Tp Analyse Fon Ction Nelle

C.i.1: Les outils de description de systme

0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 2) Exercices dapplication

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1) Analyse fonctionnelle Lanalyse fonctionnelle est une dmarche qui dcrit compltement les fonctions d'un systme et leur relation. Elle est utilise lors de la phase de conception. Nous lutiliserons systmatiquement pour ltude de mcanismes.

0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 1.1) Systme 1.2) Frontire disolement 1.3) Fonction globale 1.4) Matire doeuvre 1.5) Valeur ajoute 1.6) Donnes de contrle 1.7) Actigramme 1.8) Exemple 2) Exercices dapplication

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0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 1.1) Systme 1.2) Frontire disolement 1.3) Fonction globale 1.4) Matire doeuvre 1.5) Valeur ajoute 1.6) Donnes de contrle 1.7) Actigramme 1.8) Exemple

1.1) SystmeQuel est le nom du systme? Systme: cest lobjet ou ensemble dobjet constituant un mcanisme et ayant une fonction techniqueExemple dtude: cric rouleur 2 tonnes Pour dfinir un systme il faut dabord dfinir sa frontire disolement.

2) Exercices dapplication


0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 1.1) Systme 1.2) Frontire disolement 1.3) Fonction globale

1.2) Frontire disolement Frontire: cest la limite physique du systme. On peut dfinir la frontire dun systme en numrant les diffrents lments qui le constituent.

lments constituant le cric rouleur.

1.4) Matire doeuvre 1.5) Valeur ajoute 1.6) Donnes de contrle 1.7) Actigramme 1.8) Exemple

Trac de la frontire du cric rouleur

:levier + cric rouleur

2) Exercices dapplication



1.3) Fonction globaleA quoi sert le systme, que fait-il? Fonction globale: cest lactivit du systme. Elle est exprime par un verbe linfinitif, ventuellement suivi dun complment.Fonction globale du cric rouleur: Soulever un vhicule



1.4) Matire duvreSur quoi agit le systme ? Matire duvre: Cest llment que le systme modifie. Elle a un tat initial et un tat final. Elle ne fait pas partie du systme.Une voiture est ici la matire duvre. A ltat initial, la voiture est dpose. A ltat final, la voiture est souleve.

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1.5) Valeur ajouteQuelle modification subit la matire duvre ? La valeur ajoute: cest la modification que subit la matire duvre, reprsente par la diffrence entre son tat initial et son tat final.

Le soulvement de la voiture est ici la valeur ajoute par le cric rouleur.



1.6) Donnes de contrle Donnes de contrle: elles enclenchent, modifient et caractrisent la fonction du systme. Elles ne sont pas modifiables par le systme.

De quoi a besoin la transformation pour soprer?Il existe quatre catgories de donnes de contrle pouvant exister:

nergie(W): lectrique,pneumatique, hydraulique.

Configuration(C):programmation dun ordinateur

Rglage(R):rglagede vitesse,de paramtres.

Pour le cric rouleur: -w : nergie musculaire -C : hauteur

Commande(E):donnes oprateur Marche/arrt, dpart cycle


0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 1.1) Systme

1.7) Actigramme A-0 Reprsentation graphiqueLe systme

1.2) Frontire disolement 1.3) Fonction globale 1.4) Matire doeuvre 1.5) Valeur ajoute 1.6) Donnes de contrle 1.7) Actigramme 1.8) Exemple 2) Exercices dapplication

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1.7) Actigramme A-0 Reprsentation graphiqueOn symbolise le systme par un rectangle

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0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 1.1) Systme 1.2) Frontire disolement 1.3) Fonction globale 1.4) Matire doeuvre 1.5) Valeur ajoute 1.6) Donnes de contrle

1.7) Actigramme A-0 Reprsentation graphique

Nom du systme On met en place le nom du systme

1.7) Actigramme 1.8) Exemple 2) Exercices dapplication

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0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 1.1) Systme

1.7) Actigramme A-0 Reprsentation graphiqueOn inscrit la fonction du systme

1.2) Frontire disolement 1.3) Fonction globale 1.4) Matire doeuvre

FONCTION GLOBALENom du systme

1.5) Valeur ajoute 1.6) Donnes de contrle 1.7) Actigramme 1.8) Exemple 2) Exercices dapplication

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0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 1.1) Systme 1.2) Frontire disolement 1.3) Fonction globale 1.4) Matire doeuvre

1.7) Actigramme A-0 Reprsentation graphique* Matire duvre sortante = Matire duvre entrante + valeur ajoute

Matire duvre entrante al iti in tat l

FONCTION GLOBALENom du systme On met en place la Matire duvre

Matire duvre sortante*l ta tf in al

1.5) Valeur ajoute 1.6) Donnes de contrle 1.7) Actigramme 1.8) Exemple 2) Exercices dapplication

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0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle

1.7) Actigramme A-0 Reprsentation graphiqueW C R E On met en place les donnes de contrle Matire duvre sortante*

1.1) Systme 1.2) Frontire disolement 1.3) Fonction globale 1.4) Matire doeuvre 1.5) Valeur ajoute 1.6) Donnes de contrle 1.7) Actigramme 1.8) Exemple 2) Exercices dapplication

Matire duvre entrante

FONCTION GLOBALENom du systme


0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 1.1) Systme 1.2) Frontire disolement 1.3) Fonction globale

1.8) Exemple Actigramme A-0 du Cric rouleur W: nergie musculaire C: hauteur

x8

Voiture dpose

Soulever une voitureCric rouleur

Voiture souleve

1.4) Matire doeuvre 1.5) Valeur ajoute 1.6) Donnes de contrle 1.7) Actigramme 1.8) Exemple 2) Exercices dapplication

Quel est le nom du systme? A quoi sert le systme, que fait-il? Sur quoi agit le systme ? De quoi a besoin la transformation pour soprer?


0) Prsentation du TP. 1) Lanalyse fonctionnelle 2) Exercices dapplication 2.1) La chandelle 2.2) Le minicompresseur 2.3) Frein de parking 2.4)Servocomman de 2.5) Moteur

2) Exercices dapplications Pour traiter les exemples quisuivent vous devez rpondre aux questions du T.P. ANALYSE FONCTIONNELLE



2) Exercices dapplications La chandelle:Les chandelles sont des outils qui maintiennent en position des charges; particulirement adapts dans le domaine de la mcanique automobile : notamment lorsquune intervention ncessite la dpose des roues du vhicule. La charge maximale est de 2 tonnes. La hauteur minimale est de 266mm et la hauteur maximale est de 430mm.



2) Exercices dapplications Mini-CompresseurCe compresseur est conu pour tre embarqu bord des vhicules. Il peut gonfler les pneus dans nimporte quelle situation, car il est aliment en 12V. Il se branche donc sur lallumecigare du vhicule.

Manomtre

Interrupteur: Marche/Arrt



2) Exercices dapplications Frein de parkingAfin de maintenir le vhicule en position prolonge larrt (moteur larrt ou tournant), lutilisateur actionne le levier de commande du frein de stationnement. Sur les nouvelles Mgane, ce levier sintgre parfaitement dans le poste de conduite et renforce le design gnral. Il a t dessin pour ressembler une commande davion. Ce frein doit tre directement actionn par le conducteur et ne pas ncessiter lutilisation du moteur. Il a aussi une fonction de frein de secours. Ainsi, le levier de commande est actionn par l'utilisateur et vient par un systme de transformation de mouvement et un cble actionner les freins arrires. Ce systme purement mcanique doit garantir le maintien en position du vhicule et donc le maintien de leffort de serrage. Un dispositif directement intgr dans le levier de commande permet de maintenir automatiquement la tension dans le cble. Ce dispositif peut tre dverrouill par le conducteur.


2) Exercices dapplications

0) Prsentation du TP.

Le servocommande Gaz-Frein sur un modle rduit permet de transformer lordre lectrique provenant de la tlcommande en un nergie mcanique.

1) Lanalyse fonctionnelle 2) Exercices dapplication 2.1) La chandelle 2.2) Le minicompresseur 2.3) Frein de parking 2.4)Servocomman de 2.5) Moteur



2) Exercices dapplications Moteur thermique

Pour aller plus loin! Essayer de construire lactigramme de niveau A-0 dun moteur thermique

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