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L e Salon Santé et Prévention au Travail est l’occasion d’une rencontre entre les salariés, les chefs d’entreprise et l’ensemble des organismes qui interviennent pour préserver la sécurité et la santé des salariés dans l’entreprise. C’est aussi une opportunité à saisir pour les acteurs socio- économiques qui souhaiteraient échanger sur les expériences acquises, s’informer sur les pratiques ou la réglementation en matière de prévention. La situation écono- mique difficile en Guadeloupe, pourrait inciter certains à réduire sur les dépenses qui garantissent la santé et la sécurité du personnel. Ces rencontres permettront de rappeler encore une fois que la prévention et la sécurité ne sont pas incompatibles avec rentabilité et compétitivité. Bien au contraire. Nous vous attendons nombreux au Salon du 25 au 26 novembre au WTC. 02 ENTRETIEN / KOUD ZIÉ Focus sur des partenaires : Sylvie RETAUD , Médecin du travail Marc MERCIER, Ingénieur de Prévention à la DIECCTE 03 DOSSIER / RÉTÉ GADÉ Spécial Salon Le stress au travail Le risque routier 07 AGENDA / VIN VWÈ + Actualités juridiques 08 A VENIR / KI NOUVÈL Documentation INRS + Glossaire >>> Prévenir le stress au travail au même titre que les autres risques professionnels. « Quand on peut prévenir, c’est faiblesse d’attendre » (Jean DE ROTROU) REVUE DE LA DIRECTION DES RISQUES PROFESSIONNELS Novembre 2011 numéro 4 PRÉVENTION

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Le Salon Santé et Prévention au Travail est l’occasion d’une rencontre entre les salariés, les chefs d’entreprise et

l’ensemble des organismes qui interviennent pour préserver la sécurité et la santé des salariés dans l’entreprise. C’est aussi une opportunité à saisir pour les acteurs socio-économiques qui souhaiteraient échanger sur les expériences acquises, s’informer sur les pratiques ou la réglementation en matière de prévention. La situation écono-mique diffi cile en Guadeloupe, pourrait inciter certains à réduire sur les dépenses qui garantissent la santé et la sécurité du personnel. Ces rencontres permettront de rappeler encore une fois que la prévention et la sécurité ne sont pas incompatibles avecrentabilité et compétitivité. Bien au contraire.

Nous vous attendons nombreux au Salon du 25 au 26 novembre au WTC. ■

02 ENTRETIEN /KOUD ZIÉFocus sur des partenaires :• Sylvie RETAUD , Médecin du travail

• Marc MERCIER, Ingénieur de Prévention à la DIECCTE

03 DOSSIER /RÉTÉ GADÉSpécial Salon

• Le stress au travail

• Le risque routier

07 AGENDA /VIN VWÈ+ Actualités

juridiques

08 A VENIR /KI NOUVÈL• Documentation INRS+ Glossaire

>>> Prévenir le stress au travail au même titre que les autres risques professionnels.

« Quand on peut prévenir, c’est faiblesse d’attendre » (Jean DE ROTROU)

REVUE DE LA DIRECTION DES RISQUES PROFESSIONNELS REVUE DE LA DIRECTION DES RISQUES PROFESSIONNELS Nov

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PRÉVENTION

Le risque routier

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ENTRETIEN / KOUD ZIÉ

page 2 • RISQUES PRO

Suite à la fusion de quatre services de l’Etat en janvier 2011, la DIECCTE

est devenue ainsi l’interlocuteur unique des entreprises et des acteurs socio-économiques. Elle est organisée en 3 pôles :

- le pôle T : politique du travail et de l’emploi,

- le pôle 3E : entreprises, emploi, économie,

- le pôle C : concurrence, consommation, répression des fraudes et métrologie.

Marc MERCIER du Pôle T vient en appui des inspecteurs et contrôleurs du travail de l’archipel et des îles du Nord. Ce service a pour mission de s’assurer le respect du droit du travail dans l’entreprise. Mais il a aussi un rôle de prévention et d’information des acteurs économiques. Il remplit cette mission en partenariat avec la Direction

des Risques Professionnels de la CGSS, l’Association Régionale de l’Amélioration des Conditions de Travail (ARACT) et le Centre Interprofessionnel de Santé au Travail de Guadeloupe. Cette collaboration étroite entre les services a permis la rédaction du Plan Régional Santé Travail 2011-2014 qui comporte 29 actions parmi lesquelles certaines

sont menées par la Direction des Risques Professionnels.

La DIECCTE organise régulièrement leforum des CHSCT qui cette année setiendra pendant le Salon Santé etPrévention au Travail, le vendredi 25novembre 2011. Il s’adresse aux membresdes CHSCT et le thème de cette éditionportera sur le fonctionnement duCHSCT.

Pour l’occasion, seront dévoilés les résultats d’une enquête menée cou-rant septembre par la DIECCTE sur le fonctionnement des CHSCT. ■

Le CIST et la DIECCTE, partenaires de la Direction des Risques Professionnels seront présents au Salon Santé et Prévention au Travail.

Le Centre Interprofessionnel de Santé au Travail de Guadeloupe (CIST)

appelé communément «médecine dutravail» est une association loi 1901 nous rappelle Syvie Retaud, médecin du travail. Les entreprises de l’archipel membres de l’association lui versent une cotisation qui leur permettent debénéfi cier des prestations du CIST. Son conseil d’administration est com-posé de représentants des salariés etdes employeurs. Le CIST compte ac-tuellement 6 000 entreprises soit 57 000 salariés. Les moyens sont donc à la hau-teur de la tâche à accomplir. L’équipe médicale est composée de :

- 16 médecins à temps plein, - 3 médecins à temps partiel, - 21 secrétaires médicaux, - 1 infi rmière, - 1 technicienne en métrologie- 1 toxicologue.

Le CIST exerce deux missions dans l’entreprise :

◗ Conseiller et accompagner le chef d’entreprise qui doit assurer la santé et la sécurité de ses salariés. Les médecins du travail du CIST peuvent se rendre sur les lieux de travail. Tou-tefois, il ne peuvent forcer la main à unchef d’entreprise réticent à leur visite.

◗ Assurer le suivi médical des salariés de l’entreprise. Ce suivi peut prendre plusieurs formes :

• Les visites médicales obligatoires réglementaires

• La visite d’embauche. Elle

doit se dérouler avant la fi n de la période d’essai

• Les visites périodiques (bisannuelle, annuelle ou tous les 2 ans en fonction des risques professionnels)

• La visite de reprise (après accident du travail, maladie, maladie professionnelle et maternité)

• La visite médicale supplémentaire à la demande de l’employeur

• La visite médicale facultative à la demande du salarié ou d’un médecin (traitants, conseils).

Le CIST sera présent au Salon Santé et Prévention au Travail, les 25 et 26 novembre 2011. ■

>>> Marc MERCIER est ingénieur de Prévention au sein de la Direction des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation du Travail et de l’Emploi de la Guadeloupe.

>>> Syvie Retaud, médecin du travail au CIST.

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RISQUES PRO • page 3

On parle de stress au travail quand une personne ressent un

déséquilibre entre ce qu’on lui demande de faire et les ressources dont elle dispose pour y répondre. Les raisons de ce déséquilibre sont variées : contenu du travail à effectuer, l’organisation du travail, l’environnement socio-économique...

Cette situation n’est pas sans conséquences sur l’état de santé du salarié :il peut développer des symptômes physiques, des symptômes émotionnels, des symptômes intellectuels avec des répercussions sur les comportements (recours à des produits calmants et excitants pouvant entraîner, repli sur soi) pouvant provoquer des pathologies graves (maladies cardio-vasculaires, dépression…). COMMENT PRÉVENIR LE STRESS DANS L’ENTREPRISE ?Il convient de privilégier une approche dite «collective» qui consiste

à combattre le risque à la source (prévention primaire) en intervenant sur l’organisation du travail dans l’entreprise. Cette démarche comprend un certain nombre d’étapes :

1 - Un pré-diagnostic qui consiste à faire émerger le risque notamment par le recueil d’indi-cateurs existants sur le fonctionnement de l’entreprise (turn-over, temps de travail, production) et sur la santé au travail des salariés (nombre d’arrêts de travail…)

2 - La constitution d’un groupe projet qui permet d’accompagner

LE STRESS AU TRAVAIL Le stress le mal du siècle. Le monde du travail n’y échappe pas. Des mesures de prévention sont à envisager dans l’entreprise au même titre que les autres risques professionnels.

DOSSIER / RÉTÉ GADÉ

FICHE PRATIQUE : où s’adresser

en Guadeloupe ?Plusieurs acteurs peuvent accompagner l’entreprise :

- l’inspection du travail, - le médecin du travail, - le service prévention de la sécurité sociale,- l’ARACT (Agence Régionale

d’Amélioration des Conditions de Travail).

La CGSS a conventionné trois consulants qui s’engagent à aborder la question de la prévention des RPS à partir de l’approche collective :

- RPRH Consultingtél. : 06 90 31 08 30

- HDOM Consultingtél. : 0590 26 46 17

- Cabinet ISAAC-CYRILLE tél. : 06 83 00 86 34

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DOSSIER / RÉTÉ GADÉ

page 4 • RISQUES PRO

la démarche de prévention lorsque celle-ci apparaît nécessaire et possible au vu des résultats du pré-diagnostic.

3 - Le diagnostic qui permet d’identifi er grâce à différents outils les sources des risques psychosociaux et leur importance ainsi que les groupes de salariés concernés.

4 - L’élaboration du plan d’action qui vise à partir du diagnostic, à défi nir et prioriser des actions concrètes.

5 - Le suivi et l’évaluation des actions qui peuvent se faire par le suivi des indicateurs pris en compte en amont.

Bien souvent, l’approche individuelle est mise en œuvre. Elle consiste à réduire les conséquences du stress sur les personnes. Elle passe par une gestion individuelle du stress (prévention secondaire). Elle consiste à renforcer la résistance des salariés au stress (stage de gestion du stress, coaching, relaxation). Mais, elle ne s’attaque pas aux causes réelles du problème et son effet ne se maintient pas dans le temps.

La prise en charge des salariés en souffrance (prévention tertiaire) rentre aussi dans cette approche individuelle. C’est une réponse d’urgence (cellule d’écoute, prise en charge médicale) à une situation grave dans l’entreprise (suicide sur le lieu de travail, cas de harcèlement avéré, situation de violence physique) pour éviter que l’état de santé du ou des salariés concernés se détériore. Le stress au travail fait partie des risques psychosociaux. Cette catégorie inclut également les violences externes et les violences internes dont le harcèlement moral... ■

Quelles sont les sources de stress au travail ? ◗ FACTEURS LIÉS AU CONTENU DU TRAVAIL :

- activités monotones, répétitives,- activités exigeant de traiter un grand nombre d’informations…

◗ FACTEURS LIÉS À L’ORGANISATION DU TRAVAIL :- exigences contradictoires- imprécisions des missions- mauvaise communication- incompatibilité des horaires de travail

avec la vie sociale et familiale- fl ux tendu qui génère une diminution

des marches de manœuvre des salariés…

◗ FACTEURS LIÉS AUX RELATIONS DE TRAVAIL :- manque de soutien de la part des collègues, supérieurs,- management peu participatif- isolement social et physique…

◗ FACTEURS LIÉS À L’ENVIRONNEMENT PHYSIQUE :- bruit, - chaleur, - mauvaise conception des lieux…

◗ FACTEURS LIÉS À L’ÉVOLUTION SOCIOLOGIQUE :- utilisation croissante des TIC, - individualisation de l’activité…

◗ FACTEURS LIÉS À L’ENVIRONNEMENT MACRO-ÉCONOMIQUE :- compétitivité, - concurrence nationale, internationale…

POUR EN SAVOIR PLUS :CONFÉRENCE le samedi 26 novembre 2011 de 14h30 à 15h45.

PIÈCE DE THÉÂTRE «Les risques du métier»à 14 h (en avant-première de la conférence).

Hall d’exposition du CWTC.

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RISQUES PRO • page 5

DOSSIER / RÉTÉ GADÉ

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page 6 • RISQUES PRO

DOSSIER / RÉTÉ GADÉ

>>> Le parc automobile doit être récent et régulièrement entretenu.

Le risque routier doit être évalué par le chef d’entreprise. Sa respon-sabilité sera engagée en cas d’accidents de la route de sonsalarié en déplacement professionnel.

Le constat national est sans équivoque : le risque routier professionnel est la première

cause d’accident mortel au travail. Si ce n’est pas le cas en Guadeloupe, ou la première cause d’accident mortel au travail reste le risque de chute de hauteur, on dénombrait en Guadeloupe 337 accidents de la route et 517 victimes (dont 41 tués - Source Gendarmerie et Police nationale) au 18 septembre 2011. Ces chiffres sont pourtant en baisse par rapport à l’année 2010. Aussi repérer, diagnostiquer et mieux maîtriser le risque professionnel routier est un enjeu essentiel pour l’entreprise. UN ÉTAT DES LIEUX DES DÉPLACEMENTSLe chef d’entreprise sensibilisé aux risques routiers encourus par ses salariés devrait procéder en premier lieu à un état des lieux des déplacements et déterminer notamment la durée des déplacements de ses salariés et l’état du trafi c. Il importe de procéder par ailleurs à une analyse de chaque déplacement ainsi que les accidents de voitures survenus. Le cumul sur une année des heures passées sur route par le salarié peut

donner des résultats surprenants ! Conduire devient donc un acte au travail. Une fois ce diagnostic établi, il y a lieu de mettre en place une série de mesures pouvant limiter le risque routier. Il est dans un premier temps souhaitable de s’interroger sur l’opportunité de certains déplacements. Le salarié ne peut-il remplir sa mission en envoyant un mail, en étant en visioconférence ou audioconférence avec son interlocuteur ? Le recours au transport collectif serait une solution mais se pose la question de l’organisation des transports urbains et interurbains dans l’archipel. L’UTILISATION DE VÉHICULES APPROPRIÉSLes véhicules devront de préférence être équipés en Air bag, climatisation et ABS. C’est généralement le cas pour les véhicules neufs de particuliers vendus en Guadeloupe. Ce l’est un peu moins pour les Véhicule Utilitaires Légers (VUL) où ces options ne sont pas de série.Par ailleurs, le chef d’entreprise devrait encourager ses salariés à signaler les dysfonctionnements constatés. Les règles d’entretien doivent être établis notamment la période entre chaque «révision» du véhicule. Pour des véhicules utilisés pour des transports de marchandises, il convient de bien séparer l’habitacle du volume utilisé pour le chargement. Il est

par ailleurs important de veiller à l’arrimage et à la bonne répartition des charges. Ainsi lors d’un choc frontal à 50 km/h un pot de peinture de 2,5 kg à une masse équivalente de 220 kg ! Une planifi cation des déplacementspeut être opportune en préparant en amont la «tournée» du salarié. La formation des employés au déplacement routier est à envisager. Mais il convient auparavant d’établir un bilan de compétence des salariés amenés à conduire mais aussi de bien identifi er les besoins.

LE RISQUE ROUTIER MAITRISÉDANS UNE ENTREPRISE LOCALE«Dans une recherche de qualité, le risque routier doit être maîtrisé» nous précise Valéry Homo, responsable du parc matériel à GETELEC TP, une entreprise de plus 73 salariés implantée en Guadeloupe depuis plus de 50 ans. Et ce n’est pas un vœu pieux pour cette entreprise qui a systématiquement recours à des locations de longue durée pour son parc de Véhicules Utilitaires Légers (VUL). Ils ont tous moins de quatre ans et sont régulièrement entretenus par la société de location. Ils sont équipés de kits mains libres, ABS, et climatisés. Par ailleurs, pour les déplacements sur les chantiers un transport collectif «maison» a été mis en place. Un salarié récupère ses collègues avec la voiture de services (une double cabine). Il arrive même à l’entreprise de louer un logement à proximité du chantier pour éviter de trop longs déplacements. Plusieurs salariés de GETELEC ont par ailleurs suivi une formation sur les risques routiers animée par Centaure, organisme agréé par la Caisse Nationale d’Assurance Maladie. Ce stage a été fi nancé par l’entreprise et pour moitié par la Caisse Générale de Sécurité Sociale. ■

>>> POUR EN SAVOIR PLUS : Conférence «Même au travail, restons vigilants sur la route» – samedi 26 novembre 2011 au CWTC de Jarry de 9h15 à 10h00.

LE RISQUE ROUTIER DANS L’ENTREPRISE

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ACTUALITÉS JURIDIQUES

◗ PÉNIBILITÉLe décret 2011-354 du

30 mars 2011 fi xe la liste des facteurs de risques reconnus pour l’application des dispositions concernant le départ anticipé (60 ans) à la retraite à taux plein.

◗ LE DÉCRET 2011-824Le décret 2011-824

du 7 juillet 2011 précise le seuil de salariés au-delà duquel les accords ou plans d’action sont obligatoires, ainsi que le contenu de ces derniers.

◗ TARIFICATION Un arrêté du 11 juillet

2011 relatif à la tarifi cation des AT-MP fi xe les mesures d’ajustement des coûts moyens et précise la méthode de détermination du temps de travail moyen des salariés à temps partiel.

◗ TABAGISMEUne circulaire du 3 août

2011 rappelle et précise les principales dispositions de la Loi dite «HPST» en matière de lutte contre le tabagisme. La signalétique d’interdiction de fumer et d’espace réservéaux fumeurs conforme à la réglementation peut être téléchargée sur le lien :http://www.tabac.gouv.fr /rubrique-65314.php

RISQUES PRO • page 7

UNE JOURNÉE D’ÉCHANGE POUR NOS PARTENAIRES SOCIAUXLe 30 septembre, la Caisse Nationale d’Assurance Maladie a convié l’ensemble des partenaires sociaux des régions représentant les Commissions Régionales AT-MP et les Comités Techniques Régionaux à échanger avec les représentants nationaux réunis au sein de la CAT-MP. Il a été longuement question du paritarisme, force de la branche AT-MP, des orientations pour les prochaines négociations à entamer avec l’Etat qui se traduiront en 2013 par la signature d’une nouvelle Convention d’Orientation et de Gestion.

CONTRAT DE PRÉVENTION AVEC CHARPINDUSLe 2 septembre 2011, la CGSS et la sociétéCHARPINDUS ont signé un contrat de prévention prévoyant un accompagnement fi nancier pour la réalisation de travaux d’isolement acoustique, de sols antidé-rapants et de mise en place d’aspirateurs de poussières de bois… travaux qui concernent l’atelier de fabrication et de découpe des maisons en structure bois.

A G E N D A / VIN VWÈ

>>> De gauche à droite : Yvon CREAU (CNAMTS) - Jean Pierre POLLET (ICR Guyane) - Annick MINATCHY-CELMA (ICR Guadeloupe) - Marc HOUEL (Président CTR) - Dominique MARTIN (nouveau directeur des Risques Professionnels - CNAMTS) - Alain IGLICKI (ICR Réunion) - Alain CASTORIX (vice président CRAT-MP) - Lucie MAJOR (Présidente CTR) - Doctrové JANKY (Président CRAT-MP).

UNE AIDE À LA MANUTENTIONLa société SCIC fabrique des engrais à destination des exploitations agricoles ; pour cela elle reçoit régulèremenrt de la matière première par voie maritime. Pour

améliorer les conditions de travail des salariés qui effectuent le déchargement sur le port, elle a sollicité la CGSS pour une contribution fi nancière pour l’acquisition et l’installation d’un godet à ouverture comman-dée à distance. Le contrat de prévention a été signé le mercredi 14 septembre 2011.

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GlossaireARACT : Association Régionale de l’Amélioration des Conditions de Travail

AT-MP : Accidents du Travail/Maladies Professionnelles

CARSAT : Caisse d’Assurance Retraite et de la Santé au Travail

CHSCT : Comité d’Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail

CIST : Le Centre Interprofessionnel de Santé au Travail de Guadeloupe

CNAMTS : Caisse Nationale d’Assurance Maladie des Travailleurs Salariés

CTN : Comité technique National

CTR : Comité Technique Régional

CNAMTS : Caisse Nationale de l’Assurance Maladie des Travailleurs Salariés

CRAT-MP : Commission Régionale des Accidents du Travail et Maladies Professionnelles

DIECCTE : Direction des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation.du Travail et de l’emploi

DRP : Direction des Risques Professionnels

ICR : Ingénieur Conseil Régional

INRS : Institut National de Recherche et de Sécurité

RPS : Risques Psycho-Sociaux

VUL : Véhicules Utilitaires Légers

page 8 • RISQUES PRO

A V E N I R / K I N O U V È L

• ÉCRIRE À LA DRP : CGSS - Direction des Risques Professionnels Quartier de l’hôtel de ville - BP 486 97159 Pointe-à-Pitre cédex

[email protected]

• RENCONTRER UN CONSEILLER au 0590 21 46 00

• SE DOCUMENTER au 0590 21 46 04

• Directeur de publication : Henri YACOU

• Comité de rédaction : - Annick MINATCHY-CELMA - Lina PALMONT - Danièle BERLET

• Service communication CGSS• Crédits photos :

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• Réalisation : AMEDECOM

REVUE TRIMESTRIELLE publiée par la CGSS Guadeloupe

Tirage à 4 000 exemplaires Revue distribuée aux entreprises de plus de 5 salariés

Vous souhaitez recevoir RISQUESPRO par mail ? Adressez votre demande à [email protected]

ED 935 : Le risque routier : un risque professionnel

ED 6046 : Choisir son véhicule utilitaire léger

ED 6087 : NOUVEAUTravail et lombalgie

ED 6097 : Bien vieillir au travail

ED 6092 : Ça déménage chez les déménageurs

ED6055 : Le carnet de suivi des véhicules utilitaires

* Les brochures de l’INRS sont disponibles en téléchargement sur le site : www.inrs.fr

* Les DVD peuvent être empruntés auprès de la documentation DRP ou achetés auprès de l’INRS

Documentation INRS : Quoi de neuf ?

DV 0393 : NAPO dans«Circulez, y’a tout à voir»DV 0393 NAPO dans DV 0391 : NAPO dans

«Attention Maintenance»DV 0391 NAPO dans