demontage tableau de bord phase1Mis à jour Dimanche, 21 Novembre 2010 10:13

Fiche technique: Démonter un tableau de bord Phase un.

Les raisons sont multiples, mais généralement, c'est lié à une casse d'un ou plusieurs éléments du tableau de bord.

Dans mon cas, c'était:- les trois vis de la boite à gant,- le support de l'allume cigares,- le bloque tableau à fusibles,- le tour du compteur (sur le tableau de bord).

1 / 7

demontage tableau de bord phase1Mis à jour Dimanche, 21 Novembre 2010 10:13

Pour commencer, il faut démonter les parties basses du tableau de bord. Le gauche avec le rangement sous la trappe à fusibles et la boite àgant à droite.

Coté gauche…

Coté droit…Pour retirer la boite à gant, c’est aussi le centre de la console qu’il faut retirer. Penser à retirer la montre, les boutons, l’allume cigare et lecendrier.

2 / 7

demontage tableau de bord phase1Mis à jour Dimanche, 21 Novembre 2010 10:13

Derrière le cendrier se trouve une vis à retirer aussi.

Il y a aussi trois vis qui fixent le haut de la boite à gant dans le tableau de bord, à retirer aussi.

De plus, la boite à gant est fixée à la console par une vis à gauche, une à droite et un écrou dans le fond.

La vis de gauche.

3 / 7

demontage tableau de bord phase1Mis à jour Dimanche, 21 Novembre 2010 10:13

La vis à droite.

Une fois ces éléments retirés, il faudra enlever le compteur.

Le compteur est retenu par deux agrafes.

4 / 7

demontage tableau de bord phase1Mis à jour Dimanche, 21 Novembre 2010 10:13

Et il faut aussi retirer le support de compteur.

Une fois tout cela réalisé, il reste que 5 vis ou écrous à libérer pour sortir le tableau de bord.Mais c’est bien sur, dans la pure tradition Peugeot, pas le plus simple…..

1) Coté gauche…

5 / 7

demontage tableau de bord phase1Mis à jour Dimanche, 21 Novembre 2010 10:13

2) Coté droit…

3) Le central……

Le 4 et 5) ceux la nécessitent la dépose de la baie de pare brise, coté capot…

6 / 7

demontage tableau de bord phase1Mis à jour Dimanche, 21 Novembre 2010 10:13

Et voila, TATIN……comme la tarte…

Pour finir, avant le remontage, je vous invite à descendre la colonne de direction, pour passer le nouveau tableau de bord et il ne restera plusqu’à tout remonter.

Temps complet, s’il n’y a aucune surprise : 3 heures.

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

7 / 7