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Urgences (1995) XlV, 123-127 © Elsevier, Paris C o l l o q u e << C a t a c l y s m e s >> Les risques m@t@orologiques en France m@tropolitaine. Actions des sapeurs-pompiers : reconnaissance et sauvetage* C Calatayud, C Georgopoulos, M Barontini Direction d#partementale des services d'incendie et de secours des Alpes-Maritimes, France <<Les SDIS (services departementaux d'incendie et de secours) sont charges de la prevention, de la protection et de la lutte contre les incendies. IIs concourent, avec les autres services concernes, & la protection et & la lutte contre les autres accidents, sinistres et catastrophes ..... (projet de Ioi relatif aux services incendie et de secours adopt@ en premiere lecture le 17 janvier 1995). Les corps de sapeurs-pompiers, du fait de sa polyvalence, de sa repartition sur I'ensemble du territoire et de sa disponibilite permanente, se trouve au premier rang des organismes concou- rant aux secours. Les sinistres depassant le plus souvent le cadre communal et departemental, il fallait prevoir de mettre & disposition des populations concernees des moyens importants et adaptes au risque spe- cifique. La definition que I'on peut donner d'une colonne mobile de secours (CMS) est la suivante : <<En- semble structure de moyens de secours pouvant accomplir par lui-meme une mission de secours bien d@finie et disposant d'une autonomie totale de 5 jours, rant pour la realisation pratique des operations que pour le fonctionnement Iogistique de I'ensemble. >> Chaque CMS comprendra : - un module de commandement et soutien ; - un & quatre modules techniques adaptes au sinistre & maitriser. I1faut insister particulierement sur le fait que ces materiels ne font pas partie d'une quelconque reserve morte, mais sont parfaitement operation- nels et de la meilleure fiabilite qu'il soit possible d'atteindre. Ce niveau resulte de leur emploi regu- lier et donc de I'entretien total et permanent dont ils beneficient. *Conference pr@sent@eau colloque de la Societe frangaise de medecine de catastrophe, Intermedica, Paris, 29 mars 1995. LES COLONNES MOBILES DE SECOURS << I N O N D A T I O N >> Le service departemental d'incendie et de secours des Alpes-Maritimes a ete amene & constituer des colonnes de renforts type << inondation >>& plu- sieurs reprises par le passe : en 1988 & Nimes, en 1992 a Vaison-la-Romaine, en 1993 & Aubagne, en 1993 dans le Vaucluse. Les Alpes-Maritimes ont ete egalement plu- sieurs fois victimes d'inondations importantes qui ont necessite raide des colonnes exterieures : en 1993 & Lantosque, en 1994 & Auribeau-sur-Sia- gne, en 1994 & Nice et dans la vallee du Var. Abr@viations en usage chez les sapeurs-pompiers Bram : bulletin regional des alertes m@t@orologi- ques. Cadam : centre administratif des Alpes-Maritimes. CAS : cellule amovible specialisee. CCF : camion-citerne feux de for@ts. CID : camionnette d'interventions diverses. Circosc : centre interr@gional de coordination de la securit6 civile. CMS : colonne mobile de secours. COD : centre operationnel de defense. DZ : zone de poser d'helicopteres. MPE : motopompe d'epuisement. PC : poste de commandement. SDIS : service departemental d'incendie et de se- cours. Vema : vehicule & equipement mobile amovible. VLTT : vehicule de liaison tout-terrain. VPI : vehicule de premiere intervention. VRMTT : vehicule radio medicalise tout-terrain. VSAB : vehicule de secours aux asphyxies et bles- ses.

Les risques météorologiques en France métropolitaine. Actions des sapeurs-pompiers: Reconnaissance et sauvetage

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Urgences (1995) XlV, 123-127 © Elsevier, Paris

Col loque << C a t a c l y s m e s >>

Les risques m@t@orologiques en France m@tropolitaine.

Actions des sapeurs-pompiers : reconnaissance et sauvetage*

C Calatayud, C Georgopoulos, M Barontini

Direction d#partementale des services d'incendie et de secours des Alpes-Maritimes, France

<< Les SDIS (services departementaux d'incendie et de secours) sont charges de la prevention, de la protection et de la lutte contre les incendies. IIs concourent, avec les autres services concernes, & la protection et & la lutte contre les autres accidents, sinistres et catastrophes ..... (projet de Ioi relatif aux services incendie et de secours adopt@ en premiere lecture le 17 janvier 1995).

Les corps de sapeurs-pompiers, du fait de sa polyvalence, de sa repartition sur I'ensemble du territoire et de sa disponibilite permanente, se trouve au premier rang des organismes concou- rant aux secours.

Les sinistres depassant le plus souvent le cadre communal et departemental, il fallait prevoir de mettre & disposition des populations concernees des moyens importants et adaptes au risque spe- cifique.

La definition que I'on peut donner d'une colonne mobile de secours (CMS) est la suivante : << En- semble structure de moyens de secours pouvant accomplir par lui-meme une mission de secours bien d@finie et disposant d'une autonomie totale de 5 jours, rant pour la realisation pratique des operations que pour le fonctionnement Iogistique de I'ensemble. >>

Chaque CMS comprendra : - un module de commandement et soutien ; - un & quatre modules techniques adaptes au sinistre & maitriser.

I1 faut insister particulierement sur le fait que ces materiels ne font pas partie d'une quelconque reserve morte, mais sont parfaitement operation- nels et de la meilleure fiabilite qu'il soit possible d'atteindre. Ce niveau resulte de leur emploi regu- lier et donc de I'entretien total et permanent dont ils beneficient.

*Conference pr@sent@e au colloque de la Societe frangaise de medecine de catastrophe, Intermedica, Paris, 29 mars 1995.

LES COLONNES MOBILES DE SECOURS << INONDATION >>

Le service departemental d'incendie et de secours des Alpes-Maritimes a ete amene & constituer des colonnes de renforts type << inondation >> & plu- sieurs reprises par le passe : en 1988 & Nimes, en 1992 a Vaison-la-Romaine, en 1993 & Aubagne, en 1993 dans le Vaucluse.

Les Alpes-Maritimes ont ete egalement plu- sieurs fois victimes d'inondations importantes qui ont necessite raide des colonnes exterieures : en 1993 & Lantosque, en 1994 & Auribeau-sur-Sia- gne, en 1994 & Nice et dans la vallee du Var.

Abr@viations en usage chez les sapeurs-pompiers

Bram : bulletin regional des alertes m@t@orologi- ques. Cadam : centre administratif des Alpes-Maritimes. CAS : cellule amovible specialisee. CCF : camion-citerne feux de for@ts. CID : camionnette d'interventions diverses. Circosc : centre interr@gional de coordination de la securit6 civile. CMS : colonne mobile de secours. COD : centre operationnel de defense. DZ : zone de poser d'helicopteres. MPE : motopompe d'epuisement. PC : poste de commandement. SDIS : service departemental d'incendie et de se- cours. Vema : vehicule & equipement mobile amovible. VLTT : vehicule de liaison tout-terrain. VPI : vehicule de premiere intervention. VRMTT : vehicule radio medicalise tout-terrain. VSAB : vehicule de secours aux asphyxies et bles- ses.

124 c Calatayud et al

La colonne-type du departement des AlpesMa- ritimes comprend : - une structure de base de vehicules routiers ca- pables de se d6placer dans les voles rendues difficilement praticables par le passage ou la pre- sence des eaux et de proceder & differentes mis- sions de reconnaissance, de pompage, de net- toyage ; - un complement constitue par des embarcations legeres & fond plat, armees par du personnel specialise, capables de se d~placer dans les voles totalement submergees ou de proceder & des reconnaissances dans des plans d'eaux naturels ou artificiels dus & I'inondation.

Elle permet de faire face aux deux cas de figures: - passage d'une vague importante et devastatrice avec des montee violente et evacuation tres ra- pide des eaux (Vaison, Lantosque, Auribeau) pri- vilegiant I'envoi des colonnes & dominante terres- tre ; - montee des eaux reguliere et importante, se prolongeant dans le temps (Camargue) et neces- sitant I'emploi de moyens aquatiques (tableau I).

L E U R S M I S S I O N S

Les missions devolues aux colonnes sont diffe- rentes selon la periode de I'inondation oe elles sont engagees. Durant la phase de montee des eaux, accompagnee ou non du passage d'une vague, les missions seront principalement des missions d'alerte des populations, de degage- ment, de mise en securite, de sauvetage de per- sonnes.

Ces missions sont en principe realisees dans I'urgence par les sapeurs-pompiers Iocaux, even- tuellement renforces par les departements limitro- phes sous reserve qu'ils ne se trouvent pas eux- memes dans une situation analogue. Les colonnes de renfort interviendront en general apres cette phase. Durant la phase de decrue sont effectuees les operations de reconnaissance, de pompage, d'assistance, etc. L'apport des colon- nes de renforts sera tres important durant cette periode.

Dans la phase d',, urgence ,, ainsi que par la suite, les moyens aeriens, et plus particulierement les helicopteres, constituent egalement (sous r~- serve de conditions meteorologiques supporta- bles) un el6ment de renfort prepond6rant pour les missions de sauvetage et mise en securite, de recherche, de reconnaissance et d'information des PC, d'assistances aux populations.

Les m i s s i o n s d e m o y e n s t e r r e s t r e s

En milieu urbain ou rural, du fait de la mise hors service des structures routieres, I'emploi de vehi-

Tableau I. Composition de la colonne-type ,, inondation >,

Un element commandement/Iogistique 1 chef de colonne 1 conducteur/radio 1 adjoint au chef de colonne 1 conducteur/radio 1 mecanicien 1 electricien 1 medecin 1 infirmier 1 equipage VSAB VSAB

Un element secours terrestres Unite de base 3 groupes d'attaque

1/0/1 1 VLTT

1/0/1 1 VLTT

1 camion-atelier 0/0/2 1 VRMTT

0/1/2 1 VSAB

0/~39

Unite specialise 1 unite epuisement 0/1/1

2 cellules amovibles d'epuisement 0/2/1

Uni~desecou~nautiques 5 plongeurs + 3 hommes 0/2/6

3 VLTT + 9 CCF tron£onneuse /MPE (thermiques) + lots de sauvetages

CDI + 5 MPE (electriques) + raclette

1 Vema + CAS epuisement (400 m3/h/cellule)

3 VLTT+ 2 em barcations

Personnel : 3 officiers dont un medecin, 9 sous-officiers, 57 hommes dont : 1 mecanicien, 1 electricien, 1 infirrnier, 5 plongeurs, avec equipements individuels adaptes (cuissardes, suroits).

Materiel : 8 VLI-I, 9 CCF, 2 Vema, 1 CID, 2 embarcations, 1 VRMTT, 1 VSAB, 1 camion-atelier. Peut y 6tre adjoint 1 camion pneumatique.

cules tout-terrain avec les ch&ssis hauts devient necessaire pour les missions suivantes : - sauvetages et mises en securite, assures par les personnels des CCF ; - recherches dans les b&timents envahis par la boue, assurees par des equipes nombreuses epaulees par des petits engins de travaux public ; - reconnaissances des habitations ou Iocaux iso- les, assurees par le personnel d'encadrement, pour renseigner les PC et determiner les priorites, les modes d'actions et les moyens necessaires ; - assistances aux personnes isolees et participa- tion & la continuite des missions de service public ; - participation & la remise en etat des biens wives ou publics Iors d'operations de pompage et d'as- sechement des eaux, de degagement des boues, de nettoyage, etc, operations de Iongue duree, astreignantes pour les personnels et les materiels.

Les m i s s i o n s d e m o y e n s n a u t i q u e s

Assurees dans les lieux inacessibles aux moyens

Actions des sapeurs-pompiers 125

Fig 1. Assistance aux populations.

terrestres (en milieu urbain ou rural du fait de la mise hors service des structures routieres, cours d'eau, retenues), elles comprennent les m6mes phases que les missions des moyens terrestres : - sauvetages et mises en securite, realises dans I'urgence face & un danger imminent ou par anti- cipation face & une situation & venir, par des plongeurs et des personnels embarques ; - recherches de personnes ou reconnaissances & bord de v6hicules emportes par les flots ou de Iocaux entierement inondes : devolues aux plon- geurs, depuis les berges aux moyens des lots de sauvetages ou depuis les embarcations & fond plat ; - reconnaissances des habitations ou Iocaux iso- 16s, devolues aux personnels embarques ; - assistance. Ces missions Iogistiques sont assu- rees par un personnel embarque rejoint par des specialistes (medecins, v6terinaires...) si neces- saire.

L ' I N T E R V E N T I O N 1

Nous avons pris comme exemple deux operations qui repr6sentent, I'une une montee des eaux ra- pides avec vagues deferlantes, rautre une mon- tee importante mais reguliere des eaux.

L e s v i o l e n t e s p r e c i p i t a t i o n s d u 26 ju in 1 9 9 4

Le dimanche 26 juin 1994, dans I'apres-midi, des precipitations d'une violence et d'une soudainete exceptionnelles s'abattent sur I'ouest du departe- ment des Alpes-Maritimes, touchant plus particu- lierement les communes de Sant-Vallier, Cabris, Grasse, Pegomas, Peymeinade et Auribeau-sur- Siagne.

La phase de reconnaissance et de sauvetage Le corps des sapeurs-pompiers d'Auribeau, en

1Le texte qui suit en italique est paru dans le n ° d'octobre 1994 de Sapeur-pompier, sous la signature du colonel Catalayud.

Fig 2. Mise en securite de la population.

premiere ligne, s'engage sur une operation de debordement de cours d'eau.

Dans les quartiers bas, la route Iongeant la Frayere est inondee par 10 cm d'eau. A c e mo- ment, la situation, loin d'etre critique, semble #tre plus delicate sur les communes de Cabris et Peymeinade, ou les chefs de corps respectifs ont fait etat d'une demande de renfort a u CSP Grasse, lui m~me engage sur de nombreuses interven- tions sur la commune de Grasse. La pluie et la grele se sont arret6s et le ciel encore charge dans cet apres-midi de dimanche semble se degager.

II est alors aux environs de 16 h 30. Le VLTT est engage pres de I'ecole, le CCF

2000 quartier des Condamines et le VPI en recon- naissance sur la commune. C'est alors que les temoins situes le plus amont entendent un bruit sourd comparable a un grondement et subissent une lame d'eau chargee de boue, de materiaux, de blocs et d'arbres comparable a une deferlante consecutive a une rupture de barrage. En quel- ques minutes, cette lame d'eau s'6tend sur la plaine et de stabilise a des hauteurs de 1,50 a 3,20 m.

Des Iors, les secours Iocaux, pieg6s, tentent de s' organiser : - message de situation, demande de renforts ; - sauvetage et mise en s6curite.

Le bilan entre 16 h 35 et 17 h 10 est le suivant : - une centaine de voitures ; - de nombreuses personnes isolee ; - de nombreuses personnes portees disparues ; - deux engins du corps d'Auribeau en reconnais- sance se retrouvent hors service sous 2 m d'eau ; - fuites de gaz signalees suite a la rupture de la distribution des citernes individuelles.

Face a cette situation, la montee en puissance anticipee par le CODIS 06 et le CSP de Grasse s'acc61ere.

Plusieurs dispositions sont alors prises : - installation du PC a la caserne des sapeurs- pompiers d'Auribeau et engagement de trois grou- pes d'attaque (mission de sauvetage et de recon- naissance, recherche du renseignement) ;

126 c Calatayud et al

Fig 3. Remise en etat des biens prives.

- division en trois secteurs (la zone concernee Auribeau est de I'ordre de 40 ha) ; - zone de poser d'helicoptere a 80 m de la ca- serne ; - centre de tri et point des identit#s dans les remises du corps par medecins et infirmiers sa- peurs-pompiers ; - evacuation des blesses sur le centre hospitalier de Grasse eta I'ancienne ecole d'Auribeau.

,4 18 h lO, le bilan reel s'eclaircit : - pas de victimes dec6d6es ; - pas de personnes r#ellement portees dispa- rues ; - une dizaine de bless#s legers commotionnes, pris en compte par les medecins sapeurs-pom- piers et les VSAB.

Partiellement degage des problemes de sauve- tage et des victimes, le poste de commandement operationnel et les secteurs peuvent s'organiser et entreprendre des investigations plus poussees.

Bilan Cent habitations fortement touchees, 300 person- nes a reloger.

Deux cents vehicules endommages. Deg&ts tres importants a la voirie, aux espaces

verts, aux b#timents communaux aux infrastruc- tures assainissement, PTT et EDF.

Malgre un engagement important sur d'autres communes dusSecteur (Grasse, Saint- Vallier-de- Thiey, Cabris, Peymeinade, Le Tignet, Pegomas, La Roquette-sur-Siagne), les sapeurs-pompiers du departement ont repondu rapidement et mas- sivement aux sollicitations.

IIs ont ete epaules par les collegues du Var, de I'ONF, de I'UIISC 7, du genie de Canjuers ainsi que par la gendarmerie, les associations caritati- ves et les moyens prives.

Fig 4. Remise en etat de biens prives.

Intemperies du 5 novembre 1994

Vendredi 4 novembre 1994 Differents messages alarmants ont et6 re~us au Codis.

Samedi 5 novembre 1994 10 heures : Bram n ° 20.3 - Confirmation fortes pluies 150 mm - Circosc Valabre.

Actions du Codis Tous les messages meteorologiques ont ete re- transmis & tous les centres de secours principaux en leur demandant de prendre toute disposition jugee utile.

Un recensement a ete effectue parmi les per- sonnels sapeurs-pompiers de la direction depar- tementale des services d'incendie et de secours des Alpes-Maritimes pouvant etre mobilisables ce week-end pour renforcer le Codis et les structures de commandement du terrain.

Personnel et materiel engages II convient de retenir les chiffres suivants : - 525 pour la journee du 26 ; - 60 vehicules ; - deux helicopteres.

11 h20 Le Codis fait le point sur la situation departemen- tale par rapport & nos interventions : - Tou~t-sur-Var et Puget-Theniers : reconnais- sance sur maisons isolees ;

Actions des sapeurs-pompiers 127

- Saint-Auban : reconnaissace - la route est coupee au niveau de la clue de Saint-Auban par la montee des eaux ; - Le Broc : le hameau de la Clave est isol& Les sapeurs-pompiers de Carros evacuent les biens et animaux de quelques maisons ; - Grasse : le corps est sollicitee pour de nom- breux epuisements de sous-sol et caves.

1 3 h 0 5 Le prefet des Alpes-Maritimes demande I'arme- ment du COD et I'helicoptere Dragon 06 pour reconnaissance sur Puget-Theniers.

14 h 30 L'helicoptere Dragon 06, detourne de sa mission initiale sur Puget-Theniers, procede & des heli- treuillages de personnes isolees en bordure de I'Esteron.

1 5 h 0 3 Devant la montee des eaux au Cadam, le prefet prend la decision de transferer le COD sur le Codis.

1 5 h 2 2 L'helicoptere Dragon 06 est envoye en reconnais- sance sur le centre commercial Cap 3000 & Saint- Laurent-du-Var.

L'autoroute A8, submergee entre Saint-lsidore et le Cadam, est fermee.

La gare routiere et ferroviaire de la Manda est emportee.

Le Var deborde au niveau de la zone industrielle du Broc et de Carros.

Les routes sont coupees & Guillaumes, dans la vallee de la Roya en aval de Breil-sur-Roya.

La penetrante du Paillon est fermee pour raison de securit&

13 h 30 Confirmation de la stabilite de la montee des eaux, et meme legere decrue darts certains secteurs.

Personnel et materiel engages Du 5 novembre au 14 novembre 1994 : la moyenne du personnel engage par jour varie en- tre 170 et 200 hommes et 80 vehicules.

CONCLUSION

Bien que de plus en plus souvent prevenues et preparees par la diffusion de nombreux bulletins meteorologiques, les populations sont souvent surprises et desemparees par la soudainete et/ou I'ineluctabilite d'une forte montee des eaux et des consequences qu'elle implique.

Les services d'incendie et de secours des de- partements touches se retrouvent eux-memes submerges par le riot des demandes de secours o~ se melent les vraies detresses et les caves inondees.

L 'a ide e x t r a d e p a r t e m e n t a l e n ' i n te r v i en t qu'apres une prise de conscience de I'evenement et sera fonction des d,Nais d'acheminement et de mise en oeuvre des colonnes de renfort.

Les departements limitrophes sont souvent eux-m~mes soumis aux m6mes conditions.

La politique visant & preparer et & solliciter a priori les departements susceptibles de fournir des colonnes de renfort permet de gagner un temps precieux.