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8 | hiver 2013

Pour cette édition de Homme magazine, une femme est à l’honneur. La séduisante chroniqueuse de V télé, avec sa force de caractère et sa touche bien à elle, se dévoile. Rencontre avec une femme hardie.

26entrevue

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18 technoCoup d’œil sur la nouvelle tendance des « phablettes ».

22 bordeauxLes vins en Primeurs issus du millésime 2011.

32 salsa expressChronique des chaudes nuits colombiennes.

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10 | hiver 2013

Après s’être débarrassé de ce modèle pour un temps, la Viper renait de ses cendres. Avril 2012, au Salon de l’auto de New York, la Viper entièrement redessinée et améliorée sur le plan mécanique est dévoilée. Le résultat est saisissant. Moteur V10, 640 chevaux et ligne allongée; regard sur le nouveau coupé.

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hommemagazine.ca | homme 11

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12 | hiver 2013

Costard, cravate et nœud papillon; immédiatement classicisme et respectabilité entrent en scène. 54shooting

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ÉDITORIAL

P our ce numéro, HOMME repousse les limites. Nous propo-sons 2 reportages

photo dignes des grands magazines européens. Là où le luxe, la mode et la beauté sont à l’honneur. En premier lieu, la magnifi que et bombshell Maripier Morin joue le top modèle et se dévoile avec classe sous l’objectif de Richard Bernardin.

Question style, nous recevons le modèle new-yorkais, Will Lewis, qui était de passage à Montréal. Nous ne pouvions passer à côté d’une telle occasion. Le photographe Shayne Laverdière nous démontre pourquoi Lewis est si convoité par les desi-gners et magazines de la planète. Ses derniers passages pour Diesel,

Vogue Italie et Armani, ne sont que le résultat d’un homme en contrôle de son corps et qui nous transporte littéralement.

Il est maintenant possible de nous faire part de vos commentaires et suggestions sur quoi que ce soit : Les sujets traités, votre avis sur les reportages modes, etc. à [email protected].

Je profi te également de l’occasion pour vous inviter sur notre nouvelle page Facebook Magazine Homme. Concours, photos et vidéos viendront compléter votre numéro favori.

Bonne lecture et au plaisir de vous lire.

— La rédaction

P 26

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Homme magazine est publié 4 fois par année par Lexis Média Inc

Contributions : Homme Magazine s’engage à considérer avec la plus grande atten-tion tous les manuscrits et photos qui lui seront adressés. Les contributions non acceptées ne seront retournées à l’auteur que si ce dernier en fait la demande formelle. Homme Magazine n’est pas responsable des contributions qui lui sont envoyées.Exclusivité : toute reproduction intégrale ou partielle du contenu éditorial de Homme Magazine est formellement interdite sans l’autorisation de l’éditeur.

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Photographies intérieures (sauf indications contraire) © Shutterstock. Tous droits réservés.

Dépôt Légal - Bibliothèque et Archives du QuébecDépôt Légal - Bibliothèque et Archives Canada.ISSN 1918-6630 HNo client : 7288490Convention de poste publication no.41771514

ÉditeurFrédéric Couture | [email protected] de contenuMélanie Lebeault | [email protected] rédactionnelsGuide de l’auto, Jessica Harnois, Alain McKenna, Cassandra Poirier, Sylvain Raymond, David Riendeau, Mark Smith, Tom TasselDirecteur modeMartin BoucherPhotographesRichard Bernardin, Shayne LaverdièreCollaborateurs artistiquesJessica Lablanche, Will Lewis (Dulcedo), J-F.Maillhot, Maripier Morin, Marie-Hélène Rainville, Patrick VimborRéviseure/CorrectriceCassandra PoirierDirectrice artistiqueVanessa GeoffroyProductionJulie MoisanVentes nationalesFrédéric Couture514 394-7156 poste 201 [email protected]

Simon Fortin514 [email protected]

SERVICE AUX ABONNÉSLexis Media Inc 9995 avenue de Catania, Brossard, Qc, J4Z 3V7www.boutiquelexismedia.caCourriel : [email protected]éléphone : 514-394-7156 poste 211Télécopie : 514-394-7157Coûts abonnementsLe prix de l’abonnement est de 15,00 $ (4 numéros) taxes incluses et de 20,00 $ (8 numéros) taxes incluses, au Canada seulement.DistributionMessageries de presse Benjamin Inc.

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D’un proDuit De la télé-réalité à une véritable chroniqueuse télé, Maripier Morin a frayé son cheMin pour faire ce qu’elle a toujours Désiré. aujourD’hui, elle prenD ses Marques sur les onDes De v avec son assurance et sa touche bien à elle. rencontre avec une feMMe D’aMbition. par cassandra poirierphotos: richard Bernardin

Robe AltAzuRRA (SSeNSe), bRAceletS club MoNAco

Une expérience à vivre…

Hôtel le St-James — 355, rue St-Jacques — MontréalRéservations: 514-841-5000 — www.hotellestjames.com

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CRÉDITS DE LA COUVERTUREInvité Maripier Morin, Photographe Richard Bernardin, Stylisme Patrick Vimbor,

Coordination mode Martin Boucher, Mise en beauté Jessica Lablanche utilise les cosmétiques Tom Ford et les produits capillaires TRESsemé, Assistante photo Marie-Hélène

Rainville. Merci à l’équipe de l’hôtel St-James pour sa précieuse collaboration.

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Shayne Laverdière

Partageant son temps entre Montréal et Paris, Shayne Laverdière consacre

son temps à trouver le portrait parfait. Malgré son jeune âge, sa quête l’a

amené à photographier Ron Wood, Xavier Dolan, Marc-André Grondin,

Audrey Tautou, Guillaume Canet, Adam Cohen et plusieurs autres et à

collaborer avec GQ Italien, le New York Times, Grazia, Marie Claire et Elle France.

Quand Shayne n’est pas derrière sa caméra, il se trouve généralement dans

l’usine à travailler sur ses motos.

J.F. Mailhot Adepte de la pellicule argentique, ce photo-graphe d’expérience saisit aujourd’hui toutes les possibilités du monde numérique. Celui qui a lancé et dirigé pendant plusieurs années le magazine underground Crux, nous démontre sa nouvelles passion pour la vidéo avec ce vidéo teaser mode posté sur notre page Facebook Magazine Homme une semaine avant la sortie du magazine. Enjoy!

Jessica Lablanche

Largement influencée par le courant vintage, sa carrière de maquilleuse a

débuté en créant des looks vintages sur les gens de son entourage. Rapidement,

elle s’est aperçue qu’il y avait beaucoup plus derrière un simple maquillage

et une coiffure, mais une réelle transformation avec des possibilités

infinies. Elle s’est taillé une place dans l’industrie de la mode en collaborant

dernièrement avec Xavier Dolan, Marc-André Grondin et Mattew Morrision.

Richard Bernadin

Richard est né à Chicago et vit maintenant entre Paris et Montréal. Après des études en cinéma et en

photographie, il entreprend une carrière en photo de mode où il connaît un

grand succès, en travaillant pour des magazines tels que Bullett, Elle, Please, Vogue Brésil, Grazia et Harper’s Bazaar.

Son style est influencé par l’architecture moderniste et par les films de Won Kar

Wai, de Stanley Kubrick et de David Lynch. Richard travaille présentement

à son premier court métrage et des futures expositions à Paris et New York.

Martin BoucherStyliste pour HOMME magazine depuis les débuts, j’ai maintenant l’immense plaisir de coordonner la section style. Je me donne, entre autres, comme mandat de vous présen-ter différents collaborateurs, tous plus talen-tueux les uns que les autres, qui viendront nous donner un côté plus « crunchy ». De nouveaux sujets de chroniques et davantage de divertissements visuels sont aussi à prévoir, parce qu’après tout un gars reste un gars non?

Julie CussonAvec la maison CHANEL, à titre de maquilleuse

nationale, Julie Cusson oeuvre aussi dans l’industrie de la photo de mode et des célébrités depuis quinze ans. Elle est reconnue pour sa maîtrise de la lumière,

des couleurs et des textures. Son style à la fois personnel et créatif est motivé par sa passion de la

beauté et de la photographie. Elle a collaboré, pour n’en nommer que quelques-uns avec Corinne Bailey

Rae, Arcade Fire, Lenny Kravitz, Rachelle Lefevre, Jared Leto, et Katharine McPhee.

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LA PERFECTION AU MASCULINLA PERFECTION AU MASCULIN

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Mi-téléphones, mi-tablettes, de nouveaux appareils

mobiles brouillent à nouveau la fine ligne séparant

le marché des tablettes numériques et celui des

téléphones intelligents. S’il y a une nouvelle expression que

les amateurs d’électronique doivent apprendre en 2013,

c’est bien celle-ci : phablette.

Par alain McKenna

HTC ButterflyHTC détaille déjà le Butterfly en Austra-lie, et compte le faire bientôt en Europe.

Sans doute, l’appareil fera le saut en Amérique du Nord un peu plus tard cette

année. L’appareil est doté d’un écran de 5 pouces de diagonale, du système

Android et d’une interface soignée, signée HTC. Un des avantages du format

de ces « phablettes » : une énorme pile, qui assure une autonomie inégalable, même lorsqu’utilisée à fond de train

toute la journée.

18 | hiver 2013

Êtes-vous prÊts pour la

révolution des « phablettes » ?

TeCHno

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Samsung Galaxy Note 2Samsung a lancé le bal avec le Galaxy Note. Le Note 2 est son digne succes-seur. Son écran est un peu plus large, à 5,3 pouces, et c’est le premier appareil de Samsung à être offert au Canada avec un processeur à quatre cœurs. Ça se traduit par une vitesse d’opération accélérée. Android paraît drôlement bien dans ces conditions… Détail exclu-sif à ce modèle, un stylet, qui permet de prendre des notes manuscrites, au besoin. Avec ce modèle, Samsung est manifestement en avance sur la concur-rence dans le marché des phablettes…

Sony Xperia ZSony ne veut pas manquer le bateau et offre donc un nouvel appareil

de la gamme Xperia dont la fiche technique a de quoi faire pâlir la concurrence. Au-delà de son écran pleine HD de 5 pouces, le Xperia Z est doté d’un processeur double cœur ultra rapide, d’une connexion

cellulaire LTE et, tant qu’à y être, d’un capteur photo de 13 mégapixels, rien de moins. Sony inclut l’application multimédia Walkman pour

musique et vidéo en grand format, ainsi qu’une puce NFC qui permet-tra de connecter l’appareil à une enceinte stéréo sans fil, ou tout autre

périphérique compatible, d’un simple contact entre les deux appareils.

LG Optimus G2LG devrait attendre l’arrivée du printemps afin de dévoiler l’Optimus G2, son appareil le plus perfor-

mant à ce jour, lequel héritera de composants simi-laires à ceux de l’Optimus G actuellement en marché. En prime, l’appareil aura un écran de 5 pouces de dia-

gonale, bon pour un affichage pleine HD. Il pourrait être un des premiers téléphones à être animé par la cinquième version d’Android, surnommée Key Lime

Pie. Avec un processeur quatre cœurs, ça devrait situer l’Optimus G2 au haut de la gamme des appa-

reils Android, tous fabricants confondus.

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Ah, finalement! Vous voilà enfin équipés pour vision-ner le hockey en pleine haute définition, sur votre écran panoramique de 60 pouces. Bravo! Sauf que les fabricants de téléviseurs, eux, sont déjà passés à l’étape suivante : des écrans offrant 85 pouces et plus d’ultra haute définition (UHD).

Ça aura pris près de cinq ans avant que la chaîne télé-visuelle ne passe de la bonne vieille image analogique, obtenue via les ondes hertziennes, le câble ou le satellite, à l’image numérique, puis à l’image en haute définition (HD). Et même là, il y a d’abord eu les appareils « HD-Rea-dy », offrant une image de 1280 x 720 pixels, puis finale-ment, les appareils « pleine HD », à 1920 x 1080 pixels.

En 2013, il n’y a plus que les téléviseurs qui affichent la pleine HD. Certains téléphones en font autant, certains même font mieux. Histoire de ne pas être en reste, les fa-bricants ont donc mis les bouchées doubles, accélérant la mise en marché de la prochaine génération de télévi-seurs panoramiques.

Ceux-là, donc, proposent quatre fois plus de pixels à l’œil du téléspectateur, dans un format, l’UHD, qui peut aller jusqu’à 7680 x 4320 pixels (8K), même si les pre-miers modèles se « limiteront » à 3840 x 2160 pixels (4K). Comme cela fait beaucoup de pixels, il ne faut pas se surprendre de voir des fabricants, comme le coréen Samsung, offrir de nouveaux modèles d’écrans panora-miques faisant de 85 à 110 pouces de diagonale.

Si aux yeux du consommateur c’est une autre façon de se faire extorquer quelques dollars de plus en forçant la désuétude de leur téléviseur HD, aux yeux de l’industrie, c’est une évolution toute naturelle de la technologie.

« Ce que nous faisons, c’est permettre aux amateurs d’approfondir leur passion pour de la vidéo de qua-lité », assurait d’ailleurs James Politeski, président de Samsung Canada, au moment de dévoiler sa gamme F8000 de téléviseurs UHD à DEL, qu’on verra au Cana-da plus tard cette année.

Le contenu, toujours la clé

Pour accélérer l’adoption des téléviseurs UHD, les fabri-cants misent beaucoup sur la disponibilité du contenu exclusif à ce format. Or, la stratégie sera fort différente de celle qui a mené à l’échec relatif de l’avènement de la 3D, il y a deux ans. Pour celle-ci, on espérait voir l’indus-trie du cinéma et de la télé accélérer le lancement de contenu 3D.

Dans le cas de l’UHD, les fabricants contournent le modèle établi : la vidéo UHD se trouvera sur internet, sera distribuée aux téléviseurs via ces applications intelligentes qu’ils comportent, et qui passent par une connexion WiFi afin d’offrir du contenu non offert par la télé traditionnelle.

Bref, les premiers acheteurs n’auront pas à attendre longtemps avant de pouvoir exploiter les 3 millions de pixels à leur disposition. Un prix prohibitif fait dire aux analystes que l’adoption de l’UHD ne sera pas si rapide qu’espérée : 5 % des foyers occidentaux seulement pos-séderont un téléviseur UHD en 2021, selon la société spé-cialisée In-Stat. Ça laisse encore quelques années pour amasser les sous nécessaires…

pour des écrans géants vraiment géants

Par alain McKenna

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En avril dernier, j’étais pour la cinquième année consécutive, sur la place de Bordeaux afin de déguster

les vins en Primeurs issus du millésime 2011. Plus de 6 400 adeptes étaient présents (journalistes,

acheteurs de vins et personnalités médiatiques). J’ai eu la chance de figurer parmi les 120 dégustateurs

invités par l’Union des Grands Crus. Nous avons dégusté tous les vins à l’aveugle et j’ai participé à une

intéressante conférence de Presse animée par nul autre que M. Denis Dubourdieu, œnologue-conseil

réputé mondialement. Une expérience des plus enrichissante. Bordeaux donne le pouls du marché

du vin, et ce, à une échelle mondiale. C’est réellement le « Hollywood » du vin et c’est pour cela qu’il

importe de bien connaître cette appellation, que l’on aime leurs vins ou non.

par Jessica Harnois, critique de vins

– L’HOLLYWOOD DU MONDE DU VIN ! BORDEAUX

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Vente de Vins en primeurs Quand Robert J. Parker a amorcé son système de notation des vins et que d’autres grands critiques de vins lui ont emboité le pas, les adeptes ont com-mencé à centraliser leurs achats sur les cuvées populaires avec de grosses notes. C’est réellement en 1982, une année record à Bordeaux, que les vins se sont volatilisés en un rien de temps. Quoi faire quand la demande est trop forte et que l’offre ne suffit plus ? Faire de la prévente et mettre sur pied un système de fluctuation des prix. Dans une bonne année, les prix montent. Lorsque le millé-sime est médiocre, les prix baissent. Aussi facile que cela! Le système de vente des vins en Primeurs était né !

Le système; Châteaux, négo-Ciants, Courtiers, aCheteursPour que le client puisse mettre la main sur des vins en primeurs, il existe un lourd système derrière. Tout d’abord, les Châteaux qui mettent leurs vins en vente en Primeurs font affaire avec des courtiers et des négociants. Les acheteurs, comme la SAQ par exemple,

n’achètent pas directement d’un Châ-teau, il faut transiger avec un négociant et les prix sont émis par l’entremise d’un courtier. Les acheteurs et les critiques de vins se rendent sur la place de Bordeaux tous les ans pour déguster le nouveau millésime. Ils font la liste de leurs coups de cœur et écrivent leurs articles. Quand les prix commencent à sortir, au compte-goutte au départ, les acheteurs font leurs mises. Les clients les plus importants ont droit à une allocation plus importante, en première tranche, donc à un prix moins dispendieux. La SAQ figure parmi les plus importants acheteurs de vins de Bordeaux au monde, même si la Chine est désormais le plus gros marché. Cet été, les vins seront mis en vente en « pri-meur » en ligne sur le site de SAQ.com. Il faut faire vite, réserver vos bouteilles préférées et payer un certain pourcen-tage à l’avance. Vous allez recevoir vos vins deux ans plus tard, quand ils seront prêts à être commercialisés.

pourquoi aCheter des Vins aussi Chers sans Les aVoir goûtés ?Premièrement, les amateurs de grands

vins bordelais seront d’accord pour dire qu’ils font une affaire lorsqu’ils achètent des vins en Primeur, car les premiers à miser sur une bouteille sont souvent heu-reux de constater que le prix de celle-ci augmente considérablement avec les années. C’est un système de spéculation tout en étant un système d’offre et de demande. Si vous voulez un vin, il faut travailler pour l’obtenir. Mais quel plaisir que d’avoir des bouteilles fétiches dans son cellier qui se bonifient année après année.

Comment éVaLuer La VaLeur des VinsLe plus simple, c’est de s’inscrire au site Internet www.wine-searcher.com. N’hési-tez pas à vous inscrire à la version « pro » pour trouver tous les prix des grands vins de collections. C’est un moyen facile et rapide pour obtenir une moyenne de la valeur marchande. Le Grand Guide des Vins de France est un outil intéressant également. Il faut multi plier le prix en euro par environ 3 fois pour obtenir une moyenne semblable à la valeur des prix d’ici.

Si vous voulez un vin, il faut

travailler pour l’obtenir. Mais

quel plaisir que d’avoir

des bouteilles fétiches dans

son cellier qui se bonifient année

après année.

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Jessica Harnois, critique de vinsPrésidente de l’Association Canadienne

des Sommeliers Professionnelswww.jessicaharnois.comwww.acspquebec.com

Quoi mettre en caveChaque année, il faut rester alerte et informé Tout d’abord, le millésime est très important. Est-ce une bonne année ou non? Plus l’année est bonne, plus les prix sont exorbitants. Cependant, c’est le moment de spéculer, car les produits sont rares et presti gieux et ce sont eux qui resteront longuement demandés auprès des amateurs. Par exemple, 2000, 2005 et 2009 sont de très grandes années à Bordeaux. Les vins sont dispendieux, mais ils ne sont pas prêts à boire tout de suite. Les années 2001, 2006 et surtout 2008, sont d’excellents rapports qualité- prix et ils peuvent être dégustés plus rapidement. L’année 2010 sera une année clas-sique avec un superbe potentiel de garde.

Primeurs 2011Mais qu’en est-il des Primeurs 2011 ? Et bien, ce n’est pas le millésime du siècle, mais il y a de très bons vins qui méritent d’avoir une attention particulière. Cette année, les blancs et les sauternes ont bien performé. Certains vins rouges issus de la rive droite (Pomerol et St-Émilion) sont remarquables. En ce qui concerne la rive gauche, soyez vigilants, les vins de St-Estèphe sont inégaux puisque les conditions climatiques n’étaient pas clémentes. J’ai bien aimé certains vins de Margaux comme le Château Marquis de Terme ou de jolis Pauillac comme le Châ-teau Comtesse Pichon Lalande. À Pessac et Graves, les Châteaux Malartic- Lagravière et Smith-Haut-Laffite ont produit de grands vins. Il y a de belles découvertes à faire cette année. Pour en savoir plus, je vous invite à consulter mes notes de dégustation sur le site : www.lerezo.ca

Courrier viniColePour vous procurer des vins en Primeurs, vous devez vous abonner au Courrier vinicole sur le site de la SAQ, toutes les informations sont indi-quées sur leur site Internet : SAQ.com « publications » « courrier vinicole » http://www.saq.com/ webapp/wcs/stores/servlet/GeneralContentView?page=/nh/ section2_ publications/cv-z/&langId=-2&storeId= 10001&catalogId=10001

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une femme hardie

aripierorinM

D’un proDuit De la télé-réalité à une véritable chroniqueuse télé, Maripier Morin a frayé son cheMin pour faire ce qu’elle a toujours Désiré. aujourD’hui, elle prenD ses Marques sur les onDes De v avec son assurance et sa touche bien à elle. rencontre avec une feMMe D’aMbition. par cassandra poirierphotos: richard Bernardin

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aripierRobe AltAzuRRA (SSeNSe), bRAceletS club MoNAco

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Quand je joins Maripier Morin par

téléphone, je ne m’adresse plus à la gamine quelque peu immature que l’on a connue dans une fameuse télé-réalité il y a de ça quelques années, alors qu’elle avait à peine la vingtaine. Au bout du fil, je parle à une femme qui a du cran, qui sait ce qu’elle veut et qui fait tout pour l’obtenir. Elle en a fait du chemin la Maripier ! Aujourd’hui, elle court les tapis rouges pour interviewer les plus grandes stars et prend de plus en plus sa place dans le champ télévisuel sur la chaine V. Le personnage d’Occupation Double a laissé place à la femme ambitieuse, talentueuse, toujours aussi séduisante et oui, disons-le, attachante ! « C’est assez spécial parce que durant l’émission, les gens me détestaient ou bien ils aimaient me détester. Ma performance à OD, on s’entend j’y suis pour un peu, mais le montage y est aussi pour beaucoup. Le personnage que la production a créé a dérangé et je suis devenue l’une des per-sonnes les plus médiatisées à ma sortie,

explique Maripier. Je pense que la raison pour laquelle je suis encore dans le pay-sage télévisuel en ce moment est que j’ai créé une émotion chez les gens. La pire chose que tu puisses faire en télé, c’est de laisser indifférent », ajoute Maripier. Même si elle ne voyait pas en Occupation Double une porte d’entrée pour faire de la télé son métier, c’est tout de même ce qui l’aura lancée.

Toute jeune, Maripier rêve de devenir journaliste ou chroniqueuse culturelle. Malgré cela, elle décide de faire son che-min dans le domaine de la mode, son second rêve qui lui parait plus accessible. « Il y a tellement de gens qui rêvent de faire de la télé, tellement d’appelés et peu d’élus que je me disais à ce moment-là, pourquoi moi plus qu’une autre ? Je n’ai donc même pas fait mes études dans ce domaine, me disant que c’était peine perdue et que j’allais perdre mon temps », raconte Maripier. Décidément, la vie en aura vite décidé autrement.

Aujourd’hui, on peut la voir sur les ondes de V, notamment à District V, un magazine artistique, où elle couvre certains événements et part interviewer

« Je pense que la raison pour

laquelle je suis encore

dans le paysage télévisuel en ce moment est

que j’ai créé une émotion

chez les gens. »

Collier H&Mbustier bCbG sHort blanC GivenCHy (ssense) CHaussures CHristian louboutin (Holt renfrew)

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Haut et sHort en cuir (Mackage)perfecto en cuir noir et blanc pHillip liM (ssense)cHaussures cHristian louboutin (Holt renfrew )

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Veston thierry Mugler (ssense)bracelets club MonacoJupe club Monaco

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les plus grandes stars, et elle le fait bien ! Son rêve de jeune fille semble bien avoir été réalisé. « District V, c’est mon bonbon ! C’est mon rêve depuis que je suis jeune et que j’écoutais Flash ou Star système. Je me disais qu’un jour j’allais faire ça, courir les tapis rouges et interviewer les stars internationales. Et là, il faut que je me pince ! J’étais à Toronto en train d’interviewer Keira Nightly, à Los Angeles devant Bradley Coper, je ne peux pas le croire des fois », s’exclame-t-elle. Si District V est un peu le nanane de Maripier, l’émission matinale de la chaine, Ça commence bien !, elle la considère un peu comme étant son école. Bon, une école où elle trouve évidemment énor-mément de plaisir avec toute l’équipe qui l’entoure. « Faire trois heures de “live” par jour, tu ne peux pas avoir meilleure école. Il y a des matins où c’est une catastrophe de A à Z. Quand la journée est finie, le lendemain on recommence à zéro. Tous les jours, c’est un nouveau combat où j’apprends avec une équipe extraordinaire. C’est une ambiance com-plètement différente de District V. Quand tu fais du direct, tu n’as pas de parachute, mais il n’y a rien qui accote ce “feeling” », raconte la jeune femme déterminée.

Avant d’atterrir à V, Maripier a fait ses premiers vrais pas à la télévision sur les ondes de TVA à l’émission le Banquier qui a complètement transformé l’image que l’on connaissait d’elle. Vous la voyez tenir la valise numéro 6 avec son grand sourire et ses jolies tenues ? Ce projet, c’est sa plus grande chance, estime la jeune chroniqueuse. « Le banquier est le plus beau cadeau que j’ai reçu dans ma vie parce qu’on m’a donné la chance de redorer mon image après OD. On était un peu comme les porte-bonheur des concurrents, donc c’était une image très positive. À partir de ce moment-là, de rentrer dans le salon des Québécois tous les dimanches, avec des milliers de per-sonnes qui regardent, ça m’a donné une visibilité incroyable et les téléspectateurs m’ont vue sous un autre jour », explique Maripier après avoir pris un certain recul.

Mais alors, qu’est-ce qui a changé chez Maripier Morin depuis ses débuts à la télé ? « J’ai pris de la maturité un peu, mais pas beaucoup, répond-elle en rigolant. Je suis peut-être un peu moins naïve qu’à l’époque, mais je ne veux pas devenir désabusée non plus, ce n’est pas dans ma personnalité. J’aime m’émer-veiller des choses, et ça, je veux le faire

toute ma vie. J’ai pris en maturité aussi… En tout cas, je l’espère parce que c’était un peu une catastrophe quand j’ai fait Occupation Double ! »

En plus de la voir à la télé, on peut aussi voir Maripier au bras du nouvel ailier gauche des Canadiens de Montréal, Bran-don Prust depuis maintenant trois ans. Ironie, Maripier a regardé son premier vrai match de hockey à l’âge de 23 ans ! « Je viens de deux parents qui n’ont jamais regardé le hockey. J’ai commencé à m’y intéresser quand j’ai déménagé à Montréal. Par la force des choses, en sortant avec Brandon, j’ai appris à aimer ça. J’embarque et c’est vrai que je suis rendue un peu excessive comme fan », dit-elle avec fierté.

Petit train va loin, Maripier a roulé sa bosse pour devenir ce qu’elle est aujourd’hui, une femme talentueuse et ambitieuse qui a certes toujours son petit caractère, mais qui a su aussi acquérir de la maturité. « D’ici cinq ans, j’aimerais avoir mon “show”. Quoi exactement ? Ce n’est pas clair. Dans un monde idéal, j’ai-merais mixer ma passion pour la mode et celle pour les communications. » Quoi qu’il en soit, petit train continue son che-min, et qui sait où il s’arrêtera…

Robe ThieRRy MugleR (SSeNSe)

invité Maripier Morin, Photographe Richard Bernardin, Stylisme Patrick Vimbor, coordination mode Martin Boucher, mise en beauté Jessica Lablanche utilise les cosmétiques Tom Ford

et les produits capillaires TRESsemé, assistante photo Marie-Hélène Rainville. Merci à l’équipe de l’hôtel St-James pour sa précieuse collaboration.

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La Colombie possède une vie nocturne incroyable. Les fêtes débutent sur le coup de minuit et se terminent aux aurores. Le voyageur découvrira un univers à fl eur de peau peuplé de musiciens virtuoses, de femmes envoûtantes et de personnages pittoresques. Voici la chronique de mes folles nuits colombiennes. PAR DAVID RIENDEAU

SALSAEXPRESS

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BogotaPremière nuit dans la capitale de 9 mil-

lions d’âmes, mon amie colombienne et son mari australien m’accompagnent sur la 53e rue, artère où s’alignent de nombreux bars et boîtes de nuit. Des rabatteurs cherchent à nous attirer dans leur établissement tandis que de sédui-santes filles perchées sur leurs talons hauts se faufilent parmi les sifflements des passants.

Nous entrons dans un bar populaire où le personnel nous sert comme si on était au Ritz. L’aguardiente, l’anisé local, nous réchauffe. Je remarque à la table d’à côté deux filles dans la jeune vingtaine, type étudiante. Un peu de courage. Je vais leur parler. Deux minutes plus tard, j’obtiens un numéro. Les filles se dirigent vers un autre club, mais elles attendent mon appel. Ça promet! Fier comme un paon, je me retourne vers mes amis. Tout le monde dans le bar éclate de rire. « C’était une prepago (prépayée), une fille de joie! »

Quand c’est trop beau pour être vrai.Dernière nuit à Bogota, je tente ma

chance au Quiebracanto, un bar du centre. J’invite à danser une jolie tren-tenaire à la coupe garçonne. « Où as-tu appris? » est sans doute la plus belle ques-tion qu’une Colombienne puisse faire à un étranger sur la piste. Ses yeux d’un vert émeraude m’électrisent. Les heures filent, trop courtes, trop heureuses.

Où prendre un verre? Bogota Beer Com-pany est l’une des rares micro-brasseries de la ville. Atmosphère de pub anglais, clientèle jeune et branchée.

Où manger? Tout séjour dans la capitale doit passer par Andrés Carne de Res, un restaurant typiquement colombien dans le village de Chia qui se transforme en discothèque la nuit tombée. Un peu cher, mais ambiance garantie.

Où faire la rumba? Le Goce Pagano constitue un excellent endroit où danser la salsa à Bogota.

Une chanson à mettre dans son lecteur : La Gata Golosa de Fulgencio Garcia.

J’invite à danser une jolie

trentenaire à la coupe

garçonne. « Où as-tu appris? »

est sans doute la plus belle

question qu’une Colombienne puisse faire à

un étranger sur la piste.

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Cali Bien qu’originaire des Caraïbes, la salsa a

connu son âge d’or dans la ville de Cali. Il fau-drait des semaines, voire des mois pour explorer la centaine de bars et de boîtes qui accueillent

chaque nuit des milliers de fêtards. Vendredi soir, je sors accompagné d’Ana, une Colombienne de 20 ans aux jambes infi nies.

Dans la rue, je sens les envieux nous regarder. La soirée débute au Lebron Brothers, un bar pas

cher avec une bonne ambiance. Nous enchaî-nons quelques chansons entre deux traits

d’aguardiente. L’ambiance devient plus torride. La soirée se termine au Zaperoco, un bar

mythique dans le chic quartier de Granada. Chaque mètre carré est occupé par des dan-

seurs. Quelques touristes dans la foule se laissent entraîner, tout sourire. La beauté des

femmes de Cali est légendaire, mais Ana retient toute mon attention. Ses mains graciles se

posent sur ma nuque. J’enserre sa taille. Je ferme les yeux. La moiteur de son front, l’odeur de sa

peau m’enivrent.À la sortie des bars, je la reconduis jusqu’à sa maison. « Dans ton pays, c’est deux becs, si je pense bien » dit-elle en me faisant la bise. Le

temps que je réalise quoi que ce soit, la fée Ana était déjà sortie du taxi.

Semaine suivante, les hostilités reprennent au sympathique Tin Tin Deo. Ana est vêtue d’un

simple tube de toile blanche et d’une jupe. Je m’assois près d’elle où je peux dévorer du

regard ses jambes interminables qu’elle me laisse effl eurer d’une main furtive.

Nous commandons un demi de rhum que nous éclusons à petites doses avant de

réchauffer la piste. La discothèque se remplit de danseurs à vue d’œil.

J’enserre la taille de ma partenaire. Ses pas sont gracieux, allègres, raffi nés. Nos regards se

croisent. Nous retournons nous asseoir la chan-son terminée. Mes yeux cherchent à nouveau

les siens. Elle regarde ailleurs. Ah la gamine! Elle évite la confrontation au moment où j’ai envie

de goûter à ses lèvres. Je nous sers un autre verre d’alcool. Nous trinquons. D’une main, je

guide sa bouche vers la mienne. Premier baiser. Maintenant, je peux mourir heureux.

Où prendre un verre? Le Café Mi Tierra dans le district Menga est très apprécié. Ouvert toute la

semaine. Où manger? Le restaurant Faro Solar offre une carte variée de spécialités locales dans un jar-

din à l’ambiance feutrée. Idéal pour un premier rendez-vous.

Où faire la rumba? Ouverte jusqu’aux aurores, la discothèque Chango est La Mecque de la

salsa à Cali. Le district de Juanchito a la réputa-tion d’être chaud. Prudence.

Une chanson à mettre dans son lecteur : Cali pachenguero de Grupo Niche

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> Zona rosa : Quartier d’une ville qui rassemble bars et discothèques.

> Qui paye : De façon générale, les femmes en Amérique du Sud s’attendent à ce que les hommes payent lorsqu’ils sortent ensemble. Si la relation est strictement amicale, l’addition est divisée.

> Aventure d’un soir : Séductrices hors pair, les Colombiennes ne sont pas faciles pour autant. Méfiez-vous de celles qui semblent gagnées d’avance : fort à parier que c’est leur métier.

> Chiva bus : Autobus pour faire la rumba. Mieux vaut monter quand la fête est déjà commencée plutôt que de réserver avec l’hôtel.

> Consommation minimale : Certains établissements vont exiger que vous achetiez une bouteille d’alcool : il s’agit souvent d’une façon habile de faire dépenser davantage les touristes. Insistez pour être servi de façon convenable tout en restant poli.

> Danse : La meilleure façon de briser la glace avec une Colombienne est de l’invi-ter à danser. Dans chaque ville, plusieurs écoles de danse latine offrent des cours de quelques heures aux étrangers.

MedellinDevant mon admiration pour les femmes colombiennes, tous m’ont répondu d’attendre de voir les paisas, les sublimes habitantes de Medellin. Ils avaient raison, mille fois raison. Serait-ce leur longue et ondulée chevelure noire, leur démarche majestueuse ou leurs courbes épous-touflantes? Les paisas possèdent un je-ne-sais-quoi.

J’entreprends mon exploration nocturne en compagnie de Luisa, une pétillante blonde dont le délicieux rire résonne encore dans ma tête. Nous débutons la soirée au bar cubain Mi Habana où un orchestre joue une musique langoureuse. Nos mains et nos corps s’unissent le temps de quelques chansons.

Luisa m’entraîne dans la nuit. Guidé par la douceur de sa main, je la suis, docile. Cent baisers volés plus tard, notre prome-nade s’achève au Liquor Office. Le bar s’est transformé en discothèque avec ses couples lovés les uns contre les autres au rythme d’une musique sulfureuse…

Le soir suivant, Luisa me donne rendez-vous au Sky Bar, toujours dans la zona rosa de Medellin. Tout émerveillé de la veille, je me rends à pied pour goûter un peu à l’atmosphère de la ville. Ici, la fête commence dans la rue. Luisa accom-pagne un groupe d’amis déjà réchauffés par la danse et l’aguardiente. Elle me présente à ses copines qui me font l’hon-neur de danser collé-collé avec moi. Je suis aux anges, mais je ne perds pas ma blondinette des yeux.

Durant la soirée, je demande à Luisa ce qu’un homme doit faire pour séduire une Colombienne. « Être gentilhomme, entreprenant et avoir les tripes de l’inviter à danser. »

Où prendre un verre? Shupa Shots pro-pose de refaire votre cours de chimie 101 en inventant de nouveaux cocktails.

Où manger? El Rancherito. Un restau-rant typique comme on les aime.

Où faire la rumba? Armana dans Barrio Colombia pour son ambiance pharao-nique. Palmahia à Itaguï est LE club de l’heure avec un plancher de danse pou-vant accueillir près de 3000 personnes.

Une chanson à mettre dans son lecteur : Me enamora de Juanes

Guide de survie à la rumba colombienne

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HOMMEMAGAZINE

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MERCI RALPH!

Lorsqu’une compagnie est en dépôt de bilan, il est évident qu’une voiture sport de

600 chevaux n’est certainement pas une priorité. Chrysler luttait désespérément pour

sa survie à la fi n de la dernière décennie et il a fallu l’intervention d’une compagnie

italienne, FIAT, pour sauver le constructeur américain. Ces événements expliquent la

disparition de la Viper. Cette voiture sport de haute performance intéressait les amateurs

d’émotions fortes et de conduite sportive, mais en fait de rentabilité, les chiffres étaient

écrits à l’encre rouge. On s’est donc débarrassé de ce modèle.

PAR LE GUIDE DE L’AUTO

MAGAZINE

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Toutefois, c’était sans compter la détermination du Montréalais d’ori-gine haïtienne Ralph Gilles.

Ce dernier n’est pas seulement un designer de grand talent, c’est également un passionné de voitures sportives et de la Viper en particulier. Je me souviens d’une rencontre que j’ai eue avec lui à la piste ontarienne de Calabo-gie dans le cadre du rendez-vous annuel du club Viper du Québec. Ralph Gilles avait transporté sa Viper personnelle sur une plate-forme et conduit son camion Dodge Ram depuis Detroit. Il est difficile de trouver plus enthousiaste !

C’était l’homme tout désigné pour mener à bien le projet fort délicat de la résurrection de ce modèle. En 2009, il a confié à Sergio Marchionne, le grand patron de Fiat et Chrysler, les clés de la dernière Viper à sortir des chaînes de montage et celui-ci est parti faire un tour d’essai. À son retour, il a mentionné que la voiture nécessitait beaucoup de travail. Malgré tout, Gilles a décidé de regrouper quelques irréductibles qui tenaient mordicus à la survie de ce bolide. Un an plus tard, un modèle pleine grandeur de la nouvelle voiture était présenté à la direction. Sans entrer dans les détails, les membres de cette équipe ont eu le feu vert pour continuer.

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Gilles a décidé de regrouper quelques irréductibles qui tenaient mordicus à la survie de ce bolide. Un an plus tard, un modèle

pleine grandeur de la nouvelle voiture était présenté à la direction. Sans entrer dans les détails, les membres de cette

équipe ont eu le feu vert pour continuer.

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Le résultat est saisissant. La voiture conserve ses lignes si typiques, mais

de nombreuses améliorations ont été effectuées au chapitre de la plateforme tandis que le

moteur V10 a été fortement modernisé.

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Avant de passer à la réalisation de la nouvelle génération, on a décidé de demander aux propriétaires de voitures sport concurrentes ce qu’ils pensaient de la Viper. On a répété le même exercice avec les propriétaires de ce modèle. À la suite de ces discussions et recherches, il a été décidé que l’on conserverait le style très spécial de la Viper avec sa partie avant très allon-gée, son arrière tronqué de même que l’extracteur d’air aux ailes avant et le positionnement des tuyaux d’échap-pement juste avant la roue arrière. L’unanimité s’est faite également sur le maintien d’un moteur V10 à soupapes en tête.

Pendant cette période de développe-ment, beaucoup de choses ont changé. La compagnie a repris le dessus sur le plan financier, les camions Dodge Ram sont devenus des Ram. En outre, la Viper ne fait plus partie elle non plus de la famille Dodge. On a jugé qu’une voiture se vendant plus de 100 000 $ ne convenait pas tellement à cette marque. Elle est donc identifiée comme étant la SRT Viper, tout simplement. Entretemps, Ralph Gilles est devenu président et chef du conseil d’administration de la division SRT tout en étant vice-président

senior du design des produits chez Chrysler.

Après toutes ces péripéties, en avril 2012, au Salon de l’auto de New York, on a finalement dévoilé une Viper entiè-rement redessinée et améliorée sur le plan mécanique. Le résultat est saisis-sant. La voiture conserve ses lignes si typiques, mais de nombreuses améliora-tions ont été effectuées au chapitre de la plateforme tandis que le moteur V10 a été fortement modernisé. Il en résulte une voiture d’un assemblage beaucoup plus soigné qu’auparavant, dotée d’une peinture impeccable alors que l’habi-tacle a été grandement modernisé, et fait maintenant plus sophistiqué. Pour transmettre les 640 chevaux et les 600 lb-pi de couple de ce V10 au bitume, cette propulsion fait appel à une boîte manuelle Tremec à six rapports et à des pneus Pirelli P Zero Corsa de 18 pouces à l’avant et de 19 pouces à l’arrière. La suspension est dotée en partie de composantes en aluminium et on nous promet chez SRT que cette Viper revue et corrigée saura se défendre très honorablement en piste face à la concurrence. Il est donc certain que cette œuvre de passion saura intéresser bien des acheteurs potentiels.

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Nous avons récemment rénové notre boutique sur Saint-Denis. La face et l’intérieur de la boutique y ont gagné en modernité. En regardant travailler nos deux experts de la construction, nous avons beaucoup appris, mais aussi réalisé que, dans l’autre sens, nous aussi en avions beaucoup à leur apprendre côté vestimentaire. Nos deux pros sont habitués de travailler dans de dures conditions et ils avaient quelques histoires d’horreurs à nous raconter, comme la fois où ils ont travaillé sur la façade d’une maison en plein mois de novembre, sous la pluie pendant deux semaines complètes.

HABILLÉS POUR LE CHANTIER

PAR MARK SMITH

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Si vous croyez le moindrement en l’égalité des hommes, vous conviendrez comme nous que ces durs de durs méritent des vêtements dont seule la durabilité peut égaler le confort.

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QU’AVONS-NOUS APPRIS?Les gens qui travaillent en construction subissent les aléas de la température jour après jour. Pas besoin d’être à 3000 mètres d’altitude pour être exposé à des climats extrêmes. Le vent, le froid, l’humidité, la neige et la pluie du Québec peuvent très bien rendre malade le plus dur de ces gaillards. Pourquoi devraient-ils se contenter du traditionnel chandail à capuchon de coton quand ce vêtement est à peu près le pire choix possible dans leur situation? Devant ce manque d’information, nous avons cru bon piger dans ce que le monde du vêtement de plein air a de meilleur à offrir pour habiller nos ouvriers. Si vous croyez le moindrement en l’égalité des hommes, vous conviendrez comme nous que ces durs de durs mé-ritent des vêtements dont seule la durabilité peut égaler le confort. Voici donc nos conseils.

LA FONDATIONComme la fondation de votre maison, le vêtement que vous portez directement sur votre peau est de première importance. Qui peut se permettre d’avoir une fonda-tion de maison chambranlante? Le rôle principal de la couche de base est de vous garder au sec et d’expulser votre transpiration vers l’extérieur. Comme les bébés, le confort des adultes passe par le fait d’être au sec.

Le chandail de coton n’est pas la solution. C’est même la pire idée que vous pouvez avoir. Il est peut-être confor-table lorsque vous écoutez Occupation Double avec votre blonde, mais il devient une vraie éponge à sueur dès que vous pratiquez une activité un tant soit peu aéro-bique. Plutôt que d’expulser votre transpiration, le coton la retient autour de vous. Une couche de base mouillée devient très inconfortable à basse température. Bref, recherchez plutôt des vêtements en matière synthétique ou en laine mérinos. Pas la laine piquante de votre grand-mère, du mérinos. Ce qu’elles font mieux que le coton : elles permettent de bien réguler votre température.

Du côté du synthétique, la collection Phase d’Arc’teryx offre des produits très intéressants en matière d’isolation. Vous pouvez choisir la Phase AR ou si vous êtes du type frileux, adoptez les modèles de la Phase SV. Ces produits se démarquent des autres parce qu’ils comportent deux matières : une première qui absorbe la sueur instantané-ment et qui la répand sur toute la fi bre du tissu et une deuxième qui repousse la sueur vers l’extérieur afi n de vous garder au sec.

En deuxième option, la laine de mérinos est un peu plus chère, mais elle vaut chaque centime. Non seule-ment elle accomplit tous les miracles de la matière synthétique, mais elle ne retient pas les odeurs. Vous pouvez suer huit heures durant tous les jours pen-dant deux semaines sans jamais laver votre chandail et le porter ensuite à un rendez-vous galant. Faites le même test avec de la matière synthétique juste pour voir. Icebreaker avec sa collection Bodyfi t offre une large gamme de produits. Nous vous conseillons un degré 200 si vous avez chaud facilement ou un 260 si au contraire vous avez peur d’avoir froid. Seule chose : la laine mérinos est fragile. Il faut porter quelque chose par-dessus parce que des petits trous peuvent se former en frottant sur votre ceinture à outils.

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Panneaux isolantsTentez de passer l’hiver dans un chalet trois saisons. Soit vous deviendrez vite misérable, soit vous passerez la journée à fendre du bois. Comme les maisons que vous construisez, vous avez besoin d’isolation pour passer au travers de l’hiver. Oubliez votre vieille chemise de flanelle. Elle rentre dans la même classe que votre coton ouaté. On parle ici d’un manteau, un vrai. Le genre qui vous gardera au chaud les jours d’hiver où la goutte au nez gèle dès qu’elle sort de votre narine. Le manteau de duvet est définitivement le choix le plus chaud et le plus léger, mais son point négatif est sa robustesse. J’adore mon manteau de duvet, mais je ne travaille pas en construction. Le danger que des clous percent le tissu et laissent ainsi échapper le précieux duvet ne me guette pas tous les jours.

L’isolation synthétique de la compagnie Primaloft est le choix idéal pour quelqu’un qui ne veut pas se soucier de faire un ac-croc à son manteau sans faire de compromis côté performance. C’est un isolant utilisé par la plupart des grandes marques de plein air. De plus, les manteaux isolés de matière synthétique vous garderont au chaud même si vous suez incroyablement quand vous portez des deux par quatre du camion jusqu’à l’intérieur. C’est un des grands avantages que possèdent les iso-lants synthétiques sur le duvet. Ce dernier devient aussi isolant qu’une feuille de papier quand il est mouillé.

Décembre sera dur pour les travailleurs de la construction sous une pluie froide mélangée à de la neige fondante. Voici quelques options qui vous garderont au chaud et au sec. Arc’teryx offre le Fission SL. Conçu avec un isolant hydrophobe, donc qui n’absorbe pas l’eau, ce modèle est équipé de trappes d’aération sous les bras. Recouvert du fameux GORE-TEX® Pro Shell, ce manteau est non seulement imperméable, mais aussi très résistant à l’usure.

Il est important de ne pas négliger vos mains. Pour avoir de la dextérité et les mains au chaud, il faut savoir s’enli-gner vers les bons produits. Les gants Kelvin de la marque The North Face sont un excellent choix en raison de leur paume en cuir et du fait qu’il y a la moitié moins d’isolant

à l’intérieur de la main que sur le dessus, pour que vous puissiez visser, clouer et mesurer sans difficulté. Il est aussi imperméable parce que recouvert de la membrane GORE-TEX®.

Puisque les jambes ne sont généralement pas aussi affectées que le haut du corps, on peut choisir des articles un peu moins isolés à ce niveau. Le pantalon Spotter d’Arc’teryx est sans au-cun doute le pantalon idéal pour les travailleurs de la construc-tion. Ces pantalons sont conçus pour l’escalade de roche et sont donc faits pour être maltraités et frottés contre les parois les plus rugueuses. De plus, la fourche et les genoux sont préarticulés. Vous pourrez donc monter les marches trois à la fois sans avoir peur de déchirer votre pantalon. Mais ces pantalons ne sont pas isolés. Il est donc conseillé de mettre une combinaison en des-sous lors de temps froids. Encore là, la laine mérinos et le synthé-tique sont d’excellentes options.

Si la pluie fait des siennes, le pantalon comprenant une mem-brane imper-respirante est de mise. Le Primo Pants de Patagonia est un modèle qui convient aux travailleurs les plus exigeants. C’est certainement un investissement que vous pourrez amortir sur plusieurs années.

Pour terminer, parlons bottes. Il n’y a aucun compromis à faire lorsque nous passons des heures à l’extérieur à des tem-pératures hivernales. Vous commencez à connaître le refrain : confort, chaleur et imperméabilité. Pour le travailleur qui ne veut pas se geler les orteils, nous recommandons la Bogs Industrial Tall Steel Shoe. Elle est faite en néoprène, comme les habits de plongeurs. Elle est souple, durable et a un cap d’acier. Jumelée à une bonne paire de bas de laine mérinos, vous pourrez travailler pendant des heures dans un sous-sol inondé en plein mois de janvier glacial.

Bien sûr, ces produits et conseils ne sont pas dédiés qu’aux gens qui travaillent à l’extérieur. Ils s’appliquent à tous ceux qui pratiquent des activités dans des conditions extrêmes et variables. Que vous partiez à la chasse, dévaliez les pentes ou attendiez l’autobus à -30 l’hiver, vous ne regretterez jamais d’être bien équipés.

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On parle ici d’un manteau, un vrai.

Le genre qui vous gardera au chaud

les jours d’hiver où la goutte

au nez gèle dès qu’elle sort de

votre narine.

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L a compagnie The Moorings se spé-cialise depuis plusieurs années dans la location de bateau à voiles avec ou sans équipage. Depuis deux ans,

ils proposent aussi une gamme de catamarans à moteur permet-tant aux non-initiés de la voile de naviguer dans de véritables paradis du nautisme incluant les îles Vierges britanniques. Les BVI, pour les intimes, représentent un endroit de prédilection pour un premier voyage puisque la navigation y est simple et très sécuritaire.

PILOTER SON PROPRE BATEAU À MOTEUR DANS LES ILES VIERGES BRITANNIQUES!Plusieurs amateurs de nautisme ont un jour caressé le rêve de louer une embarcation et de naviguer dans les eaux turquoise de la mer des Caraïbes. On s’imagine à bord d’un luxueux bateau à naviguer là où on le désire, à pratiquer la plongée en apnée dans des eaux limpides et à jeter l’ancre dans une baie pour admirer le coucher du soleil et y passer la nuit. Si ce rêve est accessible aux amateurs de voile depuis longtemps, beaucoup de plaisanciers ignorent qu’il est maintenant possible de louer des bateaux à moteur et de vivre l’expérience sans se ruiner.

PAR SYLVAIN RAYMOND, LE GUIDE DU BATEAU

UN VOYAGE DE

RÊVE

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traversier vers Tortola. Ce sera plus rapide (le traversier arrive tout près de la marina) et plus économique que de vous rendre directement à Tortola en avion.

L’AVENTUREQuand tous les détails sont réglés, le rêve commence avec la planifi cation du voyage. En fouillant sur Internet, on trouve rapi-dement les îles à visiter et les endroits à ne pas manquer. Les gens de chez The Moorings pourront également vous assister dans la préparation de votre itinéraire. Une fois sur place, le dé-cor enchanteur de Tortola suffi t à nous éblouir alors que de la réception de la marina, on aperçoit la multitude de bateaux de location. La marina The Moorings surprend par sa classe et son prestige, on croirait arriver dans un établissement cinq étoiles. L’emplacement accueille une piscine extérieure, un restaurant et des chambres vous permettant de passer une nuit avant ou après votre croisière. Il est aussi possible de passer la première nuit dans votre bateau, afi n de vous installer plus rapidement et de partir plus tôt le jour du départ.

Lorsque l’on monte à bord pour la première fois et que l’on découvre le bateau, on apprécie toutes les petites attentions de l’entreprise, notamment un panneau souhaitant la bienvenue au capitaine et à l’équipage. Notre catamaran à moteur, un Mooring 392 PC, nous a étonnés par sa propreté (il était presque neuf!), ainsi que par sa confi guration pratique. À l’arrière, il y a un coin-repas bien protégé du soleil ou de la pluie par un toit rigide. On remarque également l’annexe (dinghy), qui équipe tous les bateaux et dont la manipulation est grandement facilitée par un treuil électrique. L’avant du catamaran offre une large surface, permettant de s’étendre et de profi ter des chauds rayons de soleil lors des randonnées. Voilà sans aucun doute l’endroit qui sera le plus fréquenté lors du voyage! Toutefois, on aurait aimé y

UN BATEAU EN FONCTION DU NOMBRE DE PASSAGERSLe premier choix auquel vous devrez faire face est de décider du modèle. The Moorings propose trois modèles de catamaran à moteur qui peuvent accommoder entre 2 et 12 passagers. Le plus petit, le Moorings 372PC, a une longueur de 37 pieds, com-prend deux cabines et deux salles de bains. Voilà le modèle idéal pour la petite famille ou pour naviguer en toute intimité. Tout nouveau cette année, le Moorings 392PC se positionne au milieu de la gamme et, grâce à ses trois cabines et ses deux salles de bains, peut accueillir très confortablement six à sept passagers, mais vous pourrez étirer ce nombre à neuf en vous serrant un peu. On retrouve fi nalement au sommet de la gamme le Mooring 474 qui, avec sa longueur de 47 pieds (14 m) et sa largeur de 24 pieds, se veut un véritable palace fl ottant. Ses quatre cabines et salles de bains permettent d’accueillir le plus grand nombre de passagers dans un environnement luxueux et très confortable. À vous de décider : un voyage intime ou avec plusieurs amis?

ET LE PRIXBien entendu, avant de vivre le rêve, il faut commencer par avoir les deux pieds sur terre afi n de tout préparer. À ceux qui me questionnent concernant le prix, je leur réponds qu’il leur en coutera un peu plus cher qu’un forfait tout inclus dans un hôtel de luxe, mais que l’expérience n’a rien de commun. Il est pos-sible de s’en tirer pour un montant variant entre 1 500 $ et 2 000 $ par personne incluant votre billet d’avion pour une location de six jours.

Le site web de l’entreprise affi che le prix des forfaits de loca-tion. Il suffi t de compléter quelques informations (modèle, dates, durée, destination…) pour obtenir les couts de location, incluant les différentes assurances et divers permis. Un petit conseil pour économiser : le choix de la saison infl uence gran-dement le prix. Un voyage en été sera beaucoup plus écono-mique et peut s’avérer tout aussi intéressant.

À ce montant, il faudra ensuite ajouter les couts d’épicerie, les frais d’accostage (Moorings) qui varient entre 25 $ et 30 $ par nuit, ainsi que l’essence. Les catamarans proposés par The Moorings sont équipés de deux moteurs diésel, donc très éco-nomiques. Ainsi, pour ce qui est du carburant, vous pourrez vous en tirer pour quelques centaines de dollars pour une semaine. Après, il faudra réserver vos billets d’avion. Plusieurs sites vous permettront de trouver des billets à bon prix. Un autre conseil pour économiser : rendez-vous à Saint-Thomas, puis prenez le

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retrouver un fi let, comme c’est le cas sur les catamarans à voile, une petite remarque de nos passagers.

Le pont supérieur abrite le poste de pilotage ainsi qu’une ban-quette en U comprenant une table. De là, on a une vue impre-nable lors de la navigation ou lorsque l’on prend un petit verre au coucher du soleil.

L’accès à bord est facilité par une large porte-fenêtre. La cuisi-nette occupe la majeure partie de l’espace avec sa table en U qui, grâce à de larges hublots, offre une splendide vue sur l’exté-rieur. On y retrouve tous les équipements utiles : un réfrigérateur/congélateur de bonnes dimensions, un four à micro-ondes, un poêle au gaz et, le plus important, un mélangeur vous permet-tant de concocter vos boissons favorites! De chaque côté de la cuisine, quelques marches donnent accès aux cabines et aux salles de bains. Bref, il y a amplement d’espace et de confort pour tous les passagers. En plus, histoire de maximiser le confort à bord par temps chaud, le bateau est muni de deux climati-seurs et d’un générateur assurant l’alimentation en électricité.

SUR L’EAUDès que vous vous êtes familiarisé avec tous les éléments du bateau, c’est le grand départ. Les amarres détachées et le cata-maran lancé, on sent immédiatement un sentiment de liberté inégalé. Quel plaisir que de voguer sur des eaux turquoise et d’admirer une multitude de paysages! Chaque jour, on se dit qu’il est diffi cile de croire que l’on puisse vivre une telle aventure à bord de son propre bateau. Lors de notre première

destination, nous avons découvert une magnifi que baie située au cœur d’une ile inhabitée. Une fois le bateau amarré, on saute à l’eau pour une petite séance de plongée en apnée dans des eaux chaudes et cristallines. On se croirait dans un documen-taire du légendaire commandant Cousteau, alors que l’on aper-çoit une raie qui passe sous le bateau!

Chaque jour nous a fait découvrir des lieux magnifi ques, dignes d’une carte postale. Normand Island et ses grottes, The Bath avec ses baies rocheuses, Bitter End avec ses aménage-ments de luxe et Sandy Spit, une minuscule ile de sable située au milieu de nulle part.

Tout au long de la semaine, nous avons découvert des en-droits et des paysages fort variés. Parfois sauvages et retirés tandis qu’à d’autres moments, nous étions étonnés par le luxe et le confort de certaines destinations. La navigation est simple même si l’on est rassuré par la présence d’un appareil GPS à bord, les différentes iles sont pratiquement à vue. Quant à notre catamaran, il s’est avéré magnifi quement adapté à ce type de voyage. Sa largeur supérieure le rend très confortable sur l’eau et dans les vagues et sa confi guration élimine prati-quement tout roulis une fois à l’ancre, un élément très appré-cié des passagers au cœur sensible.

De retour à la marina, on se dit que l’aventure s’arrête beau-coup trop vite et l’on ne veut qu’une seule chose : revenir avec d’autres amis afi n de leur faire découvrir toute la splendeur des iles Vierges britanniques et les plaisirs d’une telle aventure. Pour plus d’information: http://www.moorings.com/

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Photos Shayne Laverdière | Stylisme Martin Boucher

Mémoire aux hommes qui ont forgé l’histoire par leur courage, le travail acharné et la détermination.

Homme deClasse

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Veston 250$Pantalon 125$ Le 31,Ceinture Aldo 9,98$T-shirt G-Star 70$,Pochoir Blick 38$ le tout chez SimonsSouliers Paul Smith 345$ chez Holt Renfrew

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Veston Tiger of Sweden 599$Chemise Matinique 99$Noeud Papillon Vanitie 150$Bretelles Simons 19$

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Trench Selected 140$Chemise Drykorn 125$Col v Matinique 119$Pantalon Paul Smith 295$ chez Holt RenfrewBottes personnelles du modèle

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La royauté déambule dans ses rues dorées. Des diamants d e l a t a i l l e d ’ u n e t r u f f e y brillent à chaque intersection. Les yachts les plus fastueux de toute l’Europe en ont même fait leur port d’attache officiel. Et pourtant, au cœur de la Mecque du style et de l’opulence, tous n’ont d’yeux que pour une chose : ses routes . Depuis 1929, les désormais célèbres rues de Monaco accueillent le plus prestigieux Grand Prix au monde. Et quoi de mieux que cette scène pour présenter la toute nouvelle Cadillac ATS ? Là où chaque courbe devient un séduisant défi. Chaque

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