Le Service direct en Suisse Markus Thut, Union des transports publics, 10.02.2010 Base pour lexcellence des transports publics

Le Service direct en Suisse

Markus Thut, Union des transports publics, 10.02.2010

Base pour l’excellence des transports publics

10.02.2010 – Markus Thut - Le Service direct en Suisse - Seite 2

Les Suisses et les Français ont quelque chose en commun


Nous sommes tous deux champions d’Europe


La France en handball


La Suisse pour les

voyages en train

Chaque habitant a utilisé le train

47 fois par an

2103 km par personne


Pourquoi les Suisses sont-ils champions d’Europe des voyages en train?

bases légales

étroite collaboration des entreprises de transport

coordination et coaching


Bases légales

la Loi suisse sur les transports

obligation d’un contrat de vente commun

obligation de publier l’horaire (Ordonnance sur les horaires)


A EDCB

chemin de fer I bateau car postal

ET 1 ET 2 ET 3 ET 4chemin de fer II

1 voyage 1 billet pour différentes entreprises de transport

Valeur ajoutée pour les clients

Bases légales


Bases légales


Un seul horaire en ligne, qui renseigne sur les liaisons et les correspondances de toutes les entreprises de transport

principe des nœuds

horaire du réseau

horaire cadencé


Étroite collaboration des entreprises de transport

Collaboration des 250 entreprises de

transport au service du client

assortiment commun

titres de transport communs

réglementations communes pour la distribution et la commercialisation




titres de transport forfaitaires

abonnement général

400 000

abonnement demi-tarif2 641 000

carte journalière




il est possible d’acheter des billets pour chaque entreprise de transport depuis chaque POS

gare de Zurich gare du Jungfraujoch




prix dégressifs – rabais pour les parcours sur plusieurs entreprises de transport

addition des prix des 6 tronçons partiels:

39.90 CHF

prix effectif à payer:

29.50 CHF (réduction 26.1%)

6 tronçons partiels pour 4 prestataires différents

• AB (Appenzell– Herisau)

• SOB (Herisau–Wattwil)

• CFF (Wattwil–Rapperswil)

• SOB (Rapperswil–Arth-Goldau)

• CFF (Arth-Goldau–Lucerne)

• zb (Lucerne–Engelberg)






horaire cadencé – horaires réguliers, faciles à retenir

arrivée du train départ du train


Comment cela fonctionne-t-il?

Coordination indépendante

ch-direct

est le service indépendant de coaching et de coordination du Service direct suisse


gestion des tarifs et des dispositions communs

coordination des projets communs

répartition des recettes des titres de transport forfaitaires

information aux entreprises de transport sur les nouveautés

développement de nouvelles stratégies pour

les transports suisses

ch-direct est un centre de prestations de serviceindépendant, fondé et financé par l’ensemble desentreprises suisses de transport afin deremplir les tâches suivantes:

Coordination indépendante


À quoi ressemble le service au client?

après le voyage

le client s’informe en ligne sur le voyage

le client achète son billet en ligne, au distributeur de billets

ou au guichet

durant le voyage

le client peut acheter un surclassement

avant le voyage

en cas de non-utilisation, le billet est remboursé au client



confort

transparence

fiabilité

facilité d’accès

qualité

des fans en nombre!


Conditions-cadres en Suisse

le Service direct suisse existe depuis 1893

le système est plus ancien que la plupart des entreprises de transport suisses

espaces sociogéographiques: la Suisse est fortement urbanisée et ressemble par la taille au système de RER francilien

il existe en Suisse une volonté politique en faveur de TP performants

à travers le système politique, les Suisses peuvent contribuer à façonner les TP = forte identification


Conditions-cadres en Suisse


Inconvénients / difficultés du système

densité importante de réglementations et de lois

grand besoin de concertation

efforts de communication élevés

limitation partielle de l’autonomie et de la flexibilité des différentes entreprises


Qu’est-ce que la France pourrait apprendre de la Suisse?

Les bases légalesrèglent la collaboration

fixation de bases minimales et intensification de la collaboration

Titres de transports forfaitairesBillets communs

répond à un grand besoin de la clientèle en Suisse /une option pour la France

Un horaire commun à toutesles entreprises de transport

ceci ne serait-il pas applicable en France également?

Intégration de toutes lesentreprises de transport(bateau / train / bus / remontées mécaniques)

chaîne de transport et de titres de trnasport intégrée en tant que solution adaptée aux clients

Accès ouvert et aisé aux TP


Informations complémentaires

Union des transports publics

ch-direct

Markus Thut

Dählhölzliweg 12

CH -3006 Berne

Tél. 0041 31 359 22 46

E-mail: [email protected]

Merci pour votre attention


Back up


nœud de transport

Valeur ajoutée pour les clients gain de temps


Berne

Brigue

InterlakenLausanne

Genève

Biel/Bienne

Bâle

LucerneCoire

St-Gall

RomanshornSchaffhouse

Zurich

LuganoSion

Constance

Locarno

Neuchâtel

Arth-Goldau

00/30 15/45

Système des nœuds de transport

arrivée et départdes trainstoutes les 30 minutes

Documents

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