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Inspection avant Inspection avant bétonnage bétonnage ILKAYA Ahmet MATHIEU Arnaud MONTULET Arnaud MULLER François

Inspection avant bétonnage ILKAYA Ahmet MATHIEU Arnaud MONTULET Arnaud MULLER François

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Inspection avant Inspection avant bétonnagebétonnage

ILKAYA Ahmet

MATHIEU Arnaud

MONTULET Arnaud

MULLER François

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Introduction au contrôleIntroduction au contrôle

Pourquoi une inspection avant bétonnage?Pourquoi une inspection avant bétonnage? Contrôle du matériel (pour transporter, couler, rendre Contrôle du matériel (pour transporter, couler, rendre

compact le béton)compact le béton) Contrôle de la fixation du coffrage (avant et pendant Contrôle de la fixation du coffrage (avant et pendant

le coulage du béton)le coulage du béton) Contrôle de la résistance du coffrage (enlèvement par Contrôle de la résistance du coffrage (enlèvement par

choc)choc) Plus cher de réparer que de faire un bon travail dès le Plus cher de réparer que de faire un bon travail dès le

départdépart Sécurité !!Sécurité !!

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Le coffrageLe coffrage

Vérifications avant le montage du coffrageVérifications avant le montage du coffrage Type de structureType de structure TailleTaille Espacement des éléments de fixationEspacement des éléments de fixation PositionnementPositionnement

Coffrage : condition primordiale pour obtenir une Coffrage : condition primordiale pour obtenir une structure conforme !structure conforme !

Il est important que le superviseur fasse une Il est important que le superviseur fasse une inspection complète du coffrage avant le inspection complète du coffrage avant le bétonnage.bétonnage.

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Le coffrageLe coffrage

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Le coffrageLe coffrage

Points à vérifier lors du contrôle:Points à vérifier lors du contrôle:Respecte-t-il les plans?Respecte-t-il les plans?

Est-ce qu’il empêche les mouvements du béton dans Est-ce qu’il empêche les mouvements du béton dans toutes les directions?toutes les directions?

Est-il correctement aligné et de niveau?Est-il correctement aligné et de niveau?

Peut-il être frappé sans endommager le béton?Peut-il être frappé sans endommager le béton?

Y a-t-il suffisamment d’accès pour couler le béton et le Y a-t-il suffisamment d’accès pour couler le béton et le compacter?compacter?

Vérification de la propreté du coffrageVérification de la propreté du coffrage Pas de débris dans le coffrage !Pas de débris dans le coffrage !

+ Vérification ultérieure par l’ingénieur responsable + Vérification ultérieure par l’ingénieur responsable

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Les armaturesLes armatures

Augmentation de la résistanceAugmentation de la résistance

Les spécifications doivent être étroitement Les spécifications doivent être étroitement respectées, et le découpage, le pliage et respectées, et le découpage, le pliage et la mise en place des armatures doivent la mise en place des armatures doivent être faits méticuleusementêtre faits méticuleusement

Les armatures doivent être immobiles Les armatures doivent être immobiles jusqu’à solidification du bétonjusqu’à solidification du béton

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Les armaturesLes armatures

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Vérifier que les armatures soient bien Vérifier que les armatures soient bien placées (enrobage min, espacement entre placées (enrobage min, espacement entre les armatures les armatures FORM …) est très FORM …) est très éprouvant mais nécessaire pour la éprouvant mais nécessaire pour la sécurité de la structure, et pour la sécurité de la structure, et pour la longévité du béton.longévité du béton.

Les armaturesLes armatures

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Les armaturesLes armatures

Le prix varie très fort pour diverses Le prix varie très fort pour diverses raisons:raisons:

Diamètre de la barre : une barre de plus petit Diamètre de la barre : une barre de plus petit diamètre coûte plus cher par tonnediamètre coûte plus cher par tonne

Longueur de la barre : une barre plus courte Longueur de la barre : une barre plus courte demande plus de matériel de localisation et de demande plus de matériel de localisation et de fixationfixation

Difficulté d’accès et d’encombrementDifficulté d’accès et d’encombrement

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Les armaturesLes armatures

Les armatures préfabriquées baissent le Les armatures préfabriquées baissent le prix de construction et permettent de prix de construction et permettent de gagner du temps.gagner du temps.

Le gain de temps est la raison principale Le gain de temps est la raison principale de la préfabrication.de la préfabrication.

Toutefois, la préfabrication doit être Toutefois, la préfabrication doit être prévue dès l’étape de design.prévue dès l’étape de design.

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La préfabrication peut mener aux schémas La préfabrication peut mener aux schémas simplifiés d’armatures, qui sont meilleur simplifiés d’armatures, qui sont meilleur marché pour produire, plus simples pour marché pour produire, plus simples pour vérifier et moins probables d’être mal vérifier et moins probables d’être mal interprétés sur l'emplacement.interprétés sur l'emplacement.

Le tapis d’armatures soudées est la forme Le tapis d’armatures soudées est la forme de préfabrication la plus souvent utilisée.de préfabrication la plus souvent utilisée.

Les armaturesLes armatures

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L’enrobage minimum des armatures est L’enrobage minimum des armatures est assurée par des « spacers ».assurée par des « spacers ».

Les spacers sont généralement en Les spacers sont généralement en plastique, ou plus rarement en mortier.plastique, ou plus rarement en mortier.

Les spacers sont disponibles en toutes Les spacers sont disponibles en toutes tailles pour s’adapter correctement à tailles pour s’adapter correctement à chaque diamètre de barre.chaque diamètre de barre.

Les armaturesLes armatures

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Les armaturesLes armatures

L’enrobage de chaque armature doit être vérifié L’enrobage de chaque armature doit être vérifié pour qu’il respecte les conditions du dessin de pour qu’il respecte les conditions du dessin de fixation.fixation.

Les barres doivent correctement espacées Les barres doivent correctement espacées entre-elles.entre-elles.

Les barres doivent être libre de toute rouille et Les barres doivent être libre de toute rouille et boue excessive. Ceci est vérifié par un ingénieur boue excessive. Ceci est vérifié par un ingénieur expérimenté (feeling).expérimenté (feeling).

Le fond du coffrage doit être libre de tout débris.Le fond du coffrage doit être libre de tout débris.

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Autres problèmes:Autres problèmes:Croisement des barres dans les coins de coffrage Croisement des barres dans les coins de coffrage qui empêche le retrait de celui-ciqui empêche le retrait de celui-ci

Barres trop proches les unes des autres Barres trop proches les unes des autres pas de pas de place pour le vibreur.place pour le vibreur.

Les armaturesLes armatures

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L’accessibilitéL’accessibilité

Peu importe la manière dont est produit le béton, Peu importe la manière dont est produit le béton, le chemin d’accès au site doit toujours être le chemin d’accès au site doit toujours être sécurisé pour les personnes y travaillant.sécurisé pour les personnes y travaillant.

Cela fera donc partie des conditions à vérifier Cela fera donc partie des conditions à vérifier avant bétonnage, ce n’est pas la seule raison avant bétonnage, ce n’est pas la seule raison car autrement l’avancement du site sera ralenti car autrement l’avancement du site sera ralenti et c’est alors l’entrepreneur qui aura une perte et c’est alors l’entrepreneur qui aura une perte de rentes.de rentes.

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La sécuritéLa sécurité

Règles de bonne conduite sur chantierRègles de bonne conduite sur chantier

Risque de fermeture en cas de gros problèmeRisque de fermeture en cas de gros problème

La loi du 31 mars 1995 (« CONDAM ») stipule que les concepteur, La loi du 31 mars 1995 (« CONDAM ») stipule que les concepteur, les clients et les contractants doivent repenser leur attitude par les clients et les contractants doivent repenser leur attitude par rapport à la sécurité et la santé. L’impact est évident et se répercute rapport à la sécurité et la santé. L’impact est évident et se répercute sur la construction, en particulier sur le design et le management.sur la construction, en particulier sur le design et le management.

Des nouvelles professions sont crées pour respecter les règles de Des nouvelles professions sont crées pour respecter les règles de sécurité et de santé : superviseur de planning et l’entrepreneur sécurité et de santé : superviseur de planning et l’entrepreneur principal.principal.

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La sécuritéLa sécurité

Quelques activité à risque typique :Quelques activité à risque typique :

bouger les véhicules sur sitebouger les véhicules sur site

stockage et distribution des matièresstockage et distribution des matières

dépôt des déchet et leur déplacementdépôt des déchet et leur déplacement

électricité, les structures temporaires…électricité, les structures temporaires…

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