GRAISSAGE ENTRETIEN

PEUGEOT 406Essence et Diesel

REMARQUES

A - Fréquence des vidanges : l’huile doit être remplacée avant qu’elle ne soit trop altérée ou polluée pour provoquer une formation de dépôts ou une usure anormale.

B - En période d’hiver et pourutilisation exclusive en

ville, il est prudent de réduire le parcours entrevidanges.

C - Radiateur protégé à l’origine. Lorsqu’une vidange est nécessaire :rincer et remplier avec unmélange d’eau (50%) et d’antigel (50%).

ENTRETIENCOMPLÉMENTAIRE

Avec quelques gouttesd’huile moteur :

Timonerie de frein à main,gaine de commande de capot.Verrouillage du capot.

Boîtier de fermeture du capot,compas.

Avec de l’huile fluide :

Charnières : portes, capot,coffre.

Serrures.

ROUES ET PNEUS

POUR FACILITER LE SERVICE CAPACITÉS (l)

EssenceEssence

EssenceEssence

EssenceEssenceDiesel Diesel Diesel

Dimensions- Pneumatiques 185/70 R14T 185/70 R14H 195/65 R15H 195/65 R15H 195/65 R15V 205/60 R15V 205/60 R15V- Roues 5,5J14 4,18 5,5J14 4,18 6J15 4,18 6J15 4,18 6J15 4,18 6J15 4,20 6,5J15 4,20

Marques Good Year GT2E Michelin MXV3A Pirelli P6000 Pirelli6000 Pirelli6000 Pirelli6000 Pirelli6000

Michelin MXT Energy, Good Year Michelin MXV3A Michelin MXV3A Michelin MXV3A Michelin MXV3A

E n e r g y, Dunlop SP9* Eagle Touring Energy, Good Year Pilot, Continental Pilot Pilot

Dunlop SP200 Eagle Touring Eco Contact

Pression à froid-AV/AR (bar) 2,3/2,3 2,3/2,3 2,3/2,3 2,1/2,1 2,2/2,2 2,4/2,4 2,3/2,3

Dimensions hiver- Pneumatiques 185/70 R14 195/65 R15- Roues 5,5J14 4,18 6J15 4,18

Marques Pirelli Wnter 190, Continental Continental TS770, Dunlop Winter SPM2TS760, Michelin Alpin, Good Year UG4+, Good Year GW+,Michelin XM+ S130, Michelin Alpin, Michelin XM+ S130Good Year UG4+, Michelin XM+ S330, Pirelli Winter 210,

Kleber Krisalp Pirelli Winter 190

Pressions Identiques aux pneumatiques d’origine

ORGANES EMPLACEMENT

Bouchon d’essence Sur panneau AR D.Ouverture du capot Sous planche de

bord côté GBatterie Joue d’aile, côté GJauge huile moteur ess. Sur bloc-moteur au milieuJauge huile moteur Diesel Sur bouchon de remplissageRemplissage B.V./Pont Par bouchon sur carter B.V.Niveau B.V.A. PAr jauge sur carterRefroidissement Par orifice dans vase

expansion côté D

Carburant : ........................... 70Moteur (avec filtre) :- Essence XU5 et XU7...... 4,75- Essence XU10 ............... 4,25- Diesel ............................. 4,25- Essence V6 ...................... 5,5

Boîte/Pont ............................... 2B.V.A. ...................................... 8Circuit de refroidissement :- Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8- Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0

Lave-vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

GRAISSAGEFRÉQUENCES (km)

ORGANES LUBRIFIANTS VÉRIFI- GRAISSAGESRECOMMANDÉS CATIONS VIDANGES

Moteur essence Esso Uniflo 15W40 1 000 10 000Moteur Diesel Esso Uniflo Diesel 15W40 1 000 10 000Boîte de vitesses - Pont DOT 4 10 000 -Circuit de freinage DOT 4 1 000 2 ansBVA PR 92 - 3622 10 000 -Circuit de refroidissement PROCOR 3000 1 000 2 ans

Filtre à air ............................................................................................................... 40 000(a)

Filtre à huile moteur .................................................................................................. 10 000

(a) : ou tous les 20 000 km en utilisation en atmosphère poussiéreuse.

Roue de secours à usage temporaire* (suivant modèle) limitée à 80 km/h, pression = 4,2 bar. Respecter les dimensions, lespneumatiques d’origine ne doivent pas être remplacés que par des éléments identiques (sauf si remplacement sur les 4 roues).N’utiliser que les pneumatiques préconisés par le constructeur afin de garder les caractéristiques de direcrtion, de tenuede route.Ces pneumatiques doivent être identiques sur un même essieu.Attention : la pression de gonflage doit être contrôlée à froid. Dans les pneus type tubless (sous chambre), il est interditde monter une chambre à air et conseillé de changer la valve. La vignette de pression de gonflage apposée sur le chantde porte côté conducteur, fait office de référence.

TAP 3/4 COUV 5/06/98 17:22 Page 1 (1,1)

GRAISSAGE ENTRETIEN

ÉVOLUTIONSPEUGEOT 406 (11/98 )

POUR FACILITER LE SERVICE- Réservoir à carburant ........................................................70- Moteur avec remplacement du filtre à huile :

• essence ........................................................................4,25• Diesel :

• 2.0 HDI ........................................................................4,50• 2.2 HDI ........................................................................4,75

- Refroidissement :• BVM : 1.8, 2.0, 2,2 ..........................................................7,5• BVA : 1.8, 2.0, 2.2 ..........................................................8,0• 2.0 HPI ............................................................................7,0• BVM : 2.0 HDI ........................................................9,0/9,4 *• BVA : 2.0 HDI ......................................................9,7/10,0 *• 2.2 HDI ............................................................................9,7

- Boîte de vitesses mécanique ..........................................1,85- Boîte de vitesses automatique vidange/totale ..........4,50/6,0

CAPACITÉS (l)

GRAISSAGE

Organes EmplacementBouchon d’essence Sur panneau AR D,Ouverture du capot Sous planche de

bord côté GBatterie Joue d'aile, côté GJauge huile moteur ess. Sur bloc-moteur au milieuJauge huile moteur Diesel Sur bouchon de remplissageRemplissage B.V./Pont Par bouchon sur carter BVNiveau B.V.A. Par jauge sur carterRefroidissement Par orifice dans vase

expansion côté D

Fréquences (km)Organes Fluides recommandés Vérification Vidange

Moteurs essence SAE 5W 40, normes mini 1000 30000*ACEA A3 et API SHISJ

Moteurs Diesel SAE SW 40, normes mini 1000 20000*ACEA B3 et API CIFICID

Circuit de Procor TM108,refroidissement Glysantin G33 1000 --

ou Revkogel 2000 (-35°)Boîte de vitesses Esso gear oil BV oumécanique Total transmission BV 75W 80 60000 --Boîte de vitesses ATF 4HP20-AL4automatique 60000 --Circuit de direction Total fluide LDS H50126assistée 1000 --Circuit de freins et DOT 4d'embrayage 1000 60000*Circuit de R134a tous les 2 ans -climatisationFiltre à particules ancien : EOLYS DPX 42 80000 --

Nouveau : EOLYS 176 120000 --ou DPX10

RemplacementFiltre à huile à chaque vidangeFiltre à carburant Tous les 60000 km, purge tous les 20000 km (Diesel)Filtre à air Tous les 60000 kmFiltre à pollen Tous les 20000 à 30000 km ou 1 anBougies d'allumage Tous les 60000 kmCourroie de Tous les 120000 km (essence), 160000 (2.0 HDI)distributionEléments Tous les 10 anspyrotechniques

REMARQUES

A- Fréquences des vidanges : I'huiledoit être remplacée avant qu'ellene soit trop altérée ou polluéepour provoquer une formation dedépôts ou une usure anormale.

B- En période d'hiver et pour uneutilisation exclusive en ville, ilest prudent de réduire leparcours entre les vidanges.

C- Radiateur protégé à l'origine.Lorsqu'une vidange est néces-saire : rincer et remplir avec duliquide de refroidissement per-manent.

ENTRETIEN COMPLÉMENTAIRE

- Avec quelques gouttes d'huilemoteur :• timonerie de frein à main,• gaine de commande de capot

verrouillage de capot,• boîtier de fermeture de capot,

compas...- Avec de huile fluide :

• charnières : portes, capot, portede hayon, serrures...

* ou tous les 2 ans

* avec filtre à particules