Audi A3 N° 27/1 - electricboy2.free.frelectricboy2.free.fr/Pdf/s3-amk.pdf · 1 2 3 4 5 A97--0024 6 7 8 9 10 11 12 13 A97--0328 12 8 3 4 5 6 7 Audi A3 N° 27/3 ... injecteurs, électrovannes

Schéma de parcours du courant

Edition 05.02

A97--0116

S138 S134 S164 S163 S162

S133 S132 S131

Audi A3 N° 27/1

Moteur à injection 1,8 l (Motronic), 154 kW, 4 cylindres, lettres-repères moteur AMK

Moteur à injection 1,8 l (Motronic), 132 kW, 4 cylindres, lettres-repères moteur ARY, AUQ

Moteur à injection 1,8 l (Motronic), 110 kW, 4 cylindres, lettres-repères moteur ARX, AUM

A partir du millésime 2002

Boîtier de fusibles principaux/batterie

♦ Sur la batterie, dans le compartiment-moteur, côté avant gauche

Affectation des fusibles

S131 - Thermofusible 1





S162 - Fusible -1- (30), sur le porte-fusibles/batterie




Edition 05.02

2322

2120

1918

1716

1514

1312

1110

98

76

5

34

12

Res

Res

Res

Res Res

A97--0022

4443

4241

40

37

3938

3635

3433

3231

3029

2827

2625

24

A97--0110

75X 30 30 30a 87F/Diesel

5 6

A B C

Audi A3 N° 27/2

Porte-fusibles

♦ Tableau de bord côté conducteur

Couleurs des fusibles

30 A - vert

25 A - blanc

20 A - jaune

15 A - bleu

10 A - rouge

7,5 A - marron

5 A - beige

Nota :

A partir de la position 23 du porte-fusibles, les fusibles sontdésignés par 223 sur le schéma de parcours du courant.

Petite centrale électrique

♦ sous le vide-poches, côté conducteur

4 - Relais de pompe à carburant (J17)


Edition 05.03

14

18171615

1 2 3 4 5

A97--0024

6

7 8 9 10 11 12 13

A97--0328

1 2

8

34567

Audi A3 N° 27/3

Porte-relais à 13 raccords

♦ au-dessus de la petite centrale électrique, sous le vide-pochescôté conducteur

11 - Relais de coupe-circuit de lancement et de feux de recul(J226)

13 - Appareil de commande de pompe de liquide derefroidissement (J155)

Porte-relais à 3 raccords / porte-fusibles

♦ dans le compartiment-moteur AV G, dans le boîtier du caissond’eau, près du cylindre de frein principal

1 - Relais de pompe à air secondaire (J299)2 - Relais d’alimentation en courant du système Motronic

(J271)3 - Fusible de pompe à dépression, frein (S283)

31X

1530

31X

1530

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

97--57624

35,0sw

2

--A

+

M

3015a 50

35,0sw

2,5sw/ro

B

12

16,0sw

6

5

S138150A

S134110A

S13330A

S13250A

S13150A

4 3 2 1

S16430A

S16330A

S16230A

T3e/3 T3e/2 T3e/1

G

DF D+/61

C C1

B+/30

1,5bl

0,35bl

10 85

2,5br/ro

2,5ro/sw

T6m/3

179

0,5br/ro

53

0,35br/ro

123 161

2,5ro

30a

30a30

16,0sw

T2f/2

D

T2f/1

5/50b

T4b/1* *

117

6,0ro

6,0ro

6,0ro

16,0ro

164

2,5ro

** **T4b/2


ws = blancsw = noirro = rougebr = marrongn = vertbl = bleugr = grisli = mauvege = jaune

Edition 05.03

or = orange

Audi A3 N° 27/4Batterie, démarreur, alternateur,contact-démarreur, fusibles

A - BatterieB - DémarreurC - AlternateurC1 - Régulateur de tensionD - Contact-démarreurS131 - Thermofusible 1 sur le porte-fusibles/batterieS132 - Thermofusible 2 sur le porte-fusibles/batterieS133 - Thermofusible 3 sur le porte-fusibles/batterieS134 - Thermofusible 4 sur le porte-fusibles/batterieS138 - Thermofusible 5 sur le porte-fusibles/batterieS162 - Fusible -1- (30), sur le porte-fusibles/batterieS163 - Fusible -2- (30), sur le porte-fusibles/batterieS164 - Fusible -3- (30), sur le porte-fusibles/batterieT2f - Connecteur, 2 raccords, alternateur, à gauche

dans le compartiment-moteurT3e - Connecteur, 3 raccords, noir, sur le boîtier de

fusibles principalT4b - Connecteur, 4 raccords, à gauche dans le

compartiment-moteurT6m - Connecteur, 6 raccords, marron, dans le boîtier

du caisson d’eau

2 - Tresse de masse, boîte de vitesses -carrosserie

10 - Point de masse, dans le caisson d’eau

12 - Point de masse, à gauche dans lecompartiment-moteur

85 - Raccord de mise à la masse -1-, dans lecâblage du compartiment-moteur

✱ - Uniquement véhicules avec climatiseur✱✱ - Uniquement véhicules sans climatiseur

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

97--54327

31X

1530

31X

1530

140

NNNN

89 97 8896

D

11

3231

2

1

22

30

1

2

0,35li/gn

0,35li/ro

0,35li/bl

1,0ro/li

0,35li

33

1,0ro/li

1,0ro/li

1,0ro/li

1,0ro/li

T14/5

105

1

2

0,35gr

E7

104

1

2

0,35gn/br

100A

J 220

S3/5La

T6m/2

4,0bl

S2/87F

141

0,5sw

S3/315

S3/6T

J

18/La

1721/3117/30

23/87 19/864

65

0,5li/ws

S3/250a

16/85

0,35li/ws

S3/1

24/TK 22/50a

0,5ge

0,5ro/sw

J234

0,35ge

175

B155

0,35br/ge

D

0,5br/ge

154

T6m/6

1,0ge/sw

0,5li

0,5ge/sw

30a

115

1

2

1,0gn/ws

1,0ge/sw

1,0ro/li1,0ro/li

143

1,0ro/li

0,5ge/sw

1,0ge/sw

145

1,0ge/sw

T14/6

N75 N249 N205

87F

A125

67

0,35ge

T10/9

0,35gn/li

691/50



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/5Appareil de commande du système Motronic, relaisde pompe à carburant, injecteurs, électrovannes

D - Contact-démarreurJ17 - Relais de pompe à carburantJ220 - Appareil de commande du système MotronicJ234 - Appareil de commande d’airbagN30 - Injecteur, cylindre 1N31 - Injecteur, cylindre 2N32 - Injecteur, cylindre 3N33 - Injecteur, cylindre 4N75 - Electrovanne de limitation de pression de

suralimentationN205 - Electrovanne -1- de distribution variableN249 - Vanne de recyclage d’air du turbocompresseurT6m - Connexion à fiche, 6 raccords, marron, dans le

boîtier du caisson d’eauT10 - Connexion à fiche, 10 raccords, blanche, dans

le boîtier du caisson d’eauT14 - Connexion à fiche, 14 raccords, à gauche dans

le compartiment-moteur

A100 - Raccord -2- (87), dans le câblage du tableau debord

A125 - Raccord (signal de collision), dans le câblage dutableau de bord

B155 - Raccord -2- (contacteur de porte), dans lecâblage de l’habitacle

D140 - Raccord (injecteurs), dans le précâblage dumoteur

E7 - Raccord positif (87a), dans le câblage dusystème Motronic

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

31X

1530

31X

1530

J220

93 106

T2ap/1

c

61G

107

0,35sw

220

T3d/2T3d/3

9082

0,35sw

T3d/1

108

0,35gn/br

37

0,35gn/br

T10x/91740,5

bl/ws

54

0,35bl/ws

T10x/6

A45

0,35gn/br

A108

173

0,35bl/ws

T14/4

269

1,0br/ws

62

2

G3

2G

0,5li1

0,5gr/gn

4

177

0,35li

0,5br/bl

T14/9

0,5br/ws

99

D101

0,35ge

0,35gr/ws

43

0,35gr/ws

169

T10x/1

81

0,35gn/ro

176

T10x/2

0,35ge

0,35gr

0,35ws

0,35br

0,35br/bl

0,35bl

0,35bl

0,5gn

97--53688

66G

T2ap/2

T2aq/1

T2aq/2

28G

0,35sw



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/6Appareil de commande du système Motronic,détecteurs de cliquetis, transmetteur de régime dumoteur, transmetteur de température de liquide derefroidissement

G2 - Transmetteur de température du liquide derefroidissement

G28 - Transmetteur du régime-moteurG61 - Détecteur de cliquetis IG62 - Transmetteur de température du liquide de

refroidissementG66 - Détecteur de cliquetis IIJ220 - Appareil de commande du système MotronicT2ap - Connexion à fiche, 2 raccords, détecteur de

cliquetis I, dans le compartiment-moteurT2aq - Connexion à fiche, 2 raccords, détecteur de

cliquetis II, dans le compartiment-moteurT3d - Connexion à fiche, 3 raccords, blanche,

transmetteur de régime, dans lecompartiment-moteur

T10x - Connexion à fiche, 10 raccords, orange, dans leboîtier du caisson d’eau

T14 - Connexion à fiche, 14 raccords, à gauche dansle compartiment-moteur

220 - Raccord de mise à la masse (masse dutransmetteur), dans le câblage du moteur

269 - Raccord de mise à la masse (masse dutransmetteur) -1-, dans le câblage du tableau debord

A45 - Raccord (signal de régime), dans le câblage dutableau de bord

A108 - Raccord (signal de vitesse), dans le câblage dutableau de bord

D101 - Raccord -1-, dans le câblage ducompartiment-moteur

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

97--54328

31X

1530

31X

1530

c

117

6/--3/+ 2/+

M

338J

1

118 92 83 91

5/--

186G 188G 187G

220

4

84

1,0ws

1,0li/sw

0,35bl/ws

0,35bl/gr

0,35li/ws

0,35ws/gr

T10/5

28

0,35bl/li

2

0,5br/ro

T10/10

47

0,35li/ge

181

0,35li/ge

0,35bl/gn

85

0,35br/bl

42G

2

1

J 220

0,35br/bl

75

60

T10/2

High-Bus

170

58

T10/3

Low-Bus

171

0,35or/sw 0,35

or/br

0,35or/br

0,35or/sw

0,5br/bl

71



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/7Appareil de commande du système Motronic, unitéde commande de papillon, transmetteur detempérature de l’air d’admission

G42 - Transmetteur de température de l’aird’admission

G186 - Commande de papillon (commande électriquede l’accélérateur)

G187 - Transmetteur d’angle -1- de commande depapillon (commande électrique del’accélérateur)

G188 - Transmetteur d’angle -2- de commande depapillon (commande électrique del’accélérateur)

J220 - Appareil de commande du système MotronicJ338 - Unité de commande du papillonT10 - Connexion à fiche, 10 raccords, blanche, dans

le boîtier du caisson d’eau

220 - Raccord de mise à la masse (masse dutransmetteur), dans le câblage du moteur

● - Bus CAN (câble de transmission des données)

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70

97--53690

31X

1530

31X

1530

T10e/2

E

T10e/3

J 22075

73

T10e//1

76

T10e//9

38 57

45*

0,35sw/bl

7

2

4

5 36

*

0,35ge/gn

0,35bl/gr

0,35ws

0,35ro/ge

56

T10e//4

0,35sw/ro

55

T10e/5

0,35ws/ge * **

39

T10/4

0,5ws/ro

F36

1,0ro/br

1,0

0,35bl

0,35ws

0,35sw/ge* * *

1,0 0,35ro/ge *

0,35sw/ws*

0,35sw/ge*

B185

F

1,0ro/br

1 2

4 3

1,0sw/bl

1,0ro/br

1,0ws/ge

36 35 72 33 34

2 3 4 1 5 6

T10g/5

T10g/3

T10g/4

T10g/1

T10g/2

T10g/6

0,35gr/ro

0,35ws/bl

0,35gn/ws

0,35gr/bl

0,35br/ws

0,5ge/gn

0,5gr/ro

0,5gr/bl

0,5ws/bl

0,5gr/ws

1,0br/bl

140B135

160

0,5sw/bl

0,5sw/bl

151

79G185G

3

2**

**sw/bl

ws/ro



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/8Appareil de commande du système Motronic,transmetteur de position de la pédaled’accélérateur, contacteur de feux stop, contacteurde pédale d’embrayage, commande de régulateurde vitesse

E45 - Commande de régulateur de vitesseF - Contacteur de feux stopF36 - Contacteur de pédale d’embrayageG79 - Transmetteur de position de la pédale

d’accélérateurG185 - Transmetteur -2- de position de la pédale

d’accélérateurJ220 - Appareil de commande du système MotronicT10 - Connexion à fiche, 10 raccords, blanche, dans

le boîtier du caisson d’eauT10e - Connexion à fiche, 10 raccords, noire, dans le

boîtier du caisson d’eauT10g - Connexion à fiche, 10 raccords, bleue, dans le

boîtier du caisson d’eau

B135 - Raccord -1- (15a), dans le câblage de l’habitacle

B185 - Raccord -2- (54), dans le câblage de l’habitacle

✱ - Uniquement sur les voitures avec régulateur devitesse

✱✱ - Uniquement sur les véhicules à BV mécanique

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

97--54329

31X

1530

31X

1530

220J

3

1,5bl/ge

124

1,5bl/ge

4 53

2

D80a

1

61 27 53 29

18283

0,35gn

0,35ro/li

49

2

E

0,35gr/li

17

2,5sw

0,35sw

1,0bl/ge

G235F88

G70

0,35ws/gr

50

0,35ws/gr

2

1

3/-- 1/+

40G 4

3/+ 1/--

31G2/0

D141

*

98 10186

0,35ws/li

0,35li/gn

0,35li/gr

0,35li/ge *

0,35li/gn

0,35li/gn

0,35br/bl

0,5br/bl

4544

0,35ws/gr

50

0,35ws/gr

*

*

*

***



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/9Appareil de commande du système Motronic,transmetteur de pression de suralimentation,transmetteur -1- de température des gazd’échappement, transmetteur de Hall, débitmètred’air massique

F88 - Contacteur de pression/direction assistéeG31 - Transmetteur de pression de suralimentationG40 - Transmetteur de HallG70 - Débitmètre d’air massiqueG235 - Transmetteur -1- de température des gaz

d’échappementJ220 - Appareil de commande du système Motronic

18 - Point de masse, sur le bloc-moteur

283 - Raccord de mise à la masse -2-, dans leprécâblage du moteur

D80 - Raccord positif (87a - de l’électrovanne duréservoir à charbon actif), dans le câblage ducompartiment-moteur

D141 - Raccord (5V), dans le précâblage du moteur

E17 - Raccord -2-, dans le câblage du systèmeMotronic

✱ - Uniquement sur les véhicules à moteur aveclettres-repères AMK

✱✱ - Uniquement sur les véhicules à moteur aveclettres-repères AUM, ARX, AUQ, ARY

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98

97--53692

31X

1530

31X

1530

J220 41

0,35gn/gr

40

0,35bl/ro

112N

9

2

1

*

T10x/7 T10x/8

E 87

0,5gn

0,5bl/ro

E 87*

**

29Z 130G

T4m/2 T4/m3

69

T4m/4

T4m/1

63 68

1,0ws

1,0ws

1,0gr

1,0sw

0,35br/ge

0,35sw

1,0br/gn

0,35gr/ge

0,35gr/ws

0,35gr/ro

1,5bl/ge

80N

64

2

1

0,35li/ro

1,5bl/ge

D80

19Z39G

T6o/4T6o/2T6o/6T6o/1

1,0ws

T6o/3

T6o/5

1,0ws

1,0sw

1,0sw

1,0gr

1,0gn

a

0,35gr/ws

0,35gn

0,35gr/rt

1,5bl/rt

1,5bl/ge

551 70 52 71

2,5bl/ge

144

T6m/5

2,5bl/ge

1,5bl/ro

**

1,0ws

**

***

***

C1 C2

***

***



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/10Appareil de commande du système Motronic,sondes lambda, électrovannes

E87 - Unité de commande et d’affichage duclimatiseur/Climatronic

G39 - Sonde lambdaG130 - Sonde lambda en aval du catalyseurJ220 - Appareil de commande du système MotronicN80 - Electrovanne 1 du réservoir à charbon actif

(cadencée)N112 - Soupape d’injection d’air secondaireT4m - Connexion à fiche, 4 raccords, sonde lambda, à

droite dans le compartiment-moteurT6m - Connexion à fiche, 6 raccords, marron, dans le

boîtier du caisson d’eauT6o - Connexion à fiche, 6 raccords, sonde lambda, à

droite dans le compartiment-moteurT10x - Connexion à fiche, 10 raccords, orange, dans le

boîtier du caisson d’eauZ19 - Chauffage de la sonde lambdaZ29 - Chauffage de la sonde lambda 1, en aval du

catalyseur

D80 - Raccord positif (87a - de l’électrovanne duréservoir à charbon actif), dans le câblage ducompartiment-moteur

✱ - Uniquement sur les véhicules avec climatiseur /Climatronic

✱✱ - Uniquement sur les véhicules à moteur aveclettres-repères AMK

✱✱✱ - Uniquement sur les véhicules à moteur aveclettres-repères AUQ, ARY, ARX, AUM

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112

97--54330

31X

1530

31X

1530

102

220J

P

Q

1,5bl/ro

1,5bl/ro

283

0,35ws D106

1

4

281

2

1,5br

3 N

1,5br/ge

95

P

Q

1,5bl/ro

283

1

4

281

2

1,5br

3 128N

1,5br/ge

103

P

Q

1,5bl/ro

283

1

4

281

2

1,5br

3 158N

1,5br/ge

94

P

Q

283

1

4

281

2

1,5br

3 163N

1,5br/ge

132

1,5sw/li

48

T10/8

0,35ws/ro

0,35ws/ro

180

30

0,35ws/gn

T10/7

121

1,5sw/li

0,35gr/bl

0,35ws/ro

0,35gr/gn

10

2,5br

281

T14/7

2,5br



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/11Appareil de commande du système Motronic,bobines d’allumage

J220 - Appareil de commande du système MotronicN - Bobine d’allumageN128 - Bobine d’allumage 2N158 - Bobine d’allumage 3N163 - Bobine d’allumage 4P - Fiche de bougie d’allumageQ - Bougies d’allumageT10 - Connexion à fiche, 10 raccords, blanche, dans

le boîtier du caisson d’eauT14 - Connexion à fiche, 14 raccords, à gauche dans

le compartiment-moteur




D106 - Raccord -4-, dans le câblage ducompartiment-moteur

113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

31X

1530

31X

1530

0,35gr/br

1/30

J299

3/852/871

4/86

83

V101M

2

1

10

4,0br

4,0ws/ro

10

85

2,5br/ro

85

2,5br/ro

1

D50

M

2

1

1,5ro

5

1,5br/ro

1,5ro

6,0ro

4,0ro

85

3

T6p/2 T6p/5

T6p/1 T6p/3

1,5sw/gn

1,5sw/gn

1,5sw/gn

1,5sw/gn

T10b/1

**

*

*

1,5br/ro

*

*

*

*

*

*

*

*

9

152

S28320A

2

J542V192

D84

0,35bl/gn

0,35bl/gn

E14

6621 22

J220

97--54331

4,0ro ** 1,0

gr/br6,0ro*

***

***

***

*** 1,5

bl/ge

***



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/12Appareil de commande du système Motronic,pompe à air secondaire, pompe à dépression dusystème de freinage

J220 - Appareil de commande du système MotronicJ299 - Relais de pompe à air secondaireJ542 - Appareil de commande du servofreinS283 - Fusible de pompe à dépression, système de

freinageT6p - Connexion à fiche, 6 raccords, à gauche dans le

compartiment-moteurT10b - Connexion à fiche, 10 raccords, grise, dans le

boîtier du caisson d’eauV101 - Moteur de pompe à air secondaireV192 - Pompe à dépression du système de freinage


85 - Raccord de mise à la masse -1-, dans lecâblage du compartiment-moteur

D50 - Raccord positif (30), dans le câblage ducompartiment-moteur

D84 - Raccord (BV automatique), dans le câblage ducompartiment-moteur

E14 - Raccord -1-, dans le câblage du systèmeMotronic

✱ - Uniquement sur les véhicules avec boîte devitesses automatique

✱✱ - Uniquement sur les véhicules à BV mécanique✱✱✱ - Excepté sur les véhicules à moteur avec

lettres-repères AMK

127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140

97--57885

31X

1530

31X

1530

S1015A

10a

B156

30

13S10A

13a

13

1,0ro/br

57

30

6,0ro

6,0ro

6,0ro

3

T6m/1

J5

27124

1,5sw/li

1,0sw

21

T2m/1

4,0ws/ro

1,5sw

0,35li

62

T6m/4

D78

0,35ro/gn

2,5ro/gn

1,5sw/li

62

0,35ro/gn

220J

2,5ws/ro

1,5ro/gr

3 1

146 111

15

S23720A

237a

237

A98

2,5ro

**2,5ro/gn

2,5ro/gn

***10

2,5ro

2

*



Edition 05.03

or = orange

Audi A3 N° 27/13Appareil de commande de système Motronic, relaisd’alimentation en courant du système Motronic,fusibles

J220 - Appareil de commande du système MotronicJ271 - Relais d’alimentation en courant du système

MotronicS10 - Fusibles sur le porte-fusibles/la plaque

porte-relaisS13 - Fusibles sur le porte-fusibles/la plaque

porte-relaisS237 - Fusible sur le porte-fusiblesT2m - Connecteur, 2 raccords, précâblage du moteur,

canal de câblage, à gauche dans lecompartiment-moteur

T6m - Connecteur, 6 raccords, marron, dans le boîtierdu caisson d’eau

A98 - Raccord positif -4- (30), dans le câblage dutableau de bord

B156 - Raccord positif (30a), dans le câblage del’habitacle

D78 - Raccord positif -1- (30a), dans le câblage ducompartiment-moteur

✱ - Supprimé à partir de novembre 2001✱✱ - A partir de novembre 2001

141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154

31X

1530

31X

1530

S22815A

228a

228

4,0bl

M6G G

269

1,5br

0,35li/sw

3

2

1

4

0,5br/ws

1,5bl/ro

1,5bl/ro

B147

172

277

17

4,0bl

S22915A

229a

229

1,5sw/li

1,5sw

A15

S710A

7a

7

1,0sw/gn

A2

2,5sw

1,5sw/li

T14/8

S65A

6a

6

2,5sw

0,5sw

19S57,5A

5a

5

0,5sw/bl

59

A99

S24310A

243a

243

S23210A

232a

232

S23410A

234a

234

4,0bl

4,0ro/li

1,0ge/sw

2,5bl/ge

88

4,0bl

23

4,0bl

A101

1,5ro/li

15 131

D6/15

B149

174

1,0sw/gn

S23120A

31a

31

1,5sw/gn

121

97--57874

1,5sw/li

S115A

11a

11

0,5sw

1,0sw/li

171

A23

1,0sw/li



Edition 05.03

or = orange

Audi A3 N° 27/14Pompe à carburant, fusibles

D - Contact-démarreurG - Transmetteur d’indicateur de niveau de

carburantG6 - Pompe à carburant (pompe de préalimentation)S5 - Fusibles sur le porte-fusibles/la plaque




porte-relaisS228 - Fusible sur le porte-fusiblesS229 - Fusible sur le porte-fusiblesS231 - Fusible sur le porte-fusiblesS232 - Fusible sur le porte-fusiblesS234 - Fusible sur le porte-fusiblesS243 - Fusible sur le porte-fusiblesT14 - Connecteur, 14 raccords, à gauche dans le

compartiment-moteur


277 - Raccord de mise à la masse -3-, dans lecâblage de l’habitacle

A2 - Raccord positif (15), dans le câblage du tableaude bord

A15 - Raccord positif (15), dans le câblage descadrans

A23 - Raccord (30al), dans le câblage du tableau debord



B147 - Raccord positif -2- (87), dans le câblage del’habitacle

B149 - Raccord positif -2- (15a), dans le câblage del’habitacle

155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168

97--54333

31X

1530

31X

1530

J4

6

155

2

8

13

11

7V

M

1

3

F18 F54

3

2,5ro/sw

2,5ro/ws

A68

12

2,5ro

2,5ro

2,5ro

1

2

4,0br/sw

60

0,5sw/bl

V51M

2

1

188

0,5br/sw

188

2,5br/sw

0,5ro/sw

3

0,5ro/sw

*

11 188

4,0br/sw

188

2,5br

2,5ro

11

*

*

*

*** * **

** * **



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/15Thermocontacteur de ventilateur de liquide derefroidissement, appareil de commande de lapompe de liquide de refroidissement

F18 - Thermocontacteur du ventilateur de liquide derefroidissement

F54 - Thermocontacteur du ventilateur de liquide derefroidissement

J155 - Appareil de commande de la pompe de liquidede refroidissement

V7 - Ventilateur de liquide de refroidissementV51 - Pompe de recirculation du liquide de

refroidissement

11 - Point de masse, dans le caisson de batterie

188 - Raccord de mise à la masse -3-, dans lecâblage du climatiseur

A68 - Raccord (30, climatiseur), dans le câblage dutableau de bord

✱ - Uniquement sur les voitures à moteur aveclettres-repères AMK

✱✱ - Uniquement sur les véhicules à moteur aveclettres-repères ARY, ARX, AUM, AUQ

169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182

97--54334

31X

1530

31X

1530

J218

38

0,35bl/ws

T32/3 T32/8

42

T32/11

30

0,35gn/br

T32a/12

4

0,35bl

K132

T32/13

107

0,35ws/ro

K149

T32a/14

54

0,35li/ge

T32/5

142

0,35li/sw

0,35br/ge

T32/21

T32/25

3522

0,35li

0,35ge

0,35br/ws

269

0,35gn/sw

T14/1

F1

0,35gr/ws

A80

0,35gn/sw

T32/7 T32/10

3/--

2/0

G22

281

0,5ws/bl

T14/3

1,0br

1,0sw/ws

T14/2

1/+

B178

0,35gn

1,0sw/gn

150

0,35or/br

T32a/19

T32a/18

J533

33

WT32a/5

0,35gr/ws

T32a/28K

A76

0,5gr/ws

0,35gr/ws

T16/7

47 50

281

T32a/15

0,35br/bl

T14/12

2/--

1/+ 3/S

G266

T14/11

148

1,0ge/sw

0,5li/ws

0,5br

0,35or/sw

T32/28

0,35gn

1,0sw/li

K2



Edition 04.02

or = orange

Audi A3 N° 27/16Porte-instruments, contacteur de pression d’huile,transmetteur de niveau d’huile et de températured’huile, transmetteur de tachymètre

F1 - Contacteur de pression d’huileG22 - Transmetteur de tachymètre (transmetteur de

Hall, sur la boîte de vitesses)G266 - Transmetteur de niveau/température d’huileJ218 - Processeur combiné dans le porte-instrumentsJ533 - Interface de diagnostic du bus de donnéesK2 - Témoin d’alternateurK132 - Lampe de défaut de commande électrique de

l’accélérateurK149 - Témoin d’électronique moteurT14 - Connexion à fiche, 14 raccords, à gauche dans

le compartiment-moteurT16 - Connexion à fiche, 16 raccords, noire,

vide-poches, console centrale (fiche dediagnostic)

T32 - Connexion à fiche, 32 raccords, bleue, sur leporte-instruments

T32a - Connexion à fiche, 32 raccords, verte, sur leporte-instruments



A76 - Raccord (câble de diagnostic K), dans lecâblage du tableau de bord

A80 - Raccord -1- (X), dans le câblage du tableau debord

B178 - Raccord (signal de vitesse), dans le câblage del’habitacle

Documents

Audi A3 N° 27/1 - electricboy2.free.frelectricboy2.free.fr/Pdf/s3-amk.pdf · 1 2 3 4 5 A97--0024 6 7 8 9 10 11 12 13 A97--0328 12 8 3 4 5 6 7 Audi A3 N° 27/3 ... injecteurs, électrovannes