TRANSPORTS DE VOYAGEURS : quels services, … · 2 Sommaire • Définition – Nouveau mode de transport en commun en ville ? • La situation en France / en milieu urbain • Le

TRANSPORTS DE VOYAGEURS : quels services,

quel confort, quelles innovations ?

Vendredi 20 décembre 2013

Transport par câble : nouvelle solution de mobilité ?

Cyril LADIER – Tisséo SMTC

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Sommaire

• Définition – Nouveau mode de transport en commun en ville ?

• La situation en France / en milieu urbain

• Le développement récent du transport par câble

• Quels services ? Quel confort ? Vers quelles innovations ?

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Définition

• Mode de transport où le véhicule est mû par un câble

• Véhicule au sol

• Téléski

• Funiculaire

• Ascenseur incliné

• People Mover

www.remontees-mecaniques.net

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Définition

• Mode de transport où le véhicule est mû par un câble

• Véhicule en l’air – Téléporté

• Tyrolienne

• Télésiège

• Télébenne

• Pulsé

• 3S

• Téléphérique

• Télécabine

• Funitel

• 2S


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Un peu d’histoire

• Nouveau ?

• San Francisco (1882)

• (1908)

• premier téléski en Allemagne

• premier téléphérique en Suisse

• Grenoble (1934)

• 1er téléski POMA à l’Alpe d’Huez en 1936

• New York 1976

• Etc …

• En 1 chiffre :

• + de 24 000 installations dans le monde

New York


San Francisco

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Transport en commun ?

• TC ?

• Débit possible : jusqu’à 4 000 personnes par heure et par sens

• En 1 chiffre : + de 4 milliards de passages / an dans le monde

Medellin


Cauterets

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Urbain ?

• En ville ?

Medellin


8

Urbain ?

• En ville ?

Barcelone

Porto

Bolzano


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Et la France ?

• En France :

• 1 des grands constructeurs mondiaux

• 1er parc au monde (près de 4 000 remontées mécaniques)

• Très peu en ville

?

Laon

Toulon

Grenoble

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Pourquoi pas plus en ville ?

• Problème d’image ?

Val d’Isère


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Pourquoi pas plus en ville ?

• Problème de réglementation ?

• En montagne, il existe une servitude de survol (code du tourisme – loi

montagne)

• En ville, le seul texte qui pourrait s’appliquer est la loi du 8 juin 1941 …

« […] au dessus des terrains non bâtis, non fermés de murs. »

• Problème technique ?

8h / jour – du 1er décembre au 1er mai 19 h / jour – 365 j / an sauf le 1er mai

~

6 Méribel

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Evolution

• 2006 – 2008

• Premières idées de projets urbains

• Issy les Moulineaux, Bagnolet, Grenoble, Nantes, Toulouse, Créteil

• Portage politique ou associatif

• Aucun projet n’a vu le jour à l’époque

• Mise en service de la télécabine de Montjuic (2007)

• Mise en service d’une télécabine à Medellin (2008)

• 2009

• Premier pas réglementaire

• Loi du 3 août – Mise en œuvre du Grenelle de l’Environnement

« L’Etat encouragera également le transport par câble »

Barcelone


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Evolution

• 2010 - 2011

• Etude d’opportunité et de faisabilité transport par câble à Toulouse

• Travaux « généraux »

• « Le transport par câble introduction et étude » (Université de Laval – Qc)

• Lancement de l’étude « Transport par câble aérien en milieu urbain »

CERTU / STRMTG

• Démarrage du projet de Brest

• Annonce du projet londonien (2010)

Londres

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Evolution

• 2012

• Approbation du programme de l’opération « Aérotram »

• 1er octobre : Colloque sur les enjeux et opportunités

• Intérêt médiatique naissant

• Mise en service de l’Emirates Cable Car à Londres

Londres

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Evolution

• 2013

• Deuxième colloque à Créteil (enjeux techniques, sociaux,

politiques)

• Appel à projet transports collectifs urbains et mobilité

durable

• Parmi les projets éligibles :

« les projets de nouveaux services de transport urbain ou

interurbain (navettes fluviales ou maritimes et transport

par câble ou crémaillère hors stations de ski par

exemple) » ;

• 6 dossiers déposés

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Evolution

• 2013

• Choix de l’architecte conseil de l’Aérotram

• Choix du design du téléphérique de Brest

© Wilkinson Eyre Architects Ltd. Brest

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Evolution

• 2013

• Lancement du marché de conception / construction de Brest

• Travail en cours sur la création d’une réglementation pour le survol

• Poursuite de l’intérêt médiatique

Crédibilisation du mode pour une utilisation en milieu urbain

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Evolution

• 2015

• Mise en service du téléphérique de Brest (1er « urbain » de France)

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Evolution

• Aérotram

Quelques chiffres

• Liaison de 2,6 km

• Portée maximale d’1 km

• Dénivelé maximal de 100 m

• Fréquentation attendue : 6 000 à 7 000

passagers par jour

• Tarification intégrée au réseau,

fonctionnement 5h-0h, fréquence 1’30 en HP,

arrêt total en station

• Système pressenti : 3S

Bolzano


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Evolution

• Réalisation d’autres projets en France

• Téléval

• Grenoble (Vercors ou Presqu’île)

• Orléans

• Nantes

• Bordeaux

• Saint Brieuc

• Béziers

• Lyon

• Boulogne

• …

Grenoble – Concertation projet Vercors

Grenoble – Concertation projet Vercors

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Evolution

• Transport par câble vu comme un mode de transport à part entière

• 1 possible parmi les autres

• Avec ses avantages et ses inconvénients

Phospohore Grenoble – POMA Eiffage Phospohore Grenoble – POMA Eiffage

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Services, Confort, Innovations

• Quels services ?

• Franchissement de coupures urbaines

2,6 km 6,6 km en 10 minutes

Le tout en site propre intégral

• Emport des vélos

• Amplitude horaire

importante

www.geoportail.fr

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• Quel confort ?

Au choix !

Ylläs, Fi

© Doppelmayr

Coblence, Urban concept

www. remontees-mecaniques.net

Hong Kong


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• Quelles innovations ?

• Transposition à la ville

• « Banalisation »

Rio de Janeiro


Medellin


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Merci pour votre attention !

Des questions ?

Cyril LADIER

[email protected]

05 67 77 80 27

www.tisseo.fr/tisseo/nos-projets

http://www.tisseo.fr/tisseo/nos-projets



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