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Dossier technique Cric hydraulique Page 1/6 MPSI-PCSI Sciences Industrielles pour l’Ingénieur S. Génouël 18/04/2011 C C r r i i c c h h y y d d r r a a u u l l i i q q u u e e (Sujet St Cyr 1994) 1) PRÉSENTATION............................................................................................................. 2 2) ECLATÉ DU CRIC EN PERSPECTIVE. ......................................................................... 2 3) ANALYSE FONCTIONNELLE EXTERNE. ..................................................................... 3 4) ANALYSE FONCTIONNELLE INTERNE. ...................................................................... 3 5) NOMENCLATURE. ......................................................................................................... 4 6) DESSIN D’ENSEMBLE................................................................................................... 5 7) PRISE EN MAIN.............................................................................................................. 6 8) FONCTIONNEMENT DU GROUPE HYDRAULIQUE. .................................................... 6

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CCrriicc hhyyddrraauulliiqquuee

(Sujet St Cyr 1994)

1) PRÉSENTATION.............................................................................................................2

2) ECLATÉ DU CRIC EN PERSPECTIVE. .........................................................................2

3) ANALYSE FONCTIONNELLE EXTERNE. .....................................................................3

4) ANALYSE FONCTIONNELLE INTERNE. ......................................................................3

5) NOMENCLATURE. .........................................................................................................4

6) DESSIN D’ENSEMBLE...................................................................................................5

7) PRISE EN MAIN..............................................................................................................6

8) FONCTIONNEMENT DU GROUPE HYDRAULIQUE. ....................................................6

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1) Présentation. Visionner les 4 vidéos situées dans le répertoire SII Elève /

Dossier technique. L’appareil étudié est un engin de levage pour la réparation ou l’entretien des véhicules automobiles légers. Il permet de soulever un véhicule automobile d’une masse maximum de 2 tonnes. Ce cric est vendu dans les grandes surfaces spécialisées aux particuliers pour une utilisation à domicile : son coût est d’environ 15 €. Il peut être déplacé sur le sol par roulage, sa faible hauteur lui permettant d’être placé sous le véhicule à soulever. L’énergie nécessaire au levage est fournie par une pompe hydraulique incorporée. Le déplacement du cric sur le sol, et la manœuvre de la pompe s’effectuent par action manuelle sur un levier amovible.

2) Éclaté du cric en perspective.

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3) Analyse fonctionnelle externe. Expression du besoin. Milieux environnants et fonctions de service.

4) Analyse fonctionnelle interne.

Soulever le véhicule

Pompe hydraulique à commande par

levier

Vérin hydraulique

Bras

Cuvette + Etrier + Bielle

Roues fixes et directrices

Clapet anti-retour

FP 1

FT 121

FT 112

FT 111

FT 13

FT 12

FT 11

FT 123

FT 122

Rappel : FP : Fonction Principale FT : Fonction Technique

Convertir l’énergie manuelle en énergie

mécanique

Transmettre l’effort développé au

véhicule

Transmettre le flux d’action mécanique

Convertir l’énergie hydraulique en

énergie mécanique

Convertir l’énergie manuelle en énergie

hydraulique

Réaliser un appui fiable

Assurer une position fonctionnelle

Immobiliser en toute position

Déposer le véhicule

Réservoir d’huile

Libérer l’énergie hydraulique

Stocker l’huile

Vis de décharge

Régler le débit d’évacuation

Levier de commande

Ressort de rappel

Replacer le bras en position basse

FP 2

FT 212

FT 211

FT 22

FT 21

Définir une section

d’ouverture

Agir manuellement à

souhait

FT 2122

FT 2121

Fonction Description Critère d’appréciation Niveau d’exigence Flexibilité

FP1 Soulever le véhicule par l’utilisateur - Masse de levage - Amplitude de levage

2 tonnes > 15 cm

0

FP2 Déposer le véhicule par l’utilisateur FC1 Se positionner facilement sur le sol FC2 Résister à son milieu (sécurité de l’utilisateur) FC3 Etre transportable par l’utilisateur - Masse 3,5 kg

Cric hydraulique

Utilisateur

Véhicule

Lever ou déposer

FP1

FC1

CRIC

ROULEUR

SOL

ENVIRONNEMENT

FC2

FC3 FP2

VEHICULE

UTILISATEUR

Le cric hydraulique rend service à l’utilisateur en agissant sur le véhicule

pour le soulever ou le déposer.

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5) Nomenclature.

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6) Dessin d’ensemble.

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7) Prise en main. Supposons que le cric soit placé sous le véhicule à soulever, la cuvette d’appui placée sous une partie rigide du châssis. L’opération de levage consiste pour l’utilisateur à :

Visser la vis de décharge 64 à l'aide du levier de manœuvre 67.

Réaliser le pompage en agissant alternativement de bas en haut sur le levier de manœuvre 67. L’intervention étant terminée, la descente du véhicule consiste à :

Dévisser la vis de décharge 64 à l'aide du levier de manœuvre 67.

8) Fonctionnement du groupe hydraulique. Ce bloc regroupe dans un faible encombrement une pompe, un réservoir ainsi qu’un vérin. Phase N°1 : Aspiration de la pompe (le fluide passe du réservoir vers la pompe) L’opérateur soulève le levier de commande 67, le piston 13 monte et le fluide hydraulique se trouvant dans le réservoir est aspiré vers la chambre de la pompe, en poussant le clapet à bille 17. Phase N°2 : Refoulement de la pompe et mise en pression du vérin (le fluide passe de la pompe vers la chambre arrière du vérin) (Montée du véhicule) L’opérateur abaisse le levier de commande 67, le piston 13 descend et le fluide hydraulique se trouvant dans la chambre de la pompe est refoulé, grâce aux 2 clapets à bille 17 et 18, vers la chambre arrière du vérin, poussant ainsi le piston 24.

Phase N°3 : Rentrée de la tige 24 du vérin (le fluide passe de la chambre arrière du vérin vers le réservoir) (Descente du véhicule) Il suffit d’ouvrir la vis de décharge 64, pour mettre en liaison directe la chambre arrière du vérin avec le réservoir, ce qui permet de laisser rentrer le piston 24.

Chambre arrière du vérin

Réservoir

Chambre de la pompe

16

16

11

11

Phase N°2

Phase N°1

Chambre avant du vérin

Phase N°3

Levier de commande 67

Piston 13

Piston 24

Clapet à bille 17

Piston 24

Piston 13

Clapet à bille 18

Les deux phases 1 et 2 doivent être renouvelées plusieurs fois pour remplir totalement la chambre arrière du vérin et faire ainsi sortir la tige 24 totalement.