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Rueil-Malmaison / Hauts-de-Seine Écoquartier de l’Arsenal Estimation du potentiel de logements : À terme : 2 500 logements Type de procédure opérationnelle : ZAC État d’avancement du projet : ZAC créée : le 9 juillet 2015 Dossier de réalisation : prévu pour mi-2016 Aménageur et/ou constructeur : SPLA Rueil Aménagement (désignée le 9 juillet 2015) Procédures administratives : (22 octobre 2012) délibération de la commune engageant la concertation ; (29 mai 2015) avis de l’autorité environnementale. Acquisition/libération du foncier : de grandes emprises foncières, aujourd’hui occupées par des activités (OTAN et Renault) sont en devenir dans la perspective de cession d’activité à court ou moyen terme. La présence, également de terrains communaux à cet endroit permet donc d’envisager une assiette foncière importante et disponible pour développer un nouveau cœur de quartier ; prêt Gaïa (Caisse des dépôts et consignations) pour les acquisitions foncières. Desserte par les transports en commun (actuelle et future) : actuel : bus ; à venir : gare Rueil / Suresnes Mont-Valérien de la ligne 15 du GPE (2025). Foncier public éventuel : terrains appartement en partie à l’État (Préfecture de Paris) Éléments qualitatifs explicatifs du projet : implantation d’une gare du Grand Paris ; inclusion du secteur des Godardes dans la zone d’influence de la ZAC dans le but de requalifier ce secteur en maintenant, voire en augmentant le parc de logements sociaux ; mixité des activités (création d’activités économiques et d’emplois) ; création d’équipements publics ; adaptation et recomposition du réseau viaire prenant en compte les circulations douces ; création d’espaces publics (maillage doux traités comme des corridors biologiques étirés vers les quartiers périphériques, cœurs d’îlot paysagers) ; possibilité de créer un réseau de chaleur selon les potentiels identifiés (appel d’offre pour délégation de service public en cours). Plan Source : Plan-guide (Wilmotte & Associés) – septembre 2015 Hypothèses de programmation (source : Rueil Aménagement) à terme 2010-2013 2014-2017 Après 2017 PC autorisés livrés livrés livrés Logements (en nbre) 2 500 - - 2 500 dt lgts sociaux 30 % Act. éco nomiques 35 000 m² équipements 15 000 m² commerces 10 000 m² espaces verts Conditions de réussite du projet (politiques, financières, techniques et administratives) sites potentiellement pollués (site DGA, centre technique Renault), études de diagnostic en cours ; calendrier de travaux et de mise en service du GPE ; négociation pour l’acquisition du foncier en cours. Plan de situation Sources : BDCARTO® Route 500® ©IGN 2012 ; DRIEA Fiche n°5 (mise à jour le 12 janvier 2016) Projet en cours de définition

Rueil-Malmaison / Hauts-de-Seine Plan Écoquartier de … · de grandes emprises foncières, aujourd’hui occupées par des activités (OTAN et Renault) sont en devenir dans la perspective

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Rueil-Malmaison / Hauts-de-Seine

Écoquartier de l’ArsenalEstimation du potentiel de logements :À terme : 2 500 logements

Type de procédure opérationnelle : ZAC

État d’avancement du projet :

ZAC créée : le 9 juillet 2015

Dossier de réalisation : prévu pour mi-2016

Aménageur et/ou constructeur : SPLA

Rueil Aménagement (désignée le 9 juillet 2015)

Procédures administratives : (22 octobre 2012) délibération de la

commune engageant la concertation ; (29 mai 2015) avis de l’autorité

environnementale.

Acquisition/libération du foncier : de grandes emprises foncières, aujourd’hui occupées par des activités (OTAN et Renault) sont en

devenir dans la perspective de cession d’activité à court ou moyen terme. La présence, également deterrains communaux à cet endroit permet donc d’envisager une assiette foncière importante etdisponible pour développer un nouveau cœur de quartier ;

prêt Gaïa (Caisse des dépôts et consignations) pour les acquisitions foncières.

Desserte par les transports en commun (actuelle et future) : actuel : bus ; à venir : gare Rueil / Suresnes Mont-Valérien de la ligne 15 du GPE (2025).

Foncier public éventuel : terrains appartement en partie à l’État (Préfecture de Paris)

Éléments qualitatifs explicatifs du projet :

implantation d’une gare du Grand Paris ;

inclusion du secteur des Godardes dans la zone d’influence de la ZAC dans le but de requalifier cesecteur en maintenant, voire en augmentant le parc de logements sociaux ;

mixité des activités (création d’activités économiques et d’emplois) ;

création d’équipements publics ;

adaptation et recomposition du réseau viaire prenant en compte les circulations douces ; créationd’espaces publics (maillage doux traités comme des corridors biologiques étirés vers les quartierspériphériques, cœurs d’îlot paysagers) ;

possibilité de créer un réseau de chaleur selon les potentiels identifiés (appel d’offre pour délégation deservice public en cours).

Plan

Source : Plan-guide (Wilmotte & Associés) – septembre 2015

Hypothèses de programmation

(source : Rueil Aménagement)

à terme 2010-2013 2014-2017 Après 2017

PC autorisés livrés livrés livrés

Logements (en nbre) 2 500 - - 2 500

dt lgts sociaux 30 %

Act. économiques 35 000 m²

équipements 15 000 m²

commerces 10 000 m²

espaces verts

Conditions de réussite du projet (politiques, financières, techniques et administratives)

sites potentiellement pollués (site DGA, centre technique Renault), études de diagnostic en cours ;

calendrier de travaux et de mise en service du GPE ; négociation pour l’acquisition du foncier en cours.

Plan de situation

Sources : BDCARTO® Route 500® ©IGN 2012 ; DRIEA

Fiche n°5 (mise à jour le 12 janvier 2016) Projet en cours de définition