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Ninja ZX-6R 636 / 2013

Bien plus qu'une600 !

€ 12 199 / € 13 199 (ABS)

Vert Lime Green /Noir Metallic Spark

Blanc Pearl Flat /Noir Flat Ebony

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Description Ninja ZX-6R 636   /  2013

pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-6R636

© 2012 Kawasaki Motors Europe N.V.

4 cylindres en ligne, 4 tempsrefroidissement liquide 636cm3

Le style Ninja Une ergonomie optimisée

Châssis périmétrique enaluminium

Prise en main facile Silencieux court

Plus de détails

KTRC (KawasakiTraction Control)réglable sur 3 positions

Embrayage “Assit &Slipper”

Selection du mode depuissance

Instrumentation SFF-BP (Fourche àfonctions séparées-grospiston)

Réglages desuspensions optimisés

KIBS (KawasakiIntelligent anti-lockBrake System)

Etriers monoblocs etdisques de granddiamètre

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Accessoires Ninja ZX-6R 636   /  2013

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Diabolo de béquille

€ 22,00

Couvre-selle passager

€ 189,00

Bulle haute

€ 95,00

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Caractéristiques Ninja ZX-6R 636   /  2013

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© 2012 Kawasaki Motors Europe N.V.

Moteur

Type d'alimentation Injection : 4 x Ø 38 mm (Keihin) à

Allumage Digital

Démarreur Electrique

Lubrification Sous pression, carter humide

Moteur 4 cylindres en ligne, 4-temps à

refroidissement liquide

Cylindrée cm³ 636 cm³

Alésage x course 67.0 x 45.1 mm

Taux de compression 12.9:1

Distribution 2 ACT, 16 soupapes

Transmissions

Embrayage Multidisque en bain d’huile, à

commande manuelle

Rapport primaire 1.900 (76/40)

Rapport interne: 1 ère 2.846 (37/13)

Rapport interne: 2 ème 2.200 (33/15)

Rapport interne: 3 ème 1.850 (37/20)

Rapport interne: 4 ème 1.600 (32/20)

Rapport interne: 5 ème 1.421 (27/19)

Rapport interne: 6 ème 1.300 (26/20)

Rapport final 2.688 (43/16)

Boite de vitesses 6 rapports, extractible

Transmission finale Par chaîne à joints toriques

Partie-cycle

Cadre Périmétrique en aluminium

embouti

Angle de chasse/chasse 23.5˚ / 101 mm

Débattement avant 120 mm

Débattement arrière 134 mm

Pneu avant 120/70ZR17M/C (58W)

Pneu arrière 180/55ZR17M/C (73W)

Angle de braquage gauche / droite 27˚ / 27˚

Suspensions

Suspension avant Fourche inversée de 41 mm avec

ressorts de détente. Réglage en

compression : Progressif.

Réglage en détente : Progressif.

Précharge du ressort :

Entièrement réglable (0-15 mm)

Suspension arrière Système Uni-Trak à tirant avec

monoamortisseur à gaz, ressort

de détente. Réglage en

compression : Progressif.

Réglage en détente : 25 positions.

Précharge du ressort :

Entièrement réglable (5,5-15,5

mm)

Freins

Frein avant Double disque en pétales

semi-flottant de 310 mm (x 5 mm

épaisseur). Deux étriers

monobloc Nissin à 4 pistons

opposés, montage radial

Frein arrière Simple disque en pétales de 220

mm (x 5 mm épaisseur). Etrier

Nissin simple piston en

aluminium

Dimensions

Dimensions (L x L x H) 2,085 mm x 705 mm x 1,115 mm

Garde au sol 130 mm

Empattement 1,395 mm

Hauteur de selle 830 mm

Réservoir 17 litres

Poids tous pleins faits 192 kg /194 kg (ABS)

Performances

Puissance maxi 106 ch {78.2 kW}/13500 tr/min

Couple maxi 61 Nm {6.2 kgf•m}/10800 tr/min


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