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Samedi 6 janvier 2007 • La Gruyère No 2 5Sud fribourgeois

EN BREF

Bémol pour Pro MusicaUne fausse note figure dans notreédition du 4 janvier. Luca Bizzozeroet l’orchestre Pro Musica ont reçu lesoutien des Collèges du Sud, à Bulle,et Saint-Michel, à Fribourg. Celui deGambach n’est pas impliqué dans leprojet. Nos excuses.

Le ski-club de Cerniat fête ses 50 ansPour marquer son 50e anniversaire,le ski-club Les Chevalets, à Cerniat,organise dimanche une journée defestivités. Les réjouissances débute-ront dès le petit matin pour les pèle-rins de la marche des Rois, quiseront accueillis au son du cor desAlpes. Puis, après l’office célébré à 7 h à la chartreuse de la Valsainte,un «rallye des neiges» aura lieu surles hauteurs du village (de 9 h 30

à 11 h). Suivra un apéritif, offert de 11 h 30 à 12 h. Possibilité de se restaurer sur place. Un service detransport sera par ailleurs mis à disposition à Cerniat, de 8 h 30 à 14 h.

Jeunes musiciensconduits par Jan Van der RoostPour couronner son camp musical du Nouvel-An, qui se tient jusqu’à dimanche à Romont, l’Association fribourgeoise des jeunes musiciensorganise son concert final demaindimanche, à La Roche. Près de cinquante cuivres, bois oupercussions âgés de 18 à 22 ans se produiront à partir de 17 h, à la halle polyvalente, sous la conduite du compositeur et directeur belge Jan Van der Roost.

Brunch

PUBLICITÉ

DES TOILETTES À LA SCÈNE La Société de jeunesse de Villaz-Saint-Pierre montesur les planches à partir de ce soir (20 h), à la halle polyvalente, pour interpréter La princesse aux toilettes. Miseen scène par Isabelle Defferrard et Olivier Repond, cette comédie en deux actes de Régis Porte conte l’histoire deSuzon, une dame pipi qui héberge Fernand, un SDF, dans «ses» toilettes publiques. Ce dernier, qui peint durant lanuit, est en fait un grand artiste qui fuit la célébrité. Très rythmée, cette pièce offre plus de 40 rôles à 13 acteurs. Autres représentations: les vendredis 12 et 19 janvier (20 h), les samedis 13 et 20 janvier (20 h) et le dimanche 21 janvier (14 h 15). Réservations conseillées au 026 653 11 04 (lundi au samedi, 17 h à 20 h 30).

AABB

C. Haymoz

Le Service des ponts et chaussées n’est pas convaincu qu’une fermeture définitive de la route communale

entre Broc et Morlon soit la solution

C. H

aym

oz

ROUTE BROC-MORLON

La circulation à étudierFermée à la suite d’un ac-cident mortel en novembredernier, la route Broc-Mor-lon fera l’objet d’une étudede la circulation. C’est larequête du Service desponts et chaussées, quimanque d’éléments pourdonner son aval.

¥Fermée à la suite d’un accidentmortel, le 4 novembre dernier, laroute communale Broc-Morlon faitl’objet d’une demande de clôturedéfinitive. Envoyée le 22 novembrepar les communes de Broc et deMorlon, la requête n’a, de primeabord, pas convaincu le Service des ponts et chaussées. «Pour yrépondre, nous nous sommes renducompte qu’une étude de circulationétait nécessaire», relève ClaudeMorzier, chef du Service des pontset chaussées.

Un courrier imminent informe-ra officiellement les communes decette volonté. Quel est le trafic réelsur ce tronçon? A quelles heures dela journée? Dans une direction plusque dans l’autre? Autant de ques-tions dont les réponses devraientpermettre de trancher en faveur dela solution la mieux adaptée. «Nousrestons convaincus que la fermetu-re totale d’une route, a priori, n’estpas favorable», souligne ClaudeMorzier. Pour l’ingénieur cantonal,les communes se focalisent sur unesolution qui semble régler le pro-blème, mais qui en pose d’autres.

En effet, les quelque 1000 véhi-cules qui empruntent chaque jource tronçon – selon les estimationsdes communes – devront bien pas-ser ailleurs. «Ce qui va engorgerdavantage le réseau bullois, qui l’estdéjà passablement, relève ClaudeMorzier. Sans compter l’augmenta-tion de la charge de pollution.»L’avis de la commune de Bulledevrait donc aussi être pris encompte.

Modération du traficParmi les solutions imaginées

par l’ingénieur cantonal: circulationalternée et mesures de modération dutrafic. Pour rappel, des billons – enremplacement des barrières métal-liques – avaient été posés comme ra-lentisseurs de vitesse en 2002. Et ôtésdébut 2006, à la suite d’un accident,car ne répondant pas aux normes dela circulation routière.

«Cette route ne supporte pas letrafic actuel, estime le syndic deBroc Stéphane Sudan. Il y avait desaccrochages pratiquement toutes lessemaines.» Ce qui explique le vœudes communes d’une fermeturedéfinitive. «Il n’y a pas énormémentd’accidents répertoriés sur ce tron-çon», réplique pour sa part ClaudeMorzier. L’idée de favoriser le tou-risme pédestre est intéressante,mais devrait s’inscrire dans un pland’aménagement.» Si le préavis posi-tif de la Direction de l’aménage-ment, de l’environnement et desconstructions est nécessaire pour unchangement de mesures de circula-tion, une désaffectation de la routecommunale devrait être mise à l’en-quête par les Exécutifs communaux.

CLP

Samedi 6 janvier 2007 • La Gruyère No 2 5Sud fribourgeois

EN BREF

Bémol pour Pro MusicaUne fausse note figure dans notreédition du 4 janvier. Luca Bizzozeroet l’orchestre Pro Musica ont reçu lesoutien des Collèges du Sud, à Bulle,et Saint-Michel, à Fribourg. Celui deGambach n’est pas impliqué dans leprojet. Nos excuses.

Le ski-club de Cerniat fête ses 50 ansPour marquer son 50e anniversaire,le ski-club Les Chevalets, à Cerniat,organise dimanche une journée defestivités. Les réjouissances débute-ront dès le petit matin pour les pèle-rins de la marche des Rois, quiseront accueillis au son du cor desAlpes. Puis, après l’office célébré à 7 h à la chartreuse de la Valsainte,un «rallye des neiges» aura lieu surles hauteurs du village (de 9 h 30

à 11 h). Suivra un apéritif, offert de 11 h 30 à 12 h. Possibilité de se restaurer sur place. Un service detransport sera par ailleurs mis à disposition à Cerniat, de 8 h 30 à 14 h.

Jeunes musiciensconduits par Jan Van der RoostPour couronner son camp musical du Nouvel-An, qui se tient jusqu’à dimanche à Romont, l’Association fribourgeoise des jeunes musiciensorganise son concert final demaindimanche, à La Roche. Près de cinquante cuivres, bois oupercussions âgés de 18 à 22 ans se produiront à partir de 17 h, à la halle polyvalente, sous la conduite du compositeur et directeur belge Jan Van der Roost.

Brunch

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DES TOILETTES À LA SCÈNE La Société de jeunesse de Villaz-Saint-Pierre montesur les planches à partir de ce soir (20 h), à la halle polyvalente, pour interpréter La princesse aux toilettes. Miseen scène par Isabelle Defferrard et Olivier Repond, cette comédie en deux actes de Régis Porte conte l’histoire deSuzon, une dame pipi qui héberge Fernand, un SDF, dans «ses» toilettes publiques. Ce dernier, qui peint durant lanuit, est en fait un grand artiste qui fuit la célébrité. Très rythmée, cette pièce offre plus de 40 rôles à 13 acteurs. Autres représentations: les vendredis 12 et 19 janvier (20 h), les samedis 13 et 20 janvier (20 h) et le dimanche 21 janvier (14 h 15). Réservations conseillées au 026 653 11 04 (lundi au samedi, 17 h à 20 h 30).

AABB

C. Haymoz

Le Service des ponts et chaussées n’est pas convaincu qu’une fermeture définitive de la route communale

entre Broc et Morlon soit la solution

C. H

aym

oz

ROUTE BROC-MORLON

La circulation à étudierFermée à la suite d’un ac-cident mortel en novembredernier, la route Broc-Mor-lon fera l’objet d’une étudede la circulation. C’est larequête du Service desponts et chaussées, quimanque d’éléments pourdonner son aval.

¥Fermée à la suite d’un accidentmortel, le 4 novembre dernier, laroute communale Broc-Morlon faitl’objet d’une demande de clôturedéfinitive. Envoyée le 22 novembrepar les communes de Broc et deMorlon, la requête n’a, de primeabord, pas convaincu le Service des ponts et chaussées. «Pour yrépondre, nous nous sommes renducompte qu’une étude de circulationétait nécessaire», relève ClaudeMorzier, chef du Service des pontset chaussées.

Un courrier imminent informe-ra officiellement les communes decette volonté. Quel est le trafic réelsur ce tronçon? A quelles heures dela journée? Dans une direction plusque dans l’autre? Autant de ques-tions dont les réponses devraientpermettre de trancher en faveur dela solution la mieux adaptée. «Nousrestons convaincus que la fermetu-re totale d’une route, a priori, n’estpas favorable», souligne ClaudeMorzier. Pour l’ingénieur cantonal,les communes se focalisent sur unesolution qui semble régler le pro-blème, mais qui en pose d’autres.

En effet, les quelque 1000 véhi-cules qui empruntent chaque jource tronçon – selon les estimationsdes communes – devront bien pas-ser ailleurs. «Ce qui va engorgerdavantage le réseau bullois, qui l’estdéjà passablement, relève ClaudeMorzier. Sans compter l’augmenta-tion de la charge de pollution.»L’avis de la commune de Bulledevrait donc aussi être pris encompte.

Modération du traficParmi les solutions imaginées

par l’ingénieur cantonal: circulationalternée et mesures de modération dutrafic. Pour rappel, des billons – enremplacement des barrières métal-liques – avaient été posés comme ra-lentisseurs de vitesse en 2002. Et ôtésdébut 2006, à la suite d’un accident,car ne répondant pas aux normes dela circulation routière.

«Cette route ne supporte pas letrafic actuel, estime le syndic deBroc Stéphane Sudan. Il y avait desaccrochages pratiquement toutes lessemaines.» Ce qui explique le vœudes communes d’une fermeturedéfinitive. «Il n’y a pas énormémentd’accidents répertoriés sur ce tron-çon», réplique pour sa part ClaudeMorzier. L’idée de favoriser le tou-risme pédestre est intéressante,mais devrait s’inscrire dans un pland’aménagement.» Si le préavis posi-tif de la Direction de l’aménage-ment, de l’environnement et desconstructions est nécessaire pour unchangement de mesures de circula-tion, une désaffectation de la routecommunale devrait être mise à l’en-quête par les Exécutifs communaux.

CLP