P O R T F O L I O

Élodie WEHRLENPaysagiste DPLG122, rue de Sainte-Cécile13005 MARSEILLE

06 75 05 36 93Elodiewehrlen-paysagiste@gmail.fr

# CV-----------------------------------------------------

# LE JARRET - LA RAVELLE (MARSEILLE) : SUTURE PAYSAGÈRE

# PRÉCONISATIONS PAYSAGÈRES POUR LE TERRITOIRE DE L’ENCLAVE DES PAPES

# PROJETS D’AGENCE

# DU BOURG À LA PLAINE : RÉUNIFIER TRETS / TRETS D’UNION

# D’ EUROMÉDITERRANÉE AUX QUARTIERS NORD, QUELLE VILLE ?

# DE MONTREDON À CALLELONGUE, UN NOUVEAU FRONT DE MER

-----------------------------------------------------

# CROQUIS

# PHOTOGRAPHIES

# CHANTIER PARTICIPATIF

# PRESSE / INTERNET / COLLOQUE

p. 4/5

p. 6/11

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PRÉFACECe portfolio reprend une sélection de travaux que j’ai pu réaliser dans le cadre de ma formation au

sein de l’École Nationale Supérieure de Paysage de Versailles-Marseille, ainsi que des réalisations

extérieures, (projets d’agence, projets photographiques, chantiers bénévoles, etc.). La quasi-totalité

des documents ont été réalisés par mes soins, sauf annotations contraires.

EXPÉRIENCES PROFESSIONNELLES

Octobre 2013 / --- : Paysagiste Autoentrepreneur «Côté Jardin // Côté Terrasse»

2010/--- : Prestations de visites guidées et animation des « Conseils du jardinier » au jardin botanique de Marseille (13)

Septembre 2012 à Mars 2013 : Atelier Pédagogique Régional (projet d’école) en partenariat avec la Région PACA - Étude afin d’établir des préconisations paysagères pour le territoire de l’Enclave des Papes (Vaucluse), diagnostics et esquisses de projet (groupe de travail de 3 personnes)

Octobre 2011 / 2012 : CDD dans l’Agence Hanrot&Rault à Marseille (13) - Etudes pré-PLU, Diagnostics et esquisses de projet -

Juillet 2011 : Stage dans l’Agence Hanrot&Rault à Marseille (13) - Etudes pré-PLU, Diagnostics et esquisses de projet -

Avril 2010 : Stage en pépinière ASPECO, ISSA, Les Hauts de Valçyre (34) - Division des plantes, bouture, rempotage-

Avril à Mai 2009 : Stage dans l’Agence de Jean-Pierre Clarac à Sophia Antipolis (06) - Etude de faisabilité de projet, appréhension de la démarche de projet-

Avril à Juillet 2007 : CDD dans l’entreprise Paysages Pépinières Alfred Gilg (68) - Conception d’espaces verts – jardins privés – Secrétariat – Accueil de la clientèle -

#5

FORMATIONS

2009 / 2013 : Préparation au diplôme d’Architecte paysagiste DPLG à l’École Nationale Supérieure du Paysage à Marseille (13)

2011 / 2012 : Formation au sein du master ‘Paysage et Aménagement’ à l’École Nationale Supérieure du Paysage à Marseille (13)

2008 / 2009 : Classe préparatoire aux concours des Écoles du Paysage au LEGTA Vert d’Azur à Antibes (06)

2006 / 2008 : BTS Aménagement paysager au LEGTA Vert d’Azur à Antibes (06) - Option Conception D46 -

2004 / 2006 : BAC Technologique au LEGTA du Pflixbourg à Wintzenheim (68) - Option Science et Technologie de l’Agronomie et de l’Environnement -

2002 / 2004 : BEP Aménagement paysager au LEGTA du Pflixbourg à Wintzenheim (68) - Option Entretien de l’Espace Rural -

COMPÉTENCES

Pack office, Pack CS (Photoshop, Indesign, Illustrator) MAP info, Vectorworks, AutocadOutils de traitements de textes Anglais : niveau moyen (lu, parlé et écrit) Allemand : notions

WEHRLEN Elodie(Née le 21 juillet 1987 à Thann)

122, rue de Sainte-Cécile13005 MARSEILLE

06 75 05 36 93Elodiewehrlen-paysagiste@gmail.fr

LE JARRET

0 100 300m

LA BÉGUDE

Zone UD (POS)ER Bâti existant

Collectif

NOYAU VILLAGEOIS

ZAC DE CHÂTEAU-GOMBERT

ZAC DE LA SOUVENANCE

URBANISATION DU SECTEUR DE LA CROIX-ROUGE / LES OLIVES

#7

Dès les années 50, les quartiers de la Croix-Rouge, les Olives et la Rose, initialement territoire de bastides, commencent à être urbanisés. Il s’agit des réserves foncières de la ville, en raison de la réalisation de la rocade du Jarret, et car seules les voies d’eaux restent potentiellement urbanisables. Le quartier va donc connaître une mutation importante, notamment via le POS qui va geler un grand nombre de foncier et exproprier de nombreuses exploitations agricoles (urbanisation, infrastructure de déplacement).

Cette importante urbanisation s’explique par la qualité du cadre de vie du secteur : les vues sur le massif naturel de l’Étoile, la topographie singulière du secteur offrant de la diversité végétale, la rivière du Jarret et sa ripisylve, les différentes ambiances et les friches/délaissés, créant des espaces d’aménités.

Aujourd’hui le PLU a remis en question le POS, et l’emplacement réservé, jusqu’alors épée de Damoclès sur le territoire est supprimé. Mais il a été une chance pour ce territoire, car il a permis à la végétation de se développer librement et de manière considérable, le Jarret impulsant la biodiversité (cf. Photos ci-contre). On trouve donc in situ, un grand nombre de milieux (prairies sèches, fraiches, ripisylve, garrigue), tantôt sous forme de parcs communaux, tantôt de friches, mais sans liens apparents les uns entre les autres. Tous ces espaces partagent le point commun de la biodiversité.

À travers ce diplôme, je me suis donc intéressée à ces espaces, ces fragments de milieux, dont je me suis attachée à révéler les qualités paysagères, écologiques, fonctionnelles, en les regardant à travers différentes échelles, pour tirer partie de leurs potentialités. Ce Tiers-Sauvage, aux multiples aspects, qui mérite d’être dévoilé et remis au centre des pratiques et usages à l’échelle du quartier.

LE JARRET - LA RAVELLE (MARSEILLE) : SUTURE PAYSAGÈRETPFE - Directeurs d’études : Jean-Pierre CLARAC // Mongi HAMMAMI

ENTRE L’URBAIN, DES FRAGMENTS DE NATURE

HERBIER IN SITU, réalisé avec Stanislas Alaguillaume, jardinier du Domaine du Rayol (83)

LA PRAIRIE

Géranium rotundifolium

Anagallis sp.

Plantago lanceolata

Sonchus sp.Hordeum murinum

Malvia sylvestris

Melilotus officinalis

Daucus carota

Taraxacum sp.

Capsella bursa-pastoris

Papaver rhoeas

#9

Taraxacum sp.

MAQUETTE TOPOGRAPHIQUE DU QUARTIER DE LA CROIX-ROUGE / LES OLIVESÉchelle réelle : 1/2000ème

MAQUETTE DU PROJETÉchelle réelle : 1/2000ème

0 100 300m

ORIENTATIONS D’AMÉNAGEMENT DU SECTEUR DE LA CROIX-ROUGE / LES OLIVES

À travers ce projet, je remets en réseau les différents fragments entre eux, en définissant des fonctions, usages différents à chaque espace, en tenant compte de leurs spécificités, surtout écologiques. Ma première intervention est sur les cheminements, qui permettent de manière simple, de remettre les différents espaces au centre des différents quartiers, de le rendre traversable, de relier les points de centralités. Il est essentiel de créer des points d’arrêts, de contemplation, des belvédères.

ESPACE PUBLIC

JARDIN SOLIDAIRE

PRAIRIE RÉCRÉATIVE

BÂTIMENTS

ACCÈS AU JARRET

CHEMINEMENT DOUX

VERGER ASSOCIATIF

ESPACE NATUREL

PRAIRIE BIODIVERSITÉ

#11

RENDRE CULTIVABLE LA JUNGLE URBAINE, PROFITER DE LA RICHESSE DU SOL ET LA PROXIMITÉ DE LA RESSOURCE EN EAU

JARDINS SOLIDAIRES

PARC URBAIN LINÉAIRE

JARRETACCÈS À LA JUNGLE URBAINE

PRAIRIE DE LA BÉGUDE

VOIE MIXTEAVENUE CROIX-ROUGE

De manière plus fine, en tenant compte de mon analyse (de la micro-échelle), en tirant parti des spécificités et potentialités de chaque milieux et lieux, j’offre des espaces de partages (verger collectif, jardins solidaires, etc.) aux habitants du quartier. Faire de tous ces fragments, un espace à vivre pour tous.

VOIE MIXTE D’ACCÈS À LA BÉGUDE

DONNER PLUS D’EMPRISE À LA PRAIRIE - Suppression du hangar de Renault

SUGGÉRER, FAIRE APPARAÎTRE LES ESPACESPAR DES ACTIONS FINES

+1m

JARDINS JARRET

PLATEAU DE VINSOBRES

COTEAUX

PLAINE VITICOLE

RICHERENCHES

GRILLON

VALRÉAS

VISAN

PLAINE DU LEZ

La Coronne

L’Auli

ère

Le Talobre

L’Hére

in

MONTAGNE DE LA LANCE

CARTE DES ENTITÉS PAYSAGÈRES DU TERRITOIRE DE L’ENCLAVE DES PAPES (Document réalisé par C.Lescale)

0 2km

#13

L’APR de l’Enclave des Papes (enclave vauclusienne dans la Drôme) émane de la commande de la Région PACA, à destination de la Communauté de Communes. Située après le PAS (étude urbaine), la commande consiste en l’élaboration d’une étude paysagère, menant à des préconisations paysagères à l’échelle du territoire.

Les questions qui se posent sont celles de l’identité du territoire (qui connait des mutations agricole et urbaine) et de son devenir, notamment agricole (nécessité de diversification des cultures) et administratif (volonté d’ouverture sur la Drôme).

La commande, une fois précisée avec les commanditaires s’est traduite par la question : Comment redynamiser le territoire agricole de l’Enclave des Papes par le projet de paysage ?

L’objet de cet atelier est d’apporter des éléments visant à une meilleure connaissance du site d’étude, notamment par une analyse approfondie des paysages. Il s’agit de définir ce qu’est l’identité paysagère de ce territoire et d’explorer les éléments dynamiques qui le fabriquent, tout comme ceux qui le menacent afin d’en anticiper les mutations. Nous avons donc établi un diagnostic, orienté plus particulièrement sur les paysages agricoles et urbains, en lien avec les problématiques propres au territoire.

PRÉCONISATIONS PAYSAGÈRES POUR LE TERRITOIRE DE L’ENCLAVE DES PAPESAtelier Pédagohique Régional - Travail collectif avec Kristell Cabrol et Lescale Charlotte

Encadrant : Sébastien GIORGIS

PLAINE VITICOLE PLATEAU DE VINSOBRES

PLAINE VITICOLE

Point bas: 150m

La Coronne L’Hérein

VISAN

Point haut: 270m

PLAINE DIVERSIFIÉE

Le Lez

COUPE TOPOGRAPHIQUE DE L’ENCLAVE DES PAPES, ORIENTATION SUD-NORD

PROPOSITION D’AMÉNAGEMENT DE L’ENTRÉE SUD-OUEST DE VALRÉAS, LA FERRANDE

0 2km

Agriculture existante

Colline boisée

Jardins partagés

Maraîchage

Jardins expérimentaux de la Cité du Végétal

Jardins partagés

Jardins privés

Arboriculture

Bâti existant

Zone mixte d’habitat et d’activités

Équipements «agricoles»

Espaces publics et cheminements

Voirie

Cours d’eau

#15

Les principaux enjeux sont :

- Urbain : Comment intégrer des extensions urbaines dans le paysage sans mener à la banalisation du territoire (lotissements, mitage, banalisation des entrées de villes) ? Quelles façons d’habiter désire-t-on créer à l’avenir ? Quelle valeur donne-t-on à la préservation et à la valorisation des sols aptes à être cultivés?

- Agricole : La viticulture représente aujourd’hui dans l’Enclave des Papes une très grande majorité de l’agriculture. Cependant, l’agriculture sur ce territoire a connu des phases de grands changements selon les projets économiques (du maraichage et de l’élevage pour fournir l’usine Jacquemaire, jusqu’à l’expansion de la vigne avec la mise en place de l’AOC Côtes du Rhône, en passant par le « phénomène tomate » d’Avignon).

Cette capacité de renouvellement des paysages de l’Enclave des Papes est une qualité qui offre de multiples perspectives à ce territoire. Afin d’amorcer la volonté et la nécessité de la diversification qui commence à émerger de la part des acteurs locaux, il est nécessaire de réfléchir aux conditions de sa mise en place et à l’impact qu’elle peut avoir, notamment au niveau des paysages.

- Pratiques et usages : La prise de conscience de la qualité des paysages de l’Enclave passe également par des aménagements qui suscitent la curiosité des personnes qui les fréquentent (habitants, touristes) et qui en facilitent l’accès. La communication autour de l’agritourisme doit être développée, car la mise en réseau à une plus grande échelle est aussi un des enjeux majeurs pour le développement du territoire.

Afin de répondre à ces enjeux, nous avons proposé des projets sur deux zones à enjeux forts, à Valréas (la Ferrande) et à Visan (lisière Ouest).

Colline de Pié VauriasCité du Végétal

Centre-bourg

1

23

4

Point de vente localBâtiment emblématique

Cheminements doux1234

Jardins d’expérimentation de la Cité du

Agriculture de proximité : jardins partagés

Nouveau quartier

Agriculture de proximité : maraîchage

RELIER LA CITÉ DU VÉGÉTAL, LE CENTRE-BOURG DE VALRÉAS AU SITE DE LA FERRANDE

#17

PROJETS D’AGENCE

Travail au sein de l’Agence H&R, Hanrot & Rault, Marseille

LA MONTÉE DE L’ÉTOILE, Étude Pré-PLU, Marseille

LA CROIX-ROUGE, Étude Pré-PLU, Marseille

TECHNOPÔLE DE L’ARBOIS, Aménagement d’un parking paysager, Aix -en-Provence (Phase ESQ à PRO)

L’étude visait à proposer une orientation d’aménagement pour un secteur à enjeux forts depuis plus de 50 ans (ancien projet d’infrastructure de déplacement défini au POS). Le projet étant devenu obsolète, nous avons défini les conditions de l’urbanisation inévitable de ce secteur, tout en préservant et valorisant le paysage singulier de cet ancien territoire agricole.

Dans un ancien secteur agricole, ayant fortement subit une urbanisation massive depuis le début des années 60, le maillage viaire a été requestionné à travers l’élaboration du PLU. Aujourd’hui, ce secteur, privilégié pour la qualité de son cadre de vie, dispose d’un système viaire, désserte TC de très mauvaise qualité, car il n’a pas évolué en conséquence. À travers cette étude, nous proposons des alternatives aux déplacements.

Le Technopôle de l’Arbois est un site de développement économique du territoire tourné vers la création, le développement et l’accueil d’entreprises innovantes dans le domaine de l’environnement. Ce site très frénquenté, nécessite une capacité d’accueil suffisante, tout en respectant l’EBC présent, les contraintes techniques et environnementales exigées par le label.Dans ce contexte, nous avons proposé l’aménagement paysager d’un parking parfaitement intégré au site.

* Documents © H&R

PRINCIPE D’AMÉNAGEMENT DU PARC AGRICOLE DE TRETS

0 200m

PiétonTram-train

Zone d’activité

Équipement public

Pôle multimodal

Prairie fleurie

Maraîchage

Arboriculture

Grandes cultures

Noues

Alignement d’arbres

#19

La ville de Trets s’est développée à l’intérieur de ses remparts jusqu’au 19ème siècle, période à laquelle elle s’est étendue le long de plusieurs axes principaux, rattachés au bourg, morcelant progressivement sa plaine agricole (fleurs et maraîchage). Ce phénomène a été amplifié par le développement de ZAC, d’infrastructures routières et ferroviaires, en marge du centre ancien. Ils restent tous énormément consommateurs d’espaces et créent des délaissés, qui ne structurent pas ce territoire. Les zones d’activités doivent donc être requalifiées afin de permettre leurs densifications et non leurs extensions.

La ville de Trets a établie très récemment son PPRI, et une vaste zone inondable, jusqu’alors ignorée, a été identifiée. Il s’agit de la réserve foncière de la ville, de fait, les zones Au ont été gelées et rendues inconstructibles, ce qui naturellement légitime un retour de l’agriculture dans cette zone. On remarque une forte présence végétale dans ce secteur, qui est particulièrement structurante sur ce territoire. Outre les ripisylves, de nombreux alignements trament le secteur (haies bocagères, mail historique autour du bourg, etc.). On note également la présence dans la ZAC René Cassin d’une zone à haute biodiversité, qu’il est essentiel de valoriser et préserver. Cette trame verte peut donc devenir support de continuités paysagères.

Après ce diagnostic, ma stratégie est donc :

- D’affirmer la connexion bourg plaine par la route dePuyloubier ;

- De trouver de la transversalité, support d’espace public lelong de cet axe ;

- De créer de la transversalité piétonne du bourg vers laplaine et plus lointainement vers l’Arc ;

- De valoriser les continuités paysagères végétales.

DU BOURG À LA PLAINE : RÉUNIFIER TRETS / TRETS D’UNIONEncadrants : Guerric Péré, René Girard, Philippe Cadoret

PROMENADE AU BORD DES PARCELLES MARAÎCHÈRES

COUPES DE PRINCIPE DE TRAITEMENT DE L’ESPACE PUBLIC

ÉVOLUTION DE LA MORPHOLOGIE URBAINE DE LA VILLE DE MARSEILLE (Document réalisé par l’ensemble du groupe de travail)

#21

D’ EUROMÉDITERRANÉE AUX QUARTIERS NORD, QUELLE VILLE ?Travail collectif avec Loïc Girard, Anaïs Giraud et Alejandra Fernandes

Encadrants : Guerric Péré, René Girard

Suite à l’analyse du site, nous avons mis en relief 2 thématiques : le site de projet à l’échelle de la métropole marseillaise et les enjeux locaux. Deux stratégies territoriales se sont donc dessinées.

Toute la complexité et l’intérêt du projet est d’arriver à faire coïncider et dialoguer ces deux échelles dans un projet cohérent. Ceci passe par le traitement des espaces publics, qui dialoguent et fonctionnent aux deux échelles et permettent de mettre en place des seuils, des transitions et des liaisons.

Ce projet est un ensemble d’interventions qui visent au réaménagement de toute la zone d’étude dans une conception cohérente, entre réhabilitations et constructions neuves. Le travail s’oriente sur plusieurs axes:

- la montée de la tertiarisation impulsée par Euromed 1 ;- la mutation de la façade portuaire et la mise en valeur du rapport à la mer, avec la programmation d’une université et des Docks du Sud ;- la restructuration des Puces ;- la mise en place d’une nouvelle zone d’habitat, en prenant appui sur les noyaux villageois existants ;- le raccordement de ce morceau de ville à la métropole (prolongement du tram et du métro), et l’affirmation de la rue de Lyon comme axe structurant ;- l’amélioration du cadre de vie, en créant un quartier aux usages mixtes, structuré par une trame d’espaces publics et d’espaces à caractères de nature (création de deux parcs et valorisation du ruisseau des Aygalades).

METTRE EN SCÈNE UN BELVÉDÈRE, PROFITANT DE LA VUE SUR LA MER ET LE PORT AUTONOME

PLAN GUIDE

PRINCIPE D’AMÉNAGEMENT DU PARC NATIONAL DES CALANQUES

0 500m

#23

Le Parc National des Calanques, terrestre et marin, se situe en limite urbaine sud de la ville de Marseille. Le secteur est très mal désservi par les transports en commun, et ce haut lieu touristique, oblige à une utilisation massive de la voiture.

Les cheminements piétons existants, se distinguent en trois logiques : la crête (GR existants), la garrigue et le littoral, mais ils restent ponctuels, et laissent finalement place à une multitude de chemins sommaires, informels et discontinus, qui piétinent le milieu.

Dans le cadre d’un accueil du public plus important, compte-tenu de la création du parc national, il faut prendre en compte ces enjeux. Ce site est en effet soumis à des risques physiques pour les usagers et pour le milieu (chute de blocs, tassement du sol déjà fragilisé), et des enjeux de protection des espèces (notamment la formation végétale qu’est la phrygane et l’herbier de posidonie).

Nous avons donc redessiné le front de mer de Montredon à Callelongue, en inscrivant notre démarche dans une envie de préserver le site, ce qui passe pour nous par une nouvelle façon de l’aborder, et une certaine maîtrise des circulations. Nos objectifs sont les suivants :

- Décongestionner le site des flux de véhicules ;- Valoriser les transports en commun ;- Valoriser les modes doux (vélos, marche) ;- Préserver les espèces menacées ;- Créer des points d’intensité dans le site.

DE MONTREDON À CALLELONGUE, UN NOUVEAU FRONT DE MERTravail collectif avec Kristell Cabrol, Clémence Canivet et Anaïs Giraud

Encadrants : Audrey Marco, Cécile Mermier

LOGIQUE DES CHEMINEMENTS EXISTANTS (Document réalisé par K.Cabrol)

DOCUMENT DE TRAVAIL, RÉFLEXION EN AMONT DE LA STRATÉGIE

#25

DOCUMENT DE TRAVAIL, RÉFLEXION EN AMONT DE LA STRATÉGIE

Nous avons marqué le seuil d’entrée du parc en créant un point de rupture de charge en amont, sur l’ancienne friche industrielle de Montredon, et en interdisant l’accès du site aux véhicules (hors transports en commun et riverains). Cela permet de favoriser une desserte en transports en commun en augmentant le cadencement des bus et en développant le transport maritime jusqu’à Callelongue.

Les modes doux sont valorisés sur l’ensemble du site, par la ré-organisation des modes de déplacement (piétons, cycles, transports en commun, résidents).

Dans un second temps, nous avons souhaité protéger la végétation (phrygane) en créant différents cheminements, « officialisés » à partir des usages relevés sur le site. Cette stratégie d’évitement de la phrygane passe par la création de chemins plus larges mais uniques, soit sur la lisière littorale (on rapproche le piéton de l’eau), soit par un chemin de garrigue.

Les fonds de vallons sont utilisés pour créer des points d’intensités afin de détourner les usages qui nuisent au milieu à certains moments et créer de la transversalité entre les différents cheminements (crête, garrigue, littoral). Ces nouveaux lieux offrent également de nouveaux usages (plongée, ponton, bain de soleil, etc.).NOUVEAU LIEU D’INTENSITÉ AU VALLON DES GOUDES

PARTAGER L’ESPACE, ORGANISER LES USAGES

Voie mixteCycles, TC et riverains

7m

PiétonsRiverains et TC

7mPiétons

5m Cycle

s 2m

CROQUISCroquis d’infrastructures - extraits de carnets

De gauche à droite : pont de Caronte à Martigues, boulevard Sakakini / Jean Moulin à Marseille

#27

PHOTOGRAPHIESPhotographies personnelles de Paysages sur le thème du contraste

De gauche à droite : La Crau, Stuttgardt, Floraison d’Amandier, La Camargue

#31

CHANTIER PARTICIPATIFSassalbo, Toscane, Italie

Charlotte Lescale (Architecte paysagiste) a été à l’intiative de ce chantier participatif, situé dans la commune de Sassalbo, site de son diplôme, projet sur la réactivation de ce village.

Nous avons donc mené un chantier d’une semaine, insitu, le but étant de réoffrir aux habitants un lieu de partage, en aménagement, avec peu de moyens (matériels), un espace abandonné. Sur autorisation du propriétaire, nous avons investi une ancienne chataîgneraie, après avoir réouvert le milieu, nous avons fabriqué avec des matériaux reçyclés, du mobilier urbain. Très vite, les habitants du village nous ont rejoints pour nous aider.

#33

PRESSE- Parution de l’Atelier Pédagogique Régional dans le journal «la Tribune», de Février 2013

- Parution de notre l’Atelier Pédagogique Régional dans le journal «la Provence», d’Avril 2013

- Parution dans le magasine mutualiste «Midi Mut», de Mai 2011, pour mes interventions au jardin botanique de Marseille

INTERNET- Mise en ligne par la région PACA de l’Atelier Pédagogique Régional : http://pas.regionpaca.fr/

- Mes travaux en ligne : http://issuu.com/elodiewehrlen-bender

- Réseaux professionels : Linkelin, Viadeo, Les Paysagistes, FFP

COLLOQUE- Intervention groupée au colloque du CERFISE «AGRICULTURE, ENJEU D’UNE CONSTRUCTION METROPOLITAINE», enjanvier 2013 à l’École Nationale Supérieure du Paysage, présentation de l’Atelier Pédagogique Régional