27 septembre 2012 CampCar 7

TCS Camping «La Piodella» à Muzzano

Aimant à touristes 28

Caravan Salon 2012 à Düsseldorf

De bon marché à luxueux 4Travel Van t620 G de Bürstner

Le camping-car idéal pour les seniors 10

Le journal du camping et du caravaning

27 septembre 2012 | CampCar 7 3

mw

ImpressumCampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS), CP 820, 1214 Vernier (GE). Rédaction: Felix Maurhofer (fm, rédacteur en chef),Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f), Karin Graniello (a). Adresse: Rédaction Tou-ring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne, tél. 0588273500, fax 0588275025. E-mail: touring@tcs.ch. Direction des publica-tions/marketing médias: Reto Kammermann (responsable), Gabriela Amgarten. Annonces: Publicitas Publimag, Alfred Blaser(responsable des annonces), Seilerstrasse 8, 3001 Berne, tél. 0313872116, fax 031 387 21 00. Tirage: édition française:6000, tirage total: 24000.

D’après les estimations de Reto Ruchti,concessionnaire à Steffisbourg dans lecanton de Berne, un véhicule de loisirssur cinq est directement importé enSuisse depuis un pays voisin par uncampeur désireux de profiter du coursavantageux de l’euro. Doit-on s’inquié-ter pour autant pour l’avenir du secteurdu caravaning suisse? Aucun danger,rassure M. Ruchti. Le boom des impor-tations directes de 2011 s’essouffle. Iln’empêche que tous les achats directs àl’étranger doivent être pris au sérieux,rappelle – et on le comprend – ChristophHostettler, président de caravaning-suisse, l’Association suisse du com-merce de caravaning.

Personnellement, il ne me viendraitpas à l’esprit d’importer directementune voiture et encore moins un véhiculede camping – prix avantageux ou pas,sans parler de l’absence de garantie –en Suisse. Je ne connais rien à la tech-nique et ne suis pas bricoleur. Je doisdonc pouvoir me fier à une assistancetechnique. Comme avec mon médecinde famille ou mon dentiste, je veux desprofessionnels en qui je puisse avoirconfiance. Comparaison n’est peut-êtrepas raison, mais je trouve que celle-ciconvient bien.

Peter Chapuy, concessionnaire àAesch, résume bien son point de vue:«Nous nous devons d’être nettementmeilleurs et de pouvoir le prouver à nos concurrents étrangers!» Avec sesclients, il discute, informe, compare, négocie – «et, dans la plupart des cas,nous trouvons un terrain d’entente!» Un exemple à imiter. Peter Widmer

La fiabilité, règled’or pour l’achatd’un camping-car

Photo de couvertureMathias Wyssenbach

4 Grand-messe à DüsseldorfCette année encore, le Caravan Salon deDüsseldorf, la plus grande foire pour le ca-ravaning au monde, nous montre les ten-dances en matière de véhicules de loisirs.

10 Agile, le camping-car Le profilé Travel Van t620 G de Bürstnerpropose deux lits simples faciles d’accèset ravira tout spécialement les campeursplus matures.

Sommaire 9 Pas forcément une bonne affaire: vaut-il la peine d’importer directement un véhicule

de camping? La prudence doit être de mise avant d’effectuer une telle acquisition.

21 Nouveau partenaire: la carrosserie André Angeloz SA, située dans la commune de Matran (FR), propose aux membres campeurs TCS des rabais sur les accessoires.

22 Blanche-Neige sur roues: la caravane Weltbummler 473 TE, du constructeur T.E.C.,se présente tout en blanc pour un résultat élégant très réussi.

28 En p’tit train sur le terrain: à Muzzano, au TCS Camping «La Piodella», un petit trainfait le bonheur des petits et des grands. En voiture tout le monde!

Vous avez un camping Car ? Une caravane ?

Venez vous aussi nous rejoindre cet hiverdans un des 4 camps ci-dessous

4 campings situés dans des régions exceptionnellesavec des équipements modernes et bien adaptés

Des prix attractifs pour passer un hiver « INOUBLIABLE »Encore quelques places disponibles

VILLARS – GRYON Camping des Frassettes SAINT-CERGUE Camping des Cheseaux

VALLÉE DE JOUX Camping du Rocheray VILLENEUVE Camping des Horizons Bleus

Renseignements au Camping Caravaning Club VaudoisEmail : c-c-c-v@bluewin.ch – Tél: 079 374 98 23

www.camping-club-vaudois.ch

Pho

to ©

Fab

rice

Ber

tola

mi

27 septembre 2012 | CampCar 7 3

mw

ImpressumCampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS), CP 820, 1214 Vernier (GE). Rédaction: Felix Maurhofer (fm, rédacteur en chef),Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f), Karin Graniello (a). Adresse: Rédaction Tou-ring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne, tél. 0588273500, fax 0588275025. E-mail: touring@tcs.ch. Direction des publica-tions/marketing médias: Reto Kammermann (responsable), Gabriela Amgarten. Annonces: Publicitas Publimag, Alfred Blaser(responsable des annonces), Seilerstrasse 8, 3001 Berne, tél. 0313872116, fax 031 387 21 00. Tirage: édition française:6000, tirage total: 24000.

D’après les estimations de Reto Ruchti,concessionnaire à Steffisbourg dans lecanton de Berne, un véhicule de loisirssur cinq est directement importé enSuisse depuis un pays voisin par uncampeur désireux de profiter du coursavantageux de l’euro. Doit-on s’inquié-ter pour autant pour l’avenir du secteurdu caravaning suisse? Aucun danger,rassure M. Ruchti. Le boom des impor-tations directes de 2011 s’essouffle. Iln’empêche que tous les achats directs àl’étranger doivent être pris au sérieux,rappelle – et on le comprend – ChristophHostettler, président de caravaning-suisse, l’Association suisse du com-merce de caravaning.

Personnellement, il ne me viendraitpas à l’esprit d’importer directementune voiture et encore moins un véhiculede camping – prix avantageux ou pas,sans parler de l’absence de garantie –en Suisse. Je ne connais rien à la tech-nique et ne suis pas bricoleur. Je doisdonc pouvoir me fier à une assistancetechnique. Comme avec mon médecinde famille ou mon dentiste, je veux desprofessionnels en qui je puisse avoirconfiance. Comparaison n’est peut-êtrepas raison, mais je trouve que celle-ciconvient bien.

Peter Chapuy, concessionnaire àAesch, résume bien son point de vue:«Nous nous devons d’être nettementmeilleurs et de pouvoir le prouver à nos concurrents étrangers!» Avec sesclients, il discute, informe, compare, négocie – «et, dans la plupart des cas,nous trouvons un terrain d’entente!» Un exemple à imiter. Peter Widmer

La fiabilité, règled’or pour l’achatd’un camping-car

Photo de couvertureMathias Wyssenbach

4 Grand-messe à DüsseldorfCette année encore, le Caravan Salon deDüsseldorf, la plus grande foire pour le ca-ravaning au monde, nous montre les ten-dances en matière de véhicules de loisirs.

10 Agile, le camping-car Le profilé Travel Van t620 G de Bürstnerpropose deux lits simples faciles d’accèset ravira tout spécialement les campeursplus matures.

Sommaire 9 Pas forcément une bonne affaire: vaut-il la peine d’importer directement un véhicule

de camping? La prudence doit être de mise avant d’effectuer une telle acquisition.

21 Nouveau partenaire: la carrosserie André Angeloz SA, située dans la commune de Matran (FR), propose aux membres campeurs TCS des rabais sur les accessoires.

22 Blanche-Neige sur roues: la caravane Weltbummler 473 TE, du constructeur T.E.C.,se présente tout en blanc pour un résultat élégant très réussi.

28 En p’tit train sur le terrain: à Muzzano, au TCS Camping «La Piodella», un petit trainfait le bonheur des petits et des grands. En voiture tout le monde!

27 septembre 2012 | CampCar 7 5

Une visite au Suisse Caravan Salon de Berne, qui aura lieu du 25 au 29 octobre 2012, est un événement pour toute la famille.

4 CampCar 7 | 27 septembre 2012

Le c-tourer perd du poids

En seulement une année, le c-tourer de Car-thago, constructeur d’intégraux et de profilésinstallé à Ravensburg, est parvenu à s’imposeret représente d’ores et déjà près d’un quart descommandes enregistrées.

La saison 2013 nous réserve trois nouvellesimplantations d’intégraux, avec toujours le blocsanitaire Carthago maintes fois éprouvé: lesnouvelles implantations c-tourer 147 (couchettedouble en travers), 149 (couchettes indivi-duelles dans la longueur) et 150 (lit double«Queen»). Outre ce bloc sanitaire confortableavec dressing et douche décalée, ces modèlesdisposent d’une dînette en L accueillant jusqu’àcinq personnes, comme dans tous les c-tourer.Autre atout, la grande cuisine en angle avec ré-frigérateur de 160 l intégré dans une armoirecombinée séparée, placée à une hauteur idéale.

La série spéciale c-tourer «lightweight» estun camping-car ultraléger et sans compromis.Le châssis bas Alko ainsi que d’autres mesuresdestinées à optimiser le poids, sans oublier unpack équipement spécial, ont permis de rame-ner le poids «prêt à rouler» du c-tourer I 142 QBà 2954 kg. Et une nouvelle variante d’implanta-tion c-tourer I 138 fait encore mieux avec 2865kg sur la balance – «prêt à rouler» bien entendu!Infos: www.carthago.com

La nouvelle Carado Delight

Les caravanes Carado se sont fait un nom dansle segment d’entrée de gamme. Soucieux de sedistinguer de la concurrence, Carado propose,en série, un toit en plastique renforcé aux fibresde verre à l’épreuve de la grêle. Egalement ensérie, la tôle d’aluminium lisse sur les parois latérales. Un coup d’œil dans l’assortiment deproduits suffit à se convaincre de l’intérêt queCarado porte aux familles. Ainsi, parmi les siximplantations de caravane du millésime 2013,on recense pas moins de trois caravanes fami-liales.

Suite au succès de la série Delight lancée l’an-née dernière, une nouvelle implantation vientdésormais l’agrémenter à merveille. La nou-velle C164L s’intègre à la perfection au conceptet complète idéalement la gamme existante.Sur une longueur de 503 cm, cette caravanecompacte allie une vaste dînette ronde, ungrand lit double en travers, un bloc sanitairespacieux ainsi qu’une kitchenette attrayante.Mais le clou de cette implantation reste sansconteste la confortable banquette ronde qui, encas de besoin, se transforme en couchette dou-ble. Les points forts de la caravane C164L sontses solutions pratiques et son poids de moins de 900 kg. Infos: www.carado.de

Le produit phare de Hymer

Le Hymermobil B-Classe SL est le fleuron de laflotte Hymer, le constructeur de Bad Waldsee.Parmi les nombreuses spécificités de cettegamme revue et corrigée, l’espace à dispositionest particulièrement remarquable. La longueurimportante du véhicule a permis de créer unconcept de studio moderne. L’habitacle destrois implantations se distingue par des dî-nettes vastes et confortables et une hauteur in-térieure peu commune (2,15 m).

Le lit de pavillon de 1,50 m de large, commeles couchettes arrière, est facilement accessi-ble par la cabine. Une fois abaissé, il est suffi-samment bas et fixe pour libérer un maximumd’espace au-dessus de la couchette. L’éclairageintérieur global, économique grâce à une tech-nologie à LED moderne, peut être tamisé. Grâceaux très grands réservoirs d’eau d’une capacitéde 190 l (eau fraîche) et 175 l (eaux usées), onlimite les pauses pour l’approvisionnement. Duplastique renforcé à la fibre de verre protège letoit et le plancher inférieur des impacts des grêlons et des pierres. La structure des paroisHymer-PUAL en mousse intégrale, les fenêtresà châssis et les joints multiples ainsi que l’ins-tallation de bord protégée contre le gel permet-tent une utilisation hivernale des véhicules.Infos: www.hymer.com

›Cette édition du salon a été marquée parla mise à jour de l’offre intérieure et pardes designs extérieurs plus modernes. Lemillésime 2013 des caravanes et camping-cars se distingue par une homogénéitécertaine, qui parvient néanmoins à éviterl’écueil de la monotonie. Les construc-teurs et les designers jouent avec les cou-leurs et de nouvelles formes de baies etl’équipement de sécurité a été lui aussi

amélioré. Airbags conducteur et passa-gers sur les camping-cars, détecteurs defumée pour les caravanes et portes d’en-trée à l’épreuve des effractions…

Luxe et petits prix | Les constructeurss’adressent tant aux petits budgets enquête de vacances à bas prix qu’aux ama-teurs de camping de luxe, avec des véhi-cules de qualité correspondante. Ce constat

s’est à nouveau confirmé à Düsseldorf. Sou-vent décriées pour leur côté ennuyeux, lescaravanes sont en train de refaire leur re-tard de façon impressionnante. Elles sédui-sent désormais avec leur équipement deconfort, des couleurs, des formes de baieoriginales et des parties arrière plus agréa-bles. Cette année, la tendance est aux cam-

1800 véhicules exposésLe Caravan Salon de Düsseldorf, grand-messe du caravaning sur 180000 m2, aété l’occasion pour les 570 exposants de 25 pays de présenter leurs véhicules.

Suite en page 7

L’Hymermobil B-SL est le fleuron de la marque. C164L: la nouvelle caravane poids plume de Carado. Du haut de gamme sous les 3,5 t: Carthago c-tourer.

27 septembre 2012 | CampCar 7 5

Une visite au Suisse Caravan Salon de Berne, qui aura lieu du 25 au 29 octobre 2012, est un événement pour toute la famille.

27 septembre 2012 | CampCar 7 7

ping-cars profilés et aux fourgons aména-gés. Les nouveaux matériaux permettent deréduire le poids, les constructeurs propo-sant des camping-cars toujours plus impo-sants sans pour autant dépasser la limiteautorisée de 3,5 t. Et sans sacrifier leconfort. Le secteur poursuit aussi son ef-fort visant à rendre ses produits plus éco-logiques, en travaillant sur la baisse deconsommation, les innovations de demainet des constructions légères.

Conseil avant le Suisse Caravan Salon: iln’y a rien de tel que de parcourir les alléesdu salon pour se faire une idée de ce quel’on veut, les campeurs devant savoir avantd’acheter à quoi doit ressembler le véhiculede leurs rêves et ce qui est nécessaire entermes d’équipement.‹ Peter Widmer

Club Joker, la légende revit

Westfalia, spécialiste de l’aménagement defourgons par excellence, travaille à nouveau surle Transporter Volkswagen. Ainsi l’entreprise a-t-elle profité du salon de Düsseldorf pour pré-senter pour la première fois son nouveau ClubJoker, un modèle T5 Volkswagen aménagé.Westfalia renoue avec une tradition de plus de60 ans – ses premiers modèles étaient en effetdes bullis VW transformés et agrandis. La sin-gularité du nouveau Club Joker réside dans lacombinaison d’un très bon confort de conduite,dû notamment à la qualité du châssis du T5 VW,et d’une fonctionnalité inhérente au camping-car, inégalée dans sa catégorie. Quatre placespassagers homologuées, une grande cuisinedans la partie latérale arrière et le nouveau blocsanitaire Westfalia-Flex-Bad WC & douche fontde ce Club Joker un camping-car à part entière.

Mais le morceau de bravoure du véhiculereste son toit fonctionnel spécialement mis aupoint pour le Club Joker. Celui-ci abrite aussi ladouble couchette de près de 1,30 m de large, ladînette se transforme également en couchetteen un tour de main. Le concept intérieur sophis-tiqué, la partie automobile soignée et la qualitéde la finition valent le détour.Infos: www.westfalia-mobil.de

Travel King: première classe

Le millésime 2013 marque le retour d’unevieille connaissance sous un nouveau visage.Cette saison, le bestseller parmi les caravanes,la Travel King de T.E.C., constructeur de Sassen-berg, vient étoffer l’assortiment de modèles par le haut.

Forte d’une ligne sportive et dynamique, laKing est tout à son aise sur la route. Les élé-ments collés aux couleurs assorties épousent àmerveille les contours de la caravane, qui faitbonne figure partout où elle passe. La fibre deverre en série dans le toit à l’avant et à l’arrièrecontribue à la protection durable de l’esthé-tisme du véhicule face aux intempéries.

A l’intérieur, le nouveau concept d’aménage-ment est résolument centré sur l’espace. LaTravel King séduit par cette alliance d’éléganceet de clarté, que l’on avait déjà pu admirer sur les modèles spéciaux de l’édition 55. Lesétoffes «Donau» et «Maas» accentuent l’im-pression de confort exceptionnel grâce à un ma-riage équilibré de matériaux de grande qualité.

La Travel King se décline en sept variantesd’implantation. L’agencement de l’espace inté-rieur s’inspire de l’implantation de la Travel Ac-tive. Infos: www.tec-caravan.de

Karmann: Dexter «Go!» 560

Suite au succès de la deuxième série de four-gons aménagés «Dexter», lancée l’an dernier,Karmann-Mobil étoffe encore son programmedans ce segment avec pas moins de cinq nou-veaux modèles. Sur le Dexter particulièrementbien équipé, les nouveautés montrent à quelpoint les fourgons aménagés, jadis plutôt spar-tiates, peuvent aujourd’hui être confortables.

Karmann-Mobil présente le nouveau «Go!»,un fourgon à petit prix. Avec son nouveau mo-dèle Ford Transit doté d’un toit surélevé, demeubles au décor clair et de dimensions parti-culièrement réduites, le constructeur s’adresseà de nouveaux groupes cibles. D’extérieur, onest frappé de prime abord par les lignes épuréesde ce fourgon de seulement 1,98 m de large etde 2,74 m de haut. Le Dexter «Go!» 560 se dis-tingue en outre par une longueur ne dépassantpas les 5,72 m, soit plus de 25 cm de moins parrapport à la plupart des concurrents d’une longueur (généralement autour de 5,99 m). Trèsconfortable, l’équipement vaut lui aussi le dé-tour: réfrigérateur de 90 l, réchaud à 2 flammes,baies à châssis isolées, bloc sanitaire avecdouche intégrée, cabine climatisée, radio/CD,régulateur de vitesse, chauffage diesel. Infos: www.euramobil.de

Suite de la page 4

ph

oto

s M

esse

Dü

ssel

do

rf,

wi

Les designers Jette Joop et Christian Elsen ont totalement repensé le style Fendt.

Pour les novices: le Dexter «Go!» 560 de Karmann. Nouveau concept intérieur pour la Travel King. Le rêve des fans de Bulli: le Club Joker de Westfalia.

Offre RailAway CFF à prix réduit.

Découvrir et savourer la liberté!

www.suissecaravansalon.ch

SCS_AZ_208x143_2011_F.indd 1 07.09.12 11:38

Kaiser Motorhomes GmbHBreitenstrasse 106

CH-6370 Stanstél. 041 610 33 06fax 041 610 99 09

www.kaisermotorhomes.ch

Camping-cars compactsFabrications personnalisée

SWISS MADE depuis 1974

Gwattstrasse 64+92, CH - 3604 Thun/Gwatt, Telefon 033 335 11 44gafnerwohnmobile@bluewin.ch www.gafner-wohnmobile.ch

Vermietung An- und Verkauf

27 septembre 2012 | CampCar 7 7

ping-cars profilés et aux fourgons aména-gés. Les nouveaux matériaux permettent deréduire le poids, les constructeurs propo-sant des camping-cars toujours plus impo-sants sans pour autant dépasser la limiteautorisée de 3,5 t. Et sans sacrifier leconfort. Le secteur poursuit aussi son ef-fort visant à rendre ses produits plus éco-logiques, en travaillant sur la baisse deconsommation, les innovations de demainet des constructions légères.

Conseil avant le Suisse Caravan Salon: iln’y a rien de tel que de parcourir les alléesdu salon pour se faire une idée de ce quel’on veut, les campeurs devant savoir avantd’acheter à quoi doit ressembler le véhiculede leurs rêves et ce qui est nécessaire entermes d’équipement.‹ Peter Widmer

Club Joker, la légende revit

Westfalia, spécialiste de l’aménagement defourgons par excellence, travaille à nouveau surle Transporter Volkswagen. Ainsi l’entreprise a-t-elle profité du salon de Düsseldorf pour pré-senter pour la première fois son nouveau ClubJoker, un modèle T5 Volkswagen aménagé.Westfalia renoue avec une tradition de plus de60 ans – ses premiers modèles étaient en effetdes bullis VW transformés et agrandis. La sin-gularité du nouveau Club Joker réside dans lacombinaison d’un très bon confort de conduite,dû notamment à la qualité du châssis du T5 VW,et d’une fonctionnalité inhérente au camping-car, inégalée dans sa catégorie. Quatre placespassagers homologuées, une grande cuisinedans la partie latérale arrière et le nouveau blocsanitaire Westfalia-Flex-Bad WC & douche fontde ce Club Joker un camping-car à part entière.

Mais le morceau de bravoure du véhiculereste son toit fonctionnel spécialement mis aupoint pour le Club Joker. Celui-ci abrite aussi ladouble couchette de près de 1,30 m de large, ladînette se transforme également en couchetteen un tour de main. Le concept intérieur sophis-tiqué, la partie automobile soignée et la qualitéde la finition valent le détour.Infos: www.westfalia-mobil.de

Travel King: première classe

Le millésime 2013 marque le retour d’unevieille connaissance sous un nouveau visage.Cette saison, le bestseller parmi les caravanes,la Travel King de T.E.C., constructeur de Sassen-berg, vient étoffer l’assortiment de modèles par le haut.

Forte d’une ligne sportive et dynamique, laKing est tout à son aise sur la route. Les élé-ments collés aux couleurs assorties épousent àmerveille les contours de la caravane, qui faitbonne figure partout où elle passe. La fibre deverre en série dans le toit à l’avant et à l’arrièrecontribue à la protection durable de l’esthé-tisme du véhicule face aux intempéries.

A l’intérieur, le nouveau concept d’aménage-ment est résolument centré sur l’espace. LaTravel King séduit par cette alliance d’éléganceet de clarté, que l’on avait déjà pu admirer sur les modèles spéciaux de l’édition 55. Lesétoffes «Donau» et «Maas» accentuent l’im-pression de confort exceptionnel grâce à un ma-riage équilibré de matériaux de grande qualité.

La Travel King se décline en sept variantesd’implantation. L’agencement de l’espace inté-rieur s’inspire de l’implantation de la Travel Ac-tive. Infos: www.tec-caravan.de

Karmann: Dexter «Go!» 560

Suite au succès de la deuxième série de four-gons aménagés «Dexter», lancée l’an dernier,Karmann-Mobil étoffe encore son programmedans ce segment avec pas moins de cinq nou-veaux modèles. Sur le Dexter particulièrementbien équipé, les nouveautés montrent à quelpoint les fourgons aménagés, jadis plutôt spar-tiates, peuvent aujourd’hui être confortables.

Karmann-Mobil présente le nouveau «Go!»,un fourgon à petit prix. Avec son nouveau mo-dèle Ford Transit doté d’un toit surélevé, demeubles au décor clair et de dimensions parti-culièrement réduites, le constructeur s’adresseà de nouveaux groupes cibles. D’extérieur, onest frappé de prime abord par les lignes épuréesde ce fourgon de seulement 1,98 m de large etde 2,74 m de haut. Le Dexter «Go!» 560 se dis-tingue en outre par une longueur ne dépassantpas les 5,72 m, soit plus de 25 cm de moins parrapport à la plupart des concurrents d’une longueur (généralement autour de 5,99 m). Trèsconfortable, l’équipement vaut lui aussi le dé-tour: réfrigérateur de 90 l, réchaud à 2 flammes,baies à châssis isolées, bloc sanitaire avecdouche intégrée, cabine climatisée, radio/CD,régulateur de vitesse, chauffage diesel. Infos: www.euramobil.de

Suite de la page 4

ph

oto

s M

esse

Dü

ssel

do

rf,

wi

Les designers Jette Joop et Christian Elsen ont totalement repensé le style Fendt.

Pour les novices: le Dexter «Go!» 560 de Karmann. Nouveau concept intérieur pour la Travel King. Le rêve des fans de Bulli: le Club Joker de Westfalia.

27 septembre 2012 | CampCar 7 9

le franc suisse. «La différence de prixmoyenne entre l’Allemagne et la Suisse estaujourd’hui encore de 1500 fr. environ», dé-clare Franco Riscazzi, importateur généraldu constructeur slovène Adria en Suisse.Toutefois, les clients qui choisissent d’im-porter directement leur véhicule sont sou-vent déçus par l’équipement. «En Suisse,nos véhicules sont mieux équipés, mais lesgens ne s’en rendent compte que plus tard».

La question des importations directes est plus préoccupante chez Peter Chapuy, revendeur spécialisé à Aesch (BL). Riend’étonnant à cela quand on sait qu’il estinstallé dans une région frontalière avec la France et l’Allemagne. «Ouvrir un com-merce spécialisé dans une région fronta-lière relève de la pure folie!», plaisante-t-il.Cela fait maintenant plus de 40 années qu’ilest confronté aux importations directes,mais le problème s’est accentué avec lamauvaise passe de l’euro. D’expérience, Pe-ter Chapuy sait bien qu’«avec une diffé-rence de prix de 5 à 7%, le client suisse est,dans la plupart des cas, encore disposé àacheter en Suisse». Il estime aussi que prèsd’un tiers de tous les véhicules de camping

›On peut tout à fait comprendre que lesSuisses vivant près des frontières soienttentés de s’approvisionner en denrées ali-mentaires, vêtements et autres meubles enFrance, Allemagne ou Italie. De là à se lais-ser tenter par des investissements plusconséquents, comme un camping-car ou unecaravane, il n’y a qu’un pas. Après tout, ladifférence de prix entre les magasins suisseset français est énorme – pense-t-on.

Commencer par se renseigner | «Lesécarts de tarifs des camping-cars et des ca-ravanes entre la Suisse et les pays de lazone euro se sont fortement resserrés cesderniers mois. Dans le cas de quelquesmarques, les prix étaient même plus avan-tageux chez nous qu’à l’étranger», déclareChristoph Hostettler, président de carava-ningsuisse, l’Association suisse du com-merce du caravaning. Une tendance queconfirme également Reto Ruchti, revendeurspécialisé en caravaning à Steffisbourg (BE).Le problème des importations directes aperdu de son importance, observe-t-il. Leclient en a bien profité il y a un an quandl’euro avait quasiment atteint la parité avec

Gare à l’importation directePasser la frontière pour profiter des bonnes affaires dues au cours avantageux del’euro est tentant. Mais importer directement des produits n’est pas sans danger.

dans sa région sont importés de façon di-recte.

Garanties | Un véhicule de camping né-cessite bien plus de travaux couverts par lagarantie qu’une voiture; un camping-carn’est pas qu’un simple véhicule, c’est aussiune «habitation», dans laquelle un meublepeut faire du bruit en route, une fermeturese coincer ou un joint perdre de son hermé-ticité. Reto Ruchti fait également la compa-raison avec une maison, «pour rouler maisaussi pour vivre, et qui demande une bonnedose de travail manuel». Les cas de garantiesont presque une généralité sur les véhi-cules de loisir. C’est bien sur ce point queles choses se compliquent. Rien n’oblige unconcessionnaire suisse à effectuer des tra-vaux de garantie (à perte) sur une caravanequ’il n’a pas vendue. C’est au vendeur àl’étranger de s’en acquitter. Franco Riscazzid’Adria encourage malgré tout ses reven-deurs à se montrer clément: «Un client Adriareste un client Adria!»‹ Peter Widmer

Info CampCarCaravaningsuisse, Association suisse du commercedu caravaning, Thoune, www.caravaningsuisse.ch.

Avant d’acquérir un véhicule de camping dans un pays voisin, mieux vaut comparer le prix et s’enquérir de l’équipement et des garanties.

Pet

er F

risc

hm

uth

/ar

gu

s

location

& vente

Nouveautés 2013 : Demandez-nous une offre et comparez !

online shop : www.bantam.chRoute en Rambuz 1tél. 021 731 91 91bwinfo@bantam.ch

CC_14.9.12_E.indd 1 13.09.12 11:28

Un choix merveilleux s‘offre à vous, apprécier la liberté avec sa tête et ses sens.

www.knaus.de

Freiheit, die bewegt.Freiheit, die bewegt.

• Des concepts d’intérieurs innovants : des espaces ouverts, des matériaux et des couleurs harmonieux combinés à de nouveaux tissus de grande qualité.

• Le cabinet de toilette Knaus 3D révolutionnaire : un cabinet de toilette avec une paroi arrière coulissante et fl exible, une douche séparée et un large accès à l’espace couchage.

• Des surfaces de meubles Knaus Wood-Style de grande qualité : un mobilier sophistiqué pour une expérience inoubliable.

• Un vaste toit panoramique Knaus Sun-Roof dans le Sun TI : avec une dimension de 220x110 cm, le plus grand toit en verre « 2 en 1 » du marché.

Il y a tant de nouveautés sur les gammes Knaus 2013. Nos innovations mettent l’accent sur le confort et l’ergonomie.

Présent au Suisse Caravan Salon Bern du 25/10 au 29/10/2012, Hall 3.0 Stand B006.

27 septembre 2012 | CampCar 7 9

le franc suisse. «La différence de prixmoyenne entre l’Allemagne et la Suisse estaujourd’hui encore de 1500 fr. environ», dé-clare Franco Riscazzi, importateur généraldu constructeur slovène Adria en Suisse.Toutefois, les clients qui choisissent d’im-porter directement leur véhicule sont sou-vent déçus par l’équipement. «En Suisse,nos véhicules sont mieux équipés, mais lesgens ne s’en rendent compte que plus tard».

La question des importations directes est plus préoccupante chez Peter Chapuy, revendeur spécialisé à Aesch (BL). Riend’étonnant à cela quand on sait qu’il estinstallé dans une région frontalière avec la France et l’Allemagne. «Ouvrir un com-merce spécialisé dans une région fronta-lière relève de la pure folie!», plaisante-t-il.Cela fait maintenant plus de 40 années qu’ilest confronté aux importations directes,mais le problème s’est accentué avec lamauvaise passe de l’euro. D’expérience, Pe-ter Chapuy sait bien qu’«avec une diffé-rence de prix de 5 à 7%, le client suisse est,dans la plupart des cas, encore disposé àacheter en Suisse». Il estime aussi que prèsd’un tiers de tous les véhicules de camping

›On peut tout à fait comprendre que lesSuisses vivant près des frontières soienttentés de s’approvisionner en denrées ali-mentaires, vêtements et autres meubles enFrance, Allemagne ou Italie. De là à se lais-ser tenter par des investissements plusconséquents, comme un camping-car ou unecaravane, il n’y a qu’un pas. Après tout, ladifférence de prix entre les magasins suisseset français est énorme – pense-t-on.

Commencer par se renseigner | «Lesécarts de tarifs des camping-cars et des ca-ravanes entre la Suisse et les pays de lazone euro se sont fortement resserrés cesderniers mois. Dans le cas de quelquesmarques, les prix étaient même plus avan-tageux chez nous qu’à l’étranger», déclareChristoph Hostettler, président de carava-ningsuisse, l’Association suisse du com-merce du caravaning. Une tendance queconfirme également Reto Ruchti, revendeurspécialisé en caravaning à Steffisbourg (BE).Le problème des importations directes aperdu de son importance, observe-t-il. Leclient en a bien profité il y a un an quandl’euro avait quasiment atteint la parité avec

Gare à l’importation directePasser la frontière pour profiter des bonnes affaires dues au cours avantageux del’euro est tentant. Mais importer directement des produits n’est pas sans danger.

dans sa région sont importés de façon di-recte.

Garanties | Un véhicule de camping né-cessite bien plus de travaux couverts par lagarantie qu’une voiture; un camping-carn’est pas qu’un simple véhicule, c’est aussiune «habitation», dans laquelle un meublepeut faire du bruit en route, une fermeturese coincer ou un joint perdre de son hermé-ticité. Reto Ruchti fait également la compa-raison avec une maison, «pour rouler maisaussi pour vivre, et qui demande une bonnedose de travail manuel». Les cas de garantiesont presque une généralité sur les véhi-cules de loisir. C’est bien sur ce point queles choses se compliquent. Rien n’oblige unconcessionnaire suisse à effectuer des tra-vaux de garantie (à perte) sur une caravanequ’il n’a pas vendue. C’est au vendeur àl’étranger de s’en acquitter. Franco Riscazzid’Adria encourage malgré tout ses reven-deurs à se montrer clément: «Un client Adriareste un client Adria!»‹ Peter Widmer

Info CampCarCaravaningsuisse, Association suisse du commercedu caravaning, Thoune, www.caravaningsuisse.ch.

Avant d’acquérir un véhicule de camping dans un pays voisin, mieux vaut comparer le prix et s’enquérir de l’équipement et des garanties.

Pet

er F

risc

hm

uth

/ar

gu

s

27 septembre 2012 | CampCar 7 11

Le Travel Van de Bürstner: aspect élégant malgré une fabrication simple. Dimensions modérées, largeur de 218 cm seulement.

Accès aux lits simples; rangements au-dessous.

Fiche technique Travel Van

Dimensions et poids: 660�218�275 cm (lo�la�ha), empatte-ment 345 cm, hauteur intérieure 200 cm, largeur intérieure 185 cm, poids à vide 2840 kg, poids total 3500 kg.Motorisation: turbo-diesel, injection directe, common rail, 4 cylin-dres 2287 cm3, 95 kW (130 CV) pour 3600 tr/min, 330 Nm pour

2000 tr/min, traction avant, 6 vitesses, contenu du réservoir 90 l.Performances: accélération de 0 à 80 km/h en 13,5 sec., plus de 140 km/h en vitesse de pointe;consommation 10,9 l/100 km.Equipement habitacle: système de check-control, chargeur automatique, batterie à bord 90 Ah;réserve pour bouteille de gaz 2�11 kg, réchaud 3 flammes, réfrigérateur 97 l, chauffage TrumaCombi 4; pompe d’eau sous pression électrique, réservoir d’eau fraîche 120 l, réservoir d’eauxusées 90 l. Salle d’eau de deux pièces avec douche, WC à cassette Thetford.Prix: Bürstner Travel Van t620 G/Fiat Ducato 2.3 Multijet, 2–3 couchages 63870 fr. (brut). Fournisseur: Beltrame Caravan, 8500 Frauenfeld, tél. 0527212220, www.caravan-beltrame.ch

Salle d’eau mobile: lorsque la douche est ouverte, le lavabo est au-dessus des WC.La dînette peut être utilisée par cinq personnes au maximum.

10 CampCar 7 | 27 septembre 2012

En un coup d’œil

Ce profilé Bürstner est un véhicule parfait pour les personnes du troisième âge aimantvoyager. De plus, ses dimensions facilitent les manœuvres en ville.

+

Travel Van – un camping-caridéal pour les seniors

›Encore un véhicule profilé; ces dernierssont en effet très à la mode. La plupart desclients d’un certain âge souhaitent avoir uncamping-car comme celui-ci, avec des litssimples et faciles d’accès à l’arrière maissans être trop volumineux.

Avec la série Travel Van comprenantdeux implantations seulement, Bürstner,fabricant d’Allemagne du sud, réalise ce dé-sir. Pratiquement aucun autre constructeurne propose deux lits simples montés de manière longitudinale avec une longueurextérieure de 6,6 m. En outre, la largeur duTravel Van est de 2,18 m seulement. La lar-geur extérieure inférieure de bien dix cen-timètres par rapport aux véhicules profilésnormaux n’a pas vraiment d’impact néga-tif, mais cela se remarque de manière posi-tive dans les ruelles étroites des villages.Sur les routes nationales locales, les petitesdimensions sont également appréciables.

Le deuxième Travel Van (t571 G), avec 6,2 m, a une longueur inférieure de 40 cm deplus, mais répond de manière insuffisanteaux exigences des personnes âgées avec lelit double installé de façon transversale.

Salle d’eau flexible | L’innovation TravelVan, «lavabo au-dessus des toilettes», rendles dimensions compactes possibles. Ladouche est séparée grâce à un concept pivotant derrière le lavabo. Lorsque l’ontourne la paroi arrondie, le lavabo se re-trouve au-dessus les WC et isole ainsi le cabinet de toilette restant. Il en ressort unedouche spacieuse. D’autres constructeurscopieront le principe, comme cela a déjà étépour le lit de pavillon. Mais à la différencede la construction avec le lit suspendu au-dessus de la dînette, aucun inconvénientn’est défini concernant la configuration dela salle d’eau. Cela représente un pas en di-rection du camping-car le plus compactpossible, plus léger et confortable. La lar-geur intérieure qui est inférieure de dixcentimètres ne manque même pas, et l’on se réjouit de l’espace de rangement bienconstruit situé au-dessus de l’habitacle etoù l’on peut entasser de gros ustensiles.

Pratiquement silencieux | De plus,Bürstner a installé des crochets à vête-

fixé au-dessus du banc de sorte à pouvoirregarder la télévision sur les deux sièges retournés dans l’habitacle ou depuis le canapé une personne situé à droite. L’im-mense garage est accessible par un grandabattant situé à droite (portail à gauche, + 671 fr.). Grâce à la grande capacité decharge d’environ 660 kg, la soute peut vrai-ment être utilisée. Le moteur 2,3 litres deFiat est suffisant; le moteur trois litresn’est donc pas nécessaire. La puissance dumoteur pour le véhicule de 2,3 litre,s avec130 CV à la vitesse la plus élevée, permet de pouvoir rester, la plupart du temps, ensixième sur l’autoroute. La vue vers l’avantest très bonne pour se garer, mais les mon-tants en A massifs et les grands rétrovi-seurs latéraux gênent sur les côtés.

Le Travel Van n’est pas conçu pour résis-ter à l’hiver (kit d’hiver + 2400 fr.), mais lesnuits fraîches sont bien surmontablesgrâce aux nombreuses sorties d’air aména-gées.‹ Jürg Wick

IMPLANTATION 1111 Les sièges dansl’habitacle sont faciles à tourner. Canapéconfortable à droite. Positionnement du litlongitudinal à l’arrière avec grands espacesde rangement. Répartition intelligente dessanitaires. Grand garage bien équipé.

FINITION 1133 Fabrication simple avecbon fonctionnement. Bords arrondis uni-quement de façon partielle. Bon jointementextérieur, insuffisant dans les sanitaires. Fenêtres avec rideaux.

EQUIPEMENT 1133 Equipement suffi-sant. Uniquement des spots, sans éclairagede la pièce. Vaste équipement automobiledisponible en pack de manière avantageuse.Pas résistant à l’hiver.

HABITABILITÉ 1113 Bonne autonomie.Grande douche. Sièges de la cabine duconducteur simples à tourner. De nombreuxespaces de rangement, grands bacs de ran-gement. Pas de séparation de pièce.

EN ROUTE 1113 Pratiquement pas debruit en route. Tenue de route convenablemais pas très stable en ligne droite. Bonneconsommation. Les rétroviseurs extérieursgênent la vision vers l’avant sur les côtés.

ph

oto

s J

ürg

Wic

k

ments bien placés au niveau de la porte dela cabine qui est travaillée de manière sihabile qu’aucun bruit ne se fait entendrelorsque l’on roule. Un plus de ce camping-car: il est presque insonorisé. Cependant, iln’est malheureusement pas parfait malgrétout. Le jointement du receveur de douchelaisse à désirer, la conception du meubleest très succincte et n’offre pas de compar-timents ouverts, les bacs de rangementsous les lits sont grands (éclairage automa-tique) mais difficilement accessibles.

Par ailleurs, le banc pour 2 personnesdans la dînette laisse à désirer: dossier tropraide, assise trop courte. Lorsque l’on veutregarder la télévision à deux, cela n’a ce-pendant pas d’importance. Le support detélévision à écran plat fabriqué de série est

–Bilan express

Véhicule profilé et compact pour deux à troispersonnes. Motorisé de manière judicieuse,comportement de conduite équilibré, chargeutile élevée, dimensions convenables. Quasi-ment sans bruit en route.

Banc de la dînette inconfortable, aucune séparation de pièce, éclairage insuffisant.Bacs de rangement difficilement accessi-bles, défauts de finition.

27 septembre 2012 | CampCar 7 11

Le Travel Van de Bürstner: aspect élégant malgré une fabrication simple. Dimensions modérées, largeur de 218 cm seulement.

Accès aux lits simples; rangements au-dessous.

Fiche technique Travel Van

Dimensions et poids: 660�218�275 cm (lo�la�ha), empatte-ment 345 cm, hauteur intérieure 200 cm, largeur intérieure 185 cm, poids à vide 2840 kg, poids total 3500 kg.Motorisation: turbo-diesel, injection directe, common rail, 4 cylin-dres 2287 cm3, 95 kW (130 CV) pour 3600 tr/min, 330 Nm pour

2000 tr/min, traction avant, 6 vitesses, contenu du réservoir 90 l.Performances: accélération de 0 à 80 km/h en 13,5 sec., plus de 140 km/h en vitesse de pointe;consommation 10,9 l/100 km.Equipement habitacle: système de check-control, chargeur automatique, batterie à bord 90 Ah;réserve pour bouteille de gaz 2�11 kg, réchaud 3 flammes, réfrigérateur 97 l, chauffage TrumaCombi 4; pompe d’eau sous pression électrique, réservoir d’eau fraîche 120 l, réservoir d’eauxusées 90 l. Salle d’eau de deux pièces avec douche, WC à cassette Thetford.Prix: Bürstner Travel Van t620 G/Fiat Ducato 2.3 Multijet, 2–3 couchages 63870 fr. (brut). Fournisseur: Beltrame Caravan, 8500 Frauenfeld, tél. 0527212220, www.caravan-beltrame.ch

Salle d’eau mobile: lorsque la douche est ouverte, le lavabo est au-dessus des WC.La dînette peut être utilisée par cinq personnes au maximum.

LMC Caravan GmbH & Co. KG · Rudolf-Diesel-Str. 4 · 48336 Sassenberg Tel. +492583/27-0 · Fax +492583/27-138 · contact@lmc-caravan.de

emotion

C‘est un amour éternel.Nous emportons notre maison quand nous partons, et le rêve de la liaison parfaite devient réalité: facile, plaisant et toujours très attrayant.

CCS Caravan Center Schönbühl, 3322 Schönbühl, www.ccs-caravan.ch · Strewo Campershop, 5622 Waltenschwil, www.strewo-campershop.ch Jörg Carrosserie-Caravans, 7013 Domat/Ems, www.wohnwagen-joerg.ch · Wirth Camping AG, 8500 Frauenfeld, www.wirthcamping.ch · Carevasion SA, 1020 Renens-Lausanne, www.carevasion.ch Hanspeter Steiner AG Carosserie & Wohnmobile, 8862 Schübelbach, www.steiner-wohnmobile.ch

120562_LMC_az_Emo_Campcar_FR.indd 1 18.09.12 17:10

http://www.alco-wohnmobile.ch

http://www.alco-wohnmobile.ch

http://www.alco-wohnmobile.ch

http://www.alco-wohnmobile.ch

http://www.alco-wohnmobile.ch

http://www.alco-wohnmobile.ch

http://www.alco-wohnmobile.ch

27 septembre 2012 | CampCar 7 21

wi

›Peintre et mécanicien automobile de for-mation, André Angeloz, installé à Matran(FR), est un véritable «artiste solo»: et selonlui, c’est ce qui fait la spécificité de son en-treprise fondée en 1978. Outre son épousequi assure la partie administrative, il n’em-ploie que deux salariés pour le nettoyage etla préparation. Pour le reste, la partie tech-nique, le montage, le service, les répara-tions, etc., il fait tout lui-même. «Les clientssavent que leur véhicule de camping est en-tre les mains d’une seule et même personne,et c’est ce qui leur plaît», déclare le sympa-thique Monsieur Angeloz, sûr de son fait.

Spécialiste en camping-car | Par lepassé, André Angeloz vendait exclusive-ment des voitures d’occasion: «80% de voi-tures d’occasion, 20% de camping-cars. Au-jourd’hui, le rapport s’est inversé et, avec letemps, j’abandonne peu à peu la vente devoitures pour me spécialiser à 100% dansles camping-cars», explique l’entrepreneur.Il représente actuellement trois marques,encore peu connues en Suisse, mais distri-

buées depuis des années en Europe: depuis2009, il est l’importateur exclusif des four-gons italiens Wingamm à nouveau disponi-bles en Suisse après 15 ans d’absence (mo-dèles comme Brownie et Oasi). Depuis 2002,il importe, avec Carrosserie Steiner AG deSchübelbach, les modèles Caravans Inter-national, une société qui a vu le jour en Ita-lie il y a 35 ans: Elliot, X-Til, Sinfonia, Ky-ros. Troisième marque, Font Vendôme, fon-dée en France en 1978, avec des fourgonstels le Bel Horizon, Le Brantome, Mondea,Venise, Forty Van et Plaisance. La clientèled’André Angeloz vient de toute la Suisse, enraison notamment de l’exclusivité pourdeux des marques. Dans sa boutique consa-crée au camping, on trouve des produitsReimo et Movera.‹ Peter Widmer

Infos CampCarAngeloz SA de Matran accorde aux membres campeurs TCS 10� de rabais sur les accessoires. Infos: Carrosserie André Angeloz SA, 1753 Matran,www.angeloz.ch. Portes ouvertes à Matran:20–21.10.12 et 3–4.11.12, exposition à Fribourg: 5–14.10.12, Suisse Caravan Salon à Berne:25–29.10.12.

Sous un même toitAngeloz SA propose trois marques de camping-cars:Wingamm, Caravans International et Font Vendôme.

Installé à Matran, André Angeloz se charge lui-même de tous les travaux techniques.

L’auteur est juriste et correspondant au Tribunal fédéral.

Lors de la vente d’une caravane d’occa-sion, mieux vaut demander le règle-ment du prix au comptant. Un accordentre le vendeur et l’acheteur sur lepaiement d’un contrat de location-venteavec règlement par traites mensuellespeut vite se transformer en problèmeépineux. C’est la mésaventure qu’a vé-cue un habitant des Grisons lors de lavente de sa caravane. Dans le contrat,les deux parties avaient convenu d’unrèglement du prix de la caravane en 19traites mensuelles de 515 fr. Jusqu’audernier paiement, la caravane demeu-rerait la propriété du vendeur et l’ache-teur s’engageait à ne pas revendre lacaravane jusqu’au règlement de sadette.

Deux mois après la conclusion ducontrat, l’acheteur décidait déjà dechanger de caravane en s’adressant àun revendeur. Deux mois plus tard, ilsuspendait le versement des traites, levendeur se retrouvant alors avec seule-ment 2000 fr. au lieu des 10000 fr. es-comptés. Et impossible pour lui de récu-pérer son bien, le revendeur ayant poursa part acquis la caravane en toutebonne foi. On ignore s’il a pu exiger lemontant restant de l’acheteur.

Les autorités pénales ont ouvert uneprocédure pour abus de confiance suiteà la plainte du vendeur. Le ministère public des Grisons a pourtant suspendula procédure, arguant que la caravaneétait devenue la propriété de l’acheteuret que celui-ci ne pouvait commettred’abus de confiance, le vendeur ayantomis de déclarer à l’office des pour-suites une réserve de propriété. Mais letribunal cantonal a approuvé le recoursdéposé par la suite par le vendeur. Il nes’agissait non pas d’un contrat de vente,mais de location-vente. Et conformé-ment à la volonté des parties, le transfertde propriété à l’acheteur ne s’accompa-gnait pas d’une prise de possession dela caravane. L’acheteur ne devrait doncpas s’en tirer à si bon compte.

Parlons droitUrs-Peter Inderbitzin

Tromperie crasselors de la vented’une caravane

27 septembre 2012 | CampCar 7 21

wi

›Peintre et mécanicien automobile de for-mation, André Angeloz, installé à Matran(FR), est un véritable «artiste solo»: et selonlui, c’est ce qui fait la spécificité de son en-treprise fondée en 1978. Outre son épousequi assure la partie administrative, il n’em-ploie que deux salariés pour le nettoyage etla préparation. Pour le reste, la partie tech-nique, le montage, le service, les répara-tions, etc., il fait tout lui-même. «Les clientssavent que leur véhicule de camping est en-tre les mains d’une seule et même personne,et c’est ce qui leur plaît», déclare le sympa-thique Monsieur Angeloz, sûr de son fait.

Spécialiste en camping-car | Par lepassé, André Angeloz vendait exclusive-ment des voitures d’occasion: «80% de voi-tures d’occasion, 20% de camping-cars. Au-jourd’hui, le rapport s’est inversé et, avec letemps, j’abandonne peu à peu la vente devoitures pour me spécialiser à 100% dansles camping-cars», explique l’entrepreneur.Il représente actuellement trois marques,encore peu connues en Suisse, mais distri-

buées depuis des années en Europe: depuis2009, il est l’importateur exclusif des four-gons italiens Wingamm à nouveau disponi-bles en Suisse après 15 ans d’absence (mo-dèles comme Brownie et Oasi). Depuis 2002,il importe, avec Carrosserie Steiner AG deSchübelbach, les modèles Caravans Inter-national, une société qui a vu le jour en Ita-lie il y a 35 ans: Elliot, X-Til, Sinfonia, Ky-ros. Troisième marque, Font Vendôme, fon-dée en France en 1978, avec des fourgonstels le Bel Horizon, Le Brantome, Mondea,Venise, Forty Van et Plaisance. La clientèled’André Angeloz vient de toute la Suisse, enraison notamment de l’exclusivité pourdeux des marques. Dans sa boutique consa-crée au camping, on trouve des produitsReimo et Movera.‹ Peter Widmer

Infos CampCarAngeloz SA de Matran accorde aux membres campeurs TCS 10� de rabais sur les accessoires. Infos: Carrosserie André Angeloz SA, 1753 Matran,www.angeloz.ch. Portes ouvertes à Matran:20–21.10.12 et 3–4.11.12, exposition à Fribourg: 5–14.10.12, Suisse Caravan Salon à Berne:25–29.10.12.

Sous un même toitAngeloz SA propose trois marques de camping-cars:Wingamm, Caravans International et Font Vendôme.

Installé à Matran, André Angeloz se charge lui-même de tous les travaux techniques.

L’auteur est juriste et correspondant au Tribunal fédéral.

Lors de la vente d’une caravane d’occa-sion, mieux vaut demander le règle-ment du prix au comptant. Un accordentre le vendeur et l’acheteur sur lepaiement d’un contrat de location-venteavec règlement par traites mensuellespeut vite se transformer en problèmeépineux. C’est la mésaventure qu’a vé-cue un habitant des Grisons lors de lavente de sa caravane. Dans le contrat,les deux parties avaient convenu d’unrèglement du prix de la caravane en 19traites mensuelles de 515 fr. Jusqu’audernier paiement, la caravane demeu-rerait la propriété du vendeur et l’ache-teur s’engageait à ne pas revendre lacaravane jusqu’au règlement de sadette.

Deux mois après la conclusion ducontrat, l’acheteur décidait déjà dechanger de caravane en s’adressant àun revendeur. Deux mois plus tard, ilsuspendait le versement des traites, levendeur se retrouvant alors avec seule-ment 2000 fr. au lieu des 10000 fr. es-comptés. Et impossible pour lui de récu-pérer son bien, le revendeur ayant poursa part acquis la caravane en toutebonne foi. On ignore s’il a pu exiger lemontant restant de l’acheteur.

Les autorités pénales ont ouvert uneprocédure pour abus de confiance suiteà la plainte du vendeur. Le ministère public des Grisons a pourtant suspendula procédure, arguant que la caravaneétait devenue la propriété de l’acheteuret que celui-ci ne pouvait commettred’abus de confiance, le vendeur ayantomis de déclarer à l’office des pour-suites une réserve de propriété. Mais letribunal cantonal a approuvé le recoursdéposé par la suite par le vendeur. Il nes’agissait non pas d’un contrat de vente,mais de location-vente. Et conformé-ment à la volonté des parties, le transfertde propriété à l’acheteur ne s’accompa-gnait pas d’une prise de possession dela caravane. L’acheteur ne devrait doncpas s’en tirer à si bon compte.

Parlons droitUrs-Peter Inderbitzin

Tromperie crasselors de la vented’une caravane

27 septembre 2012 | CampCar 7 23

Le modèle spécial Weltbummler 473 TE célèbre, tout en élégance, les 55 ans d’existence du constructeur T.E.C.

Les glaces font paraître la salle de bain plus grande.

La table peut être abaissée afin d’obtenir une couchette supplémentaire.Les deux couchettes individuelles, avec le bloc cuisine en premier plan.

Fiche signalétique Weltbummler T.E.C. 473 TE Energy 55

Poids et dimensions: 697�232�258 cm (lo�la�ha). Longueur utile506 cm, largeur intérieur 218 cm, hauteur int. 195 cm. 4 couchettes:avant 2� 200�88 cm, arrière 201�111/135. Poids à vide 1185 kg, totalautorisé 1500 kg Equipement extérieur: attelage sécurité AKS, cache-

timon, amortisseurs roue, fixation roue de secours dans compartiment à bouteilles, essieu à brasobliques, jantes acier 14 pouces, porte à moustiquaire, toit/parois avant arrière et latérales enplastique renforcé aux fibres de verre, multiprises 230 V/12 V/TV, compartiment 2 bouteilles gaz,2 trappes de service, lampe auvent, réservoirs eau fraîche 44 l, eaux usées 25 l Equipement in-térieur: réchaud 3 flammes, lavabo acier inox, tiroir cuisine avec élément pour couverts, bloc-cui-sine généreux, réfrigérateur Dometic 110 l, rideau pliant comme cloison, vérin pneumatique pourle lit, WC Thetford, porte d’entrée en 2 parties (fenêtre contre suppl.), chauffe-eau Truma Therme,lanterneau en verre clair, baie pano. Heki II sur toit, stores multifonctions, module de sommier es-camotable entre couchettes individuelles, fenêtre coulissante (cuisine) Prix: 25720 fr. (avec forfaitlivraison) Véhicule testé: Seetal Caravan, 5705 Hallwil, 0627676080, www.seetal-caravan.ch.

22 CampCar 7 | 27 septembre 2012

Avec son modèle spécial Weltbummler 473 TE, le constructeur de caravanes T.E.C. a réussi un véritable coup de maître. A l’intérieur comme à l’extérieur, le blanc domine les débats et confère à l’ensemble une rare élégance à cette caravane.

+

Caravane tout de blanc vêtue

›Le constructeur de caravanes et de cam-ping-cars T.E.C. vient de fêter ses 55 ansd’existence. Cet anniversaire a été l’occa-sion pour la société installée à Sassenberg(Münsterland) de mettre au point deux mo-dèles spéciaux de sa Weltbummler – égale-ment appelée Energy 55. Les deux modèlesse différencient par leur implantation: la463 TDF dispose d’un lit double et d’un blocsanitaire avec lavabo avancé à l’avant etd’une dînette en U à l’arrière; la 473 TE, tes-tée par CampCar, est pour sa part pourvuede deux couchettes individuelles, d’un blocsanitaire dans la partie centrale et d’une dînette avec deux banquettes latérales.

Extérieur fixe� | La caravane arbore unecoque extérieure en plastique renforcé auxfibres de verre, qui résiste mieux aux chocset aux rayures qu’une enveloppe en alumi-nium. Elle est en outre plus facile à réparer.La porte à l’avant de l’habitacle est facile àouvrir (système hydraulique) et permet deranger deux bouteilles de gaz et une roue desecours. L’accès à la soute sous le lit se faitpar une grande trappe de service. La se-conde trappe de service, astucieuse, com-prend un compartiment escamotable au niveau de la banquette. Il peut accueillirtoute sorte de matériel sans que tout ne sepromène à l’intérieur. Autre point fort, lacaravane dispose à l’extérieur d’une multi-prise 230 V/12V/TV; on peut ainsi regarderla télévision sous l’auvent sans s’encom-brer de branchements fastidieux. La ported’entrée sans fenêtre est en deux parties etdotée d’une poubelle relativement grande.

�et intérieur lumineux | Le mobilier del’Energy 55 fait la part belle à la couleurblanche, ce qui, outre le cachet particulierqu’elle confère à la caravane, garantit unegrande luminosité. La dînette à l’arrières’articule autour de deux banquettes paral-lèles. Au milieu, la table plutôt grandes’abaisse en un tour de mains pour formerune couchette de 201�111/131 cm. En facede l’entrée, un chauffe-eau Truma Thermeinstallé sous une grande armoire diffuseune agréable chaleur. La cuisine avec plande travail latéral est équipée d’un évier im-pressionnant par sa taille et d’une cuisi-nière trois plaques. La vitre de protectionen inox peut être ouverte de façon asymé-trique (2/1) offrant ainsi encore plus de

Un bac de douche est intégré, le packdouche avec rideau étant vendu 250 fr. Aurayon des bonnes surprises, on notera laprésence – rare sur ce type de véhicule –d’un système de penderie rabattable pourquatre serviettes et de patères supplémen-taires. L’aération est assurée par un lanter-neau carré en verre opale.

Grande couchette | Les deux lits indivi-duels à l’avant de la caravane (longueur: 2 m, largeur: 88 cm) ont presque les mêmesdimensions qu’à la maison. L’accès auxdeux couchettes par un passage de près de 40 cm de large est très confortable etconvient notamment aux campeurs qui,l’âge avançant, se sentent moins agiles. Leslits sont confortables avec sommier à latteset matelas en mousse à froid. Ils sont fa-ciles à relever grâce à un vérin, pour offrirun maximum d’espace de rangement. La ta-ble de chevet à la tête des deux couchettescache bien son jeu: elle dissimule en effetun module escamotable pour sommier qui,une fois sorti, permet de transformer lesdeux couchettes en un lit de 2,2 m de large.L’installation pour le téléviseur entre lacuisine et la chambre est prête à l’emploi.‹

Urs-Peter Inderbitzin

AMÉNAGEMENT 1113 L’aménagementde la caravane comprend tout le nécessaire.Nul trace d‘éléments superflu et coûteux. Lecoin salon ne convainc pas totalement. Lesdeux banquettes latérales à la place de la dînette en U sont certes confortables, maisleur utilisation requiert un peu de pratique.Les rideaux sont aussi ravissants que pra-tiques.

FINITION 1111 Concernant l’intérieur,rien à redire, tout est très soigné. La finitionextérieure de la caravane est globalementsatisfaisante, excepté le mastic d’isolationet d’étanchéité qui dépasse en quelques en-droits. La porte d’entrée et les trappes d’ac-cès à la soute et au compartiment pour lesbouteilles de gaz s’ouvrent facilement.

ÉQUIPEMENT 1113 Pack plutôt complet.Le modèle anniversaire permet d’économi-ser quelques milliers de francs sur certainséquipements. Le plancher en bois n’est pasassorti au reste des boiseries. Possibilité desupplément de charge raisonnable.

ph

oto

s U

rs-P

eter

Ind

erb

itzi

n

place pour travailler lorsque l’on n’utilisequ’une seule plaque de cuisson. Ranger lesaliments, la vaisselle et autres ustensilesdans la cuisine n’est pas un problème. Le tiroir supérieur est pourvu d’un élémentspécial pour les couverts. La fenêtre coulis-sante – en lieu et place d’une baie projetable– dans la cuisine, pour évacuer la vapeur,est proposée moyennant un supplément de239 fr. Un réfrigérateur Dometic de 110 li-tres avec compartiment de congélation estintégré au bloc-cuisine.

Charmante salle de bain | Le bloc sani-taire dans la partie centrale avec WC Thet-ford est tout à fait au niveau du reste de la caravane. Egalement au programme, denombreuses tablettes, de petits comparti-ments de rangement et deux grands mi-roirs. Grâce à ces derniers, la salle de bainparaît plus grande qu’elle ne l’est en réalité.

–

En un coup d’œil

Bilan express

Bon équipement, prix juste. Les acquéreursne seront pas déçus. Juste ce qu’il faut deluxe, toujours dans une qualité remarquable.Idéal pour deux personnes, même âgées. Aquatre, on se sent vite à l’étroit.

Il faut un peu de temps pour apprivoiser la dî-nette avec ses deux banquettes et la table àun pied, qui rappelle un peu les tables de ker-messe. On regrettera l’absence de tablettesplus grandes à l’arrière ou d’étagères dansles coins. Confortable et intime, mais sansplus.

27 septembre 2012 | CampCar 7 23

Le modèle spécial Weltbummler 473 TE célèbre, tout en élégance, les 55 ans d’existence du constructeur T.E.C.

Les glaces font paraître la salle de bain plus grande.

La table peut être abaissée afin d’obtenir une couchette supplémentaire.Les deux couchettes individuelles, avec le bloc cuisine en premier plan.

Fiche signalétique Weltbummler T.E.C. 473 TE Energy 55

Poids et dimensions: 697�232�258 cm (lo�la�ha). Longueur utile506 cm, largeur intérieur 218 cm, hauteur int. 195 cm. 4 couchettes:avant 2� 200�88 cm, arrière 201�111/135. Poids à vide 1185 kg, totalautorisé 1500 kg Equipement extérieur: attelage sécurité AKS, cache-

timon, amortisseurs roue, fixation roue de secours dans compartiment à bouteilles, essieu à brasobliques, jantes acier 14 pouces, porte à moustiquaire, toit/parois avant arrière et latérales enplastique renforcé aux fibres de verre, multiprises 230 V/12 V/TV, compartiment 2 bouteilles gaz,2 trappes de service, lampe auvent, réservoirs eau fraîche 44 l, eaux usées 25 l Equipement in-térieur: réchaud 3 flammes, lavabo acier inox, tiroir cuisine avec élément pour couverts, bloc-cui-sine généreux, réfrigérateur Dometic 110 l, rideau pliant comme cloison, vérin pneumatique pourle lit, WC Thetford, porte d’entrée en 2 parties (fenêtre contre suppl.), chauffe-eau Truma Therme,lanterneau en verre clair, baie pano. Heki II sur toit, stores multifonctions, module de sommier es-camotable entre couchettes individuelles, fenêtre coulissante (cuisine) Prix: 25720 fr. (avec forfaitlivraison) Véhicule testé: Seetal Caravan, 5705 Hallwil, 0627676080, www.seetal-caravan.ch.

27 septembre 2012 | CampCar 7 25

Publicité

Depuis la fin juillet 2012, les clients du terrain de camping TCS 4 étoiles «BellaRiva», à Gordevio, peuvent profiter d’un bâtiment sanitaire supplémentaire flam-bant neuf qui offre un confort exceptionnel.

›Lors de notre visite au mois de mars, lebâtiment sanitaire n’était encore qu’unchantier, avec une grue et deux murs dres-sés tout au plus. «Tout sera prêt en juillet»,prédisait alors Mattia Galli, gérant régio-nal de TCS Camping et époux de la gérantedu camping Lara Sagrini-Galli. A l’époque,nous avions du mal à cacher notre incrédu-lité. «Aucun doute, tout se passera commeprévu», ajoutait-il sûr de lui.

A peine cinq mois après, tout a changé:un bâtiment ultra-moderne et très lumi-neux, qui se fond à merveille dans le pay-sage du terrain de camping. Avec les infra-structures déjà en service, le «Bella Riva»compte désormais 26 douches et 30 toi-lettes. Parler de bâtiment sanitaire est troprestrictif. Il s’agit plutôt d’une installationmultifonctions, car on y trouve par ailleurs

Des sanitaires tout neufs!

ph

oto

s ld

d

deux cuisines, deux machines à laver, deuxsèche-linge, une salle à langer et une sallede séjour conviviale, très prisée des cam-peurs dormant sous tente. Les clients à mo-bilité réduite ne sont pas en reste avec desWC et deux douches pour personnes han-dicapées (hommes et femmes séparés). Lagrande terrasse avec barbecue est une invitation à la détente par beau temps. Leterrain de camping TCS de Gordevio resteouvert jusqu’au 14 octobre. www.cam-pingtcs.ch.‹ wi

Prix européen de l’innovation

Camping-carsBürstner primésA l’occasion du Caravan Salon 2012de Düsseldorf, deux des principauxmagazines européens spécialisésdans le camping viennent de décer-ner l’«European Innovation Awardfor the Caravaning Industry 2012»au fabricant Bürstner. Les gammesprimées sont les nouveaux camping-cars Brevio et Grand Panorama.Pour Brevio, c’est le concept globalqui a convaincu les spécialistes. LeGrand Panorama a quant à lui sé-duit grâce à son pare-brise panora-mique. www.buerstner.com. wi

Le bâtiment sanitaire, lumineux et moderne.

Vacances en famille pour utilisateurs expérimentés.Tranquilité, Confort, Design et Plaisir tout en un.

www.tabbert.de

Les familles prennent plaisir aux voyages dans la DA VINCI ! Pour ce qui concerne le choix des implantations ou l’utilisation de l’espace, cette gamme Tabbert est aussi ingénieuse que l’artiste italien, architecte, ingénieur et philosophe Leonardo dont elle a le nom : La DA VINCI combine le côté ami de la famille avec une esthétique élevée et fournit la preuve que le « pratique » et le « beau » ne doivent pas être exclus. Une répartition généreuse de l’espace, des chambres parents et enfants séparées à l’avant et à l’arrière de la caravane, un es-pace enfants équipé de grands placards et d’étagères ou encore une superbe cuisine familiale font de cette caravane une expéri-ence pour tous les sens.

Envie de plus d’inspiration ?Présent au Suisse Caravan Salon Bern du 25/10 au 29/10/2012, Hall 3.2 Stand B006.

Les premiers modèles 2013 sont arrivés! 2013 sont arrivés!

Fabrikstrasse 21, 3800 Interlaken Tel. 033 / 826 40 50 Fax 033 / 826 40 51

topcamp.ch

27 septembre 2012 | CampCar 7 25

Publicité

Depuis la fin juillet 2012, les clients du terrain de camping TCS 4 étoiles «BellaRiva», à Gordevio, peuvent profiter d’un bâtiment sanitaire supplémentaire flam-bant neuf qui offre un confort exceptionnel.

›Lors de notre visite au mois de mars, lebâtiment sanitaire n’était encore qu’unchantier, avec une grue et deux murs dres-sés tout au plus. «Tout sera prêt en juillet»,prédisait alors Mattia Galli, gérant régio-nal de TCS Camping et époux de la gérantedu camping Lara Sagrini-Galli. A l’époque,nous avions du mal à cacher notre incrédu-lité. «Aucun doute, tout se passera commeprévu», ajoutait-il sûr de lui.

A peine cinq mois après, tout a changé:un bâtiment ultra-moderne et très lumi-neux, qui se fond à merveille dans le pay-sage du terrain de camping. Avec les infra-structures déjà en service, le «Bella Riva»compte désormais 26 douches et 30 toi-lettes. Parler de bâtiment sanitaire est troprestrictif. Il s’agit plutôt d’une installationmultifonctions, car on y trouve par ailleurs

Des sanitaires tout neufs!

ph

oto

s ld

d

deux cuisines, deux machines à laver, deuxsèche-linge, une salle à langer et une sallede séjour conviviale, très prisée des cam-peurs dormant sous tente. Les clients à mo-bilité réduite ne sont pas en reste avec desWC et deux douches pour personnes han-dicapées (hommes et femmes séparés). Lagrande terrasse avec barbecue est une invitation à la détente par beau temps. Leterrain de camping TCS de Gordevio resteouvert jusqu’au 14 octobre. www.cam-pingtcs.ch.‹ wi

Prix européen de l’innovation

Camping-carsBürstner primésA l’occasion du Caravan Salon 2012de Düsseldorf, deux des principauxmagazines européens spécialisésdans le camping viennent de décer-ner l’«European Innovation Awardfor the Caravaning Industry 2012»au fabricant Bürstner. Les gammesprimées sont les nouveaux camping-cars Brevio et Grand Panorama.Pour Brevio, c’est le concept globalqui a convaincu les spécialistes. LeGrand Panorama a quant à lui sé-duit grâce à son pare-brise panora-mique. www.buerstner.com. wi

Le bâtiment sanitaire, lumineux et moderne.

www.vw-nutzfahrzeuge.ch

Lorsque les rêves deviennent réalité.Le nouveau California Beach Travel.

Peu importe la destination: le

modèle spécial California Beach

Travel sera votre compagnon

universel et, grâce à ses feux

antibrouillard, son régulateur de

vitesse, son aide au stationne-

ment, sa climatisation semi-auto-

matique et la BlueMotion

Technology, il répond à tous vos

souhaits. Ses sept places assises

et quatre places couchées et son

prix à partir de CHF 38’900.–*

transforment vos rêves en réalité.

Prêt pour faire une pause?

Welcome to the Hotel California.

* California Beach Travel 2.0 TDI, 84 ch, y compris BlueMotion Technology. Prix TVA incl.

Réalisez

votre rêve.

27 septembre 2012 | CampCar 7 27

Fribourg22 mars 2013: assemblée générale 2013. A Rosé.

18 au 20 mai 2013: organisation de la rencontre desTCS-Camping-Clubs Romands. Dans le secteur de laPrillaz à Estavayer-le-Lac. Nous avons besoin de l’aidedes membres de la section, alors n’hésitez pas. Inscri-vez-vous auprès de notre Président au 0266640303ou caboussatg@bluewin.ch. Merci d’avance.

Pour le détail des manifestations et inscriptions,consulter le journal CampCar à la rubrique communi-cations des clubs et internet à l’adresse www.cam-pingtcs.ch/club-fribourg.

TCS-Camping-Club-Fribourg, président:

Gérald Caboussat, chemin des Roches 12,

1470 Estavayer-le-Lac, tél. 026 664 03 03,

e-mail: caboussatg@bluewin.ch,

www.campingtcs.ch/club-fribourg

Genève29 septembre: convocation à une assemblée géné-rale extraordinaire. A 10 h 30 sur le terrain de Mon-Idée. Carte campeur TCS 2012 obligatoire. Ordre dujour: 1. Liste des présences à signer par tous les parti-cipants présents, sur présentation de leur carte cam-peur TCS 2012 et remise d’un bulletin de vote (un parcarte); 2. Décompte des présents; 3. Désignation de 2 scrutateurs pour le dépouillement des bulletins de vote; 4. Nomination des membres du comité; 5. Dé-pouillement des bulletins de vote et résultats; 6. Pro-positions individuelles; 7. Divers.

3 novembre: journée des travaux sur le terrain deMon-Idée.

4 novembre: fermeture du camping de Mon-Idée.

17 novembre: repas de fin d’année. Inscriptions au-près de votre Président.

TCS Camping Club de Genève, pa. Denis Jacquier,

Blv. des Promenades 20, 1227 Carouge,

tél. 0793265790, e-mail: denis.jac@hotmail.com,

www.campingclubdegeneve.com

Jura14 au 16 septembre: sortie du Jeûne fédéral. Pourles campeurs jurassiens, au camping de la Tène Marin.Inscriptions auprès de Gérard Etique, rte Principale24b, 2922 Courchavon, tél. 0324667613 ou par e-mail: gerard.etique@ajoie-net.ch.

Groupe des campeurs et caravaniers jurassiens

du TCS, président: Gérard Etique, rte Cantonale 24B,

2922 Courchavon, tél. 0324667613, natel

0792521926, e-mail: gerard.etique@ajoie-net.ch

www.jura-campeurs.blogspot.com

Neuchâtel CCMN30 septembre: torrée. Nous retournons au cantonne-ment forestier de la Grébille. Au menu: soupe aux poiset jambon. Enfants, ados et membres: gratuit. Adultesnon-membres: 5 fr. Inscriptions auprès de Jean-Marc

Feller, 0329260734. Par beau temps, n’oubliez pasvos chaises et tables.

20 octobre: soirée surprise. Au XL Bowling de LaChaux-de-Fonds. Rendez-vous à 17 h 30 pour pouvoircommencer de jouer à 18 h. Après le jeu, nous organi-sons un repas (pizza-pâtes). Inscriptions auprès de Sté-phane Monbaron, 0786049727, jusqu’au 30 septem-bre 2012.

Attention! Changement de date pour la soirée deNoël: 15 décembre. Nous avons changé le lieu aussi,cette année nous irons au Locle à Paroiscentre, Rue dela Chapelle 1, Le Locle. Informations et inscriptionsjusqu’au 8 décembre 2012 auprès de Johnny Nuvo-lone, 0792957471.

Camping Club TCS des Montagnes Neuchâteloises,

président: Daniel Matthey, ch. des Sorbiers 3,

2400 Le Locle, tél. 0329316970

Neuchâtel GNC27 octobre: souper choucroute. Au Chalet du Ski-Clubde Neuchâtel à Tête-de-Ran.

9 mars 2013: assemblée générale. Au restaurant leRomarin à Neuchâtel.

Vous trouverez les détails de ces sorties sur le site ouauprès de votre président. L’ambiance au sein de notregroupement est conviviale et familiale. N’hésitez pas àparticiper à nos sorties. Le comité se tient à votre dis-position pour tous renseignements. N’oubliez pas no-tre site internet www.campeurs-ne.ch sur lequel voustrouverez le programme complet, ainsi que beaucoupd’informations. Votre secrétaire est également attei-gnable au 0328572678 ou info@svchristen.ch.

Groupe Neuchâtelois de Camping-Caravaning du TCS,

président: Daniel Rochat, impasse des Charmes 9,

2053 Cernier, tél. 032 753 72 21,

e-mail: dasoro@net2000.ch, www.campeurs-ne.ch

Valais29 septembre: sortie d’automne. A Loèche-les-Bains(Gemmi). Organisée par Doris Lauscher. Selon pro-gramme communiqué avant la sortie. Prix: 40 fr. parpersonne. Inscription auprès d’Irène Marty, au plustard le 19 septembre au 0786002184 ou irene@fit-food.ch à partir de 18 h.

Camping-Club Valais, président: Beat Plaschy,

chemin de la forêt de l’évêque 15, 1991 Salins,

tél. 0272072160, natel 0795705175,

e-mail: campingclubvs@bluewin.ch,

www.campingclubvs.ch

Vaud6 octobre: nettoyage au camping de La Murée. Aprèsla saison estivale, le camping de La Murée à Vers-l’Eglise, près des Diablerets, a besoin d’un coup depoutze. Dès 9 h, les responsables du camping atten-dent les résidents en particulier, mais aussi toutes lesbonnes volontés pour notre journée de nettoyage. No-tre équipe cuisine se fera un plaisir de vous sustenteret de vous désaltérer. Merci de s’inscrire au0792942004 ou edouard.beboux@bluewin.ch.

3 novembre: sortie d’automne. Le programme est lesuivant: 7 h 45, accueil par notre chauffeur en haut duparking du vélodrome à Lausanne (prévoir de la mon-

naie pour le parking et prendre sa carte d’identité). 8 h,départ immédiat pour rejoindre l’autoroute en directionde Bulle. 8 h 40, pause café-croissant dans un char-mant restaurant au cadre rustique. Grande terrasse etvue panoramique sur le Moléson. 9 h 30, reprise du carpour Fribourg puis Berne où vous arriverez vers 10h15.10 h 30, visite guidée du Stade de Suisse et du centred’information SOLEIL. Depuis le toit du stade, vouspourrez également admirer le sublime panorama sur leJura et les Alpes. Cette visite vous propose en outre dedécouvrir de manière ludique l’énergie solaire et lachaîne de production, de distribution et de consomma-tion d’électricité. 11 h 45, à la fin de la visite, reprisedu car pour descendre au centre-ville de Berne. 12h15,la célèbre Kornhauskeller, située à quelques pas du Pa-lais Fédéral, vous attend pour votre dîner. Au menu:soupe de légumes, ragoût de bœuf, purée de pomme deterre et légumes, symphonie de desserts «Kornhaus» –hors boissons. 15 h 20, après votre repas, un peu detemps libre pour vous promener dans la ville puis ren-dez-vous à l’entrée du Palais Fédéral (accès au Palaispar la terrasse) pour le contrôle des cartes d’identité oupasseport ainsi que le contrôle au moyen de détecteurde métaux. Pour info, il est interdit de prendre des pho-tos ou de filmer pendant la visite. 16 h, début de la vi-site guidée en français. Durée env. 50 min. 17 h 15, dé-part de Berne pour votre retour en Suisse romande enpassant par le Lavaux et un dernier verre chez un vi-gneron (vers 18 h 15). 19 h, reprise du car pour longerle lac Léman et rejoindre votre lieu de départ, le parkingdu vélodrome à Lausanne. Notre prix comprend: letransport en autocar de grand confort et parfaitementéquipé, l’arrêt café-croissants en cours de route, la vi-site guidée du Stade de Suisse, le repas de midi à laKornhauskeller (boissons à votre charge), l’entrée auPalais Fédéral, la visite et dégustation chez un vigne-ron, l’entretien de notre chauffeur, la TVA et la RPLP,les frais de dossier. Ne comprend pas: les dépenses per-sonnelles et les boissons au repas. Prix de la sortie: 100fr. par personne pour les membres campeurs et 135 fr.pour les non membres. Inscription sur notre CJ 10-192801-7, camping-caravaning de la section vaudoisedu TCS, case postale 106, 1196 Gland. Dernier délaid’inscription: le 5 octobre 2012. Renseignements au0792453330 ou par e-mail: carole.rittener@gmail.com. Attention, les places sont limitées.

Groupe Camping & Caravaning, Section vaudoise du

TCS, président: Jean-Marc Jaton, rue de Malagny 10,

1196 Gland, tél. 0794019915, e-mail:

jmjaton@gmail.com, www.camping-caravaningvd.com

FICC InternationalAssemblée générale de la FICC. L’assemblée géné-rale de la FICC s’est déroulée à Montmagny, Canada, àl’occasion du 78e rallye mondial. L’ordre du jour sta-tuaire habituel a été rapidement traité et les comptesannuels ainsi que le budget approuvés. Le thème desprochains rallyes mondiaux a également été abordé.Le prochain rallye mondial aura lieu du 6 au 14 août2013 à Slawa, en Pologne. Le Golden Sunflower Cluborganise, en 2012 également, le 80e rallye mondial enChine. Plus près pour nous Européens, le 81e rallye quise déroulera du 25 juillet au 2 août 2014 à Pori, Fin-lande. Pour l’an 2015, l’Italie et la Corée du sud sonten lice. 2016 sera peut-être l’année de la Croatie. LaRussie montre de l’intérêt pour l’organisation du rallyeen 2020. Pour les curieux, le site du 79e rallye mondialpeut déjà être consulté: www.79ficcrally.pl.

Délégué TCS FICC:

Dr Eric Adam, Drosselstrasse 59, 4059 Bâle,

tél. 061 361 76 61, e-mail: eadam@dplanet.ch

Communicationsdes clubs

27 septembre 2012 | CampCar 7 27

Fribourg22 mars 2013: assemblée générale 2013. A Rosé.

18 au 20 mai 2013: organisation de la rencontre desTCS-Camping-Clubs Romands. Dans le secteur de laPrillaz à Estavayer-le-Lac. Nous avons besoin de l’aidedes membres de la section, alors n’hésitez pas. Inscri-vez-vous auprès de notre Président au 0266640303ou caboussatg@bluewin.ch. Merci d’avance.

Pour le détail des manifestations et inscriptions,consulter le journal CampCar à la rubrique communi-cations des clubs et internet à l’adresse www.cam-pingtcs.ch/club-fribourg.

TCS-Camping-Club-Fribourg, président:

Gérald Caboussat, chemin des Roches 12,

1470 Estavayer-le-Lac, tél. 026 664 03 03,

e-mail: caboussatg@bluewin.ch,

www.campingtcs.ch/club-fribourg

Genève29 septembre: convocation à une assemblée géné-rale extraordinaire. A 10 h 30 sur le terrain de Mon-Idée. Carte campeur TCS 2012 obligatoire. Ordre dujour: 1. Liste des présences à signer par tous les parti-cipants présents, sur présentation de leur carte cam-peur TCS 2012 et remise d’un bulletin de vote (un parcarte); 2. Décompte des présents; 3. Désignation de 2 scrutateurs pour le dépouillement des bulletins de vote; 4. Nomination des membres du comité; 5. Dé-pouillement des bulletins de vote et résultats; 6. Pro-positions individuelles; 7. Divers.

3 novembre: journée des travaux sur le terrain deMon-Idée.

4 novembre: fermeture du camping de Mon-Idée.

17 novembre: repas de fin d’année. Inscriptions au-près de votre Président.

TCS Camping Club de Genève, pa. Denis Jacquier,

Blv. des Promenades 20, 1227 Carouge,

tél. 0793265790, e-mail: denis.jac@hotmail.com,

www.campingclubdegeneve.com

Jura14 au 16 septembre: sortie du Jeûne fédéral. Pourles campeurs jurassiens, au camping de la Tène Marin.Inscriptions auprès de Gérard Etique, rte Principale24b, 2922 Courchavon, tél. 0324667613 ou par e-mail: gerard.etique@ajoie-net.ch.

Groupe des campeurs et caravaniers jurassiens

du TCS, président: Gérard Etique, rte Cantonale 24B,

2922 Courchavon, tél. 0324667613, natel

0792521926, e-mail: gerard.etique@ajoie-net.ch

www.jura-campeurs.blogspot.com

Neuchâtel CCMN30 septembre: torrée. Nous retournons au cantonne-ment forestier de la Grébille. Au menu: soupe aux poiset jambon. Enfants, ados et membres: gratuit. Adultesnon-membres: 5 fr. Inscriptions auprès de Jean-Marc

Feller, 0329260734. Par beau temps, n’oubliez pasvos chaises et tables.

20 octobre: soirée surprise. Au XL Bowling de LaChaux-de-Fonds. Rendez-vous à 17 h 30 pour pouvoircommencer de jouer à 18 h. Après le jeu, nous organi-sons un repas (pizza-pâtes). Inscriptions auprès de Sté-phane Monbaron, 0786049727, jusqu’au 30 septem-bre 2012.

Attention! Changement de date pour la soirée deNoël: 15 décembre. Nous avons changé le lieu aussi,cette année nous irons au Locle à Paroiscentre, Rue dela Chapelle 1, Le Locle. Informations et inscriptionsjusqu’au 8 décembre 2012 auprès de Johnny Nuvo-lone, 0792957471.

Camping Club TCS des Montagnes Neuchâteloises,

président: Daniel Matthey, ch. des Sorbiers 3,

2400 Le Locle, tél. 0329316970

Neuchâtel GNC27 octobre: souper choucroute. Au Chalet du Ski-Clubde Neuchâtel à Tête-de-Ran.

9 mars 2013: assemblée générale. Au restaurant leRomarin à Neuchâtel.

Vous trouverez les détails de ces sorties sur le site ouauprès de votre président. L’ambiance au sein de notregroupement est conviviale et familiale. N’hésitez pas àparticiper à nos sorties. Le comité se tient à votre dis-position pour tous renseignements. N’oubliez pas no-tre site internet www.campeurs-ne.ch sur lequel voustrouverez le programme complet, ainsi que beaucoupd’informations. Votre secrétaire est également attei-gnable au 0328572678 ou info@svchristen.ch.

Groupe Neuchâtelois de Camping-Caravaning du TCS,

président: Daniel Rochat, impasse des Charmes 9,

2053 Cernier, tél. 032 753 72 21,

e-mail: dasoro@net2000.ch, www.campeurs-ne.ch

Valais29 septembre: sortie d’automne. A Loèche-les-Bains(Gemmi). Organisée par Doris Lauscher. Selon pro-gramme communiqué avant la sortie. Prix: 40 fr. parpersonne. Inscription auprès d’Irène Marty, au plustard le 19 septembre au 0786002184 ou irene@fit-food.ch à partir de 18 h.

Camping-Club Valais, président: Beat Plaschy,

chemin de la forêt de l’évêque 15, 1991 Salins,

tél. 0272072160, natel 0795705175,

e-mail: campingclubvs@bluewin.ch,

www.campingclubvs.ch

Vaud6 octobre: nettoyage au camping de La Murée. Aprèsla saison estivale, le camping de La Murée à Vers-l’Eglise, près des Diablerets, a besoin d’un coup depoutze. Dès 9 h, les responsables du camping atten-dent les résidents en particulier, mais aussi toutes lesbonnes volontés pour notre journée de nettoyage. No-tre équipe cuisine se fera un plaisir de vous sustenteret de vous désaltérer. Merci de s’inscrire au0792942004 ou edouard.beboux@bluewin.ch.

3 novembre: sortie d’automne. Le programme est lesuivant: 7 h 45, accueil par notre chauffeur en haut duparking du vélodrome à Lausanne (prévoir de la mon-

naie pour le parking et prendre sa carte d’identité). 8 h,départ immédiat pour rejoindre l’autoroute en directionde Bulle. 8 h 40, pause café-croissant dans un char-mant restaurant au cadre rustique. Grande terrasse etvue panoramique sur le Moléson. 9 h 30, reprise du carpour Fribourg puis Berne où vous arriverez vers 10h15.10 h 30, visite guidée du Stade de Suisse et du centred’information SOLEIL. Depuis le toit du stade, vouspourrez également admirer le sublime panorama sur leJura et les Alpes. Cette visite vous propose en outre dedécouvrir de manière ludique l’énergie solaire et lachaîne de production, de distribution et de consomma-tion d’électricité. 11 h 45, à la fin de la visite, reprisedu car pour descendre au centre-ville de Berne. 12h15,la célèbre Kornhauskeller, située à quelques pas du Pa-lais Fédéral, vous attend pour votre dîner. Au menu:soupe de légumes, ragoût de bœuf, purée de pomme deterre et légumes, symphonie de desserts «Kornhaus» –hors boissons. 15 h 20, après votre repas, un peu detemps libre pour vous promener dans la ville puis ren-dez-vous à l’entrée du Palais Fédéral (accès au Palaispar la terrasse) pour le contrôle des cartes d’identité oupasseport ainsi que le contrôle au moyen de détecteurde métaux. Pour info, il est interdit de prendre des pho-tos ou de filmer pendant la visite. 16 h, début de la vi-site guidée en français. Durée env. 50 min. 17 h 15, dé-part de Berne pour votre retour en Suisse romande enpassant par le Lavaux et un dernier verre chez un vi-gneron (vers 18 h 15). 19 h, reprise du car pour longerle lac Léman et rejoindre votre lieu de départ, le parkingdu vélodrome à Lausanne. Notre prix comprend: letransport en autocar de grand confort et parfaitementéquipé, l’arrêt café-croissants en cours de route, la vi-site guidée du Stade de Suisse, le repas de midi à laKornhauskeller (boissons à votre charge), l’entrée auPalais Fédéral, la visite et dégustation chez un vigne-ron, l’entretien de notre chauffeur, la TVA et la RPLP,les frais de dossier. Ne comprend pas: les dépenses per-sonnelles et les boissons au repas. Prix de la sortie: 100fr. par personne pour les membres campeurs et 135 fr.pour les non membres. Inscription sur notre CJ 10-192801-7, camping-caravaning de la section vaudoisedu TCS, case postale 106, 1196 Gland. Dernier délaid’inscription: le 5 octobre 2012. Renseignements au0792453330 ou par e-mail: carole.rittener@gmail.com. Attention, les places sont limitées.

Groupe Camping & Caravaning, Section vaudoise du

TCS, président: Jean-Marc Jaton, rue de Malagny 10,

1196 Gland, tél. 0794019915, e-mail:

jmjaton@gmail.com, www.camping-caravaningvd.com

FICC InternationalAssemblée générale de la FICC. L’assemblée géné-rale de la FICC s’est déroulée à Montmagny, Canada, àl’occasion du 78e rallye mondial. L’ordre du jour sta-tuaire habituel a été rapidement traité et les comptesannuels ainsi que le budget approuvés. Le thème desprochains rallyes mondiaux a également été abordé.Le prochain rallye mondial aura lieu du 6 au 14 août2013 à Slawa, en Pologne. Le Golden Sunflower Cluborganise, en 2012 également, le 80e rallye mondial enChine. Plus près pour nous Européens, le 81e rallye quise déroulera du 25 juillet au 2 août 2014 à Pori, Fin-lande. Pour l’an 2015, l’Italie et la Corée du sud sonten lice. 2016 sera peut-être l’année de la Croatie. LaRussie montre de l’intérêt pour l’organisation du rallyeen 2020. Pour les curieux, le site du 79e rallye mondialpeut déjà être consulté: www.79ficcrally.pl.

Délégué TCS FICC:

Dr Eric Adam, Drosselstrasse 59, 4059 Bâle,

tél. 061 361 76 61, e-mail: eadam@dplanet.ch

Communicationsdes clubs

27 septembre 2012 | CampCar 7 29

›Rares sont les terrains de camping à incar-ner à ce point l’esprit des vacances. Le beautemps, la bonne humeur ambiante, lecharme méditerranéen du Tessin; tout sem-blait presque trop idyllique lors de notre visite au TCS Camping «La Piodella» de Muz-zano, près de Lugano. Une authentique cartepostale de vacances parfaites. Un petit «jobde vacances» pour la gérante du camping?

Habituée à ce genre de commentairesaprès 16 ans à ce poste, Rita Trivella prendla remarque avec le sourire, avant de re-trouver son sérieux et de relativiser: «Si cetravail ne me procurait pas autant de plai-sir, je ne serais pas là depuis maintenant 16 ans. Toutefois, il est certain que ce mé-tier est aussi très dur et exige une présencede tous les instants, notamment en pleinesaison quand le camping affiche complet».Pourtant, Rita Trivella ne semble pasmoins en apprécier son rôle d’hôte. Fairepreuve d’une certaine souplesse, ne pasavoir peur de prendre des décisions, autantde qualités indispensables à une bonne gé-rante de camping. Et cela ne semble pasêtre un problème pour notre interlocutrice,comme en atteste sa réactivité lors de notreinterview.

Des clients suisses fidèles | Le débutdu mois de juillet a été un peu laborieux.Mais, contrairement au nord du pays, l’étédans le Tessin a été plutôt agréable. «Nousavons néanmoins subi le contrecoup dufranc fort. Cette année, les Allemands, lesNéerlandais et les Français nous ont faitfaux bond», constate la gérante du terrainde camping. Les Italiens n’ont quant à euxpas l’habitude de franchir la frontière quiles sépare du Tessin. Chose surprenante,un grand nombre de Suédois, de Danois et de Norvégiens ont choisi la «Piodella»comme lieu de villégiature. «Ils se plai-gnaient depuis des mois du froid et de l’hu-midité et en avaient tout simplement as-sez!», explique Rita Trivella. Par bonheur,les campeurs suisses – venus principale-ment de Suisse alémanique – ont encore une fois été fidèles au «Piodella» en hautesaison!

Le camping 4 étoiles de Muzzano propose220 emplacements touristiques et 30 à l’an-née, tous parcellés (de 70 à 120 m2). Le ter-rain de camping étant ouvert toute l’année,les locataires permanents peuvent y laisserleurs installations. Parmi les nouveautésde la saison 2012, le camping «Piodella»

ph

oto

s M

ath

ias

Wys

sen

bach

, w

i

A gauche: le restaurant tenu par Guido Giudicceti propose de savoureuses spécialités. A droite: de courageux campeurs se risquent à grimper le mur d’escalade. Suite en page 31

28 CampCar 7 | 27 septembre 2012

Situé sur la rive même du lac de Lugano, le TCS Camping 4 étoiles «La Piodella», à Muzzano, constitue un point de départ idéal pour d’innombrables excursions.

Pendant la saison, le petit train de «La Piodella» arpente les allées du site plusieurs fois par jour pour le bonheur de tous.

Préférez-vous faire trempette dans le lac ou la piscine? Le grandbassin, ouvert de 8 h à 21 h, fait le bonheur des vacanciers.

Un camping aucharme méridional

Le TCS Camping «La Piodella» à Muzzano, dans lecanton du Tessin, fait le bonheur des campeurs enquête d’action comme de détente. Il y en a en effet

pour tous les goûts dans ce petit coin de paradis!

27 septembre 2012 | CampCar 7 29

›Rares sont les terrains de camping à incar-ner à ce point l’esprit des vacances. Le beautemps, la bonne humeur ambiante, lecharme méditerranéen du Tessin; tout sem-blait presque trop idyllique lors de notre visite au TCS Camping «La Piodella» de Muz-zano, près de Lugano. Une authentique cartepostale de vacances parfaites. Un petit «jobde vacances» pour la gérante du camping?

Habituée à ce genre de commentairesaprès 16 ans à ce poste, Rita Trivella prendla remarque avec le sourire, avant de re-trouver son sérieux et de relativiser: «Si cetravail ne me procurait pas autant de plai-sir, je ne serais pas là depuis maintenant 16 ans. Toutefois, il est certain que ce mé-tier est aussi très dur et exige une présencede tous les instants, notamment en pleinesaison quand le camping affiche complet».Pourtant, Rita Trivella ne semble pasmoins en apprécier son rôle d’hôte. Fairepreuve d’une certaine souplesse, ne pasavoir peur de prendre des décisions, autantde qualités indispensables à une bonne gé-rante de camping. Et cela ne semble pasêtre un problème pour notre interlocutrice,comme en atteste sa réactivité lors de notreinterview.

Des clients suisses fidèles | Le débutdu mois de juillet a été un peu laborieux.Mais, contrairement au nord du pays, l’étédans le Tessin a été plutôt agréable. «Nousavons néanmoins subi le contrecoup dufranc fort. Cette année, les Allemands, lesNéerlandais et les Français nous ont faitfaux bond», constate la gérante du terrainde camping. Les Italiens n’ont quant à euxpas l’habitude de franchir la frontière quiles sépare du Tessin. Chose surprenante,un grand nombre de Suédois, de Danois et de Norvégiens ont choisi la «Piodella»comme lieu de villégiature. «Ils se plai-gnaient depuis des mois du froid et de l’hu-midité et en avaient tout simplement as-sez!», explique Rita Trivella. Par bonheur,les campeurs suisses – venus principale-ment de Suisse alémanique – ont encore une fois été fidèles au «Piodella» en hautesaison!

Le camping 4 étoiles de Muzzano propose220 emplacements touristiques et 30 à l’an-née, tous parcellés (de 70 à 120 m2). Le ter-rain de camping étant ouvert toute l’année,les locataires permanents peuvent y laisserleurs installations. Parmi les nouveautésde la saison 2012, le camping «Piodella»

ph

oto

s M

ath

ias

Wys

sen

bach

, w

i

A gauche: le restaurant tenu par Guido Giudicceti propose de savoureuses spécialités. A droite: de courageux campeurs se risquent à grimper le mur d’escalade. Suite en page 31

27 septembre 2012 | CampCar 7 31

TCS Camping «La Piodella», Muzzano TIAdresse: TCS Camping «La Piodella», Via alla Foce 14,6933 Muzzano, tél. 0919947788, fax 0919946708. E-mail: camping.muzzano@tcs.ch, www.campingtcs.chDirection: Rita Trivella Période d’ouverture: du 1.1 au31.12.2012 Accès: A2 sortie Lugano Nord, Agno, direc-

tion aéroport, indiqué En bref: pelouse sur terrain plan parsemé d’arbresà feuilles, plage de 200 m de long, deux bâtiments sanitaires, cinq nouvelles caravanes de location, piscine et pataugeoire sur la rive du lac,terrain de jeu, mur d’escalade, château gonflable, embarcadère pour bateaux, restaurant avec terrasse ombragée, en juillet/août soirées spé-cialités, boutique, petit train «Piodella-Tschu-Tschu», club Pulcino pourenfants, tournois de foot, ping-pong et jeu du moulin, cinéma en plein air,compétition de natation, etc. Excursions: www.luganoturismo.ch. wi

Ambiance méridionale au camping tessinois «La Piodella» de Muzzano, près de Lugano.

s’enorgueillit désormais de cinq caravanesflambant neuves proposées à la location.Rita Trivella a également constaté un re-gain d’intérêt pour la tente, même en ver-sion familiale. Une sorte de retour auxsources du camping.

Train Piodella-Tschu-Tschu | Il est impossible de présenter le camping «LaPiodella» sans parler de son petit train au-jourd’hui légendaire. «Il y a toujours eu unpetit train ici. Mais avec l’âge, il tombaitsouvent en panne et a fini par rendre l’âme.Or, notre terrain de camping ne se conçoitpas sans son petit train. C’est devenu notremarque de fabrique», raconte la gérante.Depuis le début 2012, un nouveau train coloré arpente les allées du camping. Enhaute saison, le «Piodella-Tschu-Tschu»parcourt tous les jours le site de 9 h à 21 h45. La balade dure environ dix minutes etest gratuite pour les clients. Le départ etl’arrivée se font près du terrain de jeu et ilest inutile de réserver. Les petits enfantspeuvent monter à bord uniquement accom-pagnés d’un adulte. Même s’il ne leur estpas destiné en priorité, les grands y trouve-ront malgré tout une bonne occasion de re-tomber en enfance le temps d’une balade…

Jamais sans animation | Le camping afait imprimer une superbe brochure infor-mative présentant l’éventail quasi illimitédes animations proposées. «Sans anima-tion, rien ne va plus chez nous!», affirmeRita Trivella. En juillet et en août, le pro-gramme d’une grande variété s’adresse ma-joritairement aux enfants, avec une partimportante réservée aux activités spor-tives. Petit florilège: tournoi de tennis et deping-pong, compétition de natation, aqua-gym, tournoi de floorball et de football,crossboccia, karaoké, cinéma en plein air,l’artiste Velinos, le clown Vijoli, châteaugonflable, bricolage, jeux et arts plastiquesau club Pulcino.

Autre atout du camping, la gastronomie:en juillet et en août, le restaurateur GuidoGiudicceti régale les clients de l’établisse-ment situé sur le camping avec chaque jourde nouveaux délices: petit-déjeuner festif,soirée pizza et buffet de fête, paëlla, mac-cheroni, risotto, soirée tessinoise…

La boutique du camping vend des pro-duits alimentaires pour les besoins quoti-diens. «Les infrastructures de Muzzanosont exceptionnelles. Plusieurs grandes en-seignes de distribution ne sont qu’à cinqpetites minutes de marche du camping»,complète la gérante du camping. Un mar-chand de primeurs vient tous les jours aucamping avec toute une variété de légumes,de fruits et autres salades, «un service très

apprécié de nos clients», se félicite la maî-tresse des lieux. Bien que le camping dis-pose également d’une salle de séjour, ellen’est que très peu utilisée. «Au Tessin, le soleil brille la plupart du temps…». On ypasse cependant des films à raison de deuxfois par semaine.

Les amateurs de tennis ont intérêt à nepas oublier leur raquette, car le campingdispose de son propre court, gratuit pour la clientèle. Il est en revanche très prisé,mieux vaut donc réserver un créneau ho-raire à la réception. Le court est ouvert de8 h à 12 h et de 14 h à 22 h (en haute saison).

Une abondance d’excursions | Aussiattrayant, idyllique et confortable que soitle terrain de camping TCS «La Piodella», ilserait dommage de passer à côté des splen-deurs du canton du Tessin. Car la situationdu camping ne saurait offrir un meilleurpoint de départ pour les excursions. A com-mencer par Lugano, la ville voisine – un

train y conduit toutes les 15 minutes. Lecentre historique, entièrement piétonnier,les nombreux bâtiments de style lombard,les musées hors du commun, les mon-tagnes, le lac et un calendrier d’événementsdes plus variés sont autant de raisons dedécouvrir la ville et de profiter de sa dou-ceur de vivre. Deux superbes sentiers derandonnée jouxtent le camping: tout autourdu Monte Caslano, l’un d’entre eux mène lelong du lac de Lugano et l’autre un peu plushaut à travers les forêts.

Les rives du lac de Lugano sont jalonnéesde villages au charme typiquement médi-terranéen: Gandria, une localité roman-tique sur les bords du Ceresio, est accessi-ble à la fois par bateau et par voie terrestreen longeant le lac depuis Lugano. Morcoteavec ses ruelles caractéristiques et ses al-lées bordées d’arbres. A Melide, le célèbreparc «Swissminiatur» présente des repro-ductions à l’échelle 1/25e des sites les pluspittoresques de Suisse.‹ Peter Widmer

Suite de la page 29

marché

Terrains de campingCamping Julia, Savognin GR. Jahres-, Sai-son- und Passantenplätze. Direkt beim Freizeit/Badesee und den Bergbahnen. Sommer: Mit der "Ela-Card" gratis Berg-bahnen. Winter: Kinder bis 10 Jahre Gratis-Bergbahnen. Tel. 081 684 13 09 www.savogninbergbahnen.ch

Camping-busVW California Confortine 2008, 3460 km, 6 vitesses, 131CH96KW, Diesel - Etat neuf: Tel. 079 501 46 16

27 septembre 2012 | CampCar 7 31

TCS Camping «La Piodella», Muzzano TIAdresse: TCS Camping «La Piodella», Via alla Foce 14,6933 Muzzano, tél. 0919947788, fax 0919946708. E-mail: camping.muzzano@tcs.ch, www.campingtcs.chDirection: Rita Trivella Période d’ouverture: du 1.1 au31.12.2012 Accès: A2 sortie Lugano Nord, Agno, direc-

tion aéroport, indiqué En bref: pelouse sur terrain plan parsemé d’arbresà feuilles, plage de 200 m de long, deux bâtiments sanitaires, cinq nouvelles caravanes de location, piscine et pataugeoire sur la rive du lac,terrain de jeu, mur d’escalade, château gonflable, embarcadère pour bateaux, restaurant avec terrasse ombragée, en juillet/août soirées spé-cialités, boutique, petit train «Piodella-Tschu-Tschu», club Pulcino pourenfants, tournois de foot, ping-pong et jeu du moulin, cinéma en plein air,compétition de natation, etc. Excursions: www.luganoturismo.ch. wi

Ambiance méridionale au camping tessinois «La Piodella» de Muzzano, près de Lugano.

s’enorgueillit désormais de cinq caravanesflambant neuves proposées à la location.Rita Trivella a également constaté un re-gain d’intérêt pour la tente, même en ver-sion familiale. Une sorte de retour auxsources du camping.

Train Piodella-Tschu-Tschu | Il est impossible de présenter le camping «LaPiodella» sans parler de son petit train au-jourd’hui légendaire. «Il y a toujours eu unpetit train ici. Mais avec l’âge, il tombaitsouvent en panne et a fini par rendre l’âme.Or, notre terrain de camping ne se conçoitpas sans son petit train. C’est devenu notremarque de fabrique», raconte la gérante.Depuis le début 2012, un nouveau train coloré arpente les allées du camping. Enhaute saison, le «Piodella-Tschu-Tschu»parcourt tous les jours le site de 9 h à 21 h45. La balade dure environ dix minutes etest gratuite pour les clients. Le départ etl’arrivée se font près du terrain de jeu et ilest inutile de réserver. Les petits enfantspeuvent monter à bord uniquement accom-pagnés d’un adulte. Même s’il ne leur estpas destiné en priorité, les grands y trouve-ront malgré tout une bonne occasion de re-tomber en enfance le temps d’une balade…

Jamais sans animation | Le camping afait imprimer une superbe brochure infor-mative présentant l’éventail quasi illimitédes animations proposées. «Sans anima-tion, rien ne va plus chez nous!», affirmeRita Trivella. En juillet et en août, le pro-gramme d’une grande variété s’adresse ma-joritairement aux enfants, avec une partimportante réservée aux activités spor-tives. Petit florilège: tournoi de tennis et deping-pong, compétition de natation, aqua-gym, tournoi de floorball et de football,crossboccia, karaoké, cinéma en plein air,l’artiste Velinos, le clown Vijoli, châteaugonflable, bricolage, jeux et arts plastiquesau club Pulcino.

Autre atout du camping, la gastronomie:en juillet et en août, le restaurateur GuidoGiudicceti régale les clients de l’établisse-ment situé sur le camping avec chaque jourde nouveaux délices: petit-déjeuner festif,soirée pizza et buffet de fête, paëlla, mac-cheroni, risotto, soirée tessinoise…

La boutique du camping vend des pro-duits alimentaires pour les besoins quoti-diens. «Les infrastructures de Muzzanosont exceptionnelles. Plusieurs grandes en-seignes de distribution ne sont qu’à cinqpetites minutes de marche du camping»,complète la gérante du camping. Un mar-chand de primeurs vient tous les jours aucamping avec toute une variété de légumes,de fruits et autres salades, «un service très

apprécié de nos clients», se félicite la maî-tresse des lieux. Bien que le camping dis-pose également d’une salle de séjour, ellen’est que très peu utilisée. «Au Tessin, le soleil brille la plupart du temps…». On ypasse cependant des films à raison de deuxfois par semaine.

Les amateurs de tennis ont intérêt à nepas oublier leur raquette, car le campingdispose de son propre court, gratuit pour la clientèle. Il est en revanche très prisé,mieux vaut donc réserver un créneau ho-raire à la réception. Le court est ouvert de8 h à 12 h et de 14 h à 22 h (en haute saison).

Une abondance d’excursions | Aussiattrayant, idyllique et confortable que soitle terrain de camping TCS «La Piodella», ilserait dommage de passer à côté des splen-deurs du canton du Tessin. Car la situationdu camping ne saurait offrir un meilleurpoint de départ pour les excursions. A com-mencer par Lugano, la ville voisine – un

train y conduit toutes les 15 minutes. Lecentre historique, entièrement piétonnier,les nombreux bâtiments de style lombard,les musées hors du commun, les mon-tagnes, le lac et un calendrier d’événementsdes plus variés sont autant de raisons dedécouvrir la ville et de profiter de sa dou-ceur de vivre. Deux superbes sentiers derandonnée jouxtent le camping: tout autourdu Monte Caslano, l’un d’entre eux mène lelong du lac de Lugano et l’autre un peu plushaut à travers les forêts.

Les rives du lac de Lugano sont jalonnéesde villages au charme typiquement médi-terranéen: Gandria, une localité roman-tique sur les bords du Ceresio, est accessi-ble à la fois par bateau et par voie terrestreen longeant le lac depuis Lugano. Morcoteavec ses ruelles caractéristiques et ses al-lées bordées d’arbres. A Melide, le célèbreparc «Swissminiatur» présente des repro-ductions à l’échelle 1/25e des sites les pluspittoresques de Suisse.‹ Peter Widmer

Suite de la page 29

CONCESSIONAIRES: CAMPING & CARAVAN CENTER AG · ARBON (TG) www.camping-caravan-center.ch • ELITE CARAVAN GmbH · KLOTEN (ZH) www.elite-caravan.ch • GARAGE METTLENBACH AG · MÖNCHALTORF (ZH) www.mettlenbachag.ch • GARAGE NEPPLE AG · PRATTELN (BL) www.garage-nepple.ch • STREWO CAMPER SHOP GMBH · WALTENSCHWIL (AG) www.strewo-campershop.ch • WOHNMOBILE KUNZ AG · GÜMLIGEN (BE) www.wohnmobile-kunz.ch• MARC TRAEGER S.A. · NYON (VD) www.traegerloisirs.chwww.sun-living.com/ch-fr

mod. S 42 SL

le top pour un week-end de détente à deux

• Moteur Fiat 2.000 cc 115 cv• 6 places assises/4 couchages (S 42 DF) - 4 places assises/3+1 couchages (S 42 SL)• ABS + EBD• Airbag conducteur• Jupes latérales en aluminium• Lampe extérieure à LED

Profilé

le soleil 365 jours par an

mod. S 42 DF

Berne, 25.-29.10.2012

Rendez-nous visite au

Stand A001 - Halle 2.2