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Changer le filtre à carburant sur peugeot 3081.6 HDi

Rédigé par: Equipe Oscaro

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Étape 1 — Depose du filtre

Visualiser le filtre à carburant

Depose du cache

Étape 2 — Dépose du filtre (2)

Dé-manchonner la première partie de la durite

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Étape 3 — Dépose du filtre (3)

Dévisser la vis retenant le support de la durite d'entrée du filtre à air

Étape 4 — Dépose du filtre (4)

Retirer la première partie de la durite d'entrée du filtre à air

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Étape 5 — Dépose du filtre (5)

Retirer la deuxième partie de la durite d'entrée du filtre à air

Étape 6 — Dépose du filtre (6)

Desserrer le premier collier d'entrée d'air du turbo puis le second collier

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Étape 7 — Dépose du filtre (7)

Dé clipsser pour retirer la durite d’entrée d'air du turbo

Extraire la durite en débutant par le turbo

Étape 8 — Dépose du filtre (8)

Afin d’éviter l’intrusion de tous corps étrangers placer un chiffon dans l'admission du turbo, dans letrou d’évacuation des vapeurs d'huile et que dans la sortie du filtre à air

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Étape 9 — Dépose du filtre (9)

Retirer les 2 vis de maintien du bocal de liquide de frein

Placer le sur le coté

Étape 10 — Repose du filtre

Le filtre à carburant est accessible

Retirer la durite de dépression de frein

Retirer le durite de sortie de gasoil

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Étape 11 — Depose du filtre

Débrancher la prise du connecteur du réchauffeur

Étape 12 — Depose du filtre

Déverrouiller le filtre puis tirer le filtre vers le haut

Sous le filtre retirer la durite d’arrivée de gasoil

Extraire le filtre

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Étape 13 — Comparaison des filtres

Placer un bac sous le filtre à carburant et deviser la vis de purge pour vidanger le filtre à carburant

Étape 14 — Comparaison des filtres

Extraire le réchauffeur aidez vous d'un tournevis plat pour faire levier

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Étape 15 — Comparaison des filtres

Comparer le gabarit de l'ancien et du nouveau filtre ( dimensions , nombre de durite etemplacement du réchauffeur)

Vérifier la présence des deux nouveaux joints du réchauffeur

Étape 16 — Comparaison des filtres

Retirer les deux anciens joints sur le réchauffeur et replacer les nouveaux

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Étape 17 — Comparaison des filtres

Replacer le réchauffeur sur le filtre

Étape 18 — Repose du filtre

Reposer le filtre sur les glissières et réenclencher la durite d'arrivée de gasoil

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Étape 19 — Repose du filtre

Replacer la prise du capteur de présence d'eau (optionnel)

Étape 20 — Repose du filtre

Reverrouiller le filtre

Replacer le durite de sortie

Replacer la prise d'alimentation du réchauffeur

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Étape 21 — Repose du filtre

Replacer la prise du débitmètre

Replacer le tuyau de dépression de frein

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Étape 22 — Repose du filtre

Purger le filtre à carburant en dévissant la vis de purge jusqu'à ce que le gasoil sorte par cettemême vis

Utiliser la poire en effectuant des pressions pour réamorcer le gazole pendant 5 a 10 min (quandle circuit est plein de gazole la poire devient plus dure).

Revisser la vis de purge

Étape 23 — Repose du filtre

Replacer la première partie de la durite d'arrivée d'air puis clipser la

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Étape 24 — Repose du filtre

Retirer les trois chiffons

Étape 25 — Repose du filtre

Repositionner la durite d'entrée du turbo

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Étape 26 — Repose du filtre

Resserrer les deux vis du collier de la durite d'entrée d'air

Étape 27 — Repose du filtre

Repostionner le support de la durite d'entrée du filtre à air

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Étape 28 — Repose du filtre

Revisser la vis retenant le support de la durite d'entrée du filtre à air

Étape 29 — Repose du filtre

Replacer le cache

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Étape 30 — Repose du filtre

Re-manchonner la durite d'entrée du filtre à air

Repositionner le cache moteur

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