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Le pétrole bitumineux est de retour sur la Rive-Sud et le fleuve Photo : David Parrott / Reuters Exclusif - Cinq mois après la suspension des exportations par Suncor, des trains chargés de pétrole brut de l'Ouest recommencent à circuler vers Sorel-Tracy. Par ailleurs, un grand pétrolier a de nouveau exporté du brut dans les derniers jours, en passant même par... Montréal. Un texte de Thomas Gerbet Des citoyens de Longueuil, de Boucherville, de Varennes ou encore de Verchères ont eu la surprise de voir passer des trains chargés de pétrole encore plus longs que ceux de l'an dernier. « Je n'en ai jamais vu autant, il y en avait 100 ! On les a comptés », raconte Marie-André Forget, qui a constaté leur arrivée près de chez elle, à Sorel-Tracy, aux installations de stockage de la compagnie Kildair.

Le pétrole bitumineux est de retour sur la rive sud

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Le pétrole bitumineux est de retour sur la

Rive-Sud et le fleuve

Photo : David Parrott / Reuters

Exclusif - Cinq mois après la suspension des exportations par Suncor, des trains chargés

de pétrole brut de l'Ouest recommencent à circuler vers Sorel-Tracy. Par ailleurs, un

grand pétrolier a de nouveau exporté du brut dans les derniers jours, en passant même

par... Montréal.

Un texte de Thomas Gerbet

Des citoyens de Longueuil, de Boucherville, de Varennes ou encore de Verchères ont eu

la surprise de voir passer des trains chargés de pétrole encore plus longs que ceux de l'an

dernier. « Je n'en ai jamais vu autant, il y en avait 100 ! On les a comptés », raconte

Marie-André Forget, qui a constaté leur arrivée près de chez elle, à Sorel-Tracy, aux

installations de stockage de la compagnie Kildair.

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Trains alignés aux installations de Kildair à Sorel-Tracy Photo : Courtoisie Marie-

Andrée Forget

Les services de sécurité incendie des municipalités traversées par le chemin de fer du CN

ont été avisés du passage de deux convois d'une centaine de wagons chacun, dans la nuit

du 20 au 21 mars et celle du 28 au 29 mars. Chacun de ces wagons peut contenir environ

500 barils de brut.

Ces trains de pétrole des sables bitumineux avaient suscité l'inquiétude de citoyens et

d'élus à l'été et l'automne dernier.

Pour consulter sur votre appareil mobile la carte du parcours des trains sur la Rive-

Sud, cliquez ici

« On nous a confirmé que ce n'est pas l'activité qui reprend. On sait très bien que le prix

du baril est quand même resté bas. Donc c'est tout simplement 4 x 100 wagons pour le

moment. La moitié sont déjà arrivés » — Serge Péloquin, maire de Sorel-Tracy

Retour d'un grand pétrolier de 44 mètres de large

Les trains ne sont pas les seuls à être de nouveau visibles. Le « Sparto », d'une dimension

de 250 mètres de long par 44 mètres de large, a accosté à Sorel-Tracy dans la nuit du 9 au

10 mars. Il vient tout juste d'arriver à New York, le 31 mars, pour exporter le pétrole de

l'Ouest canadien.

« Tout ce qu'ils ont fait, c'est pour calmer l'opinion publique. Mais là, c'est reparti

au maximum » — Élias Harvey, résident de Sorel-Tracy et voisin du quai de Kildair

=

La pétrolière Suncor confirme avoir « chargé un navire pour transporter une cargaison de

pétrole brut à partir du terminal Kildair ». Le conseiller principal de Suncor Dean

Dussault explique que l'accord avec la compagnie de stockage « reste en vigueur. Nous

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utilisons ce terminal pour expédier nos produits vers les marchés extérieurs ou

directement à notre raffinerie de Montréal sur une base opportuniste, lorsque les

conditions du marché sont favorables ».

Fait intéressant à noter, ce bateau a effectué une première livraison de pétrole de l'Ouest à

la raffinerie de Montréal, le 12 mars. Selon les experts, il s'agit d'une des premières fois,

sinon la première, que la raffinerie de Suncor traite du pétrole lourd. L'entreprise

démontre ainsi qu'elle est prête à recevoir les approvisionnements que lui procurera

l'inversion du pipeline d'Enbridge prévue pour le mois de juin.

Selon les registres maritimes, le pétrolier est retourné à Sorel-Tracy à la mi-mars pour

charger de nouveau. Le navire a pris ensuite la route vers l'Est, avec un arrêt à Lévis le 23

mars pour compléter son chargement de pétrole brut. Avec environ 500 000 barils à bord,

il a pris la route de New York où il est arrivé hier.

Deux autres navires, baptisés par certains « superpétroliers » avaient vogué dans le fleuve

en 2014 pour exporter le pétrole des sables bitumineux.

Prix du baril au 31 mars :

56 $US pour le Brent de la mer du Nord

34 $ US pour le WCS de l'Ouest canadien

Le professeur de finances à l'Université de Moncton Simon Jacques, spécialiste du

négoce des matières premières, a une explication pour la reprise de ces activités de

Suncor : « La reprise des approvisionnements par train et le retour des exportations

via le Saint-Laurent coïncide autant avec la maintenance saisonnière prochaine à la

Raffinerie de Montréal-Est qu'avec les écarts de prix considérables entre le prix

WCS et celui du Brent observés durant le mois de mars. »

Radio-Canada

http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/national/2015/04/01/001-petrole-train-bitumineux-retour-

quebec.shtml