14
Projet Classe Neige Projet Classe Neige 2009 2009 Pourquoi ce projet Pourquoi ce projet ? ? Impliquer les élèves dans un projet éducatif et scolaire Partager en groupe la découverte de la montagne Permettre la découverte d’une Activité Physique de Pleine Nature (APPN) Mise en œuvre au cours du séjour du Projet Pluridisciplinaire à Caractère Professionnel (PPCP)

Pourquoi ce projet ?

  • Upload
    sona

  • View
    22

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Pourquoi ce projet ?. Impliquer les élèves dans un projet éducatif et scolaire Partager en groupe la découverte de la montagne Permettre la découverte d’une Activité Physique de Pleine Nature (APPN) - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

Pourquoi ce projetPourquoi ce projet ? ?

• Impliquer les élèves dans un projet éducatif et

scolaire

• Partager en groupe la découverte de la montagne

• Permettre la découverte d’une Activité Physique

de Pleine Nature (APPN)

• Mise en œuvre au cours du séjour du Projet

Pluridisciplinaire à Caractère Professionnel (PPCP)

Page 2: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

Le projet : sous quelle forme ?Le projet : sous quelle forme ?• Du lundi 5 au dimanche 11 janvier 2009

• En hébergement agréé Éducation Nationale & Jeunesse et Sports;

• 5 jours en Haute Savoie mêlant projet d’E.P.S. (découverte du ski alpin) et projet d’établissement (ouverture culturelle et se rencontrer autrement);

• Un projet scolaire à vocation éducative • règles de vie collective, sécurité en montagne…

• Un projet à vocation pluridisciplinaire Création de documents relatant la sécurité en montagne, le

fonctionnement des remontées mécaniques, la visite d’une exploitation agricole et du village de Châtel…

Page 3: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

Dans quel but pour l’élève ?Dans quel but pour l’élève ?

Impliquer l’élève dans la réalisation d’un projet pluridisciplinaire :

Sur le plan éducatif :- Apprécier les règles de vie collective d’un séjour scolaire Charte de l’élève sur la vie en groupe

Sur le plan cognitif : - Découverte d’un système électrique

remontées mécaniques, rencontre avec un ingénieur

- Découverte du milieu village typiquement montagnard, marché traditionnel, randonnées, exploitation agricole

- Découverte de l’activité Ski en toute sécurité intervention d’un pisteur sur la sécurité en montagne

Sur le plan moteur : - Améliorer sa coordination, sa dissociation, sa connaissance de soi et celle

des autres…- enseignement du ski encadrés par les professeurs et 3 moniteurs de ski

But : Aider l’élève à son intégration et à sa formation scolaire

Page 4: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

L’intérêt pour l’équipe L’intérêt pour l’équipe pédagogiquepédagogique ? ?

• Une raison opportune et incontournable pour travailler en équipe

• Induire un projet interdisciplinaire sur une année (PPCP)

• Mutualiser les savoirs dans une même section

Page 5: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

Quel PPCPQuel PPCP ? ?

• Présentation:Le PPCP consiste en la réalisation totale ou partielle d’un

projet.Sa mise en œuvre nécessite une réflexion collective préalable.Durant l’année, 2 heures par semaine, avec les professeurs. Nous allons :• → Découvrir à l’aide de documents et de vidéos l’histoire

du ski, les principes des remontés mécaniques, les canons à neige, la gestion d’une station…

Page 6: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

Déroulement PPCPDéroulement PPCP

30/09 Présentation du projet « Classe de Neige 2009 »

07/10Recherche d’informations sur le village de Chatel (position géographique, itinéraire…)

14/10Mise en commun des recherches sur internet et discussionsEtude du CPS sur « Ski, surf and sun »

18/11Etude de l’histoire du ski en France – Recherche sur internetMise en commun, discussions

25/11 Etude en anglais du CPS sur « les stations de ski »

02/12Etude des remontées mécaniques – Recherche sur internetMise en commun, discussions

09/12 Préparation de la visite d’une remontées mécanique à Chatel

16/12

Visionnage du montage photos de l’année dernièrePréparation du séjourEtablissement d’une Charte de vie

Page 7: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

Quels contenus EPSQuels contenus EPS??

• Cf Tableaux récapitulatifs des contenus ski

par niveau de pratique

Page 8: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

OBJECTIFSINDEPENDANCE

DES JAMBESCONDUITE

DE VIRAGESEQUILIBRE

GLISSEMENT PRESSIONS

SITUATIONS1. PAS DE PATINEUR 2. SLALOM 3.TRACE DIRECTE 4. ARRET

ATTENDUSpas glissés virage élémentaire position semi-fléchie arrêt chasse-neige

11.spatules levées2.jambes écartées, peu de transfert d’appuis

1.virage contrarié2. se penche à l’intérieur

1.sort de la ligne de pente2.se met en chasse-neige

1.recherche d’un arrêt naturel2.pas d’action volontaire sur les skis pour s’arrêter

21.passage très rapide sur les 2 skis “2.transfert du poids du corps sur un ski

1.poids du corps irrégulièrement sur ski extérieur 2.est surtout en arrière sur les 2 skis

1.poids du corps en arrière sur les talons. Position assise.2.les spatules se soulèvent

1.se met en position d’arrêt chasse-neige...2....mais pression insuffisante pour arrêt efficace

31.le poids du corps se retrouve alternativement sur 1 ski2.ouverture de l’angle entre les 2 skis

1.pression dominante sur ski extérieur2.tourne en bloc

1.attitude équilibrée entre l’avant et l’arrière2.se relève facilement après la porte

1.arrêt chasse-neige net et volontaire2.rentre les genoux, s’assied entre les jambes

Page 9: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

OBJECTIFSINDEPENDANCE

DES JAMBESCONDUITE

DE VIRAGESEQUILIBRE

GLISSEMENT PRESSIONS

SITUATIONS1. PAS DE PATINEUR 2. SLALOM 3.TRACE DIRECTE 4. ARRET

ATTENDUSpas glissés virage de base position semi-fléchie arrêt prise de carres

11.le poids du corps se retrouve alternativement sur 1 ski2.ouverture de l’angle entre les 2 skis

1.pression dominante sur ski extérieur2.tourne en bloc

1.attitude équilibrée entre l’avant et l’arrière2.se relève facilement après la porte

1.arrêt chasse-neige net et volontaire2.rentre les genoux, s’assied entre les jambes

21.déplacement en «canard»mais peu de transferts d’appuis2.pas assez de prise de carres internes

1.ouverture irrégulièrement maîtrisée2.retour jbe int. en retard mais le ski revient en fin de virage3.braquage pour sortir vite de la pente

1.laisse tomber les bras (bâtons en antenne)2.les skis sont parallèles mais flottent

1.engage un virage et se laisse déraper mais il n’y a pas d’arrêt marqué

31.cherche à glisser2.bonne prise de carre interne

1.ouverture du ski ext. sans déséquilibre2.jambe int. revient avant franchissement ligne de pente3.virage conduit même si décomposé

1.recherche d’appuis sur l’avant des chaussures2.position de conduite avec bras vers l’avant

1.engage un virage, dérape puis s’arrête nettement par prise de carres (même si chute ou 1/2 tour)

Page 10: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

OBJECTIFSINDEPENDANCE

DES JAMBESCONDUITE

DE VIRAGESEQUILIBRE

GLISSEMENT PRESSIONS

SITUATIONS1. PAS DE PATINEUR 2. SLALOM 3.TRACE DIRECTE 4. ARRET

ATTENDUSpas de patineur virage performance position en schuss arrêt braquage

11.reste équilibré et coordonné2.prend de la vitesse

1.tourne avec skis parallèles mais reste en arrière ou jambe aval raide2.pas d’indépendance des jambes3.pas de dissociation des ceintures

1.recherche d’une pression sur les ski2.bras serrés vers l’avant, bâtons à l’horizontale

1.arrêt par braquage skis en travers (même si chute ou 1/2 tour)

21.cherche à glisser longtemps sur un ski2.coordonne poussée des jambes et bâtons

1.dissociation des ceintures2.indépendance des jambes (passe d’un appui dominant aval sur extérieur

1.anticipe le passage sous la porte2.position équilibrée, les jambes absorbent le relief

1.arrêt par braquage skis en travers sans tomber ni tourner

31.pas de patineur véloces et efficaces2.accélération et vitesse soutenue

1.virage performance relance d’un ski sur l’autre (relance dynamique latérale et vers l’avant)2.«plonge» dans la pente

1.position de l’oeuf en schuss sur toute la trajectoire2.gagne en vitesse

1.arrêt par braquage net et équilibré

Page 11: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

Organisation de la semaineOrganisation de la semaineLundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche

7h30

8h

RDV à 7h30

Départ du lycée à

8h00

LeverArrivée Orléans

6h00

8h

8h30Petit Déjeuner

8h30

9h

Arrivée Châtel

16h00

Distribution

Matériel

Ski

Repas

Préparation et présentation de la journée

9h15

11h15Travail / Visites / Randonnée / Vidéo Ski

11h30

12h30Déjeuner

12h30

13h00Départ sur les pistes

13h30

16h30Ski

17h Goûter

17h3O Synthèse des visites ou Projection Ski

18h30

19h30Temps libre repos

19h30

20h30Repas

20h30

22h30Veillée

Départ châlet 21h30

Page 12: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche

MATIN

RDV à 7h30

Départ du lycée à

8h00

Randonnée

+

Visite du village

Visites d’une

exploitation agricole

Visite Remontées Méca Gr A

+

Ski Gr B

Randonnée Gr B

+

Ski

Gr A

Travail au Châlet + visite du village

(résumé du séjour)

Arrivée sur Orléans vers 6h

DEJEUNER

APRES MIDI

Évaluation Ski pour faire des

groupes de niveau

(+vidéo)

ESF = Débutants

Groupe Ski

+

ESF = Débutants

+

Vidéo

Groupe Ski

+

ESF = Débutants

+

Vidéo

Groupe Ski

+

ESF = Débutants

+

Vidéo

Groupe Ski

+

ESF = Débutants

+

Vidéo

SOIR

Arrivée à 16h

. Récupérer matériel ski

. Référents élèves chambre

. Rappel règlement

Projection Ski

Projection Ski

Projection Ski

Projection Ski

Projection Ski

+

Rangement

+

Retour

Exposé Pisteur 20h

Emploi du Temps de la SemaineEmploi du Temps de la Semaine

Page 13: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

TROUSSEAUTROUSSEAU

1 seul bagage (valise ou sac) et/ou 1

sac à dos par élève

(les marquer d’une étiquette avec nom)

Effets de valeur à vos risques et périls

RAPPEL :

Les enseignants se déchargent de toutes

responsabilité concernant les objets de

valeur (MP3, portables…)

Cependant l’argent pourra être collecté

et redistribué à la demande (le matin

pour la journée)

Linge de corps en quantité suffisante

1 tenue adéquate pour la nuit (pyjamas…)

1 jogging pour l’intérieur

1 gros pull over + 1 sweat plus léger

Chemises / polos / sous pull en conséquences

2 pantalons

Paires de chaussettes (dont celles adéquates pour la pratique du ski)

1 tenue de ski (Blouson, pantalon ski ou combinaison…)

Bonnet, écharpe, gants de qualité, lunette de soleil ou masque ski

1 paire d’après ski ou chaussures adaptés (type randonnée)

1 paire de basket

1 serviette de table

1 crème solaire + 1 stick lèvre obligatoires

1 sac de linge sale (genre sac poubelle)

1 sac à dos léger pour le pique nique

Nécessaire de toilettes + serviettes

Mouchoirs en papier

Matériel scolaire (trousse, chemise, classeur, feuilles…)

Page 14: Pourquoi ce projet  ?

Projet Classe Neige 2009Projet Classe Neige 2009

Nous contacter…Nous contacter…

Frédéric CROS = 06-62-83-21-07

Anne-Christelle CALLEAU = 06-15-36-50-92

Pour avoir des nouvelles chaque jour…

http://epsteam.canalblog.com