussingonflable et causer des blessures gra-ves.

NETTOYAGE DE L’INTERIEUR

MISE EN GARDE

. N’utilisez jamais de benzine, de di-luant a peinture ni d’autres solvantssemblables.

. Pour le nettoyage, utilisez un lingedoux imbibe d’eau. N’utilisez jamaisde chiffon rugueux, alcool, benzine,diluant ou tout type de solvant ni deserviettes en papier imbibeesd’agent de nettoyage chimique. Ilspourraient rayer ou causer une de-coloration de la lentille.

. Ne vaporisez aucun liquide tel quede l’eau sur la lentille du compteur.Vaporiser du liquide peut provoquerun dysfonctionnement du systeme.

. Des petites particules de saletespeuvent etre tres abrasives et peu-vent endommager les surfaces encuir et doivent aussitot etre enle-vees. N’utilisez pas de savon specialpour cuir de sellerie, de cires ou deproduits de lustrage pour vehicules,d’huiles, de produits de nettoyage,de solvants, de detergents ou deproduits a base d’ammoniac, car ilsendommageraient la finition natu-

relle du cuir.

. N’utilisez jamais de produit pro-tecteur pour tissus sauf si celui-ciest recommande par le cons-tructeur.

. N’utilisez pas de nettoyant a vitresou de nettoyant pour plastique surles cadrans des instruments et desindicateurs. Ce genre de nettoyantrisque d’endommager les cadrans.

DESODORISANTSLa plupart des desodorisants utilisent du solvantqui pourrait nuire a l’interieur du vehicule. Sivous utilisez un desodorisant, prenez les pre-cautions suivantes :

. Les desodorisants de type a suspendrepeuvent causer une decoloration per-manente s’ils entrent en contact avec lessurfaces interieures du vehicule. Placez ledesodorisant dans un endroit ou il peut etresuspendu sans entrer en contact avec lasurface interieure.

. Les desodorisants de type liquide s’accro-chent generalement sur les fentes. Cesproduits peuvent causer des dommagesimmediats et une decoloration s’ils sontrenverses sur les surfaces interieures.

Lisez attentivement et suivez les instructions dufabricant avant d’utiliser des desodorisants.

TAPIS DE SOL

AVERTISSEMENT

Pour eviter toute interference po-tentielle avec les pedales pouvant pro-voquer une collision, des blessures oula mort :

. Ne superposez JAMAIS deux tapisde sol l’un sur l’autre a la place duconducteur, et ne les installez pas al’envers.

. Il est recommande d’utiliser uni-quement des tapis de sol NISSANd’origine specifiquement concuspour une utilisation dans le modelede votre vehicule et l’annee du mo-dele.

. Positionnez les tapis correctementdans les logements de plancher, al’aide des crochets de mise en placedes tapis de sol. Reportez-vous a«Installation des tapis de sol» (P.7-6).

. Assurez-vous que le tapis de soln’interfere pas avec le fonctionne-



ment des pedales.

. Verifiez les tapis de sol reguliere-ment afin de vous assurer qu’ilssont correctement installes.

. Apres avoir nettoye l’interieur duvehicule, verifiez les tapis de solregulierement afin de vous assurerqu’ils sont correctement installes.

L’utilisation de tapis NISSAN d’origine peutcontribuer a maintenir la moquette de votre ve-hicule en bon etat et a faciliter le nettoyage del’habitacle. Les tapis doivent etre nettoyes re-gulierement et remplaces en cas d’usure ex-cessive.

JVA0018X

Installation des tapis de solVotre vehicule est equipe d’un (de) crochet(s)de positionnement de tapis de sol. Le nombre etla forme du (des) crochet(s) de positionnementde tapis de sol varie en fonction du vehiculepour chaque position d’assise.

Lorsque vous installez des tapis de sol NISSANd’origine, suivez les instructions d’installationsuivantes fournies avec le tapis de sol et ce quisuit :

1. Placez le tapis de sol dans le logement deplancher de sorte a ce que les œillets dutapis de sol soient alignes avec le(s) crochet(s).

2. Securisez les œillets dans le(s) crochet(s) etassurez-vous que le tapis de sol est cor-rectement positionne.

3. Assurez-vous que le tapis de sol n’interferepas avec le fonctionnement des pedales.Enfoncez puis relachez toutes les pedaleslorsque le contacteur est sur la position OFFet le levier de vitesses sur la position P(stationnement) (modeles avec transmissiona variation continue (CVT)) ou le levier devitesses sur la position N (point mort) (mo-deles avec boıte de vitesses manuelle (B/M)). Le tapis de sol ne doit pas interfereravec le fonctionnement des pedales ouempecher la pedale de revenir a sa positiond’origine. Il est recommande de consulter unconcessionnaire NISSAN pour des detailssur l’installation des tapis de sol dans votrevehicule.

JVA0031X

Crochet(s) de positionnement

L’illustration montre l’emplacement du (des)crochet(s) de tapis de sol.

CEINTURES DE SECURITELes ceintures de securite doivent etre nettoyeesen les essuyant avec une eponge humecteed’une solution savonneuse douce. Laissez se-cher completement les ceintures avant de lesutiliser.

Reportez-vous a «Ceintures de securite» (P.1-13).

AVERTISSEMENT

Ne laissez jamais des ceintures de se-curite humides s’enrouler dans les en-rouleurs. N’utilisez JAMAIS dejavellisant, de teinture ou de produitchimique sur les ceintures de securite,car de tels produits en amoindriraient laresistance.

NETTOYAGE DES RAILS DES SIEGES

MISE EN GARDE

Nettoyez regulierement les rails dessieges afin de garantir une bonne mo-bilite des sieges.

Nettoyez regulierement a l’aide d’un aspirateurhaute puissance. La poussiere et les debrisrisquent de reduire la capacite a regler le siege.Il est possible d’utiliser un produit de nettoyagehumide si necessaire.

FACTEURS DE CORROSION DU VE-HICULE LES PLUS COURANTS. Accumulation de poussieres humides et de

debris sur les panneaux de la carrosserie,dans les cavites et sur l’ensemble du vehi-cule.

. Degats a la peinture ou aux autres enduitsprotecteurs provoques par les graviers oupetits accidents de la circulation.

INFLUENCE DES FACTEURS ENVI-RONNEMENTAUX SUR LE TAUX DECORROSION

HumiditeL’accumulation de sable, de poussiere et d’eausous le vehicule peut accelerer la corrosion. Lestapis humides ne sechent jamais tres bien dansle vehicule, et il est donc recommande de lesretirer et de les faire secher afin de proteger leplancher contre la corrosion.

Humidite relativeLa corrosion est acceleree dans les regions oul’humidite relative est elevee, notamment dansles regions ou la temperature ambiante reste au-dessus du point de congelation et ou la pollutionatmospherique ou l’emploi de sels de route sonttres eleves.


PROTECTION CONTRE LACORROSION


TemperatureL’elevation de la temperature augmente la rapi-dite de la corrosion des pieces du vehicule quine sont pas suffisamment aerees pour permettreun sechage rapide.

Pollution atmospheriqueLa pollution industrielle, la presence du sel dansl’air dans les regions cotieres ou dans les re-gions ou les sels de route sont utilises pendantl’hiver, accelerent la corrosion. Les sels de routeaccelerent egalement la desintegration dessurfaces peintes.

PROTECTION DU VEHICULE CONTRELA CORROSION. Lavez et polissez le vehicule souvent et

maintenez-le propre.

. Verifiez toujours les petits degats a la pein-ture et reparez-les au plus vite.

. Degagez les orifices de drainage au bas desportieres pour eviter les accumulationsd’eau.

. Verifiez le dessous de caisse afin qu’il n’y aitpas d’accumulation de sable, de saletes oude sel. Lavez a l’eau des que possible si ledessous de caisse est sale.

MISE EN GARDE

. N’enlevez JAMAIS la salete, le sableet d’autres debris de l’habitacle aujet d’eau. Utilisez un aspirateur pourenlever la salete.

. Il ne faut surtout pas laisser d’eauou tout autre liquide entrer en con-tact avec les organes et pieceselectroniques internes du vehicule,car ceci pourrait les endommager.

Les produits chimiques qui servent a degeler lesroutes sont extremement corrosifs. Ils accelerentla formation de rouille et la deterioration desorganes qui se trouvent sous la carrosserie telsque le circuit d’echappement, les conduitesd’alimentation d’essence et de freinage, les ca-bles de freins, la surface exterieure du plancheret les ailes.

En hiver, il est necessaire de nettoyer re-gulierement le dessous du vehicule.

Pour assurer une protection supplementaire auvehicule contre la formation de rouille ou lacorrosion qui peuvent etre necessaire danscertaines regions, il est recommande de con-sulter un concessionnaire NISSAN.

8 Interventions a effectuer soi-meme

Precautions d’entretien ............................................................ 8-2Points de verification du compartiment moteur ................. 8-4

Modele a moteur MR20DD .............................................. 8-4Systeme de refroidissement du moteur .............................. 8-5

Verification du niveau du liquide de refroidissementdu moteur .............................................................................. 8-6Vidange du liquide de refroidissement du moteur ..... 8-6

Huile moteur ............................................................................... 8-7Verification du niveau d’huile moteur ............................. 8-7Remplacement du filtre et de l’huile moteur ................ 8-8

Liquide de la transmission a variationcontinue (CVT) ....................................................................... 8-10Liquide de frein et d’embrayage (si le vehicule enest equipe) ............................................................................... 8-11Liquide de lave-glace ............................................................ 8-12Batterie ..................................................................................... 8-13

Demarrage a l’aide d’une batterie de secours ......... 8-14Systeme de controle du voltage variable ........................ 8-15Courroie d’entraınement ....................................................... 8-15Bougies d’allumage ............................................................... 8-16

Remplacement des bougies d’allumage .................... 8-16Filtre a air ................................................................................. 8-17

Balais d’essuie-glace de pare-brise ................................. 8-18Nettoyage ......................................................................... 8-18Remplacement ................................................................ 8-18

Balai d’essuie-glace arriere ................................................ 8-19Freins ........................................................................................ 8-19

Freins a autoregulation ................................................. 8-19Avertissement d’usure de plaquette de frein .......... 8-19

Fusibles .................................................................................... 8-20Compartiment moteur ................................................... 8-20Habitacle .......................................................................... 8-22

Remplacement de la pile de la telecommandede cle ........................................................................................ 8-23Remplacement de la pile de la cle intelligente .............. 8-25Eclairages ................................................................................ 8-27

Phares ............................................................................... 8-27Ampoules exterieures et interieures .......................... 8-29

Roues et pneus ..................................................................... 8-31Pression de gonflage des pneus ............................... 8-31Etiquette de pneu .......................................................... 8-35Types de pneus .............................................................. 8-37Chaınes antiderapantes ................................................ 8-39Remplacement des roues et pneus .......................... 8-39

8-2 Interventions a effectuer soi-meme

Lors de tout travail de verification ou d’entretiensur le vehicule, prenez toujours les precautionsnecessaires pour eviter le risque de blessure oude degat au vehicule. Les precautions suivantesdoivent etre respectees attentivement.

AVERTISSEMENT

. Stationnez le vehicule sur une sur-face horizontale, serrez fermementle frein de stationnement et calezles roues pour eviter tout mouve-ment du vehicule. Deplacez le levierde vitesses en position P (sta-tionnement) (modele CVT) ou le le-vier de vitesses en position N (pointmort) (modele B/M).

. N’oubliez pas de placer le contac-teur d’allumage en position OFF ouLOCK lors d’un remplacement oud’une reparation.

. Si l’intervention a effectuer exigeque le moteur tourne, n’approchezpas les mains, les vetements, lescheveux ou les outils des courroies,ventilateurs ou autres organes mo-biles.

. Avant toute intervention sur le ve-hicule, nous vous conseillons d’at-tacher ou de retirer les vetementsamples, et de retirer bagues, mon-tres et autres bijoux.

. Portez toujours un accessoire deprotection des yeux lorsque voustravaillez sur le vehicule.

. Si le moteur doit etre demarre dansun lieu clos, comme un garage parexemple, assurez-vous que ce localest adequatement aere, permettantau gaz d’echappement de s’echap-per.

. Il ne faut jamais vous placer sous levehicule lorsqu’il n’est supporte quepar le cric. Pour tout travail sous levehicule, supportez la carrosserieavec des chandelles de soutien.

. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSANpour une revision du filtre a carbu-rant et des canalisation d’alimenta-tion, car celles-ci sont sous hautepression meme lorsque le moteurest eteint.

. Ne travaillez pas sous le capotlorsque le moteur est chaud. Arretez

le moteur et attendez qu’il re-froidisse.

. Si l’intervention a effectuer exigeque le moteur tourne, n’approchezpas les mains, les vetements, lescheveux ou les outils des courroies,ventilateurs ou autres organes mo-biles.

. Maintenez a l’ecart du carburant etde la batterie tous types de mate-riaux fumigenes, flammes ou etin-celles.

. Sur les modeles a moteur a essenceequipes d’un systeme a injection decarburant multipoint (MFI), le filtreet les conduites de carburant doi-vent etre revises, car les conduitesde carburant demeurent sous uneforte pression meme lorsque lemoteur est arrete. Il est re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ceservice.

. Votre vehicule est equipe d’un ven-tilateur de refroidissement auto-matique. Il peut s’activer a toutmoment de facon inattendue, memelorsque le contacteur d’allumage estplace sur OFF et que le moteur ne

PRECAUTIONS D’ENTRETIEN

tourne pas. Pour eviter des blessu-res eventuelles lors d’une interven-tion autour du ventilateur,commencez toujours par debran-cher le cable negatif de la batterie.

. Evitez tout contact direct avec del’huile moteur et du liquide de re-froidissement usages. Le deverse-ment incontrole de liquides derefroidissement, huiles moteur et/ou autres fluides du vehicule nuit al’environnement. Respectez tou-jours les reglementations localesapplicables au deversement des li-quides de vehicules.

MISE EN GARDE

. Ne travaillez pas sous le capotlorsque le moteur est chaud. Arretezle moteur et attendez qu’il re-froidisse.

. Evitez tout contact direct avec del’huile moteur et du liquide de re-froidissement usages. Des fluidescomme l’huile moteur, le liquide derefroidissement du moteur, et/oud’autres liquides du vehicule jetes

sans precaution risquent de nuire al’environnement. Les fluides de ve-hicule devront etre jetes conforme-ment aux reglementations locales.

. Ne laissez jamais les connecteursdes faisceaux electriques du moteurou des organes du CVT debrancheslorsque le contacteur d’allumage esten position ON.

. Il ne faut jamais brancher ni de-brancher la batterie ou tout elementtransistorise lorsque le contacteurd’allumage est en position ON.

. Votre vehicule est equipe d’un ven-tilateur de refroidissement auto-matique. Il peut se mettre enmarche a tout moment sans pre-venir, meme si la cle de contact esten position OFF et le moteur a l’ar-ret. Pour eviter des blessures even-tuelles lors d’une interventionautour du ventilateur, commenceztoujours par debrancher le cablenegatif de la batterie.

Cette section «8. Interventions a effectuer soi-meme» donne des directives au sujet des ope-rations relativement faciles a effectuer par leproprietaire du vehicule.

Un manuel de reparation d’origine NISSAN estegalement disponible. (Reportez-vous a «Infor-mations sur la commande du manuel du con-ducteur/de reparation» (P.10-23).)

N’oubliez jamais qu’un entretien incomplet ouinapproprie peut provoquer des difficultes defonctionnement du moteur ou des dispositifsantipollution et risque d’affecter la garantie. Encas de doutes concernant l’entretien, il estrecommande de faire appel a un conces-sionnaire NISSAN.

Interventions a effectuer soi-meme 8-3


JVM0610X

Si necessaire, retirez le tube de ventilation.

Pour retirer le tube de ventilation *A :

1. Retirez les clips*B avec un outil approprie.

2. Desserrez le boulon *C avec un outil ap-proprie.

3. Tirez le tube de ventilation vers le haut puissur le cote.

Pour installer le tube de ventilation, effectuez laprocedure d’installation dans le sens inverse.

JVC1070X

MODELE A MOTEUR MR20DD1. Reservoir du liquide de refroidissement du

moteur

2. Bouchon de remplissage d’huile moteur

3. Reservoir du liquide de frein et d’embrayage*

4. Filtre a air

5. Reservoir du liquide de lave-glace

6. Courroie d’entraınement

7. Jauge d’huile moteur

8. Batterie

9. Boıtier de fusibles/fils-fusibles

* : Pour modeles a boıte de vitesses manuelle (B/M)

POINTS DE VERIFICATION DUCOMPARTIMENT MOTEUR

Le systeme de refroidissement du moteur estrempli en usine d’un melange pre-dilue com-pose de 50% de liquide de refroidissement/antigel longue duree NISSAN d’origine (bleu) etde 50% d’eau pour assurer une solution de li-quide de refroidissement et d’antigel per-manente. La solution antigel contient desproduits antirouille et anti-corrosion. Il est doncinutile d’y ajouter d’autres additifs.

AVERTISSEMENT

. Ne retirez jamais le bouchon du ra-diateur ou du reservoir du liquide derefroidissement pendant que lemoteur est chaud. Attendez que lemoteur et le radiateur soient froids.Des brulures graves peuvent etrecausees par le liquide du radiateursoumis a une forte pression. Re-portez-vous a «Si le moteur sur-chauffe» (P.6-13) de ce manuel.

. Le radiateur est dote d’un bouchonspecial pression. N’utilisez qu’unbouchon du radiateur d’origineNISSAN pour ne pas endommagerle moteur.

. En cas d’arret rapide du moteur unefois le moteur chaud, il est possible

que le ventilateur de re-froidissement fonctionne pendantenviron 10 minutes apres l’arret dumoteur, afin de refroidir les com-posants situes dans le comparti-ment moteur. Lorsque le ventilateurde refroidissement fonctionne, veil-lez a ne pas y coincer vos mains niaucun objet.

MISE EN GARDE

. N’utilisez jamais d’additifs dans leliquide de refroidissement tel qu’unvernis de radiateur. Des additifspeuvent obstruer le systeme de re-froidissement et causer des dom-mages aux systemes de moteur, detransmission et/ou de re-froidissement.

. Lorsque vous ajoutez ou renouvelezdu liquide de refroidissement, utili-sez toujours du liquide de re-froidissement/antigel longue dureeNISSAN d’origine (bleu) ou un pro-duit equivalent. Le liquide de re-froidissement/antigel longue dureeNISSAN d’origine (bleu) est pre-di-

lue pour fournir une protectioncontre le gel jusqu’a -378C (-348F).Si une protection antigel sup-plementaire est necessaire pourvotre vehicule, ajoutez du concentrede liquide de refroidissement/anti-gel longue duree NISSAN d’origine(bleu) en respectant les instructionsfigurant sur le bidon. Si vous utilisezun liquide de refroidissement equi-valent autre que du liquide de re-froidissement/antigel longue dureeNISSAN d’origine (bleu), suivez lesinstructions du fabricant du liquidede refroidissement pour maintenirune protection contre le gel mini-mum jusqu’a -378C (-348F). L’utili-sation de types de solutionsd’antigel autres que le liquide derefroidissement/antigel longue du-ree NISSAN d’origine (bleu) ou unproduit equivalent risque d’endom-mager le systeme de re-froidissement du moteur.

. La duree de vie du liquide de re-froidissement rempli en usine est de168.000 km (105.000 miles) ou 7 ans.Melanger tout autre type de liquidede refroidissement que le liquide derefroidissement/antigel longue du-


SYSTEME DE REFROIDISSEMENTDU MOTEUR


ree NISSAN d’origine (bleu), le li-quide de refroidissement/antigellongue duree NISSAN d’origine(vert) y compris, ou utiliser de l’eaunon distillee reduit la duree de viedu liquide de refroidissement remplien usine. Reportez-vous a la section«9. Entretien et calendriers» de cemanuel pour plus de details.

JVM0438X

VERIFICATION DU NIVEAU DU LI-QUIDE DE REFROIDISSEMENT DUMOTEURVerifiez le niveau du liquide de refroidissementdans le reservoir lorsque le moteur estfroid. Si le niveau du liquide est au-dessous durepere MIN *2 , ouvrez le bouchon du reservoiret ajoutez du liquide de refroidissement jusqu’aurepere MAX *1 . Si le reservoir est vide, verifiezle niveau du liquide de refroidissement dans leradiateur lorsque le moteur est froid. S’il n’ya pas assez de liquide de refroidissement dansle radiateur, faites l’appoint jusqu’a l’ouverturede remplissage et ajoutez egalement du liquidede refroidissement dans le reservoir jusqu’au

niveau MAX *1 .

Serrez fermement le bouchon apres avoir ajoutele refroidissement du moteur.

Si le systeme de refroidissement doit etreretabli frequemment, faites verifier le sys-teme. Il est recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN pour ce ser-vice.

VIDANGE DU LIQUIDE DE REFROI-DISSEMENT DU MOTEURUn concessionnaire NISSAN peut vidanger leliquide de refroidissement du moteur. La me-thode d’entretien est indiquee dans le Manuelde reparation NISSAN.

Une reparation mal effectuee peut en-traıner une diminution des performancesdu chauffage et une surchauffe du moteur.

AVERTISSEMENT

. Pour ne pas vous bruler, ne vi-dangez jamais le liquide de re-froidissement lorsque le moteur estchaud.

. Ne retirez jamais le bouchon du ra-diateur ou du reservoir du liquide derefroidissement pendant que lemoteur est chaud. Des brulures

graves peuvent etre causees par leliquide du radiateur soumis a uneforte pression.

. Evitez de toucher le liquide de re-froidissement usage. En cas decontact avec la peau, lavez soi-gneusement avec du savon ou unproduit de degraissage pour lesmains des que possible.

. Ne laissez pas le liquide de re-froidissement usage a la portee desenfants et des animaux domesti-ques.

Le liquide de refroidissement du moteur devraetre jete conformement aux reglementations lo-cales. Verifiez les reglements locaux en la ma-tiere.

SDI1993

VERIFICATION DU NIVEAU D’HUILEMOTEUR1. Rangez le vehicule sur un terrain plat et

serrez le frein de stationnement.

2. Laissez tourner le moteur jusqu’a ce qu’ilatteigne sa temperature de fonctionnementnormal.

3. Arretez le moteur. Attendez plus de 10minutes pour que l’huile retourne dansle carter.

4. Retirez la jauge et essuyez-la avec un lingepropre. Remettez ensuite la jauge en place.

5. Retirez a nouveau la jauge et verifiez le ni-veau d’huile. Le niveau doit se situer dans la

plage *C . Si le niveau d’huile est au-des-sous de *A , enlevez le bouchon de rem-plissage d’huile et retablissez le niveau avecl’huile recommandee. Ne remplissez pasexcessivement *B .

6. Verifiez de nouveau le niveau d’huile avec lajauge.

Il est normal de rajouter de l’huile entre lesvidanges ou pendant la periode de rodage,en fonction des conditions de conduite.

MISE EN GARDE

Le niveau d’huile doit etre verifie regu-lierement. L’utilisation du vehicule avecun niveau d’huile insuffisant peut en-dommager le moteur, or, de tels degatsne sont pas couverts par la garantie.


HUILE MOTEUR


REMPLACEMENT DU FILTRE ET DEL’HUILE MOTEUR

AVERTISSEMENT

. L’huile usagee doit etre eliminee demaniere appropriee. Ne deversez etne rejetez jamais de l’huile au sol,dans des canaux, rivieres, etc. Elledoit etre eliminee par des in-stallations controlees. NISSAN re-commande de faire effectuer lavidange d’huile par un concession-naire NISSAN.

. Faites attention aux risques debrulures car l’huile moteur estchaude.

. Un contact prolonge ou repete avecde l’huile moteur usagee peut pro-voquer un cancer de la peau.

. Evitez tout contact avec la peau. Encas de contact, lavez-vous des quepossible avec du savon ou un de-tergent pour les mains et de l’eau enabondance.

. Veillez a conserver l’huile usageedans des recipients etiquetes horsde portee des enfants.

Reglage du vehicule1. Rangez le vehicule sur un terrain plat et

serrez le frein de stationnement.

2. Laissez tourner le moteur jusqu’a ce qu’ilatteigne sa temperature de fonctionnementnormal.

3. Arretez le moteur et attendez plus de 10minutes.

4. Soulevez et supportez le vehicule a l’aided’un cric et de chandelles de soutien pourcric appropriees.. Placez les chandelles de soutien pour

cric sous les points de levage du vehi-cule.

. Un adaptateur approprie doit etre fixe a laselle des chandelles de soutien pour cric.

MISE EN GARDE

Assurez-vous que les points de levageet de support sont bien utilises afin deprevenir tout dommage au vehicule.

JVM0414X

JVM0421X

1. Bouchon de remplissage d’huile

2. Bouchon de vidange d’huile

3. Filtre a huile

Huile moteur et filtre1. Placez un recipient approprie sous le bou-

chon de vidange.

2. Enlevez le bouchon de remplissage d’huile.

3. Enlevez le bouchon de vidange avec une cleet vidangez l’huile completement.

MISE EN GARDE

Faites attention aux risques de brulurescar l’huile moteur est tres chaude.

. L’huile usagee devra etre jetee con-formement aux reglementations lo-cales.

. Verifiez les reglements locaux en lamatiere.

(Executez les etapes 4 a 7 seulement lors-que le changement du filtre a huile est ne-cessaire.)

4. Desserrez le filtre a huile avec une cle ademonter les filtres a huile. Enlevez ensuitele filtre en le tournant a la main.

5. Nettoyez avec un linge propre la surface demontage du filtre a huile moteur.

MISE EN GARDE

Enlevez toute trace de joint usage res-tant sur la surface de montage du mo-teur. Dans le cas contraire, cela pourraitendommager le moteur.

6. Enduisez le joint du filtre neuf avec de l’huilemoteur propre.

7. Vissez le filtre en place dans le sens desaiguilles d’une montre jusqu’a ce qu’unelegere resistance soit ressentie, et serrezensuite de plus de 2/3 de tour.

Couple de serrage du filtre a huile :14,7 a 20,5 N·m(11 a 15 ft-lb)

8. Nettoyez le bouchon de vidange et re-mettez-le en place avec une rondelle neuve.Serrez fermement le bouchon de vidangeavec une cle.

Couple de serrage du bouchon devidange :29 a 39 N·m(22 a 29 ft-lb)

Ne serrez pas excessivement.

9. Remplissez le moteur avec l’huile re-commandee a travers l’orifice de rem-plissage d’huile, puis replacez le bouchonfermement.

Reportez-vous a «Contenances et liquides/lubrifiants recommandes» (P.10-2) pour desinformations sur la vidange et les conte-nances. La vidange et la contenance de-pendent de la temperature de l’huile et de laperiode de la vidange. N’utilisez ces speci-fications qu’a titre indicatif seulement. Utili-sez toujours la jauge pour determiner s’il y a



suffisamment d’huile dans le moteur.

10. Demarrez le moteur et verifiez que le filtre ahuile moteur et le bouchon de vidange necoulent pas. Corrigez au besoin.

11. Arretez le moteur et attendez plus de 10minutes. Verifiez le niveau d’huile avec lajauge. Ajoutez-en si necessaire.

Apres cette manipulation1. Abaissez soigneusement le vehicule au sol.

2. Jetez l’huile et le filtre usages de maniereappropriee.

AVERTISSEMENT

. Un contact prolonge ou repete avecde l’huile moteur usagee peut pro-voquer un cancer de la peau.

. Evitez autant que possible de tou-cher l’huile. En cas de contact avecla peau, lavez soigneusement avecdu savon ou un produit de de-graissage pour les mains des quepossible.

. Ne laissez pas l’huile moteur usa-gee a la portee des enfants.

Pour toute verification ou remplacement, nousvous recommandons de faire appel aux servicesd’un concessionnaire NISSAN.

MISE EN GARDE

. NISSAN recommande l’utilisationd’un liquide CVT NISSAN NS-3d’origine (ou equivalent) UNIQUE-MENT pour les CVT NISSAN. Ne lemelangez pas avec d’autres liqui-des.

. N’utilisez pas le liquide de boıte devitesses automatique (ATF) ou le li-quide de boıte de vitesses manuelledans une CVT NISSAN, car ces li-quides pourraient endommager laCVT. Les degats causes par l’utili-sation de liquides autres que ceuxrecommandes ne sont pas couvertspar la garantie limitee du vehiculeneuf NISSAN.

. L’utilisation de liquides non equiva-lents au liquide CVT NISSAN NS-3d’origine peut aussi endommager laCVT. Les degats causes par l’utili-sation de liquides autres que ceuxrecommandes ne sont pas couvertspar la garantie limitee du vehicule

neuf NISSAN.

LIQUIDE DE LA TRANSMISSION AVARIATION CONTINUE (CVT)

Pour plus d’informations sur le liquide de frein etd’embrayage, reportez-vous a «Contenances etliquides/lubrifiants recommandes» (P.10-2) dece manuel.

AVERTISSEMENT

. N’utilisez que du liquide propreprovenant d’un contenant scelle. Unliquide usage, de qualite inferieureou souille peut endommager lessystemes de frein et d’embrayage.L’utilisation de liquides non ade-quats risque d’endommager lessystemes de frein et d’embrayage etde reduire la capacite d’immobili-sation du vehicule.

. Nettoyez le bouchon de rem-plissage avant de l’enlever.

. Le liquide de frein et d’embrayageest nocif et doit donc etre conservedans un bidon etiquete hors deportee des enfants.

MISE EN GARDE

Ne faites pas tomber de liquide sur lessurfaces peintes. Vous risquez d’en-dommager la peinture. Si du liquidetombe sur la peinture, lavez immedia-tement la surface avec de l’eau claire.

JVM0789X

Verifiez le niveau du liquide dans le reservoir. Sile niveau est au-dessous du repere MIN *2 ousi le temoin d’avertissement des freins s’allume,ajoutez du liquide de frein de service intensifNISSAN d’origine ou equivalent DOT 3 jusqu’aurepere MAX *1 . Si du liquide doit etre ajoutefrequemment, faites verifier le circuit. Il est re-commande de se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service.


LIQUIDE DE FREIN ETD’EMBRAYAGE (si le vehicule en estequipe)


JVM0788X

Type A

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Type B

Type A : Verifiez le niveau du liquide dans lereservoir du liquide de lave-glace. Si le niveaude liquide est bas, ajoutez du liquide de lave-glace.

Type B : Pour verifier le niveau de liquide, utilisezvotre doigt pour boucher l’orifice central *1 dubouchon/tuyau puis retirez-le du reservoir. S’iln’y a pas de liquide dans le tuyau, ajoutez-en.

Ajoutez un solvant de nettoyage dans le lave-glace pour ameliorer la capacite de nettoyage.En hiver, ajoutez un antigel de lave-glace. Re-portez-vous aux recommandations du fabricantpour les rapports de melange.

Remplissez regulierement le reservoir du liquidede lave-glace.

Ajoutez du liquide lorsque l’avertissement debas niveau de liquide de lave-glace s’affiche (sile vehicule en est equipe).

Remplissez le reservoir plus frequemment lors-que les conditions de conduite exigent une plusgrande quantite de liquide de lave-glace.

Liquide recommande :

Concentre de lavage de lave-glace de pare-brise et antigel NISSAN d’origine ou equivalent

MISE EN GARDE

. N’utilisez pas d’antigel de circuit derefroidissement du moteur dans lelave-glace. Vous risquez d’endom-mager la peinture.


. Melangez au prealable du liquideconcentre de lave-glace avec del’eau selon les niveaux re-commandes par le fabricant avantde remplir le reservoir du lave-glace.N’utilisez pas le reservoir du lave-glace pour melanger le concentre deliquide de lave-glace et l’eau.

LIQUIDE DE LAVE-GLACE

. La surface de la batterie doit toujours etrepropre et seche. Nettoyez-la avec une so-lution de bicarbonate de soude et d’eau.

. Assurez-vous que les connexions sont pro-pres et fermement serrees.

. Si le vehicule doit rester immobilise pendant30 jours ou plus, debranchez le cable de laborne negative 7 de la batterie pour eviterqu’elle ne se decharge.

REMARQUE :





AVERTISSEMENT

. N’exposez pas la batterie a desflammes ou a des etincelles elec-triques. La batterie degage des gazhydrogenes qui risquent d’exploser.Evitez tout contact du liquide debatterie avec la peau, les yeux, lesvetements ou les surfaces peintes.Apres avoir touche une batterie ouun bouchon de batterie, ne vousfrottez pas les yeux. Lavez-vousbien les mains. En cas de contact del’acide avec les yeux, la peau ou lesvetements, rincez immediatement agrande eau pendant au moins 15minutes et veuillez consulter unmedecin.

. N’utilisez pas le vehicule si le li-quide de la batterie est a un niveaubas. S’il n’y a pas suffisamment deliquide dans la batterie, la chargerisque d’etre trop elevee et ainsicreer de la chaleur, reduire la dureede vie de la batterie, voire pro-voquer une explosion.

. Lorsque vous travaillez sur la bat-terie ou a proximite, portez toujoursune protection des yeux adequate et

enlevez vos bijoux.

. Les cosses et les bornes de batterieet autres accessoires de la batteriecontiennent du plomb et des com-poses de plomb. Lavez-vous lesmains apres les avoir touches.

. Tenez la batterie hors de portee desenfants.


BATTERIE


DI0137MA

Verifiez le niveau d’electrolyte dans chaqueelement. Le niveau doit arriver entre les reperesde UPPER LEVEL (niveau superieur) *1 et deLOWER LEVEL (niveau inferieur) *2 .

Si le niveau de liquide de batterie est insuffisant,ajoutez de l’eau distillee dans les elements jus-qu’au niveau de l’indicateur. Ne remplissezpas trop.

SDI1480C

1. Retirez les bouchons des elements *A .

2. Versez de l’eau distillee jusqu’au repereUPPER LEVEL (niveau superieur) *1 .

Si le cote de la batterie n’est pas visible,verifiez le niveau de l’eau distillee depuis lehaut de l’element tel qu’il est illustre ; lacondition *1 indique OK et la condition *2necessite un rajout.

3. Remontez les bouchons *A .

Le niveau de liquide de la batterie devra etreverifie plus frequemment dans le cas des vehi-cules utilises sous un climat tres chaud ou dansdes conditions d’utilisation difficiles.

DEMARRAGE A L’AIDE D’UNE BATTE-RIE DE SECOURSSi le moteur doit etre demarre a l’aide d’unebatterie de secours, reportez-vous a «De-marrage a l’aide d’une batterie de secours» (P.6-10). Si le moteur ne demarre pas de cette facon,un remplacement de la batterie du vehicule peutetre necessaire. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSAN pour ce ser-vice.

MISE EN GARDE

. Ne reliez pas d’accessoires directe-ment aux bornes de la batterie. Cecipourrait contourner le systeme decontrole de voltage variable et labatterie risquerait de ne pas se re-charger completement.

. Utilisez des accessoires electriquesseulement lorsque le moteur est enmarche afin d’eviter de decharger labatterie du vehicule.

Le systeme de controle de voltage variablemesure la quantite de decharge electrique de labatterie et controle le voltage genere par legenerateur.

SDI1881

1. Alternateur

2. Tendeur automatique de courroie d’entraınement

3. Poulie de vilebrequin

4. Compresseur de la climatisation

5. Pompe a eau

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que le contacteur d’allu-mage est en position OFF ou LOCKavant d’effectuer l’entretien des cour-roies d’entraınement. Le moteur pour-rait autrement se mettre brusquementen marche.

1. Examinez visuellement les courroies pourdeceler des traces d’usure, de coupures, dedeterioration, ou de desserrage. Si unecourroie est en mauvais etat ou desserree,faites-la remplacer ou regler. Il est re-commande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ce service.

2. Faites verifier regulierement l’etat de lacourroie.


SYSTEME DE CONTROLE DUVOLTAGE VARIABLE COURROIE D’ENTRAINEMENT


AVERTISSEMENT

Assurez-vous que le moteur ne tournepas, que le contacteur d’allumage estsur arret et que le frein de stationne-ment est serre.

MISE EN GARDE

Utilisez une douille correspondant bienaux bougies d’allumage qui seront re-tirees. Une douille mal adaptee risqued’endommager les bougies d’allumage.

SDI2670

REMPLACEMENT DES BOUGIESD’ALLUMAGESi un remplacement est necessaire, il est re-commande de se rendre chez un concession-naire NISSAN pour ce service.

Bougies d’allumage a extremite en pla-tine iridieLa longevite des bougies d’allumage a extremiteen platine iridie etant superieure a celle desbougies d’allumage conventionnelle, il est inutilede les remplacer aussi souvent. Suivez le ca-lendrier d’entretien presente dans la section «9.Entretien et calendriers». Ne reutilisez pas desbougies d’allumage a extremite en platine iridie

apres nettoyage ou ajustement de l’ecartementde leurs electrodes.

Remplacez toujours les bougies d’allu-mage par des bougies recommandees ouequivalentes.

BOUGIES D’ALLUMAGE

JVM0378X

Exemple

Pour retirer le filtre, deverrouillez les clips demaintien *1 , et tirez le couvercle *2 vers lehaut.

Le filtre a air n’est pas lavable ni reutilisable.Remplacez-le conformement au calendrierd’entretien presente dans la section «9. En-tretien et calendriers». Lors du remplacement dufiltre, essuyez l’interieur et le dessus du boıtierdu filtre a air avec un chiffon mouille.

AVERTISSEMENT

. Le fonctionnement du moteur sansfiltre a air vous expose - vous-meme

ou des tierces personnes - a desrisques de brulures. Le filtre a airpermet non seulement de purifierl’air d’admission, mais joue egale-ment le role de pare-etincelles encas de retour de flamme du moteur.Si le filtre a air n’est pas installe etque le moteur connaıt des retoursde flamme, vous risquez d’etre bru-le. Ne conduisez jamais sans filtre aair. Faites attention si vous travail-lez sur le moteur alors que le filtre aair est demonte.

. Il ne faut jamais verser de carburantdans le boıtier de papillon ou es-sayer de mettre le moteur en mar-che avec le filtre a air retire. Cecipourrait resulter a de graves bles-sures.


FILTRE A AIR


NETTOYAGESi le pare-brise n’est toujours pas propre malgrel’utilisation du lave-glace ou qu’un balai d’es-suie-glace broute, cela signifie qu’il doit y avoirde la cire ou un autre materiau sur le balai ou surle pare-brise.

Nettoyez l’exterieur du pare-brise avec une so-lution de lave-glace ou un detergent doux. Votrepare-brise est propre lorsqu’aucune goutte nese forme avec l’eau de rincage.

Essuyez les balais avec un chiffon imbibe d’unesolution de lavage ou d’un detergent doux.Rincez ensuite a l’eau claire. Remplacez lesbalais si le pare-brise n’est pas correctementnettoye alors que les balais sont propres.

MISE EN GARDE

Les balais d’essuie-glace uses peuventrayer le pare-brise et gener la visibilitedu conducteur.

SDI2359

REMPLACEMENTRemplacez les balais d’essuie-glace lorsqu’ilssont uses.

1. Soulevez le bras de l’essuie-glace de lasurface du pare-brise.

2. Enfoncez et maintenez le bouton de libera-tion *A , puis deplacez le balai d’essuie-glace vers le bas du bras *1 .

3. Inserez un nouveau balai sur le bras d’es-suie-glace et poussez-le jusqu’a ce quevous entendiez un declic.

4. Permutez les balais d’essuie-glace pour quel’encoche demeure dans la rainure.

MISE EN GARDE

. Apres le remplacement des balais,replacez le bras dans sa positiond’origine ; dans le cas contraire, ilpourrait etre endommage a l’ou-verture du capot.

. Assurez-vous que le balai de l’es-suie-glace touche le pare-brise ; sice n’est pas le cas, le bras risqued’etre endommage par la pressiondu vent.

BALAIS D’ESSUIE-GLACE DE PARE-BRISE

SDI2693

Veillez a ne pas boucher le gicleur du lave-glace*A . Ceci pourrait causer un mauvais fonction-nement du lave-glace de pare-brise. Si le gicleurest bouche, enlevez tout objet avec une aiguilleou une petite epingle *B . Veillez a ne pas en-dommager le gicleur.

Si une verification ou un remplacement est ne-cessaire, il est recommande de contacter unconcessionnaire NISSAN.

Si les freins ne fonctionnent pas convena-blement, il est recommande de les faire verifierpar un concessionnaire NISSAN.

FREINS A AUTOREGULATIONVotre vehicule est equipe de freins a auto-regulation.

Les freins a disque sont auto-regles a chaquepression sur la pedale de frein.

AVERTISSEMENT

Faites verifier le systeme de freinage sila course de la pedale de frein ne re-vient pas a la normale. Il est re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ce ser-vice.

AVERTISSEMENT D’USURE DE PLA-QUETTE DE FREINLes plaquettes de frein sont pourvues d’aver-tissements sonores d’usure. Lorsqu’il est tempsde remplacer les plaquettes, l’indicateur d’usureproduit un grincement aigu pendant la marchedu vehicule. Ce bruit de grincement aigu se feraentendre dans un premier temps uniquementlorsque la pedale de frein est appuyee. Apresplus d’usure des plaquettes de frein, le grince-ment se fera entendre en permanence meme si


BALAI D’ESSUIE-GLACE ARRIERE FREINS


la pedale de frein n’est pas appuyee. Si le bruitd’avertissement d’usure se produit, faites verifierles freins aussitot que possible.

Dans certaines conditions climatiques ou deconduite, il se peut que les freins produisentoccasionnellement des bruits tels que couine-ment ou sifflement. Un bruit occasionnel desfreins lors d’un freinage leger ou modere estnormal et n’affecte pas le fonctionnement ou lesperformances du circuit de freinage.

Faites effectuer les controles periodiquesdes freins aux intervalles indiques. Pourdes informations supplementaires, reportez-vous au calendrier d’entretien presente dans lasection «9. Entretien et calendriers».

JVM0386X

COMPARTIMENT MOTEUR

AVERTISSEMENT

N’utilisez jamais un fusible d’amperagesuperieur ou inferieur a celui qui estspecifie sur le couvercle de la boıte afusibles. Ceci pourrait endommager lecircuit electrique ou les unites de con-trole electronique, ou causer un incen-die.

Si un des dispositifs electriques ne fonctionnepas, verifiez si un fusible n’a pas saute.

1. Assurez-vous que le contacteur d’allumageet la commande des phares soient des-actives.

2. Ouvrez le capot du moteur.

3. Retirez le couvercle du porte-fusibles/fils-fusibles a l’aide d’un outil approprie et enappuyant sur l’onglet.

4. Localisez le fusible qui doit etre remplace.

5. Retirez le fusible en utilisant l’extracteur in-clus dans la boıte a fusibles de l’habitacle.

FUSIBLES

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Type A

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Type B

6. Si le fusible a saute *A , remplacez-le parun fusible neuf *B .

7. Si le fusible neuf saute de nouveau, faitesverifier et reparer le circuit electrique. Il estrecommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour ce service.

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L’etui *1 contient aussi les fusibles. Il estrecommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour une verificationet/ou un remplacement.

Fils-fusiblesSi un equipement electrique quelconque nefonctionne pas et que les fusibles sont en bonetat, verifiez les fils-fusibles. Si des fils-fusiblesont fondu, remplacez-les uniquement par despieces NISSAN d’origine.

Il est recommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour la verification et leremplacement des fils-fusibles.



JVM0387X

HABITACLE

AVERTISSEMENT

N’utilisez jamais un fusible d’amperagesuperieur ou inferieur a celui qui estspecifie sur le couvercle de la boıte afusibles. Ceci pourrait endommager lecircuit electrique ou les unites de con-trole electronique, ou causer un incen-die.

Si un des dispositifs electriques ne fonctionnepas, verifiez si un fusible n’a pas saute.

1. Assurez-vous que le contacteur d’allumageet la commande des phares soient des-actives.

2. Retirez le couvercle de la boıte a fusibles.

3. Retirez le fusible avec l’extracteur a fusibles*A .

SDI1754

4. Si le fusible a saute *A , remplacez-le parun fusible neuf *B .

5. Si le fusible neuf saute de nouveau, faitesverifier et reparer le circuit electrique. Il estrecommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour ce service.

JVM0415X

Commande de stockage prolonge desfusibles (si le vehicule en est equipe)Pour reduire la decharge de la batterie, lacommande de stockage prolonge des fusiblessort de l’usine desactivee. Avant de vous livrervotre vehicule, la commande est activee (misesur ON) et doit rester activee.

Si la commande de stockage prolonge des fu-sibles n’est pas activee, il se peut que lecompteur affiche un message d’avertissement.Reportez-vous a «20. Avertissement Sur modede transport Pousser pin c-circuit» (P.2-33).

Si un des dispositifs electriques ne fonctionnepas, retirez la commande de stockage prolonge

des fusibles et verifiez si un fusible n’a passaute.

REMARQUE :

Si la commande de stockage prolonge desfusibles fonctionne mal ou si le fusible asaute, il n’est pas necessaire de remplacerla commande. Dans ce cas, retirez lacommande de stockage prolonge des fu-sibles et remplacez-la par un fusible neufde meme qualite.

Comment retirer la commande de stoc-kage prolonge des fusibles :

1. Pour retirer la commande de stockage pro-longe des fusibles, assurez-vous que lecontacteur d’allumage est en position OFFou LOCK.

2. Assurez-vous que la commande des pharesest en position OFF.

3. Retirez le couvercle de la boıte a fusibles.

4. Pincez les onglets de verrouillage*1 qui setrouvent de chaque cote de la commandede stockage prolonge des fusibles.

5. Sortez la commande de stockage prolongedes fusibles directement de la boıte a fusi-bles *2 .

MISE EN GARDE

. Ne laissez pas les enfants se mettrela pile et les petites pieces dans labouche.

. Une mise au rebut incorrecte despiles presente un danger pour l’en-vironnement. Verifiez toujours lesreglementations locales relatives ala mise au rebut des piles.

. Veillez a eviter toute contaminationdes composants par de la poussiereou de l’huile lors du remplacementde la pile.

. Il y a un risque d’explosion si la pileau lithium est mal remplacee. Rem-placez uniquement par une pileidentique ou par une pile equiva-lente.


REMPLACEMENT DE LA PILE DE LATELECOMMANDE DE CLE


JVM0381X

Pour remplacer la pile :

1. Inserez un petit tournevis dans la fente *Apour ouvrir le couvercle. Utilisez un chiffonpour proteger le boıtier.

2. Remplacez la pile par une neuve.

Pile recommandee : CR2032 ou equivalent.

. Ne touchez pas au circuit interne et auxpoles electriques car vous pourriez cau-ser un dysfonctionnement.

. Tenez la pile par les bords. Manipuler lapile en se servant des points de contactdiminue grandement sa capacite destockage.

. Assurez-vous d’orienter le cote + de lapile vers le fond du boıtier *B .

3. Refermez le couvercle correctement.

4. Actionnez les boutons pour verifier leur bonfonctionnement.

Adressez-vous a un concessionnaire NISSAN sivous avez besoin d’aide pour le remplacement.

Avertissement FCC :



Remarque : Tout changement ou modifi-cation non expressement approuve par lapartie responsable du respect des re-

glementations peut annuler le droit del’utilisateur de se servir de cet appareil.

Pour le Canada :


MISE EN GARDE

. Ne laissez pas les enfants se mettrela pile et les petites pieces dans labouche.

. Une mise au rebut incorrecte despiles presente un danger pour l’en-vironnement. Verifiez toujours lesreglementations locales relatives ala mise au rebut des piles.

. Veillez a eviter toute contaminationdes composants par de la poussiereou de l’huile lors du remplacementde la pile.

. Il y a un risque d’explosion si la pileau lithium est mal remplacee. Rem-placez uniquement par une pileidentique ou par une pile equiva-lente.

SDI2451

Remplacez la pile de la cle intelligente commesuit :

1. Retirez la cle mecanique de la cle in-telligente.

2. Inserez un petit tournevis dans la fente ducoin et faites-le pivoter pour separer lesparties superieure et inferieure. Utilisez un

chiffon pour proteger le boıtier.

3. Remplacez la pile par une neuve.

Pile recommandee :

CR2032 ou equivalent.. Ne touchez pas au circuit interne et aux

poles electriques car vous pourriez cau-ser un dysfonctionnement.

. Tenez la pile par les bords. Manipuler lapile en se servant des points de contactdiminue grandement sa capacite destockage.

. Assurez-vous que le cote + est orientevers le bas de la boıte.


REMPLACEMENT DE LA PILE DE LACLE INTELLIGENTE


SDI2452

4. Alignez les extremites des parties inferieureset superieures *1 , puis mettez-les l’unedans l’autre *2 jusqu’a ce que le tout soitbien ferme.

5. Actionnez les boutons pour verifier leur bonfonctionnement.

Si vous avez besoin d’aide pour effectuer unremplacement, il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSAN pour ce ser-vice.

Avertissement FCC :




Pour le Canada :


JVM0787X

1. Feu de gabarit avant/phare de jour

2. Clignotant avant

3. Phare (feux de route)

4. Phare (feux de croisement)

5. Feu de gabarit avant

6. Lampe de lecture et plafonnier avant

7. Plafonnier

8. Clignotant lateral (si le vehicule en est equipe)

9. Antibrouillard avant (si le vehicule en est equipe)

10. Eclairage de chargement

11. Feu d’arret sureleve

12. Feu combine arriere (feu arriere, feu d’arret,clignotant arriere)

13. Feu de gabarit arriere

14. Feu de la plaque d’immatriculation

15. Feu de recul/Feu arriere

PHARESDe la buee peut se former temporairement sur lalentille des phares exterieurs sous la pluie oudans un lave-auto. Cette buee est provoqueepar la difference de temperature entre l’interieuret l’exterieur de la lentille. Ceci ne constitue pasune anomalie. Si de large gouttes d’eau s’ac-cumulent a l’interieur de la lentille, il est re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour une revision.


ECLAIRAGES


Remplacement

Modele a phares LED :

Si un remplacement du phare a LED est ne-cessaire, il est recommande de se rendre chezun concessionnaire NISSAN pour ce service.

Modele a phares halogenes :

Le phare est un type de faisceau semi-scelleutilisant une ampoule (halogene) remplacable.

MISE EN GARDE

. Ne laissez pas l’ampoule trop long-temps en dehors du reflecteur. Lapoussiere, l’humidite, la fumee, etc.,penetrant dans le phare pourraientreduire ses performances.

. L’ampoule halogene est scelleeavec du gaz halogene sous hautepression. L’ampoule risque de sebriser en cas de chute ou de feluredu verre.

. Lorsque vous manipulez l’ampoule,ne touchez que la base. Ne touchezjamais la partie en verre. Le fait detoucher la partie en verre peut af-fecter significativement la duree devie de l’ampoule et/ou la per-formance du phare.

. Un reglage des faisceaux n’est pasnecessaire apres le remplacementd’une ampoule. Si un reglage desfaisceaux est necessaire, il est re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour ceservice.

Utilisez toujours une ampoule ayant la memepuissance en watts et le meme numero quel’ampoule d’origine, tel qu’indique dans le ta-bleau.

JVM0395X

Feux de croisement/Feux de route :

1. Debranchez le cable negatif de la batterie.

2. Debranchez le connecteur electrique *1 del’extremite arriere de l’ampoule.

3. Retirez l’ampoule de phare *2 en la faisanttourner dans le sens anti-horaire. Ne la secouezpas et ne la tournez pas en la retirant.

4. Montez une ampoule neuve en procedant dansl’ordre inverse du demontage.

AMPOULES EXTERIEURES ET INTERIEURES

Ampoules Puissance (watt) Numero de l’ampoule

Feux de route/de croisement (de phare halogene) 65/55 H9/H11

Feux de route/de croisement (LED)* LED -

Clignotant avant* 21 WY21W

Feu de stationnement avant* LED -

Feu de positionnement avant* LED -

Antibrouillard avant (si le vehicule en est equipe)* 55 H11

Clignotant lateral (si le vehicule en est equipe)* LED -

Phare de jour* LED -

Feu combine arriere*

Clignotant 21 W21W

Feu de stop/feu arriere 21/5 W21/5W

Feu arriere 3,8 W3.8W

Feu de recul 16 W16W

Feu de position arriere* 5 W5W

Feu de la plaque d’immatriculation* 5 W5W

Lampe de lecture* LED —

Eclairage du miroir de courtoisie (si le vehicule en estequipe)*

1,8 —

Feu d’arret sureleve* LED —

Plafonnier 8 —

Eclairage du chargement 5 —

Eclairage de la boıte a gants* 1,4 —

*: Il est recommande de se rendre chez un concessionnaire NISSAN pour un remplacement.

REMARQUE :Il est recommande de consulter le service de pieces detachees de votre concessionnaire NISSAN pour lesdernieres informations concernant les pieces detachees.



SDI2306

Procedures de remplacement: RETIRER

: INSTALLER

Toutes les autres ampoules sont de type A, B, C,D ou E. Pour remplacer une ampoule, enlevezd’abord l’optique et/ou le couvercle.

SDI1499A

Plafonnier

SDI2653

Eclairage du chargement

Si vous avez un pneu creve, reportez-vousa «Crevaison» (P.6-3).

PRESSION DE GONFLAGE DESPNEUS

Systeme de surveillance de pression despneus (TPMS)Ce vehicule est equipe d’un systeme de sur-veillance de pression des pneus (TPMS). Ilpermet de controler la pression de tous lespneus a l’exception de celui de la roue de se-cours. Lorsque le temoin d’avertissement defaible pression des pneus s’allume et quel’avertissement «Pression de pneu basse. Ajou-ter air» apparaıt sur l’affichage d’information surle vehicule, cela signale le gonflage insuffisantd’un ou de plusieurs pneus.

Le TPMS ne fonctionne que si le vehicule roule aplus de 25 km/h (16 mi/h). Le systeme n’est pastoujours capable de detecter les chutes brus-ques de pression des pneus (par exemple, unpneu creve pendant la conduite).

Pour plus d’informations, reportez-vous a «Te-moin d’avertissement de faible pression despneus» (P.2-14), «Systeme de surveillance depression des pneus (TPMS)» (P.5-5) et «Sys-teme de surveillance de pression des pneus(TPMS)» (P.6-3).

Pression de gonflage des pneus

Verifiez souvent la pression des pneus (ycompris celui de la roue de secours) etimperativement avant de prendre la routepour un long voyage. Les specificationsrecommandees de pression des pneusfigurent sur l’etiquette de renseignementsur les pneus et le chargement sousl’intitule «Pression des pneus a froids».L’etiquette des renseignements sur lespneus et le chargement est collee sur lemontant central du cote conducteur. Lapression des pneus doit etre verifiee re-gulierement pour les raisons suivantes :

. La plupart des pneus se degonflentnaturellement avec le temps.

. Les pneus peuvent se degonfler su-bitement si vous roulez sur des nidsde poules ou sur tout autre objet ou sivous percutez le bord du trottoir envous garant.

La pression des pneus doit etre verifiee afroid. Les pneus sont FROIDS si le ve-hicule est reste au moins 3 heures al’arret ou s’il a roule pendant moins de

1,6 km (1 mi) a vitesse moderee.

Le TPMS avec Easy Fill Tire Alert emetdes signaux visuels et audibles hors duvehicule afin de gonfler les pneus a lapression recommandee A FROID. (Re-portez-vous a «TPMS avec systeme EasyFill Tire Alert» (P.5-8).)

Une mauvaise pression de gonflageou une pression insuffisante peutaffecter la duree des pneus et laconduite du vehicule.

AVERTISSEMENT

. Des pneus mal gonfles peu-vent eclater soudainement etcauser un accident.

. Le PNBV (Poids Nominal Brutdu Vehicule) est situe surl’etiquette d’homologation F.M.V.S.S./N.S.V.A.C. La chargeutile de votre vehicule estspecifiee sur l’etiquette desrenseignements sur les pneuset le chargement. Ne depassez


ROUES ET PNEUS


pas la charge utile du vehicule.Une surcharge de votre vehi-cule risque de se traduire parune usure rapide des pneus,un fonctionnement peu sur parsuite d’une rupture pre-maturee des pneus ou descaracteristiques mediocres detenue de route, ceci pouvantegalement mener a un acci-dent grave. Un chargement au-dela de la capacite specifieerisque egalement de se tra-duire par un mauvais fonc-tionnement des autresorganes du vehicule.

. Avant de partir pour un longvoyage, ou chaque fois que levehicule est lourdement char-ge, verifiez la pression despneus a l’aide d’un manometrepour vous assurer qu’elle cor-respond bien aux specifica-tions.

. Pour de plus amples rensei-gnements concernant lespneus, reportez-vous a «Infor-mations sur les pneus» (Cana-da) ou «Important Tire SafetyInformation» (Etats-Unis) dansle Livret de renseignementssur la garantie.

SDI2503

Etiquette des renseignements sur lespneus et le chargement*1 Nombre de sieges : le nombre

maximum d’occupants pouvant etreassis dans le vehicule.

*2 Limite de charge du vehicule :

Reportez-vous a «Renseignementssur le chargement du vehicule»(P.10-13).

*3 Taille du pneu d’origine : la taille despneus montes sur le vehicule enusine.

*4 Pression de gonflage recommandeedes pneus froids : Gonflez les pneusa cette pression lorsque les pneussont froids. Les pneus sont FROIDSsi le vehicule est reste au moins 3heures a l’arret ou s’il a roulependant moins de 1,6 km (1 mi) avitesse moderee. Le gonflement afroid recommande d’un pneu estdefini par le fabricant pour obtenir lameilleure usure et les meilleurescaracteristiques de manœuvre duvehicule, la motricite adequate, lebruit, etc., selon le PNBV du vehi-cule.

*5 Taille du pneu — reportez-vous a«Etiquette de pneu» (P.8-35).

*6 Taille de la roue de secours ou de laroue de secours compacte (si levehicule en est equipe)



SDI1949

Verification de la pression des pneus

1. Retirez le capuchon de valve de laroue.

2. Appliquez la jauge du manometre degonflage dans l’axe de la valve.N’enfoncez pas l’embout trop forte-ment et ne forcez pas sur les paroisde la valve car de l’air pourraits’echapper. Si un bruit de fuite d’airse fait entendre du pneu lors dugonflage, ajustez l’embout de gon-flage afin d’arreter la fuite.

3. Retirez l’indicateur.4. Lisez la pression du pneu sur l’indi-

cateur et comparez-la a la valeurspecifiee sur l’etiquette des rensei-gnements sur les pneus et le char-gement.

5. Ajoutez de la pression si necessaire.S’il y a surpression, appuyez brieve-ment sur l’axe interieur de la valveavec l’extremite de l’indicateur afin deliberer l’exces de pression. Controleza nouveau la pression et ajoutez ouliberez de la pression si besoin.

6. Remettez le capuchon sur la valve.7. Verifiez la pression de tous les autres

pneus, y compris le pneu de secours.

TAILLE

PRESSION DE GON-FLAGE DE PNEUS A

FROID

PNEU D’ORIGINEAVANT

215/65 R16 98H 230 kPa, 33 psi

215/60 R17 96H 230 kPa, 33 psi

225/45 R19 92W 240 kPa, 35 psi

PNEU D’ORIGINEARRIERE

215/65 R16 98H 230 kPa, 33 psi

215/60 R17 96H 230 kPa, 33 psi

225/45 R19 92W 240 kPa, 35 psi

ROUE DE SECOURS T145/90 D16 106M 420 kPa, 60 psi SDI1575

Exemple

ETIQUETTE DE PNEU

La loi exige que les fabricants de pneusindiquent certaines normes sur le flancdes pneus. Ces informations identifientet decrivent les caracteristiques de basedu pneu ainsi que son numero d’identi-fication (TIN) qui permettront de certifierles normes de securite. Le TIN peut etreutilise pour identifier le pneu en cas derappel.



SDI1606

Exemple

*1 Taille du pneu (exemple :P215/60R16 94H)

1. P : La lettre «P» indique un pneudestine aux vehicules de tourisme.(Tous les pneus n’ont pas cette in-formation.)

2. Numero a trois chiffres (215) : Cenumero indique la largeur en milli-metres du pneu de bord de flanc abord de flanc.

3. Numero a deux chiffres (60) : Cenumero connu sous le nom de rap-

port d’aspect indique le rapport entrela hauteur et la largeur du pneu.

4. R : «R» signifie radial.

5. Numero a deux chiffres (16) : Cechiffre est le diametre de la roue oude la jante en pouces.

6. Numero a deux ou trois chiffres (94) :Cette valeur represente l’indice decharge du pneu. C’est la mesure dupoids que peut supporter chaquepneu. Ce renseignement n’est pasindique sur tous les pneus car il n’estpas exige par la loi.

7. H : Indice de vitesse du pneu. Vousne devriez pas conduire le vehicule aune vitesse depassant l’indice de vi-tesse du pneu.

JVM0694X

Exemple

*2 TIN (Numero d’identification dupneu) sur les pneus neufs (exemple :DOT XX XX XXX XXXX)

1. DOT : Abreviation de «Department ofTransportation» (Ministere des trans-ports). Le symbole peut etre placeau-dessus, au-dessous, a gauche oua droite du numero d’identification dupneu.

2. Code a deux chiffres : Identifiant dufabricant

3. Code a deux chiffres : Taille du pneu

4. Code a trois chiffres : Code de typede pneu (en option)

5. Quatre chiffres indiquant la semaineet l’annee de fabrication du pneu. Parexemple, les chiffres 3103 indiquentla 31eme semaine de 2003. Si vousne trouvez pas ces chiffres, verifiezl’autre cote du pneu.

*3 Composition et materiaux des plis depneu

Le nombre de plis ou le nombre decouches de tissu caoutchoute sur lepneu.

Les fabricants doivent egalement men-tionner le materiau du pneu, qui com-prend acier, nylon, polyester et autresmateriaux.

*4 La pression de gonflage maximumautorisee

Ce chiffre indique la quantite maximumd’air pouvant etre mise dans le pneu. Nedepassez jamais la pression de gonflage

maximum autorisee.

*5 Limite de charge maximum

Ce chiffre indique la charge maximum enkilogrammes et en livres pouvant etresupportee par un pneu. Lors du rem-placement d’un pneu sur le vehicule,utilisez toujours un pneu ayant le memeindice de charge que celui du pneud’origine.

*6 Termes «sans chambre» ou «avecchambre»

Indique si le pneu doit etre equipe d’unechambre a air («avec chambre») ou non(«sans chambre», dit aussi «tubeless»).

*7 Le terme «radial»

Le terme «radial» est indique si la struc-ture du pneu est radiale.

*8 Fabricant ou marque

Indique le nom du fabricant ou de lamarque.

Autres termes relatifs aux pneus :

En plus des termes nombreux definis aucours de cette section, Flanc Exterieurdesigne (1) le flanc comportant un flancblanc, comportant des lettres blanchesou la moulure du nom du fabricant, de lamarque et/ou du modele en plus grandou plus profond que la meme mouluresur l’autre flanc du pneu, ou (2) le flancexterieur d’un pneu asymetrique com-portant un cote particulier devant tou-jours etre dirige vers l’exterieur lors de lapose sur un vehicule.

TYPES DE PNEUS

AVERTISSEMENT

. En cas de remplacement et dechangement d’un ou des pneus, as-surez-vous que les quatre pneussont de meme type (exemple :pneus ete, pneus toutes saisons oupneus neige) et de meme structure.Les concessionnaires NISSAN sonten mesure de vous donner toutesles informations utiles concernantle type, la taille, la classification de



vitesse et la disponibilite des pneus.

. Les pneus de rechange ont quel-quefois une vitesse de referenceinferieure a celle de la classificationdes pneus montes en usine et necorrespondent pas a la vitessemaximum du vehicule. Ne depassezjamais la vitesse de classificationinscrite sur le pneu.


. Pour de plus amples rensei-gnements concernant les pneus,reportez-vous a «Informations surles pneus» (Canada) ou «ImportantTire Safety Information» (Etats-Unis)dans le Livret de renseignementssur la garantie.

. Utilisez toujours des pneus de me-me type, taille, marque, conceptionet sculptures sur les quatre roues. Adefaut, les roues des essieux avantet arriere risquent de ne plus etre dememe circonference, ce qui pro-voquerait un dysfonctionnement dusysteme de controle de dynamiquedu vehicule (VDC) susceptible d’en-

traıner des blessures graves voiremortelles, une usure excessive despneus et un endommagement pos-sible de la boıte de vitesses, ducarter et des engrenages du diffe-rentiel.

Pneus toutes saisonsNISSAN recommande les pneus toutes saisonssur certains modeles afin de beneficier debonnes performances toute l’annee, meme surles routes enneigees ou glacees. Les pneustoutes saisons sont reconnaissables a l’inscrip-tion ALL SEASON et/ou M&S (boue et neige)sur le flanc du pneu. Les pneus neige ont unemeilleure traction que les pneus toutes saisonset seront plus appropries dans certaines zones.

Pneus eteNISSAN recommande les pneus ete sur certainsmodeles afin de beneficier de meilleures per-formances sur les routes seches. La per-formance des pneus ete est diminuee sur lesroutes enneigees ou gelees. Les pneus ete n’ontpas d’indication de traction M&S (boue et neige)sur la paroi laterale.

Si vous prevoyez de conduire sur routes ennei-gees ou gelees, NISSAN recommande de pre-voir a l’avance les pneus NEIGE ou ALL

SEASON sur les quatre roues.

Pneus neigeSi les roues doivent etre chaussees de pneusneige, choisissez des pneus de taille et decharge equivalentes a celles des pneus d’ori-gine. Sinon, vous risquez de mettre en cause lasecurite et la tenue de route du vehicule.

En principe, les pneus neige ont des vitesses declassification inferieure a celle des pneus mon-tes en usine et risquent par consequent de nepas correspondre a la vitesse maximum du ve-hicule. Ne depassez jamais la vitesse de clas-sification inscrite sur le pneu.

Si vous installez des pneus neige, ils doiventetre de meme taille, marque, fabrication etsculpture aux quatre roues.

Pour obtenir une adherence supplementaire surroutes glacees, des pneus a crampons peuventetre utilises. Neanmoins, certaines provinces outerritoires du Canada et les etats des Etats-Unisinterdisent leur utilisation. Avant de poser despneus a crampons, verifiez les reglementationslocales et provinciales. Sur chaussees sechesou mouillees, les pneus hiver a crampons nedonneront qu’une adherence mediocre et ris-quent de faciliter le derapage des roues com-pares aux pneus hiver sans crampons.

CHAINES ANTIDERAPANTESDans certaines regions ou pays, les chaınesantiderapantes sont interdites. Verifiez les re-glementations locales avant de poser les chaı-nes. Verifiez que les chaınes sont de la bonnetaille pour votre vehicule et posez-les en suivantles recommandations du fabricant. Utilisezuniquement des chaınes SAE de classe S.Les chaınes de classe «S» sont utilisees sur lesvehicules dont le degagement entre le pneu et levehicule est limite. Les vehicules pouvant utiliserles chaınes de classe «S» sont concus confor-mement a la norme SAE sur le degagementminimum entre pneu et suspension la plus pro-che ou entre pneu et organe de carrosserie leplus proche, lequel degagement est necessairepour accrocher les dispositifs de traction enhiver (chaınes antiderapantes ou cables). Ledegagement minimum est determine en fonctionde la taille du pneu monte en usine. Les autrestypes de chaınes risquent d’endommager levehicule. Utilisez des tendeurs de chaınes lors-que le fabricant de chaınes de pneus le pre-conise afin de garantir un serrage approprie. Lesmaillons d’extremite de la chaıne doivent etrebien serres ou retires pour empecher le frotte-ment sur les ailes ou sur le dessous de la caisse.Dans la mesure du possible, evitez de tropcharger le vehicule lorsque les chaınes sontposees. En outre, conduisez a vitesse reduite.

Sinon, votre vehicule risque d’etre endommageet/ou ses performances et sa tenue de routereduites.

Les chaınes se posent uniquement sur lesroues avant, jamais sur les roues arriere.

Ne posez jamais de chaınes sur la roue de se-cours a UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUE-MENT.

N’utilisez pas les chaınes sur des routes seches.Si vous conduisez dans de telles conditions,vous risquez d’endommager les divers meca-nismes du vehicule, a cause d’une surcharge.

SDI1662

REMPLACEMENT DES ROUES ETPNEUS

Permutation des pneus

NISSAN recommande de permuter lespneus tous les 8.000 km (5.000 miles).(Reportez-vous a «Crevaison» (P.6-3)pour les methodes de remplacement despneus.)



Des que possible, serrez les ecrousde roue au couple specifie a l’aided’une cle dynamometrique.

Couple de serrage des ecrous deroue :

108 N·m (80 ft-lb)

Les ecrous de roues doivent resterserres au couple specifie en per-manence. Il est recommande deserrer les ecrous de roue au couplespecifie a chaque permutation despneus.

AVERTISSEMENT

. Verifiez et reglez la pressiondes pneus apres avoir permuteles roues.

. Serrez a nouveau les ecrousde roue apres avoir roule surune distance de 1.000 km (600mi) (egalement applicable encas de pneu creve, etc.)

. N’incluez pas la roue de se-cours dans la permutation despneus.


SDI1663

1. Indicateur d’usure

2. Marque d’emplacement de l’indicateur d’usure

Usure et etat des pneus

AVERTISSEMENT

. Les pneus doivent etre verifiesregulierement pour deceler lestraces d’usure, de fendille-ment, de boursouflement ou lapresence de corps etrangersdans les sculptures. En casd’usure excessive, de craque-

lures, de boursouflures ou decoupures profondes, les pneusdoivent etre remplaces.

. Les pneus d’origine compor-tent un indicateur d’usure in-tegre. Lorsque les indicateursd’usure sont visibles, lespneus doivent etre remplaces.

. Avec le temps et l’utilisation,les pneus s’usent. Faites veri-fier les pneus, y compris lepneu de la roue de secours,qui ont plus de 6 ans par unmecanicien, car certains en-dommagements peuvent nepas etre visibles. Remplacez,au besoin, les pneus pour evi-ter une crevaison et de possi-bles blessures.

. Une reparation mal effectueede la roue de secours risquede provoquer de graves bles-sures. Si une reparation de laroue de secours est ne-cessaire, il est recommande de

se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN pour ceservice.


Remplacement des roues et des pneusLors du remplacement d’un pneu, montez tou-jours un pneu de meme taille, sculptures et dememe indice de charge que le pneu d’origine.(Reportez-vous a «Specifications» (P.10-9) quidonne les types et tailles recommandes despneus et des roues.)

AVERTISSEMENT

. L’utilisation de pneus autres que lespneus recommandes, ou le montagede pneus de marques, construction(diagonal, diagonal-ceinture ou ra-

dial) ou de type different, peut af-fecter la conduite, le freinage, latenue de route, le systeme VDC, lagarde au sol, l’espace entre lespneus et la carrosserie, l’espace li-bre pour les chaınes de pneu, l’eta-lonnage de l’indicateur de vitesse, lereglage du faisceau des phares et lahauteur des pare-chocs. Ceci peutentraıner des accidents avec risquesde blessures graves.

. Pour les modeles a deux rouesmotrices (2WD), si votre vehiculeetait initialement equipe de 4 rouesde meme taille et que vous rem-placez uniquement 2 des 4 roues,installez les nouveaux pneus surl’essieu arriere. Placer de nouveauxpneus sur l’essieu avant risque decauser la perte de controle du vehi-cule dans certaines conditions deconduite et de provoquer ainsi unaccident et des blessures.

. Si les roues doivent etre changeespour une raison ou une autre, rem-placez toujours par des roues audeport identique. Des roues de de-port different provoquent une usureprematuree des pneus, degradent



les caracteristiques du comporte-ment routier et/ou reduisent l’effi-cacite des disques/tambours defrein. Ce dernier phenomene setraduit par une perte d’efficacite defreinage et/ou une usure pre-maturee des plaquettes/patins desfreins. Reportez-vous a «Roues etpneus» (P.10-9) dans ce manuelpour les dimensions de deport desroues.



. Le capteur TPMS peut etre endom-mage s’il n’est pas manipule cor-rectement. Faites attention lorsquevous manipulez le capteur TPMS.

. Lorsque vous remplacez le capteurTPMS, l’enregistrement du coded’identification peut etre ne-cessaire. Il est recommande de serendre chez un concessionnaireNISSAN pour l’enregistrement ducode d’identification.

. N’utilisez pas un capuchon de valvede roue qui n’est pas specifie parNISSAN. Le capuchon de valve de laroue peut rester bloque.

. Assurez-vous que les capuchons devalve de la roue sont correctementplaces. Autrement, la valve peut etrebouchee par de la salete et pro-voquer un dysfonctionnement ouune perte de pression.

. Ne montez pas une roue ni un pneuendommage ou deforme memeapres une reparation. De tellesroues ou pneus peuvent presenterdes defauts de structure et se rom-pre sans avertissement.

. Il est deconseille d’utiliser despneus rechapes.

. Pour de plus amples rensei-gnements concernant les pneus,reportez-vous a «Informations surles pneus» (Canada) ou «ImportantTire Safety Information» (Etats-Unis)dans le Livret de renseignementssur la garantie.

Modeles toutes roues motrices (AWD)

MISE EN GARDE

. Utilisez toujours des pneus de me-me taille, marque, conception (dia-gonal, diagonal ceinture, radial), etde memes sculptures sur les quatreroues. A defaut, les roues des es-sieux avant et arriere ne seraientplus de meme circonference, lespneus s’useraient plus vite et laboıte de vitesses, le carter et lesengrenages du differentiel arriererisqueraient d’etre endommages.

. Utilisez uniquement des pneus desecours concus pour les modelesAWD.

Si les pneus sont trop uses, nous re-commandons de remplacer les quatre pneus enmeme temps, en utilisant des pneus de memetaille, marque, conception et sculpture desbandes de roulement. La pression de gonflageet le parallelisme devront etre regles et corrigessi necessaire. Il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSAN pour ce ser-vice.

Equilibrage des rouesDes roues mal equilibrees amoindrissent la te-nue de route du vehicule et la durabilite despneus. Les roues peuvent finir par se des-equilibrer apres un certain temps. Il est parconsequent recommande d’en verifier l’equili-brage regulierement.

L’equilibrage des roues doit etre effectueavec les roues retirees du vehicule. Equi-librer les roues alors qu’elles sont encoremontees sur le vehicule risque d’endom-mager les organes mecaniques.

Pour de plus amples renseignements concer-nant les pneus, reportez-vous a «Informationssur les pneus» (Canada) ou «Important TireSafety Information» (Etats-Unis) dans le Livretde renseignements sur la garantie.

Entretien des rouesPour les informations sur l’entretien des roues,reportez-vous a «Nettoyage de l’exterieur» (P.7-2).

Roue de secoursLa roue de secours n’etant pas equipee dusysteme TPMS, ce dernier ne fonctionne paslorsque vous montez une roue de secours(UTILISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT).

En cas de pose d’une roue de secours a UTI-LISATION TEMPORAIRE UNIQUEMENT, nousvous recommandons de suivre les precautionsci-apres destinees a proteger votre vehiculecontre tout risque de dommage ou d’accident.

AVERTISSEMENT

. La roue de secours a UTILISATIONTEMPORAIRE UNIQUEMENT doitetre utilisee uniquement en casd’urgence. Elle doit etre remplaceepar un pneu standard des que l’oc-casion se presente afin d’eviter desendommagements possibles auxpneus ou au differentiel.

. Conduisez avec precaution quand laroue de secours a UTILISATIONTEMPORAIRE UNIQUEMENT est

montee. Evitez les virages serres etles freinages brusques en condui-sant.

. Verifiez regulierement la pressiondu pneu de la roue de secours.Maintenez toujours la pression dupneu de la roue de secours a UTI-LISATION TEMPORAIRE UNIQUE-MENT a 420 kPa (60 psi, 4,2 bar).

. Lorsque la roue de secours a UTILI-SATION TEMPORAIRE UNIQUE-MENT est installee, ne conduisezpas votre vehicule a des vitessessuperieures a 80 km/h (50 mi/h).

. En cas de conduite sur neige ou surglace, il est preferable d’utiliser laroue de secours a UTILISATIONTEMPORAIRE UNIQUEMENT pour laroue arriere et de garder les pneusd’origine pour la roue avant (rouesd’entraınement). Ne posez deschaınes que sur les roues avantd’origine.

. La bande de roulement du pneu dela roue de secours a UTILISATIONTEMPORAIRE UNIQUEMENT s’useplus vite que celle du pneu stan-dard. Remplacez le pneu de la rouede secours des que l’indicateur



d’usure apparaıt.

. N’utilisez pas la roue de secours surd’autres vehicules.

. N’utilisez pas plus d’une roue desecours a la fois.

MISE EN GARDE

. Ne posez jamais de chaınes sur laroue de secours a UTILISATIONTEMPORAIRE UNIQUEMENT. Ellesne peuvent se fixer correctement etrisquent d’endommager le vehicule.

. Etant donne que la roue de secoursa UTILISATION TEMPORAIRE UNI-QUEMENT est plus petite que laroue d’origine, la garde au sol estreduite. Ne roulez pas sur des obs-tacles afin de ne pas endommagerle vehicule. En outre, ne conduisezpas le vehicule dans un lave-autocar la roue de secours pourrait secoincer.

9 Entretien et calendriers

Entretien necessaire ................................................................. 9-2Entretien ordinaire ............................................................... 9-2Entretien periodique ........................................................... 9-2Ou faire reviser votre vehicule ......................................... 9-2

Entretien ordinaire ..................................................................... 9-2Explication des pieces d’entretien general ................... 9-2

Explication des pieces d’entretien programme ................. 9-5Entretien du dispositif antipollution ................................ 9-6Entretien du chassis et de la carrosserie ..................... 9-6

Calendriers d’entretien ............................................................ 9-7Elements d’entretien supplementaires pourconditions de fonctionnement rigoureuses ................ 9-7

Entretien standard .................................................................... 9-8Entretien du dispositif antipollution .............................. 9-9Entretien du chassis et de la carrosserie ................ 9-12

Entretien dans des conditions deconduites rigoureuses .......................................................... 9-15Livret d’entretien .................................................................... 9-16

9-2 Entretien et calendriers

Il est indispensable d’effectuer quelques verifi-cations au jour le jour d’une facon reguliere carelles vous permettront de maintenir votre vehi-cule en bon etat mecanique et de conserver unbon rendement du systeme d’echappement etdu moteur.

Le proprietaire est responsable de l’entretienperiodique ainsi que de l’entretien ordinaire deson vehicule.

Vous etes, en tant que proprietaire du vehicule,le seul a pouvoir garantir que votre vehicule a etecorrectement entretenu. Vous etes un maillonessentiel de la chaıne de l’entretien.

ENTRETIEN ORDINAIREL’entretien ordinaire englobe les verificationsjournalieres devant etre effectuees a chaqueutilisation normale. Elles sont essentielles pourun fonctionnement adequat du vehicule. Laresponsabilite de proceder regulierement auxrevisions telles qu’elles sont prescrites vous in-combe.

Les verifications d’entretien ordinaire exigentdes connaissances mecaniques reduites et unoutillage automobile des plus courants.

Nous vous donnons quelques conseils pour leseffectuer vous-meme, mais vous pouvez lesdemander a un specialiste ou si vous preferez aun concessionnaire NISSAN.

ENTRETIEN PERIODIQUELes elements d’entretien enumeres dans cettesection necessitent une revision a intervallesreguliers. Toutefois, dans des conditions deconduite extremes, un entretien supplementaireou plus frequent sera necessaire.

OU FAIRE REVISER VOTRE VEHICULESi votre vehicule a besoin d’un entretien ou s’ilpresente un dysfonctionnement, faites verifier etreviser les systemes. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service.

Les techniciens NISSAN sont des specialistesayant recu une solide formation, et sont tenus aucourant des toutes dernieres nouveautes parl’intermediaire de bulletins techniques, de con-seils de services et de programmes d’en-traınement. Ils sont tout a fait qualifies pours’occuper des vehicules NISSAN avant decommencer a travailler dessus.

Vous pouvez faire confiance au service d’en-tretien des detaillants NISSAN car ils sauronts’occuper de votre vehicule.

L’entretien ordinaire doit etre effectue d’une fa-con reguliere, chaque fois que le vehicule estutilise. Nous vous recommandons de suivre lesindications qui vous sont donnees dans cechapitre. Des que vous detectez un bruit, desvibrations ou une odeur inhabituels, cherchez-enla cause ou confiez rapidement votre vehicule aun concessionnaire NISSAN. En outre, il estrecommande de se rendre chez un conces-sionnaire NISSAN si vous estimez que des re-parations sont necessaires.

Si vous effectuez vous-meme certaines revisionset interventions, reportez-vous a «Precautionsd’entretien» (P.8-2).

EXPLICATION DES PIECES D’ENTRE-TIEN GENERAL«*» indique que des renseignements sup-plementaires sont donnes a ce sujet dansla section «8. Interventions a effectuer soi-meme» de ce manuel.

Exterieur du vehiculeSauf indication contraire, il est recommande deproceder a l’entretien periodique des elementsrepertories.

Portieres et capot du moteur : Assurez-vousque toutes les portieres et le capot moteurfonctionnent convenablement. Assurez-vousegalement que toutes les serrures fonctionnent

ENTRETIEN NECESSAIRE ENTRETIEN ORDINAIRE

convenablement. Graissez les charnieres, lesserrures, les axes de verrouillage, les rouleaux etles maillons au besoin. Assurez-vous que le lo-quet de securite du capot l’empeche de s’ouvrirlorsque le loquet principal est libere.

Verifiez frequemment la lubrification lorsque levehicule est utilise dans des regions ou lesroutes sont desenneigees avec du sel ou autresmateriaux corrosifs.

Eclairages* : Nettoyez les phares reguliere-ment. Assurez-vous que tous les phares, feuxd’arret, feux arriere, clignotants et autres dis-positifs d’eclairage fonctionnent convena-blement et sont fermement montes. Verifiezegalement l’orientation des faisceaux des pha-res.

Ecrous de roues de roulement (ecrous dereglage)* : Lors de la verification des pneus,assurez-vous qu’aucun ecrou de roue ne man-que et verifiez le serrage. Resserrez au besoin.

Permutation des pneus* : Les pneus de-vraient etre permutes tous les 8.000 km (5.000miles).

Pneus* : Controlez souvent la pression a l’aided’un manometre, et a chaque fois que vous allezentreprendre un long trajet. Si necessaire, reglezla pression de tous les pneus y compris celui dela roue de secours a la pression preconisee.Verifiez les pneus pour deceler toute trace de

degat, de coupure ou d’usure excessive.

Composants emetteurs du systeme desurveillance de pression des pneus(TPMS) : Remplacez le joint de la rondelle,l’obus de valve et le couvercle de l’emetteurTPMS lors du remplacement des pneus du al’usure ou en fin de vie.

Alignement des roues et equilibre : Si levehicule tire d’un cote ou de l’autre en lignedroite et sur une route plane, ou en cas d’usureanormale et irreguliere des pneus, il peut etrenecessaire de regler l’alignement des roues.

Si le volant ou les sieges vibrent a vitesse nor-male de croisiere, l’equilibrage des roues peutetre necessaire.

Pour plus d’informations concernant les pneus,reportez-vous a «Informations sur les pneus»(Canada) ou «Important Tire Safety Information»(Etats-Unis) dans le Livret de renseignementssur la garantie NISSAN.

Pare-brise : Nettoyez le pare-brise reguliere-ment. Verifiez au moins une fois tous les six moiss’il n’est pas lezarde ou endommage. Faites re-parer si necessaire par un garage certifie.

Balais d’essuie-glace de pare-brise* : Re-cherchez des traces d’usure ou des fissures s’ilsn’essuient pas correctement.

Interieur du vehiculeLes verifications suivantes doivent etre effec-tuees regulierement au moment de l’entretienprogramme ou du lavage du vehicule, etc.

Pedale d’accelerateur : Assurez-vous que lapedale fonctionne normalement, qu’elle ne secoince pas et ne necessite pas un effort inha-bituel pour la manœuvrer. Assurez-vous que lestapis sont bien degages de la pedale.

Pedale de frein : Verifiez le fonctionnement dela pedale. Si la course de la pedale s’enfonceplus loin que d’habitude, si elle semble spon-gieuse ou si le vehicule semble s’arreter pluslentement que d’habitude, faites immediatementverifier votre vehicule. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service. Assurez-vous que les tapis sont biendegages de la pedale.

Freins : Assurez-vous que les freins ne tirentpas d’un cote lors du freinage.

Mecanisme de P (stationnement) de latransmission a variation continue (CVT) :Assurez-vous que le vehicule est fermementimmobilise en pente lorsque le levier de vitessesest en position P (stationnement) sans serrer lesfreins.

Frein de stationnement : Verifiez reguliere-ment le fonctionnement du frein de stationne-

Entretien et calendriers 9-3


ment. Le vehicule devrait pouvoir etre immobilisefermement en pente avec seulement le frein destationnement serre. Si le frein de stationnementdoit etre ajuste, il est recommande de se rendrechez un concessionnaire NISSAN pour ce ser-vice.

Ceintures de securite : Assurez-vous quetous les elements des ceintures de securite (parexemple, les boucles, le dispositif d’ancrage, lesdispositifs de reglage et les enrouleurs) fonc-tionnent normalement et sans difficulte, et sontfermement montes. Assurez-vous que les san-gles et les ceintures ne sont pas usees, effilo-chees ni endommagees.

Sieges : Verifiez le fonctionnement des com-mandes des sieges comme les dispositifs dereglage du siege, les dossiers inclinables , etc.,pour vous assurer qu’ils fonctionnent convena-blement et que tous les loquets fonctionnentdans toutes les positions. Verifiez le reglage et leblocage (si le vehicule en est equipe) des ap-puis-tete dans toutes les positions.

Volant : Verifiez s’il n’y a pas de changementdans les conditions de la direction telles que jeulibre, durete de la direction ou bruits anormaux.

Temoins d’avertissement et carillons : As-surez-vous que tous les temoins d’avertissementet les carillons fonctionnent correctement.

Degivreur de pare-brise : Assurez-vous que

l’air sort des bouches de degivreur en quantitesuffisante lorsque le chauffage ou la climatisa-tion fonctionne.

Essuie-glaces et lave-glace* : Assurez-vousque les essuie-glace et que le lave-glace fonc-tionnent convenablement et que les essuie-glaces ne laissent pas de traces sur le pare-brise.

Sous le capot et sous le vehiculeLes verifications suivantes doivent etre effec-tuees regulierement (par exemple, lors de cha-que plein du reservoir ou de la vidange de l’huilemoteur).

Batterie* : Verifiez le niveau d’electrolyte danschaque element.

Il doit etre compris entre les reperes MAX etMIN. Le niveau de liquide de la batterie devraetre verifie plus frequemment dans le cas desvehicules utilises sous un climat tres chaud oudans des conditions d’utilisation difficiles.

REMARQUE :


d’accessoires electroniques qui con-somment de l’energie de la batterie

meme si le moteur ne tourne pas(chargeurs de telephone, GPS, lecteursDVD, etc.)



Niveau du liquide de frein et d’em-brayage* : Assurez-vous que le niveau du li-quide de frein et d’embrayage se situe entre lesreperes MAX et MIN du reservoir.

Niveau du liquide de refroidissement dumoteur* : Verifiez le niveau du liquide de re-froidissement lorsque le moteur est froid.

Courroie d’entraınement du moteur* : As-surez-vous que la courroie d’entraınement dumoteur ne soit ni effilochee, ni usee, ni dechireeni graisseuse.

Niveau d’huile moteur* : Verifiez le niveauapres avoir immobilise le vehicule sur une sur-face plane et avoir arrete le moteur. Attendezplus de 10 minutes pour que l’huile retournedans le carter.

Systeme d’echappement : Assurez-vousqu’aucun dispositif de fixation n’est desserre,fele ou perce. Si le bruit de l’echappementsemble anormal ou si des odeurs de gazd’echappement penetrent dans l’habitacle du

vehicule, faites immediatement verifier le sys-teme d’echappement. Il est recommande de serendre chez un concessionnaire NISSAN pource service. (Reportez-vous a «Precautions aprendre lors du demarrage et de la conduite»(P.5-4) en ce qui concerne les gaz d’echappe-ment [monoxyde de carbone].)

Fuites de liquide : Recherchez les traces defuite de carburant, d’huile, d’eau ou d’autre li-quide sous le vehicule apres une periode destationnement. Il est normal que de l’eau gouttesous la climatisation. En cas de fuite ou d’odeurd’essence, faites effectuer les reparations quis’imposent immediatement.

Radiateur et durites : Assurez-vous quel’avant du radiateur est propre et nettoyez toutessaletes, restes d’insectes, de crasse, de feuillesmortes, etc., qui ont pu s’accumuler. Assurez-vous que les durites ne sont pas felees, de-formees, deteriorees ou desserrees.

Dessous de caisse : Le dessous de caisse estsouvent expose a des produits corrosifs commeceux qui sont utilises sur les routes glacees oupour controler la poussiere. Il est tres importantd’eliminer ces produits pour empecher la for-mation de rouille sur les toles de plancher, lechassis, les canalisations d’alimentation et lecircuit d’echappement. A la fin de l’hiver, ledessous de caisse doit etre abondamment lave

a l’eau courante en nettoyant, en particulier, leszones d’accumulation rapide de boue et decorps etrangers. Pour plus d’information, re-portez-vous a «Nettoyage de l’exterieur» (P.7-2).

Liquide de lave-glace* : Assurez-vous que lereservoir de lave-glace est suffisamment remplidans le reservoir.

Les descriptions suivantes sont fournies pourvous aider a mieux comprendre les piecesd’entretien programme qui doivent etre verifieeset remplacees regulierement. Le calendrierd’entretien indique a quels intervalles de kilo-metrage/temps chaque piece doit etre revisee.

En plus de l’entretien programme, certainespieces de votre vehicule necessitent une verifi-cation durant une utilisation quotidienne. Re-portez-vous a «Entretien ordinaire» (P.9-2).

Les pieces marquees d’un «*» sont re-commandees par NISSAN pour un fonctionne-ment sur du vehicule. Il n’est pas necessaired’effectuer un entretien sur ces pieces pourconserver les garanties qui sont fournies avecvotre vehicule. D’autres pieces et intervallesd’entretien sont necessaires.

Lorsque cela est applicable, vous pouvez trou-vez des informations supplementaires dans lasection «8. Interventions a effectuer soi-meme»de ce manuel.

REMARQUE :

NISSAN ne preconise pas l’utilisation desystemes de rincage de marche secondairenon-approuves par le fabriquant et de-conseille vivement l’execution de ces ser-vices sur un produit NISSAN. De nombreuxsystemes de rincage de marche secondaireutilisent des produits chimiques ou des


EXPLICATION DES PIECESD’ENTRETIEN PROGRAMME


solvants non-approuves par le fabriquant,dont l’utilisation n’a pas ete validee parNISSAN.

Pour des recommandations sur le carbu-rant, les lubrifiants, les liquides, la graisseet le refrigerant, reportez-vous a «Conte-nances et liquides/lubrifiants re-commandes» (P.10-2) dans ce manuel.

ENTRETIEN DU DISPOSITIF ANTIPOL-LUTIONCourroies d’entraınement* :

Verifiez la presence d’usure, d’effilochage ou defissures sur les courroies d’entraınement dumoteur et si leur tension est correcte. Rem-placez toute courroie d’entraınement endom-magee.

Filtre a air du moteur :

Remplacez aux intervalles specifies. Veuillezverifier/remplacer le filtre plus frequemmentlorsque vous conduisez pendant des periodesprolongees dans des environnements poussie-reux.

Liquide de refroidissement du moteur* :

Remplacez le liquide de refroidissement a l’in-tervalle specifie. Lorsque vous ajoutez ou rem-placez du liquide de refroidissement, assurez-vous d’utiliser uniquement du liquide de re-froidissement/antigel longue duree NISSAN

d’origine (bleu) ou un produit equivalent dis-posant du meme melange. (Reportez-vous a«Systeme de refroidissement du moteur» (P.8-5)afin de determiner le bon melange pour votreregion.)

REMARQUE :

Melanger un autre type de liquide de re-froidissement ou utiliser une eau non-dis-tillee peut reduire l’intervalle de revisionrecommande du liquide de re-froidissement.

Huile moteur et filtre a huile :

Vidangez l’huile moteur et remplacez le filtre ahuile aux intervalles specifies. Pour les catego-ries et viscosites d’huile recommandees, re-portez-vous a «Contenances et liquides/lubrifiants recommandes» (P.10-2).

Jeu de soupapes du moteur* :

Inspectez uniquement l’augmentation des bruitsde soupapes.

Ajustez le jeu de soupapes si necessaire.

Conduites de vapeur antipollution parevaporation* :

Verifiez que les conduites de vapeur ne fuientpas et ne sont pas detendues. Serrez les rac-cords ou remplacez les pieces au besoin.

Filtre a huile

Il n’est pas necessaire d’effectuer un entretienperiodique (filtre integre au reservoir).

Conduites de carburant* :

Verifiez les flexibles de carburant, les canalisa-tions et raccords pour detecter la presence defuites, un desserrage, ou une deterioration.Serrez les raccords ou remplacez les pieces aubesoin.

Bougies d’allumage :

Remplacez aux intervalles specifies. Installez denouvelles bougies du meme type que cellesd’origine.

ENTRETIEN DU CHASSIS ET DE LACARROSSERIEConduites et cables de frein :

Controlez visuellement que l’installation estcorrecte. Verifiez la presence de frottements, defissures, de deterioration et de signes de fuite.Remplacez immediatement toute piece deterio-ree ou endommagee.

Plaquettes et disques de frein :

Verifiez la presence d’usure, de deterioration etde fuites de liquide. Remplacez immediatementtoute piece deterioree ou endommagee.

Systeme d’echappement :

Controlez visuellement les tuyaux d’echappe-ment, le silencieux et les supports pour detecterla presence de fuites, de fissures, de deterio-ration, et de dommages. Serrez les raccords ouremplacez les pieces au besoin.

Microfiltre a l’interieur de l’habitacle :

Remplacez aux intervalles specifies. Veuillezremplacer le filtre plus frequemment lorsquevous conduisez pendant des periodes pro-longees dans des environnements poussiereux.

Arbre(s) de transmission :

Verifiez la presence de dommages, de des-serrage, et de fuite de graisse. (AWD)

Mecanisme et tringlerie de direction, es-sieu et pieces de la suspension, souffletsd’arbre d’entraınement :

Verifiez la presence de dommages, de des-serrage, et de fuite d’huile ou de graisse. Dansdes conditions de conduite difficiles, controlezplus frequemment.

Permutation des pneus :

Les pneus doivent etre permutes tous les 8.000km (5.000 mi) selon les instructions de la sec-tion «Explication des pieces d’entretien general»(P.9-2). Lors de la permutation des pneus, ve-rifiez la presence de dommages ou d’usureinegale. Remplacez si necessaire.

Liquide/huile de boıte de vitesses, huile dedifferentiel et huile de boıte de transfert :

Controlez visuellement la presence de traces defuite aux intervalles specifies.

Si vous utilisez un porte-bagages, ou que vousconduisez sur des routes rugueuses ou bou-euses :

. Remplacez l’huile pour engrenages de boıtede vitesses manuelle tous les 32.000 km(20.000 miles) ou tous les 24 mois.

. Remplacez le liquide CVT tous les 96.000km (60.000 mi) ou demandez a un con-cessionnaire de verifier les donnees de de-terioration du liquide a l’aide de CONSULT.Si les donnees de deterioration sont pluselevees que 210.000, remplacez le liquideCVT.

Pour aider a assurer une conduite souple, sansheurt, sure et economique, NISSAN offre deuxcalendriers d’entretien pouvant etre utilises, se-lon les conditions dans lesquelles vous condui-sez generalement. Ces calendriers contiennenta la fois des intervalles de distance et de temps,jusqu’a 192.000 km (120.000 mi)/144 mois.Pour la plupart des gens, le compteur indiquequand l’entretien est necessaire. Toutefois, sivous conduisez tres peu, votre vehicule doit etrerevise aux intervalles de temps reguliers pre-sentes dans le calendrier.

Apres 192.000 km (120.000 mi)/144 mois,continuez l’entretien aux memes inter-valles de kilometrage/temps.

ELEMENTS D’ENTRETIEN SUPPLE-MENTAIRES POUR CONDITIONS DEFONCTIONNEMENT RIGOUREUSESLes elements d’entretien supplementairespour conditions de fonctionnement rigou-reuses doivent etre effectues sur des vehiculesconduits dans des conditions particulierementdifficiles. Les elements d’entretien sup-plementaires doivent etre effectues si vous uti-lisez votre vehicule principalement dans lesconditions suivantes :

. Voyages courts repetes de moins de 8 km (5mi).


CALENDRIERS D’ENTRETIEN


. Voyages courts repetes de moins de 16 km(10 mi) avec des temperatures exterieuresen-dessous du point de congelation.

. Utilisation par temps chaud «a l’heure depointe» en arrets-departs continuels.

. Longue periode de ralenti et/ou conduite avitesse reduite sur de longues distances,comme pour la police, les taxis ou les li-vraisons a domicile.

. Conduite en milieu poussiereux.

. Conduite sur routes accidentees, boueusesou sur lesquelles on a repandu du sel.

. Utilisation d’une galerie de toit.

REMARQUE :

Pour les vehicules utilises au Canada, leselements d’entretien standards et rigou-reux doivent etre effectuees a chaque in-tervalle.

Les tableaux suivants indiquent le calendrierd’entretien standard. Selon les conditions cli-matiques et atmospheriques, les surfaces rou-tieres variables, les habitudes de conduite etl’utilisation du vehicule, un entretien sup-plementaire ou plus frequent peut etre ne-cessaire.

Apres 192.000 km (120.000 mi)/144 mois,continuez l’entretien aux memes inter-valles de kilometrage/temps.

ENTRETIEN STANDARD

ENTRETIEN DU DISPOSITIF ANTIPOLLUTIONAbreviations : I = inspecter et corriger ou remplacer si necessaire, R = remplacer

OPERATION D’ENTRETIENEffectuez au nombre de kilome-tres, miles ou mois, selon lapremiere eventualite.

Km 6 1.000(mi 6 1.000)

Mois

INTERVALLE D’ENTRETIEN

8(5)6

16(10)12

24(15)18

32(20)24

40(25)30

48(30)36

56(35)42

64(40)48

72(45)54

80(50)60

88(55)66

96(60)72

Courroies d’entraınement Reportez-vous ala REMARQUE

(1)

I* I* I*

Filtre a air Reportez-vous ala REMARQUE

(2)

R R

Conduites de vapeur EVAP I* I* I*

Conduites de carburant I* I* I*

Filtre a huile Reportez-vous ala REMARQUE

(3)

Liquide de refroidissement dumoteur*

Reportez-vous ala REMARQUE

(4)(5)

Huile moteur R R R R R R R R R R R R

Filtre a huile moteur R R R R R R R R R R R R

Bougies d’allumage Reportez-vous ala REMARQUE

(6)

Remplacez tous les 168.000 km (105.000 mi)

Jeu de soupape d’admission etd’echappement*


(7)



OPERATION D’ENTRETIENEffectuez au nombre de kilome-tres, miles ou mois, selon lapremiere eventualite.

Km 6 1.000(mi 6 1.000)

Mois


104(65)78

112(70)84

120(75)90

128(80)96

136(85)102

144(90)108

152(95)114

160(100)120

168(105)126

176(110)132

184(115)138

192(120)144

Courroies d’entraınement Reportez-vous ala REMARQUE

(1)

I* I* I* I* I* I*

Filtre a air Reportez-vous ala REMARQUE

(2)

R R

Conduites de vapeur EVAP I* I* I*

Conduites de carburant I* I* I*

Filtre a huile Reportez-vous ala REMARQUE

(3)

Liquide de refroidissement dumoteur*


(4)(5)

Huile moteur R R R R R R R R R R R R

Filtre a huile moteur R R R R R R R R R R R R

Bougies d’allumage Reportez-vous ala REMARQUE

(6)

Remplacez tous les 168.000 km (105.000 mi)

Jeu de soupape d’admission etd’echappement*


(7)

REMARQUE :

(1) Apres 64.000 km (40.000 mi) ou 48 mois,controlez tous les 16.000 km (10.000 mi) ou

12 mois. Remplacez les courroies d’en-traınement si elles sont endommagees.

(2) Si vous conduisez principalement dans

des environnements poussiereux, un en-tretien plus frequent peut etre necessaire.

(3) Un entretien periodique n’est pas re-

quis.

(4) Le premier intervalle de remplacementest de 168.000 km (105.000 mi) ou 84 mois.Apres le premier remplacement, remplaceztous les 120.000 km (75.000 miles) ou 60mois.

(5) Utilisez uniquement du liquide de re-froidissement/antigel longue dureeNISSAN d’origine (bleu) ou un produitequivalent contenant un rapport de me-lange correct de 50% d’antigel et de 50%d’eau demineralisee ou distillee. Melangertout autre type de liquide de re-froidissement ou utiliser de l’eau non dis-tillee peut reduire la duree de vie duliquide de refroidissement rempli en usine.

(6) Remplacez la bougie d’allumage lors-que l’ecartement des electrodes depasse1,35 mm (0,053 po) meme si vous n’avezpas depasse le kilometrage de rem-placement specifie.

(7) Un entretien periodique n’est pas re-quis. Toutefois, si le bruit de la soupapeaugmente, controlez le jeu de soupape.

* : Les elements d’entretien et les inter-valles marques d’un «*» sont recommandespar NISSAN pour un fonctionnement fiabledu vehicule. Le proprietaire n’a pas besoind’effectuer ce travail d’entretien pour con-

server la garantie antipollution ou la res-ponsabilite de rappel du fabricant.D’autres pieces et intervalles d’entretiensont necessaires.



ENTRETIEN DU CHASSIS ET DE LA CARROSSERIEAbreviations : I = inspecter et corriger ou remplacer si necessaire, R = remplacer

OPERATION D’ENTRETIENEffectuez au nombre de kilometres, milesou mois, selon la premiere eventualite.

Km 6 1.000(mi 6 1.000)

Mois


8(5)6

16(10)12

24(15)18

32(20)24

40(25)30

48(30)36

56(35)42

64(40)48

72(45)54

80(50)60

88(55)66

96(60)72

Conduites et cables de frein I I I I I I

Plaquettes et disques de freins$ I I I I I I

Liquide de frein$ R R R

Liquide CVT Reportez-vous a laREMARQUE (1) I I I I I I

Huile pour engrenages de boıte devitesses manuelle

Reportez-vous a laREMARQUE (2)

I I I I I I

Liquide de transfert et huile pour engre-nages de differentiel


I I I I I I

Mecanisme et tringlerie de direction,essieu et pieces de la suspension$

I I I

Permutation des pneus Reportez-vous a laREMARQUE (3)

Soufflets d’arbre de transmission (mode-les AWD) et d’arbre d’entraınement$

I I I I I I

Systeme d’echappement$ I I I

Microfiltre a l’interieur de l’habitacle R R R R

Pile de la cle intelligente R R R R

OPERATION D’ENTRETIENEffectuez au nombre de kilometres, milesou mois, selon la premiere eventualite.

Km 6 1.000(mi 6 1.000)

Mois


104(65)78

112(70)84

120(75)90

128(80)96

136(85)102

144(90)108

152(95)114

160(100)120

168(105)126

176(110)132

184(115)138

192(120)144

Conduites et cables de frein I I I I I I

Plaquettes et disques de freins$ I I I I I I

Liquide de frein$ R R R

Liquide CVT Reportez-vous a laREMARQUE (1) I I I I I I

Huile pour engrenages de boıte devitesses manuelle


I I I I I I

Liquide de transfert et huile pour engre-nages de differentiel


I I I I I I

Mecanisme et tringlerie de direction,essieu et pieces de la suspension$

I I I

Permutation des pneus Reportez-vous a laREMARQUE (3)

Soufflets d’arbre de transmission (mode-les AWD) et d’arbre d’entraınement$

I I I I I I

Systeme d’echappement$ I I I

Microfiltre a l’interieur de l’habitacle R R R R

Pile de la cle intelligente R R R R

REMARQUE :

Les elements d’entretien marques d’un«$» doivent etre effectues plus fre-quemment selon «Entretien dans des con-ditions de conduites rigoureuses» (P.9-15).

(1) Si vous utilisez un porte-bagages, ouconduisez sur des routes rugueuses ouboueuses, inspectez l’etat du liquide CVTchez un concessionnaire NISSAN tous les96.000 km (60.000 mi), puis vidangez le li-

quide CVT si necessaire. Si l’inspectionn’est pas effectuee, vidangez (ne faites pasque controler) le liquide CVT tous les96.000 km (60.000 mi).

(2) Si vous utilisez un porte-bagages, ou



conduisez sur des routes rugueuses ouboueuses, vidangez (ne faites pas quecontroler) l’huile tous les 32.000 km(20.000 mi) ou 24 mois.

(3) Reportez-vous a «Permutation despneus» sous «Entretien ordinaire» (P.9-2).

Les intervalles d’entretien indiques dans lespages precedentes sont pour des conditionsnormales de fonctionnement. Si le vehicule estprincipalement utilise dans des conditions deconduite rigoureuses telles que celles indiqueesci-dessous, un entretien doit etre effectue plusfrequemment sur les elements suivants commeindique dans le tableau.

Conditions de conduite rigoureuses

. Voyages courts repetes de moins de 8 km (5mi).

. Voyages courts repetes de moins de 16 km(10 mi) avec des temperatures exterieuresen-dessous du point de congelation.

. Utilisation par temps chaud «a l’heure depointe» en arrets-departs continuels.

. Longue periode de ralenti et/ou conduite avitesse reduite sur de longues distances,comme pour la police, les taxis ou les li-vraisons a domicile.

. Conduite en milieu poussiereux.

. Conduite sur routes accidentees, boueuses,ou sur lesquelles on a repandu du sel.

. Utilisation d’une galerie de toit.

Operation d’entretien : Inspecter = Inspecter etcorriger ou remplacer si necessaire.

Element d’entretien Operation d’entretien Intervalle d’entretien

Liquide de frein Remplacer Tous les 16.000 km (10.000 mi) ou 12 mois

Plaquettes & disques de freins Inspecter Tous les 8.000 km (5.000 miles) ou 6 mois

Mecanisme & tringlerie de direction,essieu & pieces de la suspension

Inspecter Tous les 8.000 km (5.000 miles) ou 6 mois

Soufflets d’arbre de transmission(modeles AWD) & d’arbre d’entraı-nement

Inspecter Tous les 8.000 km (5.000 miles) ou 6 mois

Systeme d’echappement Inspecter Tous les 8.000 km (5.000 miles) ou 6 mois


ENTRETIEN DANS DESCONDITIONS DE CONDUITESRIGOUREUSES


8.000 km (5.000 mi) ou 6 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :

Tampon dudetaillant :

16.000 km (10.000 miles) ou 12 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


24.000 km (15.000 miles) ou 18 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


32.000 km (20.000 miles) ou 24 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


40.000 km (25.000 miles) ou 30 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


48.000 km (30.000 miles) ou 36 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


56.000 km (35.000 miles) ou 42 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


64.000 km (40.000 miles) ou 48 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


72.000 km (45.000 miles) ou 54 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


LIVRET D’ENTRETIEN

80.000 km (50.000 miles) ou 60 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


88.000 km (55.000 miles) ou 66 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


96.000 km (60.000 miles) ou 72 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


104.000 km (65.000 miles) ou 78 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


112.000 km (70.000 miles) ou 84 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


120.000 km (75.000 miles) ou 90 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


128.000 km (80.000 miles) ou 96 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


136.000 km (85.000 miles) ou 102 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


144.000 km (90.000 miles) ou 108 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :




152.000 km (95.000 miles) ou 114 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


160.000 km (100.000 miles) ou 120 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


168.000 km (105.000 miles) ou 126 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


176.000 km (110.000 miles) ou 132 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


184.000 km (115.000 miles) ou 138 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


192.000 km (120.000 miles) ou 144 mois

Nom du detaillant :

Date :

Kilometrage :


10 Donnees techniques et informations au con-sommateur

Contenances et liquides/lubrifiants recommandes ....... 10-2Informations sur le carburant ......................................... 10-4Recommandations relatives a l’huile moteur et aufiltre a huile ........................................................................ 10-7Refrigerant et lubrifiants du systeme declimatisation recommandes ........................................... 10-8

Specifications .......................................................................... 10-9Moteur ................................................................................. 10-9Roues et pneus ................................................................ 10-9Dimensions et poids ..................................................... 10-10

En cas de deplacement ou de transfertd’immatriculation dans un autre pays ............................ 10-10Identification du vehicule ................................................... 10-10

Plaque portant le numero d’identification duvehicule (VIN) ................................................................. 10-10Numero d’identification du vehicule (numerode chassis) ..................................................................... 10-11Numero de serie du moteur ....................................... 10-11Etiquetted’homologation F.M.V.S.S./N.S.V.A.C. ..................... 10-11Etiquette du dispositif antipollution .......................... 10-12Etiquette des renseignements sur les pneus etle chargement ................................................................ 10-12Etiquette signaletique de la climatisation ................ 10-12

Installation de la plaque d’immatriculation frontale ..... 10-13Renseignements sur le chargement du vehicule ....... 10-13

Expressions ................................................................... 10-13Capacite de charge du vehicule ............................. 10-14Fixation de la charge .................................................. 10-16Conseils de chargement ........................................... 10-17Determination du poids ............................................. 10-17

Traction d’une remorque ................................................... 10-18Remorquage a plat ............................................................ 10-18

Remorquage a plat pour vehicules toutes rouesmotrices (si le vehicule en est equipe) ................. 10-18Remorquage a plat pour vehicules a tractionavant (si le vehicule en est equipe) ....................... 10-18

Classification uniforme de la qualite des pneus ........ 10-19Usure de la bande de roulement (treadwear) ..... 10-19Tractions AA, A, B et C ............................................ 10-20Temperatures A, B et C ............................................ 10-20

Garantie du dispositif antipollution ................................ 10-20Declaration des defauts de securite ............................. 10-21Preparation pour le testd’inspection/d’entretien (I/M) .......................................... 10-22Enregistreurs de donnees (EDR) ................................... 10-23Informations sur la commande du manuel duconducteur/de reparation ................................................. 10-23

10-2 Donnees techniques et informations au consommateur

Les valeurs indiquees ci-dessous sont des contenances approximatives. Les contenances reelles peuvent etre legerement differentes.Lors du remplissage, suivez la procedure donnee dans la section «8. Interventions a effectuer soi-meme» pour determiner les conte-nances appropriees.

Type de liquide

Contenance (approximative)

Liquides/Lubrifiants recommandesMesuremetrique

Mesuredes

Etats-Unis

Mesureimperiale

Carburant 55 L 14-1/2 gal 12-1/8 gal Reportez-vous a «Informations sur le carburant» (P.10-4).

Huile moteur*1 Avec changement de filtre a huile 3,8 L 4 qt 3-3/8 qt L’huile moteur «NISSAN Motor Oil 0W-20 SN» d’origine est recommandee.Si l’huile moteur ci-dessus n’est pas disponible, utilisez une huile moteur equivalente quicorrespond a la categorie et viscosite ci-dessus. Pour de plus amples renseignements,reportez-vous a «Recommandations relatives a l’huile moteur et au filtre a huile» (P.10-7).

Vidange et conte-nance*1 : Pour plus d’in-formations, reportez-vous a «Remplace-ment du filtre et del’huile moteur» (P.8-8).

Sans remplacement du filtre a huile 3,6 L 3-7/8 qt 3-1/8 qt

Liquide de refroidisse-ment du moteur

Avec reservoir Modele CVT 8,7 L 9-1/4 qt 7-5/8 qt Liquide de refroidissement/antigel pre-dilue longue duree NISSAN d’origine (bleu) ouequivalentModele B/M 8,5 L 8-3/8 qt 7 qt

Reservoir 0,6 L 5/8 qt 1/2 qt

Liquide de la transmission a variation continue (CVT) — — — Liquide CVT NISSAN NS-3 d’origineNISSAN recommande l’utilisation d’un liquide CVT NISSAN NS-3 d’origine (ou equivalent)UNIQUEMENT pour les CVT NISSAN. Ne le melangez pas avec d’autres liquides. L’utilisationde liquides non equivalents au liquide CVT NISSAN NS-3 d’origine peut endommager laCVT. Les degats causes par l’utilisation de liquides autres que ceux recommandes ne sontpas couverts par la garantie limitee du vehicule neuf NISSAN.

Huile pour engrenage de boıte de vitesses manuelle (B/M) — — — Liquide de boıte de vitesses manuelle (MTF) TRANSELF NFJ 75W-80 ou equivalentSi le liquide de boıte de vitesses manuelle (MTF) TRANSELF NFJ n’est pas disponible, l’huileAPI GL-4, viscosite SAE 75W-80 peut etre utilisee temporairement. Toutefois, utilisez duliquide de boıte de vitesses manuelle (MTF) TRANSELF NFJ des que celui-ci est disponible.

Huile pour engrenages de differentiel — — — Huile hypoıde Super GL-5 80W-90 pour differentiel NISSAN d’origine ou huileconventionnelle equivalente (non-synthetique)Liquide de boıte de transfert — — —

Liquide de frein et d’embrayage Remplissez au niveau approprieconformement aux directives de lasection «8. Interventions a effectuer

soi-meme».

Liquide de frein de service intensif NISSAN d’origine*2 ou equivalent DOT 3*2 : Disponible sur l’ensemble du territoire continental des U.S.A. aupres des concession-naires NISSAN.

Graisse multiusage — — — NLGI Nº2 (a base de savon au lithium)

CONTENANCES ET LIQUIDES/LUBRIFIANTS RECOMMANDES

Type de liquide

Contenance (approximative)

Liquides/Lubrifiants recommandesMesuremetrique

Mesuredes

Etats-Unis

Mesureimperiale

Refrigerant du systeme de climatisation — — — Pour de plus amples renseignements sur l’etiquette signaletique de la climatisation, reportez-vous a «Identification du vehicule» (P.10-10).HFC-134a (R-134a)

Lubrifiants du systeme de climatisation — — — Huile pour systeme de climatisation NISSAN ND-OIL8(PAG)

Liquide de lave-glace 4,5 L 1-1/4 gal 1 gal Concentre de lavage de lave-glace de pare-brise et antigel NISSAN d’origine ou equivalent

Donnees techniques et informations au consommateur 10-3


INFORMATIONS SUR LE CARBURANTUtilisez de l’essence sans plomb reguliere avecun indice d’octane d’au moins 87 AKI (indiceantidetonant) (indice d’octane recherche de91).

MISE EN GARDE

. L’utilisation d’un carburant differentrisque d’endommager gravement ledispositif antipollution et peut ega-lement influer sur la couverture dela garantie.

. N’utilisez jamais d’essence a plomb,car le catalyseur a trois voies seraitirremediablement endommage.

. N’utilisez pas de carburant E-15 ouE-85 pour votre vehicule. Votre ve-hicule n’est pas concu pour rouleravec du carburant E-15 ou E-85.L’utilisation du carburant E-15 ou E-85 avec un vehicule non concu ex-pressement pour le carburant E-15ou E-85 peut affecter les dispositifsde controle des emissions et lessystemes du vehicule. Les domma-ges causes par ces carburants nesont pas couverts par la garantie li-mitee NISSAN.

. N’utilisez pas de carburant conte-nant l’ameliorateur de l’indice d’oc-tane methylcyclopentadienyletricarbonyle de manganese (MMT).L’utilisation de carburant contenantdu MMT pourrait affecter les per-formances du vehicule ainsi que sesemissions. Certaines pompes a es-sence n’indiquent pas si le carbu-rant contient ou non du MMT ; ilpeut donc etre necessaire de con-sulter votre detaillant d’essencepour de plus amples informations.Veuillez noter que les lois federaleset californiennes interdisent l’utili-sation de MMT dans l’essence re-formulee.

. Les reglements du gouvernementdes Etats-Unis exigent que lespompes de distribution d’ethanolsoient identifiees par une petiteetiquette carree orange et noireportant l’abreviation courante ou lepourcentage approprie pour cetteregion.

Specifications essenceNISSAN vous recommande d’utiliser de l’es-sence qui rencontre les specifications duWorld-Wide Fuel Charter (WWFC) si dis-ponible. De nombreux constructeurs auto-mobiles ont developpe cette specification afind’ameliorer les dispositifs de controle desemissions et la performance des vehicules.Demandez au gerant de la station service sil’essence est conforme aux specificationsWWFC.

Essence de nouvelle formuleCertains fournisseurs de carburant produisentmaintenant des essences de nouvelle formule.Ces essences sont specialement concues pourreduire les emissions du vehicule. NISSAN ap-puie tous les efforts qui sont faits pour obtenirun air plus propre et, lorsqu’elles sont disponi-bles, nous vous suggerons d’utiliser ces nou-velles essences.

Essence contenant des substancesoxygeneesCertaines stations-service vendent de l’essencequi contient des substances oxygenees tels quede l’ethanol, du MTBE ou du methanol, maisn’en avertissent pas toujours clairement le client.NISSAN ne saurait recommander un carburantdont la teneur en substances oxygenees et la

compatibilite avec votre vehicule ne sont pasclairement definies. En cas de doutes, de-mandez au gerant de la station service.

Si vous utilisez un melange d’essence, veuillezprendre les precautions suivantes qui vouspermettront d’eviter les problemes de per-formance et/ou les pannes du circuit de carbu-rant de votre vehicule.

. Prenez un carburant sans plomb dontl’indice d’octane ne depasse pas lesvaleurs recommandees pour les es-sences sans plomb.

. En cas d’utilisation d’un melange oxy-gene, ce dernier ne doit pas contenirplus de 10% de produits oxygenes saufs’il s’agit d’un melange a l’alcool me-thylique. (Le taux de MTBE peut ce-pendant aller jusqu’a 15%.)

. Le carburant E-15 contient plus de 10%de produits oxygenes. Le carburant E-15 va affecter les dispositifs de con-trole des emissions et les systemes duvehicule et ne devrait pas etre utilise.Les dommages causes par ces carbu-rants ne sont pas couverts par la ga-rantie limitee NISSAN.

. Les melanges au methanol ne doiventpas contenir plus de 5% de methanol(alcool methylique, alcool de bois). Il

doit egalement contenir un taux con-venable de cosolvants et d’inhibiteursde corrosion en consequence. Si lemelange n’est pas correctement for-mule et ne contient pas les cosolvantset inhibiteurs de corrosion convena-bles, cela risque d’endommager le cir-cuit de carburant et/ou de diminuer lesperformances du vehicule. Actuelle-ment, il n’est pas possible de definir sitous les melanges au methanol sontadaptes aux vehicules NISSAN.

Si apres avoir utilise un melange vous constatezdes problemes tels que calage du moteur oudemarrage difficile alors que le moteur estchaud, remplacez immediatement par une es-sence non-oxygenee ou un melange a faibleteneur en MTBE.

Veillez a ne pas faire couler d’essencependant le remplissage. L’essence contientdes gaz oxygenes qui abıment la peinture.

Carburant E-15Le carburant E-15 est un melange composed’environ 15% d’ethanol-carburant et de 85%d’essence sans plomb. Le carburant E-15 nepeut etre utilise qu’avec des vehicules concuspour rouler avec du carburant E- 15. N’utilisezpas de carburant E-15 pour votre vehicule. Lesreglementations gouvernementales des Etats-

Unis exigent que les pompes de distributiond’ethanol-carburant soient identifiees par unepetite etiquette carree orange et noire portantl’abreviation courante ou le pourcentage ap-proprie pour cette region.

Carburant E-85Le carburant E-85 est un melange composed’environ 85% d’ethanol-carburant et de 15%d’essence sans plomb. Le carburant E-85 peutetre utilise pour les vehicules a carburant mixte(FFV). N’utilisez pas de carburant E-85 pourvotre vehicule. Les reglements du gouvernementdes Etats-Unis exigent que les pompes de dis-tribution d’ethanol-carburant soient identifieespar une petite etiquette carree orange et noireportant l’abreviation courante ou le pourcentageapproprie pour cette region.

Carburant contenant du MMTLe MMT, ou methylcyclopentadienyle tricarbo-nyle de manganese, est un ameliorateur de l’in-dice d’octane. NISSAN ne recommande pasl’utilisation de carburant contenant du MMT. Untel carburant risquerait d’affecter les per-formances du vehicule, y compris celles dudispositif antipollution. Gardez a l’esprit quecertaines pompes a essence n’indiquent pas sile carburant contient ou non du MMT ; il peutdonc etre necessaire de consulter votre detail-



lant d’essence pour de plus amples informa-tions.

Additifs generiques pour carburantNISSAN ne recommande pas l’utilisation d’ad-ditifs pour carburant (par exemple, detergentpour le systeme d’injection, ameliorateur del’indice d’octane, decapant pour eliminer lesdepots de la soupape d’admission, etc.) vendusdans le commerce. Beaucoup de ces additifssont concus pour l’elimination du caoutchouc,du vernis ou d’un depot et peuvent contenir unsolvant actif ou des ingredients similaires pou-vant etre dangereux pour le systeme de carbu-rant et le moteur.

Conseils pour l’indice d’octaneL’utilisation d’essence sans plomb avec unindice antidetonant inferieur a l’indice re-commande peut provoquer des «cliquetispersistants». (Les cliquetis sont des bruitsmetalliques dans le moteur.) De tels cli-quetis peuvent finir par endommager lemoteur. En cas de cliquetis importants etpersistants, meme lors de l’utilisationd’essence ayant un indice d’octane appro-prie, ou si les cliquetis se manifestent avitesse de croisiere sur route plane, il estrecommande de faire effectuer les repa-rations qui s’imposent par un concession-

naire NISSAN. Le fait de negliger de faireeffectuer de telles reparations constitueune utilisation abusive du vehicule dontNISSAN ne peut etre tenu pour respon-sable.

Un mauvais calage de l’allumage provoque descliquetis, l’auto-allumage du moteur et/ou sasurchauffe, qui peuvent entraıner une consom-mation excessive de carburant ou endommagerle moteur. Si vous rencontrez de tels sympto-mes, faites verifier votre vehicule. Il est re-commande de se rendre chez unconcessionnaire NISSAN pour une revision.

Cependant, il est possible que vous re-marquiez de legers cognements dans lemoteur de temps en temps au cours d’uneacceleration ou en cote. Ceci n’est pas unprobleme, et lorsque le moteur est a pleinecharge ces legers cognements permettentmeme de reduire la consommation decarburant.

JVT0351X

*1 Repere d’homologation API

*2 Symbole de service API

RECOMMANDATIONS RELATIVES AL’HUILE MOTEUR ET AU FILTRE AHUILE

Choix d’huile approprieePour assurer une longue duree de service et debonnes performances au moteur, il est essentielde choisir une huile de categorie, de qualite etde viscosite convenables. Reportez-vous a«Contenances et liquides/lubrifiants re-commandes» (P.10-2). NISSAN recommandel’utilisation d’une huile a conservation d’energieafin de reduire la consommation en carburant.

Ne selectionnez qu’une huile moteur conformeaux normes d’homologation de l’American Pe-troleum Institute (API) ou de l’International Lu-bricant Standardization and ApprovalCommittee (ILSAC) et d’indice de viscositestandard SAE. Les huiles portent le repered’homologation de l’API a l’avant du bidon. Leshuiles n’ayant pas l’etiquette de qualite specifieene doivent pas etre utilisees car elles peuventcauser des endommagements au moteur.

Additifs d’huileNISSAN ne recommande pas l’utilisation d’ad-ditifs d’huile. Ils ne sont pas necessaires si vousutilisez le bon type d’huile et si vous observez lesperiodicites d’entretien.

Toute huile renfermant des impuretes ou qui adeja servi ne doit pas etre utilisee une secondefois.

Viscosite d’huileL’indice de viscosite de l’huile ou son epaisseurvarie suivant la temperature. Pour cette raison, ilest essentiel que l’indice de viscosite de l’huilemoteur soit choisi suivant la temperature exte-rieure dans laquelle le vehicule est appele arouler jusqu’a la prochaine vidange d’huile. Lefait de choisir un indice de viscosite autre quecelui qui est recommande risque de causer degraves endommagements au moteur.

Choix du filtre a huile approprieVotre vehicule neuf NISSAN est equipe d’unfiltre a huile d’origine NISSAN de haute qualite.Pour effectuer le remplacement du filtre a huile,utilisez un filtre a huile NISSAN d’origine ouequivalent, pour les raisons decrites dans leparagraphe «Intervalles de remplacement».

Intervalles de remplacementLes intervalles de remplacement de l’huile et dufiltre a huile de votre moteur sont bases surl’utilisation d’huiles et de filtres de qualite re-commandee. L’utilisation d’une huile moteur etd’un filtre de qualite differente, ou le depasse-ment des intervalles de remplacement de l’huileet du filtre peuvent reduire la duree de vie du



moteur. Les endommagements provoques a unmoteur a la suite d’un entretien inapproprie oude l’utilisation d’une huile et d’un filtre a huile dequalite et/ou d’indice de viscosite inappropriesne sont pas des cas couverts par la garantielimitee du vehicule neuf NISSAN.

Votre moteur a ete rempli d’une huile moteur depremiere qualite a la fin de son assemblage.L’huile n’a pas lieu d’etre remplacee avant lepremier intervalle de vidange recommande.

REFRIGERANT ET LUBRIFIANTS DUSYSTEME DE CLIMATISATION RE-COMMANDESLa climatisation de votre vehicule NISSANdevra etre rechargee avec un refrigerantHFC-134a (R-134a) et l’huile de systeme declimatisation NISSAN ND-OIL8(PAG).

MISE EN GARDE

L’utilisation de tout autre refrigerant ouhuile peut porter gravement prejudiceau systeme de climatisation et peutnecessiter le remplacement des ele-ments de la climatisation.

Le refrigerant HFC-134a (R-134a) utilise survotre vehicule NISSAN ne nuit pas a la couched’ozone. Bien que ce refrigerant n’affecte pas

l’atmosphere terrestre, certaines re-glementations publiques exigent que les re-frigerants vidanges lors de l’entretien dessystemes de climatisation automobile soientrecuperes et recycles. Les concessionnairesNISSAN disposent de techniciens formes et del’equipement necessaire pour recuperer et re-cycler le refrigerant du systeme de climatisation.

Il est recommande de se rendre chez un con-cessionnaire NISSAN pour une revision de votresysteme de climatisation.

MOTEUR

Modele MR20DD

Type A essence, 4 temps, DOHC

Disposition des cylindres 4 cylindres en ligne

Alesage 6 Course mm (po) 84,0 6 90,1 (3,307 6 3,547)

Cylindree cm3 (po3) 1.997 (121,86)

Ordre d’allumage 1-3-4-2

Regime de ralenti tr/minAucun reglage n’est necessaire.Calage de l’allumage (avant

P.M.H.)degres/ tr/min

Bougies d’allumage Standard DILKAR7D11H

Ecartement des electrodesdes bougies d’allumage(normal)

mm (po) 1,1 (0,043)

Fonctionnement de l’arbre a cames Chaıne de distribution

Ce systeme d’allumage par etincelles est conforme a la norme NMB-002 du Canada.

ROUES ET PNEUS

Roue

Type Taille Deport mm(po)

Conven-tionnel

16 6 6.5JJ 40 (1,57)

17 6 7J 40 (1,57)

19 6 7J 40 (1,57)

Roue desecours

16 6 4T 30 (1,18)

Pneu

Type TaillePressionkPa (psi) (afroid)

Conven-tionnel

215/65R1698H

230 (33)

215/60R1796H

230 (33)

225/45R1992W

240 (35)

Roue desecours

T145/90D16 106M

420 (60)


SPECIFICATIONS


DIMENSIONS ET POIDS

Longueur horstout

mm(po)

172,4 (4.380)

Largeur hors tout mm(po)

1.838 (72,3)

Hauteur hors tout mm(po)

1.587 (62,5)1.607 (63,3)*

Voie avant mm(po)

1.585 (62,4)

Voie arriere mm(po)

1.580 (62,2)

Empattement mm(po)

2.646 (104,2)

Poids nominal brutdu vehicule(PNBV)

kg (lb) Reportez-vous a l’eti-quette d’homologationF.M.V.S.S. ou N.S.V.A.C. collee sur le montantcentral du cote duconducteur.

Poids techniquemaximal sous es-sieu (PTME)

Avant kg (lb)

Arriere kg (lb)

* : Modele equipe d’un longeron de toit

Lorsque vous prevoyez de vous deplacer al’etranger, assurez-vous que vous y rencon-trerez le carburant approprie au vehicule.

L’utilisation d’un carburant ayant un indiced’octane insuffisant risque d’endommager lemoteur. Tous les vehicules a essence doiventetre remplis avec une essence sans plomb. Parconsequent, evitez de voyager avec votre vehi-cule dans des pays ou vous ne trouverez pasd’essence convenable.

Lors du transfert d’immatriculation du ve-hicule dans un autre pays, etat, provinceou district, il peut s’averer indispensable demodifier le vehicule afin qu’il soit conforme auxlois et reglementations locales.

Les lois et reglements regissant les dispositifsantipollution et les normes de securite varientselon les pays, les etats, les provinces ou lesdepartements. De ce fait, les caracteristiquestechniques du vehicule peuvent differer.

Lorsqu’un vehicule doit etre transfere dansun autre pays, etat, province ou departe-ment, les modifications necessaires, sontransport et les frais d’immatriculationsont a la charge de l’usager. NISSAN nepeut etre tenu responsable des des-agrements qui peuvent en resulter.

JVT0352X

PLAQUE PORTANT LE NUMEROD’IDENTIFICATION DU VEHICULE(VIN)La plaque portant le numero d’identification duvehicule est fixee a l’endroit illustre. Ce numeroconstitue l’identification du vehicule et sert a sonimmatriculation.

EN CAS DE DEPLACEMENT OU DETRANSFERT D’IMMATRICULATIONDANS UN AUTRE PAYS

IDENTIFICATION DU VEHICULE

JVT0286X

NUMERO D’IDENTIFICATION DU VE-HICULE (numero de chassis)L’emplacement du numero d’identification duvehicule est indique sur la figure ci-dessus.

Soulevez le capot pour acceder au numero.

STI0785

NUMERO DE SERIE DU MOTEURLe numero de serie figure a l’emplacement il-lustre, sur le moteur.

STI0448

ETIQUETTE D’HOMOLOGATION F.M.V.S.S./N.S.V.A.C.L’etiquette d’homologation des Normes de Se-curite des Vehicules Automobiles du Canada (N.S.V.A.C.) et des normes de Federal Motor Ve-hicle Safety Standards des Etats-Unis (F.M.V.S.S.) est collee sur l’emplacement tel qu’illustre.Cette etiquette contient des informations pre-cieuses concernant votre vehicule, comme : lePoids Nominal Brut du Vehicule (PNBV), lePoids Technique Maximal sous Essieu (PTME),le mois et l’annee de fabrication, le Numerod’Identification du Vehicule (VIN) etc. Veuillez laconsulter en detail.



JVT0406X

ETIQUETTE DU DISPOSITIF ANTIPOL-LUTIONL’etiquette du dispositif antipollution est placee al’interieur du capot comme illustre.

STI0494

ETIQUETTE DES RENSEIGNEMENTSSUR LES PNEUS ET LE CHARGE-MENTLes pressions des pneus a froid sont indiqueessur l’etiquette des renseignements sur les pneuset le chargement, qui est collee sur le montantcomme illustre.

STI0739

ETIQUETTE SIGNALETIQUE DE LACLIMATISATIONL’etiquette signaletique de la climatisation estcollee sous le capot comme indique.

JVT0524X

Pour monter la plaque d’immatriculation frontale*2 , fixez la plaque d’immatriculation aux mar-ques d’emplacement (petites cavites) *3 dupare-chocs en utilisant les deux vis*1 fournies.

AVERTISSEMENT

. Il est extremement dangereuxde se placer dans l’espace dechargement du vehicule. Encas de collision, les personnesassises dans cet espace cou-rent davantage le risque d’etregravement blessees ou tuees.

. Ne laissez personne s’asseoirdans une partie de votre vehi-cule qui n’est pas equipee desieges et de ceintures de se-curite.

. Veillez a ce que toutes lespersonnes dans votre vehiculesoient sur leur siege et utili-sent correctement leur cein-ture de securite.

EXPRESSIONS

Avant de charger le vehicule, il est im-portant de vous familiariser avec les ex-pressions suivantes :

. Poids en ordre de marche (poids reelde votre vehicule) - poids du vehiculeincluant : les equipements standardet optionnels, les liquides, les equi-pements de secours et l’ensemble deroue de secours. Ce poids n’inclutpas les passagers ni la charge.

. PBV (Poids Brut du Vehicule) - poidsen ordre de marche plus poids totaldes passagers et du chargement.

. PNBV (Poids Nominal Brut du Vehi-cule) - egal au poids total maximumdu vehicule vide plus le poids despassagers, des bagages, de l’atte-lage, du poids au timon de la re-morque et de tout autre equipementsupplementaire. Ces informations fi-gurent sur l’etiquette d’homologationF.M.V.S.S./N.S.V.A.C.

. PTME (Poids Technique Maximalsous Essieu) - poids maximal (vehi-


INSTALLATION DE LA PLAQUED’IMMATRICULATION FRONTALE

RENSEIGNEMENTS SUR LECHARGEMENT DU VEHICULE


cule charge) specifie pour l’essieuavant ou arriere. Ces informations fi-gurent sur l’etiquette d’homologationF.M.V.S.S./N.S.V.A.C.

. PTMC (Poids Technique MaximalCombine) - Poids nominal totalmaximal du vehicule, des passagers,de la charge et de la remorque.

. Poids utile du vehicule, limite decharge, capacite maximum de charge- poids total maximum de la charge(passagers et chargement) du vehi-cule. Ceci correspond au poidsmaximum combine des passagers etdu chargement qui peuvent entrerdans le vehicule. Si le vehicule estutilise pour un remorquage, le poidsau timon de la remorque doit etrecompris dans la charge du vehicule.Ces informations figurent sur l’eti-quette de renseignements sur lespneus et le chargement.

. Capacite de chargement - poids au-torise de chargement, soit la limite decharge moins le poids des occu-pants.

CAPACITE DE CHARGE DU VEHI-CULE

Ne depassez pas la limite de charge devotre vehicule indiquee en «Poids com-bine des occupants et du chargement»sur l’etiquette de renseignement sur lespneus et le chargement. Ne depassezpas le nombre d’occupants indique dans«Nombre de places» sur l’etiquette derenseignements sur les pneus et lechargement.

Pour avoir le «poids combine des occu-pants et du chargement», ajoutez lepoids des occupants et ajoutez le poidstotal des bagages. Quelques exemplessont donnes dans l’illustration suivante.

STI0447

Etapes de definition de la limite decharge correcte1. Trouvez la phrase «Le poids combine

des passagers et du chargement nedoit jamais depasser XXX kg ou XXXlivres» sur l’etiquette de votre vehi-

cule.

2. Determinez le poids combine duconducteur et des passagers quimonteront a bord de votre vehicule.

3. Soustrayez le poids combine duconducteur et des passagers des

XXX kg ou XXX livres.

4. Le chiffre obtenu correspond a lacapacite de charge disponible pourles bagages et le chargement. Si parexemple, XXX correspond a 640 kg(1.400 lbs.) et qu’il y a cinq passa-gers de 70 kg (150 lb.), le montantde chargement et la charge utile debagages disponibles seront de 300kg (650 lbs). (640 340 (5 x 70) =300 kg ou 1400 750 (5 x 150) =650 lbs.)

5. Determinez le poids combine desbagages et du chargement du vehi-cule. Par mesure de securite, cepoids ne doit pas depasser la capa-cite de charge des bagages et duchargement calculee a l’etape 4.

Avant de demarrer avec un vehiculecharge, verifiez que vous n’avez pas de-passe le Poids Nominal Brut du Vehicule(PNBV) ou le Poids Technique Maximalsous Essieu (PTME) specifies pour votrevehicule. Reportez-vous a «Determina-tion du poids» (P.10-17).)



Verifiez egalement la pression de gon-flage recommandee. Reportez-vous al’etiquette des renseignements sur lespneus et le chargement.

JVI1686X

FIXATION DE LA CHARGEDes crochets a bagages sont situes dans l’es-pace de chargement comme indique. Les cro-chets peuvent etre utilises pour arrimer unecharge a l’aide de cordes ou d’autres typesd’attaches.

N’appliquez pas un poids de plus de 10 kg(22 lbs) sur un seul crochet metallique deplancher lorsque vous arrimez la charge.

AVERTISSEMENT

. Securisez correctement le charge-ment avec des cordes ou des san-

gles pour qu’il ne glisse pas ou nese deplace pas. Ne placez pas lechargement plus haut que les dos-siers de siege. Un chargement malmaintenu pourrait entraıner desblessures graves en cas d’arretbrusque ou de collision.

. La sangle d’attache superieure dudispositif de retenue pour enfantpourrait etre endommagee au con-tact des objets se trouvant dansl’espace de chargement. Attacheztous les objets se trouvant dansl’espace de chargement. Votre en-fant pourrait etre gravement blesseou tue en cas de choc si la sangled’attache superieure etait endom-magee.

. Ne chargez pas le vehicule au-delade son PNBV ou au-dela du PTMEarriere et avant maximum. Cela ris-querait de casser certaines pieces,d’endommager les pneus, ou demodifier le comportement du vehi-cule, pouvant entraıner la perte decontrole avec blessure corporelle.Ceci pourrait provoquer une pertede controle du vehicule et infliger degraves blessures.

CONSEILS DE CHARGEMENT. Le PBV ne doit pas depasser le

PNBV ou le PTME qui figurent surl’etiquette d’homologation F.M.V.S.S./N.S.V.A.C.

. Ne chargez pas les essieux avant etarriere jusqu’a la valeur du PTME. LePNBV serait sinon depasse.

AVERTISSEMENT

. Securisez correctement lechargement avec des cordesou des sangles pour qu’il neglisse pas ou ne se deplacepas. Ne placez pas le charge-ment plus haut que les dos-siers de siege. Un chargementmal maintenu pourrait en-traıner des blessures gravesen cas d’arret brusque ou decollision.

. Ne chargez pas le vehicule au-dela de son PNBV ou au-deladu PTME arriere et avantmaximum. Cela risquerait de

casser certaines pieces, d’en-dommager les pneus, ou demodifier le comportement duvehicule. Ceci pourrait pro-voquer une perte de controledu vehicule et infliger de gra-ves blessures.

. Une surcharge peut non seu-lement ecourter la duree devie de votre vehicule et despneus, mais aussi rendre laconduite dangereuse et ral-longer les distances de frei-nage. Ceci pourrait causer unedefaillance prematuree dupneu et entraıner un accidentgrave et des blessures. Lespannes provoquees par unesurcharge ne sont pas cou-vertes par la garantie du vehi-cule.

DETERMINATION DU POIDS

Fixez les objets ballants afin qu’aucundeplacement de poids n’affecte l’equi-libre du vehicule. Une fois que le vehiculeest charge, conduisez-le sur une balanceet pesez les roues avant et arriere se-parement pour determiner le poids surchacun des essieux. Le poids ne doit pasdepasser le Poids Technique Maximalsous Essieu (PTME) indique pour cha-cun des essieux. Le poids ne doit pasdepasser le Poids Nominal Brut du Ve-hicule (PNBV) sur la totalite des essieux.Ces valeurs figurent sur l’etiquette d’ho-mologation du vehicule. En cas de de-passement de charge, deplacez ouretirez une partie du chargement selon lecas jusqu’a ce que toutes les chargessoient inferieures aux valeurs nominalesspecifiees.



Ne tirez pas de remorque avec votrevehicule.

REMORQUAGE A PLAT POUR VEHI-CULES TOUTES ROUES MOTRICES(si le vehicule en est equipe)On appelle quelquefois remorquage a plat leremorquage d’un vehicule dont les quatre rouessont posees au sol. Cette methode est parfoisutilisee pour remorquer un vehicule de plaisancedu genre caravane.

MISE EN GARDE

. Le manquement a observer ces di-rectives risque d’abımer gravementla boıte de vitesses.

. Ne remorquez jamais votre vehiculetoutes roues motrices (AWD) a plat.

. NE remorquez PAS un vehiculetoutes roues motrices (AWD) avecune ou des roues sur le sol. Celapeut provoquer des dommagesgraves et onereux au groupe moto-propulseur.

. Pour les procedures de remorquaged’urgence, reportez-vous a «Re-morquage recommande parNISSAN» (P.6-15).

REMORQUAGE A PLAT POUR VEHI-CULES A TRACTION AVANT (si levehicule en est equipe)On appelle quelquefois remorquage a plat leremorquage d’un vehicule dont les quatre rouessont posees au sol. Cette methode est parfoisutilisee pour remorquer un vehicule de plaisancedu genre caravane.

MISE EN GARDE

. Le manquement a observer ces di-rectives risque d’abımer gravementla boıte de vitesses.

. En cas de remorquage a plat, tireztoujours le vehicule vers l’avant, ja-mais vers l’arriere.

. Ne remorquez jamais votre vehiculea traction avant avec les roues avantsur le sol. Cela peut provoquer desdommages graves et onereux augroupe moto-propulseur.

. NE remorquez PAS votre vehicule atraction avant et transmission a va-riation continue (CVT) avec lesquatre roues au sol (remorquage aplat). Vous risquez d’ENDOMMA-GER les organes internes de la boıte

TRACTION D’UNE REMORQUE REMORQUAGE A PLAT

de vitesse par manque de lubrifica-tion.

. Pour les procedures de remorquagede secours, reportez-vous a «Re-morquage recommande parNISSAN» dans la section «En casd’urgence» de ce manuel.

Transmission a variation continue (CVT)Pour remorquer un vehicule equipe d’une CVT,un chariot pour vehicule approprie DOIT etreplace sous les roues motrices du vehicule re-morque. Conformez-vous toujours aux re-commandations du fabricant de chariot lorsquevous utilisez le produit.

Boıte de vitesses manuelle (B/M). Remorquez toujours avec la boıte de vi-

tesses manuelle au point mort.

. La vitesse de votre vehicule ne doit jamaisdepasser 112 km/h (70 mi/h) pendant leremorquage a plat de votre vehicule.

. Apres avoir remorque sur 800 km (500 mi-les), demarrez le moteur et faites-le tournerau ralenti avec la boıte de vitesses au pointmort pendant deux minutes. Ne pas fairetourner le moteur au ralenti apres chaque800 km (500 miles) de remorquage peutprovoquer des degats aux pieces internes

de la boıte de vitesses. Classification de la qualite d’apres le DOT (Mi-nistere des transports) : En plus des classifica-tions suivantes, tous les pneus des voitures detourisme doivent se conformer aux conditionsfederales relatives a la securite.

Le classement de qualite des pneus est indiquesur le flanc du pneu entre l’epaulement debande de roulement et la largeur de sectionmaximum. Par exemple :

Treadwear (usure de la bande de roule-ment) 200 Traction AA Temperature A

USURE DE LA BANDE DE ROULE-MENT (treadwear)La classification relative a l’usure de la bande deroulement est un comparatif base sur la rapidited’usure d’un pneu lorsqu’il est mis a l’essai dansdes conditions controlees sur des parcoursd’essai officiels. Par exemple, la bande de rou-lement d’un pneu classe 150 aura une re-sistance a l’usure une fois et demie

(1 1/2) superieure a celle d’un pneu classe 100lorsqu’il sera mis a l’essai sur le parcours officiel.Toutefois, les performances relatives d’un pneudependent des conditions reelles de conduite,qui peuvent considerablement varier par rapporta la normale suite aux differentes habitudes deconduite, pratiques d’entretien et caracteristi-ques climatiques et de la chaussee.


CLASSIFICATION UNIFORME DE LAQUALITE DES PNEUS


TRACTIONS AA, A, B ET CLes classifications des tractions, de la pluselevee a la plus faible, sont AA, A, B et C. Cesclassifications representent la capacite despneus a s’arreter sur une chaussee mouillee quia ete mesuree dans des conditions controleessur des surfaces d’essai d’asphalte et de betonofficielles. Il se peut qu’un pneu classifie C ait demauvaises performances de traction.

AVERTISSEMENT

La classification de traction attribueeaux pneus est basee sur des essais detraction freinage en ligne droite. Elle necomprend pas les caracteristiquesd’acceleration, braquage, aquaplanageou traction de pointe.

TEMPERATURES A, B ET CLes classifications des temperatures sont A (laplus elevee), B et C. Elles representent la re-sistance d’un pneu suite a l’accumulation dechaleur et a sa capacite de dissiper la chaleurlorsqu’il est mis a l’essai dans des conditionscontrolees et specifiees en laboratoire. Destemperatures elevees constantes risquent decauser la degradation des materiaux qui com-posent le pneu, et reduire la duree de vie du

pneu, et des temperatures excessives risquentde causer une defaillance soudaine du pneu. Laclassification C correspond a des niveaux deperformances auxquels tous les pneus des ve-hicules de tourisme doivent repondre et ceciconformement a la Norme federale F.M.V.S.S.N8 109 concernant la securite des vehicules amoteur. Les classifications A et B representent,par rapport au minimum requis par la loi, lesniveaux les plus eleves en performances lorsd’essais en laboratoire.

AVERTISSEMENT

La classification de temperature estetablie pour des pneus correctementgonfles et sans surcharge. Une vitesseexcessive, un gonflage insuffisant ouun chargement excessif, individuelle-ment ou combines, peuvent causer unechauffement et meme l’eclatementd’un pneu.

Votre vehicule fait l’objet des garanties suivantesconcernant le dispositif antipollution.


. Emission Defects Warranty

. Emission Performance Warranty

Les details de ces garanties, ainsi que des au-tres garanties applicables au vehicule, se trou-vent dans le Livret de renseignements sur lagarantie fourni avec votre vehicule. Si vousn’avez pas recu ce livret ou si vous l’avez perdu,adressez-vous aux bureaux suivants :

. Nissan North America, Inc.

Consumer Affairs Department

P.O. Box 685003

Franklin, TN 37068-5003

Pour le Canada :

Garanties du dispositif antipollution

Les details de cette garantie, ainsi que des au-tres garanties applicables au vehicule, se trou-vent dans le Livret de renseignements sur lagarantie fourni avec votre vehicule. Si vousn’avez pas recu ce livret ou si vous l’avez perdu,adressez-vous aux bureaux suivants :

. Nissan Canada Inc.

5290 Orbitor Drive

Mississauga, Ontario,

L4W 4Z5

GARANTIE DU DISPOSITIFANTIPOLLUTION

Pour les Etats-Unis

Si vous croyez que votre vehicule pos-sede un defaut de securite qui pourraitcauser un accident ou qui pourrait cau-ser des blessures mortelles ou non, vousdevriez immediatement avertir la NationalHighway Traffic Safety Administration(NHTSA) en plus d’aviser NISSAN.

Si la NHTSA recoit des plaintes similai-res, une enquete pourrait etre ouverte etsi la NHTSA decouvre qu’un defaut desecurite existe pour une serie de vehi-cules, celui-ci peut ordonner une cam-pagne de rappel de vehicules. Toutefois,la NHTSA ne peut etre impliquee dansles problemes individuels entre vous etvotre concessionnaire ou NISSAN.

Pour contacter la NHTSA, vous pouveztelephoner a la ligne d’assistance enmatiere de securite automobile (VehicleSafety Hotline) sans frais au 1-888-327-4236 (TTY : 1-800-424-9153) ; allez surhttp://www.safercar.gov ; ou ecrivez al’attention de : Administrator, NHTSA,400 Seventh Street, SW., Washington,

D.C. 20590. Vous pouvez egalementobtenir d’autres informations sur la se-curite des vehicules motorises en vousrendant sur le site http://www.safercar.gov.

Vous pouvez aviser NISSAN en contac-tant notre Service de la protection duconsommateur, au numero gratuit 1-800-NISSAN-1.

Pour le Canada

Si vous croyez que votre vehicule pos-sede un defaut de securite qui pourraitcauser un accident ou qui pourrait cau-ser des blessures mortelles ou non, vousdevriez immediatement avertir TransportCanada en plus d’aviser NISSAN.

Si Transport Canada recoit des plaintessimilaires, une enquete pourrait etre ou-verte et si Transport Canada decouvrequ’un defaut de securite existe pour uneserie de vehicules, celui-ci peut ordonnerune campagne de rappel de vehicules.Toutefois, Transport Canada ne peut etreimplique dans les problemes individuelsentre vous et votre concessionnaire ou

NISSAN.

Vous pouvez contacter la division En-quetes sur les defauts et rappels deTransport Canada au numero gratuit 1-800-333-0510. Vous pouvez egalementsignaler des defauts de securite en li-gne : https://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/PCDB-BDPP/fc-cp.aspx?lang=eng (anglophones) ou https://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/PCDB-BDPP/fc-cp.aspx?lang=fra(francophones).

Vous pouvez obtenir des informationscomplementaires concernant la securitedes vehicules motorises en contactant leCentre d’informations sur la securite surla route du Canada au numero 1-800-333-0371 ou en ligne a l’adresse www.tc.gc.ca/roadsafety (pour les an-glophones) ou a l’adresse www.tc.gc.ca/securiteroutiere (pour les francophones).

Pour informer NISSAN de toute pre-occupation concernant la securite,veuillez contacter notre Centre d’infor-mation des consommateurs sans frais au


DECLARATION DES DEFAUTS DESECURITE


1-800-387-0122.AVERTISSEMENT

Un vehicule equipe d’un systeme toutesroues motrices (AWD) ne doit jamaisetre teste avec un dynamometre a deuxroues (tels que ceux utilises dans cer-tains etats pour l’essai de controle desemissions), ou tout autre equipementsimilaire. N’oubliez pas de bien infor-mer le personnel de l’etablissementcharge d’effectuer le test, que votrevehicule est equipe AWD avant de leplacer sur un dynamometre. Utiliser lemauvais testeur pourrait endommagerla boıte de vitesses ou provoquer unmouvement inattendu du vehicule etl’endommager gravement ou provoquerdes blessures corporelles.

En raison de la reglementation dans certaineszones/etats, votre vehicule devra etre «prepare»pour ce que l’on appelle le test d’inspection/d’entretien (I/M) du dispositif antipollution.

Le vehicule est «prepare» lorsqu’il est conduit enutilisant plusieurs modes. Habituellement, levehicule est «prepare» lorsqu’il est utilise commed’habitude.

Si l’un des composants du systeme du groupe

propulseur est repare ou si la batterie est de-branchee, il est possible que le vehicule soit enetat «non prepare». Avant de passer le test I/M,verifiez l’etat de preparation au test d’inspection/d’entretien du vehicule. Placez le contacteurd’allumage en position ON sans demarrer lemoteur. Si le temoin indicateur de mauvaisfonctionnement (MIL) s’allume pendant 20 se-condes, puis se met a clignoter pendant 10secondes, l’etat du vehicule pour le test I/M sera«non prepare». Si le MIL s’arrete de clignoterapres 20 secondes, l’etat du vehicule pour letest I/M est «prepare».

Il est recommande de contacter un conces-sionnaire NISSAN afin de definir la «conditionpreparee» ou pour preparer le vehicule a etreteste.

PREPARATION POUR LE TESTD’INSPECTION/D’ENTRETIEN (I/M)

Ce vehicule est equipe d’un enregistreur dedonnees (EDR). La fonction principale de l’EDRest d’enregistrer des donnees, en cas de colli-sion ou de situations similaires, telles le de-ploiement d’un coussin gonflable ou unecollision avec un obstacle sur la route. Cesdonnees permettent d’evaluer la performancedes systemes du vehicule. L’EDR est concu pourenregistrer les donnees concernant la dyna-mique du vehicule et les systemes de securitependant une courte periode de temps, norma-lement 30 secondes ou moins. L’EDR de cevehicule est concu pour enregistrer les donneestelles que :

. Le fonctionnement de divers systemes dansvotre vehicule au moment de la collision ;

. Si les ceintures de securite du conducteuret du passager etaient bouclees/attachees ;

. La force exercee (le cas echeant) par leconducteur sur l’accelerateur et/ou la pe-dale de frein ; et,

. La vitesse du vehicule a ce moment.

. Les sons ne sont pas enregistres.

Ces donnees aident a mieux comprendre lescirconstances entourant les accidents et lesblessures.

REMARQUE : Les donnees EDR sont enregis-trees par votre vehicule seulement dans le casd’une collision importante. Aucune donnee n’est

enregistree par l’EDR dans des conditions nor-males de conduite et aucun renseignementpersonnel (par ex., nom, sexe, age, lieu de l’ac-cident) n’est enregistre. Cependant d’autrespersonnes, telle que la police, peuvent combinerles donnees EDR avec les donnees d’identifi-cation personnelle normalement acquises aucours d’une enquete suivant une collision.

Un equipement special ainsi que l’acces au ve-hicule ou a l’EDR sont necessaires pour con-sulter les donnees EDR. En plus du fabricant duvehicule et du concessionnaire NISSAN, d’au-tres personnes ayant acces a l’equipementspecial, telle que la police, peuvent consulter lesinformations s’ils ont acces au vehicule ou al’EDR. Les donnees EDR peuvent aussi etreconsultees avec le consentement du pro-prietaire ou du locataire du vehicule, suivant unedemande de la police ou tel qu’exige ou permisselon la loi.

Les Manuels de reparation NISSAN d’originedes modeles de cette annee et anterieurs peu-vent etre achetes. Le Manuel de reparationNISSAN d’origine est une source inepuisabled’information concernant l’entretien et les repa-rations de votre vehicule. Ce manuel est le me-me que celui qu’utilisent les techniciens ayantrecu une formation a l’usine et qui travaillentchez un concessionnaire NISSAN. Les Manuelsdu conducteur NISSAN d’origine peuvent etreegalement achetes.

Aux Etats-Unis :

Pour connaıtre les prix actualises et la dis-ponibilite des NISSAN Service Manualsd’origine, contactez :

www.nissan-techinfo.com

Pour connaıtre les prix actualises et la dis-ponibilite des NISSAN Owner’s Manualsd’origine, contactez :

1-800-247-5321

Au Canada :

Pour vous procurer un exemplaire du Manuel dereparation ou du conducteur NISSAN d’originedes modeles de cette annee et anterieurs,contactez un concessionnaire NISSAN le plusproche. Pour le numero de telephone etl’adresse d’un concessionnaire NISSAN dansvotre region, appelez le Centre d’information


ENREGISTREURS DE DONNEES(EDR)

INFORMATIONS SUR LACOMMANDE DU MANUEL DUCONDUCTEUR/DE REPARATION


NISSAN au 1-800-387-0122 ou des re-presentants NISSAN bilingues sont a votredisposition pour vous renseigner.

11 Index

A

ABS (Systeme antiblocage des roues) ............. 5-113Accoudoir ....................................................................... 1-9Affichage

Affichage d’informations sur le vehicule ........ 2-21Affichage d’informations sur le vehicule ............... 2-21

Comment utiliser l’affichage d’informationssur le vehicule ...................................................... 2-22Reglages................................................................ 2-22

Affichage d’informations sur le vehiculeAvertissements et indicateurs de l’affichaged’informations sur le vehicule ........................... 2-31Ecran de demarrage ........................................... 2-22

Ajustement de la hauteur de la ceinturethoracique, Pour les sieges avant .......................... 1-19Ajustement manuel du siege avant .......................... 1-5Alarme d’urgence ........................................... 3-10, 3-21Alarme, Comment arreter une alarme(voir systeme de securite du vehicule) ................. 2-42Alcool, drogues et conduite .................................... 5-11Alerte de circulation transversalearriere (RCTA) ............................................................. 5-56Antenne ......................................................................... 4-84Appeler tout de suite................................... 4-96, 4-107Appuis-tete..................................................................... 1-9Assistance des feux de route.................................. 2-49Automatique

Verrouillages des portieres .................................. 3-7Avant de demarrer le moteur................................... 5-19Avertissement

Affichage d’informations sur le vehicule ........ 2-21Avertissement de faible pressiondes pneus.............................................................. 2-32

Systeme de surveillance de pression despneus (TPMS) ................................................ 5-5, 6-3Temoins .................................................................. 2-12Temoins d’avertissement, temoinsindicateurs et rappels sonores......................... 2-11

Avertissement d’angle mort (BSW) ...................... 5-47Avertissement de bouchon de reservoir decarburant desserre ..................................................... 3-31Avertissement de faible pression des pneus ...... 2-32Avertissement de faible pression des pneus(Pression de pneu basse) ........................................ 2-32Avertissement du deport de couloir (LDW) ........ 5-36

B

Batterie .......................................................................... 8-13Systeme de controle du voltage variable ...... 8-15Systeme d’economie de batterie..................... 2-51

Boıte a gants ............................................................... 2-62Boıte de vitesses

Conduite avec boıte de vitesses manuelle.... 5-28Liquide de la transmission a variationcontinue (CVT) ..................................................... 8-10

Boıte de vitesses manuelle (B/M) .......................... 5-15Boıtier de console ...................................................... 2-62Boıtier du filtre a air ................................................... 8-17Bouches d’aeration .................................................... 4-33Bouchon de gaz ......................................................... 3-29Bougies d’allumage ................................................... 8-16Boutons de commande et fonction ......................... 4-5

C

Cabine ............................................................................. 2-3Calendriers d’entretien ................................................ 9-7

CarburantBouchon de reservoir a carburant .................. 3-29Consommation de carburant .......................... 5-105Contenances etliquides/lubrifiants recommandes .................... 10-2Indice d’octane du carburant ........................... 10-4Informations sur le carburant ............................ 10-4Jauge ......................................................................... 2-9Trappe de reservoir a carburant ...................... 3-29

Carillons, Rappels sonores ...................................... 2-20Catalyseur a trois voies .............................................. 5-5Ceinture(s) de securite

Ceintures de securite ......................................... 1-13Ceintures de securite a pretensionneurs ...... 1-63Enfants de grande taille ..................................... 1-22Enfants en bas age ............................................. 1-21Entretien des ceintures de securite ................ 1-20Femmes enceintes .............................................. 1-15Nettoyage des ceintures de securite ................ 7-7Nourrissons ........................................................... 1-21Personnes blessees............................................ 1-15Precautions a prendre avec les ceinturesde securite ............................................................ 1-13Rallonges de ceinture de securite .................. 1-19Reglage de la hauteur de laceinture thoracique ............................................. 1-19Securite enfant ..................................................... 1-20Temoin d’avertissement de ceinturede securite ............................................................ 2-17Type a trois points d’ancrage ........................... 1-15

ChauffageFonctionnement du chauffage et dela climatisation ...................................................... 4-35

Cirage .............................................................................. 7-2Classification uniforme de la qualitedes pneus.................................................................. 10-19

11-2

CleContacteur d’allumage (modeles sanssysteme de cle intelligente) .............................. 5-14Positions du contacteur d’allumage ............... 5-16

Cle du systeme antidemarrage duvehicule NISSAN .......................................................... 3-2Cle mecanique (systeme antidemarrage duvehicule NISSAN) ........................................................ 3-3Cle mecanique (systeme de cle intelligente) ........ 3-4Cles .................................................................................. 3-2

Pour systeme de la cle intelligente ................. 3-12Climatisation

Entretien de la climatisation.............................. 4-43Etiquette signaletique de la climatisation .... 10-12Fonctionnement de la climatisation ................ 4-35Refrigerant et lubrifiants du systeme declimatisation recommandes.................... 4-43, 10-8

Climatisation automatique ........................................ 4-40Climatisation et chauffage de type manuel ......... 4-36Commande

Commande au volant de controle audio ....... 4-82Commande d’annulation du controle dedynamique du vehicule (VDC) ......................... 2-57Commande d’antibrouillard ............................... 2-53Commande d’avertissement d’anglemort (BSW) .......................................................... 2-57Commande de degivreur de lunette arriereet de retroviseur exterieur ................................. 2-46Commande de serrure electriquedes portieres............................................................ 3-7Commande de verrouillage de toutes rouesmotrices (AWD) ................................................... 2-58Commande d’eclairage automatique .............. 2-47Commande des clignotants .............................. 2-52Commande des feux de detresse ...................... 6-2Commande des phares ..................................... 2-47

Commande du systeme de prevention dudeport de couloir (LDP) ................................... 2-56Contacteur d’allumage ....................................... 5-14

Commande d’antibrouillard ...................................... 2-53Commande de degivreur de lunette arriere et deretroviseur exterieur .................................................... 2-46Commande de degivreur, Commande dedegivreur de lunette arriere et deretroviseur exterieur .................................................... 2-46Commande de lave-glace

Commande d’essuie-glace etde lave-glace ........................................................ 2-44

Commande de mode ECO...................................... 2-58Commande d’eclairage interieur............................. 2-72Commande des clignotants ..................................... 2-52Commande des feux de detresse ............................ 6-2Commande d’essuie-glace

Commande d’essuie-glace et de lave-glacede lunette arriere ................................................. 2-45

Commande d’essuie-glace et de lave-glace....... 2-44Commande d’essuie-glace et de lave-glace dela lunette arriere .......................................................... 2-45Commandes vocales du systemede navigation ............................................................ 4-115Commandes, Commandes audio au volant......... 4-82Compte-tours ................................................................ 2-8Compteur journalier ................................................... 2-38Compteur kilometrique ................................................ 2-7Compteurs et indicateurs ........................................... 2-6

Reglage de la luminosite du tableaude bord .................................................................. 2-10

ConduiteConduite avec boıte de vitesses manuelle.... 5-28Conduite avec CVT (transmission avariation continue) ............................................... 5-22Conduite par temps froid ................................ 5-121Conduite sur route et hors route ....................... 5-9

Precautions a prendre lors du demarrageet de la conduite .................................................... 5-4Precautions relatives a la securite .................. 5-11Traction integrale (AWD)................................. 5-105

Conduite par temps froid ...................................... 5-121Conseils de conduite en mode economiede carburant ............................................................. 5-103Consommation, Carburant .................................... 5-105Contacteur d’allumage .............................................. 5-15Contacteur d’allumage (modele sans systemede cle intelligente) ...................................................... 5-14Contacteur d’allumage a bouton-poussoir .......... 5-15Contenances etliquides/lubrifiants recommandes ........................... 10-2Controle de trace actif ........................................... 5-117Controle dynamique..................................... 2-39, 5-117Courroie d’entraınement ........................................... 8-15Coussin gonflable du passager avant ettemoin d’etat ................................................................ 1-55Crevaison........................................................................ 6-3Crochet

Crochet a bagages ............................................. 2-63Crochets a bagages .................................................. 2-63CVT, Conduite avec CVT (transmission avariation continue) .......................................... 5-14, 5-22

D

Declaration des defauts de securite .................. 10-21Demarrage

Avant de demarrer le moteur............................ 5-19Demarrage a l’aide d’une batteriede secours ............................................................ 6-10Demarrage du moteur ............................. 5-19, 5-21Demarrage par poussee .................................... 6-12Precautions a prendre lors du demarrage etde la conduite ......................................................... 5-4

Demarrage a l’aide d’une batterie de secours .... 6-10Demarrage du moteur a distance .......................... 3-23Demarrage par poussee ........................................... 6-12Deplacement ou transfert d’immatriculationdans un autre pays ................................................. 10-10Detection d’Objets en Mouvement (MOD) ......... 4-29Deverrouillage du selecteur

Transmission ......................................................... 5-28Dicter des commandes vocales .......................... 4-113Dimensions et poids ............................................... 10-10Direction

Commande du volant pour controle audio.... 4-82Servodirection electrique................................. 5-111

Disjoncteur, Fils-fusibles........................................... 8-21Dispositif de retenue pour enfants ISOFIX ......... 1-25Dispositifs de retenue pour enfants ...................... 1-23

Precautions a prendre avec les dispositifsde retenue pour enfants .................................... 1-23Sieges d’appoint.................................................. 1-42Systeme LATCH .................................................. 1-25

E

EclairageCommande d’antibrouillard ............................... 2-53Commande des phares ..................................... 2-47Eclairages du miroir de courtoisie .................. 2-74Eclairages interieurs............................................ 2-71Lampes de lecture .............................................. 2-73Plafonnier ............................................................... 2-73Remplacement ..................................................... 8-27Remplacement d’ampoule ................................. 8-27Remplacement des ampoules de phares...... 8-27

Eclairage de la console ............................................ 2-72Eclairages du miroir de courtoisie ......................... 2-74Eclairages interieurs................................................... 2-71

Eclairages, Remplacement des ampoulesexterieures et interieures .......................................... 8-29Ecran tactile ................................................................... 4-5Electrique

Leve-vitres electriques ....................................... 2-67Prise electrique .................................................... 2-59Servodirection electrique................................. 5-111Verrouillage electrique des portieres ................. 3-5

Enregistreurs de donnees (EDR) ........................ 10-23Enregistreurs, Donnees.......................................... 10-23Entree sans cle

(Voir Systeme d’entree sans clepar telecommande) ................................................ 3-8Avec systeme de cle intelligente(voir Systeme de cle intelligente) .................... 3-19

EntretienBatterie ................................................................... 8-13Calendriers d’entretien .......................................... 9-7Entretien dans des conditions deconduites rigoureuses ........................................ 9-15Entretien des ceintures de securite ................ 1-20Entretien ordinaire .................................................. 9-2Entretien standard .................................................. 9-8Entretiens necessaires .......................................... 9-2Exterieur du vehicule ............................................. 9-2Interieur du vehicule............................................... 9-3Livret d’entretien .................................................. 9-16Precautions d’entretien ......................................... 8-2

Entretien de la climatisation..................................... 4-43Entretien de l’aspect

Entretien de l’aspect exterieur ............................ 7-2Entretien de l’aspect interieur ............................. 7-4

Entretien du chassis et de la carrosserie ............ 9-12Entretien du dispositif antipollution.......................... 9-9Entretien et nettoyage du CD/dispositif USB..... 4-85Entretien ordinaire ........................................................ 9-2Entretien standard ........................................................ 9-8

Espace de chargement ............................................. 2-61Essuie-glace

Balai d’essuie-glace arriere .............................. 8-19Balais d’essuie-glace ......................................... 8-18Commande d’essuie-glace etde lave-glace ........................................................ 2-44Commande d’essuie-glace et de lave-glacede la lunette arriere ............................................. 2-45

Etiquetted’homologation F.M.V.S.S./N.S.V.A.C. ............... 10-11Etiquette du dispositif antipollution..................... 10-12Etiquettes

Etiquette des renseignements sur lespneus et le chargement ....................... 8-33, 10-12Etiquetted’homologation F.M.V.S.S./N.S.V.A.C. ......... 10-11Etiquette du dispositif antipollution............... 10-12Etiquette signaletique de la climatisation .... 10-12Etiquettes d’avertissement decoussin gonflable................................................. 1-64Numero de serie du moteur ........................... 10-11Numero d’identification duvehicule (VIN) ..................................................... 10-10

Etiquettes d’avertissement decoussin gonflable........................................................ 1-64Etiquettes d’avertissement du coussingonflable d’appoint .................................................... 1-64Etiquettes d’avertissement, Etiquettesd’avertissement du coussin gonflable ................... 1-64Explication des pieces d’entretien programme..... 9-5

F

Feux (voir Commande des feux de detresse) ....... 6-2Feux de detresse

Commande des feux de detresse ...................... 6-2Fils-fusibles .................................................................. 8-21

11-3

11-4

FiltreBoıtier du filtre a air ............................................ 8-17Remplacement du filtre et de l’huile moteur .... 8-8

Fonction d’entree sans cle par telecommande,Pour systeme de cle intelligente ............................ 3-19Frein

Avertissement Appuyer sur Pedale de frein(pour les modeles equipes d’un frein destationnement electronique) ............................. 2-36Frein de stationnement ...................................... 5-30Liquide de frein et d’embrayage ...................... 8-11Systeme antiblocage des roues (ABS) ....... 5-113Systeme de freinage......................................... 5-112Temoin d’avertissement...................................... 2-12Temoin d’avertissement du systeme de freinde stationnement electronique......................... 2-13

Frein de stationnementTemoin d’avertissement du frein destationnement electronique ............................... 2-14

Frein d’urgence avant (FEB) ................................... 5-88Frein moteur actif .................................................... 5-118Fusibles ......................................................................... 8-20

G

Garantie du dispositif antipollution ..................... 10-20Garantie, Garantie du dispositif antipollution.... 10-20Gaz d’echappement (monoxyde de carbone) ...... 5-4

H

HayonLevier de deverrouillage de hayon .................. 3-28Utilisation du hayon manuel .............................. 3-27

Horloge ......................................................................... 2-40

HuileContenances etliquides/lubrifiants recommandes .................... 10-2Huile moteur ............................................................ 8-7Remplacement du filtre et de l’huile moteur .... 8-8Verification du niveau d’huile moteur................. 8-7Viscosite d’huile moteur..................................... 10-7

I

IndicateurAffichage d’informations sur le vehicule ........ 2-21Compte-tours .......................................................... 2-8Compteur kilometrique .......................................... 2-7Indicateur de temperature du liquide derefroidissement du moteur ................................... 2-8Indicateur de vitesse.............................................. 2-7

Indicateur de position de la transmission avariation continue (CVT) ........................................... 2-10Indicateur de temperature, Indicateur detemperature du liquide de refroidissementdu moteur ....................................................................... 2-8Indicateur de vitesse.................................................... 2-7Indicateur du regulateur de vitesseintelligent (ICC) ........................................................... 2-34Informations sur la commande du manuel duconducteur/de reparation ...................................... 10-23Integration de smartphone par applicationsmobiles NissanConnect ............................................ 4-85Interruption de l’annonce vocale .............. 4-96, 4-107

J

Jauge ............................................................................... 2-6Indicateur de niveau de carburant ..................... 2-9

K

Klaxon ............................................................................ 2-54

L

Lampes de lecture ..................................................... 2-73Lavage ............................................................................. 7-2Levier de vitesses

Deverrouillage du selecteur .............................. 5-28Liberation du capot .................................................... 3-26Liquide

Contenances etliquides/lubrifiants recommandes .................... 10-2Huile moteur ............................................................ 8-7Liquide de frein et d’embrayage ...................... 8-11Liquide de la transmission a variationcontinue (CVT) ..................................................... 8-10Liquide de lave-glace ......................................... 8-12Liquide de refroidissement du moteur .............. 8-5

Liquide de la transmission a variationcontinue (CVT) ............................................................ 8-10Liquide de lave-glace ................................................ 8-12Liquide de refroidissement

Contenances etliquides/lubrifiants recommandes .................... 10-2Verification du niveau du liquide derefroidissement du moteur ................................... 8-6Vidange du liquide de refroidissementdu moteur ................................................................. 8-6

Liquide d’embrayage ................................................. 8-11Longeron de toit ......................................................... 2-66

M

Miroir de courtoisie .................................................... 3-35Modele a moteur MR20DD ....................................... 8-4

Moniteur de vue arriere ............................................. 4-10Moniteur de vue environnante Around ViewMD .... 4-17Moteur

Avant de demarrer le moteur............................ 5-19Contenances etliquides/lubrifiants recommandes .................... 10-2Demarrage du moteur ............................. 5-19, 5-21Extinction du moteur dans unesituation d’urgence.............................................. 5-18Extinction d’urgence du moteur .......................... 6-3Huile moteur ............................................................ 8-7Indicateur de mise en marche du moteur(pour les modeles a boıte de vitessesmanuelle (B/M)) ................................................... 2-31Indicateur de mise en marche du moteur(pour les modeles a transmission a variationcontinue (CVT)) ................................................... 2-31Indicateur de temperature du liquidede refroidissement.................................................. 2-8Numero de serie du moteur ........................... 10-11Periode de rodage ............................................ 5-103Points de verification ducompartiment moteur............................................. 8-4Recommandations relatives a l’huile moteuret au filtre a huile ................................................. 10-7Remplacement du filtre et de l’huile moteur .... 8-8Si le moteur surchauffe...................................... 6-13Specifications du moteur .................................. 10-9Systeme de refroidissement du moteur............ 8-5Verification du niveau d’huile moteur................. 8-7Verification du niveau du liquide derefroidissement du moteur ................................... 8-6Vidange du liquide de refroidissementdu moteur ................................................................. 8-6Viscosite d’huile moteur..................................... 10-7

N

Nettoyage de l’exterieur et de l’interieur ....... 7-2, 7-4Nettoyage des tapis de sol........................................ 7-5Nettoyage du dessous de caisse ............................ 7-3Nouveau rodage du vehicule................................ 5-103

O

Ordinateur de bord .................................................... 2-38

P

Pare-soleil ..................................................................... 3-33Passage des vitesses

Boıte de vitesses manuelle ............................... 5-28CVT (transmission a variation continue) ........ 5-22

Periode de rodage .................................................. 5-103Perte rapide de pression d’air ................................ 5-10Phares

Commande des phares ..................................... 2-47Remplacement des ampoules .......................... 8-27

PileRemplacement de pile, Cle intelligente ......... 8-25Remplacement de pile, Telecommandede cle ...................................................................... 8-23

Plafonnier ...................................................................... 2-73Plage arriere................................................................. 2-64Plaque d’immatriculation, Installation de laplaque d’immatriculation frontal ........................... 10-13Pneus

Chaınes antiderapantes ..................................... 8-39Classification uniforme de la qualitedes pneus............................................................ 10-19Crevaison.................................................................. 6-3Etiquette des renseignements sur lespneus et le chargement ....................... 8-33, 10-12

Permutation des pneus ...................................... 8-39Pression des pneus ............................................ 8-31Revetement de pneu ............................................. 7-4Roues et pneus.................................................... 8-31Systeme d’avertissement de faible pressiondes pneus................................................................. 5-5Systeme de surveillance de pression despneus (TPMS) ................................................ 5-5, 6-3Taille des roues/pneus ....................................... 10-9Types de pneus.................................................... 8-37

Pochette de rangement des lunettes de soleil .... 2-62Poids (voir Dimensions et poids) ........................ 10-10Port de connexion USB (Universal Serial Bus) .... 4-81Porte-bouteilles ........................................................... 2-60Porte-carte ................................................................... 2-63Porte-gobelets ............................................................. 2-59Positions de la cle ...................................................... 5-15Positions du contacteur d’allumage ...................... 5-16Pot catalytique, Catalyseur a trois voies ................ 5-5Pour eviter une collision ou un renversement ....... 5-9Precautions

Conduite sur route et hors route ....................... 5-9Dispositifs de retenue pour enfants ............... 1-23Entretien .................................................................... 8-2Fonctionnement du systeme audio ................. 4-44Lors du demarrage et de la conduite ............... 5-4Precautions a prendre lors du freinage ....... 5-112Precautions relatives a la securite .................. 5-11Regulateur de vitesses....................................... 5-64SRS......................................................................... 1-46Utilisation des ceintures de securite .............. 1-13

Precautions de fonctionnement dusysteme audio ............................................................. 4-44Preparation pour le testd’inspection/d’entretien (I/M) ............................... 10-22Pression des pneus, Temoin d’avertissementde faible pression des pneus .................................. 2-14

11-5

11-6

Prevention du deport de couloir (LDP) ................ 5-41Prise d’entree AUX (auxiliaire) ................................ 4-82Programme d’assistance routiere ............................. 6-2Protection contre la corrosion................................... 7-7

R

Radio ............................................................................. 4-44Commandes audio au volant ............................ 4-82Radiotelephone ou poste de radio BP .......... 4-92

Radio FM-AM avec lecteur de disquescompacts (CD) ........................................................... 4-54Radio FM-AM-SAT avec lecteur de disquescompacts (CD) (Type B) .......................................... 4-70Radio FM-AM-SAT avec lecteur de disquescompacts (Type A) ..................................................... 4-62Radiotelephone ou poste de radio BP ................. 4-92Rangement ................................................................... 2-59Rappels sonores ......................................................... 2-20Recuperation hors route ........................................... 5-10Reglage actif de la transmission ......................... 5-119Reglage de la luminosite

Tableau de bord................................................... 2-10Reglage de la luminosite du tableau de bord..... 2-10Reglage du siege

Reglage du siege manuel avant ......................... 1-5Sieges avant ............................................................ 1-5

Reglage du siege manuel avant ............................... 1-5Reglages du telephone.......................................... 4-111Reglages telephoniques et BluetoothMD ........... 4-110Regulateur de vitesse................................................ 5-64

Regulateur de vitesse a vitesse fixe (sursysteme ICC) ....................................................... 5-83Regulateur de vitesse intelligent (ICC) ......... 5-66

Regulateur de vitesse intelligent (ICC) ................ 5-66Remorquage

Remorquage par depanneuse.......................... 6-14

Remorquage a plat ................................................. 10-18Remplacement d’ampoule ........................................ 8-27Remplacement des ampoules interieures ............ 8-29Renseignements sur le chargement(voir Renseignements sur le chargementdu vehicule) .............................................................. 10-13Renversement ................................................................ 5-9Retroviseur

Miroir de courtoisie ............................................. 3-35Retroviseur interieur ............................................ 3-33Retroviseurs exterieurs ....................................... 3-34

Retroviseur interieur ................................................... 3-33Retroviseurs exterieurs .............................................. 3-34Roue de secours ............................................ 8-43, 10-9Roues et pneus........................................................... 8-31

Entretien des roues................................................ 7-3Nettoyage des roues en alliage d’aluminium .... 7-3

S

SecuriteCeintures de securite pour enfants ................ 1-20Declaration des defauts de securite ............ 10-21

Securite des enfants ................................................. 1-20Servodirection electrique....................................... 5-111Siege avant, Reglage du siege avant ..................... 1-5Siege(s)

Sieges ....................................................................... 1-3Sieges chauffants ................................................ 2-55

Sieges arriere ................................................................ 1-8Sieges chauffants ....................................................... 2-55Sieges d’appoint......................................................... 1-42S’inscrire aux applicationsmobiles NissanConnect ............................................ 4-85SiriMD Eyes Free ......................................................... 4-87SRS

Precautions concernant le systeme SRS ..... 1-46

StationnementFrein de stationnement ...................................... 5-30Rodage des freins ............................................. 5-113Stationnement en cote ..................................... 5-110

Surchauffe, Si le moteur surchauffe ...................... 6-13Systeme antiblocage des roues (ABS) ............. 5-113Systeme antidemarrage ............................................ 2-42Systeme antidemarrage du vehicule NISSAN .... 2-42Systeme audio............................................................. 4-44

Commandes audio au volant ............................ 4-82Systeme avance de coussins gonflables ............. 1-52Systeme d’assistance de demarrage en cote.... 5-120Systeme d’avertissement de faible pression despneus (Voir Systeme de surveillance de pressiondes pneus (TPMS)) ..................................................... 5-5Systeme de cle intelligente...................................... 3-12

Champ d’operation de la cle intelligente ...... 3-14Fonctionnement de la cle intelligente ............ 3-15Fonctionnement d’entree sans clepar telecommande............................................... 3-19

Systeme de controle du voltage variable ............. 8-15Systeme de coussins gonflables

Coussin gonflable du passager avant ettemoin d’etat ......................................................... 1-55Systeme avance de coussins gonflables ...... 1-52Systeme de coussins gonflables d’appointpour chocs lateraux du cote rideau installesdans le toit ............................................................ 1-61Systeme de coussins gonflables d’appointpour chocs lateraux installes dans lesiege avant ............................................................ 1-61

Systeme de frein d’urgence avant (FEB) avecdetection des pietons................................................ 5-95Systeme de mode ECO ........................................... 5-33

ECO ambiant ........................................................ 5-34Fonction de guide de pedale ECO ................ 5-34Rapport de conduite ECO................................ 5-35

Systeme de phares de jour (DRL) ......................... 2-52Systeme de reconnaissancevocale NISSAN ........................................................ 4-112Systeme de retenue supplementaire (SRS) ........ 1-46Systeme de securite (Systeme antidemarrage duvehicule NISSAN), Demarrage du moteur ........... 2-42Systeme de securite, Systeme de securitedu vehicule ................................................................... 2-41Systeme d’eclairage automatique .......................... 2-47Systeme d’entree sans cle par telecommande .... 3-8Systeme LATCH ......................................................... 1-25Systeme telephonique mainslibres BluetoothMD ........................................ 4-92, 4-104

T

Tableau de bord............................................................ 2-5Taille des roues/pneus .............................................. 10-9Telechargement de l’application ............................. 4-86Telecommande (Voir Systeme d’entree sans clepar telecommande) ...................................................... 3-8Telecommande, Avec systeme de cle intelligente(voir Systeme de cle intelligente) ........................... 3-19Telephone

Radiotelephone ou poste de radio BP .......... 4-92Temoin

Temoin d’avertissement decoussin gonflable................................................. 1-65Temoins d’avertissement/indicateurs etrappels sonores ................................................... 2-12Temoins indicateurs ............................................ 2-18

Temoin d’avertissementTemoin d’avertissement de ceinturede securite ............................................................ 2-17Temoin d’avertissement decoussin gonflable...................................... 1-65, 2-17

Temoin d’avertissement de faible pressiondes pneus.............................................................. 2-14Temoin d’avertissement de frein ...................... 2-12Temoin d’avertissement deservodirection electrique ................................... 2-13Temoin d’avertissement du frein destationnement electronique ............................... 2-14Temoin d’avertissement du systemeantiblocage des roues (ABS) .......................... 2-12Temoin d’avertissement du systeme defrein de stationnement electronique ............... 2-13

Temoin d’avertissement decoussin gonflable............................................ 1-65, 2-17Temoin d’avertissement de coussingonflable d’appoint ........................................ 1-65, 2-17Temoin d’avertissement de faible pressiondes pneus..................................................................... 2-14Temoin d’avertissement deservodirection electrique .......................................... 2-13Temoin d’avertissement du systeme antiblocagedes roues (ABS) ........................................................ 2-12Temoin d’avertissement du systeme de freind’urgence avant (FEB) .............................................. 2-14Temoin d’avertissement principal ........................... 2-16Temoin d’etat, Coussin gonflable dupassager avant ............................................................ 1-55Temoin indicateur de mauvaisfonctionnement (MIL) ................................................ 2-18Temoins indicateurs ................................................... 2-18Temperature de l’air exterieur .................................. 2-40Temps ecoule .............................................................. 2-38Temps ecoule et compteur journalier .................... 2-38Test d’inspection/d’entretien (I/M) ...................... 10-22Toit

Toit ouvrant opaque ............................................ 2-70Toit ouvrant opaque ................................................... 2-69Toit ouvrant opaque electrique ............................... 2-70

TPMS, Systeme d’avertissement de pressiondes pneus....................................................................... 6-3TPMS, Systeme de surveillance de pressiondes pneus....................................................................... 5-5

TPMS avec Easy Fill Tire Alert ........................... 5-8Traction

Traction d’une remorque.................................. 10-18Traction d’une remorque........................................ 10-18Traction integrale (AWD)....................................... 5-105Transfert d’immatriculation dans unautre pays .................................................................. 10-10Transmission

Conduite avec CVT (transmission avariation continue) ............................................... 5-22Deverrouillage du levier selecteur de boıtede vitesses ............................................................ 5-28Transmission a variation continue ................... 5-14

V

VehiculeCommande d’annulation du controle dedynamique du vehicule (VDC) ......................... 2-57Dimensions et poids ......................................... 10-10Numero d’identification duvehicule (VIN) ..................................................... 10-10Recuperation du vehicule (liberer unvehicule coince) ................................................... 6-17Renseignements sur le chargementdu vehicule .......................................................... 10-13Systeme de controle de dynamique duvehicule (VDC) ................................................... 5-115Systeme de securite ........................................... 2-41

Verification des ampoules/tableau de bord ......... 2-11Verrouillage

Verrouillage electrique des portieres ................. 3-5Verrouillages automatiques des portieres ........ 3-7

11-7

11-8

Verrouillages des portieres .................................. 3-5Verrouillage de portiere arriere, Verrouillage desecurite enfant de portieres arriere ......................... 3-8Verrouillage de securite enfant deportieres arriere ............................................................. 3-8Vitesse moyenne......................................................... 2-38Vitre(s)

Leve-vitres electriques ....................................... 2-67Nettoyage ................................................................. 7-3

Vol (Systeme antidemarrage du vehiculeNISSAN), Demarrage du moteur ........................... 2-42Volant

Volant chauffant ................................................... 2-54Volant inclinable/telescopique .......................... 3-32

Volant chauffant .......................................................... 2-54Volant inclinable/telescopique ................................. 3-32

INFORMATIONS SUR LE CARBU-RANT :Utilisez de l’essence sans plomb reguliere avecun indice d’octane d’au moins 87 AKI (indiceantidetonant) (indice d’octane recherche de91).

MISE EN GARDE

. L’utilisation d’un carburant differentrisque d’endommager gravement ledispositif antipollution et peut ega-lement influer sur la couverture dela garantie.

. N’utilisez jamais d’essence a plomb,car le catalyseur a trois voies seraitirremediablement endommage.

. N’utilisez pas de carburant E-15 ouE-85 pour votre vehicule. Votre ve-hicule n’est pas concu pour rouleravec du carburant E-15 ou E-85.L’utilisation du carburant E-15 ou E-85 avec un vehicule non concu ex-pressement pour le carburant E-15ou E-85 peut affecter les dispositifsde controle des emissions et lessystemes du vehicule. Les domma-

ges causes par ces carburants nesont pas couverts par la garantie li-mitee NISSAN.

. N’utilisez pas de carburant conte-nant l’ameliorateur de l’indice d’oc-tane methylcyclopentadienyletricarbonyle de manganese (MMT).L’utilisation de carburant contenantdu MMT pourrait affecter les per-formances du vehicule ainsi que sesemissions. Certaines pompes a es-sence n’indiquent pas si le carbu-rant contient ou non du MMT ; ilpeut donc etre necessaire de con-sulter votre detaillant d’essencepour de plus amples informations.Veuillez noter que les lois federaleset californiennes interdisent l’utili-sation de MMT dans l’essence re-formulee.

. Les reglements du gouvernementdes Etats-Unis exigent que lespompes de distribution d’ethanolsoient identifiees par une petiteetiquette carree orange et noireportant l’abreviation courante ou lepourcentage approprie pour cette

region.

Pour plus d’informations, reportez-vous a«Contenances et liquides/lubrifiants re-commandes» (P.10-2).

SPECIFICATIONS D’HUILE MOTEURRECOMMANDEE :Huile moteur «Nissan Motor Oil 0W-20 SN»d’origine

Reportez-vous a «Contenances et liquides/lu-brifiants recommandes» (P.10-2) pour les re-commandations relatives a l’huile moteur et aufiltre a huile.

PRESSIONS DES PNEUS A FROIDS :L’etiquette se trouve normalement sur le montantcentral du cote conducteur. Pour plus d’infor-mation, reportez-vous a «Roues et pneus» (P.8-31).

METHODE RECOMMANDEE DE RO-DAGE DU VEHICULE NEUF :Pendant les premiers 2.000 km (1.200 mi)d’utilisation du vehicule, suivez les re-commandations enoncees dans la rubrique«Periode de rodage» (P.5-103) de ce Manuel duconducteur. Veuillez vous conformer a ces re-commandations pour assurer la fiabilite et

RENSEIGNEMENTS POUR STATIONSERVICE

l’economie de votre vehicule neuf.

2017 QASHQAIMANUEL DU CONDUCTEUR ET

INFORMATIONS RELATIVES À L’ENTRETIEN

Pour votre sécurité, lisez attentivement ce manuelet gardez-le dans le véhicule.

2017 N

ISSAN

QA

SHQ

AI

J11-MJ11-M

Printing : March 2017 (01)Publication nº.: M0E 0L32U2

Imprimé aux États-UnisT00UM-6MF1D

OM17F0 0J11C0

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2017 Nissan Qashqai 2017 - Nissan Canada€¦ · Bienvenue dans la famille grandissante des nouveaux utilisateurs NISSAN. Ce ve´hicule vous est livre´ en toute confiance. Celui-ci