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L’innovation

PRINCIPE DU BALLON À GAZ

Une enveloppe est remplie d’un gaz plus léger que l’air,l’hélium, et porte la nacelle. Pour ajuster son altitude le pilotejette du lest, généralement du sable, ou diminue la portance enévacuant de l’hélium.

LIMITE DE FONCTIONNEMENT

En délestant le ballon, le pilote puise à chaque fois dansson capital et il devra se poser par manque de lest : c’est laprincipale limite d’utilisation du ballon.A titre d’exemple lors de la Gordon Bennet, la plus grande courseinternationale de ballon, les compétiteurs emportent jusqu’à 850kilos de sable pour un poids total de 1200 kilos.

UN CONCEPT RADICAL, SE PASSER DE LEST

En modifiant la portance du ballon par des flux d’air ajustés,on arrive à l’équilibrer sans devoir jeter de lest. Le défi estd’arriver à produire et gérer les grandes quantités d’énergienécessaires à ces flux: c’est ce que permettent undimensionnement précis et les dernières technologies dans lesdomaines des panneaux solaires, batteries et matériauxultralégers.La récompense est à la hauteur, l’innovation repousse les limitesde durée et permet d’envisager des vols records.

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L’équipe

Vincent FARRET D’ASTIÈSPilote, conception et réalisation techniqueContrôleur aérienPilote privé

Damien GARMIERPilote, organisation logistiqueNotaireTraversées océaniques à la voile, expérience montagne

Hervé LE GOFFElectricité, étude et réalisation techniqueIngénieur CNRSSpécialiste expéditions polaires

Amaury JARROUSSEConseiller volIngénieur électronicienInstructeur montgolfière et ballon à gaz

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Devis de poidsLes dernières avancées dans les matériaux et la gestion

d’énergie se combinent pour baisser ce devis de poids (en kg).

Le ballon peut se décomposer comme suit :

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Enveloppes gaz et ensemble secoursNacelleLiaisons, structures, panneaux solairesBatteries, onduleur, turbineRavitaillementEquipement eauEquipement oxygèneCommunication et navigationDeux pilotes et équipementTotal

24780837460654020

220889

Budget prévisionnel

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Il est établi pour un ballon précis (caractéristiques du devisde poids précédent). Ces données peuvent varier si les optionstechniques sont changées. Il ne prend pas en compte la partiecommunication : couverture web, publicité, démarchage desmédias.

BALLON COMPLETEnveloppe principale, héliumEnveloppe et gaz secoursNacelle, liaisons et structurePanneaux solaires, batteries, turbineEquipement nav et comEquipement oxygène, eau, ravitaillementUn mois de réalisation technique

TOTAL BALLON COMPLET

PREPARATION & VOLQuatre mois de coordinationTrois semaines d’entrainement de l’équipageTrois semaine conditionnement altitudeUn mois de vol, navigation et météo

TOTAL PRÉPARATION & VOL

TOTAL GENERAL

192 00040 00016 00032 500

8 00011 00016 000

315 500

24 00012 000

3 00024 00063 000

378 500

Prenez part à notre aventure enassociant votre image à ce vol record :

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Contact : Vincent FARRET D’ASTIÈ[email protected]


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