La mégalopole japonaise

Organisation et dynamiques

Légende :

Légende :

TOKYO

NAGOYAOSAKAKITA-K

Kyushu

Shikoku

Honshu

Légende :1 Une conurbation

énorme, le moteur du Dai Nippon..

partie intégrante du Japon de l’endroit, plus peuplé, plus riche, plus

industrialisé

structurée autour de 4 régions urbaines

principales

animée par de nombreux centres

urbains faisant relais

polarisée par une ville-monde, Tokyo (siège du

Kabuto Cho, notamment)

Kyushu

Shikoku

Honshu

KITA-KTOKYO

OSAKA NAGOYA

Légende :1 Une conurbation

énorme, le moteur du Dai Nippon..

partie intégrante du Japon de l’endroit, plus peuplé, plus riche, plus

industrialisé

structurée autour de trois régions urbaines

principales

animée par de nombreux centres

urbains faisant relais

polarisée par une ville-monde, Tokyo (siège du

Kabuto Cho, notamment)

2 Des aménagements colossaux

le TGV « shinkansen », axe névralgique

des ponts pour renforcer la cohésion de

l’ensembleune industrie sur l’eau grâce à des polders ou

terre-pleinsdeux plaines urbanisées

riches en High Techs (Kanto et Kansai)trois « gateways »

aériennes

Kyushu

Shikoku

Honshu

KITA-KTOKYO

OSAKA NAGOYA

Légende :1 Une conurbation

énorme, le moteur du Dai Nippon..

partie intégrante du Japon de l’endroit, plus peuplé, plus riche, plus

industrialisé

2 Des aménagements colossaux

le TGV « shinkansen », axe névralgique

des ponts pour renforcer la cohésion de

l’ensemble

une industrie sur l’eau grâce à des polders ou

terre-pleins

deux plaines urbanisées riches en High Techs

(Kanto et Kansai)

trois « gateways » aériennes

Kyushu

Shikoku

Honshu

KITA-KTOKYO

OSAKA NAGOYA

Fukuoka

Hiroshima

Kobé KyotoChiba

Kawasaki

K

K Kansai

K Kanto

Yokohama

Légende :1 Une conurbation

énorme, le moteur du Dai Nippon..

partie intégrante du Japon de l’endroit, plus peuplé, plus riche, plus

industrialisé

2 Des aménagements colossaux

le TGV « shinkansen », axe névralgique

des ponts pour renforcer la cohésion de

l’ensemble

une industrie sur l’eau grâce à des polders ou

terre-pleins

deux plaines urbanisées riches en High Techs

(Kanto et Kansai)

trois « gateways » aériennes

Kyushu

Shikoku

Honshu

KITA-KTOKYO

OSAKA NAGOYA

Fukuoka

Hiroshima

Kobé KyotoChiba

Yokohama

Kawasaki

K

K Kansai

K Kanto

PACIFIC BELT

Légende :3 Un desserrement

urbain contrarié par les difficultés du relief mais

inéluctable

Kyushu

Shikoku

Honshu

KITA-KTOKYO

OSAKA NAGOYA

Fukuoka

Hiroshima

Kobé KyotoChiba

Yokohama

Kawasaki

K Kansai

K Kanto

PACIFIC BELT

Niigata

Toyama

Japon « de l’envers »