DOSSIER DE PRESSE 2011 - AIXAM, le leader ? DOSSIER DE PRESSE 2011 nouveauts automne 2011 aIXam

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    13-Sep-2018

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  • D O S S I E R D E P R E S S E 2 0 1 1

    nouveauts automne 2011

    a I X a m C R o s s o v e R

    m e G a e - w o R k e R

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    sommaIRe

    LA MOBILITE REPENSE

    Le march des VSP

    1. La Marque AIXAM-MEGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .page 3

    a . Prsentationb . une forte implantation rgionale au service dune puissance europennec . Comptition et technologie, la force dun Industriel d . anticiper les exigences en matire de scurite . Les chiffres-cls de lentreprise en 2010f . une histoire dj riche

    LAUTOMOBILE SANS PERMIS, RINVENTE

    2. La gamme AIXAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .page 3

    a . Focus : Crossover, la nouveaut aIXam de lautomne 2011 b . City c . City s d . Gto e . Crossline

    QUAND LE VHICULE UTILITAIRE REDEVIENT UTILE

    3. La gamme MEGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .page 3

    a . Focus : e-worker, la nouveaut meGa de lautomne 2011 b . multitruckc . City

    AIXAM-MEGA AU SERVICE DE SES CLIENTS

    4. Le Service Aprs-Vente et lEntretien AIXAM-MEGA . . . . . . . . .page 3

    5. Linnovation AIXAM-MEGA au service de lenvironnement . . .page 3

    6. 5 questions Philippe Colanon, Prsident dAIXAM-MEGA . .page 3

    7. Contacts Presse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .page 3

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    La moBILIt RePense

    a lheure o les villes du monde entier sinterrogent sur la mobilit urbaine des personnes et des marchandises, aIXam-meGa construit une rponse depuis 28 ans . Depuis sa naissance en 1983, aIXam-meGa na jamais cess de repenser la mobilit avec une double exigence : ne jamais transiger bien sr sur une technologie garantissant confort, scurit et fiabilit aux utilisateurs ; mais ne jamais renoncer non plus une vision novatrice de la mobilit .

    sans concession aucune, cest en industriel quaIXam-meGa se dote constamment des meilleurs process et des meilleures technologies pour

    concevoir et produire chacun de ses modles, quils soient destins aux particuliers ou aux professionnels . aIXam-meGa, linstar des grands constructeurs mondiaux, a soumis, sans quaucune lgislation ne le lui impose, lensemble de ses modles aux divers crash-tests qui, seuls, peuvent certifier lexcellence dune conception et dune fabrication au service de la scurit des utilisateurs .

    sa jeune histoire, maille de victoires acquises au terrible banc dessai de la comptition automobile, a prouv que son quipe est la fois crative, ractive et imaginative . et donc capable de rinventer lautomobile car aIXam-meGa est avant tout une entreprise visionnaire . une vision qui la porte de la France vers leurope, puis de leurope vers le Continent amricain . aux etats-unis, aIXam-meGa est partenaire dun fabricant de voitures de golf, Columbia Park Car Company . une chane de montage a t conue pour des low-speed vhicules lectriques . Ce sont des vhicules drivs de voitures de golf avec portes destins aux collectivits, aux entreprises et larme . une vision qui, ds 2007, la amene produire ses premiers vhicules full lectrique .

    Cest probablement l que rside le succs daIXam-meGa : dans cet quilibre indit alliant un savoir-faire technologique une volont de dvelopper des gammes qui repensent la mobilit limage dune plante en grand changement .

    Cest une vidence : lurbanisation galopante, lurgence des exigences environnementales, les nouvelles habitudes de conduite et de consommation automobile constituent laDn daIXam-meGa . en associant les comptences acquises par plus dun sicle dindustrie automobile une mobilit en mutation forte, aIXam-meGa saffiche depuis prs de 30 ans comme un industriel en croissance constante, car capable dimaginer un autre avenir la mobilit .

    A lautomne 2011, AIXAM-MEGA annonce le lancement de trois grandes nouveauts :

    Du ct des voitures particulires, le Crossover vient complter la gamme AIXAM existante. Avec son design trs marqu et ses multiples dtails faisant rfrence son appellation, le Crossover devrait aussi bien sduire une clientle rurale que les citadins branchs.

    Dans la gamme utilitaire MEGA, un tout nouveau vhicule ultra lger 100 % lectrique fait son apparition. Baptis e-Worker, cet utilitaire fonctionnel au design original et cabine panoramique toute en verre, aspire devenir la rfrence des utilitaires responsables.

    Enfin, AIXAM est le premier constructeur de voitures sans permis dsormais offrir de srie lABS sur le modle GTO. Il est galement propos en option pour les modles City version Premium et sur le tout dernier Crossover. Ce systme de scurit permet daugmenter de 43 % la puissance de freinage de la GTO ! Il vient sajouter la longue liste dquipements de scurit dj en place dans chaque modle de la gamme AIXAM.

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    EVOL % CUMUL 2010CUMUL

    2009 EVOL %PDM 2010

    PDM 2009

    EVOL PDM

    AIXAM 47 12,2 4933 4940 -7 -0,1 36,6 35,8 0,7

    MEGA 3 9,7 419 411 8 1,9 3,1 3,0 0,1

    BELLIER -4 -14,8 304 333 -29 -8,7 2,3 2,4 -0,2

    CASALINI -15 -51,7 285 192 93 48,4 2,1 1,4 0,7

    CHATENET 17 22,7 1095 698 397 56,9 8,1 5,1 3,1

    GRECAV 17 103 5 98 0,8 0,0 0,7

    JDM -37 -49,3 725 905 -180 -19,9 5,4 6,6 -1,2

    LIGIER 11 4,6 2711 3226 -515 -16,0 20,1 23,4 -3,3

    MICROCAR -97 -37,0 2739 2967 -228 -7,7 20,3 21,5 -1,2

    PIAGGIO 2 66,7 85 52 33 63,5 0,6 0,4 0,3

    DIVERS -6 -54,5 89 54 35 64,8 0,7 0,4 0,3

    Total -62 -5,5 13488 13783 -295 -2,1 100,0 100,0

    Le march des VSP (Voitures Sans Permis)

    aIXam-meGa : leader dun march en constante progression .

    outre les jeunes ne possdant pas encore le permis et les personnes ges, un nouveau profil de clientle, actif et urbain, tend se dvelopper pour les vsP . en effet, nombreux sont les salaris qui ne peuvent travailler sans vhicule et ce, mme en ville .

    avec prs de 13 500 modles vendus en France en 2010, lhexagone est le premier march europen de la voiture sans permis .

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    1 la Marque AIXAM-MEGA

    a. Prsentation

    aIXam-meGa est une entreprise spcialise dans la conception et la fabrication de vhicules ultra lgers . numro un europen incontest des quadricycles avec une part de march de 43 %, elle confirme sa place de leader grce au dveloppement de ses parts de march en France et en europe . elle est la rfrence du secteur, tant en vhicule particulier (gamme aIXam) quen vhicule utilitaire ultra lger (gamme meGa), depuis prs de 30 ans .sa capacit de production a tripl de 1986 2002, passant de 3 000 10 000 units par an pour atteindre le record de 15 500 vhicules en 2007 . en 2009, aIXam-meGa a prouv sa capacit affronter la crise en stabilisant sa production 11 200 units pour rebondir environ 12 000 vhicules en 2010 . Lentreprise affiche ainsi une progression de plus 20 % par rapport 2002 .

    b. Une forte implantation rgionale au service dune puissance europenne

    Install en rgion Rhne-alpes depuis sa cration, le constructeur emploie 150 personnes reparties sur deux sites de production . Le sige social et une unit de montage sont implants aix-les-Bains en savoie (73), les quatre autres lignes de production et de montage tant elles situes Chanas en Isre (38) . aIXam-meGa stend sur prs de 8 hectares o plus de 15 500 vhicules peuvent tres produits chaque anne pour tre expdis en France et ltranger . Dans ses deux usines ultra-modernes, le personnel hautement qualifi produit les chssis et les principaux lments de carrosserie . Lassemblage final et les contrles de qualit sont assurs par des quipes respectant les procdures qualitatives imposes par lentreprise .

    Le rseau de distribution aIXam-meGa est implant en France et en europe . Rseau France : 130 distributeurs dont 15 % exclusifs AIXAM-MEGA. Rseau Europe : 600 distributeurs repartis dans diffrents pays (Autriche, Belgique, espagne, allemagne, Finlande, Grande-Bretagne, Italie, norvge, Pays-Bas, Portugal, sude, suisse) .

    Le premier march du constructeur reste la France, mme si 50 % des ventes sont ralises lexport .

    c. Comptition et technologie, la force dun Industriel

    Ds sa cration au sein du groupe aIXam dans les annes 90, la marque meGa a su exprimer toutes ses comptences techniques, son dynamisme et sa crativit dans la conception de voitures de comptition . La marque sest notamment illustre dans les courses automobiles sur glace .

    De 1992 1999, avec la MEGA Track (coup grand tourisme tout-terrain propuls par un moteur v12), meGa remporte un joli palmars de victoires tant au niveau pilote que constructeur (trophe anDRos, 24 Heures de Chamonix) En 1996, MEGA rachte la socit mongasque MONTE-CARLO AUTOMOBILE et dveloppe un nouveau vhicule grand tourisme dexception, la meGa monte-Carlo .

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    Avec la MEGA DESERT pilote par Stphane Peterhansel, AIXAM-MEGA dmontre son savoir-faire, dans un registre particulirement exigeant : pour sa premire participation au Paris-Dakar 2000, la marque dcroche alors la deuxime place de lun des rallyes-raids les plus difficiles de la plante . Ds 2008, AIXAM-MEGA fait une entre remarque dans les nouvelles technologies full lectrique . Dveloppe sur la base de la version courte de la gamme de berlines aIXam, laIXam CuP est quipe de batteries nimH dune capacit de 15kwh de traction et refroidies par eau . Dote dun moteur asynchrone de 25kw refroidi par air, laIXam CuP, vritable voiture de course cologique , participe au challenge Bibendum Rio de Janeiro . En 2010, MEGA est de retour la comptition et participe au Trophe Andros lectrique . Confirmant ainsi son savoir faire, la meGa pilote par soheil ayari termine la 2e place lors de lpreuve de st-Di des vosges .

    d. Anticiper les exigences en matire de scurit

    aIXam assume pleinement les responsabilits qui lui incombent . a ce titre et bien que la lgislation ne limpose pas, aIXam soumet depuis 1988, lensemble de ses modles aux Crashs-tests et les homologue selon les rigoureuses normes en vigueur dans lunion europenne . Cette stratgie, qui assure aux clients une scurit optimale, saccompagne de solutions innovantes qui amliorent constamment la scurit active et passive des vsP .

    La scurit ACTIVE

    Dernier aboutissement en termes de scurit : laBs . aprs 18 mois de travaux, le bureau dtude aIXam a pu raliser lintgration du systme aBs sur certains modles aIXam . LaBs, qui est un systme antiblocage des roues, permet le contrle de la trajectoire pour viter les obstacles en cas durgence . Les distances de freinage sont raccourcies et la maniabilit renforce sur tous types de sol et en toutes circonstances mtorologiques . une manuvre durgence, un sol glissant, la neige ou un revtement dgrad peuvent entraner une perte dadhrence des pneus, do un contrle dlicat, voire impossible . LaBs permet dviter ces dsagrments .

    Le systme aBs de aIXam est 4 canaux et 4 capteurs . La rpartition avant/arrire ainsi que droite/gauche est gre de manire compltement lectronique au maximum de ladhrence disponible chaque instant sur chacune des roues . Les capteurs utiliss sont de dernire gnration : la tension de sortie est indpendante de la vitesse de rotation, ce qui fait que le systme peut mesurer des vitesses trs faibles . ainsi, si la vitesse du vhicule est suprieure 5km/h et que laBs se dclenche, ce dernier fonctionnera jusqu larrt complet du vhicule, et ce contrairement un systme avec des capteurs passifs . Lefficacit globale sen trouve amliore .

    Les tambours ont t conservs et le train avant entirement refait avec notamment un nouveau porte-roue et des nouveaux disques . Lintroduction de ce systme aBs a permis daugmenter de 43% la puissance de freinage de la Gto par exemple !

    LaBs est propos en srie sur la Gto et en option sur la City Premium et le Crossover Premium .

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    aIXam est particulirement attentif aux qualits dynamiques de ses vhicules . ainsi, le constructeur a dvelopp des solutions techniques permettant dabaisser le centre de gravit du vhicule pour une meilleure stabilit . sa gamme offre une tenue de route irrprochable en privilgiant lutilisation de trains roulants voies largies et lintgration dun rpartiteur de freinage assurant un comportement sain du vhicule lors dun freinage brusque . De plus, la gamme aIXam bnficie dquipements de haut niveau assurant une insertion harmonieuse des vhicules aIXam-meGa dans le trafic routier . 80 % des informations perues par les conducteurs tant dorigine visuelle, aIXam-meGa a particulirement soign la visibilit :

    Le conducteur dispose dun pare-brise grand champ de vision et dun systme puissant de dgivrage du pare-brise ; Les vhicules AIXAM-MEGA sont facilement identifiables par les autres usagers de la route par lutilisation dun 3e feu stop renforc par lallumage automatique des warning en cas de freinage durgence . Ils sont en outre quips de feux de jour leds et de projecteurs halogne .

    La scurit PASSIVE

    aIXam-meGa est soucieux de prserver et de protger lintgrit des occupants de ses vhicules lors de collision . La marque a acquis une expertise incomparable en soumettant volontairement lensemble de ses modles aux crash-tests frontal, latral et arrire . Leurs rsultats, scrupuleusement exploits, ont conduit aIXam-meGa :

    certifier les renforts des ancrages des ceintures de scurit, les serrures de portires 2 positions et le rservoir carburant en matire polythylne haute densit ; utiliser une structure en profil daluminium extrud de trs forte section, lavant du chssis recevant ainsi des zones de dformations programmes afin damortir la violence dun choc ; dvelopper un habitacle qui se comporte comme un cocon de scurit grce aux lments rigides qui le constituent ; utiliser pour la carrosserie des matriaux modernes et de haute technicit tels que laBs acrylique teint dans la masse, multicouche et 100 % recyclable .

    e. Les chiffres-cls de lentreprise AIXAM-MEGA en 2010

    f. Une histoire dj riche

    1983 Naissance dAIXAMReprise de la socit aRoLa .

    1984 Premire AIXAM sans permis : la 325Davec un cahier des charges diffrent, aIXam commercialise sa premire vsP pouvant atteindre une vitesse maximum de 45km/h .

    Les chiffres-cls 2010

    Immatriculations AIXAM-MEGA 2010 - France et Europe : . . 12 000Immatriculations France :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 352dont vhicules particuliers (AIXAM) : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 933dont vhicules utilitaires lgers (MEGA) : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419Effectif :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150Chiffre daffaires 2010 en euros :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 603 166

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    1985 AIXAM lance son premier TQM (Tricycles et quadricycles moteur)aIXam complte sa gamme en lanant son 1er tQm avec une vitesse maximum de 75km/h . Les permis a1, a4, at, aL, B1 ou la licence de circulation dlivre avant le 01/04/58 permettent sa conduite . Par quivalence, tous les permis des catgories a, B, C et D sont reconnus .

    1988 Succs au crash-testseul constructeur faire homologuer une vsP au crash-test selon le respect des normes automobiles .

    1989 Les utilitaires AIXAM sortie dune nouvelle gamme de vhicules utilitaires en (tQm) avec un moteur de 500 cm .

    1991 Le premier bicylindre Lancement du premier bicylindre refroidissement liquide .

    1992 Naissance de la Marque MEGA Diversification de la socit avec la cration dune nouvelle marque automobile franaise : meGa . avec meGa, lquipe aIXam dmontre son savoir-faire . Lancement de la MEGA CONCEPT 1re gnration :Dans sa qute de diversification, meGa dveloppe un vhicule de loisirs grand public la modularit exceptionnelle, se transformant au gr des besoins en pick-up, en break ou en cabriolet .Naissance de la MEGA TRACKLancement dun vhicule de prestige 395 CH - moteur v12 mercedes - 4 roues motrices .

    1996 MEGA MONTE-CARLO Rachat de la socit mongasque monte-CaRLo automoBILe et nouveau dveloppement de son vhicule grand tourisme .

    1997 AIXAM REVOLUTION Lancement de la nouvelle aIXam silencieuse bnficiant, comme autre rvolution, d un chssis en aluminium, une premire ! Depuis, la concurrence sen est largement inspire .

    1998 AIXAM MAC Lancement des Cabriolets sans permis .

    1998 MEGA CONCEPT 2e gnration Production de la meGa, 5 CH, dcouvrable et modulaire, disponible en version Berline ou utilitaire .

    2000 AIXAM EVOLUTION nouvelles couleurs et de nouveaux quipements . . .Premire participation au PARIS-DAKAR 2000 Pilote par stphane Peterhansel, la meGa DeseRt termine deuxime de la course, dmontrant une nouvelle fois tout le savoir-faire et lesprit innovant de lquipe aIXam-meGa .

    2002 Le plus grand quadricycle du march aIXam donne ses quadricycles lgers les dimensions dun quadricycle lourd, tout en respectant les limites de poids imposes par la lgislation europenne . Cest lanne de la cration du Pick-up et du minivan .

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    2003 MEGA Cration dune gamme de vhicules utilitaires ultra lgers, oriente vers le march des collectivits et des professionnels .

    2004 Gamme INNOVATION aIXam lance sa gamme de berlines a721, a741 et a751 . un design ultra-moderne, un espace intrieur largi, des finitions soignes et une conception encore plus sre sont les atouts de cette nouvelle gamme .

    2005 SCOUTYLancement du premier cabriolet avec hard top amovible et positionnable dans le coffre .

    2006 SCOUTY R Lancement dune version sportive du sCoutY, dun CRossLIne et du nouveau muLtItRuCk au mondial de lautomobile .

    2007 A721 SportLancement de la721 sport permettant de proposer un nouveau souffle dans la catgorie des berlines courtes sans permis .Berline lectriqueLa meGa City est un vhicule propre, urbain, compact, parfaitement adapt un usage citadin .

    2008 25 ans DAIXAMa cette occasion, le constructeur lance une nouvelle gamme de vhicules : City, Roadline et Crossline, scouty R son cabriolet hard top .

    2008 MEGA WORKER meGa complte sa gamme utilitaire avec le woRkeR

    2009 AIXAM lance ses nouvelles versions limited et City Sport

    2009 MEGA lectrique : la MEGA Cityelle dispose dune nouvelle motorisation asynchrone (version aC Power) et accrot ses performances de 20 % ! meGa City lance sa version PRo pour le march des collectivits ou du transport de personnel intersites .espagne-Chine, 18 000km travers 13 pays . Le dfi est relev et dmontre une nouvelle fois la solidarit et la fiabilit de meGa .

    2010 AIXAM-MEGA change de logo

    2010 Gamme IMPULSIONLancement de la gamme Impulsion avec les nouveaux modles City et Crossline . aIXam impose un nouveau style rsolument contemporain, aux lignes design avec des quipements alliant confort et scurit . Plus de 205 000 vhicules produits.2e participation au challenge BibendummeGa est rcompense par de nombreux prix . Les trois vhicules meGa participant ont pris les trois premires places (dans la catgorie des quadricycles) du podium au rallye organis par le Challenge . Prsentation des nouvelles versions lectriques LItHIum .

    2011 NouveautsaIXam : la Gto, vhicule aux lignes sportives, livre avec laBs de srie et le Crossover au design de baroudeur .meGa : e-worker, nouvel utilitaire ultra lger 100 % lectrique

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    La moBILIt RInvente

    2 La gamme AIXAM

    Nouveau Crossover, City et Crossline : le bien-tre bord dans une ambiance raffine

    Le tout nouveau modle baptis Crossover ainsi que la City et le Crossline, offrent une ergonomie et des quipements de bord tourns vers le confort dutilisation .

    Laccessibilit des diffrentes commandes, lespace dans lhabitacle, les nouvelles instrumentations de bord, ont t conus pour simplifier les dplacements quotidiens .

    Dots dquipements aussi pratiques que raffins, Crossover, City et Crossline jouent la carte du bien-tre bord : les siges haut de gamme, rglables en longueur et en inclinaison, assurent un confort de conduite adapt chaque morphologie . Des selleries semi simili cuir/tissu ou semi velours/tissu sont disponibles selon la finition choisie .

    Lutilisation de nouveaux matriaux a permis de concevoir une planche de bord en plastique inject de qualit incomparable . Laspect grain cuir du tableau de bord et le toucher soft des contre-portes sont dignes des meilleures ralisations automobiles . Ce nouvel univers intrieur met un point dorgue aux finitions haut de gamme des diffrents modles de la gamme aIXam .

    a. Crossover, la nouveaut AIXAM de lautomne 2011

    Driv du Crossline apparu en 2010, le Crossover est plus long de 10,5 cm (3095 mm contre 2990 mm) et bnficie dun traitement particulier en termes de design extrieur . ses lignes se veulent dynamiques et muscles, les passages de roue plus prononcs . Les barres de toit spcifiques, les pare-chocs latraux ainsi que le traitement particulier des vitres de custode donnent au Crossover daIXam tout son sens son appellation . Les boucliers ont, quant eux, t fortement marqus afin de souligner lesprit baroudeur du vhicule et intgrent lavant un spoiler et des feux leds et, larrire, une double sortie dchappement chrome des plus russies .

    Le volume intrieur a galement t revu la hausse . Plus grand et donc encore plus accueillant pour les deux occupants, lespace profite pleinement au coffre qui atteint 1 200 litres (soit 100 litres de plus que le Crossline) . De ce fait, le Crossover devient un modle unique au sein de la gamme aIXam en termes dergonomie, dhabitabilit et de volume de coffre .

    a I X a m C R o s s o v e R

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    Caractristiques techniques Carrosserie ABS acrylique sur structure aluminium Moteur diesel Kubota bicylindre refroidissement liquide Cylindre (cm) : 400 Carburant : gazole Puissance administrative : 1 CV Transmission automatique par variateur Freinage de scurit double circuit en X avec limiteur et rattrapage automatique dusure des garnitures Pneumatiques : 155/65R14 Suspension ressort Haute Limite Elastique et amortisseurs hydrauliques double effet

    b. City

    originale et ludique, la City est le modle le plus compact de la gamme aIXam . elle est le fruit dune conception conjuguant la modernit et loriginalit . Ce petit modle a tous les atouts pour sduire : un design athltique et tonique, des courbes voluptueuses et dynamiques qui rvlent un temprament affirm !

    Caractristiques techniques Carrosserie ABS acrylique sur structure aluminium Moteur diesel Kubota bicylindre refroidissement liquide Cylindre (cm) : 400 Carburant : gazole Puissance administrative : 1 CV Transmission automatique par variateur Freinage de scurit double circuit en X avec limiteur et rattrapage automatique dusure des garnitures Pneumatiques : 145/70R13 (Pack) ; 155/65R14 (Premium) Suspension ressort Haute Limite Elastique et amortisseurs hydrauliques double effet

    Dimensions, poids et performances Longueur : 2 720mm Largeur : 1 500mm Nombre de places : 2 Empattement : 1 795mm Poids vide : 350kg Poids total autoris en charge : 675kg Volume du coffre : 700 litres Vitesse maximale : 45km/h Capacit du rservoir : 16 litres Consommation pour 100km : moins de 2,96 litres Autonomie : environ 500km

    Dimensions, poids et performances Longueur : 3 095mm Largeur : 1 500mm Nombre de places : 2 Empattement : 2 000mm Poids vide : 350kg/Poids total autoris en charge : 675kg Volume du coffre : 1 200 litres Vitesse maximale : 45km/h Capacit du rservoir : 16 litres Consommation pour 100km : moins de 2,96 litres Autonomie : environ 500km

    a I X a m C I t Y

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    c. City S

    avec son look sportif, la City s, extrmement type et race se plie toutes les envies . Citadine par excellence, elle trouve naturellement sa place dans les ruelles troites comme sur les grands boulevards .

    style, compacte et tonique, la City s affiche un vritable concentr de technologies . elle est dote dquipements et de finitions exemplaires o les moindres dtails ont t penss et soigns . son irrprochable signature sportive noublie ni la praticit, ni llgance : elle garantit ainsi un confort ingal et une ambiance intrieure raffine .

    d. GTO

    Ce concentr de sportivit sajoute la gamme aIXam Impulsion . La Gto dvoile une ligne race, des quipements pointus et un caractre affirm . avec ce modle, le groupe dveloppe une finition haut de gamme pour sduire les amateurs dlgance et de sportivit . son atout scurit : laBs de srie .

    e. Crossline

    Le Crossline allie libert et dynamisme . Dans ce concentr de technologies cher aIXam, le Crossline noublie pas dtre avant tout lgant, pratique et polyvalent . Il associe ainsi toutes les qualits que les utilisateurs dun vhicule sans permis souhaitent pour svader, en toute libert et en toute indpendance, la ville comme la campagne .

    modle Crossline 2 places*

    Caractristiques techniques Carrosserie ABS acrylique sur structure aluminium Moteur diesel Kubota bicylindre refroidissement liquide Cylindre (cm) : 400 Carburant : gazole Puissance administrative : 1 CV Transmission automatique par variateur Freinage de scurit double circuit en X avec limiteur et rattrapage automatique dusure des garnitures Pneumatiques : 145/70R13 (Pack) ; 155/65R14 (Premium) Suspension ressort Haute Limite Elastique et amortisseurs hydrauliques double effet

    * Crossline existe galement en Version GT 4 Places - Essence ou Diesel.

    a I X a m G t o

    a I X a m C R o s s L I n e

    Dimensions, poids et performances Longueur : 2 990mm . Largeur : 1 500mm Nombre de places : 2 Empattement : 2 000mm Poids vide : 350kg. Poids total autoris en charge : 675kg Volume du coffre : 1 100 litres Vitesse maximale : 45km/h Capacit du rservoir : 16 litres Consommation pour 100km : moins de 2,96 litres Autonomie : environ 500km

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    QuanD Le vHICuLe utILItaIRe ReDevIent utILe

    3 La gamme MEGA

    Ds 2003, meGa renouvelle compltement sa gamme pour exploiter deux marchs peu dvelopps : le march de lutilitaire compact ultra-lger et le

    march des vhicules lectriques . a destination la fois des professionnels et des particuliers, meGa est en mesure doffrir une palette complte de

    solutions cologiques et conomiques de transport de marchandises et de personnes avec un large choix damnagements . Pour accompagner ses produits respectueux de lenvironnement, meGa vient de lancer une nouvelle signature Les utilitaires responsables .

    a. e-Worker, la nouveaut MEGA de lautomne 2011

    Le e-worker est un modle lectrique propulsion, dot dun rayon de braquage trs court (3 4 mtres selon lempattement) et de dimensions extrieures contenues afin de pouvoir se faufiler partout .

    sa cabine panoramique et ses portes entirement vitres lui confrent un design original mais surtout lui permettent une visibilit optimale pour une scurit accrue . son volume intrieur gnral, son habitabilit notamment avec le plancher plat, et le poste de commande qui tombe parfaitement sous la main, tout a t pens pour faire de le-worker un utilitaire compact efficace .

    De par sa robustesse, ses capacits de charge, de remorquage et son comportement dynamique, le meGa e-worker se veut polyvalent et rpond aux besoins des professionnels exigeants et ce, quelque soit leur activit .

    Comme tous les utilitaires meGa, le e-worker se dcline en de multiples versions et possde de nombreux quipements . Il est disponible en deux types dhomologation, deux longueurs dempattement et peut tre livr avec un choix de trois types de batteries .

    Le dernier n de la marque meGa vient donc astucieusement complter la gamme existante .

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    m e G a m u L t I t R u C k

    Le MEGA e-Worker en quelques chiffres 40km/h pour la version quadricycle 25km/h pour la version chariot porteur Autonomie : jusqu 110km selon le choix des batteries et les conditions dutilisation Charge utile : de 600 850kg Masse remorquable (frein) : jusqu 1 425kg Rampe mini au PTAC : sup. 15% Rayon de braquage entre trottoirs : de 3 4m

    b. Multitruck

    Fer de lance de la gamme, multitruck confirme sa prsence dans la catgorie des vhicules utilitaires Compacts . multitruck, disponible en version thermique ou lectrique, est parfaitement adapt au transport urbain et priurbain . Compact, fonctionnel, il rpond aux multiples besoins des professionnels . son seuil de chargement, son volume utile, sa porte latrale sont autant de fonctionnalits indispensables un usage intensif et quotidien . Dot dun style rsolument moderne, il rige un nouveau standard en matire de polyvalence, de confort, de scurit et defficacit environnementale . Le multritruck est lutilitaire de rfrence se dclinant en six versions :

    - Fourgon- Plateau ridelles- Pick-Up- Version Base/Chssis-cabine- Benne basculante- Benne dchets

    Dimensions Longueur hors tout : 3 165 3 874mm Largeur (sous hauteur 750mm) : 1 200mm Largeur hors tout et hors rtroviseurs : 1 272 1 326mm Hauteur hors tout : 1 895 1 922mm Dimensions utiles : longueur env. 2 300mm x largeur env. 1 300mm Volume utile : 3m3 environ selon version Seuil de chargement : env. 700mm

    Existe en versions Fourgon rigide Fourgon bch Fourgon isotherme Plateau ridelles fixe (quip de ridelles amovibles et rabattables) Plateau basculant (quip de ridelles amovibles et rabattables) Benne dchets Equipement nettoyage / arrosage

    m e G a e - w o R k e R

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    Les Caractristiques techniques du Multitruck

    Multitruck version thermique Consommation : de 3,5 4,5l/100k Charge utile: de 275 530kg Masse remorquable (frein) : na Rampe maxi en charge : sup. 20% Rayon de braquage : env 5,5m Vitesse maxi : de 45 75km/h Autonomie : de 530 680km

    Multitruck version lectrique Autonomie: de 45 65km* Charge utile: de 195 500kg Masse remorquable (frein) : na Rampe maxi en charge : sup. 15% Rayon de braquage : de 4,5 5,5m Vitesse maxi : 45km/h Vitesse de 45 75km/h Autonomie : de 45 65km*

    *En fonction des conditions dutilisation

    c. MEGA City

    Parfaitement adapte aux marchs des collectivits et du transport intersites de personnes ou de colis, la meGa City est pratique, ergonomique, conomique et cologique . Dans sa version 2 places, meGa City est la solution de transport idale pour les colis de dimensions moyennes (le volume du coffre est de 1 100 litres) .Dans sa version 4 places, meGa City est la solution de transport de personnes idale en milieu urbain .

    meGa City est le rsultat de la forte exprience daIXam-meGa dans la conception et la fabrication de solutions de transport optimises . Grce lutilisation de matriaux rsistants et lgers la masse totale du vhicule vide atteint tout juste 560kg, la vitesse maximale tant de son ct limite 65km/h . Ces deux donnes sont fondamentales pour assurer au vhicule une autonomie relle de 60 100km, autonomie parfaitement adapte la grande majorit des parcours urbains ou priurbains .

    meGa City rpond aux exigences de scurit des chanes de traction lectriques automobiles . Le positionnement central de la batterie et le choix de la technologie Lithium Fer Phosphate renforcent le haut niveau de protection de meGa City .

    son design, son ergonomie et ses quipements de bord sont dignes des meilleures ralisations automobiles . sa transmission automatique est un gage de srnit lorsque le trafic est encombr .

    Dimensions Longueur hors tout : de 2 513 3 750mm** Largeur hors tout et hors rtroviseurs : de 1 476 1 550mm** Hauteur hors tout et hors options : de 1 800mm 2 500mm** Dimensions utiles : longueur de 829mm 2130mm** x largeur jusqu 1 550mm** Volume utile : environ 3m3 selon version Seuil de chargement : de 380 760mm Charge utile : de 195 530kg Rampe maxi en charge : sup. 15% Rayon de braquage : de 4.5 5.5m** dimensions carrossables maxi

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    Dimensions, poids. Rayon braquage (m) : 4. Nombre de places : 2 ou 2+2. Volume du coffre (l) : 190/1 000. Dimensions hors tout (en mm) Longueur : 2 990 Largeur : 1 500 Empattement : 2 000 Voie avant : 1 337 Voie arrire : 1 337. Poids (en kg) Poids en ordre de marche : 560 Poids total autoris en charge : 900 (2 places) 835 (2+2 places)

    Fort de ses arguments environnementaux (zro mission de gaz effet de serre, missions sonores trs rduites, prs de 100 % recyclable, respect de la qualit de lair) meGa City rpond aux besoins des socits et des collectivits ayant adopt une attitude de progrs co-citoyen et dsireuses de faire progresser leur image dentreprise responsable .

    sollicit par les socits dauto-partage, ce vhicule compact est galement la solution idale pour les dplacements ponctuels en ville du citoyen soucieux defficacit et souhaitant amliorer son bilan carbone .

    Caractristiques techniques . Moteur lectrique lavant transversal. Emission CO2 (g/km) : 0. Refroidissement air, par turbine. Puissance maximal kW CEE : 8kW (13kW crte) . Batteries de traction : technologie Lithium Fer Phosphate. Disposition batteries : 2 demi packs de 38V en srie, au centre du vhicule. Chargeur : Haute frquence, 1500W embarqu. Temps de recharge : 8 10h. Alimentation secteur : Prise domestique 230V - 16A. Energie embarque : 9kWh. Batterie de service : 12V - 40Ah. Vitesse maximale (Km/h) : 65. Autonomie : jusqu 100km*. Recyclabilit prs de 100%*En fonction des conditions dutilisation

    a I X a m C I t Y

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    aIXam-meGa au seRvICe De ses CLIents

    4 Service Aprs-Vente et Entretien AIXAM-MEGAAssistance et garantieLa gamme aIXam-meGa est garantie 2 ans pices et main duvre .

    Service Aprs-VenteLe rseau compte 130 distributeurs qui sengagent rparer le vhicule dans

    les plus brefs dlais . Le service pices dtaches assure en permanence la disponibilit des pices dans le rseau, afin de prserver la scurit, dassurer la fiabilit du vhicule et de conserver la pice dorigine aIXam-meGa .

    aIXam-meGa met en place des programmes de formation pour tous les techniciens prsents chez les Distributeurs . Le rseau agr dispose ainsi des dernires informations jour en matire de rparation et dentretien : qualit, dlais et prix sont ainsi garantis .

    FinancementGrce ses partenaires financiers, aIXam-meGa propose ses utilisateurs des solutions financires adaptes aux besoins des conducteurs .Le distributeur aIXam-meGa agre tudiera au cas par cas le meilleur mode de financement dans le strict respect des exigences consommateurs .

    5 Linnovation AIXAM-MEGA au service de lenvironnementaIXam-meGa, considre le respect de lenvironnement comme un enjeu majeur depuis sa cration . Ceci se traduit par une recherche doptimisation constante sur les motorisations, larodynamisme et le recyclage de ses vhicules . ainsi, en association avec les motoristes kuBota pour les moteurs diesel, et LomBaRDInI pour les moteurs essence, aIXam-meGa a dvelopp toute une gamme de groupes moto-propulseurs conomes en carburant et avec une mission de Co2 faible et matrise .

    aIXam confirme son leadership par une rduction de 37% du Co2 de ses vsP par rapport lobjectif moyen de 125 grammes fix par le parlement europen pour 2015 .

    Le groupe aIXam-meGa prsente une gamme :- de vhicules thermiques nmettant que 77,9g/km de Co2 (2,96l/100 km) .- de vhicules lectriques zro mission en fort dveloppement, plus de 2 000 vhicules lectriques sont actuellement en circulation .

    Le design contribue galement activement cet effort constant en tudiant au mieux larodynamisme de ses vhicules . aIXam met tous les atouts son ct pour proposer des vhicules alliant esthtisme et respect de lenvironnement .Cette implication contribue aux objectifs fixs par le groupe depuis sa cration .

    enfin, la prservation de la nature passe aussi par le traitement des dchets, aIXam-meGa conoit des vhicules recyclables prs de 100 % .

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    6 5 Questions Philippe Colanon, Prsident de AIXAM-MEGA

    1 - Vous lancez en mme temps deux nouveaux vhicules, un sous la marque AIXAM et un sous la marque MEGA. Quelle a t la gense du AIXAM Crossover ?

    Nous avons lanc en 2010 notre modle sans permis baptis Crossline dont la cible premire est plutt la clientle masculine urbaine et jeune ; le Crossover que nous lanons aujourdhui, plus typ en look est une dclinaison du Crossline. Ses spcificits dquipements et de carrosserie devraient naturellement sduire une clientle un peu plus ge et vivant la campagne mais galement les citadins actifs sensibles aux vhicules au design plus marqu. Nous rpondons donc lexpression dune demande et cest l lune des caractristiques de notre entreprise, notre clientle stant fortement largie depuis dix ans, tant en termes gographique que dge.

    2 - Et du MEGA e-Worker ?

    Il sagit l dun vritable nouveau produit, un complment de notre gamme destin la livraison du dernier kilomtre. La gense du e-Worker a dbut partir de notre volont de proposer un vhicule utilitaire dot dune maniabilit exceptionnelle et quip dune motorisation lectrique. Le bloc moteur, dispos larrire de ce petit vhicule lui permet ainsi de se distinguer par une maniabilit exceptionnelle qui en fera un partenaire professionnel idal dans les centres urbains. A bord, lutilisateur apprciera aussi la cabine spacieuse qui nest plus encombre par un arbre de direction, louverture inverse des portes qui favorise laccessibilit, le confort gnral. Notre objectif a t que lutilisateur professionnel travaille dans le meilleur confort.

    3 - De faon gnrale, comment a volu la clientle de la Marque Aixam depuis dix ans ?

    A la fin des annes 90, la clientle des vhicules sans permis tait compose prs de 90 % de personnes plutt ges, retraites, vivant principalement en milieu rural. Les choses ont chang car notre dernire tude rcente montre quaujourdhui nos clients sont actifs pour les deux tiers. Paralllement, les produits AIXAM sortis depuis quelques annes nous ont considrablement aid sduire les plus jeunes et mme les trs jeunes, lorsque les parents ont les moyens de leur offrir ds 16 ans un vhicule sans permis la place du scooter. Limage du vhicule sans permis a, elle aussi, chang de manire fondamentale et sest grandement amliore ; sur ce point, jajouterai quun vhicule nous a beaucoup aid en ce sens : la Smart. En effet, son gabarit, son look et le fait quil sagisse bien dune vraie voiture a permis nos modles AIXAM de bnficier de cette nouvelle image.

    P H I L I P P e C o L a n o n

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    4 - Le nouveau comportement de lautomobiliste face sa voiture a-t-il fait bouger les lignes et son comportement vis--vis du VSP ? Les urbains, les conducteurs qui sont sous un retrait de permis constituent-ils ensemble une nouvelle cible de clientle ?

    Il est indniable que le nombre croissant dautomobilistes ne pouvant plus conduire une voiture traditionnelle a pouss, une partie dentre-eux, acheter ou louer une voiture sans permis. A Paris et dans les grandes villes, nous constatons en effet lmergence de cette clientle. Mais elle ne constitue ce jour un volume ne reprsentant que quelques points du global des ventes.

    - Le groupe que vous dirigez est aujourdhui leader en Europe des quadricycles lourds ; quels sont vos projets linternational ?

    Il faut ici distinguer deux cas de figures, celui dAIXAM et de la voiture sans permis et de MEGA.Concernant la voiture sans permis et donc la Marque AIXAM - il faut savoir que la rglementation nest pas la mme partout. La lgitimit dAIXAM est relle dans les pays o la voiture sans permis est clairement identifie, comme la France, lItalie, lEspagne, la Pologne, la Belgique par exemple. Larrive attendue du futur permis AM voulu par lEurope devrait nous aider dvelopper de nouveaux marchs, mais nous ny sommes pas encore. Concernant des marchs beaucoup plus lointains, comme les Etats-Unis par exemple, la lgislation ne nous permet pas dimaginer aujourdhui un dveloppement.

    Pour MEGA, la notion de sans permis nexiste plus. Le besoin li au petit vhicule urbain capable de livrer le dernier kilomtre dans un encombrement minimal est donc mondial. Nous pouvons donc imaginer que le march estmondial ! Des lors nous estimons que le dveloppement des petits vhicules utilitaires peut tre un axe de dveloppement important pour nous.

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    7 Contacts presse

    AIXAM-MEGA FranceEmeline CANTINOL,+33(0)4 79 61 42 45e.cantinol@aixam-mega.fr

    A COMM AUTOMOBILE Andreas WENGERTl: +33 1 40 89 92 80 a.wenger@acommauto.com