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Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution Etudiant : Thibaut Barbaouat Encadrant : Pascal Higelin PMH PMB

Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

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PMH. PMB. Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution. Etudiant : Thibaut Barbaouat Encadrant : Pascal Higelin. Plan. Principe Déroulement du cycle Proposition de cycle Objectif et moyens Gains attendus Planning prévisionnel. Principe. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

Etudiant : Thibaut BarbaouatEncadrant : Pascal Higelin

PMH

PMB

Page 2: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

Plan

Principe

Déroulement du cycle

Proposition de cycle

Objectif et moyens

Gains attendus

Planning prévisionnel

Page 3: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

Principe

- Fonctionnement à très faible charge- Allumeur haute énergie

Page 4: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

PMH

PMB

PAtm

PMBPMH

EV fermée

PCPC

Début du cycle : conditions composition gaz, P et T résultant cycle précédent Piston au PMH Soupapes admission et échappement fermées Recirculation interne des gaz résiduels

Page 5: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

PMH

PMB

PAtm

PMBPMH

PC

EV fermée

PC

Soupapes admission et échappement fermées Phase de détente des produits de combustion Diminution des pression et température des gaz résiduels

Page 6: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

PMH

PMB

PAtm

PMBPMH

EV fermée

PC PC

Soupapes admission et échappement fermées Phase de compression des produits de combustion Augmentation des pression et température des gaz résiduels

Page 7: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

PMH

PMB

PAtm

PMBPMH

Ouverture EVInjection air+carburant r=1.00

PC+Carb+Air

Carb+Air

Injection du mélange dosé à la stœchiométrie Vidange des produits de combustion de la préchambre Passage de mélange dans la chambre principale du moteur

Page 8: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

PMH

PMB

PAtm

PMBPMH

EV fermée

PC+Carb+Air

PC+Carb+Air

Initiation de la combustion dans la préchambre Combustion robuste dans la préchambre Combustion de mélange air-carburant dans la chambre principale selon mode de

combustion APIR

Page 9: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

PMH

PMB

PAtm

PMBPMH

EV fermé

GBGB

Phase de détente Très faible charge du moteur Pression atmosphérique rapidement atteinte Par conséquent, avance à l’ouverture échappement (impact sur la fermeture

échappement)

Page 10: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

PMH

PMB

PAtm

PMBPMH

EV fermée

GBGB

Phase d’échappement Fermeture échappement pendant la phase d’échappement habituelle

Page 11: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

PMH

PMB

PAtm

PMBPMH

EV fermée

GBGB

Phase de compression des produits de combustion Retour à l’état initial du cycle

Page 12: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

Proposition cycle moteur

Patm

V

P

PMBPMH

Page 13: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

Objectif

Evaluer le gain en rendement du système

Etude de différentes configurations Optimisation du cycle

Moyens

Page 14: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

Gains attendus

Rendement amélioré

Energie récupérée plus importante

Combustion plus stable

Diminution des polluants

Page 15: Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution

Planning prévisionnel