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7/23/2019 Conclusion alliance renault nissan http://slidepdf.com/reader/full/conclusion-alliance-renault-nissan 1/1 Alliance en danger Depuis six mois maintenant, les Japonais expriment à haute voix ce qu'ils pensaient tout bas depuis plusieurs années : les termes de l'alliance telle qu'ils ont été définis en 1999, puis amendés en 22, ne sont plus !ustifiés" #issan vend au!ourd$hui deux fois plus de véhicules que %enault, pour un chiffre d$affaires deux fois supérieur" &r, le roupe !aponais ne poss(de que 1)* de %enault +tous deux détiennent )* de l$lliance-, quand la marque au losane détient ./* de #issan" Depuis 212, les deux roupes se rapprochent c0té technoloique, par une conception commune de véhicules et d$oranes, et c0té manaement, avec l$arrivée de directions communes" ais la montée au capital de %enault par l$tat, de 1) à 2* en avril, a alors mis en lumi(re le déséquilibre oriinel de l$actionnariat" Depuis, la question de l$avenir de %enault3#issan est sur la table avec le souhait affiché par le constructeur !aponais et le 4D5 des deux roupes, 6arlos 5hosn, de rééquilibrer l$lliance en faveur de #issan, pour éventuellement aboutir à des participations croisées équivalentes +entre 2) et /) *- 7 alors que #issan, actionnaire de 1) * de %enault, ne dispose actuellement d$aucun droit de vote et que l$tat actionnaire fran8ais sortirait renforcé en cas d$adoption des droits de vote double . 'tat maintient la pression sur 6arlos 5hosn et aite des pro!ets de fusion, il pousserait %enault et #issan à accélérer leur rapprochement et à fusionner tout simplement" e tout en respectant certains termes de l$tat, comme conserver en rance un certain nombre d$implantations industrielles ou de recherche et développement" e ministre de l$économie, mmanuel acron, demanderait depuis plusieurs mois à 6arlos 5hosn, le 4D5 des deux entreprises, de mettre en place des roupes de travail sur la question" &b!ectif d$une fusion : assurer le r0le prépondérant de l$tat dans l$alliance %enault3#issan" $un des schémas possibles serait la création d$une société unique o; cohabiteraient les actionnaires !aponais de #issan et ceux de %enault, et l$tat au premier chef" e roupe  pourrait <tre basé aux 4a=s3>as, comme l$est l$alliance actuellement, et serait dirié par une seule personne, 6arlos 5hosn étant incontournable"

Conclusion alliance renault nissan

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7/23/2019 Conclusion alliance renault nissan

http://slidepdf.com/reader/full/conclusion-alliance-renault-nissan 1/1

Alliance en danger

Depuis six mois maintenant, les Japonais expriment à haute voix ce qu'ils pensaient tout bas

depuis plusieurs années : les termes de l'alliance telle qu'ils ont été définis en 1999, puis

amendés en 22, ne sont plus !ustifiés" #issan vend au!ourd$hui deux fois plus de véhicules

que %enault, pour un chiffre d$affaires deux fois supérieur" &r, le roupe !aponais ne poss(de

que 1)* de %enault +tous deux détiennent )* de l$lliance-, quand la marque au losanedétient ./* de #issan" Depuis 212, les deux roupes se rapprochent c0té technoloique, par

une conception commune de véhicules et d$oranes, et c0té manaement, avec l$arrivée de

directions communes" ais la montée au capital de %enault par l$tat, de 1) à 2* en avril, a

alors mis en lumi(re le déséquilibre oriinel de l$actionnariat" Depuis, la question de l$avenir

de %enault3#issan est sur la table avec le souhait affiché par le constructeur !aponais et

le 4D5 des deux roupes, 6arlos 5hosn, de rééquilibrer l$lliance en faveur de #issan, pour

éventuellement aboutir à des participations croisées équivalentes +entre 2) et /) *- 7 alors

que #issan, actionnaire de 1) * de %enault, ne dispose actuellement d$aucun droit de vote et

que l$tat actionnaire fran8ais sortirait renforcé en cas d$adoption des droits de vote double .

'tat maintient la pression sur 6arlos 5hosn et aite des pro!ets de fusion, il pousserait

%enault et #issan à accélérer  leur rapprochement et à fusionner  tout simplement" e tout en

respectant certains termes de l$tat, comme conserver  en rance un certain nombre

d$implantations industrielles ou de recherche et développement"

e ministre de l$économie, mmanuel acron, demanderait depuis plusieurs mois à 6arlos

5hosn, le 4D5 des deux entreprises, de mettre en place des roupes de travail sur la question"

&b!ectif d$une fusion : assurer  le r0le prépondérant de l$tat dans l$alliance %enault3#issan"

$un des schémas possibles serait la création d$une société unique o; cohabiteraient les

actionnaires !aponais de #issan et ceux de %enault, et l$tat au premier chef" e roupe

 pourrait <tre basé aux 4a=s3>as, comme l$est l$alliance actuellement, et serait dirié par une

seule personne, 6arlos 5hosn étant incontournable"