Revue Technique Renault Avantime

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Chssis 77 11 304 560 SEPTEMBRE 2001 Edition Franaise"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT .La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT .RENAULT 2001 DE0 TCGENERALITESELEMENTS PORTEURS AVANTELEMENTS PORTEURS ARRIEREENSEMBLE DIRECTIONCOMMANDES DELEMENTS MECANIQUESSYSTEMES A PILOTAGE ELECTRONIQUECe document traite des spcificits de lAVANTIME . Pour toute information sur les partiescommunes avec lESPACE, se reporter au MR 315 correspondant.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSommaireChssisENSEMBLE DIRECTIONBotier de direction assisteColonne de directionCapteur de lacet36-136-236-33637Cylindre rcepteur dembrayageEmetteur dembrayageCommande externe des vitesses37-137-337-5COMMANDES DELEMENTSMECANIQUE38-1Antiblocage des roues BOSCHSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGEELECTRONIQUE3831-1PagesGENERALITESContrle - Rglage des trains3030-1Barre anti-deversELEMENTS PORTEURS AVANT3133-1Barre de guidage transversaleELEMENTS PORTEURS ARRIERE33Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESContrle - Rglage des trains 30Le principe de rglage des angles de trains duvhicule AVANTIME est le mme que celui delESPACE (voir MR 315 Chapitre 3)IMPORTANTDans le cas dun vhicule quip du systme decontrle de trajectoire (ESP), le remplacement, lecontrle et le rglage des lements des trainsroulants avant ou arrire doit tre complt parun rglage du point "0" du capteur dangle devolant.Cette procdure est dcrite dans le FasciculeDiagnostic Chapitre 38.LE NON-RESPECT DE CETTE PRECONISATION PEUTABOUTIR A DE GRAVES PROBLEMES DEFONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE CONTROLEDE TRAJECTOIRE.30-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comELEMENTS PORTEURS AVANTBarre anti-devers 3117521M1Vhicule quip de lampes dchargePour chaque intervention sur les lmentsporteurs avant, il est ncessaire de dposer labiellette du capteur de hauteur (F).31-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comELEMENTS PORTEURS ARRIEREBarre de guidage transversale 3317522M1Vhicule quip de lampes dchargePour chaque intervention sur les lmentsporteurs arrire, il est ncessaire de dposer labiellette du capteur de hauteur (F).33-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comENSEMBLE DIRECTIONBotier de direction assiste 36DEPOSELa mthode de dpose/repose du botier dedirection de lAVANTIME est la mme que celle delESPACE, mis part lactuateur de changementde loi dassistance fix sur le botier (optionDirection assistance variable)Dbrancher le connecteur dactuateur situ au-dessus de la crmaillre ct gauche et prparer lecblage la sortie du botier de direction.Voir le Manuel de Rparation 315 ESPACE Page36-5.LE REMPLACEMENT DU BOITIER DE DIRECTIONASSISTEE IMPLIQUE LE REGLAGE DES ANGLES DETRAIN AVANT ET LA REINITIALISATION DU "0"DIRECTION EN VERSION A CORRECTION DETRAJECTOIRE36-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com19579MENSEMBLE DIRECTIONColonne de direction 36La colonne de direction est vendue complte.Aucune pice constitutive ne sera dtaille.Ecrou de volant de direction 4,5Vis de coussin dairbag 0,5Vis came de chape rabattable 2,5Ecrous de fixation colonne 1,5COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)ATTENTION :Pour la dpose du volant, il est ncessaire dedsactiver le systme airbag/prtensionneur (voirchapitre "Volant" page 37-17 MR 315 ESPACE).Tout manquement ces prescriptions pourraitprovoquer une mise hors tat du fonctionnementnormal des systmes, voire un dclenchementintempestif de ceux-ci.La mthode de dpose de la colonne de directionest identique celle de lESPACE (voir MR 315Page 36-12) mis part le capteur dangle devolant (option correction de trajectoire) quil fautdbrancher et rebrancher au cours de lopration.Dir. 1408 Outil de rglage de la colonne dedirectionOUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE DEPOSE - REPOSE10864M3Le capteur dangle de volant nest pas sparablede la colonne de direction. Son remplacementimplique celui de la colonne.36-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comENSEMBLE DIRECTIONCapteur de lacet 36Le capteur de lacet (1) est situ sous le sige avantdroit ct de la plaque constructeur (2).20142M2DEPOSESi ncessaire, dcouper proprement la moquette lemplacement du capteur.Enlever les deux vis de fixation et dconnecter lecapteur.REPOSE Procder en sens inverse de la dpose. 36-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDES DELEMENTS MECANIQUESCylindre rcepteur dembrayageDsaccoupler le raccord (C) du cylindre rcepteurdembrayage en dgageant lagrafe (3).3715583R1COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)Vis de maintien du rcepteur sur la clochedembrayage 0,9DEPOSEDbrancher la batterie.La dpose du rcepteur dembrayage ne peutseffectuer quaprs avoir dpos la bote de vi-tesses (voir MR 315 Chapitre 21).Dsaccoupler le tuyau de liaison metteur-rcepteur en dgageant lagrafe (2) situe sur leraccord (C).Dposer la bote de vitesses.Dposer les trois vis (B) de fixation du cylindre r-cepteur dembrayage puis lextraire.15667R15667-1R37-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDES DELEMENTS MECANIQUESCylindre rcepteur dembrayageIMPORTANT : pour viter dendommager le r-cepteur, ne pas enduire larbre de sortie de botede vitesses avec de la graisse.NOTA : pour viter tout risque de fuite, toujoursremplacer le rcepteur aprs lchange dun m-canisme dembrayage.TRES IMPORTANT :Purger imprativement le circuit hydraulique dedbrayage suivant les consignes dcrite pagessuivantes.37REPOSEVrifier ltat des joints.Procder linverse de la dpose.Lors de la repose, accoupler le raccord sur le rcep-teur avant de serrer les trois vis de fixation du r-cepteur sur le carter dembrayage, afin de permet-tre le passage du raccord dans lalsage du carterdembrayage au niveau du joint torique.15666SPuis serrer les trois vis (B) de fixation du rcepteurau couple (0,9 daN.m).37-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDES DELEMENTS MECANIQUESEmetteur dembrayageDEPOSEMettre le vhicule sur un pont.Dbrancher la batterie.Dans le compartiment moteur Vider le circuit hydraulique dembrayage ; pourcela, ouvrir la purge au niveau du rcepteur etlquiper dun tuyau de retour transparent ;ATTENTION : bien lire les prcautions dfiniespages suivantes pour le desserrage du purgeur.Dbrancher le tuyau dalimentation de lmetteurau bocal de frein ; lui attacher un fil pour le re-monter en retrouvant facilement le cheminement.Dans lhabitacle Pomper la main sur la pdale dembrayage pourvider le circuit.Dposer les coquilles sous le volant.Dsaccoupler la rotule de lmetteur de la pdaledembrayage.Dposer :- la roue avant gauche,- le passage de roue avant gauche,- ventuellement, le carnage sous moteur,Par en-dessous, couper le collier plastique sur lefaisceau structure sous lamplificateur de frei-nage.Dclipser le tuyau Haute Pression de lmetteurdembrayage des ses attaches statiques sur le vhi-cules (agrafe situe vers larrire du bac batte-rie).Dverrouiller lmetteur de la platine en le tour-nant d1/8 de tour dans le sens inverse des ai-guilles dune montre partir de lhabitacle.Ecarter la moquette et linsonorisant autour du lo-gement pour faciliter lopration .Reprendre et sortir lmetteur du ct comparti-ment moteur.Dbrancher le tuyau dalimentation lmetteur(attention aux coulements) .37REPOSE ( deux personnes)Pour la repose de lmetteur, bien reprer la posi-tion du raccord de tuyau dalimentation sur celui-ci. Engager lmetteur dans son logement avec leraccord (1) quip de son tuyau dalimentationorient denviron 45 vers la gauche du vhicule.DIM3730De lhabitacle, pivoter lmetteur dans le sens ho-raire pour le verrouiller jusquau blocage avec leraccord en position haute.DIM370237-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDES DELEMENTS MECANIQUESEmetteur dembrayage 3715583RLa destruction du raccord entrane le changementdu rcepteur, et donc la dpose/repose de la botede vitesses.La position metteur verrouill fait concider deuxrepres, lun sur le corps de lmetteur et lautresur la tle de tablier ( loppos du raccord (1) etlgrement vers la droite du vhicule).Pendant quun oprateur du ct compartimentmoteur pousse lmetteur sur le tablier, un autretourne celui de lhabitacle.On peut faciliter le positionnement de lmetteurdans la tle par le clipsage de la rotule surlmetteur sur la pdale (mettre un peu de graissesur la rotule).Pour le reste, procder en sens inverse de la d-pose.Effectuer une purge du circuit laide de la vis depurge (A) situe sur le raccord de liaison sur le r-cepteur en suivant la mthode ci-aprs.METHODE DE PURGE A SUIVRE IMPERA-TIVEMENT :( deux personnes).1) Remplissage du circuit :Vrifier que la pdale dembrayage soit en posi-tion haute ; la mettre et la maintenir la main sincessaire.Remplir le circuit hydraulique en raccordant unsystme de remplissage et de mise en pression surle bocal, ouvrir la vis de purge (A) (toujours biencompenser leffort avec la contre-cl) et laisser s-couler un peu de liquide (environ 0,5 l) par untuyau transparent branch sur le purgeur. Fermercelui-ci. 2) Purge finale du circuit :Un oprateur dbraye fond lentement et tientla pdale enfonce. Attendre dix secondes envi-ron dans cette situation. Pdale toujours enfon-ce, le second oprateur ouvre brivement le pur-geur (A).Purgeur referm, loprateur dans le vhicule re-lche la pdale dembrayage et la remonte lente-ment la main en position haute (Il est normalque la pdale ne remonte pas seule dans cetteconfiguration).Aprs quelques secondes, recommencer les opra-tion dcrites ci-dessus en 2) autant de fois que n-cessaire pour quil ny ait plus de bulles vacuespar la purge. Ensuite, rpter encore cinq fois cesoprations pour tre certain de la bonne purge dusystme.Ces purges rptes permettent au rcepteur derepousser lair ventuellement prisonnier entre labute et le purgeur et qui na pas t "nettoye"par le flux de liquide lors du remplissage par lesystme de mise en pression traditionnel.Une bulle dair dans le circuit, mme infime, peutentraner des dfaillances en fonctionnement telsque : mauvaise remonte de pdale, craquementau passage de vitesses . . ., pouvant amener undiagnostic erron et un change inopportundune pice constitutive du circuit de dbrayage.TRES IMPORTANT :Lors de louverture ou de la fermeture dupurgeur, utiliser une cl oeil de 19 pourimmobiliser le raccord (C) en rotation pen-dant le serrage et le desserrage de la vis depurge (A), afin de ne pas endommager lercepteur et le raccord.37-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIM3716COMMANDES DELEMENTS MECANIQUESCommande externe des vitesses 37ECLATE 1 Botier de commande des vitesses2 Joint infrieur de botier3 Entretoise4 Joint suprieur de botier5 Embout de cble de passage des vitesses6 Embout rglable de cble de slection desrapports7 Agrafe de maintien des cbles dans le tunnel37-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com18602M4COMMANDES DELEMENTS MECANIQUESCommande externe des vitesses 37DEPOSE DU BOITIER DE COMMANDE Mettre le vhicule sur un pont.Dans le compartiment moteur :Dbrancher la batterie.Dposer le botier de filtre air et sa Durit deliaison avec le collecteur dadmission.Dcliper les rotules (1) et (2) de la bote de vitessesen appuyant sur le bouton central dedverrouillage (A).18765M120141M1Sur lembout du cble de slection (2), appuyer en(B) pour dsarmer la liaison cble / embout rotule.Enlever les agrafes de fixation des arrts de gaine(3) et (4) en les pinant et en les tirant vers le haut.Dans lhabitacle :Avancer les siges au maximum.Tirer le support de prise accessoires vers larrire,et dconnecter le faisceau lectrique.Dposer les vis de fixation arrire (5)18048M137-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDES DELEMENTS MECANIQUESCommande externe des vitesses 37Dclipser le soufflet de levier de vitesses etdposer les deux vis de fixation arrire de console.Dclipser lenjoliveur de console centrale avant (7)en le tirant vers le haut par la partie arrire, puisen le dgageant vers larrire.18780M218766M1Dclipser la platine support de bouton de rglagedes rtroviseurs, et dbrancher les connecteurs.Sortir la partie arrire de la console en la tirantvers le haut.Dposer les consoles infrieures droite et gauche.Dposer les deux vis en toile (6) de chaque ctde la console.18780M119575M37-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDES DELEMENTS MECANIQUESCommande externe des vitesses 37Dbrancher les connecteurs radio et allume-cigare.Sortir la partie avant de la console en tirant verslarrire puis vers le haut.Dvisser les quatres crous de fixation de laplatine de levier de vitesses.Extraire le pommeau de levier de vitesses en letournant et en le tirant vers le haut.Dposer le soufflet du levier de vitesses avec sonembase.18767M2Dvisser lcrou hexagonal (8) et les deux vis defixation suprieure (9).18768M1Dclipser les joues latrales de la partie avant dela console centrale et dconnecter les conduits deventilation.18779M37-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDES DELEMENTS MECANIQUESCommande externe des vitesses 37Lever le vhicule :Dposer :- le manchon intermdiaire (10) dchappementquip des deux pots catalytiques,- le protecteur thermique (11) de tunnel.17531M118601M3Eventuellement, dsolidariser les cbles duneagrafe situe dans le tunnel dchappement.REPOSERepasser les cbles dans leur environnement sansles raccorder la bote de vitesses, et remonter laplatine de commande.Fixer les arrts de gaine (3) et (4) avec leur agrafeet refixer la rotule (1) uniquement.ATTENTION : Ne pas fixer la rotule (2).18048M1Vrifier que le levier de slection de la bote devitesses (12) soit positionn naturellement enposition neutre (approximativement vertical).20141M2Sortir la platine quipe des cbles en reprantbien le passage de ceux-ci.37-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDES DELEMENTS MECANIQUESCommande externe des vitesses 37Clipser la rotule (2) sur le levier de slection sansverrouiller le systme de liaison cble/embout.18767M120141M3Placer le gabarit de rglage de levier (13) sur lelevier de commande, et en appui sur le carter degarnissage de levier.20141M4Dans le compartiment moteur, verrouiller danscette position le systme de liaison embout/cbleen appuyant en mme temps sur le linguet mobileet en dessous de celui-ci, pour compenser leffortet viter une dformation du cble.Dposer le gabarit de rglage.Vrifier le passage correct des vitesses.Remontage en sens inverse de la dpose.37-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEAntiblocage des roues BOSCH 38PURGE DU CIRCUIT ABS/CT 5.7La purge du circuit de freinage BOSCH 5.7 ABS +correction de trajectoire doit seffectuer suivantla procdure dcrite dans le Chapitre 80 avecloutil Diagnostic. Un oprateur doit pomper lapdale en mme temps que le dispositif de miseen pression du circuit de freinage pour assurerlvacuation totale des bulles par les purgeurs.CONTROLE DE TRAJECTOIRE Le systme de Contrle de Trajectoire est unprogramme intgr au calculateur qui, lors duneperte de contrle du vhicule en virage, autorisela pompe du groupe ABS alimenter roue parroue les triers pour corriger la trajectoire dans lalimite des possibilits dadhrence.Ce systme est renseign par le capteur dangle devolant et par le capteur de lacet qui mesure lechangement de trajectoire du vhicule (voir page36-2). Il ne ncessite pas dentretien.Pour la description du fonctionnement, de lamanipulation et des prcautions prendre sur lesystme ABS, veuillez vous reporter au Manuel deRparation 315 ESPACE page 38-12LORS DUNE INTERVENTION MODIFIANT LAGEOMETRIE DES ANGLES DE TRAINS ROULANTS,IL EST IMPERATIF DE PROCEDER AU CALAGE DU"O" ELECTRONIQUE SUR LE POINT MILIEU DEDIRECTION SOUS PEINE DE GRAVESDYSFONCTIONNEMENT DU SYSTEME DECONTROLE DE TRAJECTOIRE (VOIR LE FASCICULEDIAGNOSTIC CHAPITRE 38).38-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".C RENAULT 2001Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT.77 11 304 700 SEPTEMBRE 2001 EDITION FRANCAISEChssisSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUESimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSommaire38-138-238-6338-6438-6638-6738-68PagesDiagnostic - PrliminaireDiagnostic - Interprtation des dfautsDiagnostic - Contrle de conformitDiagnostic - AideDiagnostic - Interprtation des tatsDiagnostic - Effets clientDiagnostic - Arbre de Localisation dePannesSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGEELECTRONIQUE 38Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Prliminaire 38ABSESP57_D66V1.0DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :- Mise en oeuvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant levhicule (lecture de la famille calculateur , du N de programme, du N Vdiag,...).- Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.- Prise en compte des informations fournies dans les Chapitres Prliminaires.- Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation desdfauts" des documents.Rappel : Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfautmmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sontdonc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans ledocument pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en oeuvrede loutil de diagnostic suite coupure et remise du contact.Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnosticfigurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnosticpour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuer lamme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nest interprtdans la documentation que pour un dfaut "prsent".- Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encore dclarspar lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.- Validation de la rparation (disparition de leffet client).- Exploitation du diagnostic par "Effet client" si problme persiste.Outillage indispensable pour intervention sur lABS ESP BOSCH 5.7 :- Outils de diagnostic (sauf XR25),- Multimtre.Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs ABS / ESP BOSCH 5.7 avecVDIAG 0C.Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments suivants :- Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,- Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".ABS/ESPBosch 5.738-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Contrler ltat et le positionnement du fusible ABS dans le botier dinterconnexions moteur.Assurer la continuit entre le fusible et les voies 6 et 2 du connecteur du calculateur (prsence de +avantcontact sur les voies).Contrler le serrage et ltat des cosses de la batterie.Contrler la connectique sur le connecteur 42 voies du calculateur dABS.Vrifier les masses ABS en voies 1 et 5 et contrler visuellement la totalit du cblage ABS.Effacer la mmoire du calculateur, sortir du diagnostic et couper le contact.Effectuer un nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Si le dfaut persiste, remplacer le bloc hydraulique dABS.Alimentation calculateurDF001PRESENTABS/ESPBosch 5.738-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Contrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et couper le contact.Remettre le contact et remplacer le capteur si le dfaut rapparat.Circuit capteur vitesse roue avant gaucheDF006PRESENTSi la rsistance est correcte, vrifier et assurer la continuit des liaisons suivantes :Connecteur du capteur une des 2 voies Voie 28 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur lautre voie Voie 13 Connecteur du calculateurContrler galement lisolement entre ces deux liaisons.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.ABS/ESPBosch 5.738-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Contrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Circuit capteur vitesse roue arrire gaucheDF007PRESENTSi la rsistance est correcte, vrifier et assurer la continuit des liaisons suivantes :Connecteur du capteur une des 2 voies Voie 14 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur lautre voie Voie 29 Connecteur du calculateurContrler galement lisolement entre ces deux liaisons.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et couper le contact.Remettre le contact et remplacer le capteur si le dfaut rapparat.ABS/ESPBosch 5.738-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible (tat, nombre de dents = 44).Signal capteur vitesse roue avant gaucheDF008PRESENTContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.CONSIGNESPriorits dans le traitement en cas de cumul de dfauts : Appliquer en priorit le traitement du dfaut "DF006 Circuit capteur vitesse roueavant gauche" sil est prsent.Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Le dfaut est dclar prsent lors de : Essai routier (avec dpassement des 40 Km/h).ABS/ESPBosch 5.738-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible (tat, nombre de dents = 44).Signal capteur vitesse roue arrire gaucheDF009PRESENTContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.CONSIGNESPriorits dans le traitement en cas de cumul de dfauts : Appliquer en priorit le traitement du dfaut "DF007 Circuit capteur vitesse rouearrire gauche" sil est prsent.Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Le dfaut est dclar prsent lors de : Essai routier (avec dpassement des 40 Km/h).ABS/ESPBosch 5.738-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Si le moteur pompe fonctionne continuellement, changer le calculateur et le bloc hydraulique.Contrler la masse de lESP.Vrifier la prsence de la masse en voie 1 sur le connecteur 42 voies du calculateur, ainsi que ltat de laconnectique. Rparer si ncessaire.Vrifier ltat du fusible dans le botier fusible habitacle. Rparer si ncessaire.Assurer la continuit entre la voie 2 du connecteur du calculateur et le fusible F51.Contrler de nouveau la connectique du calculateur.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur, puis effacer la mmoire du calculateur.Sortir du diagnostic et couper le contact.Remettre le contact et remplacer le bloc hydraulique et le calculateur si le dfaut rapparat.Circuit moteur pompeDF010PRESENTOUMEMORISECONSIGNESConditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Le dfaut est dclar prsent suite : Pdale de frein maintenue enfonce +Commande actuateur "Test moteur pompe".ABS/ESPBosch 5.738-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.- Contrler le serrage et ltat des cosses de la batterie.- Contrler le fusible dans le botier dinterconnexions moteur.- Assurer la continuit entre le fusible et les voies 6 et 2 du connecteur du calculateur.- Contrler les masses ABS.- Contrler / assurer la continuit entre la masse ABS et les voies 1 et 5 du connecteur du calculateur.Alimentation lectrovannesDF011PRESENTSi tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur, puis effacer sa mmoire.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le calculateur et le bloc hydraulique si le dfaut rapparat.CONSIGNES Particularits : Rien signaler.ABS/ESPBosch 5.738-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible : tat, nombre de dents = 44.Cible dune des rouesDF013PRESENTContrler le branchement et ltat de la connectique de chaque capteur.Effectuer un contrle visuel du cblage des capteurs et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.CONSIGNES Particularits : Rien signaler.Vrifier lentrefer capteur / cible sur un tour de chacune des roues :Roues Avant : 0,3 mm < entrefer < 1,4 mmRoues Arrire : 0,3 mm < entrefer < 1,4 mmSi tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et les capteurs, puis effacer la mmoire dedfauts.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Si le dfaut rapparat, il peut tre caus par un dfaut de fonctionnement dune lectrovanne. Il estdonc ncessaire deffectuer le contrle hydraulique des lectrovannes laide des commandes de loutilde diagnostic (consulter le chapitre "Aide").Si les 10 cycles dblocage / blocage ne seffectuent pas sur une des roues, remplacer le groupehydraulique.Si le groupe hydraulique nest pas en cause, remplacer le calculateur.ABS/ESPBosch 5.738-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Contrler ltat et le positionnement du fusible ABS dans le botier dinterconnexions moteur.Assurer la continuit entre le fusible et les voies 6 et 2 du connecteur du calculateur.Contrler le serrage et ltat des cosses de la batterie.Contrler la connectique sur le connecteur 42 voies du calculateur dABS.Vrifier les masses ABS en voie 1 et 5 et contrler visuellement la totalit du cblage ABS.CalculateurDF017PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.Effacer la mmoire du calculateur, sortir du diagnostic et couper le contact.Effectuer un nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Si le dfaut persiste, remplacer le calculateur dABS.ABS/ESPBosch 5.738-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Programmation index tachymtriqueDF020PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.Le calculateur ABS Bosch 5.7 avec "fonction tachymtrie" fournit le signal vitesse vhicule tous lesutilisateurs de cette information dans le vhicule (tableau de bord, contrle moteur, ...).Ce signal vitesse vhicule remplace celui que dlivrait le capteur de vitesse situ sur la bote de vitesses.Le calculateur ABS calcule la vitesse vhicule partir des vitesses de roues et de la dveloppe dupneumatique quipant le vhicule.La dveloppe du pneumatique est programmer en mmoire dun calculateur neuf. Cela consiste saisir un index "X" grce loutil de diagnostic par la commande VP007 "INDEX TACHYMETRIQUE".Valeur de lindex "X" :Suite la saisie de lindex par la commande "Index tachymtrique", effacer la mmoire du calculateurpuis couper le contact. Contrler par le paramtre "PR030 Index tachymtrique", la bonne prise encompte de lindex saisi.225 / 55 / R16 X = 121225 / 50 / R17 X = 136235 / 50 / R17 X = 175ABS/ESPBosch 5.738-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Contrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Circuit capteur vitesse roue avant droiteDF026PRESENTSi la rsistance est correcte, vrifier et assurer la continuit des liaisons suivantes :Connecteur du capteur une des 2 voies Voie 15 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur lautre voie Voie 16 Connecteur du calculateurContrler galement lisolement entre ces deux liaisons.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et couper le contact.Remettre le contact et remplacer le capteur si le dfaut rapparat.ABS/ESPBosch 5.738-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Contrler le branchement et ltat de la connectique de chaque capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Circuit capteur vitesse roue arrire droiteDF027PRESENTSi la rsistance est correcte, vrifier et assurer la continuit des liaisons suivantes :Connecteur du capteur une des 2 voies Voie 31 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur lautre voie Voie 30 Connecteur du calculateurContrler galement lisolement entre ces deux liaisons.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et couper le contact.Remettre le contact et remplacer le capteur si le dfaut rapparat.ABS/ESPBosch 5.738-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible (tat, nombre de dents = 44).Signal capteur vitesse roue avant droiteDF028PRESENTContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.CONSIGNESPriorits dans le traitement en cas de cumul de dfauts : Appliquer en priorit le traitement du dfaut "DF026 Circuit capteur vitesse roueavant droite" sil est prsent.Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Le dfaut est dclar prsent lors de : Essai routier (avec dpassement des 40 Km/h).ABS/ESPBosch 5.738-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible (tat, nombre de dents = 44).Signal capteur vitesse roue arrire droiteDF029PRESENTContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.CONSIGNESPriorits dans le traitement en cas de cumul de dfauts : Appliquer en priorit le traitement du dfaut "DF027 Circuit capteur vitesse rouearrire droite" sil est prsent.Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Le dfaut est dclar prsent lors de : Essai routier (avec dpassement des 40 Km/h).ABS/ESPBosch 5.738-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier le branchement et ltat correct du connecteur du contacteur de stop.Vrifier / assurer la prsence du +Aprs contact en voie 1 sur le connecteur du contacteur de stop.Assurer le fonctionnement du contacteur de stop :- Pdale de frein relche (Contacteur appuy) : Continuit entre les voies 1 et 2.- Pdale de frein appuye (Contacteur relch) : Continuit entre les voies 1 et 3.Remplacer le contacteur si ncessaire.Circuit contacteur et feux de stopDF046PRESENTSi lincident persiste, contrler ltat et le branchement correct du connecteur du calculateur dABS/ESP.Contrler la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur contacteur de stop Voie 2 Voie 32 Connecteur calculateurConnecteur contacteur de stop Voie 3 Voie 37 Connecteur calculateurSi liaisons dfectueuses :Contrler ltat et le branchement correct des connecteurs intermdiaires R35 bleu et R36 cristal porteclip cristal.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur contacteur de stop Voie 2 Voie B5 R35 bleuConnecteur contacteur de stop Voie 3 Voie B4 R35 BleuAssurer galement lisolement entre ces liaisons.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R35 bleu Voie B5 Voie 7 R36 cristal porte clip cristalR35 bleu Voie B4 Voie 3 R36 cristal porte clip cristalAssurer galement lisolement entre ces liaisons.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre : R36 cristal porte clip cristal Voie 7 Voie 37 Connecteur calculateur R36 cristal porte clip cristal Voie 3 Voie 32 Connecteur calculateurAssurer galement lisolement entre ces liaisons.ABS/ESPBosch 5.738-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Utiliser la commande "PARAMETRAGE" VP003 laide de loutil diagnostic pour calibrer langle volant.Utiliser la commande "PARAMETRAGE" VP004 laide de loutil diagnostic pour dfinir la varianteapproprie au type de vhicule.Slectionner imprativement la variante correspondant la dfinition du vhicule.Utiliser la commande "PARAMETRAGE" VP007 laide de loutil diagnostic pour calibrer lindextachymtrique.Si le dfaut persiste aprs rparation, remplacer le bloc hydraulique.Programmation paramtres vhiculesDF055PRESENTAprs utilisation de la commande VP003 vrifier roue droite, que le PR033 se situe entre :- 10 < PR033 SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNESConditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Le dfaut est dclar prsent suite : Action sur pdale de frein.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Actionner la pdale de frein en surveillant ltat "ET017 PEDALE DE FREIN".Les positions "pdale relche" et "pdale appuye" sont-elles biens reconnues ?Cohrence contact pdale de freinDF056PRESENTOUMEMORISEOUI Contrler les deux ampoules de feux de stop et la masse des blocs de feux arrire(pas de mise la masse de la voie 41 au travers des ampoules lorsque la pdalenest pas enfonce).NON Appliquer le diagnostic dcrit dans linterprtation de ltat "ET017 PEDALE DEFREIN".ABS/ESPBosch 5.738-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNESConditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Le dfaut est dclar prsent : Moteur dmarr avec appui sur la pdale de frein.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Cohrence tat pdale de frein /pressionDF058PRESENTOUMEMORISEVrifier le branchement et ltat correct du connecteur du capteur de pression sur le bloc hydraulique.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur capteur de pression voie 1 Voie 25 du calculateurConnecteur capteur de pression voie 2 Voie 26 du calculateurConnecteur capteur de pression voie 3 Voie 42 du calculateurRparer si ncessaire.Vrifier le branchement et ltat corrects du connecteur du contacteur de stop sur le pdalier.Vrifier la continuit pdale de frein relche entre les voies 1 et 2.Vrifier la continuit pdale de frein appuye entre les voies 1 et 3.Remplacer le contacteur de stop si ncessaire.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur contacteur voie 2 Voie 32 du calculateurConnecteur contacteur voie 3 Voie 37 du calculateurRparer si ncessaire.Vrifier laide de loutil diagnostic que le PR035 soit denviron 10 bars.Si lincident persiste, remplacer le groupe hydraulique.ABS/ESPBosch 5.738-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible (tat, nombre de dents = 44).Capteur vitesse roue avant droiteDF059PRESENTContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.ABS/ESPBosch 5.738-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible (tat, nombre de dents = 44).Capteur vitesse roue avant gaucheDF060PRESENTContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.ABS/ESPBosch 5.738-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible (tat, nombre de dents = 44).Capteur vitesse roue arrire droiteDF061PRESENTContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.ABS/ESPBosch 5.738-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible (tat, nombre de dents = 44).Capteur vitesse roue arrire gaucheDF062PRESENTContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.ABS/ESPBosch 5.738-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (position et serrage au couple).Vrifier la conformit de la cible (tat, nombre de dents = 44).Cohrence vitesses de rouesDF063PRESENTOUMEMORISEContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Si le connecteur est correct, vrifier la rsistance du capteur au niveau de son connecteur.Remplacer le capteur si sa rsistance nest pas de lordre de 1,2 Kohms.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier.Remplacer le(s) capteur(s) si le dfaut rapparat.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.CONSIGNESPriorits dans le traitement en cas de cumul de dfauts : Appliquer en priorit le traitement des autres dfauts.Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Le dfaut est dclar prsent lors de : Essai routier (avec dpassement des 40 Km/h).ABS/ESPBosch 5.738-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Module de contrle informations multiplexesDF064PRESENTContrler ltat et le branchement correct du connecteur des calculateurs dABS/ESP, dinjection et duconnecteur de capteur dangle volant.Contrler la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur ABS Voie 24 Voie CAN H Calculateur injectionConnecteur ABS Voie 40 Voie CAN L Calculateur injectionSi liaison dfectueuse :- Contrler ltat et le branchement correct du connecteur intermdiaire R36 cristal porte clip cristal.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R36 cristal porte clip cristal Voie 10 Voie 24 Calculateur ABSR36 cristal porte clip cristal Voie 11 Voie 40 Calculateur ABSAssurer galement lisolement entre ces liaisons. Rparer si ncessaire.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R36 cristal porte clip cristal Voie 10 Voie CAN H Calculateur injectionR36 cristal porte clip cristal Voie 11 Voie CAN L Calculateur injectionAssurer galement lisolement entre ces liaisons.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R36 cristal porte clip cristal Voie 10 Voie 3 Connecteur intermdiaire R318R36 cristal porte clip cristal Voie 11 Voie 4 Connecteur intermdiaire R318Assurer galement lisolement entre ces liaisons.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur intermdiaire R318 Voie 3 Voie 3 Connecteur capteur angle volantConnecteur intermdiaire R318 Voie 4 Voie 4 Connecteur capteur angle volantAssurer galement lisolement entre ces liaisons.Suite la page suivante.ABS/ESPBosch 5.738-25Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.DF064Suite 1Mesurer la rsistance de terminaison des calculateurs : ABS/ESP et Injection.Dbrancher le calculateur ABS/ESP et mesurer la rsistance directement sur le calculateur entre lesvoies 24 et 40. La rsistance mesure doit tre de lordre de 120 Ohms 10.Si la rsistance est incorrecte, remplacer le calculateur dABS/ESP.Dbrancher le calculateur dinjection et mesurer la rsistance directement sur le calculateur entre lesvoies CAN H et CAN L. La rsistance mesure doit tre de lordre de 120 Ohms 10.Si la rsistance est incorrecte, remplacer le calculateur dinjection.Si le dfaut persiste, faire le diagnostic de linjection moteur et rparer en consquence.Si le dfaut est encore prsent, il peut sagir dun problme CAN interne aux calculateurs dinjection oudABS/ESP.Afin de dterminer quel calculateur est en cause, faire les tests dcrits la page suivante.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur calculateur injection Voie CAN H Voie 6 Prise diagnosticConnecteur calculateur injection Voie CAN H Voie 14 Prise diagnosticAssurer galement lisolement entre ces liaisons.ABS/ESPBosch 5.738-26Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.DF064Suite 2Avant dappliquer la procdure ci-dessous, dbrancher le connecteur intermdiaire vert R318.1. Couper le contact, dbrancher le calculateur ABS/ESP, mettre le contact. Mesurer laide deloscilloscope (procdure ci-dessous) le signal entre la voie 40 (CAN L, prise comme rfrence masse)et la voie 24 (CAN H) sur le connecteur "faisceau ABS/ESP".Si vous observez un signal (succession de signaux damplitude 2,3 V), faire le test 2.b.Si vous nobservez pas de signal, faire le test 2.a.2.a. Couper le contact, rebrancher le calculateur ABS/ESP, dbrancher le calculateur injection et mettrele contact.Mesurer laide de loscilloscope (procdure ci-dessous) le signal entre la voie CAN L, prise commerfrence masse et la voie CAN H sur le connecteur "faisceau injection".Si vous observez un signal (succession de signaux damplitude 2,3 V), remplacer le calculateurinjection.Si vous nobservez pas de signal : erreur dans la procdure, la reprendre au dpart.2.b. Couper le contact, rebrancher le calculateur ABS/ESP, dbrancher le calculateur injection et mettrele contact.Mesurer laide de loscilloscope (procdure ci-dessous) le signal entre la voie CAN L, prise commerfrence masse et la voie CAN H sur le connecteur "Unit Centrale Electronique Injection".Si vous nobservez pas de signal, remplacer le calculateur ABS/ESP.Si vous observez un signal : erreur dans la procdure, la reprendre au dpart.Procdure : lecture sur loscilloscope des outils diagnostic.Choisir la fonction Oscilloscope en mode tension.Rglage AUTOMATIQUE inactif.Base de temps : 10 ms ou 500 s suivant loutil.Amplitude signal : 1 Volt.ABS/ESPBosch 5.738-27Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Rgulation ABSDF065PRESENTVrifier la masse de lESP (serrage de la vis de masse au-dessus du groupe hydraulique).Vrifier ltat et la position des fusibles.Vrifier le branchement et ltat correct du connecteur 42 voies du calculateur.Mettre le contact et faire un diagnostic, effacer la mmoire dfaut, sortir du mode diagnostic.Si le dfaut est toujours prsent, changer le bloc hydraulique et le calculateur.ABS/ESPBosch 5.738-28Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNESParticularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Emission multiplexe injection absenteDF066PRESENTContrler ltat et le branchement correct du connecteur des calculateurs dABS/ESP dinjection et duconnecteur du capteur dangle volant.Contrler la continuit et lisolement des liaisons entre :Calculateur ABS Voie 24 Voie CAN H Calculateur injectionCalculateur ABS Voie 40 Voie CAN L Calculateur injectionSi liaison dfectueuse :- Contrler ltat et le branchement correct du connecteur intermdiaire R36 cristal porte clip cristal.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R36 cristal porte clip cristal Voie 10 Voie 24 Calculateur ABSR36 cristal porte clip cristal Voie 11 Voie 40 Calculateur ABSAssurer galement lisolement entre ces liaisons. Rparer si ncessaire.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R36 cristal porte clip cristal Voie 10 Voie CAN H Calculateur injectionR36 cristal porte clip cristal Voie 11 Voie CAN L Calculateur injectionAssurer galement lisolement entre ces liaisons.Priorits dans un cas de cumul de dfauts :Appliquer en priorit le traitement du dfaut "DF152, DF153, DF154" sil est prsentou mmoris.Si le dfaut persiste, faire le diagnostic de linjection moteur et rparer en consquence.Si le dfaut est encore prsent, il peut sagir dun problme CAN interne aux calculateurs dinjection oudABS/ESP.Afin de dterminer quel calculateur est en cause, faire les tests dcrits la page suivante.ABS/ESPBosch 5.738-29Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.DF066SuiteAvant dappliquer la procdure ci-dessous, dbrancher le connecteur intermdiaire vert R318.1. Couper le contact, dbrancher le calculateur ABS/ESP, mettre le contact. Mesurer laide deloscilloscope (procdure ci-dessous) le signal entre la voie 40 (CAN L, prise comme rfrence masse)et la voie 24 (CAN H) sur le connecteur "faisceau ABS/ESP".Si vous observez un signal (succession de signaux damplitude 2,3 V), faire le test 2.b.Si vous nobservez pas de signal, faire le test 2.a.2.a. Couper le contact, rebrancher le calculateur ABS/ESP, dbrancher le calculateur injection et mettrele contact.Mesurer laide de loscilloscope (procdure ci-dessous) le signal entre la voie CAN L, prise commerfrence masse et la voie CAN H sur le connecteur "faisceau injection".Si vous observez un signal (succession de signaux damplitude 2,3 V), remplacer le calculateurinjection.Si vous nobservez pas de signal : erreur dans la procdure, la reprendre au dpart.2.b. Couper le contact, rebrancher le calculateur ABS/ESP, dbrancher le calculateur injection et mettrele contact.Mesurer laide de loscilloscope (procdure ci-dessous) le signal entre la voie CAN L, prise commerfrence masse et la voie CAN H sur le connecteur "Unit Centrale Electronique Injection".Si vous nobservez pas de signal, remplacer le calculateur ABS/ESP.Si vous observez un signal : erreur dans la procdure, la reprendre au dpart.Procdure : lecture sur loscilloscope des outils diagnostic.Choisir la fonction Oscilloscope en mode tension.Rglage AUTOMATIQUE inactif.Base de temps : 10 ms ou 500 s suivant loutil.Amplitude signal : 1 Volt.ABS/ESPBosch 5.738-30Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Information multiplexe injection dfaillanteDF067PRESENTEffectuer un contrle complet laide de loutil diagnostic du systme dinjection quipant le vhicule.Si le dfaut est encore prsent, appliquer le traitement complet du DF066.ABS/ESPBosch 5.738-31Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Particularits : Rien signaler.APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Capteur de pressionDF071PRESENTOUMEMORISEVrifier le niveau de liquide de frein.Vrifier que la course pdale de frein ne soit pas trop longue.Si cest le cas, faire une purge laide de loutil diagnostic avec activation des valves en commenant parla roue arrire droite, arrire gauche, avant gauche, avant droite.Vrifier le contacteur de stop.Sassurer de ltat et du branchement correct de la connectique du capteur, ainsi que celle du calculateur.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur capteur de pression Voie 1 Voie 25 du calculateurConnecteur capteur de pression Voie 2 Voie 26 du calculateurConnecteur capteur de pression Voie 3 Voie 42 du calculateurRparer si ncessaire.Si le dfaut rapparat, remplacer le capteur de pression.Effacer la mmoire de dfaut.Faire un essai routier avec freinage et rgulation ABS.ABS/ESPBosch 5.738-32Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Communication capteur angle volantDF072PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.Dbrancher le capteur dangle volant et assurer la prsence de +12 Volts aprs contact entre les voies 1et 2 du connecteur du capteur.Vrifier ltat de la connectique.Si la tension est correcte remplacer le capteur dangle volant et faire une calibration (consulter le chapitre"Aide" pour cette intervention).ABS/ESPBosch 5.738-33Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Calibration capteur angle volantDF073PRESENTCONSIGNES Particularits : Si la calibration a t effectue aprs un remplacement du capteurdangle volant, effacer les mmoires et faire un essai routier.Effectuer avec loutil diagnostic lapprentissage du capteur dangle volant laide de la commandeVP003.Si lincident persiste, remplacer le capteur dangle volant et refaire une calibration (consulter le chapitre"Aide" pour cette intervention).Aprs utilisation de la commande VP003 vrifier roue droite, que le PR033 se situe entre :- 10 < PR033 SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Cohrence angle volantDF074PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.Sassurer de la bonne fixation et du bon tat du capteur dangle volant sur la colonne de direction.Effectuer avec loutil diagnostic lapprentissage du capteur dangle volant laide de la commandeVP003.Si lincident persiste, vrifier la prsence du +Aprs contact sur le capteur dangle volant entre les voies 1et 2 sur le connecteur 4 voies du capteur.Si la tension est incorrecte, assurer la continuit des liaisons entre :Connecteur capteur Voie 1 Voie 21 Connecteur calculateurConnecteur capteur Voie 2 Voie 39 Connecteur calculateurAssurer galement lisolement entre ces deux liaisons.Aprs utilisation de la commande VP003 vrifier roue droite, que le PR033 se situe entre :- 10 < PR033 SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Signal capteur angle volantDF075PRESENTOUMEMORISEContrler ltat et le branchement correct du connecteur du capteur dangle volant et du connecteurintermdiaire R36 cristal.Contrler la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur capteur Voie 3 Voie 10 R36 cristal porte clip cristalConnecteur capteur Voie 4 Voie 11 R36 cristal porte clip cristalSi liaisons dfectueuses :- Dconnecter le connecteur 4 voies intermdiaire plac derrire la console sous le volant et vrifierltat de la connectique.- Vrifier et assurer la continuit et lisolement des liaisons de la page suivante.CONSIGNESConditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Le dfaut est dclar prsent suite : braquage bute bute.Priorits dans ce cas de cumul de dfaut :Appliquer en priorit le traitement du dfaut "DF152, DF153, DF154 " sil est prsentou mmoris.Mettre les roues droites et contrler laide de loutil diagnostic dans la rubrique paramtre que le PR033varie de 0 - 500 en braquant droite et de 0 +500 en braquant gauche.Suite un remplacement capteur, relancer la calibration du capteur laide de loutil diagnostic.Sassurer du bon montage et du positionnement correct du capteur dangle volant sur la colonne dedirection.ABS/ESPBosch 5.738-36Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.DF075SuiteContrler ltat et le branchement correct du connecteur du capteur dangle volant et du connecteurintermdiaire R36 cristal.Contrler la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur capteur Voie 3 Voie 3 Connecteur R318 vertConnecteur capteur Voie 4 Voie 4 Connecteur R318 vertAssurer galement lisolement entre ces liaisons.Vrifier et assurer la continuit et lisolement des liaisons entre : Connecteur R318 vert Voie 3 Voie 10 R36 cristal porte clip cristal Connecteur R318 vert Voie 4 Voie 11 R36 cristal porte clip cristalAssurer galement lisolement entre ces liaisons.Effacer la mmoire. Si le dfaut rapparat, remplacer le capteur dangle volant et refaire une calibration(consulter le chapitre "Aide" pour cette intervention).ABS/ESPBosch 5.738-37Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comContrler le branchement et ltat de la connectique du capteur.Assurer la continuit des liaisons entre :Connecteur capteur Voie 1 Voie 21 Connecteur calculateurConnecteur capteur Voie 2 Voie 39 Connecteur calculateurConnecteur capteur Voie 3 Voie 24 Connecteur calculateurConnecteur capteur Voie 4 Voie 40 Connecteur calculateurAssurer galement lisolement entre ces liaisons.SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Circuit capteur angle volantDF076PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.Aprs utilisation de la commande VP003 vrifier roue droite, que le PR033 se situe entre :- 10 < PR033 La valeur mesure est-elle correcte?Contrler la continuit de lisolement des liaisons entre :Connecteur capteur Voie 6 Voie 21 Connecteur calculateurConnecteur capteur Voie 3 Voie 39 Connecteur calculateurSi liaison dfectueuse :Contrler ltat et le branchement correct du connecteur intermdiaire R36 cristal porteclip noir.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R36 cristal porte clip noir Voie 11 Voie 39 Connecteur calculateurR36 cristal porte clip noir Voie 12 Voie 21 Connecteur calculateur Assurer galement lisolement entre ces liaisons.Assurer la continuit et lisolement des liaison entre :R36 cristal porte clip noir Voie 11 Voie 3 Connecteur capteurR36 cristal porte clip noir Voie 12 Voie 6 Connecteur capteurAssurer galement lisolement entre ces liaisons.SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Conformit capteur vitesse de lacetDF077PRESENTCONSIGNES Particularits : Positionner le vhicule sur une aire de travail plane.Contrler ltat et le branchement correct du connecteur du calculateur dABS/ESP et le connecteur ducapteur vitesse de lacet.Contrler la prsence du +12 Volts Aprs contact entre les voies 6 et 3 du connecteur du capteur vitessede lacet.Rebrancher le connecteur du capteur vitesse de lacet, mettre le contact et mesurer latension dlivre par le capteur entre les voies 6 et 4 sur le connecteur du capteur.Si la tension nest pas de lordre de 2,5 Volts 0,4 remplacer le capteur de vitesse de lacet.OUINONABS/ESPBosch 5.738-39Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Cohrence vitesse de lacetDF078PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.Vrifier si la calibration VP003 de langle volant est effectue.Sassurer du parfait serrage et positionnement du capteur de lacet sur le plancher du vhicule.Vrifier que le PR034 varie lorsquon bouge le capteur lacet.Sassurer que la tension sur le porte clip noir aux bornes 12 et 8 du connecteur cristal R36 est de lordre de2,5 Volts 0,4.Sassurer que la tension aux bornes 6 et 4 du connecteur de capteur de lacet est de lordre de 2,5 Volts 0,4.Effacer les dfauts et effectuer un essai routier 30 Km/h sur un parcours sinueux.Si le dfaut rapparat, remplacer le capteur de vitesse de lacet.Aprs utilisation de la commande VP003 vrifier roue droite, que le PR033 se situe entre :- 10 < PR033 SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Signal capteur vitesse de lacetDF079PRESENTCONSIGNESPriorits dans le traitement en cas de cumul de dfauts :Appliquer en priorit la traitement du dfaut "DF080 Circuit capteur vitesse delacet" sil est prsent.Sassurer du bon sens de montage ainsi que de ltat et du serrage correct 8 Nm du capteur vitesse delacet sur sa platine et vrifier la fixation de la platine sur le plancher (sous la console centrale entre lelevier de vitesse et le levier de frein main).Vrifier ltat et le branchement correct du connecteur du capteur vitesse de lacet.Contrler le branchement et ltat de la connectique du calculateur et du capteur.Contrler la continuit et lisolement des liaisons suivantes :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 10 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 2 Voie 9 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 3 Voie 39 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 4 Voie 41 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 5 Voie 8 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 6 Voie 21 Connecteur du calculateurContrler galement lisolement entre ces liaisons.Si liaisons dfectueuses :- Dconnecter le connecteur cristal R36 et contrler le branchement correct et ltat de la connectiquedu porte clip noir.Contrler la continuit et lisolement des liaisons suivantes :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 7 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 2 Voie 10 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 3 Voie 11 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 4 Voie 8 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 5 Voie 9 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 6 Voie 12 Porte clip noir connecteur R36Contrler galement lisolement entre ces liaisons.ABS/ESPBosch 5.738-41Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.DF079SuiteContrler et assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur R36 porte clip noir Voie 7 Voie 10 Connecteur calculateurConnecteur R36 porte clip noir Voie 8 Voie 41 Connecteur calculateurConnecteur R36 porte clip noir Voie 9 Voie 8 Connecteur calculateurConnecteur R36 porte clip noir Voie 10 Voie 9 Connecteur calculateurConnecteur R36 porte clip noir Voie 11 Voie 39 Connecteur calculateurConnecteur R36 porte clip noir Voie 12 Voie 21 Connecteur calculateurContrler galement lisolement entre ces liaisons.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur vitesse de lacet puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier. Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.ABS/ESPBosch 5.738-42Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Circuit capteur vitesse de lacetDF080PRESENTSi tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur vitesse de lacet puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier. Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.Contrler le branchement et ltat de la connectique du calculateur et du capteur.Contrler la continuit et lisolement des liaisons suivantes :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 10 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 2 Voie 9 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 3 Voie 39 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 4 Voie 41 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 5 Voie 8 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 6 Voie 21 Connecteur du calculateurContrler galement lisolement entre ces liaisons.Si liaisons dfectueuses :- Dconnecter le connecteur cristal R36 et contrler le branchement correct et ltat de la connectiquedu porte clip noir. Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 7 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 2 Voie 10 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 3 Voie 11 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 4 Voie 8 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 5 Voie 9 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 6 Voie 12 Porte clip noir connecteur R36Contrler galement lisolement entre ces liaisons.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Porte clip noir connecteur R36 Voie 7 Voie 10 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 8 Voie 41 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 9 Voie 8 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 10 Voie 9 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 11 Voie 39 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 12 Voie 21 Connecteur calculateurContrler galement lisolement entre ces liaisons.CONSIGNES Particularits : Rien signaler.ABS/ESPBosch 5.738-43Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Capteur vitesse de lacetDF081PRESENTRemplacer le capteur de vitesse de lacet.CONSIGNES Particularits : Rien signaler.ABS/ESPBosch 5.738-44Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Cohrence acclration transversaleDF082PRESENTSassurer que la tension du signal capteur dacclration transversale entre les voies 12 et 9 sur leconnecteur R36 cristal porte clip noir est de lordre de 2,5 0,4 Volts.Sassurer que la tension du signal capteur dacclration transversale entre les voies 6 et 5 sur leconnecteur du capteur est de lordre de 2,5 0,4 Volts.Vrifier laide de loutil diagnostic que le PR034 varie en dplaant le capteur.Effacer la mmoire de dfaut et faire un essai du vhicule 30 km/h sur un circuit sinueux.Si le dfaut rapparat, remplacer le capteur dacclration transversale.CONSIGNES Particularits : Rien signaler.ABS/ESPBosch 5.738-45Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comContrler le branchement et ltat de la connectique du calculateur et du capteur.Vrifier et assurer la continuit et lisolement des liaisons suivantes :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 10 Connecteur du calculateur Connecteur du capteur Voie 2 Voie 9 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 3 Voie 39 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 4 Voie 41 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 5 Voie 8 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 6 Voie 21 Connecteur du calculateurContrler galement, lisolement entre ces liaisons.Si liaisons dfectueuses :- Dconnecter le connecteur cristal R36 et contrler le branchement correct et ltat de la connectiquedu porte clip noir.Vrifier la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 7 Porte clip noir connecteur R36 Connecteur du capteur Voie 2 Voie 10 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 3 Voie 11 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 4 Voie 8 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 5 Voie 9 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 6 Voie 12 Porte clip noir connecteur R36Contrler galement lisolement entre ces liaisons.SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Signal capteur acclration transversaleDF083PRESENTCONSIGNESPriorits dans le traitement en cas de cumul de dfauts :Appliquer en priorit le traitement de dfaut "DF084 Circuit capteur acclrationtransversale" sil est prsent.Sassurer du bon sens de montage, ainsi que ltat et le clipage correct du capteur acclrationtransversale sur sa platine et vrifier la fixation de la platine sur le plancher (sous la console centrale entrele levier de vitesse et le levier de frein main).Vrifier ltat et le branchement correct du connecteur du capteur acclration transversale.ABS/ESPBosch 5.738-46Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.DF083SuiteDconnecter le connecteur cristal R36 et contrler le branchement correct et ltat de la connectique duporte clip noir.Vrifier la continuit et lisolement des liaisons entre :Porte clip noir connecteur R36 Voie 7 Voie 10 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 8 Voie 41 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 9 Voie 8 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 10 Voie 9 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 11 Voie 39 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 12 Voie 21 Connecteur calculateurContrler galement lisolement entre ces liaisons.Si tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur acclration transversale, puiseffacer la mmoire du calculateur.Sortir du diagnostic et effectuer un essai routier. Remplacer le capteur si le dfaut rapparat.ABS/ESPBosch 5.738-47Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comContrler le branchement et ltat de la connectique du calculateur.Contrler la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 10 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 2 Voie 9 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 3 Voie 39 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 4 Voie 41 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 5 Voie 8 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 6 Voie 21 Connecteur du calculateurContrler galement lisolement entre ces liaisons.Si liaisons dfectueuses :- Dconnecter le connecteur cristal R36 et contrler le branchement correct et ltat de la connectiquedu porte clip noir.Vrifier et assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 7 Porte clip noir connecteur R36 Connecteur du capteur Voie 2 Voie 10 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 3 Voie 11 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 4 Voie 8 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 5 Voie 9 Porte clip noir connecteur R36Connecteur du capteur Voie 6 Voie 12 Porte clip noir connecteur R36Assurer galement lisolement entre ces liaisons.Vrifier et assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Porte clip noir connecteur R36 Voie 7 Voie 10 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 8 Voie 41 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 9 Voie 8 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 10 Voie 9 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 11 Voie 39 Connecteur calculateurPorte clip noir connecteur R36 Voie 12 Voie 21 Connecteur calculateurAssurer galement lisolement entre ces liaisons.SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Circuit capteur acclration transversaleDF084PRESENTSi tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur vitesse acclration transversalepuis effacer la mmoire du calculateur. Sortir du diagnostic et couper le contact.Remettre le contact et remplacer le capteur si le dfaut rapparat.CONSIGNES Particularits : Rien signaler.ABS/ESPBosch 5.738-48Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Capteur acclration transversaleDF085PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.ABS/ESPBosch 5.738-49Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Configuration calculateurDF086PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.Procder la configuration de lindex tachymtrique PR030, des paramtres vhicules VP004, et delapprentissage de langle volant VP003.Si la configuration du calculateur choue, remplacer le calculateur (consulter le chapitre "Aide" pourcette intervention).Aprs utilisation de la commande VP003 vrifier roue droite, que le PR033 se situe entre :- 10 < PR033 SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Apprentissage capteur angle volantDF087PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.Effectuer avec loutil diagnostic lapprentissage du capteur dangle volant laide de la commandeVP003.Aprs utilisation de la commande VP003 vrifier roue droite, que le PR033 se situe entre :- 10 < PR033 Vrifier et assurer la continuit des liaisons suivantes :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 25 Connecteur du calculateur Connecteur du capteur Voie 2 Voie 26 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 3 Voie 42 Connecteur du calculateurContrler galement lisolement entre ces liaisons.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Circuit capteur de pressionDF088PRESENTSi tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur pression frein, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et couper le contact.Remettre le contact et remplacer le capteur si le dfaut rapparat.CONSIGNES Particularits : Rien signaler.Vrifier ltat et le branchement correct du connecteur du capteur pression de frein.Contrler le branchement et ltat de la connectique du calculateur.ABS/ESPBosch 5.738-52Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier et assurer la continuit des liaisons suivantes :Connecteur du capteur Voie 1 Voie 25 Connecteur du calculateur Connecteur du capteur Voie 2 Voie 26 Connecteur du calculateurConnecteur du capteur Voie 3 Voie 42 Connecteur du calculateurContrler galement lisolement entre ces liaisons.Effectuer un contrle visuel du cblage du capteur et vrifier la qualit de la connectique sur leconnecteur 42 voies du calculateur.SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Cohrence pressionDF089PRESENTSi tous les contrles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur pression frein, puis effacer lammoire du calculateur.Sortir du diagnostic et couper le contact.Remettre le contact et remplacer le capteur si le dfaut rapparat.CONSIGNES Particularits : Dans le cas dune pdale de frein longue, faire une purge compltedu systme ABS.Vrifier ltat et le branchement correct du connecteur du capteur pression de frein.Contrler le branchement et ltat de la connectique du calculateur.ABS/ESPBosch 5.738-53Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Alimentation capteur combinDF125PRESENTCONSIGNES Particularits : Rien signaler.Connecteur calculateur dABS/ESP branch, contact mis, vrifier la prsence du +12 Volts entre les voies21 et 39 sur le connecteur du calculateur.Si la tension est incorrecte, sassurer que la tension est prsente entre les voies 23 et 5 sur le connecteurdu calculateur.Si la tension est prsente entre les voies 23 et 5 : dfaut interne calculateur. Remplacer le calculateurdABS/ESP.ABS/ESPBosch 5.738-54Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Circuit lectrovannesDF128 DF151PRESENTOUMEMORISECONSIGNESParticularits : Rien signaler.Conditions dapplication du diagnostic sur dfaut mmoris :Effacer la mmoire du calculateur, couper et remettre le contact et refaire uncontrle avec loutil de diagnostic.Sassurer de la qualit de la masse situe sur le bloc hydraulique.Vrifier ltat et la position des fusibles 60 A dans le botier fusibles moteur.Effacer la mmoire du dfaut, couper, puis remettre le contact. Refaire un contrle avec loutil diagnostic.Si le dfaut rapparat, remplacer le calculateur.ABS/ESPBosch 5.738-55Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Rseau multiplexDF152DF153DF154PRESENTContrler ltat et le branchement correct du connecteur des calculateurs dABS/ESP, dinjection et duconnecteur du capteur dangle volant.Contrler la continuit et lisolement des liaisons entre :Calculateur ABS Voie 24 Voie CAN H Calculateur injectionCalculateur ABS Voie 40 Voie CAN L Calculateur injectionSi liaison dfectueuse :- Contrler ltat et le branchement correct du connecteur intermdiaire R36 cristal porte clip cristal.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R36 cristal porte clip cristal Voie 10 Voie 24 Calculateur ABSR36 cristal porte clip cristal Voie 11 Voie 40 Calculateur ABSAssurer galement lisolement entre ces liaisons. Rparer si ncessaire.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R36 cristal porte clip cristal Voie 10 Voie CAN H Calculateur injectionR36 cristal porte clip cristal Voie 11 Voie CAN L Calculateur injectionAssurer galement lisolement entre ces liaisons.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :R36 cristal porte clip cristal Voie 10 Voie 3 Connecteur intermdiaire R318R36 cristal porte clip cristal Voie 11 Voie 4 Connecteur intermdiaire R318Assurer galement lisolement entre ces liaisons.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur intermdiaire R318 Voie 3 Voie 3 Connecteur capteur angle volantConnecteur intermdiaire R318 Voie 4 Voie 4 Connecteur capteur angle volantAssurer galement lisolement entre ces liaisons.CONSIGNESParticularits : Rien signaler.Priorits dans le traitement en cas de cumul de dfauts :Appliquer en priorit le traitement du dfaut "DF152" sil est prsent ou mmoris.ABS/ESPBosch 5.738-56Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.DF152DF153DF154Suite 1Mesurer la rsistance de terminaison des calculateurs : ABS/ESP et injection.Dbrancher le calculateur ABS/ESP et mesurer la rsistance directement sur le calculateur entre lesvoies 24 et 40. La rsistance mesure doit tre de lordre de 120 Ohms 10.Si la rsistance est incorrecte, remplacer le calculateur dABS/ESP.Dbrancher le calculateur dinjection et mesurer la rsistance directement sur le calculateur entre lesvoies CAN H et CAN L. La rsistance mesure doit tre de lordre de 120 Ohms 10.Si la rsistance est incorrecte, remplacer le calculateur dinjection.Si le dfaut persiste, faire le diagnostic de linjection moteur et rparer en consquence.Si le dfaut est encore prsent, il peut sagir dun problme CAN interne aux calculateurs dinjection oudABS/ESP.Afin de dterminer quel calculateur est en cause, faire les tests dcrits la page suivante.Assurer la continuit et lisolement des liaisons entre :Connecteur calculateur injection Voie CAN H Voie 6 Prise diagnosticConnecteur calculateur injection Voie CAN L Voie 14 Prise diagnosticAssurer galement lisolement entre ces liaisons.ABS/ESPBosch 5.738-57Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.DF152DF153DF154Suite 2Avant dappliquer la procdure ci-dessous, dbrancher le connecteur intermdiaire vert R318.1. Couper le contact, dbrancher le calculateur ABS/ESP, mettre le contact. Mesurer laide deloscilloscope (procdure ci-dessous) le signal entre la voie 40 (CAN L, prise comme rfrence masse)et la voie 24 (CAN H) sur le connecteur "faisceau ABS/ESP".Si vous observez un signal (succession de signaux damplitude 2,3 V), faire le test 2.b.Si vous nobservez pas de signal, faire le test 2.a.2.a. Couper le contact, rebrancher le calculateur ABS/ESP, dbrancher le calculateur injection et mettrele contact.Mesurer laide de loscilloscope (procdure ci-dessous) le signal entre la voie CAN L, prise commerfrence masse et la voie CAN H sur le connecteur "faisceau injection".Si vous observez un signal (succession de signaux damplitude 2,3 V), remplacer le calculateurinjection.Si vous nobservez pas de signal : erreur dans la procdure, la reprendre au dpart.2.b. Couper le contact, rebrancher le calculateur ABS/ESP, dbrancher le calculateur injection et mettrele contact.Mesurer laide de loscilloscope (procdure ci-dessous) le signal entre la voie CAN L, prise commerfrence masse et la voie CAN H sur le connecteur "Unit Centrale Electronique Injection".Si vous nobservez pas de signal, remplacer le calculateur ABS/ESP.Si vous observez un signal : erreur dans la procdure, la reprendre au dpart.Procdure : lecture sur loscilloscope des outils diagnostic.Choisir la fonction Oscilloscope en mode tension.Rglage AUTOMATIQUE inactif.Base de temps : 10 ms ou 500 s suivant loutil.Amplitude signal : 1 Volt.ABS/ESPBosch 5.738-58Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.ABS/ESPBosch 5.7Dtection long terme signal capteur roue AVGDF158PRESENTCONSIGNES Particularits :+ Aprs contact.Remplacer le capteur de roue.38-59Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.ABS/ESPBosch 5.7Dtection long terme signal capteur roue AVDDF159PRESENTCONSIGNES Particularits :+ Aprs contact.Remplacer le capteur de roue.38-60Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.ABS/ESPBosch 5.7Dtection long terme signal capteur roue ARGDF160PRESENTCONSIGNES Particularits : + Aprs contact.Remplacer le capteur de roue.38-61Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des dfauts 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.ABS/ESPBosch 5.7Dtection long terme signal capteur roue ARDDF161PRESENTCONSIGNES Particularits :+ Aprs contact.Remplacer le capteur de roue.38-62Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Contrle de conformit 38ABSESP57_D66V1.0Ordre Fonction Paramtre / Etat contrl ou actionVisualisation et RemarquesDiagnostic1 Dialogue outilde diagnostic ALP12 Configurationcalculateur VP013 INDEX TACHYMETRIQUESassurer que lindexsaisi corresponde lamonte depneumatique duvhicule (consulter lechapitre "Aide")Sans3Reconnaissancepdale de freinnon appuyeET017 PEDALE DE FREINEtat 2 "Relache"confirm pdale defrein non appuyeET0174Reconnaissancepdale de freinenfonceET017 PEDALE DE FREINEtat 1 "Appuye"confirm pdale defrein enfonceET0175Contrleapprentissageangle volantPR033 ANGLE VOLANTValeurs comprisesentre :- 10 < PR033 SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Aide 38ABSESP57_D66V1.0Utilisation des modes commandes :Pilotage des lectrovannes de roues pour contrle hydraulique :Soulever le vhicule de faon pouvoir tourner les roues et contrler quelles tournent librement.Maintenir la pdale de frein presse pour empcher la roue tester de tourner si on lentrane la main(ne pas freiner trop fort pour tre la limite du dblocage).Slectionner et valider la commande de la roue considre ("Electrovannes roue avant gauche", ...)On doit constater 10 cycles dblocage/blocage sur la roue concerne.Pilotage du moteur de pompe :Slectionner la commande "Test moteur pompe".On doit constater le fonctionnement du moteur pendant 5 secondes.Purge des circuits hydrauliques :Appliquer la procdure dcrite dans chapitre "Purge des circuits" de la Note Technique "Mthoderparation".REMPLACEMENT DUN CAPTEUR ANGLE VOLANT ET UTILISATION DE LA COMMANDE VP003 :Lors dun remplacement capteur angle volant, il faut imprativement calibrer le capteur par le biais de lacommande de paramtrage VP003. Cependant la commande VP003 impose une procdure spciale(dcrite ci-dessous) respecter imprativement.Aprs utilisation de la commande VP003 vrifier roue droite, que le PR033 se situe entre :- 10 < PR033 REMPLACEMENT DU CALCULATEUR :Lors dun remplacement calculateur effectuer les configurations suivantes :- Configuration de "lindex tachymtrique" :SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Aide 38ABSESP57_D66V1.0Aprs utilisation de la commande VP003 vrifier roue droite, que le PR033 se situe entre :- 10 < PR033 SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Interprtation des tats 38ABSESP57_D66V1.0Pdale de freinET017CONSIGNES Particularits : Appliquer les contrles seulement si les tats appuys et relchssont incohrents avec la position de la pdale.ETAT 2 "Relch" Pdale de frein appuyeSi les feux de stop fonctionnent :- Contrler et assurer la continuit de la liaison entre la voie 3 du connecteur du contacteur de stop et lavoie 37 du connecteur du calculateur.Si les feux de stop ne fonctionnent pas :- Contrler ltat et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.- Dposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :- Remplacer le contacteur si ncessaire.- Vrifier/ assurer la prsence du +Aprs contact en voie 1 sur le connecteur de stop.Continuit entre les voies Isolement entre les voiesContacteur appuy(Pdale de frein relche)Contacteur relch(Pdale de frein appuye)1 et 2 1 et 31 et 3 1 et 2ETAT 1 "Appuy" Pdale de frein relch- Contrler ltat et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.- Dposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :- Remplacer le contacteur si ncessaire.- Contrler et assurer lisolement au 12 Volts de la liaison entre la voie 3 du connecteur du contacteur destop et la voie 37 du connecteur du calculateur.APRESREPARATIONContinuit entre les voies Isolement entre les voiesContacteur appuy(Pdale de frein relche)Contacteur relch(Pdale de frein appuye)1 et 2 1 et 31 et 3 1 et 2Effectuer un essai routier suivi dun contrle loutil de diagnostic.ABS/ESPBosch 5.738-66Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Effets client 38ABSESP57_D66V1.0CONSIGNES Consulter ces effets client quaprs un contrle complet avec loutil de diagnostic.Blocage dune ou de plusieurs roues ALP2Tirage ALP3Louvoiement ALP4Fonctionnement ABS inattendu basse vitesse et faibleeffort pdaleALP5Fonctionnement ABS inattendu sur mauvaise route ALP6Fonctionnement ABS inattendu avec utilisation dquipementsspciaux (radio-tlphone, CB, ...)ALP7Allongement de la course de la pdale de frein suite une phase dergulation (avec une pdale fuyante lors de lentre en rgulation)ALP8Pdale longue ALP9Vibration de pdale de frein ALP10Bruyance de pompe, de tuyauterie ou de groupe hydraulique ALP11AUTRE CASDEFAUTS CONSTATES AU FREINAGE AVEC REGULATION FREIN/ABSAbsence de dialogue avec le calculateur dABS ALP1ABS/ESPBosch 5.738-67Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR DABSSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATIONEffacer la mmoire du calculateur.Effectuer un essai routier suivi dun nouveau contrle avec loutil de diagnostic.Sassurer que loutil de diagnostic ne soit pas le cause du dfaut en essayant de communiquer avec uncalculateur sur un autre vhicule.Si loutil nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun autre calculateur dun mmevhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe la ligne diagnostic K.Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tensionconforme (9,5 Volts < U batterie < 17,5 Volts).ALP1CONSIGNESSi le dialogue ne stablit toujours pas aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur dABS.Vrifier la prsence et ltat des fusibles dABS sur la platine fusibles habitacle et dans le botier fusiblesmoteur.Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et ltat de sa connectique.Vrifier les masses ABS (qualit, oxydation, serrage de la vis de masse au-dessus du groupe ABS).Vrifier que le calculateur soit correctement aliment :- Masse en voies 1 et 5 du connecteur 42 voies.- +Avant contact en voies 6 et 2 du connecteur 42 voies.- +Aprs contact en voie 23 du connecteur 42 voies.Sans.Vrifier que la prise diagnostic soit correctement alimente :- +Avant contact en voie 16.- Masse en voie 5.Vrifier / assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :Connecteur du calculateur Voie 11 Voie 7 Prise diagnosticABS/ESPBosch 5.738-68Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.BLOCAGE DUNE OU DE PLUSIEURS ROUESALP2CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.Rappel : Le blocage des roues dun vhicule quip de lABS ou le crissement des pneus, ressenti par unclient comme un blocage, peuvent tre lis une raction normale du sytme et ne doivent pastre considrs systmatiquement comme des dfauts :- Blocage autoris en-dessous de 6 km/h (le systme ne dclenche plus de rgulation).- Freinage avec rgulation ABS sur trs mauvaise route (crissements importants).Par contre sil y a effectivement blocage de roue(s), soulever le vhicule de faon pouvoir tourner lesroues et vrifier :- Une possible inversion dans le branchement des capteurs de vitesse.Utiliser les paramtres PR001, PR002, PR003 et PR004 en faisant tourner lentement les roues associeset sassurer de la cohrence des rsultats obtenus.Si la valeur mesure est nulle, tourner les autres roues pour confirmer une inversion lectrique descapteurs et rparer le cblage.- Une possible inversion de la tuyauterie au niveau de groupe hydraulique.Utiliser les commandes AC003 "Electrovannes roue avant gauche", AC004 "Electrovannes roue avantdroite", AC005 "Electrovannes roue arrire gauche" et AC006 "Electovannes roue arrire droite" enappuyant sur la pdale de frein et vrifier la prsence de 10 cycles dblocage/blocage sur la roueconcerne (consulter le chapitre"Aide").Si les 10 cycles ne sont pas raliss sur la roue teste (roue maintenue bloque), vrifier sils sonteffectus sur une autre roue (Confirmation dune inversion : Rparation).Si les 10 cycles ne sont pas raliss sur une roue sans inversion de tuyauteries, remplacer le groupehydraulique.Vrifier la tenue en rotation du porte capteur.Vrifier la qualit de la fixation du capteur de vitesse de roue (clipage).Vrifier la conformit de cibles : tat, nombre de dents = 44 (utilisation de la commande "contrledenture cibles").Si lincident persiste aprs ces contrles, changer le groupe hydraulique.ABS/ESPBosch 5.738-69Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.TIRAGEALP3CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.Dconnecter un capteur de vitesse de roue.Dmarrer le moteur et sassurer que seul levoyant de dfaut ABS est allum. Si le voyant de dfaut frein est galementallum, ne pas rouler avec le vhicule car lafonction "Compensateur de freinage" nestplus assure.Effectuer un essai routier ABS ainsi horsservice.Le dfaut persiste t-il dans ces conditions ?Si la course de la pdale de frein estrelativement longue, effectuer une purgedu circuit de freinage.Si la course est normale, vrifier la pressiondes pneumatiques, le train avant ou ven-tuellement la prsence de fuites sur lecircuit.OuiSoulever le vhicule de faon pouvoir tourner lesroues et vrifier :- Une possible inversion dans le branchement descapteurs de vitesse.- Une possible inversion de la tuyauterie au niveaudu groupe hydraulique.Pour ces deux tests, consulter et appliquer les m-thodes dfinies dans lALP2.Vrifier ltat des cibles ABS et leur conformit.Contrler galement lentrefer capteur/cible sur untour de chaque roue avant + arrire.Si lincident persiste, changer le groupe hydraulique.NonABS/ESPBosch 5.738-70Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.LOUVOIEMENTALP4CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.Dconnecter un capteur de vitesse de roue.Dmarrer le moteur et sassurer que seul levoyant de dfaut ABS soit allum. Si le voyant de dfaut frein est galementallum, ne pas rouler avec le vhicule car lafonction "Compensateur de freinage" nestplus assure.Effectuer un essai routier ABS ainsi horsservice.Le dfaut persiste t-il dans ces conditions ?Dfaut de comportement routier non li ausystme ABS.Contrler ltat et la conformit des garni-tures de freins, vrifier la pression des pneu-matiques, le train avant, ...OuiComportement normal li au fonctionnement dusystme en phase de rgulation essentiellement suradhrence dissymtrique ou mauvais revtement.NonABS/ESPBosch 5.738-71Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.FONCTIONNEMENT ABS INATTENDU BASSE VITESSE ET FAIBLEEFFORT PEDALEALP5CONSIGNESNe consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.Attention la rgulation ABS est "sensible" sur de trs faibles adhrences (glace,carrelage mouill, ...).Il est possible de ressentir des vibrations la pdale de frein qui soient lies aux ractions du systme dansdes situations particulires :- Franchissement de ralentisseurs.- Virage serr avec leve de roue arrire intrieure.Ce ressenti peut tre li la simple mise en action de la fonction "Compensateur de freinage" lors de lalimitation de la pression sur le train arrire.Si le problme est diffrent, contrler les connecteurs des capteurs de vitesse (micro-coupures) ainsi queles entrefers.ABS/ESPBosch 5.738-72Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.FONCTIONNEMENT ABS INATTENDU SUR MAUVAISE ROUTEALP6CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.Sur mauvaise route, il est normal de ressentir des -coups et des vibrations la pdale ainsi que descrissements plus importants que sur bon revtement.Il en rsulte une impression de variation de lefficacit considrer comme normale.ABS/ESPBosch 5.738-73Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.FONCTIONNEMENT ABS INATTENDU AVEC UTILISATIONDEQUIPEMENTS SPECIAUX (RADIO TLPHONE, CB, ...)ALP7CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.Vrifier que lquipement posant problme lors de son utilisation soit homologu.Vrifier que cet quipement ait t correctement install sans modification du cblage dorigine, enparticulier de celui de lABS (connexions sur masse et +Aprs contact / Avant contact de lABS nonautorises).ABS/ESPBosch 5.738-74Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.ALLONGEMENT DE LA COURSE DE LA PEDALE DE FREIN SUITE A UNEPHASE DE REGULATION(avec une pdale fuyante lors de lentre en rgulation)ALP8CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.Passage dair des canaux de rgulation du groupe hydraulique vers les circuits de freinage.Effectuer une purge des circuits suivant la procdure prconise dans le Manuel de Rparation(utilisation de modes commandes de loutil de diagnostic).Aprs intervention, effectuer un essai routier avec rgulation ABS.Si le dfaut persiste, raliser lopration prcdente encore 1 ou 2 fois.Si leffet client est particulirement prononc et que les purges napportent pas damliorations,remplacer le groupe hydraulique.ABS/ESPBosch 5.738-75Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.PEDALE LONGUEALP9CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.Prsence dair dans les circuits de freinage.Effectuer une purge conventionnelle des circuits en commenant par le frein Arrire droit, ensuite Arriregauche, Avant gauche, puis Avant droit.Renouveler lopration si ncessaire.ABS/ESPBosch 5.738-76Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.VIBRATION DE LA PEDALE DE FREINALP10CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.Raction normale la pdale de frein lors dune phase de rgulation ABS ou de limitation de la pressionsur le train arrire (fonction "Compensateur de freinage").ABS/ESPBosch 5.738-77Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUEDiagnostic - Arbre de Localisation de Panne 38ABSESP57_D66V1.0APRESREPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrle avec loutil de diagnostic.BRUYANCE DE POMPE, DE TUYAUTERIE OU DE GROUPEHYDRAULIQUEALP11CONSIGNES Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.- Vibration du groupe : Contrler la prsence et ltat des silentblocs disolement du support de groupe.- Vibration de tuyauterie : Vrifier que tous les tuyaux soient bien clipss dans leurs agrafes de fixationet quil ny ait pas de contact entre tuyaux, ni entre tuyaux et carrosserie.Pour dterminer do vient la bruyance, il est possible dutiliser les commandes de pilotage deslectrovannes ; "Electrovannes roue avant gauche", "Electrovannes roue avant droite", "Electovannesroue arrire gauche"et "Electrovannes roue arrire droite" ; en appuyant sur la pdale de frein.ABS/ESPBosch 5.738-78Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comClimatisationCHAUFFAGECONDITIONNEMENT DAIR77 11 304 580 SEPTEMBRE 2001 Edition Franaise"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT .La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT . RENAULT 2001 DE0TCCe document traite des spcificits de lAVANTIME . Pour toute information sur les partiescommunes avec lESPACE, se reporter au MR 315 correspondant.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSommairePagesClimatisationCHAUFFAGEGnralitsBotier de chauffage / rpartiteurArothermes6161-161-261-3CONDITIONNEMENT DAIRGnralitsPrincipe de fonctionnementInitialisation du systmeMode dgrad6262-162-262-562-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCHAUFFAGEGnralits 61Admis par les oues daspiration de capot (A), lair est propuls vers lhabitacle, par lintermdiaire de deuxfiltres particules et dun double motoventilateur central.Avant datteindre les orifices de distribution (dsembueurs, arateurs latraux), il se rchauffe en traversantles arothermes.Vrification de la propret des conduits dair : d-poser les grilles daspiration (A) en dposant les vis(B) et en dvissant la bute de capot (C).18770M1DIM611561-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCHAUFFAGEBotier de chauffage/rpartiteur 61DIM6116Lair propuls par le motoventilateur central est rparti entre les frises dedsembuage de pare-brise (1), de glaces latrales (2), de custodes avant(3), le chauffage des pieds avant (4), des pieds arrire (5), des arateurslatraux (6) et (7) et centraux (8) (ces derniers dlivrent de lair ne passantpas par les arothermes).61-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comREMPLACEMENT DES AEROTHERMESLes arothermes dorigine sont remplacs par despices spcifiques rechange, cannes deaudmontables. Cette particularit permet dviterde reculer la planche de bord pour passer lescannes travers le tablier.Description de loprationDEPOSEDbrancher la batterie.IMPERATIF : Avant de remplacer les arothermes,rincer de faon approfondie le circuit de refroidis-sement complet du vhicule suivant la NoteTechnique 3165A.Dans le compartiment moteurAvec loutil Mot. 1395-01, dverrouiller les rac-cords darothermes. Pulvriser du tflon ou unpeu dhuile sur les embouts darothermes pourfaciliter leur passage travers le passe-tablier.Dans lhabitacleDposer les consoles infrieures.Voir Manuel rparation AVANTIME Chapitre 5"Consoles infrieures".Dsolidariser la colonne de direction la chaperabattable.Voir Manuel de Rparation ESPACE Chapitre 37Dclipser la tige de pousse de la commandedembrayage du pdalier.Dconnecter les contacteurs de freinage etdgager la chape de pousse du matre-cylindrede freinage.Dposer le pdalier (4 crous).10450M3CHAUFFAGEArothermes 6161-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIM6112Sortir les arothermes dabord, et les morceaux decannes ensuite.Il est ncessaire de desserrer les crous de fixationdes passe-tabliers pour faciliter le coulissementdes cannes travers ceux-ci. Au besoin, huiler lescannes partir du compartiment moteur.IMPORTANTVrifier ltat des logements des arotermes et lesnettoyer si besoin (eau, dchets divers...).Nettoyer la moquette.Protger les moquettes des caves pieds avant.Scier les cannes des anciens arothermes au ras dugarnissage de tablier (par exemple, avec une lamede scie monte sur un outil pneumatique).CHAUFFAGEArothermes 61REMONTAGE :Il ny a quun type darotherme emboutsdmontables. La diffrence entre le ct gaucheet droit rside uniquement dans lorientation delembout.Placer la vis (B) davance dans son logement sur lacanne dmontable ainsi que les crous (D).Graisser les embouts des arothermes derechange pour faciliter leur passage, et lesengager fond travers le tablier.Monter les arothermes dans leur logement etvisser les vis (E).Vrifier la prsence des joints toriques au fond desgorges des embouts, et accoster les brides sur lesarothermes en tirant celles-ci.ATTENTION : bien reprer le sens dintroductiondes brides dans le tablier. Le reprage (1) "H"pour "haut" doit imprativement tre respectsur les deux arothermes sous peine de rendreimpossible le rebranchement des cannes aro-thermes en cas dinversion. Voir dessin ci-dessous.DIM611761-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCHAUFFAGEArothermes 61Pour faciliter lopration daccostage :- enduire de savon les joints toriques ou lalsagedevant les recevoir,- bien sassurer du paralllisme dans le sensgauche/droite des deux axes (C), au besoin enfaisant un essai sans joints,- replacer ventuellement les joints toriquessavonns,- partir du compartiment moteur, desserrer aumaximum les cloisons passe-tablier et agiter lescannes de gauche droite jusqu enga-gement.IMPORTANT : les cannes sont correctementengages dans larotherme quand les plans dejoint de ces deux pices sont colls sans leffort deserrage des vis.Placer et serrer lgrement les vis dans les crous(D).Serrer sans excs la vis (B) avec une cl plate de5,5.Serrer normalement les vis des crous (D).Avant de remonter, rebrancher le circuit derefroidissement, remplir celui-ci de liquide et lemettre sous pression froid pour vrifierltanchit.Remontage en sens inverse de la dpose.DIM6118Rglage de la colonne de direction : consulter leManule de Rparation 315 ESPACE Chapitre 36.10859M161-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRGnralits 62La dpose/repose :- du compresseur,- du condenseur,- de la bouteille dshydratante,- du pressostat,- des tuyaux de climatisation,- de lvaporateur,est identique la mthode prconise pour le v-hicule ESPACE moteur L7X dcrit dans la Note te-chnique 2996A.ATTENTION : Dans le compresseur de climatisa-tion de lAVANTIME moteur L7X, nutiliser que delhuile SANDEN SP10NOTA : les huiles SP10 SANDEN et PLANETELFsont incompatibles.Charge de fluide rfrigrant R 134A : 800grammes62-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRPrincipe de fonctionnement 6217559M1CONDITIONNEMENT DAIR REGULELa rgulation a pour but doffrir aux utilisateursun confort stable et efficace quelles que soient lesambiances extrieures et les conditions dutili-sations.De plus elle assure une bonne visibilit traversles surfaces vitres.Cette rgulation est gre par une unit centralelectronique situe dans lhabitacle.Le systme de commande est constitu de deuxcommandes :- une commande conducteur,- une commande passager.La commande conducteur regroupe les princi-pales fonctions du conditionnement dair. Lacommande passager permet de faire varier laconsigne de temprature ct passager.Commande conducteur1a Dgivrage - Dsembuage1b Dgivrage "Touche voir clair"2 Mise en service conditionnement dair3 Rpartiteur dair4 Rglage temprature de lhabitacle (+)5 Afficheur6 Rglage de la vitese de ventilation7 Mise en mode automatique8 Rglage temprature de lhabitacle (-)9-10 Rpartiteur dair11 Isolation de lhabitacle (recyclage dair)Commande passager17560M112 Rglage temprature de lhabitacle (-)13 Rglage temprature de lhabitacle (+)Le systme de conditionnement rgul secompose des lments suivants :- un capteur de temprature extrieureimplant dans le rtroviseur gauche,- un capteur de temprature intrieureimplant dans la console centrale,- un capteur densoleillement implant sur letableau de bord,- un capteur deau moteur,- un capteur vaporateur (sauf en G9T)implant dans le bloc vaporateur,- un capteur rgime moteur,- six actionneurs (mixage, recyclage etdistribution),- un groupe motoventilateur,- une unit centrale lectronique.62-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRPrincipe de fonctionnement 62MODE AUTOMATIQUELe systme de conditionnement dair automati-que agit sur les paramtres suivants :- la vitesse de ventilation,- la rpartition dair,- la gestion du recyclage dair,- la mise en fonctionnement ou non de lairconditionn.Lorsque la temprature de consigne est gale HIou gale LO la temprature nest pas contrleautomatiquement (HI > 28 C et LO < 16 C).Laction de la touche AUTO (7) agit sur les fonc-tions et les voyants suivants :TempratureLes volets de mixage sont pilots en fonction desalgorithmes de rgulation.VentilationLes ventilateurs sont pilots en fonction desalgorithmes de rgulation.DistributionsLes volets de distribution sont pilots en fonctiondes algorithmes de rgulation.Fonction ACLe pilotage de la fonction AC (ConditionnementdAir) est fait en fonction des algorithmes dergulation.RecyclageLe pilotage de volet est fait en fonction desalgorithmes de rgulation.Lextinction du voyant mode AUTO (7) se produitsil y a action sur les touches 6, 1, 3, 9, 10, 2 etaffichage dune consigne HI ou LO sur lescommandes conducteur ou passager.En mode automatique tous les voyants descommandes sont teints sauf celui des voyants 2et 7.17559M2NOTA : en automatique (7) penser fermer les a-rateurs centraux de la planche de bord lorsque latemprature extrieure est infrieure la temp-rature de confort.Par ambiance extrieure froide, le systme deconditionnement dair rgul ne dmarre pasinstantanment en puissance maximum, mais defaon progressive jusqu ce que la tempraturedu moteur soit suffisante pour permettre derchauffer lair de lhabitacle. Cela peut durer de30 secondes plusieurs minutes.Prise en main de la consigne passagerAprs un appui long (3 secondes) sur la toucheAUTO (7).62-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRPrincipe de fonctionnement 62MODE VOIR CLAIRLe but de cette touche est de donner une bonnevisibilit au conducteur du vhicule (dgivrage,dsembuage, ...) le plus rapidement possible, dansnimporte quelles conditions climatiques.Cette fonction est active par deux appuis sur latouche 1 de la commande conducteur. Elle estprioritaire par rapport toutes les autres touches.Etats des voyants et organes commands :- les deux voyants de la touche 1 sont allums,- tous les autres voyants sont teints ainsi quelaffichage des tempratures de consigne,- entre dair extrieur,- commande des pulseurs suivant lalgorithmede pilotage,- distribution en position dgivrage,- conditionnement dair en fonction de la tem-prature extrieure,- mixage selon la stratgie de pilotage,- fonction dgivrage lunette arrire et rtrovi-seurs.Une temporisation est dclenche lors de la miseen action de la fonction Voir CLAIR :- soit un temps de fonctionnement de 12 min.maximum,- soit un temps dpendant de la tempratureextrieure et de la temprature deau moteur.FONCTIONNEMENT DU PULSEUREn mode AUTOMATIQUE :La vitesse du pulseur est rgle selon les algo-rithmes de rgulation. Tous les voyants sontteints. Si un appui est effectu sur les touches 6,lors du mode automatique, la configurationchange (extinction du voyant AUTO (7) et aug-mentation ou diminution du dbit dair).Septembre 2000 A larrt du moteur, le pulseur dair ne fonctionnepas.En mode MANUELLors de lappui sur les touches 6, le dbit dair aug-mente ou diminue.Septembre 2000 Arrt du pulseur :- moteur arrt, appui sur la touche (7) le pul-seur sarrte.17559M1MODE OFF (Septembre 2000 )Le mode OFF permet darrter la climatisationdair rgule et disoler lhabitacle (recyclage fer-m).En mode manuel ou automatiqueAppui sur la touche (6) gauche jusqu lextinctiondes voyants. Les commandes conducteur et passa-gers steignent. Toutes les fonctions de la climati-sation rgule sont hors services.Sortir du mode OFFAppui sur lune des touches de la commandeconducteur ou une coupure de contact > 15 min.Paramtres antrieurs retrouvs avec un pulseuren vitesse minimum.MODE MANUELLe mode manuel permet de positionner volontla distribution de lair, la vitesse de ventilation, lerecyclage et la consigne de temprature.ETABLISSEMENT DU CONDITIONNEMENT DAIR Les tats des fonctions suivantes sont mmoriss la coupure du conditionnement dair :- voir clair,- temprature de consigne conducteur et passa-ger,- mode automatique,- conditionnement dair (si mode manuel),- vitesse ventilateur (si mode manuel),- position de la distribution (si mode manuel),- position du mixage (si mode manuel),- position du recyclage (si mode manuel).62-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRInitialisation du systme 62Lors dun changement de commande de passagerou conducteur, un apprentissage est ncessaire.Il se ralise soit avec loutil diagnostic (voirChapitre "Diagnostic") soit par la procdure ci-dessous.Lors dun change dunit de contrle lectroni-que, un paramtrage avec loutil de diagnostic estncessaire.Commande non appriseLes voyants 3, 9, 10 clignotent.Commande en cours dapprentissageLe voyant 12 clignote.Apprentissage termin et bonLe voyant 7 allum, la temprature de consignepour les deux commandes est de 22 C.Apprentissage termin et mauvaisLes voyants 3, 9, 10 sont allums.17559M3APPRENTISSAGE- Appuyer pendant 3 secondes sur les boutons 1et 9.- Mettre le contact.- Clignotement du voyant 12.- Voyant 7 allum, temprature 22 C.Suppression calage (RESET)- Appuyer pendant 3 secondes sur les boutons 3et 10.- Mettre le contact.- Clignotement des voyants 3, 9, 10.- Couper le contact.CONFIGURATIONLors dun change de lunit centrale lectroni-que, un paramtrage est ncessaire :Sans sonde vaporateur : si G9TAvec sonde vaporateur : F4P, L7X, F9QLECTURE CONFIGURATIONType de vhicule : ESPACEPare brise lectrique : SansSonde vaporateur : AvecSans (si G9T)Gestion climatisation : Par calculateur de cli-matisationRemarque :A la mise de laprs contact, le clignotement desvoyants 3, 9, 10 peut avoir trois significations :- apprentissage non ralis,- apprentissage a t interrompu,- apprentissage a t tent mais na pas abouti.62-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRMode dgrad 62MODE DEGRADECe mode permet un pilotage du systme rgul li-mitant les consquences de la dfaillance de cap-teurs ou autres organes.Ce mode dgrad peut tre peru par le clientcomme une sensation de confort diffrente.Ce mode est initialis par lunit centrale lectro-nique si un dfaut capteur et/ou actuateur est d-clar prsent.Il ny a pas dindication visuelle pour prvenir leclient ou loprateur intervenant sur le vhicule.Seul un diagnostic de la fonction peut indiquerque la fonction climatisation rgule est en modedgrad.Activation du mode dgrad :- Dfaut prsent sur un capteur (le capteur estsimul par lunit centrale lectronique).- Dfaut prsent sur un actuateur (lactuateurreste dans ltat).Dsactivation du mode dgrad :- Dfaut pass mmoris.- Coupure et mise du contact.62-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com77 11 304 720 SEPTEMBRE 2001 Edition Franaise"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT.RENAULT 2001 DE0 XCClimatisationCONDITIONNEMENT DAIRSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRREGULEDiagnostic - PrliminaireDiagnostic - Interprtation desdfautsDiagnostic - Contrle de conformitDiagnostic - Effets clientsDiagnostic - Arbre de Localisationde PannesCONDITIONNEMENT DAIRNON REGULEDiagnostic - Effets clientsDiagnostic - Arbre de Localisationde PannesSommaire6262-162-262-4062-4262-4362-5562-56Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Prliminaire DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :- Mise en oeuvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant levhicule (lecture de la famille calculateur, du n de programme, du Vdiag, ...).- Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.- Prise en compte des informations fournies dans les Chapitres Prliminaires.- Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation desdfauts" des documents.Rappel : Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfautmmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut nesont donc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans ledocument pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en oeuvrede loutil de diagnostic suite coupure et remise du contact.Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnosticfigurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnosticpour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuer lamme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nest interprtdans la documentation que pour un dfaut "prsent".- Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encoredclars par lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.- Validation de la rparation (disparition de leffet client).- Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.Outillage indispensable pour intervention sur le systme conditionnement dair : . outil de diagnostic (sauf XR25),. multimtre.Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable sur tous les calculateurs "Conditionnement dair"(contenu applicabilit : 60 25 405 021, n Vdiag : 04).Pour chaque vhicule quip de ce calculateur / cette fonction, existe une Note technique "ParticularitsDiagnostic" proposant toutes les particularits dexploitation du diagnostic de ce document sur le vhiculeconsidr. Cette Note "Particularits" complte et annule les informations fournies dans le diagnostic"Gnrique".Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments suivants :- La Note Technique "Diagnostic gnrique",- La Note Technique "Particularit Diagnostic" du vhicule,- Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,- Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".62REGULE62-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF003PRESENTOUMEMORISECircuit capteur temprature deauC0.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au +5 Volts ou circuit ouvert CC.0 : Court-circuit la masseDEF : Circuit relais PBECONSIGNESRien signaler.CONSIGNESC0.1Vrifier si la rsistance de la sonde nest pas nulle ou gale linfini.Effectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur, sur le connecteur du capteur detemprature et sur le connecteur de la BCH (Botier Central Habitacle).Assurer la continuit ou lisolement par rapport au + 12 Volts ou au + 5 Volts de la liaison entre:Connecteur du calculateur voie C11 voie 7 Connecteur SS2 bleu 12 voies de la BCHSi le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature deau.Rien signaler.CONSIGNESCC.0Vrifier si la rsistance de la sonde nest pas nul ou gale linfini.Effectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur, sur le connecteur du capteur detemprature et sur le connecteur de la BCH.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie C11 voie 7 Connecteur SS2 bleu 12 voies de la BCHSi le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature deau.Raliser un contrle du rseau multiplex avec loutil diagnostic, et vrifierlabsence de dfaut en diagnostic injection.REGULE62-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF007PRESENTOUMEMORISECircuit capteur temprature intrieureC0.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au +5 Volts ou circuit ouvert CC.0 : Court-circuit la masseRien signaler.CONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.0Vrifier si la rsistance du capteur est de lordre de 2,2 k 25 C.Effectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur et du capteur de tempratureintrieure.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie A19 voie 3 Connecteur du capteur temprature intrieureSi le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature intrieure.Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 Volts ou au +5 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie A19 voie 3 Connecteur du capteur temprature intrieureAssurer lisolement par rapport au + 12 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie A5 voie 4 Connecteur du capteur temprature intrieureEffectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature intrieure.Rien signaler.CONSIGNESCO.1REGULE62-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF008PRESENTOUMEMORISECircuit capteur temprature extrieureC0.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au +5 Volts ou circuit ouvert CC.0 : Court-circuit la masseCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.0Vrifier si la rsistance de la sonde est de lordre de 3,1 kohms 20 C.Effectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie C10 voie 5 Connecteur de la sonde de tempratureextrieure du rtroviseur extrieur gaucheSi le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la sonde de temprature extrieure.Rien signaler.CONSIGNESC0.1Assurer la continuit et lisolement par rapport au+ 12 Volts ou au +5 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie C10 voie 5 Connecteur de la sonde de tempratureextrieure du rtroviseur extrieur gaucheAssurer la continuit et lisolement par rapport au+ 12 Volts ou au +5 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie C14 voie 4 Connecteur de la sonde de tempratureextrieure du rtroviseur extrieur gaucheEffectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la sonde de temprature extrieure.Rien signaler.REGULE62-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF044PRESENTOUMEMORISECircuit de commande conducteurCO.1 : Circuit ouvert ou court-circuitCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCO.1Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le tableau de commande conducteur.Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse ou au + 12 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie A10 voie 5 Connecteur du tableau de commandeconducteurSi le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le tableau de commande conducteur.Si DF044 est court-circuit alors traiter aussi le DF045.REGULE62-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF045PRESENTOUMEMORISECircuit de commande passagerCO.1 : Circuit ouvert ou court-circuitCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCO.1Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le tableau de commande passager.Assurer la continuit et lisolement par rapport la masse ou au + 12 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie A20 voie 5 Connecteur du tableau de commande passagerSi le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le tableau de commande passager.REGULESi DF045 est court-circuit alors traiter aussi le DF044.62-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF047PRESENTOUMEMORISEMoteur mixage passagerCC : Court-circuitCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCCAssurer lisolement par rapport au + 12 Volts des liaisons suivantes :Connecteur du calculateur voie B2 voie 4 Connecteur du moteur de mixage passager(voie 6 en direction droite).Connecteur du calculateur voie B3 voie 6 Connecteur du moteur de mixage passager(voie 4 en direction droite).Remettre en tat si ncessaire.Assurer lisolement par rapport la masse des liaisons suivantes :Connecteur du calculateur voie B2 voie 4 Connecteur du moteur de mixage passager(voie 6 en direction droite).Connecteur du calculateur voie B3 voie 6 Connecteur du moteur de mixage passager(voie 4 en direction droite).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier si la rsistance du moteur de mixage nest pas nulle ou gale linfini.Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de mixage passager.Le dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du moteur mixage passager.REGULE62-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF048PRESENTOUMEMORISEMoteur mixage conducteurCC : Court-circuitCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCCAssurer lisolement par rapport au + 12 Volts entre les liaisons suivantes :Connecteur du calculateur voie B4 voie 6 Connecteur du moteur de mixage conducteur(voie 4 en direction droite).Connecteur du calculateur voie B5 voie 4 Connecteur du moteur de mixage conducteur(voie 6 en direction droite).Remettre en tat si ncessaire.Assurer lisolement par rapport la masse entre les liaisons suivantes :Connecteur du calculateur voie B4 voie 6 Connecteur du moteur de mixage conducteur(voie 4 en direction droite).Connecteur du calculateur voie B5 voie 4 Connecteur du moteur de mixage conducteur(voie 6 en direction droite).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier si la rsistance du moteur de mixage nest pas nulle ou gale linfini.Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de mixage conducteur.Le dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du moteur mixageconducteur.REGULE62-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF052PRESENTOUMEMORISECircuit de recyclage gaucheCC : Court-circuitCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCCLe dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du recyclage dair.Assurer lisolement par rapport au + 12 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie A9 voie 1 Connecteur du moteur entre dair extrieurgaucheConnecteur du calculateur voie A8 voie 3 Connecteur du moteur entre dair extrieurgaucheRemettre en tat si ncessaire.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie A9 voie 1 Connecteur du moteur entre dair extrieurgaucheConnecteur du calculateur voie A8 voie 3 Connecteur du moteur entre dair extrieurgaucheRemettre en tat si ncessaire.Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de recyclage gauche.REGULE62-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF053PRESENTOUMEMORISECircuit de recyclage droitCC : Court-circuitCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCCLe dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du recyclage dair.Assurer lisolement par rapport au + 12 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie A6 voie 3 Connecteur du moteur entre dair extrieurdroitConnecteur du calculateur voie A7 voie 1 Connecteur du moteur entre dair extrieurdroitRemettre en tat si ncessaire.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie A6 voie 3 Connecteur du moteur entre dair extrieurdroitConnecteur du calculateur voie A7 voie 1 Connecteur du moteur entre dair extrieurdroitRemettre en tat si ncessaire.Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de recyclage droit.REGULE62-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF055PRESENTOUMEMORISERelais lunette arrire dgivranteCC.1 : Court-circuit au + 12 VoltsCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.1Le dfaut est dclar prsent lors de la demande de la fonction dgivrage.Assurer lisolement par rapport au + 12 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie C1 voie 2 Porte-relais lunette arrire chauffanteRemettre en tat si ncessaire.Effectuer un contrle de la connectique sur le support relais et sur le connecteur du calculateur.REGULE62-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF056PRESENTOUMEMORISERelais commande conditionnement dairCC.1 : Court-circuit au + 12 VoltsCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.1Le dfaut est dclar prsent suite la demande de fonctionnement de lairconditionn.Assurer lisolement par rapport au + 12 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B9 voie 20 Connecteur ECH bleu 26 voies de la BCHRemettre en tat si ncessaire.Effectuer un contrle de la connectique sur le support relais et sur le connecteur du calculateur.REGULE62-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF057PRESENTOUMEMORISECircuit injection CACC.0 : Court-circuit la masseCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.0Raliser un contrle du rseau Multiplex avec loutil diagnostic.Le dfaut est dclar prsent lors dune demande de lair conditionn.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie C4 voie 18 Connecteur SS1 bleu 26 voies de la BCHRemettre en tat si ncessaire.REGULE62-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF060PRESENTOUMEMORISECircuit potentiomtre moteur distribution droitC0.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au +5 Volts ou circuit ouvert CC.0 : Court-circuit la masseCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESC0.1Le dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du moteur de distributiondroit.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B11 voie 2 Connecteur du moteur de distribution droitConnecteur du calculateur voie B15 voie 3 Connecteur du moteur de distribution droitRemettre en tat si ncessaire.Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 Volts ou au + 5 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B11 voie 2 Connecteur du moteur de distribution droitConnecteur du calculateur voie A14 voie 1 Connecteur du moteur de distribution droitRemettre en tat si ncessaire.Vrifier si la rsistance du potentiomtre nest pas nulle ou gale linfini.Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de distribution droit.Rien signaler.CONSIGNESCC.0Vrifier si la rsistance du potentiomtre nest pas nulle ou gale linfini.Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de distribution droit.REGULE62-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF061PRESENTOUMEMORISECircuit potentiomtre moteur distribution gaucheC0.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au +5 Volts ou circuit ouvert CC.0 : Court-circuit la masse CONSIGNESRien signaler.CONSIGNESC0.1Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B12 voie 2 Connecteur du moteur de distribution gaucheConnecteur du calculateur voie B16 voie 3 Connecteur du moteur de distribution gaucheRemettre en tat si ncessaire.Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 Volts ou au + 5 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B12 voie 2 Connecteur du moteur de distribution gaucheConnecteur du calculateur voie A15 voie 1 Connecteur du moteur de distribution gaucheRemettre en tat si ncessaire.Vrifier si la rsistance du potentiomtre nest pas nulle ou gale linfini.Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de distribution gauche.Rien signaler.CC.0Vrifier si la rsistance du potentiomtre nest pas nulle ou gale linfini.Effectuer un contrle de la connectique sur le calculateur et sur le moteur de distribution gauche.Le dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du moteur de distributiongauche.REGULECONSIGNES62-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF062PRESENTOUMEMORISEAlimentation + 5 Volts potentiomtres ou capteursCC.0 : Court-circuit la masseSi DF060 DF061 DF083 DF084 sont aussi prsents alors traiter en priorit DF062.CONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.0Vrifier lisolement par rapport la masse des liaisons A11, A12, A13, B15 et B16.Remettre en tat si ncessaire.REGULE62-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF063PRESENTOUMEMORISEMasse potentiomtres ou capteursCC.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au + 5 VoltsCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.1Vrifier lisolement par rapport au + 12 Volts des liaisons A4, A14, A15, A16 et C14.Remettre en tat si ncessaire.REGULESi DF007 DF008 DF060 DF061 DF075 DF076 DF080 DF083 DF084 sont prsents alorstraiter en priorit DF063.62-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62CONSIGNES Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandeconducteur de plus de 60 secondes.DF064PRESENTouMEMORISETouche rpartition dair tteDEF : Touche bloqueEffectuer un contrle sur les touches de la commande conducteur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande conducteur.REGULE62-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF065PRESENTOUMEMORISETouche rpartition dair piedDEF : Touche bloqueCONSIGNES Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandeconducteur de plus de 60 secondes.Effectuer un contrle sur les touches de la commande conducteur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande conducteur.REGULE62-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF066PRESENTOUMEMORISETouche rpartition dair pied / pare-briseDEF : Touche bloqueCONSIGNES Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandeconducteur de plus de 60 secondes.Effectuer un contrle sur les touches de la commande conducteur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande conducteur.REGULE62-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF067PRESENTOUMEMORISETouche dgivrage / dsembuageDEF : Touche bloqueCONSIGNES Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandeconducteur de plus de 60 secondes.Effectuer un contrle sur les touches de la commande conducteur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande conducteur.REGULE62-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF068PRESENTOUMEMORISETouche conditionnement dairDEF : Touche bloqueCONSIGNES Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandeconducteur de plus de 60 secondes.Effectuer un contrle sur les touches de la commande conducteur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande conducteur.REGULE62-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF069PRESENTOUMEMORISETouche recyclageDEF : Touche bloqueCONSIGNES Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandeconducteur de plus de 60 secondes.Effectuer un contrle sur les touches de la commande conducteur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande conducteur.REGULE62-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF070PRESENTOUMEMORISETouche rglage ventilation1.DEF : Touche (-) bloque2.DEF : Touche (+) bloqueCONSIGNES Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandeconducteur de plus de 60 secondes.Effectuer un contrle sur les touches de la commande conducteur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande conducteur.REGULE62-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF071PRESENTOUMEMORISETouche de conditionnement dair automatiqueDEF : Touche bloqueCONSIGNESEffectuer un contrle sur les touches de la commande conducteur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande conducteur.Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandeconducteur de plus de 60 secondes.REGULE62-25Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF072PRESENTOUMEMORISETouche rglage temprature conducteur1.DEF : Touche (-) bloque2.DEF : Touche (+) bloqueCONSIGNES Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandeconducteur de plus de 60 secondes.Effectuer un contrle sur les touches de la commande conducteur.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande conducteur.REGULE62-26Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF073PRESENTOUMEMORISECONSIGNES Le dfaut est dclar prsent lors de lappui sur une des touches de la commandepassager de plus de 60 secondes.Effectuer un contrle sur les touches de la commande passager.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer la commande passager.Touche rglage temprature passager1.DEF : Touche (-) bloque2.DEF : Touche (+) bloqueREGULE62-27Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF075PRESENTOUMEMORISEMoteur de distribution dair droit bloquCONSIGNESVrifier si le moteur de distribution dair nest pas bloqu mcaniquement par un objet extrieur.Le dfaut est dclar prsent lors dune demande de fonctionnement du moteurde distribution.Alimenter directement le moteur de distribution dair.Changer le moteur sil ne fonctionne pas.REGULE62-28Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF076PRESENTOUMEMORISEMoteur de distribution dair gauche bloquCONSIGNESVrifier si le moteur de distribution dair nest pas bloqu mcaniquement par un objet extrieur.Le dfaut est dclar prsent lors dune demande de fonctionnement du moteurde distribution.Alimenter directement le moteur de distribution dair.Changer le moteur sil ne fonctionne pas.REGULE62-29Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF077PRESENTOUMEMORISECircuit microturbine sonde temprature intrieureCO : Circuit ouvert CC.0 : Court-circuit la masseCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.0Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B1 voie 1 Connecteur du capteur de tempratureintrieureSi le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature intrieure.Rien signaler.CONSIGNESCOEffectuer un contrle de la connectique sur le connecteur du calculateur et du connecteur du capteur detemprature intrieure.Assurer la continuit de la liaison suivante :Connecteur du calculateur voie B1 voie 1 Connecteur du capteur de tempratureintrieureSi le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer le capteur de temprature intrieure.Rien signaler.REGULE62-30Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF078PRESENTOUMEMORISECircuit capteur densoleillement conducteurCC.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou + 5 VoltsCONSIGNESRien signalerCONSIGNESCC.1Si le dfaut persiste, remplacer le capteur densoleillement.Vrifier lisolement de la liaison :Connecteur du calculateur voie A17 (A18 en direction droite) voie 3 Capteur densoleillementRemettre en tat si ncessaire.Si les DF079 DF083 sont aussi prsents, traiter DF078 en priorit.REGULE62-31Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF079PRESENTOUMEMORISECircuit capteur densoleillement passagerCC.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au + 5 VoltsCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.1Si le dfaut persiste, remplacer le capteur densoleillement.Vrifier lisolement de la liaison :Connecteur du calculateur voie A18 (A17 en direction droite) voie 2 Capteur densoleillementRemettre en tat si ncessaire.Si les DF078 DF080 sont aussi prsents, traiter DF079 en priorit.REGULE62-32Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF080PRESENTOUMEMORISEMoteur de mixage conducteur bloquCONSIGNESAlimenter directement le moteur de mixage pour tester son fonctionnement.Vrifier si le moteur de mixage nest pas bloqu mcaniquement par un objet extrieur.Changer le moteur sil ne fonctionne pas.Le dfaut est dclar prsent lors dune demande de fonctionnement du moteurde mixage.REGULE62-33Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF081PRESENTOUMEMORISEMoteur de mixage passager bloquCONSIGNESAlimenter directement le moteur de mixage pour tester son fonctionnement.Vrifier si le moteur de mixage nest pas bloqu mcaniquement par un objet extrieur.Changer le moteur sil ne fonctionne pas.Le dfaut est dclar prsent lors dune demande de fonctionnement du moteurde mixage.REGULE62-34Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF082PRESENTOUMEMORISECircuit moteur ventilation habitacleCO : Circuit ouvertCC.0 : Court-circuit la masseCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCOAssurer la continuit de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B6 voie 2 Connecteur du moteur pulseur dairRien signaler.CONSIGNESCC.0Effectuer un contrle de la connectique du calculateur et de la connectique du pulseur dair.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B6 voie 2 Connecteur du moteur pulseur dairSi le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer lunit centrale de la climatisation rgule.Effectuer un contrle de la connectique du calculateur et de la connectique du pulseur dair.Si le dfaut persiste aprs ces contrles, remplacer lunit centrale de la climatisation rgule.REGULELe dfaut est dclar prsent suite la mise du + Accessoires.62-35Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF083PRESENTOUMEMORISECircuit potentiomtre moteur mixage conducteurC0.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au + 5 Volts ou circuit ouvertCC.0 : Court-circuit la masseCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESC0.1Le dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du moteur mixageconducteur.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B14 voie 2 du moteur de mixage conducteurConnecteur du calculateur voie A12 voie 3 du moteur de mixage conducteur(voie 1 en direction droite)Remettre en tat si ncessaire.Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 Volts ou au + 5 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B14 voie 2 du moteur de mixage conducteurConnecteur du calculateur voie A4 voie 1 du moteur de mixage conducteur (voie 3 en direction droite)Remettre en tat si ncessaire.Effectuer un contrle de la connectique du calculateur et de la connectique du potentiomtre du moteur.Vrifier si la rsistance du potentiomtre nest pas nulle ou gale linfini.Rien signaler.CONSIGNESCC.0Effectuer un contrle de la connectique du calculateur et de la connectique du potentiomtre du moteur.Vrifier si la rsistance du potentiomtre nest pas nulle ou gale linfini.REGULE62-36Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF084PRESENTOUMEMORISECircuit potentiomtre moteur mixage passagerC0.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au + 5 Volts ou circuit ouvertCC.0 : Court-circuit la masseCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESC0.1Le dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du moteur mixage passager.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B13 voie 2 du moteur de mixage passagerConnecteur du calculateur voie A11 voie 3 du moteur de mixage passager Remettre en tat si ncessaire.Assurer la continuit et lisolement par rapport au + 12 Volts ou au + 5 Volts de la liaison entre :Connecteur du calculateur voie B13 voie 2 du moteur de mixage passagerConnecteur du calculateur voie A16 voie 1 du moteur de mixage passager(voie 3 en direction droite)Remettre en tat si ncessaire.Effectuer un contrle de la connectique du calculateur et de la connectique du potentiomtre du moteur.Vrifier si la rsistance du potentiomtre nest pas nulle ou gale linfini.Rien signaler.CONSIGNESC0.1Effectuer un contrle de la connectique du calculateur et de la connectique du potentiomtre du moteur.Vrifier si la rsistance du potentiomtre nest pas nulle ou gale linfini.REGULE62-37Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF085PRESENTOUMEMORISEMoteur distribution droitCC : Court-circuitCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCCLe dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du moteur distributiondroit.Assurer lisolement par rapport au + 12 Volts des liaisons suivantes :Connecteur du calculateur voie B7 voie 6 Connecteur du moteur de distribution droitConnecteur du calculateur voie B8 voie 4 Connecteur du moteur de distribution droitRemettre en tat si ncessaire.Assurer lisolement par rapport la masse des liaisons suivantes :Connecteur du calculateur voie B7 voie 6 Connecteur du moteur de distribution droitConnecteur du calculateur voie B8 voie 4 Connecteur du moteur de distribution droitRemettre en tat si ncessaire.Effectuer un contrle de la connectique du calculateur et de la connectique du moteur.Vrifier si la rsistance du moteur nest pas nulle ou gale linfini.REGULE62-38Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATION Effacer les dfauts mmoriss.62DF086PRESENTOUMEMORISEMoteur distribution gaucheCC : Court-circuitCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCCLe dfaut est dclar prsent suite au fonctionnement du moteur distributiongauche.Assurer lisolement par rapport au + 12 Volts des liaisons suivantes :Connecteur du calculateur voie A2 voie 6 Connecteur du moteur de distribution gaucheConnecteur du calculateur voie A1 voie 4 Connecteur du moteur de distribution gaucheRemettre en tat si ncessaire.Assurer lisolement par rapport la masse des liaisons suivantes :Connecteur du calculateur voie A2 voie 6 Connecteur du moteur de distribution gaucheConnecteur du calculateur voie A1 voie 4 Connecteur du moteur de distribution gaucheRemettre en tat si ncessaire.Effectuer un contrle de la connectique du calculateur et de la connectique du moteur.Vrifier si la rsistance du moteur nest pas nulle ou gale linfini.REGULE62-39Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Contrle de conformit 62CONSIGNESOrdre Fonction Paramtre / Etat contrl ou actionVisualisation et RemarquesDiagnostic1 Volets dedistribution PR011 Position volet distribution0 % < X < 100 %0% = tte19% = pied42%= pied/pare-brise100% = dsembuageDF076DF086DF061DF075DF085DF0602 Volets demixagePR098 Position volet mixageconducteurPR099 Position volet mixage passager0 % < X < 100 %LO HI0 % < X < 100 %LO HIDF048DF083DF080DF047DF084DF0813 Volet derecyclageET073 Commande volet de recyclagedroitET072 Commande volet de recyclagegaucheFERME/OUVERT FERME/OUVERT DF053DF069DF052DF0694 DgivragearrireET054 Relais dgivrage lunettearrireET032 Touche lunette arriredgivranteACTIFACTIFDF0555 Information CA ET055 Information conditionnementdairACTIF DF0576 Feux de position ET002 + 12 Volts feux de positionACTIFsi feux de positionallums7 Tension batterie Tension alimentation calculateur 10 V < X < 14,5 VREGULENeffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.62-40Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Contrle de conformit 62CONSIGNESOrdre Fonction Paramtre / Etat contrl ou actionVisualisation et RemarquesDiagnostic8CommandeducompresseurET020 Commande compresseurACTIF, si toutes lesinterdictions ont tlevesDF0569 InterdictionET004 Climatisation interdite par BVAET003 AC interdit par calculateur injectionACTIF (si demande dinterdictionclimatisation par TA oucalculateur injection)DF05710 ConfigurationCF 069 AVANTIME moteur F4R avecPBECF 070 AVANTIME moteur F4R sansPBECF 068 AVANTIME sauf F4R avec PBECF 068 AVANTIME sauf F4R sans PBE11 Lecture deconfigurationLC 013 AVANTIMELC 014 Gestion par calculateur declimatisationLC 014 Gestion de la boucle froide parcontrle moteur.LC 016 Sans sonde vaporateur.LC 015 Avec ou Sans Pare-briselectrique.Lecture de configuration12 Lecture decapteursPR097 Ensoleillement passagerPR096 Ensoleillement conducteurPR004 Temprature deauPR002 Temprature extrieurePR001 Temprature intrieurePR075 Rgime moteur0 w/m2 < X < 1300 w/m20 w/m2 < X < 1300 w/m20 C < X < 90 C-30 C < X < +40 C-13 C < X 2 sec)DF064DF065DF066DF067DF068DF069DF07114Touches descommandespassager etconducteurET059 Touche tempratureconducteurET060 Touche temprature passagerET012 Touche ventilationETAT 1 = touche -ETAT 2 = touche +DF072DF073DF070REGULENeffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.62-41Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Effets clients 62CONSIGNESABSENCE DE DIALOGUE AVEC LUNITE CENTRALE ELECTRONIQUE ALP 1LE MOTEUR PULSEUR DAIR NE FONCTIONNE PAS ALP 2MANQUE DEFFICACITE DU CHAUFFAGE ALP 3CHAUFFAGE INSUFFISANT AUX PLACES ARRIERE ALP 4TROP DE CHAUFFAGE ALP 5MANQUE DEFFICACITE DE DEGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIERE ALP 6MANQUE DEFFICACITE DES RETROVISEURS DEGIVRANTS ALP 7LAIR CONDITIONNE NE FONCTIONNE PAS ALP 8MANQUE DEFFICACITE DE LAIR CONDITIONNE ALP 9LAIR CONDITIONNE PRODUIT TROP DE FROID ALP 10LE GROUPE MOTOVENTILATEUR NE FONCTIONNE PAS EN PETITE VITESSE ALP 11MANQUE DEFFICACITE DU PARE BRISE CHAUFFANT ALP 12Ne consulter les effets clients quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.REGULE62-42Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONCONSIGNESALP 1 ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LUNITE CENTRALE ELECTRONIQUESassurer que loutil de diagnostic ne soit pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec uncalculateur sur un autre vhicule. Si loutil nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucunautre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignesdiagnostic K et L. Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tensionconforme (10,5 volts < U batterie < 16 volts).Vrifier le fusible dalimentation F33, F27.Vrifier le branchement et ltat de la connectique au niveau des connecteurs de lunit centralelectronique et des raccordements intermdiaires.Vrifier que le calculateur est correctement aliment :- Masse en voies 3 et 7 du connecteur D de lunit centrale lectronique.- +APC en voies 6 et 2 du connecteur D de lunit centrale lectronique.Vrifier que la prise diagnostic est correctement alimente :- Masse en voie 5.- +AVC en voie 16.Vrifier et assurer la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / unit centralelectronique :- entre voie 16 du connecteur C de lunit centrale lectronique et voie 7 de la prise diagnostic.Si le dialogue ne stablit toujours pas et que vous utilisez un outil de diagnostic un niveau de mise jourpermettant de dialoguer avec ce type de calculateur, remplacer le calculateur.Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.Sans.REGULE62-43Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.CONSIGNESALP 2 LE MOTEUR PULSEUR DAIR NE FONCTIONNE PASSi lalimentation du pulseur chauffage est assure et que le dfaut persiste, remplacer le pulseurchauffage.Vrifier le fusible dalimentation F48 dans le botier interconnexion moteur.Vrifier que le relais pulseur chauffage soit correctement aliment :- Masse en voie 2- +APC en voie 1Vrifier la prsence du +12 Volts en voie 3 et en voie 5 du relais pulseur chauffage lors de la mise du+APC.Si le relais fonctionne correctement, contrler la continuit entre la borne 5 du support relais et la voie 1du pulseur chauffage.Vrifier la prsence de la masse en voie 2 du pulseur chauffage.REGULE62-44Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.CONSIGNESALP 3 MANQUE DEFFICACITE DU CHAUFFAGEVrifier la bonne utilisation de la fonction par le client.Vrifier, aprs avoir amen le moteur temprature de fonctionnement, le circuit de refroidissement(remplissage et purge correcte), lhygine du circuit (branchements, conformit du circuit, tuyaux...).Vrifier sil ny a pas dentre dair froid parasite dans lhabitacle (joints, passe-fils...).Vrifier ltat et le bon positionnement des conduits dair.REGULE62-45Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.CONSIGNESALP 4 CHAUFFAGE INSUFFISANT AUX PLACES ARRIEREVrifier la bonne utilisation de la fonction par le client.Vrifier lefficacit du chauffage aux places avant.Vrifier si les sorties dair situes dans la console centrale ne sont pas obstrues.Vrifier le bon cheminement de lair dans la console et sa temprature.REGULE62-46Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNESALP 5 TROP DE CHAUFFAGEVrifier la rgulation thermique du circuit de refroidissement (dclenchement des groupesmotoventilateurs, ouverture du thermostat deau moteur, ...).Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.REGULE62-47Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.CONSIGNESALP 6 MANQUE DEFFICACITE DE DEGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIEREVrifier la connectique sur la lunette arrire.Vrifier la prsence du +12 Volts et de la masse sur la lunette arrire.Vrifier la rsistance fil fil R 1 de la lunette arrire. Remettre en tat si ncessaire .Vrifier les fusibles F44, F19, F2.Vrifier le bon fonctionnement de la commande.Vrifier le bon fonctionnement du relais de dgivrage lors de la mise en marche de la fonction dgivrage :- Apport dune masse en voie 2.- +12 Volts en voies 1, 3 et 5.REGULE62-48Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNESALP 7 MANQUE DEFFICACITE DES RETROVISEURS DEGIVRANTSVrifier la connectique sur le rtroviseur concern.Vrifier la bonne alimentation du circuit de dgivrage du rtroviseur concern lorsque la fonctiondgivrage est enclenche.Vrifier les mmes premiers points que lALP 6.Vrifier le fusible F3.Vrifier la rsistance du circuit de dgivrage de la glace du rtroviseur concern : R 17 . Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.REGULE62-49Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNESALP 8 LAIR CONDITIONNE NE FONCTIONNE PASVrifier les autorisations lors dune demande dair conditionn :AC cycle + 12 VoltsInterdiction AC 0 VPressostat + 12 Volts en voie D du pressostatSi ces conditions ne sont pas respectes, procder aux validations suivantes :Vrifier la continuit de la liaison entre :Voie 13 du connecteur noir (16 voies)du botier interconnexion habitacle voie C du pressostatVoie D du pressostat voie 1 du compresseurNe consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.REGULE62-50Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNESALP 9 MANQUE DEFFICACITE DE LAIR CONDITIONNESi le dfaut persiste, vrifier le compresseur.Vrifier la mise en marche du compresseur.Vrifier ltat et la tension de la courroie du compresseur.Vrifier la temprature dans larateur central :Temprature de consigne "LO"Vitesse pulseur puissance moyenneRecyclage activLa temprature doit tre de 3 C 0,5 C .Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.REGULE62-51Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNESALP 10 LAIR CONDITIONNE PRODUIT TROP DE FROIDVrifier le bon fonctionnement du compresseur.Vrifier les valeurs de pression du pressostat :- Pression basse = 2 bars- Pression haute = 27 barsNe consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.REGULE62-52Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNESALP 11 GROUPE MOTOVENTILATEUR NE FONCTIONNE PAS EN PETITE VITESSESi le dfaut persiste aprs un contrle de lisolement et de la continuit du faisceau alimentation desgroupes motoventilateur et du faisceau commande des relais, changer le groupe motoventilateur.Vrifier les fusibles F54 et/ou F55 dans le botier interconnexion moteur.Pour les moteurs F4Rt, L7X, vrifier la mise la masse du relais petite vitesse par le calculateur injection :- Voie 85 du relais petite vitesse situ sur la valise de refroidissement.Vrifier le bon fonctionnement du relais de petite vitesse en utilisant loutil diagnostic injection essence.Pour le moteur F4R turbo, vrifier la rsistance situe dans la valise de refroidissement :- R = 0,30 F4RNe consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.REGULE62-53Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62APRESREPARATIONCONSIGNESALP 12 MANQUE DEFFICACITE DU PARE-BRISE CHAUFFANTVrifier les fusibles F64 situ dans la BIM et F40.Vrifier la connectique du pare-brise chauffant.Vrifier la bonne alimentation du circuit de dgivrage.- + 12 Volts en voie 1.- + 12 Volts en voie 2.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la rsistance du circuit de dgivrage (Voie 1, Voie 2) : E 27 .Effectuer un contrle avec loutil diagnosticTraiter les dfauts ventuellement dclars.Ne consulter cet effet quaprs un contrle complet avec loutil de diagnostic.REGULE62-54Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Effets clients 62CONSIGNESLE MOTEUR PULSEUR DAIR NE FONCTIONNE PAS ALP 1LE MOTEUR PULSEUR DAIR FONCTIONNE A VITESSE CONSTANTE OU SEULEMENT SUR CERTAINES POSITIONS ALP 2PROBLEME SUR LA DISTRIBUTION DE LAIR ALP 3MANQUE DEFFICACITE DU CHAUFFAGE ALP 4MANQUE DEFFICACITE DU CHAUFFAGE AUX PLACES ARRIERE ALP 5TROP DE CHAUFFAGE ALP 6PAS DE CHAUFFAGE ALP 7MANQUE DEFFICACITE DU DEGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIERE ALP 8MANQUE DEFFICACITE DES RETROVISEURS DEGIVRANTS ALP 9LAIR CONDITIONNE NE FONCTIONNE PAS ALP 10MANQUE DEFFICACITE DE LAIR CONDITIONNE ALP 11LAIR CONDITIONNE PRODUIT TROP DAIR FROID ALP 12LE GROUPE MOTOVENTILATEUR NE FONCTIONNE PAS EN PETITE VITESSE ALP 13LE VOLET DE RECYCLAGE NE FONCTIONNE PAS ALP 14NON REGULE62-55Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F18 50A, F33 20A.ALP1 LE MOTEUR PULSEUR DAIR NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES +APC. Utiliser loutil El. 1391.Vrifier le bon fonctionnement du relais.Le relais est-il correct ?Vrifier la bonne alimentation du pulseur dair.+12 Volts en voie 1 du connecteur 2 voies gris ?Masse en voie 2 du connecteur 2 voies gris ?OuiOuiRemplacer le relais.Remettre en tat si ncessaire.NonNonRemettre en tat si ncessaire.NonRemettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la bonne alimentation du relais dupulseur dair .+12 Volts en voie A3, A1, A5 ?Masse en voie A2 ?OuiVrifier la continuit entre les voies A5 du relaiset la voie A1 du relais du pulseur dair.Vrifier la continuit entre la voie 2 du connec-teur blanc du pulseur dair et la voie 1 du connec-teur 16 voies noir de la commande conducteur.Vrifier la continuit entre la voie 3 du connec-teur blanc du pulseur dair et les voies 15 et 16 duconnecteur 16 voies noir de la commande con-ducteur.A-t-on la continuit ?ANON REGULE62-56Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62ALP1SuiteAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Vrifier la bonne alimentation de la commandechauffage conducteur.+12 Volts en voie 13 du connecteur 20 voiesnoir et en voie 12 du connecteur 12 voies ?Masse en voie 12 du connecteur 20 voies ?Alimentation correcte ?OuiConnecter loutil El 1391 la commandeconducteur et vrifier les tensions de sorties envoies B20 et B21 :Position curseur Tension0 0 Volt2 2 Volts4 3 Volts6 4 Volts8 6 VoltsLes valeurs sont-elles correctes ?Contrler les tensions aux bornes du pulseurdair.Position curseur Tension voie 3 voie 20 0 Volt2 2 Volts4 3 Volts6 4 Volts8 6 VoltsLes valeurs sont-elles correctes ?OuiRemettre en tat si ncessaire.NonNonCONSIGNESNonRemplacer la variateur du pulseur dair.OuiARemplacer la commande conducteur.Remplacer la commande conducteur.NON REGULE62-57Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62ALP2 LE MOTEUR PULSEUR DAIR FONCTIONNE A VITESSE CONSTANTE OUSEULEMENT SUR CERTAINES POSITIONSAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES +APC. Utiliser loutil El. 1391.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie 2 duconnecteur blanc du pulseur dair et la voie 1 duconnecteur 16 voies noir de la commandeconducteur.Vrifier la continuit entre la voie 3 duconnecteur blanc du pulseur dair et les voies 15et 16 du connecteur 16 voies noir de lacommande conducteur.A-t-on la continuit ?Remplacer la commande conducteur.OuiNonNonOuiRemettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la bonne alimentation du pulseur dair.+12 Volts en voie 1 du connecteur 2 voies gris ?Masse en voie 2 du connecteur 2 voies gris ?Connecter loutil El. 1391 la commandeconducteur et vrifier les tensions de sorties envoies B20 et B21 :Position curseur Tension0 0 Volt2 2 Volts4 3 Volts6 4 Volts8 6 VoltsLes valeurs sont-elles correctes ?Remplacer le variateur.NON REGULE62-58Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F18 50A, F33 20A .ALP3 PROBLEME SUR LA DISTRIBUTION DE LAIRAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES +APC. Utiliser loutil El. 1391.Expliquer au client le principe defonctionnement.Positionner le pulseur dair au maximum.Positionner le mixage sur froid ou chaud.Essayer les quatre (4) positions de la distribu-tion.Leffet client persiste-t-il ?Contrler ltat et le bon fonctionnement desconduits dair.Les conduits dair sont-t-ils corrects ?OuiNonRemplacer la commande conducteur.NonOuiEffectuer la procdure dautocollage (voir Manuel de rparation Chapitre 62).OuiMettre en place loutil El. 1391.Contrler les tensions entre les voies B3 et B4,entre les voies B5 et B6 tout en actionnant lesmoteurs de distribution.B3 B4 9 Volts ?B5 B6 9 Volts ?AContrler ltat et le bon fonctionnement desconduits dair.Les conduits dair sont-t-ils corrects ?NON REGULE62-59Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62ALP3SuiteAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Mettre en place loutil El 1391.Contrler les tensions entre les voies B25 et A9,entre les voies B26 et A10 tout en actionnant lesmoteurs de distribution.B25 A9 0,8 Volts ?B26 A10 4 Volts ?OuiRemplacer la commande conducteur.NonCONSIGNESRemplacer le ou les moteurs de distributionconcerns.ANON REGULE62-60Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F18 50A, F33 20A.ALP4 MANQUE DEFFICACITE DU CHAUFFAGEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES +APC. Utiliser loutil El. 1391.Remettre en tat.Contrler ltat et le bon fonctionnement desconduits dair.Les conduits dair sont-ils corrects?OuiNonRemplacer la commande conducteur.NonEffectuer la procdure dautocollage (voir Manuel de rparation Chapitre 62).OuiAmener le moteur sa temprature defonctionnement.Vrifier le circuit de refroidissement.Remettre en tat si ncessaire.AVrifier sil ny a pas dentre dair froid parasitedans lhabitacle.Brancher loutil El. 1391.Vrifier lalimentation des moteurs de mixagedroit et gauche.Droit : A8 B23 3,8 Volts position chaud,A8 B23 1,3 Volts position froid.Gauche : A7 B24 3,8 Volts position froid,A7 B24 1,3 Volts position chaud.Ces valeurs sont-elles correctes ?NON REGULE62-61Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62ALP4SuiteAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts des liaisons entre lacommande conducteur et les moteurs de distri-bution.Remettre en tat si ncessaire.CONSIGNESRemplacer le ou les moteurs de mixage.ANON REGULE62-62Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier lefficacit du chauffage aux places avant.Vrifier si les sorties dair situes dans la console centrale ne sont pas obstrues.Vrifier le bon cheminement de lair dans la console et sa temprature.ALP5 MANQUE DEFFICACITE DU CHAUFFAGE AUX PLACES ARRIERE APRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Rien signaler.Vrifier la bonne utilisation de la fonction par le client.NON REGULE62-63Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Effectuer la procdure dautocollage (voir Note technique 3441A ESPACE).ALP6 TROP DE CHAUFFAGEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Rien signaler.Vrifier la rgulation thermique du circuit de refroidissement (dclenchement des groupes moto-ventilateurs, ouverture du thermostat deau moteur, ...).NON REGULE62-64Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F18 50A, F33 20A.ALP7 PAS DE CHAUFFAGEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Rien signaler.Effectuer la procdure dautocollage (voir Note technique 3441A ESPACE).Vrifier le niveau du liquide de refroidissement.Si le dfaut persiste, voir ALP4.NON REGULEVrifier le bon fonctiuonnement du pulseur dair.62-65Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F44 40A, F33 20A, F19 20A.ALP8 MANQUE DEFFICACITE DU DEGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIEREAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Rien signaler.Remettre en tat.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 3du connecteur de linterrupteur de dgivrage etla voie B9 de la commande conducteur.A-t-on continuit ?OuiNonRemplacer la relais de dgivrage.NonOuiVrifier la prsence de la masse en voie 2 du relaisde dgivrage lors de la commande de dgivrage.Masse en voie 2 ?AVrifier lors de la commande de dgivrage laprsence de la masse en voie 3 et en voie 2 duconnecteur de linterrupteur de dgivrage.Masse en voie 2 et 3 ?Contrler le bon fonctionnement du relais.Le relais est-il correct ?NON REGULEOuiOuiVrifier la continuit entre la voie 2du relais et la voie C8 de lacommande conducteur.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer lacommande conducteur.Non62-66Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62ALP8SuiteAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Vrifier la continuit entre la voie 5 du relais dedgivrage et la voie 1 de la lunette dgivrante.A-t-on continuit ?OuiCONSIGNESVrifier la bonne alimentation de la lunette dgi-vrante.Remettre en tat si ncessaire.ANON REGULEMesurer le rsistance de la lunette dgivrante :R 1 ohm.Remettre en tat.Remettre en tat.Non62-67Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F44 40A, F33 20A, F3 7,5A, F19 20A.ALP9 MANQUE DEFFICACITE DES RETROVISEURS DEGIVRANTSAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Rien signaler.Remettre en tat.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 3du connecteur de linterrupteur de dgivrage etla voie B9 de la commande conducteur.A-t-on continuit ?OuiNonRemplacer la relais de dgivrage.NonOuiVrifier la prsence de la masse en voie 2 du relaisde dgivrage lors de la commande de dgivrage.Masse en voie 2 ?AVrifier lors de la demande de dgivrage laprsence de la masse en voie 3 du connecteur delinterrupteur de dgivrage.Masse en voie 3 ?Contrler le bon fonctionnement du relais.Le relais est-il correct ?NON REGULEOuiOuiVrifier la continuit entre la voie 2du relais et la voie C8 de la com-mande conducteur.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer lacommande conducteur.NonVrifier la prsence de la masse en voie 2 duconnecteur de linterrupteur de dgivrage.Remettre en tat.Non62-68Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62ALP9SuiteAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Vrifier la continuit entre la voie 5 du relais dedgivrage et le fusible F3.A-t-on continuit ?OuiCONSIGNESVrifier la continuit entre le fusible F3 et lavoie 7 du connecteur du rtroviseur conducteurou passager.A-t-on continuit ?ANON REGULEVrifier la prsence de la masse en voie 6 duconnecteur du rtroviseur conducteur ou passa-ger.Masse en voie 6 ?Remettre en tat.NonMesurer la rsistance du rtroviseur dgivrantconducteur ou passager :R 17 ohm ?Remplacer le miroir du rtroviseur si la valeur estdiffrente.OuiOuiRemettre en tat.NonRemettre en tat.Non62-69Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F48 50A, F33 20A.ALP10 LAIR CONDITIONNE NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Utiliser loutil El. 1391. Pas de dfaut dans les diagnostics injection.AVrifier les autorisations lors dune demande dairconditionn :Information AC cycle = +12 Volts,Interdiction AC = 0 Volt,Pressostat = +12 Volts en voie D.Procder aux validations suivantes :Moteur L7XVrifier la continuit entre la voie 13 duconnecteur noir (16 voies) du botier centralhabitacle et la voie C du pressostat.Vrifier la continuit entre la voie D du pressostatet la voie 1 du compresseur.Vrifier la continuit entre la voie 20 duconnecteur bleu ECH (26 voies) du botier centralhabitacle et la voie 7 du connecteur 16 voies noirde la commande conducteur.Moteur F4R turbo Vrifier la continuit entre la voie 13 duconnecteur noir (16 voies) du botier centralhabitacle et la voie 1 du compresseur.Vrifier la continuit entre la voie 20 duconnecteur bleu ECH (26 voies) du botier centralhabitacle et la voie F3 du connecteur gris 32 voiesdu calculateur dinjection.Vrifier la continuit entre la voie J3 duconnecteur marron 48 voies du calculateurdinjection et le capteur de pressostat.NON REGULERaliser la procdure dautocollage.62-70Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62ALP10SuiteAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Vrifier le bon fonctionnement du relais com-mande de compresseur situ dans le botier cen-tral habitacle.Masse en voie 20 connecteur ECH bleu 26 voies.+12 Volts en voie 13 connecteur SP noir 16 voies.A-t-on ses valeurs lors dune demande declimatisation ?OuiCONSIGNESVrifier la bonne alimentation du compresseur.Masse en voie B.+12 Volts en voie A (lors dune demande declimatisation).ANON REGULEVrifier le bon fonctionnement du pressostat.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer le botier centralhabitacle.Non62-71Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F48 50A, F33 20A.ALP11 MANQUE DEFFICACITE DE LAIR CONDITIONNEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Rien signaler.NON REGULEVrifier la mise en marche du compresseur.Vrifier ltat et la tension de la courroie du compresseur.Vrifier la temprature dans larateur central :- Ventilateur puissance moyenne,- Temprature en tout froid,- Recyclage activ.La temprature doit tre de 3 C 0,5 C.Vrifier la charge du fluide rfrigrant.62-72Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le bon fonctionnement du compresseur.Vrifier les valeurs de pression du pressostat :- Pression haute = 27 bars- Pression basse = 2 bars.ALP12 LAIR CONDITIONNE PRODUIT TROP DAIR FROIDAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Rien signaler.NON REGULEVrifier la charge du fluide rfrigrant.62-73Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F48 50A, F55 40A (L7X) etF54 40A , F33 20A.ALP13 LE GMV NE FONCTIONNE PAS EN PETITE VITESSEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Pas de dfaut dans les diagnostics injection.Vrifier la mise la masse du relais petite vitessepar le calculateur injection lors dune demandede climatisation.Pour le moteur F4R, vrifier la rsistance dans lavalise de refroidissement :R = 0,30 ohmRemplacer cette dernire si la valeur nest pascorrecte.NON REGULEAvec loutil diagnostic, en diagnostic injection,commander les groupes motoventilateurs enpetite vitesse.Vrifier la bonne alimentation des relais groupemotoventilateur.Vrifier la continuit des liaisons entre les relais etles groupes motoventilateurs.Si le dfaut persiste, remplacer le groupe moto-ventilateur.62-74Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCONDITIONNEMENT DAIRDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes 62Vrifier le fusible F48 50A, F33 20A.ALP14 LE VOLET DE RECYCLAGE NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES +APC. Utiliser loutil El. 1391.Vrifier les tensions dalimentation des moteurs :- moteur droit entre les bornes B18 et B19.- moteur gauche entre les bornes B16 et B17.Variation de # - 9 Volts et + 9 Volts lors du chan-gement de consigne air extrieur / air recycl.Ces valeurs sont-elles correctes ?Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts des liaisons entre lacommande conducteur et les moteurs derecyclage.Ces liaisons sont-elles correctes ?NON REGULEOuiRemplacer la commande conducteur.NonRemplacer le ou les moteurs dfectueux.OuiEffectuer la procdure autocalage.Remettre en tat.Non62-75Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com77 11 304 600 SEPTEMBRE 2001 Edition Franaise"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT RENAULT 2001DE0 XCCe document traite des spcificits de lAVANTIME . Pour toute information sur les partiescommunes avec lESPACE, se reporter au MR 315 et aux notes techniques correspondants.Equipements lectriquesPROJECTEURS AVANTECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR ANTIDEMARRAGEINSTRUMENT TABLEAU DE BORDCOMMANDE - SIGNALISATIONESSUYAGERADIOAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUECABLAGESimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSommairePROJECTEURS AVANTFeux indicateurs de directionPrincipe de fonctionnementBlocs optiquesLampes au xnonMoteurs de rglage des lampes auxnonInitialisationFeux antibrouillard80-180-280-580-680-1180-1280-13ECLAIRAGE ARRIERE ETINTERIEUR Feux arrirePlafonnierEclairage infrieur de porte8081Equipementslectriques81-181-381-4ANTIDEMARRAGE (Cl crypte)EvolutionGnralitsDescription du systmeDpose- Repose de la bague rceptriceDpose- Repose du Botier CentralHabitacleFonctionnementRemplacement, raffectation ou ajoutdune ou plusieurs ttes de clsRemplacement du Botier CentralHabitacleRemplacement du calculateurdinjectionBranchement du Botier CentralHabitacle8282-182-182-282-282-382-382-482-582-682-7INSTRUMENT TABLEAU DEBORDTableau de bordCompte-toursRgulateur/Limiteur de vitesseDtecteur de niveau de carburantAide la navigation "CARMINAT"(UCC)Aide la navigation "CARMINAT"(calculateur)Aide la navigation"CARMINAT"(Ecran)Aide la navigation "CARMINAT"(Antenne GPS)Aide la navigation "CARMINAT"(Relocalisation)Aide la navigation"CARMINAT"(Diagnostic)8383-183-683-783-1283-1583-1983-2083-2283-2383-24COMMANDE-SIGNALISATIONManette dessuie-vitresManette commande des feuxContact tournant sous-volantSerrure lectrique sur hayonContacteur de dmarrageContacteurs de lve-vitresContacteurs sur planche de bordContacteurs sur console centraleContacteur de feuillureAllume-cigaresRtroviseur intrieur8484-184-284-384-584-684-784-884-1084-1184-1284-13Pages PagesSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSommaireCABLAGELunette arrire dgivranteRtroviseurs extrieursSiges chauffantsAirbags et prtensionneurs deceintures de scuritPrtensionneurs de ceintures descuritAirbag conducteurAirbag passagerAirbag latralAirbag rideauProcdure de destruction8888-188-388-688-788-1988-2488-2788-2988-3188-32ESSUYAGEEssuie-vitre avantEssuie-vitre arrirePompe lectrique lave-vitresCapteur de pluie85-185-385-485-7RADIOAmpli-tunerAntenneSynoptique de la radioPages858686-186-386-5APPAREILLAGEDASSISTANCE ELECTRIQUEBotier dInterconnexion Banquette(BIB)Botier dInterconnexionConnecteur MOdulable (BICMO)Botier dInterconnexion Moteur(BIM)Lve-vitres avant - InitialisationBotier Central Habitacle (BCH)Condamnation Automatique desouvrants en Roulant (CAR)Botier de Gestion du Toit Ouvrantlectrique (BGTOC)Toit Ouvrant lectriqueAide au parking8787-187-387-587-687-787-1087-1187-1587-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTFeux indicateurs de directionDgager le feu en le tirant vers lextrieur tout enappuyant sur la languette (B).Retirer le porte lampe en le tournant dun quartde tour.80DEPOSENOTA : pour la repose, procder dans le sensinverse en vous assurant du verrouillage de lalanguette (B).NOTA : Les feux de route et de position seremplacent aprs avoir dpos le cache plastique(E).19952M180-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTPrincipe de fonctionnement LAVANTIME est quip de feux de croisement lampes au xnon.Selon la norme Europenne, ces vhicules sontobligatoirement quips dun systme de rglageautomatique de la hauteur des projecteurs enfonction de lassiette du vhicule, et de lave pro-jecteurs.ATTENTION : il est interdit de monter un projec-teur quip de lampe au xnon sur une versionnon conue pour recevoir ce dispositif.GENERALITESCes lampes ne contiennent pas de filement.La lumire de ces lampes est gnre partir dedeux lectrodes dans une ampoule de quartzcomprenant un gaz pression leve (Xnon).Le module lectronique ou ballast, intgr dans leprojecteur est aliment par la batterie du vhiculeet gnre une tension contrle de 20 000 Volts lallumage puis une tension alternative de85 Volts en tat stabilis.80LAMPES AU XENON CORRECTION AUTOMATIQUE DU REGLAGE DESPROJECTEURSLe systme de correction automatique doitpermettre (lors dune variation de charge duvhicule), de conserver un rabattement defaisceau constant par rapport la valeur derglage initial ralis en usine ou par le rseauaprs-vente.Le temps de correction nest pas toujours fixe :- 2 minutes pour des petites amplitudes,- 30 secondes pour des grandes variations decharge.En cas danomalie un voyant au tableau de bordsallume et le systme passe en mode dgrad.Lorsque les feux de croisement sont allums, lesystme de correction positionne les projecteursvers le bas lors de la coupure du + aprs contact.POSITION REFUGEEn cas de dfauts sur le systme, les feux decroisement sont rabattus la position 18.80-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTPrincipe de fonctionnement Le systme comprend :- deux optiques de phares spcifiques quipsdune lampe de veilleuse classique, dunelampe de feu de route type H7, dune lampede feu de croisement dcharge de type D2Ssitue derrire la lentille (A).80DESCRIPTION - un botier lectronique (C) pilotant la correc-tion automatique du rglage des projecteurs,19962M1- un botier lectronique (ballast) intgr auxphares (D),- les vis (H) maintiennent le botier support.11276R619960M1- deux capteurs de hauteur (F) situs sous le v-hicule.A lavant gauche17521M180-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTPrincipe de fonctionnement 80A larrire droit- dun voyant de dfaut du systme de correc-tion automatique de hauteur des projecteurssitu au tableau de bord (VMF).REMARQUECe voyant sallume fixe lors dune anomalie du sys-tme de correction.19771M- deux actionneurs de rglage en hauteur spci-fique (G) possdant 21 positions,11276R180-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTBlocs optiques 80DEPOSE - REPOSE18770MDbrancher :- la batterie,- le ou les connecteurs sur le bloc optique.Dposer :- les extensions de la calandre sur le bloc opti-que dposer,- le pare-chocs suivant la procdure dcritedans le Chapitre 55.19962M2Dposer :- le projecteur en retirant les vis (D) en faadedu projecteur et le boulon (E) larrire duprojecteur.19961M1Dposer :- les deux fixations (B) du lave projecteur et lesdeux vis (C) du support de lave projecteur.80-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTLampes au xnon 80PARTICULARITE DE LA REPOSEAprs avoir repos le (ou les) bloc(s) optique(s), ilest ncessaire de les rgler.Voir procdure "Initialisation du systme".BRANCHEMENT19960M1FEUX DE CROISEMENT AU XNONATTENTION : les lampes au xnon des feux decroisement fonctionnent sous une tension de20 000 Volts lallumage, puis de 85 Volts alterna-tifs en tat stabilis.Il est donc impratif de dbrancher loptique etdattendre que le dessous du ballast soit froidavant le dmontage de celui-ci.Il est interdit dallumer la lampe au xnon si celle-ci nest pas en place dans loptique (dangereuxpour les yeux).REMARQUE : pour le remplacement des lampesde feux de croisement au xnon, utiliser exclusive-ment des lampes au xnon D2S homologues.NOTA : ces lampes ne contiennent pas de fila-ment, il est donc impossible de contrler leur rsi-stance laide dun ohmmtre.LE BOITIER ELECTRONIQUECe botier (C) est accessible en retournant la tlerepose pied ct conducteur sous le tapis de sol.Voie DsignationA1 Non utiliseA2 Feu de positionA3 MasseB1 Lampe dchargeB2 Non utiliseB3 Feu de routeFeux de route et de positionLes lampes de feux de route et de position se rem-placent aprs avoir dpos le cache plastique (E).La languette (B) permet de dgager le feudindicateur de direction.19952M1IMPORTANT : aprs avoir remplac le botier, il estncessaire de procder linitialisation du systmeet au rglage des projecteurs.80-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTLampes au xnon 80DEPOSE DU CAPTEUR AVANT GAUCHE17521M1Au remontage, respecter imprativement le cou-ple de serrage de la biellette des capteurs (4,5 Nm).Dposer :- le connecteur lectrique du capteur,- lcrou lextrmit de la biellette,- les deux vis et crous de fixation.IMPORTANT : aprs avoir remplac le capteuravant (F) ou la barre anti-dvers, il est ncessairede procder linitialisation du systme et au r-glage des projecteurs.ATTENTION : toute intervention sur la biellette ducapteur avant droit doit tre effectue rouesavant leves et la mme hauteur.En cas de remplacement de la barre anti-dvers oude dmontage du collier-bride (G).Repositionner celui-ci 10 mm du palier gauche,positionner la biellette avec un espacement :E = 45 mm 1 mm (mesure avec un pied cou-lisse).Il est impratif de dsaccoupler la biellette du cap-teur avant, lors du dmontage de la chambre deforce avant.17521M2ATTENTION : A CHAQUE INTERVENTION SURLENSEMBLE LIAISON AU SOL AVANT OUARRIERE, DESASSEMBLER LA BIELLETTE DE LABARRE ANTI-DEVERS ET/OU DE LA BARRE DEGUIDAGE TRANSVERSALE.80-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTLampes au xnon 80Dposer :- le connecteur lectrique du capteur,- lcrou lextrmit de la biellette,- les deux vis et crous de fixation.IMPORTANT : aprs avoir remplac le capteurarrire ou la barre transversale, il est ncessaire deprocder linitialisation du systme et au rglagedes projecteurs.LES ACTIONNEURSVisser la vis de rglage en hauteur (9) du projec-teur (10 tours maximum).Tourner lactionneur dun huitime de tour et ledgager du bloc optique.Dsaccoupler la rotule du projecteur en basculantlgrement lactionneur.ATTENTION : A CHAQUE INTERVENTION SURLENSEMBLE LIAISON AU SOL AVANT OUARRIERE, DESASSEMBLER LA BIELLETTE DE LABARRE ANTI-DEVERS ET/OU DE LA BARRE DEGUIDAGE TRANSVERSALE.IMPORTANT : aprs avoir remplac les action-neurs, il est ncessaire de procder linitia-lisation du systme et au rglage des projecteurs(9 et 10)11276R5DEPOSE DU CAPTEUR ARRIERE DROIT19771M80-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTLampes au xnon 80IMPORTANT : le remplacement du botierlectronique (Ballast) ncessite la dpose duprojecteur et le remplacement de son botiersupport et des joints dtanchit (Kit pices derechange).Les lments plastique du phare sont disponiblesen pice de rechange.Avant la dpose dun phare cass suite un choc,assurez-vous de son fonctionnement et remplacerles pices plastique.DEPOSEDposer- les vis de fixation du botier lectronique, puisdbrancher les connecteurs (L et M).REPOSEIMPORTANT : chaque dmontage, il est imp-ratif de remplacer le botier support et les deuxjoints dtanchit en sassurant de leur bonpositionnement.Repositionner imprativement le connecteur (I)de la lampe comme indiqu sur le dessin ci-dessous.Tourner le connecteur de la lampe (I) dun hui-time de tour (sens inverse horloge) et le dgagerdu botier.15810R15809-1R15810RSerrer :- les vis (H) du nouveau botier support surloptique au couple de 0,8 Nm,- les vis (D) du botier lectronique sur son bo-tier de protection au couple de 1,2 Nm.11276R6IMPORTANT : procder linitialisation du sys-tme et au rglage des projecteurs comme dcritpage 80-12.80-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTLampes au xnon 80IMPORTANT : le remplacement de la lampe auxnon ncessite la dpose du projecteur et leremplacement de son botier support et des jointsdtanchit.DEPOSEDposer le botier support selon la mthodeindique page prcdente.Tourner le connecteur de la lampe (I) dunhuitime de tour (sens inverse horloge) et ledgager.REPOSEIMPORTANT : chaque dmontage, il estimpratif de remplacer le botier support et lesdeux joints dtanchit en sassurant de leur bonpositionnement.Prendre la lampe par son culot (ne pas toucherlampoule avec les doigts, sinon la nettoyer avecde lalcool et un chiffon doux non pelucheux).Mettre la lampe en place en positionnant la gorgede celle-ci en face de lergot situ en haut de sonsupport.Repositionner imprativement le connecteur (I)de la lampe comme indiqu sur le dessin ci-dessous.Dposer la lampe aprs avoir dclips ses agrafesde maintien.ATTENTION : la lampe ne doit subir aucun choc. Leconducteur externe (J) est trs fragile et ne doitpas tre dform.15810R12398R15810RSerrer :- les vis du nouveau botier support de botierlectronique sur loptique au couple de0,8 Nm,- les vis du botier lectronique sur son botierde protection au couple de 1,2 Nm.IMPORTANT : procder linitialisation du sys-tme et au rglage des projecteurs comme dcritpage 80-12.80-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTMoteur de rglage des lampes au xnon 80DEPOSEVisser (1) au maximum la vis de rglage du mo-teur.Tourner (2) le moteur de rglage dun huitime detour afin de le dsolidariser.Tirer (3) le moteur de rglage afin de le dgagerdes ergots.Dsolidariser (4) la rotule du moteur de rglageen le basculant doucement.REPOSERemonter le moteur en procdant en sens inversede la dpose.Vrifier en manoeuvrant la parabole et la vis derglage que le moteur de rglage soit bienaccroch la rotule.NOTA : la dpose du botier lectronique nest pasindispensable.IMPORTANT : procder linitialisation du sys-tme et au rglage des projecteurs comme dcritpage 80-12.18325R15810R80-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTInitialisation 80INITIALISATION DU SYSTEME ET REGLAGE DESPROJECTEURSMettre le vhicule sur une aire plane.Sassurer que le vhicule soit vide et le plein decarburant fait, ne pas monter dans le vhiculependant la dure de lopration.Vrifier la pression des pneus et ouvrir le capot.Brancher les outils de diagnostic.Mettre le contact, allumer les feux de croisementet effectuer le rglage.IMPORTANT : lassiette du vhicule ne doit paschanger entre linitialisation et le rglage des pro-jecteurs. Ces deux oprations sont indissociables.Initialisation par les outils de diagnosticSlectionner le type du vhicule et entrer en dialo-gue avec le calculateur des lampes au xnon.Slectionner le menu commande, puis la fonction"Initialisation du systme".Sans couper le contact, a laide dun rgloscope,procder au rglage en hauteur par la vis (9) et endirection par la vis (10).11276R580-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTFeux antibrouillard 80DEPOSEDposer :- la calandre,- les protections infrieures du moteur,- le pare-chocs suivant la procdure dcritedans le Chapitre 55,- le cache de feu antibrouillard (C).18603M1Dvisser les vis de fixation.19768MREPOSEPas de particularit, nanmoins ne pas oublier deprocder au rglage des deux feux antibrouillarden agissant sur la vis (B).19958M180-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEURFeux arrireNOTA : pour le remplacement des lampes, dpo-ser le feu.REPOSEAprs la mise en place du feu arrire, placer la l-vre du joint (G) au-dessus du carnage deloptique.DEPOSE - REPOSE FEUX DAILEDposer les deux vis de fixation (A).Dgager le feu vers larrire.Dgager les porte-lampes.8119963M1EMPLACEMENT DES LAMPES(B) Marron fonc : Antibrouillard(C) Orange : Clignotant(D) Gris : Feux de recul(E) Marron clair : Feux de position(F) Noir : Feux de position et Stop19769M181-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEURFeux arrire 81DEPOSE - REPOSE ECLAIREUR DE PLAQUEDclipser en glissant un petit tournevis au niveaude lencoche et faire levier lgrement.Dposer le porte lampe en effectuant un quart detour.DEPOSE - REPOSE DU FEU STOP SURELEVEDposer les deux vis lintrieur du hayon sur sapartie haute.Dgager le feu.Dposer le porte lampe.19959M81-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEURPlafonnier 81PLAFONNIER CENTRAL ET SPOT DE LECTURE19975M1DEPOSEDclipser la pice support du diffuseur de lumireet du spot de lecture en glissant un petit tournevisau niveau de lencoche (A) pour presser la lan-guette.PLAFONNIER ARRIEREReprendre la mme procdure que pour le pla-fonnier central.CONSOLE DE PAVILLONDEPOSEDposer et dbrancher le support de plafonnier.Dposer les vis toiles.Dgager la partie frontale de la console lgre-ment vers le bas, puis vers larrire.Dbrancher les connecteurs.19571M81-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUREclairage infrieur de porte 81ECLAIREUR DE CONSOLE INFERIEUREDEPOSEPour dgager lclaireur, il est ncessaire de dpo-ser la console infrieure.19955MECLAIRAGE BAS DE PORTIEREPour dgager lclaireur de portire, utiliser unpetit tournevis pour faire levier au point (B).ECLAIREUR DE COFFREDEPOSEPour dgager lclaireur de coffre, utiliser un petittournevis pour faire levier au point (C).19957M1NOTA : tous les clairages intrieurs du vhiculesont grs par le botier de connexion habitacle etbnficient dune temporisation de lextinction encas douverture prolonge dun ouvrant.19956M181-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGECl crypte 82EVOLUTIONIl nexiste plus de code de dpannage mais uncode de rparation attribu vie au vhicule lorsde sa fabrication (il nexiste plus de numro inscritdans la tte de cl).Pour toute intervention sur ce systme, ce numrode code de rparation pourra tre demand au r-seau dassistance local (exemple Delta Assistancepour la France).Pour toute demande de numro de code. Il est d-sormais impratif de fournir le numro didenti-fication du vhicule ainsi que son numro de fa-brication. Ceci permet loprateur didenti-fierle vhicule afin de donner le bon code. Les cls de rechange sont livres non codessans numro. Ce systme peut comporter jusqu deux clsmaximum munies de tlcommande. Ce systme peut tre associ une tl-commande de condamnation/dcondamna-tion des portes radio-frquences.Cette tlcommande na aucune action surlantidmarrage.ATTENTION : avec ce nouveau systme. Il nestpas possible de remplacer une collectioncomplte (Botier Central Habitacle (BCH) et lesttes de cls) en une seule fois. Ces pices sontvendues non codes.En effet lors du remplacement de ceux-ci, il ne se-ra pas possible de coder ces lments si aucundeux ne possde le code dorigine du vhicule enmmoire.GENERALITESLAVANTIME est quip dun antidmarragecommand par un systme de reconnaissance decls code volutif.Une lectronique code (fonctionnant sans pile)indpendante de la fonction tlcommande estintgre dans chaque tte de cl du vhicule.A la mise du contact, une bague situe autour ducontacteur de dmarrage interroge et capte lecode mis par la cl et le transmet au botier cen-tral habitacle.Si celui-ci reconnat le code, le dmarrage du vhi-cule sera alors autoris.Lantidmarrage est activ quelques secondesaprs le retrait de la cl du contacteur de dmar-rage et pourra tre visualis par le clignotementdu voyant lumineux rouge situ sur le tableau debord.Lors de sa fabrication, un code de huit caractresest affect au vhicule afin de rendre opration-nel le systme antidmarrage.Ce numro sera ncessaire en aprs-vente pour :- dsaffecter une ou plusieurs cls,- remplacer une ou plusieurs cls,- remplacer un botier central habitacle.Ce numro compos de huit caractres numri-ques est disponible par le rseau dassistance local(Delta Assistance pour la France par exemple) laide du numro didentification et de fabricationdu vhicule.REMARQUE :- ce systme peut tre mont sur les vhiculesessence ou diesel.- lantidmarrage est ralis par le calculateurdinjection.82-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGECl crypte 82DESCRIPTION DU SYSTEMEAvec ce systme, lantidmarrage est activ envi-ron dix secondes aprs la coupure du contact (ma-trialis par le clignotement du voyant rouge anti-dmarrage).Il se compose :- de deux ttes de cls spcifiques quipesdune lectronique code permettant decommander lantidmarrage,- dune bague rceptrice, situe autour ducontacteur de dmarrage, quipe dune lec-tronique charge de transmettre le code descls au botier central habitacle.NOTA : cette bague nest pas code. Dun Botier Central Habitacle ( BCH).Il assure les fonctions suivantes :- le dcodage du signal de la cl venant dela bague rceptrice,- la gestion du systme antidmarrage enenvoyant un code au calculateur din-jection (essence ou diesel injection di-recte),- le pilotage du voyant rouge antidmar-rage,- le dialogue avec loutil diagnostic.NOTA : pour les autres fonctions pilotes par lebotier central habitacle, voir les chapitrescorrespondants. Dun voyant rouge antidmarrage situ sur letableau de bord utilis pour signaler :- lactivation du systme antidmarrage,- la non reconnaissance de la cl,- une dfaillance du systme. Dun calculateur dinjection essence ou dieselinjection directe.DEPOSE - REPOSE DE LA BAGUE RECEPTRICEAmener la colonne de direction sa hauteur maxi-male et dposer les deux demi-coquilles.Dbrancher le connecteur (A) de la bague (B).Tourner la bague (B) dun quart de tour dans lesens des aiguilles dune montre et la dgager.A la repose, sassurer du bon clipsage et de labonne position de la bague et du cblage.ATTENTION : ne pas mettre la bague ou sonconnecteur en contrainte lors de la dpose ou dela repose des deux demi-coquilles afin de ne pasdtriorer les fils du bobinage.Lendommagement de ces fils se traduira par unenon reconnaissance de la cl lors de la mise ducontact.19971M182-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGECl crypte 82DEPOSE - REPOSE DU BOITIER CENTRAL HABI-TACLE (BCH)Dposer :- la trappe daccs aux fusibles.- dgager le botier central habitacle de son lo-gement.- dbrancher les connecteurs du botier centralhabitacle.FONCTIONNEMENTLorsque le systme antidmarrage est opration-nel (environ dix secondes aprs la coupure du+ aprs contact), le voyant rouge de lantidmar-rage clignote (clignotement lent, un clai-rage/seconde).Aprs avoir mis le contact, la bague rceptriceanalyse le code de la cl et le transmet au BotierCentral Habitacle (BCH).Si le code est reconnu par le Botier CentralHabitacle (BCH), celui-ci envoi un code au calcula-teur dinjection (essence ou diesel injection di-recte) par la liaison code et teint le voyantrouge antidmarrage (aprs contact 3 secondes).A ce moment prcis, plusieurs cas peuvent se pr-senter :- le calculateur dinjection na aucun code de r-frence en mmoire : le code qui lui est envoy sinscrit dans sammoire.- le calculateur dinjection possde un code derfrence sans sa mmoire : le code qui lui est envoy est comparavec son code de rfrence. Sil y a concidence des deux codes, le calcula-teur dverrouille linjection et autorise le d-marrage du moteur. A la mise du contact, levoyant antidmarrage sallume fixe quelquessecondes et steint tmoignant ainsi du bonfonctionnement du systme. Sil ny a pas de concidence des deux codes, lesystme reste verrouill afin dinterdire le d-marrage du moteur. A la mise du contact, levoyant rouge antidmarrage clignote (cligno-tement rapide). Le dmarrage du vhiculenest pas autoris.NOTA : pour un bon fonctionnement du systme,aucun objet (exemple : porte-clefs) ne doit tre in-sr entre la cl et la bague.18898-1MParticularits du Botier Central Habitacle (BCH)Lors de son remplacement effectuer la configura-tion selon le niveau dquipement. ATTENTION :Lors du remplacement dun Botier CentralHabitacle (BCH). Le kilomtrage est gard en m-moire dans le tableau de bord.Lors du branchement du nouveau botier centralhabitacle le kilomtrage en mmoire safficheraautomatiquement sur le tableau de bord.Ne pas faire de diagnostic par substitution, entredeux vhicules, car le kilomtrage le plus lev semmorisera et saffichera sur les deux vhicules.82-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGECl crypte 82ATTENTION : lorsque la batterie est peu charge.La chute de tension provoque par la sollicitationdu dmarreur peut ractiver, lantidmarrage. Sila tension, est trop faible, le dmarrage est im-possible, mme en poussant le vhicule.6. Vous disposez de trente secondes pour apprendrechacune des deux cls.7. Suivre les instructions lcran de loutil de diagno-stic.La procdure peut tre interrompue pour les raisonssuivantes : - code Aprs-Vente incorrecte,- la ou les cls ne correspondent pas au vhicule,- aucune cl na t prsente dans le temps im-parti.Sil y a eu interruption de la procdure, les cls affec-tes au vhicule sont celles qui taient affectesavant le lancement de la procdure.8. Il est ncessaire dappuyer sur la ou les tl-commandes RF aprs lapparition du message "pro-cdure termine". La procdure est termine.Attention la ou les cls non prsentes lors de la raf-fectation ne sont plus activent.Si vous souhaitez apprendre ou raffecter une autrecl, veuillez relancer la procdure dapprentissage oude raffectation des cls en indiquant deux cls.IMPORTANT : dans le cas ou toutes les cls ne sont pas di-sponibles, il sera ncessaire de raliser une procdure deraffectation par la suite avec la totalit des cls.REMPLACEMENT, REAFFECTATION OU AJOUTDUNE OU PLUSIEURS TETES DE CLE(sans remplacement du Botier Central HabitacleBCH)Seules les cls prsentes lors de cette procdureseront fonctionnelles, condition :- quelles aient dj t codes sur ce vhicule,- quelles soient neuves (non codes).Procdures laide des outils de diagnostic :1. Slectionner et valider le type de vhicule(AVANTIME).2. Slectionner et valider le systme diagnosti-quer :- Antidmarrage.3. Slectionner " Apprentissage ou raffectationdes cls"4. Entrez le code Aprs-Vente.5. Slectionner le nombre de cl apprendre"Entrez le nombre de cl apprendre" vousavez le choix entre 1 ou 2 cls.ATTENTION : lorsque la batterie est peu charge.La chute de tension provoque par la sollicitationdu dmarreur peut positionner le calculateurdinjection en mode antiscanning. Le voyant anti-dmarrage clignote (clignotement rapide). Pourdbloquer linjection il faut instaurer le +aprscontact pendant 30 secondes et couper le + aprscontact pendant 10 secondes puis remettre le+aprs contact.82-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGECl crypte 826. Vous disposez de trente secondes pour apprendrechacune des deux cls.7. Suivre les instructions lcran de loutil de dia-gnostic.La procdure peut tre interrompue pour les rai-sons suivantes :- code Aprs-Vente incorrecte,- la ou les cls ne correspondent pas au vhic ul,- aucune cl na t prsente dans le temps im- parti.Sil y a eu interruption de la procdure, les cls af-fectes au vhicule sont celles qui taient affec-tes avant le lancement de la procdure.8. Il est ncessaire dappuyer sur la ou les tl-commandes RF aprs lapparition du message"procdure termine". La procdure est termi-ne. Attention la ou les cls non prsentes lorsde la raffectation ne sont plus activent.Si vous souhaitez apprendre ou raffecter une au-tre cl, veuillez relancer la procdure dapprentis-sage ou de raffectation des cls en indiquantdeux cls.IMPORTANT : dans le cas ou toutes les cls ne sont pasdisponibles, il sera ncessaire de raliser une proc-dure de raffectation par la suite avec la totalit descls.REMPLACEMENT DU BOITIER CENTRAL HABI-TACLE (BCH) SEULIl faut affecter des cls au BCH.Procdure laide des outils de diagnostic :1. Slectionner et valider le type de vhicule(AVANTIME).2. Slectionner et valider le systme diagnosti-quer :- Antidmarrage.3. Slectionner " Apprentissage ou raffectationdes cls"4. Entrez le code Aprs-Vente.5. Slectionner le nombre de cl apprendre"Entrez le nombre de cl apprendre" vousavez le choix entre 1 ou 2 cls.82-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGECl crypte 82REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DINJECTIONLe calculateur dinjection est livr non cod. Il suf-fit de le connecter, de mettre le + Aprs contact.La tmoin antidmarrage sallume 3 secondes puissteint pour signaler que les changes entre lebotier centrale habitacle et linjection se passentcorrectement.Si le tmoin antidmarrage clignote aprs la misedu + Aprs contact alors :- le calculateur dinjection prsent est dj co-d,- le calculateur dinjection est en antiscanning,- dfaillance du calculateur dinjection,- problme de liaison entre le botier centralehabitacle et linjection,- absence du calculateur dinjection.Dans tous les cas la procdure est seulement diff-re, il ny pas dimpact irrversible sur les clset/ou le Botier Central Habitacle.82-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGECl crypte 821 Commande clairage rhostate2 Information feux de dtresse3 Information clignotant gauche4 Dfilement informations ordinateur5 Information commande feux de croisement6 Information petite vitesse essuie-vitre avant7 Sortie feux de dtresse8 Information commande lave vitre avant9 Signal transporteur10 Alimentation antenne transporteur11 Liaison multiplxe (CANH)12 Non connecte13 Information marche cadence essuie-vitreavant14 Masse temporise des plafonniers 215 Information essuie-vitre arrire16 Information clignotant droit (masse)17 Information feux antibrouillard avant18 Information commande feux de route19 Information grande vitesse essuie-vitreavantBRANCHEMENT DU BOITIER CENTRAL HABITACLE 20 Information commande compresseur declimatisation21 Information commande lave-vitre arrire22 Masse antenne transporteur23 Horloge transporteur (125 KHz)24 Liaison multiplxe (CANL)25 Non connecte26 + 12 Volts pour le tableau de bord18898-1M1Connecteur (A) bleu 26 voies (ECH)1 Eclaireur coffre hayon2 Information feux de brouillard arrire3 Liaison calculateur de climatisation4 Masse information rhostate5 Information marche arrt6 Moteur essuie-vitre arrire(signal arrt fixe)7 + accessoires8 Contact feuillure avant droite9 Tmoin frein de parking10 Tmoin feu de position11 Non connecte12 Masse tempo progressive13 + 12 Volts aprs contact14 Alimentation contacteur lve-vitres avant15 Sortie vhicule verrouille16 Liaison calculateur de climatisation17 Information rhostat18 Information air conditionn en recyclage19 + 12 Volts aprs contactConnecteur (B) bleu 26 voies (SS1)20 Contact feuillure avant gauche21 Contact feuillure hayon22 Information contact serrure passager23 Information condamnation des portes24 Information dcondamnation des portes25 Information verrouillage ceintures26 Interdiction air conditionn82-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGECl crypte 8218898-1M11 Sortie botier de gestion de toit ouvrantcoulissant2 Signal capteur de pluie3 + alimentation capteur de pluie4 Non connecte5 Non connecte6 Tmoin siges chauffants7 Sortie info temprature deau moteur8 Non connecte9 Masse capteur de pluie10 Non connecte11 Information pare-brise dgivrant lectrique12 Non connecteConnecteur (C) bleu 12 voies (SS2)1 Information capteur niveau dhuile2 Information jauge carburant3 Information vitesse vhicule (si ABS filaire)4 Non connecte5 Non connecte6 Liaison multiplxe (CANH)7 Non connecte8 Information dfaut dABS (si ABS filaire)9 Information pressostat10 Information contacteur feux de stop11 Information test fusible groupemotoventilateur 1 (si moteur L7X)12 Information nivocodeConnecteur (D) jaune 26 voies (MOT)13 Information ouverture porte conducteur parserrure14 Capteur temprature/niveau dhuile15 Masse jauge carburant16 Commande pompe lave-phares17 Non connecte18 Sortie alarme code19 Liaison multiplxe (CANL)20 Arrt essuie-vitre avant21 Information dfaut des lampes dcharge22 Information dfaut de charge batterie23 Ligne K prise de diagnostic24 Information test fusible groupemotoventilateur 225 Information dfaut de pression dhuilemoteur26 Information tmoin dusure des plaquettesde frein82-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGECl crypte 8218898-1M1Connecteur (E) gris 1 voie (SPT1)1 MasseConnecteur (F) marron 1 voie (SPT2)1 + Batterie1 Alimentation avant contact de lessuie-vitrearrire2 Sortie clignotant droit3 Sortie clignotant gauche4 Commande essuie-vitre arrire5 Commande serrure lectrique arrire6 Commande fermeture centralisation desportes7 Commande ouverture centralisation desportes8 Commande grande vitesse essuie-vitre avant9 + alimentation essuie-vitre avant10 Commande feux de brouillard avant11 + alimentation feu de brouillard avant12 Masse temporise des plafonniers 113 Commande compresseur de climatisation14 Non connecte15 Non connecte16 Commande petite vitesse essuie-vitreavantConnecteur (G) noir 16 voies (SP)82-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord 8310 11 12 131 2 3 4Afficheur15 16 176 7 8 9 18AFFICHEUR :- affichage numrique de la vitesse en km/h ou MPH,- affichage du niveau de carburant sous forme de barregraphe,- affichage du niveau dhuile moteur arrt ou de la temprature du liquide de refroidissement,(20 secondes aprs la mise du + aprs contact tournant) sous forme de barregraphe,- affichage zone aide la conduite : totalisation kilomtrique partielle, vitesse moyenne, consommation moyenne, consommation instantane autonomie prvisible de carburant. vitesse de consigne du rgulateur ou du limiteur de vitesse, autonomie de vidange.- affichage radio,- affichage totaliseur kilomtrage gnral constant. *VMF = Voyant MultifonctionRepre Dsignation Teinte1 Tmoin douverture des portes rouge2 Feux de croisement vert3 Feux de route bleu4 Clignotant gauche vert5 Tmoin de ceinture rouge6 Lanternes vert7 Feux de brouillard arrire ambre8 Feux de brouillard avant vert9 Voyant antidmarrage rouge10 Clignotant droit vert11 Niveau code rouge12 ABS rouge13 FDR ambre14 Condamnation Automatique en Roulant (CAR) rouge15 Siges chauffants ambre16 Airbag ambre17 Injection ambre18 Limiteur vert5VMF*1483-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord 83*VMF : Voyant multifonctionRepre Dsignation Teinte VMF Stop VMF Service11 Niveau code rouge X12 ABS rouge X13 FDR ambre X16 Airbag ambre XVMF*Repre Dsignation Teinte VMF Stop VMF ServiceVMF Temprature maximale liquide de refroidissement rouge XVMF Charge batterie rouge XVMF Mini pression dhuile rouge XVMF Usure plaquette de frein ambre XVMF Dfaillance lectronique (BVA, Injection) ambre XVMF Mini carburant ambre XVMF Prchauffage diesel ambreVMF Mini niveau dhuile ambre XVMF Temprature extrieure et montre ambreVMF Information radio ambreVMF Calage moteur rougeVMF Dfaut ABS rouge XVMF Dfaut FDR ambre XVMF Dfaut capteur pression dhuile ambre XVMF Dfaut charge batterie ambre XVMF Dfaut niveau code liquide de frein rouge XVMF*83-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord 83FONCTIONNEMENTBouton daide la conduiteEn bout de manette dessuie-vitre.- au + aprs contact un appui long, environ2 secondes sur la touche top dpart effectueune remise zro des mmoires,- au + aprs contact un appui bref sur la touchetop dpart effectue un dfilement des infor-mations sur lafficheur.Lordinateur de bord offre les prestations spcifi-ques suivantes :- gestion des paramtres de voyage,- gestion des kilomtres restant et du voyantdalerte carburant,- squence diagnostic.Voir la notice dutilisation du vhicule pour lesfonctions ralises par lordinateur de bord.Description des fonctions de veille et de rveil dutableau de bordLors de la dcondamnation des portes par la tl-commande radiofrquence, louverture duneporte ou la mise du + aprs contact le botiercentral habitacle devient actif, il effectue alors lamesure de niveau dhuile et la retransmet au ta-bleau de bord, une temporisation dune minuteest alors enclenche.Le tableau de bord gre le code de la tl-commande radiofrquence et envoi lordre aubotier central habitacle louverture ou la ferme-ture des portes.DEMONTAGEIl est formellement interdit de dmonter ce ta-bleau de bord.En cas de dfaillance, il faut le remplacer.NOTA : dans le cas dun remplacement du tableaude bord, il est ncessaire de le configurer. Sinonlinformation vitesse clignotera tant que celui-cine sera pas configur.Procder la synchronisation des tlcom-mandes.La configuration du tableau de bord est gre parle botier central habitacleContact mis et moteur non tournant :- brancher loutil de diagnostic,- rentrer en diagnostic avec le "tableau debord",- Consulter le menu "Configuration".19973MBouton daide la conduiteAu + avant contact un appui long, environ 2 se-condes sur la touche top dpart :- clignotement des units de vitesse et dubarregraphe temprature deau.Pendant le clignotement un appui sur la touche(M) de la montre change lunit du compteur devitesse (Km/h ou MPH). Un appui sur la touche (H)supprime la fonction temprature deau.Un appui de 10 secondes sur le contacteur aide la conduite et le contacteur (H) permet dini-tialiser lautonomie de vidange.83-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord 83Particularit : Tableau de bordLe tableau de bord de lAvantime est du type mul-tiplex, il est connect sur le bus CAN du vhiculedo il obtient toute les informations utiles laffichage des tats, dfaut et vitesse sur sontpanneau LCD.NOTA : la rception du signal des tlcommandesradio frquence est assure par un boitier rcep-teur situ entre le tableau de bord et le haut-parleur gauche, les informations utiles lacondamnation des ouvrants, reconnaissance descodes volutifs sont assurs par le botier centralhabitacle par lintermdiaire du bus CAN .DEPOSE : Casquette de tableau de bordOPERATIONDclipser les grilles de haut-parleurs la main sansoutils, en commenant par larte ct dflecteur.Dvisser les trois fixations de chaque support dehaut-parleurs.Dbrancher les haut-parleurs et les sortir.Oter le monogramme "Airbag" (voir Chapitre 57).Dclipser tous les bandeaux aluminium laidedune spatule large en (A).Dclipser le capteur densoleillement et le dbran-cher.Dposer lenjoliveur de barillet sur le vide-pochescentral.Dposer la partie infrieure droite de la planchede bord (six vis torx de 20) et dbrancher le lec-teur de CD du systme CARMINAT (attention aucble de lantenne GPS).Dbrancher les connecteurs du haut-parleurCARMINAT et claireur de console (connecteurviolet).18756M218777M18776M83-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord 83Dposer la partie infrieure gauche de la planchede bord (six vis toile de 20) et dbrancher lerhostat dclairage.Dposer les commandes de climatisation gaucheet droite.Lever le couvercle de planche en commenantdans langle en vous aidant des trous pour le loge-ment des haut-parleurs et tirer verticalement pourdclipser les neuf fixations (A).Sortir la partie suprieure de la planche en tirantvers larrire tout en dgageant le connecteur ducapteur densoleillement.Dvisser les cinq fixations et dbrancher le tableaude bord.REPOSEVrifier la prsence des neufs clips (A).Oprer en sens inverse de la dpose.NOTA : ne pas oublier le connecteur du capteurdensoleillement lors de la repose de la planche debord.18778M18751M117729M183-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDCompte-tours 83COMPTE-TOURSParticularitLe compte-tours de lAVANTIME est du type multi-plex, il est connect sur le bus CAN du vhiculedo il obtient les informations suivantes :- information rgime moteur dlivr par le cal-culateur dinjection,- information slecteur de vitesse dlivr par lecalculateur de bote automatique.Reprendre la procdure "Dpose du tableau debord" pour dgager la casquette de planche debord.Dposer :- la vis de la commande satellite,- les coquilles sous volant (Etoile P20).Retirer la vis (B) sous la coquille du fond et retirerlhabillage en cuir.Dposer :- le cache plastique gauche de larateur,- la vis situe en dessous,- lagrafe au-dessus du compte-tours,- le bloc arateur/compte-tours.REPOSEOprer en sens inverse de la dpose.18911M118759M19969M183-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDRgulateur/Limiteur de vitesse 83GENERALITESLes vhicules possdent deux types dquipe-ments :- la rgulation de vitesse permet de maintenirune vitesse slectionne par le conducteur.Cette fonction peut tre dconnecte toutmoment par un appui sur la pdale de frein,dembrayage ou par une des touches du sys-tme.- la limitation de vitesse permet au conducteurde fixer une vitesse limite. Au del de cette vi-tesse, la pdale dacclrateur devient inac-tive. La vitesse limite slectionne peut tredpasse tout moment en dpassant lepoint dur de la pdale dacclrateur (effetkick-down).19976M11 Rgulateur de vitesse2 Limitation de vitesseCes deux fonctions sont gres par le calculateurdinjection. Celui-ci change des informationsavec le calculateur de transmission automatique letableau de bord et lABS par lintermdiaire dubus CAN. Il applique les valeurs de consigne en ac-tionnant le botier papillon motoris (voir Chapi-tre 17).REMARQUES : La vitesse de consigne est affiche la mmorisation sur lafficheur de laide laconduite.Un clignotement de la plage de laide laconduite indique au conducteur que la vitesse deconsigne de rgulation de vitesse ne peut tre te-nue (descente par exemple).83-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDRgulateur/Limiteur de vitesse 83DESCRIPTIONLe calculateur dABS :- envoi linformation "vitesse vhicule",- envoi linformation "pdale de frein enfon-ce".Le calculateur de transmission automatique :- envoi linformation "rapport engag".Le tableau de bord :- affiche la valeur de consigne (rgulation ou li-mitation), consulter le Chapitre "Tableau debord".- allume un voyant deux couleurs : rgulateur = vert, limiteur = ambre.A chaque mise en marche de ces fonctionslafficheur du tableau de bord indique le modeutilis.REMARQUES : les fonctions rgulation/limitationde vitesse ne possde pas de voyant de dfaut.Les commandesLinterrupteur a trois positions (Arrt, Rgulationvitesse ou limitation de vitesse).Les contacts sur le volant permettent de modifierla vitesse de consigne, dannuler la fonction ourappeler la vitesse mmorise.Les contacteurs de pdale dacclrateur et defrein sont ceux utiliss pour linjection et les feuxstop.Le contateur dembrayage (selon version) est sp-cifique la fonction rgulation de vitesse.REMARQUES : la pdale doit imprativementcomporter un point dur de scurit en fin decourse.Le calculateur dinjection :- reoit les informations de la pdale dac-clrateur,- reoit linformation du contacteur de frein,- reoit linformation du contacteur dem-brayage (selon version),- reoit les informations de linterrupteur (troispositions),- reoit les informations des commandes au vo-lant,- reoit les informations du calculateur dABS,- reoit les informations du calculateur de trans-mission automatique,- envoi les informations au tableau de bord,- pilote le botier papillon motoris ou le dbitde carburant sur motorisation diesel.83-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDRgulateur/Limiteur de vitesse 83FONCTIONNEMENT DU REGULATEUR DE VITESSEConditions dentre :- interrupteur sur "Rgulation de vitesse",- 2me rapport mesur par les calculateurs,- 30 km/h minimum, 200 km/h maximum ( ti-tre dinformation),- voyant vert (rgulation) allum fixe,- appui sur la touche (+), (-) ou rappel.Conditions de sortie :- appui sur lacclrateur (une action sur la p-dale dacclrateur inhibe temporairement lesystme. Relcher lacclrateur pour le met-tre en service).- appui sur la pdale de frein ou dembrayage,- appui sur la touche (0),- interupteur sur (arrt),- intervention du systme de contrle de trajec-toire (ESP),- intervention du calculateur dinjection,- pas de vitesse engage.NOTA : un clignotement de la consigne de vitesseindique au conducteur que la vitesse de consignene peut pas tre respecte.FONCTIONNEMENT DU LIMITEUR DE VITESSEConditions dentre :- interrupteur sur "limitation de vitesse",- 2me rapport mesur par les calculateurs,- 30 km/h minimum, 200 km/h maximum ( ti-tre dinformation),- voyant ambre (limitation) allum fixe,- appui sur la touche (+), (-) ou rappel.Conditions de sortie :- appui sur lacclrateur (point de scurit),- appui sur la touche (0),- interrupteur sur (arrt),- intervention du systme de contrle de trajec-toire,- intervention du calculateur dinjection.83-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDRgulateur/Limiteur de vitesse 83Pdale dacclrateurLa pdale dacclrateur possde un point dur descurit.1910817785RVoie Affectation123456Masse potentiomtre 2Masse potentiomtre 1Signal pdale potentiomtre 1Alimentation potentiomtre 1Alimentation potentiomtre 2Signal pdale potentiomtre 2Rsistance piste 1 = 1200 480 Rsistance piste 2 = 1700 680 IMPORTANT : pour fonctionner le vhicule doitimprativement tre quip dune pdaledacclrateur comportant un point dur en fin decourse.Contacteur de stop (double)La fonction "rgulation de vitesse" utilise lecontact ouverture (commun avec lallumage desfeux), le capteur fermeture est utilis par le cal-culateur dABS.Les deux informations sont compares par le cal-culateur dinjection.Voie AffectationA1A3B1B3Contact fermetureContact ouvertureContact ouvertureContact fermetureA la mise en place du contacteur sur le pdalier, ti-rer sur la tige afin de rattraper le jeu de rglage.83-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDRgulateur/Limiteur de vitesse 83CONTACTEUR DEMBRAYAGELa pdale dembrayage possde deux contacts :- un contact de dbut de course spcifique lafonction "rgulation de vitesse" (connecteurgris),- un contact fin de course non utilis lheureactuelle.19108REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DINJECTIONLors du remplacement du calculateur dinjection,il faut lui indiquer la prsence des fonctions rgu-lation et limitation de vitesse.Pour cela, il suffit de mettre en marche les fonc-tions par linterrupteur de planche de bord et deconfirmer laide des outils de diagnostic.Configuration laide des outils de diagnostics :- sans rgulation de distance,- avec rgulation de distance (non disponible).A la mise en place du contacteur sur le pdalier, ti-rer sur la tige afin de rattraper le jeu de rglage.83-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDtecteur de niveau de carburant 83IMPORTANT : pour toute intervention sur le d-tecteur de niveau de carburant, respecter les pr-cautions suivantes :- ne pas fumer,- ne pas approcher de flamme ou dobjet incan-descent de laire de travail.DEPOSE DE LENSEMBLE POMPE - JAUGE11055M1OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLEMot. 1397 Cl de dpose de lcrou dejaugeMot. 1265Mot. 1265 -01Pince pour dpose des raccordsrapidesDbrancher la batterie.Dposer le rservoir carburant.Dbrancher le connecteur lectrique (1).Dbrancher ensuite la canalisation dalimentation(2) (repre vert sur raccord rapide) et celle de re-tour de carburant (3) (repre rouge sur le raccordrapide) laide de la pince spcifique Mot. 1265ou Mot. 1265-01.NOTA : si vous constatez la prsence dun anneauplastique, utilis pour le montage en usine, au ni-veau du raccord rapide, il faut le dposer avant dedbrancher la canalisation.ATTENTION : lors de la dpose des canalisations, ilpeut se produire des projections dessence dues la pression rsiduelle. Prvoir une protection.96420R283-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDtecteur de niveau de carburant 83Dgager le connecteur et les tuyaux sur le ct dela jauge.Dposer lcrou de fixation de lensemble pompe -jauge avec loutil Mot. 1397.Dposer lensemble pompe - jauge.NOTA : sil doit scouler plusieurs heures entre ladpose et la repose de lensemble pompe - jauge,revisser lcrou sur le rservoir pour viter toutedformation.REPOSE DE LENSEMBLE POMPE - JAUGEParticularitsVeiller ce que le joint ne soit pas dtrior, leremplacer si ncessaire.Replacer, tout dabord le joint dtanchit sur lerservoir avant dengager lensemble.Reposer lensemble pompe - jauge dans le rser-voir en lorientant de faon positionner la flchedindexage en face de lencoche du puit de jauge.Sassurer du bon encliquetage du connecteur etdu bon clipsage des raccords rapides des canalisa-tions (prsence de deux joints toriques).Rebrancher la batterie.BRANCHEMENT ESSENCESerrer lcrou de fixation de lensemble pompe -jauge au couple de 3,5 daN.m avec loutilMot. 1397 tout en maintenant la jauge pour vitersa rotation.11055M11060M1Voie Dsignation12345Information jauge vers tableau de bord+ pompeInutilise- pompeMasse83-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDtecteur de niveau de carburant 83BRANCHEMENT DIESELIndicationValeur entre les bornes1 et 5 (en )4/4 30 33/4 100 181/2 223 101/4 331 10Mini-jauge 385 Indication Hauteur H (en mm)4/4 1863/4 1401/2 93,51/4 46,5Mini-jauge 28MESURE DE LA HAUTEUR HJauge dpose, la placer sur une surface plane.H est la hauteur mesure entre laxe du flotteur etle plan de travail.NOTA : toutes ces valeurs sont donnes titre in-dicatif.Voie Dsignation12345Information jauge vers tableau de bordInutiliseInutiliseInutiliseMasseCONTROLE83-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (UCC) 83GENERALITESCe systme daide la navigation "CARMINAT"permet le guidage de lutilisateur du vhicule laide dun cran et dune synthse vocale.Ce systme permet : De se rendre un lieu prcis :- rue, avenue, boulevard, etc.,- htel,- services publics,- stations service, garage,- etc. De choisir un critre de guidage :- optimis selon le temps de parcours,- optimis selon la distance,- le plus possible sur les routes principales,- le moins possible sur les routes principales.Le critre de guidage slectionn apparatsous forme de symbole sur la ligne dtat dansle bas de lcran. De mmoriser des adresses (carnet dadresses). Dafficher une cartographie :- du lieu o lon se trouve,- de la destination. Dafficher le temps du parcours.NOTA : pour le fonctionnement du systme et ladescription des diffrents menus, se reporter lanotice dutilisation.LIAISONS MULTIPLEXEELe vhicule possde un rseau multiplex com-mun aux calculateurs principaux pour changerles informations. Le systme "Carminat" utiliselinformation "vitesse vhicule" provenant du cal-culateur dABS pour mesurer la distance parcou-rue et linformation "marche arrire". VoirChapitre 88 "multiplexage".Un rseau multiplex spcifique pour la fonctionCARMINAT relie le calculateur de navigation,lUnit Centrale de Communication et lafficheur.Pour fonctionner, ce systme est compos :- dune Unit Centrale de Communication(UCC) quipe dun clavier.- dun calculateur lectronique de navigationcomportant les capteurs dacclration (gyro-scope) et le lecteur de CD ROM,- dune liaison satellite (antenne GPS) permet-tant de localiser le vhicule,- dun cran permettant de visualiser les don-nes crites et cartographiques,- dun haut-parleur permettant de donner desmessages vocaux,- dun CD ROM comportant la cartographie dupays de livraison du vhicule,REMARQUES : Si le vhicule a t transport par le train ousur un car-ferry, il se peut que le systme denavigation tarde quelques minutes retrou-ver exactement sa position (voir Chapitre"Relocalisation"). Si vous avez dbranch la batterie du vhicule,le systme peut ncessiter jusqu 15 minutespour retrouver sa position exacte. Le vhiculedoit alors tre lextrieur (systme en routeafin de capter les signaux satellite par lan-tenne GPS). Lappareil peut fonctionner aussi sans don-nes GPS valides. Dans ce cas, la dtermina-tion de position peut perdre de sa prcision. Ds que la position exacte a t retrouve parle systme GPS, le symbole du satellite surlcran passe du rouge au vert. Sur lautoroute, les distances donnes par lesystme pour indiquer les sorties sont diff-rentes de celles marques sur les panneauxautoroutiers. Les panneaux indiquent la di-stance au dbut de la sortie alors que le sys-tme CARMINAT se rfre la fin de la sortie.83-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (UCC) 83UNITE CENTRALE DE COMMUNICATION (UCC)Pour fonctionner, le calculateur de navigationCARMINAT doit tre accompagn dune unitcentrale de communication. Celle-ci, situe au-dessus de lautoradio, comporte le clavier.LE CLAVIERLe clavier est intgr lunit centrale de commu-nication.Il est compos :- dune touche rotative (A) qui permet : de se dplacer dans les diffrents menus, de valider.- dun pav (B) de dplacement qui permet : de se dplacer sur la carte en mode ma-nuel, de faire un choix dans les diffrents me-nus.- dune touche menu (M) qui permet : de slectionner le menu principal.- dune touche menu (I) qui permet : de rpter les messages parls.- dune touche menu (C) qui permet : de commuter les messages en sourdine.- de touches (+) et (-) qui permettentdaugmenter et diminuer le volume des mes-sages.18459SLunit centrale de communication permet :- de grer le rglage automatique de lheure,- deffectuer des liaisons entre le rseau multi-plex du vhicule et le rseau multiplex sp-cifique au systme CARMINAT.- dutiliser les donnes multiplexes (vitesse v-hicule, information marche arrire, tempra-ture extrieure),- de grer la commande au volant de lauto-radio ou du clavier,- de grer les conditions darrt, les configura-tions du vhicule et du systme,- de grer laffichage sur lcran.18459M183-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (UCC) 83DEPOSE REPOSELa dpose de lunit de communication seffectue laide des outils de dpose dautoradio.AFFECTATIONS DES CONNECTEURSConnecteur (B) 30 voies (gris)18457M1Connecteur (A) 15 voies (rouge)Non utilis.Borne Affectation1 Non utilise2 Non utilise3 Liaison multiplexe (multimdia)4 Liaison multiplexe (multimdia)5 Non utilise6 Non utilise7 Sortie information marche/arrt8 Haut-parleur (Synthse de Parole)9 Haut-parleur (Synthse de Parole)10 Non utilise11 Non utilise12 Non utilise13 Non utilise 14 Non utilise15 Non utilise16 Non utilise17 Non utilise18 Non utilise19 Vitesse vhicule20 Signal marche arrire21 Non utilise22 Non utilise23 Non utilise24 Non utilise25 + clairage26 Non utilise27 Masse28 Non utilise29 Non utilise30 Non utilise83-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (UCC) 83Connecteur (C) 30 voies (vert)18457M2(D) et (E) : entre et sortie dantenne radioBorne Affectation1 Non utilise2 Non utilise3 Non utilise4 Non utilise5 Non utilise6 Liaison multiplexe (CANH)7 Liaison multiplexe (CANL)8 Commande sourdine radio9 + accessoires10 + avant contact11 Non utilise12 Masse13 + aprs contact14 Non utilise15 Non utilise16 Non utilise17 Non utilise18 Non utilise19 Non utilise20 Non utilise21 Non utilise22 Haut-parleur+23 Haut-parleur -24 Non utilise25 Non utilise26 Non utilise27 Non utilise28 Non utilise29 Non utilise30 Non utilise83-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (calculateur) 83Connecteur 18 voiesLE CALCULATEUR ELECTRONIQUE DE NAVI-GATION (lecteur CD ROM)Pour fonctionner, celui-ci utilise des capteurs quiperoivent les mouvements du vhicule. Le cap-teur tachymtrique du vhicule dtermine la di-stance parcourue tandis que le gyroscope (bous-sole inertielle) intgr au calculateur dtermineles rotations dans les virages.Par comparaison avec la carte digitale (sur CDROM), le systme corrige les imprcisions (pressionet usure pneus, temprature...), afin de dtermi-ner la position exacte du vhicule.IMPORTANT : aprs un dbranchement de la bat-terie ou du remplacement du calculateur lectro-nique de navigation, il est ncessaire deffectuerune relocalisation du vhicule (consulter leChapitre "relocalisation").Aprs le remplacement du calculateur lectroni-que de navigation, le systme sera par dfaut pro-gramm en Franais.Pour changer de langue, consulter la mthode d-crite dans le Chapitre "Rglage Langue".ATTENTION : en cas de remplacement du calcula-teur lectronique de navigation, il ne sera pas pos-sible de rcuprer les adresses mmorises danslancien botier.NOTA :- contact coup, le lecteur CD ROM sallumeautomatiquement lors de la sollicitation dubouton jection et peut rester allum environ1 minute (sans remise du contact),- la mise du contact, le lecteur sallume auto-matiquement,- la mise du contact, celui-ci reste allum envi-ron 40 secondes.DEPOSE REPOSELa dpose de lunit de communication seffectue laide des outils de dpose dautoradio.Borne Affectation1 + avant contact2 Non utilise3 Haut-parleur4 Non utilise5 Non utilise6 Marche/arrt7 Non utilise8 Non utilise9 Liaison multiplexe (Multimdia)10 Masse11 Non utilise12 Haut-parleur13 Non utilise14 Non utilise15 Information vitesse vhicule16 Non utilise17 Non utilise18 Liaison multiplexe (Multimdia)Connecteur 16 voiesBorne Affectation1 Non utilise2 Masse3 - Signal vido4 Signal vido rouge5 Signal vido vert6 Signal vido bleu7 Masse8 Signal de synchronisation vido9 Masse10 Rglage luminosit11 Non utilise12 Marche/arrt afficheur13 Non utilise14 Non utilise15 + avant contact16 + avant contact83-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (Ecran) 83LECRANIl permet de visualiser :- les diffrents menus,- lorientation de la destination,- la distance de la destination,- les schmas du trajet,- la distance du prochain changement de direc-tion,- des cartographies,- etc...Il sallume quelques secondes aprs la mise ducontact :- Pour activer le systme CARMINAT, solliciter lamolette du clavier, un menu de consigne pourlutilisateur apparat. Valider "OK" par un ap-pui sur la molette, le menu "Sommaire" appa-rat.Il steint totalement environ 40 secondes aprs lacoupure du contact.NOTA :- La luminosit de lcran peut tre modifie laide des touches + et - clairage du clavier : en position jour (feux de position teints), en position nuit (feux de position allu-ms).- La couleur de lcran peut tre modifie parles menus "Rglage" puis "Configurationcran" : couleurs de jour en bleu ou bleu fonc(feux de position teints), couleur de nuit en bleu ou bleu fonc(feux de position allums).IMPORTANT : pour le nettoyage de lcran ne pasutiliser de produit de nettoyage (nettoyage avecun chiffon doux sec ou lgrement humide).Borne Affectation1 Non utilise2 Masse3 - Signal vido4 Signal vido rouge5 Signal vido vert6 Signal vido bleu7 Masse8 Signal de synchronisation vido9 Masse10 Rglage luminosit11 Non utilise12 Marche/arrt afficheur13 Alimentation afficheur14 Non utilise15 +12 Volts16 + 12 VoltsBlindage Masse blindageBRANCHEMENTS83-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (Ecran) 83- dbrancher le faisceau du panneau LCD,- dposer les trois vis (C),- dposer le panneau LCD.DEPOSEDpose de laffichage LCD :- ouvrer la trappe du vide poche central sur le-quel est fix le panneau LCD,- dposer les cinq vis (A),18901M2- sortir suffisamment lensemble portillons /panneau LCD avec le faisceau lectrique pourpouvoir le retourner,- dposer et reprer les cinq vis (B),- dposer le couvercle du panneau LCD.19967M1NOTA : pour la repose, respecter lemplacementdes vis.19968M183-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (Antenne GPS) 83- dbrancher le cble dantenne GPS au niveaudu raccord viss,- dcoller la moquette et linsonorisant ctconducteur,- dposer le capteur de lantenne GPS (A) deson logement en le faisant glisser vers le cen-tre du pavillon.LANTENNE GPS GSMElle assure la rception des satellites afin de per-mettre au calculateur lectronique de navigation(lecteur CD ROM) de localiser le vhicule.Lorsque la liaison GPS (satellites) est bonne, troistraits de couleur vert saffichent lcran sur la vi-gnette reprsentant la terre.Lorsque la liaison satellite est mauvaise (passagedans un tunnel, dans une petite rue entre degrands immeubles, etc...) trois traits de couleurrouge saffichent lcran sur la vignette repr-sentant la terre.REMARQUE : Aprs un dbranchement de la bat-terie ou un remplacement du calculateur lectro-nique de navigation, il est ncessaire que le vhi-cule se relocalise.Mettre le vhicule lextrieur un endroit biendgag contact mis en attendant quelques mi-nutes. Lorsque la liaison GPS (satellites) est bonne,trois traits de couleur vert saffichent lcran surla vignette reprsentant la terre.ATTENTION : le cble de lantenne GPS est trsfragile, ne pas le couder ou le pincer.DEPOSEAntenne GPS :- verrouiller le calculateur dairbag laide dunoutil de diagnostic,- dbrancher la batterie,- dposer la garniture de pavillon (voirChapitre 57),- dposer le sige conducteur,- dposer la console centrale,- retirer linsonorisant sur le tunnel de laconsole centrale,- couper la moquette au milieu du tunnel de laconsole centrale devant le levier de vitesse,- dgager le cble dantenne et son raccord vis-s sous la moquette,- dposer lantenne GPS du vhicule en dcol-lant le cble dantenne le long de son chemi-nement.REPOSEReposer :- lantenne GPS en commenant par glisser lecapteur dans son logement,- le cble dantenne GPS en suivant rigoureuse-ment le passage dorigine,- linsonorisant, la moquette, le joint de porte,- linsonorisant de la console centrale,- la console centrale,- le sige conducteur en rebranchant le faisceauairbag / prtentionneurs,- brancher la batterie,- dverrouiller le calculateur dairbag laidedun outil de diagnostic et contrler labsencede dfaut.19966M183-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (Relocalisation) 83RELOCALISATIONLa relocalisation du vhicule est effectuer aprsun dbranchement de la batterie ou un remplace-ment du calculateur lectronique de navigation.Mettre le vhicule lextrieur un endroit biendgag contact mis et attendre quelques minutes.Lorsque la liaison GPS (satellites) est bonne, troistraits de couleur vert saffichent lcran sur la vi-gnette reprsentant la terre. Le vhicule est locali-s.Si le vhicule nest pas correctement positionnsur la cartographie, procder sa relocalisation.La relocalisation peut tre ralise :- automatiquement en se dplaant avec le v-hicule dans diffrents axes sur les routes carto-graphies (1 3 kms ncessaires).- manuellement en utilisant le menu "Positionvhicule" aprs avoir slectionn "Rglages".Indiquer la ville, la route, et le croisement choisipour effectuer la procdure.Valider "Relocalisation au milieu du croisement".CHANGEMENT DE LANGUEAprs le remplacement du calculateur lectroni-que de navigation, le systme sera par dfaut pro-gramm en Franais.Pour changer de langue, il sera ncessairedutiliser le CD langue livr au client avec sa noticedutilisation "CARMINAT" et de suivre la proc-dure dcrite ci-aprs :1. Contact mis, retirer le CD cartographique ducalculateur lectronique de navigation en ap-puyant sur la touche djection.2. Sur lcran, le message "Pas de CD dans le lec-teur" saffiche.3. Valider "OK" en appuyant sur le bouton rota-tif.4. Slectionner le menu "Rglages" puis"Langue" et "autre langue".5. Le systme demande alors dinserer le CD lan-gue.6. Insrer le CD langue et valider en appuyantsur le bouton rotatif et valider.7. Choisir la langue remplacer (langue 1 ou 2)par le bouton rotatif.8. Slectionner la langue charger parmi cellesdisponibles sur le CD par le bouton rotatif, va-lider et valider "charger".9. Attendre quelques secondes, lcran passe aunoir puis devient blanc avec un texte crit ennoir et rouge avec une barre horizontale visu-lisant lavancement du chargement.10. Lorsque le chargement est effectu, le CD lan-gue est ject du lecteur et "OK" saffiche lcran.11. Couper le contact et attendre que lcransteigne (environ 70 secondes), la nouvellelangue est charge.12. Remettre le CD cartographique dans le lec-teur.83-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (Diagnostic) 83Entrer le code laide du rotateur puis slection-ner et valider les quatre chiffres du code daccs.Ce code (rserv au dpanneur) est : 4112("Quitter" = retour au menu "Sommaire").- Quitter : retour au sommaire,- Diagnostic (voir pages suivantes),- Configuration pouvant tre demande en casdanomalie,- Date de de production,- Configuration : 0412,- Type UCC : UCC 3,- Version logiciel : 240,- Rfrence,- Checksum,- Tests systme : permet de tester les diffrentscomposants tel que le clavier, le satellite radioet les liaisons multiplexes (IIC : erreur),- Tests fonctionnels : permettent de donner lesinformations spcifiques du systme. Test RDS-TMC : frquence : TONER pour info trafic, niveau rception : 90 (exemple), qualit RDS : 90 (exemple), Test vhicule : vhicule : D66, vitesse, +APC, +ACC, SSPP, voltage batterie, crash information, +lant : alimentation clairage, marche arrire.DIAGNOSTIC INTEGREEn cas danomalie du systme, une fonction dia-gnostic permet de visualiser lcran les ven-tuelles pannes mmorises dans llectroniquedu systme et de contrler certains paramtres.Quelques secondes aprs la mise du contact,lcran sallume. Valider "OK" et le systme pro-pose plusieurs possibilits.1. Navigation. Rglages qui permet : de choisir la langue, de choisir les critres de guidage, de modifier la configuration de lcran, davoir des informations sur le systme, de slectionner le systme info trafic, de modifier les units, de modifier le volume, de configurer lcran. Ordinateur de bord : qui donne la vitesse actuelle, qui donne la vitesse manuelle, qui donne la distance restante, qui donne le temps restant, qui permet de fixer une vitesse limite.2. Langue : permet de modifier la langue delcran et des messages vocaux.3. Rglages utilisateur : Systme : le menu "Aprs Vente (code)"saffiche.83-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" (Diagnostic) 83 Mmoire derreur- Code derreur,- Freq. derreur,- Type derreur.Ne pas tenir compte de ses paramtres, ils ne sontpas fonctionnels. Similation Position vhiculeDIAGNOSTIC INTEGRE Lire tat GPSExemple :- Stat. du capteur : 3D position,- Longitude : 2 14 24 Est,- Latitude : 48 46 31 Nord,- Hauteur gograp. : 226 m.- Nbre de sat : > 3. Lire tats E/S : Impuls. tacho : la vitesse du vhicule doitsafficher en roulant, Temprature : la temprature interne ducalculateur doit safficher, Batterie : la tension de la batterie doittre affiche, B djection : 0 = bouton jection CD non sollicit,1 = bouton jection CD non sollicit,(faire un appui maintenu suprieur 5 se-condes). Direction :ARR = Levier de vitesse en position marchearrire,Information marche arrire correcte.AVA = Levier de vitesse en position autre quemarche arrire ou information marchearrire dfectueuse. Feux = on ou off (fonction non utilise), Contact ext 1 : Contact ext 12 :ATTENTION : le temps de rponse lors dun chan-gement dtat est denviron 15 secondes.83-25Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONManette dessuie-vitresDEPOSEDbrancher la batterie.Dposer :- la commande satellite radio en soulevant lecache (A) pour accder la vis (B).- la demi-coquille infrieure (Torx P),- la demi-coquille suprieure.8419972M1BRANCHEMENT19901M1Dbrancher le connecteur de la manette dessuie-vitres.Dposer les deux vis (C) et glisser la manette versla droite pour dgager.Voie DsignationA1 Essuie-vitre avant cadencA2 Grande vitesse essuie-vitre avantA3 Petite vitesse essuie-vitre avantA4 +alimentation pompe essuie-vitre avantA6 Non connecteA7 MasseB1 +alimentation pompe essuie-vitre arrireB2 Essuie-vitre arrireB4 + alimentation essuie-vitre arrireB5 MasseB7 Dfilement aide la conduite19973M184-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONManette commande des feuxDEPOSEDbrancher la batterie.Dposer :- la commande satellite radio en soulevant lecache (A) pour accder la vis (B),- la demi-coquille infrieure (quatre vis toile),- la demi-coquille suprieure deux vis.8419972M1BRANCHEMENT19901M2Dbrancher le connecteur de la manette des feuxet les deux cosses de lavertisseur sonore (sous lamanette).Dposer les deux vis (C) et glisser la manette versla gauche pour la dgager.Voie DsignationA1 Commande feux de brouillard avantA2 Non connecteA3 Commande feux de brouillard arrireA4 Commande avertisseur sonoreA5 Commande clignotants droitA6 Masse clignotants A7 Commande clignotants gaucheB1 Commande feux de positionB2 +Alimentation feux de brouillard avantB3 +Alimentation feux de croisement etbrouilard arrireB4 Commande feux de croisementB5 Non connecteB5 +Alimentation feux de route etAvertisseurB7 Commande feux de route19974M184-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONContact tournant sous volantDEPOSE - REPOSEATTENTION : pour la dpose du volant, il est n-cessaire de dsactiver le systme airbag / prten-tionneurs (voir Chapitre 88).Dbrancher la batterie.Mettre les roues droites.Dposer :- le volant,- les deux demi-coquilles,- le satellite radio,en suivant la mthode dcrite dans le Chapitre84).Dbrancher :- le connecteur de la manette de feux,- le connecteur de la manette dessuie-vitres,- le connecteur du contact tournant.Avant deffectuer la dpose de lensemble, il estimpratif de reprer la position du contact tour-nant.- en sassurant que les roues soient droites audmontage afin de positionner la longueur duruban au centre,- en immobilisant le rotor du contact tournantavec un ruban adhsif.84Desserrer la vis (1) puis taper dun coup sec sur letournevis pour dbloquer le cne.18913M18914M1Enlever le support avec les manettes et effectuerla sparation des lments (dans le cas dun rem-placement du support).Particularits de la reposeCouple de serrage volant : 4,5 daN.m.Couple de serrage airbag : 0,6 daN.m.En cas de remplacement, la pice neuve sera livrecentre, maintenue par une tiquette adhsivedchirable la premire sollicitation du volant.Engager le support muni de ses lments en butesur la colonne de direction.Effectuer le reste de la repose et ne bloquer lavis (1) quune fois les deux demi-coquilles repo-ses, afin de pouvoir positionner les manettesdans lalignement du tableau de bord et de laplanche de bord.84-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONContact tournant sous volantCette opration est facilite par un dcoupagedonnant accs la vis (1) sans la demi-coquille in-frieure.NOTA : lors de la repose du volant airbag, respec-ter les consignes prcises au paragraphe"Particularits de la repose du volant airbag" duChapitre 88.Entre autres :- sassurer que les roues sont toujours droites,- vrifier que le contact tournant est toujoursimmobilis avant son remontage.Si ce nest pas le cas, suivre la mthode de cen-trage dcrite au Chapitre 88 "Airbag conducteur".Le commutateur rotatif en place, il est impratifde retirer ladhsif de la bague tournante.Remplacer la vis de volant aprs chaque dmon-tage (vis prencolle).84IMPORTANT :Lorsque tout est remont :- vrifier laide de loutil de diagnosticquaucun dfaut est prsent sur le systme.- Si tout est correct dverrouiller le calculateur.84-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONSerrure lectrique sur hayon 84Linterrupteur de hayon (tout ou rien) estidentique sur tous les vhicules.Le contacteur peut tre dpos laide duntournevis utilis en levier.19882MSERRURE DE HAYON19884M1FonctionnementLe verrouillage est assur par un lectro-aimantinterne la serrure. Le contacteur douverture duhayon assure une conformit llectro-aimantentre le botier de connexion habitacle et la massedu vhicule.Lors dun appui, le botier central habitacledtecte un circuit rsistif la masse parlintermdiaire de llectro-aimant et assure unealimentation temporise de 500 ms pour com-mander son ouverture (seulement si le vhiculeest dverrouill).NOTA : en cas de dfaillance de la serrurelectrique, il est possible de dverrouiller le hayonen basculant laide dun petit tournevis, lemcanisme (A) depuis lintrieur du vhicule.DEPOSEDgarnir le hayon (vis 1/4 de tour).Dvisser les fixations (B).Dgager la serrure lectrique par lintrieur, puisla dbrancher.REPOSEProcder en sens inverse de la dpose.Couple de serrage de la serrure : 0,8 daN.m.Couple de serrage de la gche : 2,1 daN.m.84-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONContacteur de dmarrage 84DEPOSE - REPOSEDbrancher la batterie.Dposer :- la console infrieure gauche,- le satellite radio,- les deux demi-coquilles,- la bague rceptrice,- le bandeau aluminium de la console centrale,- le joue avant gauche de la console centrale.Dbrancher :- les connecteurs du connecteur de dmarragedans la console centrale.Dposer :- la vis du contacteur de dmarrage.Mettre la cl sur la position 3.Appuyer sur lergot de maintien et sortir lecontacteur de dmarrage de son logement.DI8401A la repose respecter le passage du cblage.84-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONContacteurs de lve-vitres 84Platine daccoudoirA Contacteur lve-vitres conducteur et passager(Noir)B Contacteur lve-vitres arrire gauche et droite(Blanc)Dpose des contacteurs :- dposer la platine daccoudoir en la dbotantvers le haut (voir mthode Chapitre 72),- dclipser les fixations du contacteur considr.NOTA : le contacteur de scurit enfant est situau milieu de la planche de bord.19871M184-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONContacteurs sur planche de bord 84CONTACTEUR SUR PLANCHE DE BORDContacteur de dgivrage lunette arrire (A).Contacteur de feux de dtresse (B).Contacteur scurit enfant (C).19964M118764M2Tirer vers larrire la platine support de contacteurpour la dgager.Dbrancher les connecteurs des contacteurs etdposer la platine.DEPOSEOuvrer le vide poche central.Soulever le couvercle du vide poche suprieur et lebloquer dans cette position.Dposer les trois vis de fixation (A) du porte-monnaie dans le vide poche suprieur.NOTA : le contacteur de scurit enfant est situau milieu de la planche de bord.84-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONContacteurs sur planche de bord 84DEPOSEDposer la platine supportant le rhostat (D) enutilisant un tournevis comme levier.Dbrancher les connecteurs.Dclipser le rhostat de la platine.CONTACTEUR REGULATEUR / LIMITATEUR DEVITESSEDEPOSEDposer la platine supportant le contacteur enutilisant un tournevis comme levier.Dbrancher les connecteurs.Dclipser le contacteur de la platine.RHEOSTAT DECLAIRAGE19976M284-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONContacteurs sur console centrale 84Platine de console centraleA Commande des rtroviseurs extrieursB Commande centralisation des portesC Correction de trajectoireDEPOSEDclipser la platine de contacteur centrale encommenant par larrire.Dbrancher les connecteurs.Dposer les contacteurs de la platine.19872M184-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONContacteur de feuillure 84Le contacteur de feuillure est intgr dans lesmcanismes de serrure avant (ct rtroviseur).La serrure avant informe le botier centralhabitacle de louverture dun ouvrant.Diffrentes temporisations dclairages habitaclesont effectues selon :- la position du contacteur de dmarrage,- louverture dun ouvrant,- la condamnation des portes.Toutes ces temporisations sont gres par lebotier central habitacle.Il assure aussi la charge de la batterie en casdoubli dextinction dun plafonnier grce unetemporisation.84-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONAllume-cigares 84DEPOSEContact coup.Dposer la console centrale (voir Chapitre 57).Dbrancher les connecteurs.Enlever llment chauffant de lallume-cigares.Pour enlever le corps de lallume-cigares (1), tirersur le corps tout en dclipsant les deux ergots (2).Sortir lentourage plastique dclairage (3).NOTA : pour remplacer lampoule dclairage (4),dposer lallume-cigares au complet, et dclipserlcran (5) au point (A), puis enlever lampoule.92101R184-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCOMMANDE - SIGNALISATIONRtroviseur intrieur 84RETROVISEUR INTERIEURLe rtroviseur intrieur peut tre quip dusystme de modification de la teinte en fonctionde la luminosit (lectro-chrome).Ce systme fonctionne par comparaison deluminosit entre deux capteurs :- un capteur (A) situ ct pare-brise,- un capteur (B) situ ct miroir.REMARQUE : les rtroviseurs extrieurs peuventtre quips de ce systme. Dans ce cas, lamodification de la teinte est commande par lertroviseur intrieur (les rtroviseurs extrieurs nepossdent pas de capteur de luminosit).19883M119881M184-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comESSUYAGEEssuie-vitre avant 85OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLEEl. 1294-01 Outil dpose des porte-raclettesLes quatre vis 1Les crous 1,5Les porte-raclettes 3,2COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)DEPOSE DE LENSEMBLE MECANISME AVECMOTEURSassurer que le moteur soit larrt fixe. Ouvrir lecapot moteur.Dbrancher la batterie.Dposer les crous de fixation des deux porte-raclettes.Dgager les porte-raclettes de leurs axes en utili-sant loutil El. 1294-01.Dgager la grille dauvent ct moteur.Dbrancher le tuyau des gicleurs du lave-vitre.Dposer la grille auvent.Dbrancher le connecteur (A) de lessuie-vitreavant.Dposer les quatre vis de fixation de lensemblemcanisme avec moteur.Dposer les crous daxes dessuie-vitres (douillede diamtre 36).19875M185-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comESSUYAGEEssuie-vitre avantREPOSEReposer le mcanisme dessuie-vitre avant.Vrifier que le moteur soit bien la position arrtfixe avant de dposer les porte-raclettes.Pour cela :- Rebrancher la batterie.- Rebrancher le connecteur (A).- Mettre la commande essuie-vitre en positionpetite vitesse, puis position arrt.- Dbrancher le connecteur (A).Nettoyer les cannelures sur les axes des porte-raclettes laide dune brosse mtallique.Reposer les porte-raclettes en plaant le balai surles repres gravs sur la srigraphie du pare-brise.Mettre des crous neufs pour la fixation desporte-raclettes et serrer au couple de 3,2 daN.m.Brancher :- le connecteur (A), - la batterie.DEPOSE DU MOTEURDposer :- lensemble mcanisme avec son moteur sui-vant la mthode dcrite prcdemment,- lcrou de laxe du moteur et dgager la biel-lette aprs avoir repr sa position.- les trois vis de fixation du moteur.Dgager le moteur.Dgrafer le connecteur du support.REPOSE DU MOTEURFixer le connecteur sur son support.Fixer le moteur sur la platine.ATTENTION au passage du cblage.Vrifier que le moteur soit bien la position arrtfixe avant de fixer la manivelle.Pour cela :- Brancher le connecteur (A).- Rebrancher la batterie.- Mettre la commande essuie-vitre en positionpetite vitesse, puis position arrt.- Dbrancher le connecteur (A).Positionner la manivelle dentranement de faonque la manivelle de laxe du bras dessuie-vitreconducteur se trouve le plus loin possible de laxemoteur (manivelle dentranement occulte par latringlerie).Mettre le boulon de laxe moteur et le mettre encontrainte laide dune cl plate puis faire tour-ner lensemble du mcanisme par lintermdiairede ce mme crou jusqu lapparition du boulonde laxe moteur.Serrer le boulon de laxe moteur au couple pres-crit.Repositionner le mcanisme dans sa position arrtfixe ou procder la mthode de calage cit plushaut.85Ecrou du porte raclette 3,2Vis 1Ecrous de 36 1,5COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)85-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comESSUYAGEEssuie-vitre arrire 85Ecrou du porte-raclettes 1,2Vis (A) 1COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)DEPOSE DE LENSEMBLE MECANISME AVECMOTEURDbrancher la batterie.Dposer :- lcrou de fixation du porte-raclette.- le porte-raclette de son axe dessuie-vitre.- les trois vis (B) de fixation du cache mcanismedessuie-vitre.19874M119873M1- dbrancher le connecteur de lessuie-vitre ar-rire,- dposer les trois vis (A) de fixation delensemble mcanisme avec moteur.REPOSE DE LENSEMBLE MECANISME AVECMOTEURSassurer que le moteur soit bien en position arrtfixe avant de reposer le porte-raclette :Pour cela :- rebrancher la batterie,- mettre la commande essuie-vitre arrire enposition marche cadence, puis position arrt.- dbrancher le connecteur du moteur dessuie-vitre arrire.Positionner le porte-raclette lhorizontal vers ladroite (180 de dbattement), puis serrer le porte-raclette au couple prescrit.85-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comESSUYAGEPompe lectrique lave-vitres 85Principe de fonctionnementIl sagit dune pompe lectrique bidirectionnellequi permet dalimenter en liquide partir dumme rservoir, soit le lave-vitre avant, soit lelave-vitre arrire suivant la polarit applique aumoteur de la pompe.La canalisation avant est alimente par lemboutblanc.La canalisation arrire est alimente par lemboutnoir.DEPOSE DE LA POMPE ELECTRIQUE DE LAVE-VITREDposer : la protection sous moteur aveclextension.Dbrancher le connecteur.ATTENTION : lors de la dpose, dbrancher lapompe en veillant bien reprer les deux canali-sations des lave-vitres avant et arrire.19878M19877M85-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comESSUYAGEPompe lectrique lave-vitres 85DEPOSE DE LA POMPE ELECTRIQUE DE LAVE-PHARESDposer la protection sous moteur aveclextension.19877M19878MDbrancher :- le connecteur,- la canalisation,- la pompe.85-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comESSUYAGEPompe lectrique lave-vitres 85DEPOSE DU BOCAL DE LAVE-VITRESDposer le bouclier avant (voir Chapitre 55).Dbrancher :- les connecteurs de pompe,- les canalisations sur les deux pompes.19877M1Dposer :- lcrou de la goulotte de remplissage du bocallave-vitres (D),ATTENTION : lors de la dpose, dbrancher lesdeux pompes en veillant a bien repr les deux ca-nalisations des lave-vitres avant et arrire.19876M1- le bocal de lave-vitres aprs avoir retir lesdeux fixations (F).85-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comESSUYAGECapteur de pluie 85FONCTIONNEMENTFonction capteur de pluieLe capteur de pluie est fix sur le pare-brise der-rire le rtroviseur intrieur.Dbrancher les connecteurs.19796M119796MLe capteur est clips sur le pare-brise devant lepassage des balais dessuie-vitres. Il est quipdmetteurs et de rcepteurs infrarouges surtoute sa priphrie.Lorsquune goutte deau se dpose sur le pare-vitre, lindice de rfraction du pare-brise changeet modifie la rflexion des faisceaux infrarougemis par le capteur.Une lectronique interne interprte ces param-tres et fournie un signal proportionnel la quanti-t deau dpose sur la surface de rflexion ducapteur (signal en largeur dimpulsion).Le capteur de pluie rentre en fonction lorsque lelevier de commande dessuie-vitre est en position"AUTO" marche cadence pour les vhicules nonquips.Le signal en largeur dimpulsion est reu et inter-prt par le botier central habitacle et actionneles vitesses de cadencement de lessuie-vitre avanten fonction de lintensit de la pluie.DEPOSE- dclipser le cabochon derrire le rtroviseurintrieur et le retirer,- dposer le capteur de pluie (B) et le dbran-cher.NOTA : veiller ne pas polluer la surface glati-neuse du capteur de pluie lors de la dpose / re-pose.85-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAmpli-tunerDposer la protection plastique (quatre vis).Dbrancher et dposer lampli-tuner (trois vis).86RADIO HAUT DE GAMME(Pioneer 4x40W + chargeur CD)IMPLANTATION ET DEPOSE DES DIFFERENTSORGANESDpose de lampli-tuner.Il est situ sous le sige passager.19879M1IMPORTANT : avant de dposer le sige, afindviter un dclenchement intempestif de lairbagou des prtentionneurs, lors de la manipulation,verrouiller le botier lectronique laide des ou-tils de diagnostic (voir Chapitre 88).Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoin air-bag au tableau de bord sallume.Dposer :- le sige passager et dbrancher les raccorde-ments aux prtentionneurs et lairbag lat-ral,- les assises des siges arrire.Dgager le joint de portire.Soulever la moquette et la protection sous tapis.19880M1REPOSEIMPORTANT :- Lors de la repose du sige.- Rebrancher les connecteurs.- Bien enclipser fond les connecteurs noir etjaune (enclipsage fort).- Effectuer un contrle des lignes de mise feuxdu systme airbag laide des outils de dia-gnostic, si tout est correct dverrouiller le cal-culateur par le mode commande.- Vrifier que ltat "Calculateur dverrouill"est teint.AFFICHEUR AU TABLEAU DE BORDLaffichage des informations radio est intgrdans le tableau de bord, il dialogue avec lampli-tuner par lintermdiaire dun bus rseau de typeI2C.Pour sa dpose consulter le Chapitre 83 "Dposedu tableau de bord".86-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAmpli-tuner 86CHARGEUR 6 CDLe chargeur se dpose comme un auto-radio clas-sique laide des griffes attribus, il est en avantde la console centrale.CAPTEUR INFRAROUGEDEPOSEIl est situ sur la console de pavillon.Dposer et dbrancher le support de plafonnier.Dposer les vis toiles (A).19964M19571M1Dgager la partie frontale de la console vers lebas, puis vers larrire.Dbrancher les connecteurs.Dbrancher le rcepteur infrarouge (B).19570M186-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAntenne 86ANTENNE FM (sans toit ouvrant coulissant)Lantenne FM (A) est colle sur le pavillon hau-teur des siges passagers, cest un fil srigraphimoul dans un ruban autocollant, il est reli unampli FM (B) qui est aliment en + aprs contact.ANTENNE FM (avec toit ouvrant coulissant)Lantenne FM (C) est srigraphie sur la vitre ar-rire du pavillon, elle est indissociable et ncessitele remplacement de la vitre en cas de dfailllance.Elle est relie un ampli FM (D) qui est alimenten + aprs contact.19899M119899M2DEPOSEDans les deux cas, la dpose de lantenne ncessiteune dpose de la garniture de pavillon (voirChapitre 5).Modle sans toit ouvrant coulissant :- dposer la garniture de pavillon,- dbrancher le fil dantenne sur lampli,- reprer lemplacement de lantenne sur le pa-villon avec un feutre,- dcoller lantenne et la retirer.Pour la repose, recoller lantenne en suivant les re-pres tracs au feutre et oprer en sens inverse dela dpose.NOTA : pour information, lantenne doit tre po-sitionne 8 cm de distance (C) pour 1 cm droite(D) de la vis de fixation de lampli dantenne verslavant du vhicule.Emplacement de lantenne vue du dessous :19770M186-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAntenne 8619770M2Modle sans toit ouvrant coulissant :- dposer la garniture de pavillon,- dbrancher le fil dantenne sur lampli,- dposer la vitre de pavillon arrire (voirChapitre 4).Pour la repose, oprer en sens inverse de la d-pose.AMPLI DANTENNE FMLampli dantenne est fix proche de lantenne, ilcomporte :- une entre pour lantenne srigraphie (A),- une sortie amplifie pour lautoradio (B),- une masse chssis (C),- une entre alimentation en + aprs contact(D).DEPOSE- dposer la garniture de pavillon,- dbrancher les cbles dantenne,- dbrancher le fil dalimentation,- dposer la vis de fixation de lamplificateur,puis le dposer.REPOSEProcder un essai fonctionnel avant de la reposede la garniture de pavillon.86-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOSynoptique de la radio 86A Alimentation de lampli-tunerB Haut-parleursC Commande au volantD Liaison tableau de bordE Liaison lecteur de cassetteF Liaison lecteur de disque compactG AntenneBranchement de lampli-tuner19880M286-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier dInterconnexion Banquette (BIB) 87IMPLANTATION DES CALCULATEURSA Botier de gestion du toit ouvrant coulissantB Calculateur airbag (ACU3)C Botier de commande CARMINATE Calculateur de climatisationF Calculateur aide au parkingG Botier dinterconnexion banquetteH Calculateur CARMINATI Botier dinterconnexion modulableJ Relais de pare-brise dgivrant lectrique (si ABS5.3)K Botier dinterconnexion moteurDIM8709-187-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier dInterconnexion Banquette (BIB) 8712345678F14F4F23F6F7F19F44+aprs contact sige chauffant+ avant contact botier de gestion du toit ouvrant(si quip)Sige lectrique passagerSige lectrique conducteurShunt attelage Park PilotLibre+ aprs contact Interrupteur lve-vitre arrire gaucheLunette arrire dgivrante(20A jaune)(30A vert)(25A blanc)(25A blanc)(3A violet)(20A jaune)(40A orange)Ce botier fusible est situ sous le sige passager arrire droit :1 2 3 4876587-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com391312111098765432126252423222120191817161514383736353433323130292827APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier dInterconnexion Connecteur MOdulable (BICMO) 871234567891011121314151617F27F28F26F5F12F9F29F21F2F1F25Libre+ avant contact commande rtroviseur extrieur, navigation, climatisation rguleLibreLibre+avant contact clairage spots & plafonnier+avant contact radio, chargeur CD, alarmeLibre+ avant contact prise diagnostic, leve-vitres avant, radio, tlphone+avant contact moteur essuie-vitre avant+avant moteur essuie-vitre arire+avant contact botier de connexion habitacle & tableau de bord+avant contact feux antibrouillard avantLibreFeu de position droiteFeu de position gaucheAvertissement sonoreLibre(20A jaune)(10A rouge)(20A jaune)(40A orange)(25A blanc)(25A blanc)(10A rouge)(15A bleu)(10A rouge)(10A rouge)(20A jaune)BOITIER FUSIBLE (BICMO)Ce botier fusible est situ sous le sige passager arrire droit:Affectation des fusibles (suivant niveau dquipement) :87-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier dInterconnexion Connecteur MOdulable (BICMO) 8718192021222324252627282930313233343536373839F3F34F33F40F15F39F37FAFBFCF22F42F11F43F41F35Rtroviseurs dgivrant+avant contact prise accessoireRadio, climatisation, navigation+aprs contact feux de stop, alarme+ aprs contact botier de connexion habitacle, commande essuie-vitre+aprs contact calculateur dairbagLibreCalculateur dABS et de contrle de trajectoireLibreFusible de rechangeFusible de rechangeFusible de rechangeLibreFeux antibrouillard arrireLibre+avant contact commande dclairageLibreLibre+aprs contact allume cigares+aprs contact interrupteur lve-vitres arrire+aprs contact interrupteur lve-vitres, compte-tours, navigation, radio+aprs contact calculateur lampe au xnon(7,5A marron)(7,5A marron)(20A jaune)(20A jaune)(25A blanc)(20A blanc)(7,5A marron)(7,5A marron)(10A marron)(15A marron)(10A rouge)(30A vert)(15A bleu)(40A orange)(15A bleu)(7,5A marron)Affectation des fusibles (suivant niveau dquipement) (suite) :87-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier Interconnexion Moteur (BIM) 87BOITIER LE PLUS COMPLETCe botier est situ dans le compartiment moteursur le passage de roue gauche.ATTENTION : aprs une intervention sur le botierinterconnexion, vrifier le bon verrouillage du ca-pot en plastique.Les relais : Version moteur L7XA : Relais feux de routeRelais feux de croisementB : Fusible 15A feu de croisement gaucheFusible 15A feu de croisement droiteFusible 20A feux de route gauche et droiteC : Fusible 25A calculateur ABSFusible 25A lectrovannes dABSD : Fusible 7,5A feux de reculFusible 15A +aprs contact moteurE : Relais pare-brise dgivrant lectrique droitF : Relais injectionRelais de verrouillage injectionG : Relais pare-brise dgivrant lectrique gauche19903M187-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres avant - Initialisation 87PARTICULARITELes mcanismes de lve-vitres avant sont pourvusdune lectronique intgre aux moteurs per-mettant ainsi de grer certains automatismes pareux mmes :- antipincement,- scurit thermique du moteur,- mode impulsionnel,- mode entrebillement.Le mode entrebillement est ncessaire pourassurer une bonne tanchit lorsque la portenest pas quipe de montant de fentre.Un contacteur situ sur la serrure de portire estactionn par la poigne douverture informe lemoteur de lve-vitres dune ouverture prochainede la portire, la vitre va descendre de quelquescentimtres pour se dgager du joint dtan-chit sur le pavillon.Elle restera dans cette position tant que laportire sera ouverte ou lorsque que la poignesera relche (portire ferme).Un second contacteur situ sur la serrure estactionn par le crochetage de la serrure, il estcbl en parallle du premier contacteur.Ce deuxime contacteur va servir :- maintenir linformation ouverture au moteurde lve-vitres lorsque la portire sera ouverteet poigne douverture relche,- refermer la fentre automatiquement lorsquela porte sera ferme.INITIALISATION DES LEVE-VITRES AVANTCette procdure est ncessaire pour apprendre lesbutes hautes et basses de la vitre dans llec-tronique du moteur lve-vitres. Si linitialisationnest pas effectue en cas dintervention sur lemcanisme ou en cas de perte dalimentationbatterie, le moteur passe en mode dgrad.1) Antipincement dsactiv2) Perte de la fonction impulsionnelle3) Perte partielle de la fonction entrebillementNOTA : si linitialisation na pas t ralise, lavitre descend de quelques centimtres lapremire ouverture de la porte. A la fermeture etaux ouvertures suivantes, la vitre restera danscette mme position.Condition initiale :- portes avant fermes,- Cl de contact +aprs contact.1) Actionner la commande fermeture lve-vitresavant jusqu la fermeture complte de lavitre puis relcher la commande.2) Actionner une seconde fois la commandefermeture lve-vitres avant au moins 0,5secondes pour mmoriser la position.Initialisation termine.87-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier Central Habitacle (BCH) 87BRANCHEMENT DU BOITIER CENTRAL HABITACLE18898-1M1Connecteur (A) Bleu 26 voies (ECH)1 Commannde clairage rhostate2 Information feux de dtresse3 Information clignotant gauche4 Dfilement aide la conduite5 Information commande feux decroisement6 Information petite vitesse essuie-vitreavant7 Sortie feux de dtresse8 Information commande lave-vitre avant9 Signal transpondeur10 Alimentation antenne transpondeur11 Liaison multiplxe (CANH)12 Non connecte13 Information marche cadence essuie-vitreavant14 Masse temporise des plafonniers 215 Information essuie-vitre arrire16 Information clignotant droit (masse)17 Information feux de brouillard avant18 Information commande feux de route19 Information grande vitesse essuie-vitreavant20Information commande compresseur declimatisation21 Information commande lave-vitre arrire22 Masse antenne transpondeur23 Horloge transpondeur (125 KHz)24 Liaison multiplxe (CANL)25 Non connecte26 +12 Volts pour le tableau de bordConnecteur (B) Bleu 26 voies (SS1)1 Eclaireur coffre hayon2 Information feux de brouillard arrire3 Liaison calculateur de climatisation4 Masse information rhostate5 Information marche arrire6 Moteur essuie-vitre arrire(signal arrt fixe)7 +accessoires8 Contact feuillure avant droite9 Tmoin frein de parking10 Tmoin feux de position11 Non connecte12 Masse tempo progressive13 +12 Volts aprs contact14 Alimentation contacteur lve-vitres avant15 Sortie vhicule verrouille16 Liaison calculateur de climatisation17 Information rhostat18 Information air conditionn en recyclage19 +12 Volts aprs contact20 Contact feuillure avant gauche21 Contact feuillure hayon22 Information contact serrure passager23 Information condamnation des portes24 Information dcondamnation des portes25 Information verrouillage ceintures26 Interdiction air conditionn87-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier Central Habitacle (BCH) 8718898-1M1Connecteur (C) Bleu 12 voies (SS2)1Sortie botier de gestion de toit ouvrantcoulissant2 Signal capteur de pluie3 +alimentation capteur de pluie4 Non connecte5 Non connecte6 Tmoin siges chauffants7 Sortie info temprature deau moteur8 Non connecte9 Masse capteur de pluie10 Non connecte11 Information pare-brise dgivrantlectrique12 Non connecte1 Information capteur niveau dhuile2 Information jauge carburant3 Information vitesse vhicule (si ABS filaire)4 Non connecte5 Non connecte6 Laison multiplxe (CANH)7 Non connecte8 Information dfaut dABS (si ABS filaire)9 Information pressostat10 Information contacteur feux de stop11 Information test fusible groupemotoventilateur 1 (si moteur L7X) 12 Information nivocode13 Information ouverture porte conducteurpar serrure14 Capteur temprature/niveau dhuile15 Masse jauge carburant16 Commande pompe lave phare17 Non connecte18 Sortie alarme code19 Laison multiplxe (CANL)Connecteur (D) Jaune 26 voies (MOT)20 Arrt fixe essuie-vitre avant21 Information dfaut des lampes dcharge22 Information dfaut de charge batterie23 Ligne K prise de diagnostic24 Information test fusible groupemotoventilateur 225 Information dfaut de pression dhuilemoteur26 Information tmoin dusure des plaquettesde freins87-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier central habitacle (BCH) 8718898-1M1Connecteur (E) Gris 1 voie (SPT1)1 +BatterieConnecteur (E) Marron 1 voie (SPT2)1 MasseConnecteur (G) noir 16 voies (SP)1Alimentation avant contact de lessuie-vitre arrire2 Sortie clignotant droit3 Sortie clignotant gauche4 Commande essuie-vitre arrire5 Commande serrure lectrique arrire6 Commande fermeture centralisation desportes7 Commande ouverture centralisation desportes8 Commande grande vitesse essuie-vitreavant9 +alimentation essuie-vitre avant10 Commande feux de brouillard avant11 +alimentation feux de brouillard avant12 Masse temporise des plafonniers 113 Commande compresseur de climatisation14 Non connecte15 Non connecte16 Commande petite vitesse essuie-vitreavant87-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUECondamnation Automatique des ouvrants en Roulant (CAR) 87SYSTEME CARLe systme CAR pemet une condamnation desportes automatique en roulant. Le botier centralhabitacle gre intgralement cette fonction en in-terprtant des informations telle que :- la vitesse vhicule,- les contacts feuillure,- le contacteur condamnation des portes lec-triques.Le botier central habitacle pilote les serrures lec-tromagntiques et allume un tmoin pour signalla condamnation du vhicule au passager.Le systme CAR est activable manuellement par leclient en actionnant le contacteur condamnationdes portes lectriques contact mis.Activation CAR : appuyer 4 secondes sur le bou-ton condamnation des portes lectriques.Dsactivation CAR : appuyer 4 secondes sur lebouton condamnation des portes lectriques ctdverrouillage.Un bip sonore indique la prise en compte delactivation ou dsactivation du systme CAR aubout de 4 secondes.La condamnation se fera pour une vitesse vhiculesuprieure 8 km/h.Si le vhicule est dcommand par le contacteurcondamnation des portes lectriques, le vhiculese recondamnera automatiquement lors du pro-chain passage au dessus de 8 km/h.Si le vhicule est condamn, louverture duneporte provoquera la dcondamnation centralisedu vhicule.En cas de dfaillance du systme airbag ou en casde dtection dun choc, le systme CAR dver-rouille le vhicule automatiquement.87-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier de Gestion du Toit Ouvrant lectrique (BGTOC) 8719891MBOITIER DE GESTION DU TOIT OUVRANTCOULISSANTPrsentationLe module botier de gestion du toit ouvrant cou-lissant est un botier lectronique qui doit partirde commande extrieure grer louverture duntoit ouvrant, dun rideau lectrique (ou store), dedeux lve-vitres arrire ainsi que partiellementdeux moteurs lve-vitres avant "Intelligents".Description du systmeSa fonction principale est de grer la partie puis-sance du toit ouvrant coulissant et des lve-vitresarrire.Les lve-vitres avant interprtent eux mmes lessignaux de commande gnrs par le grce botierde gestion du toit ouvrant coulissant une lec-tronique interne au moteur (antipincement / im-pulsionnel / entrebillement).Il se compose :- dun botier lectronique situ en dessous dusige passager arrire droit,- de trois contacteurs sur la console de pavillon :1 Ouverture / Fermeture TOC (A)2 Grandair (B)3 Ouverture / Fermeture Store (C)19885M1Ce botier offre la possibilit :- dune ouverture ou dune fermeture simulta-ne de toutes les vitres lectriques ainsi quedu toit ouvrant grce au contacteur (A) situsur la console de pavillon (fonctionGRANDAIR),- assure linterdiction des lve-vitres arriregrce au contacteur dinterdiction situ sur laplatine centrale de la planche de bord,- gre un mode impulsionnel en descente desvitres arrire,- gre louverture impulsionnelle du store detoit ouvrant.Louverture des vitres est complte en impulsion-nel seulement en descente.87-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier de Gestion du Toit Ouvrant lectrique (BGTOC) 87En fermetureSeul un appui long permet de fermer les vitresavant et arrire ainsi que le toit ouvrant (non im-pulsionnel avec le contacteur GRANDAIR).Le store nest pas pilot en fermeture avec lecontacteur GRANDAIR.PARTICULARITELe botier central habitacle communique avec lebotier de gestion du toit ouvrant coulissant parlintermdiaire dune liaison srie pour autoriserson fonctionnement et lui donner des consignes.Exemple :- le botier de gestion du toit ouvrant coulissantne pourra pas fonctionner si la tension de labatterie nest pas suffisante (seuil dterminpar le botier central habitacle).- Les vitres lectriques restent alimentes 30 se-condes aprs la coupure de laprs contact(alimentation de puissance botier central ha-bitacle conserve, voie A11 du botier de ges-tion du toit ouvrant coulissant ).- Fermeture de toutes les vitres par appui longsur le plip (non disponible actuellement).Protocole de communication :- un bit de start (A) 0,- quatre bits de donnes (B0 B3),- un bit de parit paire (B4),- un intertrame de cinq bits minimum un,- la dure dun bit (A) est fix 4,1 ms soit unetrame de 2,6 ms plus un intertrame (F) de20,5 ms.- B0 : Mode de forage (si B0 = 0),- B1 : Rserv,- B3-B2 = 00 : ouverture toit ouvrant coulissant et store (siB0 = 0),- B3-B2 = 01 : ouverture lve-vitres avant droite et gauche(si B0 = 0),- B3-B2 = 10 : ouverture lve-vitres arrire droite et gauche(si B0 = 0),- B3-B2 = 11 : fermeture gnrale (si B0 = 0).19902M1DEPOSE - REPOSE DU BOITIER DE GESTION DUTOIT OUVRANT COULISSANT Basculer les siges arrire en break.Dgrafer la garniture de plancher dans la mallearrire au niveau de larticulation des dossiers ar-rire.Dposer et dbrancher le botier de gestion dutoit ouvrant coulissant.19891M87-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier de Gestion du Toit Ouvrant lectrique (BGTOC) 87BRANCHEMENT DU BOITIER DE GESTION DU TOIT OUVRANT ELECTRIQUE Voie DsignationA1 12 Volts avant contact 30AA2 Commande ouverture toit ouvrantcoulissantA3 Commande fermeture toit ouvrantcoulissantA4 Puissance fermeture rideauA5 Puissance ouverture rideauA6 Puissance monte lve-vitre arrire droitA7 Puissance descente lve-vitre arrire droitA8 Masse puissanceA9 12 Volts avant contact 30AA10 Masse lectriqueA11 Autorisation lve-vitres lectrique (BCH)A12 Non connecteA13 Non connecteA14 Puissance descente lve-vitre arriregaucheA15 Puissance monte lve-vitre arrire gaucheA16 Masse puissanceB8 Non connecteB9 Non connecteB10 Information bilan lectrique botiercentral habitacle (Trame)B11 Information monte lve-vitre arriregaucheB12 Information descente lve-vitre arriregaucheB13 Information monte lve-vitre arriredroit (rappel)B14 Commande monte lve-vitre avantpassagerB15 Commande monte lve-vitre avantconducteurB16 Information monte lve-vitre arriredroitB17 Information toit ouvrant coulissantouvertureB18 Information toit ouvrant coulissantfermetureB19 Information grandair ouvertureB20 Information grandair fermetureB21 Information store ouvertureB22 Information store fermetureB23 Information activation/dsactivation lve-vitre arrireB24 Information descente lve-vitre arriregauche (rappel)B25 Information monte lve-vitre arriregauche (rappel)B26 Information descente lve-vitre arriredroit (rappel)Voie DsignationB1 Commande descente lve-vitre avantpassagerB2 Commande descente lve-vitre avantconducteurB3 Information descente lve-vitre arriredroiteB4 Information position du toit ouvrantcoulissantB5 Non connecteB6 Non connecteB7 Non connecte19886M187-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEBotier de Gestion du Toit Ouvrant lectrique (BGTOC) 87PROCEDURE DINITIALISATIONLve-vitres avantCette procdure est ncessaire pour apprendre lesbutes hautes et basses de la vitre dans llectro-nique du moteur lve-vitres. Si linitialisation nestpas effectue en cas dintervention sur le mca-nisme ou en cas de perte dalimentation batterie,le moteur passe en mode dgrad.1) Antipincement dsactiv2) Perte de la fonction impulsionnelle3) Perte partielle de la fonction entrebillement.NOTA : si linitialisation na pas t ralise, la vi-tre descend de quelques centimtres la premireouverture de la porte. A la fermeture et aux ou-vertures suivantes, la vitre restera dans cettemme position.Conditions initiales :- portes avant fermes,- Cl de contact +aprs contact.1) Actionner la commande fermeture lve-vitreavant jusqu la fermeture complte de lavitre puis relcher la commande.2) Actionner une seconde fois la commandefermeture lve-vitre avant au moins 0,5secondes pour mmoriser la position.Initialisation termine.Toit ouvrant coulissantCette procdure est ncessaire pour apprendre labute de fermeture du toit ouvrant coulissantdans llectronique du moteur lve-vitre. En cas dintervention sur le mcanismeou En cas de perte dalimentation du moteur detoit ouvrant coulissant lors dune phase decoulissement.Si linitialisation nest pas effectue le toit ouvrantcoulissant passe en mode dgrad (si on maintientlinterrupteur toit ouvrant coulissant en positionfermeture ou ouverture, le toit ouvrant coulissantse dplace de 100 mm puis stop, 100 mm puis stopetc.).NOTA : la mmoire est conserve en cas de cou-pure dalimentation.Condition initiale :- Cl de contact +aprs contact.1) Actionner la commande fermeture toitouvrant coulissant jusqu la fermeturecomplte du toit ouvrant coulissant.2) Maintenir la bute fermeture au moins 1 mspour mmoriser la position.Initialisation termine.87-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEToit Ouvrant lectrique 87Les moteurs de toit ouvrant coulissant sont situsdans le pavillon larrire du vhicule, devant leshaut-parleurs arrire.PARTICULARITESLe moteur du toit ouvrant coulissant est quipdun systme lectronique dapprentissage desbutes de fin de course (botier blanc solidaire dumoteur lectrique).REPOSEPour la repose, le ou les moteurs peuvent tre in-troduit dans leurs mcanismes sans reprage pra-lable, une initialisation est par contre ncessairepour le moteur de toit ouvrant.INITIALISATIONCette procdure est ncessaire pour apprendre labute de fermeture du toit ouvrant coulissantdans llectronique du moteur lve-vitres. En cas dintervention sur le mcanismeou En cas de perte dalimentation du moteur detoit ou lors dune phase de coulissement.Si linitialisation nest pas effectue le toit ouvrantcoulissant passe en mode dgrad (si on maintientlinterrupteur du toit ouvrant coulissant en posi-tion fermeture ou ouverture, le toit ouvrant cou-lissant se dplace de 100 mm puis stop, 100 mmpuis stop etc.).NOTA : la mmoire est conserve en cas de cou-pure dalimentation.Condition initiale :- Cl de contact +aprs contact.1) Actionner la commande fermeture toit ou-vrant coulissant jusqu la fermeturecomplte.2) Maintenir la bute fermeture au moins 500 mspour mmoriser la position.Initialisation termine.19890M1(A) Moteur de toit ouvrant coulissant(B) Moteur de rideau coulissantDEPOSEPour la dpose dun moteur de toit ouvrant coulis-sant ou dun moteur de rideau coulissant, il est n-cessaire de dposer la garniture de pavillon sui-vant la procdure dcrite dans le (Chapitre 5).Dbrancher le connecteur du moteur dposer.Retirer les vis (C) pour dposer le moteur de toitouvrant coulissant.Retirer les vis (D) pour dposer le moteur de ri-deau coulissant.19890M287-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au parking 87Aide au parkingPrsentationLe module Aide au parking est un systme daideau stationnement, il est quip :- de quatre metteurs/rcepteurs ultrasonfix larrire du vhicule sur le bas du pare-chocs,- dun calculateur BOSCH situ dans le garnis-sage droit dans la malle arrire,- dun haut-parleur plac dans la console cen-trale.FonctionnementChaque capteur une porte de 0,25 m 1,5 m etun champ de dtection 60 lhorizontal et laverticale. La combinaison de plusieurs capteurspermet au calculateur de trianguler langle et ladistance dun obstacle.Cette distance est reprsente au conducteur sousla forme dun signal sonore rptitif avec des in-tervalles plus ou moins espacs entre chaque si-gnal sonore, le systme commence mettre partir dune dtection infrieure 1 m du vhiculepour devenir un signal continu pour une distanceinfrieure 30 cm.NOTA : lors dune manoeuvre en marche arrire,un lger signal sonore est possible sans pourtantquun obstacle soit visible (dformation de lachausse, jeux denfants, animaux...).ParticularitLe systme Aide au parking est activ parlenclenchement de la marche arrire, cest cettemme ligne qui alimente le calculateur.Un porte fusible quip (A) dune rsistance de2400 situe prs du calculateur calibre lAide auparking en fonction du gabarit du vhicule.Un shunt (B) branch entre les voies 9 et 14 du cal-culateur quipe les vhicules non pourvus dun at-telage.En cas de pose dun attelage, il faut relier ces deuxvoies au contacteur interne la prise de remorque(dsactivation feux de brouillard vhicule) pourinformer lAide au parking de la prsence duneremorque afin de le dsactiver.Si le propritaire du vhicule veut conserver saboule dattelage en place, un shunt doit treconnect entre les voies 12 26 du module Aideau parking afin de ramener la distance minimumde dtection de 30 cm 50 cm.CapteursIls sont aliments sous une tension de 8 Volts g-nr par le module Aide au parking, leurs lignesdmissions/rceptions sont bidirectionnels.DEPOSE - REPOSE DE LAIDE AU PARKINGBasculer la banquette arrire droite.Dposer le garnissage droit dans la malle arrire.Dbrancher et dposer le calculateur Aide auparking (C).19889M187-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au parking 87DEPOSE - REPOSE DES CAPTEURS ULTRASONS- dposer le pare-chocs arrire,- dbrancher les quatre capteurs,- dposer les capteurs en poussant les lan-guettes pour les verrouiller de leurs embases.NOTA : il est possible de peindre la surfacedmission des capteurs la teinte du vhicule.19772MDEPOSE - REPOSE DU HAUT-PARLEUR- dposer la console centrale arrire,- dbrancher le connecteur,- dposer le haut-parleur.87-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au parking 8719887M1Connecteur (1) 28 broches1 Signal haut-parleurs2 10 Volts positifs3 Non connecte4 Non connecte5 Non connecte6 Non connecte7 Non connecte8 Non connecte9 Remorque lectrique10 Masse11 Non connecte12 Remorque mcanique13 Non connecte14 Remorque lectrique15 Non connecte16 Non connecte17 Non connecte18 Feux de marche arrire (12 Volts)19 Non connecte20 Non connecte21 Non connecte22 Non connecte23 Non connecte24 Codage variantes25 Masse codage26 Masse remorque mcanique27 Non connecte28 Non connecteConnecteur (2) 12 brochesVoie Dsignation1 Dtecteur 1 entre/sortie2 Dtecteur 2 entre/sortie3 Dtecteur 3 entre/sortie4 Dtecteur 4 entre/sortie5 Dtecteur 1 + 8 Volts6 Dtecteur 2 + 8 Volts7 Dtecteur 1 masse8 Dtecteur 2 masses9 Dtecteur 4 masses10 Dtecteur 3 masses11 Dtecteur 3 + 8 Volts12 Dtecteur 4 + 8 Volts87-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGELunette arrire dgivrante 88DESCRIPTIFSystme qui permet le dgivrage lectrique de lalunette arrire grce un rseau dgivrant consti-tu par une srigraphie applique sur la face in-terne de la vitre.La mise en fonctionnement du systme seffectuepar un appui sur la touche de dgivrage ou sur latouche de la commande de chauffage "voir clair".Le fonctionnement de la lunette arrire est tem-poris 12 minutes en +aprs contact. Il reste tou-tefois possible darrter le dgivrage de la lunettearrire avant la fin de la temporisation par actionsur la commande.Le rseau dgivrant constitu par une srigraphieapplique sur la face interne de la vitre, peut pr-senter une coupure accidentelle rendant ineffi-cace la partie de circuit touche.On peut dterminer le lieu exact de la coupure laide dun voltmtre.La rparation de tels incidents est possible en utili-sant le vernis de rparation de lunette dgivrantevendu sous la rfrence magasin pices de re-change 77 01 421 135 (Conditionnement 2 g).DETERMINATION DE LENDROIT EXACT DE LACOUPURE AVEC UN VOLTMETREMettre le contact dallumage.Allumer lalimentation de la lunette dgivrante.DETECTION ENTRE LES LIGNES B ET ABrancher le fil + du voltmtre sur la cossedalimentation + de la lunette.Poser le fil - du voltmtre sur un filament ctcosse + de la lunette (ligne B) ; on doit obtenirsensiblement une tension gale celle de la batte-rie.Dplacer le fil - vers la ligne A (flche) ; la tensionchute progressivement.Si la tension chute brusquement, le filament estcoup cet endroit (faire cette opration pourchaque filament).DI881488-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGELunette arrire dgivrante 88DETECTION ENTRE LES LIGNES C ET ABrancher le fil - du voltmtre sur la cosse - de lalunette.Poser le fil + du voltmtre sur un filament ctcosse + de la lunette (ligne C) ; on doit obtenirsensiblement une tension gale celle de la batte-rie.Dplacer le fil + vers la ligne A (flche) ; la ten-sion chute progressivement.Si la tension chute brusquement, le filament estcoup cet endroit (faire cette opration pourchaque filament).REPARATION DU FILAMENTNettoyer localement la partie traiter pour limi-ner toute poussire ou graisse en employant deprfrence de lalcool ou un nettoyant vitres, es-suyer avec un chiffon propre et sec.Pour obtenir une ligne rgulire lors de la re-touche, appliquer de part et dautre de la partie rparer un ruban adhsif genre scotch en laissantla ligne conductrice libre.Avant lemploi du vernis, agiter le flacon de faon viter tout dpt de particules dargent au fondde celui-ci.DI881477324SREPARATIONA laide dun petit pinceau, procder la re-touche, dposer une paisseur suffisante. Dans lecas de couches successives, observer un temps deschage entre chaque couche et ne pas renouvelerlopration plus de trois fois.Si toutefois une bavure a t faite, il sera possiblede lliminer laide de la pointe dun couteau oudune lame rasoir, mais seulement aprs plu-sieurs heures, lorsque le produit est correctementdurci.Le ruban adhsif ayant servi de guide ne devratre dcoll quenviron une heure aprs lapplica-tion. Larrachement du ruban devra se faire per-pendiculairement la rsistance dans le sens de laflche. Le vernis employ temprature ambiantede 20 C est sec coeur en trois heures, tempra-ture infrieure, le temps de schage est lgre-ment augment.88-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGERtroviseurs extrieurs 88RETROVISEURS DEGIVRANTSDESCRIPTIONSystme qui permet le dsembuage rapide desrtroviseurs, grce un rseau dgivrant interca-l entre la glace du rtroviseur et le support plasti-que de celle-ci.18482MDpose de la glaceBasculer le rtroviseur vers lextrieur.Appuyer sur la vitre comme indiqu ci-dessus (c-t extrieur) de manire pouvoir insrer loutilCar. 1363.Agir sur la vitre avec prcaution comme indiquci-dessus, de manire la dclipser sans la casser.REMARQUE : gauche comme droite, le dclip-sage de la vitre se fera toujours par le ct por-tire.18483M88-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGERtroviseurs extrieurs 88FONCTIONNEMENTLa mise en fonctionnement du systme seffectuepar appui sur la touche de fonction, lunette ar-rire dgivrante situe sur la platine de contac-teur centrale de la planche de bord.En effet, le dgivrage des rtroviseurs est coupl celui de la lunette arrire.Lalimentation des rtroviseurs gauche et droit estralise en parallle celle de la lunette arrire.18479MSONDE DE TEMPERATURE EXTERIEURELa sonde est situe dans le rtroviseur, ctconducteur.Le contrle de la sonde seffectue lohmmtreentre les voies 4 et 5 du connecteur ct rtrovi-seur.Pour accder au connecteur :- dposer le cache rtroviseur intrieur,- dposer le rtroviseur.Les valeurs correctes sont :PARTICULARITERtroviseurs extrieurs lectrochromesLa fonction lectrochrome est gre et ralisepar le rtroviseur intrieur, il pilote la teinte desrtroviseurs extrieurs.Ils sont pourvus dun moteur lectrique suppl-mentaire pour permettre leur rabattement le longdu vhicule, gr par la commande des rtrovi-seurs.ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT Laffichage de la temprature extrieure indi-que - 40 C :la sonde est dbranche ou son cblage cou-p. Laffichage de la temprature extrieure indi-que + 80 C :la sonde ou son cblage est en court-circuit. Laffichage de la temprature extrieure indi-que une valeur errone :changer la sonde.Tempratureapproximativeenvironnante (C)Rsistance lectriquede la sonde (ohms)Minimum Maximumentre 0 et 5entre 6 et 10entre 11 et 15entre 16 et 20entre 21 et 25entre 26 et 30entre 31 et 35entre 36 et 40540044003700300025002100170014506200540044003700300025002100170088-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGERtroviseurs extrieurs 88REMPLACEMENT DE LA SONDEDclipser la glace du rtroviseur.18482MDpose de la glaceBasculer le rtroviseur vers lextrieur.Appuyer sur la vitre comme indiqu ci-dessus (c-t extrieur) de manire pouvoir insrer loutilCar. 1363.18483MAgir sur la vitre avec prcaution comme indiquci-dessus, de manire la dclipser sans la casser.REMARQUE : gauche comme droite, le dclip-sage de la vitre se fera toujours par le ct por-tire.Retirer la sonde de son logement en appuyant si-multanment sur les clips de maintien.Couper les fils dalimentation de la sonde aprs lesavoir reprs.Remplacer la sonde et raccorder les fils laide demanchons thermortractables (se reporter laNote Technique 8039 pour lutilisation des man-chons).18479M88-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGESiges chauffants 88DESCRIPTIFSystme qui permet de rchauffer la garniture dessiges avant du vhicule grce une nappe chauf-fante place entre la mousse et la garniture desige.Chaque sige avant est quip (selon option) dunsystme indpendant. Seul le tmoin qui sallumeau tableau de bord est commun aux deux siges.La nappe chauffante est constitue de deux rsi-stances :- une rsistance de 1,4 dans le coussin,- une rsistance de 0,9 dans le dossier,dun thermostat situ au niveau du coussin, en s-rie dans le circuit des rsistances, qui autorise ouinterdit lalimentation du rseau chauffant.FONCTIONNEMENTLa mise en fonctionnement du systme seffectueen activant le contacteur situ sur le bord delassise.Un tmoin sallume alors au tableau de bord,quon active avec un interrupteur de sige chauf-fant ou les deux.ATTENTIONLe tmoin allum ne signifie pas que les rsi-stances chauffantes sont alimentes.En effet, une temprature infrieure 12 C5 Cdans lhabitacle au niveau du thermocontactautorise le fonctionnement du systme.Le thermocontact coupera lalimentation du r-seau lorsque la temprature aura atteint un seuilde 27,3 C.Le systme restant activ (voyant allum), le ther-mocontact autorisera de nouveau lalimentationdes rsistances lorsque la temprature sera retom-be 12 C 5 C.Le tmoin ne steindra que si lon dsactive le sys-tme par un nouvel appui sur le contacteur.88-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88Ces vhicules sont quips dun ensemble de scurit passive de type SRP compos :- dun airbag frontal conducteur avec un sac gonflage SRP,- dun airbag frontal passager avec un sac gonflable SRP,- de quatre prtensionneurs avant (deux par sige),- de ceintures de scurit avant spcifique avec systme de retenue programme.- dun botier lectronique (75 voies),- de deux capteurs de choc latral situ sur les faux pieds milieu,- dairbag latraux protgeant le thorax des occupants des places avant,- dairbag rideaux protgeant la tte des occupants des places avant et arrire.ATTENTIONAvec ce montage (airbag frontaux SRP), les ceintures de scurit sont lies la fonction airbag.Le systme de retenue programme de celle-ci nest pas calibr de la mme faon si elle doit tre monteface un airbag SRP ou non (vrifier imprativement la rfrence de chaque pice avant remplacement).Sur ces vhicules, il est rigoureusement interdit de monter des ceintures de scurit SRP une place nonpourvue dairbag ou de dbrancher lairbag.REMARQUE : certains connecteurs sont quips dun systme de verrouillage tiroir. Il est impratif de d-clipser le verrou avant la dpose du connecteur et de sassurer de son bon positionnement aprs sa mise enplace.88-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88GENERALITESToutes les interventions sur les systmes airbags et prtensionneurs doivent tre effectues par du person-nel qualifi ayant reu une formation.Ces lments de scurit sont complmentaires.Lors dun choc frontal dun niveau suffisant :- les ceintures de scurit retiennent le conducteur et le passager,- les prtensionneurs avant resserrent les ceintures de scurit de faon les plaquer contre le corps,- le systme de retenue programme (SRP) limite leffort de la ceinture sur le corps,- les coussins airbags se gonflent : partir du centre du volant de faon protger la tte du conducteur, partir de la planche de bord de faon protger la tte du passager avant.19041S88-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88Lors du choc latral dun niveau suffisant :- lairbag latral thorax avant, situ dans le sige avant correspondant (ct impact) se dploie ct por-tire afin de protger le thorax de loccupant du sige avant.- lairbag rideau correspondant (ct impact) se dploie ct portire afin de protger la tte des occu-pants des siges avant et arrire.ATTENTION :- ne pas mettre de housse sur les siges avant,- ne pas placer dobjet dans la zone de dploiement de lairbag,- lors dune intervention sur la portire du vhicule (sur le capteur de choc latral, sur la carrosserie, surlenrouleur de ceinture de scurit etc.), verrouiller imprativement le botier airbag laide de loutil dediagnostic et couper le contact,- pour les particularits des oprations de dgarnissage et de regarnissage du sige, se reporter imprative-ment au chapitre 7.19239S88-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88IDENTIFICATIONLes vhicules quips dairbags frontaux sontidentifis :- par des srigraphies places dans les angles in-frieurs du pare-brise de chaque ct,- par linscription "Airbag SRP" au centre du vo-lant et sur la planche de bord.Les vhicules quips dairbags latraux et rideauxsont identifis :- par des srigraphies places dans les angles in-frieurs du pare-brise de chaque ct,- par linscription "Airbag SRP" sur le ct desdossiers des siges avant.- par linscription "Airbag" sur les garnitures in-trieurs de pieds arrire de pavillon.PRECAUTIONSIMPORTANT : Les systmes pyrotechniques (pr-tensionneurs, airbag frontaux, latraux et ri-deaux) doivent imprativement tre vrifis laide des outils de diagnostic la suite :- dun accident nayant pas entran de dclen-chement,- dun vol ou tentative de vol du vhicule,- avant la vente dun vhicule doccasion.OUTILLAGE SPECIALISECes systmes peuvent tres diagnostiqus laidedes outils de diagnostic suivants :- NXR- OPTIMA 5800- CLIPCes outils permettent de dtecter les pannes dubotier lectronique ou les lignes dfectueuses dusystme (voir Chapitre "Diagnostic").NOTA : Ces outils possdent une fonction annexepermettant de dsactiver les lignes de mise feuavant chaque intervention, afin dviter tout ris-que de dclenchement des gnrateurs de gaz py-rotechniques.Les outils NXR et CLIP disposent galement dunefonction "Contrle point--point des faisceauxairbags et prtensionneurs" semblable la fonc-tionnalit de loutil XRBAG.- XRBAG (El. 1288)Cet appareil est un outil spcialement ralis pourle contrle et le diagnostic des dispositifs airbagset prtensionneurs de ceintures de scurit.Il permet deffectuer des mesures lectriques surles diffrentes lignes de ces systmes (voirChapitre "Diagnostic").ATTENTION : il est interdit de prendre des me-sures sur ces systmes avec un ohmmtre ou autreappareil de mesure lectrique : il y a risque de d-clenchement d au courant de fonctionnement delappareil.88-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88ADAPTATEUR 75 VOIES ALLUMEUR INERTEUn allumeur inerte intgr dans un petit botierrouge est livr dans la valise de contrle XRBAG.Il prsente les mmes caractristiques lectriquesquun allumeur rel et a pour rle de remplacer lecoussin airbag ou le prtensionneur lors de sondiagnostic.Ils sont disponibles chez :MEIGA99-101, route de VersaillesCHAMPLAN911165 LONGJUMEAU CEDEXTl. : 01 69 10 21 70Ce botier se connecte en lieu et place du botierlectronique.Il permet, laide de lXRBAG, NXR et CLIP decontrler toutes les lignes de mise feu et de me-surer la tension dalimentation du botier lectro-nique.Des bornes permettent galement deffectuer lescontrles de continuit des lignes de diagnostic(voir document diagnostic).REMARQUE : le voyant airbag ne peut tre pilotpar loutil car la demande dallumage est deman-d au tableau de bord par le rseau multiplex.15749S88-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88APPAREIL DE DESTRUCTIONAfin dviter tout risque daccident, les gnra-teurs de gaz pyrotechniques des airbags et desprtensionneurs de ceintures doivent tre dclen-chs avant la mise au rebut du vhicule ou de lapice seule.Utiliser imprativement loutil El. 1287 prvu cet effet.FONCTIONNEMENT DES PRETENSIONNEURS ETAIRBAGS FRONTAUXA la mise du contact, le tmoin de contrle dessystme airbags et prtensionneurs sallume quel-ques secondes et steint.REMARQUE : le tmoin airbag peut sallumer encas de faible tension de la batterie.Le botier lectronique est alors en veille et vaprendre en compte les dclrations du vhiculegrce au signal mesur par le dclromtre lec-tronique intgr.1) lors dun choc frontal de niveau suffisant,celui-ci dclenche lallumage simultan desgnrateurs pyrotechniques des prtension-neurs de ceintures aprs avoir eu confirmationde la dtection de choc par le capteur lectro-nique de scurit :- prtensionneur de boucle sur le sigeconducteur et sur le sige passager.2) Si le choc frontal est plus important, le dcl-rateur, grce la validation du choc par lecapteur lectronique de scurit dclenchelallumage des gnrateurs de gaz pyrotechni-ques : - prtensionneur de boucle sur le sigeconducteur et sur le sige passager,- prtensionneur ventral sur le sigeconducteur et sur le sige passager,- des airbags frontaux du conducteur dupassager.Les prtensionneurs pyrotechniques de boucle surles siges avant et arrire peuvent se dclencherlors dun choc latral, dun choc arrire ou dun re-tournement (selon leur violence).ATTENTION : lors de son dclenchement, un gn-rateur de gaz pyrotechnique produit une dtona-tion ainsi quune lgre fume.NOTA : lalimentation du botier lectronique etdes allumeurs est normalement ralise par la bat-terie du vhicule.Nanmoins une capacit de rserve dnergie estincluse au botier lectronique en cas de dfail-lance de la batterie en dbut de choc.96832Se reporter au chapitre "Procdure de destruc-tion".IMPORTANT : ne pas rutiliser les lments pyro-techniques comme pice de remploi. Les prten-sionneurs ou airbags dun vhicule destin au re-but doivent imprativement tre dtruits.ATTENTION : ne pas dclencher les prtension-neurs qui doivent tre retourns dans le cadre dela garantie pour un problme sur le pdoncule.Ceci rend impossible lanalyse de la pice du four-nisseur.Retourner la pice dans lemballage dorigine.RAPPEL : chaque pice est ddie un type de v-hicule et ne doit en aucun cas tre monte sur unautre. Les pices ne sont pas interchangeables.88-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88FONCTIONNEMENT DES AIRBAGS LATERAUXA la mise du contact, le botier lectronique dessystmes airbags et prtensionneurs est en veilleainsi que les capteurs de chocs des airbags lat-raux situs dans les deux faux-pieds milieu du v-hicule.Lors dun choc latral de niveau suffisant, le cap-teur de choc situ du ct de limpact envoie un si-gnal au botier lectronique. Aprs avoir euconfirmation de la dtection de choc par le cap-teur lectronique de scurit (intgr au botier),celui-ci dclenche alors lallumage :- Du gnrateur pyrotechnique du sige quigonfle lairbag thorax du sige avant (ctchoc), puis les prtensionneurs avant.- Du gnrateur pyrotechnique de lairbag ri-deau protgeant la tte des occupants avantet arrire (ct choc).Les airbag latraux peuvent dclencher lors dunchoc violent frontal ou du ct oppos.ATTENTION : lors de son dclenchement, un gn-rateur de gaz pyrotechnique produit une dtona-tion ainsi quune lgre fume.LE BOITIER ELECTRONIQUELe botier comporte :- un capteur lectronique de scurit pour lesairbags frontaux et les prtensionneurs,- un capteur lectronique de scurit pour air-bags latraux,- un dclromtre lectronique pour airbagsfrontaux et prtensionneurs,- des liaisons avec les capteurs lectroniques la-traux situs dans les portires,- un circuit dallumage pour les diffrents sys-tmes pyrotechniques,- une rserve dnergie pour les diffrenteslignes,- un circuit de diagnostic et de mmorisationdes dfauts dtects,- un circuit de commande du tmoin dalerte autableau de bord,- une interface de communication K via la prisediagnostic,- une interface de communication rseau CAN,- une liaison dtection choc.IMPORTANT : avant la dpose dun botier lec-tronique, il est impratif de le verrouiller laidedun des outils de diagnostic.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes et le tmoinairbags au tableau de bord sallume (les botierslectroniques neufs sont livrs dans cet tat). Voirprocdure ci-aprs.REMARQUE : en cas de mauvais fonctionnementde ses systmes lors dun choc, il est possible de v-rifier laide des outils de diagnostic quaucun d-faut ntait prsent avant celui-ci.88-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88BOITIER ELECTRONIQUEPROCEDURE DE VERROUILLAGE DU BOITIERELECTRONIQUEAvant la dpose dun botier lectronique ouavant toutes interventions sur les systmes airbagset prtensionneurs, il est impratif de verrouillerle botier lectronique soit :Par les outils NXR, OPTIMA 5800 et CLIP1) Choisir le menu "Diagnostic".2) Slectionner et valider le type du vhicule.3) Slectionner et valider le systme diagnosti-quer "Airbags".4) Choisir le menu "Commande".5) Slectionner et valider la fonction "Configu-ration calculateur" ou "Paramtrage" (selonversion doutil) et valider la ligne"Verrouillage calculateur".6) Choisir le menu "Etat" et vrifier que le bo-tier est bien verrouill. Ltat "Calculateur ver-rouill" doit tre confirm et le voyant airbagau tableau de bord allum (les botiers lec-troniques neufs sont livrs dans cet tat). Lediagnostic reste possible lorsque ce mode estactiv.NOTA : pour dverrouiller le botier lectronique,utiliser la mme mthode en validant la ligne"Dverrouillage calculateur".Ltat "Calculateur verrouill" ne doit plus treconfirm et le voyant airbags au tableau de borddoit steindre.DEPOSELe botier lectronique est situ sur le tunnel dansla console centrale derrire le levier de vitesses.Rappel : avant la dpose dun botier lectroni-que, il est impratif de le verrouiller laide dundes outils de diagnostic.Dposer :- la console centrale arrire,- la tole de protection du botier lectronique .Dbrancher le botier lectronique et dposer lesvis de fixation (A).19893M1ATTENTIONLe botier lectronique comporte des composantssensibles, il ne faut pas le laisser tomber.Lors dune intervention sous le vhicule (chap-pement, carrosserie, etc.), ne pas utiliser de mar-teau ou transmettre de choc au plancher sansavoir verrouill le botier lectronique laide deloutil diagnostic.Lors de linstallation dun accessoire lectrique enaprs vente (haut-parleurs, botier alarme ou toutappareil pouvant gnrer un champ magntique),celui-ci ne devra pas tre pos dans lenviron-nement proche du botier lectronique air-bags/prtensionneurs.88-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88REPOSELors de la repose, respecter le sens de montage dubotier lectronique. La flche doit tre orientevers lavant du vhicule.Serrer les vis en respectant le couple de 0,8 daN.m.Configuration des botiersLes botiers neufs identifiables par lintitul"ACU3" sont livrs "non configurs". Les outils dediagnostics peuvent configurer les systmes pyro-techniques connects sur les lignes de mise feux"Airbag thorax avant, prtentionneurs et Airbagrideau".Si cette configuration nest pas ralise, le tmoinairbag reste allum.Par les outils NXR, CLIP et OPTIMA 5800 unique-ment :1) Choisir le menu "Diagnostic".2) Slectionner et valider le type du vhicule.3) Slectionner et valider le systme a diagnosti-qu "Airbags".4) Choisir le menu "Commande".5) Slectionner et valider la fonction"Configuration".19893M288-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88BRANCHEMENT : Connecteur 75 voies jauneVoie Dsignation1 Non utilise2 Non utilise3 Non utilise4 Non utilise5 Non utilise6 25 Non utilise26 - Prtensionneur conducteur27 + Prtensionneur passager28 - enrouleur conducteur29 +enrouleur passager30 + aprs contact31 Masse32 Non utilise33 Non utilise34 Ligne diagnostic K35 - Airbag conducteur 36 Non utilise37 - Airbag passager petit volume38 +Airbag passager grand volume39 Non utilise40 Non utilise41 - Airbag latral conducteur42 +Airbag latral passager43 - Airbag rideau conducteur44 + Airbag rideau passager45 + Capteur latral ct conducteur46 + Capteur latral ct passager47 Non utilise48 Non utilise49 Non utilise50 Non utilise51 +Prtensionneur conducteur52 - Prtensionneur passager53 + enrouleur conducteur54 - enrouleur passager55 Non utilise56 Non utilise57 Non utilise58 Liaison multiplexe59 Liaison multiplexe60 +Airbag conducteur 61 Non utilise62 +Airbag passager petit volume63 - Airbag passager grand volume64 Non utilise65 Non utilise66 +Airbag latral conducteur67 - Airbag latral passager68 +Airbag rideau conducteur69 - Airbag rideau passager70 - Capteur latral ct conducteur71 - Capteur latral ct passager72 Non utilise73 Non utilise74 Non utilise75 Non utiliseTEMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORDCe tmoin contrle le fonctionnement :- des prtensionneurs avant,- des airbags frontaux,- des airbags rideaux,- des airbags latraux,- des enrouleurs avant,- de la batterie (contrle de la tension).Son allumage lorsque le vhicule roule, signaleune dfaillance dans le systme (voir Chapitre"Diagnostic").88-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88LES CAPTEURS DE CHOC LATERAUXIMPORTANT : avant la dpose dun capteur dechoc latral, verrouiller le botier lectronique laide dun outil de diagnostic.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoin air-bags au tableau de bord sallume.DEPOSEIls sont situs de chaque ct sur les faux-pieds mi-lieu en dessous des banquettes arrire.Basculer les assises de banquette arrire puis lesretirer.Dbrancher le connecteur sur le capteur latralpuis le dposer.19892M1ATTENTION : Lors du dclenchement dairbag la-tral, le botier lectronique se verrouille dfiniti-vement et allume le tmoin airbag au tableau debord.Le capteur de choc latral et le botier lectroni-que doivent alors tre obligatoirement remplacs(Certains composants perdent leurs caractristi-ques nominales aprs le passage de lnergie demise feu).REPOSEPour sa repose, positionner le capteur laide deson ergot et procder imprativement sa fixa-tion sur le vhicule avant de rebrancher sonconnecteur (couple de serrage : 0,8 daN.m).Aprs avoir branch son connecteur, effectuer uncontrle laide de loutil de diagnostic.Si tout est correct, dverrouiller le botier, sinonconsulter le Chapitre "Diagnostic".NOTA : ce type de capteur de choc latral ne n-cessite pas dapprentissage laide de loutil dediagnostic.Capteur dpos.18811S88-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88INTERVENTION SUR LES CABLAGES DE MISE A FEUEn cas danomalie constate sur un de ces c-blages, llment doit imprativement tre rem-plac et non rpar.Ce dispositif de scurit ne peut tolrer aucune in-tervention classique de rparation des cblagesou connecteurs.Les cblage de mise feu des airbags et des pr-tensionneurs sont intgrs au faisceau habitacle.Pour faciliter la rparation, la mthode de rempla-cement de ceux-ci consiste couper les deux ex-trmits du cblage en panne et faire suivre aucblage neuf le mme parcours en longeant lefaisceau habitacle.ATTENTION : Lors de la pose du cblage neuf,sassurer que celui-ci ne sera pas agress et queson hygine dorigine soit bien respecte.88-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEPrtensionneurs de ceintures de scurit 88LES PRETENSIONNEURS DE CEINTURESDescriptionLes vhicules sont quips de plusieurs modles de prtensionneurs deceintures de scurit :- de prtensionneurs de boucle ventrale sur chaque ceinture avant.Ils sont fixs sur le ct extrieur des siges avant.- de prtensionneurs thoraciques enrouleur sur les ceintures de s-curit avant.Prtensionneurs avant (de boucle ou ventral)Un prtensionneur comporte :- une boucle de ceinture spcifique, - un gnrateur de gaz pyrotechnique avec son allumeur.Les lments dun prtensionneur ne peuvent pas tre dissocis.NOTA : Ce systme est oprationnel aprs la mise en contact.19897M88-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEPrtensionneurs de ceintures de scurit 88LES PRETENSIONNEURS SUR ENROULEURSTHORACIQUESDescriptionLAVANTIME est quip de deux types de prten-sionneurs sur les ceintures de scurit :- prtensionneurs de boucle sur chaque brinventral de ceinture avant. Ils sont fixs sur lect extrieur des siges avant.- prtensionneurs enrouleur sur les brins tho-raciques des ceintures de scurit avant.ENROULEUR PYROTECHNIQUECet enrouleur comporte un gnrateur de gaz py-rotechnique avec son allumeur.Les lements dun enrouleur pyrotechnique nepeuvent pas tre dissocis.NOTA : Ce systme est oprationnel aprs la miseen contact.19896MREMARQUE :Sur les vhicules quips dairbag latraux, il nestpas possible de visualiser la rsistance des enrou-leurs pyrotechniques de ceintures par loutil dediagnostic. Pour effectuer cette mesure, utiliserloutil XRBAG, NXR ou CLIP (contrle cblages).Lors de son dclenchement, le systme peut r-tracter la boucle jusqu 70 mm (maximum).DIM8830REMARQUE :Sur les vhicules quips dairbag latraux, il nestpas possible de visualiser la rsistance des prten-sionneurs de ceinture par loutil de diagnostic.Pour effectuer cette mesure, utiliser loutilXRBAG, NXR ou CLIP (contrle cblages).DIM883188-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEPrtensionneurs de ceintures de scurit 88DEPOSELes prtensionneurs de scurit et les enrouleurspyrotechniques sont de type systme retenueprogramme et sont indissociables de la ceintureet doivent tre remplacs ensemble en cas de d-faillance de lun ou lautre des lments.Verrouiller le calculateur dairbags laide des ou-tils de diagnostic.Dposer les caches glissires en plastique sur le basdu sige.Dposer les caches plastiques sur le haut du sige.Dgrafer la garniture du dossier sur lairbag tho-rax.Dclipser lhabillage arrire du dossier par le bas,puis le faire glisser vers le haut.Dgager la mousse du dossier de faon librerlairbag thorax.Dclipser le renvoi de ceinture (A) de son axe.Dbrancher les lignes de mise feu sur les allu-meurs pyrotechniques de lenrouleur et du pr-tensionneur.Dbrancher les masses sur le prtensionneur et surlenrouleur pyrotechnique.Dposer la vis du prtensionneur (B).Dposer la vis (D) de lenrouleur pyrotechnique(C).Basculer le dossier vers lavant.ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-tmes pyrotechniques (prtensionneurs ou air-bags) prs dune source de chaleur ou duneflamme ; il y a risque de dclenchement.IMPORTANT : avant la dpose dun ensemble pr-tensionneur - enrouleur pyrotechnique, verrouil-ler le botier lectronique laide de loutil de dia-gnostic.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes et le tmoinairbag au tableau de bord sallume.88-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEPrtensionneurs de ceintures de scurit 88IMPORTANT : avant la mise au rebut dun prtentionneur / enrouleur py-rotechnique non dclench, il est IMPERATIF de procder sa destruc-tion en suivant la mthode (sauf pices retourner en garantie), voirChapitre "Procdure de destruction"19896M1Dgager lensemble ceinture / prtensionneur / enrouleur pyrotechni-que du sige.19897M188-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEPrtensionneurs de ceintures de scurit 88ParticularitsLe pdoncule de ceinture de scurit, ctconducteur, possde un contact lectrique per-mettant de signaler par un tmoin au tableau debord, que la ceinture nest pas boucle.Pour dclipser le connecteur, dposer les vis defixation des deux demi-coquilles de boucle.REPOSEBrancher les connecteurs de masse en premier etles connecteurs de lignes de mise feux ensuite.Respecter le cheminement et les points de fixationdu cblage sous sige.Avant la repose du sige, contrler visuellementltat des connecteurs sur la base du sige et sur lacaisse.Aprs avoir remplac les pices dfectueuses etrebrancher les connecteurs, effectuer un contrle laide de loutil de diagnostic.Si tout est correct, dverrouiller le botier lectro-nique, sinon voir Chapitre "Diagnostic".18629S18629SRAPPEL : lors dun enclenchement des prtension-neurs de ceinture ou des airbags, le botier lec-tronique se verrouille dfinitivement et allume letmoin airbags au tableau de bord. Le botierlectronique doit alors tre obligatoirement rem-plac (certains composants perdent leurs caract-ristiques nominales aprs le passage de lnergiede mise feu).88-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbag conducteur 88AIRBAG CONDUCTEURPour se dployer, le sac gonflable dchire le cou-vercle du volant.NOTA : Ce systme est oprationnel aprs la miseen contact.18913MIMPORTANT : avant la mise au rebut dun coussinairbag non dclench, il est IMPERATIF de proc-der sa destruction en suivant la mthode, voirChapitre "Procdure de destruction".Le coussin airbag est li la ceinture de scurit si-tue face lui.La calibration du systme de retenue programmede la ceinture est spcifique et complmentaire ce type de coussin airbag.DescriptionIl est situ dans le coussin du volant.Il comporte :- un sac gonflable,- un gnrateur de gaz pyrotechnique avec sonallumeur.Ces lments ne peuvent pas tre dissocis.IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il estimpratif de dbrancher le connecteur de lairbag(A).Lairbag est muni dun connecteur qui se met encourt-circuit lorsquil est dbranch de faon vi-ter tout dclenchement intempestif.RAPPEL : lors dun enclenchement des prtension-neurs de ceinture ou dun airbag, le botier lec-tronique se verrouille dfinitivement et allume letmoin airbags au tableau de bord. Le botierlectronique doit alors tre obligatoirement rem-plac (certains composants perdent leurs caract-ristiques nominales aprs le passage de lnergiede mise feu).DEPOSEIMPORTANT : avant la dpose dun coussin airbag,verrouiller le botier lectronique laide deloutil de diagnostic.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes et le tmoinairbags au tableau de bord sallume contact mis.ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-tmes pyrotechniques (prtensionneurs ou air-bags) prs dune source de chaleur ou duneflamme ; il y a risque de dclenchement.- dvisser les deux vis de fixation du coussindairbag derrire le volant,- basculer lairbag afin de le dgager,- dclipser le connecteur.88-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbag conducteur 88REPOSECONTACT TOURNANT SOUS VOLANTIl assure la liaison lectrique entre la colonne dedirection et le volant.Il est compos dun ruban possdant des pistesconductrices (rgulateurs de vitesse et airbag)dont la longueur est prvue pour assurer 2,5 toursde volant (bute de braquage plus scurit) dechaque ct.Il est indissociable du support commutateur.DEPOSE - REPOSEIMPORTANT : aprs avoir tout remont, effectuerun contrle laide de loutil de diagnostic.Si tout est correct, dverrouiller le botier lectro-nique, sinon voir Chapitre "Diagnostic".ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-tmes pyrotechniques (prtensionneurs ou air-bags) prs dune source de chaleur ou duneflamme ; il y a risque de dclenchement.Couple fixation volant 4,5Couple fixation airbag 6COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)Mettre le connecteur en place.Positionner le coussin sur le volant.Visser les vis de fixation du coussin dairbag der-rire le volant.Dbrancher la batterie.Dposer :- le coussin airbag par ses deux vis (ex. : toilede 30) (couple de serrage 0,6 daN.m) situesderrire le volant et dbrancher son connec-teur,- dbrancher le connecteur de lavertisseur so-nore,- dbrancher le connecteur du rgulateur de vi-tesse,- la vis du volant,- le volant aprs avoir mis les roues droites,- le satellite radio (si quip),- la demi-coquille infrieure en dvissant sesquatre fixations,- la demi-coquille infrieure en dvissant sesdeux fixations.Lors de la dpose, il est impratif de reprer sa po-sition, soit :- en sassurant que les roues soient droites audmontage afin de positionner la longueur duruban au centre,- en immobilisant le rotor du contact tournantavec un ruban adhsif.Desserrer la vis puis taper dun coup sec sur letournevis pour dbloquer le cne.Enlever le support avec les manettes et effectuerla sparation des lments ; (dans le cas dun rem-placement du support / bague tournante).ATTENTION: pour la dpose du volant, il est n-cessaire de dsactiver le systme airbag / prten-sionneurs (voir Chapitre 88).88-25Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbag conducteur 88Particularits de la reposeEngager le support muni de ses lments en bu-te sur la colonne de directionEffectuer le reste de la repose et ne bloquer la visquune fois les deux demi-coquilles reposes, afinde pouvoir positionner les manettes danslalignement du tableau de bord et de la planchede bord.Cette opration est facilite par un dcoupagedonnant accs la vis dans la demi-coquille inf-rieure.NOTA : lors de la repose du volant airbag, respec-ter les consignes prcises au paragraphe"Particularit de la repose du volant airbag" duChapitre 88" ; entre autres :- sassurer que les roues sont toujours droites,- vrifier que le contact tournant est toujoursimmobilis avant son remontage.Le commutateur rotatif en place, il est impratifde retirer ladhsif de la bague tournante.Remplacer la vis de volant aprs chaque dmon-tage (vis prencolle).En cas de remplacement, la pice neuve sera li-vre centre, maintenue par une tiquette adh-sive dchirable la premire sollicitation du vo-lant.IMPORTANT :Lorsque tout est remont :- vrifier laide des outils de diagnosticquaucun dfaut nest prsent sur le systme,- si tout est correct dverrouiller le calculateur.Couple de serrage volant 4,5Couple de serrage airbag 0,6COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)ATTENTION : tout manque ces prescriptionspourrait provoquer une mise hors dtat de fonc-tionnement normal des systmes, voire un dclen-chement intempestif de ceux-ci88-26Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbag passager 88MODULE AIRBAG PASSAGERLe coussin airbag est li la ceinture de scurit si-tue face lui.La calibration du systme de retenue programmede la ceinture est spcifique et complmentaire ce type de coussin dairbag.DescriptionIl est fix dans la planche de bord face au passageravant (A). Il comporte :- un sac gonflable,- deux gnrateurs de gaz pyrotechniques in-dissociables avec ses allumeurs.19894M1NOTA : Ce systme est oprationnel aprs la misedu contact.DEPOSE19895M1IMPORTANT : avant la dpose dun module airbagpassager, verrouiller le botier lectronique laide de loutil de diagnostic.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes et le tmoinairbags au tableau de bord sallume.ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-tmes pyrotechniques (prtensionneurs ou air-bags) prs dune source de chaleur ou duneflamme ; il y a risque de dclenchement.Pour dposer le module airbag passagerDposer ct droit :- le bas de planche de bord,- la conduite darateur infrieure,- la joue avant droite de la console centrale,- dbrancher le connecteur de lairbag passager(connecteur jaune) puis dgrafer son cble lelong de son cheminement,- la grille de haut-parleurs,- la platine de haut-parleurs,- la commande de climatisation droite,- soulever la casquette de planche de bord surla droite pour en dclipser les trois premiersclips en vous aidant du trou laisser par le loge-ment du haut-parleurs,- maintener la casquette de planche de bordsurlever laide dune cale,- soulever et bloquer le panneau de la bote gants centrale ouvert,- dclipser le cache plastique sur la droite dansle logement de la bote gants centrale et d-poser la vis,- dgager le capotage de lairbag passager en letirant en arrire sur 1 cm tout en exerant unepression vers le bas sur larrire du capotage,puis le dgager de son logement vers le haut,- dposer les quatre vis de fixation (B) puis d-gager lairbag vers le haut.88-27Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbag passager 8819895M2ATTENTION : respecter IMPERATIVEMENT lesconsignes de scurit qui sont suivre pour la re-pose ou le remplacement du module airbag passa-ger.Tout manquement ces prescriptions pourraitprovoquer une mise hors dtat de fonctionne-ment normal des systmes, voire prsenter un ris-que pour les occupants du vhicule.IMPORTANT : lors du dclenchement du moduleairbag passager, la dformation et la dtriora-tion des fixations imposent systmatiquement leremplacement de la planche de bord.Ne pas oublier dapposer ltiquette dinterdictiondinstaller un sige enfant dos la route sur lesige passager sur le ct de la planche neuve (ti-quette disponible dans la collection Rf. : 77 01205 442)RAPPEL : lors dun enclenchement des prtension-neurs de ceinture ou des airbags, le botier lec-tronique se verrouille dfinitivement et allume letmoin airbag au tableau de bord. Le botier lec-tronique doit alors tre obligatoirement rempla-c (certains composants perdent leurs caractristi-ques nominales aprs le passage de lnergie demise feu).IMPORTANT : avant la mise au rebut dun coussinairbag non dclench, il est IMPERATIF de proc-der sa destruction en suivant la mthode, voirChapitre "Procdure de destruction".REPOSEProcder dans le sens inverse de la dpose en res-pectant imprativement le couple de serrage desfixations du module (couple de serrage passager2,4 daN.m).Sassurer de la mise en place du doigt de maintiende lUCE CARMINAT lors de la repose du bas deplanche de bord.IMPORTANT :- Aucun corps tranger (vis, agrafe...) ne doittre oubli au montage du module airbag.- Ct module, bien enclipser fond le connec-teur (enclipsage fort) et positionner le verroude scurit.- Coller une tiquette adhsive "Tmoindinviolabilit du systme" de couleur bleuevendu sous la rfrence 77 01 040 153 (autresvhicules).Effectuer un contrle laide de loutil de diagno-stic.Si tout est correct, dverrouiller le botier lectro-nique, sinon voir Chapitre "Diagnostic".88-28Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbag latral 8819897M1LE MODULE AIRBAG LATERAL THORAX (AVANT)DescriptionLe module "Airbag latral thorax" est fix sur le dossier des siges avantct porte.Il comporte :- un sac gonflable,- un gnrateur de gaz pyrotechnique avec son allumeur indissocia-ble.19896M188-29Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbag latral 88REPOSEATTENTION : tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors dtat defonctionnement normal des systmes, voire un d-clenchement intempestif de ceux-ci.ATTENTION : lors du dclenchement dun moduleairbag latral, la dformation et la dtriorationdes fixations imposent systmatiquement le rem-placement de larmature sige.Positionner le module airbag sur larmature.Fixer lairbag thorax avec le rivet de fixation livravec le module.Sassurer que le fil de masse est correctement rac-cord au module airbag.Rebrancher et vrifier le bon verrouillage duconnecteur.Regarnir le sige.Effectuer un contrle laide loutil de diagnostic.Si tout est correct, dverrouiller le botier lectro-nique. Sinon voir Chapitre "Diagnostic".IMPORTANT : si le systme nest pas dclench etsil doit tre remont, ne pas ouvrir le module air-bag. Le pliage du sac gonflable est particulier.ATTENTION : pour intervenir sur un sige quipdairbag et afin de garantir un dploiement cor-rect de celui-ci, il est impratif de respecter lesconsignes dcrites dans le Chapitre 7 (position,nombre, type dagrafes utiliser...).DEPOSEIMPORTANT : avant dintervenir sur un dossier oude dposer un sige quip dun airbag latral,verrouiller le botier lectronique laide deloutil de diagnostic.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes et le tmoinairbags au tableau de bord sallume contact mis.ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-tmes pyrotechniques (prtensionneurs ou air-bags) prs dune source de chaleur ou duneflamme ; il y a risque de dclenchement.- dgrafer la housse du sige fixe devantlairbag latral,- dgager la mousse du dossier entourantlairbag thorax,- dbrancher le connecteur de lallumeur pyro-technique (connecteur verrouill),- percer le rivet (E),- dbrancher le fil de masse,- dposer lairbag latral en le soulevant lgre-ment puis en le dgageant de son empreinteprisonnire.IMPORTANT : avant la mise au rebut dun coussinairbag non dclench, il est IMPERATIF de proc-der sa destruction en suivant la mthode, voirChapitre "Procdure de destruction".RAPPEL : lors dun enclenchement des prtension-neurs de ceinture ou dun airbag, le botier lec-tronique se verrouille dfinitivement et allume letmoin airbags au tableau de bord. Le botierlectronique doit alors tre obligatoirement rem-plac (certains composants perdent leurs caract-ristiques nominales aprs le passage de lnergiede mise feu).Pour se dployer, le sac gonflable dchire le cou-vercle du module, la mousse et dgrafe la garni-ture.NOTA : Ce systme est oprationnel aprs la miseen contact.88-30Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEAirbag rideau 88DEPOSEIl est conseill de dposer lairbag rideau deux,le coussin gonflable ne doit pas tre pli la jonc-tion rideau / cartouche.Verrouiller le calculateur dairbag grce aux outilsde diagnostic.Dposer la garniture de pavillon (voir Chapitre 5).Dposer les vis des points dancrage du rideau encommenant par lavant.Dposer les vis du gnrateur de gaz pyrotechni-que gaz (A) tout en le soulageant.Dgager lensemble airbag rideau vers lavantavec la ligne de mise feu.Dbrancher la ligne de mise feu de lallumeur(connecteur verrouillage) une fois le gnrateurde gaz dgag de la structure de pavillon.REPOSEIMPORTANT : avant dintervenir de dposer unairbag rideau, verrouiller le botier lectronique laide de loutil de diagnostic.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes et le tmoinairbags au tableau de bord sallume contact mis.19898M1MODULE AIRBAG LATERAL RIDEAUDescriptionLe module "Airbag latral rideau" ou "Airbag dette" est fix derrire la garniture de pavillon.Il comporte :- un sac gonflable en forme de rideau,- un gnrateur de gaz pyrotechnique avec sonallumeur (plac sur la partie arrire).Ces lments ne peuvent pas tre dissocis.Pour se dployer, le sac gonflable dgrafe la gar-niture de pavillon (prdcoup).NOTA : Ce systme est oprationnel aprs la miseen contact.19900MATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-tmes pyrotechniques (prtensionneur ou airbag)prs dune source de chaleur ou dune flamme ; ily a risque de dclenchement.IMPORTANT : lors du remontage des garnituresde montant de pavillon, assurez-vous que la san-gle de lairbag rideau passe bien en dessous de lasangle de la garniture du montant de pavillon.88-31Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEProcdure de destruction 88PRETENSIONNEURSATTENTION : ne pas dclencher les prtension-neurs qui doivent tre retourns dans le cadre dela garantie. Ceci rend impossible lanalyse de lapice impossible par le fournisseur.Retourner la pice dans lemballage de la neuve.Destruction de la pice monte sur le vhiculeSortir le vhicule lextrieur de latelier.Brancher loutil de destruction sur le prtension-neur aprs avoir dpos le cache glissire du sige.Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se tenir suffisamment loign du vhicule (envi-ron 10 mtres) lors du dclenchement.Relier les deux fils dalimentation de loutil unebatterie.Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve proximit, procder la destruction du prten-sionneur en appuyant simultanment sur les deuxboutons poussoirs de lappareil.NOTA : dans le cas dun enclenchement impossi-ble (allumeur dfaillant), retourner la pice danslemballage de la neuve ITG (Service 0429).96832RPROCEDURE DE DESTRUCTIONAfin dviter tout risque daccident, les gnra-teurs de gaz pyrotechniques doivent tre dclen-chs avant la mise au rebut du vhicule ou de lapice seule.Utiliser imprativement loutil El. 1287 prvu cet effet pour la connexion sur les airbags latrauxet rideaux.NOTA : ne pas utiliser ladaptateur pour airbagfrontal car les scurits antistatiques de lallumeur(court-circuit) ne seront pas dverrouilles et celadtruira ladaptateur lors dune tentative de des-truction.IMPORTANT : ne pas rutiliser les lments pyro-techniques comme pices de remploi. Les prten-sionneurs ou airbags dun vhicule destins au re-but doivent imprativement tre dtruits.88-32Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEProcdure de destruction 8896835SRecouvrir lensemble de quatre vieux pneus empi-ls.Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se tenir suffisamment loign de lensemble (en-viron 10 mtres) lors du dclenchement et le rac-corder au coussin airbag.Relier les deux fils dalimentation de loutil unebatterie.Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve proximit, procder la destruction de lairbag enappuyant simultanment sur les deux boutonspoussoirs de lappareil.NOTA : dans le cas dun enclenchement impossi-ble (allumeur dfaillant), retourner la pice danslemballage de la neuve au service garantie.Destruction de la pice dpose du vhiculeProcder de la mme faon que pour lairbagconducteur, dans de vieux pneus empils (voir ci-dessous).AIRBAG FRONTAL OU AIRBAG THORAX(avant ou arrire)Destruction de la pice dpose du vhicule uni-quement.Faire la manipulation lextrieur de latelier.Aprs avoir branch la cblage correspondant,(Faisceau spcifique voir Chapitre "Destruction")poser le coussin airbag sur deux cales en bois afindviter la dtrioration du connecteur contre lesol.96834S88-33Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEProcdure de destruction 88Les connecteurs utiliss sur lAVANTIME sontconus pour ne pas se dbrancher intempestive-ment et limiter les phnomnes de microcoupure.Il sont quips dune glissire tiroir qui les ver-rouille dans lallumeur et dsactive le court-circuitgnr par la prise en cas dabsence de connec-teurs (dispositif antistatique).Il faut imprativement dverrouiller la glissireavant de dbrancher le connecteur sinon leconnecteur sera dtrior et ncessitera le rem-placement du faisceau de mise feu.AIRBAG RIDEAULa destruction de lairbag rideau seffectue dpo-se du vhicule pour ne pas dtriorer les fixa-tions.Poser lairbag rideau au sol et ltendre bien droitdans un espace dgag.Positionner un objet lourd sur la sangle au boutde lairbag rideau (exemple : cric rouleur).Brancher le faisceau de loutil de destruction surlallumeur (Faisceau spcifique voir Chapitre"Destruction") en droulant la totalit du cblagede loutil de faon se tenir suffisamment loi-gn lors du dclenchement.Positionner trois vieux pneus sur le milieu de lacartouche tout en prenant garde de ne pas pincerle rideau en sortie de cartouche.Brancher lalimentation de loutil de destruction.Relier les deux fils dalimentation de loutil unebatterie.Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve proximit, procder la destruction de lairbag enappuyant simultanment sur les deux boutonspoussoir de lappareil.88-34Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com77 11 304 740 SEPTEMBRE 2001 Edition Franaise"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT .La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT. RENAULT 2001 DE0 XCEquipements lectriquesPROJECTEURS AVANTANTIDEMARRAGEINSTRUMENT TABLEAU DE BORDRADIOAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUECABLAGESimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DEBORDAide la navigation CARMINATDiagnostic - Effets clientsDiagnostic - Arbre Localisation dePannesSommaire8383-183-21re PARTIEFONCTIONS NON DIAGNOSTICABLES AVEC LES OUTILS DE DIAGNOSTIC.DIAGNOSTIC PAR ARBRES DE LOCALISATION DE PANNESRADIO AutoradioDiagnostic - Effets clientsDiagnostic - Arbre Localisation dePannes8686-186-2APPAREILLAGEDASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnementDiagnostic interneDiagnostic - Effets clientsDiagnostic - Arbre de Localisationde PannesLeve-vitres electriques - toitouvrantDiagnostic - Effets clientsDiagnostic via le botierinterconnexion habitacleDiagnostic - Arbre de Localisationde PannesLeve-vitres electriques avant etarriere (sans toit ouvrant)Diagnostic - Effets clientsDiagnostic - Arbre de Localisationde Pannes8787-187-287-387-1087-1287-1387-4787-49CABLAGEDirection assitance variableDiagnostic - Effets clientsDiagnostic - Arbre localisation depannes8888-188-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSommaire2me PARTIEFONCTIONS DIAGNOSTICABLES AVEC LES OUTILS DE DIAGNOSTICANTIDEMARRAGEDiagnostic - PrliminaireDiagnostic - Interprtation desdfautsDiagnostic - Controle de conformitDiagnostic - Interprtations destatsDiagnostic - Interprtations desparamtresDiagnostic - Apprentissage8282-182-282-582-782-1382-14INSTRUMENT TABLEAU DEBORDTableau de bordDiagnostic - PrliminaireDiagnostic - Controle de conformitDiagnostic - Interprtation desparamtresDiagnostic - Interprtation des tatsDiagnostic - Configurations8383-183-283-483-783-11APPAREILLAGEDASSISTANCE ELECTRIQUEBotier central habitacleDiagnostic - PrliminaireDiagnostic - Interprtation desdfautsDiagnostic - Interprtation des tatsDiagnostic - Controle de conformitDiagnostic - Configurations8787-187-287-2187-5887-59CABLAGEAirbag prtensionneurs de ceinturesde scuritDiagnostic - PrliminaireDiagnostic - Fiche configurationsystmeDiagnostic - Interprtation desdfautsDiagnostic - Controle de conformitDiagnostic - AideDiagnostic - Arbre de Localisationde Pannes8888-188-388-488-3688-3788-38PROJECTEURS AVANTLampe dechargeDiagnostic - PrliminaireDiagnostic - Interprtation desdfautsDiagnostic - Controle de conformitDiagnostic - Effets clientsDiagnostic - Arbre de Localisationde Pannes8080-180-280-780-880-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83CONSIGNESPROBLEME DE DEMARRAGEALP1LE SYSTEME NE DEMARRE PASALP2LE SYSTEME SETEINT APRES UN CERTAIN TEMPS DE FONCTIONNEMENTINCIDENTS SUR LES INTERFACESALP3LE CLAVIER NE FONCTIONNE PASALP4LE LECTEUR DE CD NE FONCTIONNE PASLE CD EST EJECTE PAR LE SYSTEMELECRAN NE FONCTIONNE PASALP5ALP6PROBLEME DE NAVIGATIONALP10LA COULEUR DU LOGO GPS EST TOUJOURS ROUGEALP11MANQUE DE PRECISIONLE RETRO ECLAIRAGE DE LECRAN NE FONCTIONNE PAS LE HAUT-PARLEUR NE FONCTIONNE PASALP7ALP8LE MUTE RADIO NE FONCTIONNE PAS ALP9DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTS83-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Vrifier les fusibles dalimentation F27, F41, F43.ALP1 LE SYSTEME NE DEMARRE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNES Mettre le +APC pour activer la fonction navigation.Vrifier la bonne alimentation de lUnit Centrale de Communication (UCC3).Masse en voie 12 du connecteur vert.Masse en voie 27 du connecteur vert. +12 Volts en voie 10 du connecteur vert.+12 Volts en voie 13 du connecteur vert.+12 Volts en voie 9 du connecteur vert. Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la bonne alimentation de lunit centrale lectronique daide la navigation (MK3).Masse en voie 10 du connecteur noir.+12 Volts en voie 1 du connecteur noir.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et + 12 Volts des liaisons entre lUnit Centralede Communication (UCC3) et lunit centrale lectronique daide la navigation (MK3).Remettre en tat si ncessaire.Remplacer lunit centrale de communication.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES83-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORD Aide la navigation "CARMINAT" 83Lorsque les tempratures sont anormalement basses ou leves, le systme est mis temporairement horstension pour viter tout dommage.Ds que la temprature sest normalise, le systme se r-enclenche automatiquement.ALP2 LE SYSTEME SETEINT APRES UN CERTAIN TEMPS DEFONCTIONNEMENTAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNES Rien signaler.Si le dfaut persiste malgr une temprature habitacle normale, vrifier la temprature autour de lUnitCentrale de Communication et de lUnit centrale lectronique daide la navigation.Remplacer lUnit Centrale de Communication.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES83-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Vrifier le fusible F27 .Vrifier la bonne alimentation de lUnit centrale lectronique aide la navigation (MK3).Masse en voie 10.+12 Volts en voie 1.ALP3 LE CLAVIER NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNES Rien signaler.Si le dfaut persiste, vrifier les liaisons entre lUnit centrale lectronique daide la navigation (MK3) etlUnit Centrale de Communication (UCC3) et entre lcran et lunit centrale lectronique daide lanavigation (MK3).Remplacer lUnit centrale lectronique daide la navigation (MK3).DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES83-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Vrifier les fusibles dalimentation F27, F41, F33 .Vrifier la bonne alimentation de lUnit Centrale de Communication (UCC3).Masse en voie 12 du connecteur vert.Masse en voie 27 du connecteur vert. +12 Volts en voie 10 du connecteur vert.+12 Volts en voie 13 du connecteur vert.+12 Volts en voie 9 du connecteur vert. Remettre en tat si ncessaire. APRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNES Rien signaler.Remplacer lUnit Centrale de Communication (UCC3).DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP4 LE LECTEUR DE CD NE FONCTIONNE PAS83-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Vrifier la propret du CD.Passer un produit spcial dentretien pour CD.ALP5 LE CD EST EJECTE PAR LE SYSTEMEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNES Rien signaler.Si le dfaut persiste, remplacer lUnit Centrale de Communication (UCC3).83-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Vrifier le fusible F27 .Vrifier la bonne alimentation de lunit centrale lectronique daide la navigation (MK3).Masse en voie 10.+12 Volts en voie 1. Remettre en tat si ncessaire.ALP6 LECRAN NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNES Rien signaler.Si le dfaut persiste, remplacer lcran.Vrifier les liaisons et la connectique du cble blind entre lUnit centrale lectronique daide lanavigation (MK3) et lcran.Remettre en tat si ncessaire.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES83-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Vrifier le fusible F2 .Vrifier la bonne alimentation de lUnit centrale lectronique aide la navigation (MK3).Masse en voie 10.+12 Volts en voie 1.Remettre en tat si ncessaire. ALP7 LE RETRO ECLAIRAGE DE LECRAN NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNES Rien signaler.Vrifier la continuit de liaison entre la voie 10 du connecteur du cble blind de lUCC3 et la voie 10du connecteur de lcran.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de liaison entre la voie 25 du connecteur gris de lUCC3 et le fusible F2.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer lcran.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES83-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Vrifier les fusibles F27, F41, F43.Vrifier la bonne alimentation de lUnit Centrale de Communication (UCC3).Masse en voie 12 du connecteur vert.Masse en voie 27 du connecteur vert. +12 Volts en voie 10 du connecteur vert.+12 Volts en voie 13 du connecteur vert.+12 Volts en voie 9 du connecteur vert. Remettre en tat si ncessaire. ALP8 LE HAUT-PARLEUR NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNES Rien signaler.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de liaison entre la voie 23 duconnecteur vert de lUCC3 et la voie 2 du haut-parleur Carminat.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de liaison entre la voie 22 duconnecteur vert de lUCC3 et la voie 1 du haut-parleur Carminat.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le haut-parleur.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES83-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Vrifier les fusibles F27, F41, F33 .Vrifier la bonne alimentation de lUnit Centrale de Communication (UCC3).Masse en voie 12 du connecteur vert.Masse en voie 27 du connecteur vert. +12 Volts en voie 10 du connecteur vert.+12 Volts en voie 13 du connecteur vert.+12 Volts en voie 9 du connecteur vert. Remettre en tat si ncessaire. ALP9 LE MUTE RADIO NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNES Rien signaler.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de liaison entre la voie 8 duconnecteur vert de lUCC3 et la voie 3 de la radio 4x15W ou 4x40W.Remettre en tat si ncessaire.Sinon remplacer la radio.Vrifier la prsence dun signal infrieur 1,5 Volts lors de lactivation du Mute RADIO.Si cette valeur est suprieure, remplacer lUCC3.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES83-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Vrifier si lantenne GPS nest pas dbranche.ALP10 LA COULEUR DU LOGO GPS EST TOUJOURS ROUGEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNESAssurez-vous dune bonne rception (vhicule en dehors dun souterrain, duntunnel, ...).Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts du cble de lantenne GPS.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer lantenne GPS.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES83-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDAide la navigation "CARMINAT" 83Le logo GPS est toujours rouge, alors voir ALP10.ALP11 MANQUE DE PRECISIONAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme, en effectuant un essai routier.CONSIGNESAssurez-vous dune bonne rception (vhicule en dehors dun souterrain, duntunnel,...).Vrifier labsence de dfaut dans les autres fonctions du vhicule.Vrifier larrive et la cohrence de linformation vitesse systme.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre la voie 19 duconnecteur gris de lUCC3 et la voie 33 du connecteur de lABS.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer lUCC3 et/ou le MK3.Vrifier le bon index de dveloppement configur dans lABS/ESP (diagnostic ABS).Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre la voie 15 duconnecteur noir du MK3 et la voie 33 du connecteur de lABS.Remettre en tat si ncessaire.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES83-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86CONSIGNESPROBLEME DE FONCTIONNEMENTALP1LA RADIO NE FONCTIONNE PASALP2LA LECTURE DE CD NE FONCTIONNE PAS (4X15W)ALP3LA LECTURE DE CD NE FONCTIONNE PAS (4X40W)ALP4LA LECTURE DE LA CASETTE NE FONCTIONNE PASLAFFICHAGE RADIO AU TABLEAU DE BORD NE SAFFICHE PAS (4X15)LAFFICHAGE RADIO AU TABLEAU DE BORD NE SAFFICHE PAS (4X40)ALP5ALP6ALP10MAUVAISE RECEPTION RADIO (SANS CARMINAT)LE MUTE NE FONCTIONNE PASLA FONCTION ASSERVISSEMENT VOLUME VITESSE NE FONCTIONNE PASALP7ALP8MAUVAISE RECEPTION RADIO (AVEC CARMINAT) ALP9DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTS86-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86Vrifier les fusibles dalimentation F26, F33.ALP1 LA RADIO NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Mettre le +APC.Vrifier le bon tat du cble et les liaisons de la tlcommande au volant.Vrifier la tension des piles de la tlcommande pour radio 4x40 W.Vrifier la bonne alimentation de la radio.Masse en voie 8 du connecteur noir.+12 Volts en voie 4 du connecteur noir.+12 Volts en voie 7 du connecteur noir.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer la radio.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86Assurez-vous du bon sens dinsertion du CD.ALP2 LA LECTURE DE CD NE FONCTIONNE PAS (RADIO 4X15W)APRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Mettre le +APC. La radio fonctionne.Vrifier la bonne alimentation de la radio.Masse en voie 8 du connecteur noir.+12 Volts en voie 4 du connecteur noir.+12 Volts en voie 7 du connecteur noir.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer la radio.Vrifier les fusibles dalimentation F26, F33.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86Assurez-vous du bon sens dinsertion du ou des CD.ALP3 LA LECTURE DE CD NE FONCTIONNE PAS (RADIO 4X40W)APRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Mettre le +APC. La radio fonctionne.Vrifier la bonne alimentation de la radio.Masse en voie 8 du connecteur noir.+12 Volts en voie 4 du connecteur noir.+12 Volts en voie 7 du connecteur noir.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer le chargeur CD.Vrifier les fusibles dalimentation F26, F33,.Vrifier la bonne alimentation du chargeur CD.Masse en voie 1 du connecteur blanc.+12 Volts en voie 3 du connecteur blanc.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la liaison entre radio 4X40W situe sous le sige avant droit et le chargeur CD.Remettre en tat si ncessaire.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86Vrifier la bonne alimentation de la radio.Masse en voie 8 du connecteur noir.+12 Volts en voie 4 du connecteur noir.+12 Volts en voie 7 du connecteur noir.Remettre en tat si ncessaire.ALP4 LA LECTURE DE LA CASSETTE NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Mettre le +APC. La radio fonctionne.Remplacer la radio.Assurez-vous du bon sens dinsertion de la cassette.Vrifier les fusibles dalimentation F26, F33.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86ALP5 LAFFICHAGE RADIO AU TABLEAU DE BORD NE SAFFICHE PAS(4X15W)APRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNESMettre le +APC. Les autres fonctions du tableau de bord saffichent. La radiofonctionneAssurez-vous de la bonne configuration du tableau de bord.Vrifier la bonne alimentation de la radio.Masse en voie 8 du connecteur noir.+12 Volts en voie 4 du connecteur noir.+12 Volts en voie 7 du connecteur noir.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier les liaisons entre la radio et le tableau de bord.Vrifier la liaison entre la voie 1 du connecteur jaune de la radio et la voie 9 du connecteur noir ducombin.Vrifier la liaison entre la voie 2 du connecteur jaune de la radio et la voie 10 du connecteur noir ducombin.Vrifier la liaison entre la voie 3 du connecteur jaune de la radio et la voie 11 du connecteur noir ducombin.Vrifier la tresse de masse du cble blind radio/combin.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer la radio.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86ALP6 LAFFICHAGE RADIO AU TABLEAU DE BORD NE SAFFICHE PAS(4X40W)APRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Assurez-vous de la bonne configuration du tableau de bord.Vrifier la bonne alimentation de la radio.Masse en voie 8 du connecteur noir.+12 Volts en voie 4 du connecteur noir.+12 Volts en voie 7 du connecteur noir.Remettre en tat si ncessaire.CONSIGNESMettre le +APC. Les autres fonctions du tableau de bord saffichent. La radiofonctionneSi le dfaut persiste, remplacer la radio.Vrifier les liaisons entre la radio et le tableau de bord.Vrifier la liaison entre la voie 1 du connecteur rond noir de la radio et la voie 6 du connecteur noir ducombin.Vrifier la liaison entre la voie 2 du connecteur rond noir de la radio et la voie 5 du connecteur noir ducombin.Vrifier la liaison entre la voie 3 du connecteur rond noir de la radio et la voie 4 du connecteur noir ducombin.Vrifier la liaison entre la voie 4 du connecteur rond noir de la radio et la voie 3 du connecteur noir ducombin.Vrifier la liaison entre la voie 5 du connecteur rond noir de la radio et la voie 2 du connecteur noir ducombin.Vrifier la liaison entre la voie 6 du connecteur rond noir de la radio et la voie 1 du connecteur noir ducombin.Vrifier la tresse de masse du cble blind radio/combin.Remettre en tat si ncessaire.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86Vrifier la liaison entre la voie 3 du connecteur noir de la radio et la voie 4 du connecteur blanc du radiotlphone.Remettre en tat si ncessaire.ALP7 LE MUTE NE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Mettre le +APC. La radio et le tlphone fonctionnent.Si le dfaut persiste, remplacer la radio.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86Vrifier la liaison entre la voie 1 du connecteur noir de la radio et la voie 22 du connecteur de lABS.Remettre en tat si ncessaire.ALP8 LA FONCTION ASSERVISSEMENT VOLUME VITESSENE FONCTIONNE PASAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Mettre le +APC. La radio fonctionne. LABS/ESP fonctionne.Si le dfaut persiste, remplacer la radio.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86ALP9 MAUVAISE RECEPTION RADIO (AVEC CARMINAT)APRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Assurez-vous dune bonne rception.Vrifier la continuit et la bonne connexion du cble dantenne radio lUnit Centrale deCommunication (UCC3).Vrifier la continuit et la bonne connexion du cble dantenne de lUnit Centrale de Communication(UCC3) lamplificateur dantenne.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer lantenne.Vrifier la bonne alimentation de lamplificateur dantenne.+12 Volts en voie 1.Masse chssis.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le fusible F33 .Vrifier la srigraphie de lantenne sur le toit arrire (avec toit ouvrant) ou de lantenne colle sur lepavillon (sans toit ouvrant).Sortir le vhicule lextrieur, allumer la radio et positionner le mode AM.Si vous ne recevez aucune station, remplacer lamplificateur dantenne.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comRADIOAutoradio 86Vrifier le fusible F33 .ALP10 MAUVAISE RECEPTION RADIO (SANS CARMINAT)APRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Vrifier la continuit et la bonne connexion du cble dantenne de la radio lamplificateur dantenne.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer lantenne.CONSIGNES Mettre le +APC.Vrifier la bonne alimentation de lamplificateur dantenne.+12 Volts en voie 1.Masse chssis.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la srigraphie de lantenne sur le toit arrire (avec BGTOC) ou de lantenne colle sur le pavillon(sans BGTOC).Sortir le vhicule lextrieur, allumer la radio et positionner le mode AM.Si vous ne recevez aucune station, remplacer lamplificateur dantenne.DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNES86-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnement 87DIAGNOSTIC INTERNEPour effectuer ce diagnostic, retirer le rsistance de codage situ dans le Botier InterconnexionBanquette (BIB), instaurer le +APC, positionner le levier de vitesse en marche arrire.Lespace larrire du vhicule doit rester libre dans un rayon dau moins 2 mtres, de sorte que lesmesures du systme actives par le diagnostic derreurs ne soit pas perturbes.Capteurs arrire dfectueux :Le haut-parleur de lAide au parking met cycliquement dabord une squence dintroduction(3 secondes), puis une pause (1 seconde) et ensuite le squence derreur.- Squence dintroduction : tonalit continue grave (600 Hz) 3 secondes.- Dfaut capteur 1 (arrire droit) : 1 BIP (1 seconde).- Dfaut capteur 2 (centre droit) : 2 BIP (1 seconde).- Dfaut capteur 3 (centre gauche) : 3 BIP (1 seconde).- Dfaut capteur 4 (centre gauche) : 4 BIP (1 seconde).Les BIP sont mis toutes les secondes.Si plusieurs capteurs sont dfectueux, les codes derreur individuels sont mis les uns aprs les autres(chaque fois spar dun temps de 2 secondes).Exemple :- Capteur 1 et capteur 3 dfectueux : Tonalit dintroduction_ _ _BIP_ _ _BIP_BIP_BIP_ _ _{ _ = silence 1 seconde}NOTA : Le capteur, la connectique et/ou le cblage peuvent tre mis en cause par ce diagnostic decapteur.UCE Aide au stationnement dfectueux :LUCE Aide au parking met cycliquement une squence dintroduction (3 secondes), puis une pause(1 seconde) et ensuite la squence derreur (3 secondes).- Squence dintroduction : tonalit continue grave (600 Hz) 3 secondes.- Squence derreur : tonalit intermittente davertissement grave (600 Hz).Il y a soit un problme au niveau matriel de lAide au parking, soit un court-circuit du support de la87-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnement 87CONSIGNESPROBLEME DE FONCTIONNEMENTALP1PAS DE FONCTIONNEMENT ALP2ERREUR DANS LAPPRECIATION DE DISTANCE ALP3MANQUE DEFFICACITE DUN CAPTEUR ALP4BIP SONORE TOUJOURS ACTIF DIAGNOSTIC INTERNE IMPOSSIBLE MAUVAIS FONCTIONNEMENT AVEC UN ATTELAGE ALP5ALP6BIP SONORE MALGRE LA PRESENCE DUNE REMORQUE ALP7DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTS87-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnement 87Vrifier les fusibles dalimentation F13.ALP1 PAS DE FONCTIONNEMENTAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES + APC, marche arrire enclenche.Vrifier la prsence de +12 Volts en voie 18 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au parking.Remettre en tat si ncessaire.Raliser un diagnostic de lunit Aide au stationnement (page 87-1).Vrifier la prsence dune Masse en voie 10 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au parking.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie 1 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au parking et la voie 1 duhaut-parleur.Vrifier la continuit entre la voie 2 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au parking et la voie 2 duhaut-parleur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la valeur de rsistance du haut-parleur. R = 100 ohms.Remplacer le haut-parleur si cette valeur est diffrente.Si le dfaut persiste, remplacer lunit Aide au stationnement.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnement 87Vrifier les fusibles dalimentation F13.ALP2 ERREUR DANS LAPPRECIATION DE DISTANCEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES +APC, marche arrire enclenche.Vrifier la prsence de +12 Volts en voie 18 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au stationnemnt.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer lunit Aide au stationnement.Raliser un diagnostic de lunit Aide au stationnement.Vrifier la prsence dune Masse en voie 10 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au parking.Remettre en tat si ncessaire.Vhicule quip dun attelage, vrifier que le shunt F7 est retir.Vhicule non quip dun attelage, vrifier que le shunt F7 est en place.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnement 87Vrifier les fusibles dalimentation F13, situ dans le BIM.ALP3 MANQUE DEFFICACITE DUN CAPTEURAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES +APC, marche arrire enclenche.Vrifier la prsence dune Masse en voie 10 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide austationnement.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer lunit Aide au stationnement.Vrifier la prsence de + 12 Volts en voie 18 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide austationnement.Remettre en tat si ncessaire.Vhicule quip dun attelage, vrifier que le shunt F7 situ dans le BIB est retir.Vhicule non quip dun attelage, vrifier que le shunt F7 situ dans le BIB est en place.Raliser un diagnostic de lunit Aide au stationnemnt.Suivant la rponse du diagnostic, raliser les contrles suivants :- Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre la voie 1du connecteur du capteur 1 et la voie 1 du connecteur 12 voies de lunit Aide au stationnement.- Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre la voie 1du connecteur du capteur 2 et la voie 2 du connecteur 12 voies de lunit Aide au stationnemnt.- Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre la voie 1du connecteur du capteur 3 et la voie 3 du connecteur 12 voies de lunit Aide au stationnement.- Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre la voie 1du connecteur du capteur 4 et la voie 4 du connecteur 12 voies de lunit Aide au stationnement.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier lalimentation des capteurs arrire :- Masse en voie 2 du connecteur des capteurs.- + 8 Volts en voie 3 du connecteur des capteurs.Remettre en tat si ncessaire.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnement 87Vrifier la prsence de +12 Volts en voie 18 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide austationnement.Remettre en tat si ncessaire.ALP4 BIP SONORE TOUJOURS ACTIFAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES +APC, marche arrire enclenche.Si le dfaut persiste, remplacer lunit Aide au stationnement.Vrifier le fusible dalimentation F13.Vrifier les liaisons entre les capteurs arrire et lunit Aide au stationnement.Vrifier la prsence dune Masse en voie 10 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide austationnement.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre la voie 1 duconnecteur 28 voies de lunit Aide au stationnement et la voie 1 du haut-parleur Aide au stationnementsitu dans la console centrale.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre la voie 2 duconnecteur 28 voies de lunit Aide au stationnement et la voie 2 du haut-parleur Aide au stationnementsitu dans la console centrale.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le haut-parleur. R = 100 ohms entre les voies 1 et 2 du haut-parleur situ dans la consolecentrale.Remplacer le haut-parleur si la valeur est diffrente.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnement 87ALP5 DIAGNOSTIC INTERNE IMPOSSIBLEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Vrifier la prsence de + 12 Volts en voie 18 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide austationnement.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier lorsque la rsistance est retire que la voie 24 du connecteur 28 voies de lunit Aide lastationnement nest pas gale zro.Remplacer lunit aide au stationnement.Vrifier la continuit de la liaison 1 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au stationnement et lavoie 1 du haut parleur, situ dans la console centrale.Vrifier la continuit de la liaison 2 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au stationnement et lavoie 2 du haut parleur, situ dans la console centrale.Remplacer le haut parleur, si le dfaut persiste.CONSIGNES +APC, marche arrire enclenche, aucune remorque.Vrifier la prsence dune Masse en voie 10 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide austationnement.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre les voies 9 et 14 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au stationnement.Remettre en tat si ncessaire.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESVrifier les fusibles dalimentation F13.87-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnement 87ALP6 MAUVAIS FONCTIONNEMENT AVEC UN ATTELAGEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.Vrifier la prsence de +12 Volts en voie 18 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide au sationnement.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier lisolement par rapport la masse de la voie 12 du connecteur 28 voies de lunit Aide austationnement lorsque le shunt est retir.Remettre en tat si ncessaire.CONSIGNES +APC, marche arrire enclenche.Vrifier la prsence dune Masse en voie 10 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide austationnement.Remettre en tat si ncessaire.Vhicule quip dun attelage, vrifier que le shunt F7 situ dans le BIB est retir.Vrifier la prsence dune tension de 11 Volts en voie 12 du connecteur 28 voies de lunit Aide austationnement lorsque le shunt est retir.Remplacer lunit Aide au stationnement.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESVrifier les fusibles dalimentation F13.87-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEAide au stationnement 87Vrifier la prsence de + 12 Volts en voie 18 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide austationnement.Remettre en tat si ncessaire.ALP7 BIP SONORE MALGRE LA PRESENCE DUNE REMORQUEAPRESREPARATION Vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES + APC, marche arrire enclenche.Remplacer lunit Aide au stationnement.Vrifier les fusibles dalimentation F13.Vrifier la prsence dune Masse en voie 10 du connecteur noir 28 voies de lunit Aide austationnement.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier lisolement entre la voie 9 et la voie 14 du connecteur 28 voies de lunit Aide au stationnementlorsque la remorque est connecte lectriquement la prise.Remettre en tat si ncessaire.Vhicule quip dun attelage, vrifier que le shunt F7 est retir.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESLE TOIT OUVRANTALP1NE FONCTIONNE PAS A LOUVERTUREALP2NE FONCTIONNE PAS A LA FERMETURELES VITRES AVANT NE FONCTIONNENT PASALP3DESCENTE VITRE AVANT CONDUCTEURALP4MONTEE VITRE AVANT CONDUCTEURDESCENTE VITRE AVANT PASSAGERMONTEE VITRE AVANT PASSAGERALP5ALP6LES VITRES ARRIERE NE FONCTIONNENT PASALP7MONTEE VITRE ARRIERE DROITALP8DESCENTE VITRE ARRIERE DROITMONTEE VITRE ARRIERE GAUCHEDESCENTE VITRE AVANT GAUCHEALP9ALP10DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTS87-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESLINTERDICTION DOUVERTURE DES VITRES ARRIERE NE FONCTIONNE PASALP11AU VERROUILLAGEALP12AU DEVERROUILLAGELE STORE NE FONCTIONNE PASALP13A LA FERMETUREALP14A LOUVERTUREA LOUVERTUREA LA FERMETUREALP15ALP16MAUVAIS ENTREBAILLEMENT DES VITRES AVANTALP17A LOUVERTUREALP18A LA FERMETUREVITRES AVANTTOIT OUVRANTALP19ALP20PROBLEME SUR LA FONCTION GRAND AIRPROBLEME DINITIALISATIONDIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTS87-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87DIAGNOSTIC VIA LE BOITIER INTERCONNEXION HABITACLEOUVERTURE TOIT ET STOREConnecter loutil diagnostic, entrer en dialogue avec le BOITIER INTERCONNEXION. Dans le MODECOMMANDE, puis dans ACTUATEUR raliser la commande OUVERTURE TOIT. Le toit ouvrant souvre.OUVERTURE VITRES AVANTConnecter loutil diagnostic, entrer en dialogue avec le BOITIER INTERCONNEXION. Dans le MODECOMMANDE, puis dans ACTUATEUR raliser la commande OUVERTURES VITRES AVANT. Les vitres avantsouvrent.OUVERTURE VITRES ARRIEREConnecter loutil diagnostic, entrer en dialogue avec le BOITIER INTERCONNEXION. Dans le MODECOMMANDE, puis dans ACTUATEUR raliser la commande OUVERTURES VITRES ARRIERE. Les vitres ar-rire souvrent.FERMETURE DE TOUS LES OUVRANTS ET STOREConnecter loutil diagnostic, entrer en dialogue avec le BOITIER INTERCONNEXION. Dans le MODECOMMANDE, puis dans ACTUATEUR raliser la commande FERMETURE DES OUVRANTS. Les vitres arrire,les vitres avant et le toit coulissant se ferment.APRESREPARATION87-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87ALP1 NE FONCTIONNE PAS A LOUVERTURECONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage de la position du toit ouvrant coulissant.Ne consulter cet effet client quaprs une commande douverture du toitcoulissant via le diagnostic du botier interconnexion.Brancher loutil El. 1506 sur les connecteursdu Botier de Gestion du Toit OuvrantCoulissant (BGTOC).Vrifier si le botier est bien aliment.+12 Volts en voie A1, A9 et A11.Masse en voie B8, B16 et B10.Vrifier la continuit entre les voies A1,A9 et A11 du botier et le fusible F4.Vrifier la continuit entre les voies B8,B16 et B10 et la masse.Remettre en tat.OuiVrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de louverture du toit coulissant.Dposer linterrupteur situ dans la consolepavillon.Lors de lappui sur louverture du toit ouvrantcoulissant, vrifier la continuit entre lesvoies A2 et B1 de linterrupteur.A-t-on la continuit ?Remplacer linterrupteur.OuiReconnecter linterrupteur. Vrifier en voie A2si la masse est prsente ?OuiVrifier la continuit entre la voie B1 delinterrupteur du toit coulissant et la voie B17du connecteur du botier .A-t-on la continuit ?Vrifier la connectique de linterrupteur.Vrifier la continuit de la liaison entreles voies A2 et linterrupteur et la masse.Remettre en tat.OuiNonNonNonVrifier la connectique de linterrupteuret du botier .Remettre en tat.NonVrifier le fusible F4 30A.87-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87ALP1SuiteCONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage de la position du toit ouvrant coulissant.Ne consulter cet effet client quaprs une commande douverture du toitcoulissant via le diagnostic du botier interconnexion.Connecter loutil El. 1506 sur le botier.Vrifier la prsence dune tension de 12 Voltssur la voie A2 lors de lactivation de lacommande douverture du toit coulissant.A2 = 12 Volts ?OuiVrifier la continuit entre les voies A2 du botier et la voie 6 du connecteur du moteurde toit ouvrant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier lalimentation du moteur du toit ou-vrant situ sous le garnissage du pavillon en-tre les deux haut-parleurs.Prsence du + 12 Volts en voie 3 du connec-teur du moteur ?OuiVrifier la connectique.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie 3 du connecteur du moteur et le fu-sible F4 30A. Remettre en tat.NonNonChanger le botier.Prsence de la masse en voie 4 du connecteurdu moteur ?OuiVrifier la connectique.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie 4 du connecteur du moteur et lamasse.Remettre en tat.NonChanger le moteur.87-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87ALP2 NE FONCTIONNE PAS A LA FERMETURECONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage de la position du toit ouvrant coulissant.Ne consulter cet effet client quaprs une commande de fermeture du toitcoulissant via le diagnostic du botier interconnexion.Brancher loutil El. 1506 sur les connecteursdu Botier de Gestion du Toit OuvrantCoulissant (BGTOC).Vrifier si le botier est bien aliment.+12 Volts en voie A1, A9 et A11.Masse en voie B8, B16 et B10.Vrifier la continuit entre les voies A1,A9 et A11 du botier et le fusible F4.Vrifier la continuit entre les voies B8,B16 et B10 et la masse.Remettre en tat.OuiVrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de louverture du toit coulissant.Dposer linterrupteur situ dans la consolepavillon.Lors de lappui sur louverture du toit ouvrantcoulissant, vrifier la continuit entre lesvoies A2 et A3 de linterrupteur.A-t-on la continuit ?Remplacer linterrupteur.OuiReconnecter linterrupteur. Vrifier envoie A2 si la masse est prsente ?OuiVrifier la continuit entre la voie A3 delinterrupteur du toit coulissant et la voie B18du connecteur du botier.A-t-on la continuit ?Vrifier la connectique de linterrupteur.Vrifier la continuit de la liaison entreles voies A2 de linterrupteur et la masse.Remettre en tat.OuiNonNonNonVrifier la connectique de linterrupteuret du botier.Remettre en tat.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESVrifier le fusible F4 30A.87-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87ALP2SuiteCONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage de la position du toit ouvrant coulissant.Ne consulter cet effet client quaprs une commande de fermeture du toitcoulissant via le diagnostic du botier interconnexion.Connecter loutil El. 1506 sur le botier.Vrifier la prsence dune tension de 12 Voltssur la voie A3 lors de lactivation de lacommande douverture du toit coulissant.A3 = 12 Volts ?OuiVrifier la continuit entre les voies A3 dubotier et la voie 1 du connecteur du moteurde toit ouvrant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier lalimentation du moteur du toit ou-vrant situ sous le garnissage du pavillon en-tre les deux haut-parleurs.Prsence du + 12 Volts en voie 3 du connec-teur du moteur ?OuiVrifier la connectique.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie 3 du connecteur du moteur et le fu-sible F4 30A. Remettre en tat.NonNonChanger le botier.Prsence de la masse en voie 4 du connecteurdu moteur ?OuiVrifier la connectique.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie 4 du connecteur du moteur et lamasse.Remettre en tat.NonChanger le moteur.87-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres.Ne consulter cet effet client quaprs une commande descente via le diagnosticdu botier interconnexion.Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de lve-vitre.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies A4 et B6 delinterrupteur.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B6si lalimentation en +12 Volts est prsente ?OuiVrifier la connectique de linterrupteur.Vrifier la prsence de la masse en voie 4 duconnecteur du moteur.Vrifier la prsence du +12 Volts en voie 1 duconnecteur du moteur.Remettre en tat si ncessaire.Lors de lappui sur la descente, vrifier la pr-sence du +12 Volts en voie 3 du connecteurdu moteur de lve-vitre.Voie 3 = 12 Volts ?Vrifier la continuit entre la voie A4 delinterrupteur et la voie 3 du connecteurdu moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.OuiNonNonVrifier la continuit entre les voies B6de linterrupteur et la voie 14 du connec-teur SS1 bleu du botier interconnexionhabitacle.NonRemplacer le moteur de lve-vitre.OuiVrifier le fusible F5 40A .DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESDESCENTE VITRE AVANT CONDUCTEURALP387-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87ALP4 MONTEE VITRE AVANT CONDUCTEURCONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres.Ne consulter cet effet client quaprs une commande de monte via le diagnosticdu botier interconnexion.Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de lve-vitre.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies B5 et B6 delinterrupteur.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B6si lalimentation en +12 Volts est prsente ?OuiVrifier la connectique de linterrupteur.Vrifier la prsence de la masse en voie 4 dumoteur.Vrifier la prsence du +12 Volts en voie 1 duconnecteur du moteur.Remettre en tat si ncessaire.Lors de lappui sur la monte, vrifier laprsence du + 12 Volts en voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Voie 2 = 12 Volts ?Vrifier la continuit entre la voie B5de linterrupteur et la voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.OuiNonNonVrifier la continuit entre les voies B6de linterrupteur et la voie 14 duconnecteur SS1 bleu du botier inter-connexion habitacle.NonRemplacer le moteur de lve-vitre.OuiDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESVrifier le fusible F5 40A.87-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87ALP5 DESCENTE VITRE AVANT PASSAGERCONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres.Ne consulter cet effet client quaprs une commande de descente via lediagnostic du botier interconnexion.Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies A2 et B6 delinterrupteur ct conducteur et entre lesvoies A3 et A2 de linterrupteur ct passager.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B6si lalimentation en + 12 Volts est prsente c-t conducteur et en voie A2 si lalimentationen + 12 Volts est prsente?OuiVrifier la connectique des interrupteurs.Vrifier la prsence de la masse en voie 4 duconnecteur du moteur.Vrifier la prsence du +12 Volts en voie 1 duconnecteur du moteur.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B6 delinterrupteur ct conducteur et lavoie 14 du connecteur SS1 bleu du bo-tier interconnexion habitacle et entre lavoie B2 de linterrupteur ct passager etla voie 14 du connecteur SS1 bleu du bo-tier interconnexion habitacle.NonOuiVrifier le fusible F5 40A .DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87ALP5SuiteAPRESREPARATION Apprentissage des vitres.Lors de lappui sur la descente ct conduc-teur, vrifier la prsence du +12 Volts envoie 3 du connecteur du moteur de lve-vitre.Voie 3 = 12 Volts ?OuiLors de lappui sur la descente ct passager,vrifier la prsence du +12 Volts en voie 3 duconnecteur du moteur lve-vitre.Voie 3 = 12 Volts ?Remplacer le moteur de lve-vitre.OuiVrifier la continuit entre la voie A2 delinterrupteur conducteur et la voie 3 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie A3 delinterrupteur passager et la voie 3 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.NonCONSIGNESDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87Vrifier le fusible F5 40A .ALP6 MONTEE VITRE AVANT PASSAGERCONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres.Ne consulter cet effet client quaprs une commande de monte via le diagnosticdu botier interconnexion.Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et passager.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies B3 et B6 delinterrupteur ct conducteur et entre lesvoies B1 et A2 de linterrupteur ct passager.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B6si lalimentation en + 12 Volts est prsentect conducteur et en voie A2 si lalimen-tation en + 12 Volts est prsente ?OuiVrifier la connectique des interrupteurs.Vrifier la prsence de la masse en voie 4 duconnecteur du moteur.Vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 1 duconnecteur du moteur.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B6 delinterrupteur ct conducteur et lavoie 14 du connecteur SS1 bleu du bo-tier interconnexion habitacle et entre lavoie B2 de linterrupteur ct passager etla voie 14 du connecteur SS1 bleu du bo-tier interconnexion habitacle.NonOuiDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87ALP6SuiteCONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres.Lors de lappui sur la monte ct conducteur,vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 2 duconnecteur du moteur lve-vitre.Voie 2 = 12 Volts ?OuiLors de lappui sur la monte ct passager,vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 2 duconnecteur du moteur lve-vitre.Voie 3 = 12 Volts ?Remplacer le moteur de lve-vitre.OuiVrifier la continuit entre la voie B3 delinterrupteur conducteur et la voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B1 delinterrupteur passager et la voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.Non87-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONNe consulter cet effet client quaprs une commande de monte via le diagnosticdu botier interconnexion. Linterrupteur dinterdiction en position autorisation.Vrifier la bonne alimentation du botier(ALP1).Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et linterrupteur arrire droit.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la monte, vrifier lacontinuit entre les voies B3 et B4 delinterrupteur conducteur et entre les voies B1et A2 de linterrupteur arrire droit.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B4si la masse est prsente ct conducteur et envoie A2 si la masse est prsente larriredroit ?OuiVrifier la continuit de la liaison entre lavoie B3 du connecteur de linterrupteurconducteur et la voie B13 du connecteur dubotier et entre la voie B1 du connecteur delinterrupteur arrire droit et la voie B16 duconnecteur du botier.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B4 delinterrupteur ct conducteur et lamasse, et entre la voie A2 de linterrup-teur arrire droit et la masse.Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la connectique des interrupteurs.Vrifier les fusibles F43 25A, F19 20A et F430A.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESMONTEE VITRE ARRIERE DROITALP787-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONVrifier la continuit de la liaison entre lavoie A6 du connecteur du botier et la voie 1du connecteur du moteur lve-vitre arriredroit et entre la voie A7 du connecteur du bo-tier et la voie 2 du connecteur du moteur lve-vitre arrire droit.Lors de lappui sur la monte ct conducteurou larrire droit, vrifier la prsence+ 12 Volts en voie 2 et de la masse en voie 1du connecteur du moteur lve-vitre.Voie 2 = 12 Volts ?Voie 1 = masse ?Remplacer le moteur de lve-vitre.OuiRemplacer le botier.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP7Suite87-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONNe consulter cet effet client quaprs une commande de descente via lediagnostic du botier interconnexion.Vrifier la bonne alimentation du botier(ALP1).Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et linterrupteur arrire droit.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies A2 et B4 delinterrupteur conducteur et entre les voies A3et A2 de linterrupteur arrire droit.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B4si la masse est prsente ct conducteur et envoie A2 si la masse est prsente larriredroit ?OuiVrifier la continuit de la liaison entre la voieA2 du connecteur de linterrupteur conduc-teur et la voie B26 du connecteur du botier etentre la voie A3 du connecteur delinterrupteur arrire droit et la voie B3 duconnecteur du botier.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B4 delinterrupteur ct conducteur et lamasse, et entre la voie A2 de linterrup-teur arrire droit et la masse.Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la connectique des interrupteurs.Vrifier les fusibles F43 25A, F19 20A et F430A. DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESDESCENTE VITRE ARRIERE DROITALP887-25Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONNe consulter cet effet client quaprs une commande de descente via lediagnostic du botier interconnexion.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie A6 du connecteur du botier et la voie 1du connecteur du moteur lve-vitre arriredroit et entre la voie A7 du connecteur du bo-tier et la voie 2 du connecteur du moteur lve-vitre arrire droit.Lors de lappui sur la descente ct conduc-teur ou larrire droit, vrifier la prsence du+ 12 Volts en voie 1 et de la masse en voie 2du connecteur du moteur de lve-vitre.Voie 1 = 12 Volts ?Voie 2 = masse ?Remplacer le moteur de lve-vitre.OuiRemplacer le botier.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP8Suite87-26Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONNe consulter cet effet client quaprs une commande de monte via le diagnosticdu botier interconnexion.Vrifier la bonne alimentation du botier(ALP1).Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et linterrupteur arrire gauche.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la monte, vrifier lacontinuit entre les voies B5 et B4 delinterrupteur conducteur et entre les voies B1et A2 de linterrupteur arrire gauche.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B4si la masse est prsente ct conducteur et envoie A2 si la masse est prsente larriregauche ?OuiVrifier la continuit de la liaison entre lavoie B5 du connecteur de linterrupteurconducteur et la voie B25 du connecteur dubotier et entre la voie B1 du connecteur delinterrupteur arrire gauche et la voie B11 duconnecteur du botier.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B4 delinterrupteur ct conducteur, la masse,et entre la voie A2 de linterrupteurarrire gauche et la masse.Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la connectique des interrupteurs.Vrifier les fusibles F43 25A, F19 20A et F430A. DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESMONTEE VITRE ARRIERE GAUCHEALP987-27Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONNe consulter cet effet client quaprs une commande de monte via le diagnosticdu botier interconnexion.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie A14 du connecteur du botier et la voie 1du connecteur du moteur lve-vitre arriregauche et entre la voie A15 du connecteur dubotier et la voie 2 du connecteur du moteurde lve-vitre arrire gauche.Lors de lappui sur la monte ct conducteurou larrire gauche, vrifier la prsence+ 12 Volts en voie 2 et de la masse en voie 1du connecteur du moteur de lve-vitre.Voie 2 = 12 Volts ?Voie 1 = masse ?Remplacer le moteur de lve-vitre.OuiRemplacer le botier.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP9Suite87-28Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONNe consulter cet effet client quaprs une commande de monte via le diagnosticdu botier interconnexion.Vrifier la bonne alimentation du botier(ALP1).Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et linterrupteur arrire gauche.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies A4 et B4 delinterrupteur conducteur et entre les voies A3et A2 de linterrupteur arrire gauche.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B4si la masse est prsente ct conducteur et envoie A2 si la masse est prsente larriregauche ?OuiVrifier la continuit de la liaison entre lavoie A4 du connecteur de linterrupteurconducteur et la voie B24 du connecteur dubotier et entre la voie A3 du connecteur delinterrupteur arrire gauche et la voie B12 duconnecteur du botier.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B4 delinterrupteur ct conducteur et lamasse, et entre la voie A2 de linterrup-teur arrire gauche et la masse.Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la connectique des interrupteurs.Vrifier les fusibles F43 25A F19 20A . DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESDESCENTE VITRE ARRIERE GAUCHEALP1087-29Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONNe consulter cet effet client quaprs une commande de monte via le diagnosticdu botier interconnexion.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie A14 du connecteur du botier et la voie 1du connecteur du moteur lve-vitre arriregauche et entre la voie A15 du connecteur dubotier et la voie 2 du connecteur du moteurde lve-vitre arrire gauche.Lors de lappui sur la descente ct conduc-teur ou larrire gauche, vrifier la prsence+ 12 Volts en voie 1 et de la masse en voie 2du connecteur du moteur de lve-vitre.Voie 1 = 12 Volts ?Voie 2 = masse ?Remplacer le moteur de lve-vitre.OuiRemplacer le botier.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP10Suite87-30Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87APRESREPARATIONLors de lappui sur le verrouillage, vrifier laprsence dun circuit ouvert entre les voies 3et 2 de linterrupteur dinterdiction.A-t-on un circuit ouvert ?Remplacer linterrupteur.Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie 3du connecteur de linterrupteur et en voie B23du connecteur du botier labsence de lamasse.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer le botier.NonOuiCONSIGNES Rien signaler.Vrifier les fusibles F43 25A, F19 20A et F430A. DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESINTERDICTION NE FONCTIONNE PAS AU VERROUILLAGEALP1187-31Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87ALP12 INTERDICTION NE FONCTIONNE PAS AU DEVERROUILLAGEAPRESREPARATIONLors de lappui sur le dverrouillage, vrifier lacontinuit entre les voies 3 et 2 delinterrupteur dinterdiction.A-t-on une continuit ?Remplacer linterrupteur.Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie 2du connecteur de linterrupteur dinterdictionla prsence de la masse.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer le botier.NonOuiVrifier la continuit entre la voie B23 duconnecteur du botier et la voie 3 duconnecteur de linterrupteur dinterdiction.A-t-on une continuit ? Remettre en tat si ncessaire.NonCONSIGNES Rien signaler.OuiVrifier les fusibles F43 25A, F19 20A et F430A. DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-32Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONRien signaler.Vrifier la bonne alimentation du botier(ALP1).Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de store.Dposer linterrupteur situ dans la consolepavillon.Remplacer linterrupteur.NonReconnecter linterrupteur. Vrifier en voieA2 du connecteur de linterrupteur de store laprsence de la masse.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie B22 duconnecteur du botier et la voie A3 duconnecteur de linterrupteur de store.A-t-on une continuit ? Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la continuit entre la voie A5 duconnecteur du botier et la voie 1 duconnecteur de moteur de store.Vrifier la continuit entre la voie A4 duconnecteur du botier et la voie 2 du connec-teur de moteur de store.A-t-on une continuit ? Remettre en tat si ncessaire.NonLors de lappui sur la fermeture de linterrup-teur de store, vrifier la continuit entre lesvoies A3 et A2 de linterrupteur de store.A-t-on la continuit ?OuiVrifier le fusible F4 30A.OuiDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESSTORE NE FONCTIONNE PAS A LA FERMETUREALP1387-33Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87APRESREPARATIONVrifier la bonne alimentation du moteur destore. Masse en voie 3, + 12 Volts en voie 1lors de la commande de fermeture et masseen voie 2 lors de la commande de fermeturedu connecteur du moteur de store.Ces valeurs sont-elles correctes ?OuiRemplacer le moteur de store.Remettre en tat si ncessaire.NonCONSIGNES Rien signaler.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP13Suite87-34Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87CONSIGNESAPRESREPARATIONRien signaler.Remplacer linterrupteur.NonReconnecter linterrupteur. Vrifier en voieA2 du connecteur de linterrupteur de store laprsence de la masse.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie B21 duconnecteur du botier et la voie B1 duconnecteur de linterrupteur de store.A-t-on une continuit ? Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la continuit entre la voie A4 duconnecteur du botier et la voie 2 duconnecteur de moteur de store.Vrifier la continuit entre la voie A5 duconnecteur du botier et la voie 1 du connec-teur de moteur de store.A-t-on une continuit ? Remettre en tat si ncessaire.NonLors de lappui sur louverture de linterrup-teur de store, vrifier la continuit entre lesvoies B1 et A2 de linterrupteur de store.A-t-on la continuit?OuiOuiVrifier la bonne alimentation du botier(ALP1).Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de store.Dposer linterrupteur situ dans la consolepavillon.Vrifier le fusible F4 30A.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESSTORE NE FONCTIONNE PAS A LOUVERTUREALP1487-35Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87APRESREPARATIONVrifier la bonne alimentation du moteur destore. Masse en voie 3, + 12 Volts en voie 2lors de la commande douverture et masse envoie 1 lors de la commande douverture duconnecteur du moteur de store.Ces valeurs sont-elles correctes ?OuiRemplacer le moteur de store.Remettre en tat si ncessaire.NonCONSIGNES Rien signaler.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP14Suite87-36Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87Vrifier le fusible F4 30A.CONSIGNESAPRESREPARATIONRien signaler.Vrifier la bonne alimentation du botier(ALP1).Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur Grand Air.Dposer linterrupteur situ dans la consolepavillon.Remplacer linterrupteur.NonReconnecter linterrupteur. Vrifier en voieA2 du connecteur de linterrupteur Grand Airla prsence de la masse.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie B19 duconnecteur du botier et la voie B1 duconnecteur de linterrupteur Grand Air.A-t-on une continuit ? Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la continuit entre les voies de sortiedu connecteur du botier et les voies desmoteurs de store, des vitres, du toit.Lors de lappui sur louverture de linterrup-teur Grand Air, vrifier la continuit entre lesvoies B1 et A2 de linterrupteur Grand Air.A-t-on une continuit ?OuiDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESFONCTION GRAND AIR : PROBLEME A LOUVERTUREALP1587-37Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87APRESREPARATIONVoie A4 du connecteur du botier et voie 2 duconnecteur du moteur de store.Voie A5 du connecteur du botier et voie 2 duconnecteur du moteur de store.Voie A2 du connecteur du botier et voie 6 duconnecteur du moteur de toit.Voie B1 du connecteur du botier et voie 3 du con-necteur du moteur de lve-vitre avant passager.Voie B2 du connecteur du botier et voie 3 duconnecteur du moteur de lve-vitre avantconducteur.Voie A7 du connecteur du botier et voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre arrire droit.Voie A6 du connecteur du botier et voie 1 duconnecteur du moteur de lve-vitre arriregauche.Voie A15 du connecteur du botier et voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre arriregauche.Voie A14 du connecteur du botier et voie 1 duconnecteur du moteur de lve-vitre arrire droit.A-t-on les continuits ?OuiVrifier les bonnes alimentations des moteurs destore de toit coulissant, de lve-vitres arrire etavant. Remettre en tat si ncessaire.Remettre en tat si ncessaire.NonCONSIGNES Rien signaler.Vrifier la commande des diffrents moteurs(toit, store, lve-vitres) lors de lactivation de lafonction ouverture Grand Air.En voie A4, A2, A6, A14, B1, B2 = 12 V du botier.En voie A5, A7, A15 = masse du botier.Valeurs correctes ?OuiRemplacer le botier.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP15SuiteRemplacer le ou les moteurs concerns.87-38Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87Vrifier le fusible F4 30A .ALP16 FONCTION GRAND AIR : PROBLEME A LA FERMETURECONSIGNESAPRESREPARATIONMaintenir linterrupteur pour la fermeture.Vrifier la bonne alimentation du botier(ALP1).Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur Grand Air.Dposer linterrupteur situ dans la consolepavillon.Remplacer linterrupteur.NonReconnecter linterrupteur. Vrifier en voieA2 du connecteur de linterrupteur Grand Airla prsence de la masse.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie B20 duconnecteur du botier et la voie A3 duconnecteur de linterrupteur Grand Air.A-t-on une continuit ? Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la continuit entre les voies de sortiedu connecteur du botier et les voies desmoteurs des vitres, du toit.Lors de lappui sur la fermeture de linterrup-teur Grand Air, vrifier la continuit entre lesvoies A3 et A2 de linterrupteur Grand Air.A-t-on une continuit ?OuiDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-39Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87APRESREPARATIONVoie A3 du connecteur du botier et voie 1 duconnecteur du moteur de toit,Voie B14 du connecteur du botier et voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre avant passa-ger, Voie B15 du connecteur du botier et voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre avantconducteur, Voie A7 du connecteur du botier et voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre arrire droit,Voie A6 du connecteur du botier et voie 1 duconnecteur du moteur de lve-vitre arriregauche, Voie A15 du connecteur du botier et voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre arriregauche,Voie A14 du connecteur du botier et voie 1 duconnecteur du moteur de lve-vitre arrire droit.A-t-on les continuits ?OuiVrifier les bonnes alimentations des moteurs detoit coulissant de lve-vitres arrire et avant.Remettre en tat si ncessaire.Remettre en tat si ncessaire.NonCONSIGNES Rien signaler.Vrifier la commande des diffrents moteurs(toit, lve-vitres) lors de lactivation de la fonc-tion fermeture Grand Air.En voie A3, A5, A7, A15, B14, B15 = 12 Volts du-botier.En voie A6, A14, A4 = masse du botier.Valeurs correctes ?OuiRemplacer le botier.NonRemplacer le ou les moteurs concerns.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP16Suite87-40Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87Vrifier le fusible F5 40A .ALP17 MAUVAIS ENTREBAILLEMENT DES VITRES AVANT A LOUVERTURECONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres.Rien signaler.Lors du soulvement de la poigne conducteur oupassager, vrifier le bon fonctionnement descontacteurs dentrebillement situ dans la serrurearrire porte conducteur ou passager.Remplacer la serrure.NonVrifier la prsence du + 12 Volts en voie 1 ducontacteur ct passager ou conducteur.12 Volts en voie 1 ?Vrifier la continuit entre la voie 2 du connecteurdu bloc moteur conducteur ou passager et la voie 5du moteur de lve-vitre conducteur ou passager.A-t-on une continuit ? Remettre en tat.NonOuiDconnecter le bloc moteur de la porte passager ouconducteur.Vrifier la continuit entre les voies 1 et 2 et les voies5 et 6, lors du soulvement de la poigne et le circuitouvert lors de labaissement de la poigne.A-t-on continuit et circuit ouvert ?OuiVrifier la bonne alimentation du botier (ALP1).OuiRemettre en tat si ncessaire.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-41Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87APRESREPARATION Apprentissage des vitres.Vrifier lalimentation du moteur lve-vitre conduc-teur ou passager.Masse en voie 4.+12 Volts en voie 1.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer le moteur lve-vitre conducteur ou passa-ger.CONSIGNES Rien signaler.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP17Suite87-42Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87Vrifier le fusible F5 40A .ALP18 MAUVAIS ENTREBAILLEMENT DES VITRES AVANT A LA FERMETURECONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres.Rien signaler.Lors de la fermeture de la porte conducteur oupassager, vrifier le bon fonctionnement ducontacteur dentrebillement situ dans la serrureporte conducteur ou passager.Remplacer le bloc moteur.NonVrifier la prsence du + 12 Volts en voie 5 du blocmoteur ct passager ou conducteur.12 Volts en voie 5 ?Vrifier la continuit entre la voie 6 du bloc moteurconducteur ou passager et la voie 5 du moteur delve-vitre conducteur ou passager.A-t-on continuit ? Remettre en tat.NonOuiDconnecter le bloc moteur de la porte passager ouconducteur.Vrifier la continuit entre les voies 5 et 6 lors de lafermeture de la porte et le circuit ouvert lors delouverture de la porteA-t-on continuit et circuit ouvert ?OuiVrifier la bonne alimentation du botier (ALP1).OuiRemettre en tat si ncessaire.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-43Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87APRESREPARATION Apprentissage des vitres.Vrifier lalimentation du moteur de lve-vitreconducteur ou passager.Masse en voie 4.+12 Volts en voie 1.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer le moteur de lve-vitre conducteur oupassager.CONSIGNES Rien signaler.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP18Suite87-44Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87Vrifier le fusible F5 40A .CONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres. Rien signaler.La vitre fonctionne-t-elle en descente et enmonte ?NonRemplacer le moteur de lve-vitre.Porte ferme, vrifier labsence du + 12 Voltsen voie 5 du connecteur du moteur de lve-vitre.+ 12 Volts prsent ?OuiOuiVrifier la bonne alimentation dumoteur de lve-vitre.Masse en voie 4.+ 12 Volts en voie 1.Remettre en tat si ncessaire.NonRemettre en tat.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESPROBLEME DINITIALISATION DES VITRES AVANTALP1987-45Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELve-vitres lectriques - Toit ouvrant 87Vrifier le fusible F4 30A .ALP20 PROLEME DINITIALISATION DU TOIT OUVRANTCONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage du toit.Rien signaler.Le toit fonctionne-t-il en ouverture et enfermeture ?NonRemplacer le moteur de toit.Vrifier la continuit entre la voie 5 duconnecteur du moteur de toit et la voie B4 duconnecteur du botier.A-t-on continuit ?OuiOuiVrifier le bon fonctionnement delinterrupteur de toit.Vrifier la bonne alimentation dumoteur de toit.Masse en voie 4.+ 12 Volts en voie 3.Remettre en tat si ncessaire.NonRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la bonne alimentation du botier(ALP1).DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-46Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87CONSIGNESLES VITRES AVANT NE FONCTIONNENT PASALP1DESCENTE VITRE AVANT CONDUCTEURALP2MONTEE VITRE AVANT CONDUCTEURDESCENTE VITRE AVANT PASSAGERMONTEE VITRE AVANT PASSAGERALP3ALP4LES VITRES ARRIERE NE FONCTIONNENT PASALP5MONTEE VITRE ARRIERE DROITALP6DESCENTE VITRE ARRIERE DROITMONTEE VITRE ARRIERE GAUCHEDESCENTE VITRE ARRIERE GAUCHEALP7ALP8LINTERDICTION DOUVERTURE DES VITRES ARRIERE NE FONCTIONNE PASALP9AU VERROUILLAGEALP10AU DEVERROUILLAGEDIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTS87-47Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87CONSIGNESMAUVAIS ENTREBAILLEMENT DES VITRES AVANTALP11A LOUVERTUREALP12A LA FERMATUREPROBLEME DINITIALISATIONALP13VITRES AVANTDIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTS87-48Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier le fusible F5 40A .APRESREPARATION Apprentissage des vitres.CONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de lve-vitre.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies A4 et B6 delinterrupteur.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B6si lalimentation en + 12 Volts est prsente ?OuiVrifier la connectique de linterrupteur.Vrifier la prsence de la masse en voie 4 duconnecteur du moteur.Vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 1 duconnecteur du moteur.Remettre en tat si ncessaire.Lors de lappui sur la descente, vrifier laprsence du + 12 Volts en voie 3 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Voie 3 = 12 Volts ?Vrifier la continuit entre la voie A4 delinterrupteur et la voie 3 du connecteurdu moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.OuiNonNonVrifier la continuit entre la voie B6 delinterrupteur et la voie 14 du connec-teur SS1 bleu du botier interconnexionhabitacle.NonRemplacer le moteur de lve-vitre.OuiDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESDESCENTE VITRE AVANT CONDUCTEURALP187-49Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier le fusible F5 40A.APRESREPARATION Apprentissage des vitres.Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de lve-vitre.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la monte, vrifier lacontinuit entre les voies B5 et B6 delinterrupteur.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B6si lalimentation en + 12 Volts est prsente ?OuiVrifier la connectique de linterrupteur.Vrifier la prsence de la masse en voie 4 duconnecteur du moteur.Vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 1 duconnecteur du moteur.Remettre en tat si ncessaire.Lors de lappui sur la monte, vrifier la pr-sence du + 12 Volts en voie 2 du connecteurdu moteur de lve-vitre.Voie 2 = 12 Volts ?Vrifier la continuit entre la voie B5 delinterrupteur et la voie 2 du connecteurdu moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.NonNonVrifier la continuit entre la voie B6 delinterrupteur et la voie 14 du connec-teur SS1 bleu du botier interconnexionhabitacle.NonOuiCONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.OuiRemplacer le moteur de lve-vitre.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESMONTEE VITRE AVANT CONDUCTEURALP287-50Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier le fusible F5 40A .APRESREPARATION Apprentissage des vitres.Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de lve-vitre.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et passager.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies A2 et B6 delinterrupteur ct conducteur et entre lesvoies A3 et A2 de linterrupteur ct passager.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B6si lalimentation en + 12 Volts est pr-sente ct conducteur et en voie A2 silalimentation en + 12 Volts est prsente ?OuiVrifier la connectique des interrupteurs.Vrifier la prsence de la masse en voie 4 duconnecteur du moteur.Vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 1 duconnecteur du moteur.Remettre en tat si ncessaire.NonOuiCONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.Vrifier la continuit entre la voie B6 delinterrupteur ct conducteur et lavoie 14 du connecteur SS1 bleu du bo-tier interconnexion habitacle et entre lavoie B2 de linterrupteur ct passager etla voie 14 du connecteur SS1 bleu du bo-tier interconnexion habitacle.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESDESCENTE VITRE AVANT PASSAGERALP387-51Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87APRESREPARATION Apprentissage des vitres.Lors de lappui sur la descente ct conduc-teur, vrifier la prsence du + 12 Volts envoie 3 du connecteur du moteur de lve-vitre.Voie 3 = 12 Volts ?OuiLors de lappui sur la descente ct passager,vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 3 duconnecteur du moteur lve-vitre.Voie 3 = 12 Volts ?Remplacer le moteur de lve-vitre.OuiVrifier la continuit entre la voie A2 delinterrupteur conducteur et la voie 3 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie A3 delinterrupteur passager et la voie 3 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.NonCONSIGNESDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP3Suite87-52Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier le fusible F5 40A .APRESREPARATION Apprentissage des vitres.Vrifier le bon fonctionnement de linterrup-teur de lve-vitre.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et passager.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies B3 et B6 delinterrupteur ct conducteur et entre lesvoies B1 et A2 de linterrupteur ct passager.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B6si lalimentation en + 12 Volts est prsentect conducteur et en voie A2 si lalimen-tation en + 12 Volts est prsente ?OuiVrifier la connectique des interrupteurs.Vrifier la prsence de la masse en voie 4 duconnecteur du moteur.Vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 1 duconnecteur du moteur.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B6 delinterrupteur ct conducteur et lavoie 14 du connecteur SS1 bleu du bo-tier interconnexion habitacle et entre lavoie B2 de linterrupteur ct passager etla voie 14 du connecteur SS1 bleu du bo-tier interconnexion habitacle.NonOuiCONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESMONTEE VITRE AVANT PASSAGERALP487-53Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87APRESREPARATION Apprentissage des vitres.Lors de lappui sur la monte ct conducteur,vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 2du connecteur du moteur lve-vitre.Voie 2 = 12 Volts ?OuiLors de lappui sur la monte ct passager,vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 2 duconnecteur du moteur lve-vitre.Voie 3 = 12 Volts ?Remplacer le moteur de lve-vitre.OuiVrifier la continuit entre la voie B3 delinterrupteur conducteur et la voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B1 delinterrupteur passager et la voie 2 duconnecteur du moteur de lve-vitre.Remettre en tat si ncessaire.NonCONSIGNESDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP4Suite87-54Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87APRESREPARATIONCONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.Interrupteur dinterdiction en position autorisation.Vrifier la prsence de + 12 Volts en voie A5de linterrupteur conducteur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et linterrupteur arrire droit.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la monte, vrifier lacontinuit entre les voies B3 et B4 delinterrupteur conducteur et entre les voies B1et A2 de linterrupteur arrire droit.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B4si la masse est prsente ct conducteur et envoie A2 si la masse est prsente larriredroit ?OuiVrifier la continuit de la liaison entre lavoie B2 de linterrupteur arrire droit et lavoie B3 de linterrupteur conducteur.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B4 delinterrupteur ct conducteur et lamasse, et entre la voie A2 de linterrup-teur arrire droit et la masse.Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la connectique des interrupteurs.Vrifier les fusibles F43 25A et F19 20A.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESMONTEE VITRE ARRIERE DROITALP587-55Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87CONSIGNESAPRESREPARATIONVrifier la continuit de la liaison entre lavoie B1 de linterrupteur arrire droit et lavoie 1 du moteur lve-vitre arrire.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie A3 de linterrupteur arrire droit et lavoie 2 du moteur de lve-vitre arrire.Remettre en tat si ncessaire. Lors de lappui sur la monte ct conducteurou larrire droit, vrifier la prsence+ 12 Volts en voie 2 et de la masse en voie 1du connecteur du moteur lve-vitre.Si le dfaut persiste, remplacer le moteur lve-vitre.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP5Suite87-56Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier les fusibles F43 25A et F19 20A . APRESREPARATIONVrifier la prsence du + 12 Volts en voie A5de linterrupteur conducteur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et linterrupteur arrire droit.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies A2 et B4 delinterrupteur conducteur et entre les voies A3et A2 de linterrupteur arrire droit.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B4si la masse est prsente ct conducteur et envoie A2 si la masse est prsente larriredroit.OuiVrifier la continuit de la liaison entre lavoie A1 de linterrupteur arrire droit et lavoie A2 de linterrupteur conducteur.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B4 delinterrupteur ct conducteur et lamasse, et entre la voie A2 de linterrup-teur arrire droit et la masse.Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la connectique des interrupteurs.CONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.Interrupteur dinterdiction en position autorisation.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESDESCENTE VITRE ARRIERE DROITALP687-57Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87ALP6SuiteCONSIGNESAPRESREPARATIONVrifier la continuit de la liaison entre lavoie B1 de linterrupteur arrire droit et lavoie 1 du moteur lve-vitre arrire.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie A3 de linterrupteur arrire droit et lavoie 2 du moteur de lve-vitre arrire.Remettre en tat si ncessaire.Lors de lappui sur la descente ct conduc-teur ou larrire droit, vrifier la prsence du+ 12 Volts en voie 1 et de la masse en voie 2du connecteur du moteur lve-vitre.Si le dfaut persiste, remplacer le moteur delve-vitre.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-58Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier les fusibles F43 25A et F19 20A.APRESREPARATIONVrifier la prsence du + 12 volts en voie A5de linterrupteur conducteur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et linterrupteur arrire droit.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies B5 et B4 delinterrupteur conducteur et entre les voiesB1 et A2 de linterrupteur arrire gauche.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B4si la masse est prsente ct conducteur et envoie A2 si la masse est prsente larriredroit ?OuiVrifier la continuit de la liaison entre lavoie B2 de linterrupteur arrire droit et lavoie B5 de linterrupteur conducteur.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B4 delinterrupteur ct conducteur et lamasse, et entre la voie A2 delinterrupteur arrire droit et la masse.Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la connectique des interrupteurs.CONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.Interrupteur dinterdiction en position autorisation.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESMONTEE VITRE ARRIERE GAUCHEALP787-59Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87CONSIGNESAPRESREPARATIONVrifier la continuit de la liaison entre lavoie B1 de linterrupteur arrire droit et lavoie 1 du moteur lve-vitre arrire.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie A3 de linterrupteur arrire droit et lavoie 2 du moteur de lve-vitre arrire.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le moteur delve-vitre. Lors de lappui sur la descente ct conduc-teur ou larrire gauche, vrifier la prsencedu + 12 Volts en voie 2 et de la masse envoie 1 du connecteur du moteur lve-vitre.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP7Suite87-60Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87APRESREPARATIONVrifier la prsence du + 12 Volts en voie A5de linterrupteur conducteur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement des interrup-teurs de lve-vitres.Dposer linterrupteur situ dans la porteconducteur et linterrupteur arrire droit.Remplacer linterrupteur.Lors de lappui sur la descente, vrifier lacontinuit entre les voies A4 et B4 delinterrupteur conducteur et entre les voies A3et A2 de linterrupteur arrire gauche.A-t-on la continuit ?Reconnecter linterrupteur. Vrifier en voie B4si la masse est prsente ct conducteur et envoie A2 si la masse est prsente larriredroit ?OuiVrifier la continuit de la liaison entre lavoie A1 de linterrupteur arrire droit et lavoie A4 de linterrupteur conducteur.Remettre en tat si ncessaire.NonVrifier la continuit entre la voie B4 delinterrupteur ct conducteur et lamasse, et entre la voie A2 de linterrup-teur arrire droit et la masse.Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la connectique des interrupteurs.CONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.Linterrupteur dinterdiction en position autorisation.Vrifier les fusibles F43 25A et F19 20A. DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESDESCENTE VITRE ARRIERE GAUCHEALP887-61Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87CONSIGNESAPRESREPARATIONVrifier la continuit de la liaison entre lavoie B1 de linterrupteur arrire droit et lavoie 1 du moteur lve-vitre arrire.Vrifier la continuit de la liaison entre lavoie A3 de linterrupteur arrire droit et lavoie 2 du moteur de lve-vitre arrire.Remettre en tat si ncessaire.Lors de lappui sur la descente ct conduc-teur ou larrire gauche, vrifier la prsencedu +12 Volts en voie 1 et de la masse envoie 2 du connecteur du moteur lve-vitre.Si le dfaut persiste, remplacer le moteur delve-vitre. DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP8Suite87-62Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier les fusibles F43 25A et F19 20A.APRESREPARATIONLors de lappui sur le verrouillage, vrifier laprsence entre les voies 3 et 2 de linterrup-teur dinterdiction.A-t-on un circuit ouvert ?Remplacer linterrupteur.Reconnecter linterrupteur. Vrifier labsencede la masse en voie 2 du relais scurit enfantsitu dans le BIB.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence dun circuit ouvert entreles voies 3 et 5 du relais scurit enfant.A-t-on un circuit ouvert ?NonOuiCONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.Remplacer le relais.NonOuiVrifier labsence de la masse en voie 2 desinterrupteurs de lve-vitre arrire.Remettre en tat si ncessaire.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESINTERDICTION NE FONCTIONNE PAS AU VERROUILLAGEALP987-63Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier les fusibles F43 25A et F19 20A. APRESREPARATIONLors de lappui sur le dverrouillage, vrifier lacontinuit entre les voies 3 et 2 de linterrup-teur dinterdiction.A-t-on une continuit ?Remplacer linterrupteur.Reconnecter linterrupteur. Vrifier la conti-nuit entre la voie 3 du connecteur delinterrupteur et la voie 2 du relais scurit en-fant situ dans le BIB.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie 5 du relaisscurit enfant situ dans le BIB et la voie 2 delinterrupteur de lve-vitre arrire droit etgauche.A-t-on continuit ?NonOuiVrifier la prsence du +12 Volts en voie 1 etde la masse en voie 3 du relais scurit enfantsitu dans le BIB.Voie 1 = 12 Volts ?Voie 3 = masse ?Remettre en tat.NonCONSIGNES Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.OuiOuiRemplacer le relais scurit enfant situ dansle BIB.Remettre en tat.NonDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESINTERDICTION NE FONCTIONNE PAS AU DEVERROUILLAGEALP1087-64Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87ALP11 MAUVAIS ENTREBAILLEMENT A LOUVERTURECONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres. Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.Lors du soulvement de la poigne conducteur oupassager, vrifier le bon fonctionnement descontacteurs dentrebillement situs dans la ser-rure arrire porte conducteur ou passager.Remplacer la serrure.NonVrifier la prsence du + 12 Volts en voie 1 ducontacteur ct passager ou conducteur.12 Volts en voie 1 ?Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la continuit entre la voie 2 du connec-teur du bloc moteur conducteur ou passager et lavoie 5 dumoteur de lve-vitre conducteur ou pas-sager.A-t-on continuit ?Remettre en tat.NonDconnecter le bloc moteur de la porte passagerou conducteur.Vrifier la continuit entre les voies 1 et 2 et lesvoies 5 et 6, lors du soulvement de la poigne etle circuit ouvert lors de labaissement de la poi-gne.A-t-on continuit et circuit ouvert ?OuiOuiVrifier les fusibles F43 25A.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES87-65Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87APRESREPARATION Apprentissage des vitres. Vrifier lalimentation du moteur lve-vitreconducteur ou passager.Masse en voie 4.+ 12 Volts en voie 1.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer le moteur de lve-vitre conducteur oupassager.CONSIGNESDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP11Suite87-66Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier le fusible F5 40A.CONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres. Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.Lors de la fermeture de la porte conducteur oupassager, vrifier le bon fonctionnement ducontacteur dentrebillement situ dans laserrure porte conducteur ou passager.Remplacer le bloc moteur.NonVrifier la prsence du + 12 Volts en voie 5 dubloc moteur ct passager ou conducteur.12 Volts en voie 5 ?Remettre en tat si ncessaire.NonOuiVrifier la continuit entre la voie 6 du blocmoteur conducteur ou passager et la voie 5 dumoteur de lve-vitre conducteur ou passager.A-t-on continuit ?Remettre en tat.NonDconnecter le bloc moteur de la porte passagerou conducteur.Vrifier la continuit entre les voies 5 et 6 lors dela fermeture de la porte et le circuit ouvert lors delouverture de la porte.A-t-on continuit et circuit ouvert ?OuiOuiDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESMAUVAIS ENTREBAILLEMENT A LA FERMETUREALP1287-67Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87APRESREPARATION Apprentissage des vitres. Vrifier lalimentation du moteur lve-vitreconducteur ou passager.Masse en voie 4.+ 12 Volts en voie 1.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer le moteur de lve-vitre conducteur oupassager.CONSIGNES Rien signaler.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP12Suite87-68Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPorte ferme, vrifier labsence du + 12 Voltsen voie 5 du connecteur du moteur de lve-vitre.+ 12 Volts prsent ?APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUELeve-vitres lectriques avant et arrire 87Vrifier le fusible F5 40A. CONSIGNESAPRESREPARATION Apprentissage des vitres. Vhicule ne possdant pas de toit ouvrant coulissant.La vitre fonctionne-t-elle en descente et enmonte ?Vrifier la bonne alimentation dumoteur de lve-vitre.Masse en voie 4.+ 12 Volts en voie 1.Remettre en tat si ncessaire.NonRemplacer le moteur de lve-vitre.Remettre en tat.NonOuiOuiDIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESPROBLEME DINITIALISATION DES VITRES AVANTALP1387-69Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEDirection assistance variable 88CONSIGNESPROBLEME DE FONCTIONNEMENTALP1DIRECTION ASSISTEE NE FONCTIONNE PAS ALP2PAS DAVERTISSEMENT AVEC LA VITESSE VEHICULE DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTS88-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEDirection assistance variable 88Vrifier le fusible dalimentation F18.APRESREPARATION Raliser un essai routier pour vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Pas de dfaut en diagnostic ABS. Moteur tournant.Vrifier la bonne alimentation du botier.Masse en voie 9 du connecteur.+ 12 Volts en voie 7 du connecteur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la liaison entre la voie 2 du connecteur du botier et la voie E du connecteur du moteur pas pas.Vrifier la liaison entre la voie 5 du connecteur du botier et la voie A du connecteur du moteur pas pas.Vrifier la liaison entre la voie 6 du connecteur du botier et la voie B du connecteur du moteur pas pas.Vrifier la liaison entre la voie 11 du connecteur du botier et la voie C du connecteur du moteur pas pas.Vrifier la liaison entre la voie 12 du connecteur du botier et la voie D du connecteur du moteur pas pas.Remettre en tat si ncessaire.Raliser les mesures sur le moteur pas pas.Vrifier que la valeur ohmique entre la voie E et les voies A, B, C, D sont suprieurs 0 ohm.Si une des valeurs nest pas correcte, remplacer la crmaillre.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESLA DIRECTION ASSISTEE NE FONCTIONNE PASALP1Vrifier la liaison entre la voie 1 du connecteur du botier et la voie 22 du connecteur de lABS.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer le botier.88-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCABLAGEDirection assistance variable 88Pas de dfaut dalimentation F18.APRESREPARATION Raliser un essai routier pour vrifier le bon fonctionnement du systme.CONSIGNES Pas de dfaut en diagnostic ABS. Moteur tournant.Remplacer le botier.Vrifier la bonne alimentation du botier DAV;Masse en voie 9 du connecteur.+ 12 Volts en voie 7 du connecteur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la liaison entre la voie 1 du connecteur du botier et la voie 22 du connecteur dABS.Remettre en tat si ncessaire.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESPAS DAVERTISSEMENT AVEC LA VITESSE VEHICULEALP288-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Prliminaire 80DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :- Mise en oeuvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant levhicule (lecture de la famille calculateur, du n de programme, du Vdiag, ...).- Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.- Prise en compte des informations fournies dans les chapitres "Prliminaires".- Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation desdfauts" des documents.RAPPEL : Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfautmmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut nesont donc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans ledocument pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en oeuvrede loutil de diagnostic suite coupure et remise du contact.Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnosticfigurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnosticpour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuer lamme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nest interprtdans la documentation que pour un dfaut "prsent".- Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encoredclars par lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.- Validation de la rparation (disparition de leffet client).- Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.Outillage indispensable pour intervention sur le systme lampe dcharge :- outils de diagnostic (sauf XR25),- multimtre.Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable sur tous les calculateurs "Lampe dcharge"(contenu applicabilit : 60 25 407 267, n Vdiag : 09).Pour chaque vhicule quip de ce calculateur, cette fonction existe une Note technique "ParticularitsDiagnostic" proposant toutes les particularits dexploitation du diagnostic de ce document sur le vhiculeconsidr. Cette Note "Particularits" complte et annule les informations fournies dans le diagnostic"Gnrique".Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments suivants :- La Note Technique "Diagnostic gnrique",- La Note Technique "Particularit Diagnostic" du vhicule,- Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,- Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".80-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comInitialiser la fonction Rglage en site des projecteurs, lors du remplacement dubotier lectronique.PROJECTEURS AVANTDiagnostic - Interprtation des dfauts 80APRESREPARATIONDF001PRESENTCalculateurCONSIGNESRemplacer le botier lectronique.Rien signaler.80-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Interprtation des dfauts 80APRESREPARATIONEffacer les dfauts mmoriss.Initialiser la fonction Rglage en site des projecteurs, lors du remplacement dubotier lectronique.DF003PRESENTouMEMORISECircuit alimentation capteursCC.1 : Court-circuit au + 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCC.1Assurer lisolement par rapport au + 12 Volts de la liaison entre :connecteur du botier lectronique voie 1 voie 3 du capteur avantconnecteur du botier lectronique voie 10 voie 3 du capteur arrireDbrancher le capteur arrire et avant.Vrifier la rsistance des capteurs entre les voies 1 et 3 : 100 ohms< R < 1500 ohms.Si la valeur est incorrecte, changer le capteur.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Rien signaler.CONSIGNESCC.0Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre :connecteur du botier lectronique voie 1 voie 3 du capteur avantconnecteur du botier lectronique voie 10 voie 3 du capteur arrireDbrancher le capteur arrire et avant.Vrifier la rsistance des capteurs entre les voies 1 et 3 : 100 ohms < R < 1500 ohms.Si la valeur est incorrecte, changer le capteur.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Rien signaler.80-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Interprtation des dfauts 80APRESREPARATIONEffacer les dfauts mmoriss en coupant le contact et en le rtablissant.Initialiser la fonction Rglage en site des projecteurs, lors du remplacement dubotier lectronique.DF005PRESENTouMEMORISECircuit commande actionneursCO : Circuit ouvertCC.0 : Court-circuit la masseCC.1 : Court-circuit au + 12 VoltsCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCOAssurer la continuit de la liaison entre :Connecteur du botier lectronique voie 9 voie B1 du connecteur de lactionneur gauchevoie B1 du connecteur de lactionneur droitVrifier lalimentation des actionneurs :- + 12 Volts en voie C1- masse en voie A1Dbrancher le connecteur de lactionneur.Vrifier la rsistance de lactionneur entre les voies B1 et A1 : R 2600 ohms.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Rien signaler.CONSIGNESCC.1 - CC.0Assurer lisolement par rapport la masse ou au + 12 Volts de la liaison entre :Connecteur du botier lectronique voie 9 voie B1 du connecteur de lactionneur gauchevoie B1 du connecteur de lactionneur droitVrifier lalimentation de lactionneur :- + 12 Volts en voie C1- masse en voie A1Dbrancher le connecteur de lactionneur.Vrifier la rsistance de lactionneur entre les voies B1 et A1 : R 2600 ohms.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Rien signaler.80-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Interprtation des dfauts 80APRESREPARATIONEffacer les dfauts mmoriss.Initialiser la fonction Rglage en site des projecteurs, lors du remplacement dubotier lectronique.DF008PRESENTouMEMORISECircuit capteur hauteur avant1.CC.1 : Court-circuit au + 12 Volts2.CC.1 : Court-circuit au + 12 Volts ou au + 5 VoltsCC.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvertCONSIGNESRien signaler.CONSIGNES1.CC.1 - 2.CC.1Assurer lisolement par rapport au + 12 Volts ou au + 5 Volts de la liaison entre :Connecteur du botier lectronique voie 15 voie 2 Connecteur du capteur avantDbrancher le capteur avant.Vrifier la rsistance du capteur entre les voies 1 et 3 : 100 ohms < R < 1500 ohms.Si la valeur est incorrecte, changer le capteur avant.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Rien signaler.CONSIGNESCC.0Assurer la continuit ou lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du botier lectronique voie 15 voie 2 Connecteur du capteur avantDbrancher le capteur avant.Vrifier la rsistance du capteur entre les voies 1 et 3 : 100 ohms < R < 1500 ohms.Si la valeur est incorrecte, changer le capteur avant.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Rien signaler80-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Interprtation des dfauts 80APRESREPARATIONEffacer les dfauts mmoriss.Initialiser la fonction Rglage en site des projecteurs, lors du remplacement dubotier lectronique.DF009PRESENTouMEMORISECONSIGNESRien signaler.CONSIGNES1.CC.1 2.CC.1Assurer lisolement par rapport au + 12 Volts ou au + 5 Volts de la liaison entre :Connecteur du botier lectronique voie 12 voie 2 Connecteur du capteur arrireDbrancher le capteur arrire.Vrifier la rsistance du capteur entre les voies 1 et 3 : 100 ohms < R < 1500 ohms.Si la valeur est incorrecte, changer le capteur arrire.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Rien signaler.CONSIGNESCC.0Assurer la continuit ou lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Connecteur du botier lectronique voie 12 voie 2 Connecteur du capteur arrireDbrancher le capteur arrire.Vrifier la rsistance du capteur entre les voies 1 et 3 : 100 ohms < R < 1500 ohms.Si la valeur est incorrecte, changer le capteur arrire.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Circuit capteur hauteur arrire1.CC.1 : Court-circuit au + 12 Volts2.CC.1 : court-circuit au + 12 Volts ou au + 5 VoltsCC.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvertRien signaler.80-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Contrle de conformit 80CONSIGNESOrdre Fonction Paramtre / Etat contrl ou actionVisualisation et RemarquesDiagnostic1 Moteurs derglage AC011 Pilotage des moteurs de phareAllumer les feux decroisement. La position desprojecteurs doitvoluer.DF0052 Voyant dfaut AC006 Voyant dfautLe voyant dfaut doitsallumer lors de lacommande3 Signal capteurPR002 Signal capteur avantPR003 Signal capteur arrirePR014 Assiette temps relFait voluer lassiettede lessieu avant et/ouarrire et visualiser lesdeux paramtresDF008DF009DF0034 Lecture desvaleurs initialesPR004 Hauteur avant initialePR005 Hauteur arrire initialePR015 Assiette rfrenceLecture des valeursinitiales aprs unecalibration ducalculateurDF008DF0095Valeurs de lacommande desactionneursPR016 Commande actionneursValeur affiche Position actionneurs11,30% 014,60% 118% 221,4% 324,8% 428,2% 531,6% 635% 738,4% 841,7% 945,1% 1048,5% 1151,9% 1255,3% 1358,7% 1462,1% 1565,5% 1668,9% 1772,2% 1875,6% 1979% 20Position refuge = 18Position aprscalibration = 2Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.80-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Effets clients 80CONSIGNESABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE BOITIER ELECTRONIQUE ALP 1LE VOYANT DEFAUT RESTE ALLUME FIXE OU RESTE ETEINT ALP 2LES FAISCEAUX DES FEUX DE CROISEMENT ECLAIRENT TROP HAUT ALP 3RABATTEMENT BRUTAL DE LUN OU DES DEUX PROJECTEURS ALP 4PAS DE CORRECTION DE LA HAUTEUR DE LUN OU DES DEUX PROJECTEURSQUELLE QUE SOIT LA CHARGE DU VEHICULE ALP 5LES FEUX DE CROISEMENT GAUCHE ET DROIT NECLAIRENT PAS A LA MEME HAUTEUR ALP 6LES FEUX DE CROISEMENT GAUCHE ET/OU DROIT NE SALLUMENT PAS ALP 7LUN DES FEUX DE CROISEMENT NE SALLUME PAS ALP 8Ne consulter les effets clients quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.80-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes APRESREPARATION Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.CONSIGNES80ALP 1 ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE BOITIER ELECTRONIQUESassurer que loutil de diagnostic nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec uncalculateur sur un autre vhicule. Si loutil nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucunautre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignesdiagnostic K et L. Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tensionconforme (10,5 Volts < U batterie < 16 Volts).Vrifier que la prise diagnostic est correctement alimente :- Masse en voie 5.- +AVC en voie 16.Vrifier et assurer la continuit et lisolement de la ligne de la liaison prise diagnostic / botierlectronique :Connecteur du botier lectronique voie 11 voie 7 de la prise diagnostic.Si le dialogue ne stablit toujours pas et que vous utilisez un outil de diagnostic un niveau de mise jourpermettant de dialoguer avec ce type de botier lectronique, remplacer le botier lectronique.Vrifier le fusible dalimentation F35.Vrifier le branchement et ltat de la connectique au niveau des connecteurs du botier lectronique etdes raccordements intermdiaires.Vrifier que le calculateur est correctement aliment :- Masse en voie 14 du connecteur du botier lectronique.- +APC en voie 17 du connecteur du botier lectronique.Sans.80-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNES80ALP 2 LE VOYANT DEFAUT RESTE ALLUME FIXE OU RESTE ETEINTVrifier le fusible dalimentation F35.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au + 12 Volts de la liaison :Connecteur du botier lectronique voie 16 voie 21 du connecteur MOT jaune 26 voies duBCHLe voyant reste teint :Vrifier le bon fonctionnement du voyant dfaut en reliant la voie 21 du connecteur MOT jaune 26 voiesdu BCH la masse.Remettre en tat si ncessaire.Le voyant reste allum :Vrifier lextinction du voyant dfaut lors de la dconnexion du connecteur du botier lectronique.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.80-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNES80ALP 3 LES FAISCEAUX DES FEUX DE CROISEMENT ECLAIRENT TROP HAUTEffectuer une initialisation du systme et un rglage des projecteurs.Vrifier si les projecteurs avant droit et avant gauche clairent la mme hauteur.Vrifier si les projecteurs sont correctement monts.Vrifier ltat des lments mcaniques du systme (support capteur, bretelles).Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.80-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSi lun des deux ou les deux projecteurs ne varient pas de hauteur, vrifier la continuit et lisolement parrapport la masse et au + 12 Volts de la liaison entre :Connecteur du botier lectronique voie 9 voie B du connecteur des moteurs de rglage en siteVrifier la rsistance du (ou des) moteurs(s) de rglage en site en voies A et B.R 2600 ohmsSi la valeur est diffrente, remplacer le moteur de rglage en site concern.PROJECTEURS AVANTDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNES80ALP 4 RABATTEMENT BRUTAL DE LUN OU DES DEUX PROJECTEURSEffectuer un changement de hauteur des faisceaux avec loutil diagnostic.Si le dfaut persiste, changer le botier lectronique.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.80-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Arbre de Localisation de Pannes APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNES80ALP 5 PAS DE CORRECTION DE LA HAUTEUR DE LUN OU DES DEUXPROJECTEURS QUELLE QUE SOIT LA CHARGE DU VEHICULEVrifier les fusibles F35, F58, F59, F50.Vrifier lalimentation des moteurs de rglage en site :- + APC en voie C1 (feux de croisement allums).- Masse en voie A1.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre :Connecteur du botier lectronique en voie 9 voie B du connecteur des moteurs de rglage en siteRemettre en tat si ncessaire.Vrifier le mcanisme du ou des moteurs de rglage en site.Faire un apprentissage de position avec loutil de diagnostic.Si le dfaut persiste, changer le (ou les) moteur(s) de rglage en site.Vrifier lalimentation du botier lectronique :- + APC en voie 17.- Masse en voie 14.Remettre en tat si ncessaire.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.80-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Arbre de localisation de Pannes APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNES80ALP 6 LES FEUX DE CROISEMENT GAUCHE ET DROIT NECLAIRENT PAS A LAMEME HAUTEURVrifier les fusibles F35, F58, F59, F50.Vrifier lalimentation des moteurs de rglage en site :- + APC en voie C1 (feux de croisement allums).- Masse en voie A1.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre :Connecteur du botier lectronique en voie 9 voie B du connecteur des moteurs de rglage en siteRemettre en tat si ncessaire.Vrifier le mcanisme des moteurs de rglage en site.Faire un apprentissage de position avec loutil de diagnostic.Si le dfaut persiste, changer le (ou les) moteur(s) de rglage en site.Vrifier lalimentation du botier lectronique :- + APC en voie 17.- Masse en voie 14.Remettre en tat si ncessaire.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.80-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Arbre de localisation de Pannes APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNES80ALP 7 LES FEUX DE CROISEMENT GAUCHE ET/OU DROIT NE SALLUMENTPASVrifier les fusibles F58, F59.Vrifier le bon fonctionnement de la monomanette.Vrifier lisolement par rapport la masse et la continuit de la liaison entre :Connecteur B de la monomanette voie B4 voie B5 du support relais code feux de routeRemettre en tat si ncessaire.Vrifier lalimentation du relais code feux de route et son fonctionnement.Vrifier la connectique sur les feux de croisement.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.80-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROJECTEURS AVANTDiagnostic - Arbre de localisation de Pannes APRESREPARATIONEffectuer un contrle avec loutil diagnostic.Traiter les dfauts ventuellements dclars.CONSIGNES80ALP 8 LUN DES FEUX DE CROISEMENT NE SALLUME PASVrifier ltat des fusibles F58, F59.Vrifier lalimentation du relais code feux de route et son fonctionnement.Vrifier la continuit de la liaison entre :Connecteur du projecteur voie B2 voie B5 du support relais code feux de routeRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du + 12 Volts entre les voies B2 et B1 du connecteur du projecteur lorsque les feux decroisement sont actionns.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer la lampe.Si le dfaut persiste toujours, remplacer le ballast.Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.80-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGEDiagnostic - Prliminaire 82DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :- Mise en oeuvre des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant le vhicule(N Vdiag : 00).- Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.- Prise en compte des informations fournies dans les chapitres "Prliminaires".- Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation desdfauts" des documents.RAPPEL : Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfautmmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sontdonc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans ledocument pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en oeuvrede loutil de diagnostic suite coupure et remise du contact.Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnosticfigurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnosticpour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuer lamme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nest interprtdans la documentation que pour un dfaut "prsent".- Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encore dclarspar lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.- Validation de la rparation (disparition de leffet client).- Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.OUTILLAGE INDISPENSABLE :- Outils de diagnostic (sauf XR 25).- El. 1506.Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les systmes antidmarrage du vhiculeAVANTIME.Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments suivants :- La Note Technique "Diagnostic",- Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,- Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".82-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATIONDF075prsent oummorisCircuit alimentation bagueCC.0 : Court-circuit la masseA la mise du + APC (fugitif). Utiliser loutil El. 1506.CONSIGNES82Rien signalerCONSIGNESCC.0Vrifier lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 10 du connecteur 26 voies bleu ECH etla voie 2 du connecteur de lantenne transpondeur.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer lantenne transpondeur si le dfaut persiste.Defauts_Antidem _D66V1.0Traiter les dfauts ventuellement dclars par loutil de diagnostic.Effacer la mmoire du calculateur.82-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATIONDF157prsent oummorisInformation ligne transpondeurPanne prsente lors de la dernire interrogation. Utiliser loutil El. 1506.Si DF075 est aussi prsent ou mmoris, traiter DF075 en priorit.CONSIGNES82Traiter DF159 en priorit. Aprs rparation si DF157 est toujours prsent alors remplacer le Botierinterconnexion (BCH).Defauts_Antidem _D66V1.0Traiter les dfauts ventuellement dclars par loutil de diagnostic.Effacer la mmoire du calculateur.82-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des dfauts APRESREPARATIONDF159prsent oummorisBague transpondeurPanne prsente lors de la dernire interrogation. Utiliser loutil El. 1506.Si DF075 est aussi prsent ou mmoris, traiter DF075 en priorit.CONSIGNES82Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au + 12 Volts de la liaison entre la voie 10du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 2 du connecteur de lantenne transpondeur.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au + 12 Volts de la liaison entre la voie 9 duconnecteur 26 voies bleu ECH et la voie 4 du connecteur de lantenne transpondeur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 22 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 5 duconnecteur de lantenne transpondeur.Remettre en tat si ncessaire.Remplacer lantenne transpondeur si le dfaut persiste.Defauts_Antidem _D66V1.0Traiter les dfauts ventuellement dclars par loutil de diagnostic.Effacer la mmoire du calculateur.82-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGEDiagnostic - Contrle de conformit APRESREPARATION82Defauts_Antidem _D66V1.0Traiter les dfauts ventuellement dclars par loutil de diagnostic.Effacer la mmoire du calculateur.ANALYSE DES ETATS ANTIDEMARRAGEVoici cinq tats pour visualiser le bon fonctionnement et les divers dysfonctionnements du systmeantidmarrage :ET 002 : +12 Volts aprs contactET 103 : Code cl reuET 104 : Code cl valideET 153 : Antidmarrage actifET 305 : Code cl absent ou non reconnuAfin de vrifier si les cls tranpondeurs et/ou le BCH fonctionnent, il suffit deffectuer un contrle associerdes cinq ETATS.1- Bon fonctionnement du sytme, la cl est reconnue.ET 002 : ActifET 103 : OUIET 104 : OUIET 153 : NONET 305 : NON2 - La cl est dfaillante ou la cl nappartient pas au vhicule AVANTIME.ET 002 : ActifET 103 : NONET 104 : NONET 153 : OUIET 305 : OUILa bague transpondeur et les liaisons bague/BCH sont correctes, mais la cl prsente nmet pas designal conforme au BCH.Consulter le diagnostic dcrit dans lET 103.3 - La cl est dun autre vhicule AVANTIME.ET 002 : ActifET 103 : OUIET 104 : NONET 153 : OUIET 305 : NONLa bague transpondeur et les liaisons bague/BCH sont correctes, la cl met un signal conforme, mais lecode nest pas celui de ce vhicule.Consulter le diagnostic dcrit dans lET 103.82-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGEDiagnostic - Contrle de conformit APRESREPARATION82Defauts_Antidem _D66V1.0Traiter les dfauts ventuellement dclars par loutil de diagnostic.Effacer la mmoire du calculateur.ANALYSE DES ETATS ANTIDEMARRAGE (suite)4 - La BCH est dfaillante, la cl prsente est correcte, mais le BCH ne se dvrrouille pas.ET 002 : ActifET 103 : OUIET 104 : OUIET 153 : OUIET 305 : NON5 - La bague est dfectueuse ou les liaisons bague/BCH sont dfectueuses.ET 002 ; ActifET 103 : NONET 104 : NONET 153 : OUIET 305 : NONVrification de la cl impossible, car aucune communication de la bague.Consulter le diagnostic dcrit dans lET 305.Ordre Fonction Paramtre / Etat contrl ou actionVisualisation/ RemarquesDiagnostic1 Etats ET001 +12 Volts accessoiresET002 +12 Volts aprs contactET153 Antidmarrage actifET103 Code cl reuET104 Code cl valideET305 Cl absente ou nonreconnueACTIF = TensionPrsenteACTIF = TensionPrsenteNON = DverrouillOUI = Bon formatOUI = Bon codeNON = Au formatAVANTIMEET001ET002ET153ET103ET104ET3052 Contrle desparamtresPR065 Nombre de cls apprises 0,1 ou 2 PR0653 Commande AC066 Voyant antidmarrage Voyant allum fixe82-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDefauts_Antidem _D66V1.0ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.ET001+ 12 Volts accessoiresRien signaler.CONSIGNES82Si ltat ET 001 est inactif, quand la cl est en position accessoires alors :Tension non prsente. Vrifier le fusible F29 10A situ dans le BICMO.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 13 du connecteur 26 voies SS1 bleu du Botier CentralHabitacle (BCH) et le fusible F29.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste remplacer le BCH.82-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDefauts_Antidem _D66V1.0ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.ET002+ 12 Volts Aprs contactRien signaler.CONSIGNES82Si ltat ET 002 est inactif, quand la cl est en position aprs contact alors :Tension non prsente. Vrifier le fusible F33 20A situ dans le BICMO.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 7 du connecteur 26 voies SS1 bleu du Botier CentralHabitacle (BCH) et le fusible F33.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste remplacer le BCH.82-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDefauts_Antidem _D66V1.0ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.ET103Code cl reu+ Aprs contact prsent.CONSIGNES82ET 103 = OUI ET 104 = NONLa cl prsente est soit vierge soit dune autre AVANTIME ou si la cl appartient au vhicule alors cettecl est dfaillante.Si PR 065 = 1, alors raliser la procdure de raffectation de cls en indiquant 2 cls.Si PR 065 = 2, alors vrifier que le client ne possde que deux cls. Si cest le cas, alors cette cl estdfaillante. Si ce nest pas le cas, alors prciser au client que ce vhicule ne peut mmoriser seulement2 cls.ET 103 = NON ET 305 = OUILa cl est dfectueuse, ou nappartient pas lAVANTIME.82-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDefauts_Antidem _D66V1.0ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.ET104Code cl valide+ Aprs contact prsent.CONSIGNES82ET 103 = OUI ET 104 = OUI ET 153 = OUI ET 305 = NONLa cl prsente est correcte, mais lantidmarrage ne se dverrouile pas.Remplacer le Botier interconnexion (BCH).ET 104 permet de valider le bon code de la cl du vhicule.PARTICULARITES82-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDefauts_Antidem _D66V1.0ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.ET153Antidmarrage actif+ Aprs contact prsent.CONSIGNES82Permet de vrifier que le botier interconnexion (BCH) est dverrouill et que le code t envoy aucalculateur dinjection. Si le vhicule ne dmarre pas, alors vrifier le rseau multiplx avec loutil diagnostic.Si le rseau multiplx est correcte, alors reporter vous au diagnostic de linjection.82-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDefauts_Antidem _D66V1.0ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.ET305Code cl absent ou non reconnuRien signaler.CONSIGNES82ET 103 = NON ET 305 = NONVrifier la continuit et lisolement par rapport la masse et au + 12 Volts de la liaison entre la voie 23 duconnecteur 26 voies bleu ECH et la voie 3 du connecteur de la bague transpondeur.Si lincident persiste et quil y a aucun dfaut dclar prsent, alors remplacer la bague.ET 305 permet de valider les liaisons entre la bague et le BCH.PARTICULARITES82-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDefauts_Antidem _D66V1.0ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprtation des paramtres APRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.PR065Nombre cls transpondeur appriseRien signaler.CONSIGNES82Nombre de cls transpondeur apprise par le Botier Central Habitacle (BCH).Au maximum 2 cls.Si PR 065 = 0, alors le botier interconnexion (BCH) est vierge.Raliser la procdure dapprentissage.82-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comANTIDEMARRAGEDiagnostic - Apprentissage 82Rien signaler.CONSIGNESAPRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.SC003 Apprentissage ou Raffectation de clsPermet de raffecter les cls transpondeurs et RF (1 2).Rentrer le code Aprs-Vente et suivre les instructions lcran.ATTENTION : Il est ncessaire dapprendre les cls transpondeur et TRF en mme temps.A la fin de la procdure, vous avez 30 secondes pour appuyer sur la ou les tlcommande(s)pour les affecter au vhicule. Sinon la procdure de raffectation des cls est abandonne.82-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Prliminaire 83DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :- Mise en oeuvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant levhicule (N Vdiag : 00).- Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.- Prise en compte des informations fournies dans les chapitres "Prliminaires".- Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtationdes dfauts" des documents.RAPPEL : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfautmmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut nesont donc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans ledocument pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en oeuvrede loutil de diagnostic suite coupure et remise du contact.Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnosticfigurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnosticpour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuerla mme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nestinterprt dans la documentation que pour un dfaut "prsent".- Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encoredclars par lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.- Validation de la rparation (disparition de leffet client).- Exploitation du diagnostic par "Effet client" si problme persiste.OUTILLAGE INDISPENSABLE :- Outils de diagnostic (Sauf XR 25).- El. 1506.Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les tableaux de bord du vhicule AVANTIME.Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments suivants :- La Note Technique "Diagnostic".- Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr.- Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".83-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Contrle de conformit 83CONSIGNESAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.ANALYSE DES ETATSVoici deux tats pour visualiser le bon fonctionnement et les divers dysfonctionnements du systmerception cl RF :ET 193 : Trame RF reuET 010 : Cl RF valide1 - Fonctionnement normal de cl RF :ET 193 = OUIET 010 = OUILa cl appartient au vhicule, consulter le diagnostic ET 010 pour plus dinformations.2 - Dysfonctionnement du rcepteur RF :ET 193 = NONET 010 = NONConsulter le diagnostic ET 193 pour plus dinformations.3 - Cl du vhicule non synchronise ou test effectu avec une autre cl dun autre vhicule AVANTIMEET 193 = OUIET 010 = N0NConsulter le diagnostic ET 010 pour plus dinformations.83-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Contrle de conformit 83CONSIGNESOrdre Fonction Paramtre / Etat contrl ou actionVisualisation et RemarquesDiagnostic1 EtatsET001 +12 Volts AccessoiresET002 + 12 Volts Aprs contactET193 Trame RF reueET010 Code RF valideACTIF = TensionPrsenteACTIF = TensionPrsenteOUI = Emetteur bonOUI = Bon codeET001ET002ET193ET0102 Contrle desparamtresPR057 Niveau carburantPR058 Niveau dhuilePR071 Temprature extrieure0 90 9en CPR057PR058PR071APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.83-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Interprtation des paramtresAPRESREPARATIONPR057Niveau carburantCONSIGNES83Nombre de pavs affichs par le tableau de bord. Au maximum neuf pavs.Si incohrence du niveau carburant, se reporter au diagnostic des dfauts DF155, DF160 du botierinterconnexion.+APC.Reprendre le contrle de conformit au dbut.83-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Interprtation des paramtresAPRESREPARATIONPR058Niveau dhuileCONSIGNES83Nombre de pavs affichs par le tableau de bord. Au maximum neuf pavs.Si incohrence du niveau dhuile, se reporter au diagnostic du dfaut DF055 du botier interconnexion.+APC.Reprendre le contrle de conformit au dbut.83-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Interprtation des paramtresAPRESREPARATIONPR071Temprature extrieureCONSIGNES83Temprature extrieure affiche au tableau de bord.Si incohrence de la temprature, se reporter au diagnostic du dfaut DF052 du botier interconnexionpour un vhicule quip de la climatisation de base.Si incohrence de la temprature, se reporter au diagnostic du dfaut DF058 du botier interconnexionpour un vhicule quip de la climatisation rgule.Vrifier la lecture de configuration "Avec climatisation rgule", "Sans climatisation rgule" du botierinterconnexion .Dans le cas dune mauvaise configuration, configurer avec le bon quipement.Reprendre le contrle de conformit au dbut.+APC.83-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Interprtation des tatsAPRESREPARATIONET001+12 Volts AccessoiresCONSIGNES83Reprendre le contrle de conformit au dbut.Pour les mesures, uiliser le bornier El. 1506.Si la tension est inactive, quand la cl est en position accessoires :Tension non prsente.- Vrifier le fusible F29 10A.- Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 13 du connecteur 26 voies SS1 bleu du Botier CentralHabitacle (BCH) et le fusible F29.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.83-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Interprtation des tatsAPRESREPARATIONET002+12 Volts Aprs contactCONSIGNES83Reprendre le contrle de conformit au dbut.Pour les mesures, uiliser le bornier El. 1506.Si ltat est inactif, quand la cl est en position aprs contact :Tension non prsente.- Vrifier le fusible F33 20A.- Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 7 du connecteur 26 voies SS1 bleu du Botier CentralHabitacle (BCH) et le fusible F33.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.83-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Interprtation des tatsAPRESREPARATIONET193Trame RF reueCONSIGNES83Reprendre le contrle de conformit au dbut.+ Accessoires et + Aprs contact coups.Prendre la deuxime cl du vhicule ou une cl vierge ou dun autre vhicule AVANTIME. Si ET 193 = OUI, alors le rcepteur RF fonctionne.Si la tlcommande est ddie au vhicule, alors vrifier les piles de la tlcommande. Remplacer les piles si ncessaire.Vrifier la bonne alimentation du rcepteur RF situ prs du tableau de bord.+12 Volts en voie 1, masse en voie 2.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 3 du rcepteur RF et la voie 8 du connecteur bleu 12 voiesdu tableau de bord.Remplacer le rcepteur si ncessaire.Si le dfaut persiste remplacer le tableau de bord (voir MR Chapitre 83).PARTICULARITES Vrifie si la cl correspond un vhicule AVANTIME.ET193 = NON ET 010 = NON83-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Interprtation des tatsAPRESREPARATIONET010Cl RF valideCONSIGNES83Reprendre le contrle de conformit au dbut.Pour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.Valider ET193 pour avant de traiter cet tat.La cl met un signal conforme au vhicule, si elle appartient au vhicule, elle nest pas synchronise.Raliser une procdure de resynchronisation.Si le dfaut persiste, changer la cl.ET193 = OUI ET 010 = NONLe code RF est correct, la cl RF est associe au vhicule.Si les portes ne souvrent pas, vrifier la fermeture des ouvrants par lappui sur le bouton CPE et vrifierles tats dans le diagnostic Botier interconnexion (Chapitre 87)ET193 = OUI ET 010 = OUI83-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSTRUMENT TABLEAU DE BORDDiagnostic - Configurations 83Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.CONSIGNESAPRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.CONFIGURATIONS A REALISERSC003 Apprentissage ou Raffectation de clsPermet de raffecter les cls transpondeurs et RF (1 2).CF769 Rappel feux de dtresse sur TRFAvec, SansCF765 Mise niveauSuite un change du tableau de bord. Rentrer la valeur restant avant la prochaine vidange.83-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Prliminaire Dfauts_BCH_D66V1.087DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :- Mise en oeuvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant levhicule (N Vdiag : 00).- Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.- Prise en compte des informations fournies dans les chapitres "Prliminaires".- Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtationdes dfauts" des documents.RAPPEL : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfautmmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut nesont donc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans ledocument pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en oeuvrede loutil de diagnostic suite coupure et remise du contact.Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnosticfigurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnosticpour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuerla mme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nestinterprt dans la documentation que pour un dfaut "prsent".- Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encoredclars par lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.- Validation de la rparation (disparition de leffet client).- Exploitation du diagnostic par "Effet client" si problme persiste.OUTILLAGE INDISPENSABLE :- Outils de diagnostic (Sauf XR 25).- El. 1506.Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les Botiers Central Habitacle (BCH) du vhiculeAVANTIME.Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments suivants :- La Note Technique "Diagnostic".- Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr.- Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".87-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Alimentation capteur de pluieCC : Court-circuitDF002PRESENTOUMEMORISECONSIGNESVrifier lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre :Voie 3 du connecteur bleu 12 voies SS2 du BCH Voie 1 du connecteur du capteur de pluieRemettre en tat si ncessaire.Dbrancher le capteur de pluie et vrifier la prsence du +12 Volts entre les voies 2 et 1 du connecteur decapteur de pluie.Remplacer le capteur de pluie si la tension est correcte, sinon remplacer le BCH.Capteur de pluie actif.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCCAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Voie 25 du connecteur jaune 26 voies MOT du BCH Voie 2 du connecteur du capteurpression dhuileRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du capteur pression dhuile et du connecteur MOT du BCH .Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement du capteur pression dhuile.Remplacer le capteur si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Circuit capteur pression dhuileDF005PRESENTOUMEMORISECONSIGNES +APC et moteur tournant.Utiliser loutil El. 1506.APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Circuit capteur temprature extrieureCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertDF052PRESENTOUMEMORISECONSIGNESVrifier lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre :Voie 16 du connecteur bleu 26 voies SS1 du BCH Voie 5 du connecteur du rtroviseurextrieur gaucheRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur SS1 du BCH et du connecteur du rtroviseur.Vrifier le bon fonctionnement de la sonde extrieure de temprature (de lordre de 3,1Kohms 20 C).Remplacer la sonde si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.+ ACC, climatisation non rgule.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCCAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.Rien signaler.CONSIGNESCOVrifier la continuit de la liaison entre :Voie 16 du connecteur bleu 26 voies SS1 du BCH Voie 5 du connecteur du rtroviseurextrieur gaucheRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur SS1 du BCH et du connecteur du rtroviseur.Vrifier le bon fonctionnement de la sonde de temprature extrieure (de lordre de 3,1Kohms 20 C).Remplacer la sonde si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.87-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Sonde de niveau dhuileCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertDF055PRESENTOUMEMORISECONSIGNESVrifier lisolement par rapport la masse et au +12 Volts de la liaison entre :Voie 1 du connecteur jaune 26 voies MOT du BCH Voie 4 du connecteur de la sonde deniveau dhuileRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur MOT du BCH et du connecteur de la sonde de niveau dhuile.Vrifier le bon fonctionnement de la sonde de niveau dhuile (valeur comprise entre 10 et 15 ohms).Remplacer la sonde si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.La mesure du niveau dhuile se ralise lors de louverture de la porte conducteur.Cette mesure est effective 1 minute aprs la coupure du +APC.Utiliser loutil El. 1506.Panne prsente lors de la dernire mesure.CONSIGNESCCAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.Panne prsente lors de la dernire mesure.CONSIGNESCOVrifier la continuit de la liaison entre :Voie 1 du connecteur jaune 26 voies MOT du BCH Voie 4 du connecteur de la sonde deniveau dhuileRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur MOT du BCH et du connecteur de la sonde de niveau dhuile.Vrifier le bon fonctionnement de la sonde de niveau dhuile (valeur comprise entre 10 et 15 ohms).Remplacer la sonde si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.87-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier lisolement par rapport au +12 Volts et la continuit de la liaison entre :Voie 16 du connecteur bleu 26 voies SS1 du BCH Voie 12 du connecteur 16 voies noir delUCE climatisation rguleRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur SS1 du BCH et du connecteur de la climatisation rgule.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Ligne climatisation rguleCC.0 : Court-circuit la masseCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au +12 VoltsDF058PRESENTOUMEMORISECONSIGNESVrifier lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Voie 16 du connecteur bleu 26 voies SS1 du BCH Voie 12 du connecteur 16 voies noir delUCE climatisation rguleRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur SS1 du BCH et du connecteur de la climatisation rgule.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.+ACC, climatisation rgule prsente. Vrifier la bonne configuration du BCH"Avec climatisation rgule".Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCC.0APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.Rien signaler.CONSIGNESCC.1 - CO87-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier lisolement par rapport au +12 Volts de la liaison entre :Voie 2 du connecteur bleu 12 voies SS2 du BCH Voie 3 du connecteur du capteurde pluieVrifier la connectique du capteur de pluie.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le capteur de pluie.Vrifier lisolement par rapport la masse et la continuit de la liaison entre :Voie 2 du connecteur bleu 12 voies SS2 du BCH Voie 3 du connecteur du capteurde pluieRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la bonne alimentation du capteur de pluie ainsi que sa connectique.Masse en voie 2 du connecteur de capteur de pluie.+12 Volts en voie 1 du connecteur de capteur de pluie.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le capteur de pluie.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Capteur de pluieCC.0 : Court-circuit la masseCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au +12 VoltsDF106PRESENTOUMEMORISECONSIGNES Capteur de pluie actif.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCC.0 - COAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.Rien signaler.CONSIGNESCC.187-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier lisolement par rapport au +12 Volts de la liaison entre :Voie 16 du connecteur jaune 26 voies MOT du BCH Voie 2 du relais de la pompelave-projecteursRemettre en tat si ncessaire.Vrifier le support relais (sertissage et oxydation des cosses).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement du relais de la pompe lave-projecteurs.Remplacer le relais si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Circuit commande relais lave-projecteursCC.1 : Court-circuit au +12 VoltsDF111PRESENTOUMEMORISECONSIGNES Lave-projecteurs actif.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCC.1APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier les fusibles GMV F55 et F54 situs dans le botier interconnexion moteur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique des supports fusibles F54 et F55.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Alimentation groupe motoventilateurDF150PRESENTOUMEMORISECONSIGNES +APC.Utiliser loutil El. 1506.APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier lisolement par rapport au +12 Volts de la liaison entre :Voie1 du connecteur bleu 12 voies SS2 du BCH Voie 10 du connecteur 26 voies jaunedu BGTOCRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur SS2 du BCH et du connecteur jaune du BGTOC.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.Vrifier lisolement par rapport la masse et la continuit de la liaison entre :Voie 1 du connecteur bleu 12 voies SS2 du BCH Voie 10 du connecteur 26 voies jaunedu BGTOCRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur SS2 du BCH et du connecteur jaune du BGTOC.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Liaison toit ouvrant lectriqueCC.0 : Court-circuit la masseCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au +12 VoltsDF151PRESENTOUMEMORISECONSIGNES +APC, BGTOC prsents. Vrifier la bonne configuration du BCH "Avec BGTOC".Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCC.0 - COAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.Rien signaler.CONSIGNESCC.187-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comClignotants GAUCHEVrifier lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Voie 3 du connecteur noir 16 voies SP du BCH Voie 4 du connecteur feu arrire Voie 1 du connecteur clignotant avantVoie 1 du connecteur rptiteurVoie 1 du connecteur de la prise remorque(si quip)Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du feu arrire, du rptiteur, du clignotant avant et de la prise remorque(si quip) et du connecteur SP du BCH.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.Clignotants DROITVrifier lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Voie 2 du connecteur noir 16 voies SP du BCH Voie 4 du connecteur feu arrire Voie 1 du connecteur clignotant avantVoie 1 du connecteur rptiteurVoie 4 du connecteur de la prise remorque(si quip)Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du feu arrire, du rptiteur, du clignotant avant et de la prise remorque(si quip) et du connecteur SP du BCH.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Circuit clignotantCC.0 : Court-circuit la masseDF152PRESENTOUMEMORISECONSIGNES Clignotant dfaillant activ.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCC.0APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Voie 1 du connecteur bleu 26 voies ECH du BCH Voie 1 du connecteur 12 voies bleu dutableau de bordVoie 3 du connecteur de la commande declimatisation rgule passageret/ou conducteur (si quip)Voie 2 du connecteur du compte-tours(si quip)Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du tableau de bord, des commandes de climatisation rgule (si quip), ducompte-tours (si quip) et du connecteur ECH du BCH.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Ligne clairage rhostatCC.0 : Court-circuit la masseDF153PRESENTOUMEMORISECONSIGNES +APC ou +ACC.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCC.0APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier la continuit par rapport la masse de la liaison entre :Voie 17 du connecteur bleu 26 voies SS1 du BCH Voie 1 du connecteur du rhostatRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du rhostat dclairage et du connecteur SS1 du BCH.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Ligne information clairage rhostatCO : Circuit ouvertDF154PRESENTOUMEMORISECONSIGNES +APC ou +ACC.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCOAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier la connectique du connecteur MOT du BCH et du connecteur de la jauge carburant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement de la jauge carburant (la valeur doit tre comprise entre 30 et375 ohms).Vrifier le mcanisme de la jauge.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Jauge carburant bloqueDF155PRESENTOUMEMORISECONSIGNES +APC et 250 Kms parcourus sans changement de niveau.Utiliser loutil El. 1506.APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comLors dune dcondamnation :Vrifier lisolement par rapport au +12 Volts de la liaison entre :Voie 6 du connecteur noir 16 voies SP du BCH Voie 1 du connecteur des moteurs deverrouillage des portesLors dune condamnation:Vrifier lisolement par rapport au +12 Volts de la liaison entre :Voie 7 du connecteur noir 16 voies SP du BCH Voie 2 du connecteur des moteurs deverrouillage des portesRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur SP du BCH et du connecteur des moteurs de portes.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Circuit commande des ouvrantsCC.1 : Court-circuit au +12 VoltsDF156PRESENTOUMEMORISECONSIGNES Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCC.1APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier la lampe de la fonction AIRBAG situe dans le tableau de bord.Remplacer la lampe si elle est dfaillante.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Tmoin airbagDF158PRESENTOUMEMORISECONSIGNES +APC.Utiliser loutil El. 1506.APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier la continuit de la liaison entre :Voie 2 du connecteur jaune 26 voies MOT du BCH Voie 1 de la jauge carburantRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur MOT du BCH et du connecteur de la jauge carburant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement de la jauge carburant (la valeur doit tre comprise entre 30 et375 ohms).Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Circuit jauge carburantCO : Circuit ouvertDF160PRESENTOUMEMORISECONSIGNES +APC.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCOAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier lisolement par rapport la masse de la liaison entre :Voie 22 du connecteur jaune 26 voies MOT du BCH Voie 1 de lalternateurRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur MOT du BCH et de lalternateur.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement du circuit de charge.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Charge batterieDF161PRESENTOUMEMORISECONSIGNES +APC et moteur tournant.Utiliser loutil El. 1506.APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier lisolement par rapport au +12 Volts de la liaison entre :Voie 12 du connecteur noir 16 voies SP du BCH Voie A1 du connecteur du plafonnieravantVoie A1 du connecteur du plafonnierarrireVoie 1 de lclaireur de pare-soleildroit et gaucheRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur SP du BCH et du connecteur du plafonnier avant, arrire et delclaireur de pare-soleil droit et gauche.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Plafonniers avantCC.1 : Court-circuit au +12 VoltsDF163PRESENTOUMEMORISECONSIGNES Ouverture porte.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCC.1APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVrifier lisolement par rapport au +12 Volts de la liaison entre :Voie 1 du connecteur noir 16 voies SS1 du BCH Voie 2 du connecteur de lclaireur decoffreRemettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du connecteur SS1 du BCH et du connecteur de lclaireur de coffre.Remettre en tat si ncessaire.Si le dfaut persiste, remplacer le BCH.APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des dfautsDfauts_BCH_D66V1.087Plafonniers arrireCC.1 : Court-circuit au +12 VoltsDF164PRESENTOUMEMORISECONSIGNES Ouverture porte.Utiliser loutil El. 1506.Rien signaler.CONSIGNESCC.1APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET001+ 12 Volts accessoiresPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Si ltat est inactif, quand la cl est en position accessoires :Tension non prsente. - Vrifier le fusible F29 10A situ dans le BICMO.- Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 13 du connecteur 26 voies SS1 bleu du Botier CentralHabitacle (BCH) et le fusible F29.- Remettre en tat si ncessaire.- Si le dfaut persiste remplacer le BCH.87-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET002+ 12 Volts aprs contactPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Si ltat est inactif, quand la cl est en position + aprs contact :Tension non prsente. - Vrifier le fusible F33 20A situ dans le BICMO.- Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 7 du connecteur 26 voies SS1 bleu du Botier CentralHabitacle (BCH) et le fusible F33.- Remettre en tat si ncessaire.- Si le dfaut persiste remplacer le BCH.87-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET005Arrt fixe essuie-vitre avantPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.ET 256 doit tre conforme.CONSIGNES87ET 005 = Prsent Essuie-vitre avant ne fonctionne pasVrifier la continuit de la liaison entre la voie 16 du connecteur 16 voies noir SP et la voie A1 duconnecteur du moteur essuie-vitre avant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 8 du connecteur 16 voies noir SP et la voie B1 duconnecteur du moteur essuie-vitre avant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence dune bonne masse en voie C2 du connecteur du moteur dessuie-vitre.Remettre en tat si ncessaire.ET 005 = Absent Essuie-vitre avant fonctionneET 005 = Prsent Essuie-vitre avant sarrte en position alatoireVrifier la continuit de la liaison entre la voie 20 du connecteur 26 voies jaune MOT et la voie A2 duconnecteur du moteur essuie-vitre avant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie A2 et la voie C2 du connecteur du moteur essuie-vitreavant.Remplacer le moteur dessuie-vitre si la continuit nest pas respect.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie C2 du connecteur du moteur essuie-vitre avant et lamasse.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la non-continuit de la liaison entre la voie A2 et la voie C2 du connecteur du moteur essuie-vitreavant lorsque lessuie-vitre fonctionne.Remplacer le moteur dessuie-vitre sil y a continuit.Vrifier lisolement par rapport la masse entre la voie 20 du connecteur 26 voies jaune MOT et la voieA2 du connecteur du moteur essuie-vitre avant (connecteur moteur dessuie-vitre dconnect).Remettre en tat si ncessaire.87-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET006Arrt fixe essuie-vitre arrirePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87ET 006 = Prsent Essuie-vitre arrire ne fonctionne pasET 006 = Absent Essuie-vitre arrire fonctionneET 006 = Prsent Essuie-vitre arrire sarrte en position alatoireVrifier le fusible F9.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 4 du connecteur 16 voies noir SP et la voie 1 du connecteurdu moteur essuie-vitre arrire.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence dune bonne masse en voie 3 du connecteur du moteur dessuie-vitre.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 6 du connecteur 26 voies bleu SS1 et la voie 2 duconnecteur du moteur essuie-vitre arrire.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 et la voie 3 du connecteur du moteur essuie-vitre arrire.Remplacer le moteur dessuie-vitre si la continuit nest pas respect.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur du moteur essuie-vitre arrire et la masse.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la non-continuit de la liaison entre la voie 2 et la voie 3 du connecteur du moteur essuie-vitrearrire lorsque lessuie-vitre fonctionne.Remplacer le moteur dessuie-vitre sil y a continuit.Vrifier lisolement par rapport la masse entre la voie 6 du connecteur 26 voies bleu SS1 et la voie 2 duconnecteur du moteur essuie-vitre arrire (connecteur moteur dessuie-vitre dconnect).Remettre en tat si ncessaire.87-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET012Source dernire commande ouvrantPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Commande CPE active.Appui sur tlcommande douverture des portes.Si jamais cet tat nest jamais actif, rentrer en diagnostic avec le tableau de bordpour valider la tlcommande.CPETRFOuverture par la commande mcanique intrieure lorsque la fonction CAR estactive.MECANIQUEFermeture des ouvrants lorsque la fonction CAR est active et la vitesse vhiculesuprieure 7 km/h.CARCondamnation des ouvrants 30 secondes aprs une dcondamnation par TRF. Celibell apparat sil ny a aucune ouverture des portes ou du hayon et pas de misedu + ACC. Cette fonction peut tre active ou dsactive en la configurant dansle menu COMMANDE CONFIGURATION du botier interconnexion.TEMPORISE87-25Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET310Information clignotant gauchePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.Si linformation ne saffiche pas au tableau de bord, raliser un test du rseaumultiplx.CONSIGNES87Vrifier les fusibles F45, F46.Vrifier la bonne conformit des lampes de clignotants.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 3 du connecteur 16 voies noir SP et les voies 4 duconnecteur du feu arrire gauche, voie 1 du connecteur du rptiteur gauche, voie 1 du connecteur duclignotant avant gauche.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence dune masse en voie 6 du connecteur du feu arrire gauche, voie 2 du connecteur durptiteur gauche, voie 2 du connecteur du clignotant avant gauche.Remettre en tat si ncessaire.ET 310= Prsent Clignotant gauche ne fonctionne pasVrifier la continuit de la liaison entre la voie 3 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie A7 de lamonomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie A6 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.En position clignotant gauche vrifier la continuit entre les voies A7 et A6 de la monomanette.Remplacer la monomanette si la continuit nest pas respecte.ET 310= Absent Clignotant gauche fonctionne87-26Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET310suitePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.Si linformation ne saffiche pas au tableau de bord, raliser un test du rseaumultiplx.CONSIGNES87ET 310= Absent Clignotant gauche ne fonctionne pasVrifier la continuit de la liaison entre la voie 3 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie A7 de lamonomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie A6 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.En position clignotant gauche vrifier la continuit entre les voies A7 et A6 de la monomanette.Remplacer la monomanette si la continuit nest pas respecte.Vrifier les fusibles F45, F46.Vrifier la bonne conformit des lampes de clignotants.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur 16 voies noir SP et les voies 4 duconnecteur du feu arrire gauche, voie 1 du connecteur du rptiteur gauche, voie 1 du connecteur duclignotant avant gauche.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence dune masse en voie 6 du connecteur du feu arrire gauche, voie 2 du connecteur durptiteur gauche, voie 2 du connecteur du clignotant avant gauche.Remettre en tat si ncessaire.87-27Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET309Information clignotant droitPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.Si linformation ne saffiche pas au tableau de bord, raliser un test du rseaumultiplxCONSIGNES87Vrifier les fusibles F45, F46.Vrifier la bonne conformit des lampes de clignotants.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur 16 voies noir SP et les voies 4 duconnecteur du feu arrire droit, voie 1 du connecteur du rptiteur droit, voie 1 du connecteur duclignotant avant droit.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence dune masse en voie 6 du connecteur du feu arrire droit, voie 2 du connecteur durptiteur droit, voie 2 du connecteur du clignotant avant droit.Remettre en tat si ncessaire.ET 309 = Prsent Clignotant droit ne fonctionne pasVrifier la continuit de la liaison entre la voie 16 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie A5 de lamonomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie A6 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.En position clignotant gauche vrifier la continuit entre les voies A6 et A5 de la monomanette.Remplacer la monomanette si la continuit nest pas respecte.ET 309= Absent Clignotant droit fonctionne87-28Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET309suitePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.Si linformation ne saffiche pas au tableau de bord, raliser un test du rseaumultiplx.CONSIGNES87ET 309= Absent Clignotant droit ne fonctionne pasVrifier la continuit de la liaison entre la voie 16 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie A5 de lamonomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie A6 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.En position clignotant gauche vrifier la continuit entre les voies A5 et A6 de la monomanette.Remplacer la monomanette si la continuit nest pas respecte.Vrifier les fusibles F45, F46.Vrifier la bonne conformit des lampes de clignotants.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur 16 voies noir SP et les voies 4 duconnecteur du feu arrire droit, voie 1 du connecteur du rptiteur droit, voie 1 du connecteur duclignotant avant droit.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence dune masse en voie 6 du connecteur du feu arrire droit, voie 2 du connecteur durptiteur droit, voie 2 du connecteur du clignotant avant droit.Remettre en tat si ncessaire.87-29Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET031Commande lave-vitre arrirePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier le fusible F15 25A situ dans le BICMO.Vrifier la prsence + 12 Volts en voie B4 du connecteur de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 1 du connecteur du moteur de lave-vitre et la voie B1 de lamonomanette.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur du moteur de lave-vitre et la voie A4 de lamonomanette.Vrifier la prsence de la masse en voie B5 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.En position lave-vitre arrire, vrifier la continuit entre les voies B4 et B1 de la monomanette.Remplacer la monomanette.Alimenter le moteur du lave-vitre : +12 Volts en voie 1 et masse en voie 2 du connecteur du moteur.Remplacer le moteur siil ne fonctionne pas.ET 031= Active Commande lave-vitre arrire ne fonctionne pasLors de la mise en marche du lave-vitre, vrifier la prsence + 12 Volts en voie 21 du connecteur 26 voiesbleu ECH.Remettre en tat si ncessaire.ET 031= Inactive Commande lave-vitre arrire fonctionne ET 031= Inactive Commande lave-vitre arrire ne fonctionne pasAppliquer les deux aides la rparation cites ci-dessus.87-30Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET032Commande lave-vitre avantPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87ET 032= Active Commande lave-vitre avant ne fonctionne pasVrifier le fusible F15 25A situ dans le BICMO.Vrifier la prsence + 12 Volts en voie B4 du connecteur de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur du moteur de lave-vitre et la voie A4 de lamonomanette.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 1 du connecteur du moteur de lave-vitre et la voie B1 de lamonomanette.Vrifier la prsence de la masse en voie B5 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.En position lave-vitre avant, vrifier la continuit entre les voies B4 et A4 de la monomanette.Remplacer la monomanette.Alimenter le moteur du lave-vitre : +12 Volts en voie 2 et masse en voie 1 du connecteur du moteur.Remplacer le moteur siil ne fonctionne pas.Lors de la mise en marche du lave-vitre, vrifier la prsence + 12 Volts en voie 8 du connecteur 26 voiesbleu ECH.Remettre en tat si ncessaire.ET 032= Inactive Commande lave-vitre avant fonctionne ET 032= Inactive Commande lave-vitre avant ne fonctionne pasAppliquer les deux aides la rparation cites ci-dessus.87-31Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET082Touche sige chauffantPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier le fusible F23 25A, F6 25A situs dans le BIB.Vrifier la connectique du sige chauffant.Remplacer la nappe chauffante.ET 082= Appuye Le sige ne chauffe pasET 082= Relache Le sige chauffeVrifier le bon fonctionnement de linterrupteur du sige chauffant conducteur ou passager.Remplacer linterrupteur si ncessaire.Lors de la mise en fonctionnement du sige chauffant, vrifier la prsence de la masse en voie A1 duconnecteur de linterrupteur.Vrifier la continuit entre la voie A1 de linterrupteur et le voie 10 du connecteur du sige.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la connectique du sige chauffant.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 6 du connecteur 12 voies bleu SS2 et la voie 10 duconnecteur du sige conducteur ou passager.Remettre en tat si ncessaire.Appliquer les deux aides la rparation cites ci-dessus.ET 082= Relache Le sige ne chauffe pas87-32Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET096Alerte ceinture de scuritPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier lisolement par rapport la masse de la voie 25 du connecteur 26 voies bleu SS1 la voie 3 duconnecteur du sige conducteur.Remettre en tat si ncessaire. Vrifier le bon fonctionnement du contacteur du sige conducteur.Vrifier la connectique du sige.Remplacer le pdoncule.ET 096= Active La ceinture nest pas vrouille.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 25 du connecteur 26 voies bleu SS1 et la voie 3 duconnecteur du sige conducteur.Remettre en tat si ncessaire.Lors de la mise en fonctionnement de lalerte, vrifier la prsence de la masse en voie 25 du connecteur26 voies bleu SS1.Vrifier le bon fonctionnement du contacteur du sige conducteur.Vrifier la connectique du sige.Si le dfaut persiste, remplacer le pdoncule.ET 096= Inactive La ceinture est vrouille.87-33Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET012Source commande ouvrantPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier la continuit de la voie 7 du connecteur noir 16 voies SP du BCH la voie 1 des moteurs devrouillage (portes, hayon, trappe carburant).Vrifier la continuit de la voie 6 du connecteur noir 16 voies SP du BCH la voie 2 des moteurs devrouillage (portes, hayon, trappe carburant).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier ltat du connecteur SP noir.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du + 12 Volts sur la voie 7 du connecteur noir 16 voies SP du BCH et de la masse sur lavoie 6 du connecteur noir 16 voies SP du BCH lors dune condamnation.ET 012 = CONDAMNATION Les moteurs de vrouillage ne fonctionne pas.Vrifier la continuit de la voie 6 du connecteur noir 16 voies SP du BCH la voie 2 des moteurs devrouillage (portes, hayon, trappe carburant).Vrifier la continuit de la voie 7 du connecteur noir 16 voies SP du BCH la voie 1 des moteurs devrouillage (portes, hayon, trappe carburant).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier ltat du connecteur SP noir.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du + 12 Volts sur la voie 6 du connecteur noir 16 voies SP du BCH et de la masse sur lavoie 7 du connecteur noir 16 voies SP du BCH.ET 012 = DECONDAMNATION Les moteurs de vrouillage ne fonctionne pas.87-34Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET120Porte avant droite ouvertePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier les fusibles F29 10A, F33 20A, F15 25A, F5 40A situs dans le BICMO.Vrifier, porte ferme, la continuit et lisolement par rapport au +12 Volts de la liaison entre la voie 22du connecteur 26 voies bleu SS1 et les voies 2 et 6 du connecteur noir de la serrure de porte.Remettre en tat si ncessaire.Porte ouverte, vrifier la continuit entre les voies 1 et 2 du connecteur noir de la serrure de porte.Vrifier la bonne alimentation en + 12 Volts en voies 1 et 5 du connecteur de la serrure de porte.Remplacer la serrure si le dfaut persiste.ET 120 = OUI La porte est fermeET 120 = NON La porte est ouverteVrifier les fusibles F29 10A, F33 20A, F15 25A, F5 40A situs dans le BICMO.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 22 du connecteur 26 voies bleu SS1 et les voies 2 et 6 duconnecteur noir de la serrure de porte.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du +12 Volts en voie 1 et 5 de la serrure de porte.Remettre en tat si ncessaire.Porte ouverte, vrifier la continuit entre les voies 1 et 2 du connecteur noir de la serrure de porte.Remplacer la serrure si le dfaut persiste.87-35Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET121Porte avant gauche ouvertePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier les fusibles F29 10A, F33 20A, F15 25A, F5 40A situs dans le BICMO.Vrifier, porte ferme, la continuit et lisolement par rapport au +12 Volts de la liaison entre la voie 13du connecteur 26 voies jaune MOT et les voies 2 et 6 du connecteur noir de la serrure de porte.Remettre en tat si ncessaire.Porte ouverte, vrifier la continuit entre les voies 1 et 2 du connecteur noir de la serrure de porte.Vrifier la bonne alimentation en + 12 Volts en voies 1 et 5 du connecteur de la serrure de porte.Remplacer la serrure si le dfaut persiste.ET 121 = OUI La porte est fermeET 121 = NON La porte est ouverteVrifier les fusibles F29 10A, F33 20A, F15 25A, F5 40A situs dans le BICMO.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 13 du connecteur 26 voies jaune MOT et les voies 2 et 6 duconnecteur noir de la serrure de porte.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du +12 Volts en voie 1 et 5 de la serrure de porte.Remettre en tat si ncessaire.Porte ouverte, vrifier la continuit entre les voies 1 et 2 du connecteur noir de la serrure de porte.Remplacer la serrure si le dfaut persiste.87-36Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contle de conformit au dbut.ET123Hayon ouvertPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Lorsque le hayon est ferm, vrifier lisolement par rapport la masse de la voie 21 du connecteur 26voies bleu SS1 du BCH.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier ltat de la connectique du contacteur de hayon.Remettre en tat si ncessaire.Lorsque le hayon est ferme, vrifier la non continuit entre les voies 3 et 4 du conecteur du moteur dehayon.Sil y a continuit alors remplacer le moteur de hayon.ET 123 = OUI Le hayon est fermeET 123 = NON Le hayon est ouvertVrifier la continuit de la liaison entre la voie 21 du connecteur 26 voies bleu SS1 du BCH et la voie 3 duconnecteur du moteur de hayon.Remettre en tat si ncessaire.Lorsque le hayon est ouvert, vrifier la prsence de la masse de la voie 21 du connecteur 26 voies bleu SS1du BCH.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier ltat de la connectique du contacteur de hayon.Remettre en tat si ncessaire.Lorsque le hayon est ferm, vrifier la non continuit entre les voies 3 et 4 du connecteur du moteur dehayon.Sil y a continuit alors remplacer le moteur de hayon.87-37Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET138Bouton ADAC enfoncPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87ET 138 = OUI Le menu de lordinateur de bord ne dfile pasVrifier lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 4 du connecteur 26 voies bleu ECH etla voie B7 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie B5 de la monomanette.Bouton ADAC appuy, vrifier la non continuit entre les voies B5 et B7 de monomanette.Remplacer la monomanette, sil y a continuit.Raliser un test du rseau multiplx.ET 138 = OUI Le menu de lordinateur de bord dfile en continueET 138 = NON Le menu de lordinateur de bord ne dfile pasVrifier la continuit de la liaison entre la voie 4 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie B7 de lamonomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie B5 de la monomanette.Bouton ADAC appuy, vrifier la non continuit entre les voies B5 et B7 de monomanette.Remplacer la monomanette, sil y a continuit.87-38Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET141Marche arrire enclenchePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier les ampoules des feux de marche arrire.ET 141 = OUI Les feux de marche arrire ne fonctionnent pasET 141 = NON Les feux de marche arrire fonctionnent Vrifier la continuit entre la voie 1 du contacteur de marche arrire et la voie 5 du connecteur bleu26 voies SS1 du BCH.Remettre en tat si ncessaire.ET 141 = NON Les feux de marche arrire ne fonctionnent pasVrifier le fusible F13.Vrifier le bon fonctionnement du contacteur double.Remplacer le si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie 1 du contacteur de marche arrire et la voie 5 du connecteur bleu26 voies SS1 du BCH.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie 1 du contacteur de marche arrire et la voie 5 des feux arrire.Remettre en tat si ncessaire.87-39Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET 308Information contatceur de stopPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier les ampoules des feux de stop.Vrifier la prsence de la masse en voie 6 des feux de stop et en voie 1 du troisime feu de stop.Remettre en tat si ncessaire.ET 185 = Active Les feux de stop ne fonctionnent pasVrifier le fusible F40.Vrifier le contacteur de stop.Remplacer le contacteur si la continuit nest pas assure entre les voies 1 et 3 lors de lappui sur lapdale.Vrifier la continuit entre la voie 3 du contacteur de stop et la voie 10 du connecteur jaune 26 voies MOTdu BCH.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit entre la voie 3 du contacteur de stop et la voie 10 du connecteur jaune 26 voies MOTdu BCH.Remettre en tat si ncessaire.ET 185 = Inactive Les feux de stop ne fonctionnent pasET 185 = Inactive Les feux de stop fonctionnent87-40Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET208Action des moteursPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Pour une ouverture :Vrifier la prsence du + 12 Volts sur la voie 7 du connecteur noir 16 voies SP du BCH et de la masse sur lavoie 6 du connecteur noir 16 voies SP du BCH.Vrifier la continuit entre la voie 7 du connecteur noir 16 voies SP du BCH et la voie 1 des moteurs.Vrifier la continuit entre la voie 6 du connecteur noir 16 voies SP du BCH et la voie 2 des moteurs deportes et la voie 3 du moteur de la trappe carburant.Pour une fermeture :Vrifier la prsence du + 12 Volts sur la voie 6 du connecteur noir 16 voies SP du BCH et de la masse sur lavoie 7 du connecteur noir 16 voies SP du BCH.Vrifier la continuit entre la voie 7 du connecteur noir 16 voies SP du BCH et la voie 1 des moteurs.Vrifier la continuit entre la voie 6 du connecteur noir 16 voies SP du BCH et la voie 2 des moteurs deportes et la voie 3 du moteur de la trappe carburant.ET 208 = FERMER ou OUVRIR Les moteurs ne fonctionnent pasPas de fonctionnement des moteurs.INACTIF87-41Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET219Position bouton CPEPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Raliser le diagnostic ET 208.ET 219 = Actif Les moteurs ne fonctionnent pasVrifier les fusibles F29 10A, F33 20A, F15 25A, F2 10A situs dans le BICMO.Lorsque la commande CPE est active en position verrouillage ou dverrouillage, vrifier la prsence de lamasse en voies 23 ou 24 du connecteur 26 voies bleu SS1.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 23 du connecteur 26 voies bleu SS1 et la voie A3 delinterrupteur CPE.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 24 du connecteur 26 voies bleu SS1 et la voie B1 delinterrupteur CPE.Vrifier la prsence de la masse en voies A2 et B3 de linterrupteur CPE.Lors de lappui sur linterrupteur CPE en position dverrouillage, vrifier la continuit entre les voies B1 etA2 de linterrupteur.Lors de lappui sur linterrupteur CPE en position verrouillage, vrifier la continuit entre les voies A3 etA2 de linterrupteur.Remplacer linterrupteur CPE.ET 219 = Inactif Les moteurs fonctionnentET 219 = Inactif Les moteurs ne fonctionnent pasRaliser le diagnostic ET 208.Rlaiser le diagnostic cit ci-dessus.87-42Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET247Essuie-vitre demand par capteur de pluiePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.Commande en position active.CONSIGNES87Lessuie-vitre est en petite vitesse.PVLessuie-vitre est en grande vitesse.GVLessuie-vitre est larrt ou en cadencement.INACTIF87-43Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET251Touche de dverrouillage hayonPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 5 du connecteur 16 voies noir SP et la voie 2 du connecteurdu moteur de hayon.Vrifier la prsence de la masse en voie 1 du connecteur du moteur de hayon.Remplacer le moteur de hayon si le dfaut persiste.ET 251 = Appuye Le moteur ne fonctionne pasET 251 = Relache Le moteur fonctionne Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 6 du connecteur 26 voies noir SS2 et la voie 1 duconnecteur du bouton de hayon.Vrifier la prsence de la masse en voie 2 du connecteur du bouton de hayon.Vrifier le bon fonctionnement du bouton de hayon.Remplacer le bouton de hayon.87-44Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET254Commande moteur de hayonPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier la prsence du + 12 Volts sur la voie 5 du connecteur 16 voies SP du BCH lors de lappui sur lacommande.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 5 du connecteur 16 voies SP du BCH et la voie 2 du moteurde serrure hayon.Vrifier la prsence de la masse en voie 1 du moteur de hayon.Remplacer le moteur si le dfaut persiste.ET 254 = Ouvrir Le moteur ne fonctionne pasRaliser le diagnostic de ET251.ET 254 = Fermer Le moteur ne fonctionne pas87-45Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET255Protection moteur des ouvrantsLe nombre de commandes possibles de verrouillage et dverrouillage est limitdans le temps afin dviter un chauffement excessif des moteurs.CONSIGNES87Protection active.ActiveProtection inactive.Inactive87-46Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET256Information essuie-vitre avantRien signaler.CONSIGNES87ET 256= Petite Vitesse, Grande vitesse, Cadencement Le moteur ne fonctionne pasVrifier le fusible F12.Vrifier la prsence du +12 Volts en voie 9 du connecteur noir 16 voies du BCH.Vrifier la prsence de la masse en voie 1 du connecteur SPT2 du BCH.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 8 du connecteur 16 voies noir SP du BCH et la voie B1 duconnecteur du moteur dessuie-vitre avant.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 16 du connecteur 16 voies noir SP du BCH et la voie A1 duconnecteur du moteur dessuie-vitre avant.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 20 du connecteur 16 voies noir SP du BCH et la voie A2 duconnecteur du moteur dessuie-vitre avant.Vrifier la prsence de la masse en voie C2 du connecteur du moteur dessuie-vitre avant.ET 256 = Dans une position Le moteur fonctionne avec une incohrence par rapport linformationET 256Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 19 du connecteur26 voies noir ECH du BCH et la voie A2 de la monomanette.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 6 du connecteur26 voies noir ECH du BCH et la voie A3 de la monomanette.Vrifier la continuit et lisolement par rapport la masse de la liaison entre la voie 13 du connecteur26 voies noir ECH du BCH et la voie A1 de la monomanette.Vrifier le bon fonctionnement de la monomanette.87-47Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET257Information feux de positionPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier les fusibles F42 30A, F1 et F2 10A.Vrifier les ampoules.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur des feux arrire et la voie A2 des feuxavant et la voie B1 de la monomanette (via le fusible F1).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du + 12 Volts en voie B2 du connecteur de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie B1 du connecteur des feux position avant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie 6 du connecteur des feux arrire.Remettre en tat si ncessaire.En position feux de position, vrifier la continuit entre les voies B2 et B1 de la monomanette.Remplacer la monomanette.ET 257= Prsente Les feux ne fonctionnent pasVrifier la continuit de la liaison entre la voie 10 du connecteur 26 voies bleu SS1 et la voie B1 de lamonomanette (via le fusible F1).Remettre en tat si ncessaire.ET 257 = Absente Les feux fonctionnentET 257 = Absente Les feux ne fonctionnent pasRaliser les deux diagnostics cits ci-dessus.87-48Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET258Information feux de croisementPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Raliser les deux diagnostics cits ci-dessus.En position feux de croisement, vrifier la continuit entre les voies B3 et B4 de la monomanette.Remplacer la monomanette, sil y a non continuit.ET 258= Prsente Les feux ne fonctionnent pasET 258 = Absente Les feux fonctionnentET 258 = Absente Les feux ne fonctionnent pasVrifier les fusibles F45 60A, F42 30A, F50 70A, F58 F59 15A.Vrifier les ampoules.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie B2 du connecteur des feux avant et la voie B5 du relaisfeux de croisement (via les fusibles F59, F58).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du + 12 Volts en voie B3 du relais des feux de croisement.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement du relais des feux de croisement.Vrifier la prsence de la masse en voie B1 du connecteur des feux avant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie B1 du relais et la voie B4 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 5 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie B4 de lamonomanette.Remettre en tat si ncessaire.87-49Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET259Information feux de routePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Raliser les deux diagnostics cits ci-dessus.En position feux de route, vrifier la continuit entre les voies B6 et B7 de la monomanette.Remplacer la monomanette, sil y a non continuit.ET 259 = Prsente Les feux ne fonctionnent pasET 259 = Absente Les feux fonctionnentET 259 = Absente Les feux ne fonctionnent pasVrifier la continuit de la liaison entre la voie 18 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie B7 de lamonomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier les fusibles F45 60A, F42 30A, F50 70A, F58 F59 15A.Vrifier les ampoules.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie C2 du connecteur des feux avant et la voie A5 du relaisfeux de route (via le fusible F66).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du + 12 Volts en voie A3 du relais des feux de route.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement du relais des feux de route.Vrifier la prsence de la masse en voie B1 du connecteur du feux avant.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie A1 du relais et la voie B7 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.87-50Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET260Information feux de brouillard avantPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Raliser le diagnostic cit ci-dessus.En position feux de brouillard avant, vrifier la continuit entre les voies B2 et A1 de la monomanette.Remplacer la monomanette, sil y a non continuit.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 17 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie A1 de lamonomanette.Remettre en tat si ncessaire.ET 260 = Prsente Les feux ne fonctionnent pasET 258 = Absente Les feux ne fonctionnent pasVrifier les fusibles F42 30A, F21 15A.Vrifier les ampoules.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 1 du connecteur des feux de brouillard avant et la voie 10du connecteur 16 voies noir SP du BCH.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 11 du connecteur 16 voies noir SP du BCH.Remettre en tat si ncessaire.87-51Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET261Information feux de brouillard arrirePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Raliser le diagnostic cit ci-dessus.En position feux de brouillard arrire, vrifier la continuit entre les voies B2 et A3 de la monomanette.Remplacer la monomanette, sil y a non continuit.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur 26 voies bleu SS1 et la voie A3 de lamonomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence du +12 Volts en voie B2 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.ET 261 = Prsente Les feux ne fonctionnent pasET 261 = Absente Les feux ne fonctionnent pasVrifier les fusibles F42 30A, F22 10A.Vrifier les ampoules.Vrifier la prsence du +12 Volts en voie B2 de la monomanette.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 1 du connecteur des feux arrire et la voie A3 duconnecteur de la monomanette (via le fusible F22).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie 6 du connecteur du feu arrire.Remettre en tat si ncessaire.87-52Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET262Demande climatisationPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier les fusibles F27 20A, F33 20A.Vrifier les interdictions (injection, transmission automatique)ET 262 = Active La climatisation ne fonctionne pasET 262 = Inactive La climatisation ne fonctionne pasVrifier les fusibles F27 20A, F33 20A situs dans le BICMO.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 18 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 6 duconnecteur noir 16 voies de la commande conducteur (climatisation non rgule).Vrifier les interdictions (injection, transmission automatique)Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 18 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 4 duconnecteur noir 16 voies de lUCE climatisation rgule.Vrifier les interdictions (injection, transmission automatique)ET 262 = Inactive La climatisation fonctionneVrifier les fusibles F27 20A, F33 20A situs dans le BICMO.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 18 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 6 duconnecteur noir 16 voies de la commande conducteur (climatisation non rgule).Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 18 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 4 duconnecteur noir 16 voies de lUCE climatisation rgule.87-53Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET263Commande relais compresseur climatisationPour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier les fusibles F27 20A, F33 20A.Lorsque la commande compresseur est active, vrifier la prsence de la masse en voie 20 du connecteur26 voies bleu ECH.Remplacer le Botier Central Habitacle (BCH) si la masse est prsente en voie 20 du connecteur 26 voiesbleu ECH.ET 263 = Active Le relais ne fonctionne pasET 263 = Inactive Le relais ne fonctionne pasVrifier les fusibles F27 20A, F33 20A.Lorsque la commande compresseur est active, vrifier la prsence de la masse en voie 20 du connecteur26 voies bleu ECH.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 20 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 7 duconnecteur noir 16 voies de la commande conducteur (climatisation non rgule).Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 20 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 9 duconnecteur noir 16 voies de lUCE climatisation rgule.Remettre en tat si ncessaire.Reportez-vous au diagnostic de la climatisation rgule.87-54Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET264Information pare-brise lectriquePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier les fusibles F27 20A, F33 20A, F29 10A, F15 25A, F40 20A, F64 70A.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur 16 voies noir de lUCE climatisationrgule et la voie 2 du connecteur du relais gauche pare-brise lectrique.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier le bon fonctionnement des relais gauche et droit pare-brise lectrique et leur alimentation.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 5 du relais gauche et la voie 2 du pare-brise lectrique.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 5 du relais droit et la voie 1 du pare-brise lectrique.Remettre en tat si ncessaire.ET 264 = Active Le pare-brise lectrique ne fonctionne pasVrifier les fusibles F27 20A, F33 20A, F29 10A, F15 25A, F40 20A, F64 70A.Lorsque la commande pare-brise chauffant est active, vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 11 duconnecteur 12 voies bleu SS2.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 11 du connecteur 12 voies bleu SS2 et la voie 3 duconnecteur noir 16 voies de lUCE climatisation rgule.Remettre en tat si ncessaire.ET 264 = Inactive Le pare-brise lectrique ne fonctionne pasET 264 = Inactive Le pare-brise lectrique fonctionneVrifier les fusibles F27 20A, F33 20A, F29 10A, F15 25A, F40 20A, F64 70A.Lorsque la commande pare-brise chauffant est active, vrifier la prsence du + 12 Volts en voie 11 duconnecteur 12 voies bleu SS2.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 11 du connecteur 12 voies bleu SS2 et la voie 3 duconnecteur noir 16 voies de lUCE climatisation rgule.Remettre en tat si ncessaire.Appliquer le diagnostic cit ci-dessus.87-55Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET291Information feux de dtressePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87ET 291 = Prsente Les feux ne fonctionnent pasLors de la mise en marche des feux de dtresse, vrifier la prsence de la masse en voie 2 du connecteur26 voies bleu ECH.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 3 delinterrupteur feux de dtresse.Vrifier la prsence de la masse en voie 2 de linterrupteur feux de dtresse.En position feux de dtresse, vrifier la continuit entre les voies 2 et 3 de linterrupteur de feux dedtresse.Remplacer linterrupteur de feux de dtresse.Raliser le diagnostic cit ci-dessus.Vrifier les fusibles F45, F46.Vrifier la bonne conformit des lampes de clignotants.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur 16 voies noir SP et les voies 4 duconnecteur du feu arrire droit, voie 1 du connecteur du rptiteur droit, voie 1 du connecteur duclignotant avant droit.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 3 du connecteur 16 voies noir SP et les voies 4 duconnecteur du feu arrire gauche, voie 1 du connecteur du rptiteur gauche, voie 1 du connecteur duclignotant avant gauche.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence dune masse en voie 6 du connecteur du feu arrire gauche, voie 2 du connecteur durptiteur gauche, voie 2 du connecteur du clignotant avant gauche.Remettre en tat si ncessaire.ET 291 = Absente Les feux ne fonctionnent pasLors de la mise en marche des feux de dtresse, vrifier la prsence de la masse en voie 2 du connecteur26 voies bleu ECH.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 2 du connecteur 26 voies bleu ECH et la voie 3 delinterrupteur feux de dtresse.Vrifier la prsence de la masse en voie 2 de linterrupteur feux de dtresse.En position feux de dtresse, vrifier la continuit entre les voies 2 et 3 de linterrupteur de feux dedtresse.Remplacer linterrupteur de feux de dtresse.ET 291 = Absente Les feux fonctionnent87-56Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Interprtation des tats APRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.ET292Information essuie-vitre arrirePour les mesures, utiliser le bornier El. 1506.CONSIGNES87Vrifier le fusible F9.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie 1 du moteur dessuie-vitre et la voie 4 du connecteur noir16 voies SP du BCH.Remettre en tat si ncessaire.Vrifier la prsence de la masse en voie 1 du connecteur du moteur dessuie-vitre.ET 292 = Prsente Lessuie-vitre arrire ne fonctionne pasVrifier le fusible F15 situ dans le BICMO.Vrifier la prsence du +12 Volts en voie B4 de la monomanette.Vrifier la continuit de la liaison entre les voies B4 et B2 de la monomanette dessuie-vitre.Remplacer la monomanette si ncessaire.Vrifier la continuit de la liaison entre la voie B2 de la commande dessuie-vitre et la voie 15 duconnecteur bleu 26 voies ECH du BCH.Remettre en tat si ncessaire.ET 292 = Absente Lessuie-vitre arrire fonctionne Raliser les deux diagnostics cits ci-dessus.ET 292 = Absente Lessuie-vitre arrire ne fonctionne pas87-57Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Contrle de conformit 87Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.CONSIGNESOrdre Fonction Paramtre / Etat contrl ou actionVisualisation/ RemarquesDiagnostic1 Etats ET001 +12 Volts accessoiresET002 +12 Volts aprs contactACTIF = TensionPrsenteACTIF = TensionPrsenteET001ET0022 Configuration LC037 Type de motorisationLC043 Type de conduiteLC077 Type de Radio FrquenceLC075 Type de climatisationLC072 Capteur de pluieLC052 Rappel feux de dtresse surTRFLC069 Recondamnation automa-tiqueLC082 Type dABSLC081 Autorisation fonction CARpar diagnosticLC080 Type de bote de vitessesLC078 BGTOCLecture deconfiguration3 Commande AC053 Plafonniers avantAC054 Plafonniers arrireAC044 Feux de brouillard avantAC000 HayonAC051 Condamnation ouvrantsAC052 Dcondamnation ouvrantsAC015 Relais clignotant droitAC016 Relais clignotant gaucheAC014 Feux dtresseAC064 Essuie-vitre petite vitesseAC029 Essuie-vitre arrireAC033 Lave projecteurFonction active4 CommandeBGTOGAC113 Ouverture toit ouvrantAC114 Ouverture vitres avantAC115 Ouverture vitres arrireAC116 Fermeture toit ouvrant,vitres avant, vitres arrireFonction activeAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.87-58Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtats_BCH _D66V1.0APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUEDiagnostic - Configurations 87Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.CONSIGNESAPRESREPARATION Reprendre le contrle de conformit au dbut.CONFIGURATIONS A REALISERCF628 Type de conduiteConduite gauche, conduite droiteCF766 Type ABSFilaire, multiplexCF770 Type de Bote de vitessesManuelle, automatiqueCF762 Type de Radio FrquenceVhicule Japon, RF hors JaponCF763 Botier de gestion du toit ouvrantAbsent, prsentCF761 Type de climatisationManuel, RguleCF737 Capteur de pluieAvec, SansCF749 Recondamnation automatiqueAvec, SansCF760 Type de BCH : Unit de distance, motorisation, autonomie de vidange.87-59Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - PRELIMINAIREDEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :- Mise en oeuvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant levhicule (lecture de la famille calculateur, du n de programme, du Vdiag, ...).- Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.- Prise en compte des informations fournies dans les chapitres "Prliminaires".- Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation desdfauts" des documents.RAPPEL : Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfautmmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sontdonc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans ledocument pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en oeuvrede loutil de diagnostic suite coupure et remise du contact.Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnosticfigurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnosticpour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuer lamme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nest interprtdans la documentation que pour un dfaut "prsent".- Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encore dclarspar lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.- Validation de la rparation (disparition de leffet client).- Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.Outillage indispensable pour intervention sur les systmes airbags et prtensionneurs de ceintures descurit :- Outils de diagnostic (sauf XR25).- Collection dadaptateurs et borniers pour utilisation de la fonction "Contrle des faisceaux airbags etprtensionneurs" des outils CLIP et NXR ou valise XRBAG au niveau de mise jour comprenant le nouveladaptateur 75 voies B53 embase calculateur de couleur orange.- Multimtre.Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs AIRBAG AUTOLIV ACU 3 avecVDIAG 04 mont sur AVANTIME.Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments suivants :- Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,- Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - PRELIMINAIRERappels :Lors dune intervention sur les systmes airbag / prtensionneurs de ceintures de scurit, il est impratif deverrouiller le calculateur par loutil de diagnostic pour viter tout risque de dclenchement intempestif(toutes les lignes de mise feu seront inhibes). Ce mode "verrouill" est signal par lallumage du tmoin autableau de bord.Sans outil de diagnostic, couper le contact et retirer le fusible dalimentation du systme et attendre2 secondes minimum la dcharge de la capacit de rserve dnergie.Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu airbags et prtensionneurs avec un appareil autreque lXRBAG ou par la fonction "Contrle des faisceaux airbags et prtensionneurs" des outils CLIP et NXR.Sassurer avant dutiliser un allumeur inerte, que sa rsistance est bien comprise entre 1,8 et 2,5 ohms.Sassurer lors de lintervention que la tension dalimentation du calculateur ne descende pas en dessous de10 Volts.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 04DIAGNOSTIC - FICHE CONFIGURATION SYSTEMEAirbags frontaux et latraux (tte + thorax) et prtensionneursA Botier centralisB Sige conducteurC Sige passagerD PrtensionneurE Allumeur airbag frontal conducteurG Allumeur airbag frontal passagerH Allumeur airbag latral thorax avantI EnrouleurJK Allumeurs airbags latraux tteCT Contacteur tournant+ 12 Volts / MasseP Voyant / Lignes diagnosticCapteurs de choc / information chocValeur correcte disolement : affichage 100 h. ou 9999 clignotants.AIRBAGS FRONTAUXPoint de mesure Valeur correcteC0, C2 et C4 2,1 7,1 ohmsC0, C2 et C4 1,5 4,4 ohmsConducteurPassagerAIRBAGS LATERAUX ET PRETENSIONNEURSPoint de mesure Valeur correcteC0, C1 et C3 1,5 4,4 ohmsDIM883288-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Traiter les dfauts ventuellement dclars par loutil de diagnostic.Effacer la mmoire du calculateur.88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSTension alimentation calculateur1.DEF : Trop de micro-coupures2.DEF : Tension hors tolranceDF002PRESENTCONSIGNESEffectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte dalimentation du calculateur :10,5 Volts 0,1 < tension correcte < 16 Volts 0,1.- Contrle de la charge de la batterie.- Contrle du circuit de charge.- Contrle du serrage et de ltat des cosses de la batterie.- Contrle de la masse du calculateur.- Etat de la connectique au niveau du calculateur + verrouillage.Rien signaler.CONSIGNES1.DEF - 2.DEFParticularits : Utiliser ladaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteurdu calculateur.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre lecontact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un contrleavec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur.Dtruire le coussin airbag frontal conducteur sil y a eu remplacement (outilEl. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit airbag frontal conducteurCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF003PRESENTCONSIGNESVerrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.Couper le contact et dposer le coussin de volant.Vrifier quil est correctement branch.Rien signaler.CONSIGNESCO - CCParticularits : Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec unappareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.Utiliser ladaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.Dconnecter le coussin de volant et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique auniveau du connecteur (voies 35 et 60).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utilser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble Mde ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur ducontacteur tournant (C0/C2). Remplacer la cblage si ncessaire.Mettre en place ladaptateur de contrle 4 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 1 et 2).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF003PRESENTSUITERien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Verrouiller le calculateur par commande de loutil de diagnostic.Couper le contact et dposer le coussin de volant.Vrifier ltat des cbles de mise feu.Mettre en place ladaptateur de contrle 4 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 1 et 2).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique auniveau du connecteur (voies 35 et 60).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble M de ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur ducontacteur tournant (C0/C2). Remplacer la cblage si ncessaire.Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre lecontact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un contrleavec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur.Dtruire le coussin airbag frontal conducteur sil y a eu remplacement (outilEl. 1287).TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur. 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit voyant dfaut1.DEF : Diagnostic ralis par le tableau de bordDF010PRESENTCONSIGNESAppliquer le diagnostic associ ce dfaut dans la case de diagnostic du tableau de bord.Particularits : Rien signaler.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSConfiguration calculateurDF016PRESENTCe dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et lquipement duvhicule dtect par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence dun lment supplmentaire saconfiguration.Modifier la configuration du calculateur par la commande : - NXR :"Configuration des lments du systme",- CLIP et OPTIMA : "Configuration des allumeurs".CONSIGNES Particularits : Rien signaler.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit prtensionneur conducteurCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF029PRESENTCONSIGNESVerrouiller le calculateur.Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur conducteur est correctement branch.Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer le prtensionneur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).Rien signaler.CONSIGNESCO - CCNe jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autreque Clip, NXR ou XRBAG.Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur ducalculateur.Reconnecter le calculateur, le prtensionneur.Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 26 et 51).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble Ade ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le prtensionneurconducteur (C0/C3). Remplacer le cblage si ncessaire.Reconnecter le calculateur, le prtentionneur puis remettre le contact. Effacer lammoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un contrle avec loutil dediagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur. Dtruire leprtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF029PRESENTSUITE 1Rien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 26 et 51).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble A de ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et lenrouleur pyro-technique arrire ct conducteur (C0/C3). Remplacer la cblage si ncessaire.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble A de ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveaudu connecteur 6 voies sous le sige (voies 5 et 6). Rparer si ncessaire. Mettre en place ladaptateur decontrle 6 voies sur le sige (point C1).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.La valeur obtenue est-elle correcte ?Consulter la page suivante.Reconnecter le calculateur, le prtensionneur puis remettre le contact. Effacer lammoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un contrle avec loutil dediagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur. Dtruire leprtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 6 voies sous le sige (voies5 et 6). Rparer si ncessaire. Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige (point C1).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.La valeur obtenue est-elle correcte ?Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige (voies 5et 6).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 6 voies du sige et leprtensionneur conducteur (C1/C3).NONOUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 5 et 6) ctcblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 26 et 51).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige conducteur(C0/C1). Remplacer le cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF029PRESENTSUITE 2Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige (voies 5et 6).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 6 voies du sige et leprtensionneur conducteur (C1/C3).NONOUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 5 et 6) ctcblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 51 et 26).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige conducteur(C0/C1). Remplacer le cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 04Reconnecter le calculateur, le prtensionneur puis remettre le contact. Effacer lammoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un contrle avec loutil dediagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur. Dtruire leprtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).88-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit prtensionneur passagerCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF030PRESENTCONSIGNESVerrouiller le calculateur.Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur passager est correctement branch.Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer le prtensionneur de boucle du sige passager si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plusdclar prsent).Rien signaler.CONSIGNESCO - CCNe jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autreque Clip, NXR ou XRBAG.Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur ducalculateur.Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 27 et 52).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble Dde ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le prtensionneurpassager (C0/C3). Remplacer le cblage si ncessaire.Reconnecter le calculateur, le prtensionneur puis remettre le contact. Effacer lammoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un contrle avec loutil dediagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur. Dtruire leprtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF030PRESENTSUITE 1Rien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 27 et 52).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble D de ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le prtensionneurpassager (C0/C3). Remplacer la cblage si ncessaire.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble D de ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau duconnecteur 6 voies sous le sige (voies 5 et 6). Rparer si ncessaire. Mettre en place ladaptateur decontrle 6 voies sur le sige (point C1).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.La valeur obtenue est-elle correcte ?Consulter la page suivante.Reconnecter le calculateur, le prtensionneur puis remettre le contact. Effacer lammoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un contrle avec loutil dediagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur. Dtruire leprtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 6 voies sous le sige (voies5 et 6). Rparer si ncessaire. Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige (point C1).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.La valeur obtenue est-elle correcte ?Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige (voies 5et 6).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 6 voies du sige et leprtensionneur du sige passager (C1/C3).NONOUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 5 et 6) ctcblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 52 et 27).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager (C0/C1).Remplacer le cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF030PRESENTSUITE 2Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige (voies 5et 6).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 6 voies du sige et leprtensionneur passager (C1/C3).NONOUI Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 5 et 6) ctcblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 52 et 27).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager (C0/C1).Remplacer le cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 04Reconnecter le calculateur, le prtensionneur puis remettre le contact. Effacer lammoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un contrle avec loutil dediagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur. Dtruire leprtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).88-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Reconnecter le calculateur et le capteur latral conducteur puis remettre le contact.Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur. 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit capteur latral conducteurCC.0 : Court-circuit la masse2.DEF : Absence de communication3.DEF : Communication perturbe4.DEF : Capteur dfaillantDF039PRESENTParticularits : Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau duconnecteur du calculateur.CONSIGNESRien signalerCONSIGNESCC.0 - 2.DEF - 3.DEFVerrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.Vrifier que le capteur latral conducteur est correctement branch et contrler sa connectique.Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur (voies 45 et 70).Contrler ltat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :Bornier B53 borne 70 voie 1 connecteur du capteurBornier B53 borne 45 voie 2 connecteur du capteurRemplacer le capteur latral conducteur.Rien signalerCONSIGNES4.DEFTYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSReconnecter le calculateur et le capteur latral passager puis remettre le contact.Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur. Circuit capteur latral passagerCC.0 : Court-circuit la masse2.DEF : Absence de communication3.DEF : Communication perturbe4.DEF : Capteur dfaillantDF040PRESENTCONSIGNESRien signalerCONSIGNESCC.0 - 2.DEF - 3.DEFVerrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.Vrifier que le capteur latral passager est correctement branch et contrler sa connectique.Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur (voies 46 et 71).Contrler ltat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :Bornier B53 borne 71 voie 1 connecteur du capteurBornier B53 borne 46 voie 2 connecteur du capteurRemplacer le capteur latral passager.Rien signalerCONSIGNES4.DEFParticularits : Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau duconnecteur du calculateur.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSRseau multiplexDF060PRESENTCONSIGNESAppliquer la dmarche diagnostic du rseau multiplex.Rien signaler.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSConfiguration capteurs latrauxDF062PRESENTCONSIGNESCe dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et lquipement duvhicule dtect par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence dun lment supplmentaire saconfiguration.Modifier la configuration du calculateur par la commande :- NXR : "Configuration des lments du systme",- CLIP et OPTIMA : "Configuration capteurs latraux".Rien signalerTYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral thorax avantpassager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper lecontact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral thorax sil y a euremplacement (outil El. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit airbag latral thorax avant passagerCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF068PRESENTCONSIGNESVerrouiller le calculateur.Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cblerepr R de ladaptateur.Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 42et 67).Rien signalerCONSIGNESCO - CCContrler la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 1 et 2).Deshabiller le sige passager et vrifier que lallumeur du module airbag latral estcorrectement branch.NONContrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 1 et 2) ainsique celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).OUISi le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager (C0/C1).Remplacer le cblage si ncessaire.Dconnecter lallumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte auconnecteur dallumeur et refaire la mesure de la rsistance sur le cble A.- Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avantpassager.- Si la valeur obtenue est incorrecte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblagedu sige).Particularits : Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec unappareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur ducalculateur et ladaptateur 6 voies pour intervenir au niveau sige.Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur jaune 6 voies sous le sige.Rparer si ncessaire. Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige (point C1).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.La valeur obtenue est-elle correcte ?TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral thorax avantpassager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper lecontact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral thorax sil y a euremplacement (outil El. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF068PRESENTSUITERien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Verrouiller le calculateur.Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble repr R de ladaptateur.Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 42et 67).Contrler la connectique au niveau du connecteur jaune 6 voies du sige (voies 1 et 2).Deshabiller le sige passager et vrifier que lallumeur du module airbag latral estcorrectement branch.NONContrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur jaune 6 voies du sige (voies1 et 2) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).OUISi le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager (C0/C1).Remplacer le cblage si ncessaire.Dconnecter lallumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte auconnecteur dallumeur et refaire la mesure disolement approprie au type de dfaut sur lecble A.- Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avantpassager.- Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3(cblage du sige).Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur jaune 6 voies sous le sige.Rparer si ncessaire. Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige (point C1).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble A.La valeur obtenue est-elle correcte ?TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral tte ct passagerpuis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral tte ct passager sil ya eu remplacement (outil El. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit airbag latral tte ct passagerCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF069PRESENTCONSIGNESVerrouiller le calculateur.Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral tte ct passager est correctementbranch.Rien signaler.CONSIGNESCO - CCParticularits : Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec unappareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur ducalculateur.Dconnecter lallumeur de lairbag latral tte ct passager et raccorder un allumeur inerte auconnecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer lairbag latral tte ct passager si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclarprsent).Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de lallumeur ainsi que celle au niveau duconnecteur 75 voies (voies 44 et 69).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur de lallumeur.Remplacer le cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF069PRESENTSUITERien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral tte ct passagerpuis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral tte ct passager sil ya eu remplacement (outil El. 1287).Verrouiller le calculateur.Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral tte ct passager est correctementbranch.Dconnecter lallumeur de lairbag latral tte ct passager et raccorder un allumeur inerte auconnecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer lairbag latral tte ct passager si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclarprsent).Contrler la connectique au niveau du connecteur de lallumeur ainsi que celle au niveau du connecteur75 voies (voies 44 et 69).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur de lallumeur.Remplacer le cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral tte ctconducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper lecontact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral tte ct conducteursil y a eu remplacement (outil El. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit airbag latral ttes ct conducteurCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF070PRESENTCONSIGNESVerrouiller le calculateur.Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral tte ct conducteur est correctementbranch.Rien signaler.CONSIGNESCO - CCParticularits : Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec unappareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur ducalculateur.Dconnecter lallumeur de lairbag latral tte ct conducteur et raccorder un allumeur inerte auconnecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer lairbag latral tte ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclarprsent).Contrler la connectique au niveau du connecteur de lallumeur ainsi que celle au niveau du connecteur75 voies (voies 43 et 68).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur de lallumeur.Remplacer le cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF070PRESENTSUITERien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Verrouiller le calculateur.Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral tte ct conducteur est correctementbranch.Dconnecter lallumeur de lairbag latral tte ct conducteur et raccorder un allumeur inerte auconnecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer lairbag latral tte ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclarprsent).Contrler la connectique au niveau du connecteur de lallumeur ainsi que celle au niveau du connecteur75 voies (voies 43 et 68).Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur lallumeur.Remplacer le cblage si ncessaire.Si la valeur obtenue est correcte, contrler de nouveau la connectique du calculateur.Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral tte ctconducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper lecontact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral tte ct conducteursil y a eu remplacement (outil El. 1287).TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSi la valeur est correcte.Reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau duconnecteur (voies 38 et 63).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble Pde ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur 6 voies(C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.Si la valeur obtenue est correcte, contrler de nouveau la connectique du calculateur.APRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit 2 airbag frontal passagerCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF074PRESENTCONSIGNESVerrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.Couper le contact.Vrifier le branchement et ltat du connecteur 6 voies (voie 5 et 6) situ sous la console centrale avant.Rien signaler.CONSIGNESCO - CCParticularits : Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec unappareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.Utiliser ladaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer lairbag passager avec son faisceau (C2/C4).Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puisremettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact. Refaireun contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller lecalculateur. Dtruire le module airbag frontal passager sil y a eu remplacement(outil El. 1287).TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-25Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSReconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puisremettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact. Refaireun contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller lecalculateur. Dtruire le module airbag frontal passager sil y a eu remplacement(outil El. 1287).DF074PRESENTSUITERien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.Couper le contact.Vrifier le branchement et ltat du connecteur 6 voies (voie 5 et 6) situ sous la console centrale avant.Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble A.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer lairbag passager avec son faisceau (C2/C4).Si la valeur est correcte.Reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau duconnecteur (voies 38 et 63).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utilser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble P de ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur duconnecteur 6 voies (C0/C2). Remplacer la cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-26Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSi la valeur est correcte.Reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau duconnecteur (voies 37 et 62).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble Ode ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur 6 duconnecteur voies (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.APRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit 1 airbag frontal passagerCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF075PRESENTCONSIGNESVerrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.Couper le contact.Vrifier le branchement et ltat du connecteur 6 voies (voies 1 et 2) situ sous la console centrale avant.Rien signaler.CONSIGNESCO - CCParticularits : Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec unappareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.Utiliser ladaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer lairbag passager avec son faisceau (C2/C4).Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puisremettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact. Refaireun contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller lecalculateur. Dtruire le module airbag frontal passager sil y a eu remplacement(outil El. 1287).TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-27Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSReconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puisremettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact. Refaireun contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller lecalculateur. Dtruire le module airbag frontal passager sil y a eu remplacement(outil El. 1287).DF075PRESENTSUITERien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.Couper le contact.Vrifier le branchement et ltat du connecteur 6 voies (C2) situ sous la console centrale avant.Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies (point C2 voies 1 et 2).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer lairbag passager avec son faisceau (C2/C4).Si la valeur est correcte.Reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau duconnecteur (voies 32 et 67).Mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utilser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble Ode ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur duconnecteur 6 voies (C0/C2). Remplacer la cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-28Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral thorax avantconducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper lecontact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur.Dtruire le module airbag latral thorax sil y a eu remplacement (outil El. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit airbag latral thorax avant conducteurCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF077PRESENTCONSIGNESRien signaler.CONSIGNESCO - CCVerrouiller le calculateur.Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cblerepr Q de ladaptateur.Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 41et 66).Contrler la connectique au niveau du connecteur jaune du sige (voies 1 et 2).Deshabiller le sige conducteur et vrifier que lallumeur du module airbag latral estcorrectement branch.NONContrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur jaune du sige (voies 1 et 2)ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).OUISi le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige conducteur(C0/C1).Remplacer le cblage si ncessaire.Dconnecter lallumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte auconnecteur dallumeur et refaire la mesure de la rsistance sur le cble A.- Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avantconducteur.- Si la valeur obtenue est incorrecte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblagedu sige).Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur jaune 6 voies sous lesige. Rparer si ncessaire. Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige (point C1).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.La valeur obtenue est-elle correcte ?Particularits : Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec unappareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG. Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pourintervenir au niveau du connecteur du calculateur.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-29Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF077PRESENTSUITERien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Verrouiller le calculateur.Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble repr Q de ladaptateur.Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 41et 66).Contrler la connectique au niveau du connecteur jaune du sige (voies 1 et 2).Deshabiller le sige conducteur et vrifier que lallumeur du module airbag latral estcorrectement branch.NONContrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voie 1 et 2) ainsique celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).OUISi le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige conducteur(C0/C1).Remplacer le cblage si ncessaire.Dconnecter lallumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte auconnecteur dallumeur et refaire la mesure disolement approprie au type de dfaut sur lecble A.- Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avantconducteur.- Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3(cblage du sige).Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur jaune 6 voies sous lesige. Rparer si ncessaire. Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige (point C1).Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble A.La valeur obtenue est-elle correcte ?APRESREPARATIONReconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral thorax avantconducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper lecontact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur.Dtruire le module airbag latral thorax sil y a eu remplacement (outil El. 1287).TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-30Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Reconnecter le calculateur et lallumeur de lenrouleur puis remettre le contact.Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur.Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit enrouleur conducteurCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF166PRESENTParticularits : Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec unappareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG. Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pourintervenir au niveau du connecteur du calculateur.CONSIGNESVerrouiller le calculateur.Couper le contact et vrifier que lallumeur de lenrouleur conducteur est correctement branch.Rien signaler.CONSIGNESCO - CCDconnecter lallumeur de lenrouleur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteurdallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer lenrouleur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cblerepr K de ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies(voies 28 et 53).Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur rouge 6 voies sous lesige (voies 5 et 6).Rparer si ncessaire.Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur rouge 6 voies etlenrouleur conducteur (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et lenrouleurconducteur (C0 et C3).TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-31Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scuritReconnecter le calculateur et lallumeur de lenrouleur puis remettre le contact.Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur.Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF166PRESENTSUITEVerrouiller le calculateur.Dconnecter lallumeur de lenrouleur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteurdallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.Remplacer lenrouleur conducteur si le cblage nest pas dfectueux.Rien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et lenrouleurconducteur (C0 et C3).Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur les cbles reprs K de ladaptateur.Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 28et 53).Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur rouge 6 voies sous lesige (voies 5 et 6). Rparer si ncessaire.Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble B.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 6 voies et lenrouleurconducteur (C1 et C3).Remplacer le cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-32Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit Reconnecter le calculateur et lallumeur de lenrouleur puis remettre le contact.Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur.Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSCircuit enrouleur passagerCC : Court-circuitCO : Circuit ouvertCC.1 : Court-circuit au 12 VoltsCC.0 : Court-circuit la masseDF167PRESENTParticularits : Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec unappareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG. Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pourintervenir au niveau du connecteur du calculateur.CONSIGNESVerrouiller le calculateur.Couper le contact et vrifier que lallumeur de lenrouleur passager est correctement branch.Rien signaler.CONSIGNESCO - CCDconnecter lallumeur de lenrouleur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteurdallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer lenrouleur passager si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cblerepr L de ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies(voies 29 et 54).Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur rouge 6 voies sous le sige(voies 5 et 6).Rparer si ncessaire.Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige .Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 6 voies et lenrouleurpassager (C1 et C3).Remplacer le cblage si ncessaire.Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et lenrouleurpassager (C0 et C3).TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-33Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scuritReconnecter le calculateur et lallumeur de lenrouleur puis remettre le contact.Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur.Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF167PRESENTSUITEVerrouiller le calculateur.Dconnecter lenrouleur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.Remplacer lenrouleur passager si le cblage nest pas dfectueux.Rien signalerCONSIGNESCC.1 - CC.0Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et lenrouleurpassager (C0 et C3).Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur les cbles reprs L de ladaptateur.Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 29et 54).Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur rouge 6 voies sous le sige(voies 5 et 6). Rparer si ncessaire.Mettre en place ladaptateur de contrle 6 voies sur le sige.Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie autype de dfaut sur le cble B.Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 6 voies et lenrouleurpassager (C1 et C3).Remplacer le cblage si ncessaire.TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-34Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comAPRESREPARATIONACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scuritSans88DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDfaut calculateurDF094 DF153PRESENTOUMEMORISECONSIGNESRemplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre "Aide" pour cette intervention).Rien signalerTYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-35Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - CONTROLE DE CONFORMITENeffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.CONSIGNESOrdre Fonction Paramtre / tat contrl ou action Visualisation / remarques Diag1 Dialogue outilde diagnostic AIRBAG ACU 3 ALP12 Conformitcalculateur Paramtre "Type vhicule" AVANTIME 04 DF0943 ConfigurationcalculateurUtilisation des commandes : NXR : "Configuration des lmentsdu systme"CLIP et OPTIMA :"Configuration des allumeurs""Configuration des lments dusystme""Configuration capteurs latraux"Sassurer que la configurationcalculateur dfinie dans lacolonne "Actuelle"corresponde lquipement duvhiculeSans4Fonctionnementdu voyantContrleinitialisationcalculateurMise du contactAllumage 3 secondes du voyantdalerte la mise du contact. SansTYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-36Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - AIDEREMPLACEMENT DU CALCULATEUR DAIRBAGLes calculateurs dairbag sont vendus verrouills pour viter tout risque de dclenchement intempestif(toutes les lignes de mises feu sont inhibes).Le mode "verrouill" est signal par lallumage du tmoin de dfaillance airbag au tableau de bord.Lors du remplacement dun calculateur dairbag, suivre la procdure suivante :- Sassurer que le contact est coup.- Remplacer le calculateur.- Modifier si ncessaire, la configuration du calculateur.- Couper le contact.- Effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.- Dverrouiller le calculateur, seulement en cas dabsence de dfaut dclar par loutil de diagnostic.DEFINITION DES LIGNES DE MISES A FEUL1 : Circuit enrouleur conducteur (cble K du B53)L2 : Circuit enrouleur passager (cble L du B53)L3 : Circuit Prtensionneurs conducteur (cble A du B53)L4 : Circuit Prtensionneurs passager (cble D du B53)L5 : Circuit 1 airbag frontal passager (cble O du B53)L6 : Circuit 2 airbag frontal passager (cble P du B53)L7 : Circuit airbag frontal conducteur (cble M du B53)L8 : ReserveL9 : Circuit airbag latral tte ct conducteur (cble S du B53)L10 : Circuit airbag latral tte cot conducteur (cble T du B53)L11 : Circuit airbag latral thorax avant conducteur (cble Q du B53)L12 : Circuit airbag latral thorax avant passager (cble R du B 53)TYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 0488-37Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACU3_D66V1.0CABLAGEAirbag et prtensionneurs de ceintures de scurit 88DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 1 ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR DAIRBAGCONSIGNESSassurer que loutil de diagnostic nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec uncalculateur sur un autre vhicule. Si loutil nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucunautre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignesdiagnostic K.Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tensionconforme (10,5 Volts < U batterie < 16 Volts).Vrifier la prsence et ltat du fusible dalimentation du calculateur dairbag.Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et ltat de sa connectique.Vrifier que le calculateur est correctement aliment :- Dconnecter le calculateur dairbag et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.- Contrler et assurer la prsence de +aprs contact entre les bornes repres masse et +aprs contact.Vrifier que la prise diagnostic est correctement alimente :- + avant contact en voie 16.- Masse en voies 4 et 5.Vrifier la continuit et lisolement des lignes de la liaison calculateur dairbag / prise diagnostic :- Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.Si le dialogue ne stablit toujours aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur dairbag(consulter le chapitre "Aide" pour cette intervention).APRESREPARATIONTYPE CALCULATEUR :ACU 3 N VDIAG : 04Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.Sans88-38Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comEtanchit et insonorisationETANCHEITE DE CAISSEINSONORISATIONGENERALITES77 11 304 640 JUILLET 2001 Edition Franaise DE0T"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT.C RENAULT 2001Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPagesSommaireGENERALITESMthodes gnralesLogique de vrification et derglagesETANCHEITE DE CAISSEJoints caoutchouc6064Etanchit et insonorisation60-160-264-1INSONORISATIONSituation de linsonorisant de tablieret de plancher6868-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESMthodes gnrales 60Se reporter au manuel de rparation 502 chapitre 6 "Etanchit".Etanchit et Protection se reporter au MR 601 ESPACEet la NT spcificits peinture AVANTIME.60-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESLogique de vrification et de rglages 60ATTENTIONLtanchit lair et leau dpendent entre autre des rglages des vitres latrales.Avant toute intervention sur les vitres, bien sassurer de lorigine de lentre deau ou du bruit dair et nagirque sur un rglage la fois entre chaque test de fuite.Certains rglages sont indpendants, dautres entrainent une cascade de vrifications et de nouveauxrglages (voir le synoptique ci-aprs).60-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESLogique de vrification et de rglages 60(1) Hauteur et LongitudinalVITRE DE PORTERglages par rapport au joint debrancardAgir sur larticulation (voir 51),Ncessite de vrifier et rgler lespoints (4) et (6)PORTERglages par rapport aux ailesAgir sur la biellette avant et lesgches (voir 51),Ncessite de vrifier et rgler lepoint (5) (2) Affleurements avant et arrire(3) Voile Agir sur larticulation (voir 51),Ncessite de vrifier et rgler lespoints (5) et (9)(4) Longitudinal de vitre de porte Agir sur la fixation de la vitre sur lechariot de coulisse arrire (voir 51), Agir sur les coulisses avant etarrire (voir 51),Agir sur la bute de hauteur dulve-vitre (voir 51)VITRE DE CUSTODERglages par rapport au joint debrancard, la vitre de porte et laileAgir sur les goujons de fixationsuprieurs de lve-vitre (voir 51), Agir sur le goujon de fixationinfrieur de vitre (voir 51),(8) Engagement de la vitre dans lejoint de brancard (9) Alignement et jeu avec la vitrede porte Agir sur les quatre fixations dulve-vitre (voir 51)(5) Engagement de la vitre dans lejoint de brancard (7) Paralllisme avec laile (6) Hauteur de la vitre 60-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comETANCHEITE DE CAISSEJoints caoutchouc 64Ltanchit de lAVANTIME est ralise sur :- les ouvrants, par des joints caoutchouc,- les dmontables (vitres fixes) , par de la colle polyurthane deux composants,- les souds, par galvanisation, mastic et cordons pulyurthane pulvris,- les garnitures, par films adhsivs.18232M164-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comETANCHEITE DE CAISSEJoints caoutchouc 64(B) Lcheur intrieur et extrieur de porte avant.(D) Joint de brancard.Lors de la repose des joints de brancards, il estimpratif de respecter la position des angles avantet arrire. Bien plaquer le joint sur toute sa longueur.(A) Enjoliveur de finition de vitre de dflecteur.(C) Joint dtanchit primaire de bavolet.18350M218528-1M1DIM640418349M(E) Joint de pied de porte.18529-1M1(H) Enjoliveur de finition de pare-brise.19780M64-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comINSONORISATIONSituation de linsonorisant de tablier et de plancher 68Lors de tout dmontage, il est impratif de repositionner les diffrents obturateurs et mousses de manire insonoriser le vhicule comme lorigine.DIM685168-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com77 11 304 660 JUILLET 2001 Edition FranaiseGarnissage et sellerieGARNISSAGE DOUVRANTS LATERAUXARMATURES ET GLISSIERES DE SIEGES AVANTARMATURES DE BANQUETTE ARRIEREGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGARNISSAGE DE SIEGES ARRIEREACCESSOIRES DE SIEGESGARNISSAGE DOUVRANTS NON LATERAUXGARNISSAGE INTERIEUR DE CAISSEDE0T"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT.C RENAULT 2001Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com76-176-276-372-172-2PagesSommaireVue densembleGarniture de montant de pare-briseGarniture de montant de fauxdflecteurGarniture arrire infrieureGarniture de plancher de coffreGarniture de passage de roueGarniture de custodeGarniture de pavillonPlancher avant et arrireGARNISSAGE DOUVRANTS LATERAUXGarniture de porte (partie arrire)Garniture de porte (partie avant) ARMATURES ET GLISSIERES DE SIEGES AVANTSige complet GlissiresSige lectrique7275Garnissage etsellerie71-171-471-571-671-871-971-1071-1171-1475-175-375-5GARNISSAGE INTERIEUR DE CAISSE71 GARNITURE DOUVRANTS NON LATERAUX Garniture de capot avant7373-1Garniture dassise 1/3 - 2/3 Garniture de dossier 1/3 - 2/378-178-3GARNISSAGE DE SIEGES ARRIERE78Serrure de dossier et guide dappui-tteAccoudoir arrire79-179-2ACCESSOIRES DE SIEGES 79Pages ARMATURE DE BANQUETTE ARRIEREArmature de dossierArmature dassiseSupport de banquette arrireGarniture dassiseGarniture de dossier777677-177-6GARNISSAGE DE SIEGES AVANTSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE INTERIEUR DE CAISSEVue densemble 711 Garnissage de pavillon sans toit ouvrant2 Garnissage de custode droite3 Garnissage de custode gauche4 Garnissage de montant de faux dflecteurdroit5 Garnissage de montant de faux dflecteurgauche6 Garnissage de montant de pare brise droit7 Garnissage de montant de pare brise gaucheDIM715171-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE INTERIEUR DE CAISSEVue densemble 711 Garnissage de pavillon avec toit ouvrant2 Garnissage de custode droite3 Garnissage de custode gauche4 Garnissage de montant de faux dflecteurdroit5 Garnissage de montant de faux dflecteurgauche6 Garnissage de montant de pare brise droit7 Garnissage de montant de pare brise gaucheDIM715271-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEVue densemble 711 Seuil de coffre2 Garnissage de coffre3 Support de tablette arrire droit4 Support de tablette arrire gauche5 Garnissage de passage de roue droit6 Garnissage de passage de roue gauche7 Garnissage infrieur arrire droit8 Garnissage infrieur arrire gaucheDIM715371-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture de montant de pare-brise 71DEPOSEDposer la plage avant de la planche de bord et lafrise de dsembuage du faux dflecteur (voirChapitre 57).Tirer vers lintrieur du vhicule pour dclipser lesfixations.Dvisser la sangle de retenue du garnissage, (scu-rit en cas de dclenchement de lairbag rideau).18351MDIM715418903MREPOSEIMPORTANT : lors de la repose du montant depare-brise, assurez-vous que la sangle de lairbagrideau nest pas vrille et passe bien en dessous dela sangle de retenue du garnissage de montant depare-brise.Remplacer les clips par ceux fournis avec la piceneuve.71-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture de montant de faux dflecteur 71DEPOSEDclipser le montant de pare-brise sans le dpo-ser.Soulever lgrement le garnissage de pavillon.18350MDIM7155Dvisser la vis.18902MSortir le garnissage en le poussant vers le hautsous le garnissage de pavillon.71-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture arrire infrieure 71DEPOSEMaintenir la banquette du ct concern mi-course de son rabattement.Dvisser les deux vis (Etoile 20).18349MDIM715619566M71-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture arrire infrieure 71Lever la garniture dlicatement pour dgager lapartie suprieure du joint de vitre.Dbrancher le connecteur de lve-vitre.REPOSERemplacer le film dtanchit.Replacer la garniture, la lvre du lcheur par des-sus la garniture (voir page prcdente).19565MTirer la partie avant du panneau lgrement verslintrieur du vhicule, pour le sortir des joints derecouvrement et dgrafer les deux clips.71-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture de plancher de coffre 71Dposer les quatre vis de fixation des anneauxdarrimage (Etoile de 30).19564MDEPOSEDchausser le joint de hayon.Dposer les cinq vis de maintien de la garniture deseuil de coffre (Etoile de 20).Tirer vers le haut pour le dclipser.REPOSELors de la repose ne pas intervenir sur les entre-toises situes sous les anneaux darrimage.Longueur de lentretoise des anneaux situs prsde la banquette : 12,5 mm.Longueur de lentretoise des anneaux situs prsdu hayon : 5,8 mm.19563MSortir la garniture de fond de coffre.71-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture de passage de roue 7119562M1Dbrancher lclaireur de coffre.Extraire la garniture en la tirant vers larrire.REPOSEPas de spcificit.Dposer la garniture de plancher de coffre.DEPOSEDposer :- les deux vis de maintien (A),- les trois sapins (B).71-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture de custode 7119561M1Dchausser le joint de hayon.Tirer sur le garnissage en partie basse pour dclip-ser les fixations (D).Dgager le garnissage vers le bas pour librer lescrochets (E).Dposer :- le garnissage de fond de coffre (voir page71-8),- le garnissage de passage de roue (voirpage 71-9).DEPOSEDposer :- les deux vis latrales (A) et les deux sapins (B)du support de tablette arrire,- les deux vis de fixation (C) de lanneau daccro-chage de banquette arrire.19560M119559M1Dposer le brin fixe de ceinture.Dclipser les guides de ceintures.Sortir le panneau.REPOSEProcder en sens inverse.Rechausser dlicatement la main le joint de re-couvrement avant.Faire un essai de verrouillage de la banquette ar-rire pour vrifier le bon positionnement delanneau daccrochage.71-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture de pavillon 7119795MDposer dans lordre :- les garnitures infrieures latrales,- les garnitures de passage de roues arrire,- les supports de tablette arrire,- les garnitures de custode,- les grilles de haut-parleurs arrire,- les poignes de maintien et le porte-lunettes,- les pares-soleil,- la console suprieure de pavillon.NOTA : ne pas dposer les claireurs sous pare-soleil, ni lclaireur arrire ; ils restent solidaire dela garniture de pavillon.71-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture de pavillon 71DEPOSEEcarter sans les dposer les garnissages de mon-tant de pare-brise.18902-1MDbrancher le connecteur du faisceau de pavillon.19568-1MDclipser le cache et dbrancher le connecteur durtroviseur et du capteur de pluie (si vhiculequip).Tirer le garnissage lentement vers le bas.Sortir le garnissage par larrire du vhicule.19796M71-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEGarniture de pavillon 71REPOSEPrsenter la garniture sous le toit du vhicule, lamaintenir en position laide de ruban adhsif.Afin dobtenir un centrage correct de la garniture,il est impratif de remonter dans lordre :1) la lyre de maintien du pare-soleil droit.2) les grilles de haut-parleurs arrire.Reposer ensuite les autres lments dposs ensens inverse du dmontage.Remettre les joints en place laide dun tournevisfin.21054M19558M21055M71-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEPlancher avant et arrire 71Dposer :- les siges avant,- la console centrale (partie arrire et avant voirChapitre 57),- le couvercle de la bote fusibles,- lassise de banquette arrire (voir Chapi-tre 76).Dchausser les joints de portes en partie basse.Sortir lensemble de la banquette et insonorisant.DIM7157IMPORTANT :Avant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact,- procder la dsactivation des airbagslatraux et des prtentionneurs.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoinairbag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.71-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEPlancher avant et arrire 71REPOSESpcificit.Centrer lensemble moquette et insonorisationpar rapport aux bobines de siges avant et auxcrochets dancrage de la banquette arrire.Remonter la console centrale et les siges avant.Vis de fixation glissire de siges avant 3,0COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)IMPORTANTLorsque tout est remont :- vrifier laide de loutil de diagnosticquaucune panne nest prsente sur le sys-tme.- si tout est correct, dverrouiller le calculateur.Si le tmoin ne fonctionne pas, consulter le chapi-tre "Diagnostic" et contrler le systme laide delappareil XRBAG (El. 1288) ou de loutil de dia-gnostic.ATTENTION : tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors dtat defonctionnement normal des systmes, voire undclenchement intempestif de ceux-ci.71-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGES INTERIEURS DE CAISSEPlancher arrire 71DEPOSEDposer :- le dossier de banquette arrire,- les ancrages de brin fixe des ceintures arrire,- les pdoncules.Sortir lensemble de la moquette.REPOSESpcificit.DIM715871-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DOUVRANTS LATERAUXGarniture de porte (partie arrire) 7219557M19556MDposer les quatre vis de fixation infrieure.DEPOSEDposer le triangle intrieur de rtroviseur.Dclipser lenjoliveur de poigne et dposer lesdeux vis.Dposer la vis de maintien de la platine support ti-rette de dverrouillage.Dposer la vis de maintien situe sous lobturateurau centre du bac.Tirer la platine vers vous puis vers lavant pour d-gager les ergots.19555MPuis procder en sens inverse.Tirer la garniture vers vous pour dclipser lesagrafes, puis tirez la vers le haut.Dbrancher le connecteur dclaireur au sol.REPOSEChausser le lcheur intrieur sur la garnitureavant de la reposer.18349M72-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DOUVRANTS LATERAUXGarniture de porte (partie avant) 7219554MDIM5103DEPOSEDclipser la platine support interrupteurs de lve-vitres et dbrancher les connecteurs.Dposer la vis (Etoile 20).Dposer la vis de haut parleur en le tournant dunquart de tour.Dposer la vis de fixation infrieure.Tirer la garniture vers vous pour dclipser les deuxagrafes.REPOSERemplacer les deux agrafes de maintien et proc-der en sens inverse.19792M72-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DOUVRANTS NON LATERAUXGarniture de capot avant 7318475MDEPOSEDclipser les quatorze sapins plastiques avec lapince 77 11 171 249.REPOSESans spcificit.73-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES ET GLISSIERES DE SIEGES AVANTSige complet 75TYPE DE SIEGESige conducteur :- avec rhausse lectrique et rglage des lom-baires.Sige passager :- sans rhausse lectrique et rglage des lom-baires.20464M75-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES ET GLISSIERES DE SIEGES AVANTSige complet 75DEPOSELa dpose seffectue vhicule au sol.Reculer le sige au maximum et dvisser les deuxfixations avant de glissire.21056M1Vis de fixation glissire sur plancher 3,0COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)IMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact,- procder la dsactivation de lairbag.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoinairbag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.Aprs la dpose :NE PLUS MANOEUVRER la poigne daccs auxplaces arrire.Avancer le sige au maximum et dvisser les troisfixations arrire de glissire.21057M1Dbrancher les prtensionneurs et lalimentationdu sige lectrique.REPOSERebrancher les prtensionneurs et alimentation.Revisser les fixations dans lordre suivant :- la vis paule (1),- la vis avant (2),- puis les trois restantes.Contrler le bon coulissement du sige et le cran-tage des glissires.IMPORTANTLorsque tout est remont :- vrifier laide de loutil de diagnosticquaucune panne nest prsente sur lesystme.- si tout est correct, dverrouiller le calculateur.ATTENTION : tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors dtat defonctionnement normal des systmes, voire undclenchement intempestif de ceux-ci.75-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES ET GLISSIERES DE SIEGES AVANTGlissires 75DEPOSE GLISSIERESLa dpose seffectue vhicule au sol.Dposer :- le sige,- le carter latral,- le carter de glissire (voir Chapitre 77),- le prtensionneur (vis toile de 40).Vis de fixation glissire sur armaturede sige 3,5Vis de fixation prtensionneur 2,5Vis de fixation pdoncule 3,5Vis de fixation enrouleur de ceinture 3,5COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)IMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact,- procder la dsactivation de lairbag.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoinairbag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.Aprs la dpose :NE PLUS MANOEUVRER la poigne daccs auxplaces arrire.Dposer les trois vis sur chaque glissire.20464-1M75-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES ET GLISSIERES DE SIEGES AVANTGlissires 75REPOSE- fixer la glissire (du ct oppos auprtensionneur) sur larmature du sige,- mettre les vis de fixation de lautre glissire la main sans les serrer,- synchroniser les deux glissires (en actionnantle palonier),- prsenter le sige dans le vhicule et mettre lavis paule (1) sur la glissire extrieure.IMPORTANTAvant et pendant la repose :NE PAS MANOEUVRER la poigne daccs auxplaces arrire.Lorsque tout est remont :- vrifier laide de loutil de diagnosticquaucune panne nest prsente sur lesystme.- si tout est correct, dverrouiller le calculateur.Si le tmoin ne fonctionne pas, consulter leChapitre "Diagnostic" et contrler le systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288) ou de loutilde diagnostic.ATTENTION : tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors dtat defonctionnement normal des systmes, voire undclenchement intempestif de ceux-ci.21056M121057M1- approcher les quatre autres vis de fixations dusige sur le plancher la main sans les serrer. - Serrer sur le plancher la vis paule (1), lavis (2) et les trois autres vis de fixation.- Serrer la glissire extrieure sur larmature dusige tout en contrlant le bon coulissementdu sige.Reposer :- le prtensionneur,- les carters,- la poigne dinclinaison de sige.75-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES ET GLISSIERES DE SIEGES AVANTSige lectrique 75DEPOSE DU MOTEUR DE REHAUSSE ELECTRIQUEDposer le sige et le sortir du vhicule.Dgarnir lassise de sige (voir Chapitre 77).Dbrancher le connecteur du moteur lectrique.Vis de fixation glissire sur plancher 3,0Vis de fixation glissire sur armaturede sige 3,5Vis de fixation prtensionneur 2,5Vis de fixation pdoncule 3,5Vis de fixation enrouleur de ceinture 3,5COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)IMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact,- procder la dsactivation de lairbag.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoinairbag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.Aprs la dpose :NE PLUS MANOEUVRER la poigne daccs auxplaces arrire.20463MPercer les quatre rivets de fixation du moteur.20461MDcrocher le flexible en le tirant axialement lapince ct moteur.75-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES ET GLISSIERES DE SIEGES AVANTSige lectrique 75REPOSEConnecter le flexible ct moteur en premierlembout de gaine est index.11409MREMPLACEMENT DU FLEXIBLE DE REHAUSSESortir le sige du vhicule.Dgarnir lassise (voir Chapitre 77).Dcrocher le flexible en le tirant ct moteur puisct rducteur.20463-1M20462M75-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES ET GLISSIERES DE SIEGES AVANTSige lectrique 75Dposer le ressort de rappel.20471MSortir le cble de son logement.20469MDposer :- la nappe lombaire,- le moteur avec le cble de tension.REPOSERiveter le moteur sur la structure du sige.Placer lextrmit du cble dans son logement.Replacer le ressort.Regarnir le dossier.DEPOSE DE LA NAPPE LOMBAIRE ET DE SONSYSTEME DE COMMANDEDgarnir le dossier (voir Chapitre 77).Dbrancher le connecteur.Percer les trois rivets de fixation du moteur.20470M75-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES DE BANQUETTE ARRIEREArmature de dossier 76DEPOSE19567MBasculer les assises de sige et dposer les quatrecrous de fixation du dossier.DIM765176-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES DE BANQUETTE ARRIEREArmature dassise 76Dpose de la banquetteDclipser les barrettes des agrafes comme indiquci-dessus.A Position fermeB Position ouverteDposer la banquette en dgrafant les fixations.96740R97244SDIM765276-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES DE BANQUETTE ARRIERESupport de banquette arrire 7619794M19552MDEPOSEDposer :- les assises,- le dossier,- les garnissages infrieurs latraux.76-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comARMATURES DE BANQUETTE ARRIERESupport de banquette arrire 76Dposer :- les six vis de fixation latrale (Etoile de 40),- les quatre vis de fixation avant.19550MDposer les quatre vis de fixation arrire.REPOSEPas de spcificit.Dposer les pdoncules et les ancrages deceintures latraux.Enlever le garnissage de recouvrement du supportde banquette.19551M76-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com20505M20508M20506MGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture dassise 77IMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil diagnostic,- mettre le contact,- procder la dsactivation de lairbag.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoin air-bag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.Dposer la poigne de rglage dinclinaison dedossier par lintrieur en cartant les fentes de lapoigne avec un tournevis, puis la tirer vers lehaut.DEPOSEDposer les fixations du sige.Sortir le sige du vhicule.Dposer les lastiques de maintien de la pocheaumnire.ATTENTION : cette poigne doit tre remplace chaque intervention.Dposer lagrafe de maintien.77-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com20507M20503MGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture dassise 77Lever larrire du carter et le tirer vers le haut.Dposer la vis de fixation du carter.Tirer le carter vers le haut.20504MDEPOSE DU CARTER DE GLISSIEREDposer la vis de maintien arrire.20502M77-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture dassise 77Dclipser les profils de maintien ainsi que lesoreilles avant.Librer les lastiques de maintien de la housse dedossier en coupant les agrafes nez de porc.20487MDposer les deux agrafes de maintien degarnissage.20501MDposer le profil de maintien gauche.20500M20499M77-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture dassise 77Dhousser le coussin au niveau de larticulation.20498MRetourner le sige.Dgrafer les trois sapins.20497MDposer le profil de maintien droit ctpdoncule.20496MDbrancher les deux connecteurs et couper lecollier plastique.20495M77-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture dassise 77Sortir lensemble housse et mousse.20482M20494MSparer la housse de la mousse en cartant lahousse puis couper les agrafes nez de porc chaque rappel de couture.20493MEn cas de ncessit de remplacement de la nappechauffante, il est impratif de remplacergalement la mousse.20492M77-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture de dossier 7720508MSortir la coque de dossier en la tirant vers le hautpour dgager les ergots.Dposer les lastiques de maintien de la pocheaumnire.20480MEnlever lenjoliveur central de la poigne debasculement de dossier laide dun petittournevis puis sortir la poigne en la tirant vers lehaut.20481MEnlever lappui-tte en soulevant lergot.20479M77-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture de dossier 77Sortir la poigne en tirant suivant la flche.20478MDclipser la coque avant du carter de poutre.ATTENTION : cette pice doit tre remplaceaprs chaque dmontage.Dposer les trois vis de fixation de la coque arriredu carter de poutre.20477MSortir laxe de la poigne de basculement desige.20476M20474M77-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture de dossier 77Dposer les enjoliveurs de guide dappui-tte.Dclipser les clips de maintien de la housse dedossier en les tirant vers lextrieur de sige.20473MDposer la coque arrire de carter de poutre.20475MDclipser les pattes de maintien de lairbag latralet loreille de maintien de housse du dossier.20472M20485M77-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com20491MGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture de dossier 77Retourner le sige et couper les six agrafes nez deporc.20484MDclipser les profils de maintien de housse.20483MDposer lensemble housse et mousse.20486M77-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DE SIEGES AVANTGarniture de dossier 77Sparer la housse de la mousse en cartant lahousse puis couper les agrafes nez de porc chaque rappel de couture.20490M20489MEn cas de ncessit de remplacement de la nappechauffante lombaire, il est impratif de remplacergalement la mousse.20488MRetourner le dossier et dgrafer les rappelshorizontaux.77-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIM7851GARNISSAGE DE SIEGES ARRIEREGarniture dassise 1/3 - 2/3 7896740R97244SDpose de la banquetteDclipser les barrettes des agrafes comme indiquci-dessus.A position fermeB position ouverteDposer la banquette en dgrafant les fixations.78-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DE SIEGES ARRIEREGarniture dassise 1/3 - 2/3 7819790M19791M19789M19788MRetourner la garniture.Dcouper les agrafes "nez de porc".Dsolidariser lensemble mousse garniture.Dclipser le pourtour de la garniture.Dsolidariser lensemble mousse garniture delarmature mtallique.78-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIM7852GARNISSAGE DE SIEGES ARRIEREGarniture de dossier 1/3 - 2/3 7819567MBasculer les assises et dposer les quatre crous defixation du dossier.96727SDposer le dossier.Dclipser les entourages de serrure de dossier.78-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGARNISSAGE DE SIEGES ARRIEREGarniture de dossier 1/3 - 2/3 7819787MDposer la garniture arrire du dossier concernen tant les agrafes "sapin".19785MDclipser le pourtour de la garniture.19786M78-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES DE SIEGES Serrure de dossier et guide dappui-tte 7919784MSERRURESAprs dgarnissage du dossier :- dposer les trois rivets.- ter la serrure.GUIDES DAPPUI-TETEAprs dgarnissage du dossier, appuyer sur leslanguettes et sortir les guides.79-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES DE SIEGES Accoudoir arrire 79DEPOSE19783MDgarnir partiellement larrire du dossier.Dposer la fixation.REPOSE19782MEncliquetter lergot 1 dans la lumire 2.19781MFaire pivoter laccoudoir et le fixer par larrire dudossier.79-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com77 11 304 500 SEPTEMBRE 2001 Edition FranaiseGnralits"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT .La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT . RENAULT 2001CARACTERISTIQUESMOYEN DE LEVAGEREMORQUAGEVIDANGE REMPLISSAGE DE0 TCVALEURS et REGLAGESCe document traite des spcificits de lAVANTIME . Pour toute information sur les partiescommunes avec lESPACE, se reporter au MR 315 correspondant.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comREMORQUAGETous typesSommaireCARACTERISTIQUESMoteur - Embrayage - Bote devitessesIdentification du vhicule01-101-3MOYENS DE LEVAGECric rouleur - sanglageChandellesPages010203Gnralitsvhicule02-102-203-1VIDANGE REMPLISSAGEMoteurBote de vitessesDirection assisteCircuit de freinageFiltres particules0505-105-305-405-505-6VALEURS ET REGLAGESDimensions Capacits - QualitsTension courroie daccessoiresSerrage culasseConstitution dimensions lmentsprincipaux freinageValeurs de contrle des angles du train avantValeurs de contrle des angles dutrain arrireHauteur sous coquePneumatiques07-107-207-307-407-507-607-707-807-907Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCARACTERISTIQUESMoteur - Embrayage - Bote de vitesses 01Type vhiculeMoteurType CylindreType embrayage Type de bote de vitessesDE0 T L7X 2963 LUK PK6 IDENTIFICATION VEHICULEExemple:D : Type de carrosserie (coup)E : Code projet0T : Indice de motorisation01-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCARACTERISTIQUESMoteur - Embrayage - Bote de vitesses 01IDENTIFICATION MOTEURRappel visible.12767RA : Type moteur et homologation.B : Identification Renault et indice moteur.C : Numro de fabrication du moteur.01-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCARACTERISTIQUESIdentification du vhicule 01EMPLACEMENT PLAQUE CONSTRUCTEURSur la traverse de plancher au pied du sige avant droit, en soulevant la trappe amnage dans la moquette.Le numro de chssis est rpt sous le pare-briseDIM010219577M01-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comCARACTERISTIQUESIdentification du vhicule 01Elle comporte :A : Le nom du constructeurB : Le numro de rception C.E.E.C : Le type Mines du vhicule prcd du code didentification mondial du constructeur (VF8 correspond MATRA AUTOMOBILE)D : Le numro dans la srie du typeE : La masse totale en charge autorise (P.T.M.A.)F : La masse totale roulante (P.T.R. - vhicule en charge avec remorque)G : La masse totale autorise en charge sur lessieu avant (P.T.M.A. essieu avant)H : La masse totale autorise en charge sur lessieu arrire (P.T.M.A. essieu arrire)1 : Le type vhicule2 : Le niveau dquipement3 : La qualit de peinture et rfrence teinte caisse4 : Srie spciale ou limite5 : Une lettre dsignant lusine de fabrication, suivie du numro de fabrication6 : Lquipement complmentaire option usine7 : Le code harmonie intrieure8 : La matire de garnissage de siges9 - 10 : Lidentification pictogrammes catalogue Pices de Rechange.11 : Les particularits techniquesNOTA : en fonction du pays dexportation, certaines indications peuvent ne pas tre portes, la plaque d-crite ci-dessus tant la plus complte.MATRA AUTOMOBILE S.A.000 0000 0 0000000000 Kg0000 Kg1 0000 Kg2 0000 Kg0000000000000000000 00/00 0000 00** ** *0000 0 00000000 000000 000000000 000000 0000000 0000 0000ABC DEFGH451171862310 901-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDIM4014MOYENS DE LEVAGECric rouleur - sanglage 02Lutilisation dun cric rouleur impliqueobligatoirement lemploi de chandellesappropries.CRIC ROULEURll est interdit de lever le vhicule en prenant appuisous les bras de suspension avant, sous lestriangles de renfort (A) de passage de roue avant,sous la traverse du train arrire et sur toute lalongueur des bas de caisse (B).LEVAGE DU VEHICULEPour lever lavant :- placer le cric rouleur sur lappui de cric de bord(C) ou lextension de longeron avant (D).Pour lever larrire :- utiliser les appuis de cric client (E).SANGLAGE DU VEHICULELe sanglage se fait par le dessous du plancher, lesportes nautorisant plus le retour par lhabitacle.16797M16798M102-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMOYENS DE LEVAGEChandelles 02Attention : lutilisation dun cric rouleurimplique obligatoirement lemploi dechandelles appropries.CHANDELLESPour mettre le vhicule sur chandelles, les posi-tionner obligatoirement :- lavant sous les longerons derrire lesrenforts triangulaires.10211M10260M- larrire sous les plots dancrages de bras.02-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comREMORQUAGETous typesAVANT03POUR LE REMORQUAGE SE REFERER A LA LOI EN VIGUEUR DANS CHAQUE PAYS.NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINTS DATTACHE.Les points de remorquage peuvent tre utiliss uniquement pour le remorquage sur route. Ils ne peuvent ser-vir en aucun cas pour sortir le vhicule dun foss, pour un dpannage similaire, ou pour soulever directementou indirectement le vhicule.Ils peuvent servir au treuillage en plaant une manille entre loeil de remorquage et le crochet de treuil.ARRIEREDposer le cache anneau qui sert galement de protecteur du projecteur additionnel avant droit oulobturateur arrire droit du bouclier, placer la manille dans lanneau.POUR LARRIMAGE SUR LES TRANSPORTSUtiliser lanneau fil du longeron avant gauche et les deux yeux situs derrire le bouclier arrire.18603M19580M03-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com12921MVIDANGE REMPLISSAGEMoteur 05OUTILLAGE INDISPENSABLECl de vidange moteurVIDANGEREMPLISSAGE18602M305-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com17604M1VIDANGE REMPLISSAGEMoteur 05OUTILLAGE INDISPENSABLECl filtre 86 mm Mot. 1280 - 01 (L7X)FILTRE A HUILE05-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVIDANGE REMPLISSAGEBote de vitesses 0517603M1REMPLISSAGE05-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVIDANGE REMPLISSAGEDirection assiste 05CONTROLE DU NIVEAUNIVEAU POMPE DASSISTANCE DIRECTIONUtiliser pour les appoints ou le remplissage delhuile ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220.Pour un niveau correct, il faut quil soit visibleentre les niveaux MINI et MAXI sur le rservoir.VIDANGEMoteur tournant braquer cinq fois de bute bute la direction pour mettre lhuile du circuit entemprature.Arrter le moteur.Si le circuit est quip dun refroidisseur souscaisse :Placer un bac sous le refroidisseur de D.A.Vidanger en dconnectant la Durit basse pressiondu refroidisseur et laisser couler 15 minutes.Si le circuit ne prsente pas de refroidisseur,vidanger par exemple en sortie crmaillre enutilisant loutil Dir. 1282-01Manoeuvrer lentement la direction de bute enbute trois fois de suite.REMPLISSAGE - PURGEReconnecter la Durit basse pression sur le refroi-disseur.Remplir le rservoir au maxi avec lhuile neuve.Moteur arrt, manoeuvrer lentement ladirection de bute en bute trois fois de suite.Complter le niveau du bocal.Dmarrer le moteur, faire nouveau trois ma-noeuvres et complter le niveau.10445M110995M705-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVIDANGE REMPLISSAGECircuit de freinage 05CONTROLE DU NIVEAUNIVEAU LIQUIDE DE FREINUtiliser pour les appoints ou le remplissage delhuile conforme aux normes SAEJ 1703 DOT4.Pour un niveau correct, il faut quil soit visibleentre les niveaux MINI et MAXI sur le rservoir .18602M2REMPLACEMENTEffectuer une purge complte : voir chapitre 3.05-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVIDANGE REMPLISSAGEFiltres particules 05REMPLACEMENTIl faut remplacer les deux cartouches filtranteslors de la mme opration.Dbrancher la batterie et le connecteur dumoteur dessuie-vitres. Mettre les essuie-vitres en position verticale enagissant directement sur les biellettes motrices.Enlever les insonorisants .Enlever les plaques de fermeture des logementsde chapelles damortisseur.11205M11205-2M311203M1Engager la nouvelle cartouche filtrante, languetteen bas, du cot extrieur, et lengager dans sonlogement oblique.Remonter les plaques de fermeture et leursinsonorisants.Rebrancher le connecteur du moteur dessuie-vitre. Rebrancher la batterie.Les balais reviennent en position "Zro" la misesous contact.Remettre la montre lheure.11205-1MSortir lancienne cartouche en lattrapant par lalanguette et en empruntant le mme chemin quela plaque de fermeture.05-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVALEURS ET REGLAGESDimensionsA videDimensions en millimtres0718232M107-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVALEURS ET REGLAGESCapacits - Qualits 07OrganesEn cas devidange6,5avec le filtre huileCapaciten litresMoteur essence(huile)L7XTous pays : TEXACO ETL 8275Bote de vitessesmcaniquePK6Organes Qualit Particularits2,2 litresCircuit de freins Les liquides de frein doivent tre homologus parle bureau dtudesSAE J 1703et DOT 4Normale : 0,7ABS : 1Rservoir carburantenviron 80 litresEssencesans plombRservoir spar :1,1 litreCircuit de refroidissement GLACEOL RX(type D)Najouter que duliquide de refroidissementde mme typeenviron10 litresDirectionassisteELF Renault Matic D2ou Mobil ATF 220Circuit de refrigration Fluide rfrigrantR 134aen grammes880 30Capacit07-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVALEURS ET REGLAGESTension courroie daccessoires 0712755RLa tension de la courroie daccessoires est rglepar le tendeur automatique. Un problme detension implique le remplacement de la courroieet du tendeur si celui-ci est responsable duproblme.PARTICULARITE DE LA DEPOSE DE LA COURROIEACCESSOIRESDbloquer les vis (1) et (2).Maintenir le tendeur dynamique en tension laide du six pans (3).Desserrer la vis (4) jusqu dpassement de lapartie conique (5) du trou oblong du tendeurdynamique.Dposer la courroie.Pour la repose, amener le tendeur dynamique enposition de fonctionnement vers la droite et serrerles vis (4) puis (2) au couple de 2,5 daN.m.NOTA : ne pas remonter une courroie dpose, laremplacer.07-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVALEURS ET REGLAGESSerrage culasse 07METHODE DE SERRAGE CULASSEPresserrer vis par vis 2 daN.m dans lordre prconis.Desserrer compltement la vis (1).Resserrer la vis (1) 1,5 daN.m, puis effectuer un serrage angulairede 225 .Procder de la mme faon :- pour les autres vis,- pour lautre culasse.12728REpaisseur du joint de culasse :Cote nominale=1,45 0,04 mm .Cote rparation=1,65 0,04 mm07-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVALEURS ET REGLAGESConstitution dimensions lments principaux freinage 07FREIN AVANT (cotes en mm)Diamtre des cylindres rcepteursDiamtre des disquesEpaisseur des disquesEpaisseur minimum des disques*Epaisseur des garnitures (support compris)Epaisseur minimum des garnitures (support compris)Voile maximum des disquesFREIN ARRIERE (cotes en mm)Diamtre des cylindres rcepteursDiamtre des disquesEpaisseur des disquesEpaisseur minimum des disques*Epaisseur des garnitures (support compris)Epaisseur minimum des garnitures (support compris)MAITRE CYLINDRE (cotes en mm)Diamtre40/4530528261880,07 3826510,59,516823,8(*) Les disques de freins ne sont pas rectifiables. Des rayures ou usure trop importantes imposent le remplacement des disques.DE 007-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comH5-H2= 242 mmH5-H2= 252 mmH5-H2= 265 mmH5-H2= 275 mm81603S193011-1S93014-1S93013-1S93012-1SVALEURS ET REGLAGESValeurs de contrles des angles du train avant 07A VIDENON REGLABLENON REGLABLENON REGLABLECARROSSAGEVALEURSCHASSE330319304251Diffrence droite /gauche maxi = 1+045- 037- 040- 043Diffrence droite /gauche maxi = 1REGLAGEPOSITION DUTRAIN AVANTPIVOT848112711401205Diffrence droite /gauche maxi = 1H1-H2= 23 mmH1-H2= 110 mmH1-H2= 120 mmH1-H2= 140 mmH1-H2= 23 mmH1-H2= 110 mmH1-H2= 120 mmH1-H2= 140 mmPARALLELISMEBLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUESRglable parrotation desmanchons debiellette dedirection(Pour 2 roues)(ouverture)010 10(1 1 mm)mesur sur jantediamtre 405 mmANGLESA VIDEvhicule sur ses roues- - 30 30Types DE0 3007-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comNON REGLABLE93013-2S93011-2S81603S1VALEURS ET REGLAGESValeurs de contrles des angles du train arrire 07A VIDECARROSSAGEVALEURS REGLAGEPOSITION DUTRAIN ARRIEREPARALLELISMEANGLESA VIDE- 1 10 NON REGLABLE- 0 20 10(Pince) En CHARGEH5 = 408 mmVhicule sur ses rouesBLOCAGE DES ARTICULATIONSELASTIQUESDIM070107-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVALEURS ET REGLAGESHauteur sous coque 07A LAVANTMesure sur le berceau laplomb du point (A),H2 = distance entre le berceau et le plan dappuides roues.A LARRIEREMesure sur la traverse de plancher du coffre laplomb du point (B), H5 = distance entre la tra-verse et le plan dappui des roues.10440M4 10444M107-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVALEURS ET REGLAGESPneumatiques 07Type de pneus 225/55 R 16 235/50 R 17Type de vhicules DE0 T DE0 TType de jantes 7 J16 7,5 J 17Type de chaines 60 25 402 525 pas de chaines 07-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com77 11 304 640 JUILLET 2001 Edition Franaise DE0TMcanismes et accessoires"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT.GENERALITESACCESSOIRES INTERIEURS SUPERIEURSMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXMECANISMES DOUVRANTS NON LATERAUXVITRAGEPROTECTIONS EXTERIEURESACCESSOIRES EXTERIEURSACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSELEMENTS DE SECURITE INTERIEURSC RENAULT 2001Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com51-151-351-551-651-951-1051-1151-1351-1451-1551-1851-2051-2351-24PagesSommaireScuritOutillagesProduitsMECANISMES DOUVRANTSLATERAUXArticulation de portesRglage de portesCommande douverture intrieurede portesCble de commande intrieure deportesPoigne extrieure de portesBarillet de porteSerrures de portesSquenage des serruresInitialisation des lve-vitres de portesLve-vitre de porte avantRglages de lve-vitre de porte avantLve-vitre de custodeRglages de lve-vitre de custodeVerrouillage de la trappe essencePROTECTIONS EXTERIEURESBouclier avantElment arodynamique avantBouclier arrireJupe arrire5155Mcanismes etaccessoires50-150-250-355-155-355-455-5GENERALITES50MECANISMES DOUVRANTSNON LATERAUXCommande douverture du capotCommande douverture de hayonCharnons de hayonToit ouvrant (stores et vitres)5252-152-352-452-5Grille de calandreRtroviseurs extrieurs lectriquesVitre de rtroviseurCarter plastique de rtroviseurMcanisme de rtroviseur Sonde de temprature extrieureBouton de commande (rtroviseurslectriques)Galerie de pavillon56-156-256-356-556-656-756-856-9ACCESSOIRES EXTERIEURS56PagesVITRAGEPare-briseVitre de dflecteurVitre de porteRglage vitre de porteVitre de custodeRglage vitre de custodeLunette de hayon5454-154-1354-1454-1554-1654-1854-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com59-159-459-559-6PagesSommaire (suite)Rtroviseur intrieurPoigne de maintienConsole de pavillonPare-soleilHaut -parleurs arrireEclaireur arrireCeintures de scurit avantAirbag latralAirbag rideauCeintures de scurit arrire58-158-258-358-358-458-4ACCESSOIRES INTERIEURS SUPERIEURS58ELEMENTS DE SECURITE INTERIEURSNomenclature de planche de bordArchitecture de lhabitacle avantConsoles infrieuresVolant avec coussin gonflableCoussin gonflable passagerCoquilles de volantEncadrement de directionEncadrement de coussin dairbagBloc de rangement centralPlage avant de planche de bordArateurs latrauxArateur centralCombin daffichage (tableau bord)Bandeau technique de planche debordPlanche de bordPoutre de planche de bordConsole centraleConsole Centrale partie avantRangement de console centrale 57-157-257-457-757-857-957-1057-1157-1257-1457-1657-1757-1857-1957-2157-3457-3857-4057-41ACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURS5759Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESScurit 50IMPORTANTPour toutes interventions sur AIRBAG ouPRETENSIONNEURS, il est impratif de consulterle fascicule AIRBAG.Attention aux chocs sous caisse, prendre les pr-cautions ncessaires de protection des botierslectroniques (voir fascicule AIRBAG).A chaque dpose de volant, remplacer lcrou defixation.CONTRLE DE TRAJECTOIREPour les vhicules quips dun E.S.P. (contrle detrajectoire), le rglage du "zro lectronique"doit tre effectu avec loutil de diagnostic aprschaque intervention sur le volant, la colonne dedirection ou les rglages de train avant.ECRANS THERMIQUESIl est impratif de les remettre en place, que cesoit en mcanique ou en carrosserie.COUPLES DE SERRAGEIl est impratif de respecter les couples de serrageindiqus.PRODUITSLire attentivement les prcautions demploi desproduits utiliss et respecter les consignes de s-curit en utilisant les quipements appropris(gants, masque etc...).50-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com88400S188700S187274S187270S387270S287270S1GENERALITESOutillages 50OUTILLAGE SPECIALISEOutillages prconiss pour le remplacement du pare-briseMATERIELPoigne de tractionSTHALWILLESTW 10351 55 70 00Outil de maintienN agrment 626700Rouleau de fil couper(corde piano)Paire de ventouse pourfaciliter la mise en placedu pare-briseSTOKVIS VALOREMBF 802STAHWILLESTW 1035258 23 0055 70 01Aiguille passe-filRfrenceRENAULTRfrenceM.P.R.Car. 1033 00 00 103 300DsignationN agrmentM.R. 500 **RfrenceFournisseurDsignationProtection planche de bordraccourcie de deux centi-mtres dans ses extrmitsCar. 1218 00 00 121 80050-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESProduits 50COLLAGE DES VITRES ET REFERENCE DESPRODUITSUtiliser une colle polyurthane dont le primairedadhrence est compatible avec laluminium.50-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXArticulation de portes 51DEPOSE - REPOSE18100MVis de chape darticulation sur structure 3,2Vis de chape darticulation sur pied 3,2Vis de chape de biellette sur structure 3,2Vis de chape de biellette sur pied 3,2Vis de pivots darticulation 1,5Vis darticulation de biellette 0,7Gche avant sur charnon 5,7Gche arrire sur pied 2,4COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)PRA5101DEPOSE (par dgondage)Utiliser cette mthode pour viter tout drglagede la porte :- protger laile et le pied avant, (ruban adh-sif),- descendre la vitre,19554M- dgarnir lhabillage de larticulation, une visen haut et deux vis en bas, (la dpose du gar-nissage principal nest pas ncessaire),51-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXArticulation de portes 51- dvisser et ter les deux vis de pivot sur le piedavant (la porte reste en place),- dvisser la vis axe avant de biellette,- lever laide du support de porte et soulagerpour dcrocher la porte.- dbrancher les trois connecteurs lectriques,- placer le support de porte (agrment661.000), ou oprer deux personnes,18102MRegondage :- protger laile avant,- approcher la porte sur un support,- centrer et poser larticulation, sur les deux pi-vots,- placer les deux vis de pivot darticulation.ATTENTION : Lors du remplacement, larticu-lation neuve est livre avec deux vis M6 provi-soires pour peindre la porte. Les jeter aprs pein-ture et les remplacer par les vis neuves du kit visse-rie pices de rechange. Serrer les deux vis neuves 1,5 daN.m.- ter le support de porte,- remettre la fixation avant de biellette, sansforcer, serrer au couple,- enlever les protections,- vrifier le fonctionnement et le rglage.DIM510351-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXRglage de portes 5118101M118102M1REGLAGESLeurs objectifs sont : - Assurer la continuit des lignes de lumire dupanneau de porte avec celles des ailes,- Assurer ltanchit du joint de snappondentre de porte avec le caisson (entrefer de15 millimtres environ)- Assurer la rpartition des jeux avant et arrireentre les pieds et le renfort de porte suprieur(environ 5 millimtres en A). Effets souhaits.Monter ou descendre lavant ou larrire de laporte : ( deux personnes).- dgarnir le panneau de porte,(une vis sur commande intrieure, deux vis surpoigne de tirage, une vis dans le bac inf-rieur et quatre vis en bas de porte),- desserrer les quatre vis (1) de fixation delarticulation sur la structure de porte,- fermer la porte qui va se rfrencer automati-quement sur les gches,- vrifier les jeux daspect et hauteurs de porte,- serrer les quatre vis (1) au couple.- rgler les gches avant et arrire la hauteurvoulue,20129M51-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXRglage de portes 51REGLAGES (suite)Entrer lavant de la porte :- effets secondaires : larrire rentre et remonte trs lgremment,- desserrer la gche de serrure avant,- desserrer les deux vis de fixation de la biellettect structure de porte,- reculer la chape, de 1 mm, la porte entreradenviron 2 mm,- serrer,- approcher la gche avant,- fermer la porte, refermer le pne avant lamain sur la gche, - desserrer et serrer la gche de lintrieur,- ouvrir la porte et serrer la gche au couple.Sortir lavant de la porte :- effets secondaires minimes : larrire sort, laporte recule,- desserrer la gche de serrure avant,- desserrer les deux vis de fixation de la biellettesur la structure de porte,- avancer la chape de 1 mm, la porte sortiradenviron 2 mm,- serrer les deux vis de biellette sur la structure,- vrifier le rglage,- approcher la gche avant, fermer la porte, ellese placera automatiquement,- ouvrir et serrer la gche,- vrifier la squence douverture des serrures.18102-1MSortir le haut et rentrer le bas, ou inversement : 18101-1M1- dgarnir larticulation (une vis en haut et unevis sous la grille de haut-parleur)- dconnecter la porte, carter le support hautparleur sans le dconnecter (trois vis),- dbloquer les trois vis de fixation (1) de chapedarticulation ct structure (une lextrieuret deux dans larticulation),- porte ferme, agir sur lavant pour obtenirleffet souhait,- bloquer les vis,- vrifier le rglage et rpter si ncessaire.51-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXCommande douverture intrieure de portes 51PRA50011 Biellette de commande du barillet2 Biellette de commande douverture extrieure3 Cble de commande douverture intrieure4 Cble de squenage des serrures avant et arrire5 Commande douverture intrieure51-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXCble de commande intrieure de portes 51REMPLACEMENT DE LA COMMANDE DOUVER-TURE INTERIEURE19557M20135M- dvisser la vis de fixation de la commande,- sortir la palette de commande et son bol,- dconnecter le cble de commande en lib-rant les clips du boitier.REMPLACEMENT DU CABLE DE COMMANDEDOUVERTURE INTERIEUREDEPOSE- lever la vitre,- dposer la commande douverture intrieure(une vis de fixation),- dconnecter le cble de commande ctcommande douverture intrieure,- dgarnir le panneau de porte,(une vis sur commande intrieure, deux vis surpoigne de tirage, une vis dans bac infrieuret quatre vis en bas de porte), le dgarnissagede larticulation est inutile,- lever le garnissage et le lcheur intrieur pourles dgager,18104M1- dposer le film dtanchit avec une spatuleaffte,- dbrancher la batterie,- porte ouverte, fermer manuellement la ser-rure arrire au deuxime cran,51-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXCble de commande intrieure de portes 51- sortir les clips laide dun tournevis et dbo-ter les rotules de vitre de porte,- dposer la glissire arrire de vitre, un crousous le cache plastique en (2) et deuxcrous (1) en partie suprieure, - dposer le carter de protection, deux vis (5) siquip,- dposer les trois vis (3),18106-1M118105M151-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXCble de commande intrieure de portes 51- dposer les deux tringles de commande ext-rieure (2) et barillet (1), sortir la serrure,- dconnecter les liaisons lectriques,- dgager lextrmit en "S" du cble,- tirer larrt de gaine et dgager lensemble ducble.REPOSE- replacer le cble neuf en respectant les an-ciens parcours et maintiens,- fixer la serrure et ses tringles, la plaque anti-intrusion,- monter blanc la commande douverture in-trieure,- vrifier la squence de fonctionnement desdeux serrures,- brancher la batterie,- reclipser le lcheur intrieur et lenjoliveur ar-rire caoutchouc,- recoller le film dtanchit,- regarnir.20140M151-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXPoigne extrieure de portes 51POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE (micro-contact)DEPOSE- dgarnir le panneau de porte, (une vis surcommande intrieure, une vis derrire lacommande intrieure, deux vis sur poigne detirage, une vis dans bac infrieur, quatre vis enbas de porte et la buse de dsembuage),- lever le garnissage et le lcheur intrieur pourles dgager,- dposer le film dtanchit,- monter la vitre en haut,- dbrancher la batterie,20140M1- dconnecter la biellette de commande dou-verture extrieure ct serrure en (2), (agrafeplastique avec basculeur),- dconnecter le faisceau de micro-contact,- dposer lcrou de fixation de commandedouverture extrieure et ter la plaquette derenfort,20138M- extraire la commande douverture extrieurede quelques centimtres,- dboter la biellette en tirant la poigne verslavant et en la tournant vers le haut.REPOSE- Dans le sens inverse en vrifiant le fonctionne-ment de la poigne extrieure et de lentre-baillement de vitre avant de regarnir.Ecrou de fixation de poigne extrieure 0,4COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)51-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXBarillet de portes 51REMPLACEMENT DU BARILLETDEPOSE- dgarnir le panneau de porte, (une vis surcommande intrieure, une vis derrire lacommande intrieure, deux vis sur poigne detirage, une vis dans bac infrieur, quatre vis enbas de porte et la buse de dsembuage),- lever le garnissage et le lcheur intrieur pourles dgager,- dposer le film dtanchit la spatule aff-te,- monter la vitre en haut,20139M1- dvisser la vis toile TX20 de fourchette,- sortir la fourchette en tirant vers le bas,- extraire le barillet.REPOSE- remettre le barillet dans son logement avec lacl et sassurer de lengagement de celui-cidans la fourchette de commande,- vrifier son fonctionnement,- procder au remontage en sens inverse.51-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXSerrures de portes 51SERRURE ELECTRIQUE ARRIERE DEPOSE- dgarnir le panneau de porte, (une vis surcommande intrieure, une vis derrire lacommande intrieure, deux vis sur poigne detirage, une vis dans bac infrieur, quatre vis enbas de porte et la buse de dsembuage),- lever le lcheur intrieur,- dposer le film dtanchit,- monter la vitre 27 centimtres, et la mainte-nir avec une ventouse,- dbrancher la batterie,- dvisser les deux crous (4),- dboter les deux rotules (6),18106-1M1- dposer le rail arrire de vitre, deux crous su-prieurs (1) et un crou infrieur (2),- dposer le carter de protection, deux vis (5) etle tirer vers lavant,Vis de serrure arrire 1,6COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)51-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXSerrures de portes 5120137M- dposer les fixations de serrure avant et decommande intrieure pour librer les cbles,REPOSE- procder en sens inverse,- squencer les serrures avant et arrire,- replacer le carter de protection (suivant ver-sion),- rgler lengagement de la vitre dans le jointde brancard,- rinitialiser la vitre.20140M1- dconnecter les biellettes de commandedouverture extrieure (1) et de barillet (2),- ter les trois fixations de serrure sur le chantde porte,- sortir la serrure,- dgager lextrmit en "S" du cble decommande douverture intrieure (3) et celuide serrure avant,- dconnecter le branchement lectrique.51-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXSquenage des serrures 5120137M1REGLAGESREGLAGE DE LA GACHE AVANT- vrifier que le rglage gnral de la porte soit-correct, SERRURE MECANIQUE AVANTDEPOSE- dconnecter le faisceau lectrique (1),- dvisser les quatre vis de fixation de la serrureavant,- sortir larrt de gaine,- dgager lembout serti du cble de com-mande.REPOSE- connecter lembout et clipser larrt de gaine,- fixer les quatre vis,- vrifier le squenage des serrures.18102-1M- desserrer la gche avant pour librer sa ron-delle dappui conique et la rendre glissante,- fermer la porte qui va rfrencer le doigt degche, (de lintrieur du vhicule, vrifier quela serrure soit referme sur le doigt de gche),- serrer le doigt de gche,- vrifier les jeux daspect et hauteurs de porte,SEQUENCAGE DE FONCTIONNEMENT DESSERRURES Louverture de la porte est franche quand la ser-rure avant souvre avant larrire.- vrifier que le rglage de la porte soit correct,- dposer le garnissage intrieur de porte,- vrifier que le cble de squenage et ses fixa-tions sont en place,- desserrer la vis (5) du palier central, et enfon-cer le piston (4) fond dans le palier,- porte ouverte, fermer manuellement la ser-rure et appliquer un effort sur le mcanismede fermeture en (2) pour rattraper les jeux etsilmutanment, desserrer la vis (5), la piston sedtend et les extrmits de cble viennent enbute sur les serrures avant et arrire, - contrler le fonctionnement des serrures enagissant sur la poigne extrieure ; la serrureavant doit souvrir avant larrire.21059M151-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXInitialisation des lve-vitres de portes 51PARTICULARITESLes mcanismes de lve-vitres avant sont pourvusdune lectronique intgre aux moteurs permet-tant ainsi de grer certains automatismes par eux-mmes :- antipincement,- scurit thermique du moteur,- mode impulsionnel,- mode entreballement.Le mode entreballement est ncessaire pour assu-rer une bonne tanchit lorsque la porte nestpas quipe de cadre.Des contacteurs situs dans la serrure arrire et surla poigne douverture, informent le moteur delve-vitre de louverture de la porte, la vitre vadescendre de quelques centimtres pour se dga-ger du joint dtanchit de brancard.Elle restera dans cette position tant que la por-tire sera ouverte.INITIALISATION DES LEVE-VITRES DE PORTECette procdure est ncessaire pour apprendre labute haute de la vitre dans llectronique du mo-teur de lve-vitre, la bute basse est enregistreautomatiquement. Si linitialisation nest pas ef-fectue aprs intervention sur le mcanisme ou encas de perte dalimentation batterie, le moteurpasse en mode dgrad :- antipincement dsactiv,- mode impulsionnel supprim,- perte partielle de la fonction entreballement.NOTA : Si linitialisation nest pas ralise, la vitredescend de quelques centimtres la premireouverture de la porte. A la fermeture et aux ou-vertures suivantes, la vitre restera dans cettemme position .Conditions initiales :- Porte avant ferme,- Clef de contact +Aprs Contact.- Actionner la commande de fermeture de lve-vitre de porte jusqu la fermeture compltede la vitre puis relcher la commande.- Actionner une seconde fois la commande fer-meture lve-vitre avant au moins une secondepour mmoriser la position.Linitialisation est termine.DESINITIALISATION DES LEVE-VITRES DE PORTE- dbrancher la batterie,- appuyer sur les deux interrupteurs de lve-vitres gauche et droit pendant trois secondes(dchargement de condensateurs),- rebrancher la batterie,- reinitialiser.51-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXLve-vitre de porte avant 51LEVE-VITRE DE PORTEDEPOSE- dgarnir le panneau de porte,(une vis sur commande intrieure, une vis der-rire la commande intrieure, deux vis sur poi-gne de tirage, une vis dans bac infrieur,quatre vis en bas de porte et la buse de dsem-buage),- lever le garnissage et le lcheur intrieur pourles dgager,- dcoller le film dtanchit avec une spatule.PRA510251-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXLve-vitre de porte avant 51- placer le haut de la vitre 27 cm du lcheur,- coller une ventouse ou un adhsif dimmo-bilisation sur la vitre,18105M1- dclipser les chariots en faisant levier sur lesagrafes laide dun tournevis,18106M- desserrer les deux crous de fixation de la glis-sire aluminium,- dvisser les quatre vis autotaraudeuses,18107-1M- sortir le mcanisme de lve-vitre,- dconnecter le moteur.18107M1DEPOSE (suite)51-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXLve-vitre de porte avant 51REPOSE18107-1M- placer le mcanisme de lve-vitre en positionde montage (20 dents),- lengager dans la structure,- brancher le connecteur lectrique du moteur,- desserrer lcrou central du secteur dent (5),18106M1- poser les quatre vis spciales (6) pour fixer lemcanisme, les serrer 0,8 daN.m,- approcher les deux crous (2) dimmobili-sation de la coulisse aluminium,Dans le cas o la vitre tait dpose,- lengager par le haut de la porte et dans lacoulisse de rtroviseur,- replacer le lcheur intrieur,- clipser ( fond au deuxime cran), les deuxchariots en bas de vitre,- serrer les deux crous du chariot de coulissearrire en poussant la vitre au maximum verslavant, (A = 53 millimtres),- contrler le fonctionnement du lve-vitre,- aspirer le fond de caisson de porte,- vrifier les rglages de la vitre de porte.51-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXRglages lve-vitre de porte avant 51REGLAGES VITRE ET LEVE-VITREIMPORTANT : Il faut respecter lordre des oprations de rglages pour garantir ltanchit leau et lair.(voir le synoptique 64).Prliminaires - descendre la vitre fond,- retirer les obturateurs plastiques en (3) et (4),- desserrer et serrer la main les coulissesen (3 et 4),- desserrer lcrou central du secteur (5).Rglage longitudinal- monter la vitre 27 cm, par rapport au l-cheur,- desserrer les quatre crous de chariot (face la fentre), - pousser la vitre vers lavant dans la glissire dertroviseur, vrifier quil y ait environ 53 milli-mtres en (A), serrer les crous (1),- vrifier le parralllisme entre la vitre et le pan-neau de porte, agir sur la vitre et serrer lesdeux crous (1). 18104M218106M151-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXRglages lve-vitre de porte avant 51Rglage de lengagement de la vitre dans le jointde brancard18103M18515M1- contrler lencastrement de la vitre dans lejoint de brancard,- ouvrir la porte, la vitre sentrebaille,- serrer : la coulisse avant (4), (une vis en bas de lacoulisse et une seconde dans le triangle dertroviseur), la coulisse arrire (3).- remettre les obturateurs en (3) et (4),- vrifier le bon fonctionnement de la vitre.Rglage en hauteur ( deux personnes)- baisser la vitre de custode,- desserrer les deux crous (2) de coulisse,- monter la vitre en bute sur deux cales de5 millimtres pinces entre la vitre et le joint,et maintenir linterrupteur pendant trois se-condes, - lintrieur serrer : la vis du secteur moteur (5) en la poussantvers le haut,- enlever les cales et ouvrir la porte,- fermer manuellement la serrure arrire audeuxime cran, - approcher la porte doucement, et vrifier leparalllisme du haut de la vitre par rapport aubrancard,- lintrieur : agir sur le coulisseau et serrer lcrou (2)pour obtenir un bon paralllisme (quandon baisse en (2) lavant de la vitre monte),- ouvrir la serrure arrire et fermer la porte,- contrler lencastrement de la vitre dans lejoint de brancard,- contrler le fonctionnement de lensemble etlajustement avec la vitre de custode,- regarnir.DIM640351-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXLve-vitre de custode 51REMPLACEMENT LEVE-VITRE DE CUSTODE ARRIEREPRA540251-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXLve-vitre de custode 51DEPOSEDconnecter la batterie.19566M19565MDposer :- la garniture de panneau passager arrire(deux vis toile T20 larrire, deux clips lavant, lever pour dgager le lcheur, d-conneter la commande de lve-vitre),- les lcheurs extrieurs et intrieurs,- dcoller le film dtanchit la spatule.20136M1- vitre en haut, dvisser lcrou infrieur en (1),- vitre descendue de 8 cm, dvisser les vis (2).Dgager le goujon en (1) et sortir la vitre entrelaile et sa doublure.Dbrancher le connecteur sur le moteur.Desserrer les quatre contre-crous (3) et (4) defixation du mcanisme (trois sur supports et un surstructure).Dposer le support (5).Dgager les quatre goujons et extraire le lve-vitre.51-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXLve-vitre de custode 51PRA5403ATTENTION : pour faciliter sa mise en place etcelle de la vitre, le mcanisme de lve-vitre doittre dans sa position de livraison, soit H = 8 cmenviron.La porte et la vitre avant doivent tre pralable-ment rgles.Pr-rgler les deux goujons suprieurs (4) unehauteur de 7 mm lavant et 12 larrire, et lesdeux infrieurs (3) 14 mm (distance entre la col-lerette infrieure du goujon et la platine tle dulve-vitre).Poser les pattes infrieure et suprieure de fixa-tion sur la caisse.Mettre le lve-vitre dans ses supports et approcherles crous de quelques filets, sans faire tourner lesgoujons.Connecter le moteur lectrique.REPOSE20136M1Descendre le lve-vitre de faon apercevoir letrou de fixation du goujon (1).Prparer la custode, en vrifiant le rglage dugoujon paul infrieur (1), appui 5 mm de laface interne de la vitre (dviss denviron 5 tours).Engager la vitre entre laile et sa doublure, par lehaut, lemboter dans la glissire arrire. La fixersur le chariot avec lcrou sans drgler le goujon. Remonter la vitre 8 centimtres du brancard etmettre les deux vis (2) de fixation de vitre et lesserrer.51-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXRglages lve-vitre de custode 5118349M1REGLAGESPrliminaires :Monter la vitre de porte et rester en bute deuxsecondes.Vrifier que la vitre de porte soit bien rgle.REGLAGES du LEVE-VITRE en trois phasesPhase 1 (paralllisme entre vitre et aile)Si ncessaireDesserrer la vis de bute haute (2), et la ramenerau maximum vers le moteur.20136M2- Cette valeur doit tre constante jusqulavant de laile, au besoin rgler les deux gou-jons suprieurs.Monter la vitre sans lencastrer dans le joint debrancard et vrifier pendant sa progression que lamesure (J) est constante, sinon agir sur les deuxgoujons infrieurs.Phase 2 (encastrement de la vitre dans le joint debrancard) si ncessaireQuand la vitre ne sengage pas dans le joint debrancard, quelle sort ou rentre, agir sur le rglagedu goujon infrieur de vitre (1) laide dune clpipe de 13 et dun tournevis T20 :- Visser le goujon pour que le haut de la vitresorte vers lextrieur.- Dvisser le goujon pour que le haut de la vitrerentre (un tour = 2 millimtres).Faire plusieurs essais, jusqu lobtention du meil-leur encastrement et bloquer lcrou du goujon(1).Phase 3 (alignement avec la vitre de porte)Monter la vitre dans le joint de brancard et visuali-ser de lextrieur quelle sencastre rgulirementsans forcer.Fermer la porte et vrifier que les vitres de cus-tode et de porte soient alignes et que leur jeudaspect soit constant (environ 5 10 millimtres).Si besoin desserrer la vis de bute haute et les qua-tre crous de goujons et faire pivoter lensemblelve-vitre et vitre.Serrer les quatre crous de goujons (T20 et pipe de13) en excerant un effort de 15 Kg vers le hautsur lensemble du lve-vitreSerrer la bute haute (2).Faire un contrle.Remonter le lcheur de custode. Vrifier ltanchit au jet deau.Remonter le film dtanchit.Regarnir.Descendre la vitre au maximum.- Mesurer la distance (J) entre la vitre et lailedans langle arrire form par laile, au plusprs de la coulisse (vitre en contact avec lacoulisse).51-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS LATERAUXVerrouillage de la trappe essence 51Pour accder au mcanisme et lanneau de secours, il est ncessaire de dgagerle pare-boue de passage de roue arrire droit fix sur le chssis par six rivets.PRA5101-0151-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS NON LATERAUXCommande douverture du capot 52DEPOSE DE LA SERRUREDposer :- le bouclier avant,- les deux vis de fixation de la serrure, etlextraire ct cble.Sortir larrt de gaine.Dgager lembout du cble.REPOSESans spcificit.REGLAGE DE SERRUREVrifier que le capot soit rgl. Longitudinal et latral :- approcher les deux vis de fixation de serrure,- fermer le capot puis louvrir et serrer les vis.PRA520518771M20134M- contrler, en cas de difficult, un rglagecomplmentaire est possible sur la gche et lecrochet de scurit.REMPLACEMENT DU CABLE DE COMMANDEDEPOSE- ouvrir le capot,- dposer le bouclier avant,- dconnecter le cble ct serrure en dbo-tant larrt de gaine et le plomb du cble,Vis de charnires sur structure 2,0Vis de charnires sur capot 2,0Vis de scurit de capot 2,0COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)52-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS NON LATERAUXCommande douverture du capot 52REGLAGES DE CAPOTVoir les jeux daspect au Chapitre 40.20133M- agir sur les fixations darticulations pour assu-rer le rglage par rapport aux brancards.18770M- rgler la gche ressort,- agir sur les butes caoutchouc,- vrifier les rglages du crochet de scurit enfinal.DEPOSE (suite)- dposer les trois vis du botier fusibles et lepousser vers la batterie,- dboter le passe-gaine situ derrire le bo-tier fusibles,- accrocher un fil dAriane lextrmit du c-ble,- dposer la garniture infrieure gauche deplanche de bord (voir chapitre 57),- dposer les deux vis de fixation de la poignedouverture,- tirer sur la poigne et sortir le cble ct habi-tacle.REPOSE- Prparer le cble neuf en bridant le passe-gaine 66 centimtres de la poigne avec unruban adhsif,- enfiler le cble par lhabitacle laide du fildAriane dj en place,- rcuprer lextrmit du deuxime passe-gaine derrire le botier fusibles et le mettreen place,- mettre en place le passe cble de tablier laide dun tournevis,- reconnecter la gaine et le cble sur la serrure,- essayer la commande,- remonter le botier fusibles,- fixer la poigne et faire un essai,- remonter le garnissage.52-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS NON LATERAUXCommande douverture du hayon 52PRA5206DEPOSE DE LA SERRUREDposer :- lenjoliveur de serrure,- la garniture intrieure de hayon (fixationsquart de tour),- les deux vis de fixation de la serrure, etlextraire ct cble.Dconnecter la serrure.19884MREPOSESans spcificit et sans rglage.Faire un essai.Vis de charnires sur structure 2,0Vis de charnires sur hayon 2,0Vis de gche sur structure 2,0Vis de serrure sur hayon 0,8Rotules de compensateurs 2,0COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)52-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS NON LATERAUXCharnons de hayon 52- rgler la gche pour centrer le hayon et assu-rer sa fermeture,- rgler les butes en "V".20130MREGLAGE DE HAYONVoir les jeux daspect au Chapitre 40.20132M- dposer les enjoliveurs de charnons,- rgler les charnons en agissant sur les jeux desvis de fixation et sur larticulation cot struc-ture,ENJOLIVEURS DE CHARNONDEPOSEDclipser lenjoliveur suprieur :- lavant,- le pousser vers larrire,- le basculer latralement vers lextrieur,- le sortir,Dposer lenjoliveur infrieur :- enlever le rivet en plastique,- couper et remplacer lagrafe du faisceaulectrique,- laide dun tournevis plat, agir sur lalanguette suprieure pour la dgager et sortirla languette infrieure.REPOSEPlacer lenjoliveur infrieur :- clipper les languettes latrales puis infrieuressur le pavillon.Placer lenjoliveur suprieur :- engager les deux languettes latrales souslenjoliveur de custode par une lgre rotation,- faire glisser les deux griffes sous le pavillon,- clipper les agrafes dans lenjoliveur infrieur,en passant lindex par la fente du charnon pourtirer vers larrire,- clipper la partie avant,- fixer le rivet plastique,- fixer le collier neuf de soufflet de faisceaulectrique.52-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS NON LATERAUXToit ouvrant 52ENTRETIENJoint dtanchit cadre/vitre :Cest un joint silicone qui demande peu dentretien pour assurer son efficacit dans le temps et viter uneusure.Le nettoyer si ncessaire leau savonneuse exclusivement. La glycrine ou les produits en bombe arosolprvus pour lentretien des joints caoutchouc sont incompatibles avec le silicone.Rails :Ceux-ci doivent tre rgulirement nettoys de toutes salissures (feuilles mortes, ...) pouvant empcher lecoulissement de la glace.Dflecteur :Vrifier que les orifices dvacuation deau ne soient pas obstrus.52-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS NON LATERAUXToit ouvrant 52PRA4805ATTENTION : lentretien du joint silicone de glacemobile seffectue exclusivement lEAU SAVON-NEUSE.52-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS NON LATERAUXToit ouvrantDEPOSE DU RIDEAU DE STORE AVANTELECTRIQUEOuvrir le toit compltement.Amener le store une dizaine de centimtres desa pleine ouverture.Dposer :- les poignes de maintien pavillon,- le joint dencadrement avant et arrire de vi-trage de toit ouvrant.Ecarter dlicatement la traverse centrale du gar-nissage de pavillon.5220131MDposer avec un tournevis court T20, les cinq visde fixation du botier denrouleurs de rideaux.ter les deux vis avant T10 de fixation des rideauxsur la rglette dentranement.Sortir le botier denrouleur.Repose sans spcificit.DEPOSE DU STORE ARRIERE MANUEL19559MDposer :- les garnitures latrales de coffre (voir 7),- les appuis de tablette cache bagages,- les garnitures de montants de custodes,- le joint dencadrement de vitre fixe de toit ou-vrant.Dclipser les grilles de haut parleurs.Ecarter dlicatement larrire du garnissage depavillon.Dvisser les cinq vis du botier denrouleur (avecun tournevis court T20).Sortir le botier denrouleur en mettant de biais lestore dans son rail pour le dgager.Dposer les deux clips dextrmit en plastique enretirant dabord le verrouillage du rideau (atten-tion au droulement violent).REPOSEInstaller le store dans son support central.Lenrouler sur son axe et lautre extrmit utili-ser le clip plastique pour tendre le ressort de Xtours.Procder en sens inverse de la dpose.52-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comMECANISMES DOUVRANTS NON LATERAUXToit ouvrant 52DEPOSE VITRE MOBILE19776M19778MReculer la vitre de faon dvisser les deux entrai-neurs de lintrieur.Dsolidariser les deux entraineurs.Dvisser les biellettes avant et arrire.Sortir la vitre.REPOSEColler les vis de biellettes extrieures au Loctitefrein filets.DEPOSE VITRE FIXE DE TOIT OUVRANT18348M2Dposer le joint de finition intrieur de pavillon.Protger :- lintrieur du vhicule,- la vitre avant et la partie arrire du pavillon.Engager la corde piano dans un angle arrire.Dcouper le cordon deux personnes.Attention au joint de finition avant.REPOSE Vitre avant ferme.Chausser le joint entre vitre avant et arrire.Placer sur le cadre huit cales dun millimtre pourmatriser lenfoncement.Extruder un cordon de 6 x 8 mm sur les traces delancien collage ct cadre (colle polyurthane pare-brise).Coller la vitre en la centrant par rapport ses c-ts latraux et en respectant un jeu de 10 millim-tres entre la vitre avant et arrire.52-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54REMPLACEMENTLe pare-brise est coll sur la carrosserie au moyen dun cordon adhsif joint (1).La partie maille lintrieur permet une bonne prsentation de la partie colle.Un primaire dadhrence verre (3), appliqu sur la partie maille, assure le lien entre ladhsif joint et leverre.18351M119779M1Montant de pare-briseMontage au niveau du pavillonLgende :1 Adhsif joint2 Calage3 Primaire dadhrence4 Enjoliveur de pare-brisePRA540954-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54DEPOSELe dessus de planche de bord reste en place.Dclipser les angles suprieurs des bnisteries demontants de pare-brise.Protger la planche de bord avec loutil Car. 1218dont les extrmits auront t raccourcies de20 mm.- les grilles dentre dair de climatisation pourdbrancher les cbles de masse (cas du pare-brise dgivrant).Dcoller les enjoliveurs latraux de pare-brise.Dchausser et arracher le joint suprieur.Tirer et arracher les tresses de masse (cas du pare-brise dgivrant).18902MDposer :- le rtroviseur intrieur,- le capteur de pluie.Dbrancher les tuyaux de lave-vitre.Dposer :- les essuie-vitres laide loutil El. 1294-01,- la grille dauvent (voir Chapitre 42).18770M54-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54Protger avec un adhsif large toute la priphriedu pare-brise (pavillon, brancards).A deux personnes, dcouper le cordon de collagedu pare-brise laide de la corde piano.Piquer la corde piano dans un angle infrieursous le brancard.Tirer la corde vers le haut pour la dcoupe dupremier montant.Couper le cordon en partie suprieure.Redescendre pour la coupe du second montant.Finir par la partie infrieure.ter le pare-brise.NOTA : Lors de la dcoupe, veiller ce que lacorde piano soit bien engage sous les cbles demasse (cas du pare-brise dgivrant) et sous la vitre,surtout dans les angles.ATTENTION : lors du passage :- face la plaquette didentification V.I.N. (A),- du capteur de pluie,- du connecteur de rseau dgivrant.MA11108R54-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54NETTOYAGE DE LA BAIEA laide dune spatule de 15 20 mm de largeaiguise en lame tranchante, couper et galiser lecordon dadhsif joint de faon laisser unepellicule de 0,5 1 mm dpaisseur sur la feuillure.NOTA : il est impratif de laisser une pelliculedadhsif joint sur la feuillure car elle servira desupport daccrochage au nouveau cordon.Souffler lensemble de la baie de pare-brise pourliminer tous les rsidus dadhsif joint.NOTA : utiliser de lair sec exempt de toute tracedhuile.PREPARATION DE LA BAIESi la baie a t blesse, jusqu la partie zingueou laluminium, appliquer uniquement cetendroit du primaire pour aluminium.Ne pas en dposer sur la pellicule dadhsif joint.Si au cours de la dpose du pare-brise, lesgarnissages de finition des montants de baie ontt endommags, les remplacer.DISPOSITION ET COLLAGE DES CALESColler les cales denfoncement sur la baie.1 : cales caoutchouc paisseur = 5 mm2 : Excentriques3 : cales carton centrer la vitreenviron 7 mm dechaque ct4 : cales caoutchouc paisseur = 5 mm pour pare-brise non dgivrant11471M354-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54PREPARATION DU PARE-BRISEPrsentation blancAvant toute rparation, faire une prsentation blanc du pare-brise afin de dterminer son cen-trage dans la baie.Vrifier la prsence des cales sur la baie.A laide de ventouses, prsenter le pare-brise enlappliquant sur les cales puis centrer le pare-brisepar rapport aux montants avec les cales (3)interposes entre chaque montant et le pare-brise.Reprer alors laide de ruban adhsif (4) saposition dfinitive et couper les rubans.19780M3Centrage correct dans les brancardsJeu entre pare-brise et pavillon19779M1Dposer le pare-brise repr.11479M12 : Excentriques de rglage en hauteur3 : cales de centrage du pare-brise dans la baieLes talon de lenjoliveur latral doit se centrerentre la vitre et le brancard.Cest le talon du joint (2) qui sert de cale.54-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54DISPOSITION ET COLLAGE DES CALESPlacer quatre cales de 5 mm sur la tole decompartiment moteur en bas de pare-brise en (1).Rgler les excentriques (2) pour obtenir laffleure-ment de pavillon.NOTA : Le pare-brise dgivrant ne se cale quenpartie infrieure (1), les cales (4) ne sont pasncessaires, ce calage est assur par les cbles demasse du pare-brise.19779M1Le calage et le rglage en hauteur sur le pavillonseffectue avec le joint chauss (2).19780M211471M3Placer deux cales de 5 mm sur chaque montant debrancard en (4).54-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54PARE-BRISE NEUFDgraisser le chant et la partie maille du pare-brise sur une largeur de 30 mm.Attendre lvaporation des solvants.Appliquer une couche de primaire denviron 15 20 mm de largeur sur les parties latrales du pare-brise et 30 mm de largeur sur les partiessuprieure et infrieure.Laisser scher environ 5 minutes.Procder dventuelles retouches de primaires sides zones sont mal couvertes.Cration doutil pour extrusion du cordon enpartie suprieureGuide dextrusion de fabrication locale.11474M288369S11475M254-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54Sur le pare-briseExtruder le cordon 4 mm du bord sur les partieslatrales du pare-brise en utilisant une butedcoupe avec guide. Tenir le pistolet de faon donner au cordon un profil constant (trianglede 12 x 8).Extruder le cordon 20 mm du bord sur les ctssuprieur et infrieur du pare-brise.Sur la baie du vhiculeExtruder une noix de colle dans chaque angle auxjoints de soudure.Extruder 30 cm de cordon en partie basse sous laplaque didentification V.I.N.IMPORTANT : si vous ne respectez pas les 20 mmen partie suprieure vous risquez des fuites deau,et le collage du joint chauss.11476M2EXTRUSION DU CORDONDeux cartouches de 300 ml sont ncessaires.11470M211476M354-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54POSE DU PARE-BRISEA trois personnes :(Une lintrieur pour retenir le pare-brise, deuxautres lextrieur de chaque ct du pare-brise).Sans attendre, contrler ltanchit leau.Dans le cas de fuite, reprer lendroit.Asscher le cordon laide dun jet dair.Extruder un cordon dadhsif de diamtre 3 mmde part et dautre de la fuite sur 30 mm environ etlisser avec une spatule enduite deau savonneuse.Contrler de nouveau ltanchit.ATTENTION : Dans le cas dune fuite en partiesuprieure du pare-brise :- le dposer avant la polymrisation,- le nettoyer,- recommencer les oprations de prparation.NOTA : Immobiliser pendant 30 minutes environ(fonction du produit employ).CONSEIL : Utiliser ce dlai pour laisser couler deleau sur la priphrie du pare-brise afindacclrer la polymrisation de ladhsif joint(grce lhumidit).11479M1Placer le pare-brise sur la baie et le centrer en hautet en bas en se servant des repres infrieurs (4),des cales entre pare-brise et brancards (3) et agirsur les excentriques (2) pour le plaquer sur lepavillon.18351M2Appuyer modrment sur toute la priphrie dupare-brise pour assurer le contact avec les calesdenfoncement et les joints.ATTENTION : aucun dbordement de colle ne doitimmobiliser les garnissages de montants depavillon.54-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54Collage des enjoliveursLa protection de ladhsif doit tre retire au furet mesure de la pose. Aprs lopration, appli-quer fortement lenjoliveur laide dune rou-lette.TOUT DECOLLEMENT DE LADHESIF IMPOSE LEREMPLACEMENT DE LENJOLIVEURPose de lenjoliveur de brancard.18351M3Sassurer quil ny a pas de colle dans la gouttirepour assurer le passage du talon denjoliveur (1).54-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPRA5404VITRAGEPare-brise 54POSE DE LAUVENTAvant la pose sur lauvent de ladhsif fourni dansle kit, il est ncessaire dappliquer sur la zone decollage de lauvent le primaire 210T :Rf. 60 25 071 207 (temps de schage 10 minutes 20 C), (voir Chapitre 42).Reposer :- les rtroviseurs,- les essuie-vitres.Placer les balais et porte balais en regard desrepres gravs dans le pare-brise.Serrer les crous 3,2 daN.m.Repose de la plage avant de planche de bordVrifier le fonctionnement de :- la radio,- des essuie-vitres,- des rtroviseurs.54-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEPare-brise 54POSE DES ENJOLIVEURSPrparation des vitresTOUTE PREPARATION DOIT SEFFECTUER SURVITRE PROPRE ET SECHENettoyer la zone de collage laide dun chiffonpropre imbib de dgraissant, heptane.Laisser scher 5 minutes ( 20 C).A laide dun applicateur fourni dans les kits decollage, appliquer le pimaire en vitant les dbor-dements (nettoyer les dbordements ventuelsaprs la pose de lenjoliveur laide dheptane oudun racloir peinture).Laisser scher 10 minutes ( 20 C).NE PLUS TOUCHER CETTE ZONEPrparation des enjoliveursLADHERENCE MAXIMALE DES ADHESIFS ESTOBTENUE LORSQUILS SONT APPLIQUES A UNETEMPERATURE COMPRISE ENTRE + 30 C ET+ 40 C.Il est donc important de prchauffer les enjoli-veurs (sous lampes, en tuve ou sur un radiateur)juste avant leur collage.54-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEVitre de dflecteur 5418352M1DEPOSEProtger le dessus de planche de bord.Couvrir toute la face interne de la vitre par deladhsif.Briser le dflecteur et ter tous les bris de verre.Couper le cordon de colle avec un outil tranchant,pour liminer le verre et le joint restant.Arraser le cordon de colle en laissant une pais-seur dun millimtre ct structure aluminium.REPOSEAppliquer du primaire aluminium (Kit 60 25 170306) aux endroits o laluminium est agress.Extruder un cordon de 8 x 12 mm sur le dflecteuren limite intrieure de lenjoliveur caoutchouc.Placer la vitre sur la voiture en se centrant danslangle form par laile et le montant de pare-brise.Rabattre la lvre du joint de montant de dflec-teur.18350M1PRA5406La vitre de dflecteur est indissociable de sonenjoliveur caoutchouc.Elle ne peut pas tre rcupre sans dommagepour lenjoliveur.54-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEVitre de porte 54PRA540518105M118104MLa vitre est livre avec ses fixations colles.Cas du remplacement dune vitre seule.Pour le remplacement du lve-vitre, voir leChapitre 51.DEPOSE- dgarnir le panneau de porte, (une vis surcommande intrieure, une vis derrire lacommande intrieure, deux vis sur poigne detirage, une vis dans bac infrieur, quatre vis enbas de porte et la buse de dsembuage),- lever le garnissage et le lcheur intrieur pourles dgager,- dcoller le film dtanchit,- dsolidariser la vitre du chariot ascenseur(deux crous freins),- dclipser les chariots en faisant levier sur lesagrafes laide dun tournevis.ATTENTION : Les galets peuvent casser si lesagrafes ne sont pas extraites au pralable.- sortir la vitre par le haut.Pices remplacer :- chariots ou galets de glissire infrieure, sincessaire,- crous freins de chariot suprieur.REPOSE- engager la vitre, par le haut de la porte etdans la coulisse de rtroviseur,- clipper ( fond au second cran) les deuxchariots en bas de vitre,- approcher les deux crous freins du chariotascenceur.54-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGERglage vitre de porte 54REGLAGES VITREIMPORTANT : Le rglage longitudinal est ncessaire aprs remplacement de la vitre seule. Sil est ncessairedintervenir sur les rglages de hauteur et dencastrement dans le joint de brancard voir le chapitre 51.Rglage longitudinal- monter la vitre 27 cm,- desserrer les deux crous (1) de chariot (face la fentre), - pousser la vitre vers lavant dans la glissire dertroviseur, vrifier quil y a environ 53 milli-mtres en (A), serrer les crous (1).18104M118106M154-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEVitre de custode 54PRA5407La vitre est livre avec son joint et fixationscolles.Cas du remplacement dune vitre seule.Pour le remplacement du lve-vitre, voir leChapitre 51.54-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGEVitre de custode 54DEPOSE19566M19565MDposer :- la garniture de panneau passager arrire(deux vis T20 larrire, deux clips lavant, le-ver pour dgager le lcheur, dconneter lacommande de lve-vitre)- les lcheurs extrieurs et intrieurs.Dcoller le film dtanchit.20136M1- vitre en haut, dvisser lcrou infrieur en (1),- vitre descendue de 8 cm, dvisser les vis (2).Dgager le goujon en (1) et sortir la vitre entrelaile et sa doublure.Dbrancher le connecteur sur le moteur.54-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGERglage vitre de custode 54REPOSEATTENTION : Le lve-vitre doit tre rest dans laposition vitre descendue de 8 cm (cest aussi laposition de livraison du lve-vitre neuf).La porte et la vitre avant doivent tre bien r-gles.Pr-rglagePrparer la custode, en vrifiant le rglage dugoujon paul infrieur (1), appui 5 mm de laface interne de la vitre (dviss denviron 5 tours).PRA5403MontageEngager la vitre entre laile et sa doublure, par lehaut, lemboter dans la glissire arrire. La fixersur le chariot avec lcrou sans drgler le gou-jon (1).Mettre les deux vis (2) de fixation suprieures devitre et les serrer.Placer le bouton de commande sur le faisceau.Rglage (encastrement de la vitre dans le joint debrancard)Monter la vitre quelques millimtres du joint debrancard.Agir sur le goujon infrieur (1) pour garantirlengagement de la vitre dans le joint.Monter la vitre fond pour vrifier son bonrglage.Serrer le contre-crou dimmobilisation du goujonde rglage (1).NOTA : Sil apparat ncessaire de rgler leparalllisme entre la vitre et laile et sonalignement par rapport la vitre de porte voir lerglage du lve-vitre chapitre 51.Remonter le lcheur de custode, le film dtan-chit et le garnissage arrire20136M154-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comVITRAGELunette de hayon 54DEPOSEDposer :- le bras dessuie-vitre avec un extracteur, etdconnecter le tuyau de lave-glace,- le capot et le moteur dessuie-vitre,- lenjoliveur du moteur dessuie-vitre,- les enjoliveurs latraux, en passant un outiltranchant entre la vitre et lenjoliveur,- les vrins.Dconnecter les fils de dgivrage.Casser la vitre ou dcouper laide de la corde piano, deux personnes (lune lintrieur,lautre lextrieur), toute la zone de collageprimtrique en commenant en bas par le centre(attention ne pas dcouper le hayon et lesconnecteurs de la lunette dgivrante).Dposer la vitre.NETTOYAGE ET PREPARATION DE LA LUNETTEAppliquer la gamme dcrite pour le pare-brise.Monter la lunette blanc et vrifier la prsencedun jeu de 2 3 millimtres en partie suprieureavec un calage de 2 millimtres en bas.Dans le cas contraire, placer une entretoiseverticale dans la baie pour maintenir ces jeuxpendant le collage et sa polymrisationPOSEPrsenter, centrer et coller la lunette, positionneen hauteur laide de 2 cales plastique en"T" (2).Poser lenjoliveur dessuie-vitre, le joint, le moteuret son tanchit, le capot du moteur et le brasdessuie-vitre.Connecter le lave-glace et la lunette dgivrante.Coller les enjoliveurs latraux.Reposer les vrins aprs polymrisation de la collede la lunette.PRA5408DIM4023Extruder un cordon de 8 mm de large sur 10 mmde haut sur toute la priphrie de la lunette.Poser les cales denfoncement caoutchouc de5 millimtres sur le hayon en (1).11476M454-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTIONS EXTERIEURESBouclier avant 55DEPOSEDposer :- les enjoliveurs de lave-projecteur : tirer sur legicleur et le tourner dun quart de tour pour ledgager du vrin,18769M18752M- les prises dair en dvissant les butes de capotet les trois vis (Etoile de 20),18770M55-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTIONS EXTERIEURESBouclier avant 5518771M18772M118773MDgrafer les crosses du bouclier en les tirantlatralement, puis tirer le bouclier vers lavant.Dbrancher les connecteurs dantibrouillard.REPOSEEffectuer les oprations suivantes en sens inverse.REPARATIONLes dchirures ne dpassant pas 100 mm de long,cassures et collages des contrelames se rparentavec les produits de la malette 77 11 171 429,(voir Note Technique 392A).Les raflures et rayures se traitent avec lesproduits du kit 77 11 170 805 (voir NoteTechnique 369A).- les quatre vis de fixation suprieure (Etoile 20et 30),- les deux vis de fixations latrales (A),- les huit vis de fixations des fermetures souscaisse.55-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTIONS EXTERIEURESElment arodynamique avant 55Dposer lensemble Bouclier et Elment aro-dynamique.POSEPrsenter llment arodynamique sur lebouclier.Percer au centre des pattes de maintien au 5 mm.Fixer llment arodynamique sur le bouclier laide des rivets clats fournis avec le spoiler.Terminer la fixation des extrmits laide desagrafes nez de porc C20 inox.18486M18485M55-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDposer les roues arrire.DEPOSEDposer :- le rivet et la vis de fixation latrale en cartantlgrement le passage de roue,Dgrafer les crosses du bouclier en les tirant lat-ralement, puis tirer le bouclier vers larrire.Dbrancher les connecteurs des claireurs de pla-que et les capteurs de proximit (si le vhicule enest quip).REPOSEEffectuer les oprations en sens inverse de la d-pose.PROTECTIONS EXTERIEURESBouclier arrire 5518774M- les deux fixations infrieures,18775M- les feux arrire,- les pions de centrage (A).19549M155-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTIONS EXTERIEURESJupe arrire 55- fixer lensemble laide des agrafes nez deporc C20 inox.REMPLACEMENTDposer lensemble bouclier et jupe :- couper les agrafes nez de porc la pince cou-pante,- prsenter la jupe sur le bouclier,18484M55-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES EXTERIEURSGrille de calandre 56DEPOSEDposer le bouclier.18753MDclipser les neuf attaches rapides.Sortir la calandre.Grille darationDEPOSEDposer le bouclier.Dclipser les agrafes de maintien.18754M56-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES EXTERIEURSRtroviseurs extrieurs lectriques 56DEPOSEDposer la vis et basculer lenjoliveur vers larrire.19572M19573MDvisser les trois vis de fixation.Dbrancher le connecteur.56-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES EXTERIEURSVitre de rtroviseur 56Agir sur la vitre avec prcaution comme indiquci-dessus, de manire la dclipser sans la casser.REMARQUE : gauche comme droite, le dclip-sage de la vitre se fera toujours par le ct le plusprs de la caisse.18482MPRA56.11Basculer le rtroviseur vers lextrieur.Appuyer sur la vitre comme indiqu ci-dessus(ct extrieur) de manire pouvoir insrerloutil Car. 1363 sous la vitre (ct intrieur).18483M56-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES EXTERIEURSVitre de rtroviseur 5618481M18480MPositionner la vitre et presser celle-ci au centre demanire la clipser.Dconnecter le faisceau de dgivrage.POSE56-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES EXTERIEURSCarter plastique de rtroviseur 5618479MDIM5652- les deux vis de fixation de la face arrire de lacarcasse.- les trois vis de fixation de la face avant de lacarcasse,18480MDEPOSE DE LA CARCASSEDposer :- la glace,56-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES EXTERIEURSMcanisme de rtroviseur 5618480MDposer le miroir.Dvisser les trois vis de fixation.Dbrancher le connecteur.Dposer le mcanisme.56-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES EXTERIEURSSonde de temprature extrieure 56PRA5614RemplacementDclipser la glace de rtroviseur.Dposer la sonde vis (Etoile de 20).Couper les fils dalimentation de la sonde aprs lesavoir reprs.18478MRemplacer la sonde et raccorder les fils laidedune pissure que recouvrira un manchon ther-mortractable.56-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES EXTERIEURSBouton de commande (rtroviseurs lectriques) 56Dposer la platine support dinterrupteurs.Dbrancher le connecteur.Sortir le bouton en appuyant par larrire.21048M56-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES EXTERIEURSGalerie de pavillon 56DIM5651POSE DE LA GALERIEType option usine - charge maximale 80 kg.POSEDclipser les caches laide dun petit tournevisplat.Fixer les barres transversales laide des visfournies.56-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSNomenclature de planche de bord 57PIECES PLASTIQUES1 Plage avant de la planche de bord2 Grille de haut-parleurs3 Support de haut-parleurs4 Combin daffichage5 Frise de dsembuageBandeau technique assembl6 Bandeau technique7 Arateurs8 Encadrement de direction9 Portillon conducteur10 Encadrement airbag passager11 Portillon airbag passagerPartie infrieure de la planche de bord15 Console latrale conducteur16 Console latrale passager17 Demi-coquille infrieure de volant18 Demi-coquille suprieure de volant19 Poutre assembleEquerres infrieures latralesEquerres suprieures latralesColonne de directionPlatine colonneFaisceau chelleDIM5751Rangement central assembl12 Rangement central13 Couvercle de rangement suprieur14 Tiroir de rangementPIECES METALLIQUES57-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSArchitecture de lhabitacle avant 57DIM5752ORDRE DE MONTAGE57-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSArchitecture de lhabitacle avant 57OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLECar. 1393 "Tlphrique" planche de bordCar. 1393-1 Complment du Car. 1393Ecrous fixation colonne de direction 1,5Boulon de chappe rabattable 2,3Vis moyeu de volant neuve impratif 4,5Vis de roue 10Vis de fixation airbag passager 0,6Vis querre chelle 2,4Ecrous et vis M10 chelle 4,7COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)SENS DE MONTAGE1) Le tablier du chssis est dabord quip avec :Le bloc pulseur et recyclage dair.Lvaporateur.Les insonorisants.Le botier dinterconnexion habitacle (Botierdes fusibles et relais).2) La poutre reoit en dehors du vhicule :Les groupes de climatisation arothermesdroit et gauche.La colonne de direction, le volant et lescoquilles dhabillage.Le cblage de la planche de bord.Le bandeau technique.3) Le bandeau technique :Le combin central daffichage dinformationsvhicule et radio.Les arateurs latraux et centraux.Le portillon dairbag passager.Le portillon conducteur.4) La partie infrieure :Le rangement central.La bote gants passager.La console latrale conducteur.5) La colonne de direction :Le volant, lairbag et le conducteur tournant.Le systme de rglage, le soufflet dtan-chit, la chape rabattable.6) Lensemble poutre supportant :Le bandeau technique, la climatisation, la co-lonne de direction sont placs dans le vhiculecentrs par le guide (A) et supports par qua-tre points (B), fixs par quatre querres sur lescts dauvent.7) La partie suprieure (plage avant de laplanche) avec les conduits de dsembuage etles haut-parleurs, les commandes de chauf-fage et ventillation couvrent le tout :- dpose superficielle des habillages,- dpose de la partie suprieure de planchede bord,- sortie intgrale de lensemble planchehors de la voiture,- recul de lensemble planche de bordjusqu 100 cm sans le sortir de la voiture.57-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSConsoles infrieures 57DEPOSE DE LA CONSOLE LATERALE PASSAGERCette opration est ncessaire ct passager pouraccder aux :- commande de climatisation,- recul de la planche complte,- moteur et volet de mixage et de rpartiteur,- coussin dairbag.Dposer le monogramme "Airbag" en appuyantavec les doigts sur les extrmits puis le dclipser laide dune fine lame.21049MDposer la vis de fixation (A) de la barrette definition.Dclipser la barrette de finition avec prcaution laide dun tournevis.18756M1REPOSERefixer les six vis.Replacer la barrette de finition, la fixer laide dela vis (A).Mettre en place le monogramme "Airbag".Dposer le joint de finition en caoutchouc.Dposer les six vis de fixation (B).18755M257-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSConsoles infrieures 57DEPOSE DE LA CONSOLE LATERALE CONDUCTEURCette opration est ncessaire du ct conducteurpour accder aux :- commande de climatisation,- portillon conducteur,- recul de la planche complte,- moteur et volet de mixage et de rpartiteur,- colonne de volant,- support de pdalier.Dclipser les barrettes de finition laide duntournevis.Dposer les six vis de fixation (A) (Etoile 20).Dbrancher les connecteurs.19575M1REPOSERefixer les six vis.Rebrancher les connecteurs des interrupteurs.DEPOSE DU PORTILLON CONDUCTEURCette opration ncessite la dpose de la consoleinfrieure latrale conducteur, des deux demi-coquilles de volant et de la partie avant de laplanche de bord.Dposer la vis (B).18911M1Tirer le portillon vers vous pour dgager les pionsde centrage.18762MREPOSEEffectuer les oprations en sens inverse.57-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSConsoles infrieures 57DEPOSE DU PORTILLON AIRBAG PASSAGERCette opration ncessite la dpose :- de la console latrale infrieure droite,- du support de haut-parleurs droit,- de la commande de chauffage passager.Lever lgrement le ct droit de la plage avantde la planche de bord.Dposer les deux vis de fixation.19574M21050MREPOSEEffectuer les oprations en sens inverse.Lever le couvercle du rangement central.Dposer : - le cache enjoliveur,- dposer la vis de fixation.Tirer le portillon lgrement vers vous pourdgager les pions de centrage, puis le sortir en lelevant verticalement, en le tenant par lesextrmits comme indiqu par les flches (1) et (2).19574M157-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSVolant avec coussin gonflable 57DEPOSE DU VOLANT AIRBAG18913MREPOSE DU VOLANT AIRBAGSassurer que les roues sont toujours droites.Oter ladhsif dimmobilisation du contacttournant ou suivre la mthode de centragedcrite au Chapitre 88 "Airbag conducteur".Remplacer la vis de volant (vis prencolle) etserrer 4,5 daN.m.Placer les deux fils de rgulateur de vitesse dansles encoches souples du moyeu de volant.Placer le coussin airbag et serrer les deux vis.Rebrancher la batterie.IMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact,- procder la dsactivation de lairbag.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoinairbag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.18914M1IMPORTANTLorsque tout est remont :- vrifier laide de loutil de diagnosticquaucune panne nest prsente sur lesystme.- si tout est correct, dverrouiller le calculateur.Si le tmoin ne fonctionne pas, consulter leChapitre "Diagnostic" et contrler le systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288) ou de loutilde diagnostic.ATTENTION : tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors dtat defonctionnement normal des systmes, voire undclenchement intempestif de ceux-ci.Dposer :- le coussin Airbag (dvisser les deux vis situesderrire le volant et dbrancher son connec-teur blanc),- les connecteurs du commutateur rotatif(Airbag et rgulateur de vitesse, si quip),- la vis de fixation centrale du volant (la rempla-cer),- le volant aprs avoir mis les roues en lignedroite et immobiliser le contact tournant parun adhsif (1).57-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSCoussin gonflable passager 57DEPOSE18757M1Cette opration ncessite la dpose :- de la console infrieure passager,- de la partie avant de planche de bord,- du portillon airbag passager.Desserrer avec une cl oeil les quatre vis hexago-nales (A).IMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact,- procder la dsactivation de lairbag.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoinairbag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.IMPORTANTLorsque tout est remont :- vrifier laide de loutil de diagnosticquaucune panne nest prsente sur le sys-tme.- si tout est correct, dverrouiller le calculateur.Si le tmoin ne fonctionne pas, consulter leChapitre "Diagnostic" et contrler le systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288) ou de loutilde diagnostic.ATTENTION : tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors dtat defonctionnement normal des systmes, voire undclenchement intempestif de ceux-ci.Dgager le coussin gonflable et son support en letirant vers soi.Dconnecter le faisceau du gnrateur.REPOSEConnecter le faisceau.Reposer lensemble coussin et support au couple0,6 daN.m.ATTENTION : les vis de fixation du coussindairbag sont spcifiques, il est formellementinterdit lors du remontage de mettre des visautres que celles fournies avec le coussin.Brancher la batterie.18900MEn cas de remplacement des querres support delairbag, il est ncessaire de dposer la consoleinfrieure et le bloc rangement central.Serrer les vis au couple de 0,6 daN.m.57-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSCoquilles de volant 57DEPOSE18759MCette opration est ncessaire du ct conducteurpour accder aux :- commandes sous volant,- portillon conducteur.OPERATIONMettre le volant en position haute.Dposer les cinq vis de fixation (vis Etoile 20).Tourner le volant dun quart de tour vers la droite.Dposer la tlcommande radio.Dposer la demi-coquille infrieure en chappantle fil de la tlcommande.Tourner le volant dun quart de tour vers la droite,puis vers la gauche pour dvisser les deux vis(Etoile 20).18761MSortir la demi-coquille suprieure.REPOSEPas de spcificit.18760M57-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSEncadrement de direction 57DEPOSE18763M1Dposer :- la plage avant de planche de bord,- les demi-coquilles sous volant,- le portillon conducteur.Dvisser les deux vis de fixation (A).Tirer lencadrement lgrement vers vous pourlibrer les pions de centrage, puis lever-le.REPOSEPas de spcificit.57-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSEncadrement de coussin dairbag 57DEPOSE18899M1Cette opration ncessite la dpose:- de la console infrieure passager,- de la plage avant de planche de bord,- du portillon dairbag passager,- du coussin airbag passager,- du bloc de rangement central.Dposer les six vis de fixation.Tirer lencadrement vers le haut pour le dgager.REPOSEPrsenter lencadrement.Visser la vis (1) en premier pour indexer la pice.Ne pas mettre en place la vis (2) (cette vis sera miseen place lors du montage du rangement central).57-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSBloc de rangement central 5718764M1Cette opration ncessite la dpose :- des consoles infrieures passager et conduc-teur,- de la console centrale (partie arrire puis par-tie avant), - de la plage avant de planche de bord,- des portillons conducteur et passager.DEPOSELever le couvercle.Dposer les vis (A).Dclipser la platine support interrupteurs en latirant vers le haut.Sortir le bloc de rangement en le tirant lgre-ment vers soi, puis vers le haut.REPOSECentrer le bloc de rangement par rapport lattine de centrage du bandeau technique.18901M1Dconnecter les interrupteurs.Dclipser lclaireur et dconnecter le faisceau.10858MDposer les vis de fixation du rangement.Puis procder en sens inverse de la dpose.57-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSBloc de rangement central 5718901M2Dpose du couvercleDposer les deux vis (A).57-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlage avant de planche de bord 57DEPOSECette opration est ncessaire pour accder aux :- combin daffichage,- centrale clignotante, - moteur de pulseur,- rgulateur lectronique de vitesse de pulseur,- moteur des volets de recyclage,- la protection des insonorisants lors dune in-tervention de soudure sur les chapellesdamortisseur.Cette opration ncessite la dpose des consolesinfrieures conducteur et passager.OPERATIONDclipser les grilles de haut-parleurs la mainsans outil, en commenant par larte ct dflec-teur.Dposer les commandes de chauffage.Dvisser les trois vis de fixation de chaque supportde haut-parleurs. 18778MDbrancher les haut-parleurs, et les sortir.18776M18777M57-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comLever la planche en commenant par la partie ar-rire, pour dclipser les neuf fixations (A).ACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlage avant de planche de bord 57Dbrancher le capteur densoleillement se trou-vant au centre de la planche (si le vhicule en estquip).Sortir la plage avant de la planche de bord entirant vers larrire.REPOSEVrifier la prsence des neuf clips (A).Oprer en sens inverse de la dpose.18751M110291M157-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSArateurs latraux 57DEPOSECette opration implique la dpose :- des consoles infrieures,- des commandes de chauffage.Placer la molette de commande sur la position (D).Lever lgrement la planche de bord.Dposer la pince (E).Dvisser la fixation (F) situe sur lenjoliveur.18908M1Dboter la rotule (G) en appuyant vers le bas etsortir larateur.REPOSECommencer par connecter la rotule (G).Replacer larateur dans son logement en prtantattention au joint mousse (non gonflant).Vrifier la connexion de la bielle en contrlant lacommande de palonnier (H).Vrifier le bon fonctionnement de lorientationdes ailettes.Raliser lautocalage des commandes (voir Chapi-tre 84).18909M1Dposer larateur en le tirant de quelques milli-mtres vers soi en faisant attention la biellettede commande.57-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSArateur central 57DEPOSEDposer :- les consoles infrieures (droite et gauche),- les commandes de chauffage,- les haut-parleurs,- lencadrement de combin.Placer les deux molettes de commande surposition (A) (arateurs position ferms).Lever lgrement la plage avant de planche debord.Dposer les arateurs latraux.Dvisser la fixation (B).Dclipser les agrafes (C).Dclipser le bas de larateur.Extraire larateur en le basculant vers soi.18906-1M1REPOSELa repose seffectue en ordre aprs avoir compres-s les joints gonflants.Vrifier le fonctionnement des volets.18904M57-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSCombin daffichage 57DEPOSEDbrancher la borne ngative de la batterie.Dposer les consoles infrieures conducteur etpassager, la plage avant de la planche de bord.Boucher les cavits (C).Dvisser :- les trois fixations arrire (A),- les deux fixations verticales (B).Dgager le combin en le poussant vers lavantpour dgager les pions de centrage (D).Retourner le combin et le dconnecter.18907M1REPOSEConnecter les alimentations lectriques.Visser les cinq vis de fixation.Retirer les chiffons des cavits (C).Poser la plage de planche de bord.Rebrancher la batterie, initialiser les accessoires.REMPLACEMENTParamtrer le nouveau combin laide de loutilde diagnostic (voir Chapitre 83).Vrifier le fonctionnement de la radio.18906MDposer lencadrement de combin en dgrafantles trois clips.57-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSBandeau technique de planche de bord 57IMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact,- verrouiller le calculateur.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feu sont inhibes, le tmoin air-bag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.10858M10857MDEPOSEPlacer la distribution dair sur les pieds.Dposer :- les consoles infrieures,- les commandes de chauffage,- les portillons,- la plage avant de planche de bord,- lencadrement de combin afficheur,- les arateurs,- le bloc de rangement central,- les buses de dsembuage droite et gauche,- les conduits tricornes,- lencadrement de direction,- le coussin gonflable passager,- lencadrement de coussin gonflable.Ecarter le combin afficheur (tableau de bord).Oter les treize vis de fixation et la ttine de cen-trage du bandeau technique.NOTA : en cas de dploiement du coussin gonfla-ble passager, il est impratif de remplacer le ban-deau technique.57-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSBandeau technique de planche de bord 57DESHABILLAGE ET RHABILLAGE DU BANDEAUDposer les 2 x 2 vis des conduits darateur droiteet gauche.Remplacer les biellettes de commande des ara-teurs latraux.11111M10857MREPOSECentrer le bandeau sur la poutre laide de lattine.10858MReposer les treize vis de fixation.57-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57RECUL DE LENSEMBLECe recul permet les oprations de dpose etrepose suivantes sans sortir la planche de lavoiture.Recul de 40 50 cm :- arothermes, blocs climatisation chauffage,- carrosserie (pieds avant...).Recul de 1 mtre :- bloc vaporateur pulseur,- grosse carrosserie.18474M1Extraction compltePossible sans difficult partir de lopration"Recul dun mtre".Cette opration seffectue au sol.Ce chapitre vous indique :- les prliminaires scurit et propret,- le principe de fonctionnement du Car. 1393,- les dposes mcaniques,- les dconnexions lectriques,- la mise en place de loutil Car. 1393 et 1393-1,- le recul de la planche complte,- le remontage.OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLECar. 1393 "Tlphrique" planche de bordet 1393-1Mot. 1395 Pince de dclipsage raccordarothermeDir. 1408 Agrafe de maintien de la chapertractable57-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57OPERATIONPrparation ct compartiment moteurDconnexion du circuit de refroidissement (voirChapitre 19).Sans vidanger le circuit, dconnecter lemboutencliquetable infrieur puis suprieur de chaquearotherme en appuyant sur les deux verrous dechaque bride.Rcuprer le joint insonorisant du ct gauche.Shunter les entres sorties darotherme avec unmorceau de Durit ou obturer avec des bouchons.Prparation ct passages de rouesFixations dchelle de planche de bord :Dposer partiellement les garde-boue (trois rivets cisailler de chaque ct).Dposer de chaque ct les deux crous de fixa-tion (A) sans toucher aux crous de rglage (B).PRELIMINAIRES INDISPENSABLES Dsactiver les coussins airbag.Protger les garnissages.Dconnecter le botier dinterconnexion habita-cle.Fermer les arateurs centraux.Dsactiver les coussins dairbag.18477M1IMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feu sont inhibes, le tmoin air-bag sallume au tableau de bord.Attendre 2 secondes la dcharge automatique dubotier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.57-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57CHAPE RABATTABLE DE DIRECTIONDboter la "Chaussette" de la colonne de direc-tion.Par louverture du pdalier dvisser le boulon cla-vette de la chape rabattable.Faire tourner le volant vers la droite pour sortir leboulon clavette, bloquer le contacteur de dmar-rage.Prparation ct habitacleProtger lhabitacle :Moquette, siges et revtement de planche debord.Avec de la bande "W", les montants de dflecteuret des pieds avant dans la zone de passage desoutils.Ouvrir toutes les vitres.Reculer les siges au maximum et les mettre enposition couchette, les protger.10673MATTENTIONAfin dviter tout risque de destruction ducontacteur tournant dairbag sous volant, veuillezrespecter les consignes suivantes :Immdiatement aprs dsaccouplement la co-lonne de volant doit imprativement tre immo-bilis laide du contacteur de dmarrage pen-dant toute la dure de lopration.Tout doute sur le bon centrage du contacteurtournant dairbag implique une dpose du volantafin dappliquer la mthode de centrage dcritedans le Chapitre 88 AIRBAG.57-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57- la tirette de capot (deux vis),Dposer :- les consoles latrales passager et conducteur,- la partie suprieure de la planche de bord,- la partie arrire et avant de la console centraleinfrieure (voir Chapitre 57),- les portillons passager et conducteur,- les deux fixations avant du bandeau techni-que,11113M10293M1- la fixation infrieure de la poutre,- les frises de dsembuage de dflecteurs (unevis et trois agrafes tle par ct) en tirant versle haut.18910-1M121047-1M57-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57Dvisser les deux fixations latrales du bandeautechnique et dgrafer les deux pattes.18910MDgrafer les ts de dsembuage (deux agrafestle) et les extraire vers lavant.19793MDbrancher les deux conduits dair sur le blocpulseur.57-25Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57DECONNEXIONS ELECTRIQUESDconnecterLes deux connecteurs (B) du faisceau de dmar-rage et dsolidariser les connecteurs (C) de la pou-tre.18898M1Dconnecter le botier fusibles :- ouvrir le couvercle botier fusibles et relais,- soulever la moquette et linsonorisation,- dposer les trois crous de fixation suprieuret les trois vis infrieures de la tle denca-drement,- soulever la goulotte et sortir la tle denca-drement,- dbrancher les trois connecteurs (A) du bo-tier,21047M1- replacer la tle et la moquette pour protgerle botier fusibles.57-26Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57Les deux connecteurs 419 sur le botier lec-tronique de la climatisation rgule (si vhiculequip).Bien reprer chaque connecteur.DIM5756DIM575557-27Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57MISE EN PLACE DE LOUTIL Car. 1393Mettre en place les cavaliers sur les poignes demaintien arrire.18476MInstaller les barres en appui visses au pied dupare-brise et fixes dans les trous infrieurs descavaliers.10418MAccrocher :Les deux suspentes avant dans les trous prvusdans les supports dos technique.10420M1Les deux suspentes arrire la place des vis defixation infrieure dchelle sur querres.Tendre les quatre suspentes sans jeu par serragedes crous.10292M157-28Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57EXTRACTION DE LA PLANCHE DE BORD AVECLOUTIL Car. 1393Il faut deux personnes pour cette opration.ATTENTION : vrifier que les arateurs centrauxsont ferms pour ne pas casser les volets.18912MSortir les deux plaquettes des fixations sup-rieures en extrayant chaque sapin avec un tourne-vis.18905MDvisser les deux querres de fixations infrieuresde lchelle (deux vis x 2).Dposer les deux fixations suprieures.57-29Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 5710420-1M1ATTENTION :Ne plus fermer les portes entirement.Les garnissages et les blocs de climatisationinterfrent.18476MDgager la planche de bord des quatre pions (B)en positionnant les barres dans les trous sup-rieurs des cavaliers en appui sur les poignes demaintien.57-30Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57REPOSEParticularits : A deux personnes situes de part et dautre duvhicule, faire glisser lensemble planche de bordsur loutil Car. 1393 en passant avec prcaution :- la poutre au niveau du levier de vitesses,- les embouts darotherme au travers du ta-blier,- la colonne de direction entre les pdales et autravers de la platine pdalier,- les faisceaux.Continuer faire glisser lensemble de la planchede bord jusquaux butes de centrage.Positionner les barres dans les trous infrieurs descavaliers, la planche se cale automatiquement son emplacement dorigine, sur ses centreurs.Serrer les fixations, quatre vis querres infrieures 2,5 daN.m et quatre crous pour querres sup-rieures dans les passages de roue au couple"Mcano".Dposer loutil Car. 1993.Reculer la planche de bord jusquau goupillage descurit en :- tirant paralllement lensemble deux per-sonnes,- observant les embouts darothermes,- cartant la tirette de capot,- prenant garde au passage de loutil Car. 1393au niveau des montants de dflecteurs,10418M1- prenant garde au passage de la poutre deplanche de bord au niveau du levier de vi-tesses (la basculer lgrement).Goupiller des deux cts.10292M257-31Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57BOITIER INTERCONNEXION HABITACLEDplacer la tle dappui des pieds.Rebrancher les trois connecteurs.Refixer la tle dappui des pieds (trois crous ettrois vis).Recoller linsonorisation de la cave pieds.Replacer le couvercle.CHAPE RABATTABLEIMPORTANT : Reconnecter la chape rabattable,roues droites, volant voisin de la position bloqupar le contacteur de dmarrage, il se trouve aupoint milieu.La partie infrieure de la colonne de directiontant coulissante, il y a ncessit de rgler laposition de la chape rabattable sur le botier dedirection.Placer loutil plastique Dir. 1048 sur la colonne.10859M1Remettre en place la premire chaussette decolonne en lubrifiant le bord de tle de pdalierpuis la seconde chaussette et ajuster la moquette.CONDUITS DAIRMettre en place les conduits dair reliant le blocvaporateur/pulseur et les blocs de climatisationen dposant au besoin les arateurs centraux pouraccder aux manchonnages.Vrifier :- ltat des joints gonflants centraux et lescompresser juste avant le remontage des ara-teurs centraux,- le fonctionnement des volets darateurscentraux.Reposer la commande douverture de capot (deuxvis).Serrer le boulon de la chape.Retirer loutil Dir. 1408.57-32Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPlanche de bord 57REMISE EN MARCHELiquide de refroidissement :- faite lappoint,- purger en statique les arothermes et le circuitde refroidissement.Rebrancher la batterie.Raliser lautocalage des commandes de chauf-fage (voir Chapitre 84).IMPORTANT :Lorsque tout est remont :- vrifier laide de loutil diagnostic,- si tout est correct, dverrouiller le calculateur.ATTENTION : tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors dtat defonctionnement normal des systmes "airbag",voire provoquer un dclenchement intempestifde ceux-ci.Mettre le moteur en marcheVrifier les fonctions :- clairage,- radio,- chauffage et conditionnement dair,- essuyage,- ...Essai sur routeVrifier les niveaux.57-33Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPoutre de planche de bord 57FIXATION10420-1M2A - Ecrous accessibles par les passages de rouesB - Vis accessible aprs dmontage des consoles infrieuresC - Vis accessible aprs dmontage des commande chauffageD - Vis accessible aprs dmontage des consoles infrieuresE - Ecrous accessibles aprs dpose de la partie suprieure de la planche de bord et des embouts de conduitsde dsembuageF - Vis accessible aprs dmontage des consoles infrieuresG - Ecrou accessible aprs dmontage du bloc de rangement central57-34Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPoutre de planche de bord 57Ecrous A 2,5Vis B 2,5Vis C 4,5Vis D 2,5Ecrous E 2,5Vis F 4,5Ecrou G 2,5COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)SERRAGE DE LA POUTREPoutre en place sur les points X et ZApprocher :- les crous (E),- les vis (F),- les vis (D),- les vis (C),- lcrou (G).Serrer :- les crous (A),- les vis (B),- lensemble des vis et crous.57-35Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPoutre de planche de bord 57DIM5753REGLAGE DE LA POUTRELensemble de la planche est rgl sur les battants de portes avant pour les concordances esthtiques etfonctionnelles.Physiquement la poutre de planche de bord se positionne par rapport aux points Y des battants de portes etaux pieds avant :Centrage par rapport aux portes sur le point Y du groupe pulseur/vaporateur, lui-mme indexunitairement en usine par rapport au tablier.Rglage :- en hauteur et en profondeur sur pions Z du ct dauvent,- en assiette sur les pions X du ct dauvent.Les points X et Z sont contrlables au marbre.57-36Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comREMPLACEMENT DE LA POUTREVrifier que le carter de pulseur nest pas cass au niveau du centreur Y.Placer le bandeau technique sur la poutre (voir Chapitre 57/20).Prsenter la poutre neuve quipe du bandeau technique et des quatre querres non serres dans le vhiculeen centrant sur Y.Vrifier que les extrmits du bandeau sont quidistants des points Y des battants de portes.Approcher les fixations A et B.Serrer les fixations E - D - C et F.Sortir la poutre ainsi prrgle et lhabiller :- des groupes de climatisation D et G.Replacer la poutre quipe dans la voiture.Placer les faisceaux lectriques.Rhabiller le bandeau technique (voir Chapitre 57/20).ACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSPoutre de planche de bord 5757-37Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSConsole centrale 571 Enjoliveur2 Console centrale (partie avant)3 Soufflet de levier de vitesses4 Flasque droit5 Support avant de console centrale6 Flasque gauche7 Support arrire de console centrale8 Botier de fermeture de console9 Console centrale (partie arrire)10 Platine support interrupteurs11 Vide poches daccoudoir12 AccoudoirDIM575457-38Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSConsole centrale 57DEPOSE DE LA PARTIE ARRIERETirer le support de prise accessoire vers larrire.Dconnecter le faisceau lectrique.Dposer les deux vis (Etoile 30).18765M2Avancer les siges au maximum.Dposer les deux vis (Etoile 30).18766MREPOSEPositionner les centrages de positionnement sur laconsole avant.Reposer les six vis, deux avant, deux latrales etdeux arrire.Brancher le connecteur.Replacer le support de prise accessoire.Dclipser lenjoliveur de console centrale avant enle tirant vers le haut par la partie arrire, puis en letirant vers larrire.Dclipser le soufflet de levier de vitesses.Dposer les deux vis (C) (Etoile 20).18780M3Dclipser la platine support de bouton de rglagedes rtroviseurs.Dbrancher les connecteurs.Sortir la console en tirant vers le haut.57-39Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSConsole centrale partie avant 57DEPOSEDposer la partie arrire de la console (voir pageprcdente).Dposer les consoles infrieures droite et gauche.Extraire le pommeau de levier de vitesses entournant et tirant vers le haut.Dposer le soufflet de levier de vitesses avec sonembase.Dclipser les joues latrales et dconnecter lesconduits de ventilation.Dvisser lcrou hexagonal (A).18767M3REPOSEProcder en sens inverse.Vrifier le positionnement correct de lergot dedverrouillage de la marche arrire.18768MDvisser les deux vis de fixation suprieure.Dbrancher les connecteurs radio et allumecigare.Sortir la partie avant de la console en la tirant verslarrire puis vers le haut.18779M157-40Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS INFERIEURSRangement de console centrale 57Dclipser le fond du bac de rangement.Dposer les quatre vis (vis torx).21051MCharnire daccoudoirSortir le support daccoudoir du vhicule.Dsaccoupler les deux demi-coquilles en dposantles deux vis.21053MDposer lenjoliveur de charnire et dposer lesdeux vis, sortir la charnire par lintrieur de lademi-coquille.21052M57-41Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS SUPERIEURSRtroviseur intrieur 58DIM585258-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS SUPERIEURSPoigne de maintien 58DIM5851DEPOSE19797M1Dvisser les deux fixations (A).58-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS SUPERIEURSConsole de pavillon 58Dposer les trois fixations (vis torx).Dclipser lclaireur laide dun petit tournevisplat lendroit des fentes (1).Dvisser les deux vis.19571-1M1Dconnecter le faisceau.Dclipser larrire de la console.Basculer la console vers le bas pour librer lesergots.Dposer la console.19570M19569MPare-soleil58-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comACCESSOIRES INTERIEURS SUPERIEURSHaut-parleurs arrire 58Dclipser lclaireur laide dun tournevis finpour accder aux lampes.Lencadrement de lclaireur reste solidaire de lagarniture de pavillon.Eclaireur arrireTourner la grille dun quart de tour.19558-1M21058M58-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comELEMENTS DE SECURITE INTERIEURSCeintures de scurit avant 59Vis de fixation glissires sur plancher 3,0Vis de fixation du prtensionneur 2,5Vis de fixation de lenrouleur 3,5Vis de fixation du pdoncule 3,5COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)NOTA :- le prtensionneur est indissociable de la cein-ture de scurit,- lenrouleur est quip dun systme pyro-technique qui complte le prtensionneur.20478MIMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact,- procder la dsactivation de lairbag.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoin air-bag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.ATTENTION :En cas de dclenchement de lenrouleur pyro-technique seul :- larmature de sige est expertiser,- le remplacement de la ceinture complte avecenrouleur et prtensionneur obligatoire.En cas de dclenchement de lenrouleur et du pr-tensionneur, plus les airbags :- larmature est remplacer.Sortir le sige du vhicule.Dsaccoupler les coquilles suprieures de passagede ceinture.ATTENTION : cette pice doit tre remplaceaprs chaque dmontage.59-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comELEMENTS DE SECURITE INTERIEURSCeintures de scurit avant 59Dbrancher le connecteur de lenrouleur.Dposer la vis de fixation de lenrouleur.20462MDposer la coquille infrieure et dgarnir larriredu dossier du sige concern (reportez-vous auChapitre 77).Couper le collier de maintien du faisceau sur le ftdu prtensionneur.Dbrancher le connecteur du prtensionneur.Dposer la vis de maintien du prtensionneur(vis toile de 40).Passer lensemble (ceinture et prtensionneur) travers la demi-coquille avant du carter suprieur.20468MDposer le guide ceinture.20467M20466MBasculer le dossier du sige vers lavant.Sortir lenrouleur.59-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comELEMENTS DE SECURITE INTERIEURSCeintures de scurit avant 59REPOSEPasser le prtensionneur au travers du carter depassage ceinture.Reposer en sens inverse, en faisant attention :- au sens de montage du prtensionneur pourne pas vriller la sangle, vrifier en bouclant laceinture,- au branchement lectrique, bien vrifier leparcours du cble ct prtensionneur.IMPORTANTLorsque tout est remont :- vrifier laide de loutil de diagnosticquaucune panne est prsente sur le systme.- si tout est correct, dverrouiller le calculateur.Si le tmoin ne fonctionne pas, consulter leChapitre "Diagnostic" et contrler le systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288) ou de loutilde diagnostic.ATTENTION : tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors dtat defonctionnement normal des systmes, voire undclenchement intempestif de ceux-ci.59-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comELEMENTS DE SECURITE INTERIEURSAirbag latral 59DEPOSEDgarnir le dossier du sige (voir Chapitre 77).Dbrancher le connecteur.Percer le rivet.20465MLever le botier airbag vers le haut puis le tirer verslextrieur.REPOSEReposer en sens inverse.Connecter le faisceau aprs repose, bien enfoncerjusquau deuxime clic.59-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDposer le garnissage de pavillon (voirChapitre 71).Il est conseill de dposer lairbag rideau deux,le coussin gonflable ne doit pas tre pli lajonction rideau/cartouche.Dposer les vis des points dancrage du rideau encommenant par lavant.Dposer les vis du gnrateur de gaz pyrotechni-que (A) tout en le soulageant.ELEMENTS DE SECURITE INTERIEURSAirbag rideau 59Vis de fixation de lairbag rideau 0,4COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)19898M1IMPORTANTAvant la dpose :- brancher loutil de diagnostic,- mettre le contact,- procder la dsactivation de lairbag.Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feux sont inhibes, le tmoinairbag sallume au tableau de bord.Attendre deux secondes la dcharge automatiquedu botier.Couper le contact.Dbrancher la batterie.Dgager lensemble airbag rideau vers lavantavec la ligne de mise feu.Dbrancher la ligne de mise feu de lallumeur(connecteur verrouillage) une fois le gnrateurde gaz dgager de la structure de pavillon.IMPORTANTLorsque tout est remont :- vrifier laide de loutil de diagnosticquaucune panne nest prsente sur lesystme.- si tout est correct, dverrouiller le calculateur.Si le tmoin ne fonctionne pas, consulter leChapitre "Diagnostic" et contrler le systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288) ou de loutilde diagnostic.ATTENTION : tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors dtat defonctionnement normal des systmes, voire undclenchement intempestif de ceux-ci.REPOSEIMPORTANT : lors du remontage des garnituresde montant de pare-brise, assurez-vous que lasangle de lairbag rideau nest pas vrille et passebien en dessous de la sangle de maintien degarnissage de montant de pare-brise.59-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDEPOSERabattre la banquette arrire.Dposer la fixation infrieure.Dposer la garniture de custode (voir Chapi-tre 71).ELEMENTS DE SECURITE INTERIEURSCeintures de scurit arrire 59Dposer la fixation de lenrouleur.Ecrous de fixation de ceintures 2,5COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)19568MDposer la fixation infrieure.19567M59-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comManuel de Rparation 601PEINTURE77 11 306 200"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".NOVEMBRE 2001Tous les droits d'auteur sont rservs RENAULT.Edition FranaiseLa reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de RENAULT. RENAULT 2001Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSommairePages90 94 95 GENERALITESPictogrammes 90-1La galvanisation chaud 90-2Localisation et identification de la teinte 90-5Teintes de lancement 90-6Scurit 90-7PREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESIdentification des lments extrieurs 94-1Elments SMC MPR 94-3Elments SMC rays jusqu' la matire 94-4Elments SMC rpars 94-5PP. Polypropylne (Bouclier apprt MPR) 94-7Noryl GTX (trappe carburant) 94-8ABS. Acrylonitrile Butadine Styrne 94-9PREPARATION ET PEINTURE DES TOLESStructure aluminium (prsentation) 95-1Identification des supports 95-2Gamme aluminium 95-4Tles galvanises soudes (prparation) 95-5Tles galvanises et soudes (passivation et zingage) 95-6Tles lectrozingues (capot moteur) 95-7Tles lectrozingues (gamme rparation) 95-8Tles galvanises (laque) 95-9Zones stylises (peinture poxy) 95-10PROTECTION ANTICORROSION ET ETANCHEITEProduits utiliser 95-12Produits spcifiques MATRA 95-13Gamme, produit, matriel pour antigravillonnage et tanchit 95-14Antigravillonnage et tanchit (localisation) 95-16Etanchit par cordon liss 95-17Traitement des corps creux et produits 95-19Obturateurs d'tanchit sur structures galvanises 95-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESPictogrammes 9090-1190 GENERALITESPictogrammesCONSULTER VOS FICHES TECHNIQUESDGRAISSAGEPONAGE LA MAIN (EAU)PONAGE LA MAIN (SEC) TAMPON GRIS OU ROUGEPONAGE MCANIQUE SECPONAGE ORBITAL SECSOUFFLAGEAPPLICATION AU PISTOLET GRAVITAPPLICATION AU PISTOLET SUCCIONCOLORIMTRIECORDON DE MASTICEXTRUDCORDON EXTRUD ET PULVRISMASTIC PULVRISPROTECTION DES CORPS CREUXPEINTURE DES ZONES STYLISESPROTECTION OBLIGATOIRE DES MAINSPROTECTION OBLIGATOIRE DES VOIES RESPIRATOIRESAPPLIQUER DANS UN ENDROIT VENTILSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESLa galvanisation chaud 9090-2La galvanisation chaudA - DEFINITIONLa galvanisation chaud consiste recouvrir de zinc un mtal ferreux, principalement l'acier, par immersion dans un bain en fusion.Le revtement ainsi obtenu doit avoir les meilleures qualits de continuit, de rgularit d'paisseur et d'adhrence au mtal de base.B - CARACTERISTIQUES DU REVETEMENTLa temprature de fusion du zinc est de 419C. La galvanisation chaud s'effectue de 440C 460C.A l'immersion du fer dans le zinc fondu, il se produit une raction, entre les deux mtaux, qui amne une diffusion entre le fer et le zinc entranant la formation de couches d'alliages (voir schma ci-dessous).Schma du revtement galvanis obtenu par examen micrographiqueLA GALVANISATION A CHAUDCouche de zinc purEpaisseur moyenne 70 microns5 6 % de fer7 12 % de fer21 28 % de ferAcierSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESLa galvanisation chaud 9090-3C - RAPPEL DU PRINCIPE DE LA CORROSIONLa corrosion est la rsultante d'un phnomne lectrochimique du la diffrence de potentiel existante entre mtaux de nature diffrente lorsqu'ils sont placs dans une ambiance conductr ice (eau sale, par exemple), cette dernire jouant le mme rle que l'lectrolyte d'une batterie.Comme dans le cas des lments d'une batterie, on comprendra le rle protecteur du zinc (anode), mtal plus ngatif que l'acier (cathode) qui se trouve protg lectrochimiquement.Zones cathodiquesAcierZones anodiquesAnode CathodeElectrolyteSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESLa galvanisation chaud 9090-4D - INTERET DE LA GALVANISATIOND'une excellente tenue la corrosion, la tle galvanise prsente de bonnes performances mcaniques (torsion, traction, cisaillement, rsistance la fatigue...).De plus, lorsqu'il se rvle une discontinuit du revtement (rayures jusqu' la tle, par exemple), la protection reste assure car le zinc est un mtal plus ngatif que l'acier. Il se trouve donc protg lectrochimiquement (voir schma ci-dessous).La dure de protection d'un revtement en mtal anodique (zinc) est sensiblement proportionnelle son paisseur puisqu'il se sacrifie progressivement en protgeant le mtal de base (protection sacrificielle).Pour vous permettre de redonner la protection des tles "premire monte", se reporter la mthode "passivation-zingage" page 95-6.IMPORTANTLe zinc se recouvre sous l'influence du gaz carbonique et de l'humidit de l'air d'une couche d'hydrocarbonate de zinc (de couleur blanchtre), et, au contact du sel, d'une couche d'oxychlorure de zinc (de couleur gristre) qui forme une sorte de patine de protection le rendant pratiquement inoxydable. Il est fortement dconseill d'enlever cette pellicule protectrice.Sels de zincZincAcierSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESLocalisation et identification de la teinte 9090-5Localisation et identification de la teinteEMPLACEMENT PLAQUE CONSTRUCTEUR1 : Numro d'identification dans la srie du type2 : PTMA (Poids Total Maxi Autoris du vhicule)3 : PTR (Poids Total Roulant - vhicule en charge avec remorque)4 : PTMA essieu avant5 : PTMA essieu arrire6 : Type du vhicule7 : Niveau d'quipement8 : Rfrence peinture du vhicule9 : Numro de fabrication10 : Srie limite et quipements11 : Rfrence du garnissage des siges12 : Rfrence de l'harmonie intrieureSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESTeintes de lancement 9090-6Teintes de lancementAppellation Code Renault CatgorieBleu Tibtain 544 Opaque vernieVert Scarabe Bleu Mthyl296432Nacre verni Nacre verniSteppe Gris Sirius Gris Acier Noir Nacre Dor Nocturne Rouge de Mars Bleu Illiade Vert Taga211 265 266 267 268 274 549 H97Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effet Teinte effetZones stylisesPavillon arrire (version T.O.C.) sous-couche Noir bleut + verni brillant 205 191 Sous-coucheIntrieur de hayon / Bavolets sous-couche Noir bleut + verni satin 205 191 Sous-coucheStructure aluminium / enjoliveur infrieur et suprieur de custode / partie suprieure de hayon. Gris brancard + verni satin205 171 Sous-coucheSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESScurit 9090-7ScuritToutes les oprations de mise en peinture doivent s'effectuer dans un local prvu cet effet (cabines). Les cabines de pistolage doivent tre conformes aux normes en vigueur (vitesse d'air gale ou suprieure 0,40 m/s) aucune mesure infrieure 0,30 m/s. L'entretien et le contrle priodique des installations sont des gages de scurit et de qualit. Une protection individuelle respiratoire est obligatoire pendant les oprations de pistolage. Exemple : peinture extrieure (carrosserie) masque cartouche de charbon actif.LES EQUIPEMENTS Masques jetables : sries 4000 et 5000 3M. Masques avec double cartouche filtrante : MOLDEX A1B1E1K1 et prfiltres P25. Ecran de protection aliment en air comprim : AIR VISOR. Gants caoutchouc rsistant aux diluants. Etc.Catalogue disponible auprs de :SOFRASTOCKSRoute des Coudres BP127220 SAINT-ANDRE DE L'EURETl. : 02 33 23 48 00Fax. : 02 32 37 21 51Tous les produits indiqus dans ce catalogue ont t tests et slectionns par nos soins.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESIdentification des lments extrieurs 9494-1294PREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESIdentification des lments extrieursLes thermoplastiquesCe sont des matires qui, sous laction de la chaleur, deviennent mallables et pteuses. On profite de cette plasticit pour les former. Aprs refroidissement, elles reprennent leur duret et conservent leur nouvelle forme.Si on les chauffe une nouvelle fois, le phnomne se reproduit et cela aussi souvent quon rpte lopration.Les thermodurcissablesCe sont des matires qui, sous laction de la chaleur, durcissent, et si la chaleur devient trop forte, finissent par se carboniser.TOUTES LES MATIERES PLASTIQUES ENTRENT DANS LUNE OU LAUTRE DE CES CATEGORIES.Dsignation chimique SigleAcrylonitrile, butadine, styrne A.B.S.Ethylne, propylne, dine, mthylne EPDMPolycarbonate PCPolyamide PAPolypropylne PPPolychlorure de vinyle PVCPolystyrnique / Polyester SB/PPODsignation chimique SigleRsine polyester insature UPRsine poxy EPRsine polyurthane PURSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESIdentification des lments extrieurs 9494-2394PREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESIdentification des lments extrieursSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESIdentification des lments extrieurs 9494-3Identification des lments extrieurs(1) La rparation est traite dans le chapitre 40 du Manuel de Rparation 316 ou Manuel de Rparation 502. Elle s'effectue sur toute cassure du SMC infrieure 50 mm. (2) La rparation du polypropylne est traite dans la Note Technique 392A.DESIGNATION MATIERE PIECE NEUVE LIVREE APPRETEE REPARABLETHERMODURCISSABLEAiles avantPanneau PortesCustode arrireAiles arrireHayonBas de caisseSMCSMCSMCSMCSMCSMCOuiOuiOuiOuiOuiOuiOui (1)Oui (1)Oui (1)Oui (1)Oui (1)Oui (1)THERMOPLASTIQUETrappe carburant Noryl GTX Oui OuiBoucliers avant et arrire Polypropylne Oui Oui (2)Grille entre dairRtroviseurABSABSOuiOuiNonNonIMPORTANT : Il est impratif de ne pas appliquer d'impressions phosphatantes ou d'impressions d'apprt sur des matriaux de ce type.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESElments SMC du Magasin Pices de Rechange 9494-4Elments SMC du Magasin Pices de Rechange(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage. (2) Apprt poxy polyurthane se reporter la Fiche Technique MATRA.DGRAISSAGEPONAGE P400 SEC IMPRATIF ouP320 la ponceuse orbitaleMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEAPPRT MAXIMA IXELL (1) ou SEALER MATRA (2)SCHAGE (1)PONAGE P400 la ponceuse orbitale ou P800 l'eauCONTRLE DE LA TEINTEMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEPEINTURE IXELL (1)Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESElments SMC rays jusqu' la matire 9494-5Elments SMC rays jusqu' la matireREMARQUE : les gammes sont identiques l'ESPACEApprt MAXIMA IXELLApplication base et vernis IXELL(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage. (2) Apprt poxy polyurthane se reporter la Fiche Technique MATRA.DGRAISSAGEPONAGE P400 SEC IMPRATIF ou P320 la Ponceuse orbitaleMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEAPPRT MAXIMA IXELL (1) ou SEALER MATRA (2)SCHAGE (1)PONAGE P400 la Ponceuse orbitale ou P800 leauCONTRLE DE LA TEINTEMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEPEINTURE IXELL (1)Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESElments SMC rpars 9494-6Elments SMC rparsREMARQUE : les gammes sont identiques l'ESPACEApprt POLYESTERApprt MAXIMA IXELLPREPARATION ELEMENTS VERNIS(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage. (2) Apprt poxy polyurthane se reporter la Fiche Technique MATRA.DGRAISSAGEPONAGE DE LA RPARATIONP220 la Ponceuse orbitale ouP150 SECMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEAPPRT POLYESTER (1)SCHAGE (1)PONAGE P400 SEC IMPRATIFou P320 ponceuse orbitaleMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEAPPRT MAXIMA IXELL (1) ou SEALER MATRASCHAGE (1)Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESElments SMC rpars 9494-7Elments SMC rparsPONAGE de la ZONE APPRTE P800 l'eau ou P400 la ponceuse orbitaleMAROUFLAGELUSTRAGE LA PTE POLIR du reste de l'lmentMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEAPPLICATION EN "DGRAD" DE LA BASE IXELL (1)APPLICATION DU VERNIS IXELL EN "DGRAD" avec un diluant spcial raccord IXELLDPOLISSAGE TOTAL DE L'LMENT Tampon grisMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEAPPLICATION EN "DGRAD" DE LA BASE IXELLAPPLICATION DU VERNIS IXELL (1) Elment complet(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESPP - Polypropylne - Bouclier apprt MPR 9494-8PP - Polypropylne - Bouclier apprt MPRBouclier livr apprtNE PAS DTRUIRE L'APPRTDGRAISSAGEDPOLISSAGE au tampon grisCONTRLE DE LA TEINTESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUELAQUE OPAQUE IXELL (1) avec assouplissantBASE MATE IXELL (1)VERNIS IXELL (1) avec assouplissantNOTA : dans le cas d'une rparation, se reporter la Gamme Peinture dcrite dans la Note Technique Peintures Plastiques.(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESNORYL GTX (Trappe carburant) 9494-9NORYL GTX (Trappe carburant)NE PAS DTRUIRE LE PRIMAIREDGRAISSAGE Nettoyant de surfaceDPOLISSAGE au tampon grisSOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEAPPRT MAXIMA IXELL (1) avec flexibilisateurPONAGE P800 l'eauSCHAGE (1)SOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUELAQUE OPAQUE IXELL (1) avec flexibilisateurVERNIS IXELL (1) avec flexibilisateurBASE MATE IXELL (1)NOTA : il est impratif de ne pas appliquer des impressions phosphatantes ou des impressions d'apprt sur ce type de matriau.(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES PLASTIQUESABS Acrylonitrile Butadine Styrne 94ABS Acrylonitrile Butadine StyrneRAPPEL : les pices peintes en ABS sont les grilles d'entre d'air et les carnages de rtroviseur.Rtroviseur en ABS livr apprt Grilles d'entre d'air. Pied et barre de galerieMAROUFLAGE SI NCESSAIREDPOLISSAGE au tampon grisNe pas dtruire l'apprtCONTRLE DE LA TEINTESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEPEINTURE IXELL (1)DMONTAGE (Voir Manuel de Rparation)(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.94-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESStructure aluminium (Prsentation) 95195PREPARATION ET PEINTURE DES TOLESStructure aluminium (Prsentation)Structure suprieure aluminiumElle est assemble par collage structurel et boulonnage sur la structure en acier galvanis. Les produits : peinture, colles, boulonneries, accessoires, sont spcifiques afin d'viter l'effet de corrosion galvanique.AUCUNE OPERATION DE SOUDURE SUR L'ALUMINIUM N'EST AUTORISEE.IMPORTANT : Tous les outils ou abrasifs ncessaires aux diffrentes interventions sur la structure suprieure aluminium ne devront servir qu' l'aluminium. Toute pollution d'acier entranera une corrosion galvanique de l'aluminium.95-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESIdentification des supports 9595-2Identification des supportsAluminiumTle lectrozinguePrimaire Epoxy Noir (permet l'adhrence de la laque et de la colle vitrage)AntigravillonGalvanisation chaudSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESGamme aluminium 9595-3Gamme aluminiumRAYURES Gammes N1Mise nu de l'aluminium Ponage la main (1)Nettoyage de la surface Solvant ou eauMastic de finition IXTRA rfrence 77 11 172 233Ponage (1) Nettoyant de surface + SoufflageDpolissage de l'ancienne peinture (1)SoufflageImpression phosphatanteApprt 2KLaqueVernisLaque monocoucheBOSSES Gamme N2Mastic de remplissage GALAXI rfrence 77 11 172 238Ponage (1) Nettoyant de surface + SoufflageBasesVernis(1) UTILISER UNIQUEMENT DES ABRASIFS NEUFS OU N'AYANT SERVI QUE POUR L'ALUMINIUMSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESTle galvanise soude (Schma de prparation) 9595-4Tle galvanise soude (Schma de prparation)DGROSSISSAGE P100 sec des zones soudes ou rparesDPOLISSAGE du reste de l'lment P150 secSOUFFLAGE-DGRAISSAGEBROSSAGE - Brosse nylon des zones ponces ou oxydesPASSIVATION des zones brossesSCHAGE 15 min 20CPEINTURE RICHE EN ZINC (1) Laisser scherPRIMAIRE EPOXY MATRA (1) dans les zones de collage et de peinture laqueApplication en couches mincesSCHAGE 30 min 60C ou 12 h 20CPRPARATION PEINTURE Voir Gamme page 95-9INSONORISATION Voir Manuel de Rparation 316 chapitre 6ouANTIGRAVILLONNAGEPROTECTION CORPS CREUXPEINTURE ALUMINIUM dans compartiment moteur Arosol 77 01 418 199ou(1) Se reporter la Fiche Technique lintrieur du kit pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESTle galvanise (Passivation - Zingage) 9595-5Tle galvanise (Passivation - Zingage)La passivation a pour objectif de donner la zone soude les caractristiques anticorrosion d'ORIGINE. C'est un traitement de surface qui neutralise l'oxyde de fer.PRIMAIRE EPOXY NOIR Avant application de la laque ou de la colle vitragePEINTURE ALUMINIUM Dans le compartiment moteurANTIGRAVILLON Consulter la page 95-15BROSSAGE Avec brosse nylon des zones ponces ou oxydesPASSIVATION Appliquer le passivant sur les zones brossesSCHAGE 15 min 20C Jusqu' ce que le passivant blanchissePEINTURE RICHE EN ZINC 2 couchesSCHAGEFINITIONSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESTle lectrozingue (Capot moteur) 9595-6Tle lectrozingue (Capot moteur)Capot Magasin Pices de Rechange livr apprt (Epoxy Antigravillonnage)NE PAS DTRUIRE L'APPRTDGRAISSAGEGRENAGE intrieur et extrieur P320 sec ou P360 ponceuse orbitaleSOUFFLAGE-DGRAISSAGEAPPRT MAXIMA HS IXELL ou SEALER MATRA (1)SCHAGE (1)PONAGE FACE INTRIEURE P400 secCONTRLE DE LA TEINTESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUESOUFFLAGE-DGRAISSAGEPEINTURE MATRA INTRIEURE (1)SCHAGE (1)MONTAGE ET RGLAGE DU CAPOTPONAGE FACE EXTRIEURE P800 l'eau ou P400 ponceuse orbitaleSOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEPEINTURE MATRA EXTRIEURE (1)(1) Se reporter la Fiche Technique lintrieur du kit pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESTle lectrozingue (Gamme de rparation) 9595-7Tle lectrozingue (Gamme de rparation)GAMME DE REPARATION POUR RAYURES PROFONDES (jusqu la tle) ET ELEMENTS REPARESDGRAISSAGEPONAGE P220 sec ou P240 ponceuse orbitaleESSUYAGE-DGRAISSAGELECTROZINGAGE FROID (tle nue) Mthode Classique-Valise DalicRINAGE (eau claire)ESSUYAGE-SCHAGEDGRAISSAGEIMPRESSION PHOSPHATANTE ALPHAIXELL (1) (sur tles nues)APPRT MAXIMA IXELL (1)SCHAGEPONAGE P800 l'eau ou P400 ponceuse orbitaleSOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEPEINTURE IXELL (1)(1) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESTle galvanise (Laque) 9595-8Tle galvanise (Laque)TLE GALVANISEMAROUFLAGEPRIMAIRE EPOXY MATRA (1) Application en couches mincesSCHAGE 30 mn 60C ou 12 h 20CGRENAGE P240 secMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEAPPRT MAXIMA IXELL (2)SCHAGE (2)DPOLISSAGE P600 l'eauMAROUFLAGESOUFFLAGE-DGRAISSAGEESSUYAGE AU TAMPON CHIMIQUEPEINTURE IXELL (2)(1) Se reporter la Fiche Technique lintrieur du kit pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage. (2) Se reporter la Fiche Technique IXELL pour pression d'application, dilution, temps et temprature de schage.IMPORTANT : Si la zone destine recevoir la laque est dpourvue par endroits de revtement galvanis (soudure pied milieu par exemple), il est ncessaire pour conserver la qualit d'ORIGINE ANTICORROSION de procder la passivation-zingage de celle-ci. Se reporter la Gamme page 95-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESZones stylises (peinture poxy) 9595-9Zones stylises (peinture poxy)Baie de pare-brisePieds avantIntrieur passage de roue arrireSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESZones stylises (peinture poxy) 95Zones stylises (peinture poxy)Parties support d'aile arrire95-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESProduits utiliser 9595-11Produits utiliserAprs une rparation de la structure mtallique suite un choc, il est ncessaire de procder l'application des produits suivants afin d'assurer la qualit de la rparation et la garantie anticorrosion.Les gammes de prparation de la caisse galvanise, les ouvrants et le capot en tle lectrozingue sont dcrites ci-aprs :Nature du produit Rfrence du produit(1) Passivation : Action d'un acide phosphorique pour neutraliser la rparation et la rendre insensible la corrosion. Peinture riche en zinc : particules de zinc (90%) lies par une rsine Epoxy qui doit tre dpose en paisseur suffisante (60 70 microns).Tles galvanisesPassivation et peinture riche en zinc Primaire poxy Peinture aluminium60 25 070 445 60 25 070 444 77 01 418 190Tles lectrozingues DALIC ClassiqueCataphorse Impression Phosphatante7 701 423 933 7 701 423 955Corps creux Cire (pistolet) 7 711 170 744Antigravillon Bi composant 77 11 172 678Zones stylisesSous couche 205191Sous couche 205171 verni satin verni brillantFiche Ixell Fiche Ixell Fiche Ixell ClassiqueSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPREPARATION ET PEINTURE DES TOLESProduits spcifiques (MATRA) 9595-12Produits spcifiques (MATRA)TOLE : Vous trouverez ci-dessous les kits vendus pour la prparation peinture et la finition des tles galvanises soudes.Kit de passivation-zingage rfrence : 60 25 070 445 Kit Primaire Epoxy noir rfrence : 60 25 070 444Plastique SMC :Kit SEALER Epoxy Polyurthane pour SMC. Rfrence : 60 25 171 352Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTION ANTICORROSION ET ETANCHEITEGamme, produit et matriel pour l'tanchit et lantigravillonnage 9595-13PROTECTION ANTICORROSION ET ETANCHEITEGamme, produit et matriel pour l'tanchit et lantigravillonnageNOTA : contrairement l'application sur tle, il n'est pas ncessaire d'appliquer un apprt avant le produit antigravillons sur la tle galvanise. La protection antigravillons s'effectue pour insonoriser et protger les tles dans les zones risque d'impact de gravillons (passages de roues, par exemple).Etanchit pulvrisable pouvant tre utilise comme antigravillons.Manipulable aprs 20 minutes.Matriel d'applicationMultifonction BETAPRESS rfrence 77 11 171 310 Buse 77 11 171 408Ce pistolet convient aussi pour les colles vitrages monocomposant.Multifonction MULTIPRESS rfrence 77 11 172 177 Buse 77 11 172 866GAMME DE RPARATION Tles galvanises soudes (voir page 95-5)DGRAISSAGEAPPLICATION ANTIGRAVILLONNAGE en couches minces 0,5 1 mmMAG PRO 1 produit monocomposant Rfrence : 77 11 172 679Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTION ANTICORROSION ET ETANCHEITEGamme, produit et matriel pour l'tanchit et lantigravillonnage 9595-14PrparationMlanger intimement les deux produits en respectant les proportions (voir fiche technique).Temps de travailLe mlange est pistolable pendant 30 minutes 20C.Matriel d'applicationPIPO 3 (remplace PIPO 2) rfrence 77 11 170 964Pression et rglage suivant utilisation (voir fiche technique SODICAM).MAG PRO 2 produit bicomposant Rfrence : 77 11 172 678Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTION ANTICORROSION ET ETANCHEITEAntigravillon et tanchit (localisation) 9595-15Antigravillon et tanchit (localisation)Aprs remplacement d'un passage de roue arrire et d'un montant de custode.Aprs remplacement d'un passage de roue avant* zone grise (antigravillon)* zone joints noirs (tanchit)Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTION ANTICORROSION ET ETANCHEITEEtanchit (par cordon liss) 9595-16Etanchit (par cordon liss)Les cordons d'tanchit sont lisss au pinceau pour l'esthtique dans le compar timent moteur, et l'encombrement sous le garnissage dans l'habitacle.Aprs remplacement de la partie arrire de plancher.Plancher habitacle avant.Aprs remplacement d'un passage de roue arrire.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTION ANTICORROSION ET ETANCHEITEEtanchit (par cordon liss) 9595-17Etanchit (par cordon liss)Tle sous compartiment moteur.Aprs remplacement d'un ct d'auvent gauche.Aprs remplacement d'un ct d'auvent droit.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTION ANTICORROSION ET ETANCHEITETraitement des corps creux et produits 9595-18Traitement des corps creux et produitsLa protection des corps creux s'effectue aprs peinture.Les vhicules tant dj protgs, ce chapitre doit tre excut pour toutes rparations : dans le cas de remplacement d'lments de structure, aprs soudure, suite un redressage ayant entran la destruction de la protection existante.L'application s'effectue l'intrieur des corps creux, ce qui ncessite l'utilisation des trous existants ou qui seront percs au diamtre 8 mm et dans ce cas obturs par des bouchons plastique cirs rfrence 77 00 531 036.Matriel d'application :Pistolet air comprim rfrence 77 01 396 203 avec produit Kit PAC1 PAC2 rfrence 77 11 170 744Application :Consulter la fiche technique SODICAM.AIR COMPRIMESimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comPROTECTION ANTICORROSION ET ETANCHEITEObturateurs d'tanchit sur structure galvanise 9595-19Obturateurs d'tanchit sur structure galvaniseETANCHEITE DE LA STRUCTURE GALVANISEEObturation des trous.La plupart des trous effectus sur la structure pour permettre l'coulement du zinc lors de la galvanisation chaud sont obturs l'aide d'adhsif aluminium.La pose des adhsifs s'effectue de la faon suivante :DECOUPER L'ADHESIF Laisser 10 mm de part et d'autre.PONAGE sec P240DEGRAISSAGECOLLAGE Appuyer fortementRfrence Quantit Dsignation60 25 070 489 56 Adhsif aluminium(1) Consulter le catalogue Pices de Rechange 1236.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com77 11 304 620 Edition FranaiseTlerie"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsentdocument, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur ladate dtablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par leconstructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de RENAULT.C RENAULT 2001GENERALITESSTRUCTURE INFERIEURESTRUCTURE SUPERIEURE AVANTSTRUCTURE SUPERIEURE LATERALESTRUCTURE SUPERIEURE ARRIEREDESSUS DE CAISSEOUVRANTS LATERAUXOUVRANTS NON LATERAUXDE0T Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSommaireGENERALITESDimensions - MotorisationsIdentification du vhiculeCric rouleur - ChandellesPont prise sous caisseRemorquageDsignation des pices plastiqueDsignation des pices tolesJeu des ouvertures (jeux daspect)Lgende des vignettesUtilisation des vignettesGamme de remplacement dunlment soudConsignes gnrales de rparationRglage des appareils de soudureRparation de la structure suprieurealuminiumCollage des lments dhabillageRparation plastiqueProduits prconiss en carrosserie Diagnostic collisionCtes de soubassementBanc de rparationRfrences des outillages spcifiques40-140-240-340-540-640-740-840-1940-2440-2640-2840-2940-3240-3440-3740-3840-5540-5640-5940-6140-72STRUCTURE INFERIEURE41-141-341-441-741-941-1141-1341-1641-2441-2841-3241-3341-3641-3841-4041-4341-4641-4841-54STRUCTURE SUPERIEURE AVANTPages40 4142TlerieA Traverse extrme avant (renfort)B Support de traverse radiateurC Fermeture de longeron partie avantD Traverse latrale extrme avantE Longeron avant partie avantpartielleF Surlongeron avantG Bac batterie et calculateurH Demi-bloc avantI Traverse de support cric avantJ Traverse infrieure arrireK Traverse infrieure de bouclierarrireL Longeron arrireM Chape darrimage N Anneau de remorquageO Chape de barre de guidageP Bavolet et renfort de bavoletU Fermeture bavolet avant et arrireV Longeron arrire completW Plancher arrire partiel42-142-242-642-742-842-1142-1442-2042-2342-2542-30A Grille dentre dairB AileC Boitier sparateur air-eauD Grille dauventE Ensemble tle porte-phareF Cot dauvent partiel G Passage de roue(coupelle damortisseur)H Support suprieur de bote devitessesI Brancard infrieurJ Tablier partielK Traverse infrieure de baie et tlesur compartiment moteurPagesSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comSommaireOUVRANTS NON LATERAUX48DESSUS DE CAISSEOUVRANTS LATERAUX454745-145-245-645-1045-1445-16A Enjoliveur latral de pavillonB Pavillon C Pavillon arrire de toit coulissantD Cadre de toit coulissantE Traverse suprieure entre custodeF Structure suprieure aluminium47-147-448-148-2Panneau de porte Porte complteCapot avantHayonSTRUCTURE SUPERIEURE ARRIERE4444-144-344-844-944-1244-1344-1544-1844-2144-2544-28A Enjoliveur de custodeB Panneau daile C Cloison de passage de roue arrireD Panneau latralE Traverse suprieure arrire debouclierF jupe arrireG Doublure de jupe arrireH CustodeI Joue daile arrireJ Fermeture suprieure de custodeK Doublure de custodeSTRUCTURE SUPERIEURE LATERALE4343-143-7A Pied avantB Bas de caissePages PagesSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDimensions - Motorisations 40Dimensions en millimtres18232MType vhiculeMoteurType CylindreType embrayage Type de bote de vitessesDE0T L7X 2963 LUK B 023 01415 PK640-1Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESIdentification du vhicule 40MATRA AUTOMOBILE S.A.000 0000 0 0000000000 Kg0000 Kg1 0000 Kg2 0000 Kg0000000000000000000 00/00 0000 00** ** *0000 0 00000000 000000 000000000 000000 0000000 0000 0000ABC DEFGH451171862310 9Elle comporte :En A : le nom du constructeur,En B : le numro de rception C.E.E. En C : le type Mines du vhicule prcd du code didentification mondial du constructeur(VF8 correspond MATRA AUTOMOBILE),En D : le numro dans la srie du type,En E : la masse totale en charge autorise (P.T.M.A.)En F : la masse totale roulante (P.T.R. - vhicule en charge avec remorque)En G : la masse totale autorise en charge sur lessieu avant (P.T.M.A. essieu avant)En H : la masse totale autorise en charge sur lessieu arrire (P.T.M.A. essieu arrire)En 1 : le type vhicule,En 2 : le niveau dquipement,En 3 : la qualit de peinture et rfrence teinte caisseEn 4 : srie spciale ou limiteEn 5 : une lettre dsignant lusine de fabrication, suivie du numro de fabrication.En 6 : lquipement complmentaire option usine,En 7 : le code harmonie intrieure,En 8 : la matire de garnissage de sigesEn 9 - 10 : lidentification pictogrammes catalogue P.R.En 11 : les particularits techniquesNOTA : en fonction du pays dexportation, certaines indications peuvent ne pas tre portes, la plaque d-crite ci-dessus tant la plus complte.40-2Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESCric rouleur - Chandelles 4010368M2Sigle scurit (prcautions particulires respecter lors dinterventions)Lutilisation dun cric rouleur impliqueobligatoirement lemploi de chandellesappropries.CRIC ROULEURll est interdit de lever le vhicule en prenant appuisous les bras de suspension avant, sous lestriangles de renfort (A) de passage de roue avant,sous la traverse du train arrire et sur toute lalongueur des bas de caisses (B).Pour lever lavantPlacer le cric rouleur sur lappui de cric de bord (C) ou sur lextension delongeron avant (D).Pour lever larrireUtiliser les appuis de cric client (E).DIM401440-3Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESChandellesCHANDELLESPour mettre le vhicule sur chandelles, les posi-tionner obligatoirement : - lavant sous les longerons derrire les renfortstriangulairesLutilisation dun cric rouleur impliqueobligatoirement lemploi de chandellesappropries.10260M- larrire sous les plots dancrages de bras.10211M4040-4Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESPont prise sous caisseCONSIGNES DE SECURITEDune manire gnrale, ne jamais utiliser unpont 2 colonnes sans y sangler le vhiculeCAS de la DEPOSE - REPOSE du GROUPEMOTOPROPULSEUR ou de LESSIEU ARRIERE, oudu RESERVOIR de CARBURANTDans ces cas prcis, la caisse du vhicule devra im-prativement tre rendue solidaire des bras dupont deux colonnes .16797MAVANT16798MARRIERE4040-5Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESRemorquageAVANTPOUR LE REMORQUAGE SE REFERER A LA LOI EN VIGUEUR DANS CHAQUE PAYS.NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINTS DATTACHE.Les points de remorquage peuvent tre utiliss uniquement pour le remorquage sur route. Ils ne peuvent ser-vir en aucun cas pour sortir le vhicule dun foss, pour un dpannage similaire, ou pour soulever directementou indirectement le vhicule.Ils peuvent servir au treuillage en plaant une manille entre loeil de remorquage et le crochet de treuil.18603-1MARRIERE19580MDposer le cache anneau gauche du projecteur additionnel avant droit ou lobturateur arrire droit dubouclier, placer la manille dans lanneau.POUR LE REMORQUAGE DUN VEHICULE A TRANSMISSION AUTOMATIQUELavant doit tre soulev, nanmoins si cela est imposssible, le remorquage peut exceptionnellementseffectuer roues au sol, dans les conditions suivantes :Ne remorquer le vhicule qu une vitesse infrieure 40 Km/h et sur un parcours limit 50 Km.POUR LARRIMAGE SUR LES TRANSPORTSUtiliser lanneau fil du longeron avant gauche et les 2 yeux situs derrire le bouclier arrire.4040-6Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices plastique (clat) 40STRUCTURE PLASTIQUEPIECES COLLEES 1 Pavillon avant (tle) (version toit ouvrant).2 Pavillon 3 Pavillon arrire (version toit ouvrant).4 Aile arrire5 Bas de caisse6 Aile avant7 Enjoliveur de custode8 Panneau de portePIECES AMOVIBLES9 Grille entre dair10 Hayon11 Capot (tle)Ces pices sont ralises en matriau composite base de rsine POLYESTER :- Technique du primprgn (SMC) : pices 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10PRA403040-7Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pice tles (clats) 401 Demi-bloc avant gauche2 Demi- bloc avant droitPRA400240-8Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA40311 Longeron avant droit simplifi2 Support gauche traverse de radiateur5 Elment de fermeture longeron avantgauche6 Sur-longeron avant gauche7 Renfort arrire gauche de berceau8 Longeron avant gauche partie arrire9 Renfort longeron avant gauche partie ar-rire10 Traverse support cric gauche11 Support de batterie12 Ensemble support bote de vitesses sup-rieur13 Ensemble support bote de vitesses inf-rieur14 Renfort crash fixation arrire gauche ber-ceau extrieur15 Renfort de longeron droit avant de berceau16 Renfort de longeron droit arrire sup-rieur de bote de vitesses17 Renfort crash fixation arrire gauche deberceau intrieur18 Longeron avant droit simplifi19 Support droit traverse radiateur20 Elment fermeture longeron avant droit21 Sur-longeron avant droit22 Renfort arrire droit de berceau23 Longeron avant droit partie arrire24 Renfort longeron avant droit partie ar-rire25 Traverse support cric droit26 Renfort crash fixation arrire droit de ber-ceau extrieur27 Renfort crash fixation arrire droit de ber-ceau intrieur28 Traverse de radiateur29 Traverse extrme avant40-9Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA40321 Faade assemble2 Equerres suprieures gauche3 Extension gauche de faade assemble5 Equerres latrales gauche7 Equerres infrieures gauche8 Equerres suprieures droite9 Equerres infrieures droite10 Extension droite de faade assemble11 Joue daile avant gauche12 Renfort brancard infrieur de dflecteurgauche13 Tirant de joue daile gauche14 Passage de roue avant gauche15 Equerres passage de roue avant gauche16 Joue daile avant droite17 Renfort de brancard infrieur droit18 Tirant de joue daile droit19 Passage de roue avant droit20 Equerre de passage de roue avant droit40-10Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA40051 Tablier2 Tle sur compartiment moteur3 Trappe filtre pollen gauche4 Insonorisant5 Trappe filtre pollen droite6 Traverse infrieure de baie 7 Echelle8 Tle de fermeture latrale gauche9 Tle de fermeture latrale droite 40-11Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA40061 Tunnel2 Plancher avant gauche3 Longeron sous cave pied4 Tle de rive avant gauche5 Longeron sous cave pied gauche6 Traverse avant de plancher7 Extension de longeron8 Longeron extrieur gauche9 Tle infrieure arrire gauche fermeture debavolet10 Tle latrale gauche fermeture de bavolet11 Renfort de frein main12 Extension de longeron droit13 Liaison entre traverse14 Plancher avant droit15 Longeron sous cave pied droit16 Tle de rive avant droit17 Longeron sous cave pied18 Tle latrale droite19 Longeron extrieur droit20 Tle infrieure arrire droite fermeture debavolet21 Renfort gauche tle de bavolet22 Renfort droit tle de bavolet40-12Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA40331 Traverse avant de sige arrire2 Traverse arrire de sige arrire3 plancher40-13Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA4034 1 Flasque de barre panhard2 Traverse arrire3 Traverse infrieure arrire 4 Flasque de remorquage arrire5 Tle de liaison droite6 Tle de liaison gauche7 Ensemble traverse infrieure 40-14Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA40091 Traverse de bouclier2 Ecrou sertir3 Rondelle4 Vis5 Plancher40-15Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA40101 Ensemble longeron gauche2 Ensemble longeron droit40-16Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA40351 Pied avant gauche2 Brancard infrieur gauche3 Structure suprieure4 Custode gauche5 Doublure de custode gauche6 Fermeture suprieure de custode gauche7 Traverse suprieure entre custode8 Pied avant droit9 Brancard infrieur droit10 Custode droite11 Doublure de custode droite12 Fermeture suprieure de custode droite40-17Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESDsignation des pices tles (clats) 40PRA40361 Joue daile arrire gauche2 Panneau latral arrire gauche3 Cloison de passage de roue arrire gauche4 Traverse suprieure de fixation de bouclier 5 Jupe arrire6 Doublure de jupe arrire7 Joue daile arrire droite8 Cloison de passage de roue arrire droit9 Panneau latral arrire droit40-18Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESJeux des ouvertures (jeux daspect) 40DIM401718357-1M 18360-1M18361-1M18359M432140-19Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESJeux des ouvertures (jeux daspect) 40DIM401818355-1M18351-1M18347-1M76540-20Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESJeux des ouvertures (jeux daspect) 4018354-1M 18352-1MDIM401918356-1M 18353-1M11109840-21Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESJeux des ouvertures (jeux daspect) 4018348-1M18362-1M18359-1MDIM402918348-1M218527-1M1615141312 bis1240-22Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESJeux des ouvertures (jeux daspect) 4018530-1M18529-1M18528-1M18526-1MDIM4028212019181740-23Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comDcouper la pice en meulant la carre ouarraser les parties de points de soudurerestantesMeuleuse verticale munie dun plateaucaoutchouc et dun disque fibre 120 180 mm grain P36GENERALITESLgende des vignettes 40Couper au burinMeuler le cordon ou les points de sou-dureMeuleuse droite quipe dun disquebaklite 75, paisseur 1,8 3,2 mm.Fraiser les points de soudureMeuleuse droite 20 000 tr/min. quipede fraise sphrique 10 ou 16 mm.Fraiser les points de soudureFort dpointer. Vitesse de rotation 800 1 000 tr/min.Dgrafer la bande de tleNettoyer les surfaces souderDisque fibre 100 mmCouper la scieScie pneumatique alternativeDbrasageSoudure par points de chanette sousgaz de protection MAGNota : pour une bonne qualit desoudure, il est conseill dutiliser un gazcompos dArgon + 15% de CO2 quiest considr comme un gaz actif(MAG)Soudure par bouchonnageSous gaz de protection MAGEffectuer une injection de corps creuxPistolet sous pression muni dun em-bout flexible. Sigle de scuritIl signifie que lopration de soudure encours concerne un ou plusieurs l-ments de scurit du vhiculeApplication de peinture base dalu-miniumElle doit tre faite sur les faces daccos-tage de chacune des pices souder parbouchonnage. Cette peinture estconductrice de courant et rsiste auxhautes tempratures ; elle assure uneprotection anti-corrosion autour despoints de soudureEffectuer un cordon de mastic extrud pistolet cartouche manuel oupneumatique mastic de sertis ou daccostage unou deux composantsEffectuer une pulvrisation de mastic pistolet sous pression mastic antigravillon et anticorrosion deux composants 40-24Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESLgende des vignettes 40LIEU DESOPERATIONSTYPES DOUTILLAGE ETORDRE DES OPERATIONSLIEU DESOPERATIONSTYPES DOUTILLAGE ETORDRE DES OPERATIONSDECOUPAGE - DEGRAFAGEscier scierouburinerfraiser dgrafer nettoyerdgrafer nettoyermeulerfraiserdgrafer nettoyerdisquermeulerdisquerdbraserSOUDUREdisquerpoint dechanetteSOUDURE (suite)bouchonnercordon dancrageREDRESSAGEtire clouPROTECTION DES SERTIScordon de mastic en cartouchecordon et pulvrisation de masticPROTECTION ANTI-GRAVILLONSpulvrisation de masticPROTECTION DES CORPS CREUXinjection avec buse coudePEINTURE DES ZONES STYLISEESbombe arosol40-25Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESUtilisation des vignettes 4092400S92403-1SDECOUPAGE - DEGRAFAGE SOUDUREe = 1,7 mm H = 30 mm D = 6 mmSymbolisation des oprationsElle dtermine le type des oprations et lesendroits prcis o elles doivent tre effectues.NOTA : lopration de dgrafage de la languettede tle et lopration darrasage la disqueusedes parties de points restant sur les tles support,ne pourront tre effectues quaprs la dposecomplte de la pice remplacer.Symbolisation des outillagesElle dtermine le type des outillages et la suitelogique de leur utilisation aux endroits concerns.NOTA : les oprations de protection des points desoudure (passivation zingage et peinture alumi-nium) doivent tre effectues avant la mise enplace de la pice neuve.40-26Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITEUtilisation des vignettes 40PARTICULARITES DE LA SOUDURE SUR SUPPORT GALVANISEToutes les pices de rechange en tle formant la structure du vhicule AVANTIME sont vendues galvanises.En rparation, les oprations de soudage devront tre effectues dans un local normalement ar, enutilisant de prfrence la soudure sous gaz de protection (MIG-MAG).Dune manire gnrale, il est recommand de ne dcaper que les zones souder par sablage local du point bouchonner pour conserver au vhicule ses qualits de protection anti-corrosion dorigine. Aprs soudage,il est conseill de brosser le cordon de soudure encore chaud laide dune brosse mtallique, de faon regalvaniser le cordon avec le zinc de la priphrie.1 - SOUDURE SOUS GAZ DE PROTECTION- Utiliser du fil dacier de 0,6 ou 0,8 mm (ex. : METALLIT, Fil Mag Zinc Rouille Extrem ou METAFLUXGalvafil),- du gaz Atal, ou Arcal 21 qui diminue les porosits.- respecter une distance de 10 mm entre lextrmit de la buse et celle du tube contact.Le rglage de lappareil seffectue par essais sur tle ordinaire de mme paisseur que les tles souder.Dans tous les cas, il est ncessaire avant soudage, dappliquer de part et dautre de zone de soudage unproduit anti-projection ainsi qu lintrieur de la buse de lappareil, de faon conserver les tles propres. SOUDAGE EN BORD A BORDLaisser entre les tles un jeu gal la moiti de leur paisseur.Souder en suivant la mthode "point de chanette". SOUDAGE EN RECOUVREMENTDcaper la tranche de la zone souder.Souder en suivant la mthode "point de chanette". SOUDAGE PAR BOUCHONNAGEPercer la tle venant en recouvrement : 5 mm Sassurer du bon plaage des tles (un faible cart risque dentraner leur perforation et une soudurede mauvaise qualit)Si ncessaire, faire deux points lun sur lautre.Il est vivement dconseill dutiliser la soudure OXYACETYLENIQUE (chalumeau).IMPORTANT : dans tous les cas, aprs soudure, il y a lieu de protger les zones rpares suivant les gammesdcrites dans le manuel peinture, fascicule ESPACE- passivation - zinguage et peinture au zinc,- antigravillonnage, tanchits par cordons lisss ou pulvriss,- peinture,- injection de produit pour corps creux.40-27Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESGamme de remplacement dun lment soud 40DESHABILLAGEToutes les pices dposes doivent tre mises dans un chariot prvu cet effet.Les dtails pour la dpose des lments dhabillage sont donns au paragraphe correspondant chaquelment.DECOUPAGE - DEGRAFAGEDposer la partie endommage aprs un redressage pralable et respecter les consignes des schmas danschaque opration (se reporter ventuellement au paragraphe utilisation des vignettes de ce chapitre).Araser les parties de points de soudure dgraf restant sur les tles du vhicule.Particularits des remplacements partiels avec coupe en superposition :Couper la pice neuve environ 20 mm plus grande que la partie dpose sur le vhicule.Positionner en recouvrement la pice neuve sur le vhicule puis la fixer laide de pinces taux.Couper simultanment la scie les deux paisseurs de tles de faon faciliter lajustage des coupes puisdposer la pice neuve.PREPARATION AVANT SOUDUREDisquer ou poncer les ventuelles surpaisseurs ou grains de zinc de faon obtenir une bonne planit deszones souder (sur vhicule et pices neuves) en vitant de dtruire toute la couche de zinc.Prparer les parties souder par bouchonnage, pour cela : percer la premire tle au diamtre D indiqu souschaque dessin de soudure avec une fraise buteUn dcapage partiel de la zone poinonne ou perce devra tre effectu avec un pistolet de sablage.Ajuster la pice neuve sur le vhicule puis la fixer laide de pinces taux.SOUDURE Suivant le cas effectuer :- des points de maintien sur les lignes de soudure en bord bord,- les soudures par points de chanette sous gaz de protection,- les points de bouchonnage sous gaz de protection.40-28Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESConsignes gnrales de rparation 40REDRESSAGE - RESTRUCTURATION - CONTROLE SUR BANC DE REPARATIONPour des raisons de SECURITE et pour une meilleure QUALITE de rparation, il est INTERDIT : De faire un remplacement de longeron, demi-bloc, ou unit, sans utiliser un banc de rparation.Lutilisation du banc permet de garantir la restructuration du vhicule, aux cotes dorigine de fabricationen assurant une position correcte des lments de trains avant et arrire. Deffectuer des tractions sur un vhicule positionn sur les calibres, sans avoir pralablement ancr celui-cisur les mors du banc, par lintermdiaire dau moins deux interfaces de traction car afin de ne pastransmettre aux calibres les efforts de vrinage qui pourraient les dformer.Il est galement trs important, lorsquune carrosserie a subi des dommages ncessitant le remplacementdun lment soud, de procder avant le dmontage, un vrinage de llment remplacer, afin deramener la carrosserie le plus prs possible de sa forme dorigine, de faon librer les lments voisins descontraintes dues la dformation (voir MR 501, F001).IMPORTANT : Dans le cas dun change de caisse complte il est impratif lors de la repose des anciennes por-tes, sil y a lieu, de vrifier tous les rglages. Dposer, reposer et rgler la porte comme indiqu aux chapitres 47 et 51.Ancrage avant Ancrage arrire10765M 10766M40-29Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESConsignes gnrales de rparation 40REMPLACEMENT DELEMENTS SOUDESLes oprations de remplacement dlments souds et la position de leurs lignes de coupe sont dfinies enfonction des possibilits de ralisation sur chane des pices et des critres suivants :POUR LES ELEMENTS COMPOSANT LE SOUBASSEMENT ET LES DOUBLAGES DE PANNEAUX EXTERIEURS :En cas de choc, le choix de lignes de coupe permet de diminuer les risques de dformation de lhabitacle etdes longerons au-del des points de fixation mcanique (risques favoriss par les zones de chauffe dessoudures qui crent des points fusibles de dformation).Pour des raisons de scurit, il est INTERDIT : De couper et souder en bord bord, de chauffer pour redresser :- les longerons dans les parties situes entre les points de fixation mcanique et lhabitacle (seules lesparties extrmes de longerons, situes en avant de ces points, peuvent tre remplaces par soudure enbord bord),- Aux points dancrages de ceinture de scurit De couper et souder en bord bord sur une mme ligne un lment quelconque de la carrosserie et sondoublage.Prvoir un dcalage de quelques centimtres entre les deux lignes de coupe afin de rpartir les pointsfusibles crs par les soudures.Afin damliorer laspect de la rparation, une finition avec glacis dtain peut tre effectue. De braser les longerons ainsi que toutes les pices composant la structure du vhicule il est prconis dutiliser un appareil sous gaz de protection (MIG ou MAG) en effectuant soit un bouchon- nage, soit des cordons dancrage (voir chapitre soudure du livret carrosserie).40-30Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESConsignes gnrales de rparation 40PROTECTION DES PARTIES REPAREES EN TOLEGALVANISEEIl est trs important pour viter tout ennui futur,aprs rparation ou remplacement dun lmentde tlerie, de reconstituer une bonne protectionintrieure et extrieure de faon obtenir descaractristiques identiques lorigine, assurant laqualit et la garantie de la rparation contre lacorrosion.Suivant les cas, diffrents types de protection sont envisager :Soudure bord bord avant soudure : pulvriser sur le pourtour de larparation un produit anti-adhrence pour vi-ter que les projections de soudure nadhrentsur le zinc, aprs soudure : passivation peinture riche enzinc 60 25 070 445 dans les parties cloisonnesaccessibles et les parties extrieures aprs avoirbross la rparation laide dune brosse nylon,protger la zone soude par une impression aupinceau de passivant DRA. Aprs schage appli-quer au pinceau ou au pistolet 2 couches suc-cessives de peinture riche en zinc. Sur les partiesdaspect (compartiment moteur) appliquer lamme protection que prcdemment plus unecouche de peinture couleur aluminium. Sous lacaisse mme protection et pulvriser unecouche de mastic anti-gravillonnage. aprs peinture : dans les parties cloisonnesnon accessibles, procder une injection decorps creux.Panneaux de portesPour le collage sur les structures de porte utiliserune colle mono composant SIKA aprs dgrais-sage du support et avoir protg contre lacorrosion le caisson (voir chapitre collisionlatrale portes).Protection par mastic anti-gravillons en cordonpulvris (E)Ce produit deux composants doit tre utilissur toutes les parties protges lorigine, ainsique sur toutes les zones rpares sous la caissede faon garantir la qualit de la rparation.Les zones daccostage des tles aprs soudureseront tanches par un cordon puispulvrisation de mastic (trs soigneusementpour les jonctions de lhabitacle).40-31Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comGENERALITESRglage des appareils de soudure 40SOUDURE SOUS GAZ DE PROTECTION MAGSoudure en continuMettre le bouto