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18/11/2011 #28 8 ème J+16 .UNE LETTRE DU COSTA RICA .DERNIERS MILLES EN MER DES CARAÏBES .SACRÉS SAFRANS POSITION_ 13 30.85’ N 77 48.44’ W VITESSE_ 13.1 nds PETIT DÉJEUNER_ Porridge framboise REPAS 1_ Salade de riz DESSERT_ Yaourt aux myrtilles REPAS 2_ Couscous

Journal de Bord #28

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- Une lettre du Costa Rica - Derniers milles en mer des Caraïbes - Sacrés safrans

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Page 1: Journal de Bord #28

18/11/2011 #28

8ème

J+16

.Une lettre dU Costa riCa

.derniers milles en mer

des Caraïbes

.saCrés safrans

Position_ 13 30.85’ N 77 48.44’ W

Vitesse_ 13.1 nds

Petit déJeUner_ Porridge framboise

rePas 1_ Salade de riz

dessert_ Yaourt aux myrtilles

rePas 2_ Couscous

Page 2: Journal de Bord #28

Chers Dominique et Michèle,

Me voici enfin à Puerto Limon, prêts à vous ac-

cueillir et à partager vos premières impressions. Je

vous ai quitté il y a deux semaines, en ciré complet

et fourrure polaire, prêts à affronter les féroces

dépressions de l’Atlantique Nord ; je m’apprête

à vous retrouver en t-shirts, le teint buriné et les

yeux illuminés par la formidable aventure que

vous venez de vivre.

Mon voyage a duré vingt-quatre heures ; treize en

avion, quatre en bus et le reste à attendre dans

des halls d’aéroport qui m’ont donné l’opportu-

nité de méditer sur les 18-19 jours qu’il vous aura

fallu pour effectuer le même trajet à la force du

vent et des bras. Chapeau bas !

Le décalage horaire est de sept heures, mais je

ne saurais m’en plaindre alors que vous dormez

par tranches d’une heure afin de compenser les

défaillances de votre système de barre. Je doute

par ailleurs que ma météo de terrien vous soit

utile; sachez néanmoins que des trombes d’eau

se sont abattues hier soir sur l’intérieur du pays.

De gros paquets de nuages succèdent depuis à de

belles éclaircies, et l’absence de brise génère une

torpeur moite.

Le chauffeur du bus m’expliquait hier soir que

le Costa Rica, c’est la Suisse de l’Amérique Cen-

trale. Je me demandais bien pourquoi alors que

nous traversions des kilomètres de forêt tropicale

humide, en slalomant entre les nids de poule et

en évitant d’innombrables camions lancés à toute

allure dans de périlleuses descentes.

Je ne peux pas encore vous raconter Puerto Li-

mon : la nuit est tombée à 17h30 et je n’ai rien

vu ! J’ai par contre entendu tous ces oiseaux qui

font, paraît-il, du Costa Rica un paradis pour les

ornithologues.

Il est quatre heures du matin et j’attends impa-

tiemment de découvrir la saveur du café costari-

cain. Je vous souhaite bon vent !

2 www.dominiquewavre.com

Une lettre dU Costa riCa

Page 3: Journal de Bord #28

facebook.com/dominiquewavre

youtube.com/DominiqueWavre

Le Mirabaud navigue depuis mercredi en mer des

Caraïbes, avec un vent encore soutenu mais qui

devrait faiblir progressivement ces prochaines

heures.

« Nous sommes sur une route relativement di-

recte », commente Dominique par téléphone

satellite. « Mais le vent va complètement tomber

à environ 50 milles de la côte et là, tout peut en-

core arriver. Les bateaux qui se trouvent devant

nous vont subir un coup de frein avant nous et

nous allons donc revenir. Mais nous finirons aussi

par tomber dans la « molle ». C’est là qu’il faudra

savoir saisir les opportunités qui se présentent. »

L’équipage de Paprec Virbac, lui, n’a pas trop ra-

lenti sur les derniers milles et franchi la ligne d’ar-

rivée au milieu de la nuit au terme d’une traversée

splendide. Egalement auteur d’un sans-faute, le

voilier Hugo Boss de Alex Thomson mérite ample-

ment sa deuxième place. Des retournements de

situation demeurent possibles derrière ces deux

voiliers, mais l’essentiel est fait.

www.dominiquewavre.com 3

derniers milles en mer des Caraïbes

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Page 4: Journal de Bord #28

Mirabaud & Cie, banquiers privésLaurent Koutaïssoff29, boulevard Georges-Favon1204 GenèveT: +41 58 816 23 90M: +41 79 786 78 93

MaxComm CommunicationBernard SchopferT: +41 22 735 55 30M: +41 79 332 11 [email protected]

Crédits photosWavre/ParetDR

Dominique et Michèle se succèdent à la barre

toutes les heures depuis bientôt une semaine, in-

capables d’utiliser leur pilote automatique lorsque

le vent souffle à plus de 15 nœuds en raison d’une

asymétrie entre leurs deux safrans – les parties

immergées du système de barre. « Le bateau tire

à gauche sur un bord et à droite sur l’autre »,

raconte Dominique.

Michèle Paret nous raconte comment ils gèrent

cette situation difficile : « Nous ne nous voyons

plus beaucoup, nous nous croisons plutôt quand

l’un va prendre la place de l’autre à la barre !

Ce matin Dom m’a quand même appelée, enfin

comprenez qu’il a tiré sur la «ficelle», celle qui est

attachée au bras de celui qui dort, afin que celui

qui est sur le pont puisse le réveiller !! Le bateau

est tellement bruyant, et la fatigue aidant, nos

oreilles font mine de ne pas entendre la sonnerie

de l’alarme ou les appels de l’autre sur le pont.

Nous avons donc opté pour le système D, une

méthode bien rustique mais qui marche à coup

sûr ! »

18/11/2011 - 11:00 GMT

1. VirbaC PaPreC 3 0.00 arriVé

2. HuGo BoSS +69.80

3. MACIF +101.30

...

7. BuREAu VALLéE +193.50

8. Mirabaud +282.60

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