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PRÉSENTATION ENIT LGP

Risk and rams assessment

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Page 1: Risk and rams assessment

PRÉSENTATION

ENIT LGP

Page 2: Risk and rams assessment

L’ENIT

4600 ingénieurs formés

1160 élèves-ingénieurs en formation

180 diplômés/an

ingénieur polyvalent

génie mécanique /génie industriel

Cré

atio

n E

NIT

196

3

formation

recherche

transfert

Recherche 1981

110 thèses + 15 HDR> 300 DEA/M2R

LGP : 1989

au PRES Université de Toulouse rattaché à l'Institut National Polytechnique de Toulouse

Formation d'ingénieurs généralistes

Recherche pluridisciplinaire

Page 3: Risk and rams assessment

Décision et Interaction

Dynamiques pour les

Systèmes

Jean Yves Fourquet

4 PR/9 MCf

12* doctorants

Interfaces et

Multimatériaux

Fonctionnels

Jean Denape

4 PR/6 MCf

10* doctorants

Mécanique des

Matériaux, des

Structures et Procédés

Olivier Pantalé

4 PR/9 MCf

15* doctorants

Systèmes

Décisionnels et

Cognitifs

Laurent Geneste

3 PR/6 MCf

9* doctorants

Laboratoire G énie

de Production

Daniel Noyes

Décision et Interaction

Dynamiques pour les

Systèmes

Jean Yves Fourquet

4 PR/9 MCf

12* doctorants

Décision et Interaction

Dynamiques pour les

Systèmes

Bernard Archmède

5 PR/8 MCf

9 doctorants

Interfaces et

Multimatériaux

Fonctionnels

Jean Denape

4 PR/6 MCf

10* doctorants

Interfaces et

Multimatériaux

Fonctionnels

Jean Denape

4 PR/7 MCf

9 doctorants

Mécanique des

Matériaux, des

Structures et Procédés

Olivier Pantalé

4 PR/9 MCf

15* doctorants

Mécanique des

Matériaux, des

Structures et Procédés

Olivier Pantalé

5 PR/9 MCf

14 doctorants

Systèmes

Décisionnels et

Cognitifs

Laurent Geneste

3 PR/6 MCf

9* doctorants

Systèmes

Décisionnels et

Cognitifs

Laurent Geneste

4 PR/6 MCf

12 doctorants

Laboratoire G énie

de Production

Jean-Yves Fourquet

LE LABORATOIRE

Page 4: Risk and rams assessment

macro

micro

méso

nano

Conception

Intégrée

Multi -échelle

M2SPSDC

IMF

DIDS

Mécanismes d’endommagement et de vieillissement des matériaux Méthodes de prédiction de vie

Comportement thermomécanique des structures et des matériaux

Systèmes dynamiques commandés

Fonctionnement et pilotage des systèmes sociotechniques

Mécanique et physico -chimie des

interfaces statiques et dynamiques

Durabilité des assemblages

multimatériaux

Mécanique des matériaux et des structures

Modélisation et optimisation des procédés de fabrication

Interactions et pilotage décisionnels

Décision dynamique distribuée

Expériences,

connaissanceset compétences

Incertitudes

risques et décisions

LES EQUIPESInterfaces et Matériaux

Fonctionnels

Page 5: Risk and rams assessment

• Composition de l’équipe 4 Professeurs d’Université

6 Maîtres de conférences

12 Doctorants

• Objectif: Définir et évaluer des modèles, des outils et des méthodologies

destinés à l’amélioration du fonctionnement et du pilotage des systèmes sociotechniques

• Thèmes

ECC- Expériences, Connaissance, Compétences

IRD – Incertitudes, Risques, Décisions

EQUIPE SDC

Page 6: Risk and rams assessment

THÈME IRDINCERTITUDE RISQUE ET DÉCISION

Partie 2

Page 7: Risk and rams assessment

PÉRIMÈTRE

• Définition :

– de modèles, d'outils et de méthodologies

– destinés à l'amélioration

• du fonctionnement

• et du pilotage

– des systèmes sociotechniques.

• Systèmes sociotechniques

– Acteurs humains

– Ressources technologiques

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Page 8: Risk and rams assessment

SYSTÈMES SOCIOTECHNIQUES

• Caractéristiques :

– Complexes• complexité intrinsèque de leurs éléments constitutifs (humains, ressources

technologiques)• interactions multiples entre ces éléments,

– Distribués• souvent répartis sur plusieurs sites géographiquement éloignés• mais dont l'activité doit être coordonnée,

– Valeur ajoutée immatérielle• liée à la mise en œuvre, à la préservation et au développement• d’informations, de connaissances, de compétences

– Dynamiques :• Évolution temporelle• Adaptation à un environnement

– Paramètres incertains• fonctionnement du système• environnement

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Page 9: Risk and rams assessment

PÉRIMÈTRE

• Amélioration de la prise de décision par :

– la définition, l’expérimentation, l’évaluation – via des modèles et des outils pertinents

• Caractère transversal

– tous les secteurs d’activités sont potentiellement visés– cibles privilégiées

• secteur industriel – aéronautique– transport– industrie manufacturière,– bâtiments

• secteur de la santé• secteur de l'ingénierie territoriale

• Les développements peuvent concerner

– un produit, un projet, une organisation– ... sur tout le cycle de vie de l’entité considérée.

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Page 10: Risk and rams assessment

MAÎTRISE DES RISQUES

• Logique événementielle caractérisée par la coïncidence spatio-

temporelle entre l’état d’un système et son environnement

– notion de danger

– notion de vulnérabilité

– occurrence d’un aléa

• Logique « temporelle », identifiant

des séquences chronologiques

– « avant pendant et après

– la crise ou l’événement redouté ».

• Le croisement de ces deux approches

– permet d’orienter le processus de décision

– visant à caractériser les solutions de résilience du système face aux risques identifiés.

10

Page 11: Risk and rams assessment

OBJECTIFS

• Activités liées au thème IRD :

– Amélioration des prises de décision

– … par une meilleure évaluation des risques encourus.

• Objectifs principaux :

– Identification et quantification de l’incertitude • liée à l’imprévisibilité partielle

• du comportement des entités descriptives d’un système ou d’un projet,

– Évaluation• par propagation de ces incertitudes

• des niveaux de risques atteints dans un contexte donné,

– Développement d’une aide à la décision « enrichie »• sur la base des niveaux de risques identifiés pour chaque scénario pris en

compte.

11

Page 12: Risk and rams assessment

LES OUTILS

• Quantification du risque– Outils de la sûreté de fonctionnement

• AMDEC• APR

– Graphes d’états• Chaînes de Markov• Réseaux de Petri Stochastiques

– Graphes causaux• Arbres d’événements• Réseaux bayesiens

• Modélisation de la connaissance• Retour d’expérience• Méthodes possibilistes• Fonctions de croyance

• Modèles de décision• Méthodes AHP• Méthodes BOCR• Systèmes multi-agents

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Page 13: Risk and rams assessment

THÈSES

Page 14: Risk and rams assessment

LES TRAVAUX

CCR

• Thèse Maintenance

– Claude Reyrerou

– Encadrement François Pérès ECP - Yves Baudier EADS

– Domaine : Aéronautique civile

– Entreprise : Aérospatiale

– Soutenance : février 2002

– Problématique : Caractérisation d’Outils Interactifs d’Assistance aux Opérations de Maintenance sur Avion

– Principaux résultats :• Modélisation d’un système de maintenance aéronautique

• Formulation des contraintes opérationnelles et réglementaires

• Identification et caractérisation des NTIC pour un usage en maintenance

• Développement d’un modèle d ’évaluation des performances d ’un processus

• Cas tests d ’application : Air France Maintenance – SOGERMA

– Outil de modélisation : Pro Vision (modélisation de processus)

Page 15: Risk and rams assessment

EDF

Décloisonnement thématique et coopération

inter-site

• Thèse Maintenance

– Leila Bouzaiene

– Encadrement François Pérès ECP – André Lannoy EDF

– Domaine : Nucléaire

– Entreprise : EDF

– Soutenance : 2004

– Problématique : Anticipation de défaillances potentielles par l’analyse du retour d’expérience de matériels «analogues » et par expertise

Page 16: Risk and rams assessment

CEA

• Thèse Soutien Logistique

– Sylvain Perron– Encadrement François Pérès ECP – Delphine Coursimault CEA– Domaine : Nucléaire civil et militaire– Entreprise : CEA– Soutenance : juin 2002– Problématique : Analyse et synthèse des contraintes et des coûts

d’exploitation et de maintenance de la Ligne d ’Intégration du Laser Mégajoule

– Principaux résultats :• Analyse structurelle du produit (HE-LIL)

• Analyse organisationnelle du système d’exploitation du HE-LIL

• Mise en œuvre d ’une méthodologie d’optimisation du SLI

• Réalisation d ’un outil d ’aide à la décision pour l ’optimisation des stratégies d ’exploitation du système

– Outil de modélisation : Réseaux de Petri

Page 17: Risk and rams assessment

ESA

• Thèse Soutien Logistique

– Jean-Christophe Grenouilleau

– Encadrement François Pérès ECP – Alain Desroches CNES

– Domaine : Aérospatial

– Entreprise : Agence Spatiale Européenne

– Soutenance : 15 décembre 1999

– Problématique : Proposer un système d ’aide à la décision pour la gestion des approvisionnements du laboratoire Colombus

– Principaux résultats :• minimisation des risques d ’approvisionnements initiaux

• modélisation originale d ’un système spatial habité et de son soutien

• interprétation intéressante des réseaux de Petri pour le soutien logistique

• évaluation du couple (maintenabilité, coûts) pour les politiques récurrentes

– Outil de modélisation : Réseaux de Petri

Page 18: Risk and rams assessment

GIAT

• Thèses de Sûreté de Fonctionnement

– François Pérès

– Encadrement Daniel Noyes ENIT

– Domaine : Industrie Manufacturière

– Entreprise : GIAT

– Soutenance : 12 décembre 1996

– Problématique : Outils d’analyse de performance pour l’analyse des stratégies de maintenance des systèmes manufacturiers de production

– Principaux résultats :• Structuration de la fonction maintenance

• Analyse des formes de distribution des lois de réparation

• Modèle d’évaluation de performance des stratégies de maintien

• Optimisation par couplage des taux de réparation et de révision

– Outil de modélisation : Chaînes de Markov

Page 19: Risk and rams assessment

CNES

• Thèse Sûreté de Fonctionnement

– Julien Durand

– Encadrement François Pérès ECP – Jean-François Barbet Sector

– Domaine : Aérospatial

– Entreprise : CNES

– Soutenance : 2004

– Problématique : Modélisation de la disponibilité du pas de tir d’Ariane V

Page 20: Risk and rams assessment

SIEMENS VDO

Génération du

processus SDF

Evaluation

économique de

l’impact SDF

Cahier des Charges Client

Dossier SDF Client

• Thèse sûreté de fonctionnement

• Anne Lise Bénaben

• Encadrement François Pérès ENIT- Gilles Delbreil Continental

• Titre de la thèse

– Méthodologie d'identification et d'évaluation de la sûreté de fonctionnement en

phase de réponse à appel d'offre

• Contexte

– Automobile (Siemens VDO/Continental)

• Domaine d’application– Systèmes embarqués électroniques

• Organisation de la phase d'acquisition pour la prise en

compte de la dimension SdF du produit comprenant :

– l'analyse rapide des spécificités SdF du produitla prévision sur le développement futur de la prise en compte de l'ingénierie SdF"l'affichage" pour le client de la juste information concernant la démarche de gestion de la SdF

Page 21: Risk and rams assessment

TARMAC

• Matthieu Godichaud

• Encadrement François Pérès ENIT

• Titre de la thèse

– Outils d’aide a la décision pour la sélection des filières de revalorisation des produits issus de la déconstruction des systèmes en fin de vie : application au domaine aéronautique

• Contexte– Gestion des systèmes en fin de vie

• Domaine d’application– Systèmes complexes

S

P1

P2

P3

P4

P5 P6

P7SA1

SA2 SA3P3 P6

RF ou RM RF ou RM

RF ou RM RF ou RM RF ou RM RF ou RM

RF ou RM RF ou RM RF ou RM

RF

RF

RF

.

.

.

.

.

....

.

.

.

Actions de valorisation

Opérations de déconstruction

Evaluation des composants

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.Actions de valorisation

Opérations de déconstruction

Evaluation des composants

P

Q

Page 22: Risk and rams assessment

Defects

D111

D112

D11

D12

D1

D111

D112

D11

D12

D1

D111

D112

D11

D12

D1

Causes C1 C2 C3 C4 C6 CnC5

Consequences P1 P2 P3 P4 P6 PxP5

P1

P1

P2

P3

P4

P6

Px

P5

P1

P1

P1

P1

P1

Utilities

Risks

P1

DIAGNOSTAT

• Eric Villeneuve :• Encadrement François Pérès ENIT

– Intitulé : Mise en place d’un système d’informationpour l’étude mécanique du vieillissement des aéronefsen fin de vie

– Financement : FUI Diagnostat– Soutenue en mai 2012– Encadrement : C. Beler – F. Pérès – L. Geneste

• Objectifs :

– Développement d’un outil d’aide à la décision pourl’aide au diagnostic et au pronostic

• Les délivrables de ce lot alimentent plusieursphases du cycle de vie de l’avion et en particulier :

– les phases de conception et de fabrication : via leretour d’expérience enregistré après intervention et surla base des statistiques qui en découlent.

– les phases de maintenance ou de démantèlement :pour l’assistance à la réalisation des opérationscorrespondantes.

Page 23: Risk and rams assessment

MESR

• Yasmina Bouzarour

– Intitulé : Structuration des Processus d'Aide à la

Décision par l'analyse BOCR.

– Encadrement François Pérès ENIT- Ayeley Tchangani ENIT

– Financement : bourse MESR

– Début : 10/2010

– Encadrement : A. Tchangani – F. Pérès

• Problèmes de décision :

– multiplicité des objectifs visés par les décideurs ;

– hétérogénéité des attributs ou critères qui caractérisent les différentes alternatives

– diversité des acteurs à opinions différentes par rapport aux objectifs, aux attributs et/ou aux alternatives

– incertitude dans la formulation des objectifs, dans la caractérisation des attributs, dans la mesure des attributs pour les différentes alternatives, etc.

• Décision risquée

– résultats différents des objectifs visés

• en négatif (risque)

• en positif (opportunité)23

Page 24: Risk and rams assessment

VESTA• Daouda Kamissoko

– Intitulé : Système d’aide à la décision pour l’analyse et le traitement de la vulnérabilité des réseaux face aux catastrophes naturelles

– Financement : bourse PRES

– Début : 10/2010

– Encadrement : F. Pérès ENIT – P. Zarate IRIT

• Cadre

– considération de la vulnérabilité indirecte des populations

• non directement mises en danger par une catastrophe

• mais susceptibles de l’être dans un second temps dufait de la perturbation des réseaux (alimentation, énergie, soins, information)

• Programme de travail :

– volet 1 : Analyse de vulnérabilités des réseaux.» représentation d’un système sociotechnique multi réseaux

» corrélation entre intensité d’un aléa et dommage causé au système

– volet 2 : Coordination en phase de crise.» identification du passage d’une situation nominale à une situation de crise,

» négociation et prise de décision dans un environnement incertain risqué24

Page 25: Risk and rams assessment

CEA

• Wafa Ben Hassen– Intitulé : Déploiement d’un système distribué pour le

diagnostic de réseaux d’interconnections filaires– Financement : CEA– Début : 10/2011– Encadrement : F. Pérès ENIT – Fabrice Auzanneau CEA

• Cadre

– étudier et concevoir des systèmes de détection,localisation et caractérisation de défauts

– applications dans le domaine des transports.

• Programme de travail :– mise en évidence de paramètres quantifiables pour orienter les

stratégies de diagnostic à mettre en place pour une architecture donnée.

– démonstration sur véhicule en collaboration avec un industriel.

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Page 26: Risk and rams assessment

LES OUTILS

• Quantification du risque– Outils de la sûreté de fonctionnement

• AMDEC• APR

– Graphes d’états• Chaînes de Markov• Réseaux de Petri Stochastiques

– Graphes causaux• Arbres d’événements• Réseaux bayesiens

• Modélisation de la connaissance• Retour d’expérience• Méthodes possibilistes• Fonctions de croyance

• Modèles de décision• Méthodes AHP• Méthodes BOCR• Systèmes multi-agents

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Page 27: Risk and rams assessment

CONCLUSION

« Est dirigeant celui qui accepte de prendre les risques que les

dirigés ne veulent pas prendre » Jean JAURES

« Il faut toujours prendre le maximum de risques avec le maximum

de précautions » Rudyard KIPLING

« Le risque qu'il y ait une bombe dans un avion est de un sur un

million. Le risque qu'il y ait deux bombes dans un avion est

de un sur cent milliards. La prochaine fois que vous

prendrez l'avion, diminuez les risques, emmenez votre

bombe ! »Benny HILL