TECHNOLOCIE ET SOCIETE Superphenix. Le nucleaire a la francaise Claude Bienvenu LHarmattan, 1999, 240 p., 130 F. S eize ans apres la decision de construire le grand reacteur sugenerateur Superphenix, on decide d’entreprendre sa demolition. On peut done legitimement se poser des questions sur la maniere dont sont prises les decisions dans le domaine nucleaire. C’est ce que tente de demontrer ce livre a travers la carriere personnelle de I’auteur. TRANSPORTS Les contestations du TGV Mediterranee Jacques Lolive L’Harmattan, COIL s Logiques politiques *, 1999, 314 p., 170 F. C et ouvrage analyse le conflit du TCV Mediterranee dont la duree et I’am- pleur ont revele la crise des procedures d’elaboration et de decision dans le domaine des transports. Les problemes souleves a cette occasion continuent d’ali- menter la reflexion sur les politiques de transport et leur necessaire transformation. L’analyse de la controverse du TGV Mediterranee nous permet egalement d’in- terroger le caractere democratique d’une politique a haut contenu technique. Des choix politiques et techniques se sont etroi- tement meles dans les annees soixante-dix pour composer le referentiel * durci n dune politique publique des annees quatre- vingt-dix. Que se passe-t-i1 quand cette politique est remise en cause 7 Les contes- tataires parviendront-ils a rouvrir cette boite noire ? Cette controverse prefigure ce que sera la democratic de I’avenir : elle sera technique ou elle ne sera pas.

Superphénix. Le nucléaire à la française: L'Harmattan, 1999. 240 p., 130 F

Download PDF Report

Upload
claude-bienvenu
View
214
Download
2

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Superphénix. Le nucléaire à la française: L'Harmattan, 1999. 240 p., 130 F

TECHNOLOCIE ET SOCIETE

Superphenix. Le nucleaire a la francaise

Claude Bienvenu LHarmattan, 1999, 240 p., 130 F.

S eize ans apres la decision de construire le grand reacteur sugenerateur

Superphenix, on decide d’entreprendre sa demolition. On peut done legitimement se poser des questions sur la maniere dont sont prises les decisions dans le domaine nucleaire. C’est ce que tente de demontrer ce livre a travers la carriere personnelle de I’auteur.

TRANSPORTS

Les contestations du TGV Mediterranee Jacques Lolive

L’Harmattan, COIL s Logiques politiques *, 1999, 314 p., 170 F.

C et ouvrage analyse le conflit du TCV Mediterranee dont la duree et I’am-

pleur ont revele la crise des procedures d’elaboration et de decision dans le domaine des transports. Les problemes souleves a cette occasion continuent d’ali- menter la reflexion sur les politiques de transport et leur necessaire transformation.

L’analyse de la controverse du TGV Mediterranee nous permet egalement d’in- terroger le caractere democratique d’une politique a haut contenu technique. Des choix politiques et techniques se sont etroi- tement meles dans les annees soixante-dix pour composer le referentiel * durci n dune politique publique des annees quatre- vingt-dix. Que se passe-t-i1 quand cette politique est remise en cause 7 Les contes- tataires parviendront-ils a rouvrir cette boite noire ? Cette controverse prefigure ce que sera la democratic de I’avenir : elle sera technique ou elle ne sera pas.