Lantenne 21 05 2015

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    22-Jul-2016

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  • Pour Alphaliner, le march Extrme-Orient-cte Est de lAmrique du Sud va connatre un grand bouleversement. La fin des accords avait t annonce ds le mois de mars par CMA CGM, Hapag-Lloyd, Hamburg Sd et CSCL qui avaient indiqu quils taient tous sur le point de signer un accord pour le march reliant lExtrme-Orient aux deux ctes de lAmrique du Sud. Celui-ci devrait intgrer les deux anciens services du latino-amricain CSAV et du chilien CCNI, dont lactivit conteneurise a t intgre respec-tivement par les allemands Hapag-Lloyd et Hamburg Sd.

    Les deux nouveaux Vessel Sharing Agreements (VSA) rivaux (Maersk, MSC et Mol, dune part, et CMA CGM, Hapag-Lloyd, Hamburg Sd, CSCL puis

    sans doute Hanjin, dautre part) vont oprer, selon le consultant, deux services hebdomadaires, succdant aux lignes actuelle-ment en vigueur sur le march (y compris les deux oprs par Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Hamburg Sd, CSCL and Hanjin connus sous le nom de ASAS 1/SEAS 1/ASAX 1/NGX 1/LPX et les services ASAS 2/SEAS 2/ASAX 2/NGX 2/LJX , et enfin les services Ipanema et CSW de MSC et Hamburg Sd).

    Des rotations De Dix Douze semaines

    De leur ct, Maersk, MSC et Mol ont dvoil les dtails de leurs services communs. La pre-mire ligne assurera la rotation en douze semaines. Elle desservira

    la Core du Sud, la Rpublique populaire de Chine (Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Yantian et Hong Kong), puis Singapour, avant de dbarquer au Brsil (Santos et Paranagua), en Argentine (Buenos Aires, Montevideo et Rio Grande). Puis de nouveau les ports brsiliens de Paranagua et de Santos avant de rejoindre Singapour, Hong Kong et Busan via le port sud-africain de Ngqura.

    Les trois armateurs dploie-ront une flotte de douze navires dune capacit de 7.500 EVP 9.500 EVP, dont six apports par Maersk, six par MSC et deux par Mol.

    Le deuxime service opr par ces trois mmes armateurs des-servira les quatre ports asiatiques de Chiwan, Yantian, Hong Kong et Singapour avant de toucher le Brsil (Santos, Sepetiba, Itajai, Navegantes, Sao Francisco do Sul, Santos et Sepetiba) et lAfrique du Sud (Cape Town et Durban).

    Les dix porte-conteneurs ex-ploits sur cette ligne (dune capacit unitaire de 5.600 6.300 EVP) par le trio armatorial

    assureront la ro-tation complte en dix semaines.

    Quant CMA CGM, H a p a g - L l o y d , Hamburg Sd et CSCL, ils de-vraient dvoi-

    ler les dtails de leurs services rapidement, indique la note dAlphaliner.

    La refonte de ce march, qui sera oprationnelle en juillet, fait suite lannonce faite en avril 2015 par Pil, K-Line, HMM, Yang Ming, Evergreen, Cosco et Zim. Les sept armateurs avaient dcid de procder un change de slots sur le service Extrme-Orient-Amrique du Sud-cte Est opr par Evergreen, Cosco et Zim. En change, les trois autres oprateurs prendront des espaces sur le service Extrme-Orient-Amrique latine-cte Est opr par leurs quatre confrres.

    Vincent Calabrse

    Ligne rgulire

    Le march Extrme-Orient-Amrique du Sud laube dun bouleversement

    Huit principaux acteurs du march Extrme-Orient-cte Est de lAmrique du Sud sont sur le point de mettre un grand coup de pied dans la fourmilire maritime en mettant un terme en juin 2015 aux accords qui les liaient. Deux VSA vont tre crs, soit deux groupes rivaux qui seront composs, pour lun, de Maersk, MSC et Mol et, pour lautre, de CMA CGM, Hapag-Lloyd, Hamburg Sd, CSCL et ventuellement Hanjin.

    30Le constructeur aro-

    nautique amricain Gulfstream (groupe General Dynamics) a annonc mardi 19 mai que Qatar Executive, filiale de la compagnie arienne Qatar Airways, avait revu la hausse une commande davions daffaires, 30 ap-pareils contre 20 annon-cs en octobre. La filiale de Qatar Airways va acqurir plusieurs modles pouvant transporter jusqu 18 pas-sagers, dont la version am-liore du G650, le G650ER, disponible depuis le dbut de lanne, ainsi que le G500 et le G600, en cours de dve-loppement et dont les entres en service sont prvues res-pectivement en 2018 et 2019. Cre en 2009, la firme Qatar Executive exploite ce jour 8 avions daffaires Challenger (10 places) et Global (13 places) du constructeur canadien Bombardier et un A319 de 40 siges dAirbus Corporate Jets.

    le chiffre du jour

    Sparation en deux VSA

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    70e anne - n19.457 Jeudi 21 mai 2015 ISSN0395-8582-CPPAP0313T79480

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    Aroports de Lyon :Avril port par des ouvertures de lignesAraf :Le rgulateur du rail retoque projet de dcret

    page 2

    Infrastructures/Institutions

    SNCM :Le repreneur ne remboursera pas les 440 M EUR

    page 3

    Entreprises

  • 2 - Jeudi 21 mai 2015 - lantenne Infrastructures/Institutions

    En avril 2015, avec 766.062 passagers soit 8,2 % daugmentation par rapport la mme priode 2014, le trafic de laroport de Lyon-Saint-Exupry a dcoll au rythme des dix ouvertures de lignes. Depuis fin mars, les ouvertures de lignes concer-nent EasyJet et ses trois vols hebdomadaires vers Cracovie, Aegean vers Rhodes, Montenegro Airlines vers Podgorica et SunExpress, filiale des com-pagnies Lufthansa et Turkish Airlines, vers Antalya et Izmir. La desserte de la capitale turque a t renforce par Pegasus qui vole maintenant vers laro-port dIstanbul Sabiha Gokcen trois fois par semaine. Vueling

    relie Lyon lEspagne et aussi lItalie avec cinq vols par se-maine sur Rome Fiumicino.

    Depuis le 18 mai, Chalair relie Lyon Cologne neuf fois

    par semaine en Beechcraft 1900 D de 19 siges. Ds le 3 juin, La Runion sera opre par XL Airways une fois par se-

    maine. Le mme mois, Iberia Express lancera une liaison sur Tnrife dabord une fois par semaine puis deux fois ds le 17 juillet en complment des six vols hebdomadaires sur Madrid.

    Des augmentations de siges contribuent aussi ces bons rsultats printaniers. Cest ainsi le cas pour lavion de Tel Aviv que Transavia opre

    dornavant deux fois par se-maine, de Stuttgart avec Twinjet, de Dublin avec Aer Lingus, de Montral avec Air Transat.

    Dcroissance pour air France

    Le groupe Air France conti-nue sa dcroissance avec - 1,6 % mais les autres compagnies ob-servent une hausse de 12,7 %. Ce sont 766.062 passagers qui ont t accueillis en avril soit 8,2 % daugmentation par rapport avril 2014.

    En cumul, sur les quatre pre-miers mois de 2015, avec 2.618.835 passagers, le trafic de laroport progresse de 3,4 %. Le trafic national est stable avec 960.840 passagers alors que linternational affiche une aug-mentation de 5,2 %. Le trafic charter enregistre une forte aug-mentation de 19,8 % en capita-lisant sur un dveloppement des vols import ski. Le segment low-cost crot de 14,4 % pour at-teindre 26,5 % de part de march.

    Ajoutons pour conclure que laroport de Lyon a rcemment inaugur son Centre de com-mandement des oprations. Il est le premier en France se doter dune telle plateforme oprationnelle, qui, anime par dix-huit personnes, permet de relever chaque jour le dfi de la ponctualit des vols et de la qua-lit de services dlivre aux pas-sagers et aux voyageurs qui tran-sitent par cet aroport.

    annick broud

    Aroports de LyonArien

    avril port par des ouvertures de lignes

    Laroport de Lyon-Saint-Exupry a enregistr un mois davril positif avec 8,2 % de croissance port par une dizaine douvertures de lignes.

    Le segment low-cost atteint 26,5 %

    de part de march

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    Petites annonces

    Le rgulateur du rail, lAraf, a retoqu hier un nouveau projet de dcret de la rforme ferro-viaire. LAraf avait dj retoqu trois projets de dcrets dbut d-cembre, et mis un avis rser-v sur quatre autres en janvier. Cette fois, le rgulateur critique notamment la mise en place dun dlai de deux mois maximum pour rendre un avis, et jusqu un mois pourmotifdurgence, au-del de quoi lavis sera rput favorable.

    silence vaut acceptation

    Lapplication du principesilence vaut acceptationsemble inapproprie et pourrait

    mme tre perue comme uneingrencedanslefonctionnementdu rgulateur, crit lAraf, qui ajoute quaucune dispositionlgislativeourglementairesimi-lairenesappliqueparexemplelAutorit de la concurrence, laCRE (Commissionde rgulationde lnergie, NDLR) ou lArcep(Autoritdergulationdescom-municationslectroniquesetdespostes).

    LAutorit remet aussi en cause la consultation obligatoire du gouvernement pour chaque dcision, avis ou recomman-dation. Elle recommande unetransmission au gouvernementdu seul dossier et non pasde toutes les pices, refuse de transmettre ses analyses et estime

    que le reprsentant du gouver-nementauditionnparlecollgede lAraf ne doit pas participerauxdlibrs.

    LAraf sirrite aussi du fait que le contenu de son rapport dactivi-t soit dfini par un dcret. Aucundcret ne prcise le contenu durapportannueldautresautoritsdergulationsectorielles:lArcep(communicationslectroniquesetpostes), laCRE(nergie), lArjel(jeuxenligne), peut-on lire dans lavis de lAraf.

    Lobjectif de la loi de rforme ferroviaire est de stabiliser la dette du secteur (44 milliards deuros), alors que la double structure SNCF-RFF se traduisait par des surcots et des difficults coor-donner les travaux ferroviaires. La semaine dernire, le gendarme du rail a annonc quil ntait pas en mesure dapprouver les rgles de sparation comptable de Fret SNCF et a indiqu sinterroger sur la viabilit de cette entit vu son endettement.

    ArafFerroviaire

    le rgulateur du rail retoque projet de dcretLAutorit de rgulation des activits ferroviaires (Araf) a mis un avis dfavorable sur un projet de dcret relatif sa propre organisation et son fonctionnement, rdig par le gouvernement en application de la rforme ferroviaire de 2014.

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  • lantenne - Jeudi 21 mai 2015 - 3

    LAlgrie va acqurir prochai-nement dix-sept autorails pour un montant de prs 200 millions deuros auprs du groupe franais Alstom, a annonc mardi 19 avril le directeur gnral de la socit publique des transports ferro-viaires (SNTF). La compagnie algrienne avait pr- slectionn Alstom en aot 2014 pour lacquisition de ces automotrices de type grande ligne, a prcis Yacine Bendjaballah. Ces nouveaux quipements roulants doivent tre mis en service partir de 2016 pour relier Alger aux principales villes du pays.

    Acquisition

    Total va investir 350 millions de dollars en 2015 en Bolivie

    pour le dveloppement de champs gaziers, un montant

    suprieur celui consacr lan dernier, afin de compenser les gisements en dclin qui appro-visionnent le march brsilien.

    Le groupe franais, associ au groupe nergtique russe Gazprom, exploite le mga-

    gisement dAzero, et avec largentin Tecpetrol un autre

    mga-gisement, celui dAguio-Incahuasi, tous

    deux situs dans le Sud-Est du pays. Le gisement dAquio-

    Incahuasi serait en mesure de produire partir de 2016

    6,5 millions de m3 par jour de gaz.

    Le futur repreneur de la SNCM ne devra pas rembourser les 440 millions deuros daides pu-bliques, a annonc mardi 19 mai le secrtaire dtat aux Transports. La Commissioneuropenne consi-dre que la dis-continuit (entrelactuelle SNCMet une future nou-velle compagnie,NDLR) est au-jourdhui tablie et que le re-preneurchoisiparletribunaldecommerceneserapasexposauremboursement des 440millionsdaides publiques, a indiqu alain Vidalies.

    une pe De DamoclsLa somme rclame par

    Bruxelles, flottait comme une pe de Damocls au-dessus de la compagnie maritime, place en redressement judiciaire le 28 novembre. Trois repreneurs po-tentiels ont dpos une offre : le groupe corse Rocca, lex-prsident du port de Marseille Christian Garin et la socit Baja Ferries. Le tribunal de com-

    merce de Marseille doit les exa-miner le 27 mai. Il sagit desnouvelles offres dposes aprsla dcision du tribunal adminis-

    tratifdeBastia(du7 avril, NDLR)portantannulationde la dlgationdeservicepublic entre la Corse et le continent, partir du 1er octobre 2016, a ajout Alain Vidalies, in-

    terrog par le dput (PRG) Paul Giacobbi.

    Dans un courrier du 6 mai, la Commission europenne avait rappel que les deux condamna-tions prononces par lEurope, ordonnant le remboursementdes aides illgales et incompa-tibles avec le march intrieurperuesparlaSNCM,nontpast excutes dans les dlaisprescritsetquelescrancesliescesdeuxdcisionsdoiventfairelobjetduneinscriptionaupassifdelaliquidation.

    Dans le mme temps, le direc-teur gnral de la Concurrence de linstitution europenne, alexander Italianer, avait relev que les dossiers de re-

    prise paraissaient prsenter une discontinuit cono-mique entre la SNCM et lescandidats-repreneurs. Une condition que Bruxelles a toujours exige pour envi-sager labandon des sanc-tions. Le gouvernementconsidre aujourdhui que

    lobjectif dune reprise avec lasauvegarde dun maximumdemploisetunplansocialdoittre au rendez-vous de la dci-siondu tribunaldecommerce, a ajout le secrtaire dtat aux Transports. La priode dobser-vation de la compagnie a t pro-longe jusquau 28 novembre.

    SNCMMaritime

    le futur repreneur ne remboursera pas les 440 m eur

    La Commission europenne considre quen cas de reprise de la SNCM, la compagnie maritime qui serait alors cre naura pas rembourser Bruxelles les 440 millions deuros daides publiques juges illgales.

    Objectif : sauvegarde

    dun maximum demplois

    Investissement

    Lquipementier Figeac Aro a sign un nouveau contrat

    avec Snecma (Safran) li au moteur de nouvelle gnration

    Leap pour moyen-courriers, dun montant de 40 millions

    de dollars. Cette nouvelle signature conforte la position

    du groupe Figeac Aro comme un des principaux partenaires

    industriels du programme Leap, se flicite le groupe. Il sagit de la production de

    pices de moteurs destines aux trois versions du moteur : Leap 1A pour Airbus, 1B pour Boeing et 1C pour lavionneur

    chinois Comac. Le Leap est produit par General Electric et

    Safran au sein de leur coen-treprise CFM International.

    Contrat

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    LAutorit de la concurrence a autoris mercredi 13 mai le rachat par Rubis de la part de Total dans la raffinerie an-tillaise Sara, mais a demand au groupe spcialiste du stoc-kage et de la distribution de produits ptroliers de prendre des engagements. Rubis dtient dj 35,5 % de la raf-finerie antillaise Sara (Socit anonyme de la raffinerie des Antilles), implante en Martinique et unique raffine-rie des Antilles et Guyane franaises. La Sara dtient pour la zone Antilles-Guyane le monopole de limportation et la revente des produits ptroliers et du GPL et est galement propritaire de lensemble des infrastructures de stockage et de transport massif.

    Rachat

    Alitalia a menac mardi 19 mai dabandonner son par-tenariat avec Air France-KLM en 2017. Ces accords ne sontplusavantageuxnisousleprofilcommercialnisousleprofilstra-tgique, a dclar ladministra-teur dlgu dAlitalia, silvano Cassano. Ils concernent les flux passagers dAir France, KLM et Alitalia entre lItalie et la France, dune part, et entre lItalie et les Pays-Bas, dautre part, ainsi que le marketing, la vente et la dis-tribution des services CargoBelly (fret dans les avions de passagers) dAlitalia, grs par Air France-KLM.

    Quelle coopration Dans le Futur ?

    Ces accords, conclus en 2009 et en 2010, ont t ngocisquand Alitalia tait dans uneposition totalement diffrente et, dansleurformeactuelle,ilsfavorisent les autres parties, a affirm Silvano Cassano. Le par-tenariat avec Air France-KLM limitenotrecapacitde redes-sinernotrerseauet lapossibi-lit pour Alitalia de parvenir uneactivit durable sur le longterme de ses propres activits, a-t-il ajout.

    Tout en se dclarant ouvert de nouvelles discussions pourparvenir une solution rcipro-quement acceptable, Alitalia a estim ncessairedannoncersonintentiondenepasrenouvelercesaccordsauxconditionsactuelles. Nous avons communiqu AirFrance-KLM notre disponibilit discuter des accords plus qui-tablesaubnficedetouslessujetsconcerns, mais jusqu prsentnous ne sommes pas parvenus ce rsultat, a indiqu Silvano Cassano. Air France-KLM a pr-cis tre entraindediscuteravecAlitalia de la forme que prendranotre coopration europennedanslefutur et rappel que cesaccords continuentde sappliquerjusquenjanvier2017.

    Lourdement dficitaire et trs endette, Alitalia a t sauve de la faillite en aot 2014 par la compagnie miratie Etihad, entre au capital de la socit italienne hauteur de 49 %. Air France-KLM, qui a refus de participer aux augmentations de capital successives dAlitalia depuis 2013, a vu sa part rduite de 25 % 0,56 % aujourdhui. Air France-KLM et Alitalia sont par ailleurs membres de lal-liance SkyTeam, avec notam-ment lamricain Delta Airlines.

    ALitALiAArien

    abandon du partenariat avec air France-Klm

    La compagnie arienne italienne Alitalia a annonc son intention de ne pas renouveler son partenariat avec Air France-KLM en janvier 2017, lexpiration des contrats, jugeant que ces accords ntaient plus avantageux dsormais.

    Norbert Dentressangle confiant dans ses perspectives pour lanne 2015

    Entreprises

    Lautorit de la concurrence britannique (CMA) a annonc mardi 19 mai son intention de faire appel contre lautorisa-tion accorde MyFerryLink de desservir Douvres depuis Calais. Eurotunnel, qui exploite le tunnel sous la Manche, avait rachet en 2012 les bateaux de lex-SeaFrance pour les louer MyFerryLink.

    victoire JuriDiQueLa CMA estime que cette

    situation pose des problmes de concurrence et voulait inter-dire MyFerryLink de desservir le port britannique de Douvres partir de dbut juillet. Mais la Cour dappel britannique a dcid vendredi 15 mai que la CMA ntait pas comptente dans ce dossier, permettant la

    compagnie maritime de rempor-ter une victoire juridique.

    La CMA a indiqu mardi 19 mai quelle entendait dsormais demander la Cour dappel de pouvoir interjeter appel de cette dcision. Si cet ultime demande dappel tait retenue, laffaire serait ensuite renvoye devant la Cour suprme.

    La CMA est soucieusede protger les intrts despassagers et des clients du fret,ayant conclu quEurotunnelexploite une liaison maritimecourteainsiquelaliaisonferro-viaire concurrente, a expliqu lautorit.

    Elle demande toutefois gale-ment la Cour dappel la suspen-sion de sa propre dcision inter-disant laccs de MyFerryLink Douvres partir de juillet, pour linstant.

    MyFerryLinkMaritime

    lautorit de la concurrence veut faire appel

    LAutorit de la concurrence et des marchs britannique veut faire appel aprs la remise en cause de son interdiction faite la compagnie maritime franaise MyFerryLink de desservir Douvres depuis Calais.

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  • 8 - Jeudi 21 mai 2015 - lantenne

    En baisseEn hausseRubis, spcialis dans le stoc-

    kageetladistributiondeproduitsptroliers, a annonc mardi 19mai le lancement dune augmen-tationdecapitalde133,6millionsdeuros, afin de contribuer au fi-nancement de ses acquisitions etinvestissements en cours. Cetteaugmentation de capital, avecmaintien du droit prfrentiel desouscription, se fera au prix de48eurosparactionnouvelle,soitune dcote de 22,99% par rap-portaucoursdeclturedu18mai2015 diminu du dividende quiserapropos lassemblegn-raledu5juin2015.

    Bombardieradgagunbn-ficede100millionsdedollarsaupremiertrimestre,enreculde13%sur les 115 millions raliss surla mme priode lan dernier. Lemanufacturier avait essuy unepertede1,2milliarddedollarslandernier en raison des retards surson programme davionsCSeries,des plans de restructuration et delarrt du programme davionsdaffairesLearjet85.

    Un A320 Neo dot de moteurs de nouvelle gnration Leap, dvelopps par Safran et General Electric, a effec-tu son premier vol dessai mardi 19 mai Toulouse. Pendant le vol, qui a dur 4 h 25, des essais ont t effectus pour valider le domaine de vol de lap-pareil jusqu laltitude de 39.000 pieds (11.900 mtres), a indiqu lavionneur. Des essais sur les variations de rgime des moteurs et des vrifications du com-portement des systmes ont galement t effectus. Ce jour marque une autre tape importante dans le dveloppement de lA320 Neo, sest flicit le chef du programme, Klaus Roewe. Il intervient

    quinze jours aprs le premier test en vol dun moteur Leap-1B, la version dve-loppe pour le B737 Max. Lavionneur amricain a effectu ce test sur un B747 modifi, dont lun des quatre racteurs tait un Leap. Je continue dtre impres-sionn par le Leap, a dclar le pilote

    dessai en chef de CFM International, Steven Crane. Ces moteurs font preuve dune maturit quon ne voit pas toujours dans de nouveaux produits, a-t-il ajout. 8.900 Leap ont ce jour t comman-ds CFM International, ce qui en fait un best-seller avant mme son entre en service en 2016 bord des A320 Neo et en 2017 bord des B737 Max. Trois ver-sions du Leap ont t dveloppes : le Leap-1A, destin lA320 Neo, le Leap-1B, dun diamtre plus petit en raison des spcificits du B737 Max, qui quipera en exclusivit ces appareils, et le Leap-1C, retenu par Comac comme unique motori-sation occidentale du C919.

    Premier vol dessai dun A320 Neo dot de moteurs Leap

    Solar Impulse

    Bientt au-dessus du PacifiqueDans son cockpit monoplace, sangl dans un sige qui lui fera aussi office de lit, le

    pilote suisse Andr Borschberg va devoir affronter des conditions extrmes pour rali-ser lexploit dune traverse de locan Pacifique durant cinq jours et cinq nuits, avec le soleil pour toute source dnergie. Chaque jour, il affrontera des altitudes himalayennes autour de 28.000 pieds (8.400 mtres) et des variations de temprature de 55 degrs dans la cabine non pressurise de Solar Impulse 2. Le tout entrecoup de brefs som-meils dune vingtaine de minutes pour tenir sur une distance de 8.500 km, celle s-parant Nankin, en Chine, de Hawa, territoire amricain. La date de dpart, plusieurs fois repousse en raison de conditions mto dfavorables, na pas encore t annon-ce. Exploit technologique et aronautique, la traverse du Pacifique sera aussi la plus longue des douze tapes de ce tour du monde hors norme pour promouvoir lnergie solaire et envoyer un message sur les nergies propres de lavenir. Entam en mars Abu Dhabi, il comportait deux tapes en Chine, le plus gros pays pollueur de la plante.

    Comment vais-je devoir vivre cinq jours dans cet environnement minuscule en grim-pant lEverest tous les jours, en passant de lhiver lt chaque jour du fait des change-ments de temprature, en me reposant seulement 20 minutes chaque fois ?, demande Andr Borschberg. Cest une belle occasion de me dcouvrir moi-mme, dit-il. Pour ce dfi, quil relve 62 ans, pas de caf prvu : Cela aide quelques heures, mais ensuite, cest ngatif, dit-il lors dune rcente interview. Une panne grave en vol pourrait se conclure par un saut en parachute dans locan, des centaines de kilomtres de tout secours. Aucun navire ne peut en effet suivre la trace lappareil, qui vole une vitesse maximum de 90 km/h basse altitude et de 140 km/h dans les couches suprieures. Mais lhypothse de sa propre disparition laisse de marbre cet ingnieur de formation : Je ne vois pas cela comme risqu, parce que nous avons travaill longtemps sur les diffrents problmes, dit-il. On a des systmes redondants. Si nous perdons un moteur, on peut voler avec les trois autres, par exemple, explique-t-il.

    Bill SAVADOVE

    AgendaLdition 2015 du salon Breakbulk

    Europe, qui sest ouvert Anvers le mardi 18 mai, sachve aujourdhui. Lvnement europen du convention-nel, du colis lourd et du roulier clbre cette anne son dixime anniversaire dans le port belge. Il avait accueilli en 2014 quelque 6.300 participants venus de lEurope entire. Breakbulk Europe est un des six vnements organiss dans le monde par Breakbulk Events and Media. Une exposition thma-tique se droule galement aux tats-Unis, au Moyen-Orient, en Turquie, en Amrique latine, en Afrique et en Chine.

    GrveLe trafic ferroviaire tait srieuse-

    ment perturb hier en Allemagne par une nime grve des conducteurs de train, alors que les dputs sap-prtent lgifrer pour empcher des syndicats minoritaires de paralyser des entreprises entires. Neuvime grve depuis septembre, la seconde ce mois-ci, ce mouvement qui affectait hier des millions dusagers, marque une nou-velle tape dans le bras de fer que se livrent le syndicat des conducteurs de train GDL et la direction de lentreprise publique Deutsche Bahn.

    FuiteUne fuite de ptrole a eu lieu mardi

    19 mai Refugio Beach Santa Barbara, en Californie, et des opra-tions de nettoyage taient en cours, ont indiqu les garde-ctes amricains. La fuite a t cause par la rupture, neu-tralise depuis, dun oloduc gr par la socit Plains All American Pipeline, ont ajout les garde-ctes. Une socit spcialise a t embauche pour com-mencer les oprations de nettoyage.

    cotaxe

    Les socits de tlpage demandent une indemnisation

    Les socits de tlpage qui avaient t habilites enregistrer les poids lourds dans le cadre de lcotaxe et les quiper en botiers entament des procdures amiables avec ltat pour tre indemnises, a-t-on appris mardi 19 mai de source proche du dossier. Selon cette source, les six socits, Axxs, DKV, Eurotoll, Ressa, Telepass et Total, qui avaient t habilites par le gou-vernement entament des dmarches individuelles auprs de ltat, lamiable dans un premier temps, pour tre indemnises. Certaines de ces socits ont dj transmis leur demande, dautres devraient le faire, a prcis cette mme source. Cest auprs de ces socits que les poids lourds devaient senregistrer pour tre en rgle et sacquitter de lcotaxe. Selon des chiffres publis dans la presse en dcembre dernier, ces socits avaient dpens en moyenne 200 millions deuros, notamment pour la fabrication des fameux botiers embarqus. Le gouvernement dira fin juin, aprs le travail de concertation avec les transporteurs routiers, quel dispositif il mettra en place partir de 2016 pour remplacer les recettes de lcotaxe. Deux solutions sont tudies : une vignette, ou une prennisation du dispositif mis en place pour 2015, et lextension aux poids lourds de la hausse de 4 centimes par litre de la taxe sur le gasoil. Par ailleurs, un appel doffres a t lanc pour dmonter les portiques qui quipaient les routes soumises cette taxe, pour un montant compris entre 1,6 et 7 millions deuros. Le dis-positif de lcotaxe a t abandonn en octobre dernier, et le gouvernement a sign en dcembre un accord sur le ddommagement du consortium franco-italien Ecomouv, qui avait t charg de collecter cet impt cologique, prvoyant de lui verser environ 800 millions deuros.

    Raction...

    InterruptionLe trafic des TER a t interrompu

    ds lundi 18 mai dans lOuest de Lyon aprs lagression au cutter dun conduc-teur de train, a-t-on appris auprs de Sud-Rail et de la SNCF. Selon le site de la SNCF, les lignes Lyon-Saint-Paul-Brignais/LArbresle et Saint-Bel/Lozanne sur lOuest lyonnais ont t interrompues au moins toute la mati-ne de mardi 19 mai, aprs lagression dun conducteur lundi soir.

    IdentificationLes 150 victimes du crash de

    lA320 de la Germanwings, qui sest cras le 24 mars dans les Alpes-de-Haute-Provence, ont t identifies et 150 permis dinhumer ont t signs, a annonc mardi 19 mai le procureur de la Rpublique de Marseille. Les actes de dcs ont t remis par le procureur de Marseille aux reprsen-tants de la Lufthansa, maison mre de Germanwings, afin de permettre le rapatriement des corps des victimes auprs de leur famille.

    ScnariosLa France tudie les diffrentes op-

    tions possibles concernant les deux na-vires militaires Mistral vendus mais non livrs la Russie et na conclu ce stade aucun accord avec Moscou, a dclar mardi 19 mai le ministre franais de la Dfense. Le prsident, lorsquil prendra sa dcision, et ce nest pas le cas cette heure, le fera en toute connaissance de cause au vu la fois de la situation internationale mais aussi des consquences industrielles et commerciales, a dclar Jean-Yves Le Drian lAssemble nationale.

    Zoom...

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    SarL au capital de 102.300 eurosR.C. 447 889 395 00037

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