Encourager le transport actif scolaire et éduquer les jeunes au cyclisme utilitaire
19 septembre 2014Park(ing) day, École Jeanne-Mance
Merci d’utiliser typo ArialAméliorer la santé, l’environnement et le bien-être des citoyens par la création, la production et la promotion d’activités, de biens et de services dans les domaines du vélo et du transport durable ainsi que du plein air, du tourisme, du sport et du loisir.
QUI SOMMES-NOUS ?QUI SOMMES-NOUS ?
Vélo Québec rassemble la communauté cycliste du Québec depuis 1967.
Expertise en aménagement Transport actif
VÉLO QUÉBECVÉLO QUÉBEC
Événements et voyages: Tour de l’île, Tour la nuit
Éditions: Géo Plein Air, Vélo Mag, guides
La Route verte
TRANSPORT ACTIF, CYCLISME ET TRANSPORT ACTIF, CYCLISME ET ACTIVITÉ PHYSIQUE: CONSTATSACTIVITÉ PHYSIQUE: CONSTATS
Part des élèves canadiens marchant vers l’école 1 2
1971 (enfants de 7 ou 8 ans)
2001 (enfants de 9 ans)
Taux de cyclistes selon l’âge (2010) 3 Adolescents atteignant le niveau minimum d’activité physique recommandé (2010) 4
Aide à atteindre les exigences minimales de temps d’activité physique recommandé
Augmente la concentration en classe
Développe l'autonomie Réduit la pollution automobile
autour des écoles Réduit la congestion et les
risques associés Permet de réduire les coûts de
transport scolaire
TRANSPORT ACTIF SCOLAIRE: TRANSPORT ACTIF SCOLAIRE: AVANTAGESAVANTAGES
Merci d’utiliser typo ArialProgramme de Vélo Québec visant à favoriser les déplacements actifs et sécuritaires, notamment à proximité des écoles, en: - Créant des environnements sécuritaires et conviviaux - Modifiant les habitudes de déplacement des jeunes et des parents sur le trajet domicile-école
À PIED, À VÉLO, VILLE ACTIVE!À PIED, À VÉLO, VILLE ACTIVE!
Depuis 2005
VOLETS D’INTERVENTIONVOLETS D’INTERVENTION
Analyse:Plans de déplacement (obstacles au
transport actif et recommandations)Expertises de stationnement vélo
Sensibilisation:Campagne La rue pour tousActivitésAtelier sur le transport actif
Mobilisation : élus, fonctionnaires, SPVM, DSP, milieux scolaires, groupes communautaires, CSSS…
PORTÉE ET GAINSPORTÉE ET GAINS
LA PLACE DU VELO DANS LE LA PLACE DU VELO DANS LE TRANSPORT ACTIFTRANSPORT ACTIF
Mobilité accrue, distances parcourues plus grandes, gains de temps
Accessibilité financière, espace requis minimal
Culturellement accepté et répandu Autonomie Phase logique dans l’apprentissage
Enfants et parents devraient-ils être laissés à eux-mêmes pour apprendre les bases d’une pratique agréable et sécuritaire?
LE CERTIFICAT CYCLISTE LE CERTIFICAT CYCLISTE AVERTIAVERTI
Un programme en cours de développement par Vélo Québec
répondant aux objectifs du Programme de formation de l’école québécoise (PFEQ)
s’adressant aux élèves du troisième cycle du primaire
les qualifiant à circuler de façon autonome sur la voie publique, dans leur environnement quotidien
s’inspirant des meilleures pratiques éprouvées en Europe et Amérique du Nord
LA COMMISSION SCOLAIRE DE LA COMMISSION SCOLAIRE DE MONTRÉALMONTRÉAL
La CSDM, un partenaire privilégié pour: valider la pertinence des Situations d’Apprentissage
et d’Évaluation ? tester le programme auprès de ses élèves? confirmer la valeur ajoutée d’un apprentissage au
cyclisme utilitaire? collaborer à trouver les meilleures méthodes de
déploiement? accompagner Vélo Québec dans ses
représentations en faveur du certificat cycliste?
MERCI!MERCI!
Magali BebronneAgente de liaison, À pied, à vélo, ville active