PDIE de Saint-Quentin-en-Yvelines – Bilan des PDIE 2012 ©CCIV-CASQY - Bilan des PDIE de SQY – 2012

PDIE de Saint-Quentin-en-Yvelines – Bilan des PDIE 2012

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Projet

Les PDIE de Saint Quentin en Yvelines………………………………………………………………………………………… 3Rappels de la démarche……………………………………………………………………………………………………………..3Axe 1 : Développer une mutualisation des moyens entre entreprises……………………………………………… 5Axe 2 : Renforcer l’attractivité des transports publics……………………………………………………………………. 7Axe 3 : Favoriser la pratique du Covoiturage…………………………………………………………………………………10Axe 4 : Renforcer l’usage des modes de circulation « active »………………………………………………………..11Axe 5 : Agir pour une rationalisation des déplacements professionnels et rapprocher les salariés et visiteurs des entreprises……………………………………………………………………………………………………………..12Axe 6 : Engager des actions de communication autour des PDIE et de la mobilité…………………………… 16Synthèse du bilan 2011 des PDIE……………………………………………………………………………………………….. 15Conclusion……………………………………………………………………………………………………………………………….. 16

Sommaire

©CCIV-CASQY - Bilan des PDIE de SQY – Décembre 2012 2

Rappel de la démarche PDIE :4 PDIE sont mis en place sur le territoire de Saint Quentin en Yvelines. Ils rassemblent 39 entreprises, soit près de 30 000 salariés.Depuis 2008, ces démarches PDIE sont engagées et ont pour objectifs les axes suivants :

Développer une mutualisation des moyens entre entreprises, Renforcer l’attractivité des transports publics, Engager des actions de communication autour des PDIE et de la mobilité, Favoriser la pratique du Covoiturage, Renforcer les possibilités d’usages des modes de circulation « douce ou active », Agir pour une rationalisation des déplacements professionnels et rapprocher les salariés et visiteurs des

entreprises.

Rappel de la structuration de la démarche PDIE :

Plusieurs étapes ont été menées depuis le lancement des premières démarches PDIE sur le territoire de Saint Quentin en Yvelines :

- Elaboration du diagnostic PDIE

- Validation des plans d’actions des PDIE

- Mise en œuvre des plans d’actions

Þ Evaluation 2010 du plan d’action des PDIE

Þ Evaluation 2011 du plan d’actions des PDIE

Þ Evaluation 2012 du plan d’actions des PDIE

Les PDIE de Saint Quentin en Yvelines


Bilan PDIE 2012

Le plan d’actions des PDIE a été repris dans les différents axes détaillés dans ce document.

La méthodologie de l’évaluation :La méthodologie de ce bilan se structure avec la compilation de

sources d’informations suivantes.

1. Données recensées lors des ateliers PDIE

2. Données de contexte et d’environnement

3. Echanges avec les entreprises

L’attribution de la classe :

L’évaluation du PDIE que nous proposons est une appréciation multicritères des actions du PDIE. Ainsi, notre méthode d’évaluation de nos résultats sont à la fois quantitatifs et qualitatifs à travers divers critères comme es échéances respectées, l’implication des entreprises, le nombre d’abonnement TC…La lecture : En majorité, les classes B voire C sont justifiées par le calendrier retardé de la mise en œuvre des ces axes. Au contraire, les classes A voire A+ sont justifiées par l’engagement des acteurs dans la mise en œuvre e et la réussite de ces axes.

A+AB

A+

CD

Grille évaluative des PDIE ©


Méthodologie du bilan

Projet

L’évaluation du plan d’actionsAxe 1 : Développer une mutualisation des moyens entre entreprises

Objectif de l’axe : • partage de bonnes pratiques entre les entreprises, en particulier à travers

le groupe de travail PDIE. • poursuite des actions communes des entreprises concernant les transports

Groupe de travail pendant ces 12 derniers mois : • 10 ateliers de secteurs (Saules Sangliers, Technocentre-Mérantais, Clé

Saint Pierre, ZA de Trappes-Elancourt)• 3 ateliers collectifs (covoiturage et logement)

Dialogue entre les entreprises : Réunions de l’association Deltas-SQY

A++A

B

A

Entreprises dans les PDIE Nombre salariés des entreprises dans les PDIE

Secteur Pissaloup 13 6535Secteur Saules Sangliers 10 7805Secteur Technocentre-Mérantais 6 11844ZA de Trappes-Elancourt 10 5000Total 31184

C

D

Projet


L’évaluation du plan d’actionsAxe 1 : Développer une mutualisation des moyens entre entreprises

Enquête salariés sur le territoire de la CASQY en 2011 : • Nombre d’entreprises ayant répondues = 24 entreprises sur les 4 secteurs

PDIE• Nombre salariés ayant répondus = 7586 salariés

Les principaux enseignements :• Un temps de trajet de 44 minutes en moyenne, atteignant 1h02 pour les

personnes détenant un abonnement transport en commun• 16% des salariés interrogés habitent sur le territoire de la CASQY

A++A

B

A

C

D

0,9%

3,4%

0,7%

2,3%

17,2%

0,7%

2,0%

9,7%

53,4%

9,8%

27 - Eure

28 - Eure-et-Loir

93 - Seine St Denis

94 - Val de Marne

92 - Hauts-de-Seine

77 - Seine et Marne

95 - Val d'Oise

91 - Essonne

78 - Yvelines

75 - Paris

Répartition du domicile des salariés interrogés en 2011 (7525 salariés)

Homme; 72,2%

Femme; 27,8%

Moins de 35 ans; 27,8%

35 à 39 ans; 16,5%

40 à 49 ans; 29,5%

50 ans et plus; 26,1%

Projet


A++A

B

B

L’évaluation du plan d’actionsAxe 2 : Renforcer l’attractivité des transports publics (a)

C

D

Diagnostic issus de l’enquête-salariés de 2011

Répartition et parts modales :

La part modale issue de l’enquête montre que les salariés viennent pour 80% avec une voiture contre 19.5 % en transport en commun. Les chiffres de l’année dernière montraient que les parts modales étaient celles des déplacements en grande couronne.

Oui; 19,6%

Non; 80,4%

Abonnement de transport

TOTAL Voiture perso (5653)

Pas de voiture (638)

Abonne ment de transport

(1232)

Pas d'abonnement

(5059)

42' 60' 1h02 39'

Temps de trajet moyen en fonction du lieu d’habitation :

TOTAL Eure / Eure &

Loir (260)

Paris (618)

Yveli nes

(3118)

Essonne (598)

Hauts de

Seine (1052)

Autres IDF

(346)

1h06 1h02 32' 46' 45' 1h14

Temps de trajet moyen en fonction du mode utilisé :

Le temps de trajet moyen est plus important pour les personnes utilisatrices des transports en commun.

Projet


A++A

B

B

L’évaluation du plan d’actionsAxe 2 : Renforcer l’attractivité des transports publics (b)

C

D

Les amélioration de desserte bus en 2012 :

PDIE ZA Trappes Elancourt:

• Refonte complète de la desserte de la ZA Trappes Élancourt :

•Renfort de la ligne 415, fréquence à 15 min au lieu de 20 en heure de pointe, permettant d’être calé sur les trains.

•Itinéraire 415 unique et plus direct dans la ZATE, sans détour par Papin et Einstein.

•Création ligne circulaire 430 au départ de la gare de Trappes, fréquence à 30 min, calée sur la ligne N (Montparnasse/Rambouillet).

•Création ligne circulaire 431, reliant les villes de Trappes et Élancourt à la ZATE.

•Nombreux nouveaux arrêts et / ou nouvelle implantation.

Projet


PDIE Clef St Pierre Pissaloup :

. Réalisation d’un nouveau-rond point sur la R12 afin de fluidifier la circulation automobile et d’alléger la circulation au niveau du rond-point Marcel Dassault, où se concentre le passage des bus desservant le secteur de Pissaloup/la Clef Saint-Pierre. Un mois après la mise en service du rond point, pas d’amélioration notable pour cause de congestion de la N12 remontant sur la R12.

A++A

B

D

L’évaluation du plan d’actionsAxe 2 : Renforcer l’attractivité des transports publics (d)

C

D

Pas d’amélioration de l’offre ferroviaire depuis la dégradation lié au cadencement de décembre 2011 : le projet de cadencement porté par l’Etat entraîne pour le réseau sud-ouest de l’Ile-de-France une dégradation des temps de parcours de 2 à 7 minutes, sans compensation par une amélioration et une augmentation de l’offre ferroviaire.

Projet


A++A

B

C

L’évaluation du plan d’actionsAxe 3 : Favoriser la pratique du Covoiturage

Objectifs : Promouvoir le covoiturage et mettre en place des outils pour faciliter cette pratique

Groupe de travail : 1

Adresse du site internet : www.covoiturage.agglo-qsy.fr

Promotion de la solution Co-voiturage :

Présentation aux entreprises des outils permettant de faire le promotion du covoiturage auprès des salariés

Stands spécifiques dans les entreprises lors de la semaine européenne de la mobilité et de la sécurité routière

C

D

Capture d’écran du site internet de covoiturage de la CASQY

Affiche Arène, Ademe et Région affichée lors de la semaine de la mobilité

Projet


http://www.covoiturage.agglo-qsy.fr/

A++A

B

B

L’évaluation du plan d’actionsAxe 4 : Renforcer l’usage des modes de circulation « douce » ou « active »

Objectif: Promouvoir le vélos auprès des salariés pour les déplacements domicile-travail (dont les trajets depuis la gare jusqu’à l’entreprise) , les déplacements professionnels et pour rejoindre les différents lieux du territoire (restaurant, loisirs, piscine, ..)

C

D

Vélos à assistance électrique dans les entreprises par le biais d’achats groupés, prêts de VAE dans certaines entreprises

Sensibilisation lors des stands de la semaine de la mobilité.

Projet de création de vélos stations dans les gares Saint-quentinoises

Création de plan pédestre à proximité des entreprises (cartes du territoire à 20 minutes à pieds depuis les entreprises)

Les entreprises bénéficiaires :- Le Technocentre-Renault- Malakoff-Médéric- Thalès- EADS Cassidian- France-Télécom Orange- Segula

Réalisation d’un passage-piéton sur l’avenue de l’Europe, au niveau du rond-point des mines, pour sécuriser l’accès aux bus par les salariés de la Snecma

Exemple de plan pédestre , celui de France-Télécom / Orange

Projet


Entreprises du PDIE de Pissaloup-Clef-Saint-Pierre : Essai de mise en place d’une navette inter-entreprise pour rejoindre les aéroports

Diagnostic déplacements des salariés sur le territoire de la CASQY (enquête-salariés 2011) :

A++A

B

B

L’évaluation du plan d’actionsAxe 5: Agir pour une rationalisation des déplacements professionnels (a)

C

D

4,9%

15,9%

25,5%22,1%

25,9%

5,6%Tous les jours oupresque

3 à 4 fois parsemaine1 à 2 fois parsemaine

1 à 2 fois parmois

Moins souvent

Jamais

Fréquence des déplacements dans la zone

6,0%12,0%

23,2%56,2%

2,5% Tous les joursou presque

1 à 2 fois parsemaine

1 à 2 fois parmois

Moins souvent

Jamais

Fréquence des déplacements professionnels d’une entreprise à une autre dans la zone

d’agglomération

Projet


Promouvoir les équipements de type audio-conférence, visio-conférence, bureau de passage et télétravail

Équipements des entreprises :

Conférence téléphonique/web conférence

Visio/audioconférence

Bureaux de passages : (55% des entreprises en 2010)

A++A

B

B

L’évaluation du plan d’actionsAxe 5 : Agir pour une rationalisation des déplacements professionnels (b)

C

D

Les conciergeries d’entreprises

Les entreprises des PDIE sont bien équipées en conciergeries d’entreprises.

On y retrouve divers services (Pressing, cordonnerie, coiffeur, …)

Les crèches inter-entreprises

4 crèches inter-entreprises existent sur le territoire. Après l’ouverture, en avril 2010, dans la zone d’activité de la Clé-de-Saint-Pierre, à Élancourt, d’un établissement bioclimatique de 60 berceaux géré par La Maison Bleue, le Technocentre Renault a en effet créé en 2011 et en 2012 à Guyancourt, en partenariat avec Babilou, deux crèches écologiques de 60 berceaux chacune, ouvertes aux autres entreprises.

Projet


Travail sur le logement:

• 3 ateliers organisés en 2012

La CASQY a initié une démarche sur le logement (service habitat).

L’objectif est de favoriser le rapprochement entre le lieu de travail et le lieu d’habitat pour les salariés qui le souhaitent.

A cette fin, trois thématiques sont travaillées avec les entreprises :

1 / Logement temporaire : logement pour les nouveaux salariés ou les stagiaires2/ Rapprochement habitat-emploi : travail avec les collecteurs du 1 % logement et identification de l’offre de logement sociale existante sur l’agglomération 3/ Les projets en cours : présentation des projets immobiliers en cours de développement sur l’agglomération

Pour développer cette thématique il est prévu les actions suivantes :• Rencontre avec les collecteurs de logement• Organisation d’une étude sur le logement auprès des salariés afin de

mieux connaître les besoins en termes de logement.

A++A

B

B

L’évaluation du plan d’actionsAxe 5 : Agir pour une rationalisation des déplacements professionnels (d)

C

D

Projet


Objectif: Apporter de l’information multimodale auprès des référents PDIE pour promouvoir une information multimodale auprès des salariés, communiquer auprès des acteurs territoriaux (Région, services de l’Etat,…)

Groupe de travail : Un atelier de préparation à la semaine de la mobilité avec une nouveauté : mise à disposition d’une liste d’animations dont les entreprises peuvent se saisir.

Un atelier de présentation du produit « info trafic » permettant de mettre à disposition dans les halls d’entreprise de l’information dynamique sur la circulation des trains et des voitures particulières et des horaires théoriques des bus. La CASQY disposera de ce service en 2013 en gare de SQY, voire à son siège. Deux entreprises sont en négociation pour acheter ce service.

Diffusion d'informations dans les entreprises relatives aux accès en transports en commun, le covoiturage et la démarche PDIE :

- mailing à l’occasion des changements d’offre ou des modifications horaires

- Actualisation du plan de desserte schématique en TC des grandes zones d’activités et du guide de la mobilité à SQY

- Information mobilité sur les sites intranet des entreprises, création d’un lien internet entre les entreprises et le site de la Communauté d’agglomération rubrique transports et déplacements

Organisation de manifestations dans le cadre de la Semaine de la Mobilité: Evènements dans les entreprises : forum entreprises avec stands TC, PDIE, Covoiturage,…

- Semaine de la mobilité 2012 forums dans 6 entreprises représentant environs 10 000 salariés, complété par des stands en décembre 2012 dans deux autres entreprises représentant 4 000 salariés.

- Exposition itinérante sur la politique mobilité de SQY

A++A

B

B

L’évaluation du plan d’actionsAxe 6 : Engager des actions de communication autour des PDIE et de la mobilité

C

D

Projet


SYNTHESE du Bilan 2011 des PDIE de SQY

Reprendre tous les axes et mettre des lettres en face

Ordre des axes prioritaires Axe 1 Axe 2 Axe 6 Axe 3 Axe 4 Axe 5

Intitulé des axes Développer une mutualisation des moyens entre entreprises

Renforcer l’attractivité des transports publics

Engager des actions de communication autour des PDIE et de la mobilité

Favoriser la pratique du Covoiturage

Renforcer les possibilités d’usages des modes de circulation « douce ou active »

Agir pour une rationalisation des déplacements professionnels et Rapprocher les salariés et visiteurs des entreprises

Catégories en 2010 A+ A A+ B A B+

Catégories en 2011 A B / D B C B B

Catégories en 2012 A A/ C B+ C B B

Principales mesures en 2012

Ateliers thématiques Inter-PDIE

A = Offre locale fine travaillée dans les ateliers PDIE

C = Dégradation forte de l’offre ferroviaire

Infos site internet entreprises

Infos perturbation réseau TC en direct

Stands en entreprises pour la semaine de la mobilité 2012

Produit Info trafic

Promotion lors de la semaine de la mobilité

Difficultés de mesures de l’évolution du covoiturage

Priorisation de CASQY aménagementscyclables

Avancement du projet Vélostation aux gares

Plans pédestres

Les entreprises continuent à s’équiper en visio-et téléconférence

Lancement d’une étude sur le logement par le service habitat de la CASQY et travaille avec les collecteurs en préparation

Projet

Documents

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