Actions réalisées Actions réalisées après l’accidentaprès l’accident

de Juliettede Juliette-Analyse de la dangerosité Analyse de la dangerosité

-DémarchesDémarches

ANALYSE DE LA ANALYSE DE LA DANGEROSITEDANGEROSITE

- Manœuvre du tourner à droite qui - Manœuvre du tourner à droite qui fait croiser la circulation automobile fait croiser la circulation automobile et le passage des piétons (5% des et le passage des piétons (5% des accidents dans une étude INRETS, accidents dans une étude INRETS, population à risque enfants et population à risque enfants et personnes âgées)personnes âgées)

- Défaut de visibilité des gros - Défaut de visibilité des gros véhicules (angles morts)véhicules (angles morts)

MANŒUVRE DU TOURNER MANŒUVRE DU TOURNER A DROITEA DROITE

FACTEURS ACCIDENTOGENES (d’après FACTEURS ACCIDENTOGENES (d’après INRETS)INRETS)

- Déficit attentionnel du conducteur dont - Déficit attentionnel du conducteur dont la vigilance porte sur la chaussée, sur la la vigilance porte sur la chaussée, sur la circulation des véhicules venant à gauche, circulation des véhicules venant à gauche, non anticipation du piéton.non anticipation du piéton.

- Le piéton ne perçoit pas les véhicules - Le piéton ne perçoit pas les véhicules venant dans son dosvenant dans son dos

- Trop grande confiance du piéton en la - Trop grande confiance du piéton en la figurine vertefigurine verte

PROBLEMES DE PROBLEMES DE VISIBILITEVISIBILITE

Angles morts à l’avant et sur le flanc Angles morts à l’avant et sur le flanc droit du véhicule.droit du véhicule.

La visibilité des enfants est réduite La visibilité des enfants est réduite dans cette manœuvre et limitée à dans cette manœuvre et limitée à leur passage devant la porte avant leur passage devant la porte avant droite (pas toujours vitrée jusqu’en droite (pas toujours vitrée jusqu’en bas)bas)

DEMARCHES ENGAGEESDEMARCHES ENGAGEES

- Courrier adressée à la préfète, Me - Courrier adressée à la préfète, Me MALGORN pour engager une enquête MALGORN pour engager une enquête comprendre pour agir (non débutée)comprendre pour agir (non débutée)

- Réunion le 26/11/04 avec les élus Mr - Réunion le 26/11/04 avec les élus Mr BERROCHE, Me BOUGEARD, Me LE BERROCHE, Me BOUGEARD, Me LE TRIONNAIRE et les services TRIONNAIRE et les services techniques en association avec les techniques en association avec les parents d’élèves du collège d’échange.parents d’élèves du collège d’échange.

Plusieurs propositions discutéesPlusieurs propositions discutées

MODIFICATION DU MODIFICATION DU CARREFOURCARREFOUR

- Deux solutions envisagées:- Deux solutions envisagées: * DEPLACER LE PASSAGE* DEPLACER LE PASSAGE Avantage par rapport au passage des Avantage par rapport au passage des

carscars Inconvenient : moins bonne visibilité Inconvenient : moins bonne visibilité

du piéton sur l’axe du quai de Lattre du piéton sur l’axe du quai de Lattre (dénivellation)(dénivellation)

Risque important de traversée au plus Risque important de traversée au plus courtcourt

MODIFICATION DU MODIFICATION DU CARREFOUR 2 CARREFOUR 2

TEMPS DE ROUGE INTEGRAL pour TEMPS DE ROUGE INTEGRAL pour tous les véhiculestous les véhicules

Avantage : temps de traversée dédié Avantage : temps de traversée dédié au piéton pouvant être estimé à 17 au piéton pouvant être estimé à 17 sec.sec.

Inconvenient : pour les véhicules Inconvenient : pour les véhicules temps d ’attente augmenté au temps d ’attente augmenté au feu ,diminution de la fluidité.feu ,diminution de la fluidité.

SENSIBILISATION DES SENSIBILISATION DES ENFANTSENFANTS

- Quelque soit leur âge adaptée à leur - Quelque soit leur âge adaptée à leur niveau d’autonomie, leur faculté d’analyse niveau d’autonomie, leur faculté d’analyse de la circulation et de la sécurité routièrede la circulation et de la sécurité routière

- Accessible, concrète, interactive- Accessible, concrète, interactive - Suscitant un intérêt pour l ’enfant- Suscitant un intérêt pour l ’enfant - Responsabilité de la ville pour le - Responsabilité de la ville pour le

primaire et du conseil général pour les primaire et du conseil général pour les collèges et lycéescollèges et lycées

- Intervention de Mr ROBIN organisée par - Intervention de Mr ROBIN organisée par l’association à l’école de l’Ille (02/05)l’association à l’école de l’Ille (02/05)

Commission de sécurité par Commission de sécurité par établissement scolaireétablissement scolaire

- Proposition faite par la FCPEProposition faite par la FCPE- Par établissement, réunir autour de Par établissement, réunir autour de

la sécurité du trajet scolaire les la sécurité du trajet scolaire les parents d’élèves, représentants de parents d’élèves, représentants de l’établissement, de la ville, des l’établissement, de la ville, des transports scolaires.transports scolaires.INTEGRER les enfants qui ont un INTEGRER les enfants qui ont un regard bien spécifiqueregard bien spécifique

RENFORCER LA SECURITE RENFORCER LA SECURITE DES TRANSPORTS EN DES TRANSPORTS EN

COMMUNSCOMMUNS - organisation complexe - organisation complexe - liens étroits entre les entreprises qui - liens étroits entre les entreprises qui

accomplissent une mission de service accomplissent une mission de service public et les donneurs d’ordre (la ville, le public et les donneurs d’ordre (la ville, le département)département)

- exigences strictes de sécurité- exigences strictes de sécurité * techniques (système de visée des angles * techniques (système de visée des angles

morts)morts) * comportementales: connaissance des * comportementales: connaissance des

risques prévisibles d’un parcours.risques prévisibles d’un parcours.

SENSIBILISER LES SENSIBILISER LES CONDUCTEURSCONDUCTEURS

- Diffuser les données d’accidentologie - Diffuser les données d’accidentologie dans la presse locale, municipale.dans la presse locale, municipale.

- Campagne de sécurité centrée sur - Campagne de sécurité centrée sur les piétons et les plus fréquemment les piétons et les plus fréquemment accidentés , les enfants les personnes accidentés , les enfants les personnes âgées.âgées.

Faire comprendre que de l’incivilité Faire comprendre que de l’incivilité quotidienne au drame, il n’y a qu’un quotidienne au drame, il n’y a qu’un pas.pas.