Lycée du Val de SaôneLycée du Val de Saône Le lycée prépare aux baccalauréats L, ES, S, STI, STG. Il propose un BTS en ElectrotechniqueSitué à Trévoux, ville dynamique, au riche passé historique dans le Val de Saône, région rurale qui a su garder sa qualité de vie, le lycée, de conception récente bénéficie d’une architecture contemporaine, lumineuse et rassemblée propice au vivre ensemble

NOS OBJECTIFSNOS OBJECTIFS

Identifier les paramètres influençant les caractéristiques aérodynamiques

Notion de traînée, notion de déportance

Intérêt de l'aérodynamisme

Réaliser par thermoformage une carrosserie aérodynamique pour notre voiture

En aérodynamisme il y a deux forces importantes, la En aérodynamisme il y a deux forces importantes, la trainée et la portance:trainée et la portance:

Formule de la Trainée :

Formule de la Portance ou Déportance :

Influences de la forme de la Influences de la forme de la voiture :voiture :

Dans les années 70 les étudiants des Arts et Métiers ont réalisé une maquette simple mettant en évidence l’influence des formes

Selon le degrés d’inclinaison avant et arrière, les parties avant et arrière de la voiture peuvent être plaquées au sol ou soulevées : coefficient Cz

Les Cx. des différentes maquettes

Nos choix:Nos choix: réaliser une carrosserie aux formes arrondies : réduire le CX.

Réduire la hauteur de la voiture au maximum : réduire le maitre couple S ( voir formules )

1964: cette DB Panhard atteignait 240km/h avec seulement 95CV ( 70 Kw ).

A l’heure actuelle une Seat Leon a besoin de 240CV ( 177 Kw ) pour atteindre la même vitesse !

Aérodynamisme = économie d'énergie

Travail en réalisationTravail en réalisation

Etude CAO

Le squelette du modèle

Remplissageet modelage

La carrosserie sera thermoformée avec l'aide

précieuse du CIRFAP

Les autres projetsLes autres projets

Support d'aileron mobile

Voiture hybride :Insertion d'uneroue libre