Les défis de la construction d’un complexe minier dans un

environnement arctique

Jean Corbeil et Gail Amyot20 avril 2012

Historique du projet

•1998 – 2007 : Activités d’exploration

•2007– 2008 : Phase de mise en valeur–Entente sur les impacts et bénéfices pour les Inuits–Certificats d’autorisation global du CQEK / MDDEP

•2008 - Lancement de la phase construction du projet –Parachèvement de la route d’accès, du complexe d’habitation et des fondations

de l’usine de traitement

•5 août 2008 - Arrêt des activités de construction conséquence de la crise financière mondiale

•Décembre 2009 - Aquisition par Jilin Jien et GBK–Relance du projet Nunavik Nickel en 2010 – relance de la construction

Les composantes

• 5 gisements de Ni-Cu-Pt-Pd

• Concentrateur de 4500 tpd

• Des routes d’accès

• Un port – quai, entrepôt, rampe de chargement, dépôt pétrolier, camp de 50 employés

• Un camp – 350 employés

• Un réservoir d’eau industrielle créé par un pont-seuil

• Partage d’un aéroport avec la mine voisine

À faire à la reprise en 2010

• Ingénierie prévoit de 3500 à 4500 tpd

• Inventaire des équipements sur place et de ceux à commander

• Rétablir l’entente pour l’utilisation de l’aéroport

• Réorganiser la gouvernance des opérations

• Construire le barrage, l’usine, le parc à résidus, le port, des routes à compléter

• Embaucher et mandater des entrepreneurs

Logistique

• Saison de navigation: à volonté du 15 juin au 15 décembre, puis, 3 bateaux du 15 décembre au 15 mars

• Le fret peut aussi arriver par avion Hercule ou en 737 pour les plus petites pièces

• Comme le port est à construire, le déchargement se fait par barge

• Transport routier à faire sur 125 km

• Le transport aérien en hiver est souvent perturbé

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Hercules

Climat – construction du barrage

• Ingénierie faite en vue d'une construction en hiver – par exemple pour s’assurer que la construction de la semelle du barrage se fasse au sec

• Il est apparu un filet d’eau coulant en permanence, même en janvier

• Le mode de construction a dû être modifié par l’ajout d’un fossé de dérivation

• Compaction a été difficile à cause de la glace

• Affaissement au printemps

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Usine sur thermosyphons

• Pour assurer que le pergélisol ne soit pas altéré par la chaleur diffusée par un bâtiment avec fondation de béton, il faut utiliser des "thermosiphons" en plus de l'isolation.

• Il s'agit de serpentins de tuyaux d'acier dans lesquels circulent un gaz qui capte la chaleur qui traverse lentement l'isolation et l'évacue à l'extérieur (transfert air-gaz par gravité).

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Un autre défi - permis

•Tout projet majeur doit être accepté par la CQEK, les autorités fédérales, provinciales et municipales.

•Pour la construction du port:– 8 permis/autorisations par 7 autorités différentes : NILCA, CQEK, EC,

MPO, TC, KRG et MDDEP (2)